Improving accessibility to the junctions of the A4 motorway Gogolin and Olszowa. Step I. Task 1: Construction of a new road viaduct over the railway line within voivodship road No. 426 together with the construction of this road in a new footprint on the section from km 15 + 831.78 to km 16 + 279.11 in Strzelce Opolskie. (Q115053): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): Le sujet de l’étude est la construction de la route provinciale no 426 à Strzelka Opolskie sur une distance du km 15 + 831.78 au km 16 + 279,11 ainsi que la construction d’un nouveau viaduc. L’étendue de la tâche comprend la démolition du viaduc routier au-dessus de la ligne de chemin de fer, ainsi que des parties du remblai sur le trajet. Construction d’une nouvelle trace de la route provinciale no 426, classe principale, deux bandes à espace u...) |
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Le sujet de l’étude est la construction de la route provinciale no 426 à Strzelka Opolskie sur une distance du km 15 + 831.78 au km 16 + 279,11 ainsi que la construction d’un nouveau viaduc. L’étendue de la tâche comprend la démolition du viaduc routier au-dessus de la ligne de chemin de fer, ainsi que des parties du remblai sur le trajet. Construction d’une nouvelle trace de la route provinciale no 426, classe principale, deux bandes à espace unique G1/2 sur une longueur de plus de 0,44 km. Construction d’un nouveau viaduc d’une seule portée d’une longueur de 31,8 m et d’une largeur de 14,2 m. La conception de la travée est un caillebotis composé de 11 poutres en acier de type HL 1100M combinées à une plaque de pont en béton armé. Démolition du ponceau existant et construction d’un nouveau ponceau en béton armé à partir d’éléments préfabriqués d’une section de boîte de 4,5 x 1,8 m et d’une longueur de 35,0 m. Le fil et le ponceau ont été conçus pour charger la classe A (50 T). Construction d’un écran acoustique sur la route provinciale d’une longueur totale d’environ 160,0 mb. Il y aura un changement dans le cours de la route provinciale no 426, qui l’enlèvera du centre même. Construction d’une piste cyclable sur une nouvelle route de la route provinciale d’une longueur supérieure à 0,44 km et construction d’un trottoir d’une longueur de 45,0 m. Reconstruction et construction d’intersections avec des routes publiques. Construction d’éclairage public, drainage des pluies avec des colons et des collecteurs. Une description détaillée des activités à mener pour ce projet figure au point.5.1 de la présente proposition. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Le sujet de l’étude est la construction de la route provinciale no 426 à Strzelka Opolskie sur une distance du km 15 + 831.78 au km 16 + 279,11 ainsi que la construction d’un nouveau viaduc. L’étendue de la tâche comprend la démolition du viaduc routier au-dessus de la ligne de chemin de fer, ainsi que des parties du remblai sur le trajet. Construction d’une nouvelle trace de la route provinciale no 426, classe principale, deux bandes à espace unique G1/2 sur une longueur de plus de 0,44 km. Construction d’un nouveau viaduc d’une seule portée d’une longueur de 31,8 m et d’une largeur de 14,2 m. La conception de la travée est un caillebotis composé de 11 poutres en acier de type HL 1100M combinées à une plaque de pont en béton armé. Démolition du ponceau existant et construction d’un nouveau ponceau en béton armé à partir d’éléments préfabriqués d’une section de boîte de 4,5 x 1,8 m et d’une longueur de 35,0 m. Le fil et le ponceau ont été conçus pour charger la classe A (50 T). Construction d’un écran acoustique sur la route provinciale d’une longueur totale d’environ 160,0 mb. Il y aura un changement dans le cours de la route provinciale no 426, qui l’enlèvera du centre même. Construction d’une piste cyclable sur une nouvelle route de la route provinciale d’une longueur supérieure à 0,44 km et construction d’un trottoir d’une longueur de 45,0 m. Reconstruction et construction d’intersections avec des routes publiques. Construction d’éclairage public, drainage des pluies avec des colons et des collecteurs. Une description détaillée des activités à mener pour ce projet figure au point.5.1 de la présente proposition. (French) / rank | |||||||||||||||
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| Property / summary: Le sujet de l’étude est la construction de la route provinciale no 426 à Strzelka Opolskie sur une distance du km 15 + 831.78 au km 16 + 279,11 ainsi que la construction d’un nouveau viaduc. L’étendue de la tâche comprend la démolition du viaduc routier au-dessus de la ligne de chemin de fer, ainsi que des parties du remblai sur le trajet. Construction d’une nouvelle trace de la route provinciale no 426, classe principale, deux bandes à espace unique G1/2 sur une longueur de plus de 0,44 km. Construction d’un nouveau viaduc d’une seule portée d’une longueur de 31,8 m et d’une largeur de 14,2 m. La conception de la travée est un caillebotis composé de 11 poutres en acier de type HL 1100M combinées à une plaque de pont en béton armé. Démolition du ponceau existant et construction d’un nouveau ponceau en béton armé à partir d’éléments préfabriqués d’une section de boîte de 4,5 x 1,8 m et d’une longueur de 35,0 m. Le fil et le ponceau ont été conçus pour charger la classe A (50 T). Construction d’un écran acoustique sur la route provinciale d’une longueur totale d’environ 160,0 mb. Il y aura un changement dans le cours de la route provinciale no 426, qui l’enlèvera du centre même. Construction d’une piste cyclable sur une nouvelle route de la route provinciale d’une longueur supérieure à 0,44 km et construction d’un trottoir d’une longueur de 45,0 m. Reconstruction et construction d’intersections avec des routes publiques. Construction d’éclairage public, drainage des pluies avec des colons et des collecteurs. Une description détaillée des activités à mener pour ce projet figure au point.5.1 de la présente proposition. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 1 December 2021
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Revision as of 20:23, 1 December 2021
Project Q115053 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
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| English | Improving accessibility to the junctions of the A4 motorway Gogolin and Olszowa. Step I. Task 1: Construction of a new road viaduct over the railway line within voivodship road No. 426 together with the construction of this road in a new footprint on the section from km 15 + 831.78 to km 16 + 279.11 in Strzelce Opolskie. |
Project Q115053 in Poland |
Statements
10,445,496.62 zloty
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12,288,819.55 zloty
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85.0 percent
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23 December 2015
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12 January 2017
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WOJEWÓDZTWO OPOLSKIE
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Przedmiotem opracowania jest budowa drogi wojewódzkiej nr 426 w m. Strzelce Opolskie na odc. od km 15+831,78 do km 16+279,11 wraz z budowa nowego wiaduktu. Zakres zadania obejmuje rozbiórkę wiaduktu drogowego nad linią kolejową wraz z fragmentami nasypu na dojazdach. Budowę w nowym śladzie drogi wojewódzkiej nr 426, klasy głównej, jednoprzestrzennej dwupasmowej G1/2 na długości ponad 0,44 km. Budowę nowego jednoprzęsłowego wiaduktu drogowego o długości 31,8 m i szerokości 14,2 m. Konstrukcja przęsła stanowi ruszt składający się z 11 szt. dźwigarów stalowych dwuteowych typu HL 1100M zespolony żelbetową płytą pomostową. Rozbiórka istniejącego przepustu i budowa nowego przepustu żelbetowego z prefabrykowanych elementów o przekroju skrzynkowym o wymiarach 4,5 x 1,8 m i długości 35,0 m. Wiadukt i przepust zostały zaprojektowane na obciążenie klasą A ( 50 T). Budowę ekranu akustycznego w ciągu drogi wojewódzkiej na łącznej długości około 160,0 mb. Nastąpi zmiana przebiegu drogi wojewódzkiej nr 426 co spowoduje jej odsunięcie od ścisłego centrum. Budowa ciągu pieszo rowerowego na nowym przebiegu drogi wojewódzkiej o długości ponad 0,44 km oraz budowa chodnika o długości 45,0 mb. Przebudowa i budowa skrzyżowań z drogami publicznymi . Budowa oświetlenia ulicznego, kanalizacji deszczowej wraz z osadnikami i kolektorami zbiorczymi. Szczegółowy opis działań planowanych do realizacji dla przedmiotowego projektu ujęto w pkt.5.1 niniejszego wniosku. (Polish)
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The subject of the study is the construction of the Voivodeship Road No. 426 in Strzelce Opolskie on the section from km 15 + 831.78 to km 16 + 279.11 together with the construction of a new viaduct. The scope of the task is the demolition of the road viaduct over the railway line with fragments of the embankment on the access points. Construction in a new footprint of Voivodeship Road No. 426, main class, single-space two-lane G1/2 over a length of more than 0.44 km. Construction of a new single-span road viaduct with a length of 31.8 m and a width of 14.2 m. The span is a grate consisting of 11 HL 1100M steel girders combined with reinforced concrete bridging plate. Demolition of the existing culvert and construction of a new reinforced concrete culvert made of prefabricated elements with a cross-section of 4.5 x 1.8 m and a length of 35.0 m. The bridge and culvert are designed for Class A (50 T) load. Construction of an acoustic screen during the provincial road on a total length of about 160.0 mb. There will be a change in the route of voivodeship road No. 426, which will cause it to be removed from the strict centre. Construction of a bicycle track on a new course of the voivodship road with a length of more than 0.44 km and the construction of a pavement with a length of 45.0 mb. Reconstruction and construction of intersections with public roads. Construction of street lighting, rainwater drainage with settlers and collective collectors. A detailed description of the actions to be implemented for this project is set out in point 5.1 of this proposal. (English)
20 October 2020
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Le sujet de l’étude est la construction de la route provinciale no 426 à Strzelka Opolskie sur une distance du km 15 + 831.78 au km 16 + 279,11 ainsi que la construction d’un nouveau viaduc. L’étendue de la tâche comprend la démolition du viaduc routier au-dessus de la ligne de chemin de fer, ainsi que des parties du remblai sur le trajet. Construction d’une nouvelle trace de la route provinciale no 426, classe principale, deux bandes à espace unique G1/2 sur une longueur de plus de 0,44 km. Construction d’un nouveau viaduc d’une seule portée d’une longueur de 31,8 m et d’une largeur de 14,2 m. La conception de la travée est un caillebotis composé de 11 poutres en acier de type HL 1100M combinées à une plaque de pont en béton armé. Démolition du ponceau existant et construction d’un nouveau ponceau en béton armé à partir d’éléments préfabriqués d’une section de boîte de 4,5 x 1,8 m et d’une longueur de 35,0 m. Le fil et le ponceau ont été conçus pour charger la classe A (50 T). Construction d’un écran acoustique sur la route provinciale d’une longueur totale d’environ 160,0 mb. Il y aura un changement dans le cours de la route provinciale no 426, qui l’enlèvera du centre même. Construction d’une piste cyclable sur une nouvelle route de la route provinciale d’une longueur supérieure à 0,44 km et construction d’un trottoir d’une longueur de 45,0 m. Reconstruction et construction d’intersections avec des routes publiques. Construction d’éclairage public, drainage des pluies avec des colons et des collecteurs. Une description détaillée des activités à mener pour ce projet figure au point.5.1 de la présente proposition. (French)
1 December 2021
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Identifiers
RPOP.06.01.00-16-0001/15
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