HRESS – continuous airspace monitoring system in the immediate vicinity of the landing site (Q78276): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in fr: translated_label) |
(Created claim: summary (P836): Reference_Aid_programme: SA.41471(2015/X) But_public_aid: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité (JO URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). L’objectif principal du projet est de mener des travaux de recherche et de développement qui déboucheront sur une nouvelle technologie sous la forme d’un système de surveilla...) |
||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Reference_Aid_programme: SA.41471(2015/X) But_public_aid: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité (JO URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). L’objectif principal du projet est de mener des travaux de recherche et de développement qui déboucheront sur une nouvelle technologie sous la forme d’un système de surveillance continue de l’espace aérien à proximité immédiate de l’aire d’atterrissage (Héliport Remote Safeguard System – HRESS). Le projet aboutira à une innovation de produit sous la forme d’une technologie, qui sera mise en œuvre dans l’activité commerciale de la requérante afin d’élargir la gamme de produits de l’entreprise. Les résultats du projet serviront à détecter les menaces et à tenir le propriétaire et les pilotes informés de la disponibilité de – le projet mettra au point un système automatisé de validation des lieux d’atterrissage. HP Validity System [HP-VS]), qui balaye en permanence la surface et l’espace aérien pour la possibilité d’installer une aire d’atterrissage d’hélicoptère. Le système définit les limites réglementaires requises et communique leur violation en temps réel, ce qui augmente considérablement la sécurité et facilite l’utilisation et la gestion de l’infrastructure du site d’atterrissage. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Reference_Aid_programme: SA.41471(2015/X) But_public_aid: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité (JO URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). L’objectif principal du projet est de mener des travaux de recherche et de développement qui déboucheront sur une nouvelle technologie sous la forme d’un système de surveillance continue de l’espace aérien à proximité immédiate de l’aire d’atterrissage (Héliport Remote Safeguard System – HRESS). Le projet aboutira à une innovation de produit sous la forme d’une technologie, qui sera mise en œuvre dans l’activité commerciale de la requérante afin d’élargir la gamme de produits de l’entreprise. Les résultats du projet serviront à détecter les menaces et à tenir le propriétaire et les pilotes informés de la disponibilité de – le projet mettra au point un système automatisé de validation des lieux d’atterrissage. HP Validity System [HP-VS]), qui balaye en permanence la surface et l’espace aérien pour la possibilité d’installer une aire d’atterrissage d’hélicoptère. Le système définit les limites réglementaires requises et communique leur violation en temps réel, ce qui augmente considérablement la sécurité et facilite l’utilisation et la gestion de l’infrastructure du site d’atterrissage. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Reference_Aid_programme: SA.41471(2015/X) But_public_aid: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité (JO URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). L’objectif principal du projet est de mener des travaux de recherche et de développement qui déboucheront sur une nouvelle technologie sous la forme d’un système de surveillance continue de l’espace aérien à proximité immédiate de l’aire d’atterrissage (Héliport Remote Safeguard System – HRESS). Le projet aboutira à une innovation de produit sous la forme d’une technologie, qui sera mise en œuvre dans l’activité commerciale de la requérante afin d’élargir la gamme de produits de l’entreprise. Les résultats du projet serviront à détecter les menaces et à tenir le propriétaire et les pilotes informés de la disponibilité de – le projet mettra au point un système automatisé de validation des lieux d’atterrissage. HP Validity System [HP-VS]), qui balaye en permanence la surface et l’espace aérien pour la possibilité d’installer une aire d’atterrissage d’hélicoptère. Le système définit les limites réglementaires requises et communique leur violation en temps réel, ce qui augmente considérablement la sécurité et facilite l’utilisation et la gestion de l’infrastructure du site d’atterrissage. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 30 November 2021
| |||||||||||||||
Revision as of 15:00, 30 November 2021
Project Q78276 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | HRESS – continuous airspace monitoring system in the immediate vicinity of the landing site |
Project Q78276 in Poland |
Statements
1,049,214.97 zloty
0 references
1,388,366.4 zloty
0 references
75.57 percent
0 references
1 September 2017
0 references
15 October 2018
0 references
AP-TECH SP. Z O.O.
0 references
50°43'16.7"N, 23°15'34.6"E
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Głównym celem projektu jest przeprowadzenie prac badawczo-rozwojowych, których rezultatem będzie nowa technologia w postaci systemu do ciągłego monitorowania przestrzeni powietrznej w bezpośrednim sąsiedztwie lądowiska (HeliPort Remote Safeguard System – HRESS). Rezultatem projektu będzie innowacja produktowa w postaci technologii, która zostanie wdrożona w działalności gospodarczej Wnioskodawcy w celu poszerzenia oferty produktowej firmy. Rezultaty projektu wykorzystywane będą do wykrywania zagrożeń oraz bieżącego informowania zarządzającego lądowiskiem oraz pilotów o dostępności lądowiska – w ramach projektu powstanie zautomatyzowany system walidacji miejsc do lądowania (ang. HP Validity System [HP-VS]), który w trybie ciągłym skanuje powierzchnię oraz przestrzeń powietrzną w poszukiwaniu możliwości ustawienia lądowiska śmigłowcowego. System określa wymagane obowiązującymi przepisami powierzchnie ograniczające oraz w czasie rzeczywistym informuje o ich naruszeniu, znacznie zwiększając w ten sposób bezpieczeństwo oraz ułatwiając korzystanie z infrastruktury lądowiska i zarządzanie nią. (Polish)
0 references
Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The main objective of the project is to carry out research and development, which will result in a new technology in the form of a continuous airspace monitoring system in the immediate vicinity of the landing site (heliport Remote Safeguard System – (HRESS). The result of the project will be a product innovation in the form of a technology that will be implemented in the business activity of the Applicant in order to expand the company’s product offer. The results of the project will be used to detect threats and to inform the airstrip manager and pilots on the availability of the landing site – as part of the project, an automated landing site validation system will be created. HP Validity System [HP-VS], which continuously scans the surface and airspace in search of a helicopter landing site. The system defines the required regulatory limiting areas and informs in real time of their breaches, thereby significantly increasing safety and facilitating the use and management of the landslide infrastructure. (English)
14 October 2020
0 references
Reference_Aid_programme: SA.41471(2015/X) But_public_aid: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité (JO URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). L’objectif principal du projet est de mener des travaux de recherche et de développement qui déboucheront sur une nouvelle technologie sous la forme d’un système de surveillance continue de l’espace aérien à proximité immédiate de l’aire d’atterrissage (Héliport Remote Safeguard System – HRESS). Le projet aboutira à une innovation de produit sous la forme d’une technologie, qui sera mise en œuvre dans l’activité commerciale de la requérante afin d’élargir la gamme de produits de l’entreprise. Les résultats du projet serviront à détecter les menaces et à tenir le propriétaire et les pilotes informés de la disponibilité de – le projet mettra au point un système automatisé de validation des lieux d’atterrissage. HP Validity System [HP-VS]), qui balaye en permanence la surface et l’espace aérien pour la possibilité d’installer une aire d’atterrissage d’hélicoptère. Le système définit les limites réglementaires requises et communique leur violation en temps réel, ce qui augmente considérablement la sécurité et facilite l’utilisation et la gestion de l’infrastructure du site d’atterrissage. (French)
30 November 2021
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0743/17
0 references