Purchase of modern low floor tram rolling stock (Q86078): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): Le projet sera mis en œuvre dans la ville de Poznań. Le projet est important pour les habitants de Poznań, les résidents de toute l’agglomération de Poznań utilisant le transport ferroviaire dans leur vie quotidienne et les visiteurs qui l’utilisent occasionnellement. L’objectif principal du projet est d’accroître la part des transports publics respectueux de l’environnement au service des habitants de Poznań et de l’agglomération en achetant du...) |
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Kauf von modernen Niederflur-Straßenbahnen | |||||||||||||||
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Das Projekt wird in der Stadt Poznań durchgeführt. Das Projekt ist wichtig für die Bewohner von Posen, Bewohner des gesamten Posener Ballungsraums, die den Schienenverkehr im täglichen Leben nutzen, und Besucher, die es gelegentlich nutzen. Hauptziel des Projekts ist es, den Anteil des umweltfreundlichen öffentlichen Verkehrs an der Versorgung der Einwohner von Posen und der Ballungsräume durch den Kauf moderner, energieeffizienter Straßenbahnfahrzeuge zu erhöhen, was die Attraktivität sauberer, sicherer und effizienter öffentlicher Verkehrsmittel erhöhen wird. Dank der Umsetzung des Projekts wird die Kommunikation verschiedener funktionaler Bereiche der Stadt Poznań verbessert. Gegenstand des Projekts ist der Kauf von 60 modernen Niederflur-Straßenbahnen. Im Rahmen des Projekts werden drei Arten von Straßenbahnen erworben: a) 10 Niederflur-Zweibahn-Straßenbahnen (ein geringer Bodenanteil von 23 %) des Typs Moderus BETA sowie ein Depot-Ausrüstungspaket, das den Service der gekauften Straßenbahnart ermöglicht; B) 20 zweistufige Niederflur-Straßenbahnen (100 % niedriger Bodenanteil) zusammen mit einem Depot-Ausrüstungspaket, das den Service der gekauften Straßenbahnart (c) 30 unidirektionale Niederflur-Straßenbahnen (100 % niedriger Bodenanteil) zusammen mit einem Depot-Ausrüstungspaket ermöglicht, das den Service der Art der gekauften Straßenbahn ermöglicht. Als Ergebnis des Projekts wird folgender Outputindikator ermittelt: Anzahl der im öffentlichen Verkehr erworbenen Personenfahrzeuge: 60 Stk. Der Indikator wird 2019 erreicht werden (10 Stück im Jahr 2017; 18 im Jahr 2018; 32 Einheiten im Jahr 2019) Kapazität der gekauften Personenfahrzeuge im öffentlichen Nahverkehr: 12.200 Personen. (1900 os im Jahr 2017; 3600 Personen im Jahr 2018; 6700 Personen im Jahr 2019) Aufgrund der Durchführung des Projekts ist geplant, das erschöpfte Hochflur-Straßenbahnfahrzeug aus der Flotte des Unternehmens (Fahrzeugtypen GT8 und 105N) zu entziehen. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Das Projekt wird in der Stadt Poznań durchgeführt. Das Projekt ist wichtig für die Bewohner von Posen, Bewohner des gesamten Posener Ballungsraums, die den Schienenverkehr im täglichen Leben nutzen, und Besucher, die es gelegentlich nutzen. Hauptziel des Projekts ist es, den Anteil des umweltfreundlichen öffentlichen Verkehrs an der Versorgung der Einwohner von Posen und der Ballungsräume durch den Kauf moderner, energieeffizienter Straßenbahnfahrzeuge zu erhöhen, was die Attraktivität sauberer, sicherer und effizienter öffentlicher Verkehrsmittel erhöhen wird. Dank der Umsetzung des Projekts wird die Kommunikation verschiedener funktionaler Bereiche der Stadt Poznań verbessert. Gegenstand des Projekts ist der Kauf von 60 modernen Niederflur-Straßenbahnen. Im Rahmen des Projekts werden drei Arten von Straßenbahnen erworben: a) 10 Niederflur-Zweibahn-Straßenbahnen (ein geringer Bodenanteil von 23 %) des Typs Moderus BETA sowie ein Depot-Ausrüstungspaket, das den Service der gekauften Straßenbahnart ermöglicht; B) 20 zweistufige Niederflur-Straßenbahnen (100 % niedriger Bodenanteil) zusammen mit einem Depot-Ausrüstungspaket, das den Service der gekauften Straßenbahnart (c) 30 unidirektionale Niederflur-Straßenbahnen (100 % niedriger Bodenanteil) zusammen mit einem Depot-Ausrüstungspaket ermöglicht, das den Service der Art der gekauften Straßenbahn ermöglicht. Als Ergebnis des Projekts wird folgender Outputindikator ermittelt: Anzahl der im öffentlichen Verkehr erworbenen Personenfahrzeuge: 60 Stk. Der Indikator wird 2019 erreicht werden (10 Stück im Jahr 2017; 18 im Jahr 2018; 32 Einheiten im Jahr 2019) Kapazität der gekauften Personenfahrzeuge im öffentlichen Nahverkehr: 12.200 Personen. (1900 os im Jahr 2017; 3600 Personen im Jahr 2018; 6700 Personen im Jahr 2019) Aufgrund der Durchführung des Projekts ist geplant, das erschöpfte Hochflur-Straßenbahnfahrzeug aus der Flotte des Unternehmens (Fahrzeugtypen GT8 und 105N) zu entziehen. (German) / rank | |||||||||||||||
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| Property / summary: Das Projekt wird in der Stadt Poznań durchgeführt. Das Projekt ist wichtig für die Bewohner von Posen, Bewohner des gesamten Posener Ballungsraums, die den Schienenverkehr im täglichen Leben nutzen, und Besucher, die es gelegentlich nutzen. Hauptziel des Projekts ist es, den Anteil des umweltfreundlichen öffentlichen Verkehrs an der Versorgung der Einwohner von Posen und der Ballungsräume durch den Kauf moderner, energieeffizienter Straßenbahnfahrzeuge zu erhöhen, was die Attraktivität sauberer, sicherer und effizienter öffentlicher Verkehrsmittel erhöhen wird. Dank der Umsetzung des Projekts wird die Kommunikation verschiedener funktionaler Bereiche der Stadt Poznań verbessert. Gegenstand des Projekts ist der Kauf von 60 modernen Niederflur-Straßenbahnen. Im Rahmen des Projekts werden drei Arten von Straßenbahnen erworben: a) 10 Niederflur-Zweibahn-Straßenbahnen (ein geringer Bodenanteil von 23 %) des Typs Moderus BETA sowie ein Depot-Ausrüstungspaket, das den Service der gekauften Straßenbahnart ermöglicht; B) 20 zweistufige Niederflur-Straßenbahnen (100 % niedriger Bodenanteil) zusammen mit einem Depot-Ausrüstungspaket, das den Service der gekauften Straßenbahnart (c) 30 unidirektionale Niederflur-Straßenbahnen (100 % niedriger Bodenanteil) zusammen mit einem Depot-Ausrüstungspaket ermöglicht, das den Service der Art der gekauften Straßenbahn ermöglicht. Als Ergebnis des Projekts wird folgender Outputindikator ermittelt: Anzahl der im öffentlichen Verkehr erworbenen Personenfahrzeuge: 60 Stk. Der Indikator wird 2019 erreicht werden (10 Stück im Jahr 2017; 18 im Jahr 2018; 32 Einheiten im Jahr 2019) Kapazität der gekauften Personenfahrzeuge im öffentlichen Nahverkehr: 12.200 Personen. (1900 os im Jahr 2017; 3600 Personen im Jahr 2018; 6700 Personen im Jahr 2019) Aufgrund der Durchführung des Projekts ist geplant, das erschöpfte Hochflur-Straßenbahnfahrzeug aus der Flotte des Unternehmens (Fahrzeugtypen GT8 und 105N) zu entziehen. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 7 December 2021
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Revision as of 09:35, 7 December 2021
Project Q86078 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Purchase of modern low floor tram rolling stock |
Project Q86078 in Poland |
Statements
50,000,000.0 zloty
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366,100,000.0 zloty
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13.66 percent
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29 March 2016
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30 November 2019
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MIEJSKIE PRZEDSIĘBIORSTWO KOMUNIKACYJNE W POZNANIU
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52°24'2.2"N, 16°55'11.3"E
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Projekt realizowany będzie na terenie Miasta Poznania. Projekt ma istotne znacznie dla mieszkańców Poznania, mieszkańców całej aglomeracji poznańskiej korzystających z transportu szynowego w codziennym życiu oraz osób przyjezdnych korzystających z niego okazjonalnie. Głównym celem projektu jest zwiększenie udziału przyjaznego środowisku transportu publicznego w obsłudze mieszkańców Poznania i aglomeracji poprzez zakup nowoczesnego energooszczędnego taboru tramwajowego, co zwiększy atrakcyjność czystego, bezpiecznego i efektywnego transportu publicznego. Dzięki realizacji projektu nastąpi poprawa skomunikowania różnych obszarów funkcjonalnych Miasta Poznania. Przedmiotem projektu jest zakup 60 sztuk nowoczesnych tramwajów niskopodłogowych. W ramach projektu zakupione zostaną trzy typy tramwajów: a) 10 dwukierunkowych tramwajów niskopodłogowych (udział niskiej podłogi wynoszący 23%) typu Moderus BETA wraz z pakietem wyposażenia zajezdni umożliwiającym obsługę nabywanego rodzaju tramwaju; b) 20 dwukierunkowych tramwajów niskopodłogowych (udział niskiej podłogi 100%) wraz z pakietem wyposażenia zajezdni umożliwiającym obsługę nabywanego rodzaju tramwaju c) 30 jednokierunkowych tramwajów niskopodłogowych (udział niskiej podłogi 100 %) wraz z pakietem wyposażenia zajezdni umożliwiającym obsługę nabywanego rodzaju tramwaju. W wyniku realizacji projektu, uzyskany zostanie następujący wskaźnik produktu: Liczba zakupionych jednostek taboru pasażerskiego w publicznym transporcie zbiorowym komunikacji miejskiej: 60 szt. Wskaźnik zostanie osiągnięty w 2019 r.(10 szt. w 2017 r; 18 szt. w 2018 r.; 32 szt. w 2019 r.) Pojemność zakupionego taboru pasażerskiego w publicznym transporcie zbiorowym komunikacji miejskiej: 12 200 os. (1900 os w 2017 r.; 3600 os. w 2018 r.; 6700 os. w 2019 r.) W związku z realizacją projektu, planuje się wycofanie wyeksploatowanego wysokopodłogowego taboru tramwajowego z parku taborowego przedsiębiorstwa (tabor typu GT8 oraz 105N). (Polish)
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The project will be implemented in the City of Poznań. The project is important for the inhabitants of Poznań, residents of the whole Poznań agglomeration using rail transport in everyday life, and visitors who occasionally use it. The main objective of the project is to increase the share of environmentally friendly public transport in the service of Poznań and agglomerations by purchasing modern energy-efficient tram rolling stock, which will increase the attractiveness of clean, safe and efficient public transport. Thanks to the implementation of the project, the communication of various functional areas of the City of Poznan will be improved. The subject of the project is the purchase of 60 modern low-floor trams. Three types of trams will be purchased within the project: 10 low-floor two-way trams (low floor share of 23 %) of Moderus BETA type with a depot equipment package capable of handling the tram type purchased; B) 20 low-floor two-way trams (low floor share of 100 %) together with a depot equipment package capable of handling the purchased tram type (c) of 30 low floor trams (low floor participation of 100 %) together with a depot equipment package for handling the type of tram purchased. As a result of the project, the following output indicator will be obtained: Number of passenger rolling stock units purchased in public public transport by public transport: 60 pcs The indicator will be achieved in 2019 (10 pieces in 2017; 18 pcs in 2018; 32 pcs in 2019) Capacity of purchased passenger rolling stock in public public transport of public transport: 12 200 wasps. (1900 wasps in 2017; 3600 persons in 2018; 6700 persons in 2019) In connection with the implementation of the project, it is planned to withdraw the high floor tram rolling stock from the company’s rolling stock (GT8 and 105N type rolling stock). (English)
14 October 2020
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Le projet sera mis en œuvre dans la ville de Poznań. Le projet est important pour les habitants de Poznań, les résidents de toute l’agglomération de Poznań utilisant le transport ferroviaire dans leur vie quotidienne et les visiteurs qui l’utilisent occasionnellement. L’objectif principal du projet est d’accroître la part des transports publics respectueux de l’environnement au service des habitants de Poznań et de l’agglomération en achetant du matériel roulant moderne économe en énergie, ce qui augmentera l’attrait des transports publics propres, sûrs et efficaces. Grâce à la mise en œuvre du projet, la communication des différentes zones fonctionnelles de la ville de Poznań sera améliorée. L’objet du projet est l’achat de 60 tramways modernes à plancher bas. Dans le cadre du projet, trois types de tramways seront achetés: a) 10 tramways bidirectionnels à plancher bas (23 %) de type Moderus BETA, ainsi qu’un ensemble d’équipements de dépôt permettant le service du type de tramway acheté; B) 20 tramways à plancher bas bidirectionnel (100 % de plancher surbaissé) ainsi qu’un ensemble d’équipements de dépôt permettant le service du type de tramway acheté (c) 30 tramways unidirectionnels à plancher bas (100 % de planchers bas) ainsi qu’un ensemble d’équipements de dépôt permettant le service du type de tramway acheté. À la suite du projet, l’indicateur de réalisation suivant sera obtenu: Nombre d’unités de matériel roulant de passagers achetés dans les transports publics publics: 60 pièces. L’indicateur sera atteint en 2019 (10 pièces en 2017; 18 en 2018; 32 unités en 2019) Capacité du matériel roulant de passagers acheté dans les transports publics collectifs: 12 200 personnes. (1900 os en 2017); 3600 personnes en 2018; 6 700 personnes en 2019) En raison de la mise en œuvre du projet, il est prévu de retirer du parc de l’entreprise le matériel roulant de tramway à plancher élevé épuisé (types de matériel roulant GT8 et 105N). (French)
30 November 2021
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Das Projekt wird in der Stadt Poznań durchgeführt. Das Projekt ist wichtig für die Bewohner von Posen, Bewohner des gesamten Posener Ballungsraums, die den Schienenverkehr im täglichen Leben nutzen, und Besucher, die es gelegentlich nutzen. Hauptziel des Projekts ist es, den Anteil des umweltfreundlichen öffentlichen Verkehrs an der Versorgung der Einwohner von Posen und der Ballungsräume durch den Kauf moderner, energieeffizienter Straßenbahnfahrzeuge zu erhöhen, was die Attraktivität sauberer, sicherer und effizienter öffentlicher Verkehrsmittel erhöhen wird. Dank der Umsetzung des Projekts wird die Kommunikation verschiedener funktionaler Bereiche der Stadt Poznań verbessert. Gegenstand des Projekts ist der Kauf von 60 modernen Niederflur-Straßenbahnen. Im Rahmen des Projekts werden drei Arten von Straßenbahnen erworben: a) 10 Niederflur-Zweibahn-Straßenbahnen (ein geringer Bodenanteil von 23 %) des Typs Moderus BETA sowie ein Depot-Ausrüstungspaket, das den Service der gekauften Straßenbahnart ermöglicht; B) 20 zweistufige Niederflur-Straßenbahnen (100 % niedriger Bodenanteil) zusammen mit einem Depot-Ausrüstungspaket, das den Service der gekauften Straßenbahnart (c) 30 unidirektionale Niederflur-Straßenbahnen (100 % niedriger Bodenanteil) zusammen mit einem Depot-Ausrüstungspaket ermöglicht, das den Service der Art der gekauften Straßenbahn ermöglicht. Als Ergebnis des Projekts wird folgender Outputindikator ermittelt: Anzahl der im öffentlichen Verkehr erworbenen Personenfahrzeuge: 60 Stk. Der Indikator wird 2019 erreicht werden (10 Stück im Jahr 2017; 18 im Jahr 2018; 32 Einheiten im Jahr 2019) Kapazität der gekauften Personenfahrzeuge im öffentlichen Nahverkehr: 12.200 Personen. (1900 os im Jahr 2017; 3600 Personen im Jahr 2018; 6700 Personen im Jahr 2019) Aufgrund der Durchführung des Projekts ist geplant, das erschöpfte Hochflur-Straßenbahnfahrzeug aus der Flotte des Unternehmens (Fahrzeugtypen GT8 und 105N) zu entziehen. (German)
7 December 2021
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Identifiers
POIS.06.01.00-00-0031/16
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4300
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