MODERNISATION OF THE COUNTY ROAD (675B) CROSSING THE TOWNS FIELD-ALBENICALUGAREASA-PRIGORIA-ZORLESTI-ALIMPESTI, UP TO DJ 675C (Q2743935): Difference between revisions
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AMMODERNAMENTO DELLA STRADA PROVINCIALE (675B) CHE ATTRAVERSA I VILLAGGI CÂMPU MARE-ALBENICALUGAREASA- PRIGORIA-ZORLESTI-ALIMPESTI, FINO A DJ 675C | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L'obiettivo generale del progetto è "aumentare l'accessibilità delle zone rurali e indirette delle aree urbane vicine alla rete TEN-T modernizzando la strada provinciale 675 B". Investire nella modernizzazione di queste infrastrutture di trasporto contribuirà a: migliorare il livello di accesso della popolazione nelle zone lungo il percorso stradale della contea ai servizi sanitari, sociali ed educativi nelle città e nei comuni della zona, il che aumenterà l'adattabilità della popolazione alle esigenze del mercato del lavoro regionale/locale; — aumentare la mobilità delle persone e delle merci, ridurre i costi del trasporto merci e passeggeri, migliorare l'accesso ai mercati regionali, aumentare l'efficienza delle attività economiche, risparmiare energia e tempo, creare le condizioni per espandere gli scambi e quindi gli investimenti produttivi; — evidenziare e aumentare il potenziale economico e sociale della zona adiacente alla strada della contea, attirando gli investitori, attualmente scoraggiati dalla redditività della strada della contea; — aumentare la sicurezza del traffico; — ridurre i tempi di percorrenza sia per le persone che transitano nella zona per motivi turistici/commerciali/personali, sia per il trasporto merci; — migliorare la qualità dell'ambiente. Ammodernando il settore stradale della contea, la maggior parte dei seguenti problemi sarà risolta: le zone non saranno più considerate carenti in termini di volume e qualità dei trasporti a causa del collegamento dell'infrastruttura di trasporto stradale della contea alla rete TEN-T; — meglio rispondere alle esigenze di viaggio dei cittadini e delle merci; sviluppo dei trasporti garantendo la connettività attraverso le strade provinciali delle zone con un potenziale economico, con conseguente miglioramento degli scambi e maggiore competitività a livello regionale; garantire un elevato livello di sicurezza nei trasporti, la sicurezza stradale per tutti gli utenti della strada e la protezione dell'ambiente; — garantirà che gli studenti siano trasportati nel tempo e in sicurezza. Il percorso strategico, DJ 675B, è continuo, garantendo la connettività indiretta con la rete TEN-T, come segue: origine in DN67 e finalità in località Alimpesti dove interseca la strada della contea DJ675C attraverso la quale può collegarsi con DN 67B. La strada nazionale DN 67 si collega con la rete centrale TEN-T (Mălureni — Râmnicu Vâlcea — Câineni — sulla filiale Pitesti — Sibiu) e A1 (TEN — T Core). DN 67 — Pitesti — Drobeta Tr. Severin è il principale collegamento tra tre comuni di residenza nella regione: Târgu — Jiu, Ramnicu Vâlcea e Drobeta Turnu Severin e DN 67B collegano due comuni residenti nella regione: Târgu — Jiu e Craiova da dove è possibile connettersi alla rete TEN — T Comprehensive rappresentata da DN (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: L'obiettivo generale del progetto è "aumentare l'accessibilità delle zone rurali e indirette delle aree urbane vicine alla rete TEN-T modernizzando la strada provinciale 675 B". Investire nella modernizzazione di queste infrastrutture di trasporto contribuirà a: migliorare il livello di accesso della popolazione nelle zone lungo il percorso stradale della contea ai servizi sanitari, sociali ed educativi nelle città e nei comuni della zona, il che aumenterà l'adattabilità della popolazione alle esigenze del mercato del lavoro regionale/locale; — aumentare la mobilità delle persone e delle merci, ridurre i costi del trasporto merci e passeggeri, migliorare l'accesso ai mercati regionali, aumentare l'efficienza delle attività economiche, risparmiare energia e tempo, creare le condizioni per espandere gli scambi e quindi gli investimenti produttivi; — evidenziare e aumentare il potenziale economico e sociale della zona adiacente alla strada della contea, attirando gli investitori, attualmente scoraggiati dalla redditività della strada della contea; — aumentare la sicurezza del traffico; — ridurre i tempi di percorrenza sia per le persone che transitano nella zona per motivi turistici/commerciali/personali, sia per il trasporto merci; — migliorare la qualità dell'ambiente. Ammodernando il settore stradale della contea, la maggior parte dei seguenti problemi sarà risolta: le zone non saranno più considerate carenti in termini di volume e qualità dei trasporti a causa del collegamento dell'infrastruttura di trasporto stradale della contea alla rete TEN-T; — meglio rispondere alle esigenze di viaggio dei cittadini e delle merci; sviluppo dei trasporti garantendo la connettività attraverso le strade provinciali delle zone con un potenziale economico, con conseguente miglioramento degli scambi e maggiore competitività a livello regionale; garantire un elevato livello di sicurezza nei trasporti, la sicurezza stradale per tutti gli utenti della strada e la protezione dell'ambiente; — garantirà che gli studenti siano trasportati nel tempo e in sicurezza. Il percorso strategico, DJ 675B, è continuo, garantendo la connettività indiretta con la rete TEN-T, come segue: origine in DN67 e finalità in località Alimpesti dove interseca la strada della contea DJ675C attraverso la quale può collegarsi con DN 67B. La strada nazionale DN 67 si collega con la rete centrale TEN-T (Mălureni — Râmnicu Vâlcea — Câineni — sulla filiale Pitesti — Sibiu) e A1 (TEN — T Core). DN 67 — Pitesti — Drobeta Tr. Severin è il principale collegamento tra tre comuni di residenza nella regione: Târgu — Jiu, Ramnicu Vâlcea e Drobeta Turnu Severin e DN 67B collegano due comuni residenti nella regione: Târgu — Jiu e Craiova da dove è possibile connettersi alla rete TEN — T Comprehensive rappresentata da DN (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L'obiettivo generale del progetto è "aumentare l'accessibilità delle zone rurali e indirette delle aree urbane vicine alla rete TEN-T modernizzando la strada provinciale 675 B". Investire nella modernizzazione di queste infrastrutture di trasporto contribuirà a: migliorare il livello di accesso della popolazione nelle zone lungo il percorso stradale della contea ai servizi sanitari, sociali ed educativi nelle città e nei comuni della zona, il che aumenterà l'adattabilità della popolazione alle esigenze del mercato del lavoro regionale/locale; — aumentare la mobilità delle persone e delle merci, ridurre i costi del trasporto merci e passeggeri, migliorare l'accesso ai mercati regionali, aumentare l'efficienza delle attività economiche, risparmiare energia e tempo, creare le condizioni per espandere gli scambi e quindi gli investimenti produttivi; — evidenziare e aumentare il potenziale economico e sociale della zona adiacente alla strada della contea, attirando gli investitori, attualmente scoraggiati dalla redditività della strada della contea; — aumentare la sicurezza del traffico; — ridurre i tempi di percorrenza sia per le persone che transitano nella zona per motivi turistici/commerciali/personali, sia per il trasporto merci; — migliorare la qualità dell'ambiente. Ammodernando il settore stradale della contea, la maggior parte dei seguenti problemi sarà risolta: le zone non saranno più considerate carenti in termini di volume e qualità dei trasporti a causa del collegamento dell'infrastruttura di trasporto stradale della contea alla rete TEN-T; — meglio rispondere alle esigenze di viaggio dei cittadini e delle merci; sviluppo dei trasporti garantendo la connettività attraverso le strade provinciali delle zone con un potenziale economico, con conseguente miglioramento degli scambi e maggiore competitività a livello regionale; garantire un elevato livello di sicurezza nei trasporti, la sicurezza stradale per tutti gli utenti della strada e la protezione dell'ambiente; — garantirà che gli studenti siano trasportati nel tempo e in sicurezza. Il percorso strategico, DJ 675B, è continuo, garantendo la connettività indiretta con la rete TEN-T, come segue: origine in DN67 e finalità in località Alimpesti dove interseca la strada della contea DJ675C attraverso la quale può collegarsi con DN 67B. La strada nazionale DN 67 si collega con la rete centrale TEN-T (Mălureni — Râmnicu Vâlcea — Câineni — sulla filiale Pitesti — Sibiu) e A1 (TEN — T Core). DN 67 — Pitesti — Drobeta Tr. Severin è il principale collegamento tra tre comuni di residenza nella regione: Târgu — Jiu, Ramnicu Vâlcea e Drobeta Turnu Severin e DN 67B collegano due comuni residenti nella regione: Târgu — Jiu e Craiova da dove è possibile connettersi alla rete TEN — T Comprehensive rappresentata da DN (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 12 January 2022
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Revision as of 17:25, 12 January 2022
Project Q2743935 in Romania
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | MODERNISATION OF THE COUNTY ROAD (675B) CROSSING THE TOWNS FIELD-ALBENICALUGAREASA-PRIGORIA-ZORLESTI-ALIMPESTI, UP TO DJ 675C |
Project Q2743935 in Romania |
Statements
62,271,345.08 Romanian Leu
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73,260,405.96 Romanian Leu
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85.0 percent
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1 June 2015
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30 September 2022
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JUDEŢUL GORJ
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46°26'10.57"N, 22°45'59.62"E
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45°1'45.30"N, 23°36'15.34"E
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45°6'9.72"N, 23°48'3.82"E
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45°4'14.70"N, 23°41'11.51"E
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Obiectivul general al proiectului vizează ”creșterea gradului de accesibilitate a zonelor rurale și indirect a zonelor urbane situate în proximitatea rețelei TEN-T, prin modernizarea Drumului Județean 675 B”. Investițiile în modernizarea acestei infrastructuri de transport vor contribui la: - îmbunătățirea gradului de acces a populației aflate în zonele de pe traseul drumului județean la serviciile de sănătate, sociale și educative din orașele și municipiile din zonă, ceea ce va determina o creștere a adaptabilității populației la nevoile pieței forței de muncă de la nivel regional/local; - creșterea mobilității populației şi a bunurilor, reducerea costurilor de transport de mărfuri şi călători, îmbunătățirea accesului pe piețele regionale, creșterea eficienței activităților economice, economisirea de energie şi timp, creând condiții pentru extinderea schimburilor comerciale şi implicit a investițiilor productive; - punerea în valoare si creșterea potențialului economic si social al arealului adiacent drumului județean, prin atragerea de investitori, în prezent descurajați de starea de viabilitate a drumului județean; - creșterea gradului de siguranță a circulației; - reducerea timpului de călătorie atât pentru persoanele care tranzitează zonă în scop turistic/afaceri/personal, cât și pentru transportul de marfă; - îmbunătățirea calității mediului înconjurător. Prin modernizarea sectorului de drum județean se vor rezolva, în cea mai mare parte următoarele probleme: - zonele nu vor mai fi considerate deficitare din punct de vedere al volumului și al calității transportului datorită conectării infrastructurii de transport rutier județean la rețeaua TEN-T; - satisfacerea mai bună a nevoilor de deplasare a cetățenilor și a mărfurilor; - dezvoltarea transportului prin asigurarea conectivității prin intermediul drumurilor județene a zonelor cu potențial economic, determinând îmbunătățirea comerțului și creșterea competitivității la nivel regional; - asigurarea unei mei mari securități în transport, a siguranței rutiere pentru toți participanții la trafic și a protecției mediului înconjurător; - se va asigura transportul elevilor în timp şi în siguranță. Traseul drumului strategic, DJ 675B are un caracter continuu, asigurând conectivitatea indirectă cu rețeaua TEN-T, astfel: origine în DN67 și finalitate în localitatea Alimpești unde intersectează drumul Județean DJ675C prin intermediul căruia poate asigura legătura cu DN 67B. Prin intermediul drumului național DN 67 se face legătura cu rețeaua TEN – T Core (Mălureni - Râmnicu Vâlcea – Câineni - pe ramura Pitești – Sibiu) și A1 (TEN – T Core). DN 67– Pitești – Drobeta Tr. Severin este principala legătură între trei municipii reședință de județ din regiune: Târgu – Jiu, Râmnicu Vâlcea și Drobeta Turnu Severin iar DN 67B face legătura între două municipii reședință de județ din regiune: Târgu – Jiu și Craiova de unde se poate conecta la reţeaua TEN – T Comprehensive reprezentată de DN (Romanian)
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The general objective of the project is to “increase the accessibility of rural and indirect areas of urban areas close to the TEN-T network by modernising the County Road 675 B”. Investing in the modernisation of this transport infrastructure will contribute to: improving the level of access of the population in the areas along the county road route to health, social and educational services in the towns and municipalities of the area, which will increase the adaptability of the population to the needs of the regional/local labour market; — increasing the mobility of people and goods, reducing freight and passenger transport costs, improving access to regional markets, increasing the efficiency of economic activities, saving energy and time, creating conditions for expanding trade and thus productive investment; — highlighting and increasing the economic and social potential of the area adjacent to the county road, by attracting investors, currently discouraged by the viability of the county road; — increasing the safety of traffic; — reducing travel time both for persons transiting the area for tourism/business/personal purposes and for freight transport; — improving the quality of the environment. By modernising the county road sector, most of the following problems will be solved: the areas will no longer be considered as deficient in terms of volume and quality of transport due to the connection of the county road transport infrastructure to the TEN-T network; — better meeting the travel needs of citizens and goods; development of transport by ensuring connectivity through county roads of areas with economic potential, leading to improved trade and increased competitiveness at regional level; ensuring a high level of security in transport, road safety for all road users and environmental protection; — it will ensure that students are transported in time and safely. The strategic route, DJ 675B, is continuous, ensuring indirect connectivity with the TEN-T network, as follows: origin in DN67 and finality in Alimpesti locality where it intersects the DJ675C County road through which it can connect with DN 67B. The national road DN 67 connects with the TEN-T Core network (Mălureni – Râmnicu Vâlcea – Câineni – on the Pitesti – Sibiu branch) and A1 (TEN – T Core). DN 67 – Pitesti – Drobeta Tr. Severin is the main link between three county residence municipalities in the region: Târgu – Jiu, Ramnicu Vâlcea and Drobeta Turnu Severin and DN 67B connects two county residence municipalities in the region: Târgu – Jiu and Craiova from where you can connect to the TEN – T Comprehensive network represented by DN (English)
14 September 2021
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Obiectivul general al proiectului vizează«creșterea gradului de accesibilitate a zonelor rurale și indirect a zonelor urbane situate în proximitatea Rețelei TEN-T, prin modernizarea drumului Județean 675 B». Investițiile în modernizarea acestei infrastructuri de transport vor contribui la: — îmbunătățirea gradului de acces a populației aflate în zonele de pe traseul drumului județean la Serviciile de sănătate, sociale și éducative din orașele și municipiile din zonă, ceea ce va determina o creștere a adaptabilității populației la nevoile Pieței forței de muncă de la nivel regional/local; — creșterea mobilității populației şi a bunurilor, reducerea costurilor de transport de mărfuri şi călători, îmbunătătăirea accesului pe piețele regionale, creșterea eficienței activităților economice, economisirea de energie şi timp, creând condiții pentru extinderea schimburilor comerciale şi implicite a Investițiilor productive; — punerea în valoare si creșterea potențialului economic si social al arealului adiacent drumului județean, prin atragerea de investitori, în prezent descurajați de starea de viabilitate a drumului județean; — creșterea gradului de siguranță a circulației; — reducerea timpului de călătorie atât pentru persoanele care tranzitează zonă în scop turistic/afaceri/personal, cât și pentru Transportul de Marfă; — îmbunătățirea calității mediului înconjurător. Prin modernizarea sectorului de drum județean se vor rezolva, în cea mai mare parte următoarele probleme: — zonele nu vor mai fi considerate deficitare din punct de vedere al volumului și al calității TRANSPORTULUI datorită conectării Infrastructurii de transport rutier județean la Rețeaua TEN-T; — satisfacerea mai bună a nevoilor de deplasare a cetățenilor și a mărfurilor; — Dezvoltarea TRANSPORTULUI prin Asigurarea conectivității prin intermediul drumurilor județene a zonelor cu potențial economic, determinând îmbunătățirea comerțului și creșterea competitivității la nivel regional; — Asigurarea unei mei mari securități în transport, a siguranței rutiere pentru toți Partinții la trafic și a protecției mediului înconjurător; — se va asigura Transportul elevilor în timp şi în siguranță. Traseul drumului stratégique, DJ 675B sont un caracter continuu, asigurând conectivitatea indirectă cu Rețeaua TEN-T, astfel: origine în DN67 și finalitate în localitatea Alimpești unde intersectează drumul Județean DJ675C prin intermediul căruia poate asigura legătura cu DN 67B. Prin intermediul drumului național DN 67 se face legătura cu Rețeaua TEN — T Core (Mălureni — Râmnicu Vâlcea — Câineni — pe Ramura Pitești — Sibiu) și A1 (TEN — T Core). DN 67– Pitești — Drobeta Tr. Severin este principala legătură între trei municipii reședință de județ din regiune: Târgu — Jiu, Râmnicu Vâlcea și Drobeta Turnu Severin iar DN 67B visage legătura între douămunicipii reședință de județ din regiune: Târgu — Jiu și Craiova de unde se poate conecta la reţeaua TEN — T Réprezentată de DN (French)
26 November 2021
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Allgemeines Ziel des Projekts ist es, „die Zugänglichkeit ländlicher und indirekter Gebiete in städtischen Gebieten in der Nähe des TEN-V-Netzes durch Modernisierung der County Road 675 B zu verbessern“. Investitionen in die Modernisierung dieser Verkehrsinfrastruktur werden zu Folgendem beitragen: Verbesserung des Zugangs der Bevölkerung in den Gebieten entlang der Landstraße zu Gesundheits-, Sozial- und Bildungsdiensten in den Städten und Gemeinden des Gebiets, wodurch die Anpassungsfähigkeit der Bevölkerung an die Bedürfnisse des regionalen/lokalen Arbeitsmarktes erhöht wird; — Erhöhung der Mobilität von Personen und Gütern, Senkung der Fracht- und Personenverkehrskosten, Verbesserung des Zugangs zu regionalen Märkten, Steigerung der Effizienz der Wirtschaftstätigkeiten, Einsparung von Energie und Zeit, Schaffung von Bedingungen für den Ausbau des Handels und damit für produktive Investitionen; — Hervorhebung und Steigerung des wirtschaftlichen und sozialen Potenzials des an die Landstraße angrenzenden Gebiets durch Anziehung von Investoren, die derzeit von der Lebensfähigkeit der Landstraße abgeschreckt werden; — Erhöhung der Verkehrssicherheit; — Verringerung der Reisezeit sowohl für Personen, die das Gebiet für Tourismus/Unternehmen/persönliche Zwecke als auch für den Güterverkehr durchqueren; Verbesserung der Umweltqualität. Durch die Modernisierung des Kreisstraßensektors werden die meisten der folgenden Probleme gelöst: die Gebiete werden aufgrund der Anbindung der Straßeninfrastruktur des Landkreises an das TEN-V-Netz nicht mehr als unzureichend in Bezug auf Volumen und Qualität des Verkehrs angesehen. — den Reisebedürfnissen der Bürger und Waren besser gerecht zu werden; Entwicklung des Verkehrs durch die Gewährleistung der Konnektivität über Landstraßen in Gebieten mit wirtschaftlichem Potenzial, was zu einem verbesserten Handel und einer Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit auf regionaler Ebene führt; Gewährleistung eines hohen Verkehrssicherheitsniveaus, der Straßenverkehrssicherheit für alle Verkehrsteilnehmer und des Umweltschutzes; — es wird sicherstellen, dass die Schüler rechtzeitig und sicher transportiert werden. Die strategische Route, DJ 675B, ist kontinuierlich und gewährleistet eine indirekte Anbindung an das TEN-V-Netz wie folgt: Herkunft in DN67 und Finalität in Alimpesti Lokalität, wo es die DJ675C County Straße durchquert, durch die es mit DN 67B verbinden kann. Die Nationalstraße DN 67 verbindet sich mit dem TEN-V-Kernnetz (Mălureni – Râmnicu Vâlcea – Câineni – auf der Zweigstelle Pitesti – Sibiu) und A1 (TEN-T-Kern). DN 67 – Pitesti – Drobeta Tr. Severin ist die Hauptverbindung zwischen drei Bezirksresidenzgemeinden in der Region: Târgu – Jiu, Ramnicu Vâlcea und Drobeta Turnu Severin und DN 67B verbinden zwei Landkreise in der Region: Târgu – Jiu und Craiova, von wo aus Sie mit dem TEN-T-Netz verbinden können, vertreten durch DN (German)
1 December 2021
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De algemene doelstelling van het project is „de toegankelijkheid van landelijke en indirecte gebieden van stedelijke gebieden dicht bij het TEN-V-netwerk te verbeteren door de County Road 675 B te moderniseren”. Investeringen in de modernisering van deze vervoersinfrastructuur zullen bijdragen tot: verbetering van de toegang van de bevolking in de gebieden langs de provinciale weg naar gezondheids-, sociale en onderwijsdiensten in de steden en gemeenten van het gebied, waardoor het aanpassingsvermogen van de bevolking aan de behoeften van de regionale/lokale arbeidsmarkt zal worden vergroot; de mobiliteit van personen en goederen te vergroten, de kosten voor vracht- en personenvervoer te verlagen, de toegang tot regionale markten te verbeteren, de efficiëntie van economische activiteiten te vergroten, energie en tijd te besparen, de voorwaarden te scheppen voor uitbreiding van de handel en dus productieve investeringen; het economische en sociale potentieel van het aan de provinciale weg grenzende gebied te benadrukken en te vergroten door investeerders aan te trekken, die momenteel worden ontmoedigd door de levensvatbaarheid van de provinciale weg; verbetering van de veiligheid van het verkeer; — verkorting van de reistijd zowel voor personen die door het gebied reizen voor toeristische/zakelijke/persoonlijke doeleinden als voor goederenvervoer; verbetering van de kwaliteit van het milieu. Door de provinciale wegensector te moderniseren, zullen de meeste van de volgende problemen worden opgelost: de gebieden zullen niet langer worden beschouwd als ontoereikend qua volume en kwaliteit van het vervoer als gevolg van de aansluiting van de provinciale wegeninfrastructuur op het TEN-V-netwerk; beter tegemoet te komen aan de reisbehoeften van burgers en goederen; ontwikkeling van het vervoer door te zorgen voor connectiviteit via provinciale wegen van gebieden met economisch potentieel, wat leidt tot een betere handel en een groter concurrentievermogen op regionaal niveau; zorgen voor een hoog niveau van beveiliging in het vervoer, verkeersveiligheid voor alle weggebruikers en milieubescherming; — het zal ervoor zorgen dat studenten op tijd en veilig worden vervoerd. De strategische route, DJ 675B, is continu en zorgt als volgt voor indirecte connectiviteit met het TEN-T-netwerk: oorsprong in DN67 en finaliteit in Alimpesti plaats waar het kruist de DJ675C County weg waardoor het kan verbinden met DN 67B. De nationale weg DN 67 verbindt het TEN-V-kernnetwerk (Mălureni — Râmnicu Vâlcea — Câineni — op de tak Pitesti — Sibiu) en A1 (TEN — T Core). DN 67 — Pitesti — Drobeta Tr. Severin is de belangrijkste schakel tussen drie provinciegemeenten in de regio: Târgu — Jiu, Ramnicu Vâlcea en Drobeta Turnu Severin en DN 67B verbinden twee provincieresidentiegemeenten in de regio: Târgu — Jiu en Craiova van waaruit u verbinding kunt maken met het TEN — T Uitgebreide netwerk vertegenwoordigd door DN (Dutch)
5 December 2021
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L'obiettivo generale del progetto è "aumentare l'accessibilità delle zone rurali e indirette delle aree urbane vicine alla rete TEN-T modernizzando la strada provinciale 675 B". Investire nella modernizzazione di queste infrastrutture di trasporto contribuirà a: migliorare il livello di accesso della popolazione nelle zone lungo il percorso stradale della contea ai servizi sanitari, sociali ed educativi nelle città e nei comuni della zona, il che aumenterà l'adattabilità della popolazione alle esigenze del mercato del lavoro regionale/locale; — aumentare la mobilità delle persone e delle merci, ridurre i costi del trasporto merci e passeggeri, migliorare l'accesso ai mercati regionali, aumentare l'efficienza delle attività economiche, risparmiare energia e tempo, creare le condizioni per espandere gli scambi e quindi gli investimenti produttivi; — evidenziare e aumentare il potenziale economico e sociale della zona adiacente alla strada della contea, attirando gli investitori, attualmente scoraggiati dalla redditività della strada della contea; — aumentare la sicurezza del traffico; — ridurre i tempi di percorrenza sia per le persone che transitano nella zona per motivi turistici/commerciali/personali, sia per il trasporto merci; — migliorare la qualità dell'ambiente. Ammodernando il settore stradale della contea, la maggior parte dei seguenti problemi sarà risolta: le zone non saranno più considerate carenti in termini di volume e qualità dei trasporti a causa del collegamento dell'infrastruttura di trasporto stradale della contea alla rete TEN-T; — meglio rispondere alle esigenze di viaggio dei cittadini e delle merci; sviluppo dei trasporti garantendo la connettività attraverso le strade provinciali delle zone con un potenziale economico, con conseguente miglioramento degli scambi e maggiore competitività a livello regionale; garantire un elevato livello di sicurezza nei trasporti, la sicurezza stradale per tutti gli utenti della strada e la protezione dell'ambiente; — garantirà che gli studenti siano trasportati nel tempo e in sicurezza. Il percorso strategico, DJ 675B, è continuo, garantendo la connettività indiretta con la rete TEN-T, come segue: origine in DN67 e finalità in località Alimpesti dove interseca la strada della contea DJ675C attraverso la quale può collegarsi con DN 67B. La strada nazionale DN 67 si collega con la rete centrale TEN-T (Mălureni — Râmnicu Vâlcea — Câineni — sulla filiale Pitesti — Sibiu) e A1 (TEN — T Core). DN 67 — Pitesti — Drobeta Tr. Severin è il principale collegamento tra tre comuni di residenza nella regione: Târgu — Jiu, Ramnicu Vâlcea e Drobeta Turnu Severin e DN 67B collegano due comuni residenti nella regione: Târgu — Jiu e Craiova da dove è possibile connettersi alla rete TEN — T Comprehensive rappresentata da DN (Italian)
12 January 2022
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Prigoria, Romania
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Alimpeşti, Romania
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Scoarţa, Romania
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Albeni, Romania
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Identifiers
109005
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