Development of advanced motor brake for diesel engines of trucks (Q10243): Difference between revisions

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Property / summary
 
Ziel des Projekts ist die Konstruktion, Konstruktion und experimentelle Überprüfung des Systems der Ventilverteilung des Dieselverbrennungsmotors, die es ermöglichen wird, die Bremsleistung des Lkw – d. h. die Entwicklung eines neuen Produkts – zu erhöhen. Das Schlüsselwerkzeug ist das innovative Prinzip der Motorbremse, die, wenn die Bremskraft zunimmt, keine erhöhte Last auf die Ventilverteilung verursacht und auch bei niedrigeren Motordrehzahlen ausreichende Bremskraft bietet. Das Entwicklungsprojekt wird in Zusammenarbeit mit der Tschechischen Technischen Universität durchgeführt. (German)
Property / summary: Ziel des Projekts ist die Konstruktion, Konstruktion und experimentelle Überprüfung des Systems der Ventilverteilung des Dieselverbrennungsmotors, die es ermöglichen wird, die Bremsleistung des Lkw – d. h. die Entwicklung eines neuen Produkts – zu erhöhen. Das Schlüsselwerkzeug ist das innovative Prinzip der Motorbremse, die, wenn die Bremskraft zunimmt, keine erhöhte Last auf die Ventilverteilung verursacht und auch bei niedrigeren Motordrehzahlen ausreichende Bremskraft bietet. Das Entwicklungsprojekt wird in Zusammenarbeit mit der Tschechischen Technischen Universität durchgeführt. (German) / rank
 
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point in time: 2 December 2021
Timestamp+2021-12-02T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0

Revision as of 07:52, 2 December 2021

Project Q10243 in Czech Republic
Language Label Description Also known as
English
Development of advanced motor brake for diesel engines of trucks
Project Q10243 in Czech Republic

    Statements

    0 references
    0 references
    13,011,615.5 Czech koruna
    0 references
    520,464.62 Euro
    10 January 2020
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    24,802,927.0 Czech koruna
    0 references
    992,117.08 Euro
    10 January 2020
    0 references
    52.46 percent
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    1 July 2016
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    28 September 2019
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    Eaton Elektrotechnika s.r.o.
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    50°6'41.72"N, 14°36'49.32"E
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    19300
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    Cílem projektu je návrh, konstrukce a experimentální ověření systému ventilového rozvodu vznětového spalovacího motoru, který umožní zvýšit brzdný výkon nákladního vozidla - tedy vývoj nového produktu. Klíčovým nástrojem je inovantivní princip motorové brzdy, která při zvýšení brzdné síly nezpůsobí zvýšené zatížení ventiloveho rozvodu a poskytne dostatečnou brzdnou sílu i v nižších otáčkach motoru. Vývojový projekt bude prováděn ve spolupráci s ČVUT. a. (Czech)
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    The aim of the project is the design, construction and experimental verification of the valve distribution system of the diesel combustion engine, which will allow to increase the braking performance of the truck – i.e. development of a new product. The key tool is the innovative principle of the motor brake, which, when increasing the braking force, does not cause increased load on the valve distribution and provides sufficient braking force even at lower engine speeds. The development project will be implemented in cooperation with the Czech Technical University. a. (English)
    22 October 2020
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    L’objectif du projet est la conception, la conception et la vérification expérimentale du système de distribution des soupapes du moteur à combustion diesel, ce qui permettra d’augmenter les performances de freinage du camion — c’est-à-dire le développement d’un nouveau produit. L’outil clé est le principe innovant du frein moteur qui, lorsque la force de freinage augmente, ne provoque pas une charge accrue sur la répartition des soupapes et fournit une force de freinage suffisante, même à des vitesses inférieures du moteur. Le projet de développement sera réalisé en coopération avec l’Université technique tchèque. (French)
    28 November 2021
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    Ziel des Projekts ist die Konstruktion, Konstruktion und experimentelle Überprüfung des Systems der Ventilverteilung des Dieselverbrennungsmotors, die es ermöglichen wird, die Bremsleistung des Lkw – d. h. die Entwicklung eines neuen Produkts – zu erhöhen. Das Schlüsselwerkzeug ist das innovative Prinzip der Motorbremse, die, wenn die Bremskraft zunimmt, keine erhöhte Last auf die Ventilverteilung verursacht und auch bei niedrigeren Motordrehzahlen ausreichende Bremskraft bietet. Das Entwicklungsprojekt wird in Zusammenarbeit mit der Tschechischen Technischen Universität durchgeführt. (German)
    2 December 2021
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    Identifiers

    CZ.01.1.02/0.0/0.0/15_019/0004687
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