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Property / instance of | |
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Property / instance of: Kohesio project / rank | |
| Normal rank
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Property / financed by | |
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Property / financed by: European Union / rank | |
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Property / country | |
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Property / country: France / rank | |
| Normal rank
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Property / budget | |
| 90,626.0 EuroAmount | 90,626.0 Euro |
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Unit | Euro |
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Property / budget: 90,626.0 Euro / rank | |
| Normal rank
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Property / EU contribution | |
| 45,313.0 EuroAmount | 45,313.0 Euro |
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Unit | Euro |
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Property / EU contribution: 45,313.0 Euro / rank | |
| Normal rank
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Property / co-financing rate | |
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Property / co-financing rate: 50.0 percent / rank | |
| Normal rank
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Property / start time | |
| 1 October 2019Timestamp | +2019-10-01T00:00:00Z |
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Timezone | +00:00 |
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Calendar | Gregorian |
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Precision | 1 day |
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Before | 0 |
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After | 0 |
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Property / start time: 1 October 2019 / rank | |
| Normal rank
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Property / end time | |
| 31 December 2022Timestamp | +2022-12-31T00:00:00Z |
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Timezone | +00:00 |
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Calendar | Gregorian |
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Precision | 1 day |
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Before | 0 |
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After | 0 |
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Property / end time: 31 December 2022 / rank | |
| Normal rank
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Property / beneficiary name (string) | |
| Université d'Artois
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Property / beneficiary name (string): Université d'Artois / rank | |
| Normal rank
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Property / summary | |
| L’objectif de la thèse est de mettre en œuvre un dispositif auxiliaire intégré à une machine synchrone destiné à réduire les bruits et vibrations de la machine. Ce dispositif comprend des bobinages supplémentaires appelés bobinage amortisseur et des condensateurs. Son dimensionnement s’inscrira dans une démarche de conception visant à prendre en compte le comportement vibro-acoustique et l’efficacité énergétique de la machine tout en maitrisant l’ajout de masse induite par l’adjonction d’un bobinage auxiliaire. Les applications envisagées pour le système concernent le domaine automobile (véhicule électrique), mais également le ferroviaire, l’éolien, les moteurs domestiques, ou l’industrie. Ce projet de thèse fait suite à des travaux antérieurs qui ont montré l’efficacité du système auxiliaire sur les bruits des machines asynchrones. Il associe la société EOMYS, qui développe des activités dans le domaine du conseil en bruits et vibrations. (French)
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Property / summary: L’objectif de la thèse est de mettre en œuvre un dispositif auxiliaire intégré à une machine synchrone destiné à réduire les bruits et vibrations de la machine. Ce dispositif comprend des bobinages supplémentaires appelés bobinage amortisseur et des condensateurs. Son dimensionnement s’inscrira dans une démarche de conception visant à prendre en compte le comportement vibro-acoustique et l’efficacité énergétique de la machine tout en maitrisant l’ajout de masse induite par l’adjonction d’un bobinage auxiliaire. Les applications envisagées pour le système concernent le domaine automobile (véhicule électrique), mais également le ferroviaire, l’éolien, les moteurs domestiques, ou l’industrie. Ce projet de thèse fait suite à des travaux antérieurs qui ont montré l’efficacité du système auxiliaire sur les bruits des machines asynchrones. Il associe la société EOMYS, qui développe des activités dans le domaine du conseil en bruits et vibrations. (French) / rank | |
| Normal rank
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Property / intervention field | |
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Property / intervention field: Research and innovation activities in public research centres and centres of competence including networking / rank | |
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Property / fund | |
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Property / fund: European Regional Development Fund / rank | |
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Property / programme | |
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Property / programme: Nord-Pas de Calais - ERDF/ESF/YEI / rank | |
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