Protection of landslides within the district road no. 1766 K Tomice-Piekło in Tomice, together with reconstruction of the road in km 2 + 270.2-2 + 350 (Q112551): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): Le projet stabilisera le glissement de terrain et reconstruira le tronçon détruit de la route de district 1766 K TomicePiekło. Le glissement de terrain a un numéro de preuve. 18 082, et son numéro de série est 7. Le glissement de terrain est situé dans la commune de Tomice, la ville de Tomice, sur la route régionale no 1766 K TomicePiekło, au km 2270.2 2350. Cette route dans la région de l’Enfer est guidée sur un remblai et seul le bord sud touc...) |
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Le projet stabilisera le glissement de terrain et reconstruira le tronçon détruit de la route de district 1766 K TomicePiekło. Le glissement de terrain a un numéro de preuve. 18 082, et son numéro de série est 7. Le glissement de terrain est situé dans la commune de Tomice, la ville de Tomice, sur la route régionale no 1766 K TomicePiekło, au km 2270.2 2350. Cette route dans la région de l’Enfer est guidée sur un remblai et seul le bord sud touche le sol naturel. Durant les fortes pluies au printemps 2010, ce remblai a été enlevé, probablement en raison de l’infiltration d’eau de pluie du fossé bord de route. Sur le tronçon d’env. Chaussée asphaltée de 40 m, formant une niche semi-circulaire qui couvre presque toute la largeur de la route. Le long de cette fissure, la partie nord de la route est tombée de max. C’est 10 cm. Les dommages causés constituent un obstacle à la circulation des voitures, qui se produit néanmoins tout le temps sur la route susmentionnée. Le glissement de terrain a une coquille. 40 ares, qui est de 0,04 hectares, sa dette est de 10 m et large. 45 m. Le glissement de terrain à l’intérieur du glissement de terrain est recouvert d’arbustes et de gommages inutilisés. Il y a plusieurs bâtiments résidentiels à proximité, il n’y a pas de bâtiments de service industriel ou de services publics, il n’y a pas de chemin de fer ou de lignes de transport. Le glissement de terrain tend à se développer en permanence, en cas de fortes précipitations, il peut réactiver. L’objectif du projet est d’assurer une nouvelle dévastation de la chaussée, qui menace d’arrêter la circulation et de couper l’accès aux bâtiments résidentiels et économiques situés au-dessus et au-dessous du tronçon touché. Le projet vise également à stopper l’activité des glissements de terrain, à normaliser les relations avec l’eau dans sa périphérie et à améliorer la stabilité du corps de la route. La mise en œuvre du projet réduira le risque pour l’infrastructure publique de la route de district no 1766 K, ainsi que pour les bâtiments résidentiels situés dans le glissement de terrain. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Le projet stabilisera le glissement de terrain et reconstruira le tronçon détruit de la route de district 1766 K TomicePiekło. Le glissement de terrain a un numéro de preuve. 18 082, et son numéro de série est 7. Le glissement de terrain est situé dans la commune de Tomice, la ville de Tomice, sur la route régionale no 1766 K TomicePiekło, au km 2270.2 2350. Cette route dans la région de l’Enfer est guidée sur un remblai et seul le bord sud touche le sol naturel. Durant les fortes pluies au printemps 2010, ce remblai a été enlevé, probablement en raison de l’infiltration d’eau de pluie du fossé bord de route. Sur le tronçon d’env. Chaussée asphaltée de 40 m, formant une niche semi-circulaire qui couvre presque toute la largeur de la route. Le long de cette fissure, la partie nord de la route est tombée de max. C’est 10 cm. Les dommages causés constituent un obstacle à la circulation des voitures, qui se produit néanmoins tout le temps sur la route susmentionnée. Le glissement de terrain a une coquille. 40 ares, qui est de 0,04 hectares, sa dette est de 10 m et large. 45 m. Le glissement de terrain à l’intérieur du glissement de terrain est recouvert d’arbustes et de gommages inutilisés. Il y a plusieurs bâtiments résidentiels à proximité, il n’y a pas de bâtiments de service industriel ou de services publics, il n’y a pas de chemin de fer ou de lignes de transport. Le glissement de terrain tend à se développer en permanence, en cas de fortes précipitations, il peut réactiver. L’objectif du projet est d’assurer une nouvelle dévastation de la chaussée, qui menace d’arrêter la circulation et de couper l’accès aux bâtiments résidentiels et économiques situés au-dessus et au-dessous du tronçon touché. Le projet vise également à stopper l’activité des glissements de terrain, à normaliser les relations avec l’eau dans sa périphérie et à améliorer la stabilité du corps de la route. La mise en œuvre du projet réduira le risque pour l’infrastructure publique de la route de district no 1766 K, ainsi que pour les bâtiments résidentiels situés dans le glissement de terrain. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Le projet stabilisera le glissement de terrain et reconstruira le tronçon détruit de la route de district 1766 K TomicePiekło. Le glissement de terrain a un numéro de preuve. 18 082, et son numéro de série est 7. Le glissement de terrain est situé dans la commune de Tomice, la ville de Tomice, sur la route régionale no 1766 K TomicePiekło, au km 2270.2 2350. Cette route dans la région de l’Enfer est guidée sur un remblai et seul le bord sud touche le sol naturel. Durant les fortes pluies au printemps 2010, ce remblai a été enlevé, probablement en raison de l’infiltration d’eau de pluie du fossé bord de route. Sur le tronçon d’env. Chaussée asphaltée de 40 m, formant une niche semi-circulaire qui couvre presque toute la largeur de la route. Le long de cette fissure, la partie nord de la route est tombée de max. C’est 10 cm. Les dommages causés constituent un obstacle à la circulation des voitures, qui se produit néanmoins tout le temps sur la route susmentionnée. Le glissement de terrain a une coquille. 40 ares, qui est de 0,04 hectares, sa dette est de 10 m et large. 45 m. Le glissement de terrain à l’intérieur du glissement de terrain est recouvert d’arbustes et de gommages inutilisés. Il y a plusieurs bâtiments résidentiels à proximité, il n’y a pas de bâtiments de service industriel ou de services publics, il n’y a pas de chemin de fer ou de lignes de transport. Le glissement de terrain tend à se développer en permanence, en cas de fortes précipitations, il peut réactiver. L’objectif du projet est d’assurer une nouvelle dévastation de la chaussée, qui menace d’arrêter la circulation et de couper l’accès aux bâtiments résidentiels et économiques situés au-dessus et au-dessous du tronçon touché. Le projet vise également à stopper l’activité des glissements de terrain, à normaliser les relations avec l’eau dans sa périphérie et à améliorer la stabilité du corps de la route. La mise en œuvre du projet réduira le risque pour l’infrastructure publique de la route de district no 1766 K, ainsi que pour les bâtiments résidentiels situés dans le glissement de terrain. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 1 December 2021
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Revision as of 19:53, 1 December 2021
Project Q112551 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
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| English | Protection of landslides within the district road no. 1766 K Tomice-Piekło in Tomice, together with reconstruction of the road in km 2 + 270.2-2 + 350 |
Project Q112551 in Poland |
Statements
928,269.41 zloty
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1,092,081.68 zloty
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85.0 percent
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8 March 2017
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31 October 2018
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POWIAT WADOWICKI
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W ramach projektu dokonana zostanie stabilizacja osuwiska, a także przebudowa zniszczonego fragmentu drogi powiatowej 1766 K TomicePiekło. Osuwisko ma numer ewid. 12 18 082, a jego numer porządkowy to 7. Osuwisko zlokalizowane jest w gminie Tomice, miejscowość Tomice, w ciągu drogi pow. nr 1766 K TomicePiekło, w km 2270,2 2350. Ww. droga na terenie przysiółka Piekło jest poprowadzona na nasypie i jedynie południową krawędzią dotyka naturalnego podłoża. W czasie intensywnych opadów deszczu wiosną 2010 r. nastąpiło osunięcie tego nasypu, najprawdopodobniej na skutek infiltracji wód opadowych z przydrożnego rowu. Na odcinku ok. 40 m pękła nawierzchnia asfaltowa, tworząc półkolistą niszę, która obejmuje prawie całą szerokość drogi. Wzdłuż tego pęknięcia północna część drogi obniżyła się o maks. 10 cm. Powstałe uszkodzenie stanowi utrudnienie w ruchu samochodów, który mimo tego odbywa się po ww. drodze cały czas. Osuwisko ma pow. 40 arów, czyli 0,04 ha, jego dług. to 10 m, a szer. 45 m. Teren w obrębie osuwiska pokryty jest zaroślami krzewiastymi i nieużytkami. W pobliżu znajduje się kilka budynków mieszkalnych, nie ma budynków przemysłowousługowych ani użyteczności publicznej, nie ma tam linii kolejowych ani linii przesyłowych. Osuwisko wykazuje tendencję do ciągłego rozwoju, w przypadku intensywnych opadów deszczu może się ponownie uaktywnić. Celem projektu jest konieczność zabezpieczenia dalszej dewastacji korpusu drogi, co grozi wstrzymaniem ruchu drogowego i odcięciem dojazdu do zabudowań mieszkalnych i gospodarczych znajdujących się powyżej i poniżej zagrożonego odcinka. Projekt ma również na celu wstrzymanie aktywności osuwiska, unormowanie stosunków wodnych w jego obrysie oraz poprawę stabilności korpusu drogi. Dzięki realizacji projektu nastąpi zmniejszenie zagrożenia dla infrastruktury publicznej drogi powiatowej nr 1766 K, a także dla budynków mieszkalnych znajdujących się w obrębie osuwiska. (Polish)
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As part of the project, the landslide will be stabilised, as well as reconstruction of the destroyed part of the 1766 K TomicePiekło district road. The landslide has an accountant’s number. 12 18 082, and his serial number is 7. The landslide is located in Tomice commune, the town of Tomice, within road no. 1766 K TomicePiekło, in km 2270.2 2350. The above-mentioned road in the hamlet Hell is guided on a embankment and only the southern edge touches the natural ground. During heavy rainfall in the spring of 2010, this embankment was lowered, most likely as a result of infiltration of rainwater from a roadside ditch. It’s all right. 40 m ruptured the asphalt surface, forming a semicircular niche, which covers almost the entire width of the road. Along this rupture, the northern part of the road fell by a maximum. It’s 10 centimeters. The resulting damage is an obstacle to the traffic of cars, which still takes place on the same road all the time. The landslide has an area. 40 ha, or 0.04 ha, its debt is 10 m and wide. 45 m. The area within the landslide is covered with bushy bushes and wastelands. There are several residential buildings nearby, there are no industrial or public buildings, there are no railways or transmission lines. The landslide tends to continue to develop, and in the event of heavy rainfall, it can reactivate again. The aim of the project is to secure further devastation of the road body, which threatens to stop road traffic and cut off access to residential and economic buildings located above and below the endangered section. The project also aims to halt landslide activity, normalise water relations in its operations and improve the stability of the road body. The project will reduce the risk to public infrastructure of district road No. 1766 K, as well as for residential buildings located within the landslide. (English)
20 October 2020
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Le projet stabilisera le glissement de terrain et reconstruira le tronçon détruit de la route de district 1766 K TomicePiekło. Le glissement de terrain a un numéro de preuve. 18 082, et son numéro de série est 7. Le glissement de terrain est situé dans la commune de Tomice, la ville de Tomice, sur la route régionale no 1766 K TomicePiekło, au km 2270.2 2350. Cette route dans la région de l’Enfer est guidée sur un remblai et seul le bord sud touche le sol naturel. Durant les fortes pluies au printemps 2010, ce remblai a été enlevé, probablement en raison de l’infiltration d’eau de pluie du fossé bord de route. Sur le tronçon d’env. Chaussée asphaltée de 40 m, formant une niche semi-circulaire qui couvre presque toute la largeur de la route. Le long de cette fissure, la partie nord de la route est tombée de max. C’est 10 cm. Les dommages causés constituent un obstacle à la circulation des voitures, qui se produit néanmoins tout le temps sur la route susmentionnée. Le glissement de terrain a une coquille. 40 ares, qui est de 0,04 hectares, sa dette est de 10 m et large. 45 m. Le glissement de terrain à l’intérieur du glissement de terrain est recouvert d’arbustes et de gommages inutilisés. Il y a plusieurs bâtiments résidentiels à proximité, il n’y a pas de bâtiments de service industriel ou de services publics, il n’y a pas de chemin de fer ou de lignes de transport. Le glissement de terrain tend à se développer en permanence, en cas de fortes précipitations, il peut réactiver. L’objectif du projet est d’assurer une nouvelle dévastation de la chaussée, qui menace d’arrêter la circulation et de couper l’accès aux bâtiments résidentiels et économiques situés au-dessus et au-dessous du tronçon touché. Le projet vise également à stopper l’activité des glissements de terrain, à normaliser les relations avec l’eau dans sa périphérie et à améliorer la stabilité du corps de la route. La mise en œuvre du projet réduira le risque pour l’infrastructure publique de la route de district no 1766 K, ainsi que pour les bâtiments résidentiels situés dans le glissement de terrain. (French)
1 December 2021
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Identifiers
RPMP.05.01.01-12-0464/17
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