Extension of Voivodeship Road No. 710 on the section of Konstantynów Łódzki – Lutomiersk – stage I (Q101695): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): La portée du projet consistant en l’extension de la route provinciale Nr710 sur le tronçon du km 10 + 036 au km 10 + 543, obejmuje:rozbudowę la route provinciale, extension de l’intersection DW 710 avec DP no 3302E (ul. Maple) et DGNr108210E(ul.Bechcice) à Konst.Łódzki pour une petite intersection rond-point, extension de la route de districtNr3302E et communeNr108210E, démolition et construction de trottoirs, démolition et construction de sorti...) |
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La portée du projet consistant en l’extension de la route provinciale Nr710 sur le tronçon du km 10 + 036 au km 10 + 543, obejmuje:rozbudowę la route provinciale, extension de l’intersection DW 710 avec DP no 3302E (ul. Maple) et DGNr108210E(ul.Bechcice) à Konst.Łódzki pour une petite intersection rond-point, extension de la route de districtNr3302E et communeNr108210E, démolition et construction de trottoirs, démolition et construction de sorties, construction de pistes cyclables avec l’admission de piétons, construction de la baie des bus, construction d’une plate-forme de tramway, reconstruction de base de la voie de la ligne de tramway à voie unique, déclassement, construction et reconstruction de fossés ouverts, construction de drains de pluie, démolition de ponceaux, extension de l’éclairage routier, construction de connexions de signalisation routière, construction de feux de circulation avec raccordement au réseau électrique, reconstruction du réseau électrique, télétech., alimentation en eau et réseau fibre optique. La mise en œuvre de DWW améliorera considérablement la circulation des piétons et des personnes handicapées en séparant la circulation piétonne de la circulation automobile (marche), les panneaux verticaux et horizontaux, la baie d’autobus et la plate-forme de tramway. Les dépenses liées à la reconstruction du réseau d’armements du site en conflit avec l’ensemble du projet sont incluses dans la catégorie de coûts Reconstruction des infrastructures techniques en conflit avec l’investissement. L’objectif du projet est de: améliorer les conditions techniques, la capacité et la sécurité du trafic routier (transit et local) et des piétons, adapter la capacité de charge de la route aux exigences de la réglementation en vigueur et améliorer les conditions environnementales. La mise en œuvre de l’investissement sera utilisée par les résidents qui l’utilisent à des fins professionnelles ou récréatives, ainsi que par les personnes venant de l’extérieur de la région à des fins touristiques ou commerciales. Les usagers de la route sont également des transporteurs, des conducteurs professionnels, des entrepreneurs, des touristes qui passent DW 710. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: La portée du projet consistant en l’extension de la route provinciale Nr710 sur le tronçon du km 10 + 036 au km 10 + 543, obejmuje:rozbudowę la route provinciale, extension de l’intersection DW 710 avec DP no 3302E (ul. Maple) et DGNr108210E(ul.Bechcice) à Konst.Łódzki pour une petite intersection rond-point, extension de la route de districtNr3302E et communeNr108210E, démolition et construction de trottoirs, démolition et construction de sorties, construction de pistes cyclables avec l’admission de piétons, construction de la baie des bus, construction d’une plate-forme de tramway, reconstruction de base de la voie de la ligne de tramway à voie unique, déclassement, construction et reconstruction de fossés ouverts, construction de drains de pluie, démolition de ponceaux, extension de l’éclairage routier, construction de connexions de signalisation routière, construction de feux de circulation avec raccordement au réseau électrique, reconstruction du réseau électrique, télétech., alimentation en eau et réseau fibre optique. La mise en œuvre de DWW améliorera considérablement la circulation des piétons et des personnes handicapées en séparant la circulation piétonne de la circulation automobile (marche), les panneaux verticaux et horizontaux, la baie d’autobus et la plate-forme de tramway. Les dépenses liées à la reconstruction du réseau d’armements du site en conflit avec l’ensemble du projet sont incluses dans la catégorie de coûts Reconstruction des infrastructures techniques en conflit avec l’investissement. L’objectif du projet est de: améliorer les conditions techniques, la capacité et la sécurité du trafic routier (transit et local) et des piétons, adapter la capacité de charge de la route aux exigences de la réglementation en vigueur et améliorer les conditions environnementales. La mise en œuvre de l’investissement sera utilisée par les résidents qui l’utilisent à des fins professionnelles ou récréatives, ainsi que par les personnes venant de l’extérieur de la région à des fins touristiques ou commerciales. Les usagers de la route sont également des transporteurs, des conducteurs professionnels, des entrepreneurs, des touristes qui passent DW 710. (French) / rank | |||||||||||||||
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| Property / summary: La portée du projet consistant en l’extension de la route provinciale Nr710 sur le tronçon du km 10 + 036 au km 10 + 543, obejmuje:rozbudowę la route provinciale, extension de l’intersection DW 710 avec DP no 3302E (ul. Maple) et DGNr108210E(ul.Bechcice) à Konst.Łódzki pour une petite intersection rond-point, extension de la route de districtNr3302E et communeNr108210E, démolition et construction de trottoirs, démolition et construction de sorties, construction de pistes cyclables avec l’admission de piétons, construction de la baie des bus, construction d’une plate-forme de tramway, reconstruction de base de la voie de la ligne de tramway à voie unique, déclassement, construction et reconstruction de fossés ouverts, construction de drains de pluie, démolition de ponceaux, extension de l’éclairage routier, construction de connexions de signalisation routière, construction de feux de circulation avec raccordement au réseau électrique, reconstruction du réseau électrique, télétech., alimentation en eau et réseau fibre optique. La mise en œuvre de DWW améliorera considérablement la circulation des piétons et des personnes handicapées en séparant la circulation piétonne de la circulation automobile (marche), les panneaux verticaux et horizontaux, la baie d’autobus et la plate-forme de tramway. Les dépenses liées à la reconstruction du réseau d’armements du site en conflit avec l’ensemble du projet sont incluses dans la catégorie de coûts Reconstruction des infrastructures techniques en conflit avec l’investissement. L’objectif du projet est de: améliorer les conditions techniques, la capacité et la sécurité du trafic routier (transit et local) et des piétons, adapter la capacité de charge de la route aux exigences de la réglementation en vigueur et améliorer les conditions environnementales. La mise en œuvre de l’investissement sera utilisée par les résidents qui l’utilisent à des fins professionnelles ou récréatives, ainsi que par les personnes venant de l’extérieur de la région à des fins touristiques ou commerciales. Les usagers de la route sont également des transporteurs, des conducteurs professionnels, des entrepreneurs, des touristes qui passent DW 710. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 1 December 2021
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Revision as of 08:28, 1 December 2021
Project Q101695 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Extension of Voivodeship Road No. 710 on the section of Konstantynów Łódzki – Lutomiersk – stage I |
Project Q101695 in Poland |
Statements
8,912,217.41 zloty
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10,484,961.66 zloty
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85.0 percent
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15 June 2019
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31 December 2019
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WOJEWÓDZTWO ŁÓDZKIE
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51°45'25.9"N, 19°18'29.5"E
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Zakres przedmiotowego Projektu polegającego na rozbudowie drogi wojewódzkiejNr710na odcinku od km 10+036 do km 10+543, obejmuje:rozbudowę drogi wojewódzkiej,rozbudowę skrzyżowania DW 710 z DP Nr 3302E (ul. Klonową) iDGNr108210E(ul.Bechcice) wKonst.Łódzkim na skrzyżowanie typu rondo"małe",rozbudowa drogi powiatowejNr3302E i gminnejNr108210E,rozbiórkę i budowę chodników,rozbiórkę i budowę zjazdów,budowę ścieżki rowerowej z dopuszczeniem ruchu pieszych,budowę zatoki autobusowej,budowę peronu tramwajowego,odcinkową przebudowę torowiska linii tramwajowej jednotorowej,likwidację, budowę i przebudowę rowów otwartych,budowę kanalizacji deszczowej,rozbiórkę przepustu,rozbudowę oświetlenia drogowego, budowę przyłączy do sygnalizacji świetlnej,budowę sygnalizacji świetlnej wraz z przyłączeniem do sieci energetycznej,przebudowę sieci elektroenerget., teletech., wodociągowej i światłowodowej.Uszczegółowienie zakresu projekzakresu projektu znajduje się w studium wykonalności. Realizacja rozbudowy DWspowoduje zdecydowaną poprawę bezp. ruchu pieszych i osób niepełnosprawnych poprzez odseparowanie ruchu pieszego od samochodowego (chodniki), oznakowanie pionowe i poziome drogi, zatoka autobusowa, peron tramwajowy. Wydatki związane z przebudową sieci uzbrojenia terenu kolidującą z inwestycją dla całego Projektu, ujęte są w kategorii kosztów Przebudowa infrastruktury technicznej kolidującej z inwestycją. Celem realizacji Projektu jest: poprawa warunków technicznych, przepustowości i bezpieczeństwa ruchu kołowego (tranzytowego i lokalnego) i pieszego, dostosowanie nośności drogi do wymagań obowiązujących przepisów oraz poprawa warunków ekologicznych.Realizacja inwestycji służyć będzie mieszkańcom, którzy w celach zawodowych lub rekreacyjnych korzystają z niej, jak i osobom, przybywającym spoza regionu w celach turystycznych bądź biznesowych. Użytkownikami drogi są także przewoźnicy, kierowcy zawodowi, przedsiębiorcy, turyści przejeżdżający DW 710. (Polish)
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The scope of the project consisting of the extension of the provincial road No.710 on the section from km 10+ 036 to km 10+ 543 includes: extension of the provincial road, extension of the junction DW 710 with DP No 3302E (ul. Maple) iDGNr108210E(ul.Bechcice) inKonst.Łódzkim at the junction of the roundabout“small”, extension of the district roadNr3302E and the communeNr108210E, demolition and construction of pavements, demolition and construction of the roadway, construction of the bicycle path with the admission of pedestrian traffic, the construction of the scope of the bus bay, construction of the grooving platform, construction of the single-stage track and reconstruction of the track. The implementation of the expansion of DW will result in a decisive improvement in the free movement of pedestrians and people with disabilities by separating pedestrian traffic from the car (walks), vertical and horizontal signs of roads, bus bay, tram platform. Expenditure related to the reconstruction of the site’s armament network, which conflicts with the investment for the entire Project, is included in the cost category Reconstruction of the technical infrastructure conflicting with the investment. The aim of the project is to: improving the technical conditions, capacity and safety of road traffic (transit and local) and pedestrians, adapting the load capacity of the road to the requirements of existing regulations and improving environmental conditions.The implementation of the investment will serve residents who use it for professional or recreational purposes, as well as those coming from outside the region for tourist or business purposes. The road users are also carriers, professional drivers, entrepreneurs, tourists passing through DW 710. (English)
17 October 2020
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La portée du projet consistant en l’extension de la route provinciale Nr710 sur le tronçon du km 10 + 036 au km 10 + 543, obejmuje:rozbudowę la route provinciale, extension de l’intersection DW 710 avec DP no 3302E (ul. Maple) et DGNr108210E(ul.Bechcice) à Konst.Łódzki pour une petite intersection rond-point, extension de la route de districtNr3302E et communeNr108210E, démolition et construction de trottoirs, démolition et construction de sorties, construction de pistes cyclables avec l’admission de piétons, construction de la baie des bus, construction d’une plate-forme de tramway, reconstruction de base de la voie de la ligne de tramway à voie unique, déclassement, construction et reconstruction de fossés ouverts, construction de drains de pluie, démolition de ponceaux, extension de l’éclairage routier, construction de connexions de signalisation routière, construction de feux de circulation avec raccordement au réseau électrique, reconstruction du réseau électrique, télétech., alimentation en eau et réseau fibre optique. La mise en œuvre de DWW améliorera considérablement la circulation des piétons et des personnes handicapées en séparant la circulation piétonne de la circulation automobile (marche), les panneaux verticaux et horizontaux, la baie d’autobus et la plate-forme de tramway. Les dépenses liées à la reconstruction du réseau d’armements du site en conflit avec l’ensemble du projet sont incluses dans la catégorie de coûts Reconstruction des infrastructures techniques en conflit avec l’investissement. L’objectif du projet est de: améliorer les conditions techniques, la capacité et la sécurité du trafic routier (transit et local) et des piétons, adapter la capacité de charge de la route aux exigences de la réglementation en vigueur et améliorer les conditions environnementales. La mise en œuvre de l’investissement sera utilisée par les résidents qui l’utilisent à des fins professionnelles ou récréatives, ainsi que par les personnes venant de l’extérieur de la région à des fins touristiques ou commerciales. Les usagers de la route sont également des transporteurs, des conducteurs professionnels, des entrepreneurs, des touristes qui passent DW 710. (French)
1 December 2021
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Identifiers
RPLD.03.02.01-10-0003/19
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