“BUILDING OF THE ŁÓDŹ AGGLOMERATION RAILWAY STAGE II” (Q101717): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): L’objectif du projet «Construction du chemin de fer de Łódź phase II» est d’améliorer l’accessibilité des transports de la province de Łódź en élargissant les activités de transport de Łódź Agglomeration Railway sp. o.o. dans le domaine de la voïvodie par des tronçons de lignes de chemin de fer: Gałkówek/Koluszki-Tomaszów Mazowiecki-Opoczno, Gałkówek/Koluszki-Piotrków Trybunalski-Radomsko, Skierniewice-Łowicz-Kutno et amélioration de l’offre de...) |
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L’objectif du projet «Construction du chemin de fer de Łódź phase II» est d’améliorer l’accessibilité des transports de la province de Łódź en élargissant les activités de transport de Łódź Agglomeration Railway sp. o.o. dans le domaine de la voïvodie par des tronçons de lignes de chemin de fer: Gałkówek/Koluszki-Tomaszów Mazowiecki-Opoczno, Gałkówek/Koluszki-Piotrków Trybunalski-Radomsko, Skierniewice-Łowicz-Kutno et amélioration de l’offre de transport de LKA dans les relations entre Łódź et Skierniewice, Sieradz, Kutno et Łowicz. Le groupe cible est: les résidents de la voïvodie de Łódź et les visiteurs se rendant à destination et en provenance du travail, les écoles, les universités, les institutions publiques et culturelles, à des fins touristiques. Le champ d’application matériel du projet est conforme à la portée admissible du soutien au titre de l’axe prioritaire III «Transports», à la mesure III.4 «Transports ferroviaires», au ROP 2014-2020 et à l’objectif de l’action. Le projet permettra d’acheter 14 nouvelles unités électriques multiples de trois membres (EZTS) pour le transport régional de voyageurs. Le projet tient compte du concept de conception universelle conformément aux «Lignes directrices pour la mise en œuvre du principe de l’égalité des chances et de la non-discrimination, y compris l’accessibilité pour les personnes handicapées et le principe de l’égalité des chances entre les femmes et les hommes au titre des fonds de l’UE pour la période 2014-2020» du 8 mai 2015. Les véhicules seront adaptés aux besoins des personnes handicapées: Equipé de plates-formes automatiques des deux côtés de la section située aussi près que possible des places pour personnes à mobilité réduite, des places pour fauteuils roulants équipées de dossiers et de ceintures de sécurité pour fixer le chariot avec un passager et des prises pour charger les chariots-batteries, les guichets mobiles, la cabine de toilette avec possibilité de changer de bébé. Les véhicules auront un seul espace intérieur sans pas avec la participation d’un plancher bas env. 70 %, compartiments passagers multifonctionnels avec vélos et grands bagages, climatisation et WiFi. (French) | |||||||||||||||
Property / summary: L’objectif du projet «Construction du chemin de fer de Łódź phase II» est d’améliorer l’accessibilité des transports de la province de Łódź en élargissant les activités de transport de Łódź Agglomeration Railway sp. o.o. dans le domaine de la voïvodie par des tronçons de lignes de chemin de fer: Gałkówek/Koluszki-Tomaszów Mazowiecki-Opoczno, Gałkówek/Koluszki-Piotrków Trybunalski-Radomsko, Skierniewice-Łowicz-Kutno et amélioration de l’offre de transport de LKA dans les relations entre Łódź et Skierniewice, Sieradz, Kutno et Łowicz. Le groupe cible est: les résidents de la voïvodie de Łódź et les visiteurs se rendant à destination et en provenance du travail, les écoles, les universités, les institutions publiques et culturelles, à des fins touristiques. Le champ d’application matériel du projet est conforme à la portée admissible du soutien au titre de l’axe prioritaire III «Transports», à la mesure III.4 «Transports ferroviaires», au ROP 2014-2020 et à l’objectif de l’action. Le projet permettra d’acheter 14 nouvelles unités électriques multiples de trois membres (EZTS) pour le transport régional de voyageurs. Le projet tient compte du concept de conception universelle conformément aux «Lignes directrices pour la mise en œuvre du principe de l’égalité des chances et de la non-discrimination, y compris l’accessibilité pour les personnes handicapées et le principe de l’égalité des chances entre les femmes et les hommes au titre des fonds de l’UE pour la période 2014-2020» du 8 mai 2015. Les véhicules seront adaptés aux besoins des personnes handicapées: Equipé de plates-formes automatiques des deux côtés de la section située aussi près que possible des places pour personnes à mobilité réduite, des places pour fauteuils roulants équipées de dossiers et de ceintures de sécurité pour fixer le chariot avec un passager et des prises pour charger les chariots-batteries, les guichets mobiles, la cabine de toilette avec possibilité de changer de bébé. Les véhicules auront un seul espace intérieur sans pas avec la participation d’un plancher bas env. 70 %, compartiments passagers multifonctionnels avec vélos et grands bagages, climatisation et WiFi. (French) / rank | |||||||||||||||
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Property / summary: L’objectif du projet «Construction du chemin de fer de Łódź phase II» est d’améliorer l’accessibilité des transports de la province de Łódź en élargissant les activités de transport de Łódź Agglomeration Railway sp. o.o. dans le domaine de la voïvodie par des tronçons de lignes de chemin de fer: Gałkówek/Koluszki-Tomaszów Mazowiecki-Opoczno, Gałkówek/Koluszki-Piotrków Trybunalski-Radomsko, Skierniewice-Łowicz-Kutno et amélioration de l’offre de transport de LKA dans les relations entre Łódź et Skierniewice, Sieradz, Kutno et Łowicz. Le groupe cible est: les résidents de la voïvodie de Łódź et les visiteurs se rendant à destination et en provenance du travail, les écoles, les universités, les institutions publiques et culturelles, à des fins touristiques. Le champ d’application matériel du projet est conforme à la portée admissible du soutien au titre de l’axe prioritaire III «Transports», à la mesure III.4 «Transports ferroviaires», au ROP 2014-2020 et à l’objectif de l’action. Le projet permettra d’acheter 14 nouvelles unités électriques multiples de trois membres (EZTS) pour le transport régional de voyageurs. Le projet tient compte du concept de conception universelle conformément aux «Lignes directrices pour la mise en œuvre du principe de l’égalité des chances et de la non-discrimination, y compris l’accessibilité pour les personnes handicapées et le principe de l’égalité des chances entre les femmes et les hommes au titre des fonds de l’UE pour la période 2014-2020» du 8 mai 2015. Les véhicules seront adaptés aux besoins des personnes handicapées: Equipé de plates-formes automatiques des deux côtés de la section située aussi près que possible des places pour personnes à mobilité réduite, des places pour fauteuils roulants équipées de dossiers et de ceintures de sécurité pour fixer le chariot avec un passager et des prises pour charger les chariots-batteries, les guichets mobiles, la cabine de toilette avec possibilité de changer de bébé. Les véhicules auront un seul espace intérieur sans pas avec la participation d’un plancher bas env. 70 %, compartiments passagers multifonctionnels avec vélos et grands bagages, climatisation et WiFi. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 1 December 2021
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Revision as of 08:28, 1 December 2021
Project Q101717 in Poland
Language | Label | Description | Also known as |
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English | “BUILDING OF THE ŁÓDŹ AGGLOMERATION RAILWAY STAGE II” |
Project Q101717 in Poland |
Statements
164,586,425.39 zloty
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193,631,088.7 zloty
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85.0 percent
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1 January 2016
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31 March 2020
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ŁÓDZKA KOLEI AGLOMERACYJNA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
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Celem Projektu „Budowa Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej Etap II” jest poprawa dostępności transportowej woj. łódzkiego poprzez rozszerzenie działalności przewozowej Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej sp. o.o. na obszarze woj. o odcinki linii kolejowych: Gałkówek/Koluszki–Tomaszów Mazowiecki–Opoczno, Gałkówek/Koluszki–Piotrków Trybunalski–Radomsko, Skierniewice-Łowicz–Kutno oraz poprawienie oferty przewozowej ŁKA w relacjach z Łodzi do Skierniewic, Sieradza, Kutna i Łowicza. Grupa docelowa, to: mieszkańcy województwa łódzkiego i przyjezdni podróżujący do i z pracy, szkół, uczelni, instytucji publicznych i kulturalnych, w celach turystycznych. Zakres rzeczowy projektu jest zgodny z dopuszczalnym zakresem wsparcia w ramach Osi Priorytetowej III Transport, Działanie III.4 Transport kolejowy, RPO WŁ na lata 2014-2020 oraz celem działania. W ramach projektu zakupionych zostanie 14 nowych, trzyczłonowych elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT) przeznaczonych do pasażerskich przewozów regionalnych. Projekt uwzględnia koncepcję projektowania uniwersalnego zgodnie z „Wytycznymi w zakresie realizacji zasady równości szans i niedyskryminacji, w tym dostępności dla osób z niepełnosprawnościami oraz zasady równości szans kobiet i mężczyzn w ramach funduszy unijnych na lata 2014-2020” z 8.05.2015r. Pojazdy będą dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami: wyposażone w automatyczne platformy po obu stronach członu zlokalizowane jak najbliżej miejsc dla osób o ograniczonych możliwościach ruchowych, miejsca dla osób na wózkach inwalidzkich wyposażone w oparcia i pasy bezpieczeństwa do mocowania wózka z pasażerem oraz gniazdka umożliwiające ładowanie wózków akumulatorowych, mobilne automaty biletowe, kabinę WC z możliwością przewijania niemowląt. Pojazdy będą posiadały jednoprzestrzenne bezstopniowe wnętrze z udziałem niskiej podłogi ok. 70%, wielofunkcyjne przedziały dla pasażerów z rowerami i dużym bagażem, klimatyzację i sieć WiFi. (Polish)
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The aim of the project “Construction of the Łódź Agglomeration Railway Stage II” is to improve the transport accessibility of the Łódź Voivodeship by extending the transport activities of the Łódź Agglomeration Railway sp. o.o. in the area of the railway sections: Gałkówek/Koluszki-Tomaszów Mazowiecki-Opoczno, Gałkówek/Koluszki-Piotrków Trybunalski-Radomsko, Skierniewice-Łowicz-Kutno and improvement of ŁKA’s transport offer in relations from Łódź to Skierniewice, Sieradz, Kutno and Łowicz. The target group is: residents of the Łódź Voivodeship and visitors travelling to and from work, schools, universities, public and cultural institutions, for tourist purposes. The project’s material scope is in line with the permissible scope of support under Priority Axis III Transport, Action III.4 Railway Transport, ROP WŁ for the years 2014-2020 and the objective of the action. As part of the project, 14 new three-member electric traction units (EZT) will be purchased for regional passenger services. The project incorporates the universal design concept in accordance with the “Guidelines for the implementation of the principle of equal opportunities and non-discrimination, including accessibility for people with disabilities and the principle of equal opportunities for men and women within the framework of EU funds for the period 2014-2020” of 8.05.2015. Vehicles will be adapted to the needs of people with disabilities: equipped with automatic platforms on both sides of the section located as close as possible to seats for persons with reduced mobility, wheelchair spaces equipped with backrests and safety belts for trolley fixing and sockets for charging battery trolleys, mobile ticket machines, toilet cabin with possibility of changing infants. The vehicles will have a one-space infinite interior with the participation of a low floor approx. 70 %, multifunctional passenger compartments with bicycles and large luggage, air conditioning and WiFi. (English)
17 October 2020
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L’objectif du projet «Construction du chemin de fer de Łódź phase II» est d’améliorer l’accessibilité des transports de la province de Łódź en élargissant les activités de transport de Łódź Agglomeration Railway sp. o.o. dans le domaine de la voïvodie par des tronçons de lignes de chemin de fer: Gałkówek/Koluszki-Tomaszów Mazowiecki-Opoczno, Gałkówek/Koluszki-Piotrków Trybunalski-Radomsko, Skierniewice-Łowicz-Kutno et amélioration de l’offre de transport de LKA dans les relations entre Łódź et Skierniewice, Sieradz, Kutno et Łowicz. Le groupe cible est: les résidents de la voïvodie de Łódź et les visiteurs se rendant à destination et en provenance du travail, les écoles, les universités, les institutions publiques et culturelles, à des fins touristiques. Le champ d’application matériel du projet est conforme à la portée admissible du soutien au titre de l’axe prioritaire III «Transports», à la mesure III.4 «Transports ferroviaires», au ROP 2014-2020 et à l’objectif de l’action. Le projet permettra d’acheter 14 nouvelles unités électriques multiples de trois membres (EZTS) pour le transport régional de voyageurs. Le projet tient compte du concept de conception universelle conformément aux «Lignes directrices pour la mise en œuvre du principe de l’égalité des chances et de la non-discrimination, y compris l’accessibilité pour les personnes handicapées et le principe de l’égalité des chances entre les femmes et les hommes au titre des fonds de l’UE pour la période 2014-2020» du 8 mai 2015. Les véhicules seront adaptés aux besoins des personnes handicapées: Equipé de plates-formes automatiques des deux côtés de la section située aussi près que possible des places pour personnes à mobilité réduite, des places pour fauteuils roulants équipées de dossiers et de ceintures de sécurité pour fixer le chariot avec un passager et des prises pour charger les chariots-batteries, les guichets mobiles, la cabine de toilette avec possibilité de changer de bébé. Les véhicules auront un seul espace intérieur sans pas avec la participation d’un plancher bas env. 70 %, compartiments passagers multifonctionnels avec vélos et grands bagages, climatisation et WiFi. (French)
1 December 2021
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Identifiers
RPLD.03.04.00-10-0001/16
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