ELECTRICAL ULTRA FAST CHARGING STATION (E-UFCS) (Q2023960): Difference between revisions

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ELEKTRISCHE ULTRASCHNELLE LADESTATION (E-UFCS)
Property / summary
 
DAS PROJEKT BESTEHT IN DER ENTWICKLUNG INTEGRIERTER LÖSUNGEN VON HIGHTECH-KOMPONENTEN FÜR DEN ENTWURF UND DEN BAU EINER ULTRASCHNELLEN LADESTATION FÜR ELEKTROFAHRZEUGE (E-ULTRASCHNELLE LADESTATION (E-UFC)). DER INNOVATIVE CHARAKTER DES VORSCHLAGS LIEGT IN DER INTEGRATION DER LADEINFRASTRUKTUR VON ELEKTROFAHRZEUGEN MIT PHOTOVOLTAIK-QUELLEN UND SPEICHERSYSTEMEN, DIE DURCH EINE FORTSCHRITTLICHE ENERGIEMANAGEMENTSTRATEGIE (E2-M, VERBESSERTES ENERGIEMANAGEMENT) DIE NACHFRAGE EFFIZIENT DECKEN KANN. BIS HEUTE STEHEN ZWEI LADETECHNOLOGIEN ZUR VERFÜGUNG: LEITFÄHIGES AUFLADEN, BEI DEM DIE FÜR DAS LADEN BENÖTIGTE ENERGIE ÜBER EINEN PLUG-IN-KABEL-MECHANISMUS, INDUKTIVES ODER KABELLOSES LADEN AN DAS FAHRZEUG ÜBERTRAGEN WIRD, BEI DEM DIE FÜR DIE STROMVERSORGUNG DES FAHRZEUGLADEVORGANGS ERFORDERLICHE ENERGIE ÜBER ELETTROMAGNETIC COUPLING ÜBERTRAGEN WIRD. (German)
Property / summary: DAS PROJEKT BESTEHT IN DER ENTWICKLUNG INTEGRIERTER LÖSUNGEN VON HIGHTECH-KOMPONENTEN FÜR DEN ENTWURF UND DEN BAU EINER ULTRASCHNELLEN LADESTATION FÜR ELEKTROFAHRZEUGE (E-ULTRASCHNELLE LADESTATION (E-UFC)). DER INNOVATIVE CHARAKTER DES VORSCHLAGS LIEGT IN DER INTEGRATION DER LADEINFRASTRUKTUR VON ELEKTROFAHRZEUGEN MIT PHOTOVOLTAIK-QUELLEN UND SPEICHERSYSTEMEN, DIE DURCH EINE FORTSCHRITTLICHE ENERGIEMANAGEMENTSTRATEGIE (E2-M, VERBESSERTES ENERGIEMANAGEMENT) DIE NACHFRAGE EFFIZIENT DECKEN KANN. BIS HEUTE STEHEN ZWEI LADETECHNOLOGIEN ZUR VERFÜGUNG: LEITFÄHIGES AUFLADEN, BEI DEM DIE FÜR DAS LADEN BENÖTIGTE ENERGIE ÜBER EINEN PLUG-IN-KABEL-MECHANISMUS, INDUKTIVES ODER KABELLOSES LADEN AN DAS FAHRZEUG ÜBERTRAGEN WIRD, BEI DEM DIE FÜR DIE STROMVERSORGUNG DES FAHRZEUGLADEVORGANGS ERFORDERLICHE ENERGIE ÜBER ELETTROMAGNETIC COUPLING ÜBERTRAGEN WIRD. (German) / rank
 
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Property / summary: DAS PROJEKT BESTEHT IN DER ENTWICKLUNG INTEGRIERTER LÖSUNGEN VON HIGHTECH-KOMPONENTEN FÜR DEN ENTWURF UND DEN BAU EINER ULTRASCHNELLEN LADESTATION FÜR ELEKTROFAHRZEUGE (E-ULTRASCHNELLE LADESTATION (E-UFC)). DER INNOVATIVE CHARAKTER DES VORSCHLAGS LIEGT IN DER INTEGRATION DER LADEINFRASTRUKTUR VON ELEKTROFAHRZEUGEN MIT PHOTOVOLTAIK-QUELLEN UND SPEICHERSYSTEMEN, DIE DURCH EINE FORTSCHRITTLICHE ENERGIEMANAGEMENTSTRATEGIE (E2-M, VERBESSERTES ENERGIEMANAGEMENT) DIE NACHFRAGE EFFIZIENT DECKEN KANN. BIS HEUTE STEHEN ZWEI LADETECHNOLOGIEN ZUR VERFÜGUNG: LEITFÄHIGES AUFLADEN, BEI DEM DIE FÜR DAS LADEN BENÖTIGTE ENERGIE ÜBER EINEN PLUG-IN-KABEL-MECHANISMUS, INDUKTIVES ODER KABELLOSES LADEN AN DAS FAHRZEUG ÜBERTRAGEN WIRD, BEI DEM DIE FÜR DIE STROMVERSORGUNG DES FAHRZEUGLADEVORGANGS ERFORDERLICHE ENERGIE ÜBER ELETTROMAGNETIC COUPLING ÜBERTRAGEN WIRD. (German) / qualifier
 
point in time: 24 December 2021
Timestamp+2021-12-24T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0

Revision as of 00:27, 24 December 2021

Project Q2023960 in Italy
Language Label Description Also known as
English
ELECTRICAL ULTRA FAST CHARGING STATION (E-UFCS)
Project Q2023960 in Italy

    Statements

    country
    Italy
    0 references
    EU contribution
    448,455.37 Euro
    0 references
    budget
    597,940.5 Euro
    0 references
    co-financing rate
    75.0 percent
    0 references
    start time
    31 October 2018
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    expected end time
    30 April 2020
    0 references
    beneficiary name (string)
    UNIVERSITA' DEGLI STUDI DI NAPOLI FEDERICO II
    0 references
    SAMSO SPA
    0 references
    beneficiary
    Q267489
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    Q278610
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    programme
    Campania - ERDF
    0 references
    coordinate location

    40°45'44.89"N, 14°41'32.53"E
    0 references
    summary
    IL PROGETTO CONSISTE NELLO SVILUPPO DI SOLUZIONI INTEGRATE DI COMPONENTI AD ELEVATO CONTENUTO TECNOLOGICO PER LA PROGETTAZIONE E LA REALIZZAZIONE DI UNA STAZIONE DI RICARICA ULTRA-RAPIDA DI VEICOLI ELETTRICI (E-ULTRAFAST CHARGING STATION (E-UFCS)). IL CARATTERE INNOVATIVO DELLA PROPOSTA RISIEDE NELL'INTEGRAZIONE DELLA INFRASTRUTTURA DI RICARICA DEI VEICOLI ELETTRICI CON SORGENTI FOTOVOLTAICHE E SISTEMI DI ACCUMULO, CHE ATTRAVERSO UNA AVANZATA STRATEGIA DI GESTIONE ENERGETICA (E2-M, ENHANCED ENERGY MANAGMENT) CONSENTA DI SODDISFARE LA RICHIESTA IN MODO EFFICIENTE. AD OGGI SONO DISPONIBILI 2 TECNOLOGIE DI RICARICA: LA RICARICA DI TIPO CONDUTTIVA IN CUI L'ENERGIA NECESSARIA PER LA RICARICA VIENE TRASFERITA AL VEICOLO TRAMITE UN MECCANISMO PRESA-SPINA-CAVO, LA RICARICA DI TIPO INDUTTIVA O WIRELESS IN CUI L'ENERGIA NECESSARIA AD ALIMENTARE IL PROCESSO DI RICARICA DEL VEICOLO Ê TRASFERITA TRAMITE ACCOPPIAMENTO DI TIPO ELETTROMAGNETICO.IL PROGETTO E-UFCS SI PROPONE LA REALIZZAZIONE E SPERIME (Italian)
    0 references
    THE PROJECT CONSISTS OF THE DEVELOPMENT OF INTEGRATED SOLUTIONS OF HIGHLY TECHNOLOGICAL COMPONENTS FOR THE DESIGN AND CONSTRUCTION OF AN ULTRA-FAST CHARGING STATION FOR ELECTRIC VEHICLES (E-ULTRAFAST CHARGING STATION (E-UFCS)). THE INNOVATIVE CHARACTER OF THE PROPOSAL IS THE INTEGRATION OF ELECTRIC VEHICLE CHARGING INFRASTRUCTURE WITH PHOTOVOLTAIC SOURCES AND STORAGE SYSTEMS, WHICH THROUGH AN ADVANCED ENERGY MANAGEMENT STRATEGY (E2-M, ENHANCED ENERGY MANAGEMENT) ALLOWS EFFICIENT DEMAND TO BE MET. 2 RECHARGING TECHNOLOGIES ARE AVAILABLE TO DATE: THE CHARGING OF CONDUCTIVE TYPE IN WHICH THE ENERGY REQUIRED FOR CHARGING IS TRANSFERRED TO THE VEHICLE VIA A PRSA-SPINA-CAVO MECHANISM, THE INDUCTIVE OR WIRELESS CHARGING WHERE THE ENERGY REQUIRED TO FEED THE VEHICLE CHARGING PROCESS IS TRANSFERRED VIA ELECTRONIC COUPLING, THE E-UFCS PROJECT IS PROPOSED TO BE SET UP AND SPECRIME (English)
    0 references
    LE PROJET CONSISTE À DÉVELOPPER DES SOLUTIONS INTÉGRÉES DE COMPOSANTS DE HAUTE TECHNOLOGIE POUR LA CONCEPTION ET LA CONSTRUCTION D’UNE BORNE DE RECHARGE ULTRA-RAPIDE POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES (STATION DE RECHARGE E-ULTRARAPIDE (E-UFC)). LE CARACTÈRE INNOVANT DE LA PROPOSITION RÉSIDE DANS L’INTÉGRATION DE L’INFRASTRUCTURE DE RECHARGE DES VÉHICULES ÉLECTRIQUES AVEC DES SOURCES PHOTOVOLTAÏQUES ET DES SYSTÈMES DE STOCKAGE, CE QUI, GRÂCE À UNE STRATÉGIE AVANCÉE DE GESTION DE L’ÉNERGIE (E2-M, GESTION DE L’ÉNERGIE AMÉLIORÉE), PERMET DE RÉPONDRE EFFICACEMENT À LA DEMANDE. À CE JOUR, 2 TECHNOLOGIES DE RECHARGE SONT DISPONIBLES: CHARGE CONDUCTIVE DANS LAQUELLE L’ÉNERGIE REQUISE POUR LA RECHARGE EST TRANSFÉRÉE AU VÉHICULE VIA UN MÉCANISME DE RECHARGE À CÂBLE RECHARGEABLE, INDUCTIF OU SANS FIL DANS LEQUEL L’ÉNERGIE NÉCESSAIRE POUR ALIMENTER LE PROCESSUS DE RECHARGE DU VÉHICULE EST TRANSFÉRÉE VIA ELETTROMAGNETIC COUPLING.LE PROJET E-UFCS PROPOSE LA RÉALISATION ET LES ESSAIS (French)
    point in time
    14 December 2021
    0 references
    HET PROJECT BESTAAT UIT DE ONTWIKKELING VAN GEÏNTEGREERDE OPLOSSINGEN VAN HIGHTECH COMPONENTEN VOOR HET ONTWERP EN DE BOUW VAN EEN ULTRASNELLE LAADSTATION VOOR ELEKTRISCHE VOERTUIGEN (E-ULTRAFAST LAADSTATION (E-UFC’S)). HET INNOVATIEVE KARAKTER VAN HET VOORSTEL LIGT IN DE INTEGRATIE VAN DE OPLAADINFRASTRUCTUUR VAN ELEKTRISCHE VOERTUIGEN MET FOTOVOLTAÏSCHE BRONNEN EN OPSLAGSYSTEMEN, DIE DANKZIJ EEN GEAVANCEERDE STRATEGIE VOOR ENERGIEBEHEER (E2-M, VERBETERD ENERGIEBEHEER) EFFICIËNT AAN DE VRAAG KAN VOLDOEN. TOT OP HEDEN ZIJN ER 2 LAADTECHNOLOGIEËN BESCHIKBAAR: GELEIDEND OPLADEN WAARBIJ DE VOOR HET OPLADEN BENODIGDE ENERGIE NAAR HET VOERTUIG WORDT OVERGEBRACHT VIA EEN PLUG-IN-KABELMECHANISME, INDUCTIEF OF DRAADLOOS OPLADEN WAARBIJ DE ENERGIE DIE NODIG IS OM HET OPLAADPROCES VAN HET VOERTUIG AAN TE DRIJVEN WORDT OVERGEDRAGEN VIA ELETTROMAGNETIC COUPLING.THE E-UFCS-PROJECT STELT DE REALISATIE EN HET TESTEN VOOR (Dutch)
    point in time
    23 December 2021
    0 references
    DAS PROJEKT BESTEHT IN DER ENTWICKLUNG INTEGRIERTER LÖSUNGEN VON HIGHTECH-KOMPONENTEN FÜR DEN ENTWURF UND DEN BAU EINER ULTRASCHNELLEN LADESTATION FÜR ELEKTROFAHRZEUGE (E-ULTRASCHNELLE LADESTATION (E-UFC)). DER INNOVATIVE CHARAKTER DES VORSCHLAGS LIEGT IN DER INTEGRATION DER LADEINFRASTRUKTUR VON ELEKTROFAHRZEUGEN MIT PHOTOVOLTAIK-QUELLEN UND SPEICHERSYSTEMEN, DIE DURCH EINE FORTSCHRITTLICHE ENERGIEMANAGEMENTSTRATEGIE (E2-M, VERBESSERTES ENERGIEMANAGEMENT) DIE NACHFRAGE EFFIZIENT DECKEN KANN. BIS HEUTE STEHEN ZWEI LADETECHNOLOGIEN ZUR VERFÜGUNG: LEITFÄHIGES AUFLADEN, BEI DEM DIE FÜR DAS LADEN BENÖTIGTE ENERGIE ÜBER EINEN PLUG-IN-KABEL-MECHANISMUS, INDUKTIVES ODER KABELLOSES LADEN AN DAS FAHRZEUG ÜBERTRAGEN WIRD, BEI DEM DIE FÜR DIE STROMVERSORGUNG DES FAHRZEUGLADEVORGANGS ERFORDERLICHE ENERGIE ÜBER ELETTROMAGNETIC COUPLING ÜBERTRAGEN WIRD. (German)
    point in time
    24 December 2021
    0 references

    Identifiers

    Italian Unique Project Code
    B43D18000270007
    0 references
     
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