Extension of the communication line on the north-south axis – Voivodeship road No. 454. It’s stage 2. Extension of Voivodeship Road No. 454 in Krzywa Góra with reconstruction of the bridge facility. (Q115079): Difference between revisions
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| label / es | label / es | ||||||||||||||
Ampliación de la línea de transporte en el eje norte-sur — carretera provincial n.º 454. Etapa 2. Ampliación de la carretera provincial N.º 454 en Krzywa Góra, junto con la reconstrucción de la estructura del puente. | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El objeto de la inversión es la ampliación de la carretera provincial n.º 454 junto con la reconstrucción de la instalación del puente en Krzywa Góra a una distancia del km 23+ 300-25+ 100. El puente existente está incluido en el registro de monumentos del voivodato, la construcción de un nuevo edificio es una representación fiel de la forma arquitectónica. El alcance de la tarea incluye la demolición del puente y la construcción de una nueva estructura de hormigón armado en su lugar, con un sistema de apoyo en forma de arco articulado con un lapso de 17,5 m y una anchura total de 18,5 m. En el puente, se diseñó una carretera con una anchura de 2x3,5m, dos bandas de seguridad y un pavimento de una cara con una anchura de 1,95 m. El puente está diseñado para cargas de clase A (50 T). Un desvío de 157,0 m de largo con un puente plegable temporal fue diseñado para la prolongación de la carretera. Cuatro alcantarillas fueron diseñadas para llevar a cabo el agua de las zanjas de la carretera y las zanjas de drenaje. Construcción de la superficie de la carretera provincial sobre una longitud de aprox. 1,8 km, reconstrucción de cruces con red vial existente, reconstrucción y construcción de salidas públicas e individuales. Reconstrucción de redes de telecomunicaciones y electricidad, construcción de elementos de seguridad vial. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El objeto de la inversión es la ampliación de la carretera provincial n.º 454 junto con la reconstrucción de la instalación del puente en Krzywa Góra a una distancia del km 23+ 300-25+ 100. El puente existente está incluido en el registro de monumentos del voivodato, la construcción de un nuevo edificio es una representación fiel de la forma arquitectónica. El alcance de la tarea incluye la demolición del puente y la construcción de una nueva estructura de hormigón armado en su lugar, con un sistema de apoyo en forma de arco articulado con un lapso de 17,5 m y una anchura total de 18,5 m. En el puente, se diseñó una carretera con una anchura de 2x3,5m, dos bandas de seguridad y un pavimento de una cara con una anchura de 1,95 m. El puente está diseñado para cargas de clase A (50 T). Un desvío de 157,0 m de largo con un puente plegable temporal fue diseñado para la prolongación de la carretera. Cuatro alcantarillas fueron diseñadas para llevar a cabo el agua de las zanjas de la carretera y las zanjas de drenaje. Construcción de la superficie de la carretera provincial sobre una longitud de aprox. 1,8 km, reconstrucción de cruces con red vial existente, reconstrucción y construcción de salidas públicas e individuales. Reconstrucción de redes de telecomunicaciones y electricidad, construcción de elementos de seguridad vial. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El objeto de la inversión es la ampliación de la carretera provincial n.º 454 junto con la reconstrucción de la instalación del puente en Krzywa Góra a una distancia del km 23+ 300-25+ 100. El puente existente está incluido en el registro de monumentos del voivodato, la construcción de un nuevo edificio es una representación fiel de la forma arquitectónica. El alcance de la tarea incluye la demolición del puente y la construcción de una nueva estructura de hormigón armado en su lugar, con un sistema de apoyo en forma de arco articulado con un lapso de 17,5 m y una anchura total de 18,5 m. En el puente, se diseñó una carretera con una anchura de 2x3,5m, dos bandas de seguridad y un pavimento de una cara con una anchura de 1,95 m. El puente está diseñado para cargas de clase A (50 T). Un desvío de 157,0 m de largo con un puente plegable temporal fue diseñado para la prolongación de la carretera. Cuatro alcantarillas fueron diseñadas para llevar a cabo el agua de las zanjas de la carretera y las zanjas de drenaje. Construcción de la superficie de la carretera provincial sobre una longitud de aprox. 1,8 km, reconstrucción de cruces con red vial existente, reconstrucción y construcción de salidas públicas e individuales. Reconstrucción de redes de telecomunicaciones y electricidad, construcción de elementos de seguridad vial. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 January 2022
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Revision as of 09:15, 18 January 2022
Project Q115079 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Extension of the communication line on the north-south axis – Voivodeship road No. 454. It’s stage 2. Extension of Voivodeship Road No. 454 in Krzywa Góra with reconstruction of the bridge facility. |
Project Q115079 in Poland |
Statements
7,330,716.72 zloty
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8,624,372.62 zloty
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85.0 percent
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15 December 2016
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31 December 2017
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WOJEWÓDZTWO OPOLSKIE
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Przedmiotem inwestycji jest rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 454 wraz z przebudową obiektu mostowego w m. Krzywa Góra na odc. od km 23+300 – 25+100. Istniejący most ujęty jest w wojewódzkiej ewidencji zabytków, budowa nowego obiektu jest wiernym odwzorowaniem formy architektonicznej. Zakres zadania obejmuje rozbiórkę mostu i budowę w jego miejscu nowej konstrukcji żelbetowej, z ustrojem nośnym w formie łuku bezprzegubowego o rozpiętości 17,5 m i szerokości całkowitej 18,5 m. Na moście zaprojektowano jezdnię o szerokości 2x3,5m, dwie opaski bezpieczeństwa oraz chodnik jednostronny o szerokości 1,95m. Most został zaprojektowany na obciążenie klasą A ( 50 T). Na czas trwania rozbudowy drogi zaprojektowano drogę objazdową o długości 157,0 m z mostem tymczasowym składanym. Dla przeprowadzenia wód z rowów przydrożnych oraz rowu melioracyjnego zaprojektowano 4 przepusty. Budowę nawierzchni drogi wojewódzkiej na długości ok. 1,8 km, przebudowę skrzyżowań z istniejąca siecią drogową, przebudowę i budowę zjazdów publicznych i indywidualnych. Przebudowę sieci telekomunikacyjnej i elektroenergetycznej, budowę elementów bezpieczeństwa ruchu. (Polish)
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The subject of the investment is the extension of the Voivodeship Road No. 454 together with the reconstruction of the bridge facility in the Krzywa Góra m. from km 23 + 300-25+ 100. The existing bridge is included in the voivodeship historical records, the construction of a new building is a faithful representation of the architectural form. The scope of the task includes the demolition of the bridge and the construction of a new reinforced concrete structure in its place, with a support system in the form of an uninterrupted arch with a span of 17.5 m and a total width of 18.5 m. On the bridge a road with a width of 2x3.5m, two safety bands and a one-sided pavement with a width of 1.95 m were designed. The bridge was designed to load class A (50 T). For the duration of the extension of the road, a 157.0 m long road with a temporary folding bridge was designed. 4 culverts were designed to conduct water from road ditches and drainage ditches. Construction of the provincial road on a length of approx. 1.8 km, reconstruction of junctions with the existing road network, reconstruction and construction of public and individual exits. Reconstruction of telecommunications and electricity networks, construction of traffic safety elements. (English)
20 October 2020
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L’objet de l’investissement est l’extension de la route provinciale no 454 ainsi que la reconstruction de l’installation du pont à Krzywa Góra à une distance du km 23+ 300-25+ 100. Le pont existant est inclus dans le registre de voïvodie des monuments, la construction d’un nouveau bâtiment est une représentation fidèle de la forme architecturale. L’étendue de la tâche comprend la démolition du pont et la construction d’une nouvelle structure en béton armé à sa place, avec un système de support sous la forme d’un arc articulé d’une portée de 17,5 m et d’une largeur totale de 18,5 m. Sur le pont, une chaussée d’une largeur de 2x3,5 m, deux bandes de sécurité et un trottoir unilatéral d’une largeur de 1,95 m ont été conçus. Le pont est conçu pour les charges de classe A (50 T). Un détour de 157,0 m de long avec un pont pliant temporaire a été conçu pour la durée de l’extension de la route. Quatre ponceaux ont été conçus pour réaliser l’eau des fossés routiers et des fossés de drainage. Construction de la surface de la route provinciale sur une longueur d’env. 1,8 km, reconstruction des jonctions avec le réseau routier existant, reconstruction et construction de sorties publiques et individuelles. Reconstruction des réseaux de télécommunications et d’électricité, construction d’éléments de sécurité routière. (French)
1 December 2021
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Gegenstand der Investition ist die Erweiterung der Provinzstraße Nr. 454 zusammen mit dem Wiederaufbau der Brückenanlage in Krzywa Góra in der Entfernung von km 23+ 300-25+ 100. Die bestehende Brücke ist im Woiwodschaftsregister der Denkmäler enthalten, der Bau eines neuen Gebäudes ist eine treue Darstellung der architektonischen Form. Der Aufgabenbereich umfasst den Abriss der Brücke und den Bau einer neuen Stahlbetonkonstruktion an ihrer Stelle, mit einem Stützsystem in Form eines Gelenkbogens mit einer Spannweite von 17,5 m und einer Gesamtbreite von 18,5 m. Auf der Brücke wurde ein Fahrweg mit einer Breite von 2x3,5 m, zwei Sicherheitsbänder und ein einseitiger Pflaster mit einer Breite von 1,95 m entworfen. Die Brücke ist für Lasten der Klasse A (50 T) ausgelegt. Für die Dauer der Straßenverlängerung wurde ein 157,0 m langer Umweg mit einer temporären Klappbrücke entworfen. Vier Spulen wurden entworfen, um Wasser aus Straßengräben und Drainagegräben auszuführen. Bau der Oberfläche der Provinzstraße über eine Länge von ca. 1,8 km, Umbau von Kreuzungen mit bestehendem Straßennetz, Wiederaufbau und Bau von öffentlichen und individuellen Ausfahrten. Wiederaufbau von Telekommunikations- und Stromnetzen, Bau von Verkehrssicherheitselementen. (German)
7 December 2021
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Het doel van de investering is de uitbreiding van de provinciale weg nr. 454 samen met de wederopbouw van de brugfaciliteit in Krzywa Góra op een afstand van km 23+ 300-25+ 100. De bestaande brug is opgenomen in het woiwodschapsregister van monumenten, de bouw van een nieuw gebouw is een getrouwe weergave van de architectonische vorm. De taak omvat de sloop van de brug en de bouw van een nieuw gewapend betonnen constructie in zijn plaats, met een steunsysteem in de vorm van een gelede boog met een spanwijdte van 17,5 m en een totale breedte van 18,5 m. Op de brug werd een rijbaan met een breedte van 2x3,5 m ontworpen, twee veiligheidsbanden en eenzijdige bestrating met een breedte van 1,95 m. De brug is ontworpen voor klasse A (50 T) ladingen. Een 157,0 m lange omweg met een tijdelijke vouwbrug werd ontworpen voor de duur van de uitbreiding van de weg. Vier duikers werden ontworpen om water uit te voeren van sloten langs de weg en drainage sloten. Aanleg van het oppervlak van de provinciale weg over een lengte van ca. 1,8 km, heropbouw van kruispunten met bestaand wegennet, wederopbouw en aanleg van openbare en individuele uitgangen. Wederopbouw van telecommunicatie- en elektriciteitsnetwerken, bouw van verkeersveiligheidselementen. (Dutch)
17 December 2021
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Oggetto dell'investimento è l'estensione della strada provinciale n. 454 insieme alla ricostruzione dell'impianto di ponte a Krzywa Góra a una distanza dal km 23+ 300-25+ 100. Il ponte esistente è incluso nel registro voivodato dei monumenti, la costruzione di un nuovo edificio è una fedele rappresentazione della forma architettonica. L'obiettivo del compito comprende la demolizione del ponte e la costruzione di una nuova struttura in cemento armato al suo posto, con un sistema di supporto a forma di arco articolato con una portata di 17,5 m e una larghezza totale di 18,5 m. Sul ponte è stata progettata una carreggiata con una larghezza di 2x3,5 m, due fasce di sicurezza e un marciapiede unilaterale con una larghezza di 1,95 m. Il ponte è progettato per carichi di classe A (50 T). Una deviazione lunga 157,0 m con un ponte pieghevole temporaneo è stata progettata per tutta la durata dell'estensione della strada. Quattro culverni sono stati progettati per effettuare l'acqua da fossati lungo la strada e fossi di drenaggio. Costruzione della superficie della strada provinciale su una lunghezza di ca. 1,8 km, ricostruzione degli incroci con la rete stradale esistente, ricostruzione e costruzione di uscite pubbliche e individuali. Ricostruzione delle reti di telecomunicazione e dell'elettricità, costruzione di elementi di sicurezza stradale. (Italian)
15 January 2022
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El objeto de la inversión es la ampliación de la carretera provincial n.º 454 junto con la reconstrucción de la instalación del puente en Krzywa Góra a una distancia del km 23+ 300-25+ 100. El puente existente está incluido en el registro de monumentos del voivodato, la construcción de un nuevo edificio es una representación fiel de la forma arquitectónica. El alcance de la tarea incluye la demolición del puente y la construcción de una nueva estructura de hormigón armado en su lugar, con un sistema de apoyo en forma de arco articulado con un lapso de 17,5 m y una anchura total de 18,5 m. En el puente, se diseñó una carretera con una anchura de 2x3,5m, dos bandas de seguridad y un pavimento de una cara con una anchura de 1,95 m. El puente está diseñado para cargas de clase A (50 T). Un desvío de 157,0 m de largo con un puente plegable temporal fue diseñado para la prolongación de la carretera. Cuatro alcantarillas fueron diseñadas para llevar a cabo el agua de las zanjas de la carretera y las zanjas de drenaje. Construcción de la superficie de la carretera provincial sobre una longitud de aprox. 1,8 km, reconstrucción de cruces con red vial existente, reconstrucción y construcción de salidas públicas e individuales. Reconstrucción de redes de telecomunicaciones y electricidad, construcción de elementos de seguridad vial. (Spanish)
18 January 2022
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Identifiers
RPOP.06.01.00-16-0006/16
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