Works on railway line No. 93 on the Trzebinia – Oświęcim – Czechowice Dziedzice section (Q85998): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): Le projet vise à rationaliser l’exploitation de la ligne 93, en adaptant la ligne ferroviaire aux exigences d’interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen faisant partie du réseau transeuropéen de transport (RTE-T), selon laquelle: • sur le tronçon Trzebinia-Oświęcim, c’est-à-dire sur la ligne 93 du km 0,700 au km 24 053 (voie 1) et au km 24.017 (voie 2), des travaux de modernisation impliquant des ajustements mineurs du système de voie...) |
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| Property / summary | |||||||||||||||
Le projet vise à rationaliser l’exploitation de la ligne 93, en adaptant la ligne ferroviaire aux exigences d’interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen faisant partie du réseau transeuropéen de transport (RTE-T), selon laquelle: • sur le tronçon Trzebinia-Oświęcim, c’est-à-dire sur la ligne 93 du km 0,700 au km 24 053 (voie 1) et au km 24.017 (voie 2), des travaux de modernisation impliquant des ajustements mineurs du système de voie, la reconstruction de la ligne aérienne de contact et l’équipement du ruisseau et des infrastructures techniques d’autres secteurs, ainsi que la reconstruction des structures d’ingénierie, sont prévus. • sur le tronçon Oświęcim — Czechowice Dziedzice, c’est-à-dire sur la ligne 93 du km 24 053 (voie 1) et du km 24.017 (voie 2) au km 44.950, des travaux de réhabilitation sont prévus pour restaurer les paramètres de construction initiaux de la ligne ferroviaire ainsi que l’introduction de nouvelles solutions technologiques. • la station d’Oświęcim devrait corriger le système de voie avec l’adaptation de l’équipement de corbeille et de l’infrastructure technique d’autres industries. Le projet prévoit: • modernisation de 3 gares et de 7 arrêts passagers; • reconstruction de 8 ponts et 17 viaducs; • réaménagement de 3 passages pour piétons. • achat de terrains nécessaires à la reconstruction des passages routiers. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Le projet vise à rationaliser l’exploitation de la ligne 93, en adaptant la ligne ferroviaire aux exigences d’interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen faisant partie du réseau transeuropéen de transport (RTE-T), selon laquelle: • sur le tronçon Trzebinia-Oświęcim, c’est-à-dire sur la ligne 93 du km 0,700 au km 24 053 (voie 1) et au km 24.017 (voie 2), des travaux de modernisation impliquant des ajustements mineurs du système de voie, la reconstruction de la ligne aérienne de contact et l’équipement du ruisseau et des infrastructures techniques d’autres secteurs, ainsi que la reconstruction des structures d’ingénierie, sont prévus. • sur le tronçon Oświęcim — Czechowice Dziedzice, c’est-à-dire sur la ligne 93 du km 24 053 (voie 1) et du km 24.017 (voie 2) au km 44.950, des travaux de réhabilitation sont prévus pour restaurer les paramètres de construction initiaux de la ligne ferroviaire ainsi que l’introduction de nouvelles solutions technologiques. • la station d’Oświęcim devrait corriger le système de voie avec l’adaptation de l’équipement de corbeille et de l’infrastructure technique d’autres industries. Le projet prévoit: • modernisation de 3 gares et de 7 arrêts passagers; • reconstruction de 8 ponts et 17 viaducs; • réaménagement de 3 passages pour piétons. • achat de terrains nécessaires à la reconstruction des passages routiers. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Le projet vise à rationaliser l’exploitation de la ligne 93, en adaptant la ligne ferroviaire aux exigences d’interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen faisant partie du réseau transeuropéen de transport (RTE-T), selon laquelle: • sur le tronçon Trzebinia-Oświęcim, c’est-à-dire sur la ligne 93 du km 0,700 au km 24 053 (voie 1) et au km 24.017 (voie 2), des travaux de modernisation impliquant des ajustements mineurs du système de voie, la reconstruction de la ligne aérienne de contact et l’équipement du ruisseau et des infrastructures techniques d’autres secteurs, ainsi que la reconstruction des structures d’ingénierie, sont prévus. • sur le tronçon Oświęcim — Czechowice Dziedzice, c’est-à-dire sur la ligne 93 du km 24 053 (voie 1) et du km 24.017 (voie 2) au km 44.950, des travaux de réhabilitation sont prévus pour restaurer les paramètres de construction initiaux de la ligne ferroviaire ainsi que l’introduction de nouvelles solutions technologiques. • la station d’Oświęcim devrait corriger le système de voie avec l’adaptation de l’équipement de corbeille et de l’infrastructure technique d’autres industries. Le projet prévoit: • modernisation de 3 gares et de 7 arrêts passagers; • reconstruction de 8 ponts et 17 viaducs; • réaménagement de 3 passages pour piétons. • achat de terrains nécessaires à la reconstruction des passages routiers. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 30 November 2021
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Revision as of 21:15, 30 November 2021
Project Q85998 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Works on railway line No. 93 on the Trzebinia – Oświęcim – Czechowice Dziedzice section |
Project Q85998 in Poland |
Statements
686,518,646.97 zloty
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807,668,996.44 zloty
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85.0 percent
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2 September 2016
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30 September 2021
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PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
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Q2515024 (Deleted Item)
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50°8'28.3"N, 19°24'10.4"E
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50°6'11.2"N, 19°18'52.9"E
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50°9'35.3"N, 19°28'15.2"E
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49°58'54.8"N, 19°9'10.1"E
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50°6'1.1"N, 19°15'15.5"E
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50°2'1.3"N, 19°15'36.4"E
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49°53'50.6"N, 19°3'31.0"E
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49°54'40.3"N, 19°0'27.4"E
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49°55'0.1"N, 19°9'9.0"E
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Przedmiotem Projektu jest usprawnienie prowadzenia ruchu w ciągu linii 93, dostosowanie linii kolejowej do wymogów interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolejowego wchodzącej w skład transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T), przy czym: • na odcinku Trzebinia – Oświęcim, to jest na odcinku linii nr 93 od km 0,700 do km 24,053 (tor nr 1) i do km 24,017 (tor nr 2) przewiduje się prace modernizacyjne zakładające niewielkie korekty układu torowego, przebudowę sieci trakcyjnej oraz urządzeń srk i infrastruktury technicznej pozostałych branż wraz z przebudową obiektów inżynieryjnych. • na odcinku Oświęcim – Czechowice Dziedzice, to jest na odcinku linii nr 93 od km 24,053 (tor nr 1) oraz od km 24,017 (tor nr 2) do km 44,950 przewiduje się prace rehabilitacyjne mające na celu przywrócenie pierwotnych parametrów konstrukcyjnych linii kolejowej wraz z wprowadzeniem nowych rozwiązań technologicznych. • na stacji Oświęcim przewiduje się korektę układu torowego z dostosowaniem urządzeń srk i infrastruktury technicznej pozostałych branż. W ramach Projektu przewiduje się: • modernizację 3 stacji i 7 przystanków osobowych; • przebudowę 8 mostów i 17 wiaduktów; • przebudowę 3 przejść dla pieszych. • wykup gruntów, niezbędnych dla przebudowy wiaduktów drogowych. (Polish)
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The project is aimed at improving the operation of traffic on line 93, adapting the railway line to the interoperability requirements of the trans-European rail system forming part of the trans-European transport network (TEN-T), with: • On the Trzebinia – Oświęcim section, i.e. on the section of line No. 93 from km 0.700 to km 24.053 (track no. 1) and to km 24.017 (track No. 2), modernisation of the track system, reconstruction of the overhead contact line and equipment of srk and technical infrastructure of other industries, including reconstruction of the engineering facilities, is planned. • On the section of Oświęcim – Czechowice Dziedzice, i.e. on the section of line No. 93 from km 24.053 (track No 1) and from km 24.017 (track no. 2) to km 44.950, rehabilitation works are planned to restore the original construction parameters of the railway line together with the introduction of new technological solutions. • at the Auschwitz station, it is foreseen to correct the track layout with the adaptation of the devices of the srk and the technical infrastructure of other industries. The Project envisages: • modernisation of 3 stations and 7 stops; • reconstruction of 8 bridges and 17 viaducts; • Reconstruction of 3 pedestrian crossings. • purchase of land necessary for the reconstruction of road viaducts. (English)
14 October 2020
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Le projet vise à rationaliser l’exploitation de la ligne 93, en adaptant la ligne ferroviaire aux exigences d’interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen faisant partie du réseau transeuropéen de transport (RTE-T), selon laquelle: • sur le tronçon Trzebinia-Oświęcim, c’est-à-dire sur la ligne 93 du km 0,700 au km 24 053 (voie 1) et au km 24.017 (voie 2), des travaux de modernisation impliquant des ajustements mineurs du système de voie, la reconstruction de la ligne aérienne de contact et l’équipement du ruisseau et des infrastructures techniques d’autres secteurs, ainsi que la reconstruction des structures d’ingénierie, sont prévus. • sur le tronçon Oświęcim — Czechowice Dziedzice, c’est-à-dire sur la ligne 93 du km 24 053 (voie 1) et du km 24.017 (voie 2) au km 44.950, des travaux de réhabilitation sont prévus pour restaurer les paramètres de construction initiaux de la ligne ferroviaire ainsi que l’introduction de nouvelles solutions technologiques. • la station d’Oświęcim devrait corriger le système de voie avec l’adaptation de l’équipement de corbeille et de l’infrastructure technique d’autres industries. Le projet prévoit: • modernisation de 3 gares et de 7 arrêts passagers; • reconstruction de 8 ponts et 17 viaducs; • réaménagement de 3 passages pour piétons. • achat de terrains nécessaires à la reconstruction des passages routiers. (French)
30 November 2021
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Identifiers
POIS.05.01.00-00-0026/17
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