(A19_068_2015_0680075_1107) ACTIVATE IT? TO REAMP, S FOR NEW EQUIPMENT FOR THE INTELLIGENT RAILWAY WORKS (Q2065338): Difference between revisions
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(A19_068_2015_0680075_1107) ACTIVATE IT? TO REAMP, S FOR NEW EQUIPMENT FOR THE INTELLIGENT RAILWAY WORKS |
Revision as of 13:07, 18 March 2020
Project in Italy financed by DG Regio
Language | Label | Description | Also known as |
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English | (A19_068_2015_0680075_1107) ACTIVATE IT? TO REAMP, S FOR NEW EQUIPMENT FOR THE INTELLIGENT RAILWAY WORKS |
Project in Italy financed by DG Regio |
Statements
22,803.56 Euro
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45,607.12 Euro
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50.0 percent
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5 June 2015
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31 July 2019
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5 June 2018
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BERTOLOTTI SOC. PER AZ. - IMPIANTI PER L'INDUSTRIA SIDERURGICA E MINERARIA
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CON IL PRESENTE PROGETTO SI VUOLE SVILUPPARE UN INNOVATIVO IMPIANTO DESTINATO A TROVARE APPLICAZIONE NELLE OFFICINE FERROVIARIE PER LO SVOLGIMENTO DELLE ATTIVIT? DI MANUTENZIONE SIA DEL SINGOLO VAGONE CHE DEL TRENO NELLA SUA TOTALIT?. L?IMPIANTO IN OGGETTO ? COSTITUITO, ALLO STATO DELL?ARTE SIA AZIENDALE CHE DEL MERCATO DI RIFERIMENTO MONDIALE, NELLA SUA VERSIONE BASE, DA DIVERSI COMPONENTI CHE PRESENTANO CAVI NECESSARI AL TRASFERIMENTO DEI SEGNALI DI SINCRONIZZAZIONE DEL MOVIMENTO E CAVI PER L?ALIMENTAZIONE DEI DISPOSITIVI A BORDO; QUESTA PRESENZA DI CAVI COSTITUISCE UN IMPEDIMENTO DELLE ATTIVIT?, RAPPRESENTANDO UN OSTACOLO SIA PER GLI OPERATORI CHE PER I MEZZI ATTI AD OPERARE SUL VEICOLO. I NUOVI SISTEMI OGGETTO DEL PROGETTO SI CARATTERIZZANO PER LA CAPACIT? DI COMUNICARE TRA LORO E CON UNA CENTRALE DI CONTROLLO ATTRAVERSO CANALI DI COMUNICAZIONE SENZA FILI. IL NUOVO SISTEMA QUI CONSIDERATO SI COLLOCA ALL?INTERNO DI UNA PI? AMPIA IDEA PROGETTUALE AZIENDALE E CIO? QUELLA DI SVILUPPARE (Italian)
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Identifiers
D56G15001060009
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