Reconstruction of Balaton railway stations (TEN-T line railway stations) (Q3942981): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in es: Adding Spanish translations) |
(Changed an Item: add summary) |
||
| Property / summary | |||
Tervezés: A 30. sz. vv. Balatonaliga (bez.) – Balatonberény (bez.) közötti vonalszakaszon található felvételi épületek eltérő mértékű felújítását, komfortszint-növelését és akadálymentesítését, továbbá az állomási előterek és környezetük akadálymentesítését, felújításának terveit kell elkészíteni. A rekonstrukcióval érintett állomások körét és a felújítás mértékét Megvalósíthatósági Tanulmánnyal és költség-hasznon elemzéssel szükséges meghatározni. Építési engedélyezési tervek, engedélyezési eljárások lefolytatása, továbbá kiviteli és tendertervek készítése képezik a Tervező feladatait. Az épületek felújítása során az épületek jelentős bővítésével nem kell számolni, az épületek alapterülete és kubatúrája alapvetően változatlan marad, néhol csökken, azonban számolni kell az épületek belső alaprajzi és funkcionális átalakításával. A komplett felújítás során az épület teljes alapterülete képezi a tervezési területet (kivéve szolgálati lakások), s az épületkülső egésze a felújítási munka volumenét. A fő munkanemeket érintően az épület felújítása során fel kell újítani, vagy ki kell cserélni a nyílászárókat az épület karakterének megfelelően (műemlék, modern stb.), beleértve a lakások külső nyílászáróit is. Az épület teljes (indokolt esetben részleges) gépészeti, elektromos és egyéb közmű rendszerét is fel kell újítani. Az épületek tartószerkezeti és egyéb épületszerkezeti hibáit és hiányosságait javítani, ill. pótolni kell a szükséges mértékben (pld. fedélszék javítása, fedés és szigetelés javítása, cseréje, homlokzatfelújítás). A lakások, valamint egyes bérlemények, illetve egyes forgalmi irodák kivételével fel kell újítani a burkolatokat, a világítást, az utasforgalmi terekben új bútorokat, vitrineket kell elhelyezni. Teljes körűen fel kell újítani a vizesblokkokat, új akadálymentes mosdó kialakításával együtt, ez funkcionális átrendezéssel is jár. Vizsgálni és tervezni szükséges a közterületi kapcsolatok megfelelőségét, akadálymentesítését, komfortos használatát. A felvételi épületekben található egyes forgalmi irodák felújítása alatt a helyiségcsoport általános festését, burkolatcseréjét épületvillamossági- és gépészeti korszerűsítését kell érteni. A MÁV-Start pénztárait is fel kell újítani az előírások szerint, a beépített bútorokkal, berendezésekkel együtt, amennyiben szükséges, a pénztárak bővítésével, átépítésével. A bérleményi (Resti) területeket alapközmű rendszereikben és nyílászáróikkal fel kell újítani (shell&core), a belső bérlői arculati és rendeltetés szerinti kialakítás (fit-out) nem az Ajánlattevő feladata. Az épületekhez tartozó előtetőket, fedett várókat, reklámhordozókat felül kell vizsgálni és szükség esetén teljes körűen fel kell újítani a szerkezetig történő visszabontással, új burkolatok, tetőfedések, héjalások, üvegfelületek alkalmazásával. Általános elv, hogy a közösségi közlekedés kerüljön legközelebb a peronmegközelítés útvonalához, aztán a kerékpáros, taxi, K&R, majd legtávolabb a gépkocsi parkolási illetve buszforduló lehetőség, az érkező/induló utas a legrövidebb rágyaloglással érje el a várost/peronokat. Kivitelezés: A tervezési szakaszban elkészített tervek alapján és a tendertervekben rögzített műszaki elvárásoknak megfelelően az állomásépületek felújításának/bontásának-újjáépítésének munkálatait szükséges elvégezni. (Hungarian) | |||
| Property / summary: Tervezés: A 30. sz. vv. Balatonaliga (bez.) – Balatonberény (bez.) közötti vonalszakaszon található felvételi épületek eltérő mértékű felújítását, komfortszint-növelését és akadálymentesítését, továbbá az állomási előterek és környezetük akadálymentesítését, felújításának terveit kell elkészíteni. A rekonstrukcióval érintett állomások körét és a felújítás mértékét Megvalósíthatósági Tanulmánnyal és költség-hasznon elemzéssel szükséges meghatározni. Építési engedélyezési tervek, engedélyezési eljárások lefolytatása, továbbá kiviteli és tendertervek készítése képezik a Tervező feladatait. Az épületek felújítása során az épületek jelentős bővítésével nem kell számolni, az épületek alapterülete és kubatúrája alapvetően változatlan marad, néhol csökken, azonban számolni kell az épületek belső alaprajzi és funkcionális átalakításával. A komplett felújítás során az épület teljes alapterülete képezi a tervezési területet (kivéve szolgálati lakások), s az épületkülső egésze a felújítási munka volumenét. A fő munkanemeket érintően az épület felújítása során fel kell újítani, vagy ki kell cserélni a nyílászárókat az épület karakterének megfelelően (műemlék, modern stb.), beleértve a lakások külső nyílászáróit is. Az épület teljes (indokolt esetben részleges) gépészeti, elektromos és egyéb közmű rendszerét is fel kell újítani. Az épületek tartószerkezeti és egyéb épületszerkezeti hibáit és hiányosságait javítani, ill. pótolni kell a szükséges mértékben (pld. fedélszék javítása, fedés és szigetelés javítása, cseréje, homlokzatfelújítás). A lakások, valamint egyes bérlemények, illetve egyes forgalmi irodák kivételével fel kell újítani a burkolatokat, a világítást, az utasforgalmi terekben új bútorokat, vitrineket kell elhelyezni. Teljes körűen fel kell újítani a vizesblokkokat, új akadálymentes mosdó kialakításával együtt, ez funkcionális átrendezéssel is jár. Vizsgálni és tervezni szükséges a közterületi kapcsolatok megfelelőségét, akadálymentesítését, komfortos használatát. A felvételi épületekben található egyes forgalmi irodák felújítása alatt a helyiségcsoport általános festését, burkolatcseréjét épületvillamossági- és gépészeti korszerűsítését kell érteni. A MÁV-Start pénztárait is fel kell újítani az előírások szerint, a beépített bútorokkal, berendezésekkel együtt, amennyiben szükséges, a pénztárak bővítésével, átépítésével. A bérleményi (Resti) területeket alapközmű rendszereikben és nyílászáróikkal fel kell újítani (shell&core), a belső bérlői arculati és rendeltetés szerinti kialakítás (fit-out) nem az Ajánlattevő feladata. Az épületekhez tartozó előtetőket, fedett várókat, reklámhordozókat felül kell vizsgálni és szükség esetén teljes körűen fel kell újítani a szerkezetig történő visszabontással, új burkolatok, tetőfedések, héjalások, üvegfelületek alkalmazásával. Általános elv, hogy a közösségi közlekedés kerüljön legközelebb a peronmegközelítés útvonalához, aztán a kerékpáros, taxi, K&R, majd legtávolabb a gépkocsi parkolási illetve buszforduló lehetőség, az érkező/induló utas a legrövidebb rágyaloglással érje el a várost/peronokat. Kivitelezés: A tervezési szakaszban elkészített tervek alapján és a tendertervekben rögzített műszaki elvárásoknak megfelelően az állomásépületek felújításának/bontásának-újjáépítésének munkálatait szükséges elvégezni. (Hungarian) / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 23:29, 7 February 2022
Project Q3942981 in Hungary
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction of Balaton railway stations (TEN-T line railway stations) |
Project Q3942981 in Hungary |
Statements
3,157,855,000 forint
0 references
12,828,070.184 Euro
0.0027336256 Euro
15 December 2021
0 references
4,692,694,633.914 forint
0 references
67.292513 percent
0 references
1 June 2017
0 references
29 November 2022
0 references
NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zártkörűen működő Részvénytársaság
0 references
46°52'48.36"N, 17°56'45.42"E
0 references
Tervezés: A 30. sz. vv. Balatonaliga (bez.) – Balatonberény (bez.) közötti vonalszakaszon található felvételi épületek eltérő mértékű felújítását, komfortszint-növelését és akadálymentesítését, továbbá az állomási előterek és környezetük akadálymentesítését, felújításának terveit kell elkészíteni. A rekonstrukcióval érintett állomások körét és a felújítás mértékét Megvalósíthatósági Tanulmánnyal és költség-hasznon elemzéssel szükséges meghatározni. Építési engedélyezési tervek, engedélyezési eljárások lefolytatása, továbbá kiviteli és tendertervek készítése képezik a Tervező feladatait. Az épületek felújítása során az épületek jelentős bővítésével nem kell számolni, az épületek alapterülete és kubatúrája alapvetően változatlan marad, néhol csökken, azonban számolni kell az épületek belső alaprajzi és funkcionális átalakításával. A komplett felújítás során az épület teljes alapterülete képezi a tervezési területet (kivéve szolgálati lakások), s az épületkülső egésze a felújítási munka volumenét. A fő munkanemeket érintően az épület felújítása során fel kell újítani, vagy ki kell cserélni a nyílászárókat az épület karakterének megfelelően (műemlék, modern stb.), beleértve a lakások külső nyílászáróit is. Az épület teljes (indokolt esetben részleges) gépészeti, elektromos és egyéb közmű rendszerét is fel kell újítani. Az épületek tartószerkezeti és egyéb épületszerkezeti hibáit és hiányosságait javítani, ill. pótolni kell a szükséges mértékben (pld. fedélszék javítása, fedés és szigetelés javítása, cseréje, homlokzatfelújítás). A lakások, valamint egyes bérlemények, illetve egyes forgalmi irodák kivételével fel kell újítani a burkolatokat, a világítást, az utasforgalmi terekben új bútorokat, vitrineket kell elhelyezni. Teljes körűen fel kell újítani a vizesblokkokat, új akadálymentes mosdó kialakításával együtt, ez funkcionális átrendezéssel is jár. Vizsgálni és tervezni szükséges a közterületi kapcsolatok megfelelőségét, akadálymentesítését, komfortos használatát. A felvételi épületekben található egyes forgalmi irodák felújítása alatt a helyiségcsoport általános festését, burkolatcseréjét épületvillamossági- és gépészeti korszerűsítését kell érteni. A MÁV-Start pénztárait is fel kell újítani az előírások szerint, a beépített bútorokkal, berendezésekkel együtt, amennyiben szükséges, a pénztárak bővítésével, átépítésével. A bérleményi (Resti) területeket alapközmű rendszereikben és nyílászáróikkal fel kell újítani (shell&core), a belső bérlői arculati és rendeltetés szerinti kialakítás (fit-out) nem az Ajánlattevő feladata. Az épületekhez tartozó előtetőket, fedett várókat, reklámhordozókat felül kell vizsgálni és szükség esetén teljes körűen fel kell újítani a szerkezetig történő visszabontással, új burkolatok, tetőfedések, héjalások, üvegfelületek alkalmazásával. Általános elv, hogy a közösségi közlekedés kerüljön legközelebb a peronmegközelítés útvonalához, aztán a kerékpáros, taxi, K&R, majd legtávolabb a gépkocsi parkolási illetve buszforduló lehetőség, az érkező/induló utas a legrövidebb rágyaloglással érje el a várost/peronokat. Kivitelezés: A tervezési szakaszban elkészített tervek alapján és a tendertervekben rögzített műszaki elvárásoknak megfelelően az állomásépületek felújításának/bontásának-újjáépítésének munkálatait szükséges elvégezni. (Hungarian)
0 references
Zamárdi, Somogy
0 references
Identifiers
IKOP-2.1.0-15-2017-00037
0 references