Reconstruction of district road No. 3607 W Broszków – Żuków (Q109430): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): L’objet du projet est la reconstruction de la route de district no 3607 W Broszków — Şuków sur une longueur de 5 171 m. La route en question se connecte directement par l’intersection/intersection de Broszków avec la route nationale no 2, située sur le réseau RTE-T, et à travers celle-ci avec l’infrastructure de communication menant au nœud d’échange de passagers multifonctionnel intégré à Siedlce, situé sur le réseau RTE-T. En outre, le projet...) |
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L’objet du projet est la reconstruction de la route de district no 3607 W Broszków — Şuków sur une longueur de 5 171 m. La route en question se connecte directement par l’intersection/intersection de Broszków avec la route nationale no 2, située sur le réseau RTE-T, et à travers celle-ci avec l’infrastructure de communication menant au nœud d’échange de passagers multifonctionnel intégré à Siedlce, situé sur le réseau RTE-T. En outre, le projet constitue une amélioration de la connexion à la gare ferroviaire de Kotuń, située sur la ligne ferroviaire E20, qui est située dans le réseau RTE-T. La mise en œuvre du projet améliorera les paramètres techniques de la route et augmentera ainsi sa capacité de charge et sa capacité. En outre, la mise en œuvre de l’investissement contribuera à améliorer la communication au sein de la sous-région de Siedlece et à permettre et faciliter la mobilité de ses résidents. Le projet comporte des solutions globales, tenant compte des éléments des infrastructures d’accompagnement, y compris, dans le domaine de la sécurité, les participants à la circulation motorisée et non motorisée. Paramètres de base de la route: largeur de la voie — 14,0 m, classe technique de route — Z, catégorie de circulation — KR 2, largeur de la route — 6,0 m, largeur du trottoir 1,5 m, largeur du trottoir — 1,00 m, réparation des ponceaux sous les pentes, marquages horizontaux et verticaux, drainage de surface avec un système de déclins longitudinaux et latéraux vers les fossés routiers. La reconstruction de la route de district no 3607 W Broszków — Şuków constitue une connexion directe au réseau RTE-T, améliorera l’accessibilité externe et interne de la région et, par conséquent, se traduira par une mobilité accrue des résidents, le développement social et économique de la région et la voïvodie, ce qui augmentera sa compétitivité dans les systèmes nationaux et internationaux. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: L’objet du projet est la reconstruction de la route de district no 3607 W Broszków — Şuków sur une longueur de 5 171 m. La route en question se connecte directement par l’intersection/intersection de Broszków avec la route nationale no 2, située sur le réseau RTE-T, et à travers celle-ci avec l’infrastructure de communication menant au nœud d’échange de passagers multifonctionnel intégré à Siedlce, situé sur le réseau RTE-T. En outre, le projet constitue une amélioration de la connexion à la gare ferroviaire de Kotuń, située sur la ligne ferroviaire E20, qui est située dans le réseau RTE-T. La mise en œuvre du projet améliorera les paramètres techniques de la route et augmentera ainsi sa capacité de charge et sa capacité. En outre, la mise en œuvre de l’investissement contribuera à améliorer la communication au sein de la sous-région de Siedlece et à permettre et faciliter la mobilité de ses résidents. Le projet comporte des solutions globales, tenant compte des éléments des infrastructures d’accompagnement, y compris, dans le domaine de la sécurité, les participants à la circulation motorisée et non motorisée. Paramètres de base de la route: largeur de la voie — 14,0 m, classe technique de route — Z, catégorie de circulation — KR 2, largeur de la route — 6,0 m, largeur du trottoir 1,5 m, largeur du trottoir — 1,00 m, réparation des ponceaux sous les pentes, marquages horizontaux et verticaux, drainage de surface avec un système de déclins longitudinaux et latéraux vers les fossés routiers. La reconstruction de la route de district no 3607 W Broszków — Şuków constitue une connexion directe au réseau RTE-T, améliorera l’accessibilité externe et interne de la région et, par conséquent, se traduira par une mobilité accrue des résidents, le développement social et économique de la région et la voïvodie, ce qui augmentera sa compétitivité dans les systèmes nationaux et internationaux. (French) / rank | |||||||||||||||
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| Property / summary: L’objet du projet est la reconstruction de la route de district no 3607 W Broszków — Şuków sur une longueur de 5 171 m. La route en question se connecte directement par l’intersection/intersection de Broszków avec la route nationale no 2, située sur le réseau RTE-T, et à travers celle-ci avec l’infrastructure de communication menant au nœud d’échange de passagers multifonctionnel intégré à Siedlce, situé sur le réseau RTE-T. En outre, le projet constitue une amélioration de la connexion à la gare ferroviaire de Kotuń, située sur la ligne ferroviaire E20, qui est située dans le réseau RTE-T. La mise en œuvre du projet améliorera les paramètres techniques de la route et augmentera ainsi sa capacité de charge et sa capacité. En outre, la mise en œuvre de l’investissement contribuera à améliorer la communication au sein de la sous-région de Siedlece et à permettre et faciliter la mobilité de ses résidents. Le projet comporte des solutions globales, tenant compte des éléments des infrastructures d’accompagnement, y compris, dans le domaine de la sécurité, les participants à la circulation motorisée et non motorisée. Paramètres de base de la route: largeur de la voie — 14,0 m, classe technique de route — Z, catégorie de circulation — KR 2, largeur de la route — 6,0 m, largeur du trottoir 1,5 m, largeur du trottoir — 1,00 m, réparation des ponceaux sous les pentes, marquages horizontaux et verticaux, drainage de surface avec un système de déclins longitudinaux et latéraux vers les fossés routiers. La reconstruction de la route de district no 3607 W Broszków — Şuków constitue une connexion directe au réseau RTE-T, améliorera l’accessibilité externe et interne de la région et, par conséquent, se traduira par une mobilité accrue des résidents, le développement social et économique de la région et la voïvodie, ce qui augmentera sa compétitivité dans les systèmes nationaux et internationaux. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 1 December 2021
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Revision as of 10:12, 1 December 2021
Project Q109430 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction of district road No. 3607 W Broszków – Żuków |
Project Q109430 in Poland |
Statements
3,069,494.72 zloty
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5,115,824.54 zloty
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60.0 percent
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18 March 2016
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31 December 2017
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POWIAT SIEDLECKI
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52°10'42.6"N, 22°4'12.7"E
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52°15'55.8"N, 22°6'44.6"E
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Przedmiotem projektu jest wykonanie przebudowy drogi powiatowej nr 3607W Broszków - Żuków na długości 5 171 m. Przedmiotowa droga łączy się bezpośrednio poprzez węzeł/skrzyżowanie w miejscowości Broszków z drogą krajową nr 2, położoną w sieci TEN-T, a za jej pośrednictwem z infrastrukturą komunikacyjną doprowadzającą ruch do Zintegrowanego Wielofunkcyjnego Węzła Wymiany Pasażerskiej w Siedlcach leżącego na sieci TEN-T. Dodatkowo projekt stanowi poprawę połączenia z kolejowym dworcem pasażerskim w miejscowości Kotuń, położonym przy linii kolejowej E20 będącej w sieci TEN-T. Do drogi powiatowej nr 3607W przylegają bezpośrednio tereny inwestycyjne wydzielone i zaznaczone w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego miejscowości Broszków, gm. Kotuń. Realizacja projektu przyczyni się do poprawy parametrów technicznych drogi, a tym samym do zwiększenia jej nośności i przepustowości. Ponadto realizacja inwestycji przyczyni się do usprawnienia komunikacji w subregionie siedleckim oraz umożliwienia i ułatwienia mobilności jego mieszkańców. Projekt zakłada rozwiązania kompleksowe, uwzględniając elementy infrastruktury towarzyszącej, w tym, w zakresie bezpieczeństwa, zarówno zmotoryzowanych jak i niezmotoryzowanych uczestników ruchu. Podstawowe parametry drogi: szerokość pasa drogowego - 14,0 m, klasa techniczna drogi - Z, kategoria ruchu - KR 2, szerokość jezdni - 6,0 m, szerokość chodnika 1,5 m, szerokość pobocza - 1,00 m, remont przepustów pod zjazdami, oznakowanie poziome i pionowe, odwodnienie powierzchniowe systemem spadków podłużnych i poprzecznych do rowów przydrożnych. Realizacja przebudowy drogi powiatowej nr 3607W Broszków - Żuków stanowi bezpośrednie połączenie z siecią TEN-T, spowoduje poprawę dostępności zewnętrznej i wewnętrznej regionu, a w efekcie przełoży się na zwiększenie mobilności mieszkańców, rozwój społeczny i gospodarczy regionu i województwa, a tym samym wzrost jego konkurencyjności w układzie krajowym jak i międzynarodowym. (Polish)
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The object of the project is the reconstruction of the district road No. 3607 W Broszków – Żuków on a length of 5171 m. This road is connected directly through the node/crossing in Broszków with national road No.2, located in the TEN-T network, and through it with the transport infrastructure the railway line connecting the town of Integrated Multifunctional town No. The implementation of the project will improve the technical parameters of the road, thereby increasing its load capacity and capacity. Moreover, the implementation of the investment will help to improve communication in the Siedle subregion and to enable and facilitate the mobility of its inhabitants. The project assumes comprehensive solutions, taking into account the elements of accompanying infrastructure, including safety, both motorised and non-motorised traffic participants. Basic parameters of the road: road lane width – 14.0 m, technical class road – Z, traffic category – KR 2, road width – 6.0 m, pavement width 1.5 m, roadside width – 1.00 m, overhauls under exits, horizontal and vertical markings, surface drainage system of longitudinal and transverse downhills to road ditches. The implementation of the reconstruction of the district road No. 3607 W Broszków – Żuków is a direct connection to the TEN-T network, will improve external and internal accessibility of the region, and as a result it will translate into increased mobility of residents, social and economic development of the region and the voivodship, thereby increasing its competitiveness in both national and international terms. (English)
20 October 2020
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L’objet du projet est la reconstruction de la route de district no 3607 W Broszków — Şuków sur une longueur de 5 171 m. La route en question se connecte directement par l’intersection/intersection de Broszków avec la route nationale no 2, située sur le réseau RTE-T, et à travers celle-ci avec l’infrastructure de communication menant au nœud d’échange de passagers multifonctionnel intégré à Siedlce, situé sur le réseau RTE-T. En outre, le projet constitue une amélioration de la connexion à la gare ferroviaire de Kotuń, située sur la ligne ferroviaire E20, qui est située dans le réseau RTE-T. La mise en œuvre du projet améliorera les paramètres techniques de la route et augmentera ainsi sa capacité de charge et sa capacité. En outre, la mise en œuvre de l’investissement contribuera à améliorer la communication au sein de la sous-région de Siedlece et à permettre et faciliter la mobilité de ses résidents. Le projet comporte des solutions globales, tenant compte des éléments des infrastructures d’accompagnement, y compris, dans le domaine de la sécurité, les participants à la circulation motorisée et non motorisée. Paramètres de base de la route: largeur de la voie — 14,0 m, classe technique de route — Z, catégorie de circulation — KR 2, largeur de la route — 6,0 m, largeur du trottoir 1,5 m, largeur du trottoir — 1,00 m, réparation des ponceaux sous les pentes, marquages horizontaux et verticaux, drainage de surface avec un système de déclins longitudinaux et latéraux vers les fossés routiers. La reconstruction de la route de district no 3607 W Broszków — Şuków constitue une connexion directe au réseau RTE-T, améliorera l’accessibilité externe et interne de la région et, par conséquent, se traduira par une mobilité accrue des résidents, le développement social et économique de la région et la voïvodie, ce qui augmentera sa compétitivité dans les systèmes nationaux et internationaux. (French)
1 December 2021
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Identifiers
RPMA.07.01.00-14-6483/16
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