“Implementation into the market of innovative, versatile partition integrated into the sofa or armchairs thanks to its own R & D work” (Q108828): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): CARPOL fabrique des raccords consistant principalement en l’installation de rangées supplémentaires de sièges dans des véhicules de différentes marques. L’installation de rangées supplémentaires sur le plancher du véhicule d’origine est très difficile, car les véhicules à construire ne sont pas adaptés en usine pour l’installation de structures sur la surface du sol. Le projet se concentrera donc sur la mise en œuvre d’un nouveau produit — une c...) |
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CARPOL fabrique des raccords consistant principalement en l’installation de rangées supplémentaires de sièges dans des véhicules de différentes marques. L’installation de rangées supplémentaires sur le plancher du véhicule d’origine est très difficile, car les véhicules à construire ne sont pas adaptés en usine pour l’installation de structures sur la surface du sol. Le projet se concentrera donc sur la mise en œuvre d’un nouveau produit — une cloison de voiture innovante avec un canapé/chaise intégré, destinée aux véhicules classés comme camionnettes jusqu’à 3,5 tonnes (catégorie M1/N1). La partition innovante est le résultat de ses propres travaux de R & D réalisés par le Laboratoire de R & D et testés par le Département Technologie. Dans le cadre des travaux de R & D CARPOL a développé la structure de la cloison ainsi qu’un système de fixation au véhicule, déchargeant les forces sur la structure et non sur le plancher, le support des sièges et un système permettant la fixation des sièges ou des canapés. Le projet développera en outre une forme de mousse unique du siège, du dossier et de l’appui-tête, pour les nouveaux sièges, canapés et moules grâce à l’achat d’un programme de conception de surface 3D spécialisé ainsi que de matériel informatique. Un traceur de fraisage 5D sera acheté pour éliminer les surfaces intérieures complexes des véhicules avec des dispositifs de soutien et des logiciels pour générer des codes CNC, ainsi que des moules pour verser des appuie-têtes en mousse, des dossiers et des sièges ainsi qu’un support de rangement et un dispositif de moussage en mousse. À compter de la date de dépôt de la demande de financement, les résultats des études détenues par CARPOL lui confèrent un niveau approprié d’autorisation d’utiliser les résultats des travaux de R & D (inclus dans les rapports techniques des études réalisées). L’innovation des procédés sera également introduite par l’utilisation d’équipements et de moules pour la fabrication de canapés et de sièges d’auto. La machine permettra d’automatiser: mélange, mélange, contrôle de la température, injection et nettoyage, et programmation de divers mélanges de polyuréthane. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: CARPOL fabrique des raccords consistant principalement en l’installation de rangées supplémentaires de sièges dans des véhicules de différentes marques. L’installation de rangées supplémentaires sur le plancher du véhicule d’origine est très difficile, car les véhicules à construire ne sont pas adaptés en usine pour l’installation de structures sur la surface du sol. Le projet se concentrera donc sur la mise en œuvre d’un nouveau produit — une cloison de voiture innovante avec un canapé/chaise intégré, destinée aux véhicules classés comme camionnettes jusqu’à 3,5 tonnes (catégorie M1/N1). La partition innovante est le résultat de ses propres travaux de R & D réalisés par le Laboratoire de R & D et testés par le Département Technologie. Dans le cadre des travaux de R & D CARPOL a développé la structure de la cloison ainsi qu’un système de fixation au véhicule, déchargeant les forces sur la structure et non sur le plancher, le support des sièges et un système permettant la fixation des sièges ou des canapés. Le projet développera en outre une forme de mousse unique du siège, du dossier et de l’appui-tête, pour les nouveaux sièges, canapés et moules grâce à l’achat d’un programme de conception de surface 3D spécialisé ainsi que de matériel informatique. Un traceur de fraisage 5D sera acheté pour éliminer les surfaces intérieures complexes des véhicules avec des dispositifs de soutien et des logiciels pour générer des codes CNC, ainsi que des moules pour verser des appuie-têtes en mousse, des dossiers et des sièges ainsi qu’un support de rangement et un dispositif de moussage en mousse. À compter de la date de dépôt de la demande de financement, les résultats des études détenues par CARPOL lui confèrent un niveau approprié d’autorisation d’utiliser les résultats des travaux de R & D (inclus dans les rapports techniques des études réalisées). L’innovation des procédés sera également introduite par l’utilisation d’équipements et de moules pour la fabrication de canapés et de sièges d’auto. La machine permettra d’automatiser: mélange, mélange, contrôle de la température, injection et nettoyage, et programmation de divers mélanges de polyuréthane. (French) / rank | |||||||||||||||
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| Property / summary: CARPOL fabrique des raccords consistant principalement en l’installation de rangées supplémentaires de sièges dans des véhicules de différentes marques. L’installation de rangées supplémentaires sur le plancher du véhicule d’origine est très difficile, car les véhicules à construire ne sont pas adaptés en usine pour l’installation de structures sur la surface du sol. Le projet se concentrera donc sur la mise en œuvre d’un nouveau produit — une cloison de voiture innovante avec un canapé/chaise intégré, destinée aux véhicules classés comme camionnettes jusqu’à 3,5 tonnes (catégorie M1/N1). La partition innovante est le résultat de ses propres travaux de R & D réalisés par le Laboratoire de R & D et testés par le Département Technologie. Dans le cadre des travaux de R & D CARPOL a développé la structure de la cloison ainsi qu’un système de fixation au véhicule, déchargeant les forces sur la structure et non sur le plancher, le support des sièges et un système permettant la fixation des sièges ou des canapés. Le projet développera en outre une forme de mousse unique du siège, du dossier et de l’appui-tête, pour les nouveaux sièges, canapés et moules grâce à l’achat d’un programme de conception de surface 3D spécialisé ainsi que de matériel informatique. Un traceur de fraisage 5D sera acheté pour éliminer les surfaces intérieures complexes des véhicules avec des dispositifs de soutien et des logiciels pour générer des codes CNC, ainsi que des moules pour verser des appuie-têtes en mousse, des dossiers et des sièges ainsi qu’un support de rangement et un dispositif de moussage en mousse. À compter de la date de dépôt de la demande de financement, les résultats des études détenues par CARPOL lui confèrent un niveau approprié d’autorisation d’utiliser les résultats des travaux de R & D (inclus dans les rapports techniques des études réalisées). L’innovation des procédés sera également introduite par l’utilisation d’équipements et de moules pour la fabrication de canapés et de sièges d’auto. La machine permettra d’automatiser: mélange, mélange, contrôle de la température, injection et nettoyage, et programmation de divers mélanges de polyuréthane. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 1 December 2021
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Revision as of 11:14, 1 December 2021
Project Q108828 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
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| English | “Implementation into the market of innovative, versatile partition integrated into the sofa or armchairs thanks to its own R & D work” |
Project Q108828 in Poland |
Statements
558,150.0 zloty
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1,860,500.0 zloty
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30.0 percent
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1 August 2017
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31 December 2018
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"CARPOL" SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
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52°6'23.8"N, 20°37'52.7"E
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Carpol wykonuje zabudowy polegające głównie na instalacji dodatkowych rzędów siedzeń w pojazdach różnych marek. Instalacja dodatkowych rzędów na podłodze oryginalnego pojazdu jest bardzo trudna, ponieważ pojazdy podlegające zabudowie, nie są fabrycznie przystosowane do montażu jakichkolwiek konstrukcji, na powierzchni podłogi. Przedmiotem projektu będzie zatem wdrożenie do produkcji nowego produktu - innowacyjnej przegrody samochodowej z zintegrowaną kanapą/fotelami, przeznaczonej do pojazdów zaliczanych do samochodów dostawczych do 3,5t (kategorii M1/N1). Innowacyjna przegroda jest wynikiem własnych prac B+R prowadzonych przez Laboratorium B+R i testowanych przez Dział Technologiczny. W ramach prac B+R CARPOL opracował konstrukcję przegrody wraz z systemem mocowania do pojazdu odprowadzający siły na konstrukcję a nie podłogę, podporę siedzisk i system umożliwiający mocowanie siedzisk lub kanap. W ramach projektu zostaną dodatkowo opracowane unikalnego kształtu pianki siedziska, oparcia i zagłówka, do nowych foteli i kanap oraz formy dzięki zakupie specjalistycznego programu do projektowania powierzchniowego 3D wraz ze sprzętem komputerowym. Zostanie zakupiony ploter frezujący 5D do wytarzania skomplikowanym powierzchni wnętrz pojazdów z urządzeniami wspomagającymi i oprogramowaniem do generowania kodów CNC, a także formy do wylewania pianki zagłówka, oparć i siedzisk wraz z regałem do składowania i urządzenie do spieniania pianki. Na dzień złożenia wniosku o dofinansowanie wyniki badań posiadane przez CARPOL zapewniają mu odpowiedni poziom uprawnień, pozwalający na wykorzystanie wyników prac B+R ( w załączeniu sprawozdania merytoryczne z przeprowadzonych badań). Zostanie wprowadzona także innowacyjność procesowa poprzez zastosowanie urządzeń i form do wytwarzania kanap i foteli samochodowych. Maszyna pozwoli na automatyczne: uzyskanie mieszanki, mieszanie, kontrole temperatury, wtrysk i czyszczenie oraz programowanie różnych mieszanek poliuretanu. (Polish)
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Carpol manufactures bodies consisting mainly of the installation of additional rows of seats in vehicles of different brands. The installation of additional rows on the floor of the original vehicle is very difficult because the vehicles under construction are not factory-adapted for mounting any structure on the floor surface. The project will therefore be implemented into the production of a new product – an innovative car partition with an integrated couch/sofa, intended for vehicles included in commercial vehicles up to 3.5 t (category M1/N1). The innovative partition is the result of own R & D works carried out by the R & D Laboratory and tested by the Technology Department. As part of the work of R & D CARPOL developed a partition construction together with a system of mounting to the vehicle which drains forces to the structure rather than the floor, seat support and a system for fixing seats or couches. The project will additionally develop a unique shape of the seat foam, backrest and headrest, for new seats and couches, as well as molds thanks to the purchase of a specialised 3D surface design program with computer equipment. A 5D milling plotter will be purchased to wipe complex interior surfaces of vehicles with support equipment and CNC code generation software, as well as molds for pouring foam head restraints, backrests and seats together with a storage rack and foam foaming device. At the date of submission of the application for funding, the results of the studies held by CARPOL shall ensure that it has an appropriate level of powers to use the results of R & D work (attached with substantive reports from the studies carried out). Process innovation will also be introduced through the use of equipment and moulds for the manufacture of couches and car seats. The machine will allow for automatic: obtaining mixing, mixing, temperature control, injection and cleaning and programming of various polyurethane mixtures. (English)
17 October 2020
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CARPOL fabrique des raccords consistant principalement en l’installation de rangées supplémentaires de sièges dans des véhicules de différentes marques. L’installation de rangées supplémentaires sur le plancher du véhicule d’origine est très difficile, car les véhicules à construire ne sont pas adaptés en usine pour l’installation de structures sur la surface du sol. Le projet se concentrera donc sur la mise en œuvre d’un nouveau produit — une cloison de voiture innovante avec un canapé/chaise intégré, destinée aux véhicules classés comme camionnettes jusqu’à 3,5 tonnes (catégorie M1/N1). La partition innovante est le résultat de ses propres travaux de R & D réalisés par le Laboratoire de R & D et testés par le Département Technologie. Dans le cadre des travaux de R & D CARPOL a développé la structure de la cloison ainsi qu’un système de fixation au véhicule, déchargeant les forces sur la structure et non sur le plancher, le support des sièges et un système permettant la fixation des sièges ou des canapés. Le projet développera en outre une forme de mousse unique du siège, du dossier et de l’appui-tête, pour les nouveaux sièges, canapés et moules grâce à l’achat d’un programme de conception de surface 3D spécialisé ainsi que de matériel informatique. Un traceur de fraisage 5D sera acheté pour éliminer les surfaces intérieures complexes des véhicules avec des dispositifs de soutien et des logiciels pour générer des codes CNC, ainsi que des moules pour verser des appuie-têtes en mousse, des dossiers et des sièges ainsi qu’un support de rangement et un dispositif de moussage en mousse. À compter de la date de dépôt de la demande de financement, les résultats des études détenues par CARPOL lui confèrent un niveau approprié d’autorisation d’utiliser les résultats des travaux de R & D (inclus dans les rapports techniques des études réalisées). L’innovation des procédés sera également introduite par l’utilisation d’équipements et de moules pour la fabrication de canapés et de sièges d’auto. La machine permettra d’automatiser: mélange, mélange, contrôle de la température, injection et nettoyage, et programmation de divers mélanges de polyuréthane. (French)
1 December 2021
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Identifiers
RPMA.03.03.00-14-8884/17
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