Modernisation of the road II/534 Poprad – Starý Smokovec (Q3100758): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Created claim: summary (P836): Die Straße II/534 befasst sich mit der Verbindung des Siedlungszentrums der ersten Gruppe, der zweiten Untergruppe der Stadt Poprad und des Zentrums der Besiedlung der dritten Gruppe, der zweiten Untergruppe der Stadt Hohe Tatra und der angrenzenden Gemeinden im westlichen Teil der Selbstverwaltungsregion Prešov. Es verbindet auch die I/18 und die internationale Route E/50 (D1). Der geplante Abschnitt befindet sich auf der Straße II/534 Poprad –...) |
(Changed label, description and/or aliases in nl, and other parts: Adding Dutch translations) |
||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Modernisering van weg II/534 Poprad — Starý Smokovec | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Weg II/534 heeft betrekking op de verbinding van het wooncentrum van de eerste groep, de tweede subgroep van de stad Poprad en het centrum van vestiging van de derde groep, de tweede subgroep van de stad Hoge Tatra en de aangrenzende gemeenten in het westelijke deel van het zelfbestuur van Prešov. Het verbindt ook met de I/18 en de internationale route E/50 (D1). Het ontworpen gedeelte bevindt zich op weg II/534 Poprad — Starý Smokovec, met de totale lengte van de modernisering van de weg 5,273 km. De modernisering van de weg bestaat uit de vervanging van beschadigde asfaltlagen van de weg, de wijziging van het kruispunt en de wederopbouw van de geplaveide sloten en de straten. Tegelijkertijd respecteert het de bestaande richtings- en hoogtemeterwegbeheer en vereist het niet kappen van tribunes. De modernisering van dat weggedeelte en de wijziging van het bestaande kruispunt van de wegen II/534 en III/3081 zullen zorgen voor een grotere veiligheid en soepelheid van het wegvervoer in dat weggedeelte. Door de weg te reconstrueren, zal de verbinding van de districtsstad Poprad met de stad Hoge Tatra, alsmede de verbinding met de TEN-T-route en de verbinding met het internationale lucht- en spoorvervoer op een natuurlijke manier worden versneld. De reconstructie van wegen zal het rijcomfort vergroten door schokken en lawaai te verminderen. Het kruispunt van wegen II/534 en III/3081 heeft een verlichte voetgangersovergang en een akoestisch-psychologische rem, die de verkeersveiligheid voor motor- en niet-motorgebruikers zal vergroten. De uitvoering van het project lost ook de aanleg van bushaltes op en volgt het ontwerp van het projectplan in SC 1.2.1. IROP „Online controle van VOD en modernisering van dispatch control” en „Informatiesystemen voor het instappen en bouwen van een netwerk van overdrachtsknooppunten”. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Weg II/534 heeft betrekking op de verbinding van het wooncentrum van de eerste groep, de tweede subgroep van de stad Poprad en het centrum van vestiging van de derde groep, de tweede subgroep van de stad Hoge Tatra en de aangrenzende gemeenten in het westelijke deel van het zelfbestuur van Prešov. Het verbindt ook met de I/18 en de internationale route E/50 (D1). Het ontworpen gedeelte bevindt zich op weg II/534 Poprad — Starý Smokovec, met de totale lengte van de modernisering van de weg 5,273 km. De modernisering van de weg bestaat uit de vervanging van beschadigde asfaltlagen van de weg, de wijziging van het kruispunt en de wederopbouw van de geplaveide sloten en de straten. Tegelijkertijd respecteert het de bestaande richtings- en hoogtemeterwegbeheer en vereist het niet kappen van tribunes. De modernisering van dat weggedeelte en de wijziging van het bestaande kruispunt van de wegen II/534 en III/3081 zullen zorgen voor een grotere veiligheid en soepelheid van het wegvervoer in dat weggedeelte. Door de weg te reconstrueren, zal de verbinding van de districtsstad Poprad met de stad Hoge Tatra, alsmede de verbinding met de TEN-T-route en de verbinding met het internationale lucht- en spoorvervoer op een natuurlijke manier worden versneld. De reconstructie van wegen zal het rijcomfort vergroten door schokken en lawaai te verminderen. Het kruispunt van wegen II/534 en III/3081 heeft een verlichte voetgangersovergang en een akoestisch-psychologische rem, die de verkeersveiligheid voor motor- en niet-motorgebruikers zal vergroten. De uitvoering van het project lost ook de aanleg van bushaltes op en volgt het ontwerp van het projectplan in SC 1.2.1. IROP „Online controle van VOD en modernisering van dispatch control” en „Informatiesystemen voor het instappen en bouwen van een netwerk van overdrachtsknooppunten”. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Weg II/534 heeft betrekking op de verbinding van het wooncentrum van de eerste groep, de tweede subgroep van de stad Poprad en het centrum van vestiging van de derde groep, de tweede subgroep van de stad Hoge Tatra en de aangrenzende gemeenten in het westelijke deel van het zelfbestuur van Prešov. Het verbindt ook met de I/18 en de internationale route E/50 (D1). Het ontworpen gedeelte bevindt zich op weg II/534 Poprad — Starý Smokovec, met de totale lengte van de modernisering van de weg 5,273 km. De modernisering van de weg bestaat uit de vervanging van beschadigde asfaltlagen van de weg, de wijziging van het kruispunt en de wederopbouw van de geplaveide sloten en de straten. Tegelijkertijd respecteert het de bestaande richtings- en hoogtemeterwegbeheer en vereist het niet kappen van tribunes. De modernisering van dat weggedeelte en de wijziging van het bestaande kruispunt van de wegen II/534 en III/3081 zullen zorgen voor een grotere veiligheid en soepelheid van het wegvervoer in dat weggedeelte. Door de weg te reconstrueren, zal de verbinding van de districtsstad Poprad met de stad Hoge Tatra, alsmede de verbinding met de TEN-T-route en de verbinding met het internationale lucht- en spoorvervoer op een natuurlijke manier worden versneld. De reconstructie van wegen zal het rijcomfort vergroten door schokken en lawaai te verminderen. Het kruispunt van wegen II/534 en III/3081 heeft een verlichte voetgangersovergang en een akoestisch-psychologische rem, die de verkeersveiligheid voor motor- en niet-motorgebruikers zal vergroten. De uitvoering van het project lost ook de aanleg van bushaltes op en volgt het ontwerp van het projectplan in SC 1.2.1. IROP „Online controle van VOD en modernisering van dispatch control” en „Informatiesystemen voor het instappen en bouwen van een netwerk van overdrachtsknooppunten”. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 December 2021
| |||||||||||||||
Revision as of 14:18, 4 December 2021
Project Q3100758 in Slovakia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Modernisation of the road II/534 Poprad – Starý Smokovec |
Project Q3100758 in Slovakia |
Statements
3,048,559.48 Euro
0 references
3,586,540.57 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
1 March 2016
0 references
1 October 2020
0 references
Prešovský samosprávny kraj
0 references
Q3120083 (Deleted Item)
0 references
48°59'9.60"N, 21°15'8.14"E
0 references
Cesta II/534 rieši spojenie centra osídlenia prvej skupiny, druhej podskupiny mesta Poprad a centra osídlenia tretej skupiny, druhej podskupiny mesta Vysoké Tatry a priľahlých obcí v západnej časti Prešovského samosprávneho kraja. Zároveň sa napája na cestu I/18 a medzinárodnú cestu E/50 (D1). Riešený úsek sa nachádza na ceste II/534 Poprad – Starý Smokovec, s celkovou dĺžkou modernizácie cestného telesa 5,273 km. Modernizácia cesty spočíva vo výmene poškodených asfaltových vrstiev vozovky, úpravu priesečnej križovatky a rekonštrukciu dláždených priekop a uličných vpustí. Súčasne rešpektuje existujúce smerové a výškove vedenie cesty a nevyžaduje výrub porastov. Modernizácia uvedeného úseku komunikácie spolu s úpravou jestvujúcej priesečnej križovatky ciest II/534 a III/3081 zabezpečí zvýšenie bezpečnosti a plynulosti cestnej dopravy v danom úseku cestnej komunikácie. Rekonštrukciou vozovky sa prirodzeným spôsobom zrýchli spojenie okresného mesta Poprad s mestom Vysoké Tatry, ako aj spojenie s TEN-T trasou a napojenie na medzinárodnú leteckú a železničnú dopravu. Rekonštrukciou vozovky sa zvýši komfort jazdy znížením otrasov a hluku. Riešená priesečná križovatka ciest II/534 a III/3081 bude disponovať osvetleným priechodom pre chodcov a akusticko-psychologickou brzdou, čo zvýši bezpečnosť cestnej premávky motorových a nemotorových účastníkov. Realizácia projektu rieši taktiež zriadenie zastávkových pruhov pre autobusy a nadväzuje na návrh projektového zámeru v ŠC 1.2.1. IROP „Online riadenie VOD a modernizácia dispečerského riadenia“ a „Informačné systémy nástupných a vybudovanie siete prestupových uzlov“. (Slovak)
0 references
Road II/534 deals with the connection of the settlement centre of the first group, the second subgroup of the city of Poprad and the centre of settlement of the third group, the second subgroup of the town of High Tatras and the adjacent municipalities in the western part of the Prešov self-governing region. It also connects to the I/18 and the international route E/50 (D1). The designed section is located on the road II/534 Poprad – Starý Smokovec, with the total length of road modernisation 5,273 km. Road modernisation consists of the replacement of damaged asphalt layers of the road, the modification of the intersectional junction and the reconstruction of the paved ditches and the streets. At the same time, it respects the existing directional and altimeter road management and does not require felling of stands. The modernisation of that section of the road together with the modification of the existing intersection of roads II/534 and III/3081 will ensure increased safety and fluidity of road transport in that road section. By reconstructing the road, the connection of the district town of Poprad to the town of the High Tatras, as well as the connection with the TEN-T route and the connection to international air and rail transport, will be speeded up in a natural way. Road reconstruction will increase driving comfort by reducing shocks and noise. The intersection of roads II/534 and III/3081 addressed will have an illuminated pedestrian crossing and an acoustic-psychological brake, which will increase road safety for motor and non-motor users. The implementation of the project also solves the establishment of bus stop lanes and follows the design of the project plan in SC 1.2.1. IROP “Online control of VOD and modernisation of dispatch control” and “Information systems for boarding and building a network of transfer nodes”. (English)
28 September 2021
0 references
La route II/534 concerne le raccordement du centre de peuplement du premier groupe, le deuxième sous-groupe de la ville de Poprad et le centre de peuplement du troisième groupe, le deuxième sous-groupe de la ville de High Tatras et les municipalités adjacentes de la partie occidentale de la région autonome de Prešov. Il se connecte également à la I/18 et à la route internationale E/50 (D1). Le tronçon conçu est situé sur la route II/534 Poprad — Starý Smokovec, avec la longueur totale de la modernisation de la route 5,273 km. La modernisation de la route consiste en le remplacement des couches asphaltées endommagées de la route, la modification du carrefour intersectionnel et la reconstruction des fossés pavés et des rues. Dans le même temps, il respecte la gestion des routes directionnelles et altimétriques existantes et n’exige pas l’abattage des peuplements. La modernisation de ce tronçon de route et la modification de l’intersection existante des routes II/534 et III/3081 permettront d’accroître la sécurité et la fluidité du transport routier dans ce tronçon. En reconstruisant la route, la connexion de la ville de Poprad à la ville des Hautes Tatras, ainsi que la liaison avec la ligne RTE-T et la liaison avec le transport aérien et ferroviaire international, seront accélérées de manière naturelle. La reconstruction des routes augmentera le confort de conduite en réduisant les chocs et le bruit. L’intersection des routes II/534 et III/3081 sera dotée d’un passage pour piétons éclairé et d’un frein acoustique-psychologique, ce qui améliorera la sécurité routière pour les usagers des moteurs et des non-moteurs. La mise en œuvre du projet résout également la mise en place de voies d’arrêt de bus et suit la conception du plan de projet dans SC 1.2.1. IROP «Contrôle en ligne de la VOD et modernisation du contrôle de l’expédition» et «Systèmes d’information pour l’embarquement et la construction d’un réseau de nœuds de transfert». (French)
27 November 2021
0 references
Die Straße II/534 befasst sich mit der Verbindung des Siedlungszentrums der ersten Gruppe, der zweiten Untergruppe der Stadt Poprad und des Zentrums der Besiedlung der dritten Gruppe, der zweiten Untergruppe der Stadt Hohe Tatra und der angrenzenden Gemeinden im westlichen Teil der Selbstverwaltungsregion Prešov. Es verbindet auch die I/18 und die internationale Route E/50 (D1). Der geplante Abschnitt befindet sich auf der Straße II/534 Poprad – Starý Smokovec, mit der Gesamtlänge der Straßenmodernisierung 5,273 km. Die Straßenmodernisierung besteht aus dem Ersatz beschädigter Asphaltschichten der Straße, der Modifikation der Kreuzung und der Rekonstruktion der gepflasterten Gräben und der Straßen. Gleichzeitig respektiert sie das bestehende Richtungs- und Höhenstraßenmanagement und erfordert keine Ständenabfall. Die Modernisierung dieses Straßenabschnitts zusammen mit der Änderung der bestehenden Kreuzung der Straßen II/534 und III/3081 wird für mehr Sicherheit und Fluidität des Straßenverkehrs in diesem Straßenabschnitt sorgen. Durch den Umbau der Straße, die Anbindung der Bezirksstadt Poprad an die Stadt Hohe Tatra, sowie die Anbindung an die TEN-V-Route und die Anbindung an den internationalen Luft- und Schienenverkehr werden auf natürliche Weise beschleunigt. Die Straßenrekonstruktion wird den Fahrkomfort erhöhen, indem Schocks und Lärm reduziert werden. Die Kreuzung der behandelten Straßen II/534 und III/3081 wird über eine beleuchtete Fußgängerüberquerung und eine akustisch-psychologische Bremse verfügen, die die Straßenverkehrssicherheit für Motor- und Nichtmotorfahrer erhöhen wird. Die Durchführung des Projekts löst auch die Errichtung von Bushaltespuren und folgt der Planung des Projektplans in SC 1.2.1. IROP „Online-Kontrolle der VOD und Modernisierung der Versandsteuerung“ und „Informationssysteme für das Boarding und den Aufbau eines Netzwerks von Transferknoten“. (German)
29 November 2021
0 references
Weg II/534 heeft betrekking op de verbinding van het wooncentrum van de eerste groep, de tweede subgroep van de stad Poprad en het centrum van vestiging van de derde groep, de tweede subgroep van de stad Hoge Tatra en de aangrenzende gemeenten in het westelijke deel van het zelfbestuur van Prešov. Het verbindt ook met de I/18 en de internationale route E/50 (D1). Het ontworpen gedeelte bevindt zich op weg II/534 Poprad — Starý Smokovec, met de totale lengte van de modernisering van de weg 5,273 km. De modernisering van de weg bestaat uit de vervanging van beschadigde asfaltlagen van de weg, de wijziging van het kruispunt en de wederopbouw van de geplaveide sloten en de straten. Tegelijkertijd respecteert het de bestaande richtings- en hoogtemeterwegbeheer en vereist het niet kappen van tribunes. De modernisering van dat weggedeelte en de wijziging van het bestaande kruispunt van de wegen II/534 en III/3081 zullen zorgen voor een grotere veiligheid en soepelheid van het wegvervoer in dat weggedeelte. Door de weg te reconstrueren, zal de verbinding van de districtsstad Poprad met de stad Hoge Tatra, alsmede de verbinding met de TEN-T-route en de verbinding met het internationale lucht- en spoorvervoer op een natuurlijke manier worden versneld. De reconstructie van wegen zal het rijcomfort vergroten door schokken en lawaai te verminderen. Het kruispunt van wegen II/534 en III/3081 heeft een verlichte voetgangersovergang en een akoestisch-psychologische rem, die de verkeersveiligheid voor motor- en niet-motorgebruikers zal vergroten. De uitvoering van het project lost ook de aanleg van bushaltes op en volgt het ontwerp van het projectplan in SC 1.2.1. IROP „Online controle van VOD en modernisering van dispatch control” en „Informatiesystemen voor het instappen en bouwen van een netwerk van overdrachtsknooppunten”. (Dutch)
4 December 2021
0 references
Identifiers
302011F385
0 references