Creation of “zones 30” (Q2882209): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in it, and other parts: Adding Italian translations) |
(Changed label, description and/or aliases in es, and other parts: Adding Spanish translations) |
||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Creación de ‘zonas 30’ | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Con la creación de una Zona 30 en el Centro Histórico de Odivelas y áreas urbanas adyacentes, cuya expansión se remonta a la segunda mitad del siglo XX, se pretende resolver la presión ejercida por los vehículos de motor sobre los peatones, devolviéndoles el espacio público, con beneficios en cuanto a salvaguardar el patrimonio construido y la cualificación del entorno urbano. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Con la creación de una Zona 30 en el Centro Histórico de Odivelas y áreas urbanas adyacentes, cuya expansión se remonta a la segunda mitad del siglo XX, se pretende resolver la presión ejercida por los vehículos de motor sobre los peatones, devolviéndoles el espacio público, con beneficios en cuanto a salvaguardar el patrimonio construido y la cualificación del entorno urbano. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Con la creación de una Zona 30 en el Centro Histórico de Odivelas y áreas urbanas adyacentes, cuya expansión se remonta a la segunda mitad del siglo XX, se pretende resolver la presión ejercida por los vehículos de motor sobre los peatones, devolviéndoles el espacio público, con beneficios en cuanto a salvaguardar el patrimonio construido y la cualificación del entorno urbano. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 20 January 2022
| |||||||||||||||
Revision as of 13:52, 20 January 2022
Project Q2882209 in Portugal
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Creation of “zones 30” |
Project Q2882209 in Portugal |
Statements
606,336.0 Euro
0 references
1,055,514.0 Euro
0 references
57.44 percent
0 references
11 February 2020
0 references
31 March 2021
0 references
MUNICÍPIO DE ODIVELAS
0 references
38°47'35.74"N, 9°10'22.80"W
0 references
Com a criação de uma Zona 30 no Centro de Histórico de Odivelas e áreas urbanas adjacentes, cuja expansão remonta à segunda metade do século XX, pretende-se solucionar a pressão exercida pelos veículos automóveis sobre os peões, devolvendo-lhes o espaço público, com benefícios a nível da salvaguarda do património construído e qualificação do ambiente urbano. (Portuguese)
0 references
With the creation of a Zone 30 in the Historic Centre of Odivelas and adjacent urban areas, whose expansion dates back to the second half of the th century, the aim is to solve the pressure exerted by motor vehicles on pedestrians, returning them the public space, with benefits in terms of safeguarding the built heritage and qualification of the urban environment. (English)
7 July 2021
0 references
Avec la création d’une Zone 30 dans le Centre historique d’Odivelas et dans les zones urbaines adjacentes, dont l’expansion remonte à la seconde moitié du XXe siècle, elle vise à résoudre la pression exercée par les véhicules à moteur sur les piétons, en leur rendant l’espace public, avec des avantages en termes de préservation du patrimoine bâti et de qualification de l’environnement urbain. (French)
5 December 2021
0 references
Mit der Schaffung einer Zone 30 im historischen Zentrum von Odivelas und benachbarten städtischen Gebieten, deren Ausdehnung auf die zweite Hälfte des 20. Jahrhunderts zurückgeht, soll der Druck von Kraftfahrzeugen auf Fußgänger gelöst werden, indem sie ihnen den öffentlichen Raum zurückgibt, mit Vorteilen in Bezug auf die Erhaltung des gebauten Erbes und die Qualifizierung der städtischen Umwelt. (German)
13 December 2021
0 references
Met de oprichting van een zone 30 in het historische centrum van Odivelas en aangrenzende stedelijke gebieden, waarvan de uitbreiding dateert uit de tweede helft van de 20e eeuw, is het bedoeld om de druk van motorvoertuigen op voetgangers op te lossen, waardoor ze openbare ruimte teruggeven, met voordelen in termen van het behoud van het gebouwde erfgoed en de kwalificatie van de stedelijke omgeving. (Dutch)
19 December 2021
0 references
Con la creazione di una Zona 30 nel Centro Storico di Odivelas e nelle aree urbane adiacenti, la cui espansione risale alla seconda metà del XX secolo, si intende risolvere la pressione esercitata dai veicoli a motore sui pedoni, restituendo loro spazio pubblico, con benefici in termini di salvaguardia del patrimonio edificato e qualificazione dell'ambiente urbano. (Italian)
17 January 2022
0 references
Con la creación de una Zona 30 en el Centro Histórico de Odivelas y áreas urbanas adyacentes, cuya expansión se remonta a la segunda mitad del siglo XX, se pretende resolver la presión ejercida por los vehículos de motor sobre los peatones, devolviéndoles el espacio público, con beneficios en cuanto a salvaguardar el patrimonio construido y la cualificación del entorno urbano. (Spanish)
20 January 2022
0 references
Odivelas, Odivelas
0 references
Identifiers
LISBOA-08-1406-FEDER-000064
0 references