Development of innovative, eco-friendly refrigeration equipment for ship and ship applications (Q78865): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): Reference_Aid_programme: SA.41471(2015/X)Disposal_public_aid: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité (JO URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). Le projet vise à mettre en œuvre un équipement de réfrigération utilisant un milieu de travail différent des gaz à effet de serre fluorés (HFC), dont l’utilisation est li...) |
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| label / de | label / de | ||||||||||||||
Entwicklung innovativer, umweltfreundlicher Kälteanlagen für Schiffs- und Schiffsanwendungen | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Referenz_Aid_Programm: SA.41471(2015/X)Disposal_public_aid: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. URZ. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Ziel des Projekts ist die Einführung einer Kälteanlage, die ein anderes Arbeitsmedium als fluorierte Treibhausgase (HFC) verwendet, deren Verwendung durch Rechtsvorschriften, insbesondere der Verordnung (EU) Nr. 517/2014 des Europäischen Parlaments und des Rates und des Gesetzes über Stoffe, die zum Abbau der Ozonschicht führen, und bestimmten fluorierten Treibhausgasen eingeschränkt ist. Ziel des Projekts ist es, ein Arbeitsmedium zu verwenden, das die Herstellung einer Kühlvorrichtung ermöglicht, die auf Schiffen, die für den Transport von Lebensmitteln und die Beförderung von Fahrgästen eingesetzt werden, sicher ist und gleichzeitig ein geringes Treibhauseffektpotenzial aufweist, das sich im GWP des Faktors unter 150 widerspiegeln wird. Aufgrund der Pflege der Ozonschicht wird auch davon ausgegangen, dass ein Stoff mit einem ODP-Faktor von Null ausgewählt wird. Die Durchführung des Projekts erfolgt durch industrielle Forschung, die die Prüfung von Kältemitteln, die Auswahl des richtigen Faktors in Bezug auf die Gestaltungsziele, die Konstruktion des Shell-Rohr-Austauschers und die Entwicklungsarbeiten unter Verwendung der Ergebnisse der durchgeführten Forschung und der daraus resultierenden neuen Erkenntnisse für die Konstruktion der Prototyp-Kühlvorrichtung – Kühler für Klimaanlagen und für den Einsatz in Lebensmittelkühlanlagen auf Schiffen sowie in Frachtlagern – umfasst. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Referenz_Aid_Programm: SA.41471(2015/X)Disposal_public_aid: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. URZ. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Ziel des Projekts ist die Einführung einer Kälteanlage, die ein anderes Arbeitsmedium als fluorierte Treibhausgase (HFC) verwendet, deren Verwendung durch Rechtsvorschriften, insbesondere der Verordnung (EU) Nr. 517/2014 des Europäischen Parlaments und des Rates und des Gesetzes über Stoffe, die zum Abbau der Ozonschicht führen, und bestimmten fluorierten Treibhausgasen eingeschränkt ist. Ziel des Projekts ist es, ein Arbeitsmedium zu verwenden, das die Herstellung einer Kühlvorrichtung ermöglicht, die auf Schiffen, die für den Transport von Lebensmitteln und die Beförderung von Fahrgästen eingesetzt werden, sicher ist und gleichzeitig ein geringes Treibhauseffektpotenzial aufweist, das sich im GWP des Faktors unter 150 widerspiegeln wird. Aufgrund der Pflege der Ozonschicht wird auch davon ausgegangen, dass ein Stoff mit einem ODP-Faktor von Null ausgewählt wird. Die Durchführung des Projekts erfolgt durch industrielle Forschung, die die Prüfung von Kältemitteln, die Auswahl des richtigen Faktors in Bezug auf die Gestaltungsziele, die Konstruktion des Shell-Rohr-Austauschers und die Entwicklungsarbeiten unter Verwendung der Ergebnisse der durchgeführten Forschung und der daraus resultierenden neuen Erkenntnisse für die Konstruktion der Prototyp-Kühlvorrichtung – Kühler für Klimaanlagen und für den Einsatz in Lebensmittelkühlanlagen auf Schiffen sowie in Frachtlagern – umfasst. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Referenz_Aid_Programm: SA.41471(2015/X)Disposal_public_aid: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. URZ. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Ziel des Projekts ist die Einführung einer Kälteanlage, die ein anderes Arbeitsmedium als fluorierte Treibhausgase (HFC) verwendet, deren Verwendung durch Rechtsvorschriften, insbesondere der Verordnung (EU) Nr. 517/2014 des Europäischen Parlaments und des Rates und des Gesetzes über Stoffe, die zum Abbau der Ozonschicht führen, und bestimmten fluorierten Treibhausgasen eingeschränkt ist. Ziel des Projekts ist es, ein Arbeitsmedium zu verwenden, das die Herstellung einer Kühlvorrichtung ermöglicht, die auf Schiffen, die für den Transport von Lebensmitteln und die Beförderung von Fahrgästen eingesetzt werden, sicher ist und gleichzeitig ein geringes Treibhauseffektpotenzial aufweist, das sich im GWP des Faktors unter 150 widerspiegeln wird. Aufgrund der Pflege der Ozonschicht wird auch davon ausgegangen, dass ein Stoff mit einem ODP-Faktor von Null ausgewählt wird. Die Durchführung des Projekts erfolgt durch industrielle Forschung, die die Prüfung von Kältemitteln, die Auswahl des richtigen Faktors in Bezug auf die Gestaltungsziele, die Konstruktion des Shell-Rohr-Austauschers und die Entwicklungsarbeiten unter Verwendung der Ergebnisse der durchgeführten Forschung und der daraus resultierenden neuen Erkenntnisse für die Konstruktion der Prototyp-Kühlvorrichtung – Kühler für Klimaanlagen und für den Einsatz in Lebensmittelkühlanlagen auf Schiffen sowie in Frachtlagern – umfasst. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 7 December 2021
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Revision as of 08:01, 7 December 2021
Project Q78865 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
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| English | Development of innovative, eco-friendly refrigeration equipment for ship and ship applications |
Project Q78865 in Poland |
Statements
1,821,413.38 zloty
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3,189,875.0 zloty
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57.1 percent
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1 July 2019
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31 May 2022
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PRZEDSIĘBIORSTWO BUDOWY URZĄDZEŃ CHŁODNICZYCH SPÓŁKA AKCYJNA
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54°30'13.7"N, 18°27'46.1"E
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Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X)Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Projekt ma na celu wykonanie urządzenia chłodniczego wykorzystującego inny czynnik roboczy niż fluorowane gazy cieplarniane (wodorofluorowęglowodory HFC), których stosowanie ograniczają akty prawne, w szczególności rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 517/2014 i ustawa o substancjach zubożających warstwę ozonową oraz o niektórych fluorowanych gazach cieplarnianych. Założeniem projektu jest zastosowanie czynnika roboczego, który pozwoli na wykonanie urządzenia chłodniczego, które będzie bezpieczne do stosowania na jednostkach pływających służących do transportu żywności i do przewożenia pasażerów, przy jednoczesnym niskim potencjale tworzenia efektu cieplarnianego, czego odzwierciedleniem będzie współczynnik GWP czynnika poniżej wartości 150. Z uwagi na dbałość o warstwę ozonową zakłada się również wybranie substancji o współczynniku ODP równym zeru. Zrealizowanie założenia projektu zostanie osiągnięte dzięki badaniom przemysłowym polegającym na zbadaniu czynników chłodniczych, wytypowaniu właściwego czynnika pod kątem celów projektu, konstrukcji wymiennika płaszczowo-rurowego oraz pracom rozwojowym wykorzystującym wyniki przeprowadzonych badań i zdobytą dzięki nim nową wiedzę do konstrukcji prototypu urządzenia chłodniczego - chillera do systemów klimatyzacji oraz do zastosowania w chłodniach prowiantowych na statkach, a także w ładowniach. (Polish)
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Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X)Determination of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The project aims at the implementation of a refrigerating device using a different working agent than fluorinated greenhouse gases (HFC hydrofluorocarbons) whose application is restricted by legal acts, in particular Regulation (EU) No 517/2014 of the European Parliament and of the Council and the Act on substances that deplete the ozone layer and on certain fluorinated greenhouse gases. The aim of the project is to use a working factor that will allow the production of a refrigeration device that will be safe for use on watercraft for food transport and passenger transport, while at the same time the low potential for creating a greenhouse effect, reflecting the GWP factor below 150. Due to the care of the ozone layer, it is also assumed to select a substance with an RDP ratio of zero. Realisation of the project will be achieved through industrial research involving the examination of refrigerants, the selection of the right factor in terms of the objectives of the project, the construction of a tube-coat exchanger and development work using the results of the research and the new knowledge gained through them for the construction of a prototype refrigeration device – chiller for air conditioning systems and for use in refrigeration facilities on ships, as well as in cargo hold. (English)
14 October 2020
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Reference_Aid_programme: SA.41471(2015/X)Disposal_public_aid: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité (JO URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). Le projet vise à mettre en œuvre un équipement de réfrigération utilisant un milieu de travail différent des gaz à effet de serre fluorés (HFC), dont l’utilisation est limitée par la législation, en particulier le règlement (UE) no 517/2014 du Parlement européen et du Conseil et l’acte relatif aux substances qui appauvrissent la couche d’ozone et certains gaz à effet de serre fluorés. L’objectif du projet est d’utiliser un support de travail qui permettra la production d’un dispositif de réfrigération sûr à utiliser sur les navires utilisés pour le transport de denrées alimentaires et le transport de passagers, tout en ayant un faible potentiel d’effet de serre, ce qui sera reflété dans le PRP du facteur inférieur à 150. En raison du soin apporté à la couche d’ozone, on suppose également qu’il faut choisir une substance dont le facteur PDO est de zéro. La mise en œuvre du projet sera réalisée par le biais de recherches industrielles impliquant l’examen des réfrigérants, la sélection du bon facteur en termes d’objectifs de conception, la conception de l’échangeur de tubes à coque et les travaux de développement à partir des résultats des recherches effectuées et des nouvelles connaissances qui en résultent pour la conception du prototype de dispositif frigorifique — refroidisseur pour systèmes de climatisation et pour utilisation dans les unités frigorifiques alimentaires à bord des navires, ainsi que dans les cales à cargaison. (French)
30 November 2021
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Referenz_Aid_Programm: SA.41471(2015/X)Disposal_public_aid: Artikel 25 der Verordnung (EG) Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. URZ. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Ziel des Projekts ist die Einführung einer Kälteanlage, die ein anderes Arbeitsmedium als fluorierte Treibhausgase (HFC) verwendet, deren Verwendung durch Rechtsvorschriften, insbesondere der Verordnung (EU) Nr. 517/2014 des Europäischen Parlaments und des Rates und des Gesetzes über Stoffe, die zum Abbau der Ozonschicht führen, und bestimmten fluorierten Treibhausgasen eingeschränkt ist. Ziel des Projekts ist es, ein Arbeitsmedium zu verwenden, das die Herstellung einer Kühlvorrichtung ermöglicht, die auf Schiffen, die für den Transport von Lebensmitteln und die Beförderung von Fahrgästen eingesetzt werden, sicher ist und gleichzeitig ein geringes Treibhauseffektpotenzial aufweist, das sich im GWP des Faktors unter 150 widerspiegeln wird. Aufgrund der Pflege der Ozonschicht wird auch davon ausgegangen, dass ein Stoff mit einem ODP-Faktor von Null ausgewählt wird. Die Durchführung des Projekts erfolgt durch industrielle Forschung, die die Prüfung von Kältemitteln, die Auswahl des richtigen Faktors in Bezug auf die Gestaltungsziele, die Konstruktion des Shell-Rohr-Austauschers und die Entwicklungsarbeiten unter Verwendung der Ergebnisse der durchgeführten Forschung und der daraus resultierenden neuen Erkenntnisse für die Konstruktion der Prototyp-Kühlvorrichtung – Kühler für Klimaanlagen und für den Einsatz in Lebensmittelkühlanlagen auf Schiffen sowie in Frachtlagern – umfasst. (German)
7 December 2021
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Identifiers
POIR.01.02.00-00-0009/18
0 references