INNOVATIVE COMPOSITE MATERIALS FROM ADDITIVE MANUFACTURING — MA.CO.I.MA. (Q4242486): Difference between revisions
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INNOVATIVE VERBUNDWERKSTOFFE AUS DER ADDITIVEN FERTIGUNG – MA.CO.I.MA. | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
DAS PROJEKT ZIELT DARAUF AB, INNOVATIVE VERBUND- UND HYBRIDMATERIALIEN (COMPOSITE-METALL ODER COMPOSITE-KERAMIK) DURCH INNOVATIVE UND FORTSCHRITTLICHE VERFAHREN WIE Z. B. L – ADDITIVE FERTIGUNG (AM) ZU ENTWICKELN. DIESE MATERIALIEN WERDEN IN HOCHLEISTUNGSBEREICHEN WIE LUFTFAHRT, AUTOMOBIL, HOCHGESCHWINDIGKEITSTRANSPORT EINGESETZT. SIE ZIELEN DARAUF AB, DIE LEISTUNG ZU STEIGERN UND GEWICHTE IN EINER NACHHALTIGKEITSPERSPEKTIVE DES ENDPRODUKTS ZU REDUZIEREN. DIE AM-TECHNOLOGIE SELBST ZEICHNET SICH DURCH NAHEZU NULL-BEARBEITUNGSMATERIALABFÄLLE FÜR METALLPULVER AUS, WÄHREND SIE BEI VERBUNDWERKSTOFFEN SOGAR NICHT VORHANDEN SIND. ZIEL IST ES, NEUE WERKSTOFFE SOWOHL IN ZUSAMMENGESETZTER ALS AUCH IN HYBRIDER FORM FÜR IHREN EINSATZ IN ANSPRUCHSVOLLEN BRANCHEN WIE FORTGESCHRITTENE MECHANIK UND LUFTFAHRT ZU ENTWICKELN. NEBEN DER ENTWICKLUNG VON AM-PROZESSEN FÜR VERBUNDWERKSTOFFE WIRD DIE STUDIE IN DER PROZESSPHASE SOWOHL NACH DEM VERFAHREN ZUR ENTWICKLUNG GEMEINSAMER VERFAHREN ZWISCHEN MATERIALIEN MIT STRUKTUR UND EIGENSCHAFTEN BEHANDELT. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: DAS PROJEKT ZIELT DARAUF AB, INNOVATIVE VERBUND- UND HYBRIDMATERIALIEN (COMPOSITE-METALL ODER COMPOSITE-KERAMIK) DURCH INNOVATIVE UND FORTSCHRITTLICHE VERFAHREN WIE Z. B. L – ADDITIVE FERTIGUNG (AM) ZU ENTWICKELN. DIESE MATERIALIEN WERDEN IN HOCHLEISTUNGSBEREICHEN WIE LUFTFAHRT, AUTOMOBIL, HOCHGESCHWINDIGKEITSTRANSPORT EINGESETZT. SIE ZIELEN DARAUF AB, DIE LEISTUNG ZU STEIGERN UND GEWICHTE IN EINER NACHHALTIGKEITSPERSPEKTIVE DES ENDPRODUKTS ZU REDUZIEREN. DIE AM-TECHNOLOGIE SELBST ZEICHNET SICH DURCH NAHEZU NULL-BEARBEITUNGSMATERIALABFÄLLE FÜR METALLPULVER AUS, WÄHREND SIE BEI VERBUNDWERKSTOFFEN SOGAR NICHT VORHANDEN SIND. ZIEL IST ES, NEUE WERKSTOFFE SOWOHL IN ZUSAMMENGESETZTER ALS AUCH IN HYBRIDER FORM FÜR IHREN EINSATZ IN ANSPRUCHSVOLLEN BRANCHEN WIE FORTGESCHRITTENE MECHANIK UND LUFTFAHRT ZU ENTWICKELN. NEBEN DER ENTWICKLUNG VON AM-PROZESSEN FÜR VERBUNDWERKSTOFFE WIRD DIE STUDIE IN DER PROZESSPHASE SOWOHL NACH DEM VERFAHREN ZUR ENTWICKLUNG GEMEINSAMER VERFAHREN ZWISCHEN MATERIALIEN MIT STRUKTUR UND EIGENSCHAFTEN BEHANDELT. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: DAS PROJEKT ZIELT DARAUF AB, INNOVATIVE VERBUND- UND HYBRIDMATERIALIEN (COMPOSITE-METALL ODER COMPOSITE-KERAMIK) DURCH INNOVATIVE UND FORTSCHRITTLICHE VERFAHREN WIE Z. B. L – ADDITIVE FERTIGUNG (AM) ZU ENTWICKELN. DIESE MATERIALIEN WERDEN IN HOCHLEISTUNGSBEREICHEN WIE LUFTFAHRT, AUTOMOBIL, HOCHGESCHWINDIGKEITSTRANSPORT EINGESETZT. SIE ZIELEN DARAUF AB, DIE LEISTUNG ZU STEIGERN UND GEWICHTE IN EINER NACHHALTIGKEITSPERSPEKTIVE DES ENDPRODUKTS ZU REDUZIEREN. DIE AM-TECHNOLOGIE SELBST ZEICHNET SICH DURCH NAHEZU NULL-BEARBEITUNGSMATERIALABFÄLLE FÜR METALLPULVER AUS, WÄHREND SIE BEI VERBUNDWERKSTOFFEN SOGAR NICHT VORHANDEN SIND. ZIEL IST ES, NEUE WERKSTOFFE SOWOHL IN ZUSAMMENGESETZTER ALS AUCH IN HYBRIDER FORM FÜR IHREN EINSATZ IN ANSPRUCHSVOLLEN BRANCHEN WIE FORTGESCHRITTENE MECHANIK UND LUFTFAHRT ZU ENTWICKELN. NEBEN DER ENTWICKLUNG VON AM-PROZESSEN FÜR VERBUNDWERKSTOFFE WIRD DIE STUDIE IN DER PROZESSPHASE SOWOHL NACH DEM VERFAHREN ZUR ENTWICKLUNG GEMEINSAMER VERFAHREN ZWISCHEN MATERIALIEN MIT STRUKTUR UND EIGENSCHAFTEN BEHANDELT. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 February 2022
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Revision as of 19:23, 3 February 2022
Project Q4242486 in Italy
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | INNOVATIVE COMPOSITE MATERIALS FROM ADDITIVE MANUFACTURING — MA.CO.I.MA. |
Project Q4242486 in Italy |
Statements
131,293.6 Euro
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262,587.19 Euro
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50.0 percent
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ECOR INTERNATIONAL
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IL PROGETTO SI PONE L - OBIETTIVO DI SVILUPPARE MATERIALI INNOVATIVI COMPOSITI E IBRIDI (COMPOSITO-METALLO O COMPOSITO-CERAMICO) ATTRAVERSO PROCESSI INNOVATIVI ED AVANZATI QUALI L - ADDITIVE MANUFACTURING (AM). TALI MATERIALI SONO UTILIZZATI IN AMBITI AD ELEVATE PRESTAZIONI QUALI AERONAUTICA, AUTOMOTIVE, TRASPORTO ALTA VELOCITA'. ESSI MIRANO AD INCREMENTARE LE PERFORMANCE E A RIDURRE I PESI IN UN - OTTICA DI SOSTENIBILITA' DEL PRODOTTO FINALE. LA TECNOLOGIA AM E' DI PER SE' CARATTERIZZATA DA SCARTI DI MATERIALE DI LAVORAZIONE QUASI NULLI PER LE POLVERI METALLICHE MENTRE PER I COMPOSITI SONO ADDIRITTURA NON ESISTENTI. SI INTENDONO SVILUPPARE NUOVI MATERIALI SIA IN FORMA DI COMPOSITO SIA IBRIDI PER IL LORO UTILIZZO IN SETTORI HIGH DEMANDING QUALI LA MECCANICA AVANZATA E L - AERONAUTICA. OLTRE ALLA MESSA A PUNTO DEI PROCESSI AM PER I COMPOSITI, SARA' AFFRONTATO LO STUDIO NELLA FASE DI PROCESSO SIA POST PROCESS PER SVILUPPARE PROCEDURE DI GIUNZIONE TRA MATERIALI CON STRUTTURA E PROPRIETA' (Italian)
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THE PROJECT AIMS TO DEVELOP INNOVATIVE COMPOSITE AND HYBRID MATERIALS (COMPOSITE-METAL OR COMPOSITE-CERAMIC) THROUGH INNOVATIVE AND ADVANCED PROCESSES SUCH AS L — ADDITIVE MANUFACTURING (AM). THESE MATERIALS ARE USED IN HIGH PERFORMANCE AREAS SUCH AS AERONAUTICS, AUTOMOTIVE, HIGH-SPEED TRANSPORT. THEY AIM TO INCREASE PERFORMANCE AND REDUCE WEIGHTS IN A SUSTAINABILITY PERSPECTIVE OF THE FINAL PRODUCT. AM TECHNOLOGY ITSELF IS CHARACTERISED BY ALMOST ZERO MACHINING MATERIAL WASTE FOR METAL POWDERS WHILE FOR COMPOSITES THEY ARE EVEN NON-EXISTENT. THE AIM IS TO DEVELOP NEW MATERIALS BOTH IN COMPOSITE AND HYBRID FORM FOR THEIR USE IN HIGH DEMANDING SECTORS SUCH AS ADVANCED MECHANICS AND AERONAUTICAL. IN ADDITION TO THE DEVELOPMENT OF AM PROCESSES FOR COMPOSITES, THE STUDY WILL BE ADDRESSED IN THE PROCESS PHASE BOTH POST PROCESS TO DEVELOP JOINT PROCEDURES BETWEEN MATERIALS WITH STRUCTURE AND PROPERTIES (English)
2 February 2022
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LE PROJET VISE À DÉVELOPPER DES MATÉRIAUX COMPOSITES ET HYBRIDES INNOVANTS (COMPOSITE-MÉTAL OU COMPOSITE-CÉRAMIQUE) GRÂCE À DES PROCÉDÉS INNOVANTS ET AVANCÉS TELS QUE LA FABRICATION ADDITIVE L (AM). CES MATÉRIAUX SONT UTILISÉS DANS DES DOMAINES DE HAUTE PERFORMANCE TELS QUE L’AÉRONAUTIQUE, L’AUTOMOBILE, LE TRANSPORT À GRANDE VITESSE. ILS VISENT À AUGMENTER LES PERFORMANCES ET À RÉDUIRE LE POIDS DANS UNE PERSPECTIVE DE DURABILITÉ DU PRODUIT FINAL. LA TECHNOLOGIE AM SE CARACTÉRISE PAR UNE QUASI-ZÉRO DES DÉCHETS DE MATÉRIAUX D’USINAGE POUR LES POUDRES MÉTALLIQUES, TANDIS QUE POUR LES COMPOSITES, ILS SONT MÊME INEXISTANTS. L’OBJECTIF EST DE DÉVELOPPER DE NOUVEAUX MATÉRIAUX TANT SOUS FORME COMPOSITE QUE HYBRIDE POUR LEUR UTILISATION DANS DES SECTEURS EXIGEANTS TELS QUE LA MÉCANIQUE AVANCÉE ET L’AÉRONAUTIQUE. EN PLUS DE L’ÉLABORATION DE PROCESSUS D’AM POUR LES COMPOSITES, L’ÉTUDE SERA ABORDÉE AU COURS DE LA PHASE DE PROCESSUS À LA FOIS POST-PROCESSUS AFIN D’ÉLABORER DES PROCÉDURES CONJOINTES ENTRE DES MATÉRIAUX AYANT UNE STRUCTURE ET DES PROPRIÉTÉS (French)
2 February 2022
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DAS PROJEKT ZIELT DARAUF AB, INNOVATIVE VERBUND- UND HYBRIDMATERIALIEN (COMPOSITE-METALL ODER COMPOSITE-KERAMIK) DURCH INNOVATIVE UND FORTSCHRITTLICHE VERFAHREN WIE Z. B. L – ADDITIVE FERTIGUNG (AM) ZU ENTWICKELN. DIESE MATERIALIEN WERDEN IN HOCHLEISTUNGSBEREICHEN WIE LUFTFAHRT, AUTOMOBIL, HOCHGESCHWINDIGKEITSTRANSPORT EINGESETZT. SIE ZIELEN DARAUF AB, DIE LEISTUNG ZU STEIGERN UND GEWICHTE IN EINER NACHHALTIGKEITSPERSPEKTIVE DES ENDPRODUKTS ZU REDUZIEREN. DIE AM-TECHNOLOGIE SELBST ZEICHNET SICH DURCH NAHEZU NULL-BEARBEITUNGSMATERIALABFÄLLE FÜR METALLPULVER AUS, WÄHREND SIE BEI VERBUNDWERKSTOFFEN SOGAR NICHT VORHANDEN SIND. ZIEL IST ES, NEUE WERKSTOFFE SOWOHL IN ZUSAMMENGESETZTER ALS AUCH IN HYBRIDER FORM FÜR IHREN EINSATZ IN ANSPRUCHSVOLLEN BRANCHEN WIE FORTGESCHRITTENE MECHANIK UND LUFTFAHRT ZU ENTWICKELN. NEBEN DER ENTWICKLUNG VON AM-PROZESSEN FÜR VERBUNDWERKSTOFFE WIRD DIE STUDIE IN DER PROZESSPHASE SOWOHL NACH DEM VERFAHREN ZUR ENTWICKLUNG GEMEINSAMER VERFAHREN ZWISCHEN MATERIALIEN MIT STRUKTUR UND EIGENSCHAFTEN BEHANDELT. (German)
3 February 2022
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SCHIO
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