Cycle paths in Chełmiński – stage I (Q2699188): Difference between revisions
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Carriles bici en Chełmiński — etapa I | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El proyecto se refiere a la construcción de un carril bici en la carretera de distrito de Brzozowo-Nawra n.º 1604C a una distancia de 3 km de 0+ 000 a 3+ 000 y en la carretera de distrito de Chełmno-Mniszek n.º 1621 C con una longitud de 2,36 km. Ambos tramos forman la primera etapa de la construcción de senderos en el Castillo de Chelminski y forman parte de un plan más amplio para construir un sistema coherente de transporte en bicicleta a pie. El plan general incluye la construcción de un sendero para bicicletas a pie en el condado de Chełmno, que conecta con los senderos existentes de Toruń — Unisław y Bydgoszcz — Unisław y que conduce a la frontera nororiental del condado a través de la carretera del distrito de Chełmno-Mniszek n.º 1621 C. Después de que la inversión haya sido completada por el municipio de Grudziądz y la construcción de una senda desde la frontera del distrito de Chełminski a través de Mniszek hasta Grudziądz, habrá un sistema regional de caminos, que permitirá llegar desde Toruń o Bydgoszcz vía Chełmno hasta Grudziądz. El condado de Chełmiński solo tiene secciones cortas — fragmentadas de carriles para bicicletas. No crean un sistema de comunicación coherente que resuelva los problemas básicos de comunicación de los residentes. La baja seguridad de los peatones y ciclistas en las carreteras da lugar a un bajo porcentaje de personas que utilizan bicicletas para la comunicación. Como resultado, el número de contaminantes emitidos al medio ambiente sigue aumentando, lo que reduce el nivel de salud y calidad de vida de los residentes del distrito. La creciente conciencia del público hace que el problema de la contaminación ambiental sea cada vez más visible. El objetivo del proyecto es reducir las emisiones de gases de efecto invernadero a la atmósfera, aumentar el número de personas que utilizan modos de transporte alternativos y mejorar la seguridad vial. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El proyecto se refiere a la construcción de un carril bici en la carretera de distrito de Brzozowo-Nawra n.º 1604C a una distancia de 3 km de 0+ 000 a 3+ 000 y en la carretera de distrito de Chełmno-Mniszek n.º 1621 C con una longitud de 2,36 km. Ambos tramos forman la primera etapa de la construcción de senderos en el Castillo de Chelminski y forman parte de un plan más amplio para construir un sistema coherente de transporte en bicicleta a pie. El plan general incluye la construcción de un sendero para bicicletas a pie en el condado de Chełmno, que conecta con los senderos existentes de Toruń — Unisław y Bydgoszcz — Unisław y que conduce a la frontera nororiental del condado a través de la carretera del distrito de Chełmno-Mniszek n.º 1621 C. Después de que la inversión haya sido completada por el municipio de Grudziądz y la construcción de una senda desde la frontera del distrito de Chełminski a través de Mniszek hasta Grudziądz, habrá un sistema regional de caminos, que permitirá llegar desde Toruń o Bydgoszcz vía Chełmno hasta Grudziądz. El condado de Chełmiński solo tiene secciones cortas — fragmentadas de carriles para bicicletas. No crean un sistema de comunicación coherente que resuelva los problemas básicos de comunicación de los residentes. La baja seguridad de los peatones y ciclistas en las carreteras da lugar a un bajo porcentaje de personas que utilizan bicicletas para la comunicación. Como resultado, el número de contaminantes emitidos al medio ambiente sigue aumentando, lo que reduce el nivel de salud y calidad de vida de los residentes del distrito. La creciente conciencia del público hace que el problema de la contaminación ambiental sea cada vez más visible. El objetivo del proyecto es reducir las emisiones de gases de efecto invernadero a la atmósfera, aumentar el número de personas que utilizan modos de transporte alternativos y mejorar la seguridad vial. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El proyecto se refiere a la construcción de un carril bici en la carretera de distrito de Brzozowo-Nawra n.º 1604C a una distancia de 3 km de 0+ 000 a 3+ 000 y en la carretera de distrito de Chełmno-Mniszek n.º 1621 C con una longitud de 2,36 km. Ambos tramos forman la primera etapa de la construcción de senderos en el Castillo de Chelminski y forman parte de un plan más amplio para construir un sistema coherente de transporte en bicicleta a pie. El plan general incluye la construcción de un sendero para bicicletas a pie en el condado de Chełmno, que conecta con los senderos existentes de Toruń — Unisław y Bydgoszcz — Unisław y que conduce a la frontera nororiental del condado a través de la carretera del distrito de Chełmno-Mniszek n.º 1621 C. Después de que la inversión haya sido completada por el municipio de Grudziądz y la construcción de una senda desde la frontera del distrito de Chełminski a través de Mniszek hasta Grudziądz, habrá un sistema regional de caminos, que permitirá llegar desde Toruń o Bydgoszcz vía Chełmno hasta Grudziądz. El condado de Chełmiński solo tiene secciones cortas — fragmentadas de carriles para bicicletas. No crean un sistema de comunicación coherente que resuelva los problemas básicos de comunicación de los residentes. La baja seguridad de los peatones y ciclistas en las carreteras da lugar a un bajo porcentaje de personas que utilizan bicicletas para la comunicación. Como resultado, el número de contaminantes emitidos al medio ambiente sigue aumentando, lo que reduce el nivel de salud y calidad de vida de los residentes del distrito. La creciente conciencia del público hace que el problema de la contaminación ambiental sea cada vez más visible. El objetivo del proyecto es reducir las emisiones de gases de efecto invernadero a la atmósfera, aumentar el número de personas que utilizan modos de transporte alternativos y mejorar la seguridad vial. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 January 2022
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Revision as of 02:10, 19 January 2022
Project Q2699188 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Cycle paths in Chełmiński – stage I |
Project Q2699188 in Poland |
Statements
2,828,592.94 zloty
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4,029,740.77 zloty
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70.19 percent
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1 December 2015
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30 December 2021
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POWIAT CHEŁMIŃSKI
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53°11'17.9"N, 18°23'38.4"E
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53°16'24.6"N, 18°26'42.7"E
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Projekt dotyczy budowy ścieżki pieszo rowerowej przy drodze powiatowej Brzozowo – Nawra nr 1604C na odcinku 3 km od 0+000 do 3+000 oraz przy drodze powiatowej Chełmno – Mniszek nr 1621 C o długości 2,36 km. Oba odcinki tworzą I etap budowy ścieżek w Powiecie Chełmińskim i są składową szerszego planu budowy spójnego układu komunikacji pieszo-rowerowej. Całościowy plan obejmuje budowę ścieżki pieszo-rowerowej na terenie Powiatu Chełmińskiego łączącej się z istniejącymi ścieżkami Toruń – Unisław oraz Bydgoszcz – Unisław i prowadzącej do północno-wschodniej granicy powiatu poprzez drogę powiatową Chełmno – Mniszek nr 1621 C. Po zrealizowaniu inwestycji przez Gminę Grudziądz i wybudowaniu ścieżki od granicy Powiatu Chełmińskiego poprzez Mniszek do Grudziądza, powstanie regionalny układ ścieżek, pozwalający dojechać z Torunia lub Bydgoszczy poprzez Chełmno do Grudziądza.Powiat Chełmiński posiada tylko krótkie - fragmentaryczne odcinki ścieżek rowerowych. Nie tworzą one spójnego układu komunikacyjnego, który pozwoliłby rozwiązać zasadnicze problemy komunikacyjne mieszkańców. Niski pozom bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów na drogach, powoduje niski odsetek osób wykorzystujących rower do komunikacji. W konsekwencji w dalszym ciągu rośnie ilość emitowanych zanieczyszczeń do środowiska które powodują obniżenie poziomu zdrowia oraz jakości życia mieszkańców powiatu. Rosnąca świadomości społeczeństwa powoduje, że problem zanieczyszczenia środowiska jest coraz częściej zauważany. Celem projektu jest zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych do atmosfery, zwiększenie liczby osób korzystających z alternatywnych środków transportu oraz poprawa bezpieczeństwa w ruchu drogowym. (Polish)
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The project concerns the construction of a cycle path on the Brzozowo-Nawra district road no. 1604C on a distance of 3 km from 0+ 000 to 3+ 000 and on the Chełmno – Mniszek district road No 1621 C with a length of 2.36 km. Both sections form the first stage of the construction of paths in the Chelminski Castle and are part of a wider plan to build a coherent system of walking-bike transport. The overall plan includes the construction of a walking-bike path in Chełmno County, connecting with the existing paths of Toruń – Unisław and Bydgoszcz – Unisław and leading to the north-eastern border of the county through Chełmno-Mniszek district road no. 1621 C. After the investment has been completed by Grudziądz Municipality and the construction of a path from the border of the Chełminski District through Mniszek to Grudziądz, there will be a regional system of paths, allowing to get from Toruń or Bydgoszcz via Chełmno to Grudziądz. The Chełmiński county has only short – fragmented sections of bicycle paths. They do not create a coherent communication system that would solve the basic communication problems of residents. The low safety of pedestrians and cyclists on the roads results in a low percentage of people using bicycles for communication. As a result, the number of pollutants emitted into the environment continues to increase, which reduces the level of health and quality of life of residents of the district. The growing awareness of the public makes the problem of environmental pollution more and more noticeable. The aim of the project is to reduce greenhouse gas emissions into the atmosphere, increase the number of people using alternative modes of transport and improve road safety. (English)
7 July 2021
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Le projet concerne la construction d’une piste cyclable sur la route de district de Brzozowo-Nawra no 1604C sur une distance de 3 km de 0+ 000 à 3+ 000 et sur la route territoriale Chełmno — Mniszek no 1621 C d’une longueur de 2,36 km. Les deux sections forment la première étape de la construction de sentiers dans le château de Chelminski et s’inscrivent dans un plan plus large de construction d’un système cohérent de transport à vélo à pied. Le plan global comprend la construction d’une piste cyclable dans le comté de Chełmno, reliant les chemins existants de Toruń — Unisław et Bydgoszcz — Unisław et menant à la frontière nord-est du comté par la route du district de Chełmno-Mniszek no 1621 C. Une fois l’investissement achevé par la municipalité de Grudziądz et la construction d’un sentier entre la frontière du district de Chełminski et Mniszek jusqu’à Grudziądz, il y aura un système régional de sentiers permettant de se rendre de Toruń ou Bydgoszcz via Chełmno à Grudziądz. Le comté de Chełmiński ne dispose que de courtes sections fragmentées de pistes cyclables. Ils ne créent pas un système de communication cohérent qui permettrait de résoudre les problèmes de communication de base des résidents. La faible sécurité des piétons et des cyclistes sur les routes entraîne un faible pourcentage de personnes utilisant des vélos pour la communication. En conséquence, le nombre de polluants émis dans l’environnement continue d’augmenter, ce qui réduit le niveau de santé et la qualité de vie des habitants du district. La sensibilisation croissante du public rend de plus en plus visible le problème de la pollution de l’environnement. L’objectif du projet est de réduire les émissions de gaz à effet de serre dans l’atmosphère, d’augmenter le nombre de personnes utilisant d’autres modes de transport et d’améliorer la sécurité routière. (French)
4 December 2021
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Das Projekt betrifft den Bau eines Radwegs auf der Kreisstraße Brzozowo-Nawra Nr. 1604C in einer Entfernung von 3 km von 0+ 000 bis 3+ 000 und auf der Kreisstraße Chełmno – Mniszek Nr. 1621 C mit einer Länge von 2,36 km. Beide Abschnitte bilden die erste Etappe des Baus von Wegen im Schloss Chelminski und sind Teil eines umfassenderen Plans zum Aufbau eines kohärenten Systems des Wander-Bike-Transports. Der Gesamtplan umfasst den Bau eines Wanderradwegs im Kreis Chełmno, der mit den bestehenden Wegen von Toruń – Unisław und Bydgoszcz – Unisław verbindet und zur nordöstlichen Grenze des Landkreises durch die Kreisstraße Chełmno-Mniszek Nr. 1621 C führt. Nach Abschluss der Investition durch die Gemeinde Grudziądz und den Bau eines Pfades von der Grenze des Bezirks Chełminski durch Mniszek bis Grudziądz, es wird ein regionales Wegesystem geben, das es ermöglicht, von Toruń oder Bydgoszcz über Chełmno nach Grudziądz zu gelangen. Sie schaffen kein kohärentes Kommunikationssystem, das die grundlegenden Kommunikationsprobleme der Bewohner lösen würde. Die geringe Sicherheit von Fußgängern und Radfahrern auf den Straßen führt zu einem geringen Prozentsatz der Personen, die Fahrräder für die Kommunikation nutzen. Infolgedessen steigt die Zahl der in die Umwelt emittierten Schadstoffe weiter, was das Gesundheits- und Lebensqualitätsniveau der Bewohner des Bezirks verringert. Das wachsende Bewusstsein der Öffentlichkeit macht das Problem der Umweltverschmutzung immer deutlicher. Ziel des Projekts ist es, die Treibhausgasemissionen in die Atmosphäre zu verringern, die Zahl der Menschen, die alternative Verkehrsträger nutzen, zu erhöhen und die Straßenverkehrssicherheit zu verbessern. (German)
14 December 2021
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Het project betreft de aanleg van een fietspad op de districtsweg Brzozowo-Nawra nr. 1604C op een afstand van 3 km van 0+ 000 tot 3+ 000 en op de districtsweg Chełmno — Mniszek nr. 1621 C met een lengte van 2,36 km. Beide delen vormen de eerste fase van de aanleg van paden in het kasteel van Chelminski en maken deel uit van een breder plan om een coherent systeem van wandel-fietsvervoer te bouwen. Het algemene plan omvat de aanleg van een wandelpad in de provincie Chełmno, dat aansluit op de bestaande paden van Toruń — Unisław en Bydgoszcz — Unisław en leidt tot de noordoostelijke grens van het district via de districtsweg Chełmno-Mniszek nr. 1621 C. Na voltooiing van de investering door de gemeente Grudziądz en de aanleg van een pad vanaf de grens van het district Chełminski via Mniszek naar Grudziądz, er zal een regionaal padsysteem zijn, dat het mogelijk maakt om van Toruń of Bydgoszcz via Chełmno naar Grudziądz te komen. De provincie Chełmiński heeft slechts korte — gefragmenteerde delen van fietspaden. Ze creëren geen samenhangend communicatiesysteem dat de fundamentele communicatieproblemen van bewoners zou oplossen. De lage veiligheid van voetgangers en fietsers op de weg resulteert in een laag percentage mensen die fietsen gebruiken voor communicatie. Als gevolg daarvan blijft het aantal in het milieu uitgestoten verontreinigende stoffen toenemen, wat het niveau van gezondheid en levenskwaliteit van bewoners van het district vermindert. Het groeiende bewustzijn van de bevolking maakt het probleem van milieuvervuiling steeds meer merkbaar. Het doel van het project is de uitstoot van broeikasgassen in de atmosfeer te verminderen, het aantal mensen dat gebruik maakt van alternatieve vervoerswijzen te verhogen en de verkeersveiligheid te verbeteren. (Dutch)
18 December 2021
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Il progetto riguarda la costruzione di una pista ciclabile sulla strada distrettuale di Brzozowo-Nawra n. 1604C su una distanza di 3 km da 0+ 000 a 3+ 000 e sulla strada distrettuale Chełmno — Mniszek n. 1621 C con una lunghezza di 2,36 km. Entrambe le sezioni costituiscono la prima fase della costruzione di sentieri nel castello di Chelminski e fanno parte di un piano più ampio per costruire un sistema coerente di trasporto in bicicletta. Il piano generale comprende la costruzione di un percorso per escursioni a piedi nella contea di Chełmno, che collega i sentieri esistenti di Toruń — Unisław e Bydgoszcz — Unisław e che conduce al confine nord-orientale della contea attraverso la strada distrettuale di Chełmno-Mniszek n. 1621 C. Dopo l'investimento è stato completato dal comune di Grudziądz e la costruzione di un percorso dal confine del distretto di Chełminski attraverso Mniszek a Grudziądz, ci sarà un sistema regionale di sentieri che permette di arrivare da Toruń o Bydgoszcz via Chełmno a Grudziądz. La contea di Chełmiński ha solo brevi tratti frammentati di piste ciclabili. Essi non creano un sistema di comunicazione coerente che risolverebbe i problemi di comunicazione di base dei residenti. La scarsa sicurezza di pedoni e ciclisti sulle strade si traduce in una bassa percentuale di persone che utilizzano biciclette per la comunicazione. Di conseguenza, il numero di inquinanti emessi nell'ambiente continua ad aumentare, il che riduce il livello di salute e la qualità della vita dei residenti del distretto. La crescente consapevolezza del pubblico rende sempre più evidente il problema dell'inquinamento ambientale. L'obiettivo del progetto è ridurre le emissioni di gas a effetto serra nell'atmosfera, aumentare il numero di persone che utilizzano modi di trasporto alternativi e migliorare la sicurezza stradale. (Italian)
15 January 2022
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El proyecto se refiere a la construcción de un carril bici en la carretera de distrito de Brzozowo-Nawra n.º 1604C a una distancia de 3 km de 0+ 000 a 3+ 000 y en la carretera de distrito de Chełmno-Mniszek n.º 1621 C con una longitud de 2,36 km. Ambos tramos forman la primera etapa de la construcción de senderos en el Castillo de Chelminski y forman parte de un plan más amplio para construir un sistema coherente de transporte en bicicleta a pie. El plan general incluye la construcción de un sendero para bicicletas a pie en el condado de Chełmno, que conecta con los senderos existentes de Toruń — Unisław y Bydgoszcz — Unisław y que conduce a la frontera nororiental del condado a través de la carretera del distrito de Chełmno-Mniszek n.º 1621 C. Después de que la inversión haya sido completada por el municipio de Grudziądz y la construcción de una senda desde la frontera del distrito de Chełminski a través de Mniszek hasta Grudziądz, habrá un sistema regional de caminos, que permitirá llegar desde Toruń o Bydgoszcz vía Chełmno hasta Grudziądz. El condado de Chełmiński solo tiene secciones cortas — fragmentadas de carriles para bicicletas. No crean un sistema de comunicación coherente que resuelva los problemas básicos de comunicación de los residentes. La baja seguridad de los peatones y ciclistas en las carreteras da lugar a un bajo porcentaje de personas que utilizan bicicletas para la comunicación. Como resultado, el número de contaminantes emitidos al medio ambiente sigue aumentando, lo que reduce el nivel de salud y calidad de vida de los residentes del distrito. La creciente conciencia del público hace que el problema de la contaminación ambiental sea cada vez más visible. El objetivo del proyecto es reducir las emisiones de gases de efecto invernadero a la atmósfera, aumentar el número de personas que utilizan modos de transporte alternativos y mejorar la seguridad vial. (Spanish)
19 January 2022
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Identifiers
RPKP.03.04.00-04-0026/18
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