Q2790437 (Q2790437): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claims) |
(Changed an Item: import item from Greece) |
||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
38°41'1.00"N, 21°24'37.51"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 38°41'1.00"N, 21°24'37.51"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / instance of | |||||||||||||||
| Property / instance of: Kohesio project / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||||||
| Property / financed by: European Union / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / country | |||||||||||||||
| Property / country: Greece / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
551,248.0 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 551,248.0 Euro / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
80.0 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 80.0 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / start time | |||||||||||||||
2 March 2020
| |||||||||||||||
| Property / start time: 2 March 2020 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
31 December 2022
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 December 2022 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
ΔΗΜΟΣ ΠΑΤΡΕΩΝ | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): ΔΗΜΟΣ ΠΑΤΡΕΩΝ / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή ποδηλατόδρομου συνολικού μήκους 5 χλμ στην Πάτρα, που θα συνδέει το θαλάσσιο μέτωπο με το κέντρο της πόλης. Πρόκειται για μια διαδρομή η οποία θα εκτείνεται κατά μήκος των παραλιακών οδών της πόλης, Ηρώων Πολυτεχνείου - Όθωνος Αμαλίας - Ακτή Δυμαίων. Η διαδρομή θα ξεκινάει από την οδό Κανελλοπούλου και θα τερματίζει στην οδό Παπαφλέσσα, όπου θα συνδεθεί με τον υφιστάμενο ποδηλατόδρομο που διέρχεται εντός του Νέου Λιμένα Πατρών από την οδό Παπαφλέσσα έως την οδό Ελ. Βενιζέλου.Ειδικότερα, το έργο περιλαμβάνει:α) Κατασκευή ποδηλατόδρομου με έγχρωμο ασφαλτικό τάπητα και ανακατασκευή υφιστάμενου ποδηλατόδρομου που βρίσκεται σε επαφή με το κατάντη πεζοδρόμιο της οδού Ηρώων Πολυτεχνείου μεταξύ Κανελλοπούλου και Αγ. Κωνσταντίνου.β) Κατασκευή αποκλειστικού ποδηλατόδρομου αμφίδρομης κυκλοφορίας σε οδόστρωμα, με υλικό επίστρωσης έγχρωμο ασφαλτικό σκυρόδεμα πλάτους 2,50μ. Προορίζεται αποκλειστικά για την κίνηση του ποδηλάτου, με διαχωρισμό του ποδηλατόδρομου από την λωρίδα κυκλοφορίας των οχημάτων με διαχωριστικά διπλά (έγχρωμα, μαύρο-κίτρινο) πρόχυτα κράσπεδα από σκυρόδεμα.γ) Κατασκευή ποδηλατόδρομου αμφίδρομης κυκλοφορίας σε πεζοδρόμιο, με υλικό επίστρωσης πλάκες από σκυρόδεμα. Πρόκειται για λύση συνύπαρξης πεζών και ποδηλάτου με τοποθέτηση κατάλληλης σήμανσης (κατακόρυφη).δ) Συνύπαρξη ποδηλάτου και οχημάτων σε οδόστρωμα με υλικό επίστρωσης ασφαλτικό σκυρόδεμα. Πρόκειται για ομόρροπη κίνηση ποδηλάτων και οχημάτων, με έλεγχο της παρόδιας στάθμευσης και τοποθέτηση κατάλληλης σήμανσης. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή ποδηλατόδρομου συνολικού μήκους 5 χλμ στην Πάτρα, που θα συνδέει το θαλάσσιο μέτωπο με το κέντρο της πόλης. Πρόκειται για μια διαδρομή η οποία θα εκτείνεται κατά μήκος των παραλιακών οδών της πόλης, Ηρώων Πολυτεχνείου - Όθωνος Αμαλίας - Ακτή Δυμαίων. Η διαδρομή θα ξεκινάει από την οδό Κανελλοπούλου και θα τερματίζει στην οδό Παπαφλέσσα, όπου θα συνδεθεί με τον υφιστάμενο ποδηλατόδρομο που διέρχεται εντός του Νέου Λιμένα Πατρών από την οδό Παπαφλέσσα έως την οδό Ελ. Βενιζέλου.Ειδικότερα, το έργο περιλαμβάνει:α) Κατασκευή ποδηλατόδρομου με έγχρωμο ασφαλτικό τάπητα και ανακατασκευή υφιστάμενου ποδηλατόδρομου που βρίσκεται σε επαφή με το κατάντη πεζοδρόμιο της οδού Ηρώων Πολυτεχνείου μεταξύ Κανελλοπούλου και Αγ. Κωνσταντίνου.β) Κατασκευή αποκλειστικού ποδηλατόδρομου αμφίδρομης κυκλοφορίας σε οδόστρωμα, με υλικό επίστρωσης έγχρωμο ασφαλτικό σκυρόδεμα πλάτους 2,50μ. Προορίζεται αποκλειστικά για την κίνηση του ποδηλάτου, με διαχωρισμό του ποδηλατόδρομου από την λωρίδα κυκλοφορίας των οχημάτων με διαχωριστικά διπλά (έγχρωμα, μαύρο-κίτρινο) πρόχυτα κράσπεδα από σκυρόδεμα.γ) Κατασκευή ποδηλατόδρομου αμφίδρομης κυκλοφορίας σε πεζοδρόμιο, με υλικό επίστρωσης πλάκες από σκυρόδεμα. Πρόκειται για λύση συνύπαρξης πεζών και ποδηλάτου με τοποθέτηση κατάλληλης σήμανσης (κατακόρυφη).δ) Συνύπαρξη ποδηλάτου και οχημάτων σε οδόστρωμα με υλικό επίστρωσης ασφαλτικό σκυρόδεμα. Πρόκειται για ομόρροπη κίνηση ποδηλάτων και οχημάτων, με έλεγχο της παρόδιας στάθμευσης και τοποθέτηση κατάλληλης σήμανσης. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / intervention field | |||||||||||||||
| Property / intervention field: Clean urban transport infrastructure and promotion (including equipment and rolling stock) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Δυτική Ελλάδα / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / fund | |||||||||||||||
| Property / fund: European Regional Development Fund / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / programme | |||||||||||||||
| Property / programme: Western Greece - ERDF/ESF / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Revision as of 08:26, 1 July 2021
Project Q2790437 in Greece
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project Q2790437 in Greece |
Statements
551,248.0 Euro
0 references
80.0 percent
0 references
2 March 2020
0 references
31 December 2022
0 references
ΔΗΜΟΣ ΠΑΤΡΕΩΝ
0 references
38°41'1.00"N, 21°24'37.51"E
0 references
38°41'1.00"N, 21°24'37.51"E
0 references
Αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή ποδηλατόδρομου συνολικού μήκους 5 χλμ στην Πάτρα, που θα συνδέει το θαλάσσιο μέτωπο με το κέντρο της πόλης. Πρόκειται για μια διαδρομή η οποία θα εκτείνεται κατά μήκος των παραλιακών οδών της πόλης, Ηρώων Πολυτεχνείου - Όθωνος Αμαλίας - Ακτή Δυμαίων. Η διαδρομή θα ξεκινάει από την οδό Κανελλοπούλου και θα τερματίζει στην οδό Παπαφλέσσα, όπου θα συνδεθεί με τον υφιστάμενο ποδηλατόδρομο που διέρχεται εντός του Νέου Λιμένα Πατρών από την οδό Παπαφλέσσα έως την οδό Ελ. Βενιζέλου.Ειδικότερα, το έργο περιλαμβάνει:α) Κατασκευή ποδηλατόδρομου με έγχρωμο ασφαλτικό τάπητα και ανακατασκευή υφιστάμενου ποδηλατόδρομου που βρίσκεται σε επαφή με το κατάντη πεζοδρόμιο της οδού Ηρώων Πολυτεχνείου μεταξύ Κανελλοπούλου και Αγ. Κωνσταντίνου.β) Κατασκευή αποκλειστικού ποδηλατόδρομου αμφίδρομης κυκλοφορίας σε οδόστρωμα, με υλικό επίστρωσης έγχρωμο ασφαλτικό σκυρόδεμα πλάτους 2,50μ. Προορίζεται αποκλειστικά για την κίνηση του ποδηλάτου, με διαχωρισμό του ποδηλατόδρομου από την λωρίδα κυκλοφορίας των οχημάτων με διαχωριστικά διπλά (έγχρωμα, μαύρο-κίτρινο) πρόχυτα κράσπεδα από σκυρόδεμα.γ) Κατασκευή ποδηλατόδρομου αμφίδρομης κυκλοφορίας σε πεζοδρόμιο, με υλικό επίστρωσης πλάκες από σκυρόδεμα. Πρόκειται για λύση συνύπαρξης πεζών και ποδηλάτου με τοποθέτηση κατάλληλης σήμανσης (κατακόρυφη).δ) Συνύπαρξη ποδηλάτου και οχημάτων σε οδόστρωμα με υλικό επίστρωσης ασφαλτικό σκυρόδεμα. Πρόκειται για ομόρροπη κίνηση ποδηλάτων και οχημάτων, με έλεγχο της παρόδιας στάθμευσης και τοποθέτηση κατάλληλης σήμανσης. (Greek)
0 references
Identifiers
5.042.935
0 references