Purchase of low-carbon rolling stock (Q137573): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): À la suite du projet, 7 nouveaux bus d’une longueur de 10,5 m de type MIDI seront achetés, répondant à la norme de pureté minimale des gaz de combustion Euro VI. Les véhicules seront climatisés, à plancher bas, adaptés aux personnes à mobilité réduite. Le nouveau matériel roulant permettra de se retirer de la flotte MZK sp. z o.o. à Koszalin 7 autobus répondant aux normes d’émission d’Euro II, dont l’âge moyen est de plus de 21 ans, et leur état...) |
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| Property / summary | |||||||||||||||
À la suite du projet, 7 nouveaux bus d’une longueur de 10,5 m de type MIDI seront achetés, répondant à la norme de pureté minimale des gaz de combustion Euro VI. Les véhicules seront climatisés, à plancher bas, adaptés aux personnes à mobilité réduite. Le nouveau matériel roulant permettra de se retirer de la flotte MZK sp. z o.o. à Koszalin 7 autobus répondant aux normes d’émission d’Euro II, dont l’âge moyen est de plus de 21 ans, et leur état technique non seulement génère des coûts d’entretien et d’exploitation élevés, mais conduit surtout à des émissions importantes de gaz d’échappement et de polluants. Le remplacement de pièces du matériel roulant épuisé et non environnemental entraînera une augmentation de la part des autobus dotés de normes élevées en matière d’émissions d’échappement (Euro 5 et 6) dans le transport urbain de la ville de Koszalin à 37 % de la flotte totale de MZK. Étant donné que l’entreprise prévoit d’acheter 7 autobus à faible intensité de carbone supplémentaires dans le cadre du projet soumis à la mesure 2.1 du ROP WZ 2014-2020, la détention d’autobus à faibles émissions par MZK sp. z o.o. à Koszalin passera à près de 50 %. Ainsi, fin 2018, un autobus sur deux utilisé pour les transports publics dans l’agglomération de Koszalin répondra aux normes à faible intensité de carbone. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: À la suite du projet, 7 nouveaux bus d’une longueur de 10,5 m de type MIDI seront achetés, répondant à la norme de pureté minimale des gaz de combustion Euro VI. Les véhicules seront climatisés, à plancher bas, adaptés aux personnes à mobilité réduite. Le nouveau matériel roulant permettra de se retirer de la flotte MZK sp. z o.o. à Koszalin 7 autobus répondant aux normes d’émission d’Euro II, dont l’âge moyen est de plus de 21 ans, et leur état technique non seulement génère des coûts d’entretien et d’exploitation élevés, mais conduit surtout à des émissions importantes de gaz d’échappement et de polluants. Le remplacement de pièces du matériel roulant épuisé et non environnemental entraînera une augmentation de la part des autobus dotés de normes élevées en matière d’émissions d’échappement (Euro 5 et 6) dans le transport urbain de la ville de Koszalin à 37 % de la flotte totale de MZK. Étant donné que l’entreprise prévoit d’acheter 7 autobus à faible intensité de carbone supplémentaires dans le cadre du projet soumis à la mesure 2.1 du ROP WZ 2014-2020, la détention d’autobus à faibles émissions par MZK sp. z o.o. à Koszalin passera à près de 50 %. Ainsi, fin 2018, un autobus sur deux utilisé pour les transports publics dans l’agglomération de Koszalin répondra aux normes à faible intensité de carbone. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: À la suite du projet, 7 nouveaux bus d’une longueur de 10,5 m de type MIDI seront achetés, répondant à la norme de pureté minimale des gaz de combustion Euro VI. Les véhicules seront climatisés, à plancher bas, adaptés aux personnes à mobilité réduite. Le nouveau matériel roulant permettra de se retirer de la flotte MZK sp. z o.o. à Koszalin 7 autobus répondant aux normes d’émission d’Euro II, dont l’âge moyen est de plus de 21 ans, et leur état technique non seulement génère des coûts d’entretien et d’exploitation élevés, mais conduit surtout à des émissions importantes de gaz d’échappement et de polluants. Le remplacement de pièces du matériel roulant épuisé et non environnemental entraînera une augmentation de la part des autobus dotés de normes élevées en matière d’émissions d’échappement (Euro 5 et 6) dans le transport urbain de la ville de Koszalin à 37 % de la flotte totale de MZK. Étant donné que l’entreprise prévoit d’acheter 7 autobus à faible intensité de carbone supplémentaires dans le cadre du projet soumis à la mesure 2.1 du ROP WZ 2014-2020, la détention d’autobus à faibles émissions par MZK sp. z o.o. à Koszalin passera à près de 50 %. Ainsi, fin 2018, un autobus sur deux utilisé pour les transports publics dans l’agglomération de Koszalin répondra aux normes à faible intensité de carbone. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 December 2021
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Revision as of 21:11, 2 December 2021
Project Q137573 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Purchase of low-carbon rolling stock |
Project Q137573 in Poland |
Statements
4,098,776.5 zloty
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5,590,600.0 zloty
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73.32 percent
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31 March 2017
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27 October 2017
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MIEJSKI ZAKŁAD KOMUNIKACJI SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
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W wyniku realizacji projektu zakupione zostanie 7 sztuk autobusów fabrycznie nowych o długości 10,5m typu MIDI, spełniających normę czystości spalin minimum Euro VI. Pojazdy będą klimatyzowane, niskopodłogowe, przystosowane dla osób niepełnosprawnych ruchowo. Nowy tabor pozwoli wycofać z floty MZK sp. z o.o. w Koszalinie 7 sztuk autobusów spełniających normy emisji spalin Euro II, których średnia wieku wynosi ponad 21 lat, a ich stan techniczny nie tylko generuje wysokie koszty utrzymania i eksploatacji, ale przede wszystkim prowadzi do znaczącej emisji spalin i zanieczyszczeń. Efektem wymiany części wyeksploatowanego i nie ekologicznego taboru będzie zwiększenie udziału autobusów o wysokich normach emisji spalin (Euro 5 i 6) w komunikacji miejskiej Miasta Koszalin aż do 37% całej floty MZK. Mając na uwadze, że Spółka planuje zakupić dodatkowe 7 sztuk niskoemisyjnych autobusów w ramach projektu przedłożonego do działania 2.1 RPO WZ 2014-2020, stan posiadania autobusów niskoemisyjnych przez MZK sp. z o.o. w Koszalinie zwiększy się do blisko 50%. Tym samym, do końca 2018 roku, co drugi autobus używany do obsługi transportu publicznego w aglomeracji koszalińskiej będzie spełniał normy niskoemisyjności (Polish)
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As a result of the project, 7 new buses with a length of 10.5 m MIDI will be purchased, meeting the minimum Euro VI standard of exhaust gas purity. Vehicles will be air conditioned, low-floor, adapted for people with mobility disabilities. The new rolling stock will allow the withdrawal from the fleet of MZK sp. z o.o. in Koszalin 7 buses complying with Euro II emission standards, whose average age is over 21 years, and their technical condition not only generates high maintenance and operating costs, but above all leads to significant emissions of exhaust gases and pollutants. The result of the replacement of parts of the utilised and non-environmental rolling stock will increase the share of buses with high emission standards (Euro 5 and 6) in the city of Koszalin to 37 % of the entire MZK fleet. Given that the Company plans to purchase an additional 7 units of low-carbon buses as part of the project submitted to measure 2.1 RPO WZ 2014-2020, the holding of low-emission buses by MZK sp. z o.o. in Koszalin will increase to nearly 50 %. Thus, by the end of 2018, every other bus used for public transport in the Kosalin agglomeration will meet the low carbon standards (English)
21 October 2020
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À la suite du projet, 7 nouveaux bus d’une longueur de 10,5 m de type MIDI seront achetés, répondant à la norme de pureté minimale des gaz de combustion Euro VI. Les véhicules seront climatisés, à plancher bas, adaptés aux personnes à mobilité réduite. Le nouveau matériel roulant permettra de se retirer de la flotte MZK sp. z o.o. à Koszalin 7 autobus répondant aux normes d’émission d’Euro II, dont l’âge moyen est de plus de 21 ans, et leur état technique non seulement génère des coûts d’entretien et d’exploitation élevés, mais conduit surtout à des émissions importantes de gaz d’échappement et de polluants. Le remplacement de pièces du matériel roulant épuisé et non environnemental entraînera une augmentation de la part des autobus dotés de normes élevées en matière d’émissions d’échappement (Euro 5 et 6) dans le transport urbain de la ville de Koszalin à 37 % de la flotte totale de MZK. Étant donné que l’entreprise prévoit d’acheter 7 autobus à faible intensité de carbone supplémentaires dans le cadre du projet soumis à la mesure 2.1 du ROP WZ 2014-2020, la détention d’autobus à faibles émissions par MZK sp. z o.o. à Koszalin passera à près de 50 %. Ainsi, fin 2018, un autobus sur deux utilisé pour les transports publics dans l’agglomération de Koszalin répondra aux normes à faible intensité de carbone. (French)
2 December 2021
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Identifiers
RPZP.02.03.00-32-0003/16
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