Expansion of the regional road No. 867: section from Lubaczow to Gorna Tower and road No. C142005 Szklo – Novoyavorivsk (Q77314): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): Dans le domaine d’impact du projet, le principal défi consiste à améliorer l’infrastructure routière et à améliorer la qualité des liaisons de transport existantes. L’état des infrastructures techniques Hinders contacts et trafic transfrontalier, réduisant l’attractivité de la région pour les investisseurs et les processus de développement Hindering. La mise en œuvre de ce projet répondra à ces problèmes. Son principal objectif est de soutenir l...) |
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Dans le domaine d’impact du projet, le principal défi consiste à améliorer l’infrastructure routière et à améliorer la qualité des liaisons de transport existantes. L’état des infrastructures techniques Hinders contacts et trafic transfrontalier, réduisant l’attractivité de la région pour les investisseurs et les processus de développement Hindering. La mise en œuvre de ce projet répondra à ces problèmes. Son principal objectif est de soutenir les processus de développement transfrontaliers dans la zone frontalière de la Pologne et de l’Ukraine en améliorant l’accessibilité des transports de la région et l’amélioration de ses infrastructures routières. La réalisation de cet objectif sera possible en améliorant les paramètres techniques d’un tronçon de la route régionale no 867 de 9,41 km, en améliorant la sécurisation de ce tronçon, ainsi qu’en améliorant l’accessibilité des transports entre les points de passage frontaliers à Budomierz et à Hrebenne.Sur l’objectif côté ukrainien sera atteint par l’amélioration de la sécurité routière sur le tronçon repensé de la route?142005 szklo — Novoyavorivsk (km 0+ 000 km) grâce à la reconstruction de la surface routière, au renforcement des routes et au marquage routier. La mise en œuvre du projet entraînera un raccourcissement de 10 % du temps de passage. Elle entraînera également une augmentation de l’accessibilité de la voïvodie de Podkarpackie pour les voyageurs de l’ouest de l’Ukraine et simplifiera la circulation routière entre Podkarpackie et Lubelskie Voïvode. L’exploration des infrastructures routières apportera de nouvelles bases à la coopération entre la Pologne et l’Ukraine, ainsi qu’au développement du tourisme et du commerce dans les zones frontalières. Ce projet sera développé dans le cadre d’un partenariat étroit entre la gestion régionale des routes et le service routier de Podkarpackie dans la région de Lviv. Grâce à l’engagement des deux parties dans le projet, un échange de pratiques, de savoir-faire et de connaissances mutuels sera possible. Cela aura une incidence sur une mise en œuvre plus efficace du projet et l’acquisition d’informations et d’expériences qui seront utiles dans la mise en œuvre de la (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Dans le domaine d’impact du projet, le principal défi consiste à améliorer l’infrastructure routière et à améliorer la qualité des liaisons de transport existantes. L’état des infrastructures techniques Hinders contacts et trafic transfrontalier, réduisant l’attractivité de la région pour les investisseurs et les processus de développement Hindering. La mise en œuvre de ce projet répondra à ces problèmes. Son principal objectif est de soutenir les processus de développement transfrontaliers dans la zone frontalière de la Pologne et de l’Ukraine en améliorant l’accessibilité des transports de la région et l’amélioration de ses infrastructures routières. La réalisation de cet objectif sera possible en améliorant les paramètres techniques d’un tronçon de la route régionale no 867 de 9,41 km, en améliorant la sécurisation de ce tronçon, ainsi qu’en améliorant l’accessibilité des transports entre les points de passage frontaliers à Budomierz et à Hrebenne.Sur l’objectif côté ukrainien sera atteint par l’amélioration de la sécurité routière sur le tronçon repensé de la route?142005 szklo — Novoyavorivsk (km 0+ 000 km) grâce à la reconstruction de la surface routière, au renforcement des routes et au marquage routier. La mise en œuvre du projet entraînera un raccourcissement de 10 % du temps de passage. Elle entraînera également une augmentation de l’accessibilité de la voïvodie de Podkarpackie pour les voyageurs de l’ouest de l’Ukraine et simplifiera la circulation routière entre Podkarpackie et Lubelskie Voïvode. L’exploration des infrastructures routières apportera de nouvelles bases à la coopération entre la Pologne et l’Ukraine, ainsi qu’au développement du tourisme et du commerce dans les zones frontalières. Ce projet sera développé dans le cadre d’un partenariat étroit entre la gestion régionale des routes et le service routier de Podkarpackie dans la région de Lviv. Grâce à l’engagement des deux parties dans le projet, un échange de pratiques, de savoir-faire et de connaissances mutuels sera possible. Cela aura une incidence sur une mise en œuvre plus efficace du projet et l’acquisition d’informations et d’expériences qui seront utiles dans la mise en œuvre de la (French) / rank | |||||||||||||||
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| Property / summary: Dans le domaine d’impact du projet, le principal défi consiste à améliorer l’infrastructure routière et à améliorer la qualité des liaisons de transport existantes. L’état des infrastructures techniques Hinders contacts et trafic transfrontalier, réduisant l’attractivité de la région pour les investisseurs et les processus de développement Hindering. La mise en œuvre de ce projet répondra à ces problèmes. Son principal objectif est de soutenir les processus de développement transfrontaliers dans la zone frontalière de la Pologne et de l’Ukraine en améliorant l’accessibilité des transports de la région et l’amélioration de ses infrastructures routières. La réalisation de cet objectif sera possible en améliorant les paramètres techniques d’un tronçon de la route régionale no 867 de 9,41 km, en améliorant la sécurisation de ce tronçon, ainsi qu’en améliorant l’accessibilité des transports entre les points de passage frontaliers à Budomierz et à Hrebenne.Sur l’objectif côté ukrainien sera atteint par l’amélioration de la sécurité routière sur le tronçon repensé de la route?142005 szklo — Novoyavorivsk (km 0+ 000 km) grâce à la reconstruction de la surface routière, au renforcement des routes et au marquage routier. La mise en œuvre du projet entraînera un raccourcissement de 10 % du temps de passage. Elle entraînera également une augmentation de l’accessibilité de la voïvodie de Podkarpackie pour les voyageurs de l’ouest de l’Ukraine et simplifiera la circulation routière entre Podkarpackie et Lubelskie Voïvode. L’exploration des infrastructures routières apportera de nouvelles bases à la coopération entre la Pologne et l’Ukraine, ainsi qu’au développement du tourisme et du commerce dans les zones frontalières. Ce projet sera développé dans le cadre d’un partenariat étroit entre la gestion régionale des routes et le service routier de Podkarpackie dans la région de Lviv. Grâce à l’engagement des deux parties dans le projet, un échange de pratiques, de savoir-faire et de connaissances mutuels sera possible. Cela aura une incidence sur une mise en œuvre plus efficace du projet et l’acquisition d’informations et d’expériences qui seront utiles dans la mise en œuvre de la (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 30 November 2021
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Revision as of 14:15, 30 November 2021
Project Q77314 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Expansion of the regional road No. 867: section from Lubaczow to Gorna Tower and road No. C142005 Szklo – Novoyavorivsk |
Project Q77314 in Poland |
Statements
2,282,849.99 Euro
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2,536,499.99 Euro
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89.9999999606 percent
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1 January 2018
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31 December 2019
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PODKARPACKI ZARZĄD DRÓG WOJEWÓDZKICH
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The main challenge in the Project’s area of impact involves improvement of the road infrastructure leading to quality improvement of the existing transport connections. The state of technical infrastructure hinders contacts and cross-border traffic, reducing the region’s attractiveness for investors and hindering development processes. Implementation of this project will respond to these problems. Its main objective is to support cross-border development processes in the borderland of Poland and Ukraine by increasing transport accessibility of the region and improving its road infrastructure. Achievement of this target will be possible by improvement of the technical parameters of a section of the regional road no. 867 of 9.41 km, improved securing of this section, as well as an increased transport accessibility between border crossings in Budomierz and Hrebenne.On the Ukrainian side target will be reached by improving road safety on the redesigned section of the road ?142005 Szklo - Novoyavorivsk (km 0 + 000-km 1 + 000) through reconstruction of road surface, strengthening roadsides and road marking. Implementation of the project will result in shortening of the passage time by 10%. It will also result in an increase of accessibility of Podkarpackie Voivodeship for travellers from Western Ukraine and it will simplify road traffic between Podkarpackie and Lubelskie Voivodeships. Expansion of road infrastructure will bring new foundations for Polish-Ukrainian cooperation, as well as development of tourism and trade in borderlands. This project will be developed in a close partnership between the Podkarpackie Regional Road Management and Road service in Lviv region. Due to engagement of both sides in the project, an exchange of mutual practices, know-how and knowledge will be possible. It will affect a more effective implementation of the project and acquiring information and experiences which will be useful in the in the implementation of consecutive (Polish)
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The main challenge in the Project’s area of impact involves improvement of the road infrastructure leading to quality improvement of the existing transport connections. The state of technical infrastructure Hinders contacts and cross-border traffic, reducing the region’s Attractiveness for investors and Hinduering development processes. Implementation of this project will respond to these problems. It main objective is to support cross-border development processes in the borderland of Poland and Ukraine by increasing transport accessibility of the region and improving its road infrastructure. Achievement of this target will be possible by improvement of the technical parameters of a section of the regional road no. 867 of 9.41 km, improved securing of this section, as well as an increased transport accessibility between border crossings in Budomierz and Hrebenne.On the Ukrainian side target will be reached by improving road safety on the redesigned section of the road?142005 Szklo – Novoyavorivsk (km 0+ 000-km 1+ 000) through reconstruction and road surface. Implementation of the project will result in shortening of the passage time by 10 %. It will also result in an increase of accessibility of Podkarpackie Voivodeship for travellers from Western Ukraine and it will simplify road traffic between Podkarpackie and Lubelskie voivodeships. Expansion of road infrastructure will bring new foundations for Polish-Ukrainian cooperation, as well as development of tourism and trade in borderlands. This project will be developed in a close partnership between the Podkarpackie Regional Road Management and Road service in Lviv region. Due to engagement of both sides in the project, an exchange of mutual practices, know-how and knowledge will be possible. It will affect a more effective implementation of the project and acquiring information and experiences which will be useful in the implementation of consecutive (English)
14 October 2020
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Dans le domaine d’impact du projet, le principal défi consiste à améliorer l’infrastructure routière et à améliorer la qualité des liaisons de transport existantes. L’état des infrastructures techniques Hinders contacts et trafic transfrontalier, réduisant l’attractivité de la région pour les investisseurs et les processus de développement Hindering. La mise en œuvre de ce projet répondra à ces problèmes. Son principal objectif est de soutenir les processus de développement transfrontaliers dans la zone frontalière de la Pologne et de l’Ukraine en améliorant l’accessibilité des transports de la région et l’amélioration de ses infrastructures routières. La réalisation de cet objectif sera possible en améliorant les paramètres techniques d’un tronçon de la route régionale no 867 de 9,41 km, en améliorant la sécurisation de ce tronçon, ainsi qu’en améliorant l’accessibilité des transports entre les points de passage frontaliers à Budomierz et à Hrebenne.Sur l’objectif côté ukrainien sera atteint par l’amélioration de la sécurité routière sur le tronçon repensé de la route?142005 szklo — Novoyavorivsk (km 0+ 000 km) grâce à la reconstruction de la surface routière, au renforcement des routes et au marquage routier. La mise en œuvre du projet entraînera un raccourcissement de 10 % du temps de passage. Elle entraînera également une augmentation de l’accessibilité de la voïvodie de Podkarpackie pour les voyageurs de l’ouest de l’Ukraine et simplifiera la circulation routière entre Podkarpackie et Lubelskie Voïvode. L’exploration des infrastructures routières apportera de nouvelles bases à la coopération entre la Pologne et l’Ukraine, ainsi qu’au développement du tourisme et du commerce dans les zones frontalières. Ce projet sera développé dans le cadre d’un partenariat étroit entre la gestion régionale des routes et le service routier de Podkarpackie dans la région de Lviv. Grâce à l’engagement des deux parties dans le projet, un échange de pratiques, de savoir-faire et de connaissances mutuels sera possible. Cela aura une incidence sur une mise en œuvre plus efficace du projet et l’acquisition d’informations et d’expériences qui seront utiles dans la mise en œuvre de la (French)
30 November 2021
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Identifiers
PLBU.02.01.00-18-0340/17
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