Extension of Voivodeship Road No. 560 through the construction of a walking – cycle path from Osiek through the village Gorczenica (Gm. Brodnica) to the town of Brodnica (Q98281): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): Ce projet comprend la construction d’une piste cyclable le long de la route de voïvodie no 560 sur le tronçon d’Osiek, en passant par Gorczenica jusqu’au rond-point de Varsovie à Brodnica.Le début de la piste cyclable et pédestre a été situé à Brodnica, environ 3 km + 350 de la route provinciale, à l’intersection des rues Podgórna — Długa — Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), à l’entrée de la rue Podgórna. Le sentier relie ici avec des iti...) |
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Erweiterung der Provinzstraße 560 durch den Bau eines Wander- und Radwegs von Osiek durch das Dorf Gorczenica (Gemeinde Brodnica) in die Stadt Brodnica | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Dieses Projekt beinhaltet den Bau eines Wanderradwegs entlang der Woiwodschaftsstraße Nr. 560 auf dem Abschnitt von Osiek, durch Gorczenica bis zum Warschauer Kreisverkehr in Brodnica.Der Beginn des Wander- und Radwegs befand sich in Brodnica, ca. km 3 + 350 der Provinzstraße, an der Kreuzung der Straßen Podgórna – Długa – Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), am Eingang der Straße Podgórna. Hier verbindet sich der Weg mit bestehenden Wander- und Radwegen. Im ersten Abschnitt (ca. 300 m) ist ein Weg direkt am Rande der Landstraße auf der rechten Seite geplant. Auf dem nächsten Abschnitt soll die Strecke von der Straße entfernt werden, hinter den Gräben und Hängen der Provinzstraße. An einigen Stellen ist der Weg aufgrund der ungünstigen Form oder Entwicklung des Gebiets geplant, um den Weg der Provinzstraße in einem Mindestabstand von 0,5 m vom Straßenrand zu erreichen. Das Ende des Abschnitts ist etwa 9 + 680 km von der Provinzstraße, in Osiek, mit einer Verbindung zum bestehenden Bürgersteig.In den Fußgängerübergängen gibt es „FOCUS“-Platten für behinderte Menschen, die die Kreuzung benutzen. Ein teilweiser Abriss von Straßenoberflächen ist an Stellen vorgesehen, die den geplanten Wanderweg mit dem bestehenden Straßensystem verbinden. Grundlegende Parameter des neu gebauten Wander- und Radweges – Breite des Wander- und Radweges: 2,5 m-Länge des Wander- und Radweges: 6 630 mDie Investition umfasst:- Bau einer Fußgänger-Fahrradweg-Rekonstruktion von Ausgängen- Bau und Wiederaufbau von Schieflagen- Bau einer Stützmauer- Bau und Rekonstruktion von Entwässerungselementen – Abriss vorhandener Landentwicklungselemente, die die Bauarbeiten stören – Abfällung von Bäumen und Sträuchern – Regulierung und Schutz bestehender Elemente des Bodenbewaffnungsnetzes – Installation von Straßensicherheitsschildern und -geräten – Bau der Straßenbeleuchtung. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Dieses Projekt beinhaltet den Bau eines Wanderradwegs entlang der Woiwodschaftsstraße Nr. 560 auf dem Abschnitt von Osiek, durch Gorczenica bis zum Warschauer Kreisverkehr in Brodnica.Der Beginn des Wander- und Radwegs befand sich in Brodnica, ca. km 3 + 350 der Provinzstraße, an der Kreuzung der Straßen Podgórna – Długa – Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), am Eingang der Straße Podgórna. Hier verbindet sich der Weg mit bestehenden Wander- und Radwegen. Im ersten Abschnitt (ca. 300 m) ist ein Weg direkt am Rande der Landstraße auf der rechten Seite geplant. Auf dem nächsten Abschnitt soll die Strecke von der Straße entfernt werden, hinter den Gräben und Hängen der Provinzstraße. An einigen Stellen ist der Weg aufgrund der ungünstigen Form oder Entwicklung des Gebiets geplant, um den Weg der Provinzstraße in einem Mindestabstand von 0,5 m vom Straßenrand zu erreichen. Das Ende des Abschnitts ist etwa 9 + 680 km von der Provinzstraße, in Osiek, mit einer Verbindung zum bestehenden Bürgersteig.In den Fußgängerübergängen gibt es „FOCUS“-Platten für behinderte Menschen, die die Kreuzung benutzen. Ein teilweiser Abriss von Straßenoberflächen ist an Stellen vorgesehen, die den geplanten Wanderweg mit dem bestehenden Straßensystem verbinden. Grundlegende Parameter des neu gebauten Wander- und Radweges – Breite des Wander- und Radweges: 2,5 m-Länge des Wander- und Radweges: 6 630 mDie Investition umfasst:- Bau einer Fußgänger-Fahrradweg-Rekonstruktion von Ausgängen- Bau und Wiederaufbau von Schieflagen- Bau einer Stützmauer- Bau und Rekonstruktion von Entwässerungselementen – Abriss vorhandener Landentwicklungselemente, die die Bauarbeiten stören – Abfällung von Bäumen und Sträuchern – Regulierung und Schutz bestehender Elemente des Bodenbewaffnungsnetzes – Installation von Straßensicherheitsschildern und -geräten – Bau der Straßenbeleuchtung. (German) / rank | |||||||||||||||
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| Property / summary: Dieses Projekt beinhaltet den Bau eines Wanderradwegs entlang der Woiwodschaftsstraße Nr. 560 auf dem Abschnitt von Osiek, durch Gorczenica bis zum Warschauer Kreisverkehr in Brodnica.Der Beginn des Wander- und Radwegs befand sich in Brodnica, ca. km 3 + 350 der Provinzstraße, an der Kreuzung der Straßen Podgórna – Długa – Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), am Eingang der Straße Podgórna. Hier verbindet sich der Weg mit bestehenden Wander- und Radwegen. Im ersten Abschnitt (ca. 300 m) ist ein Weg direkt am Rande der Landstraße auf der rechten Seite geplant. Auf dem nächsten Abschnitt soll die Strecke von der Straße entfernt werden, hinter den Gräben und Hängen der Provinzstraße. An einigen Stellen ist der Weg aufgrund der ungünstigen Form oder Entwicklung des Gebiets geplant, um den Weg der Provinzstraße in einem Mindestabstand von 0,5 m vom Straßenrand zu erreichen. Das Ende des Abschnitts ist etwa 9 + 680 km von der Provinzstraße, in Osiek, mit einer Verbindung zum bestehenden Bürgersteig.In den Fußgängerübergängen gibt es „FOCUS“-Platten für behinderte Menschen, die die Kreuzung benutzen. Ein teilweiser Abriss von Straßenoberflächen ist an Stellen vorgesehen, die den geplanten Wanderweg mit dem bestehenden Straßensystem verbinden. Grundlegende Parameter des neu gebauten Wander- und Radweges – Breite des Wander- und Radweges: 2,5 m-Länge des Wander- und Radweges: 6 630 mDie Investition umfasst:- Bau einer Fußgänger-Fahrradweg-Rekonstruktion von Ausgängen- Bau und Wiederaufbau von Schieflagen- Bau einer Stützmauer- Bau und Rekonstruktion von Entwässerungselementen – Abriss vorhandener Landentwicklungselemente, die die Bauarbeiten stören – Abfällung von Bäumen und Sträuchern – Regulierung und Schutz bestehender Elemente des Bodenbewaffnungsnetzes – Installation von Straßensicherheitsschildern und -geräten – Bau der Straßenbeleuchtung. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 7 December 2021
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Revision as of 13:27, 7 December 2021
Project Q98281 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Extension of Voivodeship Road No. 560 through the construction of a walking – cycle path from Osiek through the village Gorczenica (Gm. Brodnica) to the town of Brodnica |
Project Q98281 in Poland |
Statements
1,983,982.27 zloty
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5,134,529.69 zloty
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38.64 percent
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1 July 2018
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30 September 2020
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GMINA BRODNICA
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Przedmiotowy projekt obejmuje budowę ścieżki pieszo – rowerowej wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 560 na odcinku od miejscowości Osiek, przez miejscowość Gorczenica do Ronda Warszawskiego w Brodnicy.Początek ścieżki pieszo – rowerowej zlokalizowano w Brodnicy, około km 3+050 drogi wojewódzkiej, na skrzyżowaniu ulic Podgórnej – Długiej – Al. Józefa Piłsudskiego (Rondo Warszawskie), na wlocie ulicy Podgórnej. Ścieżka łączy się w tym miejscu z istniejącymi ciągami pieszym i rowerowym. Na początkowym odcinku (około 300 m) planuje się ścieżkę bezpośrednio przy krawędzi jezdni drogi wojewódzkiej, po jej prawej stronie. Na dalszym odcinku przebieg ścieżki planuje się w odsunięciu od jezdni, za rowami i skarpami drogi wojewódzkiej. W niektórych miejscach, ze względu na niekorzystne ukształtowanie lub zagospodarowaniem terenu, ścieżkę planuje się zbliżyć do jezdni drogi wojewódzkiej w odległości minimum 0,5 m od krawędzi jezdni. Koniec odcinka projektuje się około km 9+680 drogi wojewódzkiej, w miejscowości Osiek, z dowiązaniem do istniejącego chodnika.W rejonach przejść dla pieszych ułożone będą płyty typu „FOCUS” z przeznaczeniem dla osób niepełnosprawnych korzystających z przejścia. Przewiduje się częściową rozbiórkę nawierzchni drogowych w miejscach dowiązań planowanej ścieżki pieszo-rowerowej do istniejącego układu drogowego. Podstawowe parametry nowobudowanej ścieżki pieszo – rowerowej-Szerokość ścieżki pieszo – rowerowej: 2,5 m-Długość ścieżki pieszo – rowerowej: 6 630 mInwestycja swoim zakresem obejmie:- budowę ścieżki pieszo-rowerowej- przebudowę zjazdów- budowę i przebudowę przepustów- budowę ściany oporowej- budowę i przebudowę elementów odwodnienia- rozbiórkę istniejących elementów zagospodarowania terenu, kolidujących robotami budowlanymi- wycinkę drzew i krzewów - regulację i zabezpieczenie istniejących elementów sieci uzbrojenia terenu- montaż oznakowania i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego- budowę oświetlenia drogowego. (Polish)
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This project includes the construction of a path on foot – bicycle along the provincial road no.560 on the section from Osiek, through Gorczenica to the Warsaw Ronda in Brodnica.The beginning of the walking – bike path was located in Brodnica, about km 3+ 050 of the voivodeship road, at the intersection of Podgórna – Długa – Al Streets. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), at the inlet of Podgórna Street. The trail connects here with existing pedestrian and bicycle tracks. On the initial section (approximately 300 m) a path is planned directly at the edge of the road, on the right side of the road. On the other hand, the route is planned to be removed from the road, behind ditches and slopes of the voivodeship road. In some places, due to unfavourable terrain or development, the path plans to approach the provincial road at a minimum distance of 0.5 m from the edge of the road. The end of the section is designed about km 9 + 680 of the voivodeship road, in Osiek, with reference to the existing pavement.In pedestrian crossing areas there will be arranged “FOCUS” slabs for disabled people using the crossing. Partial demolition of road surfaces is foreseen at the points of the planned foot-bike path to the existing road system. Basic parameters of the newly built track on foot – cycle – Width of walking – cycle path: 2.5 m-Length of walking – bike path: 6 630 mInvestment in its scope will include:- construction of foot-bike path- reconstruction of downhills- construction and reconstruction of culverts- construction and reconstruction of dehydration elements- demolition of existing elements of land development, conflicting construction works- cutting down trees and shrubs – regulating and securing existing elements of the land armament network- installation of road safety marking and equipment- construction of road lighting. (English)
15 October 2020
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Ce projet comprend la construction d’une piste cyclable le long de la route de voïvodie no 560 sur le tronçon d’Osiek, en passant par Gorczenica jusqu’au rond-point de Varsovie à Brodnica.Le début de la piste cyclable et pédestre a été situé à Brodnica, environ 3 km + 350 de la route provinciale, à l’intersection des rues Podgórna — Długa — Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), à l’entrée de la rue Podgórna. Le sentier relie ici avec des itinéraires de randonnée et de cyclisme existants. Dans la section initiale (environ 300 m), un sentier est planifié directement au bord de la chaussée de la route provinciale, sur son côté droit. Sur la section suivante, l’itinéraire devrait être enlevé de la route, derrière les fossés et les pentes de la route provinciale. Dans certains endroits, en raison de la forme défavorable ou du développement de la zone, le sentier est prévu d’approcher la chaussée de la route provinciale à une distance minimale de 0,5 m du bord de la chaussée. L’extrémité du tronçon est conçue à environ 9 + 680 km de la route provinciale, à Osiek, avec un lien avec le trottoir existant.Dans les zones piétonnes, il y aura des plaques «FOCUS» pour les personnes handicapées qui empruntent le passage à niveau. La démolition partielle des surfaces routières est prévue sur les sites reliant la piste cyclable prévue au réseau routier existant. Paramètres de base de la nouvelle piste de marche et de la piste cyclable — largeur de la piste cyclable et cyclable: 2,5 m-longueur de marche et de piste cyclable: 6 630 mL’investissement couvrira:- la construction d’une piste piétonne-vélo-reconstruction des issues- la construction et la reconstruction de ponceaux- la construction d’un mur de soutènement- la reconstruction d’éléments de drainage — démolition d’éléments d’aménagement du terrain existants, qui interfèrent avec les travaux de construction — abattage d’arbres et d’arbustes — régulation et protection des éléments existants du réseau d’armement terrestre — installation de panneaux et de dispositifs de sécurité routière — construction d’éclairage routier. (French)
1 December 2021
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Dieses Projekt beinhaltet den Bau eines Wanderradwegs entlang der Woiwodschaftsstraße Nr. 560 auf dem Abschnitt von Osiek, durch Gorczenica bis zum Warschauer Kreisverkehr in Brodnica.Der Beginn des Wander- und Radwegs befand sich in Brodnica, ca. km 3 + 350 der Provinzstraße, an der Kreuzung der Straßen Podgórna – Długa – Al. Józefa Piłsudski (Rondo Warszawskie), am Eingang der Straße Podgórna. Hier verbindet sich der Weg mit bestehenden Wander- und Radwegen. Im ersten Abschnitt (ca. 300 m) ist ein Weg direkt am Rande der Landstraße auf der rechten Seite geplant. Auf dem nächsten Abschnitt soll die Strecke von der Straße entfernt werden, hinter den Gräben und Hängen der Provinzstraße. An einigen Stellen ist der Weg aufgrund der ungünstigen Form oder Entwicklung des Gebiets geplant, um den Weg der Provinzstraße in einem Mindestabstand von 0,5 m vom Straßenrand zu erreichen. Das Ende des Abschnitts ist etwa 9 + 680 km von der Provinzstraße, in Osiek, mit einer Verbindung zum bestehenden Bürgersteig.In den Fußgängerübergängen gibt es „FOCUS“-Platten für behinderte Menschen, die die Kreuzung benutzen. Ein teilweiser Abriss von Straßenoberflächen ist an Stellen vorgesehen, die den geplanten Wanderweg mit dem bestehenden Straßensystem verbinden. Grundlegende Parameter des neu gebauten Wander- und Radweges – Breite des Wander- und Radweges: 2,5 m-Länge des Wander- und Radweges: 6 630 mDie Investition umfasst:- Bau einer Fußgänger-Fahrradweg-Rekonstruktion von Ausgängen- Bau und Wiederaufbau von Schieflagen- Bau einer Stützmauer- Bau und Rekonstruktion von Entwässerungselementen – Abriss vorhandener Landentwicklungselemente, die die Bauarbeiten stören – Abfällung von Bäumen und Sträuchern – Regulierung und Schutz bestehender Elemente des Bodenbewaffnungsnetzes – Installation von Straßensicherheitsschildern und -geräten – Bau der Straßenbeleuchtung. (German)
7 December 2021
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Identifiers
RPKP.03.04.00-04-0004/18
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