Works on railway lines 220 and 221 on the Olsztyn – Gutkowo – Dobre Miasto section (Q2717400): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Changed claim: EU contribution (P835): 41,973,085.44 euro) |
||
| Property / EU contribution: 41,973,085.44 Euro / rank | Property / EU contribution: 41,973,085.44 Euro / rank | ||
Preferred rank | |||
Revision as of 01:04, 22 September 2021
Project Q2717400 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Works on railway lines 220 and 221 on the Olsztyn – Gutkowo – Dobre Miasto section |
Project Q2717400 in Poland |
Statements
188,812,800.0 zloty
0 references
222,132,705.88 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
29 December 2015
0 references
22 December 2022
0 references
PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
0 references
53°46'36.1"N, 20°28'40.1"E
0 references
53°59'12.8"N, 20°23'50.3"E
0 references
53°50'2.4"N, 20°28'24.2"E
0 references
53°49'39.4"N, 20°18'37.8"E
0 references
Projekt obejmuje linię kolejową nr 220 na odcinku Olsztyn – Gutkowo oraz linię kolejową nr 221 na odcinku Gutkowo – Dobre Miasto. Łączna długość linii kolejowych objętych Projektem to 30,29 km. Projekt został podzielony na następujące zadania realizacyjne: • Zadanie 1 – linia kolejowa nr 220 na odcinku Olsztyn – Gutkowo od km 1,466 do km 7,782 (wykonanie robót wielobranżowych związanych z przebudową linii) oraz dodatkowo ułożenie kabli na odcinkach od km 0,270 (nastawnia dysponująca OLA) do 1,466 oraz od km 7,782 do km 8,486 (nastawnia LCS w Gutkowie) i budowa peronu na przystanku Olsztyn Śródmieście w km 1,065 wraz z robotami towarzyszącymi); • Zadanie 2 – linia kolejowa nr 221 na odcinku Gutkowo – Dobre Miasto od km -0,229 do km 23,750. W ramach prac przewiduje się całkowitą wymianę nawierzchni torowej co pozwoli na osiągnięcie maksymalnej prędkości pociągów pasażerskich do 100 km/h i towarowych 80 km/h (LK220) i 70 km/h (LK221). W ramach projektu przewiduje się prace na 68 obiektach inżynieryjnych, 15 przejazdach kolejowo-drogowych. Zlikwidowane zostanie przejście w poziomie szyn w ciągu ul. Kapitańskiej i ul. Jeziornej i zastąpione przejściem podziemnym. W zakresie obiektów obsługi pasażerskiej zakłada się budowę następujących przystanków: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. Wszystkie perony zostaną wyposażone w nowe ławki oraz wiaty. Zamontowane zostaną także udogodnienia dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Na linii nr 220 na m.p.o. Olsztyn Likusy została zaprojektowana mijanka. Wyremontowane zostaną urządzenia srk (bądź zabudowane nowe) wraz z przebudową instalacji teletechnicznej oraz telekomunikacyjnej, a także prace w obiektach kubaturowych. Ponadto projekt wpisuje się w założenia SzOOP RPO WiM w zakresie zwiększenia dostępności kolejowej województwa warmińsko-mazurskiego. Inwestycja ta będzie uzupełniać pozostałe inwestycje kolejowe w województwie, co pozwoli zbudować spójną i kompletną sieć kolejową. (Polish)
0 references
The project includes railway line No 220 on the Olsztyn – Gutkowo section and railway line No 221 on the section Gutkowo – Dobre Miasto. The total length of the railway lines covered by the Project is 30.29 km. The project was divided into the following implementation tasks: • Task 1 – railway line No 220 on the Olsztyn – Gutkowo section from km 1,466 to km 7,782 (the execution of multi-discipline works related to the reconstruction of the line) and, in addition, the laying of cables on sections from km 0.270 (setting station with OLA) to 1.466 and from km 7,782 to km 8,486 (LCS station in Gutkowo) and the construction of a platform at the Olsztyn Śródmieście stop in km 1,065 with accompanying robots); • Activity 2 – railway line 221 on the section Gutkowo – Good Town from km -0.229 to km 23.750. The works foresee a complete replacement of the track surface, which will allow the maximum speed of passenger trains up to 100 km/h and freight 80 km/h (LK220) and 70 km/h (LK221). The project foresees works on 68 engineering facilities, 15 rail-road crossings. The rail level crossing within the street will be eliminated. Captain and st. Lake and replaced by an underground passage. As regards passenger service facilities, the following stops are to be constructed: Olsztyn Śródmieście, Olsztyn Likusy, Olsztyn Redykajny. All platforms will be equipped with new benches and shelters. There will also be facilities for people with reduced mobility. Olsztyn Likusy was designed on line 220 on Olsztyn Likusy. The srk devices (or new ones built) will be refurbished along with the reconstruction of the teletechnical and telecommunications installations, as well as works in cubicle facilities. In addition, the project is in line with the assumptions of the SzOOP ROP WiM in terms of increasing the accessibility of the railway of Warmińsko-Mazurskie voivodship. This investment will complement the remaining railway investments in the voivodship, thus building a coherent and complete rail network. (English)
8 July 2021
0 references
Identifiers
RPWM.07.03.00-28-0001/19
0 references