Rehabilitation and modernisation of road infrastructure in Odorheiu Secuiesc in order to reduce road traffic and reduce carbon emissions (Q2746855): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claims) |
(Changed an Item) |
||||||||||||||
Property / instance of | |||||||||||||||
Property / instance of: Kohesio project / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / financed by | |||||||||||||||
Property / financed by: European Union / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / country | |||||||||||||||
Property / country: Romania / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / EU contribution | |||||||||||||||
38,876,816.54 Romanian Leu
| |||||||||||||||
Property / EU contribution: 38,876,816.54 Romanian Leu / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / EU contribution | |||||||||||||||
7,775,363.308 Euro
| |||||||||||||||
Property / EU contribution: 7,775,363.308 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
Property / EU contribution: 7,775,363.308 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.2 Euro
| |||||||||||||||
Property / EU contribution: 7,775,363.308 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 September 2021
| |||||||||||||||
Property / budget | |||||||||||||||
45,737,431.22 Romanian Leu
| |||||||||||||||
Property / budget: 45,737,431.22 Romanian Leu / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / budget | |||||||||||||||
9,147,486.244 Euro
| |||||||||||||||
Property / budget: 9,147,486.244 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
Property / budget: 9,147,486.244 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.2 Euro
| |||||||||||||||
Property / budget: 9,147,486.244 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 September 2021
| |||||||||||||||
Property / co-financing rate | |||||||||||||||
0.85 percent
| |||||||||||||||
Property / co-financing rate: 0.85 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / start time | |||||||||||||||
1 October 2015
| |||||||||||||||
Property / start time: 1 October 2015 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / end time | |||||||||||||||
30 November 2022
| |||||||||||||||
Property / end time: 30 November 2022 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
MUNICIPIUL ODORHEIU SECUIESC | |||||||||||||||
Property / beneficiary name (string): MUNICIPIUL ODORHEIU SECUIESC / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / location (string) | |||||||||||||||
Municipiul Odorheiu Secuiesc, Romania | |||||||||||||||
Property / location (string): Municipiul Odorheiu Secuiesc, Romania / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / summary | |||||||||||||||
Asigurarea unui serviciu eficient de transport public de călători și îmbunătățirea condiţiilor pentru utilizarea modurilor nemotorizate de transport, în vederea reducerii numărului de deplasări cu transportul privat (cu autoturisme) şi reducerea emisiilor de echivalent CO2 din transport. Astfel, Municipiul Odorheiu Secuiesc urmareste dezvoltarea mobilitatii urbane prin shimbarea accentului de la o mobilitate bazata pe utilizarea autoturismelor la o mobilitate bazata pe mersul me jos, utilizarea bicicletei ca mijloc de deplasare, utilizarea transportului public de inalta calitate si eficienta, reducerea utilizarii autoturismelor in paralel cu utilizarea unor categorii de autoturisme nepoluante. Proiectul vine in intampinarea obiectivului specific 3.2 al prioritatii de investitii 4e, prin implementarea unor masuri strategice, bazate pe datele din Planul de Moiblitate Urbana Durabila a Municipiului Odorheiu Secuiesc, ce vor conduce la promovarea mobilitatii urbane multimodale durabile si la reducerea emisiilor de CO2, ca urmare a îmbunătăţirii eficienţei transportului public de călători, a frecvenţei şi a timpilor săi de parcurs, accesibilităţii, transferului către acesta de la transportul privat cu autoturisme, precum şi a transferului către modurile nemotorizate de transport, cresterea atractivitatii utilizarii mijloacelor de transport public si a modurilor nemotorizate in detrimentul transportului cu autoturismele personale. Rezultatele asteptate generale mentionate la capitolul „Rezultate asteptate”, corespund atat cererii de finantare prezente, dar reies si din activitatile complementare ce se realizeaza prin proiectul integrat cu acesta, depus la finantare prin POR 3.2, respectiv introducerea pe traseele de transport public de pe prezentul coridor de mobilitate si a celorlalte 4 autobuze electrice ce se vor achizitiona prin celalalt proiect, implementarea sistemului e-ticketing si la nivelul coridorului prezent si incarcarcarea autobuzelor aferente coridorului cu ajutorul statiilor de alimentare achizitonate prin intermediul celuilalt proiect complementar si integrat depus pe POR 3.2 (Romanian) | |||||||||||||||
Property / summary: Asigurarea unui serviciu eficient de transport public de călători și îmbunătățirea condiţiilor pentru utilizarea modurilor nemotorizate de transport, în vederea reducerii numărului de deplasări cu transportul privat (cu autoturisme) şi reducerea emisiilor de echivalent CO2 din transport. Astfel, Municipiul Odorheiu Secuiesc urmareste dezvoltarea mobilitatii urbane prin shimbarea accentului de la o mobilitate bazata pe utilizarea autoturismelor la o mobilitate bazata pe mersul me jos, utilizarea bicicletei ca mijloc de deplasare, utilizarea transportului public de inalta calitate si eficienta, reducerea utilizarii autoturismelor in paralel cu utilizarea unor categorii de autoturisme nepoluante. Proiectul vine in intampinarea obiectivului specific 3.2 al prioritatii de investitii 4e, prin implementarea unor masuri strategice, bazate pe datele din Planul de Moiblitate Urbana Durabila a Municipiului Odorheiu Secuiesc, ce vor conduce la promovarea mobilitatii urbane multimodale durabile si la reducerea emisiilor de CO2, ca urmare a îmbunătăţirii eficienţei transportului public de călători, a frecvenţei şi a timpilor săi de parcurs, accesibilităţii, transferului către acesta de la transportul privat cu autoturisme, precum şi a transferului către modurile nemotorizate de transport, cresterea atractivitatii utilizarii mijloacelor de transport public si a modurilor nemotorizate in detrimentul transportului cu autoturismele personale. Rezultatele asteptate generale mentionate la capitolul „Rezultate asteptate”, corespund atat cererii de finantare prezente, dar reies si din activitatile complementare ce se realizeaza prin proiectul integrat cu acesta, depus la finantare prin POR 3.2, respectiv introducerea pe traseele de transport public de pe prezentul coridor de mobilitate si a celorlalte 4 autobuze electrice ce se vor achizitiona prin celalalt proiect, implementarea sistemului e-ticketing si la nivelul coridorului prezent si incarcarcarea autobuzelor aferente coridorului cu ajutorul statiilor de alimentare achizitonate prin intermediul celuilalt proiect complementar si integrat depus pe POR 3.2 (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / programme | |||||||||||||||
Property / programme: Integrated Regional Programme - RO - ERDF / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Property / fund | |||||||||||||||
Property / fund: European Regional Development Fund / rank | |||||||||||||||
Normal rank |
Revision as of 11:44, 14 September 2021
Project Q2746855 in Romania
Language | Label | Description | Also known as |
---|---|---|---|
English | Rehabilitation and modernisation of road infrastructure in Odorheiu Secuiesc in order to reduce road traffic and reduce carbon emissions |
Project Q2746855 in Romania |
Statements
38,876,816.54 Romanian Leu
0 references
45,737,431.22 Romanian Leu
0 references
0.85 percent
0 references
1 October 2015
0 references
30 November 2022
0 references
MUNICIPIUL ODORHEIU SECUIESC
0 references
Asigurarea unui serviciu eficient de transport public de călători și îmbunătățirea condiţiilor pentru utilizarea modurilor nemotorizate de transport, în vederea reducerii numărului de deplasări cu transportul privat (cu autoturisme) şi reducerea emisiilor de echivalent CO2 din transport. Astfel, Municipiul Odorheiu Secuiesc urmareste dezvoltarea mobilitatii urbane prin shimbarea accentului de la o mobilitate bazata pe utilizarea autoturismelor la o mobilitate bazata pe mersul me jos, utilizarea bicicletei ca mijloc de deplasare, utilizarea transportului public de inalta calitate si eficienta, reducerea utilizarii autoturismelor in paralel cu utilizarea unor categorii de autoturisme nepoluante. Proiectul vine in intampinarea obiectivului specific 3.2 al prioritatii de investitii 4e, prin implementarea unor masuri strategice, bazate pe datele din Planul de Moiblitate Urbana Durabila a Municipiului Odorheiu Secuiesc, ce vor conduce la promovarea mobilitatii urbane multimodale durabile si la reducerea emisiilor de CO2, ca urmare a îmbunătăţirii eficienţei transportului public de călători, a frecvenţei şi a timpilor săi de parcurs, accesibilităţii, transferului către acesta de la transportul privat cu autoturisme, precum şi a transferului către modurile nemotorizate de transport, cresterea atractivitatii utilizarii mijloacelor de transport public si a modurilor nemotorizate in detrimentul transportului cu autoturismele personale. Rezultatele asteptate generale mentionate la capitolul „Rezultate asteptate”, corespund atat cererii de finantare prezente, dar reies si din activitatile complementare ce se realizeaza prin proiectul integrat cu acesta, depus la finantare prin POR 3.2, respectiv introducerea pe traseele de transport public de pe prezentul coridor de mobilitate si a celorlalte 4 autobuze electrice ce se vor achizitiona prin celalalt proiect, implementarea sistemului e-ticketing si la nivelul coridorului prezent si incarcarcarea autobuzelor aferente coridorului cu ajutorul statiilor de alimentare achizitonate prin intermediul celuilalt proiect complementar si integrat depus pe POR 3.2 (Romanian)
0 references
Municipiul Odorheiu Secuiesc, Romania
0 references
Identifiers
120881
0 references