EBA — ABATEMENT OF NAVALSTIC AND CHEMICAL EMISSIONS IN NAVALE (Q2034282): Difference between revisions
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label / es | label / es | ||||||||||||||
ABE — REDUCCIÓN DE LAS EMISIONES VIBROACÚSTICAS Y QUÍMICAS EN EL MEDIO MARINO | |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
EL PROYECTO ABE PRETENDE RESPONDER DIRECTAMENTE A LA ESTRATEGIA DE ESPECIALIZACIÓN S3 Y, EN PARTICULAR, A LA TRAYECTORIA 2) TECNOLOGÍA «VERDE» Y EFICIENCIA ENERGÉTICA: Tecnologías PARA LA REDUCCIÓN DE EMISIONES Y DESCRIPCIÓN CON IMPACTO EN PERSONA Y MEDIO AMBIENTE, también BORDER (ROMORE & VIBRATION, IMPACT quimico, riciclo/REUSE, TRATAMIENTO REFUNDADO) ES UN HECHO QUE PRÁCTICAMENTE TODOS LOS BARCOS SE VEN AFECTADOS POR VARIOS PROBLEMAS CAUSADOS POR LAS VIBRACIONES DE LA M (Spanish) | |||||||||||||||
Property / summary: EL PROYECTO ABE PRETENDE RESPONDER DIRECTAMENTE A LA ESTRATEGIA DE ESPECIALIZACIÓN S3 Y, EN PARTICULAR, A LA TRAYECTORIA 2) TECNOLOGÍA «VERDE» Y EFICIENCIA ENERGÉTICA: Tecnologías PARA LA REDUCCIÓN DE EMISIONES Y DESCRIPCIÓN CON IMPACTO EN PERSONA Y MEDIO AMBIENTE, también BORDER (ROMORE & VIBRATION, IMPACT quimico, riciclo/REUSE, TRATAMIENTO REFUNDADO) ES UN HECHO QUE PRÁCTICAMENTE TODOS LOS BARCOS SE VEN AFECTADOS POR VARIOS PROBLEMAS CAUSADOS POR LAS VIBRACIONES DE LA M (Spanish) / rank | |||||||||||||||
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Property / summary: EL PROYECTO ABE PRETENDE RESPONDER DIRECTAMENTE A LA ESTRATEGIA DE ESPECIALIZACIÓN S3 Y, EN PARTICULAR, A LA TRAYECTORIA 2) TECNOLOGÍA «VERDE» Y EFICIENCIA ENERGÉTICA: Tecnologías PARA LA REDUCCIÓN DE EMISIONES Y DESCRIPCIÓN CON IMPACTO EN PERSONA Y MEDIO AMBIENTE, también BORDER (ROMORE & VIBRATION, IMPACT quimico, riciclo/REUSE, TRATAMIENTO REFUNDADO) ES UN HECHO QUE PRÁCTICAMENTE TODOS LOS BARCOS SE VEN AFECTADOS POR VARIOS PROBLEMAS CAUSADOS POR LAS VIBRACIONES DE LA M (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 24 January 2022
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Revision as of 22:57, 24 January 2022
Project Q2034282 in Italy
Language | Label | Description | Also known as |
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English | EBA — ABATEMENT OF NAVALSTIC AND CHEMICAL EMISSIONS IN NAVALE |
Project Q2034282 in Italy |
Statements
178,615.28 Euro
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357,230.36 Euro
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50.0 percent
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10 November 2017
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30 June 2021
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UNIVERSITA' DEGLI STUDI DI TRIESTE - DIPARTIMENTO DI INGEGNERIA E ARCHITETTURA
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IL PROGETTO ¿ABE¿ SI PROPONE DI RISPONDERE DIRETTAMENTE ALLA STRATEGIA DI SPECIALIZZAZIONE S3 ED IN PARTICOLARE ALLA TRAIETTORIA 2) ¿TECNOLOGIE «GREEN» E PER L¿EFFICIENZA ENERGETICA: TECNOLOGIE PER LA RIDUZIONE DELLE EMISSIONI E DEGLI SCARTI CON IMPATTO SU PERSONE E AMBIENTE, ANCHE DI BORDO (RUMORE & VIBRAZIONE, IMPATTO CHIMICO, RICICLO/RIUSO, TRATTAMENTO RIFIUTI)¿. E¿ UN FATTO CHE PRATICAMENTE TUTTE LE NAVI SIANO AFFETTE DA SVARIATE PROBLEMATICHE INDOTTE DALLE VIBRAZIONI DEI M (Italian)
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THE PROJECT Â ¿ABEIÂ PROPOSES TO RESPOND DIRECTLY TO THE S3 SPECIALISATION STRATEGY AND IN PARTICULAR TO TRAJECTORY 2) Â TOWARDS “GREENE” AND FOR ENERGY EFFICIENCY: Technologies to reduce emissions and waste with an impact on people and the environment, including on board (noise in vibration, chemical impact, recycling/re-use, waste treatment) Â. EUMETSAT THAT PRACTICALLY ALL SHIPS SUFFER FROM A VARIETY OF PROBLEMS CAUSED BY VIBRATION OF METRES (English)
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LE PROJET VISE À RÉPONDRE DIRECTEMENT À LA STRATÉGIE DE SPÉCIALISATION S3 ET EN PARTICULIER À LA TRAJECTOIRE 2) TECHNOLOGIE «VERTE» ET EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE: Technologies DE REDUCTION DES ÉMISSIONS ET DESCRIPTION AVEC L’IMPACT SUR LA PERSONNE ET L’ENVIRONNEMENT, ALSO BORDER (ROMORE & VIBRATION, IMPACT chimical, Riciclo/REUSE, TRAITEMENT REFONDÉ) C’EST UN FAIT QUE PRESQUE TOUS LES NAVIRES SONT AFFECTÉS PAR DIVERS PROBLÈMES CAUSÉS PAR LES VIBRATIONS DU M (French)
16 December 2021
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HET PROJECT IS BEDOELD OM DIRECT TE REAGEREN OP DE S3-SPECIALISATIESTRATEGIE EN IN HET BIJZONDER OP HET TRAJECT 2) „GROENE” TECHNOLOGIE EN ENERGIE-EFFICIËNTIE: Technologieën VOOR REDUCTIE VAN EMISSIES EN BESCHRIJVING MET IMPACT OP PERSON EN MILIEU, OOK BORDER (ROMORE & VIBRATION, chimical IMPACT, riciclo/REUSE, REFUNDED TREATMENT) HET IS EEN FEIT DAT VRIJWEL ALLE SCHEPEN WORDEN GETROFFEN DOOR VERSCHILLENDE PROBLEMEN VEROORZAAKT DOOR DE TRILLINGEN VAN DE (Dutch)
23 December 2021
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DAS PROJEKT ¿ABE¿AIMS, DIREKT AUF DIE SPEZIALISIERUNGSSTRATEGIE S3 UND INSBESONDERE AUF DEN WEG 2) „GRÜNE“ TECHNOLOGIE UND ENERGIEEFFIZIENZ ZU REAGIEREN: Technologien für die ENTWICKLUNG DER EMISSION UND BESCHREIBUNG MIT PERSON UND UMWELT, ALSO BORDER (ROMORE & VIBRATION, chimical IMPACT, riciclo/REUSE, REFUNDED TREATMENT) ES IST EINE TATSACHE, DASS PRAKTISCH ALLE SCHIFFE VON VERSCHIEDENEN PROBLEMEN BETROFFEN SIND, DIE DURCH DIE VIBRATIONEN DER M VERURSACHT WERDEN (German)
24 December 2021
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EL PROYECTO ABE PRETENDE RESPONDER DIRECTAMENTE A LA ESTRATEGIA DE ESPECIALIZACIÓN S3 Y, EN PARTICULAR, A LA TRAYECTORIA 2) TECNOLOGÍA «VERDE» Y EFICIENCIA ENERGÉTICA: Tecnologías PARA LA REDUCCIÓN DE EMISIONES Y DESCRIPCIÓN CON IMPACTO EN PERSONA Y MEDIO AMBIENTE, también BORDER (ROMORE & VIBRATION, IMPACT quimico, riciclo/REUSE, TRATAMIENTO REFUNDADO) ES UN HECHO QUE PRÁCTICAMENTE TODOS LOS BARCOS SE VEN AFECTADOS POR VARIOS PROBLEMAS CAUSADOS POR LAS VIBRACIONES DE LA M (Spanish)
24 January 2022
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Identifiers
J96C17000250005
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