Individual door-to-door transport services and improvement of architectural accessibility of multi-family residential buildings (Q91430): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in de, and other parts: Adding German translations) |
(Changed label, description and/or aliases in nl, and other parts: Adding Dutch translations) |
||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Individuele deur-tot-deur vervoer en verbeterde architectonische toegankelijkheid van meergezinswoningen | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Het belangrijkste doel van het project is de sociaal-professionele integratie van mensen met de behoeften aan mobiliteitsondersteuning te vergemakkelijken door individuele deur-tot-deurvervoersdiensten door lokale overheidseenheden te verlenen en de beschikbaarheid van meergezinswoningen te verbeteren. De doelgroep (subsidies en deelnemers) van het project zijn lokale overheidseenheden (gemeenten, verenigingen en overeenkomsten van gemeenten, districten en verenigingen en overeenkomsten van districten), die een deur-tot-deurvervoersdienst zullen lanceren voor mensen met een behoefte aan mobiliteitsondersteuning.Het project zal worden uitgevoerd op basis van mijlpalen in de projectfiche.In de eerste fase van het project zal een diagnose worden gesteld van deur-tot-deurdiensten en hun modellen; opstelling van richtsnoeren, richtsnoeren voor JST’s en volledige documentatie van de JST-subsidiewedstrijd, met inbegrip van richtsnoeren voor de voorbereiding door aanvragers van een geïntegreerd concept voor het vervoer van personen met beperkte mobiliteit. Er zal ook een elektronische generator van toepassingen, rekeningen en rapporten worden opgesteld. De volgende fase van het project is de uitvoering door de subsidieontvangers van alle projecten, d.w.z. de lancering van deur-tot-deurdiensten en de uitvoering van verbeteringen in meergezinswoningen, in het aantal: 150 huis-tot-deurvervoersdiensten voor mensen met beperkte mobiliteit en 160 verbeteringen in meergezins- en openbare gebouwen voor mensen met beperkte mobiliteit (er wordt aangenomen dat ten minste 1920 mensen gebruik zullen maken van infrastructuur die de toegankelijkheid van gebouwen vergroot).In de laatste fase zal het project worden geëvalueerd om de doeltreffendheid van de acties te onderzoeken en conclusies en aanbevelingen te formuleren aan overheden en sociale partners over het optimale exploitatie- en financieringsmodel van deur-tot-deurdiensten. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Het belangrijkste doel van het project is de sociaal-professionele integratie van mensen met de behoeften aan mobiliteitsondersteuning te vergemakkelijken door individuele deur-tot-deurvervoersdiensten door lokale overheidseenheden te verlenen en de beschikbaarheid van meergezinswoningen te verbeteren. De doelgroep (subsidies en deelnemers) van het project zijn lokale overheidseenheden (gemeenten, verenigingen en overeenkomsten van gemeenten, districten en verenigingen en overeenkomsten van districten), die een deur-tot-deurvervoersdienst zullen lanceren voor mensen met een behoefte aan mobiliteitsondersteuning.Het project zal worden uitgevoerd op basis van mijlpalen in de projectfiche.In de eerste fase van het project zal een diagnose worden gesteld van deur-tot-deurdiensten en hun modellen; opstelling van richtsnoeren, richtsnoeren voor JST’s en volledige documentatie van de JST-subsidiewedstrijd, met inbegrip van richtsnoeren voor de voorbereiding door aanvragers van een geïntegreerd concept voor het vervoer van personen met beperkte mobiliteit. Er zal ook een elektronische generator van toepassingen, rekeningen en rapporten worden opgesteld. De volgende fase van het project is de uitvoering door de subsidieontvangers van alle projecten, d.w.z. de lancering van deur-tot-deurdiensten en de uitvoering van verbeteringen in meergezinswoningen, in het aantal: 150 huis-tot-deurvervoersdiensten voor mensen met beperkte mobiliteit en 160 verbeteringen in meergezins- en openbare gebouwen voor mensen met beperkte mobiliteit (er wordt aangenomen dat ten minste 1920 mensen gebruik zullen maken van infrastructuur die de toegankelijkheid van gebouwen vergroot).In de laatste fase zal het project worden geëvalueerd om de doeltreffendheid van de acties te onderzoeken en conclusies en aanbevelingen te formuleren aan overheden en sociale partners over het optimale exploitatie- en financieringsmodel van deur-tot-deurdiensten. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Het belangrijkste doel van het project is de sociaal-professionele integratie van mensen met de behoeften aan mobiliteitsondersteuning te vergemakkelijken door individuele deur-tot-deurvervoersdiensten door lokale overheidseenheden te verlenen en de beschikbaarheid van meergezinswoningen te verbeteren. De doelgroep (subsidies en deelnemers) van het project zijn lokale overheidseenheden (gemeenten, verenigingen en overeenkomsten van gemeenten, districten en verenigingen en overeenkomsten van districten), die een deur-tot-deurvervoersdienst zullen lanceren voor mensen met een behoefte aan mobiliteitsondersteuning.Het project zal worden uitgevoerd op basis van mijlpalen in de projectfiche.In de eerste fase van het project zal een diagnose worden gesteld van deur-tot-deurdiensten en hun modellen; opstelling van richtsnoeren, richtsnoeren voor JST’s en volledige documentatie van de JST-subsidiewedstrijd, met inbegrip van richtsnoeren voor de voorbereiding door aanvragers van een geïntegreerd concept voor het vervoer van personen met beperkte mobiliteit. Er zal ook een elektronische generator van toepassingen, rekeningen en rapporten worden opgesteld. De volgende fase van het project is de uitvoering door de subsidieontvangers van alle projecten, d.w.z. de lancering van deur-tot-deurdiensten en de uitvoering van verbeteringen in meergezinswoningen, in het aantal: 150 huis-tot-deurvervoersdiensten voor mensen met beperkte mobiliteit en 160 verbeteringen in meergezins- en openbare gebouwen voor mensen met beperkte mobiliteit (er wordt aangenomen dat ten minste 1920 mensen gebruik zullen maken van infrastructuur die de toegankelijkheid van gebouwen vergroot).In de laatste fase zal het project worden geëvalueerd om de doeltreffendheid van de acties te onderzoeken en conclusies en aanbevelingen te formuleren aan overheden en sociale partners over het optimale exploitatie- en financieringsmodel van deur-tot-deurdiensten. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 16 December 2021
| |||||||||||||||
Revision as of 20:55, 16 December 2021
Project Q91430 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Individual door-to-door transport services and improvement of architectural accessibility of multi-family residential buildings |
Project Q91430 in Poland |
Statements
45,300,497.31 zloty
0 references
53,749,996.82 zloty
0 references
84.28 percent
0 references
1 August 2019
0 references
28 February 2023
0 references
PAŃSTWOWY FUNDUSZ REHABILITACJI OSÓB NIEPEŁNOSPRAWNYCH
0 references
Celem głównym projektu jest ułatwienie integracji społeczno-zawodowej osób z potrzebami wsparcia w zakresie mobilności poprzez zapewnienie przez jednostki samorządu terytorialnego (JST)usług indywidualnego transportu door-to-door oraz poprawę dostępności wielorodzinnych budynków mieszkalnych.Grupą docelową (grantobiorcami i uczestnikami) projektu będą jednostki samorządu terytorialnego (gminy, związki i porozumienia gmin, powiaty oraz związki i porozumienia powiatów), które w ramach projektu uruchomią usługę transportu door-to-door dla osób z potrzebą wsparcia w zakresie mobilności.Projekt będzie realizowany w oparciu o przewidziane w fiszce projektowej kamienie milowe.W pierwszym etapie projektu nastąpi diagnoza rynku usług door-to-door oraz modeli ich finansowania; przygotowanie wytycznych, poradnika dla JST oraz pełnej dokumentacji konkursu grantowego dla JST, w tym wytycznych do przygotowania przez wnioskodawców zintegrowanej koncepcji transportu osób o ograniczonej mobilności. Przygotowany też będzie, elektroniczny generator wniosków, rozliczeń i sprawozdań. Następnie przewidziane jest ogłoszenie i rozstrzygnięcie konkursu grantowego oraz podpisanie umów z grantobiorcami (JST).W kolejnym etapie projektu nastąpi realizacja przez grantobiorców wszystkich projektów, czyli uruchomienie usług door-to-door i wdrożenia usprawnień w wielorodzinnych budynkach mieszkalnych, w liczbie: 150 usług transportu door-to-door dla osób o ograniczonej mobilności oraz 160 usprawnień wprowadzonych w budynkach wielorodzinnych i użyteczności publicznej dla osób o ograniczonej mobilności (zakłada się, żeco najmniej 1920 osób będzie korzystało z infrastruktury zwiększającej dostępność budynków).W ostatnim etapiezostanie zrealizowana ewaluacja projektu mająca za zadanie zbadanie efektywności działań oraz sformułowanie wniosków i rekomendacji dla władz publicznych i partnerów społecznych co do optymalnego modelu funkcjonowania i finansowania usług door-to-door. (Polish)
0 references
The main objective of the project is to facilitate the socio-professional integration of people with the needs of support for mobility through the provision of individual door-to-door transport services by local self-government units and improving the accessibility of multi-family residential buildings.The target group (grants and participants) of the project will be local self-government units (communities, unions and agreements between municipalities, districts and associations and agreements of the districts), which within the project will be implemented by door-to-door transport services. preparation of guidelines, guide for JSTs and full documentation of the JST grant competition, including guidelines for applicants to prepare an integrated concept of passenger transport with reduced mobility. An electronic generator of applications, accounts and reports will also be prepared. The next stage of the project will be implemented by grant recipients all projects, i.e. the launch of door-to-door services and implementation of improvements in multi-family residential buildings, in the number of: 150 door-to-door transport services for people with reduced mobility and 160 improvements introduced in multi-family buildings and public utility for people with reduced mobility (it is assumed that at least 1920 people will benefit from infrastructure increasing the accessibility of buildings).In the last stage, an evaluation of the project will be carried out to examine the effectiveness of activities and to formulate conclusions and recommendations for public authorities and social partners on an optimal model of operation and financing of door-to-door services. (English)
15 October 2020
0 references
L’objectif principal du projet est de faciliter l’intégration socioprofessionnelle des personnes aux besoins du soutien à la mobilité en fournissant des services individuels de transport porte-à-porte par les administrations locales et en améliorant la disponibilité de bâtiments résidentiels multifamiliaux. Le groupe cible (subventions et participants) du projet sera des unités de l’administration locale (municipalités, associations et accords des municipalités, des districts et des associations et accords des districts), qui lanceront un service de transport porte-à-porte pour les personnes ayant besoin d’un soutien à la mobilité.Le projet sera mis en œuvre sur la base des jalons prévus dans la fiche du projet.Dans la première phase du projet, il y aura un diagnostic des services de porte à porte et de leurs modèles; élaboration de lignes directrices, d’orientations pour les ESC et de documentation complète du concours de subventions JST, y compris des lignes directrices pour l’élaboration par les candidats d’un concept intégré pour le transport des personnes à mobilité réduite. Un générateur électronique d’applications, de factures et de rapports sera également préparé. La prochaine étape du projet sera la mise en œuvre par les bénéficiaires de subventions de tous les projets, c’est-à-dire le lancement de services de porte à porte et la mise en œuvre d’améliorations dans les bâtiments résidentiels multifamiliaux, dans le nombre de: 150 services de transport porte-à-porte pour les personnes à mobilité réduite et 160 améliorations dans les bâtiments multifamiliaux et publics pour les personnes à mobilité réduite (on suppose qu’au moins 1920 personnes utiliseront des infrastructures améliorant l’accessibilité des bâtiments). Au cours de la dernière étape, une évaluation du projet sera réalisée afin d’examiner l’efficacité des actions et de formuler des conclusions et des recommandations aux pouvoirs publics et aux partenaires sociaux sur le modèle optimal de fonctionnement et de financement des services de porte à porte. (French)
30 November 2021
0 references
Hauptziel des Projekts ist es, die sozioökonomische Integration von Menschen in den Bedarf an Mobilitätshilfe zu erleichtern, indem sie individuelle Haus-zu-Tür-Transportdienste durch lokale Behörden erbringen und die Verfügbarkeit von Mehrfamilienwohngebäuden verbessern. Die Zielgruppe (Finanzhilfen und Teilnehmer) des Projekts wird lokale Regierungseinheiten (Gemeinden, Verbände und Vereinbarungen von Gemeinden, Bezirken und Verbänden und Bezirksvereinbarungen) sein, die einen Tür-zu-Tür-Verkehrsdienst für Personen mit Mobilitätsbedarf eröffnen.Das Projekt wird auf der Grundlage von Meilensteinen durchgeführt, die im Projektbogen vorgesehen sind.In der ersten Phase des Projekts wird es eine Diagnose von Tür-zu-Tür-Diensten geben; Ausarbeitung von Leitlinien, Leitlinien für JST und vollständige Dokumentation des JST-Finanzhilfewettbewerbs, einschließlich Leitlinien für die Vorbereitung eines integrierten Konzepts für die Beförderung von Personen mit eingeschränkter Mobilität durch Antragsteller. Ein elektronischer Generator von Anwendungen, Rechnungen und Berichten wird ebenfalls erstellt. Die nächste Phase des Projekts wird die Durchführung aller Projekte durch die Zuschussempfänger sein, d. h. die Einführung von Haus-zu-Haus-Diensten und die Umsetzung von Verbesserungen in Mehrfamilienhäusern in folgenden Bereichen: 150 Haus-zu-Haus-Verkehrsdienste für Personen mit eingeschränkter Mobilität und 160 Verbesserungen in Mehrfamilien- und öffentlichen Gebäuden für Personen mit eingeschränkter Mobilität (es wird davon ausgegangen, dass mindestens 1920 Menschen Infrastruktur nutzen, die die Zugänglichkeit von Gebäuden erhöht).In der letzten Phase wird eine Evaluierung des Projekts durchgeführt, um die Wirksamkeit der Maßnahmen zu untersuchen und Schlussfolgerungen und Empfehlungen an Behörden und Sozialpartner zum optimalen Betriebsmodell und zur Finanzierung von Haus-zu-Haus-Diensten zu formulieren. (German)
7 December 2021
0 references
Het belangrijkste doel van het project is de sociaal-professionele integratie van mensen met de behoeften aan mobiliteitsondersteuning te vergemakkelijken door individuele deur-tot-deurvervoersdiensten door lokale overheidseenheden te verlenen en de beschikbaarheid van meergezinswoningen te verbeteren. De doelgroep (subsidies en deelnemers) van het project zijn lokale overheidseenheden (gemeenten, verenigingen en overeenkomsten van gemeenten, districten en verenigingen en overeenkomsten van districten), die een deur-tot-deurvervoersdienst zullen lanceren voor mensen met een behoefte aan mobiliteitsondersteuning.Het project zal worden uitgevoerd op basis van mijlpalen in de projectfiche.In de eerste fase van het project zal een diagnose worden gesteld van deur-tot-deurdiensten en hun modellen; opstelling van richtsnoeren, richtsnoeren voor JST’s en volledige documentatie van de JST-subsidiewedstrijd, met inbegrip van richtsnoeren voor de voorbereiding door aanvragers van een geïntegreerd concept voor het vervoer van personen met beperkte mobiliteit. Er zal ook een elektronische generator van toepassingen, rekeningen en rapporten worden opgesteld. De volgende fase van het project is de uitvoering door de subsidieontvangers van alle projecten, d.w.z. de lancering van deur-tot-deurdiensten en de uitvoering van verbeteringen in meergezinswoningen, in het aantal: 150 huis-tot-deurvervoersdiensten voor mensen met beperkte mobiliteit en 160 verbeteringen in meergezins- en openbare gebouwen voor mensen met beperkte mobiliteit (er wordt aangenomen dat ten minste 1920 mensen gebruik zullen maken van infrastructuur die de toegankelijkheid van gebouwen vergroot).In de laatste fase zal het project worden geëvalueerd om de doeltreffendheid van de acties te onderzoeken en conclusies en aanbevelingen te formuleren aan overheden en sociale partners over het optimale exploitatie- en financieringsmodel van deur-tot-deurdiensten. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Identifiers
POWR.02.08.00-00-0041/19
0 references