Expansion DW 973 Żabno – Kozłów (Q112975): Difference between revisions

@@ label / et / label / et @@
+Laiendus DW 973 Å"abno â EUR KozÅ³w
@@ label / lt / label / lt @@
+Plėtra DW 973 Å"abno â EUR KozÅÃ³w
@@ label / hr / label / hr @@
+Proširenje DW 973 Å"abno â EUR KozÅó³w
@@ label / el / label / el @@
+Επέκταση DW 973 Å"abno â EUR KozÅów
@@ label / sk / label / sk @@
+Rozšírenie DW 973 Å"abno â EUR KozÅ³w
@@ label / fi / label / fi @@
+Laajennus DW 973 Å”abno â EUR KozÅÃ³w
@@ label / hu / label / hu @@
+Bővítés DW 973 Å’abno â EUR KozÅ³w
@@ label / cs / label / cs @@
+Expanze DW 973 Å"abno › KozÅ³w
@@ label / lv / label / lv @@
+Paplašināšana DW 973 Å"abno EUR KozÅÃ³w
@@ label / ga / label / ga @@
+Leathnú DW 973 Šabno â EUR KozÅÃ³w
@@ label / sl / label / sl @@
+Širitev DW 973 Å"abno â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR â EUR
@@ label / bg / label / bg @@
+Разширение DW 973 Å"abno â EUR KozÅÃ³w
@@ label / mt / label / mt @@
+Espansjoni DW 973 Å"abno â EUR KozÅÃ³w
@@ label / pt / label / pt @@
+Expansão DW 973 Å"abno › KozÅÃ³w
@@ label / da / label / da @@
+Udvidelse DW 973 Å"abno â EUR KozÅÃ³w
@@ label / ro / label / ro @@
+Expansiune DW 973 Å"abno â EUR Kozå³w
@@ label / sv / label / sv @@
+Utbyggnad DW 973 Å”abno â EUR KozÅ³w
@@ description / bg / description / bg @@
+Проект Q112975 в Полша
@@ description / hr / description / hr @@
+Projekt Q112975 u Poljskoj
@@ description / hu / description / hu @@
+Projekt Q112975 Lengyelországban
@@ description / cs / description / cs @@
+Projekt Q112975 v Polsku
@@ description / da / description / da @@
+Projekt Q112975 i Polen
@@ description / nl / description / nl @@
+Project Q112975 in Polen
@@ description / et / description / et @@
+Projekt Q112975 Poolas
@@ description / fi / description / fi @@
+Projekti Q112975 Puolassa
@@ description / fr / description / fr @@
+Projet Q112975 en Pologne
@@ description / de / description / de @@
+Projekt Q112975 in Polen
@@ description / el / description / el @@
+Έργο Q112975 στην Πολωνία
@@ description / ga / description / ga @@
+Tionscadal Q112975 sa Pholainn
@@ description / it / description / it @@
+Progetto Q112975 in Polonia
@@ description / lv / description / lv @@
+Projekts Q112975 Polijā
@@ description / lt / description / lt @@
+Projektas Q112975 Lenkijoje
@@ description / mt / description / mt @@
+Proġett Q112975 fil-Polonja
@@ description / pt / description / pt @@
+Projeto Q112975 na Polônia
@@ description / ro / description / ro @@
+Proiectul Q112975 în Polonia
@@ description / sk / description / sk @@
+Projekt Q112975 v Poľsku
@@ description / sl / description / sl @@
+Projekt Q112975 na Poljskem
@@ description / es / description / es @@
+Proyecto Q112975 en Polonia
@@ description / sv / description / sv @@
+Projekt Q112975 i Polen
@@ Property / summary @@
+Projekti eesmärk on: projekteerimisdokumentide koostamine koos ZRIDi otsuse saamisega koos tingimusega, et pädev asutus on ehitustöid viivitamata jõustanud või andnud selleks nõusoleku, ning mis tahes muud haldusotsused, korraldused ja arvamused, mis on vajalikud investeerimisülesande täitmiseks kohaldatavate eeskirjade alusel, ehitustööde teostamine koos vajaliku infrastruktuuriga, mis on lisatud töövõtja koostatud projektidokumentidele, sealhulgas 973 DW laiendamine jaotisele Å„abno Å“elichÃ³w; vajaliku taristuna, lähtudes töövõtja poolt koostatud projektidokumentidest, sealhulgas Å„abno Å“elichÃ³w lõigu 973 DW laiendamisest kui teest G, ühe autoga, 2. Kavandatud funktsionaalse programmi kohaselt on tooteindeksi väärtus 11,56 km. Kuna projekt on süsteemis rakendatud, saab tulemusnäitaja täpne väärtus teada pärast tehnilise dokumentatsiooni koostamist. C.3.4 eeldatakse, et pikendatud tee pikkus on umbes 11,6 km.Kavandatava tee iseloomulikud parameetrid: teeklass: G liikluse kategooria: KR4 lubatud pinnakoormus: Põhimaantee 115 nupu ristlõige: sõidutee laius 7,0 m ei ole siiski väiksem kui olemasolevas seisukorras, tee laius 6,5 m vastavalt Dz-le. U. nr 43 pos. 124, 2016 ühesuunaline, tee, tänava või pooltänav ristlõige tee küljes: 1,25 m või rohkem, kui BRD-seadme asukoht on vajalik: tee ääres 2,0 m, mis on teelt eemaldatud 1,5 m, nõlvade ja trapetsikujulise kraavide optimaalne kalle: 1:1,5; trapetsikujulise kraavi põhja laius: vähemalt 0,40 m.Jätkatakse punktis Q. Konkreetsed analüüsid. (Estonian)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekto tikslas yra: projekto dokumentacijos parengimą kartu su ZRID sprendimo gavimu, su sąlyga, kad bus galima nedelsiant vykdyti darbus, arba kompetentingos institucijos sutikimą atlikti darbus ir bet kokius kitus administracinius sprendimus, priemones ir nuomones, reikalingus investavimo uždaviniui atlikti, remiantis taikomomis taisyklėmis, statybos darbų atlikimą kartu su būtina infrastruktūra, pridedama prie rangovo atlikto projekto dokumentų, įskaitant DW 973 pratęsimą atkarpoje "Abno Å"elichów", kaip būtiną infrastruktūrą, remiantis rangovo atliktais projekto dokumentais, įskaitant DW 973 išplėtimą atkarpoje Å"abno Å"elichów, kaip apie G kelio, vieno automobilio, 2. Pagal sukurtą funkcinę programą, produkto indekso vertė yra 11,56 km. Kadangi projektas įgyvendinamas sistemoje, tiksli rezultato rodiklio vertė bus žinoma po to, kai bus parengti techniniai dokumentai, taigi ir punkte. C.3.4 daroma prielaida, kad pratęsto kelio ilgis bus apie 11,6 km. Planuojamo kelio būdingi parametrai: kelio klasė: G eismo kategorija: KR4 leidžiamos paviršiaus apkrovos: 115 rankenėlių skerspjūvis pagrindinio kelio: tačiau važiuojamosios kelio plotis 7,0 m yra ne mažesnis nei esamoje būsenoje, kelio plotis 6,5 m pagal Dz. U. Nr. 43 pos. 124 iš 2016 m. kelio, kelio, gatvės ar pusgatvio skerspjūvis kelio pusėje: 1,25 m ar daugiau, jei BRD įrangos vieta yra būtina: pakelėje 2,0 m, pašalintas iš kelio 1,5 m, optimalus šlaitų ir trapecijos griovių pokrypis: 1:1,5; trapecijos griovio dugno plotis: ne mažiau kaip 0,40 m.Tęsiama punkte Q. Konkrečios analizės. (Lithuanian)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Cilj projekta je: izrada projektne dokumentacije uz pribavljanje odluke ZRID-a s klauzulom o neposrednoj izvršivosti ili suglasnost nadležnog tijela za izvođenje radova i sve druge administrativne odluke, mjere i mišljenja potrebna za obavljanje investicijskog zadatka na temelju važećih propisa, izvođenje građevinskih radova zajedno s potrebnom infrastrukturom uz projektnu dokumentaciju koju je izvršio Izvođač, uključujući proširenje DW 973 na dionici Å„abno Å”elichÃ³w, kao potrebnu infrastrukturu, na temelju projektne dokumentacije koju je izvršio Izvođač, uključujući proširenje DW 973 na dionici Å„abno Å”elichÃ³w, kao cesta od oko G, single-car, 2. Prema Dizajniranom funkcionalnom programu, vrijednost indeksa proizvoda je 11,56 km. Budući da se projekt provodi u sustavu, dizajn i izgradnja točne vrijednosti pokazatelja rezultata bit će poznati nakon izrade tehničke dokumentacije, pa u točki. C.3.4 pretpostavlja se da će duljina proširene ceste biti oko 11,6 km. Karakteristični parametri planirane ceste: cestovni razred: G kategorija prometa: Dopuštena površinska opterećenja KR4: Poprečni presjek od 115 gumba glavne ceste: širina kolnika 7,0 m, međutim, nije manja od u postojećem stanju, širina ceste 6,5 m u skladu s Dz. U. br. 43 pos. 124 iz 2016. jednosmjerni, cestovni, ulični ili poluulični poprečni presjek sa strane ceste: 1,25 m ili više, ako je potrebno mjesto BRD opreme: na cesti od 2,0 m, uklonjena s ceste 1,5 m, optimalan nagib nagiba i trapezoidnih jaraka: 1:1,5; širina dna trapezoidnog jarka: min. 0,40 m.Nastavak u točki Q. Posebne analize. (Croatian)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Αντικείμενο του Έργου είναι η πρόθεση: σύνταξη της τεκμηρίωσης του σχεδιασμού μαζί με την απόκτηση της απόφασης ZRID με τη ρήτρα άμεσης εκτελεστότητας ή συγκατάθεσης της αρμόδιας αρχής για την εκτέλεση των εργασιών, καθώς και κάθε άλλη διοικητική απόφαση, ρυθμίσεις και γνώμες που απαιτούνται για την εκτέλεση του επενδυτικού έργου βάσει των ισχυόντων κανονισμών, την εκτέλεση των κατασκευαστικών εργασιών μαζί με την αναγκαία υποδομή που συνοδεύει την τεκμηρίωση του έργου που πραγματοποίησε ο ανάδοχος, συμπεριλαμβανομένης της επέκτασης του DW 973 στο τμήμα Å«abno Å»elichów, ως απαραίτητη υποδομή, βάσει της τεκμηρίωσης του έργου που εκτελέστηκε από τον ανάδοχο, συμπεριλαμβανομένης της επέκτασης του DW 973 στο τμήμα Å«abno Å»elichów, ως οδός περίπου G, μονού αυτοκινήτου, 2. Σύμφωνα με το Σχεδιασμένο Λειτουργικό Πρόγραμμα, η τιμή του δείκτη προϊόντος είναι 11,56 km. Δεδομένου ότι το έργο υλοποιείται στο σύστημα, ο σχεδιασμός και η κατασκευή της ακριβούς τιμής του δείκτη αποτελεσμάτων θα είναι γνωστή μετά την κατάρτιση της τεχνικής τεκμηρίωσης, έτσι στο σημείο. Γ.3.4 θεωρείται ότι το μήκος της εκτεταμένης οδού θα είναι περίπου 11,6 km.Οι χαρακτηριστικές παράμετροι της σχεδιαζόμενης οδού: κατηγορία δρόμων: G κατηγορία κυκλοφορίας: Επιτρεπόμενα επιφανειακά φορτία KR4: Διατομή 115 κομβίων της κύριας οδού: το πλάτος του οδοστρώματος 7,0 m, ωστόσο, δεν είναι μικρότερο από ό, τι στην υφιστάμενη κατάσταση, το πλάτος της οδού 6,5 m σύμφωνα με το Dz. U. No. 43 pos. 124 of 2016 single-way, road, street or semi-street cross-section of the side of the road: 1,25 m ή περισσότερο, εάν η θέση του εξοπλισμού BRD είναι απαραίτητη: στην άκρη του δρόμου 2,0 m, που απομακρύνεται από την οδό 1,5 m, βέλτιστη κλίση των πλαγιών και των τραπεζοειδών τάφρων: 1:1,5· πλάτος του πυθμένα της τραπεζοειδούς τάφρου: τουλάχιστον 0,40 m. Συνεχίζεται στο σημείο ΙΖ. Ειδικές αναλύσεις. (Greek)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Predmetom projektu je zámer: vypracovanie projektovej dokumentácie spolu so získaním rozhodnutia ZRID s doložkou o okamžitej vykonateľnosti alebo súhlasu príslušného orgánu s vykonaním prác a s akýmikoľvek ďalšími administratívnymi rozhodnutiami, opatreniami a stanoviskami potrebnými na vykonanie investičnej úlohy na základe platných predpisov, realizácia stavebných prác spolu s potrebnou infraštruktúrou pripojenou k projektovej dokumentácii dodávateľa vrátane rozšírenia DW 973 na oddiel Š„abno Š“elichÃ³w, ako potrebnú infraštruktúru, na základe projektovej dokumentácie vyhotovenej dodávateľom, vrátane rozšírenia DW 973 na úseku Š„abno Š“elichÃ³ ako cesty okolo G, jednoautomobil, 2. Podľa navrhnutého funkčného programu je hodnota indexu výrobku 11,56 km. Vzhľadom na to, že projekt je realizovaný v systéme, projektovanie a zostavenie presnej hodnoty ukazovateľa výsledku bude známe po vypracovaní technickej dokumentácie, takže v bode. C.3.4 Predpokladá sa, že dĺžka predĺženej cesty bude približne 11,6 km. Charakteristické parametre plánovanej cesty: cestná trieda: Kategória dopravy v g: KR4 prípustné povrchové zaťaženie: Prierez 115 gombíkov hlavnej cesty: šírka vozovky 7,0 m však nie je menšia ako v existujúcom stave, šírka cesty 6,5 m v súlade s Dz. U. č. 43 pos. 124 z roku 2016 jednosmerný, cestný, pouličný alebo polouličitý prierez bočnej strany cesty: 1,25 m alebo viac, ak je potrebné umiestnenie zariadenia BRD: na ceste 2,0 m, odstránený z cesty 1,5 m, optimálny sklon svahov a lichobežníkových priekop: 1:1,5; šírka spodnej časti lichobežníkovej priekopy: min. 0,40 m.Pokračovanie v bode Q. Špecifické analýzy. (Slovak)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Hankkeen tarkoituksena on: suunnitteluasiakirjojen laatiminen ja ZRID-päätöksen saaminen sekä toimivaltaisen viranomaisen välitöntä täytäntöönpanokelpoisuutta koskeva lauseke tai suostumus töiden toteuttamiseen sekä muut hallinnolliset päätökset, järjestelyt ja lausunnot, jotka ovat tarpeen investointitehtävän suorittamiseksi sovellettavien määräysten perusteella, rakennustöiden toteuttaminen sekä toimeksisaajan toteuttamiin hankeasiakirjoihin liittyvä tarvittava infrastruktuuri, mukaan lukien Å”abno Å”elichÃ³w:n osaston 973 DW:n laajentaminen, tarvittavana infrastruktuurina toimeksisaajan toteuttamien hankeasiakirjojen perusteella, mukaan lukien osuudella Å”abno Å”elichÃ³w olevan osan 973 DW:n laajentaminen tieksi, jonka pituus on noin G, yksiauto, 2. Suunnitellun toiminnallisen ohjelman mukaan tuoteindeksin arvo on 11,56 km. Koska hanke toteutetaan järjestelmässä, tulosindikaattorin tarkka arvo on tiedossa teknisen dokumentaation laatimisen jälkeen, joten kohta. C.3.4 oletetaan, että pidennetyn tien pituus on noin 11,6 km. Suunnitellun tien ominaisparametrit: tieluokka: G liikenneluokka: KR4 sallitut pintakuormitukset: Päätien poikkileikkaus 115 nuppia: ajoradan leveys 7,0 m on kuitenkin vähintään nykyisessä tilassa, 6,5 metrin leveys Dz:n mukaisesti. U. No. 43 s. 124 of 2016 yksi-, tie-, katu- tai puolikadun poikkileikkaus tien sivusta: Vähintään 1,25 m, jos BRD-laitteiden sijainti on tarpeen: tienvarsi 2,0 m, poistettu tieltä 1,5 m, optimaalinen kaltevuus rinteitä ja puolisuunnikkaan ojia: 1:1,5; puolisuunnikkaan ojan pohjan leveys: min. 0,40 m.Jatkuu kohdassa Q. Erityisanalyysit. (Finnish)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+A projekt célja: a tervdokumentáció megszövegezése a ZRID-határozat megszerzésével együtt, a munkálatok elvégzésére hatáskörrel rendelkező hatóság azonnali végrehajthatóságáról vagy hozzájárulásáról szóló záradékkal, valamint a beruházási feladat végrehajtásához szükséges egyéb közigazgatási határozatokkal, megállapodásokkal és véleményekkel együtt, a vonatkozó előírások alapján, az építési munkálatok kivitelezése a vállalkozó által elvégzett projektdokumentációt kísérő szükséges infrastruktúrával együtt, beleértve a DW 973 kiterjesztését az Å’abno Å’elichów szakaszra, mint szükséges infrastruktúra, a szerződő fél által végrehajtott projektdokumentáció alapján, beleértve az Å„abno Å”elichów szakaszon a DW 973 kiterjesztését, mint G körüli út, egyautó, 2. A tervezett funkcionális program szerint a termékindex értéke 11,56 km. Mivel a projekt a rendszerben valósul meg, az eredménymutató pontos értéke a műszaki dokumentáció elkészítése után válik ismertté, így a pont szerint. C.3.4. Feltételezzük, hogy a meghosszabbított út hossza körülbelül 11,6 km lesz.A tervezett út jellemző paraméterei: útosztály: G forgalmi kategória: KR4 megengedett felületi terhelések: A főút 115 kilincs keresztmetszete: az útpálya szélessége azonban 7,0 m, nem kisebb, mint a jelenlegi állapotban, az út szélessége 6,5 m a Dz-nek megfelelően. U. No. 43 pos. 124 of 2016 egyirányú, közút, utca vagy félutca keresztmetszete az út szélén: Legalább 1,25 m, ha a BRD-berendezés elhelyezése szükséges: 2,0 m-es útszélen 1,5 m-es útról eltávolítva, a lejtők és trapéz árkok optimális dőlésszögével: 1:1,5; szélessége az alján a trapéz árok: min. 0,40 m.Folytatás a Q. pontban. Speciális elemzések. (Hungarian)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Cílem projektu je: vypracování projektové dokumentace spolu se získáním rozhodnutí ZRID s doložkou o okamžité vykonatelnosti nebo souhlasu příslušného orgánu s provedením stavebních prací a dalšími správními rozhodnutími, ujednáními a stanovisky nezbytnými k provedení investičního úkolu na základě platných předpisů, provedení stavebních prací spolu s nezbytnou infrastrukturou přiloženou k projektové dokumentaci provedené zhotovitelem, včetně rozšíření DW 973 na úseku Š„abno Å“elich³w, jako nezbytnou infrastrukturu na základě projektové dokumentace provedené dodavatelem, včetně rozšíření DW 973 na úseku Å„abno Å“elichÃ³w, jako silnice asi G, jednoauto, 2. Podle navrženého funkčního programu je hodnota indexu produktu 11,56 km. Vzhledem k tomu, že projekt je realizován v systému, návrh a vytvoření přesné hodnoty ukazatele výsledků bude znám po vypracování technické dokumentace, tedy v bodě. C.3.4 Předpokládá se, že délka prodloužené silnice bude asi 11,6 km. Charakteristické parametry plánované silnice: třída silnic: G kategorie dopravy: Přípustná povrchová zatížení KR4: 115 knoflíkový průřez hlavní silnice: šířka vozovky 7,0 m však není menší než ve stávajícím stavu, šířka vozovky 6,5 m podle Dz. U. č. 43 POS. 124 z roku 2016 jednosměrný, silniční, pouliční nebo polouliční průřez strany silnice: 1,25 m nebo více, je-li nezbytné umístění zařízení BRD: na silnici 2,0 m, odstraněné ze silnice 1,5 m, optimální sklon svahů a trapézových příkopů: 1:1,5; šířka dna lichoběžníkového příkopu: min. 0,40 m.Pokračováno v bodě Q. Specifické analýzy. (Czech)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekta mērķis ir: projekta dokumentācijas sagatavošana, kā arī ZRID lēmuma saņemšana ar noteikumu par tūlītēju izpildāmību vai kompetentās iestādes piekrišanu būvdarbu veikšanai, kā arī jebkādi citi administratīvi lēmumi, pasākumi un atzinumi, kas vajadzīgi, lai veiktu ieguldījumu, pamatojoties uz piemērojamajiem noteikumiem, būvdarbu veikšana kopā ar nepieciešamo infrastruktūru, kas pievienota Darbuzņēmēja veiktajai projekta dokumentācijai, tostarp DW 973 paplašināšana Å’abno Å’elichÃ³w sadaļā, kā nepieciešamo infrastruktūru, pamatojoties uz Darbuzņēmēja sagatavotajiem projekta dokumentiem, ieskaitot DW 973 paplašināšanu Å’abno Å’elichÃ³w posmā, kā ceļu aptuveni G, viena automašīna, 2. Saskaņā ar izstrādāto funkcionālo programmu produkta indeksa vērtība ir 11,56 km. Tā kā projekts tiek īstenots sistēmā, pēc tehniskās dokumentācijas sagatavošanas būs zināma precīza rezultātu rādītāja vērtība un izstrāde, tāpēc šajā punktā. C.3.4 tiek pieņemts, ka pagarinātā ceļa garums būs aptuveni 11,6 km.Plānotā ceļa raksturojošie parametri: ceļa klase: G satiksmes kategorija: KR4 pieļaujamās virsmas slodzes: Galvenā ceļa 115 kloķu šķērsgriezums: tomēr brauktuves platums 7,0 m nav mazāks kā esošajā stāvoklī, ceļa platums 6,5 m saskaņā ar Dz. U. No. 43 pos. 2016 vienvirziena, ceļa, ielas vai pusielas šķērsgriezums ceļa pusē: 1,25 m vai vairāk, ja ir nepieciešama BRD aprīkojuma atrašanās vieta: ceļmalā 2,0 m, noņemta no ceļa 1,5 m, optimāls slīpums nogāzēm un trapecveida grāvjiem: 1:1,5; trapecveida grāvja apakšas platums: min. 0,40 m.Turpinājums Q punktā. Specifiskas analīzes. (Latvian)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Is é cuspóir an Tionscadail ná: an doiciméadacht dearaidh a dhréachtú mar aon le cinneadh ZRID a fháil le clásal in-fhorfheidhmitheachta láithreach nó toiliú an údaráis inniúil chun na hoibreacha a dhéanamh agus aon chinntí riaracháin, socruithe agus tuairimí eile is gá chun an cúram infheistíochta a dhéanamh ar bhonn na rialachán is infheidhme, cur i gcrích na n-oibreacha foirgníochta mar aon leis an mbonneagar is gá a ghabhann leis an doiciméadacht tionscadail a rinne an Conraitheoir, lena n-áirítear síneadh a chur le DW 973 ar an roinn Å»abno Å»elichÃ³w, mar an bonneagar is gá, ar bhonn dhoiciméadacht an tionscadail arna fhorghníomhú ag an gConraitheoir, lena n-áirítear síneadh a chur le DW 973 ar an roinn Å»abno Å»elichÃ³w, mar bhóthar thart ar G, aoncharr, 2. De réir an Clár Feidhme Deartha, is é 11.56 km luach innéacs an táirge. Ós rud é go bhfuil an tionscadal i bhfeidhm sa chóras, beidh dearadh agus tógáil luach cruinn an táscaire toraidh a bheith ar eolas tar éis an doiciméadacht theicniúil a tharraingt suas, mar sin i bpointe. Cé gurbh iad Avondale rogha na coitianta tháinig buachaillí GCM le plean agus chuireadar I bhfeidhm é. rang an bhóthair: Catagóir tráchta g: Ualaí dromchla ceadaithe KR4: Trasghearradh 115 knob den phríomhbhóthar: ní lú leithead an charrbhealaigh 7.0 m, áfach, ná sa staid reatha, leithead an bhóthair 6.5 m i gcomhréir le Dz. U. Uimh. 43 pos. 124 de 2016, trasghearradh aontreo, bóthair, sráide nó leathshráide den taobh den bhóthar: 1.25 m nó níos mó, más gá suíomh an trealaimh BRD: ar thaobh an bhóthair de 2.0 m, a bhaintear den bhóthar 1.5 m, claonadh is fearr d’fhánaí agus díoga traipéasóideacha: 1:1,5; leithead bun na díog trapezoidal: 0.40 m.Ar aghaidh i bpointe Q. Anailísí sonracha. (Irish)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Namen projekta je: izdelava projektne dokumentacije skupaj s pridobitvijo odločbe ZRID s klavzulo o takojšnji izvršljivosti ali soglasja pristojnega organa za izvedbo del in vseh drugih upravnih odločb, dogovorov in mnenj, potrebnih za izvedbo investicijske naloge na podlagi veljavnih predpisov, izvedbo gradbenih del skupaj s potrebno infrastrukturo, priloženo projektni dokumentaciji izvajalca, vključno s podaljšanjem DW 973 na odseku Å„abno Å“elichÃ³w, kot potrebna infrastruktura, na podlagi projektne dokumentacije, ki jo je izvedel izvajalec, vključno s podaljšanjem DW 973 na odseku Å„abno Å“elichÃ³w, kot cesto okoli G, enojno vozilo, 2. Glede na namenski funkcionalni program je vrednost indeksa izdelka 11,56 km. Ker se projekt izvaja v sistemu, bo oblikovanje in izgradnja natančne vrednosti kazalnika rezultatov znana po pripravi tehnične dokumentacije, tako v točki. C.3.4 predvideva se, da bo podaljšana cesta dolga približno 11,6 km.Značilni parametri načrtovane ceste: cestni razred: Prometna kategorija g: KR4 dovoljene površinske obremenitve: Prečni prerez 115 gumbov glavne ceste: širina vozišča 7,0 m pa ni manjša kot v obstoječem stanju, širina ceste 6,5 m v skladu z Dz. U. št. 43 pos. 124 iz leta 2016 enosmerni, cestni, cestni ali polulični prerez ob cesti: 1,25 m ali več, če je lokacija opreme BRD potrebna: na cesti 2,0 m, odstranjena s ceste 1,5 m, optimalen naklon pobočij in trapezoidnih jarkov: 1:1,5; širina dna trapezastega jarka: najmanj 0,40 m.Nadaljevanje v točki Q. Specifične analize. (Slovenian)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Целта на проекта е: изготвяне на проектната документация заедно с получаване на решението на ZRID с клауза за незабавна изпълняемост или съгласие на компетентния орган за извършване на строителните работи и всякакви други административни решения, договорености и становища, необходими за изпълнение на инвестиционната задача въз основа на приложимите разпоредби, изпълнение на строителните работи заедно с необходимата инфраструктура, придружаваща проектната документация, извършена от изпълнителя, включително удължаване на срока на DW 973 в раздел Å„abno Å„elichÃ³w, като необходимата инфраструктура, въз основа на проектната документация, изпълнена от изпълнителя, включително разширяването на DW 973 в участъка Å„abno Å“elichÃ³w, като път с едноавтомобилно превозно средство G, 2. Според проектната функционална програма стойността на продуктовия индекс е 11,56 км. Тъй като проектът се изпълнява в системата, проектирането и изграждането на точната стойност на показателя за резултатите ще бъде известно след изготвянето на техническата документация, т.е. в точка. В.3.4 Предполага се, че дължината на удължения път ще бъде около 11,6 km. Характерните параметри на планирания път: клас на пътя: G категория трафик: KR4 допустими повърхностни натоварвания: 115 копчета на напречното сечение на главния път: ширината на пътното платно 7,0 m обаче е не по-малка от тази в съществуващото състояние, като широчината на пътя е 6,5 m в съответствие с Dz. U. № 43, т. 124 от 2016 г. еднопосочно, пътно, улично или полуулично напречно сечение на страната на пътя: 1,25 m или повече, ако е необходимо местоположението на оборудването на ДБИ: на пътя от 2,0 m, отстранен от пътя 1,5 m, оптимален наклон на склонове и трапецовидни канавки: 1:1,5; ширина на дъното на трапецовидната канавка: мин. 0,40 м.Продължава в точка Р. Специфични анализи. (Bulgarian)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+L-għan tal-Proġett huwa l-intenzjoni ta’: l-abbozzar tad-dokumentazzjoni tad-disinn flimkien mal-kisba tad-deċiżjoni ZRID bil-klawżola ta’ eżegwibbiltà immedjata jew kunsens tal-awtorità kompetenti biex jitwettqu x-xogħlijiet u kwalunkwe deċiżjoni, arranġament u opinjoni amministrattiva oħra meħtieġa biex jitwettaq il-kompitu ta’ investiment abbażi tar-regolamenti applikabbli, l-eżekuzzjoni tax-xogħlijiet ta’ kostruzzjoni flimkien mal-infrastruttura meħtieġa li takkumpanja d-dokumentazzjoni tal-proġett imwettqa mill-Kuntrattur, inkluża l-estensjoni tad-DW 973 fit-taqsima Å“abno Å”elichÃ³w, bħala l-infrastruttura meħtieġa, fuq il-bażi tad-dokumentazzjoni tal-proġett imwettqa mill-Kuntrattur, inkluża l-estensjoni tad-DW 973 fit-taqsima Å“abno Å”elichÃ³w, bħala triq ta’ madwar G, karozza waħda, 2. Skont il-Programm Funzjonali Iddisinjat, il-valur tal-indiċi tal-prodott huwa ta’ 11.56 km. Peress li l-proġett jiġi implimentat fis-sistema, id-disinn u l-bini tal-valur eżatt tal-indikatur tar-riżultati se jkunu magħrufa wara li tkun tfasslet id-dokumentazzjoni teknika, hekk kif isir dan. C.3.4 huwa preżunt li t-tul tat-triq estiża ser ikun ta’ madwar 11.6 km. Il-parametri karatteristiċi tat-triq ippjanata: klassi ta’ toroq: G kategorija ta’ traffiku: KR4 tagħbijiet fuq il-wiċċ permissibbli: Is-sezzjoni trasversali ta’ 115-il pum tat-triq prinċipali: il-wisa’ tal-karreġġjata 7.0 m, madankollu, mhijiex inqas minn dik fl-istat eżistenti, il-wisa’ tat-triq ta’ 6.5 m skont Dz. U. Nru 43 pos. 124 tal-2016 sezzjoni trasversali f’direzzjoni waħda, triq, triq jew nofs triq tal-ġenb tat-triq: 1.25 m jew aktar, jekk ikun meħtieġ il-post tat-tagħmir tal-BRD: mal-ġenb tat-triq ta’ 2.0 m, imneħħija mit-triq 1.5 m, l-aħjar inklinazzjoni tal-inklinazzjonijiet u tal-fosos trapezojdali: 1:1,5; il-wisa’ tal-qiegħ tal-ħandaq trapezojdali: min. 0.40 m. Kontinwa fil-punt Q. Analiżijiet speċifiċi. (Maltese)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+O objeto do Projeto é a intenção de: elaborar a documentação relativa ao projeto juntamente com a obtenção da decisão ZRID com a cláusula de executoriedade imediata ou autorização da autoridade competente para executar as obras e quaisquer outras decisões administrativas, disposições e pareceres necessários à execução da tarefa de investimento com base na regulamentação aplicável, a execução das obras de construção juntamente com a infraestrutura necessária que acompanha a documentação do projeto realizada pelo contratante, incluindo a extensão do DW 973 na secção Å«abno Å»elichÃ³w, como infraestrutura necessária, com base na documentação do projeto executada pelo contratante, incluindo a extensão de DW 973 na secção Å«abno Å»elichÃ³w, como uma estrada de cerca de G, carro único, 2. De acordo com o Programa Funcional Projetado, o valor do índice do produto é de 11,56 km. Uma vez que o projeto é executado no sistema, projetar e construir o valor exato do indicador de resultados será conhecido depois de a documentação técnica ter sido elaborada, assim no ponto. C.3.4 parte-se do princípio de que o comprimento da estrada alargada será de cerca de 11,6 km.Os parâmetros característicos da estrada prevista: classe rodoviária: Categoria de tráfego g: KR4 cargas superficiais admissíveis: Secção transversal de 115 botões da estrada principal: a largura da faixa de rodagem 7,0 m, no entanto, não é inferior ao estado existente, a largura da estrada de 6,5 m, em conformidade com Dz. U. N.º 43 pos. 124 de 2016 secção transversal unidirecional, rodoviária, rua ou semirua do lado da estrada: 1,25 m ou mais, se a localização do equipamento de BRD for necessária: à beira da estrada de 2,0 m, retirados da estrada 1,5 m, inclinação ótima dos declives e valas trapezoidais: 1:1,5; largura do fundo da vala trapezoidal: min. 0,40 m.Continuação no ponto Q. Análises específicas. (Portuguese)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Formålet med projektet er at: udarbejdelse af konstruktionsdokumentationen sammen med opnåelse af ZRID-afgørelsen med klausulen om øjeblikkelig håndhævelse eller samtykke fra den kompetente myndighed til at udføre arbejderne og alle andre administrative afgørelser, ordninger og udtalelser, der er nødvendige for at udføre investeringsopgaven på grundlag af gældende bestemmelser, udførelsen af byggearbejderne samt den nødvendige infrastruktur, der ledsager den projektdokumentation, som kontrahenten har udført, herunder udvidelse af DW 973 på strækningen Å"abno Å"elichÃ³w, som den nødvendige infrastruktur, på grundlag af den projektdokumentation, der er udført af kontrahenten, herunder udvidelse af DW 973 på strækningen Å"abno Å"elichÃ³w, som en vej med G, single-car, 2. Ifølge det Designed Functional Program er værdien af produktindekset 11,56 km. Da projektet er implementeret i systemet, vil design og opbygning af den nøjagtige værdi af resultatindikatoren være kendt, når den tekniske dokumentation er udarbejdet, så i punkt. C.3.4 Det antages, at længden af den forlængede vej vil være ca. 11,6 km.De karakteristiske parametre for den planlagte vej: vejklasse: G trafikkategori: KR4 tilladte overfladebelastninger: 115 knob tværsnit af hovedvejen: bredden af kørebanen 7,0 m er dog ikke mindre end i den eksisterende tilstand, idet vejbredden er 6,5 m i overensstemmelse med Dz. U. nr. 43 pos. 124 af 2016 envejs-, vej-, vej- eller semigadetværsnit af vejsiden: 1,25 m eller mere, hvis BRD-udstyrets placering er nødvendig: ved vejsiden på 2,0 m, fjernet fra vejen 1,5 m, optimal hældning af skråninger og trapezformede grøfter: 1:1,5 bredden af bunden af trapezformet grøft: min. 0,40 m.Fortsat i punkt Q. Specifikke analyser. (Danish)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Obiectul proiectului este intenția: redactarea documentației de proiectare împreună cu obținerea deciziei ZRID cu clauza privind forța executorie imediată sau acordul autorității competente pentru efectuarea lucrărilor și orice alte decizii administrative, măsuri și avize necesare pentru realizarea sarcinii de investiție în temeiul reglementărilor aplicabile, executarea lucrărilor de construcție împreună cu infrastructura necesară care însoțește documentația proiectului efectuată de contractant, inclusiv extinderea DW 973 pe secțiunea Å„abno Å”elichów, ca infrastructură necesară, pe baza documentației proiectului executate de contractant, inclusiv extinderea DW 973 pe secțiunea Åabno Å„elichów, ca infrastructură necesară, pe baza documentației proiectului executate de contractant, inclusiv extinderea DW 973 pe tronsonul Åabno Å”elichów, ca infrastructură de aproximativ G, cu un singur automobil; Conform Programului Funcțional Proiectat, valoarea indicelui produsului este de 11,56 km. Deoarece proiectul este implementat în sistem, proiectarea și construirea valorii exacte a indicatorului de rezultat vor fi cunoscute după întocmirea documentației tehnice, așa cum se prevede la punctul. C.3.4 se presupune că lungimea drumului extins va fi de aproximativ 11,6 km. Parametrii caracteristici ai drumului planificat: clasa de drum: G categorie de trafic: Sarcini la suprafață admise KR4: Secțiunea transversală 115 butoane a drumului principal: cu toate acestea, lățimea șoselei de 7,0 m nu este mai mică decât în starea existentă, lățimea drumului fiind de 6,5 m în conformitate cu Dz. U. nr. 43 p. 124 din 2016 cu o singură direcție, drum, stradă sau semi-stradă a laturii drumului: 1,25 m sau mai mult, în cazul în care este necesară amplasarea echipamentului BRD: la marginea drumului de 2,0 m, îndepărtată de pe drum 1,5 m, înclinarea optimă a pantelor și a șanțurilor trapezoidale: 1:1,5; lățimea fundului șanțului trapezoidal: min. 0,40 m.Continuate la punctul Q. Analize specifice. (Romanian)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Syftet med projektet är att utarbetande av konstruktionsdokumentation tillsammans med ZRID-beslutet med klausulen om omedelbar verkställbarhet eller samtycke från den behöriga myndigheten att utföra arbetena och alla andra administrativa beslut, arrangemang och yttranden som krävs för att genomföra investeringsuppdraget på grundval av tillämpliga föreskrifter, utförande av byggnadsarbeten tillsammans med nödvändig infrastruktur som åtföljer den projektdokumentation som uppdragstagaren utfört, inklusive förlängningen av DW 973 på avsnittet Å”abno Å”elichÃ³w, som nödvändig infrastruktur, på grundval av den projektdokumentation som uppdragstagaren utfört, inklusive förlängningen av DW 973 på sträckan Å”abno Å”elichÃ³w, som väg om G, enkelbil 2. Enligt det designade funktionella programmet är produktindexets värde 11,56 km. Eftersom projektet genomförs i systemet kommer det exakta värdet av resultatindikatorn att vara känt efter det att den tekniska dokumentationen har upprättats, så i punkt. C.3.4 Det antas att den förlängda vägen kommer att vara cirka 11,6 km.De karakteristiska parametrarna för den planerade vägen: vägklass: G Trafikkategori: KR4 tillåtna ytbelastningar: 115 vred tvärsnitt av huvudvägen: bredden på körbanan 7,0 m är dock inte mindre än i befintligt tillstånd, vägbredd av 6,5 m i enlighet med Dz. U. nr 43 pos. 124 från 2016 enkelvägs-, väg-, gatu- eller halvgata tvärsnitt av sidan av vägen: 1,25 m eller mer, om placeringen av BRD-utrustningen är nödvändig: vid vägkanten 2,0 m, avlägsnad från vägen 1,5 m, optimal lutning av sluttningar och trapetsformiga diken: 1:1,5; bredden på botten av trapetsdiket: min. 0,40 m.Fortsatt i punkt Q. Specifika analyser. (Swedish)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After

Revision as of 13:02, 27 July 2022

Project Q112975 in Poland

Language	Label	Description	Also known as
English	Expansion DW 973 Żabno – Kozłów	Project Q112975 in Poland

Statements

0 references

0 references

0 references

33,695,438.17 zloty

0 references

8,086,905.16 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

budget

39,641,692.0 zloty

0 references

9,514,006.08 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

co-financing rate

85.0 percent

0 references

start time

28 June 2019

0 references

end time

31 December 2021

0 references

beneficiary name (string)

WOJEWÓDZTWO MAŁOPOLSKIE

0 references

beneficiary

Małopolska Province

0 references

intervention field

Other reconstructed or improved road (motorway, national, regional or local)

0 references

programme

Ma?opolskie Voivodeship - ERDF/ESF

0 references

fund

European Regional Development Fund

0 references

summary

Przedmiotem Projektu jest zamierzenie polegające na : opracowaniu dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem decyzji ZRID z klauzulą natychmiastowej wykonalności lub zgody właściwego organu na prowadzenie robót oraz wszelkich innych decyzji administracyjnych, uzgodnień i opinii niezbędnych do zrealizowania zadania inwestycyjnego w oparciu o obowiązujące przepisy, wykonaniu robót budowlanych wraz z niezbędną infrastrukturą towarzyszącą w oparciu o dokumentację projektową wykonaną przez Wykonawcę robót, obejmujących Rozbudowę DW 973 na odcinku Żabno Żelichów, jako drogi klasy G, jednojezdniowej, 2pasowej, na długości około 11,6 km. Zgodnie z opracowanym Programem FunkcjonalnoUżytkowym wartość wskaźnika produktu wynosi 11,56 km. Z uwagi na fakt, iż projekt realizowany jest w systemie zaprojektuj i wybuduj dokładna wartość wskaźnika rezultatu będzie znana po opracowaniu dokumentacji technicznej, zatem w pkt. C.3.4 przyjęto, iż długość rozbudowanej drogi wyniesie około 11,6 km.Charakterystyczne parametry projektowanej drogi: klasa drogi: G kategoria ruchu: KR4 dopuszczalne obciążenia nawierzchni : 115 kNoś przekrój poprzeczny jezdni głównej: szerokość jezdni 7,0 m jednak nie mniejsza niż w stanie istniejącym dopuszcza się na terenie zabudowy szerokość jezdni 6,5 m zgodnie z Dz. U. Nr 43 poz. 124 z 2016 r. przekrój jednojezdniowy, drogowy, uliczny lub półuliczny szerokość poboczy: 1,25 m lub większa, jeśli zajdzie potrzeba lokalizacji urządzeń BRD szerokość chodników: przy jezdni 2,0 m, odsuniętych od jezdni 1,5 m, optymalne pochylenie skarp i przeciwskarp rowów trapezowych: 1:1,5; szerokość dna rowu trapezowego: min. 0,40 m.Ciąg dalszy w punkcie Q. Analizy specyficzne. (Polish)

0 references

The object of the Project is the intention of: drafting the design documentation together with obtaining the ZRID decision with the clause of immediate enforceability or consent of the competent authority to carry out the works and any other administrative decisions, arrangements and opinions necessary to carry out the investment task on the basis of the applicable regulations, the execution of the construction works together with the necessary infrastructure accompanying the project documentation carried out by the Contractor, including the extension of DW 973 on the section Żabno Żelichów, as the necessary infrastructure, on the basis of the project documentation executed by the Contractor, including the extension of DW 973 on the section Żabno Żelichów, as a road of about G, single-car, 2. According to the Designed Functional Program, the value of the product index is 11.56 km. Since the project is implemented in the system, design and build the exact value of the result indicator will be known after the technical documentation has been drawn up, so in point. C.3.4 it is assumed that the length of the extended road will be about 11,6 km.The characteristic parameters of the planned road: road class: G traffic category: KR4 permissible surface loads: 115 knob cross-section of the main road: the width of the carriageway 7.0 m, however, is not less than in the existing state, the road width of 6.5 m in accordance with Dz. U. No. 43 pos. 124 of 2016 single-way, road, street or semi-street cross-section of the side of the road: 1,25 m or more, if the location of BRD equipment is necessary: at the roadside of 2.0 m, removed from the road 1.5 m, optimal inclination of slopes and trapezoidal ditches: 1:1,5; width of the bottom of the trapezoidal ditch: min. 0.40 m.Continued in point Q. Specific analyses. (English)

point in time

20 October 2020

0 references

L’objectif du projet est de: la préparation de la documentation de conception ainsi que l’obtention de la décision du ZRID avec clause de force exécutoire immédiate ou le consentement de l’autorité compétente pour l’exécution des travaux et toute autre décision administrative, dispositions et avis nécessaires pour mener à bien la tâche d’investissement sur la base des règlements applicables, l’exécution des travaux de construction avec l’infrastructure d’accompagnement nécessaire sur la base de la documentation du projet effectuée par le contractant des travaux, y compris l’extension du DW 973 sur le tronçon de la route de Žabno-elichów, en tant que G, chaussée unique, 2 voies, pour une longueur d’environ 11,6 km. Selon le programme fonctionnel développé, la valeur de l’indicateur de sortie est de 11,56 km. Étant donné que le projet est mis en œuvre dans la conception et la construction du système, la valeur exacte de l’indicateur de résultat sera connue après la préparation de la documentation technique, donc au point. C.3.4 a supposé que la longueur de la route prolongée sera d’environ 11,6 km.Les paramètres caractéristiques de la conception de la route: classe de route: G Catégorie de trafic: Charges de chaussée admissibles KR4: 115 kla section transversale de la chaussée principale: la largeur de la chaussée de 7,0 m, toutefois, pas moins que dans l’état existant est autorisée dans la zone de construction, la largeur de la chaussée 6,5 m selon le JO Journal des lois no 43, point 124 de 2016 section unique, route, rue ou semi-rue: 1,25 m ou plus si vous avez besoin de localiser la largeur de l’équipement BRD des passerelles: à 2,0 m, retirés de la chaussée 1,5 m, pente optimale et fossés trapézoïdales anti-scarpes: 1:1.5; largeur inférieure du fossé trapézoïdal: 0,40 m min. Poursuite au point Q. Analyses spécifiques. (French)

point in time

1 December 2021

0 references

Ziel des Projekts ist es, Erstellung der Konstruktionsunterlagen zusammen mit der Erlangung der Entscheidung des ZRID mit sofortiger Vollstreckbarkeitsklausel oder Zustimmung der zuständigen Behörde zur Durchführung der Bauarbeiten sowie aller sonstigen Verwaltungsentscheidungen, Vorkehrungen und Stellungnahmen, die zur Erfüllung der Investitionsaufgabe auf der Grundlage der geltenden Vorschriften erforderlich sind, Ausführung von Bauarbeiten mit der erforderlichen Infrastruktur auf der Grundlage der Projektdokumentation des Auftragnehmers der Bauarbeiten, einschließlich der Erweiterung der DW 973 auf dem Abschnitt Żabno Żelichów, wie G, Einzelbahn, 2 Fahrspuren, für eine Länge von ca. 11,6 km. Nach dem entwickelten Functional Program beträgt der Wert der Ausgabeanzeige 11,56 km. Aufgrund der Tatsache, dass das Projekt im Systemdesign umgesetzt und der genaue Wert des Ergebnisindikators erstellt wird, wird nach Erstellung der technischen Dokumentation bekannt sein. C.3.4 geht davon aus, dass die Länge der verlängerten Straße etwa 11,6 km betragen wird.Die charakteristischen Parameter der Straßenplanung: Straßenklasse: G Verkehrskategorie: KR4 zulässige Pflasterlasten: 115 km Querschnitt der Hauptstraße: die Breite der Fahrbahn 7,0 m ist jedoch nicht geringer als im bestehenden Zustand im Gebäudebereich, die Breite der Fahrbahn 6,5 m nach dem ABl. Journal of Laws Nr. 43, Punkt 124 von 2016 Einspur-, Straßen- oder Halbstraßenquerschnitt: 1,25 m oder mehr, wenn Sie BRD Ausrüstung Breite der Gehwege suchen müssen: mit 2,0 m, von der Fahrbahn 1,5 m entfernt, optimale Steigung und anti-scarp trapezoidale Gräben: 1:1.5; untere Breite des Trapezgrabens: min. 0,40 m. Weiter in Punkt Q. Spezifische Analysen. (German)

point in time

7 December 2021

0 references

Het doel van het project is: opstelling van de ontwerpdocumentatie samen met het verkrijgen van de beslissing van de ZRID met onmiddellijke afdwingbaarheidsclausule of toestemming van de bevoegde instantie voor de uitvoering van de werkzaamheden en alle andere administratieve besluiten, regelingen en adviezen die nodig zijn om de investeringstaak te voltooien op basis van de toepasselijke voorschriften, de uitvoering van bouwwerken met de nodige begeleidende infrastructuur op basis van de projectdocumentatie die door de contractant van de werken is uitgevoerd, met inbegrip van de uitbreiding van DW 973 op het traject Șabno Șelichów, als G, enkele rijbaan, tweebaanswegen, met een lengte van ongeveer 11,6 km. Volgens het ontwikkelde Functioneel Programma is de waarde van de outputindicator 11,56 km. Vanwege het feit dat het project in het systeemontwerp wordt uitgevoerd en de exacte waarde van de resultaatindicator wordt opgebouwd, zal de exacte waarde van de resultaatindicator bekend zijn nadat de technische documentatie is opgesteld, dus in punt. C.3.4 ging ervan uit dat de lengte van de verlengde weg ongeveer 11,6 km zal bedragen.De karakteristieke parameters van het wegenontwerp: wegklasse: G categorie verkeer: KR4 toegestane bestratingsladingen: 115 kde de dwarsdoorsnede van de hoofdweg: de breedte van de rijbaan 7,0 m is echter niet kleiner dan in de bestaande toestand is toegestaan in de bouwruimte, de breedte van de rijbaan 6,5 m volgens het PB Artikel van het Staatsblad nr. 43 124 van 2016 eenbaan, weg, straat of halve straat: 1,25 m of meer als u BRD-materiaalbreedte van loopbruggen moet lokaliseren: op 2,0 m, verwijderd van de rijbaan 1,5 m, optimale helling en anti-scarp trapezium sloten: 1:1.5; bodembreedte van trapeziumvormige sloot: min. 0,40 m. Voortgezet in punt Q. Specifieke analyses. (Dutch)

point in time

17 December 2021

0 references

L'obiettivo del progetto è di: preparazione della documentazione di progettazione unitamente all'ottenimento della decisione dello ZRID con clausola di esecutività immediata o consenso dell'autorità competente per l'esecuzione dei lavori e di ogni altra decisione amministrativa, disposizioni e pareri necessari per completare l'operazione di investimento sulla base della normativa applicabile, esecuzione dei lavori di costruzione con l'infrastruttura di accompagnamento necessaria sulla base della documentazione del progetto effettuata dal contraente dei lavori, compresa l'estensione del DW 973 sul tratto di Żabno Żelichów, come G, carreggiata singola, 2 strade di corsia, per una lunghezza di circa 11,6 km. Secondo il programma funzionale sviluppato, il valore dell'indicatore di output è 11,56 km. A causa del fatto che il progetto è attuato nella progettazione del sistema e costruire il valore esatto dell'indicatore di risultato sarà noto dopo la preparazione della documentazione tecnica, quindi al punto. C.3.4 presuppone che la lunghezza della strada estesa sia di circa 11,6 km.I parametri caratteristici della progettazione della strada: classe stradale: G Categoria di traffico: Carichi di pavimentazione consentiti KR4: Sezione 115 kthe della carreggiata principale: la larghezza della carreggiata 7,0 m, tuttavia, non meno che nelle condizioni esistenti è consentita nella zona di costruzione, la larghezza della carreggiata 6,5 m secondo la GU Gazzetta ufficiale n. 43, voce 124 del 2016 sezione trasversale a corsia singola, stradale, stradale o semistradale: 1,25 m o più se è necessario individuare la larghezza dell'attrezzatura BRD dei camminamenti: a 2,0 m, rimosso dalla carreggiata 1,5 m, pendenza ottimale e fossati trapezoidali antiscarchi: 1:1.5; larghezza inferiore del fosso trapezoidale: min. 0,40 m. Continuato al punto Q. Analisi specifiche. (Italian)

point in time

15 January 2022

0 references

El objetivo del proyecto es: preparación de la documentación de diseño y obtención de la decisión de la ZRID con cláusula de exigibilidad inmediata o consentimiento de la autoridad competente para llevar a cabo las obras y cualesquiera otras decisiones administrativas, disposiciones y dictámenes necesarios para completar la tarea de inversión sobre la base de la normativa aplicable, la ejecución de obras de construcción con la infraestructura de acompañamiento necesaria basada en la documentación del proyecto realizada por el contratista de las obras, incluida la ampliación de la DW 973 en el tramo δabno δelichów, como G, autovía única, 2 carriles, por una longitud aproximada de 11,6 km. Según el programa funcional desarrollado, el valor del indicador de salida es de 11,56 km. Debido a que el proyecto se implementa en el diseño del sistema y construye el valor exacto del indicador de resultados se conocerá después de que se haya elaborado la documentación técnica, por lo tanto en el punto. C.3.4 supone que la longitud de la carretera extendida será de unos 11,6 km. Los parámetros característicos del diseño de la carretera: clase de carretera: Categoría G del tráfico: KR4 cargas de pavimento permitidas: 115 kla sección transversal de la carretera principal: la anchura de la calzada de 7,0 m, sin embargo, no menos que en el estado actual está permitida en la zona del edificio, la anchura de la calzada 6,5 m de acuerdo con el DO Diario de Leyes n.º 43, punto 124 de 2016 de un solo carril, carretera, calle o semicalle transversal: 1,25 m o más si necesita localizar el ancho del equipo BRD de las pasarelas: a 2,0 m, retirado de la calzada 1,5 m, pendiente óptima y zanjas trapezoidales antiescarpa: 1:1.5; anchura inferior de la zanja trapezoidal: min. 0,40 m. Continuado en el punto Q. Análisis específicos. (Spanish)

point in time

18 January 2022

0 references

Projekti eesmärk on: projekteerimisdokumentide koostamine koos ZRIDi otsuse saamisega koos tingimusega, et pädev asutus on ehitustöid viivitamata jõustanud või andnud selleks nõusoleku, ning mis tahes muud haldusotsused, korraldused ja arvamused, mis on vajalikud investeerimisülesande täitmiseks kohaldatavate eeskirjade alusel, ehitustööde teostamine koos vajaliku infrastruktuuriga, mis on lisatud töövõtja koostatud projektidokumentidele, sealhulgas 973 DW laiendamine jaotisele Å„abno Å“elichÃ³w; vajaliku taristuna, lähtudes töövõtja poolt koostatud projektidokumentidest, sealhulgas Å„abno Å“elichÃ³w lõigu 973 DW laiendamisest kui teest G, ühe autoga, 2. Kavandatud funktsionaalse programmi kohaselt on tooteindeksi väärtus 11,56 km. Kuna projekt on süsteemis rakendatud, saab tulemusnäitaja täpne väärtus teada pärast tehnilise dokumentatsiooni koostamist. C.3.4 eeldatakse, et pikendatud tee pikkus on umbes 11,6 km.Kavandatava tee iseloomulikud parameetrid: teeklass: G liikluse kategooria: KR4 lubatud pinnakoormus: Põhimaantee 115 nupu ristlõige: sõidutee laius 7,0 m ei ole siiski väiksem kui olemasolevas seisukorras, tee laius 6,5 m vastavalt Dz-le. U. nr 43 pos. 124, 2016 ühesuunaline, tee, tänava või pooltänav ristlõige tee küljes: 1,25 m või rohkem, kui BRD-seadme asukoht on vajalik: tee ääres 2,0 m, mis on teelt eemaldatud 1,5 m, nõlvade ja trapetsikujulise kraavide optimaalne kalle: 1:1,5; trapetsikujulise kraavi põhja laius: vähemalt 0,40 m.Jätkatakse punktis Q. Konkreetsed analüüsid. (Estonian)

point in time

27 July 2022

0 references

Projekto tikslas yra: projekto dokumentacijos parengimą kartu su ZRID sprendimo gavimu, su sąlyga, kad bus galima nedelsiant vykdyti darbus, arba kompetentingos institucijos sutikimą atlikti darbus ir bet kokius kitus administracinius sprendimus, priemones ir nuomones, reikalingus investavimo uždaviniui atlikti, remiantis taikomomis taisyklėmis, statybos darbų atlikimą kartu su būtina infrastruktūra, pridedama prie rangovo atlikto projekto dokumentų, įskaitant DW 973 pratęsimą atkarpoje "Abno Å"elichów", kaip būtiną infrastruktūrą, remiantis rangovo atliktais projekto dokumentais, įskaitant DW 973 išplėtimą atkarpoje Å"abno Å"elichów, kaip apie G kelio, vieno automobilio, 2. Pagal sukurtą funkcinę programą, produkto indekso vertė yra 11,56 km. Kadangi projektas įgyvendinamas sistemoje, tiksli rezultato rodiklio vertė bus žinoma po to, kai bus parengti techniniai dokumentai, taigi ir punkte. C.3.4 daroma prielaida, kad pratęsto kelio ilgis bus apie 11,6 km. Planuojamo kelio būdingi parametrai: kelio klasė: G eismo kategorija: KR4 leidžiamos paviršiaus apkrovos: 115 rankenėlių skerspjūvis pagrindinio kelio: tačiau važiuojamosios kelio plotis 7,0 m yra ne mažesnis nei esamoje būsenoje, kelio plotis 6,5 m pagal Dz. U. Nr. 43 pos. 124 iš 2016 m. kelio, kelio, gatvės ar pusgatvio skerspjūvis kelio pusėje: 1,25 m ar daugiau, jei BRD įrangos vieta yra būtina: pakelėje 2,0 m, pašalintas iš kelio 1,5 m, optimalus šlaitų ir trapecijos griovių pokrypis: 1:1,5; trapecijos griovio dugno plotis: ne mažiau kaip 0,40 m.Tęsiama punkte Q. Konkrečios analizės. (Lithuanian)

point in time

27 July 2022

0 references

Cilj projekta je: izrada projektne dokumentacije uz pribavljanje odluke ZRID-a s klauzulom o neposrednoj izvršivosti ili suglasnost nadležnog tijela za izvođenje radova i sve druge administrativne odluke, mjere i mišljenja potrebna za obavljanje investicijskog zadatka na temelju važećih propisa, izvođenje građevinskih radova zajedno s potrebnom infrastrukturom uz projektnu dokumentaciju koju je izvršio Izvođač, uključujući proširenje DW 973 na dionici Å„abno Å”elichÃ³w, kao potrebnu infrastrukturu, na temelju projektne dokumentacije koju je izvršio Izvođač, uključujući proširenje DW 973 na dionici Å„abno Å”elichÃ³w, kao cesta od oko G, single-car, 2. Prema Dizajniranom funkcionalnom programu, vrijednost indeksa proizvoda je 11,56 km. Budući da se projekt provodi u sustavu, dizajn i izgradnja točne vrijednosti pokazatelja rezultata bit će poznati nakon izrade tehničke dokumentacije, pa u točki. C.3.4 pretpostavlja se da će duljina proširene ceste biti oko 11,6 km. Karakteristični parametri planirane ceste: cestovni razred: G kategorija prometa: Dopuštena površinska opterećenja KR4: Poprečni presjek od 115 gumba glavne ceste: širina kolnika 7,0 m, međutim, nije manja od u postojećem stanju, širina ceste 6,5 m u skladu s Dz. U. br. 43 pos. 124 iz 2016. jednosmjerni, cestovni, ulični ili poluulični poprečni presjek sa strane ceste: 1,25 m ili više, ako je potrebno mjesto BRD opreme: na cesti od 2,0 m, uklonjena s ceste 1,5 m, optimalan nagib nagiba i trapezoidnih jaraka: 1:1,5; širina dna trapezoidnog jarka: min. 0,40 m.Nastavak u točki Q. Posebne analize. (Croatian)

point in time

27 July 2022

0 references

Αντικείμενο του Έργου είναι η πρόθεση: σύνταξη της τεκμηρίωσης του σχεδιασμού μαζί με την απόκτηση της απόφασης ZRID με τη ρήτρα άμεσης εκτελεστότητας ή συγκατάθεσης της αρμόδιας αρχής για την εκτέλεση των εργασιών, καθώς και κάθε άλλη διοικητική απόφαση, ρυθμίσεις και γνώμες που απαιτούνται για την εκτέλεση του επενδυτικού έργου βάσει των ισχυόντων κανονισμών, την εκτέλεση των κατασκευαστικών εργασιών μαζί με την αναγκαία υποδομή που συνοδεύει την τεκμηρίωση του έργου που πραγματοποίησε ο ανάδοχος, συμπεριλαμβανομένης της επέκτασης του DW 973 στο τμήμα Å«abno Å»elichów, ως απαραίτητη υποδομή, βάσει της τεκμηρίωσης του έργου που εκτελέστηκε από τον ανάδοχο, συμπεριλαμβανομένης της επέκτασης του DW 973 στο τμήμα Å«abno Å»elichów, ως οδός περίπου G, μονού αυτοκινήτου, 2. Σύμφωνα με το Σχεδιασμένο Λειτουργικό Πρόγραμμα, η τιμή του δείκτη προϊόντος είναι 11,56 km. Δεδομένου ότι το έργο υλοποιείται στο σύστημα, ο σχεδιασμός και η κατασκευή της ακριβούς τιμής του δείκτη αποτελεσμάτων θα είναι γνωστή μετά την κατάρτιση της τεχνικής τεκμηρίωσης, έτσι στο σημείο. Γ.3.4 θεωρείται ότι το μήκος της εκτεταμένης οδού θα είναι περίπου 11,6 km.Οι χαρακτηριστικές παράμετροι της σχεδιαζόμενης οδού: κατηγορία δρόμων: G κατηγορία κυκλοφορίας: Επιτρεπόμενα επιφανειακά φορτία KR4: Διατομή 115 κομβίων της κύριας οδού: το πλάτος του οδοστρώματος 7,0 m, ωστόσο, δεν είναι μικρότερο από ό, τι στην υφιστάμενη κατάσταση, το πλάτος της οδού 6,5 m σύμφωνα με το Dz. U. No. 43 pos. 124 of 2016 single-way, road, street or semi-street cross-section of the side of the road: 1,25 m ή περισσότερο, εάν η θέση του εξοπλισμού BRD είναι απαραίτητη: στην άκρη του δρόμου 2,0 m, που απομακρύνεται από την οδό 1,5 m, βέλτιστη κλίση των πλαγιών και των τραπεζοειδών τάφρων: 1:1,5· πλάτος του πυθμένα της τραπεζοειδούς τάφρου: τουλάχιστον 0,40 m. Συνεχίζεται στο σημείο ΙΖ. Ειδικές αναλύσεις. (Greek)

point in time

27 July 2022

0 references

Predmetom projektu je zámer: vypracovanie projektovej dokumentácie spolu so získaním rozhodnutia ZRID s doložkou o okamžitej vykonateľnosti alebo súhlasu príslušného orgánu s vykonaním prác a s akýmikoľvek ďalšími administratívnymi rozhodnutiami, opatreniami a stanoviskami potrebnými na vykonanie investičnej úlohy na základe platných predpisov, realizácia stavebných prác spolu s potrebnou infraštruktúrou pripojenou k projektovej dokumentácii dodávateľa vrátane rozšírenia DW 973 na oddiel Š„abno Š“elichÃ³w, ako potrebnú infraštruktúru, na základe projektovej dokumentácie vyhotovenej dodávateľom, vrátane rozšírenia DW 973 na úseku Š„abno Š“elichÃ³ ako cesty okolo G, jednoautomobil, 2. Podľa navrhnutého funkčného programu je hodnota indexu výrobku 11,56 km. Vzhľadom na to, že projekt je realizovaný v systéme, projektovanie a zostavenie presnej hodnoty ukazovateľa výsledku bude známe po vypracovaní technickej dokumentácie, takže v bode. C.3.4 Predpokladá sa, že dĺžka predĺženej cesty bude približne 11,6 km. Charakteristické parametre plánovanej cesty: cestná trieda: Kategória dopravy v g: KR4 prípustné povrchové zaťaženie: Prierez 115 gombíkov hlavnej cesty: šírka vozovky 7,0 m však nie je menšia ako v existujúcom stave, šírka cesty 6,5 m v súlade s Dz. U. č. 43 pos. 124 z roku 2016 jednosmerný, cestný, pouličný alebo polouličitý prierez bočnej strany cesty: 1,25 m alebo viac, ak je potrebné umiestnenie zariadenia BRD: na ceste 2,0 m, odstránený z cesty 1,5 m, optimálny sklon svahov a lichobežníkových priekop: 1:1,5; šírka spodnej časti lichobežníkovej priekopy: min. 0,40 m.Pokračovanie v bode Q. Špecifické analýzy. (Slovak)

point in time

27 July 2022

0 references

Hankkeen tarkoituksena on: suunnitteluasiakirjojen laatiminen ja ZRID-päätöksen saaminen sekä toimivaltaisen viranomaisen välitöntä täytäntöönpanokelpoisuutta koskeva lauseke tai suostumus töiden toteuttamiseen sekä muut hallinnolliset päätökset, järjestelyt ja lausunnot, jotka ovat tarpeen investointitehtävän suorittamiseksi sovellettavien määräysten perusteella, rakennustöiden toteuttaminen sekä toimeksisaajan toteuttamiin hankeasiakirjoihin liittyvä tarvittava infrastruktuuri, mukaan lukien Å”abno Å”elichÃ³w:n osaston 973 DW:n laajentaminen, tarvittavana infrastruktuurina toimeksisaajan toteuttamien hankeasiakirjojen perusteella, mukaan lukien osuudella Å”abno Å”elichÃ³w olevan osan 973 DW:n laajentaminen tieksi, jonka pituus on noin G, yksiauto, 2. Suunnitellun toiminnallisen ohjelman mukaan tuoteindeksin arvo on 11,56 km. Koska hanke toteutetaan järjestelmässä, tulosindikaattorin tarkka arvo on tiedossa teknisen dokumentaation laatimisen jälkeen, joten kohta. C.3.4 oletetaan, että pidennetyn tien pituus on noin 11,6 km. Suunnitellun tien ominaisparametrit: tieluokka: G liikenneluokka: KR4 sallitut pintakuormitukset: Päätien poikkileikkaus 115 nuppia: ajoradan leveys 7,0 m on kuitenkin vähintään nykyisessä tilassa, 6,5 metrin leveys Dz:n mukaisesti. U. No. 43 s. 124 of 2016 yksi-, tie-, katu- tai puolikadun poikkileikkaus tien sivusta: Vähintään 1,25 m, jos BRD-laitteiden sijainti on tarpeen: tienvarsi 2,0 m, poistettu tieltä 1,5 m, optimaalinen kaltevuus rinteitä ja puolisuunnikkaan ojia: 1:1,5; puolisuunnikkaan ojan pohjan leveys: min. 0,40 m.Jatkuu kohdassa Q. Erityisanalyysit. (Finnish)

point in time

27 July 2022

0 references

A projekt célja: a tervdokumentáció megszövegezése a ZRID-határozat megszerzésével együtt, a munkálatok elvégzésére hatáskörrel rendelkező hatóság azonnali végrehajthatóságáról vagy hozzájárulásáról szóló záradékkal, valamint a beruházási feladat végrehajtásához szükséges egyéb közigazgatási határozatokkal, megállapodásokkal és véleményekkel együtt, a vonatkozó előírások alapján, az építési munkálatok kivitelezése a vállalkozó által elvégzett projektdokumentációt kísérő szükséges infrastruktúrával együtt, beleértve a DW 973 kiterjesztését az Å’abno Å’elichów szakaszra, mint szükséges infrastruktúra, a szerződő fél által végrehajtott projektdokumentáció alapján, beleértve az Å„abno Å”elichów szakaszon a DW 973 kiterjesztését, mint G körüli út, egyautó, 2. A tervezett funkcionális program szerint a termékindex értéke 11,56 km. Mivel a projekt a rendszerben valósul meg, az eredménymutató pontos értéke a műszaki dokumentáció elkészítése után válik ismertté, így a pont szerint. C.3.4. Feltételezzük, hogy a meghosszabbított út hossza körülbelül 11,6 km lesz.A tervezett út jellemző paraméterei: útosztály: G forgalmi kategória: KR4 megengedett felületi terhelések: A főút 115 kilincs keresztmetszete: az útpálya szélessége azonban 7,0 m, nem kisebb, mint a jelenlegi állapotban, az út szélessége 6,5 m a Dz-nek megfelelően. U. No. 43 pos. 124 of 2016 egyirányú, közút, utca vagy félutca keresztmetszete az út szélén: Legalább 1,25 m, ha a BRD-berendezés elhelyezése szükséges: 2,0 m-es útszélen 1,5 m-es útról eltávolítva, a lejtők és trapéz árkok optimális dőlésszögével: 1:1,5; szélessége az alján a trapéz árok: min. 0,40 m.Folytatás a Q. pontban. Speciális elemzések. (Hungarian)

point in time

27 July 2022

0 references

Cílem projektu je: vypracování projektové dokumentace spolu se získáním rozhodnutí ZRID s doložkou o okamžité vykonatelnosti nebo souhlasu příslušného orgánu s provedením stavebních prací a dalšími správními rozhodnutími, ujednáními a stanovisky nezbytnými k provedení investičního úkolu na základě platných předpisů, provedení stavebních prací spolu s nezbytnou infrastrukturou přiloženou k projektové dokumentaci provedené zhotovitelem, včetně rozšíření DW 973 na úseku Š„abno Å“elich³w, jako nezbytnou infrastrukturu na základě projektové dokumentace provedené dodavatelem, včetně rozšíření DW 973 na úseku Å„abno Å“elichÃ³w, jako silnice asi G, jednoauto, 2. Podle navrženého funkčního programu je hodnota indexu produktu 11,56 km. Vzhledem k tomu, že projekt je realizován v systému, návrh a vytvoření přesné hodnoty ukazatele výsledků bude znám po vypracování technické dokumentace, tedy v bodě. C.3.4 Předpokládá se, že délka prodloužené silnice bude asi 11,6 km. Charakteristické parametry plánované silnice: třída silnic: G kategorie dopravy: Přípustná povrchová zatížení KR4: 115 knoflíkový průřez hlavní silnice: šířka vozovky 7,0 m však není menší než ve stávajícím stavu, šířka vozovky 6,5 m podle Dz. U. č. 43 POS. 124 z roku 2016 jednosměrný, silniční, pouliční nebo polouliční průřez strany silnice: 1,25 m nebo více, je-li nezbytné umístění zařízení BRD: na silnici 2,0 m, odstraněné ze silnice 1,5 m, optimální sklon svahů a trapézových příkopů: 1:1,5; šířka dna lichoběžníkového příkopu: min. 0,40 m.Pokračováno v bodě Q. Specifické analýzy. (Czech)

point in time

27 July 2022

0 references

Projekta mērķis ir: projekta dokumentācijas sagatavošana, kā arī ZRID lēmuma saņemšana ar noteikumu par tūlītēju izpildāmību vai kompetentās iestādes piekrišanu būvdarbu veikšanai, kā arī jebkādi citi administratīvi lēmumi, pasākumi un atzinumi, kas vajadzīgi, lai veiktu ieguldījumu, pamatojoties uz piemērojamajiem noteikumiem, būvdarbu veikšana kopā ar nepieciešamo infrastruktūru, kas pievienota Darbuzņēmēja veiktajai projekta dokumentācijai, tostarp DW 973 paplašināšana Å’abno Å’elichÃ³w sadaļā, kā nepieciešamo infrastruktūru, pamatojoties uz Darbuzņēmēja sagatavotajiem projekta dokumentiem, ieskaitot DW 973 paplašināšanu Å’abno Å’elichÃ³w posmā, kā ceļu aptuveni G, viena automašīna, 2. Saskaņā ar izstrādāto funkcionālo programmu produkta indeksa vērtība ir 11,56 km. Tā kā projekts tiek īstenots sistēmā, pēc tehniskās dokumentācijas sagatavošanas būs zināma precīza rezultātu rādītāja vērtība un izstrāde, tāpēc šajā punktā. C.3.4 tiek pieņemts, ka pagarinātā ceļa garums būs aptuveni 11,6 km.Plānotā ceļa raksturojošie parametri: ceļa klase: G satiksmes kategorija: KR4 pieļaujamās virsmas slodzes: Galvenā ceļa 115 kloķu šķērsgriezums: tomēr brauktuves platums 7,0 m nav mazāks kā esošajā stāvoklī, ceļa platums 6,5 m saskaņā ar Dz. U. No. 43 pos. 2016 vienvirziena, ceļa, ielas vai pusielas šķērsgriezums ceļa pusē: 1,25 m vai vairāk, ja ir nepieciešama BRD aprīkojuma atrašanās vieta: ceļmalā 2,0 m, noņemta no ceļa 1,5 m, optimāls slīpums nogāzēm un trapecveida grāvjiem: 1:1,5; trapecveida grāvja apakšas platums: min. 0,40 m.Turpinājums Q punktā. Specifiskas analīzes. (Latvian)

point in time

27 July 2022

0 references

Is é cuspóir an Tionscadail ná: an doiciméadacht dearaidh a dhréachtú mar aon le cinneadh ZRID a fháil le clásal in-fhorfheidhmitheachta láithreach nó toiliú an údaráis inniúil chun na hoibreacha a dhéanamh agus aon chinntí riaracháin, socruithe agus tuairimí eile is gá chun an cúram infheistíochta a dhéanamh ar bhonn na rialachán is infheidhme, cur i gcrích na n-oibreacha foirgníochta mar aon leis an mbonneagar is gá a ghabhann leis an doiciméadacht tionscadail a rinne an Conraitheoir, lena n-áirítear síneadh a chur le DW 973 ar an roinn Å»abno Å»elichÃ³w, mar an bonneagar is gá, ar bhonn dhoiciméadacht an tionscadail arna fhorghníomhú ag an gConraitheoir, lena n-áirítear síneadh a chur le DW 973 ar an roinn Å»abno Å»elichÃ³w, mar bhóthar thart ar G, aoncharr, 2. De réir an Clár Feidhme Deartha, is é 11.56 km luach innéacs an táirge. Ós rud é go bhfuil an tionscadal i bhfeidhm sa chóras, beidh dearadh agus tógáil luach cruinn an táscaire toraidh a bheith ar eolas tar éis an doiciméadacht theicniúil a tharraingt suas, mar sin i bpointe. Cé gurbh iad Avondale rogha na coitianta tháinig buachaillí GCM le plean agus chuireadar I bhfeidhm é. rang an bhóthair: Catagóir tráchta g: Ualaí dromchla ceadaithe KR4: Trasghearradh 115 knob den phríomhbhóthar: ní lú leithead an charrbhealaigh 7.0 m, áfach, ná sa staid reatha, leithead an bhóthair 6.5 m i gcomhréir le Dz. U. Uimh. 43 pos. 124 de 2016, trasghearradh aontreo, bóthair, sráide nó leathshráide den taobh den bhóthar: 1.25 m nó níos mó, más gá suíomh an trealaimh BRD: ar thaobh an bhóthair de 2.0 m, a bhaintear den bhóthar 1.5 m, claonadh is fearr d’fhánaí agus díoga traipéasóideacha: 1:1,5; leithead bun na díog trapezoidal: 0.40 m.Ar aghaidh i bpointe Q. Anailísí sonracha. (Irish)

point in time

27 July 2022

0 references

Namen projekta je: izdelava projektne dokumentacije skupaj s pridobitvijo odločbe ZRID s klavzulo o takojšnji izvršljivosti ali soglasja pristojnega organa za izvedbo del in vseh drugih upravnih odločb, dogovorov in mnenj, potrebnih za izvedbo investicijske naloge na podlagi veljavnih predpisov, izvedbo gradbenih del skupaj s potrebno infrastrukturo, priloženo projektni dokumentaciji izvajalca, vključno s podaljšanjem DW 973 na odseku Å„abno Å“elichÃ³w, kot potrebna infrastruktura, na podlagi projektne dokumentacije, ki jo je izvedel izvajalec, vključno s podaljšanjem DW 973 na odseku Å„abno Å“elichÃ³w, kot cesto okoli G, enojno vozilo, 2. Glede na namenski funkcionalni program je vrednost indeksa izdelka 11,56 km. Ker se projekt izvaja v sistemu, bo oblikovanje in izgradnja natančne vrednosti kazalnika rezultatov znana po pripravi tehnične dokumentacije, tako v točki. C.3.4 predvideva se, da bo podaljšana cesta dolga približno 11,6 km.Značilni parametri načrtovane ceste: cestni razred: Prometna kategorija g: KR4 dovoljene površinske obremenitve: Prečni prerez 115 gumbov glavne ceste: širina vozišča 7,0 m pa ni manjša kot v obstoječem stanju, širina ceste 6,5 m v skladu z Dz. U. št. 43 pos. 124 iz leta 2016 enosmerni, cestni, cestni ali polulični prerez ob cesti: 1,25 m ali več, če je lokacija opreme BRD potrebna: na cesti 2,0 m, odstranjena s ceste 1,5 m, optimalen naklon pobočij in trapezoidnih jarkov: 1:1,5; širina dna trapezastega jarka: najmanj 0,40 m.Nadaljevanje v točki Q. Specifične analize. (Slovenian)

point in time

27 July 2022

0 references

Целта на проекта е: изготвяне на проектната документация заедно с получаване на решението на ZRID с клауза за незабавна изпълняемост или съгласие на компетентния орган за извършване на строителните работи и всякакви други административни решения, договорености и становища, необходими за изпълнение на инвестиционната задача въз основа на приложимите разпоредби, изпълнение на строителните работи заедно с необходимата инфраструктура, придружаваща проектната документация, извършена от изпълнителя, включително удължаване на срока на DW 973 в раздел Å„abno Å„elichÃ³w, като необходимата инфраструктура, въз основа на проектната документация, изпълнена от изпълнителя, включително разширяването на DW 973 в участъка Å„abno Å“elichÃ³w, като път с едноавтомобилно превозно средство G, 2. Според проектната функционална програма стойността на продуктовия индекс е 11,56 км. Тъй като проектът се изпълнява в системата, проектирането и изграждането на точната стойност на показателя за резултатите ще бъде известно след изготвянето на техническата документация, т.е. в точка. В.3.4 Предполага се, че дължината на удължения път ще бъде около 11,6 km. Характерните параметри на планирания път: клас на пътя: G категория трафик: KR4 допустими повърхностни натоварвания: 115 копчета на напречното сечение на главния път: ширината на пътното платно 7,0 m обаче е не по-малка от тази в съществуващото състояние, като широчината на пътя е 6,5 m в съответствие с Dz. U. № 43, т. 124 от 2016 г. еднопосочно, пътно, улично или полуулично напречно сечение на страната на пътя: 1,25 m или повече, ако е необходимо местоположението на оборудването на ДБИ: на пътя от 2,0 m, отстранен от пътя 1,5 m, оптимален наклон на склонове и трапецовидни канавки: 1:1,5; ширина на дъното на трапецовидната канавка: мин. 0,40 м.Продължава в точка Р. Специфични анализи. (Bulgarian)

point in time

27 July 2022

0 references

L-għan tal-Proġett huwa l-intenzjoni ta’: l-abbozzar tad-dokumentazzjoni tad-disinn flimkien mal-kisba tad-deċiżjoni ZRID bil-klawżola ta’ eżegwibbiltà immedjata jew kunsens tal-awtorità kompetenti biex jitwettqu x-xogħlijiet u kwalunkwe deċiżjoni, arranġament u opinjoni amministrattiva oħra meħtieġa biex jitwettaq il-kompitu ta’ investiment abbażi tar-regolamenti applikabbli, l-eżekuzzjoni tax-xogħlijiet ta’ kostruzzjoni flimkien mal-infrastruttura meħtieġa li takkumpanja d-dokumentazzjoni tal-proġett imwettqa mill-Kuntrattur, inkluża l-estensjoni tad-DW 973 fit-taqsima Å“abno Å”elichÃ³w, bħala l-infrastruttura meħtieġa, fuq il-bażi tad-dokumentazzjoni tal-proġett imwettqa mill-Kuntrattur, inkluża l-estensjoni tad-DW 973 fit-taqsima Å“abno Å”elichÃ³w, bħala triq ta’ madwar G, karozza waħda, 2. Skont il-Programm Funzjonali Iddisinjat, il-valur tal-indiċi tal-prodott huwa ta’ 11.56 km. Peress li l-proġett jiġi implimentat fis-sistema, id-disinn u l-bini tal-valur eżatt tal-indikatur tar-riżultati se jkunu magħrufa wara li tkun tfasslet id-dokumentazzjoni teknika, hekk kif isir dan. C.3.4 huwa preżunt li t-tul tat-triq estiża ser ikun ta’ madwar 11.6 km. Il-parametri karatteristiċi tat-triq ippjanata: klassi ta’ toroq: G kategorija ta’ traffiku: KR4 tagħbijiet fuq il-wiċċ permissibbli: Is-sezzjoni trasversali ta’ 115-il pum tat-triq prinċipali: il-wisa’ tal-karreġġjata 7.0 m, madankollu, mhijiex inqas minn dik fl-istat eżistenti, il-wisa’ tat-triq ta’ 6.5 m skont Dz. U. Nru 43 pos. 124 tal-2016 sezzjoni trasversali f’direzzjoni waħda, triq, triq jew nofs triq tal-ġenb tat-triq: 1.25 m jew aktar, jekk ikun meħtieġ il-post tat-tagħmir tal-BRD: mal-ġenb tat-triq ta’ 2.0 m, imneħħija mit-triq 1.5 m, l-aħjar inklinazzjoni tal-inklinazzjonijiet u tal-fosos trapezojdali: 1:1,5; il-wisa’ tal-qiegħ tal-ħandaq trapezojdali: min. 0.40 m. Kontinwa fil-punt Q. Analiżijiet speċifiċi. (Maltese)

point in time

27 July 2022

0 references

O objeto do Projeto é a intenção de: elaborar a documentação relativa ao projeto juntamente com a obtenção da decisão ZRID com a cláusula de executoriedade imediata ou autorização da autoridade competente para executar as obras e quaisquer outras decisões administrativas, disposições e pareceres necessários à execução da tarefa de investimento com base na regulamentação aplicável, a execução das obras de construção juntamente com a infraestrutura necessária que acompanha a documentação do projeto realizada pelo contratante, incluindo a extensão do DW 973 na secção Å«abno Å»elichÃ³w, como infraestrutura necessária, com base na documentação do projeto executada pelo contratante, incluindo a extensão de DW 973 na secção Å«abno Å»elichÃ³w, como uma estrada de cerca de G, carro único, 2. De acordo com o Programa Funcional Projetado, o valor do índice do produto é de 11,56 km. Uma vez que o projeto é executado no sistema, projetar e construir o valor exato do indicador de resultados será conhecido depois de a documentação técnica ter sido elaborada, assim no ponto. C.3.4 parte-se do princípio de que o comprimento da estrada alargada será de cerca de 11,6 km.Os parâmetros característicos da estrada prevista: classe rodoviária: Categoria de tráfego g: KR4 cargas superficiais admissíveis: Secção transversal de 115 botões da estrada principal: a largura da faixa de rodagem 7,0 m, no entanto, não é inferior ao estado existente, a largura da estrada de 6,5 m, em conformidade com Dz. U. N.º 43 pos. 124 de 2016 secção transversal unidirecional, rodoviária, rua ou semirua do lado da estrada: 1,25 m ou mais, se a localização do equipamento de BRD for necessária: à beira da estrada de 2,0 m, retirados da estrada 1,5 m, inclinação ótima dos declives e valas trapezoidais: 1:1,5; largura do fundo da vala trapezoidal: min. 0,40 m.Continuação no ponto Q. Análises específicas. (Portuguese)

point in time

27 July 2022

0 references

Formålet med projektet er at: udarbejdelse af konstruktionsdokumentationen sammen med opnåelse af ZRID-afgørelsen med klausulen om øjeblikkelig håndhævelse eller samtykke fra den kompetente myndighed til at udføre arbejderne og alle andre administrative afgørelser, ordninger og udtalelser, der er nødvendige for at udføre investeringsopgaven på grundlag af gældende bestemmelser, udførelsen af byggearbejderne samt den nødvendige infrastruktur, der ledsager den projektdokumentation, som kontrahenten har udført, herunder udvidelse af DW 973 på strækningen Å"abno Å"elichÃ³w, som den nødvendige infrastruktur, på grundlag af den projektdokumentation, der er udført af kontrahenten, herunder udvidelse af DW 973 på strækningen Å"abno Å"elichÃ³w, som en vej med G, single-car, 2. Ifølge det Designed Functional Program er værdien af produktindekset 11,56 km. Da projektet er implementeret i systemet, vil design og opbygning af den nøjagtige værdi af resultatindikatoren være kendt, når den tekniske dokumentation er udarbejdet, så i punkt. C.3.4 Det antages, at længden af den forlængede vej vil være ca. 11,6 km.De karakteristiske parametre for den planlagte vej: vejklasse: G trafikkategori: KR4 tilladte overfladebelastninger: 115 knob tværsnit af hovedvejen: bredden af kørebanen 7,0 m er dog ikke mindre end i den eksisterende tilstand, idet vejbredden er 6,5 m i overensstemmelse med Dz. U. nr. 43 pos. 124 af 2016 envejs-, vej-, vej- eller semigadetværsnit af vejsiden: 1,25 m eller mere, hvis BRD-udstyrets placering er nødvendig: ved vejsiden på 2,0 m, fjernet fra vejen 1,5 m, optimal hældning af skråninger og trapezformede grøfter: 1:1,5 bredden af bunden af trapezformet grøft: min. 0,40 m.Fortsat i punkt Q. Specifikke analyser. (Danish)

point in time

27 July 2022

0 references

Obiectul proiectului este intenția: redactarea documentației de proiectare împreună cu obținerea deciziei ZRID cu clauza privind forța executorie imediată sau acordul autorității competente pentru efectuarea lucrărilor și orice alte decizii administrative, măsuri și avize necesare pentru realizarea sarcinii de investiție în temeiul reglementărilor aplicabile, executarea lucrărilor de construcție împreună cu infrastructura necesară care însoțește documentația proiectului efectuată de contractant, inclusiv extinderea DW 973 pe secțiunea Å„abno Å”elichów, ca infrastructură necesară, pe baza documentației proiectului executate de contractant, inclusiv extinderea DW 973 pe secțiunea Åabno Å„elichów, ca infrastructură necesară, pe baza documentației proiectului executate de contractant, inclusiv extinderea DW 973 pe tronsonul Åabno Å”elichów, ca infrastructură de aproximativ G, cu un singur automobil; Conform Programului Funcțional Proiectat, valoarea indicelui produsului este de 11,56 km. Deoarece proiectul este implementat în sistem, proiectarea și construirea valorii exacte a indicatorului de rezultat vor fi cunoscute după întocmirea documentației tehnice, așa cum se prevede la punctul. C.3.4 se presupune că lungimea drumului extins va fi de aproximativ 11,6 km. Parametrii caracteristici ai drumului planificat: clasa de drum: G categorie de trafic: Sarcini la suprafață admise KR4: Secțiunea transversală 115 butoane a drumului principal: cu toate acestea, lățimea șoselei de 7,0 m nu este mai mică decât în starea existentă, lățimea drumului fiind de 6,5 m în conformitate cu Dz. U. nr. 43 p. 124 din 2016 cu o singură direcție, drum, stradă sau semi-stradă a laturii drumului: 1,25 m sau mai mult, în cazul în care este necesară amplasarea echipamentului BRD: la marginea drumului de 2,0 m, îndepărtată de pe drum 1,5 m, înclinarea optimă a pantelor și a șanțurilor trapezoidale: 1:1,5; lățimea fundului șanțului trapezoidal: min. 0,40 m.Continuate la punctul Q. Analize specifice. (Romanian)

point in time

27 July 2022

0 references

Syftet med projektet är att utarbetande av konstruktionsdokumentation tillsammans med ZRID-beslutet med klausulen om omedelbar verkställbarhet eller samtycke från den behöriga myndigheten att utföra arbetena och alla andra administrativa beslut, arrangemang och yttranden som krävs för att genomföra investeringsuppdraget på grundval av tillämpliga föreskrifter, utförande av byggnadsarbeten tillsammans med nödvändig infrastruktur som åtföljer den projektdokumentation som uppdragstagaren utfört, inklusive förlängningen av DW 973 på avsnittet Å”abno Å”elichÃ³w, som nödvändig infrastruktur, på grundval av den projektdokumentation som uppdragstagaren utfört, inklusive förlängningen av DW 973 på sträckan Å”abno Å”elichÃ³w, som väg om G, enkelbil 2. Enligt det designade funktionella programmet är produktindexets värde 11,56 km. Eftersom projektet genomförs i systemet kommer det exakta värdet av resultatindikatorn att vara känt efter det att den tekniska dokumentationen har upprättats, så i punkt. C.3.4 Det antas att den förlängda vägen kommer att vara cirka 11,6 km.De karakteristiska parametrarna för den planerade vägen: vägklass: G Trafikkategori: KR4 tillåtna ytbelastningar: 115 vred tvärsnitt av huvudvägen: bredden på körbanan 7,0 m är dock inte mindre än i befintligt tillstånd, vägbredd av 6,5 m i enlighet med Dz. U. nr 43 pos. 124 från 2016 enkelvägs-, väg-, gatu- eller halvgata tvärsnitt av sidan av vägen: 1,25 m eller mer, om placeringen av BRD-utrustningen är nödvändig: vid vägkanten 2,0 m, avlägsnad från vägen 1,5 m, optimal lutning av sluttningar och trapetsformiga diken: 1:1,5; bredden på botten av trapetsdiket: min. 0,40 m.Fortsatt i punkt Q. Specifika analyser. (Swedish)

point in time

27 July 2022

0 references

Identifiers

Polish Kohesio ID

RPMP.07.01.01-12-0232/18

0 references

Expansion DW 973 Żabno – Kozłów (Q112975): Difference between revisions

Revision as of 13:02, 27 July 2022

Statements

Identifiers

Navigation menu

Search