Construction of a tourist trail in the municipality of Raba Wyżna (Q112819): Difference between revisions

@@ label / et / label / et @@
+Turismiraja ehitamine Raba WyÅ¼na vallas
@@ label / lt / label / lt @@
+Turistinio tako statyba Raba WyÅ¼na savivaldybėje
@@ label / hr / label / hr @@
+Izgradnja turističke staze u općini Raba Wyženna
@@ label / el / label / el @@
+Κατασκευή τουριστικού μονοπατιού στο δήμο Raba WyÅ¼na
@@ label / sk / label / sk @@
+Výstavba turistického chodníka v obci Raba WyÅ 0,25na
@@ label / fi / label / fi @@
+Matkailureitin rakentaminen Raba WyÅ¼nan kunnassa
@@ label / hu / label / hu @@
+Turisztikai nyomvonal építése Raba WyÅ¼na településen
@@ label / cs / label / cs @@
+Výstavba turistické stezky v obci Raba Wy¼na
@@ label / lv / label / lv @@
+Tūrisma takas izbūve Raba WyÅ¼na pašvaldībā
@@ label / ga / label / ga @@
+Tógáil rian turasóireachta i mbardas Raba Wyžna
@@ label / sl / label / sl @@
+Izgradnja turistične poti v občini Raba WyÅ 0,25na
@@ label / bg / label / bg @@
+Изграждане на туристическа пътека в община Raba WyÅ¼na
@@ label / mt / label / mt @@
+Kostruzzjoni ta’ mogħdija turistika fil-muniċipalità ta’ Raba WyÅ¼na
@@ label / pt / label / pt @@
+Construção de uma trilha turística no concelho de Raba WyÅ¼na
@@ label / da / label / da @@
+Opførelse af en turiststi i Raba WyÅ¼na kommune
@@ label / ro / label / ro @@
+Construirea unui traseu turistic în municipalitatea Raba Wyå¼na
@@ label / sv / label / sv @@
+Byggande av en turistled i Raba WyÅ¼na kommun
@@ description / bg / description / bg @@
+Проект Q112819 в Полша
@@ description / hr / description / hr @@
+Projekt Q112819 u Poljskoj
@@ description / hu / description / hu @@
+Projekt Q112819 Lengyelországban
@@ description / cs / description / cs @@
+Projekt Q112819 v Polsku
@@ description / da / description / da @@
+Projekt Q112819 i Polen
@@ description / nl / description / nl @@
+Project Q112819 in Polen
@@ description / et / description / et @@
+Projekt Q112819 Poolas
@@ description / fi / description / fi @@
+Projekti Q112819 Puolassa
@@ description / fr / description / fr @@
+Projet Q112819 en Pologne
@@ description / de / description / de @@
+Projekt Q112819 in Polen
@@ description / el / description / el @@
+Έργο Q112819 στην Πολωνία
@@ description / ga / description / ga @@
+Tionscadal Q112819 sa Pholainn
@@ description / it / description / it @@
+Progetto Q112819 in Polonia
@@ description / lv / description / lv @@
+Projekts Q112819 Polijā
@@ description / lt / description / lt @@
+Projektas Q112819 Lenkijoje
@@ description / mt / description / mt @@
+Proġett Q112819 fil-Polonja
@@ description / pt / description / pt @@
+Projeto Q112819 na Polônia
@@ description / ro / description / ro @@
+Proiectul Q112819 în Polonia
@@ description / sk / description / sk @@
+Projekt Q112819 v Poľsku
@@ description / sl / description / sl @@
+Projekt Q112819 na Poljskem
@@ description / es / description / es @@
+Proyecto Q112819 en Polonia
@@ description / sv / description / sv @@
+Projekt Q112819 i Polen
@@ Property / summary @@
+Projekti sisuline kohaldamisala: see hõlmab tee pikkust, mis on loodud jalgrattarajal looduslikust täitematerjalist, mis on kaitstud veeldatud asfaldi emulsiooniga 7,019 km kaugusel, mis suurendab toetatud kultuuri- ja looduspärandi objektide ning turismiobjektide külastuste arvu, mis on aasta alguses eeldatavasti 1500 külastust aastas. Eelmise projekti rakendamine parandab kõrgetasemelise nõukogu piirkonnas leiduvate ajalooliste objektide kättesaadavust, näiteks: Harkabuza kihelkonna kalmistul risti kuju, külakell Harkabuza mäel, külakell PodsarÅis ja Kapliczka PodsarÅis, mis tänu perioodidele, mil nad ehitati, on turistide väärilised. MÕLEMAL POOL RADA ON TURISTIDE JAOKS OLEMAS ÜHISTRANSPORDIVAHENDID. SELLEL MATKAMARSRUUDIL ON: MULTIFUNKTSIONAALNE SPORDIVÄLJAK, BASSEIN, MÄNGUVÄLJAK, RESTORANID, HOTELL JA SUUSATÕSTUK. Eespool nimetatud matkarada on saadaval aastaringselt, välja arvatud eriolukordades. Matkaraja tehnilised parameetrid võeti vastu vastavalt transpordi- ja meremajanduse ministri 2. märtsi 1999. aasta määrusele. U. nr 43 avalikel teedel täidetavate tehniliste tingimuste ja nende asukoha kohta: Rööpmelaius 3,0 m kohalike ahendustega kuni 2,60 m, kahesuunaline jalgrattatee, millelt jalakäijad saavad kasutada, põikkalle ühekülgne 3. Rööbastee kõnnitee struktuur: pinna kolmekordne fikseerimine asfaldi emulsiooniga, 20 cm purustatud täitematerjalid 031,5 mm mehaaniliselt, 30 cm purustatud täitematerjalid 063 mm mehaaniliselt, 20 cm kiht, mis võrdub loodusliku täitematerjaliga 063 mm stabiilne mehaaniliselt, geotekstiilne filtreerimiskiud. Ed60 ja Is0,98 esimene põrand. (Estonian)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekto materialinė taikymo sritis: jis apima tako, sukurto dviračių taku iš natūralaus agregato, saugomo suskystintos asfalto emulsijos 7,019 km atstumu, ilgį, dėl kurio padidės apsilankymų remiamose kultūros ir gamtos paveldo vietose ir turistų lankomose vietose skaičius, kurie, kaip tikimasi, metų pradžioje bus 1 500 apsilankymų per metus. Įgyvendinant ankstesnį projektą bus pagerinta galimybė naudotis istoriniais objektais, kurie randami aukšto lygio taryboje, pavyzdžiui: Kryžiaus statula parapijos kapinėse Harkabuza, kaimas varpas ant kalvos Harkabuza, kaimas varpas PodsarÅ ir Kapliczka PodsarÅ, kurie dėl laikotarpių, kuriais jie buvo pastatyti yra vertas turistų. ABIEJOSE TAKO PUSĖSE TURISTŲ PRADŽIA IR PABAIGA YRA VIEŠOJO TRANSPORTO PRIEMONĖS. PALEI ŠĮ PĖSČIŲJŲ MARŠRUTĄ YRA: DAUGIAFUNKCINIS SPORTO LAUKAS, BASEINAS, ŽAIDIMŲ AIKŠTELĖ, RESTORANAI, VIEŠBUTIS IR SLIDINĖJIMO LIFTAS. Pirmiau minėtas pėsčiųjų takas bus prieinamas visus metus, išskyrus ypatingas situacijas. Pėsčiųjų tako techniniai parametrai buvo priimti pagal 1999 m. kovo 2 d. Transporto ir jūrų ekonomikos ministro reglamentą. U. Nr. 43 dėl viešųjų kelių techninių sąlygų ir jų vietos: Trasos plotis 3,0 m su vietiniais susiaurėjimais iki 2,60 m, dvikrypčiu dviračių taku, kuriuo gali naudotis pėstieji, skersinis pokrypis vienpusis 3. Bėgių kelio dangos konstrukcija: paviršiaus trigubas fiksavimas asfalto emulsija, 20 cm gniuždyti užpildai 031,5 mm mechaniškai, 30 cm gniuždyti užpildai 063 mm mechaniškai, 20 cm sluoksnis išlyginamas su natūraliu 063 mm stabiliu mechaniniu agregatu, geotekstilės filtravimo pluoštu. (Lithuanian)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Materijalno područje primjene projekta: obuhvaća duljinu staze stvorene na biciklističkoj stazi od prirodnog agregata zaštićenog ukapljenom asfaltnom emulzijom na udaljenosti od 7,019 km, čime će se povećati broj posjeta podržanim kulturnim i prirodnim znamenitostima i turističkim atrakcijama, za koje se očekuje da će početkom godine biti 1.500 posjeta godišnje. Provedbom prethodnog projekta poboljšat će se dostupnost povijesnih objekata koji se nalaze u području Vijeća na visokoj razini, kao što su: Kip križa na župnom groblju u Harkabuzi, seosko zvono na brdu u Harkabuzi, seosko zvono u Podsaržu i Kapliczka u Podsaržu, koji su zbog razdoblja u kojima su izgrađeni vrijedni turista. S OBJE STRANE STAZE POČETAK I KRAJ ZA TURISTE DOSTUPNI SU OBJEKTI JAVNOG PRIJEVOZA. DUŽ OVE PJEŠAČKE RUTE NALAZE SE: VIŠENAMJENSKI SPORTSKI TEREN, BAZEN, IGRALIŠTE, RESTORANI, HOTEL I SKI LIFT. Navedena pješačka staza bit će dostupna tijekom cijele godine, osim u posebnim situacijama. Tehnički parametri pješačke staze doneseni su u skladu s Uredbom ministra prometa i pomorskog gospodarstva od 2. ožujka 1999. U. br. 43 o tehničkim uvjetima koje moraju ispunjavati javne ceste i njihovoj lokaciji: Širina kolosijeka od 3,0 m s lokalnim sužavanjem do 2,60 m, dvosmjerna biciklistička staza s koje pješaci mogu koristiti, poprečni nagib na jednoj strani 3. Konstrukcija kolnika kolosijeka: površinska trostruka fiksacija asfaltnom emulzijom, 20 cm drobljeni agregati 031,5 mm mehanički, 30 cm drobljeni agregati 063 mm mehanički, 20 cm sloj izjednačujući se s prirodnim agregatom od 063 mm, mehanički stabilnim geotekstilom. Prizemlje Ed60 i Is0,98. (Croatian)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Υλικό πεδίο εφαρμογής του έργου: καλύπτει το μήκος της διαδρομής που δημιουργήθηκε σε ποδηλατόδρομο από φυσικό αδρανές υλικό που προστατεύεται από υγροποιημένο γαλάκτωμα ασφάλτου σε απόσταση 7,019 χιλιομέτρων, γεγονός που θα αυξήσει τον αριθμό των επισκέψεων σε υποστηριζόμενα μνημεία πολιτιστικής και φυσικής κληρονομιάς και τουριστικά αξιοθέατα, τα οποία αναμένεται να είναι 1.500 επισκέψεις ετησίως στις αρχές του έτους. Η υλοποίηση του προηγούμενου έργου θα βελτιώσει τη διαθεσιμότητα ιστορικών αντικειμένων που βρίσκονται στην περιοχή ενός συμβουλίου υψηλού επιπέδου, όπως: Το άγαλμα του Σταυρού στο νεκροταφείο της ενορίας στην Harkabuza, το κουδούνι του χωριού στο λόφο Harkabuza, το κουδούνι του χωριού στο PodsarÅ και το Kapliczka στο PodsarÅ, τα οποία λόγω των περιόδων κατά τις οποίες κατασκευάστηκαν είναι άξια τουριστών. ΚΑΙ ΣΤΙΣ ΔΎΟ ΠΛΕΥΡΈΣ ΤΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΉΣ, Η ΑΡΧΉ ΚΑΙ ΤΟ ΤΈΛΟΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΤΟΥΡΊΣΤΕΣ ΕΊΝΑΙ ΔΙΑΘΈΣΙΜΕΣ ΔΗΜΌΣΙΕΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΊΕΣ. ΚΑΤΆ ΜΉΚΟΣ ΑΥΤΉΣ ΤΗΣ ΠΕΖΟΠΟΡΙΚΉΣ ΔΙΑΔΡΟΜΉΣ ΥΠΆΡΧΟΥΝ: ΠΟΛΥΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΌΣ ΑΘΛΗΤΙΚΌΣ ΤΟΜΈΑΣ, ΠΙΣΊΝΑ, ΠΑΙΔΙΚΉ ΧΑΡΆ, ΕΣΤΙΑΤΌΡΙΑ, ΞΕΝΟΔΟΧΕΊΟ ΚΑΙ ΑΝΕΛΚΥΣΤΉΡΑΣ ΣΚΙ. Το προαναφερθέν μονοπάτι για πεζοπορία θα είναι διαθέσιμο για όλο το χρόνο εκτός από ειδικές περιπτώσεις. Οι τεχνικές παράμετροι της διαδρομής πεζοπορίας θεσπίστηκαν σύμφωνα με τον κανονισμό του Υπουργού Μεταφορών και Ναυτιλιακής Οικονομίας της 2ας Μαρτίου 1999. U. αριθ. 43 σχετικά με τους τεχνικούς όρους που πρέπει να πληρούν οι δημόσιες οδούς και τη θέση τους: Πλάτος τροχιάς 3,0 m με τοπικές στενώσεις έως 2,60 m, αμφίδρομη διαδρομή κύκλου από την οποία μπορούν να χρησιμοποιήσουν οι πεζοί, εγκάρσια μονόπλευρη κλίση 3. Δομή οδοστρώματος διαδρομής: επιφανειακή τριπλή στερέωση με άσφαλτο γαλάκτωμα, 20 cm θρυμματισμένα αδρανή 031,5 mm μηχανικά, 30 cm θρυμματισμένα αδρανή 063 mm μηχανικά, στρώμα 20 cm που εξισώνει με φυσικό αδρανές υλικό 063 mm σταθερή μηχανικά, γεωυφασματική ίνα φιλτραρίσματος.Το ισόγειο των Ed60 και Is0,98. (Greek)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Vecná pôsobnosť projektu: pokrýva dĺžku trasy vytvorenej na cyklotrase z prírodného kameniva chráneného skvapalnenou asfaltovou emulziou na vzdialenosť 7,019 km, čím sa zvýši počet návštev podporovaných lokalít kultúrneho a prírodného dedičstva a turistických atrakcií, ktoré by mali byť začiatkom roka 1 500 návštev ročne. Realizáciou predchádzajúceho projektu sa zlepší dostupnosť historických objektov, ktoré sa nachádzajú v oblasti rady na vysokej úrovni, ako napríklad: Socha kríža na farskom cintoríne v Harkabuze, obecný zvon na kopci v Harkabuze, obecný zvon v PodsarÅ a a Kapliczka v PodsarÅ, ktoré sú kvôli obdobiam, v ktorých boli postavené, hodné turistov. NA OBOCH STRANÁCH CHODNÍKA SÚ K DISPOZÍCII ZARIADENIA VEREJNEJ DOPRAVY NA ZAČIATKU A KONCI PRE TURISTOV. POZDĹŽ TEJTO TURISTICKEJ TRASY SÚ: MULTIFUNKČNÉ ŠPORTOVÉ IHRISKO, BAZÉN, DETSKÉ IHRISKO, REŠTAURÁCIE, HOTEL A LYŽIARSKY VLEK. Vyššie uvedená turistická trasa bude k dispozícii na celý rok okrem osobitných situácií. Technické parametre turistickej trasy boli prijaté v súlade s nariadením ministra dopravy a námorného hospodárstva z 2. marca 1999. U. č. 43 o technických podmienkach, ktoré musia spĺňať verejné cesty a ich umiestnenie: Šírka trate 3,0 m s lokálnym zúžením do 2,60 m, obojsmerná cyklotrasa, z ktorej môžu chodci využívať, priečny sklon jednostranne 3. Konštrukcia vozovky koľaje: povrchová trojnásobná fixácia s asfaltovou emulziou, 20 cm drvené agregáty 031,5 mm mechanicky, 30 cm drvené agregáty 063 mm mechanicky, 20 cm vrstva vyrovnávajúca sa s prírodným agregátom 063 mm stabilným mechanicky, geotextílie filtračné vlákno. Prízemie Ed60 a Is0,98. (Slovak)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Hankkeen aineellinen soveltamisala: se kattaa polkupolun pituuden, joka kulkee nesteytetyn asfalttiemulsion suojaamasta luonnollisesta kiviaineksesta 7,019 km:n etäisyydellä, mikä lisää tuettuihin kulttuuri- ja luonnonperintökohteisiin ja matkailukohteisiin suuntautuvien käyntien määrää. Vuoden alussa käyntien odotetaan olevan 1 500 käyntiä vuodessa. Edellisen hankkeen toteuttaminen parantaa korkean tason neuvoston alalta löytyvien historiallisten esineiden saatavuutta, kuten: Harkabuzan seurakunnan hautausmaalla sijaitsevan Ristin patsas, Harkabuzan kukkulalla oleva kyläkello, PodsarÅin kyläkello ja PodsarÅin Kapliczka, jotka ovat turistejen arvoisia, koska ne on rakennettu. REITIN MOLEMMIN PUOLIN MATKAILIJOILLE ON TARJOLLA JULKISEN LIIKENTEEN PALVELUJA. TÄLLÄ VAELLUSREITILLÄ ON: MONITOIMINEN URHEILUKENTTÄ, UIMA-ALLAS, LEIKKIKENTTÄ, RAVINTOLAT, HOTELLI JA HIIHTOHISSI. Edellä mainittu vaellusreitti on käytettävissä koko vuoden ajan erityistilanteita lukuun ottamatta. Vaellusreitin tekniset parametrit hyväksyttiin liikenne- ja merenkulkuministerin 2. maaliskuuta 1999 antaman asetuksen mukaisesti. U. nro 43 teknisistä edellytyksistä, jotka yleisten teiden on täytettävä, ja niiden sijainnista: Raideleveys 3,0 m ja paikalliset kavennukset enintään 2,60 m, kaksisuuntainen pyörätie, josta jalankulkijat voivat käyttää, poikittainen kaltevuus yksipuolinen 3. Radan jalkakäytävän rakenne: pinta kolminkertainen kiinnitys asfalttiemulsio, 20 cm murskatut aggregaatit 031,5 mm mekaanisesti, 30 cm murskatut aggregaatit 063 mm mekaanisesti, 20 cm kerros tasaa luonnollinen aggregaatti 063 mm vakaa mekaanisesti, geotekstiili suodatus kuitua. pohjakerros Ed60 ja Is0,98. (Finnish)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+A projekt tárgyi hatálya: a kerékpárúton kialakított ösvény hosszát lefedi a cseppfolyósított aszfalt emulzióval védett természetes aggregátumtól 7,019 km távolságon, ami növeli a támogatott kulturális és természeti örökségi helyszínekre és turisztikai látványosságokra tett látogatások számát, amelyek az év elején várhatóan évi 1500 látogatást tesznek majd ki. Az előző projekt végrehajtása javítani fogja a magas szintű tanácsok területén található történelmi tárgyak elérhetőségét, mint például: A kereszt szobra a Harkabuzai plébániatemetőben, Harkabuza hegyén a falu harangja, a podzári falu csengője és a podsarői Kapliczka, amely a megépítésük időszakainak köszönhetően méltó a turistákhoz. AZ ÚTVONAL MINDKÉT OLDALÁN A TURISTÁK SZÁMÁRA ELÉRHETŐ TÖMEGKÖZLEKEDÉSI ESZKÖZÖK ÁLLNAK RENDELKEZÉSRE. EZEN A TÚRAÚTVONALON A KÖVETKEZŐK VANNAK: MULTIFUNKCIONÁLIS SPORTPÁLYA, USZODA, JÁTSZÓTÉR, ÉTTERMEK, SZÁLLODA ÉS SÍFELVONÓ. A fent említett túraútvonal a különleges helyzetek kivételével egész évben elérhető lesz. A túraút műszaki paramétereit a közlekedési és tengergazdasági miniszter 1999. március 2-i rendeletével összhangban fogadták el. U. No. A közutak által teljesítendő műszaki feltételekről és azok elhelyezkedéséről: 3,0 m-es nyomtáv, helyi szűkületekkel 2,60 m-ig, Kétirányú kerékpárút, ahonnan a gyalogosok használhatják, keresztirányú dőlés egyoldalú 3. A vágányburkolat szerkezete: felület háromszoros rögzítés aszfalt emulzióval, 20 cm zúzott aggregátumok 031,5 mm mechanikusan, 30 cm zúzott aggregátumok 063 mm mechanikusan, 20 cm réteg kiegyenlítve a természetes aggregátum 063 mm stabil mechanikailag, geotextil szűrőszál.A földszint Ed60 és Is0,98. (Hungarian)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Materiální rozsah projektu: pokrývá délku trasy vytvořené na cyklostezce z přírodního kameniva chráněného zkapalněným asfaltovým emulzí na vzdálenost 7,019 km, což zvýší počet návštěv podporovaných památek kulturního a přírodního dědictví a turistických atrakcí, které by měly na začátku roku dosáhnout 1500 návštěv ročně. Realizace předchozího projektu zlepší dostupnost historických objektů, které se nacházejí v oblasti rady na vysoké úrovni, jako jsou: Socha kříže na farním hřbitově v Harkabuze, vesnický zvon na kopci v Harkabuze, vesnický zvon v Podsaří a Kapliczka v Podšárě, které jsou vzhledem k obdobím, ve kterých byly postaveny, hodny turistů. NA OBOU STRANÁCH STEZKY JSOU PRO TURISTY NA ZAČÁTKU A KONCI K DISPOZICI ZAŘÍZENÍ VEŘEJNÉ DOPRAVY. PODÉL TÉTO TURISTICKÉ TRASY JSOU: MULTIFUNKČNÍ SPORTOVNÍ HŘIŠTĚ, BAZÉN, DĚTSKÉ HŘIŠTĚ, RESTAURACE, HOTELOVÝ A LYŽAŘSKÝ VLEK. Výše uvedená turistická stezka bude k dispozici po celý rok s výjimkou zvláštních situací. Technické parametry turistické stezky byly přijaty v souladu s nařízením ministra dopravy a námořního hospodářství ze dne 2. března 1999. U. č. 43 o technických podmínkách, které musí splňovat veřejné silnice a jejich umístění: Rozchod koleje 3,0 m s lokálním zúžením do 2,60 m, obousměrná cyklostezka, ze které mohou chodci využít, příčný sklon jednostranný 3. Traťová konstrukce dlažby: povrch trojnásobná fixace s asfaltovou emulzí, 20 cm drcené agregáty 031,5 mm mechanicky, 30 cm drcené agregáty 063 mm mechanicky, 20 cm vrstva vyrovnávací s přírodním agregátem 063 mm stabilní mechanicky, geotextilní filtrační vlákno.Přízemí Ed60 a Is0,98. (Czech)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekta materiālā darbības joma: tā aptver trases garumu, kas 7,019 km attālumā izveidojies uz veloceliņa no dabīgā minerālā materiāla, ko aizsargā sašķidrināta asfalta emulsija, kas palielinās atbalstīto kultūras un dabas mantojuma vietu un tūrisma objektu apmeklējumu skaitu, un paredzams, ka gada sākumā tie būs 1500 apmeklējumi gadā. Iepriekšējā projekta īstenošana uzlabos tādu vēsturisku objektu pieejamību, kas atrodami augsta līmeņa padomes teritorijā, piemēram: Krusta statuja Harkabuza pagastā, ciema zvans uz kalna Harkabuza, ciema zvans Podsarā un Kapliczka Podsarā, kas sakarā ar periodiem, kuros tie tika uzcelti, ir cienīgi tūristiem. ABĀS TAKAS PUSĒS TŪRISTIEM IR PIEEJAMAS SABIEDRISKĀ TRANSPORTA IESPĒJAS. PA ŠO PĀRGĀJIENU MARŠRUTU IR: DAUDZFUNKCIONĀLS SPORTA LAUKUMS, PELDBASEINS, ROTAĻU LAUKUMS, RESTORĀNI, VIESNĪCA UN SLĒPOŠANAS PACĒLĀJS. Iepriekš minētā pārgājienu taka būs pieejama visu gadu, izņemot īpašas situācijas. Pārgājienu takas tehniskie parametri tika pieņemti saskaņā ar transporta un jūras ekonomikas ministra 1999. gada 2. marta noteikumiem. U. Nr. 43 par tehniskajiem nosacījumiem, kas jāievēro attiecībā uz koplietošanas ceļiem un to atrašanās vietu: Sliežu ceļa platums 3,0 m ar vietējiem sašaurinājumiem līdz 2,60 m, divvirzienu veloceliņš, no kura gājēji var izmantot, šķērsvirziena slīpums vienpusējs 3. Sliežu ceļa seguma struktūra: virsmas trīskārtīga fiksācija ar asfalta emulsiju, 20 cm sasmalcināti agregāti 031,5 mm mehāniski, 30 cm sasmalcināti agregāti 063 mm mehāniski, 20 cm slānis, kas izlīdzināts ar dabisko agregātu 063 mm stabili mehāniski, ģeotekstilfiltrēšanas šķiedras. Ed60 un Is0,98 pirmajā stāvā. (Latvian)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Raon feidhme ábhartha an tionscadail: clúdaíonn sé fad an chosáin a chruthaítear ar chonair rothar ó chomhiomlán nádúrtha atá cosanta ag eibleacht asfalt leachtaithe thar achar 7.019 km, rud a mhéadóidh líon na gcuairteanna ar láithreáin oidhreachta cultúrtha agus nádúrtha agus ar nithe is díol spéise do thurasóirí, a mheastar gur 1,500 cuairt in aghaidh na bliana iad ag tús na bliana. Cuirfidh cur i bhfeidhm an tionscadail roimhe seo feabhas ar infhaighteacht réada stairiúla atá le fáil i gceantar comhairle ardleibhéil, amhail: Dealbh na Croise sa reilig pharóiste i Harkabuza, clog sráidbhaile ar an gcnoc i Harkabuza, clog sráidbhaile i PodsarÅ agus an Kapliczka i PodsarÅ, atá mar gheall ar na tréimhsí inar tógadh iad fiú turasóirí. AR AN DÁ THAOBH DEN BHEALACH, TÁ ÁISEANNA IOMPAIR PHOIBLÍ AR FÁIL AR DTÚS AGUS AR DEIREADH DO THURASÓIRÍ. CHOMH MAITH LEIS AN MBEALACH HIKING SEO TÁ: RÉIMSE SPÓIRT ILFHEIDHMEACH, LINN SNÁMHA, CLÓS SÚGARTHA, BIALANNA, ÓSTÁN AGUS ARDAITHEOIR SCIÁLA. Beidh an cosán siúil thuasluaite ar fáil don bhliain ar fad ach amháin i gcásanna speisialta. Glacadh paraiméadair theicniúla an bhealaigh siúil i gcomhréir leis an Rialachán ón Aire Iompair agus Geilleagair Mhuirí dar dáta an 2 Márta 1999. U. Uimh. 43 maidir leis na coinníollacha teicniúla atá le comhlíonadh ag bóithre poiblí agus a suíomh: Leithead rianta 3.0 m le caoluithe áitiúla suas le 2.60 m, conair rothar dhéthreoch as ar féidir le coisithe úsáid a bhaint as, claonadh trasna taobh 3. Struchtúr pábhála an riain: dromchla fosúchán trí huaire le eibleacht asfalt, 20 cm comhiomláin brúite 031.5 mm meicniúil, 30 cm comhiomláin brúite 063 mm meicniúil, ciseal 20 cm comhionann le comhiomlán nádúrtha de 063 mm cobhsaí go meicniúil, geotextile scagadh fiber.The urlár na talún de Ed60 agus Is0,98. (Irish)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Materialno področje uporabe projekta: pokriva dolžino poti, ustvarjene na kolesarski poti iz naravnega agregata, zaščitenega z utekočinjenim asfaltnim emulzijo na razdalji 7,019 km, kar bo povečalo število obiskov podprtih kulturnih in naravnih znamenitosti ter turističnih znamenitosti, ki naj bi na začetku leta znašale 1500 obiskov na leto. Izvajanje prejšnjega projekta bo izboljšalo razpoložljivost zgodovinskih objektov, ki se nahajajo na območju sveta na visoki ravni, kot so: Kip križa na župnijskem pokopališču v Harkabuzi, vaški zvonec na hribu v Harkabuzi, vaški zvonec v Podsaržu in Kapliczka v Podsarži, ki so zaradi obdobij, v katerih so bili zgrajeni, vredni turistov. NA OBEH STRANEH POTI SO ZAČETEK IN KONEC ZA TURISTE NA VOLJO JAVNE PREVOZNE ZMOGLJIVOSTI. VZDOLŽ TE POHODNIŠKE POTI SO: VEČNAMENSKO ŠPORTNO IGRIŠČE, BAZEN, IGRIŠČE, RESTAVRACIJE, HOTEL IN ŽIČNICA. Zgoraj omenjena pohodniška pot bo na voljo vse leto, razen v posebnih situacijah. Tehnični parametri pohodniške poti so bili sprejeti v skladu z uredbo ministra za promet in pomorsko gospodarstvo z dne 2. marca 1999. U. št. 43 o tehničnih pogojih, ki jih morajo izpolnjevati javne ceste, in njihovi lokaciji: Širina koloteka 3,0 m z lokalnimi zožitvami do 2,60 m, dvosmerna kolesarska pot, iz katere lahko pešci uporabljajo, prečni naklon enostranski 3. Struktura pločnika tira: površina trikratna fiksacija z asfaltno emulzijo, 20 cm zdrobljeni agregati 031,5 mm mehansko, 30 cm zdrobljeni agregati 063 mm mehansko, 20 cm plast izenačevanje z naravnim agregatom 063 mm stabilno mehansko, geotekstilna filtrirna vlakna.Pritličje Ed60 in Is0,98. (Slovenian)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Материален обхват на проекта: тя обхваща дължината на пътеката, създадена по велосипедна алея от естествени инертни материали, защитени с втечнена асфалтова емулсия, на разстояние 7,019 км, което ще увеличи броя на посещенията на подпомагани обекти на културното и природното наследство и туристически атракции, които се очаква да бъдат 1500 посещения годишно в началото на годината. Изпълнението на предишния проект ще подобри наличността на исторически обекти, които се намират в района на съвет на високо равнище, като например: Статуята на Кръста в енорийското гробище в Харкабуза, селската камбана на хълма в Харкабуза, селската камбана в Подсара и Капличка в Подсаря, които поради периодите, в които са построени, са достойни за туристи. ОТ ДВЕТЕ СТРАНИ НА ПЪТЕКАТА НАЧАЛОТО И КРАЯТ ЗА ТУРИСТИТЕ СА ДОСТЪПНИ СЪОРЪЖЕНИЯ ЗА ОБЩЕСТВЕН ТРАНСПОРТ. ПО ТОЗИ ПЕШЕХОДЕН МАРШРУТ ИМА: МУЛТИФУНКЦИОНАЛНО СПОРТНО ИГРИЩЕ, БАСЕЙН, ДЕТСКА ПЛОЩАДКА, РЕСТОРАНТИ, ХОТЕЛ И СКИ ЛИФТ. Гореспоменатата пешеходна пътека ще бъде достъпна за цялата година, с изключение на специални ситуации. Техническите параметри на пешеходната пътека са приети в съответствие с Наредбата на министъра на транспорта и морската икономика от 02.03.1999 г. U. № 43 относно техническите условия, на които трябва да отговарят обществените пътища и тяхното местоположение: Ширина на колеята от 3,0 m с локални стеснения до 2,60 m, двупосочна велосипедна алея, от която пешеходците могат да използват, напречен наклон едностранен 3. Структура на пътната настилка: повърхностно трикратно фиксиране с асфалтова емулсия, 20 cm смачкани агрегати 031,5 mm механично, 30 cm смачкани агрегати 063 mm механично, 20 cm слой, изравнен с естествен агрегат от 063 mm стабилен механично, геотекстилни филтриращи влакна. Приземният етаж на Ed60 и Is0,98. (Bulgarian)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Kamp ta’ applikazzjoni materjali fil-proġett: hija tkopri t-tul tal-mogħdija tar-roti maħluqa fuq mogħdija tar-roti minn aggregat naturali protett minn emulsjoni ta’ asfalt likwifikat fuq distanza ta’ 7.019 km, li se żżid l-għadd ta’ żjarat f’siti ta’ wirt kulturali u naturali appoġġati u attrazzjonijiet turistiċi, li mistennija jkunu 1,500 żjara fis-sena fil-bidu tas-sena. L-implimentazzjoni tal-proġett preċedenti se ttejjeb id-disponibbiltà ta’ oġġetti storiċi li jinsabu fil-qasam ta’ kunsill ta’ livell għoli, bħal: L-istatwa tas-Salib fiċ-ċimiterju parrokkjali f’Harkabuza, il-qanpiena tar-raħal fuq l-għoljiet f’Harkabuza, il-qanpiena tar-raħal f’PodsarÅ u l-Kapliczka f’PodsarÅ, li minħabba l-perjodi li fihom inbnew huma denja ta’ turisti. FUQ IŻ-ŻEWĠ NAĦAT TAT-TRAJL, IL-BIDU U T-TMIEM GĦAT-TURISTI HUMA L-FAĊILITAJIET TAT-TRASPORT PUBBLIKU DISPONIBBLI. TUL DIN IR-ROTTA TA’ MIXI HEMM: QASAM SPORTIV MULTIFUNZJONALI, PIXXINA, BITĦA, RISTORANTI, LUKANDA U SKI LIFT. Ir-rekord tal-mixi msemmi hawn fuq se jkun disponibbli għas-sena kollha ħlief għal sitwazzjonijiet speċjali. Il-parametri tekniċi tar-rotta tal-mixi ġew adottati skont ir-Regolament tal-Ministru tat-Trasport u l-Ekonomija Marittima tat-2 ta’ Marzu 1999. U. Nru 43 dwar il-kundizzjonijiet tekniċi li għandhom jiġu ssodisfati mit-toroq pubbliċi u l-post tagħhom: Wisa’ tal-binarju ta’ 3.0 m b’tidjiq lokali sa 2.60 m, passaġġ taċ-ċiklu bidirezzjonali li minnu jistgħu jużaw il-persuni mexjin, inklinazzjoni trasversali fuq naħa waħda 3. Struttura tal-bankina tal-binarji: fissazzjoni bi tliet darbiet tal-wiċċ b’emulsjoni tal-asfalt, aggregati mfarrkin ta’ 20 ċm 031.5 mm mekkanikament, aggregati mfarrkin ta’ 30 ċm 063 mm mekkanikament, saff ta’ 20 ċm ugwali għal aggregat naturali ta’ 063 mm stabbli mekkanikament, fibra tal-filtrazzjoni ġeottili.Il-qiegħ terren ta’ Ed60 u Is0,98. (Maltese)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Âmbito material do projeto: cobre o comprimento da trilha criada em uma ciclovia de agregados naturais protegidos por emulsão de asfalto liquefeito ao longo de uma distância de 7,019 km, o que aumentará o número de visitas a locais de patrimônio cultural e natural apoiados e atrações turísticas, que deverão ser 1.500 visitas por ano no início do ano. A implementação do projeto anterior melhorará a disponibilidade de objetos históricos encontrados na área de um conselho de alto nível, tais como: A estátua da Cruz no cemitério paroquial de Harkabuza, o sino da aldeia na colina de Harkabuza, o sino da aldeia em PodsarÅ e o Kapliczka em PodsarÅ, que devido aos períodos em que foram construídos são dignos de turistas. EM AMBOS OS LADOS DA TRILHA, O INÍCIO E O FIM PARA OS TURISTAS ESTÃO DISPONÍVEIS INSTALAÇÕES DE TRANSPORTE PÚBLICO. AO LONGO DESTA ROTA DE CAMINHADAS HÁ: CAMPO DESPORTIVO MULTIFUNCIONAL, PISCINA, PARQUE INFANTIL, RESTAURANTES, HOTEL E TELEFÉRICO. A trilha de caminhada acima mencionada estará disponível para todo o ano, exceto para situações especiais. Os parâmetros técnicos do percurso de caminhada foram adotados em conformidade com o Regulamento do Ministro dos Transportes e da Economia Marítima de 2 de março de 1999. U. N.º 43 sobre as condições técnicas a satisfazer pelas vias públicas e a sua localização: Largura da via de 3,0 m com estreitamentos locais até 2,60 m, ciclovia bidirecional a partir da qual os peões podem usar, inclinação transversal unilateral 3. Estrutura do pavimento da via: fixação de superfície três vezes com emulsão de asfalto, 20 cm triturados agregados 031,5 mm mecanicamente, 30 cm triturados agregados 063 mm mecanicamente, camada de 20 cm equalizando com um agregado natural de 063 mm estável mecanicamente, fibra filtrante geotêxtil.O pavimento térreo de Ed60 e Is0,98. (Portuguese)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projektets materielle anvendelsesområde: den dækker længden af den sti, der skabes på en cykelsti fra naturlige granulater, der er beskyttet af flydende asfaltemulsion over en afstand på 7,019 km, hvilket vil øge antallet af besøg på støttede kultur- og naturarvssteder og turistattraktioner, som forventes at være 1.500 besøg om året i begyndelsen af året. Gennemførelsen af det tidligere projekt vil forbedre tilgængeligheden af historiske genstande, der findes i et råd på højt plan, f.eks.: Statuen af korset på sognekirkegården i Harkabuza, landsbyklokken på bakken i Harkabuza, landsbyklokken i PodsarÅ og Kapliczka i PodsarÅ, som på grund af de perioder, hvor de blev bygget, er turister værdig. PÅ BEGGE SIDER AF SPORET ER BEGYNDELSEN OG SLUTNINGEN FOR TURISTER TILGÆNGELIGE OFFENTLIGE TRANSPORTFACILITETER. LANGS DENNE VANDRERUTE ER DER: MULTIFUNKTIONEL SPORTSPLADS, SWIMMINGPOOL, LEGEPLADS, RESTAURANTER, HOTEL OG SKILIFT. Ovennævnte vandresti vil være tilgængelig for hele året undtagen i særlige situationer. De tekniske parametre for vandrestien blev vedtaget i overensstemmelse med transport- og søfartsministerens bekendtgørelse af 2. marts 1999. U. nr. 43 om de tekniske betingelser, der skal opfyldes af offentlige veje og deres beliggenhed: Sporvidde på 3,0 m med lokale indsnævringer op til 2,60 m, envejs cykelsti, hvorfra fodgængere kan benytte, tværgående hældning ensidig 3. Sporfortovets struktur: overflade tredobbelt fiksering med asfalt emulsion, 20 cm knuste aggregater 031,5 mm mekanisk, 30 cm knuste aggregater 063 mm mekanisk, 20 cm lag svarende til et naturligt aggregat på 063 mm stabil mekanisk, geotekstil filtrering fiber. Stuegulvet af Ed60 og Is0,98. (Danish)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Domeniul de aplicare material al proiectului: acesta acoperă lungimea traseului creat pe o potecă pentru biciclete din agregate naturale protejate de emulsie de asfalt lichefiat pe o distanță de 7,019 km, ceea ce va crește numărul de vizite la siturile de patrimoniu cultural și natural sprijinite și la atracțiile turistice, care se preconizează că vor fi 1 500 de vizite pe an la începutul anului. Punerea în aplicare a proiectului anterior va îmbunătăți disponibilitatea obiectelor istorice care se găsesc în zona unui consiliu la nivel înalt, cum ar fi: Statuia Crucii în cimitirul parohial din Harkabuza, clopotul satului de pe dealul din Harkabuza, clopotul satului din PodsarÅ și Kapliczka din PodsarÅ, care datorită perioadelor în care au fost construite sunt demne de turiști. PE AMBELE MALURI ALE TRASEULUI SUNT DISPONIBILE MIJLOACE DE TRANSPORT PUBLIC DE LA ÎNCEPUT ȘI SFÂRȘIT PENTRU TURIȘTI. DE-A LUNGUL ACESTUI TRASEU DE DRUMEȚII SUNT: TEREN DE SPORT MULTIFUNCȚIONAL, PISCINĂ, LOC DE JOACĂ, RESTAURANTE, HOTEL ȘI TELESCHI. Traseul de drumeții menționat mai sus va fi disponibil pentru tot anul, cu excepția situațiilor speciale. Parametrii tehnici ai traseului de drumeție au fost adoptați în conformitate cu Regulamentul ministrului transporturilor și economiei maritime din 2 martie 1999. U. nr. 43 privind condițiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească drumurile publice și amplasarea acestora: Lățimea pistei de 3,0 m cu îngustări locale de până la 2,60 m, traseul bidirecțional al ciclului de la care pietonii pot utiliza, înclinarea transversală cu o singură față 3. Structura pavajului de cale: fixare de suprafață de trei ori cu emulsie asfalt, 20 cm agregate zdrobite 031,5 mm mecanic, 30 cm agregate zdrobite 063 mm mecanic, strat de 20 cm egal cu un agregat natural de 063 mm stabil mecanic, fibră de filtrare geotextilă. Parter Ed60 și Is0,98. (Romanian)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projektets materiella tillämpningsområde: det täcker längden på den stig som skapas på en cykelväg från naturlig ballast som skyddas av flytande asfaltemulsion på ett avstånd av 7,019 km, vilket kommer att öka antalet besök på kultur- och naturarvsplatser och turistattraktioner, vilka förväntas uppgå till 1 500 besök per år i början av året. Genomförandet av det föregående projektet kommer att förbättra tillgången till historiska föremål som finns i ett högnivårådsområde, t.ex. Korsets staty på kyrkogården i Harkabuza, byklockan på kullen i Harkabuza, byklockan i PodsarÅ och Kapliczka i PodsarÅ, som på grund av de perioder då de byggdes är värda turister. PÅ BÅDA SIDOR AV LEDEN ÄR BÖRJAN OCH SLUTET FÖR TURISTER TILLGÄNGLIGA KOLLEKTIVTRAFIK. LÄNGS DENNA VANDRINGSLED FINNS DET: MULTIFUNKTIONELL SPORTPLAN, POOL, LEKPLATS, RESTAURANGER, HOTELL OCH SKIDLIFT. Den ovan nämnda vandringsleden kommer att finnas tillgänglig för hela året med undantag för speciella situationer. De tekniska parametrarna för vandringsleden antogs i enlighet med transport- och sjöfartsministerns förordning av den 2 mars 1999. U. nr 43 om de tekniska villkor som ska uppfyllas av allmänna vägar och deras placering: Spårvidd 3,0 m med lokala förträngningar upp till 2,60 m, dubbelriktad cykelväg som fotgängare kan använda, tvärgående lutning ensidig 3. Banbeläggningsstruktur: yta trefaldig fixering med asfaltemulsion, 20 cm krossad aggregat 031,5 mm mekaniskt, 30 cm krossad aggregat 063 mm mekaniskt, 20 cm skikt utjämning med en naturlig aggregat av 063 mm stabil mekaniskt, geotextil filtrering fiber. Bottenvåningen av Ed60 och Is0,98. (Swedish)
+Normal rank
+point in time: 27 July 2022Timestamp +2022-07-27T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-27T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After

Revision as of 12:57, 27 July 2022

Project Q112819 in Poland

Language	Label	Description	Also known as
English	Construction of a tourist trail in the municipality of Raba Wyżna	Project Q112819 in Poland

Statements

0 references

0 references

0 references

1,819,315.94 zloty

0 references

436,635.83 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

budget

3,402,841.21 zloty

0 references

816,681.89 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

co-financing rate

53.46 percent

0 references

start time

30 March 2018

0 references

end time

30 June 2020

0 references

beneficiary name (string)

GMINA RABA WYŻNA

0 references

beneficiary

Gmina Raba Wyżna

0 references

intervention field

Development and promotion of the tourism potential of natural areas

0 references

programme

Ma?opolskie Voivodeship - ERDF/ESF

0 references

fund

European Regional Development Fund

0 references

summary

Zakres rzeczowy w projekcie: obejmuje długość utworzonego szlaku turystycznego ścieżki pieszo rowerowej z kruszywa naturalnego zabezpieczonego poprzez skropienie emulsją asfaltową na odcinku 7,019 km, dzięki czemu wzrośnie liczba odwiedzin w objętych wsparciem miejscach należących do dziedzictwa kulturowego i naturalnego oraz stanowiących atrakcje turystyczne, których na początku w przeciągu roku przewiduje się 1 500 takich odwiedzin na rok. REALIZACJA PRZEDMIOTOWEGO PROJEKTU WPŁYNIE NA POPRAWĘ DOSTĘPNOŚCI DO OBIEKTÓW ZABYTKOWYCH ZNAJDUJĄCYCH SIĘ NA TERENIE GMINY RABA WYŻNA takich jak: Figura Krzyża na cmentarzu parafialnym w Harkabuzie, Dzwonnica wiejska na wzgórzu w Harkabuzie, Dzwonnica wiejska w Podsarniu oraz Kapliczka w Podsarniu, które ze względu na okresy, w których zostały wybudowane są godne uwagi turystów. Z OBU STRON SZLAKU POCZĄTEK I KONIEC DLA TURYSTÓW DOSTĘPNE SĄ OBIEKTY KOMUNIKACJI ZBIOROWEJ PRZYSTANKI. W CIĄGU PRZEDMIOTOWEGO SZLAKU TURYSTYCZNEGO ZNAJDUJE SIĘ: WIELOFUNKCYJNE BOISKO SPORTOWE, BASEN, PLAC ZABAW, RESTAURACJE, HOTEL ORAZ WYCIĄG NARCIARSKI. Ww szlak turystyczny BĘDZIE DOSTĘPNY PRZEZ CAŁY ROK z wyjątkiem sytuacji szczególnych. Parametry techniczne szlaku turystycznego ścieżki pieszorowerowej przyjęto zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z 2 marca 1999 r. Dz. U. nr 43, w sprawie warunków technicznych jakimi powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie: Szerokość ścieżki 3,0 m z lokalnymi przewężeniami do 2,60m, Ścieżka rowerowa dwukierunkowa z której mogą korzystać piesi, Pochylenie poprzeczne jednostronne 3. Konstrukcja nawierzchni ścieżki: powierzchniowe trzykrotne utrwalenie emulsją asfaltową, 20cm kruszywa łamane 031,5 mm stab. mechanicznie, 30cm kruszywa łamane 0 63 mm stab. mechanicznie, 20cm warstwa wyrównująca z kruszywa naturalnego pospółki 063 mm stab. mechanicznie, geowłóknina separacyjnofiltracyjna.Podłoże gruntowe o Ed60 oraz Is0,98. (Polish)

0 references

Material scope in the project: it covers the length of the trail created on a bicycle path from natural aggregate protected by liquefied asphalt emulsion over a distance of 7.019 km, which will increase the number of visits to supported cultural and natural heritage sites and tourist attractions, which are expected to be 1,500 visits per year at the beginning of the year. The implementation of the previous project will improve the availability of historic objects which are found in the area of a high-level council, such as: The statue of the Cross in the parish cemetery in Harkabuza, the village bell on the hill in Harkabuza, the village bell in Podsarń and the Kapliczka in Podsarń, which due to the periods in which they were built are worthy of tourists. ON BOTH SIDES OF THE TRAIL THE BEGINNING AND END FOR TOURISTS ARE AVAILABLE PUBLIC TRANSPORT FACILITIES. ALONG THIS HIKING ROUTE THERE ARE: MULTIFUNCTIONAL SPORTS FIELD, SWIMMING POOL, PLAYGROUND, RESTAURANTS, HOTEL AND SKI LIFT. The above-mentioned hiking trail will be available for all year except for special situations. The technical parameters of the hiking trail were adopted in accordance with the Regulation of the Minister of Transport and Maritime Economy dated 2 March 1999. U. No 43 on the technical conditions to be met by public roads and their location: Track width of 3.0 m with local narrowings up to 2.60 m, Bidirectional cycle path from which pedestrians can use, Transverse inclination one-sided 3. Track pavement structure: surface three-fold fixation with asphalt emulsion, 20 cm crushed aggregates 031.5 mm mechanically, 30 cm crushed aggregates 063 mm mechanically, 20 cm layer equalising with a natural aggregate of 063 mm stable mechanically, geotextile filtering fibre.The ground floor of Ed60 and Is0,98. (English)

point in time

20 October 2020

0 references

Portée matérielle du projet: il comprend la longueur du sentier de randonnée établi à pied à partir d’agrégats naturels protégés par l’émulsion asphaltée sur une distance de 7,019 km, ce qui entraîne une augmentation du nombre de visites de sites du patrimoine culturel et naturel et d’attractions touristiques bénéficiant d’un soutien, qui devraient être de 1 500 visites par an au début de l’année. Mise en oeuvre d’un PROJET DE PROJET D’APPLICATION À DISPONIBLE D’ÊTRE INCLUS DANS LE TRAITEMENT DE LA Communauté Supérieure RABA, tel que: La statue de la Croix dans le cimetière paroissial de Harkabuza, la cloche du village sur la colline de Harkabuza, la cloche du village à Podsarń et la chapelle de Podsarń, qui, en raison des périodes dans lesquelles elles ont été construites, sont des touristes intéressants. DE PART ET D’AUTRE DE LA PISTE DE DÉPART ET D’ARRIVÉE POUR LES TOURISTES SONT DISPONIBLES DES ARRÊTS DE TRANSPORTS EN COMMUN. AU COURS DE L’ITINÉRAIRE TOURISTIQUE EN QUESTION, IL Y A: TERRAIN DE SPORT MULTIFONCTIONNEL, PISCINE, AIRE DE JEUX, RESTAURANTS, HÔTEL ET REMONTÉES MÉCANIQUES. Ce sentier de randonnée sera disponible toute l’année, sauf pour des situations particulières. Les paramètres techniques du sentier de randonnée ont été adoptés conformément au règlement du ministre des transports et de l’économie maritime du 2 mars 1999. JO no 43, relatif aux conditions techniques à remplir par les voies publiques et à leur localisation: Largeur de la voie 3,0 m avec des rétrécissements locaux jusqu’à 2,60 m, piste cyclable bidirectionnelle que les piétons peuvent utiliser, inclinaison latérale unilatérale 3. Conception de la chaussée de la voie: surface de fixation d’émulsion asphaltée trois fois, agrégat de 20 cm cassé mécaniquement 031,5 mm, agrégat de 30 cm brisé mécaniquement 063 mm, nivellement de 20 cm par agrégat naturel 063 mm de poignard mécaniquement, filtration géotextile. substrat au sol avec Ed60 et Is0.98. (French)

point in time

1 December 2021

0 references

Materieller Geltungsbereich des Projekts: es umfasst die Länge des etablierten Wanderwegs zu Fuß von natürlichen Aggregaten geschützt durch Asphaltemulsion über eine Entfernung von 7,019 km, was zu einer Zunahme der Besuche geförderter Kultur- und Naturerbestätten und Touristenattraktionen führt, die voraussichtlich zu Beginn des Jahres 1 500 Besuche pro Jahr betragen werden. Durchführung eines PROJECT PROJEKT FÜR DIE VERFÜGBARUNG DER RABA-Hochgemeinschaft, wie z. B.: Die Statue des Kreuzes auf dem Pfarrfriedhof in Harkabuza, die Dorfglocke auf dem Hügel in Harkabuza, die Dorfglocke in Podsarń und die Kapelle in Podsarń, die aufgrund der Zeiten, in denen sie gebaut wurden, lohnenswert sind. VON BEIDEN SEITEN DES TRAILS START UND ENDE FÜR TOURISTEN GIBT ES ÖFFENTLICHE VERKEHRSMITTEL HALTESTELLEN. WÄHREND DER BETREFFENDEN TOURISTISCHEN ROUTE GIBT ES: MULTIFUNKTIONALER SPORTPLATZ, SCHWIMMBAD, SPIELPLATZ, RESTAURANTS, HOTEL UND SKILIFT. Dieser Wanderweg wird das ganze Jahr über zur Verfügung stehen, außer für besondere Situationen. Die technischen Parameter des Wanderwegs wurden gemäß der Verordnung des Ministers für Verkehr und maritime Wirtschaft vom 2. März 1999 festgelegt. ABl. Nr. 43 über die technischen Bedingungen für öffentliche Straßen und deren Standort: Gleisbreite 3,0 m mit lokalen Verengungen bis 2,60 m, Bidirektionaler Radweg, den Fußgänger nutzen können, einseitige seitliche Neigung 3. Gleisbauweise: Oberfläche dreimal Asphaltemulsion Fixierung, 20 cm Aggregat gebrochen 031,5 mm mechanisch, 30 cm Aggregat gebrochen 063 mm mechanisch, 20 cm Schicht Nivellierung aus natürlichem Aggregat 063 mm Stich. mechanisch, Geotextilfiltration. Bodensubstrat mit Ed60 und Is0.98. (German)

point in time

7 December 2021

0 references

Materiële reikwijdte van het project: het omvat de lengte van het vastgestelde wandelpad te voet van natuurlijke aggregaat beschermd door asfaltemulsie over een afstand van 7,019 km, wat resulteert in een toename van het aantal bezoeken aan ondersteunde culturele en natuurlijke erfgoedlocaties en toeristische attracties, die naar verwachting 1 500 bezoeken per jaar zullen bedragen aan het begin van het jaar. Tenuitvoerlegging van een PROJECT PROJECT VOOR TOEPASSING TE BESCHIKBAAR IN HET BEGROTING VAN DE RABA Hogere Gemeenschap, zoals: Het kruisbeeld op de parochiekerkhof in Harkabuza, de Village Bell op de heuvel in Harkabuza, de Village Bell in Podsarń en de Kapel in Podsarń, die vanwege de periodes waarin ze werden gebouwd, de moeite waard zijn toeristen. VAN BEIDE KANTEN VAN DE TRAIL START EN EINDE VOOR TOERISTEN ZIJN BESCHIKBAAR OPENBAAR VERVOER HALTES. TIJDENS DE TOERISTISCHE ROUTE IN KWESTIE ZIJN ER: MULTIFUNCTIONEEL SPORTVELD, ZWEMBAD, SPEELTUIN, RESTAURANTS, HOTEL EN SKILIFT. Dit wandelpad zal het hele jaar door beschikbaar zijn, behalve voor bijzondere situaties. De technische parameters van het wandelpad zijn vastgesteld overeenkomstig het besluit van de minister van Vervoer en Maritieme Economie van 2 maart 1999. PB nr. 43, betreffende de technische voorwaarden waaraan de openbare weg moet voldoen en de plaats ervan: Spoorbreedte 3,0 m met lokale smalen tot 2,60 m, Bi-directioneel fietspad dat voetgangers kunnen gebruiken, Enkelzijdige zijkantel 3. Ontwerp van het spoorverharding: oppervlak drie keer asfaltemulsie fixatie, 20 cm aggregaat gebroken 031,5 mm mechanisch, 30 cm aggregaat gebroken 063 mm mechanisch, 20 cm laag nivelleren uit natuurlijk aggregaat 063 mm steek. mechanisch, geotextiel filtratie. Grondsubstraat met Ed60 en Is0.98. (Dutch)

point in time

17 December 2021

0 references

Ambito materiale del progetto: esso comprende la lunghezza del percorso escursionistico stabilito a piedi da aggregato naturale protetto da emulsione asfaltata su una distanza di 7,019 km, con un conseguente aumento del numero di visite a siti culturali e naturali sostenuti e attrazioni turistiche, che si prevede saranno 1 500 visite all'anno all'inizio dell'anno. Attuazione di un PROGETTO DI PROGETTO DI APPLICAZIONE DI DISPONIBILI DI ESSERE INCLUSO NEL TRATTAMENTO DELLA Comunità Superiore RABA, quali: La statua della croce nel cimitero parrocchiale di Harkabuza, la campana del villaggio sulla collina di Harkabuza, la campana del villaggio a Podsarń e la cappella di Podsarń, che, a causa dei periodi in cui sono stati costruiti, vale la pena turisti. DA ENTRAMBI I LATI DEL SENTIERO PARTENZA E FINE PER I TURISTI SONO DISPONIBILI FERMATE DEI MEZZI PUBBLICI. DURANTE L'ITINERARIO TURISTICO IN QUESTIONE CI SONO: CAMPO SPORTIVO MULTIFUNZIONALE, PISCINA, PARCO GIOCHI, RISTORANTI, HOTEL E IMPIANTI DI RISALITA. Questo percorso escursionistico sarà disponibile per tutto l'anno ad eccezione di situazioni particolari. I parametri tecnici del sentiero sono stati adottati conformemente al regolamento del ministro dei Trasporti e dell'economia marittima del 2 marzo 1999. GU n. 43, relativa alle condizioni tecniche che devono soddisfare le strade pubbliche e la loro ubicazione: Larghezza della pista 3,0 m con stretti locali fino a 2,60 m, pista ciclabile bidirezionale che i pedoni possono utilizzare, inclinazione laterale a lato 3. Progettazione del marciapiede del binario: superficie tre volte la fissazione di emulsione asfaltata, 20 cm aggregato rotto 031,5 mm meccanicamente, 30 cm aggregato rotto 063 mm meccanicamente, 20 cm strato livellamento dall'aggregato naturale 063 mm stab. meccanicamente, geotessile filtrazione. Sostrato terreno con Ed60 e Is0.98. (Italian)

point in time

15 January 2022

0 references

Ámbito material del proyecto: incluye la longitud de la ruta de senderismo establecida a pie de agregado natural protegido por la emulsión de asfalto a lo largo de una distancia de 7,019 km, lo que se traduce en un aumento en el número de visitas a sitios de patrimonio cultural y natural apoyados y atracciones turísticas, que se espera que sean de 1.500 visitas al año a principios de año. Implementación de un PROYECTO PROYECTO PARA LA APLICACIÓN A DISPONIBLE DE INCLUIrse EN EL TRATAMIENTO DE LA Comunidad Superior RABA, tales como: La estatua de la Cruz en el cementerio parroquial de Harkabuza, la Campana del Pueblo en la colina de Harkabuza, la Campana del Pueblo en Podsarń y la Capilla de Podsarń, que, debido a los períodos en que se construyeron, son turistas valiosos. DESDE AMBOS LADOS DE LA RUTA DE INICIO Y FINAL PARA LOS TURISTAS ESTÁN DISPONIBLES PARADAS DE TRANSPORTE PÚBLICO. DURANTE LA RUTA TURÍSTICA EN CUESTIÓN HAY: CAMPO DEPORTIVO MULTIFUNCIONAL, PISCINA, PARQUE INFANTIL, RESTAURANTES, HOTEL Y REMONTE. Esta ruta de senderismo estará disponible durante todo el año, excepto en situaciones especiales. Los parámetros técnicos de la ruta de senderismo se adoptaron de conformidad con el Reglamento del Ministro de Transportes y Economía Marítima de 2 de marzo de 1999. DO n.º 43, sobre las condiciones técnicas que deben cumplir las vías públicas y su ubicación: Ancho de vía 3,0 m con estrechos locales de hasta 2,60 m, carril bidireccional bidireccional que los peatones pueden utilizar, inclinación lateral de un solo lado 3. Diseño del pavimento de la pista: superficie tres veces fijación de la emulsión de asfalto, 20 cm agregado roto 031,5 mm mecánicamente, 30 cm agregado roto 063 mm mecánicamente, 20 cm capa nivelación de agregado natural 063 mm puñalada. mecánicamente, filtración geotextil. Sustrato de tierra con Ed60 e Is0.98. (Spanish)

point in time

18 January 2022

0 references

Projekti sisuline kohaldamisala: see hõlmab tee pikkust, mis on loodud jalgrattarajal looduslikust täitematerjalist, mis on kaitstud veeldatud asfaldi emulsiooniga 7,019 km kaugusel, mis suurendab toetatud kultuuri- ja looduspärandi objektide ning turismiobjektide külastuste arvu, mis on aasta alguses eeldatavasti 1500 külastust aastas. Eelmise projekti rakendamine parandab kõrgetasemelise nõukogu piirkonnas leiduvate ajalooliste objektide kättesaadavust, näiteks: Harkabuza kihelkonna kalmistul risti kuju, külakell Harkabuza mäel, külakell PodsarÅis ja Kapliczka PodsarÅis, mis tänu perioodidele, mil nad ehitati, on turistide väärilised. MÕLEMAL POOL RADA ON TURISTIDE JAOKS OLEMAS ÜHISTRANSPORDIVAHENDID. SELLEL MATKAMARSRUUDIL ON: MULTIFUNKTSIONAALNE SPORDIVÄLJAK, BASSEIN, MÄNGUVÄLJAK, RESTORANID, HOTELL JA SUUSATÕSTUK. Eespool nimetatud matkarada on saadaval aastaringselt, välja arvatud eriolukordades. Matkaraja tehnilised parameetrid võeti vastu vastavalt transpordi- ja meremajanduse ministri 2. märtsi 1999. aasta määrusele. U. nr 43 avalikel teedel täidetavate tehniliste tingimuste ja nende asukoha kohta: Rööpmelaius 3,0 m kohalike ahendustega kuni 2,60 m, kahesuunaline jalgrattatee, millelt jalakäijad saavad kasutada, põikkalle ühekülgne 3. Rööbastee kõnnitee struktuur: pinna kolmekordne fikseerimine asfaldi emulsiooniga, 20 cm purustatud täitematerjalid 031,5 mm mehaaniliselt, 30 cm purustatud täitematerjalid 063 mm mehaaniliselt, 20 cm kiht, mis võrdub loodusliku täitematerjaliga 063 mm stabiilne mehaaniliselt, geotekstiilne filtreerimiskiud. Ed60 ja Is0,98 esimene põrand. (Estonian)

point in time

27 July 2022

0 references

Projekto materialinė taikymo sritis: jis apima tako, sukurto dviračių taku iš natūralaus agregato, saugomo suskystintos asfalto emulsijos 7,019 km atstumu, ilgį, dėl kurio padidės apsilankymų remiamose kultūros ir gamtos paveldo vietose ir turistų lankomose vietose skaičius, kurie, kaip tikimasi, metų pradžioje bus 1 500 apsilankymų per metus. Įgyvendinant ankstesnį projektą bus pagerinta galimybė naudotis istoriniais objektais, kurie randami aukšto lygio taryboje, pavyzdžiui: Kryžiaus statula parapijos kapinėse Harkabuza, kaimas varpas ant kalvos Harkabuza, kaimas varpas PodsarÅ ir Kapliczka PodsarÅ, kurie dėl laikotarpių, kuriais jie buvo pastatyti yra vertas turistų. ABIEJOSE TAKO PUSĖSE TURISTŲ PRADŽIA IR PABAIGA YRA VIEŠOJO TRANSPORTO PRIEMONĖS. PALEI ŠĮ PĖSČIŲJŲ MARŠRUTĄ YRA: DAUGIAFUNKCINIS SPORTO LAUKAS, BASEINAS, ŽAIDIMŲ AIKŠTELĖ, RESTORANAI, VIEŠBUTIS IR SLIDINĖJIMO LIFTAS. Pirmiau minėtas pėsčiųjų takas bus prieinamas visus metus, išskyrus ypatingas situacijas. Pėsčiųjų tako techniniai parametrai buvo priimti pagal 1999 m. kovo 2 d. Transporto ir jūrų ekonomikos ministro reglamentą. U. Nr. 43 dėl viešųjų kelių techninių sąlygų ir jų vietos: Trasos plotis 3,0 m su vietiniais susiaurėjimais iki 2,60 m, dvikrypčiu dviračių taku, kuriuo gali naudotis pėstieji, skersinis pokrypis vienpusis 3. Bėgių kelio dangos konstrukcija: paviršiaus trigubas fiksavimas asfalto emulsija, 20 cm gniuždyti užpildai 031,5 mm mechaniškai, 30 cm gniuždyti užpildai 063 mm mechaniškai, 20 cm sluoksnis išlyginamas su natūraliu 063 mm stabiliu mechaniniu agregatu, geotekstilės filtravimo pluoštu. (Lithuanian)

point in time

27 July 2022

0 references

Materijalno područje primjene projekta: obuhvaća duljinu staze stvorene na biciklističkoj stazi od prirodnog agregata zaštićenog ukapljenom asfaltnom emulzijom na udaljenosti od 7,019 km, čime će se povećati broj posjeta podržanim kulturnim i prirodnim znamenitostima i turističkim atrakcijama, za koje se očekuje da će početkom godine biti 1.500 posjeta godišnje. Provedbom prethodnog projekta poboljšat će se dostupnost povijesnih objekata koji se nalaze u području Vijeća na visokoj razini, kao što su: Kip križa na župnom groblju u Harkabuzi, seosko zvono na brdu u Harkabuzi, seosko zvono u Podsaržu i Kapliczka u Podsaržu, koji su zbog razdoblja u kojima su izgrađeni vrijedni turista. S OBJE STRANE STAZE POČETAK I KRAJ ZA TURISTE DOSTUPNI SU OBJEKTI JAVNOG PRIJEVOZA. DUŽ OVE PJEŠAČKE RUTE NALAZE SE: VIŠENAMJENSKI SPORTSKI TEREN, BAZEN, IGRALIŠTE, RESTORANI, HOTEL I SKI LIFT. Navedena pješačka staza bit će dostupna tijekom cijele godine, osim u posebnim situacijama. Tehnički parametri pješačke staze doneseni su u skladu s Uredbom ministra prometa i pomorskog gospodarstva od 2. ožujka 1999. U. br. 43 o tehničkim uvjetima koje moraju ispunjavati javne ceste i njihovoj lokaciji: Širina kolosijeka od 3,0 m s lokalnim sužavanjem do 2,60 m, dvosmjerna biciklistička staza s koje pješaci mogu koristiti, poprečni nagib na jednoj strani 3. Konstrukcija kolnika kolosijeka: površinska trostruka fiksacija asfaltnom emulzijom, 20 cm drobljeni agregati 031,5 mm mehanički, 30 cm drobljeni agregati 063 mm mehanički, 20 cm sloj izjednačujući se s prirodnim agregatom od 063 mm, mehanički stabilnim geotekstilom. Prizemlje Ed60 i Is0,98. (Croatian)

point in time

27 July 2022

0 references

Υλικό πεδίο εφαρμογής του έργου: καλύπτει το μήκος της διαδρομής που δημιουργήθηκε σε ποδηλατόδρομο από φυσικό αδρανές υλικό που προστατεύεται από υγροποιημένο γαλάκτωμα ασφάλτου σε απόσταση 7,019 χιλιομέτρων, γεγονός που θα αυξήσει τον αριθμό των επισκέψεων σε υποστηριζόμενα μνημεία πολιτιστικής και φυσικής κληρονομιάς και τουριστικά αξιοθέατα, τα οποία αναμένεται να είναι 1.500 επισκέψεις ετησίως στις αρχές του έτους. Η υλοποίηση του προηγούμενου έργου θα βελτιώσει τη διαθεσιμότητα ιστορικών αντικειμένων που βρίσκονται στην περιοχή ενός συμβουλίου υψηλού επιπέδου, όπως: Το άγαλμα του Σταυρού στο νεκροταφείο της ενορίας στην Harkabuza, το κουδούνι του χωριού στο λόφο Harkabuza, το κουδούνι του χωριού στο PodsarÅ και το Kapliczka στο PodsarÅ, τα οποία λόγω των περιόδων κατά τις οποίες κατασκευάστηκαν είναι άξια τουριστών. ΚΑΙ ΣΤΙΣ ΔΎΟ ΠΛΕΥΡΈΣ ΤΗΣ ΔΙΑΔΡΟΜΉΣ, Η ΑΡΧΉ ΚΑΙ ΤΟ ΤΈΛΟΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΤΟΥΡΊΣΤΕΣ ΕΊΝΑΙ ΔΙΑΘΈΣΙΜΕΣ ΔΗΜΌΣΙΕΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΊΕΣ. ΚΑΤΆ ΜΉΚΟΣ ΑΥΤΉΣ ΤΗΣ ΠΕΖΟΠΟΡΙΚΉΣ ΔΙΑΔΡΟΜΉΣ ΥΠΆΡΧΟΥΝ: ΠΟΛΥΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΌΣ ΑΘΛΗΤΙΚΌΣ ΤΟΜΈΑΣ, ΠΙΣΊΝΑ, ΠΑΙΔΙΚΉ ΧΑΡΆ, ΕΣΤΙΑΤΌΡΙΑ, ΞΕΝΟΔΟΧΕΊΟ ΚΑΙ ΑΝΕΛΚΥΣΤΉΡΑΣ ΣΚΙ. Το προαναφερθέν μονοπάτι για πεζοπορία θα είναι διαθέσιμο για όλο το χρόνο εκτός από ειδικές περιπτώσεις. Οι τεχνικές παράμετροι της διαδρομής πεζοπορίας θεσπίστηκαν σύμφωνα με τον κανονισμό του Υπουργού Μεταφορών και Ναυτιλιακής Οικονομίας της 2ας Μαρτίου 1999. U. αριθ. 43 σχετικά με τους τεχνικούς όρους που πρέπει να πληρούν οι δημόσιες οδούς και τη θέση τους: Πλάτος τροχιάς 3,0 m με τοπικές στενώσεις έως 2,60 m, αμφίδρομη διαδρομή κύκλου από την οποία μπορούν να χρησιμοποιήσουν οι πεζοί, εγκάρσια μονόπλευρη κλίση 3. Δομή οδοστρώματος διαδρομής: επιφανειακή τριπλή στερέωση με άσφαλτο γαλάκτωμα, 20 cm θρυμματισμένα αδρανή 031,5 mm μηχανικά, 30 cm θρυμματισμένα αδρανή 063 mm μηχανικά, στρώμα 20 cm που εξισώνει με φυσικό αδρανές υλικό 063 mm σταθερή μηχανικά, γεωυφασματική ίνα φιλτραρίσματος.Το ισόγειο των Ed60 και Is0,98. (Greek)

point in time

27 July 2022

0 references

Vecná pôsobnosť projektu: pokrýva dĺžku trasy vytvorenej na cyklotrase z prírodného kameniva chráneného skvapalnenou asfaltovou emulziou na vzdialenosť 7,019 km, čím sa zvýši počet návštev podporovaných lokalít kultúrneho a prírodného dedičstva a turistických atrakcií, ktoré by mali byť začiatkom roka 1 500 návštev ročne. Realizáciou predchádzajúceho projektu sa zlepší dostupnosť historických objektov, ktoré sa nachádzajú v oblasti rady na vysokej úrovni, ako napríklad: Socha kríža na farskom cintoríne v Harkabuze, obecný zvon na kopci v Harkabuze, obecný zvon v PodsarÅ a a Kapliczka v PodsarÅ, ktoré sú kvôli obdobiam, v ktorých boli postavené, hodné turistov. NA OBOCH STRANÁCH CHODNÍKA SÚ K DISPOZÍCII ZARIADENIA VEREJNEJ DOPRAVY NA ZAČIATKU A KONCI PRE TURISTOV. POZDĹŽ TEJTO TURISTICKEJ TRASY SÚ: MULTIFUNKČNÉ ŠPORTOVÉ IHRISKO, BAZÉN, DETSKÉ IHRISKO, REŠTAURÁCIE, HOTEL A LYŽIARSKY VLEK. Vyššie uvedená turistická trasa bude k dispozícii na celý rok okrem osobitných situácií. Technické parametre turistickej trasy boli prijaté v súlade s nariadením ministra dopravy a námorného hospodárstva z 2. marca 1999. U. č. 43 o technických podmienkach, ktoré musia spĺňať verejné cesty a ich umiestnenie: Šírka trate 3,0 m s lokálnym zúžením do 2,60 m, obojsmerná cyklotrasa, z ktorej môžu chodci využívať, priečny sklon jednostranne 3. Konštrukcia vozovky koľaje: povrchová trojnásobná fixácia s asfaltovou emulziou, 20 cm drvené agregáty 031,5 mm mechanicky, 30 cm drvené agregáty 063 mm mechanicky, 20 cm vrstva vyrovnávajúca sa s prírodným agregátom 063 mm stabilným mechanicky, geotextílie filtračné vlákno. Prízemie Ed60 a Is0,98. (Slovak)

point in time

27 July 2022

0 references

Hankkeen aineellinen soveltamisala: se kattaa polkupolun pituuden, joka kulkee nesteytetyn asfalttiemulsion suojaamasta luonnollisesta kiviaineksesta 7,019 km:n etäisyydellä, mikä lisää tuettuihin kulttuuri- ja luonnonperintökohteisiin ja matkailukohteisiin suuntautuvien käyntien määrää. Vuoden alussa käyntien odotetaan olevan 1 500 käyntiä vuodessa. Edellisen hankkeen toteuttaminen parantaa korkean tason neuvoston alalta löytyvien historiallisten esineiden saatavuutta, kuten: Harkabuzan seurakunnan hautausmaalla sijaitsevan Ristin patsas, Harkabuzan kukkulalla oleva kyläkello, PodsarÅin kyläkello ja PodsarÅin Kapliczka, jotka ovat turistejen arvoisia, koska ne on rakennettu. REITIN MOLEMMIN PUOLIN MATKAILIJOILLE ON TARJOLLA JULKISEN LIIKENTEEN PALVELUJA. TÄLLÄ VAELLUSREITILLÄ ON: MONITOIMINEN URHEILUKENTTÄ, UIMA-ALLAS, LEIKKIKENTTÄ, RAVINTOLAT, HOTELLI JA HIIHTOHISSI. Edellä mainittu vaellusreitti on käytettävissä koko vuoden ajan erityistilanteita lukuun ottamatta. Vaellusreitin tekniset parametrit hyväksyttiin liikenne- ja merenkulkuministerin 2. maaliskuuta 1999 antaman asetuksen mukaisesti. U. nro 43 teknisistä edellytyksistä, jotka yleisten teiden on täytettävä, ja niiden sijainnista: Raideleveys 3,0 m ja paikalliset kavennukset enintään 2,60 m, kaksisuuntainen pyörätie, josta jalankulkijat voivat käyttää, poikittainen kaltevuus yksipuolinen 3. Radan jalkakäytävän rakenne: pinta kolminkertainen kiinnitys asfalttiemulsio, 20 cm murskatut aggregaatit 031,5 mm mekaanisesti, 30 cm murskatut aggregaatit 063 mm mekaanisesti, 20 cm kerros tasaa luonnollinen aggregaatti 063 mm vakaa mekaanisesti, geotekstiili suodatus kuitua. pohjakerros Ed60 ja Is0,98. (Finnish)

point in time

27 July 2022

0 references

A projekt tárgyi hatálya: a kerékpárúton kialakított ösvény hosszát lefedi a cseppfolyósított aszfalt emulzióval védett természetes aggregátumtól 7,019 km távolságon, ami növeli a támogatott kulturális és természeti örökségi helyszínekre és turisztikai látványosságokra tett látogatások számát, amelyek az év elején várhatóan évi 1500 látogatást tesznek majd ki. Az előző projekt végrehajtása javítani fogja a magas szintű tanácsok területén található történelmi tárgyak elérhetőségét, mint például: A kereszt szobra a Harkabuzai plébániatemetőben, Harkabuza hegyén a falu harangja, a podzári falu csengője és a podsarői Kapliczka, amely a megépítésük időszakainak köszönhetően méltó a turistákhoz. AZ ÚTVONAL MINDKÉT OLDALÁN A TURISTÁK SZÁMÁRA ELÉRHETŐ TÖMEGKÖZLEKEDÉSI ESZKÖZÖK ÁLLNAK RENDELKEZÉSRE. EZEN A TÚRAÚTVONALON A KÖVETKEZŐK VANNAK: MULTIFUNKCIONÁLIS SPORTPÁLYA, USZODA, JÁTSZÓTÉR, ÉTTERMEK, SZÁLLODA ÉS SÍFELVONÓ. A fent említett túraútvonal a különleges helyzetek kivételével egész évben elérhető lesz. A túraút műszaki paramétereit a közlekedési és tengergazdasági miniszter 1999. március 2-i rendeletével összhangban fogadták el. U. No. A közutak által teljesítendő műszaki feltételekről és azok elhelyezkedéséről: 3,0 m-es nyomtáv, helyi szűkületekkel 2,60 m-ig, Kétirányú kerékpárút, ahonnan a gyalogosok használhatják, keresztirányú dőlés egyoldalú 3. A vágányburkolat szerkezete: felület háromszoros rögzítés aszfalt emulzióval, 20 cm zúzott aggregátumok 031,5 mm mechanikusan, 30 cm zúzott aggregátumok 063 mm mechanikusan, 20 cm réteg kiegyenlítve a természetes aggregátum 063 mm stabil mechanikailag, geotextil szűrőszál.A földszint Ed60 és Is0,98. (Hungarian)

point in time

27 July 2022

0 references

Materiální rozsah projektu: pokrývá délku trasy vytvořené na cyklostezce z přírodního kameniva chráněného zkapalněným asfaltovým emulzí na vzdálenost 7,019 km, což zvýší počet návštěv podporovaných památek kulturního a přírodního dědictví a turistických atrakcí, které by měly na začátku roku dosáhnout 1500 návštěv ročně. Realizace předchozího projektu zlepší dostupnost historických objektů, které se nacházejí v oblasti rady na vysoké úrovni, jako jsou: Socha kříže na farním hřbitově v Harkabuze, vesnický zvon na kopci v Harkabuze, vesnický zvon v Podsaří a Kapliczka v Podšárě, které jsou vzhledem k obdobím, ve kterých byly postaveny, hodny turistů. NA OBOU STRANÁCH STEZKY JSOU PRO TURISTY NA ZAČÁTKU A KONCI K DISPOZICI ZAŘÍZENÍ VEŘEJNÉ DOPRAVY. PODÉL TÉTO TURISTICKÉ TRASY JSOU: MULTIFUNKČNÍ SPORTOVNÍ HŘIŠTĚ, BAZÉN, DĚTSKÉ HŘIŠTĚ, RESTAURACE, HOTELOVÝ A LYŽAŘSKÝ VLEK. Výše uvedená turistická stezka bude k dispozici po celý rok s výjimkou zvláštních situací. Technické parametry turistické stezky byly přijaty v souladu s nařízením ministra dopravy a námořního hospodářství ze dne 2. března 1999. U. č. 43 o technických podmínkách, které musí splňovat veřejné silnice a jejich umístění: Rozchod koleje 3,0 m s lokálním zúžením do 2,60 m, obousměrná cyklostezka, ze které mohou chodci využít, příčný sklon jednostranný 3. Traťová konstrukce dlažby: povrch trojnásobná fixace s asfaltovou emulzí, 20 cm drcené agregáty 031,5 mm mechanicky, 30 cm drcené agregáty 063 mm mechanicky, 20 cm vrstva vyrovnávací s přírodním agregátem 063 mm stabilní mechanicky, geotextilní filtrační vlákno.Přízemí Ed60 a Is0,98. (Czech)

point in time

27 July 2022

0 references

Projekta materiālā darbības joma: tā aptver trases garumu, kas 7,019 km attālumā izveidojies uz veloceliņa no dabīgā minerālā materiāla, ko aizsargā sašķidrināta asfalta emulsija, kas palielinās atbalstīto kultūras un dabas mantojuma vietu un tūrisma objektu apmeklējumu skaitu, un paredzams, ka gada sākumā tie būs 1500 apmeklējumi gadā. Iepriekšējā projekta īstenošana uzlabos tādu vēsturisku objektu pieejamību, kas atrodami augsta līmeņa padomes teritorijā, piemēram: Krusta statuja Harkabuza pagastā, ciema zvans uz kalna Harkabuza, ciema zvans Podsarā un Kapliczka Podsarā, kas sakarā ar periodiem, kuros tie tika uzcelti, ir cienīgi tūristiem. ABĀS TAKAS PUSĒS TŪRISTIEM IR PIEEJAMAS SABIEDRISKĀ TRANSPORTA IESPĒJAS. PA ŠO PĀRGĀJIENU MARŠRUTU IR: DAUDZFUNKCIONĀLS SPORTA LAUKUMS, PELDBASEINS, ROTAĻU LAUKUMS, RESTORĀNI, VIESNĪCA UN SLĒPOŠANAS PACĒLĀJS. Iepriekš minētā pārgājienu taka būs pieejama visu gadu, izņemot īpašas situācijas. Pārgājienu takas tehniskie parametri tika pieņemti saskaņā ar transporta un jūras ekonomikas ministra 1999. gada 2. marta noteikumiem. U. Nr. 43 par tehniskajiem nosacījumiem, kas jāievēro attiecībā uz koplietošanas ceļiem un to atrašanās vietu: Sliežu ceļa platums 3,0 m ar vietējiem sašaurinājumiem līdz 2,60 m, divvirzienu veloceliņš, no kura gājēji var izmantot, šķērsvirziena slīpums vienpusējs 3. Sliežu ceļa seguma struktūra: virsmas trīskārtīga fiksācija ar asfalta emulsiju, 20 cm sasmalcināti agregāti 031,5 mm mehāniski, 30 cm sasmalcināti agregāti 063 mm mehāniski, 20 cm slānis, kas izlīdzināts ar dabisko agregātu 063 mm stabili mehāniski, ģeotekstilfiltrēšanas šķiedras. Ed60 un Is0,98 pirmajā stāvā. (Latvian)

point in time

27 July 2022

0 references

Raon feidhme ábhartha an tionscadail: clúdaíonn sé fad an chosáin a chruthaítear ar chonair rothar ó chomhiomlán nádúrtha atá cosanta ag eibleacht asfalt leachtaithe thar achar 7.019 km, rud a mhéadóidh líon na gcuairteanna ar láithreáin oidhreachta cultúrtha agus nádúrtha agus ar nithe is díol spéise do thurasóirí, a mheastar gur 1,500 cuairt in aghaidh na bliana iad ag tús na bliana. Cuirfidh cur i bhfeidhm an tionscadail roimhe seo feabhas ar infhaighteacht réada stairiúla atá le fáil i gceantar comhairle ardleibhéil, amhail: Dealbh na Croise sa reilig pharóiste i Harkabuza, clog sráidbhaile ar an gcnoc i Harkabuza, clog sráidbhaile i PodsarÅ agus an Kapliczka i PodsarÅ, atá mar gheall ar na tréimhsí inar tógadh iad fiú turasóirí. AR AN DÁ THAOBH DEN BHEALACH, TÁ ÁISEANNA IOMPAIR PHOIBLÍ AR FÁIL AR DTÚS AGUS AR DEIREADH DO THURASÓIRÍ. CHOMH MAITH LEIS AN MBEALACH HIKING SEO TÁ: RÉIMSE SPÓIRT ILFHEIDHMEACH, LINN SNÁMHA, CLÓS SÚGARTHA, BIALANNA, ÓSTÁN AGUS ARDAITHEOIR SCIÁLA. Beidh an cosán siúil thuasluaite ar fáil don bhliain ar fad ach amháin i gcásanna speisialta. Glacadh paraiméadair theicniúla an bhealaigh siúil i gcomhréir leis an Rialachán ón Aire Iompair agus Geilleagair Mhuirí dar dáta an 2 Márta 1999. U. Uimh. 43 maidir leis na coinníollacha teicniúla atá le comhlíonadh ag bóithre poiblí agus a suíomh: Leithead rianta 3.0 m le caoluithe áitiúla suas le 2.60 m, conair rothar dhéthreoch as ar féidir le coisithe úsáid a bhaint as, claonadh trasna taobh 3. Struchtúr pábhála an riain: dromchla fosúchán trí huaire le eibleacht asfalt, 20 cm comhiomláin brúite 031.5 mm meicniúil, 30 cm comhiomláin brúite 063 mm meicniúil, ciseal 20 cm comhionann le comhiomlán nádúrtha de 063 mm cobhsaí go meicniúil, geotextile scagadh fiber.The urlár na talún de Ed60 agus Is0,98. (Irish)

point in time

27 July 2022

0 references

Materialno področje uporabe projekta: pokriva dolžino poti, ustvarjene na kolesarski poti iz naravnega agregata, zaščitenega z utekočinjenim asfaltnim emulzijo na razdalji 7,019 km, kar bo povečalo število obiskov podprtih kulturnih in naravnih znamenitosti ter turističnih znamenitosti, ki naj bi na začetku leta znašale 1500 obiskov na leto. Izvajanje prejšnjega projekta bo izboljšalo razpoložljivost zgodovinskih objektov, ki se nahajajo na območju sveta na visoki ravni, kot so: Kip križa na župnijskem pokopališču v Harkabuzi, vaški zvonec na hribu v Harkabuzi, vaški zvonec v Podsaržu in Kapliczka v Podsarži, ki so zaradi obdobij, v katerih so bili zgrajeni, vredni turistov. NA OBEH STRANEH POTI SO ZAČETEK IN KONEC ZA TURISTE NA VOLJO JAVNE PREVOZNE ZMOGLJIVOSTI. VZDOLŽ TE POHODNIŠKE POTI SO: VEČNAMENSKO ŠPORTNO IGRIŠČE, BAZEN, IGRIŠČE, RESTAVRACIJE, HOTEL IN ŽIČNICA. Zgoraj omenjena pohodniška pot bo na voljo vse leto, razen v posebnih situacijah. Tehnični parametri pohodniške poti so bili sprejeti v skladu z uredbo ministra za promet in pomorsko gospodarstvo z dne 2. marca 1999. U. št. 43 o tehničnih pogojih, ki jih morajo izpolnjevati javne ceste, in njihovi lokaciji: Širina koloteka 3,0 m z lokalnimi zožitvami do 2,60 m, dvosmerna kolesarska pot, iz katere lahko pešci uporabljajo, prečni naklon enostranski 3. Struktura pločnika tira: površina trikratna fiksacija z asfaltno emulzijo, 20 cm zdrobljeni agregati 031,5 mm mehansko, 30 cm zdrobljeni agregati 063 mm mehansko, 20 cm plast izenačevanje z naravnim agregatom 063 mm stabilno mehansko, geotekstilna filtrirna vlakna.Pritličje Ed60 in Is0,98. (Slovenian)

point in time

27 July 2022

0 references

Материален обхват на проекта: тя обхваща дължината на пътеката, създадена по велосипедна алея от естествени инертни материали, защитени с втечнена асфалтова емулсия, на разстояние 7,019 км, което ще увеличи броя на посещенията на подпомагани обекти на културното и природното наследство и туристически атракции, които се очаква да бъдат 1500 посещения годишно в началото на годината. Изпълнението на предишния проект ще подобри наличността на исторически обекти, които се намират в района на съвет на високо равнище, като например: Статуята на Кръста в енорийското гробище в Харкабуза, селската камбана на хълма в Харкабуза, селската камбана в Подсара и Капличка в Подсаря, които поради периодите, в които са построени, са достойни за туристи. ОТ ДВЕТЕ СТРАНИ НА ПЪТЕКАТА НАЧАЛОТО И КРАЯТ ЗА ТУРИСТИТЕ СА ДОСТЪПНИ СЪОРЪЖЕНИЯ ЗА ОБЩЕСТВЕН ТРАНСПОРТ. ПО ТОЗИ ПЕШЕХОДЕН МАРШРУТ ИМА: МУЛТИФУНКЦИОНАЛНО СПОРТНО ИГРИЩЕ, БАСЕЙН, ДЕТСКА ПЛОЩАДКА, РЕСТОРАНТИ, ХОТЕЛ И СКИ ЛИФТ. Гореспоменатата пешеходна пътека ще бъде достъпна за цялата година, с изключение на специални ситуации. Техническите параметри на пешеходната пътека са приети в съответствие с Наредбата на министъра на транспорта и морската икономика от 02.03.1999 г. U. № 43 относно техническите условия, на които трябва да отговарят обществените пътища и тяхното местоположение: Ширина на колеята от 3,0 m с локални стеснения до 2,60 m, двупосочна велосипедна алея, от която пешеходците могат да използват, напречен наклон едностранен 3. Структура на пътната настилка: повърхностно трикратно фиксиране с асфалтова емулсия, 20 cm смачкани агрегати 031,5 mm механично, 30 cm смачкани агрегати 063 mm механично, 20 cm слой, изравнен с естествен агрегат от 063 mm стабилен механично, геотекстилни филтриращи влакна. Приземният етаж на Ed60 и Is0,98. (Bulgarian)

point in time

27 July 2022

0 references

Kamp ta’ applikazzjoni materjali fil-proġett: hija tkopri t-tul tal-mogħdija tar-roti maħluqa fuq mogħdija tar-roti minn aggregat naturali protett minn emulsjoni ta’ asfalt likwifikat fuq distanza ta’ 7.019 km, li se żżid l-għadd ta’ żjarat f’siti ta’ wirt kulturali u naturali appoġġati u attrazzjonijiet turistiċi, li mistennija jkunu 1,500 żjara fis-sena fil-bidu tas-sena. L-implimentazzjoni tal-proġett preċedenti se ttejjeb id-disponibbiltà ta’ oġġetti storiċi li jinsabu fil-qasam ta’ kunsill ta’ livell għoli, bħal: L-istatwa tas-Salib fiċ-ċimiterju parrokkjali f’Harkabuza, il-qanpiena tar-raħal fuq l-għoljiet f’Harkabuza, il-qanpiena tar-raħal f’PodsarÅ u l-Kapliczka f’PodsarÅ, li minħabba l-perjodi li fihom inbnew huma denja ta’ turisti. FUQ IŻ-ŻEWĠ NAĦAT TAT-TRAJL, IL-BIDU U T-TMIEM GĦAT-TURISTI HUMA L-FAĊILITAJIET TAT-TRASPORT PUBBLIKU DISPONIBBLI. TUL DIN IR-ROTTA TA’ MIXI HEMM: QASAM SPORTIV MULTIFUNZJONALI, PIXXINA, BITĦA, RISTORANTI, LUKANDA U SKI LIFT. Ir-rekord tal-mixi msemmi hawn fuq se jkun disponibbli għas-sena kollha ħlief għal sitwazzjonijiet speċjali. Il-parametri tekniċi tar-rotta tal-mixi ġew adottati skont ir-Regolament tal-Ministru tat-Trasport u l-Ekonomija Marittima tat-2 ta’ Marzu 1999. U. Nru 43 dwar il-kundizzjonijiet tekniċi li għandhom jiġu ssodisfati mit-toroq pubbliċi u l-post tagħhom: Wisa’ tal-binarju ta’ 3.0 m b’tidjiq lokali sa 2.60 m, passaġġ taċ-ċiklu bidirezzjonali li minnu jistgħu jużaw il-persuni mexjin, inklinazzjoni trasversali fuq naħa waħda 3. Struttura tal-bankina tal-binarji: fissazzjoni bi tliet darbiet tal-wiċċ b’emulsjoni tal-asfalt, aggregati mfarrkin ta’ 20 ċm 031.5 mm mekkanikament, aggregati mfarrkin ta’ 30 ċm 063 mm mekkanikament, saff ta’ 20 ċm ugwali għal aggregat naturali ta’ 063 mm stabbli mekkanikament, fibra tal-filtrazzjoni ġeottili.Il-qiegħ terren ta’ Ed60 u Is0,98. (Maltese)

point in time

27 July 2022

0 references

Âmbito material do projeto: cobre o comprimento da trilha criada em uma ciclovia de agregados naturais protegidos por emulsão de asfalto liquefeito ao longo de uma distância de 7,019 km, o que aumentará o número de visitas a locais de patrimônio cultural e natural apoiados e atrações turísticas, que deverão ser 1.500 visitas por ano no início do ano. A implementação do projeto anterior melhorará a disponibilidade de objetos históricos encontrados na área de um conselho de alto nível, tais como: A estátua da Cruz no cemitério paroquial de Harkabuza, o sino da aldeia na colina de Harkabuza, o sino da aldeia em PodsarÅ e o Kapliczka em PodsarÅ, que devido aos períodos em que foram construídos são dignos de turistas. EM AMBOS OS LADOS DA TRILHA, O INÍCIO E O FIM PARA OS TURISTAS ESTÃO DISPONÍVEIS INSTALAÇÕES DE TRANSPORTE PÚBLICO. AO LONGO DESTA ROTA DE CAMINHADAS HÁ: CAMPO DESPORTIVO MULTIFUNCIONAL, PISCINA, PARQUE INFANTIL, RESTAURANTES, HOTEL E TELEFÉRICO. A trilha de caminhada acima mencionada estará disponível para todo o ano, exceto para situações especiais. Os parâmetros técnicos do percurso de caminhada foram adotados em conformidade com o Regulamento do Ministro dos Transportes e da Economia Marítima de 2 de março de 1999. U. N.º 43 sobre as condições técnicas a satisfazer pelas vias públicas e a sua localização: Largura da via de 3,0 m com estreitamentos locais até 2,60 m, ciclovia bidirecional a partir da qual os peões podem usar, inclinação transversal unilateral 3. Estrutura do pavimento da via: fixação de superfície três vezes com emulsão de asfalto, 20 cm triturados agregados 031,5 mm mecanicamente, 30 cm triturados agregados 063 mm mecanicamente, camada de 20 cm equalizando com um agregado natural de 063 mm estável mecanicamente, fibra filtrante geotêxtil.O pavimento térreo de Ed60 e Is0,98. (Portuguese)

point in time

27 July 2022

0 references

Projektets materielle anvendelsesområde: den dækker længden af den sti, der skabes på en cykelsti fra naturlige granulater, der er beskyttet af flydende asfaltemulsion over en afstand på 7,019 km, hvilket vil øge antallet af besøg på støttede kultur- og naturarvssteder og turistattraktioner, som forventes at være 1.500 besøg om året i begyndelsen af året. Gennemførelsen af det tidligere projekt vil forbedre tilgængeligheden af historiske genstande, der findes i et råd på højt plan, f.eks.: Statuen af korset på sognekirkegården i Harkabuza, landsbyklokken på bakken i Harkabuza, landsbyklokken i PodsarÅ og Kapliczka i PodsarÅ, som på grund af de perioder, hvor de blev bygget, er turister værdig. PÅ BEGGE SIDER AF SPORET ER BEGYNDELSEN OG SLUTNINGEN FOR TURISTER TILGÆNGELIGE OFFENTLIGE TRANSPORTFACILITETER. LANGS DENNE VANDRERUTE ER DER: MULTIFUNKTIONEL SPORTSPLADS, SWIMMINGPOOL, LEGEPLADS, RESTAURANTER, HOTEL OG SKILIFT. Ovennævnte vandresti vil være tilgængelig for hele året undtagen i særlige situationer. De tekniske parametre for vandrestien blev vedtaget i overensstemmelse med transport- og søfartsministerens bekendtgørelse af 2. marts 1999. U. nr. 43 om de tekniske betingelser, der skal opfyldes af offentlige veje og deres beliggenhed: Sporvidde på 3,0 m med lokale indsnævringer op til 2,60 m, envejs cykelsti, hvorfra fodgængere kan benytte, tværgående hældning ensidig 3. Sporfortovets struktur: overflade tredobbelt fiksering med asfalt emulsion, 20 cm knuste aggregater 031,5 mm mekanisk, 30 cm knuste aggregater 063 mm mekanisk, 20 cm lag svarende til et naturligt aggregat på 063 mm stabil mekanisk, geotekstil filtrering fiber. Stuegulvet af Ed60 og Is0,98. (Danish)

point in time

27 July 2022

0 references

Domeniul de aplicare material al proiectului: acesta acoperă lungimea traseului creat pe o potecă pentru biciclete din agregate naturale protejate de emulsie de asfalt lichefiat pe o distanță de 7,019 km, ceea ce va crește numărul de vizite la siturile de patrimoniu cultural și natural sprijinite și la atracțiile turistice, care se preconizează că vor fi 1 500 de vizite pe an la începutul anului. Punerea în aplicare a proiectului anterior va îmbunătăți disponibilitatea obiectelor istorice care se găsesc în zona unui consiliu la nivel înalt, cum ar fi: Statuia Crucii în cimitirul parohial din Harkabuza, clopotul satului de pe dealul din Harkabuza, clopotul satului din PodsarÅ și Kapliczka din PodsarÅ, care datorită perioadelor în care au fost construite sunt demne de turiști. PE AMBELE MALURI ALE TRASEULUI SUNT DISPONIBILE MIJLOACE DE TRANSPORT PUBLIC DE LA ÎNCEPUT ȘI SFÂRȘIT PENTRU TURIȘTI. DE-A LUNGUL ACESTUI TRASEU DE DRUMEȚII SUNT: TEREN DE SPORT MULTIFUNCȚIONAL, PISCINĂ, LOC DE JOACĂ, RESTAURANTE, HOTEL ȘI TELESCHI. Traseul de drumeții menționat mai sus va fi disponibil pentru tot anul, cu excepția situațiilor speciale. Parametrii tehnici ai traseului de drumeție au fost adoptați în conformitate cu Regulamentul ministrului transporturilor și economiei maritime din 2 martie 1999. U. nr. 43 privind condițiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească drumurile publice și amplasarea acestora: Lățimea pistei de 3,0 m cu îngustări locale de până la 2,60 m, traseul bidirecțional al ciclului de la care pietonii pot utiliza, înclinarea transversală cu o singură față 3. Structura pavajului de cale: fixare de suprafață de trei ori cu emulsie asfalt, 20 cm agregate zdrobite 031,5 mm mecanic, 30 cm agregate zdrobite 063 mm mecanic, strat de 20 cm egal cu un agregat natural de 063 mm stabil mecanic, fibră de filtrare geotextilă. Parter Ed60 și Is0,98. (Romanian)

point in time

27 July 2022

0 references

Projektets materiella tillämpningsområde: det täcker längden på den stig som skapas på en cykelväg från naturlig ballast som skyddas av flytande asfaltemulsion på ett avstånd av 7,019 km, vilket kommer att öka antalet besök på kultur- och naturarvsplatser och turistattraktioner, vilka förväntas uppgå till 1 500 besök per år i början av året. Genomförandet av det föregående projektet kommer att förbättra tillgången till historiska föremål som finns i ett högnivårådsområde, t.ex. Korsets staty på kyrkogården i Harkabuza, byklockan på kullen i Harkabuza, byklockan i PodsarÅ och Kapliczka i PodsarÅ, som på grund av de perioder då de byggdes är värda turister. PÅ BÅDA SIDOR AV LEDEN ÄR BÖRJAN OCH SLUTET FÖR TURISTER TILLGÄNGLIGA KOLLEKTIVTRAFIK. LÄNGS DENNA VANDRINGSLED FINNS DET: MULTIFUNKTIONELL SPORTPLAN, POOL, LEKPLATS, RESTAURANGER, HOTELL OCH SKIDLIFT. Den ovan nämnda vandringsleden kommer att finnas tillgänglig för hela året med undantag för speciella situationer. De tekniska parametrarna för vandringsleden antogs i enlighet med transport- och sjöfartsministerns förordning av den 2 mars 1999. U. nr 43 om de tekniska villkor som ska uppfyllas av allmänna vägar och deras placering: Spårvidd 3,0 m med lokala förträngningar upp till 2,60 m, dubbelriktad cykelväg som fotgängare kan använda, tvärgående lutning ensidig 3. Banbeläggningsstruktur: yta trefaldig fixering med asfaltemulsion, 20 cm krossad aggregat 031,5 mm mekaniskt, 30 cm krossad aggregat 063 mm mekaniskt, 20 cm skikt utjämning med en naturlig aggregat av 063 mm stabil mekaniskt, geotextil filtrering fiber. Bottenvåningen av Ed60 och Is0,98. (Swedish)

point in time

27 July 2022

0 references

Identifiers

Polish Kohesio ID

RPMP.06.01.04-12-0069/17

0 references

Construction of a tourist trail in the municipality of Raba Wyżna (Q112819): Difference between revisions

Revision as of 12:57, 27 July 2022

Statements

Identifiers

Navigation menu

Search