Advanced hardware for the automotive industry manufactured with the use of eco-friendly high-pressure casting technology. (Q2686687): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in fr, and other parts: Adding French translations) |
(Changed label, description and/or aliases in de, and other parts: Adding German translations) |
||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Fortschrittliche Hardware für die Automobilindustrie, hergestellt mit umweltfreundlicher Hochdruckgusstechnologie. | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Zweck dieses Forschungs- und Entwicklungsprojekts, das im Konsortium von Alpha Technology Sp. z o. o. Sp. k. durchgeführt wird (im Folgenden: „Unternehmen“, „Leiter des Konsortiums“) und das Forschungsnetzwerk Łukasiewicz – Foundry Institute (nachfolgend: „SBŁ-IO“, „Consortian“) ist die Entwicklung komplexer technischer und technologischer Lösungen, die es ermöglichen, Produktinnovationen in Form von deutlich verbesserten komplexen Strukturelementen zu erreichen, die sich durch deutlich reduzierte Porosität und erhöhte Leistungsfähigkeit auszeichnen, die entscheidend für die Automobilindustrie sind. Im Rahmen des Projekts wird der Antragsteller versuchen, das Problem der Porosität von hergestellten Produkten zu lösen, die häufig in Hochdruck-Aluminiumgießereien vorkommen. Dies wird es ermöglichen, die Bedürfnisse der Automobilindustrie zu decken, die sich hauptsächlich aus der Intensivierung der Tätigkeiten im Zusammenhang mit dem Austausch von Stahlkomponenten durch Aluminium ergeben, während gleichzeitig eine kontinuierliche Verbesserung der physikalisch-mechanischen und betrieblichen Eigenschaften der verwendeten Bauteile erwartet wird. Die Durchführung des Projekts wird ein qualitativ hochwertiges und wettbewerbsfähiges Produkt ermöglichen, das eine Innovation in Europa darstellt (im Rahmen der KIS Nr. 12). Die Innovationskraft des Projekts wird dadurch bestätigt, dass im Druckguss ein einzigartiges Maß an Porosität und damit beispiellose Parameter in Bezug auf Festigkeit und Wärmeleitfähigkeit unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen erreicht werden. Gemäß Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. URZ. EU L 187/1 vom 26.6.2014); (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Zweck dieses Forschungs- und Entwicklungsprojekts, das im Konsortium von Alpha Technology Sp. z o. o. Sp. k. durchgeführt wird (im Folgenden: „Unternehmen“, „Leiter des Konsortiums“) und das Forschungsnetzwerk Łukasiewicz – Foundry Institute (nachfolgend: „SBŁ-IO“, „Consortian“) ist die Entwicklung komplexer technischer und technologischer Lösungen, die es ermöglichen, Produktinnovationen in Form von deutlich verbesserten komplexen Strukturelementen zu erreichen, die sich durch deutlich reduzierte Porosität und erhöhte Leistungsfähigkeit auszeichnen, die entscheidend für die Automobilindustrie sind. Im Rahmen des Projekts wird der Antragsteller versuchen, das Problem der Porosität von hergestellten Produkten zu lösen, die häufig in Hochdruck-Aluminiumgießereien vorkommen. Dies wird es ermöglichen, die Bedürfnisse der Automobilindustrie zu decken, die sich hauptsächlich aus der Intensivierung der Tätigkeiten im Zusammenhang mit dem Austausch von Stahlkomponenten durch Aluminium ergeben, während gleichzeitig eine kontinuierliche Verbesserung der physikalisch-mechanischen und betrieblichen Eigenschaften der verwendeten Bauteile erwartet wird. Die Durchführung des Projekts wird ein qualitativ hochwertiges und wettbewerbsfähiges Produkt ermöglichen, das eine Innovation in Europa darstellt (im Rahmen der KIS Nr. 12). Die Innovationskraft des Projekts wird dadurch bestätigt, dass im Druckguss ein einzigartiges Maß an Porosität und damit beispiellose Parameter in Bezug auf Festigkeit und Wärmeleitfähigkeit unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen erreicht werden. Gemäß Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. URZ. EU L 187/1 vom 26.6.2014); (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Zweck dieses Forschungs- und Entwicklungsprojekts, das im Konsortium von Alpha Technology Sp. z o. o. Sp. k. durchgeführt wird (im Folgenden: „Unternehmen“, „Leiter des Konsortiums“) und das Forschungsnetzwerk Łukasiewicz – Foundry Institute (nachfolgend: „SBŁ-IO“, „Consortian“) ist die Entwicklung komplexer technischer und technologischer Lösungen, die es ermöglichen, Produktinnovationen in Form von deutlich verbesserten komplexen Strukturelementen zu erreichen, die sich durch deutlich reduzierte Porosität und erhöhte Leistungsfähigkeit auszeichnen, die entscheidend für die Automobilindustrie sind. Im Rahmen des Projekts wird der Antragsteller versuchen, das Problem der Porosität von hergestellten Produkten zu lösen, die häufig in Hochdruck-Aluminiumgießereien vorkommen. Dies wird es ermöglichen, die Bedürfnisse der Automobilindustrie zu decken, die sich hauptsächlich aus der Intensivierung der Tätigkeiten im Zusammenhang mit dem Austausch von Stahlkomponenten durch Aluminium ergeben, während gleichzeitig eine kontinuierliche Verbesserung der physikalisch-mechanischen und betrieblichen Eigenschaften der verwendeten Bauteile erwartet wird. Die Durchführung des Projekts wird ein qualitativ hochwertiges und wettbewerbsfähiges Produkt ermöglichen, das eine Innovation in Europa darstellt (im Rahmen der KIS Nr. 12). Die Innovationskraft des Projekts wird dadurch bestätigt, dass im Druckguss ein einzigartiges Maß an Porosität und damit beispiellose Parameter in Bezug auf Festigkeit und Wärmeleitfähigkeit unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen erreicht werden. Gemäß Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. URZ. EU L 187/1 vom 26.6.2014); (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 December 2021
| |||||||||||||||
Revision as of 21:04, 13 December 2021
Project Q2686687 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Advanced hardware for the automotive industry manufactured with the use of eco-friendly high-pressure casting technology. |
Project Q2686687 in Poland |
Statements
Q2524466 (Deleted Item)
0 references
4,001,910.1 zloty
0 references
9,367,893.22 zloty
0 references
42.72 percent
0 references
42.72 percent
0 references
1 April 2020
0 references
29 June 2022
0 references
ALPHA TECHNOLOGY SP.Z O.O. SP. KOMANDYTOWA
0 references
50°3'42.8"N, 19°56'12.8"E
0 references
50°1'59.5"N, 20°13'0.5"E
0 references
Celem niniejszego projektu badawczo-rozwojowego realizowanego w konsorcjum przez Alpha Technology Sp. z o. o. Sp. k. (dalej: „Spółka”, „Lider Konsorcjum”) oraz Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Odlewnictwa (dalej: „SBŁ-IO”, „Konsorcjant”) jest opracowanie kompleksowych rozwiązań techniczno-technologicznych, które pozwolą na uzyskanie innowacji produktowej w postaci znacząco ulepszonych złożonych elementów konstrukcyjnych (ang. structural elements), charakteryzujących się znacząco zmniejszoną porowatością oraz podwyższonymi cechami użytkowymi, kluczowymi dla branży automotive. W ramach Projektu Wnioskodawca podejmie próbę rozwiązania problemu porowatości wytwarzanych wyrobów, występującego powszechnie w wysokociśnieniowych odlewniach aluminium. Pozwoli to na zaspokojenie potrzeb branży automotive wynikających głównie z intensyfikacji działań związanych z zastąpieniem komponentów stalowych aluminiowymi, przy jednoczesnym oczekiwaniu stałej poprawy właściwości fizyko-mechanicznych i eksploatacyjnych wykorzystywanych komponentów. Realizacja Projektu umożliwi uzyskanie wysokojakościowego i konkurencyjnego produktu stanowiącego innowację w skali Europy (z zakresu KIS nr 12). Innowacyjność rezultatu Projektu zostanie potwierdzona dzięki osiągnięciu w odlewie ciśnieniowym unikatowego poziomu porowatości, a w konsekwencji niespotykanych dotąd parametrów w zakresie wytrzymałości oraz przewodności cieplnej w wymagających warunkach eksploatacyjnych. zgodnie z art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014)); (Polish)
0 references
The purpose of this research and development project implemented in the consortium by Alpha Technology Sp. z o. o. Sp. k. (hereinafter referred to as: “Company”, “Leader of the Consortium”) and the Łukasiewicz Research Network – Foundry Institute (hereinafter: “SBŁ-IO”, “Consortian”) is the development of complex technical and technological solutions that will allow to achieve product innovation in the form of significantly improved complex structural elements, characterised by significantly reduced porosity and elevated performance, key to the automotive industry. As part of the Project, the Applicant will try to solve the problem of porosity of manufactured products, commonly found in high-pressure aluminium foundries. This will allow to meet the automotive industry’s needs resulting mainly from the intensification of activities related to the replacement of steel components with aluminium, while awaiting continuous improvement of the physico-mechanical and operational properties of the components used. The implementation of the project will enable a high-quality and competitive product that constitutes an innovation in Europe (with the scope of KIS No 12). The innovativeness of the project’s result will be confirmed by achieving in the die casting a unique level of porosity and, consequently, unprecedented parameters in terms of strength and thermal conductivity under demanding operating conditions. In accordance with Article 25 of Regulation (EC) No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain categories of aid compatible with the internal market in application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ Urz. EU L 187/1 of 26.06.2014)); (English)
7 July 2021
0 references
Le but de ce projet de recherche et développement mis en œuvre dans le consortium par Alpha Technology Sp. z o. o. Sp. k. (ci-après dénommé: «Société», «chef du consortium») et le réseau de recherche Łukasiewicz — Foundry Institute (ci-après: «SBŁ-IO», «Consortian») est le développement de solutions techniques et technologiques complexes qui permettront de réaliser l’innovation de produits sous la forme d’éléments structurels complexes considérablement améliorés, caractérisés par une porosité significativement réduite et des performances élevées, clés pour l’industrie automobile. Dans le cadre du projet, la requérante tentera de résoudre le problème de la porosité des produits manufacturés, communément trouvé dans les fonderies d’aluminium à haute pression. Cela permettra de répondre aux besoins de l’industrie automobile résultant principalement de l’intensification des activités liées au remplacement des composants en acier par de l’aluminium, tout en attendant l’amélioration continue des propriétés physico-mécaniques et opérationnelles des composants utilisés. La mise en œuvre du projet permettra un produit de haute qualité et compétitif qui constitue une innovation en Europe (dans le cadre du KIS no 12). L’innovation du résultat du projet sera confirmée par l’obtention, dans la coulée sous pression, d’un niveau unique de porosité et, par conséquent, de paramètres sans précédent en termes de résistance et de conductivité thermique dans des conditions d’exploitation exigeantes. Conformément à l’article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité (JO 2014 URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014)); (French)
3 December 2021
0 references
Zweck dieses Forschungs- und Entwicklungsprojekts, das im Konsortium von Alpha Technology Sp. z o. o. Sp. k. durchgeführt wird (im Folgenden: „Unternehmen“, „Leiter des Konsortiums“) und das Forschungsnetzwerk Łukasiewicz – Foundry Institute (nachfolgend: „SBŁ-IO“, „Consortian“) ist die Entwicklung komplexer technischer und technologischer Lösungen, die es ermöglichen, Produktinnovationen in Form von deutlich verbesserten komplexen Strukturelementen zu erreichen, die sich durch deutlich reduzierte Porosität und erhöhte Leistungsfähigkeit auszeichnen, die entscheidend für die Automobilindustrie sind. Im Rahmen des Projekts wird der Antragsteller versuchen, das Problem der Porosität von hergestellten Produkten zu lösen, die häufig in Hochdruck-Aluminiumgießereien vorkommen. Dies wird es ermöglichen, die Bedürfnisse der Automobilindustrie zu decken, die sich hauptsächlich aus der Intensivierung der Tätigkeiten im Zusammenhang mit dem Austausch von Stahlkomponenten durch Aluminium ergeben, während gleichzeitig eine kontinuierliche Verbesserung der physikalisch-mechanischen und betrieblichen Eigenschaften der verwendeten Bauteile erwartet wird. Die Durchführung des Projekts wird ein qualitativ hochwertiges und wettbewerbsfähiges Produkt ermöglichen, das eine Innovation in Europa darstellt (im Rahmen der KIS Nr. 12). Die Innovationskraft des Projekts wird dadurch bestätigt, dass im Druckguss ein einzigartiges Maß an Porosität und damit beispiellose Parameter in Bezug auf Festigkeit und Wärmeleitfähigkeit unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen erreicht werden. Gemäß Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. URZ. EU L 187/1 vom 26.6.2014); (German)
13 December 2021
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0948/19
0 references