Extension of the provincial road no. 560 by building a walking and cycling path from Osiek through the village of Gorczenica (Brodnica Municipality) to the city of Brodnica (Q2699150): Difference between revisions
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Estensione della strada provinciale n. 560 costruendo una pista a piedi e ciclabile da Osiek attraverso il villaggio di Gorczenica (comune di Brodnica) fino alla città di Brodnica | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Questo progetto prevede la costruzione di un percorso in bicicletta lungo la strada del voivodato n. 560 sul tratto da Osiek, passando per Gorczenica fino alla rotonda di Varsavia a Brodnica. L'inizio della pista ciclabile e a piedi si trovava a Brodnica, a circa km 3 + 350 della strada provinciale, all'incrocio delle strade Podgórna — Długa — Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), all'ingresso di via Podgórna. Il sentiero si collega qui con i percorsi escursionistici e ciclabili esistenti. Nel tratto iniziale (circa 300 m) è previsto un sentiero direttamente al margine della strada provinciale, sul lato destro. Nel tratto successivo, il percorso è previsto di essere tolto dalla strada, dietro i fossati e le pendici della strada provinciale. In alcuni luoghi, a causa della forma sfavorevole o dello sviluppo della zona, il percorso è previsto per avvicinarsi alla carreggiata della strada provinciale ad una distanza minima di 0,5 m dal bordo della carreggiata. La fine del tratto è progettata circa 9 + 680 km della strada provinciale, a Osiek, con un collegamento con il marciapiede esistente. Nelle aree pedonali, ci saranno targhe "FOCUS" per disabili che utilizzano l'attraversamento. Si prevede di demolire parzialmente il manto stradale nei luoghi collegati al percorso a piedi-ciclabile previsto al sistema stradale esistente. Parametri di base del percorso di nuova costruzione a piedi-bike-larghezza del percorso walking-bike: 2,5 m-lunghezza del percorso a piedi e in bicicletta: 6 630 mL'investimento coprirà:- costruzione di un percorso pedonale-bicicletta-ricostruzione di uscite- costruzione e ricostruzione di culverti- costruzione di un muro di contenimento- costruzione e ricostruzione di elementi di drenaggio — demolizione di elementi di sviluppo del terreno esistenti, lavori di costruzione in conflitto- abbattimento di alberi e arbusti- regolazione e protezione degli elementi esistenti della rete di armamento di terra — installazione di segnali di sicurezza stradale e dispositivi — costruzione di illuminazione stradale. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Questo progetto prevede la costruzione di un percorso in bicicletta lungo la strada del voivodato n. 560 sul tratto da Osiek, passando per Gorczenica fino alla rotonda di Varsavia a Brodnica. L'inizio della pista ciclabile e a piedi si trovava a Brodnica, a circa km 3 + 350 della strada provinciale, all'incrocio delle strade Podgórna — Długa — Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), all'ingresso di via Podgórna. Il sentiero si collega qui con i percorsi escursionistici e ciclabili esistenti. Nel tratto iniziale (circa 300 m) è previsto un sentiero direttamente al margine della strada provinciale, sul lato destro. Nel tratto successivo, il percorso è previsto di essere tolto dalla strada, dietro i fossati e le pendici della strada provinciale. In alcuni luoghi, a causa della forma sfavorevole o dello sviluppo della zona, il percorso è previsto per avvicinarsi alla carreggiata della strada provinciale ad una distanza minima di 0,5 m dal bordo della carreggiata. La fine del tratto è progettata circa 9 + 680 km della strada provinciale, a Osiek, con un collegamento con il marciapiede esistente. Nelle aree pedonali, ci saranno targhe "FOCUS" per disabili che utilizzano l'attraversamento. Si prevede di demolire parzialmente il manto stradale nei luoghi collegati al percorso a piedi-ciclabile previsto al sistema stradale esistente. Parametri di base del percorso di nuova costruzione a piedi-bike-larghezza del percorso walking-bike: 2,5 m-lunghezza del percorso a piedi e in bicicletta: 6 630 mL'investimento coprirà:- costruzione di un percorso pedonale-bicicletta-ricostruzione di uscite- costruzione e ricostruzione di culverti- costruzione di un muro di contenimento- costruzione e ricostruzione di elementi di drenaggio — demolizione di elementi di sviluppo del terreno esistenti, lavori di costruzione in conflitto- abbattimento di alberi e arbusti- regolazione e protezione degli elementi esistenti della rete di armamento di terra — installazione di segnali di sicurezza stradale e dispositivi — costruzione di illuminazione stradale. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Questo progetto prevede la costruzione di un percorso in bicicletta lungo la strada del voivodato n. 560 sul tratto da Osiek, passando per Gorczenica fino alla rotonda di Varsavia a Brodnica. L'inizio della pista ciclabile e a piedi si trovava a Brodnica, a circa km 3 + 350 della strada provinciale, all'incrocio delle strade Podgórna — Długa — Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), all'ingresso di via Podgórna. Il sentiero si collega qui con i percorsi escursionistici e ciclabili esistenti. Nel tratto iniziale (circa 300 m) è previsto un sentiero direttamente al margine della strada provinciale, sul lato destro. Nel tratto successivo, il percorso è previsto di essere tolto dalla strada, dietro i fossati e le pendici della strada provinciale. In alcuni luoghi, a causa della forma sfavorevole o dello sviluppo della zona, il percorso è previsto per avvicinarsi alla carreggiata della strada provinciale ad una distanza minima di 0,5 m dal bordo della carreggiata. La fine del tratto è progettata circa 9 + 680 km della strada provinciale, a Osiek, con un collegamento con il marciapiede esistente. Nelle aree pedonali, ci saranno targhe "FOCUS" per disabili che utilizzano l'attraversamento. Si prevede di demolire parzialmente il manto stradale nei luoghi collegati al percorso a piedi-ciclabile previsto al sistema stradale esistente. Parametri di base del percorso di nuova costruzione a piedi-bike-larghezza del percorso walking-bike: 2,5 m-lunghezza del percorso a piedi e in bicicletta: 6 630 mL'investimento coprirà:- costruzione di un percorso pedonale-bicicletta-ricostruzione di uscite- costruzione e ricostruzione di culverti- costruzione di un muro di contenimento- costruzione e ricostruzione di elementi di drenaggio — demolizione di elementi di sviluppo del terreno esistenti, lavori di costruzione in conflitto- abbattimento di alberi e arbusti- regolazione e protezione degli elementi esistenti della rete di armamento di terra — installazione di segnali di sicurezza stradale e dispositivi — costruzione di illuminazione stradale. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 15 January 2022
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Revision as of 18:20, 15 January 2022
Project Q2699150 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Extension of the provincial road no. 560 by building a walking and cycling path from Osiek through the village of Gorczenica (Brodnica Municipality) to the city of Brodnica |
Project Q2699150 in Poland |
Statements
4,676,098.88 zloty
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5,501,292.81 zloty
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85.0 percent
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1 October 2019
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30 June 2021
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GMINA BRODNICA
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53°15'28.8"N, 19°24'19.4"E
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53°23'43.8"N, 19°8'53.5"E
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53°10'8.8"N, 19°23'21.8"E
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Przedmiotowy projekt obejmuje budowę ścieżki pieszo – rowerowej wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 560 na odcinku od miejscowości Osiek, przez miejscowość Gorczenica do Ronda Warszawskiego w Brodnicy. Początek ścieżki pieszo – rowerowej zlokalizowano w Brodnicy, około km 3+050 drogi wojewódzkiej, na skrzyżowaniu ulic Podgórnej – Długiej – Al. Józefa Piłsudskiego (Rondo Warszawskie), na wlocie ulicy Podgórnej. Ścieżka łączy się w tym miejscu z istniejącymi ciągami pieszym i rowerowym. Na początkowym odcinku (około 300 m) planuje się ścieżkę bezpośrednio przy krawędzi jezdni drogi wojewódzkiej, po jej prawej stronie. Na dalszym odcinku przebieg ścieżki planuje się w odsunięciu od jezdni, za rowami i skarpami drogi wojewódzkiej. W niektórych miejscach, ze względu na niekorzystne ukształtowanie lub zagospodarowaniem terenu, ścieżkę planuje się zbliżyć do jezdni drogi wojewódzkiej w odległości minimum 0,5 m od krawędzi jezdni. Koniec odcinka projektuje się około km 9+680 drogi wojewódzkiej, w miejscowości Osiek, z dowiązaniem do istniejącego chodnika.W rejonach przejść dla pieszych ułożone będą płyty typu „FOCUS” z przeznaczeniem dla osób niepełnosprawnych korzystających z przejścia. Przewiduje się częściową rozbiórkę nawierzchni drogowych w miejscach dowiązań planowanej ścieżki pieszo-rowerowej do istniejącego układu drogowego.Podstawowe parametry nowobudowanej ścieżki pieszo – rowerowej-Szerokość ścieżki pieszo – rowerowej: 2,5 m-Długość ścieżki pieszo – rowerowej: 6 630 mInwestycja swoim zakresem obejmie:- budowę ścieżki pieszo-rowerowej- przebudowę zjazdów- budowę i przebudowę przepustów- budowę ściany oporowej- budowę i przebudowę elementów odwodnienia- rozbiórkę istniejących elementów zagospodarowania terenu, kolidujących robotami budowlanymi- wycinkę drzew i krzewów- regulację i zabezpieczenie istniejących elementów sieci uzbrojenia terenu- montaż oznakowania i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego- budowę oświetlenia drogowego. (Polish)
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This project includes the construction of a walking-bike path along the voivodeship road no. 560 on the section from Osiek, through Gorczenica to the Warsaw Roundabout in Brodnica. The beginning of the walking and cycling path was located in Brodnica, about km 3 + 350 of the provincial road, at the intersection of Podgórna – Długa – Al streets. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), at the inlet of Podgórna Street. The path connects here with existing hiking and cycling routes. In the initial section (about 300 m), a path is planned directly at the edge of the roadway of the provincial road, on its right side. On the next section, the route is planned to be taken away from the roadway, behind the ditches and slopes of the provincial road. In some places, due to the unfavourable shape or development of the area, the path is planned to approach the roadway of the provincial road at a minimum distance of 0.5 m from the edge of the roadway. The end of the section is designed about 9 + 680 km of the provincial road, in Osiek, with a link to the existing pavement.In the pedestrian crossing areas, there will be “FOCUS” plates for disabled people using the crossing. It is envisaged to partially demolish the road surface in the places connected to the planned walking-bike path to the existing road system.Basic parameters of the newly built walking-bike path-width of the walking-bike path: 2,5 m-Length of walking and cycling path: 6 630 mThe investment will cover:- construction of a pedestrian-bike path-reconstruction of exits- construction and reconstruction of culverts- construction of a retaining wall- construction and reconstruction of drainage elements – demolition of existing land development elements, conflicting construction works- felling of trees and shrubs- regulation and protection of existing elements of the ground armament network – installation of road safety signs and devices – construction of road lighting. (English)
7 July 2021
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Ce projet comprend la construction d’une piste cyclable le long de la route de voïvodie no 560 sur la section d’Osiek, en passant par Gorczenica jusqu’au rond-point de Varsovie à Brodnica. Le début de la piste cyclable et pédestre a été situé à Brodnica, environ 3 km + 350 de la route provinciale, à l’intersection des rues Podgórna — Długa — Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), à l’entrée de la rue Podgórna. Le sentier relie ici avec des itinéraires de randonnée et de cyclisme existants. Dans la section initiale (environ 300 m), un sentier est planifié directement au bord de la chaussée de la route provinciale, sur son côté droit. Sur la section suivante, l’itinéraire devrait être enlevé de la route, derrière les fossés et les pentes de la route provinciale. Dans certains endroits, en raison de la forme défavorable ou du développement de la zone, le sentier est prévu d’approcher la chaussée de la route provinciale à une distance minimale de 0,5 m du bord de la chaussée. L’extrémité du tronçon est conçue à environ 9 + 680 km de la route provinciale, à Osiek, avec un lien avec le trottoir existant.Dans les zones piétonnes, il y aura des plaques «FOCUS» pour les personnes handicapées qui empruntent le passage à niveau. Il est envisagé de démolir partiellement la surface de la route dans les endroits reliés à la piste cyclable prévue pour le système routier existant.Paramètres de base de la nouvelle largeur de la piste cyclable à pied: 2,5 m-longueur de marche et de piste cyclable: 6 630 mL’investissement couvrira:- la construction d’une piste piétonne-vélo-reconstruction des issues- la construction et la reconstruction de ponceaux- la construction d’un mur de soutènement- la construction et la reconstruction d’éléments de drainage — démolition d’éléments existants d’aménagement du territoire, travaux contradictoires de construction- l’abattage des arbres et des arbustes- régulation et protection des éléments existants du réseau d’armement terrestre — installation de panneaux et dispositifs de sécurité routière — construction d’éclairage routier. (French)
4 December 2021
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Dieses Projekt umfasst den Bau eines Wanderradwegs entlang der Woiwodschaftsstraße Nr. 560 auf dem Abschnitt von Osiek, durch Gorczenica bis zum Warschauer Kreisverkehr in Brodnica. Der Beginn des Wander- und Radweges befand sich in Brodnica, etwa km 3 + 350 der Provinzstraße, an der Kreuzung der Straßen Podgórna – Długa – Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), am Eingang der Straße Podgórna. Hier verbindet sich der Weg mit bestehenden Wander- und Radwegen. Im ersten Abschnitt (ca. 300 m) ist ein Weg direkt am Rande der Landstraße auf der rechten Seite geplant. Auf dem nächsten Abschnitt soll die Strecke von der Straße entfernt werden, hinter den Gräben und Hängen der Provinzstraße. An einigen Stellen ist der Weg aufgrund der ungünstigen Form oder Entwicklung des Gebiets geplant, um den Weg der Provinzstraße in einem Mindestabstand von 0,5 m vom Straßenrand zu erreichen. Das Ende des Abschnitts ist etwa 9 + 680 km von der Provinzstraße, in Osiek, mit einer Verbindung zum bestehenden Bürgersteig.In den Fußgängerübergängen gibt es „FOCUS“-Platten für behinderte Menschen, die die Kreuzung benutzen. Es ist vorgesehen, die Straßenoberfläche an den Stellen, die mit dem geplanten Wanderradweg an das bestehende Straßensystem verbunden sind, teilweise abzubauen.Grundlegende Parameter des neu gebauten Wanderradwegs-Breite des Wanderradwegs: 2,5 m-Länge des Wander- und Radweges: 6 630 mDie Investition umfasst:- Bau eines Fußgänger-Radwegs-Rekonstruktion von Ausgängen- Bau und Wiederaufbau von Schieflagen- Bau einer Stützmauer- Bau und Rekonstruktion von Entwässerungselementen – Abriss bestehender Landbauelemente, widersprüchliche Bauarbeiten, Abholzung von Bäumen und Sträuchern- Regulierung und Schutz bestehender Elemente des Bodenbewaffnungsnetzes – Installation von Straßensicherheitsschildern und -geräten – Bau von Straßenbeleuchtung. (German)
14 December 2021
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Dit project omvat de aanleg van een wandelpad langs de woiwodschapsweg nr. 560 op het traject van Osiek, via Gorczenica naar de Ronde van Warschau in Brodnica. Het begin van het wandel- en fietspad was gelegen in Brodnica, ongeveer km 3 + 350 van de provinciale weg, op de kruising van Podgórna — Długa — Al straten. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), aan de inham van Podgórna. Het pad verbindt hier met bestaande wandel- en fietsroutes. In het begingedeelte (ongeveer 300 m) is een pad direct aan de rand van de provinciale weg, aan de rechterkant, gepland. Op het volgende deel is het plan om de route weg te nemen van de weg, achter de sloten en hellingen van de provinciale weg. Op sommige plaatsen, vanwege de ongunstige vorm of ontwikkeling van het gebied, is het pad gepland om de weg van de provinciale weg te naderen op een minimumafstand van 0,5 m van de rand van de weg. Het einde van het traject is ontworpen ongeveer 9 + 680 km van de provinciale weg, in Osiek, met een verbinding naar de bestaande bestrating.In de voetgangersovergangen, zullen er „FOCUS” borden voor gehandicapten die gebruik maken van de kruising. Het is de bedoeling om het wegdek gedeeltelijk te slopen op de plaatsen die verbonden zijn met het geplande wandelpad met het bestaande wegensysteem.Basisparameters van de nieuw gebouwde wandelfietspad-breedte van het wandelpad: 2,5 m-Lengte wandel- en fietspad: 6 630 mDe investering zal betrekking hebben op:- de bouw van een voetgangers-fietspad-heraanleg van uitgangen- bouw en wederopbouw van beulen- bouw van een behoudmuur- bouw en wederopbouw van drainage-elementen — sloop van bestaande grondontwikkelingselementen, conflicterende bouwwerken- kappen van bomen en struiken- regulering en bescherming van bestaande elementen van het grondbewapeningsnetwerk — installatie van verkeersborden en -inrichtingen — bouw van wegverlichting. (Dutch)
18 December 2021
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Questo progetto prevede la costruzione di un percorso in bicicletta lungo la strada del voivodato n. 560 sul tratto da Osiek, passando per Gorczenica fino alla rotonda di Varsavia a Brodnica. L'inizio della pista ciclabile e a piedi si trovava a Brodnica, a circa km 3 + 350 della strada provinciale, all'incrocio delle strade Podgórna — Długa — Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), all'ingresso di via Podgórna. Il sentiero si collega qui con i percorsi escursionistici e ciclabili esistenti. Nel tratto iniziale (circa 300 m) è previsto un sentiero direttamente al margine della strada provinciale, sul lato destro. Nel tratto successivo, il percorso è previsto di essere tolto dalla strada, dietro i fossati e le pendici della strada provinciale. In alcuni luoghi, a causa della forma sfavorevole o dello sviluppo della zona, il percorso è previsto per avvicinarsi alla carreggiata della strada provinciale ad una distanza minima di 0,5 m dal bordo della carreggiata. La fine del tratto è progettata circa 9 + 680 km della strada provinciale, a Osiek, con un collegamento con il marciapiede esistente. Nelle aree pedonali, ci saranno targhe "FOCUS" per disabili che utilizzano l'attraversamento. Si prevede di demolire parzialmente il manto stradale nei luoghi collegati al percorso a piedi-ciclabile previsto al sistema stradale esistente. Parametri di base del percorso di nuova costruzione a piedi-bike-larghezza del percorso walking-bike: 2,5 m-lunghezza del percorso a piedi e in bicicletta: 6 630 mL'investimento coprirà:- costruzione di un percorso pedonale-bicicletta-ricostruzione di uscite- costruzione e ricostruzione di culverti- costruzione di un muro di contenimento- costruzione e ricostruzione di elementi di drenaggio — demolizione di elementi di sviluppo del terreno esistenti, lavori di costruzione in conflitto- abbattimento di alberi e arbusti- regolazione e protezione degli elementi esistenti della rete di armamento di terra — installazione di segnali di sicurezza stradale e dispositivi — costruzione di illuminazione stradale. (Italian)
15 January 2022
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Identifiers
RPKP.03.04.00-04-0004/20
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