Development of advanced motor brake for diesel engines of trucks (Q10243): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Created claim: summary (P836): Ziel des Projekts ist die Konstruktion, Konstruktion und experimentelle Überprüfung des Systems der Ventilverteilung des Dieselverbrennungsmotors, die es ermöglichen wird, die Bremsleistung des Lkw – d. h. die Entwicklung eines neuen Produkts – zu erhöhen. Das Schlüsselwerkzeug ist das innovative Prinzip der Motorbremse, die, wenn die Bremskraft zunimmt, keine erhöhte Last auf die Ventilverteilung verursacht und auch bei niedrigeren Motordrehzah...) |
(Changed label, description and/or aliases in nl, and other parts: Adding Dutch translations) |
||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Ontwikkeling van geavanceerde motorremmen voor dieseltrucks | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Het doel van het project is het ontwerp, het ontwerp en de experimentele verificatie van het systeem van de klepverdeling van de dieselverbrandingsmotor, waardoor de remwerking van de vrachtwagen kan worden verhoogd — d.w.z. de ontwikkeling van een nieuw product. Het belangrijkste instrument is het innovatieve principe van de motorrem, die, wanneer de remkracht toeneemt, niet leidt tot een verhoogde belasting op de klepverdeling en zorgt voor voldoende remkracht, zelfs bij lagere motortoerentallen. Het ontwikkelingsproject zal worden uitgevoerd in samenwerking met de Tsjechische Technische Universiteit. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Het doel van het project is het ontwerp, het ontwerp en de experimentele verificatie van het systeem van de klepverdeling van de dieselverbrandingsmotor, waardoor de remwerking van de vrachtwagen kan worden verhoogd — d.w.z. de ontwikkeling van een nieuw product. Het belangrijkste instrument is het innovatieve principe van de motorrem, die, wanneer de remkracht toeneemt, niet leidt tot een verhoogde belasting op de klepverdeling en zorgt voor voldoende remkracht, zelfs bij lagere motortoerentallen. Het ontwikkelingsproject zal worden uitgevoerd in samenwerking met de Tsjechische Technische Universiteit. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Het doel van het project is het ontwerp, het ontwerp en de experimentele verificatie van het systeem van de klepverdeling van de dieselverbrandingsmotor, waardoor de remwerking van de vrachtwagen kan worden verhoogd — d.w.z. de ontwikkeling van een nieuw product. Het belangrijkste instrument is het innovatieve principe van de motorrem, die, wanneer de remkracht toeneemt, niet leidt tot een verhoogde belasting op de klepverdeling en zorgt voor voldoende remkracht, zelfs bij lagere motortoerentallen. Het ontwikkelingsproject zal worden uitgevoerd in samenwerking met de Tsjechische Technische Universiteit. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 12 December 2021
| |||||||||||||||
Revision as of 14:16, 12 December 2021
Project Q10243 in Czech Republic
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of advanced motor brake for diesel engines of trucks |
Project Q10243 in Czech Republic |
Statements
13,011,615.5 Czech koruna
0 references
24,802,927.0 Czech koruna
0 references
52.46 percent
0 references
1 July 2016
0 references
28 September 2019
0 references
Eaton Elektrotechnika s.r.o.
0 references
50°6'41.72"N, 14°36'49.32"E
0 references
19300
0 references
Cílem projektu je návrh, konstrukce a experimentální ověření systému ventilového rozvodu vznětového spalovacího motoru, který umožní zvýšit brzdný výkon nákladního vozidla - tedy vývoj nového produktu. Klíčovým nástrojem je inovantivní princip motorové brzdy, která při zvýšení brzdné síly nezpůsobí zvýšené zatížení ventiloveho rozvodu a poskytne dostatečnou brzdnou sílu i v nižších otáčkach motoru. Vývojový projekt bude prováděn ve spolupráci s ČVUT. a. (Czech)
0 references
The aim of the project is the design, construction and experimental verification of the valve distribution system of the diesel combustion engine, which will allow to increase the braking performance of the truck – i.e. development of a new product. The key tool is the innovative principle of the motor brake, which, when increasing the braking force, does not cause increased load on the valve distribution and provides sufficient braking force even at lower engine speeds. The development project will be implemented in cooperation with the Czech Technical University. a. (English)
22 October 2020
0 references
L’objectif du projet est la conception, la conception et la vérification expérimentale du système de distribution des soupapes du moteur à combustion diesel, ce qui permettra d’augmenter les performances de freinage du camion — c’est-à-dire le développement d’un nouveau produit. L’outil clé est le principe innovant du frein moteur qui, lorsque la force de freinage augmente, ne provoque pas une charge accrue sur la répartition des soupapes et fournit une force de freinage suffisante, même à des vitesses inférieures du moteur. Le projet de développement sera réalisé en coopération avec l’Université technique tchèque. (French)
28 November 2021
0 references
Ziel des Projekts ist die Konstruktion, Konstruktion und experimentelle Überprüfung des Systems der Ventilverteilung des Dieselverbrennungsmotors, die es ermöglichen wird, die Bremsleistung des Lkw – d. h. die Entwicklung eines neuen Produkts – zu erhöhen. Das Schlüsselwerkzeug ist das innovative Prinzip der Motorbremse, die, wenn die Bremskraft zunimmt, keine erhöhte Last auf die Ventilverteilung verursacht und auch bei niedrigeren Motordrehzahlen ausreichende Bremskraft bietet. Das Entwicklungsprojekt wird in Zusammenarbeit mit der Tschechischen Technischen Universität durchgeführt. (German)
2 December 2021
0 references
Het doel van het project is het ontwerp, het ontwerp en de experimentele verificatie van het systeem van de klepverdeling van de dieselverbrandingsmotor, waardoor de remwerking van de vrachtwagen kan worden verhoogd — d.w.z. de ontwikkeling van een nieuw product. Het belangrijkste instrument is het innovatieve principe van de motorrem, die, wanneer de remkracht toeneemt, niet leidt tot een verhoogde belasting op de klepverdeling en zorgt voor voldoende remkracht, zelfs bij lagere motortoerentallen. Het ontwikkelingsproject zal worden uitgevoerd in samenwerking met de Tsjechische Technische Universiteit. (Dutch)
12 December 2021
0 references
Identifiers
CZ.01.1.02/0.0/0.0/15_019/0004687
0 references