Q3098960 (Q3098960): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Created a new Item)
 
(‎Changed label, description and/or aliases in en)
description / endescription / en
Project 0.8060279628897942 in Romania
Project Q3098960 in Romania

Revision as of 11:39, 14 September 2021

Project Q3098960 in Romania
Language Label Description Also known as
English
No label defined
Project Q3098960 in Romania

    Statements

    0 references
    20,442,068.17 Romanian Leu
    0 references
    4,088,413.6340000005 Euro
    13 September 2021
    0 references
    24,049,491.97 Romanian Leu
    0 references
    4,809,898.394 Euro
    13 September 2021
    0 references
    0.85 percent
    0 references
    1 January 2014
    0 references
    30 June 2021
    0 references
    COMPANIA NAŢIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A./Departament Documentatii Obtinere Fonduri Externe
    0 references
    Prin POIM se urmăreşte extinderea infrastructurii de transport rutier amplasate pe reţeaua TEN-T rutiera, prin completarea tronsoanelor a căror construcţie a fost demarată în perioada de programare 2007-2013 şi a celor care vor fi stabilite prin MPGT, asigurând dezvoltarea în continuare a rețelei definite. Acesta va conduce, în primul rând, la economii de timp în transportul rutier de mărfuri şi călători între regiunile României și Europa Centrală, de Vest și de Sud ca urmare a eliminării blocajelor pe rutele vizate, asigurând creșterea mobilității. Aceste rezultate vor contibui la promovarea competitivităţii economice, prin îmbunătăţirea condiţiilor în transportul rutier de mărfuri şi călători, şi la reducerea emisiilor poluante prin eliminarea/ reducerea blocajelor de trafic prin reducerea duratelor de transport. Constructia variantei de ocolire Caracal duce la atingerea indicatorului de rezultat 2S11 - Timpul mediu de călătorie pe rețeaua rutieră TEN-T rutiera, din cadrul Axei Prioritare 2: Dezvoltarea unui sistem de transport multimodal, de calitate, durabil și eficient. Prin realizarea variantei de ocolire Caracal se va fluidiza traficul din zona, vor fi asigurate conditiile activitatii de aprovizionare si se vor reduce perioadele si costurile de transport, consumul de carburanti precum si reducerea costurilor de intretinere si reparatie ale vehiculelor. Beneficiile generate de implementarea proiectului sunt: - Privind din perspectiva dezvoltarii economice: • Imbunatatirea accesibilitatii generale si atragerea investitorilor datorita fluidizarii traficului • Reducerea costurilor de exploatare la nivelul populatiei ca transpunere a economiei de timp si a cheltuielilor de deplasare mai mici. • Reducerea costurilor la nivelul transportatorilor, prin reducerea cantitatilor de combustibili utilizati si scaderea costurilor de Intretinere. - Prin prisma dezvoltarii sociale durabile: • cresterea sigurantei participantilor la trafic: pietoni si soferi, • accesul facil al echipajelor de salvare, pompieri si politie • numar scazut de accidente • accesul facil la educatie • potentiala scadere a somajului ca urmare a dezvoltarii economice durabile. (Romanian)
    0 references
    Municipiul Caracal, Romania
    0 references

    Identifiers

    110595
    0 references