Introduction to the production of heavy load brackets in railway coupling shock absorbers (Q2711589): Difference between revisions
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Introduzione alla produzione di staffe di carico pesante negli ammortizzatori di accoppiamento ferroviario | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il progetto riguarda la realizzazione di investimenti in moderne macchine e software di produzione, che consentiranno l'introduzione di un nuovo prodotto nell'offerta del richiedente — staffe che trasportano carichi pesanti in unità di ammortizzatori di accoppiamento ferroviario. Il nuovo prodotto è stato sviluppato nell'ambito del lavoro di R & S, in risposta alla domanda espressa dal cliente chiave della ricorrente — Dellner Sp. z o.o., facente parte del Gruppo Dellner, leader mondiale nel mercato dell'accoppiamento ferroviario. La domanda del cliente per un nuovo tipo di staffe è dovuta a problemi legati all'utilizzo di staffe in fusione negli attacchi ferroviari. Il nuovo tipo di staffe sarà l'unico al mondo prodotto da cavità in acciaio laminato a caldo. Un nuovo tipo di staffe in combinazione con le staffe cast attualmente disponibili sul mercato globale sarà caratterizzato da:- un aumento della resistenza e della durata delle staffe,- una riduzione dei tempi di consegna del prodotto- una riduzione del costo unitario di produzione del prodotto nel caso di serie di produzione corte.L'introduzione all'offerta di un nuovo prodotto risponderà anche alle esigenze dello stesso richiedente, tra cui:- aumentare la quota di ricavi generati dai prodotti sviluppati dal richiedente stesso, — sfruttare il potenziale di sviluppo del mercato dell'accoppiamento ferroviario, che è in fase di sviluppo, garantendo nel contempo un livello stabile di ordini e, in piccola misura, è soggetto a due fluttuazioni economiche,- per rafforzare la collaborazione con il cliente con una linea di investimento con una collaborazione con il cliente. centro di fresatura verticale a 3 assi per lavorazione grossolana in acciaio laminato a caldo e centro di fresatura a 5 assi per la lavorazione finale. Un ulteriore elemento dell'investimento è l'acquisto di software CAM per la progettazione di percorsi di lavorazione 3D per la produzione di nuovi prodotti utilizzando centri di fresatura. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il progetto riguarda la realizzazione di investimenti in moderne macchine e software di produzione, che consentiranno l'introduzione di un nuovo prodotto nell'offerta del richiedente — staffe che trasportano carichi pesanti in unità di ammortizzatori di accoppiamento ferroviario. Il nuovo prodotto è stato sviluppato nell'ambito del lavoro di R & S, in risposta alla domanda espressa dal cliente chiave della ricorrente — Dellner Sp. z o.o., facente parte del Gruppo Dellner, leader mondiale nel mercato dell'accoppiamento ferroviario. La domanda del cliente per un nuovo tipo di staffe è dovuta a problemi legati all'utilizzo di staffe in fusione negli attacchi ferroviari. Il nuovo tipo di staffe sarà l'unico al mondo prodotto da cavità in acciaio laminato a caldo. Un nuovo tipo di staffe in combinazione con le staffe cast attualmente disponibili sul mercato globale sarà caratterizzato da:- un aumento della resistenza e della durata delle staffe,- una riduzione dei tempi di consegna del prodotto- una riduzione del costo unitario di produzione del prodotto nel caso di serie di produzione corte.L'introduzione all'offerta di un nuovo prodotto risponderà anche alle esigenze dello stesso richiedente, tra cui:- aumentare la quota di ricavi generati dai prodotti sviluppati dal richiedente stesso, — sfruttare il potenziale di sviluppo del mercato dell'accoppiamento ferroviario, che è in fase di sviluppo, garantendo nel contempo un livello stabile di ordini e, in piccola misura, è soggetto a due fluttuazioni economiche,- per rafforzare la collaborazione con il cliente con una linea di investimento con una collaborazione con il cliente. centro di fresatura verticale a 3 assi per lavorazione grossolana in acciaio laminato a caldo e centro di fresatura a 5 assi per la lavorazione finale. Un ulteriore elemento dell'investimento è l'acquisto di software CAM per la progettazione di percorsi di lavorazione 3D per la produzione di nuovi prodotti utilizzando centri di fresatura. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il progetto riguarda la realizzazione di investimenti in moderne macchine e software di produzione, che consentiranno l'introduzione di un nuovo prodotto nell'offerta del richiedente — staffe che trasportano carichi pesanti in unità di ammortizzatori di accoppiamento ferroviario. Il nuovo prodotto è stato sviluppato nell'ambito del lavoro di R & S, in risposta alla domanda espressa dal cliente chiave della ricorrente — Dellner Sp. z o.o., facente parte del Gruppo Dellner, leader mondiale nel mercato dell'accoppiamento ferroviario. La domanda del cliente per un nuovo tipo di staffe è dovuta a problemi legati all'utilizzo di staffe in fusione negli attacchi ferroviari. Il nuovo tipo di staffe sarà l'unico al mondo prodotto da cavità in acciaio laminato a caldo. Un nuovo tipo di staffe in combinazione con le staffe cast attualmente disponibili sul mercato globale sarà caratterizzato da:- un aumento della resistenza e della durata delle staffe,- una riduzione dei tempi di consegna del prodotto- una riduzione del costo unitario di produzione del prodotto nel caso di serie di produzione corte.L'introduzione all'offerta di un nuovo prodotto risponderà anche alle esigenze dello stesso richiedente, tra cui:- aumentare la quota di ricavi generati dai prodotti sviluppati dal richiedente stesso, — sfruttare il potenziale di sviluppo del mercato dell'accoppiamento ferroviario, che è in fase di sviluppo, garantendo nel contempo un livello stabile di ordini e, in piccola misura, è soggetto a due fluttuazioni economiche,- per rafforzare la collaborazione con il cliente con una linea di investimento con una collaborazione con il cliente. centro di fresatura verticale a 3 assi per lavorazione grossolana in acciaio laminato a caldo e centro di fresatura a 5 assi per la lavorazione finale. Un ulteriore elemento dell'investimento è l'acquisto di software CAM per la progettazione di percorsi di lavorazione 3D per la produzione di nuovi prodotti utilizzando centri di fresatura. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 15 January 2022
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Revision as of 20:58, 15 January 2022
Project Q2711589 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Introduction to the production of heavy load brackets in railway coupling shock absorbers |
Project Q2711589 in Poland |
Statements
1,090,050.0 zloty
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1,677,000.0 zloty
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65.0 percent
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1 November 2020
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31 December 2021
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QMT MACHINING S.C. DARIUSZ JEŻOWSKI, MAGDALENA CZERW-JEŻOWSKA
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50°16'48.7"N, 21°27'47.2"E
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Projekt dotyczy realizacji inwestycji w nowoczesne maszyny produkcyjne i oprogramowanie, które pozwolą na wprowadzenie do oferty wnioskodawcy nowego produktu - wsporników przenoszących duże obciążenia w zespołach amortyzatorów sprzęgów kolejowych. Nowy produkt został opracowany w ramach prac B+R, w odpowiedzi na zapotrzebowanie zgłoszone przez kluczowego klienta wnioskodawcy – spółkę Dellner Sp. z o.o. wchodzącą w skład Grupy Dellner, globalnego lidera rynku sprzęgów kolejowych. Zapotrzebowanie klienta na nowy typ wsporników wynika z problemów związanych z wykorzystaniem w sprzęgach kolejowych wsporników wytwarzanych metodą odlewu. Nowy typ wsporników będzie jako jedyny w skali świata wytwarzany metodą obróbki ubytkowej bloku stali gorącowalcowanej. Nowy typ wsporników w zestawieniu z aktualnie dostępnymi na globalnym rynku wspornikami odlewanymi będzie charakteryzował:- wzrost wytrzymałości i trwałości wsporników,- skrócenie czasu dostawy produktu,- redukcja jednostkowego kosztu wytworzenia produktu w przypadku krótkich serii produkcyjnych.Wprowadzenie do oferty nowego produktu pozwoli odpowiedzieć także na potrzeby samego wnioskodawcy, w tym:- zwiększyć udział przychodów generowanych przez produkty opracowane samodzielnie przez wnioskodawcę,- wykorzystać potencjał rozwojowy rynku sprzęgów kolejowych, który znajduje się w fazie rozwoju, a jednocześnie zapewnia stabilny poziom zamówień i w niewielkim stopniu podlega wahaniom koniunktury,- zacieśnić współpracę z kluczowym klientem – Grupą Dellner.Zakupy inwestycyjne w ramach projektu pozwolą na stworzenie ciągu technologicznego składającego się z dwóch komponentów: centrum frezującego wertykalnego 3-osiowego na potrzeby obróbki zgrubnej bloku stali gorącowalcowanej oraz centrum frezującego 5-osiowego na potrzeby obróbki końcowej. Dodatkowym elementem inwestycji jest zakup oprogramowania CAM do projektowania ścieżek obróbki 3D detali na potrzeby wytwarzania nowych produktów przy wykorzystaniu centrów frezujących. (Polish)
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The project concerns the implementation of investments in modern production machines and software, which will allow for the introduction of a new product to the applicant’s offer – brackets carrying heavy loads in units of rail coupling shock absorbers. The new product was developed as part of the R & D work, in response to the demand expressed by the applicant’s key client – Dellner Sp. z o.o., a part of the Dellner Group, a global leader in the rail coupling market. Customer demand for a new type of brackets is due to problems related to the use of cast-manufactured brackets in rail couplings. The new type of brackets will be the only one in the world produced by hot-rolled steel block cavities. A new type of brackets in combination with cast brackets currently available on the global market will be characterised by:- an increase in the strength and durability of the brackets,- a reduction in the delivery time of the product,- a reduction in the unit cost of production of the product in the case of short production series.Introduction to the offer of a new product will also respond to the needs of the applicant himself, including:- increase the share of revenue generated by products developed by the applicant itself, – exploit the development potential of the rail coupling market, which is in the development phase, while ensuring a stable level of orders and to a small extent is subject to economic fluctuations,- to strengthen cooperation with a key client – the Dellner Group.Investment purchases within the project will allow the creation of a technological line consisting of two components: vertical 3-axis milling center for hot-rolled steel coarse processing and 5-axis milling center for final processing. An additional element of the investment is the purchase of CAM software for the design of 3D machining paths for the production of new products using milling centers. (English)
8 July 2021
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Le projet concerne la réalisation d’investissements dans des machines et des logiciels de production modernes, ce qui permettra l’introduction d’un nouveau produit à l’offre de la requérante — des supports transportant de lourdes charges dans des unités d’amortisseurs d’accouplement de rails. Le nouveau produit a été développé dans le cadre des travaux de R & D, en réponse à la demande exprimée par le principal client de la requérante, Dellner Sp. z o.o., qui fait partie du groupe Dellner, un leader mondial sur le marché du couplage ferroviaire. La demande des clients pour un nouveau type de supports est due à des problèmes liés à l’utilisation de supports fabriqués en fonte dans les accouplements de rails. Le nouveau type de supports sera le seul au monde produit par des cavités en acier laminées à chaud. Un nouveau type de supports en combinaison avec des supports coulés actuellement disponibles sur le marché mondial sera caractérisé par:- une augmentation de la force et de la durabilité des supports,- une réduction du délai de livraison du produit,- une réduction du coût unitaire de production du produit dans le cas d’une série de production courte.L’introduction à l’offre d’un nouveau produit répondra également aux besoins du demandeur lui-même, y compris:- augmenter la part des revenus générés par les produits développés par le demandeur lui-même, — exploiter le potentiel de développement du marché du couplage ferroviaire, qui est en phase de développement, tout en assurant un niveau stable de commandes et, dans une moindre mesure, est sujet à des fluctuations économiques,- de renforcer la création d’un groupement d’achats à l’intérieur d’un projet technologique. centre vertical de fraisage 3 axes pour le traitement grossier de l’acier laminé à chaud et centre de fraisage à 5 axes pour le traitement final. Un autre élément de l’investissement est l’achat de logiciels CAM pour la conception de chemins d’usinage 3D pour la production de nouveaux produits utilisant des centres de fraisage. (French)
4 December 2021
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Das Projekt betrifft die Umsetzung von Investitionen in moderne Produktionsmaschinen und Software, die die Einführung eines neuen Produkts in das Angebot des Antragstellers ermöglichen – Klammern mit schweren Lasten in Einheiten von Schienenkopplungsdämpfern. Das neue Produkt wurde im Rahmen der F & E-Arbeit entwickelt, als Reaktion auf die Nachfrage des wichtigsten Kunden des Antragstellers – Dellner Sp. z o.o., ein Teil der Dellner-Gruppe, ein weltweit führendes Unternehmen auf dem Markt für Schienenkopplungen. Die Nachfrage der Kunden nach einem neuen Haltertyp ist auf Probleme im Zusammenhang mit der Verwendung von Gussbügeln in Schienenkupplungen zurückzuführen. Die neue Art von Klammern wird die einzige auf der Welt sein, die von warmgewalzten Stahlblockhohlräumen hergestellt wird. Eine neue Art von Klammern in Kombination mit Gussbügeln, die derzeit auf dem Weltmarkt verfügbar sind, zeichnet sich durch:- eine Erhöhung der Festigkeit und Haltbarkeit der Klammern,- eine Verkürzung der Lieferzeit des Produkts,- eine Verringerung der Stückkosten der Produktion des Produkts bei kurzen Produktionsreihen.Einführung in das Angebot eines neuen Produkts wird auch auf die Bedürfnisse des Antragstellers selbst reagieren, einschließlich:- Erhöhung des Anteils der Einnahmen, die durch die vom Antragsteller selbst entwickelten Produkte generiert werden, – Ausschöpfung des Entwicklungspotenzials des Schienenkopplungsmarktes, der sich in der Entwicklungsphase befindet, während gleichzeitig ein stabiles Auftragsniveau gewährleistet wird und in geringem Maße wirtschaftliche Schwankungen unterworfen werden. vertikales 3-Achsen-Fräszentrum für warmgewalzte Stahl grobe Verarbeitung und 5-Achs-Fräszentrum für die Endbearbeitung. Ein weiteres Element der Investition ist der Kauf von CAM-Software für die Entwicklung von 3D-Bearbeitungswegen für die Produktion neuer Produkte mit Fräszentren. (German)
14 December 2021
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Het project heeft betrekking op de uitvoering van investeringen in moderne productiemachines en -software, waardoor een nieuw product op het aanbod van de aanvrager kan worden geïntroduceerd — beugels die zware lasten dragen in eenheden van schokdempers voor spoorkoppelingen. Het nieuwe product is ontwikkeld in het kader van de O & O-werkzaamheden, als antwoord op de vraag van de belangrijkste klant van verzoekster — Dellner Sp. z o.o., een onderdeel van de Dellner Group, een wereldleider op de markt voor spoorkoppelingen. De vraag van de klant naar een nieuw type beugels is te wijten aan problemen in verband met het gebruik van gegoten beugels in railkoppelingen. Het nieuwe type beugels zal de enige ter wereld zijn die wordt geproduceerd door warmgewalste stalen blokholtes. Een nieuw type beugels in combinatie met gegoten beugels die momenteel op de wereldmarkt beschikbaar zijn, zal worden gekenmerkt door:- een toename van de sterkte en duurzaamheid van de beugels,- een vermindering van de levertijd van het product,- een verlaging van de productiekosten per eenheid van het product in het geval van korte productieseries.Invoering van het aanbod van een nieuw product zal ook inspelen op de behoeften van de aanvrager zelf, met inbegrip van:- verhoging van het aandeel van de inkomsten gegenereerd door producten die door de aanvrager zelf zijn ontwikkeld, — benutting van het ontwikkelingspotentieel van de spoorwegkoppelingsmarkt, die zich in de ontwikkelingsfase bevindt, waarbij tegelijkertijd een stabiel niveau van bestellingen wordt gewaarborgd en in geringe mate het aandeel van de inkomsten van de door de aanvrager zelf ontwikkelde producten wordt verhoogd,- om de ontwikkelingsmogelijkheden van de markt voor spoorkoppeling, die zich in de ontwikkelingsfase bevindt, te versterken, waarbij een stabiel niveau van bestellingen wordt gewaarborgd en in geringe mate economische fluctuaties worden toegepast,- bestaande uit de oprichting van de groep — de ontwikkelingsmogelijkheden van de markt voor de koppeling van het spoor, die zich in de ontwikkelingsfase bevindt, waarbij een stabiel niveau van bestellingen wordt gewaarborgd, en in geringe mate economische fluctuaties,- bestaande uit de ontwikkeling van het project van de groep. verticaal 3-assige freescentrum voor warmgewalste staalgrofverwerking en 5-assige freescentrum voor eindverwerking. Een bijkomend element van de investering is de aankoop van CAM-software voor het ontwerpen van 3D-bewerkingspaden voor de productie van nieuwe producten met behulp van freescentra. (Dutch)
18 December 2021
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Il progetto riguarda la realizzazione di investimenti in moderne macchine e software di produzione, che consentiranno l'introduzione di un nuovo prodotto nell'offerta del richiedente — staffe che trasportano carichi pesanti in unità di ammortizzatori di accoppiamento ferroviario. Il nuovo prodotto è stato sviluppato nell'ambito del lavoro di R & S, in risposta alla domanda espressa dal cliente chiave della ricorrente — Dellner Sp. z o.o., facente parte del Gruppo Dellner, leader mondiale nel mercato dell'accoppiamento ferroviario. La domanda del cliente per un nuovo tipo di staffe è dovuta a problemi legati all'utilizzo di staffe in fusione negli attacchi ferroviari. Il nuovo tipo di staffe sarà l'unico al mondo prodotto da cavità in acciaio laminato a caldo. Un nuovo tipo di staffe in combinazione con le staffe cast attualmente disponibili sul mercato globale sarà caratterizzato da:- un aumento della resistenza e della durata delle staffe,- una riduzione dei tempi di consegna del prodotto- una riduzione del costo unitario di produzione del prodotto nel caso di serie di produzione corte.L'introduzione all'offerta di un nuovo prodotto risponderà anche alle esigenze dello stesso richiedente, tra cui:- aumentare la quota di ricavi generati dai prodotti sviluppati dal richiedente stesso, — sfruttare il potenziale di sviluppo del mercato dell'accoppiamento ferroviario, che è in fase di sviluppo, garantendo nel contempo un livello stabile di ordini e, in piccola misura, è soggetto a due fluttuazioni economiche,- per rafforzare la collaborazione con il cliente con una linea di investimento con una collaborazione con il cliente. centro di fresatura verticale a 3 assi per lavorazione grossolana in acciaio laminato a caldo e centro di fresatura a 5 assi per la lavorazione finale. Un ulteriore elemento dell'investimento è l'acquisto di software CAM per la progettazione di percorsi di lavorazione 3D per la produzione di nuovi prodotti utilizzando centri di fresatura. (Italian)
15 January 2022
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Identifiers
RPPK.01.04.01-18-0025/20
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