Q3688948 (Q3688948): Difference between revisions
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| Property / instance of: Kohesio project / rank | |||||||||||||||
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| Property / financed by | |||||||||||||||
| Property / financed by: European Union / rank | |||||||||||||||
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| Property / country: France / rank | |||||||||||||||
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| Property / budget | |||||||||||||||
5,157,057.17 Euro
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| Property / budget: 5,157,057.17 Euro / rank | |||||||||||||||
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| Property / EU contribution | |||||||||||||||
2,522,352.0 Euro
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| Property / EU contribution: 2,522,352.0 Euro / rank | |||||||||||||||
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| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
48.91 percent
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| Property / co-financing rate: 48.91 percent / rank | |||||||||||||||
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| Property / start time | |||||||||||||||
1 January 2018
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| Property / start time: 1 January 2018 / rank | |||||||||||||||
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| Property / end time | |||||||||||||||
31 December 2020
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| Property / end time: 31 December 2020 / rank | |||||||||||||||
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| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
MAIRIE DE BETHUNE | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): MAIRIE DE BETHUNE / rank | |||||||||||||||
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| Property / summary | |||||||||||||||
Le tissu urbain de la Ville de Béthune se caractérise aujourd’hui par une large coupure Nord-Sud que constitue le réseau ferroviaire. Dans un contexte de fort développement de la centralité du Pôle Gare et devant la nécessité de coordonner les aménagements au Nord et au Sud de celle-ci, la Ville de Béthune a décidé d’engager une procédure de restructuration de la passerelle piétonne. La nouvelle passerelle franchira le plateau ferroviaire de 140 mètres de large et reliera la place François Mitterrand au Nord à la rue Jean-Baptiste Lebas au Sud. Les accès à l’ouvrage se feront par des rampes et des escaliers ainsi qu’un ascenseur. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Le tissu urbain de la Ville de Béthune se caractérise aujourd’hui par une large coupure Nord-Sud que constitue le réseau ferroviaire. Dans un contexte de fort développement de la centralité du Pôle Gare et devant la nécessité de coordonner les aménagements au Nord et au Sud de celle-ci, la Ville de Béthune a décidé d’engager une procédure de restructuration de la passerelle piétonne. La nouvelle passerelle franchira le plateau ferroviaire de 140 mètres de large et reliera la place François Mitterrand au Nord à la rue Jean-Baptiste Lebas au Sud. Les accès à l’ouvrage se feront par des rampes et des escaliers ainsi qu’un ascenseur. (French) / rank | |||||||||||||||
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| Property / intervention field | |||||||||||||||
| Property / intervention field: Clean urban transport infrastructure and promotion (including equipment and rolling stock) / rank | |||||||||||||||
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| Property / fund | |||||||||||||||
| Property / fund: European Regional Development Fund / rank | |||||||||||||||
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| Property / programme | |||||||||||||||
| Property / programme: Nord-Pas de Calais - ERDF/ESF/YEI / rank | |||||||||||||||
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Revision as of 16:12, 17 November 2021
Project Q3688948 in France
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project Q3688948 in France |
Statements
2,522,352.0 Euro
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5,157,057.17 Euro
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48.91 percent
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1 January 2018
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31 December 2020
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MAIRIE DE BETHUNE
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Le tissu urbain de la Ville de Béthune se caractérise aujourd’hui par une large coupure Nord-Sud que constitue le réseau ferroviaire. Dans un contexte de fort développement de la centralité du Pôle Gare et devant la nécessité de coordonner les aménagements au Nord et au Sud de celle-ci, la Ville de Béthune a décidé d’engager une procédure de restructuration de la passerelle piétonne. La nouvelle passerelle franchira le plateau ferroviaire de 140 mètres de large et reliera la place François Mitterrand au Nord à la rue Jean-Baptiste Lebas au Sud. Les accès à l’ouvrage se feront par des rampes et des escaliers ainsi qu’un ascenseur. (French)
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Identifiers
NP0021268
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