Target – a multifunctional system for transport fleets (Q2692670): Difference between revisions
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(Changed claim: budget (P474): 926,993.49 euro) |
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| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Target — un système multifonctionnel pour les flottes de transport | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Reference_Aid_programme: SA.41471(2015/X) But_public_aid: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité (JO URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). Dans le cadre du projet, une démonstration d’un système multifonctionnel optimisant l’activité des flottes de transport sera réalisée. Les caractéristiques innovantes du système appelé Target (Tracking Adopted, Système d’optimisation du guide de routage pour un transport efficace) seront une planification des ressources plus efficace (gestion de la force de travail agile), une meilleure fiabilité de l’approvisionnement (atténuation de la livraison d’échec), l’optimisation de la stratégie de routage axée sur la fiabilité (stratégie de routage axée sur la fiabilité) et la maintenance prédictive, axée sur le matériel et le personnel. Le système intégrera, entre autres, les réseaux sensoriels distribués, le suivi des actifs, la surveillance biosensorique et les techniques d’intelligence essaim. L’objectif sera une innovation de produit compétitive pour les systèmes actuels de surveillance des transports basés sur le GPS. Grâce à l’application de solutions dans le domaine, entre autres, L’internet des objets, les technologies de communication mobile, les algorithmes d’optimisation méta-heuristique, les algorithmes de prévision créeront un produit amélioré permettant d’améliorer l’efficacité, de réduire les coûts directs et indirects du transport de passagers et de marchandises, de réduire l’intensité énergétique et d’accroître la convivialité, et donc d’accroître la compétitivité des entreprises TLS (transport, logistique, spédition). (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Reference_Aid_programme: SA.41471(2015/X) But_public_aid: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité (JO URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). Dans le cadre du projet, une démonstration d’un système multifonctionnel optimisant l’activité des flottes de transport sera réalisée. Les caractéristiques innovantes du système appelé Target (Tracking Adopted, Système d’optimisation du guide de routage pour un transport efficace) seront une planification des ressources plus efficace (gestion de la force de travail agile), une meilleure fiabilité de l’approvisionnement (atténuation de la livraison d’échec), l’optimisation de la stratégie de routage axée sur la fiabilité (stratégie de routage axée sur la fiabilité) et la maintenance prédictive, axée sur le matériel et le personnel. Le système intégrera, entre autres, les réseaux sensoriels distribués, le suivi des actifs, la surveillance biosensorique et les techniques d’intelligence essaim. L’objectif sera une innovation de produit compétitive pour les systèmes actuels de surveillance des transports basés sur le GPS. Grâce à l’application de solutions dans le domaine, entre autres, L’internet des objets, les technologies de communication mobile, les algorithmes d’optimisation méta-heuristique, les algorithmes de prévision créeront un produit amélioré permettant d’améliorer l’efficacité, de réduire les coûts directs et indirects du transport de passagers et de marchandises, de réduire l’intensité énergétique et d’accroître la convivialité, et donc d’accroître la compétitivité des entreprises TLS (transport, logistique, spédition). (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Reference_Aid_programme: SA.41471(2015/X) But_public_aid: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité (JO URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). Dans le cadre du projet, une démonstration d’un système multifonctionnel optimisant l’activité des flottes de transport sera réalisée. Les caractéristiques innovantes du système appelé Target (Tracking Adopted, Système d’optimisation du guide de routage pour un transport efficace) seront une planification des ressources plus efficace (gestion de la force de travail agile), une meilleure fiabilité de l’approvisionnement (atténuation de la livraison d’échec), l’optimisation de la stratégie de routage axée sur la fiabilité (stratégie de routage axée sur la fiabilité) et la maintenance prédictive, axée sur le matériel et le personnel. Le système intégrera, entre autres, les réseaux sensoriels distribués, le suivi des actifs, la surveillance biosensorique et les techniques d’intelligence essaim. L’objectif sera une innovation de produit compétitive pour les systèmes actuels de surveillance des transports basés sur le GPS. Grâce à l’application de solutions dans le domaine, entre autres, L’internet des objets, les technologies de communication mobile, les algorithmes d’optimisation méta-heuristique, les algorithmes de prévision créeront un produit amélioré permettant d’améliorer l’efficacité, de réduire les coûts directs et indirects du transport de passagers et de marchandises, de réduire l’intensité énergétique et d’accroître la convivialité, et donc d’accroître la compétitivité des entreprises TLS (transport, logistique, spédition). (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 December 2021
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Revision as of 18:36, 3 December 2021
Project Q2692670 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Target – a multifunctional system for transport fleets |
Project Q2692670 in Poland |
Statements
3,350,396.48 zloty
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4,170,011.19 zloty
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80.35 percent
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1 November 2020
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30 April 2023
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POLITECHNIKA ŚWIĘTOKRZYSKA
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50°51'14.4"N, 20°36'35.6"E
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Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). W ramach projektu zrealizowany zostanie demonstrator multifunkcjonalnego systemu optymalizującego działalność flot transportowych. Nowatorskimi funkcjonalnościami systemu o nazwie TARGET (Tracking Adopted, Routing Guide optimisation system for Effective Transport), będzie skuteczniejsze planowanie zasobów (Agile WorkForce Management), poprawa niezawodności dostaw (Fail Delivery Mitigation), optymalizacja strategii marszrutyzacji zorientowanej na niezawodność (Reliability-focused Routing Strategy), a także funkcja Predictive Maintenance, zorientowana zarówno na zasoby sprzętowe jak i osobowe. System integrować będzie m.in. technologie rozproszonych sieci sensorycznych, śledzenie zasobów (asset tracking), monitorowanie biosensoryczne oraz techniki inteligencji rojowej. System TARGET będzie stanowił konkurencyjną innowację produktową dla obecnie stosowanych systemów monitorowania transportu bazujących na lokalizacji GPS. Dzięki zastosowaniu rozwiązań z zakresu m.in. Internetu Rzeczy, mobilnych technologii komunikacyjnych, metaheurystycznych algorytmów optymalizacyjnych, algorytmów prognozowania powstanie ulepszony produkt pozwalający poprawę wydajności, zmniejszenie bezpośrednich i pośrednich kosztów transportu osobowo-towarowego, zmniejszenie energochłonności oraz zwiększenie przyjazności użytkowania, a tym samym wpływający na podniesienie konkurencyjności firm z branży TLS (Transport, Logistic, Spedition). (Polish)
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Reference_Aid_programme: SA.41471(2015/X) Purpose_public_aid: Article 25 of Regulation (EC) No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain categories of aid compatible with the internal market in application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ Urz. EU L 187/1 of 26.06.2014). As part of the project, a demonstration of a multifunctional system optimising the activity of transport fleets will be realised. The innovative features of the system called Target (Tracking Adopted, Routing Guide optimisation system for Effective Transport), will be more efficient resource planning (Agile WorkForce Management), improved supply reliability (Fail Delivery Mitigation), optimisation of the Reliability-focused Routing Strategy (Reliability-focused Routing Strategy), and Predictive Maintenance, geared to both hardware and personnel resources. The system will integrate, among others, distributed sensory networks, asset tracking, biosensoric monitoring and swarm intelligence techniques. Target will be a competitive product innovation for the current GPS-based transport monitoring systems. Thanks to the application of solutions in the field of, among others, Internet of Things, mobile communication technologies, meta-heuristic optimisation algorithms, forecasting algorithms will create an improved product allowing to improve efficiency, reduce direct and indirect costs of passenger and freight transport, reduce energy intensity and increase user-friendliness, and thus increase the competitiveness of TLS companies (Transport, Logistic, Spedition). (English)
7 July 2021
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Reference_Aid_programme: SA.41471(2015/X) But_public_aid: Article 25 du règlement (CE) no 651/2014 du 17 juin 2014 déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur en application des articles 107 et 108 du traité (JO URZ. EU L 187/1 du 26.6.2014). Dans le cadre du projet, une démonstration d’un système multifonctionnel optimisant l’activité des flottes de transport sera réalisée. Les caractéristiques innovantes du système appelé Target (Tracking Adopted, Système d’optimisation du guide de routage pour un transport efficace) seront une planification des ressources plus efficace (gestion de la force de travail agile), une meilleure fiabilité de l’approvisionnement (atténuation de la livraison d’échec), l’optimisation de la stratégie de routage axée sur la fiabilité (stratégie de routage axée sur la fiabilité) et la maintenance prédictive, axée sur le matériel et le personnel. Le système intégrera, entre autres, les réseaux sensoriels distribués, le suivi des actifs, la surveillance biosensorique et les techniques d’intelligence essaim. L’objectif sera une innovation de produit compétitive pour les systèmes actuels de surveillance des transports basés sur le GPS. Grâce à l’application de solutions dans le domaine, entre autres, L’internet des objets, les technologies de communication mobile, les algorithmes d’optimisation méta-heuristique, les algorithmes de prévision créeront un produit amélioré permettant d’améliorer l’efficacité, de réduire les coûts directs et indirects du transport de passagers et de marchandises, de réduire l’intensité énergétique et d’accroître la convivialité, et donc d’accroître la compétitivité des entreprises TLS (transport, logistique, spédition). (French)
3 December 2021
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Identifiers
POIR.04.01.04-00-0091/19
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