Innovative heat exchangers with natural CO2 cooling agent – groundbreaking technologies adapted to electric vehicles. (Q80130): Difference between revisions
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Scambiatori di calore innovativi con agente di raffreddamento naturale a CO2 — tecnologie all'avanguardia adattate ai veicoli elettrici. | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Nell'ambito del progetto Valeo Autosystemy sp. z o.o. (di seguito: L'azienda Valeo) intende svolgere attività di R & S per lo sviluppo di tre scambiatori di calore innovativi che utilizzano agenti di raffreddamento naturale, ossia l'anidride carbonica, insieme alla tecnologia per la loro produzione su scala industriale. L'uso dell'anidride carbonica al posto degli agenti di raffreddamento sintetici attualmente utilizzati (R134a e R1234yf) consentirà di ottenere prestazioni significativamente migliori degli impianti di condizionamento d'aria basati sugli scambiatori di calore sviluppati nella progettazione, in particolare un coefficiente di trasferimento del calore significativamente migliore. Queste soluzioni saranno fondamentali in particolare per lo sviluppo di veicoli elettrici e ibridi. Uno degli scambiatori sviluppati sarà adattato per raffreddare le batterie nei veicoli elettrici. Il progetto riguarderà la ricerca e lo sviluppo industriale. I lavori saranno suddivisi in 4 fasi: Fase 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) si concentrerà sullo studio di fattibilità di prodotti innovativi, che realizzerà e testerà modelli di prodotto funzionali (mock-up’y) per confermare il concetto prescelto per la costruzione di scambiatori. Fase 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), in cui i prodotti prototipi saranno definiti sulla base del concetto prescelto di scambiatori. Fase 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) comprenderà la costruzione dei primi prototipi e il loro collaudo, nonché l'introduzione di eventuali correzioni. Fase 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), dove verrà costruito e testato un altro lotto di prototipi, nonché prodotti di prova per confermare la prontezza tecnologica del prodotto per la commercializzazione. Il risultato del lavoro sarà lo sviluppo di una documentazione tecnica completa dei prodotti pertinenti che consenta la loro commercializzazione e quindi l'attuazione (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Nell'ambito del progetto Valeo Autosystemy sp. z o.o. (di seguito: L'azienda Valeo) intende svolgere attività di R & S per lo sviluppo di tre scambiatori di calore innovativi che utilizzano agenti di raffreddamento naturale, ossia l'anidride carbonica, insieme alla tecnologia per la loro produzione su scala industriale. L'uso dell'anidride carbonica al posto degli agenti di raffreddamento sintetici attualmente utilizzati (R134a e R1234yf) consentirà di ottenere prestazioni significativamente migliori degli impianti di condizionamento d'aria basati sugli scambiatori di calore sviluppati nella progettazione, in particolare un coefficiente di trasferimento del calore significativamente migliore. Queste soluzioni saranno fondamentali in particolare per lo sviluppo di veicoli elettrici e ibridi. Uno degli scambiatori sviluppati sarà adattato per raffreddare le batterie nei veicoli elettrici. Il progetto riguarderà la ricerca e lo sviluppo industriale. I lavori saranno suddivisi in 4 fasi: Fase 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) si concentrerà sullo studio di fattibilità di prodotti innovativi, che realizzerà e testerà modelli di prodotto funzionali (mock-up’y) per confermare il concetto prescelto per la costruzione di scambiatori. Fase 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), in cui i prodotti prototipi saranno definiti sulla base del concetto prescelto di scambiatori. Fase 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) comprenderà la costruzione dei primi prototipi e il loro collaudo, nonché l'introduzione di eventuali correzioni. Fase 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), dove verrà costruito e testato un altro lotto di prototipi, nonché prodotti di prova per confermare la prontezza tecnologica del prodotto per la commercializzazione. Il risultato del lavoro sarà lo sviluppo di una documentazione tecnica completa dei prodotti pertinenti che consenta la loro commercializzazione e quindi l'attuazione (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Nell'ambito del progetto Valeo Autosystemy sp. z o.o. (di seguito: L'azienda Valeo) intende svolgere attività di R & S per lo sviluppo di tre scambiatori di calore innovativi che utilizzano agenti di raffreddamento naturale, ossia l'anidride carbonica, insieme alla tecnologia per la loro produzione su scala industriale. L'uso dell'anidride carbonica al posto degli agenti di raffreddamento sintetici attualmente utilizzati (R134a e R1234yf) consentirà di ottenere prestazioni significativamente migliori degli impianti di condizionamento d'aria basati sugli scambiatori di calore sviluppati nella progettazione, in particolare un coefficiente di trasferimento del calore significativamente migliore. Queste soluzioni saranno fondamentali in particolare per lo sviluppo di veicoli elettrici e ibridi. Uno degli scambiatori sviluppati sarà adattato per raffreddare le batterie nei veicoli elettrici. Il progetto riguarderà la ricerca e lo sviluppo industriale. I lavori saranno suddivisi in 4 fasi: Fase 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) si concentrerà sullo studio di fattibilità di prodotti innovativi, che realizzerà e testerà modelli di prodotto funzionali (mock-up’y) per confermare il concetto prescelto per la costruzione di scambiatori. Fase 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), in cui i prodotti prototipi saranno definiti sulla base del concetto prescelto di scambiatori. Fase 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) comprenderà la costruzione dei primi prototipi e il loro collaudo, nonché l'introduzione di eventuali correzioni. Fase 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), dove verrà costruito e testato un altro lotto di prototipi, nonché prodotti di prova per confermare la prontezza tecnologica del prodotto per la commercializzazione. Il risultato del lavoro sarà lo sviluppo di una documentazione tecnica completa dei prodotti pertinenti che consenta la loro commercializzazione e quindi l'attuazione (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 15 January 2022
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Revision as of 22:30, 15 January 2022
Project Q80130 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Innovative heat exchangers with natural CO2 cooling agent – groundbreaking technologies adapted to electric vehicles. |
Project Q80130 in Poland |
Statements
Q2524466 (Deleted Item)
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3,205,595.44 zloty
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11,237,042.92 zloty
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28.53 percent
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1 January 2017
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31 December 2019
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VALEO AUTOSYSTEMY SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
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49°47'27.6"N, 20°22'45.8"E
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W ramach projektu Valeo Autosystemy sp. z o.o. (dalej: Spółka, Valeo) zamierza przeprowadzić prace B+R dotyczące opracowania trzech innowacyjnych wymienników ciepła z wykorzystaniem naturalnego czynnika chłodzącego, tj. dwutlenku węgla, wraz z technologią ich wytwarzania na skalę przemysłową. Zastosowanie dwutlenku węgla w miejsce obecnie stosowanych syntetycznych czynników chłodzących (R134a i R1234yf) pozwoli na osiągnięcie znacznie lepszych parametrów użytkowych układów klimatyzacji opartych o opracowane w projekcie wymienniki, w szczególności istotnie lepszego współczynnika wymiany ciepła. Rozwiązania te będą miały przełomowe znaczenie szczególnie dla rozwoju pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Jeden z opracowanych wymienników będzie dostosowany do chłodzenia baterii w pojazdach elektrycznych. Projekt obejmie badania przemysłowe i prace rozwojowe. Prace podzielone będą na 4 etapy: Etap 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) dotyczyć będzie analizy wykonalności innowacyjnych produktów, w ramach której zostaną zbudowane i przetestowane funkcjonalne modele produktów (mock-up’y) celem potwierdzenia wybranej koncepcji budowy wymienników. Etap 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), w którym w oparciu o wybraną koncepcję wymienników zdefiniowane zostaną produkty prototypowe. Etap 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) obejmie budowę pierwszych prototypów oraz ich testowanie, a także wprowadzenie ewentualnych poprawek. Etap 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), w którym zbudowana zostanie i przetestowana kolejna partia prototypów, a także wytworzone zostaną produkty testowe celem potwierdzenia technologicznej gotowości produktu do komercjalizacji. Efektem prac będzie opracowanie pełnej dokumentacji technicznej właściwych produktów umożliwiającej ich komercjalizację, a następnie wdrożenie do pro (Polish)
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As part of the project Valeo Autosystemy sp. z o.o. (hereinafter: The company, Valeo) intends to carry out R & D works on the development of three innovative heat exchangers using a natural cooling agent, i.e. carbon dioxide, together with their manufacturing technology on an industrial scale. The use of carbon dioxide instead of the current synthetic cooling agents (R134a and R1234yf) will achieve significantly better performance of air-conditioning systems based on the design of heat exchangers, in particular a significantly better heat exchange rate. These solutions will be of crucial importance especially for the development of electric and hybrid vehicles. One of the developed exchangers will be adapted to cooling batteries in electric vehicles. The project will cover industrial research and development. The work will be divided into 4 stages: Step 1 (01.01.2017; – 31.08.2017) will concern an analysis of the feasibility of innovative products, which will build and test functional product models (mock-up’y) in order to confirm the chosen concept of the construction of exchangers. Step 2 (01.09.2017; – 30.06.2018) which defines prototype products based on the chosen concept of exchangers. Step 3 (01.07.2018; – 30.06.2019) will include the construction and testing of the first prototypes, as well as possible amendments. Step 4 (01.07.2019; – 31.12.2019), in which a further batch of prototypes will be built and tested, as well as the production of test products to confirm the technological readiness of the product for commercialisation. The work will result in the development of full technical documentation of the relevant products enabling their commercialisation and subsequent implementation to pro (English)
14 October 2020
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Dans le cadre du projet Valeo Autosystemy sp. z o.o. (ci-après: Valeo) a l’intention d’effectuer des travaux de R & D sur le développement de trois échangeurs de chaleur innovants utilisant un agent de refroidissement naturel, à savoir le dioxyde de carbone, ainsi que la technologie de leur production à l’échelle industrielle. L’utilisation de dioxyde de carbone au lieu des agents de refroidissement synthétiques actuellement utilisés (R134a et R1234yf) permettra d’améliorer sensiblement les performances des systèmes de climatisation basés sur les échangeurs de chaleur développés dans la conception, en particulier un coefficient de transfert de chaleur nettement meilleur. Ces solutions seront cruciales en particulier pour le développement des véhicules électriques et hybrides. L’un des échangeurs développés sera adapté pour refroidir les batteries dans les véhicules électriques. Le projet couvrira la recherche et le développement industriels. Les travaux seront divisés en 4 étapes: Étape 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) se concentrera sur l’étude de faisabilité de produits innovants, qui construiront et testeront des modèles de produits fonctionnels (mock-up ’y) afin de confirmer le concept choisi pour la construction d’échangeurs. Étape 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), dans lequel les prototypes de produits seront définis sur la base du concept choisi d’échangeurs. Étape 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) comprendra la construction des premiers prototypes et leurs essais, ainsi que l’introduction d’éventuelles corrections. Étape 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), où un autre lot de prototypes sera construit et testé, ainsi que des produits d’essai pour confirmer l’état de préparation technologique du produit à la commercialisation. Le résultat de ces travaux sera l’élaboration d’une documentation technique complète des produits concernés permettant leur commercialisation, puis leur mise en œuvre (French)
30 November 2021
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Im Rahmen des Projekts Valeo Autosystemy sp. z o.o. (im Folgenden: Das Unternehmen Valeo) beabsichtigt, FuE-Arbeiten an der Entwicklung von drei innovativen Wärmetauschern mit natürlichem Kühlmittel, nämlich Kohlendioxid, sowie der Technologie für ihre Produktion im industriellen Maßstab durchzuführen. Die Verwendung von Kohlendioxid anstelle der derzeit verwendeten synthetischen Kühlmittel (R134a und R1234yf) wird eine deutlich bessere Leistung von Klimaanlagen auf der Grundlage der im Design entwickelten Wärmetauscher ermöglichen, insbesondere einen deutlich besseren Wärmeübertragungskoeffizienten. Diese Lösungen werden insbesondere für die Entwicklung von Elektro- und Hybridfahrzeugen von entscheidender Bedeutung sein. Einer der entwickelten Austauscher wird an Kühlbatterien in Elektrofahrzeugen angepasst. Das Projekt wird sich auf industrielle Forschung und Entwicklung erstrecken. Die Arbeiten werden in vier Phasen unterteilt: Stufe 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) wird sich auf die Machbarkeitsstudie innovativer Produkte konzentrieren, die funktionale Produktmodelle (mock-up’y) erstellen und testen, um das gewählte Konzept für den Bau von Austauschern zu bestätigen. Stufe 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), in dem Prototypenprodukte auf der Grundlage des gewählten Austauschkonzepts definiert werden. Stufe 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) umfasst den Bau der ersten Prototypen und deren Tests sowie die Einführung möglicher Korrekturen. Stufe 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), wo eine weitere Serie von Prototypen gebaut und getestet wird, sowie Testprodukte, um die technologische Bereitschaft des Produkts für die Vermarktung zu bestätigen. Das Ergebnis der Arbeiten ist die Entwicklung einer vollständigen technischen Dokumentation der relevanten Produkte, die ihre Vermarktung ermöglicht, und dann die Umsetzung für die (German)
7 December 2021
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In het kader van het project Valeo Autosystemy sp. z o.o. (hierna: Het bedrijf, Valeo) is voornemens O & O-werkzaamheden uit te voeren met betrekking tot de ontwikkeling van drie innovatieve warmtewisselaars die gebruik maken van natuurlijke koelmiddelen, namelijk koolstofdioxide, samen met de technologie voor de productie ervan op industriële schaal. Het gebruik van kooldioxide in plaats van de momenteel gebruikte synthetische koelmiddelen (R134a en R1234yf) zal het mogelijk maken om aanzienlijk betere prestaties van airconditioningsystemen te bereiken op basis van de warmtewisselaars die in het ontwerp zijn ontwikkeld, met name een aanzienlijk betere warmteoverdrachtcoëfficiënt. Deze oplossingen zullen met name van cruciaal belang zijn voor de ontwikkeling van elektrische en hybride voertuigen. Een van de ontwikkelde wisselaars zal worden aangepast aan koele batterijen in elektrische voertuigen. Het project heeft betrekking op industrieel onderzoek en industriële ontwikkeling. De werkzaamheden zullen in vier fasen worden verdeeld: Fase 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) zal zich richten op de haalbaarheidsstudie van innovatieve producten, die functionele productmodellen (mock-up’y) zal bouwen en testen om het gekozen concept voor de bouw van wisselaars te bevestigen. Fase 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), waarin prototypeproducten worden gedefinieerd op basis van het gekozen concept van wisselaars. Fase 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) omvat de bouw van de eerste prototypes en het testen ervan, alsmede de invoering van mogelijke correcties. Fase 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), waar een andere partij prototypes zal worden gebouwd en getest, evenals testproducten om de technologische gereedheid van het product voor commercialisering te bevestigen. Het resultaat van de werkzaamheden zal zijn de ontwikkeling van een volledige technische documentatie van de betrokken producten, zodat zij op de markt kunnen worden gebracht, en vervolgens de tenuitvoerlegging (Dutch)
16 December 2021
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Nell'ambito del progetto Valeo Autosystemy sp. z o.o. (di seguito: L'azienda Valeo) intende svolgere attività di R & S per lo sviluppo di tre scambiatori di calore innovativi che utilizzano agenti di raffreddamento naturale, ossia l'anidride carbonica, insieme alla tecnologia per la loro produzione su scala industriale. L'uso dell'anidride carbonica al posto degli agenti di raffreddamento sintetici attualmente utilizzati (R134a e R1234yf) consentirà di ottenere prestazioni significativamente migliori degli impianti di condizionamento d'aria basati sugli scambiatori di calore sviluppati nella progettazione, in particolare un coefficiente di trasferimento del calore significativamente migliore. Queste soluzioni saranno fondamentali in particolare per lo sviluppo di veicoli elettrici e ibridi. Uno degli scambiatori sviluppati sarà adattato per raffreddare le batterie nei veicoli elettrici. Il progetto riguarderà la ricerca e lo sviluppo industriale. I lavori saranno suddivisi in 4 fasi: Fase 1 (01.01.2017 – 31.08.2017) si concentrerà sullo studio di fattibilità di prodotti innovativi, che realizzerà e testerà modelli di prodotto funzionali (mock-up’y) per confermare il concetto prescelto per la costruzione di scambiatori. Fase 2 (01.09.2017 – 30.06.2018), in cui i prodotti prototipi saranno definiti sulla base del concetto prescelto di scambiatori. Fase 3 (01.07.2018 – 30.06.2019) comprenderà la costruzione dei primi prototipi e il loro collaudo, nonché l'introduzione di eventuali correzioni. Fase 4 (01.07.2019 – 31.12.2019), dove verrà costruito e testato un altro lotto di prototipi, nonché prodotti di prova per confermare la prontezza tecnologica del prodotto per la commercializzazione. Il risultato del lavoro sarà lo sviluppo di una documentazione tecnica completa dei prodotti pertinenti che consenta la loro commercializzazione e quindi l'attuazione (Italian)
15 January 2022
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Identifiers
POIR.01.02.00-00-0197/16
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