PEM GARE DE SAVENAY — Rehabilitation of the passenger building of the train station and the docks (Q3699566): Difference between revisions
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(Created claim: summary (P836): In recent years, there has been a significant increase in the traffic at Savenay station, particularly as a result of a strategic position at the heart of the Nantes-Saint-Nazaire metropolis’s living area, as well as an improvement in rail supply under the impetus of the Pays de la Loire Region. The station was visited by more than 400,000 customers in 2015. This traffic is expected to evolve in particular in connection with the future redevelop...) |
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PEM GARE DE SAVENAY — Rehabilitation of the passenger building of the train station and the docks | |||
Revision as of 11:39, 22 November 2021
Project Q3699566 in France
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | PEM GARE DE SAVENAY — Rehabilitation of the passenger building of the train station and the docks |
Project Q3699566 in France |
Statements
227,816.11 Euro
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759,387.02 Euro
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30.0 percent
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5 May 2015
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31 December 2018
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SNCF Mobilité Gares et Connexions
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47°21'34.88"N, 1°56'47.44"W
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44260
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Le trafic de la gare de Savenay a connu ces dernières années un accroissement significatif, notamment du fait d'une position stratégique au cœur du bassin de vie de la Métropole Nantes-Saint-Nazaire, ainsi que d'une amélioration de l'offre ferroviaire sous l'impulsion de la Région des Pays de la Loire. La gare était fréquentée par plus de 400 000 clients en 2015. Cette fréquentation devrait évoluer notamment en relation avec le réaménagement futur de l’aéroport Nantes Atlantique qui aura des répercussions sur le volume des échanges intermodaux. La Communauté de communes Estuaire et Sillon a souhaité, en partenariat avec la Région des Pays de la Loire, SNCF Réseau et SNCF Gares et Connexions initier une vaste réflexion portant sur la création d’un pôle d’échange multimodal (PEM). Ce projet global d’aménagement du PEM de la gare de Savenay comprend trois périmètres fixés dans les documents juridiques ainsi que trois maîtrises d’ouvrage : • Le périmètre nord comprenant le bâtiment voyageurs et les quais porté par SNCF Gares et Connexions objet du présent dossier, • La mise en accessibilité PMR des quais et le prolongement du souterrain porté par SNCF Réseau (déjà programmé au titre du FEDER) • Le périmètre sud : souterrain d'accès aux quais, la placette, les parkings et le boulevard des Acacias porté par la communauté de communes Estuaire et Sillon (déjà programmé au titre du FEDER). (French)
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In recent years, there has been a significant increase in the traffic at Savenay station, particularly as a result of a strategic position at the heart of the Nantes-Saint-Nazaire metropolis’s living area, as well as an improvement in rail supply under the impetus of the Pays de la Loire Region. The station was visited by more than 400,000 customers in 2015. This traffic is expected to evolve in particular in connection with the future redevelopment of Nantes Atlantique airport, which will have an impact on the volume of intermodal trade. The Community of Estuary and Sillon Municipalities, in partnership with the Pays de la Loire Region, wanted SNCF Réseau and SNCF Gares et Connections to initiate a wide-ranging reflection on the creation of a multimodal exchange hub (MEP). This overall project for the development of the EMP at Savenay station comprises three areas set out in the legal documents as well as three contracting authorities: • The north perimeter comprising the passenger building and the platforms carried by SNCF Gares and Connections subject of this file, • The PMR accessibility of the platforms and the extension of the underground carried by SNCF Réseau (already programmed under the ERDF) • The southern perimeter: underground access to the docks, the square, the car parks and the boulevard des Acacias carried by the community of Estuary and Sillon communes (already programmed under the ERDF). (English)
22 November 2021
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Identifiers
PL0016435
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