Development of an electric commercial vehicle with an intelligent energy management system (Q80223): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): Afin de répondre aux attentes du marché en matière de solutions de transport écologique dans l’espace urbanisé, les candidats mèneront des recherches sur la création d’une offre complète de véhicules pour le transport de marchandises (LCV — véhicule utilitaire léger) à entraînement électrique, dédiés aux clients institutionnels, aux entreprises et aux petites entreprises de transport. Le projet mènera des recherches sur les composants clés des v...) |
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Entwicklung eines Nutzfahrzeugs mit einem intelligenten Energiemanagementsystem | |||||||||||||||
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Um den Erwartungen des Marktes im Zusammenhang mit umweltverträglichen Verkehrslösungen im urbanisierten Raum gerecht zu werden, werden die Antragsteller die Erstellung eines umfassenden Angebots an Fahrzeugen für den Gütertransport (LCV – leichte Nutzfahrzeuge) mit elektrischem Antrieb forcieren, das sich an institutionelle Kunden, Unternehmen und kleine Verkehrsunternehmen richtet. Das Projekt wird Forschungsarbeiten zu Schlüsselkomponenten von Elektrofahrzeugen durchführen, die die Funktionalität dieser Fahrzeuge bestimmen: a) Labortests neuer elektrischer Antriebe für Prototypen von EV-Fahrzeugen mit Hochleistungssynchronmotoren mit Permanentmagneten, b) Entwicklung eines Algorithmus der Software ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System) zur Nutzung innovativer LCV-Fähigkeiten: • aktive Steuerung des regenerativen Bremspegels am Elektrofahrzeug, • Zusammenarbeit des Fahrzeugs (Batterie) mit dem Stromsystem, d. h. als aktives Energieaustauschsystem (Puffer für Photovoltaikanlagen, Stromquelle für USV-Systeme usw.). c) Entwicklung von Werkzeugen zur Unterstützung des Fahrzeugnutzers durch eine IT-Lösung zusammen mit einer mobilen Anwendung, die mit dem Steuergerät kommuniziert, d) Vorbereitung von Lösungen, die die Nutzungsmöglichkeiten und den geschäftlichen Einsatz von Elektrofahrzeugen erhöhen: • Möglichkeit der Nutzung der in der Batterie enthaltenen Energie, um mit dem Stromnetz zu arbeiten, • Induktionsladung, • Möglichkeit der Nutzung von Solarenergie für angetriebene Fahrzeugkomponenten. e) Prüfung unter Laborbedingungen wichtiger Fahrzeug-Prototypblöcke und -module (für jedes Fahrzeugmodell) auf der Grundlage der Entwicklung von Messmethoden und -verfahren. f) Prüfung von Fahrzeugprototypen unter ähnlichen Betriebsbedingungen. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Um den Erwartungen des Marktes im Zusammenhang mit umweltverträglichen Verkehrslösungen im urbanisierten Raum gerecht zu werden, werden die Antragsteller die Erstellung eines umfassenden Angebots an Fahrzeugen für den Gütertransport (LCV – leichte Nutzfahrzeuge) mit elektrischem Antrieb forcieren, das sich an institutionelle Kunden, Unternehmen und kleine Verkehrsunternehmen richtet. Das Projekt wird Forschungsarbeiten zu Schlüsselkomponenten von Elektrofahrzeugen durchführen, die die Funktionalität dieser Fahrzeuge bestimmen: a) Labortests neuer elektrischer Antriebe für Prototypen von EV-Fahrzeugen mit Hochleistungssynchronmotoren mit Permanentmagneten, b) Entwicklung eines Algorithmus der Software ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System) zur Nutzung innovativer LCV-Fähigkeiten: • aktive Steuerung des regenerativen Bremspegels am Elektrofahrzeug, • Zusammenarbeit des Fahrzeugs (Batterie) mit dem Stromsystem, d. h. als aktives Energieaustauschsystem (Puffer für Photovoltaikanlagen, Stromquelle für USV-Systeme usw.). c) Entwicklung von Werkzeugen zur Unterstützung des Fahrzeugnutzers durch eine IT-Lösung zusammen mit einer mobilen Anwendung, die mit dem Steuergerät kommuniziert, d) Vorbereitung von Lösungen, die die Nutzungsmöglichkeiten und den geschäftlichen Einsatz von Elektrofahrzeugen erhöhen: • Möglichkeit der Nutzung der in der Batterie enthaltenen Energie, um mit dem Stromnetz zu arbeiten, • Induktionsladung, • Möglichkeit der Nutzung von Solarenergie für angetriebene Fahrzeugkomponenten. e) Prüfung unter Laborbedingungen wichtiger Fahrzeug-Prototypblöcke und -module (für jedes Fahrzeugmodell) auf der Grundlage der Entwicklung von Messmethoden und -verfahren. f) Prüfung von Fahrzeugprototypen unter ähnlichen Betriebsbedingungen. (German) / rank | |||||||||||||||
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| Property / summary: Um den Erwartungen des Marktes im Zusammenhang mit umweltverträglichen Verkehrslösungen im urbanisierten Raum gerecht zu werden, werden die Antragsteller die Erstellung eines umfassenden Angebots an Fahrzeugen für den Gütertransport (LCV – leichte Nutzfahrzeuge) mit elektrischem Antrieb forcieren, das sich an institutionelle Kunden, Unternehmen und kleine Verkehrsunternehmen richtet. Das Projekt wird Forschungsarbeiten zu Schlüsselkomponenten von Elektrofahrzeugen durchführen, die die Funktionalität dieser Fahrzeuge bestimmen: a) Labortests neuer elektrischer Antriebe für Prototypen von EV-Fahrzeugen mit Hochleistungssynchronmotoren mit Permanentmagneten, b) Entwicklung eines Algorithmus der Software ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System) zur Nutzung innovativer LCV-Fähigkeiten: • aktive Steuerung des regenerativen Bremspegels am Elektrofahrzeug, • Zusammenarbeit des Fahrzeugs (Batterie) mit dem Stromsystem, d. h. als aktives Energieaustauschsystem (Puffer für Photovoltaikanlagen, Stromquelle für USV-Systeme usw.). c) Entwicklung von Werkzeugen zur Unterstützung des Fahrzeugnutzers durch eine IT-Lösung zusammen mit einer mobilen Anwendung, die mit dem Steuergerät kommuniziert, d) Vorbereitung von Lösungen, die die Nutzungsmöglichkeiten und den geschäftlichen Einsatz von Elektrofahrzeugen erhöhen: • Möglichkeit der Nutzung der in der Batterie enthaltenen Energie, um mit dem Stromnetz zu arbeiten, • Induktionsladung, • Möglichkeit der Nutzung von Solarenergie für angetriebene Fahrzeugkomponenten. e) Prüfung unter Laborbedingungen wichtiger Fahrzeug-Prototypblöcke und -module (für jedes Fahrzeugmodell) auf der Grundlage der Entwicklung von Messmethoden und -verfahren. f) Prüfung von Fahrzeugprototypen unter ähnlichen Betriebsbedingungen. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 7 December 2021
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Revision as of 08:10, 7 December 2021
Project Q80223 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of an electric commercial vehicle with an intelligent energy management system |
Project Q80223 in Poland |
Statements
4,496,869.48 zloty
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6,663,530.45 zloty
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67.48 percent
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1 June 2017
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28 November 2019
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FSE FABRYKA SAMOCHODÓW ELEKTRYCZNYCH SP. Z O.O.
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49°48'43.6"N, 19°1'45.1"E
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Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom rynku związanych z rozwiązaniami ekologicznego transportu w przestrzeni zurbanizowanej, wnioskodawcy przeprowadzą badania nad stworzeniem kompleksowej oferty pojazdów do transportu towarów (LCV - light commercial vehicle) z napędem elektrycznym, dedykowanych dla klientów instytucjonalnych, przedsiębiorstw oraz małych firm transportowych. W ramach projektu zostaną przeprowadzone badania nad kluczowymi komponentami pojazdów z napędem elektrycznym decydującymi o funkcjonalnościach tych pojazdów: a) Przebadanie laboratoryjne nowych napędów elektrycznych dedykowanych dla prototypowych pojazdów EV, z zastosowaniem wysokosprawnych silników synchronicznych z magnesami trwałymi, b) Opracowanie algorytmu oprogramowania ECU/EMS (Engine Control Unit/ Energy Management system) umożliwiającego wykorzystanie innowacyjnych możliwości LCV: • aktywnego sterowania poziomem hamowania regeneracyjnego w pojeździe elektrycznym, • współpracą pojazdu (baterii) z systemem elektroenergetycznym tj. praca w systemie jako układ aktywnej wymiany energii (bufor dla systemów fotowoltaicznych, źródło energii dla systemów UPS itp.). c) Opracowania narzędzi wspierania użytkownika pojazdu przez rozwiązanie informatyczne wraz z aplikacją mobilną komunikującej się z ECU, d) Przygotowanie rozwiązań zwiększających możliwości zastosowania i wykorzystania biznesowego pojazdów elektrycznych: • możliwość wykorzystania energii zawartej w baterii do współpracy z siecią elektryczną, • ładowanie indukcyjne, • możliwość wykorzystania energii słonecznej do zasilana podzespołów pojazdu. e) Przeprowadzenie testów w warunkach laboratoryjnych kluczowych bloków i modułów prototypów pojazdów (dla każdego z model aut) w oparciu o opracowanie metody i procedury pomiarowe. f) Testy prototypów pojazdów w warunkach zbliżonych do warunków operacyjnych. (Polish)
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In order to meet market expectations related to green transport solutions in urbanised space, applicants will carry out research on creating a comprehensive range of cargo transport vehicles (LCVs) with electric drive, dedicated to institutional customers, companies and small transport companies. As part of the project, research will be carried out on key components of electric vehicles that determine the functionality of these vehicles: a) Laboratory testing of new electric drives dedicated to prototype EV vehicles, using high-performance synchronous motors with permanent magnets, b) Developing the ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System) software algorithm to exploit innovative LCV capabilities: • active control of the regenerative braking level in the electric vehicle, • co-operation of the vehicle (battery) with the power system i.e. working in the system as an active energy exchange system (buffer for photovoltaic systems, energy source for UPS systems, etc.). c) Developing tools to support the vehicle through an IT solution together with a mobile application communicating with ECU, d) Preparation of solutions for the use and use of business electric vehicles: • the ability to use the energy contained in the battery to work with the electrical grid, • inductive charging, • possibility of using solar energy for powered components of the vehicle. e) Testing under laboratory conditions of key blocks and modules of vehicle prototypes (for each vehicle model) based on the development of measurement method and procedures. f) Tests of prototypes of vehicles under conditions similar to operating conditions. (English)
14 October 2020
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Afin de répondre aux attentes du marché en matière de solutions de transport écologique dans l’espace urbanisé, les candidats mèneront des recherches sur la création d’une offre complète de véhicules pour le transport de marchandises (LCV — véhicule utilitaire léger) à entraînement électrique, dédiés aux clients institutionnels, aux entreprises et aux petites entreprises de transport. Le projet mènera des recherches sur les composants clés des véhicules électriques qui déterminent la fonctionnalité de ces véhicules: a) essais en laboratoire de nouveaux entraînements électriques dédiés aux prototypes de véhicules EV, à l’aide de moteurs synchrones haute performance avec aimants permanents, b) développement d’un algorithme de logiciel ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System) permettant l’utilisation de capacités innovantes LCV: • contrôle actif du niveau de freinage par régénération sur le véhicule électrique, • coopération du véhicule (batterie) avec le système d’alimentation, c’est-à-dire travailler dans le système en tant que système d’échange d’énergie actif (buffer pour les systèmes photovoltaïques, source d’énergie pour les systèmes UPS, etc.). c) Développement d’outils pour soutenir l’utilisateur du véhicule à travers une solution informatique ainsi qu’une application mobile qui communique avec l’ECU, d) Préparation de solutions qui augmentent les possibilités d’utilisation et d’utilisation professionnelle des véhicules électriques: • possibilité d’utiliser l’énergie contenue dans la batterie pour travailler avec le réseau électrique, • charge par induction, • possibilité d’utiliser l’énergie solaire pour les composants de véhicules motorisés. e) Essai en laboratoire des blocs et modules prototypes clés (pour chaque modèle de véhicule) sur la base de l’élaboration de méthodes et de procédures de mesure. f) Essai de prototypes de véhicules dans des conditions similaires à des conditions d’exploitation. (French)
30 November 2021
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Um den Erwartungen des Marktes im Zusammenhang mit umweltverträglichen Verkehrslösungen im urbanisierten Raum gerecht zu werden, werden die Antragsteller die Erstellung eines umfassenden Angebots an Fahrzeugen für den Gütertransport (LCV – leichte Nutzfahrzeuge) mit elektrischem Antrieb forcieren, das sich an institutionelle Kunden, Unternehmen und kleine Verkehrsunternehmen richtet. Das Projekt wird Forschungsarbeiten zu Schlüsselkomponenten von Elektrofahrzeugen durchführen, die die Funktionalität dieser Fahrzeuge bestimmen: a) Labortests neuer elektrischer Antriebe für Prototypen von EV-Fahrzeugen mit Hochleistungssynchronmotoren mit Permanentmagneten, b) Entwicklung eines Algorithmus der Software ECU/EMS (Engine Control Unit/Energy Management System) zur Nutzung innovativer LCV-Fähigkeiten: • aktive Steuerung des regenerativen Bremspegels am Elektrofahrzeug, • Zusammenarbeit des Fahrzeugs (Batterie) mit dem Stromsystem, d. h. als aktives Energieaustauschsystem (Puffer für Photovoltaikanlagen, Stromquelle für USV-Systeme usw.). c) Entwicklung von Werkzeugen zur Unterstützung des Fahrzeugnutzers durch eine IT-Lösung zusammen mit einer mobilen Anwendung, die mit dem Steuergerät kommuniziert, d) Vorbereitung von Lösungen, die die Nutzungsmöglichkeiten und den geschäftlichen Einsatz von Elektrofahrzeugen erhöhen: • Möglichkeit der Nutzung der in der Batterie enthaltenen Energie, um mit dem Stromnetz zu arbeiten, • Induktionsladung, • Möglichkeit der Nutzung von Solarenergie für angetriebene Fahrzeugkomponenten. e) Prüfung unter Laborbedingungen wichtiger Fahrzeug-Prototypblöcke und -module (für jedes Fahrzeugmodell) auf der Grundlage der Entwicklung von Messmethoden und -verfahren. f) Prüfung von Fahrzeugprototypen unter ähnlichen Betriebsbedingungen. (German)
7 December 2021
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Identifiers
POIR.01.02.00-00-0308/16
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