Intelligent accurate lathe for the regeneration of wheelsets of rail vehicles (Q84079): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): Reference_Aid_programme: SA.41471(2015/X) But_public_aid: Article: 25 du règlement (UE) no 651/2014 de la Commission du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). Le projet concerne le tour CNC innovant dans le monde pour une régénération précise et efficace des esquisses roulantes de véhicules ferroviaires d’une manière...) |
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Reference_Aid_programme: SA.41471(2015/X) But_public_aid: Article: 25 du règlement (UE) no 651/2014 de la Commission du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). Le projet concerne le tour CNC innovant dans le monde pour une régénération précise et efficace des esquisses roulantes de véhicules ferroviaires d’une manière intelligente. Il s’agira d’une impulsion significative au processus de régénération grâce à un modèle de processus numérique et à des procédures intelligentes, ainsi qu’une mesure directe significative sur le tour, l’aplatissement et les défauts de surface des roues, ainsi que la surveillance de l’usure des plaques de coupe à l’aide d’appareils de mesure développés. Le projet comprend la recherche et le développement industriels pour construire un prototype d’un nouveau tour, construire et vérifier des systèmes de mesure optique-laser et capacitif, un système de surveillance des erreurs de machine et un processus de régénération, et développer un modèle numérique de ces erreurs, à l’aide duquel le CNC générera le chemin de l’outil en temps réel ou proche, y compris la compensation des interférences, avec l’aide de procédures intelligentes. La création du modèle numérique sera basée sur la recherche industrielle et comprendra une analyse expérimentale et numérique des propriétés opérationnelles, thermiques et statiques du tour. Cela permettra d’améliorer l’identification des erreurs du tour intelligent dans les conditions d’exploitation et leur compensation et l’amélioration des axes contrôlables. Ce travail sera complété par des applications logicielles qui optimisent le processus de surveillance et de traitement de manière intelligente, afin d’obtenir une grande précision et un court laps de temps du cycle de régénération des contours, de la convivialité environnementale et d’augmenter le cycle de vie des essieux montés. Il est supposé que le tour intelligent sera présent dans la version de base, accepté pour les tests et la première (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Reference_Aid_programme: SA.41471(2015/X) But_public_aid: Article: 25 du règlement (UE) no 651/2014 de la Commission du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). Le projet concerne le tour CNC innovant dans le monde pour une régénération précise et efficace des esquisses roulantes de véhicules ferroviaires d’une manière intelligente. Il s’agira d’une impulsion significative au processus de régénération grâce à un modèle de processus numérique et à des procédures intelligentes, ainsi qu’une mesure directe significative sur le tour, l’aplatissement et les défauts de surface des roues, ainsi que la surveillance de l’usure des plaques de coupe à l’aide d’appareils de mesure développés. Le projet comprend la recherche et le développement industriels pour construire un prototype d’un nouveau tour, construire et vérifier des systèmes de mesure optique-laser et capacitif, un système de surveillance des erreurs de machine et un processus de régénération, et développer un modèle numérique de ces erreurs, à l’aide duquel le CNC générera le chemin de l’outil en temps réel ou proche, y compris la compensation des interférences, avec l’aide de procédures intelligentes. La création du modèle numérique sera basée sur la recherche industrielle et comprendra une analyse expérimentale et numérique des propriétés opérationnelles, thermiques et statiques du tour. Cela permettra d’améliorer l’identification des erreurs du tour intelligent dans les conditions d’exploitation et leur compensation et l’amélioration des axes contrôlables. Ce travail sera complété par des applications logicielles qui optimisent le processus de surveillance et de traitement de manière intelligente, afin d’obtenir une grande précision et un court laps de temps du cycle de régénération des contours, de la convivialité environnementale et d’augmenter le cycle de vie des essieux montés. Il est supposé que le tour intelligent sera présent dans la version de base, accepté pour les tests et la première (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Reference_Aid_programme: SA.41471(2015/X) But_public_aid: Article: 25 du règlement (UE) no 651/2014 de la Commission du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). Le projet concerne le tour CNC innovant dans le monde pour une régénération précise et efficace des esquisses roulantes de véhicules ferroviaires d’une manière intelligente. Il s’agira d’une impulsion significative au processus de régénération grâce à un modèle de processus numérique et à des procédures intelligentes, ainsi qu’une mesure directe significative sur le tour, l’aplatissement et les défauts de surface des roues, ainsi que la surveillance de l’usure des plaques de coupe à l’aide d’appareils de mesure développés. Le projet comprend la recherche et le développement industriels pour construire un prototype d’un nouveau tour, construire et vérifier des systèmes de mesure optique-laser et capacitif, un système de surveillance des erreurs de machine et un processus de régénération, et développer un modèle numérique de ces erreurs, à l’aide duquel le CNC générera le chemin de l’outil en temps réel ou proche, y compris la compensation des interférences, avec l’aide de procédures intelligentes. La création du modèle numérique sera basée sur la recherche industrielle et comprendra une analyse expérimentale et numérique des propriétés opérationnelles, thermiques et statiques du tour. Cela permettra d’améliorer l’identification des erreurs du tour intelligent dans les conditions d’exploitation et leur compensation et l’amélioration des axes contrôlables. Ce travail sera complété par des applications logicielles qui optimisent le processus de surveillance et de traitement de manière intelligente, afin d’obtenir une grande précision et un court laps de temps du cycle de régénération des contours, de la convivialité environnementale et d’augmenter le cycle de vie des essieux montés. Il est supposé que le tour intelligent sera présent dans la version de base, accepté pour les tests et la première (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 30 November 2021
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Revision as of 16:25, 30 November 2021
Project Q84079 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
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| English | Intelligent accurate lathe for the regeneration of wheelsets of rail vehicles |
Project Q84079 in Poland |
Statements
7,318,125.89 zloty
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9,938,012.65 zloty
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73.64 percent
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1 June 2018
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31 May 2021
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POLITECHNIKA WROCŁAWSKA
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Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art: 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Projekt dotyczy innowacyjnej w skali światowej tokarki CNC do dokładnego i wysokowydajnego regenerowania tocznych zarysów zestawów kołowych pojazdów szynowych w sposób inteligentny. Będzie ona znamienna wspomaganiem procesu regeneracji cyfrowym modelem procesu i inteligentnymi procedurami oraz znamienna bezpośrednim pomiarem na tokarce, spłaszczeń i wad powierzchniowych (wżerów) kół, a także monitorowaniem zużycia i wykruszeń płytek skrawających za pomocą opracowanych urządzeń pomiarowych. Projekt obejmuje badania przemysłowe i prace rozwojowe, które pozwolą na zbudowanie prototypu nowej tokarki, zbudowanie i zweryfikowanie optyczno-laserowych i pojemnościowych systemów pomiarowych, systemu monitorowania błędów obrabiarki i procesu regeneracji, a także opracowaniem modelu cyfrowego tych błędów, z pomocą którego układ CNC będzie generował ścieżkę narzędzia w czasie rzeczywistym lub prawie rzeczywistym, z uwzględnieniem kompensacji zakłóceń, z pomocą procedur inteligentnych. Tworzenie modelu cyfrowego będzie oparte na badaniach przemysłowych i obejmie analizę eksperymentalną i numeryczną właściwości eksploatacyjnych, cieplnych i statycznych tokarki. Umożliwi to doskonalenie identyfikacji błędów inteligentnej tokarki w warunkach eksploatacyjnych i ich kompensację oraz doskonalenia osi sterowalnych. Uzupełnieniem tych prac będą aplikacje oprogramowania optymalizującego proces monitorowania i obróbki w sposób inteligentny, dla osiągnięcia dużej dokładności i krótkiego czasu cyklu regeneracji zarysu, przyjazności dla środowiska oraz zwiększenia cyklu życia zestawów kołowych. Zakłada się, że inteligentna tokarka będzie występowała w wersji podstawowej, przyjętej do badań i pierwszego (Polish)
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Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article: 25 EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The project concerns the globally innovative CNC lathe for accurate and high-performance regeneration of rolling outlines of rail wheelsets in an intelligent way. It will be a significant support for the regeneration process with a digital process model and intelligent procedures, and a significant direct measurement on the lathe, flattening and flaws of wheel surfaces, as well as monitoring wear and crushing of cutting plates with developed measuring devices. The project involves industrial research and development, which will allow the construction of a prototype of a new lathe, the construction and verification of optic-laser and capacitive measuring systems, a machine error monitoring system and the regeneration process, as well as the development of a digital model of these errors by which the CNC system will generate a tool path in real time or almost real time, including interference compensation, using intelligent procedures. The development of the digital model will be based on industrial research and will include experimental and numerical analysis of the operational, thermal and static properties of lathes. This will make it possible to improve the identification of intelligent lathe errors in operating conditions and their compensation and improvement of control axles. This will be complemented by software applications that optimise the monitoring and machining process in an intelligent way to achieve high accuracy and short time of the outline regeneration cycle, environmental friendliness and increase the life cycle of wheelsets. It is assumed that the intelligent lathe will appear in the basic version, accepted for testing and the first version (English)
14 October 2020
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Reference_Aid_programme: SA.41471(2015/X) But_public_aid: Article: 25 du règlement (UE) no 651/2014 de la Commission du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). Le projet concerne le tour CNC innovant dans le monde pour une régénération précise et efficace des esquisses roulantes de véhicules ferroviaires d’une manière intelligente. Il s’agira d’une impulsion significative au processus de régénération grâce à un modèle de processus numérique et à des procédures intelligentes, ainsi qu’une mesure directe significative sur le tour, l’aplatissement et les défauts de surface des roues, ainsi que la surveillance de l’usure des plaques de coupe à l’aide d’appareils de mesure développés. Le projet comprend la recherche et le développement industriels pour construire un prototype d’un nouveau tour, construire et vérifier des systèmes de mesure optique-laser et capacitif, un système de surveillance des erreurs de machine et un processus de régénération, et développer un modèle numérique de ces erreurs, à l’aide duquel le CNC générera le chemin de l’outil en temps réel ou proche, y compris la compensation des interférences, avec l’aide de procédures intelligentes. La création du modèle numérique sera basée sur la recherche industrielle et comprendra une analyse expérimentale et numérique des propriétés opérationnelles, thermiques et statiques du tour. Cela permettra d’améliorer l’identification des erreurs du tour intelligent dans les conditions d’exploitation et leur compensation et l’amélioration des axes contrôlables. Ce travail sera complété par des applications logicielles qui optimisent le processus de surveillance et de traitement de manière intelligente, afin d’obtenir une grande précision et un court laps de temps du cycle de régénération des contours, de la convivialité environnementale et d’augmenter le cycle de vie des essieux montés. Il est supposé que le tour intelligent sera présent dans la version de base, accepté pour les tests et la première (French)
30 November 2021
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Identifiers
POIR.04.01.04-00-0067/17
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