Extension of the district road No. 1376K in the towns of Ładna, Skrzyszów, Łękawica, Trzemesna, Karwodrza (Q113006): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in es, and other parts: Adding Spanish translations) |
(Changed label, description and/or aliases in da, el, hr, ro, sk, mt, pt, fi, sl, cs, lt, lv, bg, hu, ga, sv, et, nl, fr, de, it, es, and other parts: Adding translations: da, el, hr, ro, sk, mt, pt, fi, sl, cs, lt, lv, bg, hu, ga, sv, et,) |
||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Udvidelse af distriktsvej nr. 1376K i byerne Åadna, Skrzyszów, ÅÄkawica, Trzemesna, Karwodrza | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Επέκταση της περιφερειακής οδού αριθ. 1376K στις πόλεις Åadna, Skrzyszów, ÅÄkawica, Trzemesna, Karwodrza | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Proširenje okružne ceste br. 1376K u gradovima Åadna, Skrzyszó³w, ÅÄkawica, Trzemesna, Karwodrza | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Extinderea drumului districtual nr. 1376K în orașele Åadna, Skrzyszów, ÅÄkawica, Trzemesna, Karwodrza | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Rozšírenie okresnej cesty č. 1376K v mestách Åadna, Skrzyszów, ÅÄkawica, Trzemesna, Karwodrza | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Estensjoni tat-triq distrettwali Nru 1376K fil-bliet ta’ Åadna, Skrzyszów, ÅÄkawica, Trzemesna, Karwodrza | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Extensão da estrada distrital n.º 1376K nas cidades de Åadna, Skrzyszów, ÅÄkawica, Trzemesna, Karwodrza | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Piiritien nro 1376K laajennus Åadnan, Skrzyszów:n, ÅÄkawican, Trzemesnan, Karwodrzan kaupungeissa | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Razširitev okrožne ceste št. 1376K v mestih Åadna, Skrzyszów, ÅÄkawica, Trzemesna, Karwodrza | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Rozšíření okresní silnice č. 1376K ve městech Šadna, Skrzyszów, Škawica, Trzemesna, Karwodrza | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Rajono kelio Nr. 1376K išplėtimas Åadna, Skrzyszów, ÅÄkawica, Trzemesna, Karwodrza miestuose | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Rajona ceļa Nr. 1376K paplašināšana Åadna, Skrzyszó³w, Åkawica, Trzemesna, Karwodrza pilsētās | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Разширяване на окръжен път № 1376K в градовете Åadna, Skrzyszów, ÅÄkawica, Trzemesna, Karwodrza | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
Az 1376K sz. kerületi út meghosszabbítása Åadna, Skrzyszúw, ÅÄkawica, Trzemesna, Karwodrza városokban | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Síneadh an bhóthair ceantair Uimh. 1376K i mbailte Åadna, Skrzyszów, ÅÄkawica, Trzemesna, Karwodrza | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Utbyggnad av distriktsväg nr 1376K i städerna Åadna, Skrzyszó³w, Åkawica, Trzemesna, Karwodrza | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Linnaosa maantee nr 1376K laiendamine Åadna, Skrzysz³w, ÅÄkawica, Trzemesna, Karwodrza linnas | |||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q113006 в Полша | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q113006 u Poljskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q113006 Lengyelországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q113006 v Polsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q113006 i Polen | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q113006 in Polen | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q113006 Poolas | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q113006 Puolassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q113006 en Pologne | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q113006 in Polen | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q113006 στην Πολωνία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q113006 sa Pholainn | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q113006 in Polonia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q113006 Polijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q113006 Lenkijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q113006 fil-Polonja | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q113006 na Polônia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q113006 în Polonia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q113006 v Poľsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q113006 na Poljskem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q113006 en Polonia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q113006 i Polen | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ansøgeren skal have et program for funktionel anvendelse. Som led i det forberedende arbejde med gennemførelsen af projektet vil der blive gennemført fuldstændig projektdokumentation, og der vil blive truffet foranstaltninger til at opnå ZRID's beslutning og derefter proceduren for erhvervelse af jord til udvidelse af vejbanen. Formålet med projektet er at udvide distriktsvejen på en strækning på 12 699 meter. Som en del af investeringen planlægges også opførelsen af en ny vejstrækning i Skrzyszów med en længde på ca. 450 mb med anlæggelse af en rundkørsel ved krydset med distriktsvej nr. 1357K Projektet planlægger at genopbygge 2 broer: på åen WÄtok i Skrzyszów, på åen WÄtoczek i M. ÅÄkawica. De løsninger, der er vedtaget i udkastet, er i overensstemmelse med bedste praksis på dette område. Brugen af moderne materialer og teknologier, overflader af høj kvalitet, dræningssystemer, trafiksikkerhedsudstyr og effektivt miljøbeskyttelsesudstyr, herunder regnvandsrensning, grøn plantning osv., vil bidrage til at mindske distriktsvejens belastning for miljøet og forbedre sikkerhedsforholdene. I de aktive områder af jordskred er konstruktionen af modstandsvægge fra nethinden stenkurve med samtidig dræning af skråningen designet. For at øge sikkerheden for fodgængere vil der blive foretaget nye fortove i bebyggede områder. Derudover planlægges fodgængeroverskæringer med tykke lag kontrastafmærkninger med LED-gadebelysning. Investeringen vil blive gennemført under hensyntagen til energieffektive tekniske foranstaltninger og teknologier for at reducere negative miljøpåvirkninger både i bygge- og brugsfasen. Alle genstande vil blive udformet og opført på en arkitektonisk harmoniseret måde med det eksisterende landskab og andre objekter. De valgte løsninger er optimale med hensyn til omkostningerne ved at gennemføre investeringen og sikrer de lavest mulige gennemførelsesomkostninger (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ansøgeren skal have et program for funktionel anvendelse. Som led i det forberedende arbejde med gennemførelsen af projektet vil der blive gennemført fuldstændig projektdokumentation, og der vil blive truffet foranstaltninger til at opnå ZRID's beslutning og derefter proceduren for erhvervelse af jord til udvidelse af vejbanen. Formålet med projektet er at udvide distriktsvejen på en strækning på 12 699 meter. Som en del af investeringen planlægges også opførelsen af en ny vejstrækning i Skrzyszów med en længde på ca. 450 mb med anlæggelse af en rundkørsel ved krydset med distriktsvej nr. 1357K Projektet planlægger at genopbygge 2 broer: på åen WÄtok i Skrzyszów, på åen WÄtoczek i M. ÅÄkawica. De løsninger, der er vedtaget i udkastet, er i overensstemmelse med bedste praksis på dette område. Brugen af moderne materialer og teknologier, overflader af høj kvalitet, dræningssystemer, trafiksikkerhedsudstyr og effektivt miljøbeskyttelsesudstyr, herunder regnvandsrensning, grøn plantning osv., vil bidrage til at mindske distriktsvejens belastning for miljøet og forbedre sikkerhedsforholdene. I de aktive områder af jordskred er konstruktionen af modstandsvægge fra nethinden stenkurve med samtidig dræning af skråningen designet. For at øge sikkerheden for fodgængere vil der blive foretaget nye fortove i bebyggede områder. Derudover planlægges fodgængeroverskæringer med tykke lag kontrastafmærkninger med LED-gadebelysning. Investeringen vil blive gennemført under hensyntagen til energieffektive tekniske foranstaltninger og teknologier for at reducere negative miljøpåvirkninger både i bygge- og brugsfasen. Alle genstande vil blive udformet og opført på en arkitektonisk harmoniseret måde med det eksisterende landskab og andre objekter. De valgte løsninger er optimale med hensyn til omkostningerne ved at gennemføre investeringen og sikrer de lavest mulige gennemførelsesomkostninger (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ansøgeren skal have et program for funktionel anvendelse. Som led i det forberedende arbejde med gennemførelsen af projektet vil der blive gennemført fuldstændig projektdokumentation, og der vil blive truffet foranstaltninger til at opnå ZRID's beslutning og derefter proceduren for erhvervelse af jord til udvidelse af vejbanen. Formålet med projektet er at udvide distriktsvejen på en strækning på 12 699 meter. Som en del af investeringen planlægges også opførelsen af en ny vejstrækning i Skrzyszów med en længde på ca. 450 mb med anlæggelse af en rundkørsel ved krydset med distriktsvej nr. 1357K Projektet planlægger at genopbygge 2 broer: på åen WÄtok i Skrzyszów, på åen WÄtoczek i M. ÅÄkawica. De løsninger, der er vedtaget i udkastet, er i overensstemmelse med bedste praksis på dette område. Brugen af moderne materialer og teknologier, overflader af høj kvalitet, dræningssystemer, trafiksikkerhedsudstyr og effektivt miljøbeskyttelsesudstyr, herunder regnvandsrensning, grøn plantning osv., vil bidrage til at mindske distriktsvejens belastning for miljøet og forbedre sikkerhedsforholdene. I de aktive områder af jordskred er konstruktionen af modstandsvægge fra nethinden stenkurve med samtidig dræning af skråningen designet. For at øge sikkerheden for fodgængere vil der blive foretaget nye fortove i bebyggede områder. Derudover planlægges fodgængeroverskæringer med tykke lag kontrastafmærkninger med LED-gadebelysning. Investeringen vil blive gennemført under hensyntagen til energieffektive tekniske foranstaltninger og teknologier for at reducere negative miljøpåvirkninger både i bygge- og brugsfasen. Alle genstande vil blive udformet og opført på en arkitektonisk harmoniseret måde med det eksisterende landskab og andre objekter. De valgte løsninger er optimale med hensyn til omkostningerne ved at gennemføre investeringen og sikrer de lavest mulige gennemførelsesomkostninger (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ο αιτών διαθέτει πρόγραμμα λειτουργικής χρήσης. Στο πλαίσιο των προπαρασκευαστικών εργασιών για την υλοποίηση του έργου, θα πραγματοποιηθεί πλήρης τεκμηρίωση του έργου, θα ληφθούν μέτρα για να ληφθεί η απόφαση του ZRID και στη συνέχεια η διαδικασία για την απόκτηση γης για την επέκταση της οδικής λωρίδας. Αντικείμενο του έργου είναι η επέκταση του επαρχιακού δρόμου σε τμήμα 12.699 μέτρων. Στο πλαίσιο της επένδυσης, προγραμματίζεται επίσης η κατασκευή νέου τμήματος της οδού στο Skrzyszów, με μήκος περίπου 450 mb με την κατασκευή κυκλικού κόμβου στη διασταύρωση με την επαρχιακή οδό αριθ. 1357K Το έργο σχεδιάζει την ανοικοδόμηση 2 γεφυρών: στο ρυάκι WÄtok στο Skrzyszów, στο ρυάκι WÄtoczek στο M. ÅÄkawica. Οι λύσεις που υιοθετούνται στο σχέδιο συνάδουν με τις βέλτιστες πρακτικές στον τομέα αυτό. Η χρήση σύγχρονων υλικών και τεχνολογιών, επιφανειών υψηλής ποιότητας, συστημάτων αποστράγγισης, εξοπλισμού οδικής ασφάλειας και αποτελεσματικού εξοπλισμού προστασίας του περιβάλλοντος, συμπεριλαμβανομένων του καθαρισμού ομβρίων υδάτων, της πράσινης φύτευσης κ.λπ., θα συμβάλει στη μείωση του φόρτου του επαρχιακού οδικού δικτύου για το περιβάλλον και στη βελτίωση των συνθηκών ασφάλειας. Στις ενεργές περιοχές των κατολισθήσεων, σχεδιάζεται η κατασκευή αντιστασιακών τοιχωμάτων από πέτρινα καλάθια αμφιβληστροειδούς με ταυτόχρονη αποστράγγιση της κλίσης. Προκειμένου να αυξηθεί η ασφάλεια των πεζών, θα γίνουν νέα πεζοδρόμια στις κατοικημένες περιοχές. Επιπλέον, σχεδιάζονται διαβάσεις πεζών με παχιά σήμανση αντίθεσης στρώματος με φωτισμό δρόμου LED.Η επένδυση θα πραγματοποιηθεί λαμβάνοντας υπόψη τα ενεργειακώς αποδοτικά τεχνικά μέτρα και τεχνολογίες, προκειμένου να μειωθούν οι δυσμενείς περιβαλλοντικές επιπτώσεις τόσο κατά τη διάρκεια των φάσεων κατασκευής όσο και κατά τη διάρκεια της χρήσης. Όλα τα αντικείμενα θα σχεδιάζονται και θα κατασκευάζονται με αρχιτεκτονικά εναρμονισμένο τρόπο με το υπάρχον τοπίο και άλλα αντικείμενα. Οι λύσεις που υιοθετούνται είναι βέλτιστες από την άποψη του κόστους υλοποίησης της επένδυσης και εγγυώνται το χαμηλότερο δυνατό κόστος υλοποίησης (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ο αιτών διαθέτει πρόγραμμα λειτουργικής χρήσης. Στο πλαίσιο των προπαρασκευαστικών εργασιών για την υλοποίηση του έργου, θα πραγματοποιηθεί πλήρης τεκμηρίωση του έργου, θα ληφθούν μέτρα για να ληφθεί η απόφαση του ZRID και στη συνέχεια η διαδικασία για την απόκτηση γης για την επέκταση της οδικής λωρίδας. Αντικείμενο του έργου είναι η επέκταση του επαρχιακού δρόμου σε τμήμα 12.699 μέτρων. Στο πλαίσιο της επένδυσης, προγραμματίζεται επίσης η κατασκευή νέου τμήματος της οδού στο Skrzyszów, με μήκος περίπου 450 mb με την κατασκευή κυκλικού κόμβου στη διασταύρωση με την επαρχιακή οδό αριθ. 1357K Το έργο σχεδιάζει την ανοικοδόμηση 2 γεφυρών: στο ρυάκι WÄtok στο Skrzyszów, στο ρυάκι WÄtoczek στο M. ÅÄkawica. Οι λύσεις που υιοθετούνται στο σχέδιο συνάδουν με τις βέλτιστες πρακτικές στον τομέα αυτό. Η χρήση σύγχρονων υλικών και τεχνολογιών, επιφανειών υψηλής ποιότητας, συστημάτων αποστράγγισης, εξοπλισμού οδικής ασφάλειας και αποτελεσματικού εξοπλισμού προστασίας του περιβάλλοντος, συμπεριλαμβανομένων του καθαρισμού ομβρίων υδάτων, της πράσινης φύτευσης κ.λπ., θα συμβάλει στη μείωση του φόρτου του επαρχιακού οδικού δικτύου για το περιβάλλον και στη βελτίωση των συνθηκών ασφάλειας. Στις ενεργές περιοχές των κατολισθήσεων, σχεδιάζεται η κατασκευή αντιστασιακών τοιχωμάτων από πέτρινα καλάθια αμφιβληστροειδούς με ταυτόχρονη αποστράγγιση της κλίσης. Προκειμένου να αυξηθεί η ασφάλεια των πεζών, θα γίνουν νέα πεζοδρόμια στις κατοικημένες περιοχές. Επιπλέον, σχεδιάζονται διαβάσεις πεζών με παχιά σήμανση αντίθεσης στρώματος με φωτισμό δρόμου LED.Η επένδυση θα πραγματοποιηθεί λαμβάνοντας υπόψη τα ενεργειακώς αποδοτικά τεχνικά μέτρα και τεχνολογίες, προκειμένου να μειωθούν οι δυσμενείς περιβαλλοντικές επιπτώσεις τόσο κατά τη διάρκεια των φάσεων κατασκευής όσο και κατά τη διάρκεια της χρήσης. Όλα τα αντικείμενα θα σχεδιάζονται και θα κατασκευάζονται με αρχιτεκτονικά εναρμονισμένο τρόπο με το υπάρχον τοπίο και άλλα αντικείμενα. Οι λύσεις που υιοθετούνται είναι βέλτιστες από την άποψη του κόστους υλοποίησης της επένδυσης και εγγυώνται το χαμηλότερο δυνατό κόστος υλοποίησης (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ο αιτών διαθέτει πρόγραμμα λειτουργικής χρήσης. Στο πλαίσιο των προπαρασκευαστικών εργασιών για την υλοποίηση του έργου, θα πραγματοποιηθεί πλήρης τεκμηρίωση του έργου, θα ληφθούν μέτρα για να ληφθεί η απόφαση του ZRID και στη συνέχεια η διαδικασία για την απόκτηση γης για την επέκταση της οδικής λωρίδας. Αντικείμενο του έργου είναι η επέκταση του επαρχιακού δρόμου σε τμήμα 12.699 μέτρων. Στο πλαίσιο της επένδυσης, προγραμματίζεται επίσης η κατασκευή νέου τμήματος της οδού στο Skrzyszów, με μήκος περίπου 450 mb με την κατασκευή κυκλικού κόμβου στη διασταύρωση με την επαρχιακή οδό αριθ. 1357K Το έργο σχεδιάζει την ανοικοδόμηση 2 γεφυρών: στο ρυάκι WÄtok στο Skrzyszów, στο ρυάκι WÄtoczek στο M. ÅÄkawica. Οι λύσεις που υιοθετούνται στο σχέδιο συνάδουν με τις βέλτιστες πρακτικές στον τομέα αυτό. Η χρήση σύγχρονων υλικών και τεχνολογιών, επιφανειών υψηλής ποιότητας, συστημάτων αποστράγγισης, εξοπλισμού οδικής ασφάλειας και αποτελεσματικού εξοπλισμού προστασίας του περιβάλλοντος, συμπεριλαμβανομένων του καθαρισμού ομβρίων υδάτων, της πράσινης φύτευσης κ.λπ., θα συμβάλει στη μείωση του φόρτου του επαρχιακού οδικού δικτύου για το περιβάλλον και στη βελτίωση των συνθηκών ασφάλειας. Στις ενεργές περιοχές των κατολισθήσεων, σχεδιάζεται η κατασκευή αντιστασιακών τοιχωμάτων από πέτρινα καλάθια αμφιβληστροειδούς με ταυτόχρονη αποστράγγιση της κλίσης. Προκειμένου να αυξηθεί η ασφάλεια των πεζών, θα γίνουν νέα πεζοδρόμια στις κατοικημένες περιοχές. Επιπλέον, σχεδιάζονται διαβάσεις πεζών με παχιά σήμανση αντίθεσης στρώματος με φωτισμό δρόμου LED.Η επένδυση θα πραγματοποιηθεί λαμβάνοντας υπόψη τα ενεργειακώς αποδοτικά τεχνικά μέτρα και τεχνολογίες, προκειμένου να μειωθούν οι δυσμενείς περιβαλλοντικές επιπτώσεις τόσο κατά τη διάρκεια των φάσεων κατασκευής όσο και κατά τη διάρκεια της χρήσης. Όλα τα αντικείμενα θα σχεδιάζονται και θα κατασκευάζονται με αρχιτεκτονικά εναρμονισμένο τρόπο με το υπάρχον τοπίο και άλλα αντικείμενα. Οι λύσεις που υιοθετούνται είναι βέλτιστες από την άποψη του κόστους υλοποίησης της επένδυσης και εγγυώνται το χαμηλότερο δυνατό κόστος υλοποίησης (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Podnositelj zahtjeva mora imati program za funkcionalnu uporabu. U sklopu pripremnih radova za provedbu projekta provest će se cjelokupna projektna dokumentacija, poduzet će se radnje kako bi se dobila odluka ZRID-a, a zatim postupak stjecanja zemljišta za proširenje cestovne trake. Predmet projekta je proširenje okružnog puta na dionici od 12 699 metara. Kao dio ulaganja planira se i izgradnja nove dionice ceste u Skrzyszó³wu, duljine cca. 450 mb s izgradnjom kružnog toka na raskrižju s okružnom cestom br. 1357K Projekt planira obnoviti 2 mostova: na potoka WÄtok u Skrzyszó³w, na potoka WÄtoczek u M. Åkawica. Rješenja donesena u nacrtu u skladu su s najboljom praksom u tom području. Upotreba modernih materijala i tehnologija, visokokvalitetnih površina, sustava odvodnje, opreme za sigurnost na cestama i učinkovite opreme za zaštitu okoliša, uključujući čišćenje kišnice, zelenu sadnju itd., pomoći će u smanjenju opterećenja okružnih cesta za okoliš i poboljšanju sigurnosnih uvjeta. U aktivnim područjima klizišta dizajnirana je izgradnja otpornih zidova iz košarica mrežnice s istodobnom odvodnjom nagiba. Kako bi se povećala sigurnost pješaka, u izgrađenim područjima bit će izrađeni novi pločnici. Osim toga, planiraju se pješački prijelazi s debelim slojem kontrastnih oznaka s LED uličnom rasvjetom. Ulaganje će se provesti uzimajući u obzir energetski učinkovite tehničke mjere i tehnologije, kako bi se smanjili negativni utjecaji na okoliš tijekom faze izgradnje i uporabe. Svi objekti će biti projektirani i izgrađeni na arhitektonski usklađen način s postojećim krajolikom i drugim objektima. Usvojena rješenja optimalna su u pogledu troškova ulaganja i jamče najniže moguće troškove provedbe (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Podnositelj zahtjeva mora imati program za funkcionalnu uporabu. U sklopu pripremnih radova za provedbu projekta provest će se cjelokupna projektna dokumentacija, poduzet će se radnje kako bi se dobila odluka ZRID-a, a zatim postupak stjecanja zemljišta za proširenje cestovne trake. Predmet projekta je proširenje okružnog puta na dionici od 12 699 metara. Kao dio ulaganja planira se i izgradnja nove dionice ceste u Skrzyszó³wu, duljine cca. 450 mb s izgradnjom kružnog toka na raskrižju s okružnom cestom br. 1357K Projekt planira obnoviti 2 mostova: na potoka WÄtok u Skrzyszó³w, na potoka WÄtoczek u M. Åkawica. Rješenja donesena u nacrtu u skladu su s najboljom praksom u tom području. Upotreba modernih materijala i tehnologija, visokokvalitetnih površina, sustava odvodnje, opreme za sigurnost na cestama i učinkovite opreme za zaštitu okoliša, uključujući čišćenje kišnice, zelenu sadnju itd., pomoći će u smanjenju opterećenja okružnih cesta za okoliš i poboljšanju sigurnosnih uvjeta. U aktivnim područjima klizišta dizajnirana je izgradnja otpornih zidova iz košarica mrežnice s istodobnom odvodnjom nagiba. Kako bi se povećala sigurnost pješaka, u izgrađenim područjima bit će izrađeni novi pločnici. Osim toga, planiraju se pješački prijelazi s debelim slojem kontrastnih oznaka s LED uličnom rasvjetom. Ulaganje će se provesti uzimajući u obzir energetski učinkovite tehničke mjere i tehnologije, kako bi se smanjili negativni utjecaji na okoliš tijekom faze izgradnje i uporabe. Svi objekti će biti projektirani i izgrađeni na arhitektonski usklađen način s postojećim krajolikom i drugim objektima. Usvojena rješenja optimalna su u pogledu troškova ulaganja i jamče najniže moguće troškove provedbe (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Podnositelj zahtjeva mora imati program za funkcionalnu uporabu. U sklopu pripremnih radova za provedbu projekta provest će se cjelokupna projektna dokumentacija, poduzet će se radnje kako bi se dobila odluka ZRID-a, a zatim postupak stjecanja zemljišta za proširenje cestovne trake. Predmet projekta je proširenje okružnog puta na dionici od 12 699 metara. Kao dio ulaganja planira se i izgradnja nove dionice ceste u Skrzyszó³wu, duljine cca. 450 mb s izgradnjom kružnog toka na raskrižju s okružnom cestom br. 1357K Projekt planira obnoviti 2 mostova: na potoka WÄtok u Skrzyszó³w, na potoka WÄtoczek u M. Åkawica. Rješenja donesena u nacrtu u skladu su s najboljom praksom u tom području. Upotreba modernih materijala i tehnologija, visokokvalitetnih površina, sustava odvodnje, opreme za sigurnost na cestama i učinkovite opreme za zaštitu okoliša, uključujući čišćenje kišnice, zelenu sadnju itd., pomoći će u smanjenju opterećenja okružnih cesta za okoliš i poboljšanju sigurnosnih uvjeta. U aktivnim područjima klizišta dizajnirana je izgradnja otpornih zidova iz košarica mrežnice s istodobnom odvodnjom nagiba. Kako bi se povećala sigurnost pješaka, u izgrađenim područjima bit će izrađeni novi pločnici. Osim toga, planiraju se pješački prijelazi s debelim slojem kontrastnih oznaka s LED uličnom rasvjetom. Ulaganje će se provesti uzimajući u obzir energetski učinkovite tehničke mjere i tehnologije, kako bi se smanjili negativni utjecaji na okoliš tijekom faze izgradnje i uporabe. Svi objekti će biti projektirani i izgrađeni na arhitektonski usklađen način s postojećim krajolikom i drugim objektima. Usvojena rješenja optimalna su u pogledu troškova ulaganja i jamče najniže moguće troškove provedbe (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Solicitantul trebuie să aibă un program de utilizare funcțională. Ca parte a lucrărilor pregătitoare pentru implementarea proiectului, se va realiza documentația completă a proiectului, se vor lua măsuri pentru a obține decizia ZRID și apoi procedura de achiziționare a terenului pentru extinderea benzii rutiere. Obiectul proiectului este extinderea drumului districtual pe un tronson de 12 699 de metri. Ca parte a investiției, este planificată, de asemenea, construirea unui nou tronson de drum în Skrzyszów, cu o lungime de aproximativ 450 mb cu construcția unui sens giratoriu la intersecția cu drumul districtual nr. 1357K Proiectul intenționează să reconstruiască două poduri: pe pârâul WÄtok din Skrzyszów, pe pârâul WÄtoczek din M. ÅÄkawica. Soluțiile adoptate în proiect sunt conforme cu cele mai bune practici în acest domeniu. Utilizarea materialelor și tehnologiilor moderne, a suprafețelor de înaltă calitate, a sistemelor de drenare, a echipamentelor de siguranță rutieră și a echipamentelor eficiente de protecție a mediului, inclusiv curățarea apelor pluviale, plantarea verde etc., va contribui la reducerea poverii drumului districtual pentru mediu și la îmbunătățirea condițiilor de siguranță. În zonele active ale alunecărilor de teren, este proiectată construcția de pereți de rezistență din coșuri de piatră de retină cu drenarea simultană a pantei. Pentru a spori siguranța pietonilor, se vor realiza noi trotuare în zonele construite. În plus, sunt planificate treceri de pietoni cu marcaje de contrast cu straturi groase cu iluminare stradală cu LED-uri. Investiția va fi efectuată ținând seama de măsurile și tehnologiile tehnice eficiente din punct de vedere energetic, pentru a reduce impactul negativ asupra mediului, atât în timpul fazelor de construcție, cât și de utilizare. Toate obiectele vor fi proiectate și construite într-un mod armonizat din punct de vedere arhitectural cu peisajul existent și cu alte obiecte. Soluțiile adoptate sunt optime în ceea ce privește costul realizării investiției și garantează cel mai mic cost posibil de punere în aplicare (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Solicitantul trebuie să aibă un program de utilizare funcțională. Ca parte a lucrărilor pregătitoare pentru implementarea proiectului, se va realiza documentația completă a proiectului, se vor lua măsuri pentru a obține decizia ZRID și apoi procedura de achiziționare a terenului pentru extinderea benzii rutiere. Obiectul proiectului este extinderea drumului districtual pe un tronson de 12 699 de metri. Ca parte a investiției, este planificată, de asemenea, construirea unui nou tronson de drum în Skrzyszów, cu o lungime de aproximativ 450 mb cu construcția unui sens giratoriu la intersecția cu drumul districtual nr. 1357K Proiectul intenționează să reconstruiască două poduri: pe pârâul WÄtok din Skrzyszów, pe pârâul WÄtoczek din M. ÅÄkawica. Soluțiile adoptate în proiect sunt conforme cu cele mai bune practici în acest domeniu. Utilizarea materialelor și tehnologiilor moderne, a suprafețelor de înaltă calitate, a sistemelor de drenare, a echipamentelor de siguranță rutieră și a echipamentelor eficiente de protecție a mediului, inclusiv curățarea apelor pluviale, plantarea verde etc., va contribui la reducerea poverii drumului districtual pentru mediu și la îmbunătățirea condițiilor de siguranță. În zonele active ale alunecărilor de teren, este proiectată construcția de pereți de rezistență din coșuri de piatră de retină cu drenarea simultană a pantei. Pentru a spori siguranța pietonilor, se vor realiza noi trotuare în zonele construite. În plus, sunt planificate treceri de pietoni cu marcaje de contrast cu straturi groase cu iluminare stradală cu LED-uri. Investiția va fi efectuată ținând seama de măsurile și tehnologiile tehnice eficiente din punct de vedere energetic, pentru a reduce impactul negativ asupra mediului, atât în timpul fazelor de construcție, cât și de utilizare. Toate obiectele vor fi proiectate și construite într-un mod armonizat din punct de vedere arhitectural cu peisajul existent și cu alte obiecte. Soluțiile adoptate sunt optime în ceea ce privește costul realizării investiției și garantează cel mai mic cost posibil de punere în aplicare (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Solicitantul trebuie să aibă un program de utilizare funcțională. Ca parte a lucrărilor pregătitoare pentru implementarea proiectului, se va realiza documentația completă a proiectului, se vor lua măsuri pentru a obține decizia ZRID și apoi procedura de achiziționare a terenului pentru extinderea benzii rutiere. Obiectul proiectului este extinderea drumului districtual pe un tronson de 12 699 de metri. Ca parte a investiției, este planificată, de asemenea, construirea unui nou tronson de drum în Skrzyszów, cu o lungime de aproximativ 450 mb cu construcția unui sens giratoriu la intersecția cu drumul districtual nr. 1357K Proiectul intenționează să reconstruiască două poduri: pe pârâul WÄtok din Skrzyszów, pe pârâul WÄtoczek din M. ÅÄkawica. Soluțiile adoptate în proiect sunt conforme cu cele mai bune practici în acest domeniu. Utilizarea materialelor și tehnologiilor moderne, a suprafețelor de înaltă calitate, a sistemelor de drenare, a echipamentelor de siguranță rutieră și a echipamentelor eficiente de protecție a mediului, inclusiv curățarea apelor pluviale, plantarea verde etc., va contribui la reducerea poverii drumului districtual pentru mediu și la îmbunătățirea condițiilor de siguranță. În zonele active ale alunecărilor de teren, este proiectată construcția de pereți de rezistență din coșuri de piatră de retină cu drenarea simultană a pantei. Pentru a spori siguranța pietonilor, se vor realiza noi trotuare în zonele construite. În plus, sunt planificate treceri de pietoni cu marcaje de contrast cu straturi groase cu iluminare stradală cu LED-uri. Investiția va fi efectuată ținând seama de măsurile și tehnologiile tehnice eficiente din punct de vedere energetic, pentru a reduce impactul negativ asupra mediului, atât în timpul fazelor de construcție, cât și de utilizare. Toate obiectele vor fi proiectate și construite într-un mod armonizat din punct de vedere arhitectural cu peisajul existent și cu alte obiecte. Soluțiile adoptate sunt optime în ceea ce privește costul realizării investiției și garantează cel mai mic cost posibil de punere în aplicare (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Žiadateľ musí mať program funkčného využitia. V rámci prípravných prác na realizáciu projektu sa vykoná kompletná projektová dokumentácia, prijmú sa opatrenia na získanie rozhodnutia ZRID a následne postup nadobúdania pozemkov na rozšírenie cestného pruhu. Predmetom projektu je rozšírenie okresnej cesty na úseku 12 699 metrov. V rámci investície sa plánuje aj výstavba nového úseku cesty v Skrzyszów s dĺžkou cca 450 mb s výstavbou kruhového objazdu na križovatke s okresnou cestou č. 1357K Projekt plánuje rekonštrukciu 2 mostov: na potoku WÄtok v Skrzyszów, na potoku WÄtoczek v M. Äkawica. Riešenia prijaté v návrhu sú v súlade s osvedčenými postupmi v tejto oblasti. Využívanie moderných materiálov a technológií, vysokokvalitných povrchov, odvodňovacích systémov, zariadení na bezpečnosť cestnej premávky a účinných zariadení na ochranu životného prostredia vrátane čistenia dažďovej vody, zelenej výsadby atď. pomôže znížiť zaťaženie okresnej cesty pre životné prostredie a zlepšiť bezpečnostné podmienky. V aktívnych oblastiach zosuvov pôdy je navrhnutá výstavba odporových stien zo sietnicových kamenných košov so súčasným odvodňovaním svahu. S cieľom zvýšiť bezpečnosť chodcov sa v zastavaných oblastiach vytvoria nové chodníky. Okrem toho sa plánujú prechody pre chodcov s hrubým kontrastným značením s LED osvetlením. Investície sa budú realizovať s prihliadnutím na energeticky účinné technické opatrenia a technológie s cieľom znížiť nepriaznivé vplyvy na životné prostredie vo fáze výstavby aj používania. Všetky objekty budú navrhnuté a konštruované architektonicky harmonizovaným spôsobom s existujúcou krajinou a inými objektmi. Prijaté riešenia sú optimálne z hľadiska nákladov na realizáciu investície a zaručujú najnižšie možné náklady na realizáciu. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Žiadateľ musí mať program funkčného využitia. V rámci prípravných prác na realizáciu projektu sa vykoná kompletná projektová dokumentácia, prijmú sa opatrenia na získanie rozhodnutia ZRID a následne postup nadobúdania pozemkov na rozšírenie cestného pruhu. Predmetom projektu je rozšírenie okresnej cesty na úseku 12 699 metrov. V rámci investície sa plánuje aj výstavba nového úseku cesty v Skrzyszów s dĺžkou cca 450 mb s výstavbou kruhového objazdu na križovatke s okresnou cestou č. 1357K Projekt plánuje rekonštrukciu 2 mostov: na potoku WÄtok v Skrzyszów, na potoku WÄtoczek v M. Äkawica. Riešenia prijaté v návrhu sú v súlade s osvedčenými postupmi v tejto oblasti. Využívanie moderných materiálov a technológií, vysokokvalitných povrchov, odvodňovacích systémov, zariadení na bezpečnosť cestnej premávky a účinných zariadení na ochranu životného prostredia vrátane čistenia dažďovej vody, zelenej výsadby atď. pomôže znížiť zaťaženie okresnej cesty pre životné prostredie a zlepšiť bezpečnostné podmienky. V aktívnych oblastiach zosuvov pôdy je navrhnutá výstavba odporových stien zo sietnicových kamenných košov so súčasným odvodňovaním svahu. S cieľom zvýšiť bezpečnosť chodcov sa v zastavaných oblastiach vytvoria nové chodníky. Okrem toho sa plánujú prechody pre chodcov s hrubým kontrastným značením s LED osvetlením. Investície sa budú realizovať s prihliadnutím na energeticky účinné technické opatrenia a technológie s cieľom znížiť nepriaznivé vplyvy na životné prostredie vo fáze výstavby aj používania. Všetky objekty budú navrhnuté a konštruované architektonicky harmonizovaným spôsobom s existujúcou krajinou a inými objektmi. Prijaté riešenia sú optimálne z hľadiska nákladov na realizáciu investície a zaručujú najnižšie možné náklady na realizáciu. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Žiadateľ musí mať program funkčného využitia. V rámci prípravných prác na realizáciu projektu sa vykoná kompletná projektová dokumentácia, prijmú sa opatrenia na získanie rozhodnutia ZRID a následne postup nadobúdania pozemkov na rozšírenie cestného pruhu. Predmetom projektu je rozšírenie okresnej cesty na úseku 12 699 metrov. V rámci investície sa plánuje aj výstavba nového úseku cesty v Skrzyszów s dĺžkou cca 450 mb s výstavbou kruhového objazdu na križovatke s okresnou cestou č. 1357K Projekt plánuje rekonštrukciu 2 mostov: na potoku WÄtok v Skrzyszów, na potoku WÄtoczek v M. Äkawica. Riešenia prijaté v návrhu sú v súlade s osvedčenými postupmi v tejto oblasti. Využívanie moderných materiálov a technológií, vysokokvalitných povrchov, odvodňovacích systémov, zariadení na bezpečnosť cestnej premávky a účinných zariadení na ochranu životného prostredia vrátane čistenia dažďovej vody, zelenej výsadby atď. pomôže znížiť zaťaženie okresnej cesty pre životné prostredie a zlepšiť bezpečnostné podmienky. V aktívnych oblastiach zosuvov pôdy je navrhnutá výstavba odporových stien zo sietnicových kamenných košov so súčasným odvodňovaním svahu. S cieľom zvýšiť bezpečnosť chodcov sa v zastavaných oblastiach vytvoria nové chodníky. Okrem toho sa plánujú prechody pre chodcov s hrubým kontrastným značením s LED osvetlením. Investície sa budú realizovať s prihliadnutím na energeticky účinné technické opatrenia a technológie s cieľom znížiť nepriaznivé vplyvy na životné prostredie vo fáze výstavby aj používania. Všetky objekty budú navrhnuté a konštruované architektonicky harmonizovaným spôsobom s existujúcou krajinou a inými objektmi. Prijaté riešenia sú optimálne z hľadiska nákladov na realizáciu investície a zaručujú najnižšie možné náklady na realizáciu. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L-applikant għandu jkollu programm ta’ użu funzjonali. Bħala parti mill-ħidma preparatorja għall-implimentazzjoni tal-proġett, se titwettaq dokumentazzjoni sħiħa tal-proġett, se jittieħdu azzjonijiet biex tinkiseb id-deċiżjoni ta’ ZRID u mbagħad il-proċedura għall-akkwist tal-art għall-estensjoni tal-korsija tat-triq. Is-suġġett tal-proġett huwa l-estensjoni tat-triq distrettwali fuq sezzjoni ta’ 12 699 metru. Bħala parti mill-investiment, il-kostruzzjoni ta’ sezzjoni ġdida tat-triq fi Skrzyszów hija ppjanata wkoll, b’tul ta’ madwar 450 mb bil-kostruzzjoni ta’ roundabout fil-ġunzjoni mat-triq distrettwali Nru 1357K Il-proġett jippjana li jibni mill-ġdid 2 pontijiet: fuq il-WÄtotok creek fil Skrzyszów, fuq il-WÄtoczek creek f’M. ÅÄkawica. Is-soluzzjonijiet adottati fl-abbozz huma konformi mal-aħjar prattika f’dan il-qasam. L-użu ta’ materjali u teknoloġiji moderni, uċuħ ta’ kwalità għolja, sistemi ta’ drenaġġ, tagħmir tas-sikurezza fit-toroq u tagħmir effettiv għall-protezzjoni ambjentali, inkluż it-tindif tal-ilma tax-xita, it-tħawwil ekoloġiku, eċċ., se jgħin biex jitnaqqas il-piż tat-triq distrettwali għall-ambjent u jitjiebu l-kundizzjonijiet tas-sikurezza. Fiż-żoni attivi ta’ valangi, il-kostruzzjoni ta’ ħitan ta’ reżistenza minn qfief tal-ġebel tar-retina bi skulatura simultanja tal-inklinazzjoni hija ddisinjata. Sabiex tiżdied is-sikurezza tal-persuni mexjin, se jsiru bankini ġodda fiż-żoni mibnija. Barra minn hekk, huwa ppjanat qsim pedonali b’marki ta’ kuntrast b’saff oħxon b’dawl fit-toroq LED. L-investiment se jsir b’kunsiderazzjoni ta’ miżuri u teknoloġiji tekniċi effiċjenti fl-użu tal-enerġija, sabiex jitnaqqsu l-impatti ambjentali negattivi kemm matul il-fażi tal-kostruzzjoni kif ukoll waqt l-użu. L-oġġetti kollha se jkunu ddisinjati u mibnija b’mod arkitettoniku armonizzat mal-pajsaġġ eżistenti u oġġetti oħra. Is-soluzzjonijiet adottati huma l-aħjar f’termini tal-ispiża tat-twettiq tal-investiment u l-garanzija tal-inqas spiża possibbli tal-implimentazzjoni. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: L-applikant għandu jkollu programm ta’ użu funzjonali. Bħala parti mill-ħidma preparatorja għall-implimentazzjoni tal-proġett, se titwettaq dokumentazzjoni sħiħa tal-proġett, se jittieħdu azzjonijiet biex tinkiseb id-deċiżjoni ta’ ZRID u mbagħad il-proċedura għall-akkwist tal-art għall-estensjoni tal-korsija tat-triq. Is-suġġett tal-proġett huwa l-estensjoni tat-triq distrettwali fuq sezzjoni ta’ 12 699 metru. Bħala parti mill-investiment, il-kostruzzjoni ta’ sezzjoni ġdida tat-triq fi Skrzyszów hija ppjanata wkoll, b’tul ta’ madwar 450 mb bil-kostruzzjoni ta’ roundabout fil-ġunzjoni mat-triq distrettwali Nru 1357K Il-proġett jippjana li jibni mill-ġdid 2 pontijiet: fuq il-WÄtotok creek fil Skrzyszów, fuq il-WÄtoczek creek f’M. ÅÄkawica. Is-soluzzjonijiet adottati fl-abbozz huma konformi mal-aħjar prattika f’dan il-qasam. L-użu ta’ materjali u teknoloġiji moderni, uċuħ ta’ kwalità għolja, sistemi ta’ drenaġġ, tagħmir tas-sikurezza fit-toroq u tagħmir effettiv għall-protezzjoni ambjentali, inkluż it-tindif tal-ilma tax-xita, it-tħawwil ekoloġiku, eċċ., se jgħin biex jitnaqqas il-piż tat-triq distrettwali għall-ambjent u jitjiebu l-kundizzjonijiet tas-sikurezza. Fiż-żoni attivi ta’ valangi, il-kostruzzjoni ta’ ħitan ta’ reżistenza minn qfief tal-ġebel tar-retina bi skulatura simultanja tal-inklinazzjoni hija ddisinjata. Sabiex tiżdied is-sikurezza tal-persuni mexjin, se jsiru bankini ġodda fiż-żoni mibnija. Barra minn hekk, huwa ppjanat qsim pedonali b’marki ta’ kuntrast b’saff oħxon b’dawl fit-toroq LED. L-investiment se jsir b’kunsiderazzjoni ta’ miżuri u teknoloġiji tekniċi effiċjenti fl-użu tal-enerġija, sabiex jitnaqqsu l-impatti ambjentali negattivi kemm matul il-fażi tal-kostruzzjoni kif ukoll waqt l-użu. L-oġġetti kollha se jkunu ddisinjati u mibnija b’mod arkitettoniku armonizzat mal-pajsaġġ eżistenti u oġġetti oħra. Is-soluzzjonijiet adottati huma l-aħjar f’termini tal-ispiża tat-twettiq tal-investiment u l-garanzija tal-inqas spiża possibbli tal-implimentazzjoni. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L-applikant għandu jkollu programm ta’ użu funzjonali. Bħala parti mill-ħidma preparatorja għall-implimentazzjoni tal-proġett, se titwettaq dokumentazzjoni sħiħa tal-proġett, se jittieħdu azzjonijiet biex tinkiseb id-deċiżjoni ta’ ZRID u mbagħad il-proċedura għall-akkwist tal-art għall-estensjoni tal-korsija tat-triq. Is-suġġett tal-proġett huwa l-estensjoni tat-triq distrettwali fuq sezzjoni ta’ 12 699 metru. Bħala parti mill-investiment, il-kostruzzjoni ta’ sezzjoni ġdida tat-triq fi Skrzyszów hija ppjanata wkoll, b’tul ta’ madwar 450 mb bil-kostruzzjoni ta’ roundabout fil-ġunzjoni mat-triq distrettwali Nru 1357K Il-proġett jippjana li jibni mill-ġdid 2 pontijiet: fuq il-WÄtotok creek fil Skrzyszów, fuq il-WÄtoczek creek f’M. ÅÄkawica. Is-soluzzjonijiet adottati fl-abbozz huma konformi mal-aħjar prattika f’dan il-qasam. L-użu ta’ materjali u teknoloġiji moderni, uċuħ ta’ kwalità għolja, sistemi ta’ drenaġġ, tagħmir tas-sikurezza fit-toroq u tagħmir effettiv għall-protezzjoni ambjentali, inkluż it-tindif tal-ilma tax-xita, it-tħawwil ekoloġiku, eċċ., se jgħin biex jitnaqqas il-piż tat-triq distrettwali għall-ambjent u jitjiebu l-kundizzjonijiet tas-sikurezza. Fiż-żoni attivi ta’ valangi, il-kostruzzjoni ta’ ħitan ta’ reżistenza minn qfief tal-ġebel tar-retina bi skulatura simultanja tal-inklinazzjoni hija ddisinjata. Sabiex tiżdied is-sikurezza tal-persuni mexjin, se jsiru bankini ġodda fiż-żoni mibnija. Barra minn hekk, huwa ppjanat qsim pedonali b’marki ta’ kuntrast b’saff oħxon b’dawl fit-toroq LED. L-investiment se jsir b’kunsiderazzjoni ta’ miżuri u teknoloġiji tekniċi effiċjenti fl-użu tal-enerġija, sabiex jitnaqqsu l-impatti ambjentali negattivi kemm matul il-fażi tal-kostruzzjoni kif ukoll waqt l-użu. L-oġġetti kollha se jkunu ddisinjati u mibnija b’mod arkitettoniku armonizzat mal-pajsaġġ eżistenti u oġġetti oħra. Is-soluzzjonijiet adottati huma l-aħjar f’termini tal-ispiża tat-twettiq tal-investiment u l-garanzija tal-inqas spiża possibbli tal-implimentazzjoni. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O requerente deve dispor de um programa de utilização funcional. Como parte dos trabalhos preparatórios para a execução do projeto, será realizada documentação completa do projeto, serão tomadas ações para obter a decisão da ZRID e, em seguida, o procedimento para a aquisição de terrenos para a extensão da faixa de rodagem. O objeto do projeto é a extensão da estrada distrital em um troço de 12 699 metros. Como parte do investimento, também está prevista a construção de um novo troço da estrada em Skrzyszów, com um comprimento de aproximadamente 450 mb com a construção de uma rotunda no cruzamento com a estrada distrital n.º 1357K O projeto pretende reconstruir 2 pontes: no riacho WÄtok em Skrzyszów, no riacho WÄtoczek em M. ÅÄkawica. As soluções adotadas no projeto estão em conformidade com as melhores práticas neste domínio. A utilização de materiais e tecnologias modernas, superfícies de alta qualidade, sistemas de drenagem, equipamento de segurança rodoviária e equipamento eficaz de proteção ambiental, incluindo a limpeza de águas pluviais, plantação verde, etc., contribuirá para reduzir o peso da estrada distrital para o ambiente e melhorar as condições de segurança. Nas áreas ativas de deslizamentos de terra, a construção de paredes de resistência de cestas de pedra retina com drenagem simultânea do declive é projetado. A fim de aumentar a segurança dos peões, serão feitos novos pavimentos nas zonas construídas. Além disso, estão previstos cruzamentos de peões com marcas de contraste de camada espessa com iluminação LED.O investimento será realizado tendo em conta medidas técnicas e tecnologias eficientes do ponto de vista energético, a fim de reduzir os impactos ambientais adversos, tanto durante as fases de construção como de utilização. Todos os objetos serão projetados e construídos de forma arquitetônica harmonizada com a paisagem existente e outros objetos. As soluções adotadas são ótimas em termos de custo de realização do investimento e garantem o mais pequeno custo possível de implementação (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O requerente deve dispor de um programa de utilização funcional. Como parte dos trabalhos preparatórios para a execução do projeto, será realizada documentação completa do projeto, serão tomadas ações para obter a decisão da ZRID e, em seguida, o procedimento para a aquisição de terrenos para a extensão da faixa de rodagem. O objeto do projeto é a extensão da estrada distrital em um troço de 12 699 metros. Como parte do investimento, também está prevista a construção de um novo troço da estrada em Skrzyszów, com um comprimento de aproximadamente 450 mb com a construção de uma rotunda no cruzamento com a estrada distrital n.º 1357K O projeto pretende reconstruir 2 pontes: no riacho WÄtok em Skrzyszów, no riacho WÄtoczek em M. ÅÄkawica. As soluções adotadas no projeto estão em conformidade com as melhores práticas neste domínio. A utilização de materiais e tecnologias modernas, superfícies de alta qualidade, sistemas de drenagem, equipamento de segurança rodoviária e equipamento eficaz de proteção ambiental, incluindo a limpeza de águas pluviais, plantação verde, etc., contribuirá para reduzir o peso da estrada distrital para o ambiente e melhorar as condições de segurança. Nas áreas ativas de deslizamentos de terra, a construção de paredes de resistência de cestas de pedra retina com drenagem simultânea do declive é projetado. A fim de aumentar a segurança dos peões, serão feitos novos pavimentos nas zonas construídas. Além disso, estão previstos cruzamentos de peões com marcas de contraste de camada espessa com iluminação LED.O investimento será realizado tendo em conta medidas técnicas e tecnologias eficientes do ponto de vista energético, a fim de reduzir os impactos ambientais adversos, tanto durante as fases de construção como de utilização. Todos os objetos serão projetados e construídos de forma arquitetônica harmonizada com a paisagem existente e outros objetos. As soluções adotadas são ótimas em termos de custo de realização do investimento e garantem o mais pequeno custo possível de implementação (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O requerente deve dispor de um programa de utilização funcional. Como parte dos trabalhos preparatórios para a execução do projeto, será realizada documentação completa do projeto, serão tomadas ações para obter a decisão da ZRID e, em seguida, o procedimento para a aquisição de terrenos para a extensão da faixa de rodagem. O objeto do projeto é a extensão da estrada distrital em um troço de 12 699 metros. Como parte do investimento, também está prevista a construção de um novo troço da estrada em Skrzyszów, com um comprimento de aproximadamente 450 mb com a construção de uma rotunda no cruzamento com a estrada distrital n.º 1357K O projeto pretende reconstruir 2 pontes: no riacho WÄtok em Skrzyszów, no riacho WÄtoczek em M. ÅÄkawica. As soluções adotadas no projeto estão em conformidade com as melhores práticas neste domínio. A utilização de materiais e tecnologias modernas, superfícies de alta qualidade, sistemas de drenagem, equipamento de segurança rodoviária e equipamento eficaz de proteção ambiental, incluindo a limpeza de águas pluviais, plantação verde, etc., contribuirá para reduzir o peso da estrada distrital para o ambiente e melhorar as condições de segurança. Nas áreas ativas de deslizamentos de terra, a construção de paredes de resistência de cestas de pedra retina com drenagem simultânea do declive é projetado. A fim de aumentar a segurança dos peões, serão feitos novos pavimentos nas zonas construídas. Além disso, estão previstos cruzamentos de peões com marcas de contraste de camada espessa com iluminação LED.O investimento será realizado tendo em conta medidas técnicas e tecnologias eficientes do ponto de vista energético, a fim de reduzir os impactos ambientais adversos, tanto durante as fases de construção como de utilização. Todos os objetos serão projetados e construídos de forma arquitetônica harmonizada com a paisagem existente e outros objetos. As soluções adotadas são ótimas em termos de custo de realização do investimento e garantem o mais pequeno custo possível de implementação (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Hakijalla on oltava toiminnallinen ohjelma. Osana hankkeen toteuttamista koskevaa valmistelutyötä toteutetaan hankkeen täydellinen dokumentointi, ryhdytään toimiin ZRID:n päätöksen saamiseksi ja sen jälkeen maan hankkimiseksi tiekaistan laajennusta varten. Hankkeen aiheena on piiritien laajentaminen 12 699 metrin osuuteen. Osana investointia suunnitellaan myös uuden tieosuuden rakentamista Skrzyszów:hen, jonka pituus on noin 450 mb ja jossa rakennetaan liikenneympyrä tien nro 1357K risteykseen. Hankkeen tarkoituksena on rakentaa uudelleen 2 siltaa: purolla WÄtok Skrzyszów, purolla WÄtoczek M. ÅÄkawica. Luonnoksessa hyväksytyt ratkaisut ovat alan parhaiden käytäntöjen mukaisia. Nykyaikaisten materiaalien ja teknologioiden, laadukkaiden pintojen, viemäröintijärjestelmien, liikenneturvallisuuslaitteiden ja tehokkaiden ympäristönsuojeluvälineiden, kuten sadeveden puhdistus, viheristutus jne., käyttö auttaa vähentämään piiritien ympäristökuormitusta ja parantamaan turvallisuusolosuhteita. Maanvyörymien aktiivisilla alueilla on suunniteltu vastusseinien rakentaminen verkkokalvon kivikorista, jossa rinteen samanaikainen salaojitus on suunniteltu. Jalankulkijoiden turvallisuuden parantamiseksi rakennetuilla alueilla tehdään uusia jalkakäytäviä. Lisäksi suunnitellaan jalankulkijoiden risteyksiä, joissa on paksut kontrastimerkinnät LED-katuvalaistuksella. Investoinnissa otetaan huomioon energiatehokkaat tekniset toimenpiteet ja teknologiat haitallisten ympäristövaikutusten vähentämiseksi sekä rakennus- että käyttövaiheessa. Kaikki esineet suunnitellaan ja rakennetaan arkkitehtonisesti yhdenmukaisella tavalla nykyisen maiseman ja muiden esineiden kanssa. Valitut ratkaisut ovat optimaalisia investoinnin kustannusten kannalta ja takaavat mahdollisimman alhaiset toteutuskustannukset. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Hakijalla on oltava toiminnallinen ohjelma. Osana hankkeen toteuttamista koskevaa valmistelutyötä toteutetaan hankkeen täydellinen dokumentointi, ryhdytään toimiin ZRID:n päätöksen saamiseksi ja sen jälkeen maan hankkimiseksi tiekaistan laajennusta varten. Hankkeen aiheena on piiritien laajentaminen 12 699 metrin osuuteen. Osana investointia suunnitellaan myös uuden tieosuuden rakentamista Skrzyszów:hen, jonka pituus on noin 450 mb ja jossa rakennetaan liikenneympyrä tien nro 1357K risteykseen. Hankkeen tarkoituksena on rakentaa uudelleen 2 siltaa: purolla WÄtok Skrzyszów, purolla WÄtoczek M. ÅÄkawica. Luonnoksessa hyväksytyt ratkaisut ovat alan parhaiden käytäntöjen mukaisia. Nykyaikaisten materiaalien ja teknologioiden, laadukkaiden pintojen, viemäröintijärjestelmien, liikenneturvallisuuslaitteiden ja tehokkaiden ympäristönsuojeluvälineiden, kuten sadeveden puhdistus, viheristutus jne., käyttö auttaa vähentämään piiritien ympäristökuormitusta ja parantamaan turvallisuusolosuhteita. Maanvyörymien aktiivisilla alueilla on suunniteltu vastusseinien rakentaminen verkkokalvon kivikorista, jossa rinteen samanaikainen salaojitus on suunniteltu. Jalankulkijoiden turvallisuuden parantamiseksi rakennetuilla alueilla tehdään uusia jalkakäytäviä. Lisäksi suunnitellaan jalankulkijoiden risteyksiä, joissa on paksut kontrastimerkinnät LED-katuvalaistuksella. Investoinnissa otetaan huomioon energiatehokkaat tekniset toimenpiteet ja teknologiat haitallisten ympäristövaikutusten vähentämiseksi sekä rakennus- että käyttövaiheessa. Kaikki esineet suunnitellaan ja rakennetaan arkkitehtonisesti yhdenmukaisella tavalla nykyisen maiseman ja muiden esineiden kanssa. Valitut ratkaisut ovat optimaalisia investoinnin kustannusten kannalta ja takaavat mahdollisimman alhaiset toteutuskustannukset. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hakijalla on oltava toiminnallinen ohjelma. Osana hankkeen toteuttamista koskevaa valmistelutyötä toteutetaan hankkeen täydellinen dokumentointi, ryhdytään toimiin ZRID:n päätöksen saamiseksi ja sen jälkeen maan hankkimiseksi tiekaistan laajennusta varten. Hankkeen aiheena on piiritien laajentaminen 12 699 metrin osuuteen. Osana investointia suunnitellaan myös uuden tieosuuden rakentamista Skrzyszów:hen, jonka pituus on noin 450 mb ja jossa rakennetaan liikenneympyrä tien nro 1357K risteykseen. Hankkeen tarkoituksena on rakentaa uudelleen 2 siltaa: purolla WÄtok Skrzyszów, purolla WÄtoczek M. ÅÄkawica. Luonnoksessa hyväksytyt ratkaisut ovat alan parhaiden käytäntöjen mukaisia. Nykyaikaisten materiaalien ja teknologioiden, laadukkaiden pintojen, viemäröintijärjestelmien, liikenneturvallisuuslaitteiden ja tehokkaiden ympäristönsuojeluvälineiden, kuten sadeveden puhdistus, viheristutus jne., käyttö auttaa vähentämään piiritien ympäristökuormitusta ja parantamaan turvallisuusolosuhteita. Maanvyörymien aktiivisilla alueilla on suunniteltu vastusseinien rakentaminen verkkokalvon kivikorista, jossa rinteen samanaikainen salaojitus on suunniteltu. Jalankulkijoiden turvallisuuden parantamiseksi rakennetuilla alueilla tehdään uusia jalkakäytäviä. Lisäksi suunnitellaan jalankulkijoiden risteyksiä, joissa on paksut kontrastimerkinnät LED-katuvalaistuksella. Investoinnissa otetaan huomioon energiatehokkaat tekniset toimenpiteet ja teknologiat haitallisten ympäristövaikutusten vähentämiseksi sekä rakennus- että käyttövaiheessa. Kaikki esineet suunnitellaan ja rakennetaan arkkitehtonisesti yhdenmukaisella tavalla nykyisen maiseman ja muiden esineiden kanssa. Valitut ratkaisut ovat optimaalisia investoinnin kustannusten kannalta ja takaavat mahdollisimman alhaiset toteutuskustannukset. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Vlagatelj ima program funkcionalne uporabe. V okviru pripravljalnih del za izvedbo projekta bo izvedena popolna projektna dokumentacija, izvedeni bodo ukrepi za pridobitev odločbe ZRID in nato postopek za pridobitev zemljišča za podaljšanje cestnega voznega pasu. Predmet projekta je razširitev okrožne ceste na odseku 12 699 metrov. Kot del investicije se načrtuje tudi gradnja novega odseka ceste v Skrzyszüwu, z dolžino približno 450 mb z gradnjo krožišča na stičišču z okrožno cesto št. 1357K Projekt namerava obnoviti 2 mostova: na potoku WÄtok v Skrzyszówu, na potoku WÄtoczek v M. ÅÄkawici. Rešitve, sprejete v osnutku, so v skladu z najboljšo prakso na tem področju. Uporaba sodobnih materialov in tehnologij, visokokakovostnih površin, drenažnih sistemov, opreme za varnost v cestnem prometu in učinkovite opreme za varstvo okolja, vključno s čiščenjem deževnice, zelenim sajenjem itd., bo prispevala k zmanjšanju bremena okrožne ceste za okolje in izboljšanju varnostnih pogojev. Na aktivnih območjih zemeljskih plazov je zasnovana gradnja odporniških zidov iz mrežničnih kamnitih košar s hkratno drenažo pobočja. Da bi povečali varnost pešcev, bodo na pozidanih območjih narejeni novi pločniki. Poleg tega so načrtovani prehodi za pešce z debelimi kontrastnimi oznakami z LED ulično razsvetljavo. Naložba se bo izvedla ob upoštevanju energetsko učinkovitih tehničnih ukrepov in tehnologij, da bi zmanjšali škodljive vplive na okolje v fazi gradnje in uporabe. Vsi objekti bodo zasnovani in izdelani na arhitekturno usklajen način z obstoječo krajino in drugimi predmeti. Sprejete rešitve so optimalne v smislu stroškov izvedbe naložbe in zagotavljajo najnižje možne stroške izvajanja. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Vlagatelj ima program funkcionalne uporabe. V okviru pripravljalnih del za izvedbo projekta bo izvedena popolna projektna dokumentacija, izvedeni bodo ukrepi za pridobitev odločbe ZRID in nato postopek za pridobitev zemljišča za podaljšanje cestnega voznega pasu. Predmet projekta je razširitev okrožne ceste na odseku 12 699 metrov. Kot del investicije se načrtuje tudi gradnja novega odseka ceste v Skrzyszüwu, z dolžino približno 450 mb z gradnjo krožišča na stičišču z okrožno cesto št. 1357K Projekt namerava obnoviti 2 mostova: na potoku WÄtok v Skrzyszówu, na potoku WÄtoczek v M. ÅÄkawici. Rešitve, sprejete v osnutku, so v skladu z najboljšo prakso na tem področju. Uporaba sodobnih materialov in tehnologij, visokokakovostnih površin, drenažnih sistemov, opreme za varnost v cestnem prometu in učinkovite opreme za varstvo okolja, vključno s čiščenjem deževnice, zelenim sajenjem itd., bo prispevala k zmanjšanju bremena okrožne ceste za okolje in izboljšanju varnostnih pogojev. Na aktivnih območjih zemeljskih plazov je zasnovana gradnja odporniških zidov iz mrežničnih kamnitih košar s hkratno drenažo pobočja. Da bi povečali varnost pešcev, bodo na pozidanih območjih narejeni novi pločniki. Poleg tega so načrtovani prehodi za pešce z debelimi kontrastnimi oznakami z LED ulično razsvetljavo. Naložba se bo izvedla ob upoštevanju energetsko učinkovitih tehničnih ukrepov in tehnologij, da bi zmanjšali škodljive vplive na okolje v fazi gradnje in uporabe. Vsi objekti bodo zasnovani in izdelani na arhitekturno usklajen način z obstoječo krajino in drugimi predmeti. Sprejete rešitve so optimalne v smislu stroškov izvedbe naložbe in zagotavljajo najnižje možne stroške izvajanja. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Vlagatelj ima program funkcionalne uporabe. V okviru pripravljalnih del za izvedbo projekta bo izvedena popolna projektna dokumentacija, izvedeni bodo ukrepi za pridobitev odločbe ZRID in nato postopek za pridobitev zemljišča za podaljšanje cestnega voznega pasu. Predmet projekta je razširitev okrožne ceste na odseku 12 699 metrov. Kot del investicije se načrtuje tudi gradnja novega odseka ceste v Skrzyszüwu, z dolžino približno 450 mb z gradnjo krožišča na stičišču z okrožno cesto št. 1357K Projekt namerava obnoviti 2 mostova: na potoku WÄtok v Skrzyszówu, na potoku WÄtoczek v M. ÅÄkawici. Rešitve, sprejete v osnutku, so v skladu z najboljšo prakso na tem področju. Uporaba sodobnih materialov in tehnologij, visokokakovostnih površin, drenažnih sistemov, opreme za varnost v cestnem prometu in učinkovite opreme za varstvo okolja, vključno s čiščenjem deževnice, zelenim sajenjem itd., bo prispevala k zmanjšanju bremena okrožne ceste za okolje in izboljšanju varnostnih pogojev. Na aktivnih območjih zemeljskih plazov je zasnovana gradnja odporniških zidov iz mrežničnih kamnitih košar s hkratno drenažo pobočja. Da bi povečali varnost pešcev, bodo na pozidanih območjih narejeni novi pločniki. Poleg tega so načrtovani prehodi za pešce z debelimi kontrastnimi oznakami z LED ulično razsvetljavo. Naložba se bo izvedla ob upoštevanju energetsko učinkovitih tehničnih ukrepov in tehnologij, da bi zmanjšali škodljive vplive na okolje v fazi gradnje in uporabe. Vsi objekti bodo zasnovani in izdelani na arhitekturno usklajen način z obstoječo krajino in drugimi predmeti. Sprejete rešitve so optimalne v smislu stroškov izvedbe naložbe in zagotavljajo najnižje možne stroške izvajanja. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Žadatel musí mít program funkčního využití. V rámci přípravných prací na realizaci projektu bude provedena kompletní projektová dokumentace, budou podniknuty kroky k získání rozhodnutí ZRID a následně postup pro získání pozemků pro prodloužení silničního pruhu. Předmětem projektu je rozšíření okresní silnice na úseku 12 699 metrů. V rámci investice je také plánována výstavba nového úseku silnice ve Skrzyszów o délce cca 450 mb s výstavbou kruhového objezdu na křižovatce s okresní silnicí č. 1357K Projekt plánuje přestavbu 2 mostů: na potoku WÄtok ve Skrzyszów, na potoku WÄtoczek v M. Škawica. Řešení přijatá v návrhu jsou v souladu s osvědčenými postupy v této oblasti. Využívání moderních materiálů a technologií, vysoce kvalitních povrchů, odvodňovacích systémů, zařízení pro bezpečnost silničního provozu a účinných zařízení na ochranu životního prostředí, včetně čištění dešťové vody, zelené výsadby atd., pomůže snížit zátěž okresní silnice pro životní prostředí a zlepšit bezpečnostní podmínky. V aktivních oblastech sesuvů půdy je navržena konstrukce odporových stěn z kamenných košů sítnice se současným odvodněním svahu. Aby se zvýšila bezpečnost chodců, budou v zastavěných oblastech provedeny nové chodníky. Kromě toho jsou plánovány přechody pro chodce s hustou kontrastní vrstvou s LED pouličním osvětlením.Investice budou prováděny s přihlédnutím k energeticky účinným technickým opatřením a technologiím, aby se snížily nepříznivé dopady na životní prostředí jak ve fázi výstavby, tak ve fázi používání. Všechny objekty budou navrženy a postaveny architektonicky harmonizovaným způsobem se stávající krajinou a dalšími objekty. Přijatá řešení jsou optimální z hlediska nákladů na realizaci investice a zaručují co nejnižší náklady na realizaci (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Žadatel musí mít program funkčního využití. V rámci přípravných prací na realizaci projektu bude provedena kompletní projektová dokumentace, budou podniknuty kroky k získání rozhodnutí ZRID a následně postup pro získání pozemků pro prodloužení silničního pruhu. Předmětem projektu je rozšíření okresní silnice na úseku 12 699 metrů. V rámci investice je také plánována výstavba nového úseku silnice ve Skrzyszów o délce cca 450 mb s výstavbou kruhového objezdu na křižovatce s okresní silnicí č. 1357K Projekt plánuje přestavbu 2 mostů: na potoku WÄtok ve Skrzyszów, na potoku WÄtoczek v M. Škawica. Řešení přijatá v návrhu jsou v souladu s osvědčenými postupy v této oblasti. Využívání moderních materiálů a technologií, vysoce kvalitních povrchů, odvodňovacích systémů, zařízení pro bezpečnost silničního provozu a účinných zařízení na ochranu životního prostředí, včetně čištění dešťové vody, zelené výsadby atd., pomůže snížit zátěž okresní silnice pro životní prostředí a zlepšit bezpečnostní podmínky. V aktivních oblastech sesuvů půdy je navržena konstrukce odporových stěn z kamenných košů sítnice se současným odvodněním svahu. Aby se zvýšila bezpečnost chodců, budou v zastavěných oblastech provedeny nové chodníky. Kromě toho jsou plánovány přechody pro chodce s hustou kontrastní vrstvou s LED pouličním osvětlením.Investice budou prováděny s přihlédnutím k energeticky účinným technickým opatřením a technologiím, aby se snížily nepříznivé dopady na životní prostředí jak ve fázi výstavby, tak ve fázi používání. Všechny objekty budou navrženy a postaveny architektonicky harmonizovaným způsobem se stávající krajinou a dalšími objekty. Přijatá řešení jsou optimální z hlediska nákladů na realizaci investice a zaručují co nejnižší náklady na realizaci (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Žadatel musí mít program funkčního využití. V rámci přípravných prací na realizaci projektu bude provedena kompletní projektová dokumentace, budou podniknuty kroky k získání rozhodnutí ZRID a následně postup pro získání pozemků pro prodloužení silničního pruhu. Předmětem projektu je rozšíření okresní silnice na úseku 12 699 metrů. V rámci investice je také plánována výstavba nového úseku silnice ve Skrzyszów o délce cca 450 mb s výstavbou kruhového objezdu na křižovatce s okresní silnicí č. 1357K Projekt plánuje přestavbu 2 mostů: na potoku WÄtok ve Skrzyszów, na potoku WÄtoczek v M. Škawica. Řešení přijatá v návrhu jsou v souladu s osvědčenými postupy v této oblasti. Využívání moderních materiálů a technologií, vysoce kvalitních povrchů, odvodňovacích systémů, zařízení pro bezpečnost silničního provozu a účinných zařízení na ochranu životního prostředí, včetně čištění dešťové vody, zelené výsadby atd., pomůže snížit zátěž okresní silnice pro životní prostředí a zlepšit bezpečnostní podmínky. V aktivních oblastech sesuvů půdy je navržena konstrukce odporových stěn z kamenných košů sítnice se současným odvodněním svahu. Aby se zvýšila bezpečnost chodců, budou v zastavěných oblastech provedeny nové chodníky. Kromě toho jsou plánovány přechody pro chodce s hustou kontrastní vrstvou s LED pouličním osvětlením.Investice budou prováděny s přihlédnutím k energeticky účinným technickým opatřením a technologiím, aby se snížily nepříznivé dopady na životní prostředí jak ve fázi výstavby, tak ve fázi používání. Všechny objekty budou navrženy a postaveny architektonicky harmonizovaným způsobem se stávající krajinou a dalšími objekty. Přijatá řešení jsou optimální z hlediska nákladů na realizaci investice a zaručují co nejnižší náklady na realizaci (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Pareiškėjas turi funkcinio naudojimo programą. Kaip projekto įgyvendinimo parengiamųjų darbų dalis, bus atlikta visa projekto dokumentacija, bus imtasi veiksmų, kad būtų gautas ZRID sprendimas, o po to – žemės įsigijimo procedūra kelio juostos pratęsimui. Projekto objektas yra rajono kelio išplėtimas 12 699 metrų ruože. Kaip investicijos dalis, taip pat planuojama statyti naują kelio ruožą Skrzyszów, kurio ilgis yra apie 450 mb, tiesiant žiedą sankryžoje su rajono keliu Nr. 1357K Projekto planuojama rekonstruoti 2 tiltus: ant upelio Wėtok Skrzyszóww, ant upelio WÄtoczek M. ÅÄkawica. Projekte priimti sprendimai atitinka geriausią praktiką šioje srityje. Naudojant šiuolaikines medžiagas ir technologijas, aukštos kokybės paviršius, drenažo sistemas, kelių eismo saugos įrangą ir veiksmingą aplinkos apsaugos įrangą, įskaitant lietaus vandens valymą, žaliąjį sodinimą ir kt., bus lengviau sumažinti rajono kelio naštą aplinkai ir pagerinti saugos sąlygas. Aktyviose nuošliaužų vietose projektuojama pasipriešinimo sienų statyba iš tinklainės akmens krepšių su vienu metu nusausintu šlaito. Siekiant padidinti pėsčiųjų saugumą, užstatytose teritorijose bus padaryta naujų šaligatvių. Be to, planuojamos pėsčiųjų perėjos su storo sluoksnio kontrastiniais ženklais su LED gatvių apšvietimu. Investicijos bus vykdomos atsižvelgiant į efektyviai energiją vartojančias technines priemones ir technologijas, siekiant sumažinti neigiamą poveikį aplinkai tiek statybos, tiek naudojimo etapais. Visi objektai bus projektuojami ir statomi architektūriškai suderintai su esamu kraštovaizdžiu ir kitais objektais. Priimti sprendimai yra optimalūs atsižvelgiant į investicijų vykdymo sąnaudas ir garantuoja kuo mažesnes įgyvendinimo išlaidas (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Pareiškėjas turi funkcinio naudojimo programą. Kaip projekto įgyvendinimo parengiamųjų darbų dalis, bus atlikta visa projekto dokumentacija, bus imtasi veiksmų, kad būtų gautas ZRID sprendimas, o po to – žemės įsigijimo procedūra kelio juostos pratęsimui. Projekto objektas yra rajono kelio išplėtimas 12 699 metrų ruože. Kaip investicijos dalis, taip pat planuojama statyti naują kelio ruožą Skrzyszów, kurio ilgis yra apie 450 mb, tiesiant žiedą sankryžoje su rajono keliu Nr. 1357K Projekto planuojama rekonstruoti 2 tiltus: ant upelio Wėtok Skrzyszóww, ant upelio WÄtoczek M. ÅÄkawica. Projekte priimti sprendimai atitinka geriausią praktiką šioje srityje. Naudojant šiuolaikines medžiagas ir technologijas, aukštos kokybės paviršius, drenažo sistemas, kelių eismo saugos įrangą ir veiksmingą aplinkos apsaugos įrangą, įskaitant lietaus vandens valymą, žaliąjį sodinimą ir kt., bus lengviau sumažinti rajono kelio naštą aplinkai ir pagerinti saugos sąlygas. Aktyviose nuošliaužų vietose projektuojama pasipriešinimo sienų statyba iš tinklainės akmens krepšių su vienu metu nusausintu šlaito. Siekiant padidinti pėsčiųjų saugumą, užstatytose teritorijose bus padaryta naujų šaligatvių. Be to, planuojamos pėsčiųjų perėjos su storo sluoksnio kontrastiniais ženklais su LED gatvių apšvietimu. Investicijos bus vykdomos atsižvelgiant į efektyviai energiją vartojančias technines priemones ir technologijas, siekiant sumažinti neigiamą poveikį aplinkai tiek statybos, tiek naudojimo etapais. Visi objektai bus projektuojami ir statomi architektūriškai suderintai su esamu kraštovaizdžiu ir kitais objektais. Priimti sprendimai yra optimalūs atsižvelgiant į investicijų vykdymo sąnaudas ir garantuoja kuo mažesnes įgyvendinimo išlaidas (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Pareiškėjas turi funkcinio naudojimo programą. Kaip projekto įgyvendinimo parengiamųjų darbų dalis, bus atlikta visa projekto dokumentacija, bus imtasi veiksmų, kad būtų gautas ZRID sprendimas, o po to – žemės įsigijimo procedūra kelio juostos pratęsimui. Projekto objektas yra rajono kelio išplėtimas 12 699 metrų ruože. Kaip investicijos dalis, taip pat planuojama statyti naują kelio ruožą Skrzyszów, kurio ilgis yra apie 450 mb, tiesiant žiedą sankryžoje su rajono keliu Nr. 1357K Projekto planuojama rekonstruoti 2 tiltus: ant upelio Wėtok Skrzyszóww, ant upelio WÄtoczek M. ÅÄkawica. Projekte priimti sprendimai atitinka geriausią praktiką šioje srityje. Naudojant šiuolaikines medžiagas ir technologijas, aukštos kokybės paviršius, drenažo sistemas, kelių eismo saugos įrangą ir veiksmingą aplinkos apsaugos įrangą, įskaitant lietaus vandens valymą, žaliąjį sodinimą ir kt., bus lengviau sumažinti rajono kelio naštą aplinkai ir pagerinti saugos sąlygas. Aktyviose nuošliaužų vietose projektuojama pasipriešinimo sienų statyba iš tinklainės akmens krepšių su vienu metu nusausintu šlaito. Siekiant padidinti pėsčiųjų saugumą, užstatytose teritorijose bus padaryta naujų šaligatvių. Be to, planuojamos pėsčiųjų perėjos su storo sluoksnio kontrastiniais ženklais su LED gatvių apšvietimu. Investicijos bus vykdomos atsižvelgiant į efektyviai energiją vartojančias technines priemones ir technologijas, siekiant sumažinti neigiamą poveikį aplinkai tiek statybos, tiek naudojimo etapais. Visi objektai bus projektuojami ir statomi architektūriškai suderintai su esamu kraštovaizdžiu ir kitais objektais. Priimti sprendimai yra optimalūs atsižvelgiant į investicijų vykdymo sąnaudas ir garantuoja kuo mažesnes įgyvendinimo išlaidas (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Pieteikuma iesniedzējam ir funkcionāla lietojuma programma. Projekta īstenošanas sagatavošanas darbu ietvaros tiks veikta pilna projekta dokumentācija, tiks veiktas darbības, lai saņemtu ZRID lēmumu, un pēc tam zemes iegādes kārtība ceļu joslas paplašināšanai. Projekta priekšmets ir rajona ceļa paplašināšana 12 699 metru posmā. Kā daļu no ieguldījuma tiek plānota arī jauna ceļa posma būvniecība Skrzyszó³w, kura garums ir aptuveni 450 mb, ar apļveida krustojuma izbūvi krustojumā ar rajona ceļu Nr. 1357K Projektā plānots atjaunot 2 tiltus: par Creek WÄtok in Skrzyszó³w, uz Creek WÄtoczek in M. Åkawica. Projektā pieņemtie risinājumi atbilst paraugpraksei šajā jomā. Modernu materiālu un tehnoloģiju, augstas kvalitātes virsmu, drenāžas sistēmu, ceļu satiksmes drošības iekārtu un efektīvu vides aizsardzības iekārtu, tostarp lietus ūdens tīrīšanas, zaļu stādīšanas u. c., izmantošana palīdzēs samazināt rajona ceļa slogu videi un uzlabot drošības apstākļus. Aktīvajās zemes nogruvumu zonās ir paredzēta pretestības sienu būvniecība no tīklenes akmens groziem ar vienlaicīgu nogāzes novadīšanu. Lai palielinātu gājēju drošību, apbūvētajās zonās tiks izveidotas jaunas ietves. Turklāt tiek plānotas gājēju pārejas ar bieza slāņa kontrasta marķējumu ar LED ielu apgaismojumu. Investīcijas tiks veiktas, ņemot vērā energoefektīvus tehniskos pasākumus un tehnoloģijas, lai samazinātu negatīvo ietekmi uz vidi gan būvniecības, gan lietošanas posmos. Visi objekti tiks projektēti un būvēti arhitektoniski saskaņotā veidā ar esošo ainavu un citiem objektiem. Pieņemtie risinājumi ir optimāli ieguldījumu veikšanas izmaksu ziņā un garantē pēc iespējas zemākās īstenošanas izmaksas. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Pieteikuma iesniedzējam ir funkcionāla lietojuma programma. Projekta īstenošanas sagatavošanas darbu ietvaros tiks veikta pilna projekta dokumentācija, tiks veiktas darbības, lai saņemtu ZRID lēmumu, un pēc tam zemes iegādes kārtība ceļu joslas paplašināšanai. Projekta priekšmets ir rajona ceļa paplašināšana 12 699 metru posmā. Kā daļu no ieguldījuma tiek plānota arī jauna ceļa posma būvniecība Skrzyszó³w, kura garums ir aptuveni 450 mb, ar apļveida krustojuma izbūvi krustojumā ar rajona ceļu Nr. 1357K Projektā plānots atjaunot 2 tiltus: par Creek WÄtok in Skrzyszó³w, uz Creek WÄtoczek in M. Åkawica. Projektā pieņemtie risinājumi atbilst paraugpraksei šajā jomā. Modernu materiālu un tehnoloģiju, augstas kvalitātes virsmu, drenāžas sistēmu, ceļu satiksmes drošības iekārtu un efektīvu vides aizsardzības iekārtu, tostarp lietus ūdens tīrīšanas, zaļu stādīšanas u. c., izmantošana palīdzēs samazināt rajona ceļa slogu videi un uzlabot drošības apstākļus. Aktīvajās zemes nogruvumu zonās ir paredzēta pretestības sienu būvniecība no tīklenes akmens groziem ar vienlaicīgu nogāzes novadīšanu. Lai palielinātu gājēju drošību, apbūvētajās zonās tiks izveidotas jaunas ietves. Turklāt tiek plānotas gājēju pārejas ar bieza slāņa kontrasta marķējumu ar LED ielu apgaismojumu. Investīcijas tiks veiktas, ņemot vērā energoefektīvus tehniskos pasākumus un tehnoloģijas, lai samazinātu negatīvo ietekmi uz vidi gan būvniecības, gan lietošanas posmos. Visi objekti tiks projektēti un būvēti arhitektoniski saskaņotā veidā ar esošo ainavu un citiem objektiem. Pieņemtie risinājumi ir optimāli ieguldījumu veikšanas izmaksu ziņā un garantē pēc iespējas zemākās īstenošanas izmaksas. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Pieteikuma iesniedzējam ir funkcionāla lietojuma programma. Projekta īstenošanas sagatavošanas darbu ietvaros tiks veikta pilna projekta dokumentācija, tiks veiktas darbības, lai saņemtu ZRID lēmumu, un pēc tam zemes iegādes kārtība ceļu joslas paplašināšanai. Projekta priekšmets ir rajona ceļa paplašināšana 12 699 metru posmā. Kā daļu no ieguldījuma tiek plānota arī jauna ceļa posma būvniecība Skrzyszó³w, kura garums ir aptuveni 450 mb, ar apļveida krustojuma izbūvi krustojumā ar rajona ceļu Nr. 1357K Projektā plānots atjaunot 2 tiltus: par Creek WÄtok in Skrzyszó³w, uz Creek WÄtoczek in M. Åkawica. Projektā pieņemtie risinājumi atbilst paraugpraksei šajā jomā. Modernu materiālu un tehnoloģiju, augstas kvalitātes virsmu, drenāžas sistēmu, ceļu satiksmes drošības iekārtu un efektīvu vides aizsardzības iekārtu, tostarp lietus ūdens tīrīšanas, zaļu stādīšanas u. c., izmantošana palīdzēs samazināt rajona ceļa slogu videi un uzlabot drošības apstākļus. Aktīvajās zemes nogruvumu zonās ir paredzēta pretestības sienu būvniecība no tīklenes akmens groziem ar vienlaicīgu nogāzes novadīšanu. Lai palielinātu gājēju drošību, apbūvētajās zonās tiks izveidotas jaunas ietves. Turklāt tiek plānotas gājēju pārejas ar bieza slāņa kontrasta marķējumu ar LED ielu apgaismojumu. Investīcijas tiks veiktas, ņemot vērā energoefektīvus tehniskos pasākumus un tehnoloģijas, lai samazinātu negatīvo ietekmi uz vidi gan būvniecības, gan lietošanas posmos. Visi objekti tiks projektēti un būvēti arhitektoniski saskaņotā veidā ar esošo ainavu un citiem objektiem. Pieņemtie risinājumi ir optimāli ieguldījumu veikšanas izmaksu ziņā un garantē pēc iespējas zemākās īstenošanas izmaksas. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Заявителят трябва да има програма за функционална употреба. Като част от подготвителната работа по изпълнението на проекта ще бъде извършена пълна проектна документация, ще бъдат предприети действия за получаване на решението на ZRID и след това процедурата за придобиване на земя за разширяване на пътната лента. Предмет на проекта е разширението на окръжния път на участък от 12 699 метра. Като част от инвестицията е планирано и изграждането на нов участък от пътя в Skrzyszów, с дължина около 450 MB с изграждане на кръгово кръстовище на кръстовището с районен път № 1357K Проектът планира да построи 2 моста: на потока WÄtok в Skrzyszów, на потока WÄtoczek в M. ÅÄkawica. Решенията, приети в проекта, са в съответствие с най-добрите практики в тази област. Използването на съвременни материали и технологии, висококачествени повърхности, дренажни системи, оборудване за пътна безопасност и ефективно оборудване за опазване на околната среда, включително почистване на дъждовна вода, зелено засаждане и др., ще спомогне за намаляване на тежестта на областния път за околната среда и подобряване на условията за безопасност. В активните зони на свлачищата е проектирано изграждането на съпротивителни стени от ретина каменни кошници с едновременен дренаж на склона. За да се повиши безопасността на пешеходците, в застроените площи ще бъдат направени нови тротоари. Освен това са планирани пешеходни кръстовища с дебели слоеве контрастни маркировки с LED улично осветление. Инвестицията ще се извърши, като се вземат предвид енергийно ефективни технически мерки и технологии, за да се намалят неблагоприятните въздействия върху околната среда както по време на строителните, така и на етапите на използване. Всички обекти ще бъдат проектирани и изградени по архитектурно хармонизиран начин със съществуващия ландшафт и други обекти. Приетите решения са оптимални по отношение на разходите за извършване на инвестицията и гарантират възможно най-ниските разходи за изпълнение. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Заявителят трябва да има програма за функционална употреба. Като част от подготвителната работа по изпълнението на проекта ще бъде извършена пълна проектна документация, ще бъдат предприети действия за получаване на решението на ZRID и след това процедурата за придобиване на земя за разширяване на пътната лента. Предмет на проекта е разширението на окръжния път на участък от 12 699 метра. Като част от инвестицията е планирано и изграждането на нов участък от пътя в Skrzyszów, с дължина около 450 MB с изграждане на кръгово кръстовище на кръстовището с районен път № 1357K Проектът планира да построи 2 моста: на потока WÄtok в Skrzyszów, на потока WÄtoczek в M. ÅÄkawica. Решенията, приети в проекта, са в съответствие с най-добрите практики в тази област. Използването на съвременни материали и технологии, висококачествени повърхности, дренажни системи, оборудване за пътна безопасност и ефективно оборудване за опазване на околната среда, включително почистване на дъждовна вода, зелено засаждане и др., ще спомогне за намаляване на тежестта на областния път за околната среда и подобряване на условията за безопасност. В активните зони на свлачищата е проектирано изграждането на съпротивителни стени от ретина каменни кошници с едновременен дренаж на склона. За да се повиши безопасността на пешеходците, в застроените площи ще бъдат направени нови тротоари. Освен това са планирани пешеходни кръстовища с дебели слоеве контрастни маркировки с LED улично осветление. Инвестицията ще се извърши, като се вземат предвид енергийно ефективни технически мерки и технологии, за да се намалят неблагоприятните въздействия върху околната среда както по време на строителните, така и на етапите на използване. Всички обекти ще бъдат проектирани и изградени по архитектурно хармонизиран начин със съществуващия ландшафт и други обекти. Приетите решения са оптимални по отношение на разходите за извършване на инвестицията и гарантират възможно най-ниските разходи за изпълнение. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Заявителят трябва да има програма за функционална употреба. Като част от подготвителната работа по изпълнението на проекта ще бъде извършена пълна проектна документация, ще бъдат предприети действия за получаване на решението на ZRID и след това процедурата за придобиване на земя за разширяване на пътната лента. Предмет на проекта е разширението на окръжния път на участък от 12 699 метра. Като част от инвестицията е планирано и изграждането на нов участък от пътя в Skrzyszów, с дължина около 450 MB с изграждане на кръгово кръстовище на кръстовището с районен път № 1357K Проектът планира да построи 2 моста: на потока WÄtok в Skrzyszów, на потока WÄtoczek в M. ÅÄkawica. Решенията, приети в проекта, са в съответствие с най-добрите практики в тази област. Използването на съвременни материали и технологии, висококачествени повърхности, дренажни системи, оборудване за пътна безопасност и ефективно оборудване за опазване на околната среда, включително почистване на дъждовна вода, зелено засаждане и др., ще спомогне за намаляване на тежестта на областния път за околната среда и подобряване на условията за безопасност. В активните зони на свлачищата е проектирано изграждането на съпротивителни стени от ретина каменни кошници с едновременен дренаж на склона. За да се повиши безопасността на пешеходците, в застроените площи ще бъдат направени нови тротоари. Освен това са планирани пешеходни кръстовища с дебели слоеве контрастни маркировки с LED улично осветление. Инвестицията ще се извърши, като се вземат предвид енергийно ефективни технически мерки и технологии, за да се намалят неблагоприятните въздействия върху околната среда както по време на строителните, така и на етапите на използване. Всички обекти ще бъдат проектирани и изградени по архитектурно хармонизиран начин със съществуващия ландшафт и други обекти. Приетите решения са оптимални по отношение на разходите за извършване на инвестицията и гарантират възможно най-ниските разходи за изпълнение. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A kérelmezőnek funkcionális használati programmal kell rendelkeznie. A projekt végrehajtásához szükséges előkészítő munka részeként teljes projektdokumentációt végeznek, intézkedéseket hoznak a ZRID döntésének megszerzésére, majd az útsáv bővítéséhez szükséges földszerzési eljárásra. A projekt tárgya a kerületi út meghosszabbítása egy 12 699 méteres szakaszon. A beruházás részeként a skrzyszúwi út új szakaszának megépítését is tervezik, amelynek hossza kb. 450 mb, egy körforgalom megépítésével az 1357K sz. kerületi úttal való kereszteződésnél. A projekt 2 híd újjáépítését tervezi: a Skrzyszúw-i WÄtok patakon, a WÄtoczek patakon, M. ÅÄkawica-ban. A tervezetben elfogadott megoldások összhangban vannak az e területen bevált gyakorlatokkal. A modern anyagok és technológiák, a kiváló minőségű felületek, a vízelvezető rendszerek, a közúti biztonsági berendezések és a hatékony környezetvédelmi berendezések – többek között az esővíz tisztítása, a zöld ültetés stb. – használata hozzájárul a járási út környezeti terheinek csökkentéséhez és a biztonsági feltételek javításához. Az aktív területeken a földcsuszamlások, az építési ellenállás falak retina kő kosarak egyidejű vízelvezetése a lejtőn tervezték. A gyalogosok biztonságának növelése érdekében a beépített területeken új járdák kerülnek kialakításra. Emellett a tervek szerint a vastag rétegű kontrasztjelzésekkel ellátott, LED-es utcai világítással ellátott gyalogos kereszteződéseket is tervezik. A beruházást az energiahatékony műszaki intézkedések és technológiák figyelembevételével hajtják végre annak érdekében, hogy csökkentsék a káros környezeti hatásokat mind az építési, mind a használati szakaszban. Minden objektumot építészetileg harmonizált módon kell megtervezni és megépíteni a meglévő tájjal és egyéb tárgyakkal. Az elfogadott megoldások optimálisak a beruházás megvalósításának költségei szempontjából és garantálják a lehető legalacsonyabb végrehajtási költséget (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A kérelmezőnek funkcionális használati programmal kell rendelkeznie. A projekt végrehajtásához szükséges előkészítő munka részeként teljes projektdokumentációt végeznek, intézkedéseket hoznak a ZRID döntésének megszerzésére, majd az útsáv bővítéséhez szükséges földszerzési eljárásra. A projekt tárgya a kerületi út meghosszabbítása egy 12 699 méteres szakaszon. A beruházás részeként a skrzyszúwi út új szakaszának megépítését is tervezik, amelynek hossza kb. 450 mb, egy körforgalom megépítésével az 1357K sz. kerületi úttal való kereszteződésnél. A projekt 2 híd újjáépítését tervezi: a Skrzyszúw-i WÄtok patakon, a WÄtoczek patakon, M. ÅÄkawica-ban. A tervezetben elfogadott megoldások összhangban vannak az e területen bevált gyakorlatokkal. A modern anyagok és technológiák, a kiváló minőségű felületek, a vízelvezető rendszerek, a közúti biztonsági berendezések és a hatékony környezetvédelmi berendezések – többek között az esővíz tisztítása, a zöld ültetés stb. – használata hozzájárul a járási út környezeti terheinek csökkentéséhez és a biztonsági feltételek javításához. Az aktív területeken a földcsuszamlások, az építési ellenállás falak retina kő kosarak egyidejű vízelvezetése a lejtőn tervezték. A gyalogosok biztonságának növelése érdekében a beépített területeken új járdák kerülnek kialakításra. Emellett a tervek szerint a vastag rétegű kontrasztjelzésekkel ellátott, LED-es utcai világítással ellátott gyalogos kereszteződéseket is tervezik. A beruházást az energiahatékony műszaki intézkedések és technológiák figyelembevételével hajtják végre annak érdekében, hogy csökkentsék a káros környezeti hatásokat mind az építési, mind a használati szakaszban. Minden objektumot építészetileg harmonizált módon kell megtervezni és megépíteni a meglévő tájjal és egyéb tárgyakkal. Az elfogadott megoldások optimálisak a beruházás megvalósításának költségei szempontjából és garantálják a lehető legalacsonyabb végrehajtási költséget (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A kérelmezőnek funkcionális használati programmal kell rendelkeznie. A projekt végrehajtásához szükséges előkészítő munka részeként teljes projektdokumentációt végeznek, intézkedéseket hoznak a ZRID döntésének megszerzésére, majd az útsáv bővítéséhez szükséges földszerzési eljárásra. A projekt tárgya a kerületi út meghosszabbítása egy 12 699 méteres szakaszon. A beruházás részeként a skrzyszúwi út új szakaszának megépítését is tervezik, amelynek hossza kb. 450 mb, egy körforgalom megépítésével az 1357K sz. kerületi úttal való kereszteződésnél. A projekt 2 híd újjáépítését tervezi: a Skrzyszúw-i WÄtok patakon, a WÄtoczek patakon, M. ÅÄkawica-ban. A tervezetben elfogadott megoldások összhangban vannak az e területen bevált gyakorlatokkal. A modern anyagok és technológiák, a kiváló minőségű felületek, a vízelvezető rendszerek, a közúti biztonsági berendezések és a hatékony környezetvédelmi berendezések – többek között az esővíz tisztítása, a zöld ültetés stb. – használata hozzájárul a járási út környezeti terheinek csökkentéséhez és a biztonsági feltételek javításához. Az aktív területeken a földcsuszamlások, az építési ellenállás falak retina kő kosarak egyidejű vízelvezetése a lejtőn tervezték. A gyalogosok biztonságának növelése érdekében a beépített területeken új járdák kerülnek kialakításra. Emellett a tervek szerint a vastag rétegű kontrasztjelzésekkel ellátott, LED-es utcai világítással ellátott gyalogos kereszteződéseket is tervezik. A beruházást az energiahatékony műszaki intézkedések és technológiák figyelembevételével hajtják végre annak érdekében, hogy csökkentsék a káros környezeti hatásokat mind az építési, mind a használati szakaszban. Minden objektumot építészetileg harmonizált módon kell megtervezni és megépíteni a meglévő tájjal és egyéb tárgyakkal. Az elfogadott megoldások optimálisak a beruházás megvalósításának költségei szempontjából és garantálják a lehető legalacsonyabb végrehajtási költséget (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Beidh clár úsáide feidhmiúla ag an iarratasóir. Mar chuid den obair ullmhúcháin chun an tionscadal a chur i bhfeidhm, déanfar doiciméadú tionscadail iomlán, déanfar gníomhaíochtaí chun cinneadh ZRID a fháil agus ansin an nós imeachta chun talamh a fháil chun an lána bóthair a leathnú. Is é ábhar an tionscadail ná síneadh an bhóthair cheantair ar chuid de 12 699 méadar. Mar chuid den infheistíocht, tá tógáil cuid nua den bhóthar i Skrzyszó³w pleanáilte freisin, le fad thart ar 450 B le timpeallán a thógáil ag an acomhal le bóthar ceantair 1357K Tá sé beartaithe ag an tionscadal 2 dhroichead a atógáil: ar an WÄtok creek i Skrzyszów, ar an WÄtoczek creek i M. ÅÄkawica. Tá na réitigh a glacadh sa dréacht i gcomhréir leis an dea-chleachtas sa réimse seo. Cabhróidh úsáid ábhar agus teicneolaíochtaí nua-aimseartha, dromchlaí ardchaighdeáin, córais draenála, trealamh sábháilteachta ar bhóithre agus trealamh éifeachtach cosanta comhshaoil, lena n-áirítear glanadh uisce báistí, plandáil ghlas, etc., le hualach an bhóthair cheantair don chomhshaol a laghdú agus coinníollacha sábháilteachta a fheabhsú. I limistéir ghníomhacha sciorrthaí talún, tá tógáil ballaí friotaíochta ó chiseáin cloiche reitine le draenáil comhuaineach an fhána deartha. D’fhonn sábháilteacht coisithe a mhéadú, déanfar cosáin nua sna limistéir fhoirgnithe. Ina theannta sin, tá trasnuithe coisithe le marcanna codarsnachta ciseal tiubh le soilsiú sráide LED pleanáilte. Déanfar an infheistíocht ag cur san áireamh bearta agus teicneolaíochtaí teicniúla atá tíosach ar fhuinneamh, chun drochthionchair chomhshaoil a laghdú le linn céimeanna tógála agus úsáide araon. Déanfar gach réad a dhearadh agus a thógáil ar bhealach atá comhchuibhithe ó thaobh ailtireachta de leis an tírdhreach reatha agus le réada eile. Is iad na réitigh is fearr is féidir i dtéarmaí an chostais a bhaineann leis an infheistíocht a dhéanamh agus an costas is ísle is féidir a ráthú maidir le cur chun feidhme (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Beidh clár úsáide feidhmiúla ag an iarratasóir. Mar chuid den obair ullmhúcháin chun an tionscadal a chur i bhfeidhm, déanfar doiciméadú tionscadail iomlán, déanfar gníomhaíochtaí chun cinneadh ZRID a fháil agus ansin an nós imeachta chun talamh a fháil chun an lána bóthair a leathnú. Is é ábhar an tionscadail ná síneadh an bhóthair cheantair ar chuid de 12 699 méadar. Mar chuid den infheistíocht, tá tógáil cuid nua den bhóthar i Skrzyszó³w pleanáilte freisin, le fad thart ar 450 B le timpeallán a thógáil ag an acomhal le bóthar ceantair 1357K Tá sé beartaithe ag an tionscadal 2 dhroichead a atógáil: ar an WÄtok creek i Skrzyszów, ar an WÄtoczek creek i M. ÅÄkawica. Tá na réitigh a glacadh sa dréacht i gcomhréir leis an dea-chleachtas sa réimse seo. Cabhróidh úsáid ábhar agus teicneolaíochtaí nua-aimseartha, dromchlaí ardchaighdeáin, córais draenála, trealamh sábháilteachta ar bhóithre agus trealamh éifeachtach cosanta comhshaoil, lena n-áirítear glanadh uisce báistí, plandáil ghlas, etc., le hualach an bhóthair cheantair don chomhshaol a laghdú agus coinníollacha sábháilteachta a fheabhsú. I limistéir ghníomhacha sciorrthaí talún, tá tógáil ballaí friotaíochta ó chiseáin cloiche reitine le draenáil comhuaineach an fhána deartha. D’fhonn sábháilteacht coisithe a mhéadú, déanfar cosáin nua sna limistéir fhoirgnithe. Ina theannta sin, tá trasnuithe coisithe le marcanna codarsnachta ciseal tiubh le soilsiú sráide LED pleanáilte. Déanfar an infheistíocht ag cur san áireamh bearta agus teicneolaíochtaí teicniúla atá tíosach ar fhuinneamh, chun drochthionchair chomhshaoil a laghdú le linn céimeanna tógála agus úsáide araon. Déanfar gach réad a dhearadh agus a thógáil ar bhealach atá comhchuibhithe ó thaobh ailtireachta de leis an tírdhreach reatha agus le réada eile. Is iad na réitigh is fearr is féidir i dtéarmaí an chostais a bhaineann leis an infheistíocht a dhéanamh agus an costas is ísle is féidir a ráthú maidir le cur chun feidhme (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Beidh clár úsáide feidhmiúla ag an iarratasóir. Mar chuid den obair ullmhúcháin chun an tionscadal a chur i bhfeidhm, déanfar doiciméadú tionscadail iomlán, déanfar gníomhaíochtaí chun cinneadh ZRID a fháil agus ansin an nós imeachta chun talamh a fháil chun an lána bóthair a leathnú. Is é ábhar an tionscadail ná síneadh an bhóthair cheantair ar chuid de 12 699 méadar. Mar chuid den infheistíocht, tá tógáil cuid nua den bhóthar i Skrzyszó³w pleanáilte freisin, le fad thart ar 450 B le timpeallán a thógáil ag an acomhal le bóthar ceantair 1357K Tá sé beartaithe ag an tionscadal 2 dhroichead a atógáil: ar an WÄtok creek i Skrzyszów, ar an WÄtoczek creek i M. ÅÄkawica. Tá na réitigh a glacadh sa dréacht i gcomhréir leis an dea-chleachtas sa réimse seo. Cabhróidh úsáid ábhar agus teicneolaíochtaí nua-aimseartha, dromchlaí ardchaighdeáin, córais draenála, trealamh sábháilteachta ar bhóithre agus trealamh éifeachtach cosanta comhshaoil, lena n-áirítear glanadh uisce báistí, plandáil ghlas, etc., le hualach an bhóthair cheantair don chomhshaol a laghdú agus coinníollacha sábháilteachta a fheabhsú. I limistéir ghníomhacha sciorrthaí talún, tá tógáil ballaí friotaíochta ó chiseáin cloiche reitine le draenáil comhuaineach an fhána deartha. D’fhonn sábháilteacht coisithe a mhéadú, déanfar cosáin nua sna limistéir fhoirgnithe. Ina theannta sin, tá trasnuithe coisithe le marcanna codarsnachta ciseal tiubh le soilsiú sráide LED pleanáilte. Déanfar an infheistíocht ag cur san áireamh bearta agus teicneolaíochtaí teicniúla atá tíosach ar fhuinneamh, chun drochthionchair chomhshaoil a laghdú le linn céimeanna tógála agus úsáide araon. Déanfar gach réad a dhearadh agus a thógáil ar bhealach atá comhchuibhithe ó thaobh ailtireachta de leis an tírdhreach reatha agus le réada eile. Is iad na réitigh is fearr is féidir i dtéarmaí an chostais a bhaineann leis an infheistíocht a dhéanamh agus an costas is ísle is féidir a ráthú maidir le cur chun feidhme (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Sökanden ska ha ett program för funktionell användning. Som en del av det förberedande arbetet för genomförandet av projektet kommer fullständig projektdokumentation att genomföras, åtgärder kommer att vidtas för att få ZRID:s beslut och därefter förfarandet för förvärv av mark för utbyggnad av körfältet. Ämnet för projektet är utbyggnaden av distriktsvägen på en sträcka på 12 699 meter. Som en del av investeringen planeras också byggandet av en ny vägsträcka i Skrzyszów, med en längd på ca 450 mb med byggandet av en rondell vid korsningen med distriktsväg nr 1357K Projektet planerar att bygga om 2 broar: på bäcken WÄtok i Skrzyszów, på bäcken WÄtoczek i M. Åkawica. De lösningar som antas i förslaget är i linje med bästa praxis på detta område. Användningen av moderna material och tekniker, ytor av hög kvalitet, dräneringssystem, vägsäkerhetsutrustning och effektiv miljöskyddsutrustning, inklusive regnvattenrengöring, grön plantering osv., kommer att bidra till att minska distriktsvägens belastning för miljön och förbättra säkerhetsförhållandena. I de aktiva områdena av jordskred är konstruktionen av motståndsväggar från näthinnan stenkorgar med samtidig dränering av sluttningen utformad. För att öka fotgängarnas säkerhet kommer nya trottoarer att göras i tätbebyggda områden. Dessutom planeras övergångsställen med tjockt lager kontrastmarkeringar med LED-gatbelysning. Investeringen kommer att genomföras med beaktande av energieffektiva tekniska åtgärder och teknik, för att minska de negativa miljöeffekterna både under bygg- och användningsfasen. Alla föremål kommer att utformas och konstrueras på ett arkitektoniskt harmoniserat sätt med det befintliga landskapet och andra föremål. De lösningar som valts är optimala när det gäller kostnaden för att genomföra investeringen och garanterar lägsta möjliga kostnad för genomförandet. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Sökanden ska ha ett program för funktionell användning. Som en del av det förberedande arbetet för genomförandet av projektet kommer fullständig projektdokumentation att genomföras, åtgärder kommer att vidtas för att få ZRID:s beslut och därefter förfarandet för förvärv av mark för utbyggnad av körfältet. Ämnet för projektet är utbyggnaden av distriktsvägen på en sträcka på 12 699 meter. Som en del av investeringen planeras också byggandet av en ny vägsträcka i Skrzyszów, med en längd på ca 450 mb med byggandet av en rondell vid korsningen med distriktsväg nr 1357K Projektet planerar att bygga om 2 broar: på bäcken WÄtok i Skrzyszów, på bäcken WÄtoczek i M. Åkawica. De lösningar som antas i förslaget är i linje med bästa praxis på detta område. Användningen av moderna material och tekniker, ytor av hög kvalitet, dräneringssystem, vägsäkerhetsutrustning och effektiv miljöskyddsutrustning, inklusive regnvattenrengöring, grön plantering osv., kommer att bidra till att minska distriktsvägens belastning för miljön och förbättra säkerhetsförhållandena. I de aktiva områdena av jordskred är konstruktionen av motståndsväggar från näthinnan stenkorgar med samtidig dränering av sluttningen utformad. För att öka fotgängarnas säkerhet kommer nya trottoarer att göras i tätbebyggda områden. Dessutom planeras övergångsställen med tjockt lager kontrastmarkeringar med LED-gatbelysning. Investeringen kommer att genomföras med beaktande av energieffektiva tekniska åtgärder och teknik, för att minska de negativa miljöeffekterna både under bygg- och användningsfasen. Alla föremål kommer att utformas och konstrueras på ett arkitektoniskt harmoniserat sätt med det befintliga landskapet och andra föremål. De lösningar som valts är optimala när det gäller kostnaden för att genomföra investeringen och garanterar lägsta möjliga kostnad för genomförandet. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Sökanden ska ha ett program för funktionell användning. Som en del av det förberedande arbetet för genomförandet av projektet kommer fullständig projektdokumentation att genomföras, åtgärder kommer att vidtas för att få ZRID:s beslut och därefter förfarandet för förvärv av mark för utbyggnad av körfältet. Ämnet för projektet är utbyggnaden av distriktsvägen på en sträcka på 12 699 meter. Som en del av investeringen planeras också byggandet av en ny vägsträcka i Skrzyszów, med en längd på ca 450 mb med byggandet av en rondell vid korsningen med distriktsväg nr 1357K Projektet planerar att bygga om 2 broar: på bäcken WÄtok i Skrzyszów, på bäcken WÄtoczek i M. Åkawica. De lösningar som antas i förslaget är i linje med bästa praxis på detta område. Användningen av moderna material och tekniker, ytor av hög kvalitet, dräneringssystem, vägsäkerhetsutrustning och effektiv miljöskyddsutrustning, inklusive regnvattenrengöring, grön plantering osv., kommer att bidra till att minska distriktsvägens belastning för miljön och förbättra säkerhetsförhållandena. I de aktiva områdena av jordskred är konstruktionen av motståndsväggar från näthinnan stenkorgar med samtidig dränering av sluttningen utformad. För att öka fotgängarnas säkerhet kommer nya trottoarer att göras i tätbebyggda områden. Dessutom planeras övergångsställen med tjockt lager kontrastmarkeringar med LED-gatbelysning. Investeringen kommer att genomföras med beaktande av energieffektiva tekniska åtgärder och teknik, för att minska de negativa miljöeffekterna både under bygg- och användningsfasen. Alla föremål kommer att utformas och konstrueras på ett arkitektoniskt harmoniserat sätt med det befintliga landskapet och andra föremål. De lösningar som valts är optimala när det gäller kostnaden för att genomföra investeringen och garanterar lägsta möjliga kostnad för genomförandet. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Taotlejal peab olema funktsionaalse kasutamise programm. Projekti rakendamise ettevalmistustöö raames koostatakse projekti täielik dokumentatsioon, võetakse meetmeid ZRIDi otsuse saamiseks ja seejärel teeraja laiendamiseks maa omandamiseks. Projekti teemaks on ringtee laiendamine 12 699 meetri pikkusel lõigul. Osana investeeringust on kavas ehitada ka uus teelõik Skrzysz³w’s, mille pikkus on umbes 450 mb koos ringtee ehitamisega ristumiskohas linnaosa maanteega nr 1357K Projekt plaanib ehitada kaks silda: jõel WÄtok Skrzyszów, oja WÄtoczek M. ÅÄkawica. Eelnõus vastu võetud lahendused on kooskõlas selle valdkonna parimate tavadega. Kaasaegsete materjalide ja tehnoloogiate, kvaliteetsete pindade, äravoolusüsteemide, liiklusohutusseadmete ja tõhusate keskkonnakaitsevahendite, sealhulgas vihmavee puhastamise, rohelise istutamise jne kasutamine aitab vähendada piirkonna tee koormust keskkonnale ja parandada ohutustingimusi. Maalihete aktiivsetes piirkondades on projekteeritud võrkkesta kivikorvidest takistusseinte ehitamine koos nõlvade samaaegse äravooluga. Jalakäijate ohutuse suurendamiseks ehitatakse hoonestatud aladel uusi kõnniteid. Lisaks on planeeritud paksu kihiga kontrastmärgistusega jalakäijate ülekäigukohad LED tänavavalgustusega. Investeeringu tegemisel võetakse arvesse energiatõhusaid tehnilisi meetmeid ja tehnoloogiaid, et vähendada kahjulikku keskkonnamõju nii ehitus- kui ka kasutusetapis. Kõik objektid projekteeritakse ja ehitatakse arhitektuuriliselt ühtlustatud viisil olemasoleva maastiku ja muude objektidega. Valitud lahendused on investeeringu tegemise kulude seisukohast optimaalsed ja tagavad rakendamise väikseimad võimalikud kulud. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Taotlejal peab olema funktsionaalse kasutamise programm. Projekti rakendamise ettevalmistustöö raames koostatakse projekti täielik dokumentatsioon, võetakse meetmeid ZRIDi otsuse saamiseks ja seejärel teeraja laiendamiseks maa omandamiseks. Projekti teemaks on ringtee laiendamine 12 699 meetri pikkusel lõigul. Osana investeeringust on kavas ehitada ka uus teelõik Skrzysz³w’s, mille pikkus on umbes 450 mb koos ringtee ehitamisega ristumiskohas linnaosa maanteega nr 1357K Projekt plaanib ehitada kaks silda: jõel WÄtok Skrzyszów, oja WÄtoczek M. ÅÄkawica. Eelnõus vastu võetud lahendused on kooskõlas selle valdkonna parimate tavadega. Kaasaegsete materjalide ja tehnoloogiate, kvaliteetsete pindade, äravoolusüsteemide, liiklusohutusseadmete ja tõhusate keskkonnakaitsevahendite, sealhulgas vihmavee puhastamise, rohelise istutamise jne kasutamine aitab vähendada piirkonna tee koormust keskkonnale ja parandada ohutustingimusi. Maalihete aktiivsetes piirkondades on projekteeritud võrkkesta kivikorvidest takistusseinte ehitamine koos nõlvade samaaegse äravooluga. Jalakäijate ohutuse suurendamiseks ehitatakse hoonestatud aladel uusi kõnniteid. Lisaks on planeeritud paksu kihiga kontrastmärgistusega jalakäijate ülekäigukohad LED tänavavalgustusega. Investeeringu tegemisel võetakse arvesse energiatõhusaid tehnilisi meetmeid ja tehnoloogiaid, et vähendada kahjulikku keskkonnamõju nii ehitus- kui ka kasutusetapis. Kõik objektid projekteeritakse ja ehitatakse arhitektuuriliselt ühtlustatud viisil olemasoleva maastiku ja muude objektidega. Valitud lahendused on investeeringu tegemise kulude seisukohast optimaalsed ja tagavad rakendamise väikseimad võimalikud kulud. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Taotlejal peab olema funktsionaalse kasutamise programm. Projekti rakendamise ettevalmistustöö raames koostatakse projekti täielik dokumentatsioon, võetakse meetmeid ZRIDi otsuse saamiseks ja seejärel teeraja laiendamiseks maa omandamiseks. Projekti teemaks on ringtee laiendamine 12 699 meetri pikkusel lõigul. Osana investeeringust on kavas ehitada ka uus teelõik Skrzysz³w’s, mille pikkus on umbes 450 mb koos ringtee ehitamisega ristumiskohas linnaosa maanteega nr 1357K Projekt plaanib ehitada kaks silda: jõel WÄtok Skrzyszów, oja WÄtoczek M. ÅÄkawica. Eelnõus vastu võetud lahendused on kooskõlas selle valdkonna parimate tavadega. Kaasaegsete materjalide ja tehnoloogiate, kvaliteetsete pindade, äravoolusüsteemide, liiklusohutusseadmete ja tõhusate keskkonnakaitsevahendite, sealhulgas vihmavee puhastamise, rohelise istutamise jne kasutamine aitab vähendada piirkonna tee koormust keskkonnale ja parandada ohutustingimusi. Maalihete aktiivsetes piirkondades on projekteeritud võrkkesta kivikorvidest takistusseinte ehitamine koos nõlvade samaaegse äravooluga. Jalakäijate ohutuse suurendamiseks ehitatakse hoonestatud aladel uusi kõnniteid. Lisaks on planeeritud paksu kihiga kontrastmärgistusega jalakäijate ülekäigukohad LED tänavavalgustusega. Investeeringu tegemisel võetakse arvesse energiatõhusaid tehnilisi meetmeid ja tehnoloogiaid, et vähendada kahjulikku keskkonnamõju nii ehitus- kui ka kasutusetapis. Kõik objektid projekteeritakse ja ehitatakse arhitektuuriliselt ühtlustatud viisil olemasoleva maastiku ja muude objektidega. Valitud lahendused on investeeringu tegemise kulude seisukohast optimaalsed ja tagavad rakendamise väikseimad võimalikud kulud. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2022
| |||||||||||||||
Revision as of 15:46, 2 July 2022
Project Q113006 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Extension of the district road No. 1376K in the towns of Ładna, Skrzyszów, Łękawica, Trzemesna, Karwodrza |
Project Q113006 in Poland |
Statements
17,532,661.97 zloty
0 references
23,380,000.0 zloty
0 references
74.99 percent
0 references
24 April 2017
0 references
20 September 2021
0 references
POWIAT TARNOWSKI
0 references
Wnioskodawca posiada Program funkcjonalnoużytkowy. W ramach prac przygotowawczych do realizacji projektu zostanie wykonana pełna dokumentacja projektowa, podjęte będą działania w celu uzyskania decyzji ZRID a następnie procedura nabycia gruntów pod poszerzenie pasa drogowego. Przedmiotem projektu jest rozbudowa drogi powiatowej na odcinku 12 699 metrów. W ramach inwestycji projektuje się również budowę nowego przebiegu fragmentu drogi w miejscowości Skrzyszów, o dł. ok. 450 mb wraz z budową ronda na skrzyżowaniu z drogą powiatową nr 1357K W ramach projektu zaplanowano przebudowę 2 mostów : na potoku Wątok w m. Skrzyszów, na potoku Wątoczek w m. Łękawica. Przyjęte w projekcie rozwiązania są zgodne z najlepszą praktyką w tej dziedzinie. Zastosowanie nowoczesnych materiałów i technologii, wysokiej jakości nawierzchni, systemów odwodnienia , urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz efektywnych urządzeń ochrony środowiska, w tym urządzeń do podczyszczania wód opadowych, nasadzeń zieleni itp., przyczyni się do zmniejszenia uciążliwości drogi powiatowej dla środowiska oraz polepszy warunki bezpieczeństwa. W miejscach czynnych osuwisk projektuje się wykonanie murów oporowych z koszy siatkowokamiennych z jednoczesnym drenażem skarpy . W celu zwiększenia bezpieczeństwa pieszych, w terenach zabudowanych wykonane zostaną nowe chodniki. Dodatkowo planuje się przejścia dla pieszych z oznakowaniem kontrastowym grubowarstwowym wyposażonym w oświetlenie uliczne solarne typu LED.Inwestycja realizowana będzie z uwzględnieniem możliwych do zastosowania energooszczędnych środków technicznych i technologii, w celu ograniczenia niekorzystnego oddziaływania na środowisko zarówno na etapie budowy jak i użytkowania. Wszystkie obiekty będą zaprojektowane i wykonane w sposób zharmonizowany architektonicznie z istniejącym krajobrazem oraz pozostałymi obiektami. Przyjęte rozwiązania są optymalne pod względem kosztów wykonania inwestycji i gwarantują możliwie najniższy koszt realizacji (Polish)
0 references
The applicant shall have a functional-use programme. As part of the preparatory work for the implementation of the project, full project documentation will be carried out, actions will be taken to obtain the decision of ZRID and then the procedure for the acquisition of land for the extension of the road lane. The subject of the project is the extension of the district road on a section of 12 699 meters. As part of the investment, the construction of a new section of the road in Skrzyszów is also planned, with a length of approx. 450 mb with the construction of a roundabout at the junction with district road No. 1357K The project plans to rebuild 2 bridges: on the creek Wątok in Skrzyszów, on the creek Wątoczek in M. Łękawica. The solutions adopted in the draft are in line with best practice in this area. The use of modern materials and technologies, high-quality surfaces, drainage systems, road safety equipment and effective environmental protection equipment, including rainwater cleaning, green planting, etc., will help to reduce the burden of the district road for the environment and improve safety conditions. In the active areas of landslides, the construction of resistance walls from retina stone baskets with simultaneous drainage of the slope is designed. In order to increase the safety of pedestrians, new pavements will be made in the built-up areas. In addition, pedestrian crossings with thick layer contrast markings with LED street lighting are planned.The investment will be carried out taking into account energy-efficient technical measures and technologies, in order to reduce adverse environmental impacts both during construction and use phases. All objects will be designed and constructed in an architecturally harmonised manner with the existing landscape and other objects. The solutions adopted are optimal in terms of the cost of carrying out the investment and guarantee the lowest possible cost of implementation (English)
20 October 2020
0 references
Le demandeur a un programme d’utilité fonctionnelle. Dans le cadre des travaux préparatoires à la mise en œuvre du projet, la documentation complète du projet sera réalisée, des mesures seront prises pour obtenir la décision du ZRID et ensuite la procédure d’acquisition du terrain pour l’extension de la voie routière. L’objet du projet est l’extension de la route de district sur le tronçon de 12 699 mètres. Le projet est également conçu pour construire un nouveau tronçon de la route à Skrzyszów, env. 450 mb avec la construction d’un rond-point à l’intersection avec la route de district no 1357K Dans le cadre du projet, il est prévu de reconstruire 2 ponts: sur le ruisseau de Wątok à Skrzyszów, sur le ruisseau de Wątoczek à Łękawica. Les solutions adoptées dans le projet sont conformes aux meilleures pratiques dans ce domaine. L’utilisation de matériaux et de technologies modernes, de chaussées de haute qualité, de systèmes de drainage, de dispositifs de sécurité routière et de dispositifs efficaces de protection de l’environnement, y compris les équipements de traitement des eaux de pluie, les plantations vertes, etc., contribuera à réduire les nuisances environnementales de la route de district et à améliorer les conditions de sécurité. Dans les endroits actifs, les glissements de terrain sont conçus pour faire des murs de soutènement à partir de paniers de volleyball avec drainage simultané de la pente. Afin d’accroître la sécurité des piétons, de nouveaux trottoirs seront construits dans les agglomérations. En outre, des passages pour piétons munis d’un marquage de contraste à couches épaisses, équipés d’un éclairage public solaire à LED, seront réalisés en tenant compte d’éventuelles mesures techniques et technologies économes en énergie, afin de réduire l’impact négatif sur l’environnement, tant au cours des phases de construction que d’utilisation. Tous les objets seront conçus et construits d’une manière architecturale harmonisée avec le paysage existant et d’autres objets. Les solutions adoptées sont optimales en termes de coûts et garantissent le coût de mise en œuvre le plus bas possible. (French)
1 December 2021
0 references
Der Antragsteller verfügt über ein funktionales Hilfsprogramm. Im Rahmen der Vorbereitungsarbeiten für die Durchführung des Projekts wird eine vollständige Projektdokumentation durchgeführt, Maßnahmen zur Erlangung der Entscheidung des ZRID und anschließend das Verfahren für den Erwerb des Grundstücks für die Verlängerung der Fahrspur getroffen werden. Gegenstand des Projekts ist die Erweiterung der Bezirksstraße auf dem 12.699 Meter langen Abschnitt. Das Projekt ist auch für den Bau eines neuen Abschnitts der Straße in Skrzyszów, ca. 450 mb zusammen mit dem Bau eines Kreisverkehrs an der Kreuzung mit der Bezirksstraße Nr. 1357K Im Rahmen des Projekts sollen 2 Brücken wiederhergestellt werden: am Bach Wątok in Skrzyszów, am Bach Wątoczek in Łękawica. Die im Entwurf angenommenen Lösungen entsprechen den bewährten Verfahren in diesem Bereich. Der Einsatz von modernen Materialien und Technologien, hochwertigem Gehweg, Entwässerungssysteme, Straßensicherheitseinrichtungen und wirksamen Umweltschutzgeräten, einschließlich Regenwasseraufbereitungsanlagen, umweltgerechter Bepflanzung usw., wird dazu beitragen, die Umweltbelastung der Bezirksstraße zu verringern und die Sicherheitsbedingungen zu verbessern. An aktiven Orten sind Erdrutsche entworfen, um die Befestigungswände aus Volleyballkörben mit gleichzeitiger Entwässerung der Steigung zu machen. Um die Sicherheit von Fußgängern zu erhöhen, werden neue Bürgersteige in bebauten Bereichen hergestellt. Darüber hinaus sind Fußgängerübergänge mit einer dickschichtigen Kontrastmarkierung mit LED-Solarstraßenbeleuchtung geplant. Die Investitionen werden unter Berücksichtigung möglicher energieeffizienter technischer Maßnahmen und Technologien durchgeführt, um die negativen Auswirkungen auf die Umwelt sowohl in der Bau- als auch in der Nutzungsphase zu reduzieren. Alle Objekte werden architektonisch harmonisiert mit der bestehenden Landschaft und anderen Objekten gestaltet und gebaut. Die gewählten Lösungen sind kostenoptimal und garantieren die geringstmöglichen Implementierungskosten (German)
7 December 2021
0 references
De aanvrager heeft een functioneel hulpprogramma. In het kader van de voorbereidende werkzaamheden voor de uitvoering van het project zal volledige projectdocumentatie worden uitgevoerd, zullen maatregelen worden genomen om het besluit van de ZRID te verkrijgen en vervolgens de procedure voor de verwerving van de grond voor de uitbreiding van de wegbaan. Het doel van het project is de uitbreiding van de stadsweg op het 12.699 meter gedeelte. Het project is ook ontworpen om een nieuw deel van de weg te bouwen in Skrzyszów, ca. 450 mb samen met de bouw van een rotonde op de kruising met de wijkweg nr. 1357K Als onderdeel van het project is het de bedoeling om 2 bruggen te herbouwen: op de beek van Wątok in Skrzyszów, op de beek van Wątoczek in Łękawica. De in het ontwerp gekozen oplossingen zijn in overeenstemming met de beste praktijken op dit gebied. Het gebruik van moderne materialen en technologieën, bestrating van hoge kwaliteit, drainagesystemen, verkeersveiligheidsvoorzieningen en doeltreffende milieubeschermingsvoorzieningen, met inbegrip van apparatuur voor de behandeling van regenwater, groene beplanting, enz., zal helpen om de milieuoverlast van de stadsweg te verminderen en de veiligheidsomstandigheden te verbeteren. Op actieve plaatsen zijn aardverschuivingen ontworpen om vaste muren te maken van volleybalmanden met gelijktijdige afwatering van de helling. Om de veiligheid van voetgangers te vergroten, zullen in bebouwde kom nieuwe bestratingen worden aangelegd. Daarnaast zijn voetgangersovergangen met een dikke laag contrastmarkering voorzien van LED-straatverlichting op zonne-energie gepland. Bij de investering zal rekening worden gehouden met mogelijke energie-efficiënte technische maatregelen en technologieën, om de negatieve impact op het milieu zowel tijdens de bouw- als de gebruiksfase te verminderen. Alle objecten worden ontworpen en gebouwd op een architectonisch geharmoniseerde manier met het bestaande landschap en andere objecten. De gekozen oplossingen zijn kostenoptimaal en garanderen de laagst mogelijke uitvoeringskosten (Dutch)
17 December 2021
0 references
Il richiedente ha un programma di utilità funzionale. Nell'ambito dei lavori preparatori per l'attuazione del progetto, verrà effettuata la documentazione completa del progetto, saranno intraprese azioni per ottenere la decisione dello ZRID e quindi la procedura per l'acquisto del terreno per l'ampliamento della corsia stradale. Oggetto del progetto è l'estensione della strada distrettuale sul tratto di 12.699 metri. Il progetto è stato inoltre progettato per costruire un nuovo tratto della strada a Skrzyszów, ca. 450 mb insieme alla costruzione di una rotatoria all'incrocio con la strada distrettuale n. 1357K Come parte del progetto, si prevede di ricostruire 2 ponti: sul torrente Wątok a Skrzyszów, sul torrente di Wątoczek a Łękawica. Le soluzioni adottate nel progetto sono in linea con le migliori pratiche in questo settore. L'uso di materiali e tecnologie moderne, pavimentazione di alta qualità, sistemi di drenaggio, dispositivi di sicurezza stradale e dispositivi efficaci di protezione dell'ambiente, tra cui attrezzature per il trattamento delle acque piovane, impianti verdi, ecc., contribuirà a ridurre il disturbo ambientale della strada distrettuale e a migliorare le condizioni di sicurezza. In luoghi attivi le frane sono progettate per rendere le pareti di sostegno dai cestini di pallavolo con drenaggio simultaneo del pendio. Al fine di aumentare la sicurezza dei pedoni, saranno realizzati nuovi marciapiedi nelle aree edificate. Inoltre, sono previsti attraversamenti pedonali con marcatura a contrasto a strati spessi dotati di illuminazione stradale solare a LED. L'investimento sarà effettuato tenendo conto di possibili misure tecniche e tecnologie efficienti sotto il profilo energetico, al fine di ridurre l'impatto negativo sull'ambiente sia durante le fasi di costruzione che di utilizzo. Tutti gli oggetti saranno progettati e costruiti in modo architettonicamente armonizzato con il paesaggio esistente e altri oggetti. Le soluzioni adottate sono ottimali in termini di costi e garantiscono il minor costo possibile di attuazione (Italian)
15 January 2022
0 references
El solicitante tiene un programa de utilidad funcional. Como parte de los trabajos preparatorios para la ejecución del proyecto, se llevará a cabo la documentación completa del proyecto, se tomarán medidas para obtener la decisión del ZRID y, a continuación, el procedimiento de adquisición del terreno para la ampliación del carril de la carretera. El objeto del proyecto es la ampliación de la carretera del distrito en el tramo de 12.699 metros. El proyecto también está diseñado para construir un nuevo tramo de la carretera en Skrzyszów, aprox. 450 mb junto con la construcción de una rotonda en la intersección con la carretera de distrito n.º 1357K Como parte del proyecto, está previsto reconstruir 2 puentes: en el arroyo de Wątok en Skrzyszów, en el arroyo de Wątoczek en Łękawica. Las soluciones adoptadas en el proyecto se ajustan a las mejores prácticas en este ámbito. El uso de materiales y tecnologías modernos, pavimentos de alta calidad, sistemas de drenaje, dispositivos de seguridad vial y dispositivos eficaces de protección del medio ambiente, incluidos equipos de tratamiento de aguas pluviales, plantación verde, etc., contribuirá a reducir las molestias medioambientales de la carretera de distrito y mejorará las condiciones de seguridad. En lugares activos los deslizamientos de tierra están diseñados para hacer muros de contención de canastas de voleibol con drenaje simultáneo de la pendiente. Con el fin de aumentar la seguridad de los peatones, se construirán nuevos pavimentos en zonas edificadas. Además, se planean cruces peatonales con marcado de contraste de capas gruesas equipados con alumbrado público solar led. La inversión se llevará a cabo teniendo en cuenta posibles medidas técnicas y tecnologías eficientes desde el punto de vista energético, con el fin de reducir el impacto negativo en el medio ambiente tanto durante las fases de construcción como de uso. Todos los objetos se diseñarán y construirán de manera armonizada arquitectónicamente con el paisaje existente y otros objetos. Las soluciones adoptadas son óptimas en términos de costes y garantizan el menor coste posible de aplicación. (Spanish)
18 January 2022
0 references
Ansøgeren skal have et program for funktionel anvendelse. Som led i det forberedende arbejde med gennemførelsen af projektet vil der blive gennemført fuldstændig projektdokumentation, og der vil blive truffet foranstaltninger til at opnå ZRID's beslutning og derefter proceduren for erhvervelse af jord til udvidelse af vejbanen. Formålet med projektet er at udvide distriktsvejen på en strækning på 12 699 meter. Som en del af investeringen planlægges også opførelsen af en ny vejstrækning i Skrzyszów med en længde på ca. 450 mb med anlæggelse af en rundkørsel ved krydset med distriktsvej nr. 1357K Projektet planlægger at genopbygge 2 broer: på åen WÄtok i Skrzyszów, på åen WÄtoczek i M. ÅÄkawica. De løsninger, der er vedtaget i udkastet, er i overensstemmelse med bedste praksis på dette område. Brugen af moderne materialer og teknologier, overflader af høj kvalitet, dræningssystemer, trafiksikkerhedsudstyr og effektivt miljøbeskyttelsesudstyr, herunder regnvandsrensning, grøn plantning osv., vil bidrage til at mindske distriktsvejens belastning for miljøet og forbedre sikkerhedsforholdene. I de aktive områder af jordskred er konstruktionen af modstandsvægge fra nethinden stenkurve med samtidig dræning af skråningen designet. For at øge sikkerheden for fodgængere vil der blive foretaget nye fortove i bebyggede områder. Derudover planlægges fodgængeroverskæringer med tykke lag kontrastafmærkninger med LED-gadebelysning. Investeringen vil blive gennemført under hensyntagen til energieffektive tekniske foranstaltninger og teknologier for at reducere negative miljøpåvirkninger både i bygge- og brugsfasen. Alle genstande vil blive udformet og opført på en arkitektonisk harmoniseret måde med det eksisterende landskab og andre objekter. De valgte løsninger er optimale med hensyn til omkostningerne ved at gennemføre investeringen og sikrer de lavest mulige gennemførelsesomkostninger (Danish)
2 July 2022
0 references
Ο αιτών διαθέτει πρόγραμμα λειτουργικής χρήσης. Στο πλαίσιο των προπαρασκευαστικών εργασιών για την υλοποίηση του έργου, θα πραγματοποιηθεί πλήρης τεκμηρίωση του έργου, θα ληφθούν μέτρα για να ληφθεί η απόφαση του ZRID και στη συνέχεια η διαδικασία για την απόκτηση γης για την επέκταση της οδικής λωρίδας. Αντικείμενο του έργου είναι η επέκταση του επαρχιακού δρόμου σε τμήμα 12.699 μέτρων. Στο πλαίσιο της επένδυσης, προγραμματίζεται επίσης η κατασκευή νέου τμήματος της οδού στο Skrzyszów, με μήκος περίπου 450 mb με την κατασκευή κυκλικού κόμβου στη διασταύρωση με την επαρχιακή οδό αριθ. 1357K Το έργο σχεδιάζει την ανοικοδόμηση 2 γεφυρών: στο ρυάκι WÄtok στο Skrzyszów, στο ρυάκι WÄtoczek στο M. ÅÄkawica. Οι λύσεις που υιοθετούνται στο σχέδιο συνάδουν με τις βέλτιστες πρακτικές στον τομέα αυτό. Η χρήση σύγχρονων υλικών και τεχνολογιών, επιφανειών υψηλής ποιότητας, συστημάτων αποστράγγισης, εξοπλισμού οδικής ασφάλειας και αποτελεσματικού εξοπλισμού προστασίας του περιβάλλοντος, συμπεριλαμβανομένων του καθαρισμού ομβρίων υδάτων, της πράσινης φύτευσης κ.λπ., θα συμβάλει στη μείωση του φόρτου του επαρχιακού οδικού δικτύου για το περιβάλλον και στη βελτίωση των συνθηκών ασφάλειας. Στις ενεργές περιοχές των κατολισθήσεων, σχεδιάζεται η κατασκευή αντιστασιακών τοιχωμάτων από πέτρινα καλάθια αμφιβληστροειδούς με ταυτόχρονη αποστράγγιση της κλίσης. Προκειμένου να αυξηθεί η ασφάλεια των πεζών, θα γίνουν νέα πεζοδρόμια στις κατοικημένες περιοχές. Επιπλέον, σχεδιάζονται διαβάσεις πεζών με παχιά σήμανση αντίθεσης στρώματος με φωτισμό δρόμου LED.Η επένδυση θα πραγματοποιηθεί λαμβάνοντας υπόψη τα ενεργειακώς αποδοτικά τεχνικά μέτρα και τεχνολογίες, προκειμένου να μειωθούν οι δυσμενείς περιβαλλοντικές επιπτώσεις τόσο κατά τη διάρκεια των φάσεων κατασκευής όσο και κατά τη διάρκεια της χρήσης. Όλα τα αντικείμενα θα σχεδιάζονται και θα κατασκευάζονται με αρχιτεκτονικά εναρμονισμένο τρόπο με το υπάρχον τοπίο και άλλα αντικείμενα. Οι λύσεις που υιοθετούνται είναι βέλτιστες από την άποψη του κόστους υλοποίησης της επένδυσης και εγγυώνται το χαμηλότερο δυνατό κόστος υλοποίησης (Greek)
2 July 2022
0 references
Podnositelj zahtjeva mora imati program za funkcionalnu uporabu. U sklopu pripremnih radova za provedbu projekta provest će se cjelokupna projektna dokumentacija, poduzet će se radnje kako bi se dobila odluka ZRID-a, a zatim postupak stjecanja zemljišta za proširenje cestovne trake. Predmet projekta je proširenje okružnog puta na dionici od 12 699 metara. Kao dio ulaganja planira se i izgradnja nove dionice ceste u Skrzyszó³wu, duljine cca. 450 mb s izgradnjom kružnog toka na raskrižju s okružnom cestom br. 1357K Projekt planira obnoviti 2 mostova: na potoka WÄtok u Skrzyszó³w, na potoka WÄtoczek u M. Åkawica. Rješenja donesena u nacrtu u skladu su s najboljom praksom u tom području. Upotreba modernih materijala i tehnologija, visokokvalitetnih površina, sustava odvodnje, opreme za sigurnost na cestama i učinkovite opreme za zaštitu okoliša, uključujući čišćenje kišnice, zelenu sadnju itd., pomoći će u smanjenju opterećenja okružnih cesta za okoliš i poboljšanju sigurnosnih uvjeta. U aktivnim područjima klizišta dizajnirana je izgradnja otpornih zidova iz košarica mrežnice s istodobnom odvodnjom nagiba. Kako bi se povećala sigurnost pješaka, u izgrađenim područjima bit će izrađeni novi pločnici. Osim toga, planiraju se pješački prijelazi s debelim slojem kontrastnih oznaka s LED uličnom rasvjetom. Ulaganje će se provesti uzimajući u obzir energetski učinkovite tehničke mjere i tehnologije, kako bi se smanjili negativni utjecaji na okoliš tijekom faze izgradnje i uporabe. Svi objekti će biti projektirani i izgrađeni na arhitektonski usklađen način s postojećim krajolikom i drugim objektima. Usvojena rješenja optimalna su u pogledu troškova ulaganja i jamče najniže moguće troškove provedbe (Croatian)
2 July 2022
0 references
Solicitantul trebuie să aibă un program de utilizare funcțională. Ca parte a lucrărilor pregătitoare pentru implementarea proiectului, se va realiza documentația completă a proiectului, se vor lua măsuri pentru a obține decizia ZRID și apoi procedura de achiziționare a terenului pentru extinderea benzii rutiere. Obiectul proiectului este extinderea drumului districtual pe un tronson de 12 699 de metri. Ca parte a investiției, este planificată, de asemenea, construirea unui nou tronson de drum în Skrzyszów, cu o lungime de aproximativ 450 mb cu construcția unui sens giratoriu la intersecția cu drumul districtual nr. 1357K Proiectul intenționează să reconstruiască două poduri: pe pârâul WÄtok din Skrzyszów, pe pârâul WÄtoczek din M. ÅÄkawica. Soluțiile adoptate în proiect sunt conforme cu cele mai bune practici în acest domeniu. Utilizarea materialelor și tehnologiilor moderne, a suprafețelor de înaltă calitate, a sistemelor de drenare, a echipamentelor de siguranță rutieră și a echipamentelor eficiente de protecție a mediului, inclusiv curățarea apelor pluviale, plantarea verde etc., va contribui la reducerea poverii drumului districtual pentru mediu și la îmbunătățirea condițiilor de siguranță. În zonele active ale alunecărilor de teren, este proiectată construcția de pereți de rezistență din coșuri de piatră de retină cu drenarea simultană a pantei. Pentru a spori siguranța pietonilor, se vor realiza noi trotuare în zonele construite. În plus, sunt planificate treceri de pietoni cu marcaje de contrast cu straturi groase cu iluminare stradală cu LED-uri. Investiția va fi efectuată ținând seama de măsurile și tehnologiile tehnice eficiente din punct de vedere energetic, pentru a reduce impactul negativ asupra mediului, atât în timpul fazelor de construcție, cât și de utilizare. Toate obiectele vor fi proiectate și construite într-un mod armonizat din punct de vedere arhitectural cu peisajul existent și cu alte obiecte. Soluțiile adoptate sunt optime în ceea ce privește costul realizării investiției și garantează cel mai mic cost posibil de punere în aplicare (Romanian)
2 July 2022
0 references
Žiadateľ musí mať program funkčného využitia. V rámci prípravných prác na realizáciu projektu sa vykoná kompletná projektová dokumentácia, prijmú sa opatrenia na získanie rozhodnutia ZRID a následne postup nadobúdania pozemkov na rozšírenie cestného pruhu. Predmetom projektu je rozšírenie okresnej cesty na úseku 12 699 metrov. V rámci investície sa plánuje aj výstavba nového úseku cesty v Skrzyszów s dĺžkou cca 450 mb s výstavbou kruhového objazdu na križovatke s okresnou cestou č. 1357K Projekt plánuje rekonštrukciu 2 mostov: na potoku WÄtok v Skrzyszów, na potoku WÄtoczek v M. Äkawica. Riešenia prijaté v návrhu sú v súlade s osvedčenými postupmi v tejto oblasti. Využívanie moderných materiálov a technológií, vysokokvalitných povrchov, odvodňovacích systémov, zariadení na bezpečnosť cestnej premávky a účinných zariadení na ochranu životného prostredia vrátane čistenia dažďovej vody, zelenej výsadby atď. pomôže znížiť zaťaženie okresnej cesty pre životné prostredie a zlepšiť bezpečnostné podmienky. V aktívnych oblastiach zosuvov pôdy je navrhnutá výstavba odporových stien zo sietnicových kamenných košov so súčasným odvodňovaním svahu. S cieľom zvýšiť bezpečnosť chodcov sa v zastavaných oblastiach vytvoria nové chodníky. Okrem toho sa plánujú prechody pre chodcov s hrubým kontrastným značením s LED osvetlením. Investície sa budú realizovať s prihliadnutím na energeticky účinné technické opatrenia a technológie s cieľom znížiť nepriaznivé vplyvy na životné prostredie vo fáze výstavby aj používania. Všetky objekty budú navrhnuté a konštruované architektonicky harmonizovaným spôsobom s existujúcou krajinou a inými objektmi. Prijaté riešenia sú optimálne z hľadiska nákladov na realizáciu investície a zaručujú najnižšie možné náklady na realizáciu. (Slovak)
2 July 2022
0 references
L-applikant għandu jkollu programm ta’ użu funzjonali. Bħala parti mill-ħidma preparatorja għall-implimentazzjoni tal-proġett, se titwettaq dokumentazzjoni sħiħa tal-proġett, se jittieħdu azzjonijiet biex tinkiseb id-deċiżjoni ta’ ZRID u mbagħad il-proċedura għall-akkwist tal-art għall-estensjoni tal-korsija tat-triq. Is-suġġett tal-proġett huwa l-estensjoni tat-triq distrettwali fuq sezzjoni ta’ 12 699 metru. Bħala parti mill-investiment, il-kostruzzjoni ta’ sezzjoni ġdida tat-triq fi Skrzyszów hija ppjanata wkoll, b’tul ta’ madwar 450 mb bil-kostruzzjoni ta’ roundabout fil-ġunzjoni mat-triq distrettwali Nru 1357K Il-proġett jippjana li jibni mill-ġdid 2 pontijiet: fuq il-WÄtotok creek fil Skrzyszów, fuq il-WÄtoczek creek f’M. ÅÄkawica. Is-soluzzjonijiet adottati fl-abbozz huma konformi mal-aħjar prattika f’dan il-qasam. L-użu ta’ materjali u teknoloġiji moderni, uċuħ ta’ kwalità għolja, sistemi ta’ drenaġġ, tagħmir tas-sikurezza fit-toroq u tagħmir effettiv għall-protezzjoni ambjentali, inkluż it-tindif tal-ilma tax-xita, it-tħawwil ekoloġiku, eċċ., se jgħin biex jitnaqqas il-piż tat-triq distrettwali għall-ambjent u jitjiebu l-kundizzjonijiet tas-sikurezza. Fiż-żoni attivi ta’ valangi, il-kostruzzjoni ta’ ħitan ta’ reżistenza minn qfief tal-ġebel tar-retina bi skulatura simultanja tal-inklinazzjoni hija ddisinjata. Sabiex tiżdied is-sikurezza tal-persuni mexjin, se jsiru bankini ġodda fiż-żoni mibnija. Barra minn hekk, huwa ppjanat qsim pedonali b’marki ta’ kuntrast b’saff oħxon b’dawl fit-toroq LED. L-investiment se jsir b’kunsiderazzjoni ta’ miżuri u teknoloġiji tekniċi effiċjenti fl-użu tal-enerġija, sabiex jitnaqqsu l-impatti ambjentali negattivi kemm matul il-fażi tal-kostruzzjoni kif ukoll waqt l-użu. L-oġġetti kollha se jkunu ddisinjati u mibnija b’mod arkitettoniku armonizzat mal-pajsaġġ eżistenti u oġġetti oħra. Is-soluzzjonijiet adottati huma l-aħjar f’termini tal-ispiża tat-twettiq tal-investiment u l-garanzija tal-inqas spiża possibbli tal-implimentazzjoni. (Maltese)
2 July 2022
0 references
O requerente deve dispor de um programa de utilização funcional. Como parte dos trabalhos preparatórios para a execução do projeto, será realizada documentação completa do projeto, serão tomadas ações para obter a decisão da ZRID e, em seguida, o procedimento para a aquisição de terrenos para a extensão da faixa de rodagem. O objeto do projeto é a extensão da estrada distrital em um troço de 12 699 metros. Como parte do investimento, também está prevista a construção de um novo troço da estrada em Skrzyszów, com um comprimento de aproximadamente 450 mb com a construção de uma rotunda no cruzamento com a estrada distrital n.º 1357K O projeto pretende reconstruir 2 pontes: no riacho WÄtok em Skrzyszów, no riacho WÄtoczek em M. ÅÄkawica. As soluções adotadas no projeto estão em conformidade com as melhores práticas neste domínio. A utilização de materiais e tecnologias modernas, superfícies de alta qualidade, sistemas de drenagem, equipamento de segurança rodoviária e equipamento eficaz de proteção ambiental, incluindo a limpeza de águas pluviais, plantação verde, etc., contribuirá para reduzir o peso da estrada distrital para o ambiente e melhorar as condições de segurança. Nas áreas ativas de deslizamentos de terra, a construção de paredes de resistência de cestas de pedra retina com drenagem simultânea do declive é projetado. A fim de aumentar a segurança dos peões, serão feitos novos pavimentos nas zonas construídas. Além disso, estão previstos cruzamentos de peões com marcas de contraste de camada espessa com iluminação LED.O investimento será realizado tendo em conta medidas técnicas e tecnologias eficientes do ponto de vista energético, a fim de reduzir os impactos ambientais adversos, tanto durante as fases de construção como de utilização. Todos os objetos serão projetados e construídos de forma arquitetônica harmonizada com a paisagem existente e outros objetos. As soluções adotadas são ótimas em termos de custo de realização do investimento e garantem o mais pequeno custo possível de implementação (Portuguese)
2 July 2022
0 references
Hakijalla on oltava toiminnallinen ohjelma. Osana hankkeen toteuttamista koskevaa valmistelutyötä toteutetaan hankkeen täydellinen dokumentointi, ryhdytään toimiin ZRID:n päätöksen saamiseksi ja sen jälkeen maan hankkimiseksi tiekaistan laajennusta varten. Hankkeen aiheena on piiritien laajentaminen 12 699 metrin osuuteen. Osana investointia suunnitellaan myös uuden tieosuuden rakentamista Skrzyszów:hen, jonka pituus on noin 450 mb ja jossa rakennetaan liikenneympyrä tien nro 1357K risteykseen. Hankkeen tarkoituksena on rakentaa uudelleen 2 siltaa: purolla WÄtok Skrzyszów, purolla WÄtoczek M. ÅÄkawica. Luonnoksessa hyväksytyt ratkaisut ovat alan parhaiden käytäntöjen mukaisia. Nykyaikaisten materiaalien ja teknologioiden, laadukkaiden pintojen, viemäröintijärjestelmien, liikenneturvallisuuslaitteiden ja tehokkaiden ympäristönsuojeluvälineiden, kuten sadeveden puhdistus, viheristutus jne., käyttö auttaa vähentämään piiritien ympäristökuormitusta ja parantamaan turvallisuusolosuhteita. Maanvyörymien aktiivisilla alueilla on suunniteltu vastusseinien rakentaminen verkkokalvon kivikorista, jossa rinteen samanaikainen salaojitus on suunniteltu. Jalankulkijoiden turvallisuuden parantamiseksi rakennetuilla alueilla tehdään uusia jalkakäytäviä. Lisäksi suunnitellaan jalankulkijoiden risteyksiä, joissa on paksut kontrastimerkinnät LED-katuvalaistuksella. Investoinnissa otetaan huomioon energiatehokkaat tekniset toimenpiteet ja teknologiat haitallisten ympäristövaikutusten vähentämiseksi sekä rakennus- että käyttövaiheessa. Kaikki esineet suunnitellaan ja rakennetaan arkkitehtonisesti yhdenmukaisella tavalla nykyisen maiseman ja muiden esineiden kanssa. Valitut ratkaisut ovat optimaalisia investoinnin kustannusten kannalta ja takaavat mahdollisimman alhaiset toteutuskustannukset. (Finnish)
2 July 2022
0 references
Vlagatelj ima program funkcionalne uporabe. V okviru pripravljalnih del za izvedbo projekta bo izvedena popolna projektna dokumentacija, izvedeni bodo ukrepi za pridobitev odločbe ZRID in nato postopek za pridobitev zemljišča za podaljšanje cestnega voznega pasu. Predmet projekta je razširitev okrožne ceste na odseku 12 699 metrov. Kot del investicije se načrtuje tudi gradnja novega odseka ceste v Skrzyszüwu, z dolžino približno 450 mb z gradnjo krožišča na stičišču z okrožno cesto št. 1357K Projekt namerava obnoviti 2 mostova: na potoku WÄtok v Skrzyszówu, na potoku WÄtoczek v M. ÅÄkawici. Rešitve, sprejete v osnutku, so v skladu z najboljšo prakso na tem področju. Uporaba sodobnih materialov in tehnologij, visokokakovostnih površin, drenažnih sistemov, opreme za varnost v cestnem prometu in učinkovite opreme za varstvo okolja, vključno s čiščenjem deževnice, zelenim sajenjem itd., bo prispevala k zmanjšanju bremena okrožne ceste za okolje in izboljšanju varnostnih pogojev. Na aktivnih območjih zemeljskih plazov je zasnovana gradnja odporniških zidov iz mrežničnih kamnitih košar s hkratno drenažo pobočja. Da bi povečali varnost pešcev, bodo na pozidanih območjih narejeni novi pločniki. Poleg tega so načrtovani prehodi za pešce z debelimi kontrastnimi oznakami z LED ulično razsvetljavo. Naložba se bo izvedla ob upoštevanju energetsko učinkovitih tehničnih ukrepov in tehnologij, da bi zmanjšali škodljive vplive na okolje v fazi gradnje in uporabe. Vsi objekti bodo zasnovani in izdelani na arhitekturno usklajen način z obstoječo krajino in drugimi predmeti. Sprejete rešitve so optimalne v smislu stroškov izvedbe naložbe in zagotavljajo najnižje možne stroške izvajanja. (Slovenian)
2 July 2022
0 references
Žadatel musí mít program funkčního využití. V rámci přípravných prací na realizaci projektu bude provedena kompletní projektová dokumentace, budou podniknuty kroky k získání rozhodnutí ZRID a následně postup pro získání pozemků pro prodloužení silničního pruhu. Předmětem projektu je rozšíření okresní silnice na úseku 12 699 metrů. V rámci investice je také plánována výstavba nového úseku silnice ve Skrzyszów o délce cca 450 mb s výstavbou kruhového objezdu na křižovatce s okresní silnicí č. 1357K Projekt plánuje přestavbu 2 mostů: na potoku WÄtok ve Skrzyszów, na potoku WÄtoczek v M. Škawica. Řešení přijatá v návrhu jsou v souladu s osvědčenými postupy v této oblasti. Využívání moderních materiálů a technologií, vysoce kvalitních povrchů, odvodňovacích systémů, zařízení pro bezpečnost silničního provozu a účinných zařízení na ochranu životního prostředí, včetně čištění dešťové vody, zelené výsadby atd., pomůže snížit zátěž okresní silnice pro životní prostředí a zlepšit bezpečnostní podmínky. V aktivních oblastech sesuvů půdy je navržena konstrukce odporových stěn z kamenných košů sítnice se současným odvodněním svahu. Aby se zvýšila bezpečnost chodců, budou v zastavěných oblastech provedeny nové chodníky. Kromě toho jsou plánovány přechody pro chodce s hustou kontrastní vrstvou s LED pouličním osvětlením.Investice budou prováděny s přihlédnutím k energeticky účinným technickým opatřením a technologiím, aby se snížily nepříznivé dopady na životní prostředí jak ve fázi výstavby, tak ve fázi používání. Všechny objekty budou navrženy a postaveny architektonicky harmonizovaným způsobem se stávající krajinou a dalšími objekty. Přijatá řešení jsou optimální z hlediska nákladů na realizaci investice a zaručují co nejnižší náklady na realizaci (Czech)
2 July 2022
0 references
Pareiškėjas turi funkcinio naudojimo programą. Kaip projekto įgyvendinimo parengiamųjų darbų dalis, bus atlikta visa projekto dokumentacija, bus imtasi veiksmų, kad būtų gautas ZRID sprendimas, o po to – žemės įsigijimo procedūra kelio juostos pratęsimui. Projekto objektas yra rajono kelio išplėtimas 12 699 metrų ruože. Kaip investicijos dalis, taip pat planuojama statyti naują kelio ruožą Skrzyszów, kurio ilgis yra apie 450 mb, tiesiant žiedą sankryžoje su rajono keliu Nr. 1357K Projekto planuojama rekonstruoti 2 tiltus: ant upelio Wėtok Skrzyszóww, ant upelio WÄtoczek M. ÅÄkawica. Projekte priimti sprendimai atitinka geriausią praktiką šioje srityje. Naudojant šiuolaikines medžiagas ir technologijas, aukštos kokybės paviršius, drenažo sistemas, kelių eismo saugos įrangą ir veiksmingą aplinkos apsaugos įrangą, įskaitant lietaus vandens valymą, žaliąjį sodinimą ir kt., bus lengviau sumažinti rajono kelio naštą aplinkai ir pagerinti saugos sąlygas. Aktyviose nuošliaužų vietose projektuojama pasipriešinimo sienų statyba iš tinklainės akmens krepšių su vienu metu nusausintu šlaito. Siekiant padidinti pėsčiųjų saugumą, užstatytose teritorijose bus padaryta naujų šaligatvių. Be to, planuojamos pėsčiųjų perėjos su storo sluoksnio kontrastiniais ženklais su LED gatvių apšvietimu. Investicijos bus vykdomos atsižvelgiant į efektyviai energiją vartojančias technines priemones ir technologijas, siekiant sumažinti neigiamą poveikį aplinkai tiek statybos, tiek naudojimo etapais. Visi objektai bus projektuojami ir statomi architektūriškai suderintai su esamu kraštovaizdžiu ir kitais objektais. Priimti sprendimai yra optimalūs atsižvelgiant į investicijų vykdymo sąnaudas ir garantuoja kuo mažesnes įgyvendinimo išlaidas (Lithuanian)
2 July 2022
0 references
Pieteikuma iesniedzējam ir funkcionāla lietojuma programma. Projekta īstenošanas sagatavošanas darbu ietvaros tiks veikta pilna projekta dokumentācija, tiks veiktas darbības, lai saņemtu ZRID lēmumu, un pēc tam zemes iegādes kārtība ceļu joslas paplašināšanai. Projekta priekšmets ir rajona ceļa paplašināšana 12 699 metru posmā. Kā daļu no ieguldījuma tiek plānota arī jauna ceļa posma būvniecība Skrzyszó³w, kura garums ir aptuveni 450 mb, ar apļveida krustojuma izbūvi krustojumā ar rajona ceļu Nr. 1357K Projektā plānots atjaunot 2 tiltus: par Creek WÄtok in Skrzyszó³w, uz Creek WÄtoczek in M. Åkawica. Projektā pieņemtie risinājumi atbilst paraugpraksei šajā jomā. Modernu materiālu un tehnoloģiju, augstas kvalitātes virsmu, drenāžas sistēmu, ceļu satiksmes drošības iekārtu un efektīvu vides aizsardzības iekārtu, tostarp lietus ūdens tīrīšanas, zaļu stādīšanas u. c., izmantošana palīdzēs samazināt rajona ceļa slogu videi un uzlabot drošības apstākļus. Aktīvajās zemes nogruvumu zonās ir paredzēta pretestības sienu būvniecība no tīklenes akmens groziem ar vienlaicīgu nogāzes novadīšanu. Lai palielinātu gājēju drošību, apbūvētajās zonās tiks izveidotas jaunas ietves. Turklāt tiek plānotas gājēju pārejas ar bieza slāņa kontrasta marķējumu ar LED ielu apgaismojumu. Investīcijas tiks veiktas, ņemot vērā energoefektīvus tehniskos pasākumus un tehnoloģijas, lai samazinātu negatīvo ietekmi uz vidi gan būvniecības, gan lietošanas posmos. Visi objekti tiks projektēti un būvēti arhitektoniski saskaņotā veidā ar esošo ainavu un citiem objektiem. Pieņemtie risinājumi ir optimāli ieguldījumu veikšanas izmaksu ziņā un garantē pēc iespējas zemākās īstenošanas izmaksas. (Latvian)
2 July 2022
0 references
Заявителят трябва да има програма за функционална употреба. Като част от подготвителната работа по изпълнението на проекта ще бъде извършена пълна проектна документация, ще бъдат предприети действия за получаване на решението на ZRID и след това процедурата за придобиване на земя за разширяване на пътната лента. Предмет на проекта е разширението на окръжния път на участък от 12 699 метра. Като част от инвестицията е планирано и изграждането на нов участък от пътя в Skrzyszów, с дължина около 450 MB с изграждане на кръгово кръстовище на кръстовището с районен път № 1357K Проектът планира да построи 2 моста: на потока WÄtok в Skrzyszów, на потока WÄtoczek в M. ÅÄkawica. Решенията, приети в проекта, са в съответствие с най-добрите практики в тази област. Използването на съвременни материали и технологии, висококачествени повърхности, дренажни системи, оборудване за пътна безопасност и ефективно оборудване за опазване на околната среда, включително почистване на дъждовна вода, зелено засаждане и др., ще спомогне за намаляване на тежестта на областния път за околната среда и подобряване на условията за безопасност. В активните зони на свлачищата е проектирано изграждането на съпротивителни стени от ретина каменни кошници с едновременен дренаж на склона. За да се повиши безопасността на пешеходците, в застроените площи ще бъдат направени нови тротоари. Освен това са планирани пешеходни кръстовища с дебели слоеве контрастни маркировки с LED улично осветление. Инвестицията ще се извърши, като се вземат предвид енергийно ефективни технически мерки и технологии, за да се намалят неблагоприятните въздействия върху околната среда както по време на строителните, така и на етапите на използване. Всички обекти ще бъдат проектирани и изградени по архитектурно хармонизиран начин със съществуващия ландшафт и други обекти. Приетите решения са оптимални по отношение на разходите за извършване на инвестицията и гарантират възможно най-ниските разходи за изпълнение. (Bulgarian)
2 July 2022
0 references
A kérelmezőnek funkcionális használati programmal kell rendelkeznie. A projekt végrehajtásához szükséges előkészítő munka részeként teljes projektdokumentációt végeznek, intézkedéseket hoznak a ZRID döntésének megszerzésére, majd az útsáv bővítéséhez szükséges földszerzési eljárásra. A projekt tárgya a kerületi út meghosszabbítása egy 12 699 méteres szakaszon. A beruházás részeként a skrzyszúwi út új szakaszának megépítését is tervezik, amelynek hossza kb. 450 mb, egy körforgalom megépítésével az 1357K sz. kerületi úttal való kereszteződésnél. A projekt 2 híd újjáépítését tervezi: a Skrzyszúw-i WÄtok patakon, a WÄtoczek patakon, M. ÅÄkawica-ban. A tervezetben elfogadott megoldások összhangban vannak az e területen bevált gyakorlatokkal. A modern anyagok és technológiák, a kiváló minőségű felületek, a vízelvezető rendszerek, a közúti biztonsági berendezések és a hatékony környezetvédelmi berendezések – többek között az esővíz tisztítása, a zöld ültetés stb. – használata hozzájárul a járási út környezeti terheinek csökkentéséhez és a biztonsági feltételek javításához. Az aktív területeken a földcsuszamlások, az építési ellenállás falak retina kő kosarak egyidejű vízelvezetése a lejtőn tervezték. A gyalogosok biztonságának növelése érdekében a beépített területeken új járdák kerülnek kialakításra. Emellett a tervek szerint a vastag rétegű kontrasztjelzésekkel ellátott, LED-es utcai világítással ellátott gyalogos kereszteződéseket is tervezik. A beruházást az energiahatékony műszaki intézkedések és technológiák figyelembevételével hajtják végre annak érdekében, hogy csökkentsék a káros környezeti hatásokat mind az építési, mind a használati szakaszban. Minden objektumot építészetileg harmonizált módon kell megtervezni és megépíteni a meglévő tájjal és egyéb tárgyakkal. Az elfogadott megoldások optimálisak a beruházás megvalósításának költségei szempontjából és garantálják a lehető legalacsonyabb végrehajtási költséget (Hungarian)
2 July 2022
0 references
Beidh clár úsáide feidhmiúla ag an iarratasóir. Mar chuid den obair ullmhúcháin chun an tionscadal a chur i bhfeidhm, déanfar doiciméadú tionscadail iomlán, déanfar gníomhaíochtaí chun cinneadh ZRID a fháil agus ansin an nós imeachta chun talamh a fháil chun an lána bóthair a leathnú. Is é ábhar an tionscadail ná síneadh an bhóthair cheantair ar chuid de 12 699 méadar. Mar chuid den infheistíocht, tá tógáil cuid nua den bhóthar i Skrzyszó³w pleanáilte freisin, le fad thart ar 450 B le timpeallán a thógáil ag an acomhal le bóthar ceantair 1357K Tá sé beartaithe ag an tionscadal 2 dhroichead a atógáil: ar an WÄtok creek i Skrzyszów, ar an WÄtoczek creek i M. ÅÄkawica. Tá na réitigh a glacadh sa dréacht i gcomhréir leis an dea-chleachtas sa réimse seo. Cabhróidh úsáid ábhar agus teicneolaíochtaí nua-aimseartha, dromchlaí ardchaighdeáin, córais draenála, trealamh sábháilteachta ar bhóithre agus trealamh éifeachtach cosanta comhshaoil, lena n-áirítear glanadh uisce báistí, plandáil ghlas, etc., le hualach an bhóthair cheantair don chomhshaol a laghdú agus coinníollacha sábháilteachta a fheabhsú. I limistéir ghníomhacha sciorrthaí talún, tá tógáil ballaí friotaíochta ó chiseáin cloiche reitine le draenáil comhuaineach an fhána deartha. D’fhonn sábháilteacht coisithe a mhéadú, déanfar cosáin nua sna limistéir fhoirgnithe. Ina theannta sin, tá trasnuithe coisithe le marcanna codarsnachta ciseal tiubh le soilsiú sráide LED pleanáilte. Déanfar an infheistíocht ag cur san áireamh bearta agus teicneolaíochtaí teicniúla atá tíosach ar fhuinneamh, chun drochthionchair chomhshaoil a laghdú le linn céimeanna tógála agus úsáide araon. Déanfar gach réad a dhearadh agus a thógáil ar bhealach atá comhchuibhithe ó thaobh ailtireachta de leis an tírdhreach reatha agus le réada eile. Is iad na réitigh is fearr is féidir i dtéarmaí an chostais a bhaineann leis an infheistíocht a dhéanamh agus an costas is ísle is féidir a ráthú maidir le cur chun feidhme (Irish)
2 July 2022
0 references
Sökanden ska ha ett program för funktionell användning. Som en del av det förberedande arbetet för genomförandet av projektet kommer fullständig projektdokumentation att genomföras, åtgärder kommer att vidtas för att få ZRID:s beslut och därefter förfarandet för förvärv av mark för utbyggnad av körfältet. Ämnet för projektet är utbyggnaden av distriktsvägen på en sträcka på 12 699 meter. Som en del av investeringen planeras också byggandet av en ny vägsträcka i Skrzyszów, med en längd på ca 450 mb med byggandet av en rondell vid korsningen med distriktsväg nr 1357K Projektet planerar att bygga om 2 broar: på bäcken WÄtok i Skrzyszów, på bäcken WÄtoczek i M. Åkawica. De lösningar som antas i förslaget är i linje med bästa praxis på detta område. Användningen av moderna material och tekniker, ytor av hög kvalitet, dräneringssystem, vägsäkerhetsutrustning och effektiv miljöskyddsutrustning, inklusive regnvattenrengöring, grön plantering osv., kommer att bidra till att minska distriktsvägens belastning för miljön och förbättra säkerhetsförhållandena. I de aktiva områdena av jordskred är konstruktionen av motståndsväggar från näthinnan stenkorgar med samtidig dränering av sluttningen utformad. För att öka fotgängarnas säkerhet kommer nya trottoarer att göras i tätbebyggda områden. Dessutom planeras övergångsställen med tjockt lager kontrastmarkeringar med LED-gatbelysning. Investeringen kommer att genomföras med beaktande av energieffektiva tekniska åtgärder och teknik, för att minska de negativa miljöeffekterna både under bygg- och användningsfasen. Alla föremål kommer att utformas och konstrueras på ett arkitektoniskt harmoniserat sätt med det befintliga landskapet och andra föremål. De lösningar som valts är optimala när det gäller kostnaden för att genomföra investeringen och garanterar lägsta möjliga kostnad för genomförandet. (Swedish)
2 July 2022
0 references
Taotlejal peab olema funktsionaalse kasutamise programm. Projekti rakendamise ettevalmistustöö raames koostatakse projekti täielik dokumentatsioon, võetakse meetmeid ZRIDi otsuse saamiseks ja seejärel teeraja laiendamiseks maa omandamiseks. Projekti teemaks on ringtee laiendamine 12 699 meetri pikkusel lõigul. Osana investeeringust on kavas ehitada ka uus teelõik Skrzysz³w’s, mille pikkus on umbes 450 mb koos ringtee ehitamisega ristumiskohas linnaosa maanteega nr 1357K Projekt plaanib ehitada kaks silda: jõel WÄtok Skrzyszów, oja WÄtoczek M. ÅÄkawica. Eelnõus vastu võetud lahendused on kooskõlas selle valdkonna parimate tavadega. Kaasaegsete materjalide ja tehnoloogiate, kvaliteetsete pindade, äravoolusüsteemide, liiklusohutusseadmete ja tõhusate keskkonnakaitsevahendite, sealhulgas vihmavee puhastamise, rohelise istutamise jne kasutamine aitab vähendada piirkonna tee koormust keskkonnale ja parandada ohutustingimusi. Maalihete aktiivsetes piirkondades on projekteeritud võrkkesta kivikorvidest takistusseinte ehitamine koos nõlvade samaaegse äravooluga. Jalakäijate ohutuse suurendamiseks ehitatakse hoonestatud aladel uusi kõnniteid. Lisaks on planeeritud paksu kihiga kontrastmärgistusega jalakäijate ülekäigukohad LED tänavavalgustusega. Investeeringu tegemisel võetakse arvesse energiatõhusaid tehnilisi meetmeid ja tehnoloogiaid, et vähendada kahjulikku keskkonnamõju nii ehitus- kui ka kasutusetapis. Kõik objektid projekteeritakse ja ehitatakse arhitektuuriliselt ühtlustatud viisil olemasoleva maastiku ja muude objektidega. Valitud lahendused on investeeringu tegemise kulude seisukohast optimaalsed ja tagavad rakendamise väikseimad võimalikud kulud. (Estonian)
2 July 2022
0 references
Identifiers
RPMP.07.01.03-12-0553/16
0 references