Modernisation of the integrated urban mobility corridor in the industrial area of Turda (Q2745821): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item: Edited by the beneficiary bot - attach the beneficiary based on the string) |
(Set a claim value: summary (P836): O objetivo geral do projeto consiste em assegurar um serviço público eficiente de transporte de passageiros e melhorar as condições de utilização de modos de transporte não motorizados, a fim de reduzir o número de viagens de transporte privado (automóveis) e as emissões de equivalente CO2 provenientes dos transportes. Assim, o Município de Turda pretende desenvolver a mobilidade urbana, deslocando o foco de uma mobilidade baseada na utilização do a...) |
||||||||||||||
| (28 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Modernisation du corridor intégré de mobilité urbaine dans la zone industrielle de la municipalité de Turda | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Modernisierung des integrierten städtischen Mobilitätskorridors im Industriegebiet der Gemeinde Turda | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Modernisering van de geïntegreerde stedelijke mobiliteitscorridor in het industriegebied van de gemeente Turda | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Ammodernamento del corridoio integrato di mobilità urbana nella zona industriale del comune di Turda | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Modernización del corredor de movilidad urbana integrado en la zona industrial del municipio de Turda | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Integreeritud linnalise liikumiskeskkonna koridori ajakohastamine Turda tööstuspiirkonnas | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Integruoto judumo mieste koridoriaus modernizavimas Turdos pramoninėje zonoje | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Modernizacija integriranog koridora gradske mobilnosti u industrijskom području Turda | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Εκσυγχρονισμός του διαδρόμου ολοκληρωμένης αστικής κινητικότητας στη βιομηχανική περιοχή Turda | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Modernizácia integrovaného koridoru mestskej mobility v priemyselnej oblasti Turda | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Turdan teollisuusalueen yhdennetyn kaupunkiliikennekäytävän nykyaikaistaminen | |||||||||||||||
| label / pl | label / pl | ||||||||||||||
Modernizacja zintegrowanego korytarza mobilności miejskiej w strefie przemysłowej Turda | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
Az integrált városi mobilitási folyosó korszerűsítése Torda ipari területén | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Modernizace integrovaného koridoru městské mobility v průmyslové oblasti Turda | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Integrēta pilsētu mobilitātes koridora modernizācija Turdas rūpniecības zonā | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Nuachóiriú ar chonair chomhtháite na soghluaisteachta uirbí i limistéar tionsclaíoch Turda | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Posodobitev integriranega koridorja za mobilnost v mestih na industrijskem območju Turde | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Модернизация на интегрирания коридор за градска мобилност в промишлената зона на Турда | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Il-modernizzazzjoni tal-kuritur integrat għall-mobilità urbana fiż-żona industrijali ta’ Turda | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Modernização do corredor integrado de mobilidade urbana na zona industrial de Turda | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Modernisering af korridoren for integreret bytrafik i industriområdet Turda | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Modernisering av korridoren för integrerad rörlighet i städer i Turdas industriområde | |||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q2745821 в Румъния | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q2745821 u Rumunjskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q2745821 Romániában | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q2745821 v Rumunsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q2745821 i Rumænien | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q2745821 in Roemenië | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q2745821 Rumeenias | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q2745821 Romaniassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q2745821 en Roumanie | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q2745821 in Rumänien | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q2745821 στη Ρουμανία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q2745821 sa Rómáin | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q2745821 in Romania | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q2745821 Rumānijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q2745821 Rumunijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q2745821 fir-Rumanija | |||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt Q2745821 w Rumunii | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q2745821 na Romênia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q2745821 în România | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q2745821 v Rumunsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q2745821 v Romuniji | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q2745821 en Rumania | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q2745821 i Rumänien | |||||||||||||||
| Property / instance of | |||||||||||||||
| Property / instance of: Kohesio project / rank | |||||||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||||||
| Property / financed by: European Union / rank | |||||||||||||||
| Property / country | |||||||||||||||
| Property / country: Romania / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 20,755,003.05 Romanian Leu / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 4,151,000.6100000003 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 4,151,000.6100000003 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 4,151,000.6100000003 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 24,417,650.640000004 Romanian Leu / rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 4,883,530.128000001 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 4,883,530.128000001 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 4,883,530.128000001 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 0.85 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / start time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / start time: 25 November 2016 / rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 December 2021 / rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): UAT Turda / rank | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
| Property / location (string): CLUJ, Turda / rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Proiectul prevede activitati integrate ce vizeaza sistemul de transport public de persoane (achizitie autobuze electrice, nepoluante,implementarea unui sistem de e-ticketing, infiintarea de benzi dedicate pentru transportul public de persoane, modernizarea statiilor detransport public, implementarea unui sistem de management inteligent al traficului), bicilistii (infiintarea de piste de biciclete,implementarea unui sistem de bike-sharing), pietonii (modernizarea trotuarelor, amplasarea de aliniamente de spatii verzi), toate acesteactivitati contribuind la reducerea emisiilor de CO2 la nivelul municipiului Turda (Romanian) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: The project provides integrated activities targeting the public transport system of persons (purchase of electric, clean buses, implementation of an e-ticketing system, setting up dedicated bands for public transport of passengers, modernisation of public transport stations, implementation of intelligent traffic management system), bicycling (establishment of bicycle tracks, implementation of a bike-sharing system), pedestrians (modernisation of the sidewalks, location of green spaces contributing to the adjustment of the green spaces) (English) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The project provides integrated activities targeting the public transport system of persons (purchase of electric, clean buses, implementation of an e-ticketing system, setting up dedicated bands for public transport of passengers, modernisation of public transport stations, implementation of intelligent traffic management system), bicycling (establishment of bicycle tracks, implementation of a bike-sharing system), pedestrians (modernisation of the sidewalks, location of green spaces contributing to the adjustment of the green spaces) (English) / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 46°33'53.89"N, 23°46'47.42"E / rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Cluj / rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Q2755912 (Deleted Item) / rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Municipiul Bucuresti / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / instance of | |||||||||||||||
| Property / instance of: Kohesio project / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||||||
| Property / financed by: European Union / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / country | |||||||||||||||
| Property / country: Romania / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
MUNICIPIUL TURDA | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): MUNICIPIUL TURDA / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
Municipiul Turda, Romania | |||||||||||||||
| Property / location (string): Municipiul Turda, Romania / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Obiectivul general al proiectului consta in asigurarea unui serviciu eficient de transport public de călători și îmbunătățirea condiţiilor pentru utilizarea modurilor nemotorizate de transport, în vederea reducerii numărului de deplasări cu transportul privat (cu autoturisme) şi reducerea emisiilor de echivalent CO2 din transport. Astfel, Municipiul Turda urmareste dezvoltarea mobilitatii urbane prin shimbarea accentului de la o mobilitate bazata pe utilizarea autoturismelor la o mobilitate bazata pe mersul pe jos, utilizarea bicicletei ca mijloc de deplasare, utilizarea transportului public de inalta calitate si eficiența, reducerea utilizarii autoturismelor in paralel cu utilizarea unor categorii de autoturisme nepoluante. Proiectul vine in intampinarea obiectivului specific 3.2 al prioritatii de investitii 4e, prin implementarea unor masuri strategice, bazate pe datele din Planul de Moiblitate Urbana Durabila a Municipiului Turda, ce vor conduce la promovarea mobilitatii urbane multimodale durabile si la reducerea emisiilor de CO2, ca urmare a îmbunătăţirii eficienţei transportului public de călători, a frecvenţei şi a timpilor săi de parcurs, accesibilităţii, transferului către acesta de la transportul privat cu autoturisme, precum şi a transferului către modurile nemotorizate de transport, cresterea atractivitatii utilizarii mijloacelor de transport public si a modurilor nemotorizate in detrimentul transportului cu autoturismele personale. Astfel, proiectul prevede activitati integrate ce vizeaza sistemul de transport public de persoane (achizitie autobuze electrice, nepoluante, implementarea unui sistem de e-ticketing, infiintarea de benzi dedicate pentru transportul public de persoane, modernizarea statiilor de transport public, implementarea unui sistem de management inteligent al traficului), bicilistii (infiintarea de piste de biciclete, implementarea unui sistem de bike-sharing), pietonii (modernizarea trotuarelor, amplasarea de aliniamente de spatii verzi), toate aceste activitati contribuind la reducerea emisiilor de CO2 la nivelul municipiului Turda. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Obiectivul general al proiectului consta in asigurarea unui serviciu eficient de transport public de călători și îmbunătățirea condiţiilor pentru utilizarea modurilor nemotorizate de transport, în vederea reducerii numărului de deplasări cu transportul privat (cu autoturisme) şi reducerea emisiilor de echivalent CO2 din transport. Astfel, Municipiul Turda urmareste dezvoltarea mobilitatii urbane prin shimbarea accentului de la o mobilitate bazata pe utilizarea autoturismelor la o mobilitate bazata pe mersul pe jos, utilizarea bicicletei ca mijloc de deplasare, utilizarea transportului public de inalta calitate si eficiența, reducerea utilizarii autoturismelor in paralel cu utilizarea unor categorii de autoturisme nepoluante. Proiectul vine in intampinarea obiectivului specific 3.2 al prioritatii de investitii 4e, prin implementarea unor masuri strategice, bazate pe datele din Planul de Moiblitate Urbana Durabila a Municipiului Turda, ce vor conduce la promovarea mobilitatii urbane multimodale durabile si la reducerea emisiilor de CO2, ca urmare a îmbunătăţirii eficienţei transportului public de călători, a frecvenţei şi a timpilor săi de parcurs, accesibilităţii, transferului către acesta de la transportul privat cu autoturisme, precum şi a transferului către modurile nemotorizate de transport, cresterea atractivitatii utilizarii mijloacelor de transport public si a modurilor nemotorizate in detrimentul transportului cu autoturismele personale. Astfel, proiectul prevede activitati integrate ce vizeaza sistemul de transport public de persoane (achizitie autobuze electrice, nepoluante, implementarea unui sistem de e-ticketing, infiintarea de benzi dedicate pentru transportul public de persoane, modernizarea statiilor de transport public, implementarea unui sistem de management inteligent al traficului), bicilistii (infiintarea de piste de biciclete, implementarea unui sistem de bike-sharing), pietonii (modernizarea trotuarelor, amplasarea de aliniamente de spatii verzi), toate aceste activitati contribuind la reducerea emisiilor de CO2 la nivelul municipiului Turda. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
The general objective of the project is to ensure an efficient public passenger transport service and to improve the conditions for the use of non-motorised modes of transport, in order to reduce the number of journeys by private transport (cars) and to reduce CO2-equivalent emissions from transport. Thus, Turda Municipality aims to develop urban mobility by shifting the focus from a mobility based on car use to mobility based on walking, cycling as a means of travel, using high quality public transport and efficiency, reducing the use of cars in parallel with the use of clean car categories. The project meets the specific objective 3.2 of the investment priority 4e, through the implementation of strategic measures based on data from the Turda Urban Moiblity Plan, which will lead to the promotion of sustainable multimodal urban mobility and the reduction of CO2 emissions, as a result of improving the efficiency of public passenger transport, its frequency and its journey times, accessibility, transfer to it from private transport by car, as well as the transfer to non-motorised modes of transport, increasing the attractiveness of using public transport and non-motorised modes to the detriment of transport with private cars. Thus, the project provides integrated activities aimed at the public passenger transport system (purchase of electric, clean buses, implementation of an e-ticketing system, establishment of dedicated lanes for public passenger transport, modernisation of public transport stations, implementation of an intelligent traffic management system), bicilis (establishment of bicycle tracks, implementation of a bike-sharing system), pedestrians (modernisation of sidewalks, location of alignments of green spaces), all these activities contribute to the reduction of CO2 emissions at the level of Turda municipality. (English) | |||||||||||||||
| Property / summary: The general objective of the project is to ensure an efficient public passenger transport service and to improve the conditions for the use of non-motorised modes of transport, in order to reduce the number of journeys by private transport (cars) and to reduce CO2-equivalent emissions from transport. Thus, Turda Municipality aims to develop urban mobility by shifting the focus from a mobility based on car use to mobility based on walking, cycling as a means of travel, using high quality public transport and efficiency, reducing the use of cars in parallel with the use of clean car categories. The project meets the specific objective 3.2 of the investment priority 4e, through the implementation of strategic measures based on data from the Turda Urban Moiblity Plan, which will lead to the promotion of sustainable multimodal urban mobility and the reduction of CO2 emissions, as a result of improving the efficiency of public passenger transport, its frequency and its journey times, accessibility, transfer to it from private transport by car, as well as the transfer to non-motorised modes of transport, increasing the attractiveness of using public transport and non-motorised modes to the detriment of transport with private cars. Thus, the project provides integrated activities aimed at the public passenger transport system (purchase of electric, clean buses, implementation of an e-ticketing system, establishment of dedicated lanes for public passenger transport, modernisation of public transport stations, implementation of an intelligent traffic management system), bicilis (establishment of bicycle tracks, implementation of a bike-sharing system), pedestrians (modernisation of sidewalks, location of alignments of green spaces), all these activities contribute to the reduction of CO2 emissions at the level of Turda municipality. (English) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The general objective of the project is to ensure an efficient public passenger transport service and to improve the conditions for the use of non-motorised modes of transport, in order to reduce the number of journeys by private transport (cars) and to reduce CO2-equivalent emissions from transport. Thus, Turda Municipality aims to develop urban mobility by shifting the focus from a mobility based on car use to mobility based on walking, cycling as a means of travel, using high quality public transport and efficiency, reducing the use of cars in parallel with the use of clean car categories. The project meets the specific objective 3.2 of the investment priority 4e, through the implementation of strategic measures based on data from the Turda Urban Moiblity Plan, which will lead to the promotion of sustainable multimodal urban mobility and the reduction of CO2 emissions, as a result of improving the efficiency of public passenger transport, its frequency and its journey times, accessibility, transfer to it from private transport by car, as well as the transfer to non-motorised modes of transport, increasing the attractiveness of using public transport and non-motorised modes to the detriment of transport with private cars. Thus, the project provides integrated activities aimed at the public passenger transport system (purchase of electric, clean buses, implementation of an e-ticketing system, establishment of dedicated lanes for public passenger transport, modernisation of public transport stations, implementation of an intelligent traffic management system), bicilis (establishment of bicycle tracks, implementation of a bike-sharing system), pedestrians (modernisation of sidewalks, location of alignments of green spaces), all these activities contribute to the reduction of CO2 emissions at the level of Turda municipality. (English) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 14 September 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary: The general objective of the project is to ensure an efficient public passenger transport service and to improve the conditions for the use of non-motorised modes of transport, in order to reduce the number of journeys by private transport (cars) and to reduce CO2-equivalent emissions from transport. Thus, Turda Municipality aims to develop urban mobility by shifting the focus from a mobility based on car use to mobility based on walking, cycling as a means of travel, using high quality public transport and efficiency, reducing the use of cars in parallel with the use of clean car categories. The project meets the specific objective 3.2 of the investment priority 4e, through the implementation of strategic measures based on data from the Turda Urban Moiblity Plan, which will lead to the promotion of sustainable multimodal urban mobility and the reduction of CO2 emissions, as a result of improving the efficiency of public passenger transport, its frequency and its journey times, accessibility, transfer to it from private transport by car, as well as the transfer to non-motorised modes of transport, increasing the attractiveness of using public transport and non-motorised modes to the detriment of transport with private cars. Thus, the project provides integrated activities aimed at the public passenger transport system (purchase of electric, clean buses, implementation of an e-ticketing system, establishment of dedicated lanes for public passenger transport, modernisation of public transport stations, implementation of an intelligent traffic management system), bicilis (establishment of bicycle tracks, implementation of a bike-sharing system), pedestrians (modernisation of sidewalks, location of alignments of green spaces), all these activities contribute to the reduction of CO2 emissions at the level of Turda municipality. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.8740169798410461
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L’objectif général du projet était d’assurer un service public efficace de transport de voyageurs et d’améliorer les conditions d’utilisation des modes de transport non motorisés, afin de réduire le nombre de trajets effectués par le transport privé (voitures) et de réduire les émissions équivalentes de CO2 provenant des transports. Ainsi, la municipalité de Turda poursuit le développement de la mobilité urbaine en passant d’une mobilité basée sur l’utilisation de voitures à une mobilité basée sur la marche, l’utilisation du vélo comme moyen de déplacement, l’utilisation de transports publics de haute qualité et l’efficacité, en réduisant l’utilisation des voitures parallèlement à l’utilisation de certaines catégories de voitures propres. Le projet vigne répond à l’objectif spécifique 3.2 de la priorité d’investissement 4e, en mettant en œuvre des mesures stratégiques, basées sur les données du plan de mobilité urbaine durable de Turda, qui conduiront à la promotion de la mobilité urbaine durable et à la réduction des émissions de CO2, grâce à l’amélioration de l’efficacité du transport public de passagers, de sa fréquence et de ses temps de déplacement, de son accessibilité, du transfert à celle-ci du transport privé par les voitures, ainsi que du transfert vers des modes de transport non motorisés, de l’augmentation de l’attractivité de l’utilisation des transports publics et des modes non motorisés dans le préjudice des transports privés. Ainsi, le projet prévoit des activités liées au système de transport public (achat d’autobus électriques, mise en place d’un système de billetterie électronique, mise en place de voies réservées aux transports publics de voyageurs, modernisation des gares de transport public, mise en place d’un système intelligent de gestion du trafic), vélos (établissement de pistes cyclables, mise en place d’un système de partage de vélos), piétons (modernisation des trottoirs, localisation des alignements des espaces verts), toutes ces activités contribuant à la réduction des émissions de CO2 au niveau de la municipalité de Turda. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: L’objectif général du projet était d’assurer un service public efficace de transport de voyageurs et d’améliorer les conditions d’utilisation des modes de transport non motorisés, afin de réduire le nombre de trajets effectués par le transport privé (voitures) et de réduire les émissions équivalentes de CO2 provenant des transports. Ainsi, la municipalité de Turda poursuit le développement de la mobilité urbaine en passant d’une mobilité basée sur l’utilisation de voitures à une mobilité basée sur la marche, l’utilisation du vélo comme moyen de déplacement, l’utilisation de transports publics de haute qualité et l’efficacité, en réduisant l’utilisation des voitures parallèlement à l’utilisation de certaines catégories de voitures propres. Le projet vigne répond à l’objectif spécifique 3.2 de la priorité d’investissement 4e, en mettant en œuvre des mesures stratégiques, basées sur les données du plan de mobilité urbaine durable de Turda, qui conduiront à la promotion de la mobilité urbaine durable et à la réduction des émissions de CO2, grâce à l’amélioration de l’efficacité du transport public de passagers, de sa fréquence et de ses temps de déplacement, de son accessibilité, du transfert à celle-ci du transport privé par les voitures, ainsi que du transfert vers des modes de transport non motorisés, de l’augmentation de l’attractivité de l’utilisation des transports publics et des modes non motorisés dans le préjudice des transports privés. Ainsi, le projet prévoit des activités liées au système de transport public (achat d’autobus électriques, mise en place d’un système de billetterie électronique, mise en place de voies réservées aux transports publics de voyageurs, modernisation des gares de transport public, mise en place d’un système intelligent de gestion du trafic), vélos (établissement de pistes cyclables, mise en place d’un système de partage de vélos), piétons (modernisation des trottoirs, localisation des alignements des espaces verts), toutes ces activités contribuant à la réduction des émissions de CO2 au niveau de la municipalité de Turda. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L’objectif général du projet était d’assurer un service public efficace de transport de voyageurs et d’améliorer les conditions d’utilisation des modes de transport non motorisés, afin de réduire le nombre de trajets effectués par le transport privé (voitures) et de réduire les émissions équivalentes de CO2 provenant des transports. Ainsi, la municipalité de Turda poursuit le développement de la mobilité urbaine en passant d’une mobilité basée sur l’utilisation de voitures à une mobilité basée sur la marche, l’utilisation du vélo comme moyen de déplacement, l’utilisation de transports publics de haute qualité et l’efficacité, en réduisant l’utilisation des voitures parallèlement à l’utilisation de certaines catégories de voitures propres. Le projet vigne répond à l’objectif spécifique 3.2 de la priorité d’investissement 4e, en mettant en œuvre des mesures stratégiques, basées sur les données du plan de mobilité urbaine durable de Turda, qui conduiront à la promotion de la mobilité urbaine durable et à la réduction des émissions de CO2, grâce à l’amélioration de l’efficacité du transport public de passagers, de sa fréquence et de ses temps de déplacement, de son accessibilité, du transfert à celle-ci du transport privé par les voitures, ainsi que du transfert vers des modes de transport non motorisés, de l’augmentation de l’attractivité de l’utilisation des transports publics et des modes non motorisés dans le préjudice des transports privés. Ainsi, le projet prévoit des activités liées au système de transport public (achat d’autobus électriques, mise en place d’un système de billetterie électronique, mise en place de voies réservées aux transports publics de voyageurs, modernisation des gares de transport public, mise en place d’un système intelligent de gestion du trafic), vélos (établissement de pistes cyclables, mise en place d’un système de partage de vélos), piétons (modernisation des trottoirs, localisation des alignements des espaces verts), toutes ces activités contribuant à la réduction des émissions de CO2 au niveau de la municipalité de Turda. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 November 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Allgemeines Ziel des Projekts ist es, einen effizienten öffentlichen Personenverkehr zu gewährleisten und die Bedingungen für die Nutzung nicht motorisierter Verkehrsträger zu verbessern, um die Zahl der Fahrten mit dem privaten Verkehr (Autos) zu verringern und die CO2-Äquivalentemissionen aus dem Verkehr zu verringern. Damit will die Gemeinde Turda die Mobilität in der Stadt fördern, indem der Schwerpunkt von einer Mobilität auf der Grundlage der Autonutzung auf die Mobilität auf der Grundlage des Gehens, des Fahrradfahrens als Reisemittel, der Nutzung hochwertiger öffentlicher Verkehrsmittel und der Effizienz, die gleichzeitig mit dem Einsatz sauberer Pkw-Kategorien reduziert wird, verschoben wird. Das Projekt erfüllt das spezifische Ziel 3.2 der Investitionspriorität 4e durch die Umsetzung strategischer Maßnahmen auf der Grundlage von Daten aus dem Urban Moiblity Plan Turda, der zur Förderung einer nachhaltigen multimodalen urbanen Mobilität und zur Verringerung der CO2-Emissionen führen wird, indem die Effizienz des öffentlichen Personenverkehrs, seine Häufigkeit und seine Fahrtzeiten verbessert werden, die Zugänglichkeit, der Transfer vom privaten Verkehr mit dem Pkw sowie die Übertragung auf nicht motorisierte Verkehrsträger, die Attraktivität der Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel und nicht motorisierter Verkehrsträger zum Nachteil des Verkehrs mit Privatfahrzeugen erhöht werden. So bietet das Projekt integrierte Aktivitäten für das öffentliche Personenverkehrssystem (Kauf von elektrischen, sauberen Bussen, Einführung eines e-Ticketing-Systems, Einrichtung spezieller Fahrspuren für den öffentlichen Personenverkehr, Modernisierung der öffentlichen Verkehrsstationen, Einführung eines intelligenten Verkehrsmanagementsystems), bicilis (Errichtung von Fahrradwegen, Einführung eines Fahrrad-Sharing-Systems), Fußgänger (Modernisierung der Bürgersteige, Lage der Ausrichtungen von Grünflächen), all diese Aktivitäten tragen zur Verringerung der CO2-Emissionen auf Ebene der Gemeinde Turda bei. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Allgemeines Ziel des Projekts ist es, einen effizienten öffentlichen Personenverkehr zu gewährleisten und die Bedingungen für die Nutzung nicht motorisierter Verkehrsträger zu verbessern, um die Zahl der Fahrten mit dem privaten Verkehr (Autos) zu verringern und die CO2-Äquivalentemissionen aus dem Verkehr zu verringern. Damit will die Gemeinde Turda die Mobilität in der Stadt fördern, indem der Schwerpunkt von einer Mobilität auf der Grundlage der Autonutzung auf die Mobilität auf der Grundlage des Gehens, des Fahrradfahrens als Reisemittel, der Nutzung hochwertiger öffentlicher Verkehrsmittel und der Effizienz, die gleichzeitig mit dem Einsatz sauberer Pkw-Kategorien reduziert wird, verschoben wird. Das Projekt erfüllt das spezifische Ziel 3.2 der Investitionspriorität 4e durch die Umsetzung strategischer Maßnahmen auf der Grundlage von Daten aus dem Urban Moiblity Plan Turda, der zur Förderung einer nachhaltigen multimodalen urbanen Mobilität und zur Verringerung der CO2-Emissionen führen wird, indem die Effizienz des öffentlichen Personenverkehrs, seine Häufigkeit und seine Fahrtzeiten verbessert werden, die Zugänglichkeit, der Transfer vom privaten Verkehr mit dem Pkw sowie die Übertragung auf nicht motorisierte Verkehrsträger, die Attraktivität der Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel und nicht motorisierter Verkehrsträger zum Nachteil des Verkehrs mit Privatfahrzeugen erhöht werden. So bietet das Projekt integrierte Aktivitäten für das öffentliche Personenverkehrssystem (Kauf von elektrischen, sauberen Bussen, Einführung eines e-Ticketing-Systems, Einrichtung spezieller Fahrspuren für den öffentlichen Personenverkehr, Modernisierung der öffentlichen Verkehrsstationen, Einführung eines intelligenten Verkehrsmanagementsystems), bicilis (Errichtung von Fahrradwegen, Einführung eines Fahrrad-Sharing-Systems), Fußgänger (Modernisierung der Bürgersteige, Lage der Ausrichtungen von Grünflächen), all diese Aktivitäten tragen zur Verringerung der CO2-Emissionen auf Ebene der Gemeinde Turda bei. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Allgemeines Ziel des Projekts ist es, einen effizienten öffentlichen Personenverkehr zu gewährleisten und die Bedingungen für die Nutzung nicht motorisierter Verkehrsträger zu verbessern, um die Zahl der Fahrten mit dem privaten Verkehr (Autos) zu verringern und die CO2-Äquivalentemissionen aus dem Verkehr zu verringern. Damit will die Gemeinde Turda die Mobilität in der Stadt fördern, indem der Schwerpunkt von einer Mobilität auf der Grundlage der Autonutzung auf die Mobilität auf der Grundlage des Gehens, des Fahrradfahrens als Reisemittel, der Nutzung hochwertiger öffentlicher Verkehrsmittel und der Effizienz, die gleichzeitig mit dem Einsatz sauberer Pkw-Kategorien reduziert wird, verschoben wird. Das Projekt erfüllt das spezifische Ziel 3.2 der Investitionspriorität 4e durch die Umsetzung strategischer Maßnahmen auf der Grundlage von Daten aus dem Urban Moiblity Plan Turda, der zur Förderung einer nachhaltigen multimodalen urbanen Mobilität und zur Verringerung der CO2-Emissionen führen wird, indem die Effizienz des öffentlichen Personenverkehrs, seine Häufigkeit und seine Fahrtzeiten verbessert werden, die Zugänglichkeit, der Transfer vom privaten Verkehr mit dem Pkw sowie die Übertragung auf nicht motorisierte Verkehrsträger, die Attraktivität der Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel und nicht motorisierter Verkehrsträger zum Nachteil des Verkehrs mit Privatfahrzeugen erhöht werden. So bietet das Projekt integrierte Aktivitäten für das öffentliche Personenverkehrssystem (Kauf von elektrischen, sauberen Bussen, Einführung eines e-Ticketing-Systems, Einrichtung spezieller Fahrspuren für den öffentlichen Personenverkehr, Modernisierung der öffentlichen Verkehrsstationen, Einführung eines intelligenten Verkehrsmanagementsystems), bicilis (Errichtung von Fahrradwegen, Einführung eines Fahrrad-Sharing-Systems), Fußgänger (Modernisierung der Bürgersteige, Lage der Ausrichtungen von Grünflächen), all diese Aktivitäten tragen zur Verringerung der CO2-Emissionen auf Ebene der Gemeinde Turda bei. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 1 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
De algemene doelstelling van het project is het waarborgen van een efficiënte openbare personenvervoersdienst en het verbeteren van de voorwaarden voor het gebruik van niet-gemotoriseerde vervoerswijzen, teneinde het aantal reizen met particulier vervoer (auto’s) te verminderen en de CO2-equivalente emissies van het vervoer te verminderen. De gemeente Turda streeft er dus naar stedelijke mobiliteit te ontwikkelen door de nadruk te verleggen van mobiliteit op basis van autogebruik naar mobiliteit op basis van wandelen, fietsen als reismiddel, gebruik te maken van hoogwaardig openbaar vervoer en efficiëntie, waardoor het gebruik van auto’s parallel met het gebruik van schone autocategorieën wordt verminderd. Het project voldoet aan de specifieke doelstelling 3.2 van investeringsprioriteit 4e, door de uitvoering van strategische maatregelen op basis van gegevens uit het Urban Moiblity Plan van Turda, die zullen leiden tot de bevordering van duurzame multimodale stedelijke mobiliteit en de vermindering van de CO2-uitstoot, als gevolg van de verbetering van de efficiëntie van het openbaar personenvervoer, de frequentie en de reistijden ervan, de toegankelijkheid, de overdracht van particulier vervoer per auto naar hem en de overdracht naar niet-gemotoriseerde vervoerswijzen, waardoor het gebruik van openbaar vervoer en niet-gemotoriseerde vervoerswijzen aantrekkelijker wordt ten nadele van het vervoer met particuliere auto’s. Zo voorziet het project in geïntegreerde activiteiten voor het openbaar personenvervoer (aankoop van elektrische, schone bussen, invoering van een e-ticketsysteem, aanleg van speciale rijstroken voor het openbaar personenvervoer, modernisering van de stations voor openbaar vervoer, invoering van een intelligent verkeersbeheersysteem), bicilis (oprichting van fietspaden, invoering van een fietsdelingssysteem), voetgangers (modernisering van trottoirs, ligging van de uitlijning van groene ruimten), al deze activiteiten dragen bij tot de vermindering van de CO2-uitstoot op het niveau van de gemeente Turda. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: De algemene doelstelling van het project is het waarborgen van een efficiënte openbare personenvervoersdienst en het verbeteren van de voorwaarden voor het gebruik van niet-gemotoriseerde vervoerswijzen, teneinde het aantal reizen met particulier vervoer (auto’s) te verminderen en de CO2-equivalente emissies van het vervoer te verminderen. De gemeente Turda streeft er dus naar stedelijke mobiliteit te ontwikkelen door de nadruk te verleggen van mobiliteit op basis van autogebruik naar mobiliteit op basis van wandelen, fietsen als reismiddel, gebruik te maken van hoogwaardig openbaar vervoer en efficiëntie, waardoor het gebruik van auto’s parallel met het gebruik van schone autocategorieën wordt verminderd. Het project voldoet aan de specifieke doelstelling 3.2 van investeringsprioriteit 4e, door de uitvoering van strategische maatregelen op basis van gegevens uit het Urban Moiblity Plan van Turda, die zullen leiden tot de bevordering van duurzame multimodale stedelijke mobiliteit en de vermindering van de CO2-uitstoot, als gevolg van de verbetering van de efficiëntie van het openbaar personenvervoer, de frequentie en de reistijden ervan, de toegankelijkheid, de overdracht van particulier vervoer per auto naar hem en de overdracht naar niet-gemotoriseerde vervoerswijzen, waardoor het gebruik van openbaar vervoer en niet-gemotoriseerde vervoerswijzen aantrekkelijker wordt ten nadele van het vervoer met particuliere auto’s. Zo voorziet het project in geïntegreerde activiteiten voor het openbaar personenvervoer (aankoop van elektrische, schone bussen, invoering van een e-ticketsysteem, aanleg van speciale rijstroken voor het openbaar personenvervoer, modernisering van de stations voor openbaar vervoer, invoering van een intelligent verkeersbeheersysteem), bicilis (oprichting van fietspaden, invoering van een fietsdelingssysteem), voetgangers (modernisering van trottoirs, ligging van de uitlijning van groene ruimten), al deze activiteiten dragen bij tot de vermindering van de CO2-uitstoot op het niveau van de gemeente Turda. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: De algemene doelstelling van het project is het waarborgen van een efficiënte openbare personenvervoersdienst en het verbeteren van de voorwaarden voor het gebruik van niet-gemotoriseerde vervoerswijzen, teneinde het aantal reizen met particulier vervoer (auto’s) te verminderen en de CO2-equivalente emissies van het vervoer te verminderen. De gemeente Turda streeft er dus naar stedelijke mobiliteit te ontwikkelen door de nadruk te verleggen van mobiliteit op basis van autogebruik naar mobiliteit op basis van wandelen, fietsen als reismiddel, gebruik te maken van hoogwaardig openbaar vervoer en efficiëntie, waardoor het gebruik van auto’s parallel met het gebruik van schone autocategorieën wordt verminderd. Het project voldoet aan de specifieke doelstelling 3.2 van investeringsprioriteit 4e, door de uitvoering van strategische maatregelen op basis van gegevens uit het Urban Moiblity Plan van Turda, die zullen leiden tot de bevordering van duurzame multimodale stedelijke mobiliteit en de vermindering van de CO2-uitstoot, als gevolg van de verbetering van de efficiëntie van het openbaar personenvervoer, de frequentie en de reistijden ervan, de toegankelijkheid, de overdracht van particulier vervoer per auto naar hem en de overdracht naar niet-gemotoriseerde vervoerswijzen, waardoor het gebruik van openbaar vervoer en niet-gemotoriseerde vervoerswijzen aantrekkelijker wordt ten nadele van het vervoer met particuliere auto’s. Zo voorziet het project in geïntegreerde activiteiten voor het openbaar personenvervoer (aankoop van elektrische, schone bussen, invoering van een e-ticketsysteem, aanleg van speciale rijstroken voor het openbaar personenvervoer, modernisering van de stations voor openbaar vervoer, invoering van een intelligent verkeersbeheersysteem), bicilis (oprichting van fietspaden, invoering van een fietsdelingssysteem), voetgangers (modernisering van trottoirs, ligging van de uitlijning van groene ruimten), al deze activiteiten dragen bij tot de vermindering van de CO2-uitstoot op het niveau van de gemeente Turda. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L'obiettivo generale del progetto è garantire un servizio pubblico di trasporto pubblico efficiente di passeggeri e migliorare le condizioni per l'uso di modi di trasporto non motorizzati, al fine di ridurre il numero di viaggi effettuati con il trasporto privato (autovetture) e di ridurre le emissioni equivalenti di CO2 prodotte dai trasporti. Pertanto, il comune di Turda mira a sviluppare la mobilità urbana spostando l'attenzione da una mobilità basata sull'uso dell'automobile alla mobilità a piedi, in bicicletta come mezzo di viaggio, utilizzando trasporti pubblici di alta qualità ed efficienza, riducendo l'uso delle automobili in parallelo con l'uso di categorie di auto pulite. Il progetto risponde all'obiettivo specifico 3.2 della priorità d'investimento 4e, attraverso l'attuazione di misure strategiche basate sui dati del Piano Moiblity Urbano di Turda, che porteranno alla promozione della mobilità urbana multimodale sostenibile e alla riduzione delle emissioni di CO2, grazie al miglioramento dell'efficienza del trasporto pubblico di passeggeri, della sua frequenza e dei suoi tempi di percorrenza, dell'accessibilità, del trasferimento ad esso dal trasporto privato in auto, nonché del trasferimento a modi di trasporto non motorizzati, aumentando l'attrattiva dell'utilizzo dei trasporti pubblici e dei modi non motorizzati a scapito del trasporto con autovetture private. Pertanto, il progetto prevede attività integrate rivolte al sistema di trasporto pubblico di passeggeri (acquisto di autobus elettrici, puliti, realizzazione di un sistema di biglietteria elettronica, creazione di corsie dedicate al trasporto pubblico di passeggeri, ammodernamento delle stazioni di trasporto pubblico, realizzazione di un sistema di gestione intelligente del traffico), bicilis (istituzione di piste ciclabili, realizzazione di un sistema di bike sharing), pedoni (modernizzazione dei marciapiedi, ubicazione degli allineamenti degli spazi verdi), tutte queste attività contribuiscono alla riduzione delle emissioni di CO2 a livello del comune di Turda. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: L'obiettivo generale del progetto è garantire un servizio pubblico di trasporto pubblico efficiente di passeggeri e migliorare le condizioni per l'uso di modi di trasporto non motorizzati, al fine di ridurre il numero di viaggi effettuati con il trasporto privato (autovetture) e di ridurre le emissioni equivalenti di CO2 prodotte dai trasporti. Pertanto, il comune di Turda mira a sviluppare la mobilità urbana spostando l'attenzione da una mobilità basata sull'uso dell'automobile alla mobilità a piedi, in bicicletta come mezzo di viaggio, utilizzando trasporti pubblici di alta qualità ed efficienza, riducendo l'uso delle automobili in parallelo con l'uso di categorie di auto pulite. Il progetto risponde all'obiettivo specifico 3.2 della priorità d'investimento 4e, attraverso l'attuazione di misure strategiche basate sui dati del Piano Moiblity Urbano di Turda, che porteranno alla promozione della mobilità urbana multimodale sostenibile e alla riduzione delle emissioni di CO2, grazie al miglioramento dell'efficienza del trasporto pubblico di passeggeri, della sua frequenza e dei suoi tempi di percorrenza, dell'accessibilità, del trasferimento ad esso dal trasporto privato in auto, nonché del trasferimento a modi di trasporto non motorizzati, aumentando l'attrattiva dell'utilizzo dei trasporti pubblici e dei modi non motorizzati a scapito del trasporto con autovetture private. Pertanto, il progetto prevede attività integrate rivolte al sistema di trasporto pubblico di passeggeri (acquisto di autobus elettrici, puliti, realizzazione di un sistema di biglietteria elettronica, creazione di corsie dedicate al trasporto pubblico di passeggeri, ammodernamento delle stazioni di trasporto pubblico, realizzazione di un sistema di gestione intelligente del traffico), bicilis (istituzione di piste ciclabili, realizzazione di un sistema di bike sharing), pedoni (modernizzazione dei marciapiedi, ubicazione degli allineamenti degli spazi verdi), tutte queste attività contribuiscono alla riduzione delle emissioni di CO2 a livello del comune di Turda. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L'obiettivo generale del progetto è garantire un servizio pubblico di trasporto pubblico efficiente di passeggeri e migliorare le condizioni per l'uso di modi di trasporto non motorizzati, al fine di ridurre il numero di viaggi effettuati con il trasporto privato (autovetture) e di ridurre le emissioni equivalenti di CO2 prodotte dai trasporti. Pertanto, il comune di Turda mira a sviluppare la mobilità urbana spostando l'attenzione da una mobilità basata sull'uso dell'automobile alla mobilità a piedi, in bicicletta come mezzo di viaggio, utilizzando trasporti pubblici di alta qualità ed efficienza, riducendo l'uso delle automobili in parallelo con l'uso di categorie di auto pulite. Il progetto risponde all'obiettivo specifico 3.2 della priorità d'investimento 4e, attraverso l'attuazione di misure strategiche basate sui dati del Piano Moiblity Urbano di Turda, che porteranno alla promozione della mobilità urbana multimodale sostenibile e alla riduzione delle emissioni di CO2, grazie al miglioramento dell'efficienza del trasporto pubblico di passeggeri, della sua frequenza e dei suoi tempi di percorrenza, dell'accessibilità, del trasferimento ad esso dal trasporto privato in auto, nonché del trasferimento a modi di trasporto non motorizzati, aumentando l'attrattiva dell'utilizzo dei trasporti pubblici e dei modi non motorizzati a scapito del trasporto con autovetture private. Pertanto, il progetto prevede attività integrate rivolte al sistema di trasporto pubblico di passeggeri (acquisto di autobus elettrici, puliti, realizzazione di un sistema di biglietteria elettronica, creazione di corsie dedicate al trasporto pubblico di passeggeri, ammodernamento delle stazioni di trasporto pubblico, realizzazione di un sistema di gestione intelligente del traffico), bicilis (istituzione di piste ciclabili, realizzazione di un sistema di bike sharing), pedoni (modernizzazione dei marciapiedi, ubicazione degli allineamenti degli spazi verdi), tutte queste attività contribuiscono alla riduzione delle emissioni di CO2 a livello del comune di Turda. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 12 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El objetivo general del proyecto es garantizar un servicio público eficiente de transporte de viajeros y mejorar las condiciones de uso de modos de transporte no motorizados, a fin de reducir el número de viajes en transporte privado (automóviles) y reducir las emisiones equivalentes de CO2 procedentes del transporte. Así, el municipio de Turda tiene como objetivo desarrollar la movilidad urbana desplazando el enfoque de una movilidad basada en el uso del automóvil a la movilidad basada en la marcha, la bicicleta como medio de viaje, el uso del transporte público de alta calidad y la eficiencia, reduciendo el uso de automóviles en paralelo con el uso de categorías de automóviles limpios. El proyecto cumple el objetivo específico 3.2 de la prioridad de inversión 4e, a través de la implementación de medidas estratégicas basadas en datos del Plan Turda Urbano Moiblity, que conducirán a la promoción de la movilidad urbana multimodal sostenible y la reducción de las emisiones de CO2, como resultado de la mejora de la eficiencia del transporte público de pasajeros, su frecuencia y su duración de viaje, la accesibilidad, el traslado al mismo del transporte privado en automóvil, así como la transferencia a modos de transporte no motorizados, aumentando el atractivo del uso del transporte público y los modos no motorizados en detrimento del transporte con automóviles privados. Así, el proyecto prevé actividades integradas dirigidas al sistema público de transporte de pasajeros (compra de autobuses eléctricos y limpios, implantación de un sistema de billetes electrónicos, establecimiento de carriles dedicados al transporte público de pasajeros, modernización de las estaciones de transporte público, implantación de un sistema inteligente de gestión del tráfico), bicilis (establecimiento de vías de bicicleta, implantación de un sistema de distribución de bicicletas), peatones (modernización de aceras, localización de alineaciones de espacios verdes), todas estas actividades contribuyen a la reducción de las emisiones de CO2 a nivel del municipio de Turda. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El objetivo general del proyecto es garantizar un servicio público eficiente de transporte de viajeros y mejorar las condiciones de uso de modos de transporte no motorizados, a fin de reducir el número de viajes en transporte privado (automóviles) y reducir las emisiones equivalentes de CO2 procedentes del transporte. Así, el municipio de Turda tiene como objetivo desarrollar la movilidad urbana desplazando el enfoque de una movilidad basada en el uso del automóvil a la movilidad basada en la marcha, la bicicleta como medio de viaje, el uso del transporte público de alta calidad y la eficiencia, reduciendo el uso de automóviles en paralelo con el uso de categorías de automóviles limpios. El proyecto cumple el objetivo específico 3.2 de la prioridad de inversión 4e, a través de la implementación de medidas estratégicas basadas en datos del Plan Turda Urbano Moiblity, que conducirán a la promoción de la movilidad urbana multimodal sostenible y la reducción de las emisiones de CO2, como resultado de la mejora de la eficiencia del transporte público de pasajeros, su frecuencia y su duración de viaje, la accesibilidad, el traslado al mismo del transporte privado en automóvil, así como la transferencia a modos de transporte no motorizados, aumentando el atractivo del uso del transporte público y los modos no motorizados en detrimento del transporte con automóviles privados. Así, el proyecto prevé actividades integradas dirigidas al sistema público de transporte de pasajeros (compra de autobuses eléctricos y limpios, implantación de un sistema de billetes electrónicos, establecimiento de carriles dedicados al transporte público de pasajeros, modernización de las estaciones de transporte público, implantación de un sistema inteligente de gestión del tráfico), bicilis (establecimiento de vías de bicicleta, implantación de un sistema de distribución de bicicletas), peatones (modernización de aceras, localización de alineaciones de espacios verdes), todas estas actividades contribuyen a la reducción de las emisiones de CO2 a nivel del municipio de Turda. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El objetivo general del proyecto es garantizar un servicio público eficiente de transporte de viajeros y mejorar las condiciones de uso de modos de transporte no motorizados, a fin de reducir el número de viajes en transporte privado (automóviles) y reducir las emisiones equivalentes de CO2 procedentes del transporte. Así, el municipio de Turda tiene como objetivo desarrollar la movilidad urbana desplazando el enfoque de una movilidad basada en el uso del automóvil a la movilidad basada en la marcha, la bicicleta como medio de viaje, el uso del transporte público de alta calidad y la eficiencia, reduciendo el uso de automóviles en paralelo con el uso de categorías de automóviles limpios. El proyecto cumple el objetivo específico 3.2 de la prioridad de inversión 4e, a través de la implementación de medidas estratégicas basadas en datos del Plan Turda Urbano Moiblity, que conducirán a la promoción de la movilidad urbana multimodal sostenible y la reducción de las emisiones de CO2, como resultado de la mejora de la eficiencia del transporte público de pasajeros, su frecuencia y su duración de viaje, la accesibilidad, el traslado al mismo del transporte privado en automóvil, así como la transferencia a modos de transporte no motorizados, aumentando el atractivo del uso del transporte público y los modos no motorizados en detrimento del transporte con automóviles privados. Así, el proyecto prevé actividades integradas dirigidas al sistema público de transporte de pasajeros (compra de autobuses eléctricos y limpios, implantación de un sistema de billetes electrónicos, establecimiento de carriles dedicados al transporte público de pasajeros, modernización de las estaciones de transporte público, implantación de un sistema inteligente de gestión del tráfico), bicilis (establecimiento de vías de bicicleta, implantación de un sistema de distribución de bicicletas), peatones (modernización de aceras, localización de alineaciones de espacios verdes), todas estas actividades contribuyen a la reducción de las emisiones de CO2 a nivel del municipio de Turda. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekti üldeesmärk on tagada tõhus avalik reisijateveoteenus ja parandada mootorita transpordiliikide kasutamise tingimusi, et vähendada eratranspordiga (autod) tehtavate reiside arvu ja vähendada transpordi CO2-ekvivalenti. Seega on Turda valla eesmärk arendada linnalist liikumiskeskkonda, suunates tähelepanu autokasutusel põhinevalt liikuvuselt jalgsi liikumisele, jalgrattasõidule kui reisivahendile, kasutades kvaliteetset ühistransporti ja tõhusust, vähendades autode kasutamist paralleelselt keskkonnasõbralike autode kategooriate kasutamisega. Projekt vastab investeerimisprioriteedi 4e erieesmärgile 3.2, rakendades strateegilisi meetmeid, mis põhinevad Turda linnalise liikumiskeskkonna kava andmetel, mis viivad säästva mitmeliigilise linnalise liikumiskeskkonna edendamiseni ja CO2-heite vähendamiseni tänu ühistranspordi tõhususe parandamisele, selle sagedusele ja sõiduaegadele, juurdepääsetavusele, transpordile eratranspordilt autoga, samuti üleminekule mootorita transpordiliikidele, suurendades ühistranspordi ja mootorita transpordiliikide kasutamise atraktiivsust, kahjustades eraautodega transporti. Seega pakub projekt integreeritud meetmeid, mis on suunatud ühistranspordisüsteemile (elektriliste, keskkonnasõbralike busside ostmine, e-piletisüsteemi rakendamine, spetsiaalsete sõiduradade rajamine ühistranspordile, ühistranspordijaamade moderniseerimine, intelligentse liikluskorralduse süsteemi rakendamine), bicilis’ele (jalgrataste rajamine, jalgratta ühiskasutuse süsteemi rakendamine), jalakäijatele (kõrgteede moderniseerimine, haljasalade vastavusse viimise asukoht), kõik need tegevused aitavad vähendada CO2 heitkoguseid Turda omavalitsuse tasandil. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti üldeesmärk on tagada tõhus avalik reisijateveoteenus ja parandada mootorita transpordiliikide kasutamise tingimusi, et vähendada eratranspordiga (autod) tehtavate reiside arvu ja vähendada transpordi CO2-ekvivalenti. Seega on Turda valla eesmärk arendada linnalist liikumiskeskkonda, suunates tähelepanu autokasutusel põhinevalt liikuvuselt jalgsi liikumisele, jalgrattasõidule kui reisivahendile, kasutades kvaliteetset ühistransporti ja tõhusust, vähendades autode kasutamist paralleelselt keskkonnasõbralike autode kategooriate kasutamisega. Projekt vastab investeerimisprioriteedi 4e erieesmärgile 3.2, rakendades strateegilisi meetmeid, mis põhinevad Turda linnalise liikumiskeskkonna kava andmetel, mis viivad säästva mitmeliigilise linnalise liikumiskeskkonna edendamiseni ja CO2-heite vähendamiseni tänu ühistranspordi tõhususe parandamisele, selle sagedusele ja sõiduaegadele, juurdepääsetavusele, transpordile eratranspordilt autoga, samuti üleminekule mootorita transpordiliikidele, suurendades ühistranspordi ja mootorita transpordiliikide kasutamise atraktiivsust, kahjustades eraautodega transporti. Seega pakub projekt integreeritud meetmeid, mis on suunatud ühistranspordisüsteemile (elektriliste, keskkonnasõbralike busside ostmine, e-piletisüsteemi rakendamine, spetsiaalsete sõiduradade rajamine ühistranspordile, ühistranspordijaamade moderniseerimine, intelligentse liikluskorralduse süsteemi rakendamine), bicilis’ele (jalgrataste rajamine, jalgratta ühiskasutuse süsteemi rakendamine), jalakäijatele (kõrgteede moderniseerimine, haljasalade vastavusse viimise asukoht), kõik need tegevused aitavad vähendada CO2 heitkoguseid Turda omavalitsuse tasandil. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti üldeesmärk on tagada tõhus avalik reisijateveoteenus ja parandada mootorita transpordiliikide kasutamise tingimusi, et vähendada eratranspordiga (autod) tehtavate reiside arvu ja vähendada transpordi CO2-ekvivalenti. Seega on Turda valla eesmärk arendada linnalist liikumiskeskkonda, suunates tähelepanu autokasutusel põhinevalt liikuvuselt jalgsi liikumisele, jalgrattasõidule kui reisivahendile, kasutades kvaliteetset ühistransporti ja tõhusust, vähendades autode kasutamist paralleelselt keskkonnasõbralike autode kategooriate kasutamisega. Projekt vastab investeerimisprioriteedi 4e erieesmärgile 3.2, rakendades strateegilisi meetmeid, mis põhinevad Turda linnalise liikumiskeskkonna kava andmetel, mis viivad säästva mitmeliigilise linnalise liikumiskeskkonna edendamiseni ja CO2-heite vähendamiseni tänu ühistranspordi tõhususe parandamisele, selle sagedusele ja sõiduaegadele, juurdepääsetavusele, transpordile eratranspordilt autoga, samuti üleminekule mootorita transpordiliikidele, suurendades ühistranspordi ja mootorita transpordiliikide kasutamise atraktiivsust, kahjustades eraautodega transporti. Seega pakub projekt integreeritud meetmeid, mis on suunatud ühistranspordisüsteemile (elektriliste, keskkonnasõbralike busside ostmine, e-piletisüsteemi rakendamine, spetsiaalsete sõiduradade rajamine ühistranspordile, ühistranspordijaamade moderniseerimine, intelligentse liikluskorralduse süsteemi rakendamine), bicilis’ele (jalgrataste rajamine, jalgratta ühiskasutuse süsteemi rakendamine), jalakäijatele (kõrgteede moderniseerimine, haljasalade vastavusse viimise asukoht), kõik need tegevused aitavad vähendada CO2 heitkoguseid Turda omavalitsuse tasandil. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Bendras projekto tikslas – užtikrinti veiksmingas viešojo keleivinio transporto paslaugas ir pagerinti nemotorinių transporto rūšių naudojimo sąlygas, kad būtų sumažintas kelionių privačiu transportu (automobiliais) skaičius ir sumažintas transporto išmetamo CO2 ekvivalentas. Taigi Turdos savivaldybė siekia plėtoti judumą mieste, daugiausia dėmesio skirdama ne automobilių naudojimu grindžiamam judumui, o judumui, grindžiamam vaikščiojimu pėsčiomis, važiavimu dviračiu kaip kelionės priemone, aukštos kokybės viešuoju transportu ir veiksmingumu, mažinant automobilių naudojimą kartu su netaršių automobilių kategorijų naudojimu. Projektas atitinka 4e investicinio prioriteto 3.2 konkretų tikslą, įgyvendinant strategines priemones, pagrįstas Turda miesto judėjimo plano duomenimis, kurios padės skatinti tvarų daugiarūšį judumą mieste ir mažinti išmetamo CO2 kiekį, nes bus padidintas viešojo keleivinio transporto veiksmingumas, jo dažnumas ir kelionės trukmė, prieinamumas, perdavimas iš privataus transporto automobiliu, taip pat perkėlimas į nemotorines transporto rūšis, didinant viešojo ir nemotorinių transporto priemonių naudojimo patrauklumą, darant žalą transportui su privačiais automobiliais. Taigi įgyvendinant projektą vykdoma integruota veikla, skirta viešojo keleivinio transporto sistemai (elektrinių, švarių autobusų pirkimas, e. bilietų sistemos įdiegimas, viešojo keleivinio transporto eismo juostų įrengimas, viešojo transporto stočių modernizavimas, pažangios eismo valdymo sistemos įdiegimas), bicilis (dviračių takų įrengimas, dviračių dalijimosi sistemos įdiegimas), pėstieji (šaliaplaukių modernizavimas, žaliųjų erdvių derinimo vieta), visa ši veikla padeda mažinti išmetamą CO2 kiekį Turdos savivaldybės lygmeniu. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Bendras projekto tikslas – užtikrinti veiksmingas viešojo keleivinio transporto paslaugas ir pagerinti nemotorinių transporto rūšių naudojimo sąlygas, kad būtų sumažintas kelionių privačiu transportu (automobiliais) skaičius ir sumažintas transporto išmetamo CO2 ekvivalentas. Taigi Turdos savivaldybė siekia plėtoti judumą mieste, daugiausia dėmesio skirdama ne automobilių naudojimu grindžiamam judumui, o judumui, grindžiamam vaikščiojimu pėsčiomis, važiavimu dviračiu kaip kelionės priemone, aukštos kokybės viešuoju transportu ir veiksmingumu, mažinant automobilių naudojimą kartu su netaršių automobilių kategorijų naudojimu. Projektas atitinka 4e investicinio prioriteto 3.2 konkretų tikslą, įgyvendinant strategines priemones, pagrįstas Turda miesto judėjimo plano duomenimis, kurios padės skatinti tvarų daugiarūšį judumą mieste ir mažinti išmetamo CO2 kiekį, nes bus padidintas viešojo keleivinio transporto veiksmingumas, jo dažnumas ir kelionės trukmė, prieinamumas, perdavimas iš privataus transporto automobiliu, taip pat perkėlimas į nemotorines transporto rūšis, didinant viešojo ir nemotorinių transporto priemonių naudojimo patrauklumą, darant žalą transportui su privačiais automobiliais. Taigi įgyvendinant projektą vykdoma integruota veikla, skirta viešojo keleivinio transporto sistemai (elektrinių, švarių autobusų pirkimas, e. bilietų sistemos įdiegimas, viešojo keleivinio transporto eismo juostų įrengimas, viešojo transporto stočių modernizavimas, pažangios eismo valdymo sistemos įdiegimas), bicilis (dviračių takų įrengimas, dviračių dalijimosi sistemos įdiegimas), pėstieji (šaliaplaukių modernizavimas, žaliųjų erdvių derinimo vieta), visa ši veikla padeda mažinti išmetamą CO2 kiekį Turdos savivaldybės lygmeniu. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Bendras projekto tikslas – užtikrinti veiksmingas viešojo keleivinio transporto paslaugas ir pagerinti nemotorinių transporto rūšių naudojimo sąlygas, kad būtų sumažintas kelionių privačiu transportu (automobiliais) skaičius ir sumažintas transporto išmetamo CO2 ekvivalentas. Taigi Turdos savivaldybė siekia plėtoti judumą mieste, daugiausia dėmesio skirdama ne automobilių naudojimu grindžiamam judumui, o judumui, grindžiamam vaikščiojimu pėsčiomis, važiavimu dviračiu kaip kelionės priemone, aukštos kokybės viešuoju transportu ir veiksmingumu, mažinant automobilių naudojimą kartu su netaršių automobilių kategorijų naudojimu. Projektas atitinka 4e investicinio prioriteto 3.2 konkretų tikslą, įgyvendinant strategines priemones, pagrįstas Turda miesto judėjimo plano duomenimis, kurios padės skatinti tvarų daugiarūšį judumą mieste ir mažinti išmetamo CO2 kiekį, nes bus padidintas viešojo keleivinio transporto veiksmingumas, jo dažnumas ir kelionės trukmė, prieinamumas, perdavimas iš privataus transporto automobiliu, taip pat perkėlimas į nemotorines transporto rūšis, didinant viešojo ir nemotorinių transporto priemonių naudojimo patrauklumą, darant žalą transportui su privačiais automobiliais. Taigi įgyvendinant projektą vykdoma integruota veikla, skirta viešojo keleivinio transporto sistemai (elektrinių, švarių autobusų pirkimas, e. bilietų sistemos įdiegimas, viešojo keleivinio transporto eismo juostų įrengimas, viešojo transporto stočių modernizavimas, pažangios eismo valdymo sistemos įdiegimas), bicilis (dviračių takų įrengimas, dviračių dalijimosi sistemos įdiegimas), pėstieji (šaliaplaukių modernizavimas, žaliųjų erdvių derinimo vieta), visa ši veikla padeda mažinti išmetamą CO2 kiekį Turdos savivaldybės lygmeniu. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Opći je cilj projekta osigurati učinkovitu uslugu javnog prijevoza putnika i poboljšati uvjete za korištenje nemotoriziranih načina prijevoza kako bi se smanjio broj putovanja privatnim prijevozom (automobilima) i smanjile emisije ekvivalentne CO2 iz prometa. Stoga općina Turda nastoji razviti gradsku mobilnost prebacivanjem fokusa s mobilnosti koja se temelji na upotrebi automobila na mobilnost koja se temelji na hodanju, vožnji biciklom kao putnom sredstvu, upotrebom visokokvalitetnog javnog prijevoza i učinkovitosti, smanjujući upotrebu automobila usporedno s upotrebom čistih kategorija automobila. Projekt ispunjava specifični cilj 3.2 investicijskog prioriteta 4e, provedbom strateških mjera utemeljenih na podacima iz Plana urbane mobilnosti Turda, što će dovesti do promicanja održive multimodalne gradske mobilnosti i smanjenja emisija CO2 kao rezultat poboljšanja učinkovitosti javnog prijevoza putnika, njegove učestalosti i trajanja putovanja, dostupnosti, prijenosa iz privatnog prijevoza automobilom, kao i prijenosa na nemotorizirane načine prijevoza, povećavajući privlačnost korištenja javnog prijevoza i nemotoriziranih načina prijevoza na štetu prijevoza osobnim automobilima. Tako se projektom osiguravaju integrirane aktivnosti usmjerene na sustav javnog prijevoza putnika (kupnja električnih, čistih autobusa, uvođenje sustava e-karta, uspostava namjenskih traka za javni prijevoz putnika, modernizacija postaja javnog prijevoza, provedba inteligentnog sustava upravljanja prometom), bicilis (uspostava biciklističkih staza, uvođenje sustava dijeljenja bicikla), pješaci (modernizacija pločnika, položaj poravnavanja zelenih površina), sve te aktivnosti doprinose smanjenju emisija CO2 na razini općine Turda. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Opći je cilj projekta osigurati učinkovitu uslugu javnog prijevoza putnika i poboljšati uvjete za korištenje nemotoriziranih načina prijevoza kako bi se smanjio broj putovanja privatnim prijevozom (automobilima) i smanjile emisije ekvivalentne CO2 iz prometa. Stoga općina Turda nastoji razviti gradsku mobilnost prebacivanjem fokusa s mobilnosti koja se temelji na upotrebi automobila na mobilnost koja se temelji na hodanju, vožnji biciklom kao putnom sredstvu, upotrebom visokokvalitetnog javnog prijevoza i učinkovitosti, smanjujući upotrebu automobila usporedno s upotrebom čistih kategorija automobila. Projekt ispunjava specifični cilj 3.2 investicijskog prioriteta 4e, provedbom strateških mjera utemeljenih na podacima iz Plana urbane mobilnosti Turda, što će dovesti do promicanja održive multimodalne gradske mobilnosti i smanjenja emisija CO2 kao rezultat poboljšanja učinkovitosti javnog prijevoza putnika, njegove učestalosti i trajanja putovanja, dostupnosti, prijenosa iz privatnog prijevoza automobilom, kao i prijenosa na nemotorizirane načine prijevoza, povećavajući privlačnost korištenja javnog prijevoza i nemotoriziranih načina prijevoza na štetu prijevoza osobnim automobilima. Tako se projektom osiguravaju integrirane aktivnosti usmjerene na sustav javnog prijevoza putnika (kupnja električnih, čistih autobusa, uvođenje sustava e-karta, uspostava namjenskih traka za javni prijevoz putnika, modernizacija postaja javnog prijevoza, provedba inteligentnog sustava upravljanja prometom), bicilis (uspostava biciklističkih staza, uvođenje sustava dijeljenja bicikla), pješaci (modernizacija pločnika, položaj poravnavanja zelenih površina), sve te aktivnosti doprinose smanjenju emisija CO2 na razini općine Turda. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Opći je cilj projekta osigurati učinkovitu uslugu javnog prijevoza putnika i poboljšati uvjete za korištenje nemotoriziranih načina prijevoza kako bi se smanjio broj putovanja privatnim prijevozom (automobilima) i smanjile emisije ekvivalentne CO2 iz prometa. Stoga općina Turda nastoji razviti gradsku mobilnost prebacivanjem fokusa s mobilnosti koja se temelji na upotrebi automobila na mobilnost koja se temelji na hodanju, vožnji biciklom kao putnom sredstvu, upotrebom visokokvalitetnog javnog prijevoza i učinkovitosti, smanjujući upotrebu automobila usporedno s upotrebom čistih kategorija automobila. Projekt ispunjava specifični cilj 3.2 investicijskog prioriteta 4e, provedbom strateških mjera utemeljenih na podacima iz Plana urbane mobilnosti Turda, što će dovesti do promicanja održive multimodalne gradske mobilnosti i smanjenja emisija CO2 kao rezultat poboljšanja učinkovitosti javnog prijevoza putnika, njegove učestalosti i trajanja putovanja, dostupnosti, prijenosa iz privatnog prijevoza automobilom, kao i prijenosa na nemotorizirane načine prijevoza, povećavajući privlačnost korištenja javnog prijevoza i nemotoriziranih načina prijevoza na štetu prijevoza osobnim automobilima. Tako se projektom osiguravaju integrirane aktivnosti usmjerene na sustav javnog prijevoza putnika (kupnja električnih, čistih autobusa, uvođenje sustava e-karta, uspostava namjenskih traka za javni prijevoz putnika, modernizacija postaja javnog prijevoza, provedba inteligentnog sustava upravljanja prometom), bicilis (uspostava biciklističkih staza, uvođenje sustava dijeljenja bicikla), pješaci (modernizacija pločnika, položaj poravnavanja zelenih površina), sve te aktivnosti doprinose smanjenju emisija CO2 na razini općine Turda. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Γενικός στόχος του έργου είναι η εξασφάλιση αποτελεσματικής δημόσιας υπηρεσίας επιβατικών μεταφορών και η βελτίωση των συνθηκών χρήσης μη μηχανοκίνητων τρόπων μεταφοράς, προκειμένου να μειωθεί ο αριθμός των διαδρομών με ιδιωτικές μεταφορές (αυτοκίνητα) και να μειωθούν οι εκπομπές CO2 από τις μεταφορές. Έτσι, ο Δήμος Turda στοχεύει στην ανάπτυξη της αστικής κινητικότητας μετατοπίζοντας την εστίαση από την κινητικότητα που βασίζεται στη χρήση του αυτοκινήτου στην κινητικότητα με βάση το περπάτημα, την ποδηλασία ως μέσο μετακίνησης, τη χρήση υψηλής ποιότητας δημόσιων συγκοινωνιών και την αποτελεσματικότητα, μειώνοντας τη χρήση αυτοκινήτων παράλληλα με τη χρήση καθαρών κατηγοριών αυτοκινήτων. Το έργο ανταποκρίνεται στον ειδικό στόχο 3.2 της επενδυτικής προτεραιότητας 4ε, μέσω της εφαρμογής στρατηγικών μέτρων βάσει δεδομένων του σχεδίου αστικής κινητικότητας Turda, τα οποία θα οδηγήσουν στην προώθηση της βιώσιμης πολυτροπικής αστικής κινητικότητας και στη μείωση των εκπομπών CO2, ως αποτέλεσμα της βελτίωσης της αποτελεσματικότητας των δημόσιων επιβατικών μεταφορών, της συχνότητας και του χρόνου διαδρομής τους, της προσβασιμότητας, της μεταφοράς σε αυτές από τις ιδιωτικές μεταφορές με αυτοκίνητο, καθώς και της μεταφοράς σε μη μηχανοκίνητους τρόπους μεταφοράς, αυξάνοντας την ελκυστικότητα της χρήσης των δημόσιων μεταφορών και των μη μηχανοκίνητων μέσων μεταφοράς εις βάρος των μεταφορών με ιδιωτικά αυτοκίνητα. Έτσι, το έργο παρέχει ολοκληρωμένες δραστηριότητες με στόχο το σύστημα δημόσιων επιβατικών μεταφορών (αγορά ηλεκτρικών, καθαρών λεωφορείων, εφαρμογή συστήματος ηλεκτρονικής έκδοσης εισιτηρίων, δημιουργία ειδικών λωρίδων για τις δημόσιες επιβατικές μεταφορές, εκσυγχρονισμός των σταθμών δημόσιων μεταφορών, εφαρμογή ευφυούς συστήματος διαχείρισης της κυκλοφορίας), Bicilis (θέση τροχιών ποδηλάτων, εφαρμογή συστήματος κοινής χρήσης ποδηλάτων), πεζούς (εκσυγχρονισμός πεζοδρόμων, θέση ευθυγράμμισης χώρων πρασίνου), όλες αυτές οι δραστηριότητες συμβάλλουν στη μείωση των εκπομπών CO2 στο επίπεδο του δήμου Turda. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Γενικός στόχος του έργου είναι η εξασφάλιση αποτελεσματικής δημόσιας υπηρεσίας επιβατικών μεταφορών και η βελτίωση των συνθηκών χρήσης μη μηχανοκίνητων τρόπων μεταφοράς, προκειμένου να μειωθεί ο αριθμός των διαδρομών με ιδιωτικές μεταφορές (αυτοκίνητα) και να μειωθούν οι εκπομπές CO2 από τις μεταφορές. Έτσι, ο Δήμος Turda στοχεύει στην ανάπτυξη της αστικής κινητικότητας μετατοπίζοντας την εστίαση από την κινητικότητα που βασίζεται στη χρήση του αυτοκινήτου στην κινητικότητα με βάση το περπάτημα, την ποδηλασία ως μέσο μετακίνησης, τη χρήση υψηλής ποιότητας δημόσιων συγκοινωνιών και την αποτελεσματικότητα, μειώνοντας τη χρήση αυτοκινήτων παράλληλα με τη χρήση καθαρών κατηγοριών αυτοκινήτων. Το έργο ανταποκρίνεται στον ειδικό στόχο 3.2 της επενδυτικής προτεραιότητας 4ε, μέσω της εφαρμογής στρατηγικών μέτρων βάσει δεδομένων του σχεδίου αστικής κινητικότητας Turda, τα οποία θα οδηγήσουν στην προώθηση της βιώσιμης πολυτροπικής αστικής κινητικότητας και στη μείωση των εκπομπών CO2, ως αποτέλεσμα της βελτίωσης της αποτελεσματικότητας των δημόσιων επιβατικών μεταφορών, της συχνότητας και του χρόνου διαδρομής τους, της προσβασιμότητας, της μεταφοράς σε αυτές από τις ιδιωτικές μεταφορές με αυτοκίνητο, καθώς και της μεταφοράς σε μη μηχανοκίνητους τρόπους μεταφοράς, αυξάνοντας την ελκυστικότητα της χρήσης των δημόσιων μεταφορών και των μη μηχανοκίνητων μέσων μεταφοράς εις βάρος των μεταφορών με ιδιωτικά αυτοκίνητα. Έτσι, το έργο παρέχει ολοκληρωμένες δραστηριότητες με στόχο το σύστημα δημόσιων επιβατικών μεταφορών (αγορά ηλεκτρικών, καθαρών λεωφορείων, εφαρμογή συστήματος ηλεκτρονικής έκδοσης εισιτηρίων, δημιουργία ειδικών λωρίδων για τις δημόσιες επιβατικές μεταφορές, εκσυγχρονισμός των σταθμών δημόσιων μεταφορών, εφαρμογή ευφυούς συστήματος διαχείρισης της κυκλοφορίας), Bicilis (θέση τροχιών ποδηλάτων, εφαρμογή συστήματος κοινής χρήσης ποδηλάτων), πεζούς (εκσυγχρονισμός πεζοδρόμων, θέση ευθυγράμμισης χώρων πρασίνου), όλες αυτές οι δραστηριότητες συμβάλλουν στη μείωση των εκπομπών CO2 στο επίπεδο του δήμου Turda. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Γενικός στόχος του έργου είναι η εξασφάλιση αποτελεσματικής δημόσιας υπηρεσίας επιβατικών μεταφορών και η βελτίωση των συνθηκών χρήσης μη μηχανοκίνητων τρόπων μεταφοράς, προκειμένου να μειωθεί ο αριθμός των διαδρομών με ιδιωτικές μεταφορές (αυτοκίνητα) και να μειωθούν οι εκπομπές CO2 από τις μεταφορές. Έτσι, ο Δήμος Turda στοχεύει στην ανάπτυξη της αστικής κινητικότητας μετατοπίζοντας την εστίαση από την κινητικότητα που βασίζεται στη χρήση του αυτοκινήτου στην κινητικότητα με βάση το περπάτημα, την ποδηλασία ως μέσο μετακίνησης, τη χρήση υψηλής ποιότητας δημόσιων συγκοινωνιών και την αποτελεσματικότητα, μειώνοντας τη χρήση αυτοκινήτων παράλληλα με τη χρήση καθαρών κατηγοριών αυτοκινήτων. Το έργο ανταποκρίνεται στον ειδικό στόχο 3.2 της επενδυτικής προτεραιότητας 4ε, μέσω της εφαρμογής στρατηγικών μέτρων βάσει δεδομένων του σχεδίου αστικής κινητικότητας Turda, τα οποία θα οδηγήσουν στην προώθηση της βιώσιμης πολυτροπικής αστικής κινητικότητας και στη μείωση των εκπομπών CO2, ως αποτέλεσμα της βελτίωσης της αποτελεσματικότητας των δημόσιων επιβατικών μεταφορών, της συχνότητας και του χρόνου διαδρομής τους, της προσβασιμότητας, της μεταφοράς σε αυτές από τις ιδιωτικές μεταφορές με αυτοκίνητο, καθώς και της μεταφοράς σε μη μηχανοκίνητους τρόπους μεταφοράς, αυξάνοντας την ελκυστικότητα της χρήσης των δημόσιων μεταφορών και των μη μηχανοκίνητων μέσων μεταφοράς εις βάρος των μεταφορών με ιδιωτικά αυτοκίνητα. Έτσι, το έργο παρέχει ολοκληρωμένες δραστηριότητες με στόχο το σύστημα δημόσιων επιβατικών μεταφορών (αγορά ηλεκτρικών, καθαρών λεωφορείων, εφαρμογή συστήματος ηλεκτρονικής έκδοσης εισιτηρίων, δημιουργία ειδικών λωρίδων για τις δημόσιες επιβατικές μεταφορές, εκσυγχρονισμός των σταθμών δημόσιων μεταφορών, εφαρμογή ευφυούς συστήματος διαχείρισης της κυκλοφορίας), Bicilis (θέση τροχιών ποδηλάτων, εφαρμογή συστήματος κοινής χρήσης ποδηλάτων), πεζούς (εκσυγχρονισμός πεζοδρόμων, θέση ευθυγράμμισης χώρων πρασίνου), όλες αυτές οι δραστηριότητες συμβάλλουν στη μείωση των εκπομπών CO2 στο επίπεδο του δήμου Turda. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Všeobecným cieľom projektu je zabezpečiť efektívnu službu vo verejnom záujme v osobnej doprave a zlepšiť podmienky využívania nemotorizovaných druhov dopravy s cieľom znížiť počet ciest súkromnou dopravou (automobilmi) a znížiť emisie ekvivalentu CO2 z dopravy. Cieľom mesta Turda je preto rozvíjať mestskú mobilitu presunutím zamerania z mobility založenej na používaní automobilov na mobilitu založenú na chôdzi, cyklistike ako prostriedku cestovania, využívaním kvalitnej verejnej dopravy a efektívnosti, znižovaním používania automobilov súbežne s používaním ekologických kategórií automobilov. Projekt spĺňa špecifický cieľ 3.2 investičnej priority 4e prostredníctvom vykonávania strategických opatrení na základe údajov z plánu mestskej mobility v Turde, ktorý povedie k podpore udržateľnej multimodálnej mestskej mobility a zníženiu emisií CO2 v dôsledku zlepšenia efektívnosti verejnej osobnej dopravy, jej frekvencie a dĺžky cesty, dostupnosti, prenosu zo súkromnej dopravy autom, ako aj prechodu na nemotorizované druhy dopravy, čím sa zvýši atraktívnosť využívania verejnej dopravy a nemotorizovaných druhov dopravy na úkor dopravy so súkromnými automobilmi. Projekt tak zabezpečuje integrované aktivity zamerané na systém verejnej osobnej dopravy (nákup elektrických, čistých autobusov, zavedenie systému elektronických cestovných lístkov, zriadenie vyhradených jazdných pruhov pre verejnú osobnú dopravu, modernizácia staníc verejnej dopravy, zavedenie inteligentného systému riadenia dopravy), bicilis (vytvorenie cyklistických trás, zavedenie systému spoločného využívania bicyklov), chodci (modernizácia chodníkov, umiestnenie usporiadania zelených plôch), všetky tieto činnosti prispievajú k zníženiu emisií CO2 na úrovni obce Turda. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Všeobecným cieľom projektu je zabezpečiť efektívnu službu vo verejnom záujme v osobnej doprave a zlepšiť podmienky využívania nemotorizovaných druhov dopravy s cieľom znížiť počet ciest súkromnou dopravou (automobilmi) a znížiť emisie ekvivalentu CO2 z dopravy. Cieľom mesta Turda je preto rozvíjať mestskú mobilitu presunutím zamerania z mobility založenej na používaní automobilov na mobilitu založenú na chôdzi, cyklistike ako prostriedku cestovania, využívaním kvalitnej verejnej dopravy a efektívnosti, znižovaním používania automobilov súbežne s používaním ekologických kategórií automobilov. Projekt spĺňa špecifický cieľ 3.2 investičnej priority 4e prostredníctvom vykonávania strategických opatrení na základe údajov z plánu mestskej mobility v Turde, ktorý povedie k podpore udržateľnej multimodálnej mestskej mobility a zníženiu emisií CO2 v dôsledku zlepšenia efektívnosti verejnej osobnej dopravy, jej frekvencie a dĺžky cesty, dostupnosti, prenosu zo súkromnej dopravy autom, ako aj prechodu na nemotorizované druhy dopravy, čím sa zvýši atraktívnosť využívania verejnej dopravy a nemotorizovaných druhov dopravy na úkor dopravy so súkromnými automobilmi. Projekt tak zabezpečuje integrované aktivity zamerané na systém verejnej osobnej dopravy (nákup elektrických, čistých autobusov, zavedenie systému elektronických cestovných lístkov, zriadenie vyhradených jazdných pruhov pre verejnú osobnú dopravu, modernizácia staníc verejnej dopravy, zavedenie inteligentného systému riadenia dopravy), bicilis (vytvorenie cyklistických trás, zavedenie systému spoločného využívania bicyklov), chodci (modernizácia chodníkov, umiestnenie usporiadania zelených plôch), všetky tieto činnosti prispievajú k zníženiu emisií CO2 na úrovni obce Turda. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Všeobecným cieľom projektu je zabezpečiť efektívnu službu vo verejnom záujme v osobnej doprave a zlepšiť podmienky využívania nemotorizovaných druhov dopravy s cieľom znížiť počet ciest súkromnou dopravou (automobilmi) a znížiť emisie ekvivalentu CO2 z dopravy. Cieľom mesta Turda je preto rozvíjať mestskú mobilitu presunutím zamerania z mobility založenej na používaní automobilov na mobilitu založenú na chôdzi, cyklistike ako prostriedku cestovania, využívaním kvalitnej verejnej dopravy a efektívnosti, znižovaním používania automobilov súbežne s používaním ekologických kategórií automobilov. Projekt spĺňa špecifický cieľ 3.2 investičnej priority 4e prostredníctvom vykonávania strategických opatrení na základe údajov z plánu mestskej mobility v Turde, ktorý povedie k podpore udržateľnej multimodálnej mestskej mobility a zníženiu emisií CO2 v dôsledku zlepšenia efektívnosti verejnej osobnej dopravy, jej frekvencie a dĺžky cesty, dostupnosti, prenosu zo súkromnej dopravy autom, ako aj prechodu na nemotorizované druhy dopravy, čím sa zvýši atraktívnosť využívania verejnej dopravy a nemotorizovaných druhov dopravy na úkor dopravy so súkromnými automobilmi. Projekt tak zabezpečuje integrované aktivity zamerané na systém verejnej osobnej dopravy (nákup elektrických, čistých autobusov, zavedenie systému elektronických cestovných lístkov, zriadenie vyhradených jazdných pruhov pre verejnú osobnú dopravu, modernizácia staníc verejnej dopravy, zavedenie inteligentného systému riadenia dopravy), bicilis (vytvorenie cyklistických trás, zavedenie systému spoločného využívania bicyklov), chodci (modernizácia chodníkov, umiestnenie usporiadania zelených plôch), všetky tieto činnosti prispievajú k zníženiu emisií CO2 na úrovni obce Turda. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Hankkeen yleisenä tavoitteena on varmistaa tehokkaat julkiset henkilöliikennepalvelut ja parantaa moottorittomien liikennemuotojen käyttöedellytyksiä, jotta voidaan vähentää yksityisillä liikennevälineillä (henkilöautoilla) tehtävien matkojen määrää ja vähentää liikenteen hiilidioksidiekvivalenttipäästöjä. Turdan kunta pyrkii näin ollen kehittämään kaupunkiliikennettä siirtämällä painopistettä autojen käyttöön perustuvasta liikkuvuudesta liikkumiseen, joka perustuu kävelyyn, pyöräilyyn matkustusvälineenä, korkealaatuiseen julkiseen liikenteeseen ja tehokkuuteen ja vähentää autojen käyttöä samanaikaisesti puhtaiden autoluokkien käytön kanssa. Hanke vastaa investointiprioriteetin 4e erityistavoitetta 3.2 toteuttamalla Turdan kaupunkiliikennesuunnitelman tietoihin perustuvia strategisia toimenpiteitä, joilla edistetään kestävää multimodaalista kaupunkiliikennettä ja vähennetään hiilidioksidipäästöjä parantamalla julkisen henkilöliikenteen tehokkuutta, vuorotiheyttä ja matka-aikoja, saavutettavuutta, siirtymistä yksityisliikenteestä autolla sekä siirtymistä moottorittomiin liikennemuotoihin, mikä lisää julkisen liikenteen ja moottorittomien liikennemuotojen käytön houkuttelevuutta yksityisautolla tapahtuvan liikenteen kustannuksella. Näin ollen hankkeessa toteutetaan integroituja toimintoja, jotka kohdistuvat julkiseen henkilöliikenteeseen (sähköisten ja puhtaiden linja-autojen hankinta, sähköisen lippujärjestelmän käyttöönotto, julkisen henkilöliikenteen erityiskaistojen perustaminen, julkisen liikenteen asemien nykyaikaistaminen, älykkään liikenteen hallintajärjestelmän käyttöönotto), bicilis (polkupyörien raiteiden perustaminen, pyörän yhteiskäyttöjärjestelmän käyttöönotto), jalankulkijat (sivukäytävien nykyaikaistaminen, viheralueiden sijoittaminen), kaikki nämä toimet edistävät hiilidioksidipäästöjen vähentämistä Turdan kunnan tasolla. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen yleisenä tavoitteena on varmistaa tehokkaat julkiset henkilöliikennepalvelut ja parantaa moottorittomien liikennemuotojen käyttöedellytyksiä, jotta voidaan vähentää yksityisillä liikennevälineillä (henkilöautoilla) tehtävien matkojen määrää ja vähentää liikenteen hiilidioksidiekvivalenttipäästöjä. Turdan kunta pyrkii näin ollen kehittämään kaupunkiliikennettä siirtämällä painopistettä autojen käyttöön perustuvasta liikkuvuudesta liikkumiseen, joka perustuu kävelyyn, pyöräilyyn matkustusvälineenä, korkealaatuiseen julkiseen liikenteeseen ja tehokkuuteen ja vähentää autojen käyttöä samanaikaisesti puhtaiden autoluokkien käytön kanssa. Hanke vastaa investointiprioriteetin 4e erityistavoitetta 3.2 toteuttamalla Turdan kaupunkiliikennesuunnitelman tietoihin perustuvia strategisia toimenpiteitä, joilla edistetään kestävää multimodaalista kaupunkiliikennettä ja vähennetään hiilidioksidipäästöjä parantamalla julkisen henkilöliikenteen tehokkuutta, vuorotiheyttä ja matka-aikoja, saavutettavuutta, siirtymistä yksityisliikenteestä autolla sekä siirtymistä moottorittomiin liikennemuotoihin, mikä lisää julkisen liikenteen ja moottorittomien liikennemuotojen käytön houkuttelevuutta yksityisautolla tapahtuvan liikenteen kustannuksella. Näin ollen hankkeessa toteutetaan integroituja toimintoja, jotka kohdistuvat julkiseen henkilöliikenteeseen (sähköisten ja puhtaiden linja-autojen hankinta, sähköisen lippujärjestelmän käyttöönotto, julkisen henkilöliikenteen erityiskaistojen perustaminen, julkisen liikenteen asemien nykyaikaistaminen, älykkään liikenteen hallintajärjestelmän käyttöönotto), bicilis (polkupyörien raiteiden perustaminen, pyörän yhteiskäyttöjärjestelmän käyttöönotto), jalankulkijat (sivukäytävien nykyaikaistaminen, viheralueiden sijoittaminen), kaikki nämä toimet edistävät hiilidioksidipäästöjen vähentämistä Turdan kunnan tasolla. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen yleisenä tavoitteena on varmistaa tehokkaat julkiset henkilöliikennepalvelut ja parantaa moottorittomien liikennemuotojen käyttöedellytyksiä, jotta voidaan vähentää yksityisillä liikennevälineillä (henkilöautoilla) tehtävien matkojen määrää ja vähentää liikenteen hiilidioksidiekvivalenttipäästöjä. Turdan kunta pyrkii näin ollen kehittämään kaupunkiliikennettä siirtämällä painopistettä autojen käyttöön perustuvasta liikkuvuudesta liikkumiseen, joka perustuu kävelyyn, pyöräilyyn matkustusvälineenä, korkealaatuiseen julkiseen liikenteeseen ja tehokkuuteen ja vähentää autojen käyttöä samanaikaisesti puhtaiden autoluokkien käytön kanssa. Hanke vastaa investointiprioriteetin 4e erityistavoitetta 3.2 toteuttamalla Turdan kaupunkiliikennesuunnitelman tietoihin perustuvia strategisia toimenpiteitä, joilla edistetään kestävää multimodaalista kaupunkiliikennettä ja vähennetään hiilidioksidipäästöjä parantamalla julkisen henkilöliikenteen tehokkuutta, vuorotiheyttä ja matka-aikoja, saavutettavuutta, siirtymistä yksityisliikenteestä autolla sekä siirtymistä moottorittomiin liikennemuotoihin, mikä lisää julkisen liikenteen ja moottorittomien liikennemuotojen käytön houkuttelevuutta yksityisautolla tapahtuvan liikenteen kustannuksella. Näin ollen hankkeessa toteutetaan integroituja toimintoja, jotka kohdistuvat julkiseen henkilöliikenteeseen (sähköisten ja puhtaiden linja-autojen hankinta, sähköisen lippujärjestelmän käyttöönotto, julkisen henkilöliikenteen erityiskaistojen perustaminen, julkisen liikenteen asemien nykyaikaistaminen, älykkään liikenteen hallintajärjestelmän käyttöönotto), bicilis (polkupyörien raiteiden perustaminen, pyörän yhteiskäyttöjärjestelmän käyttöönotto), jalankulkijat (sivukäytävien nykyaikaistaminen, viheralueiden sijoittaminen), kaikki nämä toimet edistävät hiilidioksidipäästöjen vähentämistä Turdan kunnan tasolla. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ogólnym celem projektu jest zapewnienie wydajnego publicznego transportu pasażerskiego oraz poprawa warunków korzystania z niezmotoryzowanych środków transportu w celu zmniejszenia liczby przejazdów transportem prywatnym (samochodami) oraz zmniejszenia emisji ekwiwalentu CO2 z transportu. W związku z tym gmina Turda dąży do rozwoju mobilności w miastach poprzez przesunięcie nacisku z mobilności opartej na korzystaniu z samochodu na mobilność opartą na chodzeniem pieszo, na rowerze jako środek transportu, z wykorzystaniem wysokiej jakości transportu publicznego i efektywności, ograniczenie korzystania z samochodów równolegle z korzystaniem z czystych kategorii samochodów. Projekt jest zgodny z celem szczegółowym 3.2 priorytetu inwestycyjnego 4e, poprzez realizację działań strategicznych opartych na danych zawartych w Planie Moiblity Miejskiej Turda, które doprowadzą do promowania zrównoważonej multimodalnej mobilności miejskiej i redukcji emisji CO2 w wyniku poprawy efektywności publicznego transportu pasażerskiego, jego częstotliwości i czasu trwania podróży, dostępności, transferu z prywatnego transportu samochodowego, a także przeniesienia na niezmotoryzowane środki transportu, zwiększając atrakcyjność korzystania z transportu publicznego i środków transportu niezmotoryzowanego ze szkodą dla transportu prywatnego. W związku z tym projekt zapewnia zintegrowane działania ukierunkowane na system publicznego transportu pasażerskiego (zakup elektrycznych, czystych autobusów, wdrożenie systemu e-biletów, utworzenie dedykowanych pasów dla publicznego transportu pasażerskiego, modernizacja stacji transportu publicznego, wdrożenie inteligentnego systemu zarządzania ruchem), bicilis (utworzenie torów rowerowych, wdrożenie systemu wspólnego korzystania z rowerów), pieszych (modernizacja chodników, lokalizacja zieleni), wszystkie te działania przyczyniają się do zmniejszenia emisji CO2 na poziomie gminy Turda. (Polish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ogólnym celem projektu jest zapewnienie wydajnego publicznego transportu pasażerskiego oraz poprawa warunków korzystania z niezmotoryzowanych środków transportu w celu zmniejszenia liczby przejazdów transportem prywatnym (samochodami) oraz zmniejszenia emisji ekwiwalentu CO2 z transportu. W związku z tym gmina Turda dąży do rozwoju mobilności w miastach poprzez przesunięcie nacisku z mobilności opartej na korzystaniu z samochodu na mobilność opartą na chodzeniem pieszo, na rowerze jako środek transportu, z wykorzystaniem wysokiej jakości transportu publicznego i efektywności, ograniczenie korzystania z samochodów równolegle z korzystaniem z czystych kategorii samochodów. Projekt jest zgodny z celem szczegółowym 3.2 priorytetu inwestycyjnego 4e, poprzez realizację działań strategicznych opartych na danych zawartych w Planie Moiblity Miejskiej Turda, które doprowadzą do promowania zrównoważonej multimodalnej mobilności miejskiej i redukcji emisji CO2 w wyniku poprawy efektywności publicznego transportu pasażerskiego, jego częstotliwości i czasu trwania podróży, dostępności, transferu z prywatnego transportu samochodowego, a także przeniesienia na niezmotoryzowane środki transportu, zwiększając atrakcyjność korzystania z transportu publicznego i środków transportu niezmotoryzowanego ze szkodą dla transportu prywatnego. W związku z tym projekt zapewnia zintegrowane działania ukierunkowane na system publicznego transportu pasażerskiego (zakup elektrycznych, czystych autobusów, wdrożenie systemu e-biletów, utworzenie dedykowanych pasów dla publicznego transportu pasażerskiego, modernizacja stacji transportu publicznego, wdrożenie inteligentnego systemu zarządzania ruchem), bicilis (utworzenie torów rowerowych, wdrożenie systemu wspólnego korzystania z rowerów), pieszych (modernizacja chodników, lokalizacja zieleni), wszystkie te działania przyczyniają się do zmniejszenia emisji CO2 na poziomie gminy Turda. (Polish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ogólnym celem projektu jest zapewnienie wydajnego publicznego transportu pasażerskiego oraz poprawa warunków korzystania z niezmotoryzowanych środków transportu w celu zmniejszenia liczby przejazdów transportem prywatnym (samochodami) oraz zmniejszenia emisji ekwiwalentu CO2 z transportu. W związku z tym gmina Turda dąży do rozwoju mobilności w miastach poprzez przesunięcie nacisku z mobilności opartej na korzystaniu z samochodu na mobilność opartą na chodzeniem pieszo, na rowerze jako środek transportu, z wykorzystaniem wysokiej jakości transportu publicznego i efektywności, ograniczenie korzystania z samochodów równolegle z korzystaniem z czystych kategorii samochodów. Projekt jest zgodny z celem szczegółowym 3.2 priorytetu inwestycyjnego 4e, poprzez realizację działań strategicznych opartych na danych zawartych w Planie Moiblity Miejskiej Turda, które doprowadzą do promowania zrównoważonej multimodalnej mobilności miejskiej i redukcji emisji CO2 w wyniku poprawy efektywności publicznego transportu pasażerskiego, jego częstotliwości i czasu trwania podróży, dostępności, transferu z prywatnego transportu samochodowego, a także przeniesienia na niezmotoryzowane środki transportu, zwiększając atrakcyjność korzystania z transportu publicznego i środków transportu niezmotoryzowanego ze szkodą dla transportu prywatnego. W związku z tym projekt zapewnia zintegrowane działania ukierunkowane na system publicznego transportu pasażerskiego (zakup elektrycznych, czystych autobusów, wdrożenie systemu e-biletów, utworzenie dedykowanych pasów dla publicznego transportu pasażerskiego, modernizacja stacji transportu publicznego, wdrożenie inteligentnego systemu zarządzania ruchem), bicilis (utworzenie torów rowerowych, wdrożenie systemu wspólnego korzystania z rowerów), pieszych (modernizacja chodników, lokalizacja zieleni), wszystkie te działania przyczyniają się do zmniejszenia emisji CO2 na poziomie gminy Turda. (Polish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A projekt általános célkitűzése a hatékony személyszállítási közszolgáltatás biztosítása és a nem motorizált közlekedési módok használati feltételeinek javítása a magánközlekedéssel (autóval) megtett utak számának csökkentése és a közlekedésből származó CO2-egyenértékű kibocsátások csökkentése érdekében. Így Torda városának célja a városi mobilitás fejlesztése azáltal, hogy az autóhasználaton alapuló mobilitás helyett a gyalogláson, a kerékpározáson, mint utazási eszközön alapuló mobilitásra helyezi a hangsúlyt, magas színvonalú tömegközlekedést és hatékonyságot használva, csökkentve az autók használatát a tiszta autókategóriák használatával párhuzamosan. A projekt megfelel a 4e. beruházási prioritás 3.2. konkrét célkitűzésének a tordai városi mobilitási terv adatain alapuló stratégiai intézkedések végrehajtása révén, amelyek a személyszállítás hatékonyságának, gyakoriságának és menetidejének, hozzáférhetőségének, a személygépkocsival történő magánközlekedésből való átszállításának, valamint a nem motorizált közlekedési módokra való áttérésnek köszönhetően hozzájárulnak a fenntartható multimodális városi mobilitás és a szén-dioxid-kibocsátás csökkentéséhez, ami növeli a tömegközlekedés és a nem motorizált közlekedési módok használatának vonzerejét a magángépjárművekkel történő közlekedés kárára. Így a projekt a személyszállítási tömegközlekedési rendszer integrált tevékenységeit (villamos, tiszta buszok vásárlása, e-jegyrendszer megvalósítása, külön sávok kialakítása a személyszállítás számára, a tömegközlekedési állomások korszerűsítése, intelligens forgalomirányítási rendszer megvalósítása), a bicilis (kerékpárutak kialakítása, kerékpármegosztó rendszer megvalósítása), a gyalogosok (a járdák modernizálása, a zöldterületek összehangolása) – mindezek a tevékenységek hozzájárulnak a szén-dioxid-kibocsátás csökkentéséhez Turda település szintjén. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt általános célkitűzése a hatékony személyszállítási közszolgáltatás biztosítása és a nem motorizált közlekedési módok használati feltételeinek javítása a magánközlekedéssel (autóval) megtett utak számának csökkentése és a közlekedésből származó CO2-egyenértékű kibocsátások csökkentése érdekében. Így Torda városának célja a városi mobilitás fejlesztése azáltal, hogy az autóhasználaton alapuló mobilitás helyett a gyalogláson, a kerékpározáson, mint utazási eszközön alapuló mobilitásra helyezi a hangsúlyt, magas színvonalú tömegközlekedést és hatékonyságot használva, csökkentve az autók használatát a tiszta autókategóriák használatával párhuzamosan. A projekt megfelel a 4e. beruházási prioritás 3.2. konkrét célkitűzésének a tordai városi mobilitási terv adatain alapuló stratégiai intézkedések végrehajtása révén, amelyek a személyszállítás hatékonyságának, gyakoriságának és menetidejének, hozzáférhetőségének, a személygépkocsival történő magánközlekedésből való átszállításának, valamint a nem motorizált közlekedési módokra való áttérésnek köszönhetően hozzájárulnak a fenntartható multimodális városi mobilitás és a szén-dioxid-kibocsátás csökkentéséhez, ami növeli a tömegközlekedés és a nem motorizált közlekedési módok használatának vonzerejét a magángépjárművekkel történő közlekedés kárára. Így a projekt a személyszállítási tömegközlekedési rendszer integrált tevékenységeit (villamos, tiszta buszok vásárlása, e-jegyrendszer megvalósítása, külön sávok kialakítása a személyszállítás számára, a tömegközlekedési állomások korszerűsítése, intelligens forgalomirányítási rendszer megvalósítása), a bicilis (kerékpárutak kialakítása, kerékpármegosztó rendszer megvalósítása), a gyalogosok (a járdák modernizálása, a zöldterületek összehangolása) – mindezek a tevékenységek hozzájárulnak a szén-dioxid-kibocsátás csökkentéséhez Turda település szintjén. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt általános célkitűzése a hatékony személyszállítási közszolgáltatás biztosítása és a nem motorizált közlekedési módok használati feltételeinek javítása a magánközlekedéssel (autóval) megtett utak számának csökkentése és a közlekedésből származó CO2-egyenértékű kibocsátások csökkentése érdekében. Így Torda városának célja a városi mobilitás fejlesztése azáltal, hogy az autóhasználaton alapuló mobilitás helyett a gyalogláson, a kerékpározáson, mint utazási eszközön alapuló mobilitásra helyezi a hangsúlyt, magas színvonalú tömegközlekedést és hatékonyságot használva, csökkentve az autók használatát a tiszta autókategóriák használatával párhuzamosan. A projekt megfelel a 4e. beruházási prioritás 3.2. konkrét célkitűzésének a tordai városi mobilitási terv adatain alapuló stratégiai intézkedések végrehajtása révén, amelyek a személyszállítás hatékonyságának, gyakoriságának és menetidejének, hozzáférhetőségének, a személygépkocsival történő magánközlekedésből való átszállításának, valamint a nem motorizált közlekedési módokra való áttérésnek köszönhetően hozzájárulnak a fenntartható multimodális városi mobilitás és a szén-dioxid-kibocsátás csökkentéséhez, ami növeli a tömegközlekedés és a nem motorizált közlekedési módok használatának vonzerejét a magángépjárművekkel történő közlekedés kárára. Így a projekt a személyszállítási tömegközlekedési rendszer integrált tevékenységeit (villamos, tiszta buszok vásárlása, e-jegyrendszer megvalósítása, külön sávok kialakítása a személyszállítás számára, a tömegközlekedési állomások korszerűsítése, intelligens forgalomirányítási rendszer megvalósítása), a bicilis (kerékpárutak kialakítása, kerékpármegosztó rendszer megvalósítása), a gyalogosok (a járdák modernizálása, a zöldterületek összehangolása) – mindezek a tevékenységek hozzájárulnak a szén-dioxid-kibocsátás csökkentéséhez Turda település szintjén. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Obecným cílem projektu je zajistit účinnou veřejnou službu v přepravě cestujících a zlepšit podmínky pro používání nemotorizovaných druhů dopravy s cílem snížit počet cest osobní dopravou (automobily) a snížit emise z dopravy ekvivalentní CO2. Cílem obce Turda je tedy rozvíjet městskou mobilitu tím, že se přesune pozornost od mobility založené na používání automobilů k mobilitě založené na chůzi, cyklistice jako prostředku cestování, s využitím vysoce kvalitní veřejné dopravy a efektivity, a tím se sníží používání automobilů souběžně s používáním čistých kategorií automobilů. Projekt splňuje specifický cíl 3.2 investiční priority 4e, a to prováděním strategických opatření založených na údajích z plánu městské mobility Turda, což povede k podpoře udržitelné multimodální městské mobility a snížení emisí CO2 v důsledku zvýšení účinnosti veřejné osobní dopravy, její četnosti a doby její jízdy, dostupnosti, převodu z osobní dopravy automobilem, jakož i transferu na jiné druhy dopravy nemotorizované dopravy, zvýšení atraktivity využívání veřejné dopravy a nemotorizovaných druhů dopravy na úkor dopravy soukromými automobily. Projekt tak zajišťuje integrované činnosti zaměřené na systém veřejné přepravy cestujících (nákup elektrických, čistých autobusů, zavedení systému elektronických jízdenek, zřízení vyhrazených jízdních pruhů pro veřejnou osobní dopravu, modernizace stanic veřejné dopravy, zavedení inteligentního systému řízení dopravy), bicilis (zavedení cyklistických tratí, zavedení systému sdílení kol), chodci (modernizace chodníků, umístění zarovnání zelených ploch), všechny tyto činnosti přispívají ke snížení emisí CO2 na úrovni obce Turda. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Obecným cílem projektu je zajistit účinnou veřejnou službu v přepravě cestujících a zlepšit podmínky pro používání nemotorizovaných druhů dopravy s cílem snížit počet cest osobní dopravou (automobily) a snížit emise z dopravy ekvivalentní CO2. Cílem obce Turda je tedy rozvíjet městskou mobilitu tím, že se přesune pozornost od mobility založené na používání automobilů k mobilitě založené na chůzi, cyklistice jako prostředku cestování, s využitím vysoce kvalitní veřejné dopravy a efektivity, a tím se sníží používání automobilů souběžně s používáním čistých kategorií automobilů. Projekt splňuje specifický cíl 3.2 investiční priority 4e, a to prováděním strategických opatření založených na údajích z plánu městské mobility Turda, což povede k podpoře udržitelné multimodální městské mobility a snížení emisí CO2 v důsledku zvýšení účinnosti veřejné osobní dopravy, její četnosti a doby její jízdy, dostupnosti, převodu z osobní dopravy automobilem, jakož i transferu na jiné druhy dopravy nemotorizované dopravy, zvýšení atraktivity využívání veřejné dopravy a nemotorizovaných druhů dopravy na úkor dopravy soukromými automobily. Projekt tak zajišťuje integrované činnosti zaměřené na systém veřejné přepravy cestujících (nákup elektrických, čistých autobusů, zavedení systému elektronických jízdenek, zřízení vyhrazených jízdních pruhů pro veřejnou osobní dopravu, modernizace stanic veřejné dopravy, zavedení inteligentního systému řízení dopravy), bicilis (zavedení cyklistických tratí, zavedení systému sdílení kol), chodci (modernizace chodníků, umístění zarovnání zelených ploch), všechny tyto činnosti přispívají ke snížení emisí CO2 na úrovni obce Turda. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Obecným cílem projektu je zajistit účinnou veřejnou službu v přepravě cestujících a zlepšit podmínky pro používání nemotorizovaných druhů dopravy s cílem snížit počet cest osobní dopravou (automobily) a snížit emise z dopravy ekvivalentní CO2. Cílem obce Turda je tedy rozvíjet městskou mobilitu tím, že se přesune pozornost od mobility založené na používání automobilů k mobilitě založené na chůzi, cyklistice jako prostředku cestování, s využitím vysoce kvalitní veřejné dopravy a efektivity, a tím se sníží používání automobilů souběžně s používáním čistých kategorií automobilů. Projekt splňuje specifický cíl 3.2 investiční priority 4e, a to prováděním strategických opatření založených na údajích z plánu městské mobility Turda, což povede k podpoře udržitelné multimodální městské mobility a snížení emisí CO2 v důsledku zvýšení účinnosti veřejné osobní dopravy, její četnosti a doby její jízdy, dostupnosti, převodu z osobní dopravy automobilem, jakož i transferu na jiné druhy dopravy nemotorizované dopravy, zvýšení atraktivity využívání veřejné dopravy a nemotorizovaných druhů dopravy na úkor dopravy soukromými automobily. Projekt tak zajišťuje integrované činnosti zaměřené na systém veřejné přepravy cestujících (nákup elektrických, čistých autobusů, zavedení systému elektronických jízdenek, zřízení vyhrazených jízdních pruhů pro veřejnou osobní dopravu, modernizace stanic veřejné dopravy, zavedení inteligentního systému řízení dopravy), bicilis (zavedení cyklistických tratí, zavedení systému sdílení kol), chodci (modernizace chodníků, umístění zarovnání zelených ploch), všechny tyto činnosti přispívají ke snížení emisí CO2 na úrovni obce Turda. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekta vispārīgais mērķis ir nodrošināt efektīvu sabiedriskā pasažieru transporta pakalpojumu un uzlabot apstākļus nemotorizētu transporta veidu izmantošanai, lai samazinātu braucienu skaitu ar privāto transportu (automašīnas) un samazinātu CO2 ekvivalentas emisijas no transporta. Tādējādi Turdas novada mērķis ir attīstīt mobilitāti pilsētās, novirzot uzmanību no mobilitātes, kas balstīta uz automobiļu izmantošanu, uz mobilitāti, kas balstīta uz kājām, riteņbraukšanu kā pārvietošanās līdzekli, izmantojot augstas kvalitātes sabiedrisko transportu un efektivitāti, samazinot automobiļu izmantošanu paralēli “tīro” automobiļu kategoriju izmantošanai. Projekts atbilst 4.e investīciju prioritātes 3.2. konkrētajam mērķim, īstenojot stratēģiskus pasākumus, kuru pamatā ir Turdas pilsētas molekulu plāna dati, kas ļaus veicināt ilgtspējīgu multimodālu mobilitāti pilsētās un samazināt CO2 emisijas, uzlabojot sabiedriskā pasažieru transporta efektivitāti, tā biežumu un brauciena laiku, pieejamību, nodošanu no privātā transporta ar automašīnu, kā arī pāreju uz nemotorizētiem transporta veidiem, palielinot sabiedriskā transporta un nemotorizēto transporta veidu izmantošanas pievilcību, kaitējot transportam ar privātām automašīnām. Tādējādi projekts paredz integrētas aktivitātes, kas vērstas uz sabiedriskā pasažieru transporta sistēmu (elektrisko, tīro autobusu iegāde, e-biļešu sistēmas ieviešana, īpašu joslu izveide sabiedriskajam pasažieru transportam, sabiedriskā transporta staciju modernizācija, inteliģentas satiksmes vadības sistēmas ieviešana), bicilis (velosipēdu ceļu izveide, velosipēdu koplietošanas sistēmas ieviešana), gājēji (ietves modernizācija, zaļo zonu izvietojums), visas šīs aktivitātes palīdz samazināt CO2 emisijas Turdas pašvaldības līmenī. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekta vispārīgais mērķis ir nodrošināt efektīvu sabiedriskā pasažieru transporta pakalpojumu un uzlabot apstākļus nemotorizētu transporta veidu izmantošanai, lai samazinātu braucienu skaitu ar privāto transportu (automašīnas) un samazinātu CO2 ekvivalentas emisijas no transporta. Tādējādi Turdas novada mērķis ir attīstīt mobilitāti pilsētās, novirzot uzmanību no mobilitātes, kas balstīta uz automobiļu izmantošanu, uz mobilitāti, kas balstīta uz kājām, riteņbraukšanu kā pārvietošanās līdzekli, izmantojot augstas kvalitātes sabiedrisko transportu un efektivitāti, samazinot automobiļu izmantošanu paralēli “tīro” automobiļu kategoriju izmantošanai. Projekts atbilst 4.e investīciju prioritātes 3.2. konkrētajam mērķim, īstenojot stratēģiskus pasākumus, kuru pamatā ir Turdas pilsētas molekulu plāna dati, kas ļaus veicināt ilgtspējīgu multimodālu mobilitāti pilsētās un samazināt CO2 emisijas, uzlabojot sabiedriskā pasažieru transporta efektivitāti, tā biežumu un brauciena laiku, pieejamību, nodošanu no privātā transporta ar automašīnu, kā arī pāreju uz nemotorizētiem transporta veidiem, palielinot sabiedriskā transporta un nemotorizēto transporta veidu izmantošanas pievilcību, kaitējot transportam ar privātām automašīnām. Tādējādi projekts paredz integrētas aktivitātes, kas vērstas uz sabiedriskā pasažieru transporta sistēmu (elektrisko, tīro autobusu iegāde, e-biļešu sistēmas ieviešana, īpašu joslu izveide sabiedriskajam pasažieru transportam, sabiedriskā transporta staciju modernizācija, inteliģentas satiksmes vadības sistēmas ieviešana), bicilis (velosipēdu ceļu izveide, velosipēdu koplietošanas sistēmas ieviešana), gājēji (ietves modernizācija, zaļo zonu izvietojums), visas šīs aktivitātes palīdz samazināt CO2 emisijas Turdas pašvaldības līmenī. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekta vispārīgais mērķis ir nodrošināt efektīvu sabiedriskā pasažieru transporta pakalpojumu un uzlabot apstākļus nemotorizētu transporta veidu izmantošanai, lai samazinātu braucienu skaitu ar privāto transportu (automašīnas) un samazinātu CO2 ekvivalentas emisijas no transporta. Tādējādi Turdas novada mērķis ir attīstīt mobilitāti pilsētās, novirzot uzmanību no mobilitātes, kas balstīta uz automobiļu izmantošanu, uz mobilitāti, kas balstīta uz kājām, riteņbraukšanu kā pārvietošanās līdzekli, izmantojot augstas kvalitātes sabiedrisko transportu un efektivitāti, samazinot automobiļu izmantošanu paralēli “tīro” automobiļu kategoriju izmantošanai. Projekts atbilst 4.e investīciju prioritātes 3.2. konkrētajam mērķim, īstenojot stratēģiskus pasākumus, kuru pamatā ir Turdas pilsētas molekulu plāna dati, kas ļaus veicināt ilgtspējīgu multimodālu mobilitāti pilsētās un samazināt CO2 emisijas, uzlabojot sabiedriskā pasažieru transporta efektivitāti, tā biežumu un brauciena laiku, pieejamību, nodošanu no privātā transporta ar automašīnu, kā arī pāreju uz nemotorizētiem transporta veidiem, palielinot sabiedriskā transporta un nemotorizēto transporta veidu izmantošanas pievilcību, kaitējot transportam ar privātām automašīnām. Tādējādi projekts paredz integrētas aktivitātes, kas vērstas uz sabiedriskā pasažieru transporta sistēmu (elektrisko, tīro autobusu iegāde, e-biļešu sistēmas ieviešana, īpašu joslu izveide sabiedriskajam pasažieru transportam, sabiedriskā transporta staciju modernizācija, inteliģentas satiksmes vadības sistēmas ieviešana), bicilis (velosipēdu ceļu izveide, velosipēdu koplietošanas sistēmas ieviešana), gājēji (ietves modernizācija, zaļo zonu izvietojums), visas šīs aktivitātes palīdz samazināt CO2 emisijas Turdas pašvaldības līmenī. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Is é cuspóir ginearálta an tionscadail seirbhís iompair phoiblí éifeachtúil do phaisinéirí a áirithiú agus feabhas a chur ar na coinníollacha maidir le húsáid modhanna iompair gan inneall, chun líon na dturas a dhéanann iompar príobháideach (gluaisteáin) a laghdú agus chun astaíochtaí CO2 ón iompar a laghdú. Dá bhrí sin, tá sé mar aidhm ag Turda Bardas soghluaisteacht uirbeach a fhorbairt tríd an bhfócas a aistriú ó shoghluaisteacht atá bunaithe ar úsáid carranna go soghluaisteacht atá bunaithe ar shiúlóid, rothaíocht mar mhodh taistil, ag baint úsáide as iompar poiblí agus éifeachtúlacht ar ardchaighdeán, ag laghdú úsáid gluaisteán i gcomhthráth le húsáid catagóirí gluaisteán glan. Comhlíonann an tionscadal cuspóir sonrach 3.2 de thosaíocht infheistíochta 4e, trí bhearta straitéiseacha a chur chun feidhme bunaithe ar shonraí ó Phlean Moiblity Uirbeach Turda, as a dtiocfaidh cur chun cinn na soghluaisteachta ilmhódúla inbhuanaithe uirbí agus laghdú astaíochtaí CO2, mar thoradh ar fheabhas a chur ar éifeachtúlacht an iompair phoiblí do phaisinéirí, ar a mhinicíocht agus ar a amanna turais, inrochtaineacht, aistriú chuige ó iompar príobháideach i gcarr, chomh maith leis an aistriú chuig modhanna iompair nach bhfuil inneallaithe, rud a mhéadóidh a tharraingtí atá sé iompar poiblí agus modhanna neamhghluaiste a úsáid chun dochair don iompar le gluaisteáin phríobháideacha. Dá bhrí sin, cuireann an tionscadal gníomhaíochtaí comhtháite ar fáil atá dírithe ar an gcóras iompair phoiblí do phaisinéirí (busanna leictreacha glana a cheannach, córas ríomhthicéadaithe a chur chun feidhme, lánaí tiomnaithe a bhunú d’iompar poiblí paisinéirí, stáisiúin iompair phoiblí a nuachóiriú, córas cliste bainistithe tráchta a chur chun feidhme), bicilis (bunú rianta rothar, córas roinnte rothar a chur chun feidhme), coisithe (cliatháin a nuachóiriú, suíomh ailínithe spásanna glasa), cuireann na gníomhaíochtaí sin go léir le hastaíochtaí CO2 a laghdú ar leibhéal bhardas Turda. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é cuspóir ginearálta an tionscadail seirbhís iompair phoiblí éifeachtúil do phaisinéirí a áirithiú agus feabhas a chur ar na coinníollacha maidir le húsáid modhanna iompair gan inneall, chun líon na dturas a dhéanann iompar príobháideach (gluaisteáin) a laghdú agus chun astaíochtaí CO2 ón iompar a laghdú. Dá bhrí sin, tá sé mar aidhm ag Turda Bardas soghluaisteacht uirbeach a fhorbairt tríd an bhfócas a aistriú ó shoghluaisteacht atá bunaithe ar úsáid carranna go soghluaisteacht atá bunaithe ar shiúlóid, rothaíocht mar mhodh taistil, ag baint úsáide as iompar poiblí agus éifeachtúlacht ar ardchaighdeán, ag laghdú úsáid gluaisteán i gcomhthráth le húsáid catagóirí gluaisteán glan. Comhlíonann an tionscadal cuspóir sonrach 3.2 de thosaíocht infheistíochta 4e, trí bhearta straitéiseacha a chur chun feidhme bunaithe ar shonraí ó Phlean Moiblity Uirbeach Turda, as a dtiocfaidh cur chun cinn na soghluaisteachta ilmhódúla inbhuanaithe uirbí agus laghdú astaíochtaí CO2, mar thoradh ar fheabhas a chur ar éifeachtúlacht an iompair phoiblí do phaisinéirí, ar a mhinicíocht agus ar a amanna turais, inrochtaineacht, aistriú chuige ó iompar príobháideach i gcarr, chomh maith leis an aistriú chuig modhanna iompair nach bhfuil inneallaithe, rud a mhéadóidh a tharraingtí atá sé iompar poiblí agus modhanna neamhghluaiste a úsáid chun dochair don iompar le gluaisteáin phríobháideacha. Dá bhrí sin, cuireann an tionscadal gníomhaíochtaí comhtháite ar fáil atá dírithe ar an gcóras iompair phoiblí do phaisinéirí (busanna leictreacha glana a cheannach, córas ríomhthicéadaithe a chur chun feidhme, lánaí tiomnaithe a bhunú d’iompar poiblí paisinéirí, stáisiúin iompair phoiblí a nuachóiriú, córas cliste bainistithe tráchta a chur chun feidhme), bicilis (bunú rianta rothar, córas roinnte rothar a chur chun feidhme), coisithe (cliatháin a nuachóiriú, suíomh ailínithe spásanna glasa), cuireann na gníomhaíochtaí sin go léir le hastaíochtaí CO2 a laghdú ar leibhéal bhardas Turda. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é cuspóir ginearálta an tionscadail seirbhís iompair phoiblí éifeachtúil do phaisinéirí a áirithiú agus feabhas a chur ar na coinníollacha maidir le húsáid modhanna iompair gan inneall, chun líon na dturas a dhéanann iompar príobháideach (gluaisteáin) a laghdú agus chun astaíochtaí CO2 ón iompar a laghdú. Dá bhrí sin, tá sé mar aidhm ag Turda Bardas soghluaisteacht uirbeach a fhorbairt tríd an bhfócas a aistriú ó shoghluaisteacht atá bunaithe ar úsáid carranna go soghluaisteacht atá bunaithe ar shiúlóid, rothaíocht mar mhodh taistil, ag baint úsáide as iompar poiblí agus éifeachtúlacht ar ardchaighdeán, ag laghdú úsáid gluaisteán i gcomhthráth le húsáid catagóirí gluaisteán glan. Comhlíonann an tionscadal cuspóir sonrach 3.2 de thosaíocht infheistíochta 4e, trí bhearta straitéiseacha a chur chun feidhme bunaithe ar shonraí ó Phlean Moiblity Uirbeach Turda, as a dtiocfaidh cur chun cinn na soghluaisteachta ilmhódúla inbhuanaithe uirbí agus laghdú astaíochtaí CO2, mar thoradh ar fheabhas a chur ar éifeachtúlacht an iompair phoiblí do phaisinéirí, ar a mhinicíocht agus ar a amanna turais, inrochtaineacht, aistriú chuige ó iompar príobháideach i gcarr, chomh maith leis an aistriú chuig modhanna iompair nach bhfuil inneallaithe, rud a mhéadóidh a tharraingtí atá sé iompar poiblí agus modhanna neamhghluaiste a úsáid chun dochair don iompar le gluaisteáin phríobháideacha. Dá bhrí sin, cuireann an tionscadal gníomhaíochtaí comhtháite ar fáil atá dírithe ar an gcóras iompair phoiblí do phaisinéirí (busanna leictreacha glana a cheannach, córas ríomhthicéadaithe a chur chun feidhme, lánaí tiomnaithe a bhunú d’iompar poiblí paisinéirí, stáisiúin iompair phoiblí a nuachóiriú, córas cliste bainistithe tráchta a chur chun feidhme), bicilis (bunú rianta rothar, córas roinnte rothar a chur chun feidhme), coisithe (cliatháin a nuachóiriú, suíomh ailínithe spásanna glasa), cuireann na gníomhaíochtaí sin go léir le hastaíochtaí CO2 a laghdú ar leibhéal bhardas Turda. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Splošni cilj projekta je zagotoviti učinkovito storitev javnega potniškega prevoza in izboljšati pogoje za uporabo nemotoriziranih načinov prevoza, da se zmanjša število voženj z zasebnim prevozom (avtomobili) in zmanjšajo emisije CO2 iz prometa. Občina Turda si tako prizadeva za razvoj mobilnosti v mestih s preusmeritvijo osredotočenosti od mobilnosti, ki temelji na uporabi avtomobilov, na mobilnost, ki temelji na hoji, kolesarjenju kot potovalnem sredstvu, uporabi visokokakovostnega javnega prevoza in učinkovitosti ter zmanjšanju uporabe avtomobilov vzporedno z uporabo čistih kategorij avtomobilov. Projekt izpolnjuje posebni cilj 3.2 naložbene prednostne naloge 4e z izvajanjem strateških ukrepov, ki temeljijo na podatkih iz načrta urbane Moziblity Turda, kar bo vodilo k spodbujanju trajnostne večmodalne mobilnosti v mestih in zmanjšanju emisij CO2 zaradi izboljšanja učinkovitosti javnega potniškega prevoza, njegove pogostosti in časa vožnje, dostopnosti, prenosa iz zasebnega prevoza z avtomobilom do njega ter prenosa na nemotorizirane načine prevoza, kar povečuje privlačnost uporabe javnega prevoza in nemotoriziranih načinov prevoza v škodo prevoza z osebnimi avtomobili. Tako projekt zagotavlja integrirane dejavnosti, namenjene sistemu javnega potniškega prevoza (nakup električnih, čistih avtobusov, izvajanje sistema e-vozovnic, vzpostavitev namenskih pasov za javni potniški promet, posodobitev postaj javnega prevoza, izvajanje inteligentnega sistema upravljanja prometa), bicilis (vzpostavitev kolesarskih tirov, uvedba sistema za souporabo koles), pešce (posodobitev pločnikov, lokacija tras zelenih površin), vse te dejavnosti prispevajo k zmanjšanju emisij CO2 na ravni občine Turda. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Splošni cilj projekta je zagotoviti učinkovito storitev javnega potniškega prevoza in izboljšati pogoje za uporabo nemotoriziranih načinov prevoza, da se zmanjša število voženj z zasebnim prevozom (avtomobili) in zmanjšajo emisije CO2 iz prometa. Občina Turda si tako prizadeva za razvoj mobilnosti v mestih s preusmeritvijo osredotočenosti od mobilnosti, ki temelji na uporabi avtomobilov, na mobilnost, ki temelji na hoji, kolesarjenju kot potovalnem sredstvu, uporabi visokokakovostnega javnega prevoza in učinkovitosti ter zmanjšanju uporabe avtomobilov vzporedno z uporabo čistih kategorij avtomobilov. Projekt izpolnjuje posebni cilj 3.2 naložbene prednostne naloge 4e z izvajanjem strateških ukrepov, ki temeljijo na podatkih iz načrta urbane Moziblity Turda, kar bo vodilo k spodbujanju trajnostne večmodalne mobilnosti v mestih in zmanjšanju emisij CO2 zaradi izboljšanja učinkovitosti javnega potniškega prevoza, njegove pogostosti in časa vožnje, dostopnosti, prenosa iz zasebnega prevoza z avtomobilom do njega ter prenosa na nemotorizirane načine prevoza, kar povečuje privlačnost uporabe javnega prevoza in nemotoriziranih načinov prevoza v škodo prevoza z osebnimi avtomobili. Tako projekt zagotavlja integrirane dejavnosti, namenjene sistemu javnega potniškega prevoza (nakup električnih, čistih avtobusov, izvajanje sistema e-vozovnic, vzpostavitev namenskih pasov za javni potniški promet, posodobitev postaj javnega prevoza, izvajanje inteligentnega sistema upravljanja prometa), bicilis (vzpostavitev kolesarskih tirov, uvedba sistema za souporabo koles), pešce (posodobitev pločnikov, lokacija tras zelenih površin), vse te dejavnosti prispevajo k zmanjšanju emisij CO2 na ravni občine Turda. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Splošni cilj projekta je zagotoviti učinkovito storitev javnega potniškega prevoza in izboljšati pogoje za uporabo nemotoriziranih načinov prevoza, da se zmanjša število voženj z zasebnim prevozom (avtomobili) in zmanjšajo emisije CO2 iz prometa. Občina Turda si tako prizadeva za razvoj mobilnosti v mestih s preusmeritvijo osredotočenosti od mobilnosti, ki temelji na uporabi avtomobilov, na mobilnost, ki temelji na hoji, kolesarjenju kot potovalnem sredstvu, uporabi visokokakovostnega javnega prevoza in učinkovitosti ter zmanjšanju uporabe avtomobilov vzporedno z uporabo čistih kategorij avtomobilov. Projekt izpolnjuje posebni cilj 3.2 naložbene prednostne naloge 4e z izvajanjem strateških ukrepov, ki temeljijo na podatkih iz načrta urbane Moziblity Turda, kar bo vodilo k spodbujanju trajnostne večmodalne mobilnosti v mestih in zmanjšanju emisij CO2 zaradi izboljšanja učinkovitosti javnega potniškega prevoza, njegove pogostosti in časa vožnje, dostopnosti, prenosa iz zasebnega prevoza z avtomobilom do njega ter prenosa na nemotorizirane načine prevoza, kar povečuje privlačnost uporabe javnega prevoza in nemotoriziranih načinov prevoza v škodo prevoza z osebnimi avtomobili. Tako projekt zagotavlja integrirane dejavnosti, namenjene sistemu javnega potniškega prevoza (nakup električnih, čistih avtobusov, izvajanje sistema e-vozovnic, vzpostavitev namenskih pasov za javni potniški promet, posodobitev postaj javnega prevoza, izvajanje inteligentnega sistema upravljanja prometa), bicilis (vzpostavitev kolesarskih tirov, uvedba sistema za souporabo koles), pešce (posodobitev pločnikov, lokacija tras zelenih površin), vse te dejavnosti prispevajo k zmanjšanju emisij CO2 na ravni občine Turda. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Общата цел на проекта е да се осигури ефективна обществена услуга за пътнически превоз и да се подобрят условията за използване на немоторизирани видове транспорт, за да се намали броят на пътуванията с частен транспорт (автомобили) и да се намалят емисиите, еквивалентни на CO2 от транспорта. По този начин община Турда има за цел да развие градската мобилност, като пренасочи вниманието от мобилност, основана на използването на автомобили, към мобилност, основана на ходене, колоездене като средство за пътуване, използване на висококачествен обществен транспорт и ефективност, намаляване на използването на автомобили успоредно с използването на чисти категории автомобили. Проектът отговаря на конкретната цел 3.2 от инвестиционен приоритет 4д, чрез прилагането на стратегически мерки въз основа на данни от плана за градската зона на Турда, които ще доведат до насърчаване на устойчивата мултимодална градска мобилност и намаляване на емисиите на CO2 в резултат на подобряване на ефективността на обществения пътнически транспорт, неговата честота и време за пътуване, достъпността, трансфера към него от частен автомобилен транспорт, както и прехвърлянето към немоторизирани видове транспорт, като се увеличи привлекателността на използването на обществения транспорт и немоторизираните видове транспорт в ущърб на транспорта с лични автомобили. По този начин проектът предвижда интегрирани дейности, насочени към системата за обществен пътнически транспорт (закупуване на електрически, чисти автобуси, въвеждане на система за електронни билети, създаване на специални алеи за обществен пътнически транспорт, модернизация на станциите на обществения транспорт, внедряване на интелигентна система за управление на трафика), bicilis (установяване на велосипедни писти, въвеждане на система за съвместно ползване на велосипеди), пешеходци (модернизация на тротоарите, местоположение на подравняването на зелените пространства), всички тези дейности допринасят за намаляване на емисиите на CO2 на равнището на община Турда. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Общата цел на проекта е да се осигури ефективна обществена услуга за пътнически превоз и да се подобрят условията за използване на немоторизирани видове транспорт, за да се намали броят на пътуванията с частен транспорт (автомобили) и да се намалят емисиите, еквивалентни на CO2 от транспорта. По този начин община Турда има за цел да развие градската мобилност, като пренасочи вниманието от мобилност, основана на използването на автомобили, към мобилност, основана на ходене, колоездене като средство за пътуване, използване на висококачествен обществен транспорт и ефективност, намаляване на използването на автомобили успоредно с използването на чисти категории автомобили. Проектът отговаря на конкретната цел 3.2 от инвестиционен приоритет 4д, чрез прилагането на стратегически мерки въз основа на данни от плана за градската зона на Турда, които ще доведат до насърчаване на устойчивата мултимодална градска мобилност и намаляване на емисиите на CO2 в резултат на подобряване на ефективността на обществения пътнически транспорт, неговата честота и време за пътуване, достъпността, трансфера към него от частен автомобилен транспорт, както и прехвърлянето към немоторизирани видове транспорт, като се увеличи привлекателността на използването на обществения транспорт и немоторизираните видове транспорт в ущърб на транспорта с лични автомобили. По този начин проектът предвижда интегрирани дейности, насочени към системата за обществен пътнически транспорт (закупуване на електрически, чисти автобуси, въвеждане на система за електронни билети, създаване на специални алеи за обществен пътнически транспорт, модернизация на станциите на обществения транспорт, внедряване на интелигентна система за управление на трафика), bicilis (установяване на велосипедни писти, въвеждане на система за съвместно ползване на велосипеди), пешеходци (модернизация на тротоарите, местоположение на подравняването на зелените пространства), всички тези дейности допринасят за намаляване на емисиите на CO2 на равнището на община Турда. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Общата цел на проекта е да се осигури ефективна обществена услуга за пътнически превоз и да се подобрят условията за използване на немоторизирани видове транспорт, за да се намали броят на пътуванията с частен транспорт (автомобили) и да се намалят емисиите, еквивалентни на CO2 от транспорта. По този начин община Турда има за цел да развие градската мобилност, като пренасочи вниманието от мобилност, основана на използването на автомобили, към мобилност, основана на ходене, колоездене като средство за пътуване, използване на висококачествен обществен транспорт и ефективност, намаляване на използването на автомобили успоредно с използването на чисти категории автомобили. Проектът отговаря на конкретната цел 3.2 от инвестиционен приоритет 4д, чрез прилагането на стратегически мерки въз основа на данни от плана за градската зона на Турда, които ще доведат до насърчаване на устойчивата мултимодална градска мобилност и намаляване на емисиите на CO2 в резултат на подобряване на ефективността на обществения пътнически транспорт, неговата честота и време за пътуване, достъпността, трансфера към него от частен автомобилен транспорт, както и прехвърлянето към немоторизирани видове транспорт, като се увеличи привлекателността на използването на обществения транспорт и немоторизираните видове транспорт в ущърб на транспорта с лични автомобили. По този начин проектът предвижда интегрирани дейности, насочени към системата за обществен пътнически транспорт (закупуване на електрически, чисти автобуси, въвеждане на система за електронни билети, създаване на специални алеи за обществен пътнически транспорт, модернизация на станциите на обществения транспорт, внедряване на интелигентна система за управление на трафика), bicilis (установяване на велосипедни писти, въвеждане на система за съвместно ползване на велосипеди), пешеходци (модернизация на тротоарите, местоположение на подравняването на зелените пространства), всички тези дейности допринасят за намаляване на емисиите на CO2 на равнището на община Турда. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L-għan ġenerali tal-proġett huwa li jiżgura servizz pubbliku effiċjenti tat-trasport tal-passiġġieri u li jtejjeb il-kundizzjonijiet għall-użu ta’ mezzi tat-trasport mhux motorizzati, sabiex jitnaqqas in-numru ta’ vjaġġi bit-trasport privat (karozzi) u biex jitnaqqsu l-emissjonijiet ekwivalenti ta’ CO2 mit-trasport. Għalhekk, il-Muniċipalità ta’ Turda għandha l-għan li tiżviluppa l-mobilità urbana billi tibdel il-fokus minn mobilità bbażata fuq l-użu tal-karozza għal mobilità bbażata fuq il-mixi, iċ-ċikliżmu bħala mezz ta’ vjaġġar, bl-użu ta’ trasport pubbliku u effiċjenza ta’ kwalità għolja, bit-tnaqqis tal-użu tal-karozzi b’mod parallel mal-użu ta’ kategoriji ta’ karozzi nodfa. Il-proġett jilħaq l-objettiv speċifiku 3.2 tal-prijorità ta’ investiment 4e, permezz tal-implimentazzjoni ta’ miżuri strateġiċi bbażati fuq data mill-Pjan ta’ Mobliku Urban ta’ Turda, li se jwassal għall-promozzjoni ta’ mobbiltà urbana multimodali sostenibbli u t-tnaqqis tal-emissjonijiet tas-CO2, bħala riżultat tat-titjib tal-effiċjenza tat-trasport pubbliku tal-passiġġieri, il-frekwenza u l-ħinijiet tal-vjaġġ tiegħu, l-aċċessibbiltà, it-trasferiment lejh mit-trasport privat bil-karozza, kif ukoll it-trasferiment għal mezzi tat-trasport mhux motorizzati, iż-żieda fl-attraenza tal-użu tat-trasport pubbliku u l-mezzi mhux motorizzati għad-detriment tat-trasport bil-karozzi privati. Għalhekk, il-proġett jipprovdi attivitajiet integrati mmirati lejn is-sistema pubblika tat-trasport tal-passiġġieri (ix-xiri ta’ karozzi tal-linja elettriċi u nodfa, l-implimentazzjoni ta’ sistema ta’ biljetti elettroniċi, l-istabbiliment ta’ korsiji ddedikati għat-trasport pubbliku tal-passiġġieri, il-modernizzazzjoni tal-istazzjonijiet tat-trasport pubbliku, l-implimentazzjoni ta’ sistema intelliġenti ta’ ġestjoni tat-traffiku), il-bicilis (l-istabbiliment ta’ binarji tar-roti, l-implimentazzjoni ta’ sistema ta’ kondiviżjoni tar-roti), il-persuni mexjin (modernizzazzjoni tal-ħitan tal-ġenb, il-post tal-allinjamenti tal-ispazji ekoloġiċi), dawn l-attivitajiet kollha jikkontribwixxu għat-tnaqqis tal-emissjonijiet tas-CO2 fil-livell tal-muniċipalità ta’ Turda. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: L-għan ġenerali tal-proġett huwa li jiżgura servizz pubbliku effiċjenti tat-trasport tal-passiġġieri u li jtejjeb il-kundizzjonijiet għall-użu ta’ mezzi tat-trasport mhux motorizzati, sabiex jitnaqqas in-numru ta’ vjaġġi bit-trasport privat (karozzi) u biex jitnaqqsu l-emissjonijiet ekwivalenti ta’ CO2 mit-trasport. Għalhekk, il-Muniċipalità ta’ Turda għandha l-għan li tiżviluppa l-mobilità urbana billi tibdel il-fokus minn mobilità bbażata fuq l-użu tal-karozza għal mobilità bbażata fuq il-mixi, iċ-ċikliżmu bħala mezz ta’ vjaġġar, bl-użu ta’ trasport pubbliku u effiċjenza ta’ kwalità għolja, bit-tnaqqis tal-użu tal-karozzi b’mod parallel mal-użu ta’ kategoriji ta’ karozzi nodfa. Il-proġett jilħaq l-objettiv speċifiku 3.2 tal-prijorità ta’ investiment 4e, permezz tal-implimentazzjoni ta’ miżuri strateġiċi bbażati fuq data mill-Pjan ta’ Mobliku Urban ta’ Turda, li se jwassal għall-promozzjoni ta’ mobbiltà urbana multimodali sostenibbli u t-tnaqqis tal-emissjonijiet tas-CO2, bħala riżultat tat-titjib tal-effiċjenza tat-trasport pubbliku tal-passiġġieri, il-frekwenza u l-ħinijiet tal-vjaġġ tiegħu, l-aċċessibbiltà, it-trasferiment lejh mit-trasport privat bil-karozza, kif ukoll it-trasferiment għal mezzi tat-trasport mhux motorizzati, iż-żieda fl-attraenza tal-użu tat-trasport pubbliku u l-mezzi mhux motorizzati għad-detriment tat-trasport bil-karozzi privati. Għalhekk, il-proġett jipprovdi attivitajiet integrati mmirati lejn is-sistema pubblika tat-trasport tal-passiġġieri (ix-xiri ta’ karozzi tal-linja elettriċi u nodfa, l-implimentazzjoni ta’ sistema ta’ biljetti elettroniċi, l-istabbiliment ta’ korsiji ddedikati għat-trasport pubbliku tal-passiġġieri, il-modernizzazzjoni tal-istazzjonijiet tat-trasport pubbliku, l-implimentazzjoni ta’ sistema intelliġenti ta’ ġestjoni tat-traffiku), il-bicilis (l-istabbiliment ta’ binarji tar-roti, l-implimentazzjoni ta’ sistema ta’ kondiviżjoni tar-roti), il-persuni mexjin (modernizzazzjoni tal-ħitan tal-ġenb, il-post tal-allinjamenti tal-ispazji ekoloġiċi), dawn l-attivitajiet kollha jikkontribwixxu għat-tnaqqis tal-emissjonijiet tas-CO2 fil-livell tal-muniċipalità ta’ Turda. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L-għan ġenerali tal-proġett huwa li jiżgura servizz pubbliku effiċjenti tat-trasport tal-passiġġieri u li jtejjeb il-kundizzjonijiet għall-użu ta’ mezzi tat-trasport mhux motorizzati, sabiex jitnaqqas in-numru ta’ vjaġġi bit-trasport privat (karozzi) u biex jitnaqqsu l-emissjonijiet ekwivalenti ta’ CO2 mit-trasport. Għalhekk, il-Muniċipalità ta’ Turda għandha l-għan li tiżviluppa l-mobilità urbana billi tibdel il-fokus minn mobilità bbażata fuq l-użu tal-karozza għal mobilità bbażata fuq il-mixi, iċ-ċikliżmu bħala mezz ta’ vjaġġar, bl-użu ta’ trasport pubbliku u effiċjenza ta’ kwalità għolja, bit-tnaqqis tal-użu tal-karozzi b’mod parallel mal-użu ta’ kategoriji ta’ karozzi nodfa. Il-proġett jilħaq l-objettiv speċifiku 3.2 tal-prijorità ta’ investiment 4e, permezz tal-implimentazzjoni ta’ miżuri strateġiċi bbażati fuq data mill-Pjan ta’ Mobliku Urban ta’ Turda, li se jwassal għall-promozzjoni ta’ mobbiltà urbana multimodali sostenibbli u t-tnaqqis tal-emissjonijiet tas-CO2, bħala riżultat tat-titjib tal-effiċjenza tat-trasport pubbliku tal-passiġġieri, il-frekwenza u l-ħinijiet tal-vjaġġ tiegħu, l-aċċessibbiltà, it-trasferiment lejh mit-trasport privat bil-karozza, kif ukoll it-trasferiment għal mezzi tat-trasport mhux motorizzati, iż-żieda fl-attraenza tal-użu tat-trasport pubbliku u l-mezzi mhux motorizzati għad-detriment tat-trasport bil-karozzi privati. Għalhekk, il-proġett jipprovdi attivitajiet integrati mmirati lejn is-sistema pubblika tat-trasport tal-passiġġieri (ix-xiri ta’ karozzi tal-linja elettriċi u nodfa, l-implimentazzjoni ta’ sistema ta’ biljetti elettroniċi, l-istabbiliment ta’ korsiji ddedikati għat-trasport pubbliku tal-passiġġieri, il-modernizzazzjoni tal-istazzjonijiet tat-trasport pubbliku, l-implimentazzjoni ta’ sistema intelliġenti ta’ ġestjoni tat-traffiku), il-bicilis (l-istabbiliment ta’ binarji tar-roti, l-implimentazzjoni ta’ sistema ta’ kondiviżjoni tar-roti), il-persuni mexjin (modernizzazzjoni tal-ħitan tal-ġenb, il-post tal-allinjamenti tal-ispazji ekoloġiċi), dawn l-attivitajiet kollha jikkontribwixxu għat-tnaqqis tal-emissjonijiet tas-CO2 fil-livell tal-muniċipalità ta’ Turda. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O objetivo geral do projeto consiste em assegurar um serviço público eficiente de transporte de passageiros e melhorar as condições de utilização de modos de transporte não motorizados, a fim de reduzir o número de viagens de transporte privado (automóveis) e as emissões de equivalente CO2 provenientes dos transportes. Assim, o Município de Turda pretende desenvolver a mobilidade urbana, deslocando o foco de uma mobilidade baseada na utilização do automóvel para uma mobilidade baseada na deslocação a pé, de bicicleta como meio de deslocação, utilizando transportes públicos de elevada qualidade e eficiência, reduzindo a utilização de automóveis em paralelo com a utilização de categorias de automóveis não poluentes. O projeto cumpre o objetivo específico 3.2 da prioridade de investimento 4e, através da execução de medidas estratégicas baseadas em dados do Plano de Moiblidade Urbana de Turda, que conduzirão à promoção da mobilidade urbana multimodal sustentável e à redução das emissões de CO2, em resultado da melhoria da eficiência do transporte público de passageiros, da sua frequência e duração da viagem, da acessibilidade, da transferência do transporte privado em automóvel para o mesmo, bem como da transferência para modos de transporte não motorizados, aumentando a atratividade da utilização de transportes públicos e de modos não motorizados em detrimento do transporte com automóveis particulares. Assim, o projeto prevê atividades integradas destinadas ao sistema de transporte público de passageiros (aquisição de autocarros elétricos e limpos, implementação de um sistema de bilhetes eletrónicos, criação de faixas específicas para o transporte público de passageiros, modernização das estações de transporte público, implementação de um sistema inteligente de gestão do tráfego), bicilis (criação de ciclovias, implementação de um sistema de partilha de bicicletas), peões (modernização de passeios, localização de alinhamentos de espaços verdes), todas estas atividades contribuem para a redução das emissões de CO2 ao nível do município de Turda. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O objetivo geral do projeto consiste em assegurar um serviço público eficiente de transporte de passageiros e melhorar as condições de utilização de modos de transporte não motorizados, a fim de reduzir o número de viagens de transporte privado (automóveis) e as emissões de equivalente CO2 provenientes dos transportes. Assim, o Município de Turda pretende desenvolver a mobilidade urbana, deslocando o foco de uma mobilidade baseada na utilização do automóvel para uma mobilidade baseada na deslocação a pé, de bicicleta como meio de deslocação, utilizando transportes públicos de elevada qualidade e eficiência, reduzindo a utilização de automóveis em paralelo com a utilização de categorias de automóveis não poluentes. O projeto cumpre o objetivo específico 3.2 da prioridade de investimento 4e, através da execução de medidas estratégicas baseadas em dados do Plano de Moiblidade Urbana de Turda, que conduzirão à promoção da mobilidade urbana multimodal sustentável e à redução das emissões de CO2, em resultado da melhoria da eficiência do transporte público de passageiros, da sua frequência e duração da viagem, da acessibilidade, da transferência do transporte privado em automóvel para o mesmo, bem como da transferência para modos de transporte não motorizados, aumentando a atratividade da utilização de transportes públicos e de modos não motorizados em detrimento do transporte com automóveis particulares. Assim, o projeto prevê atividades integradas destinadas ao sistema de transporte público de passageiros (aquisição de autocarros elétricos e limpos, implementação de um sistema de bilhetes eletrónicos, criação de faixas específicas para o transporte público de passageiros, modernização das estações de transporte público, implementação de um sistema inteligente de gestão do tráfego), bicilis (criação de ciclovias, implementação de um sistema de partilha de bicicletas), peões (modernização de passeios, localização de alinhamentos de espaços verdes), todas estas atividades contribuem para a redução das emissões de CO2 ao nível do município de Turda. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O objetivo geral do projeto consiste em assegurar um serviço público eficiente de transporte de passageiros e melhorar as condições de utilização de modos de transporte não motorizados, a fim de reduzir o número de viagens de transporte privado (automóveis) e as emissões de equivalente CO2 provenientes dos transportes. Assim, o Município de Turda pretende desenvolver a mobilidade urbana, deslocando o foco de uma mobilidade baseada na utilização do automóvel para uma mobilidade baseada na deslocação a pé, de bicicleta como meio de deslocação, utilizando transportes públicos de elevada qualidade e eficiência, reduzindo a utilização de automóveis em paralelo com a utilização de categorias de automóveis não poluentes. O projeto cumpre o objetivo específico 3.2 da prioridade de investimento 4e, através da execução de medidas estratégicas baseadas em dados do Plano de Moiblidade Urbana de Turda, que conduzirão à promoção da mobilidade urbana multimodal sustentável e à redução das emissões de CO2, em resultado da melhoria da eficiência do transporte público de passageiros, da sua frequência e duração da viagem, da acessibilidade, da transferência do transporte privado em automóvel para o mesmo, bem como da transferência para modos de transporte não motorizados, aumentando a atratividade da utilização de transportes públicos e de modos não motorizados em detrimento do transporte com automóveis particulares. Assim, o projeto prevê atividades integradas destinadas ao sistema de transporte público de passageiros (aquisição de autocarros elétricos e limpos, implementação de um sistema de bilhetes eletrónicos, criação de faixas específicas para o transporte público de passageiros, modernização das estações de transporte público, implementação de um sistema inteligente de gestão do tráfego), bicilis (criação de ciclovias, implementação de um sistema de partilha de bicicletas), peões (modernização de passeios, localização de alinhamentos de espaços verdes), todas estas atividades contribuem para a redução das emissões de CO2 ao nível do município de Turda. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektets overordnede mål er at sikre en effektiv offentlig personbefordring og forbedre betingelserne for anvendelse af ikke-motoriserede transportformer med henblik på at reducere antallet af rejser med privat transport (biler) og reducere CO2-ækvivalenterne fra transport. Turda Kommune sigter således mod at udvikle mobiliteten i byerne ved at flytte fokus fra mobilitet baseret på brug af biler til mobilitet baseret på gang, cykling som et rejsemiddel, anvendelse af offentlig transport og effektivitet af høj kvalitet og reduktion af brugen af biler parallelt med brugen af rene bilkategorier. Projektet opfylder det specifikke mål 3.2 i investeringsprioritet 4e ved at gennemføre strategiske foranstaltninger baseret på data fra Turda-planen for byernes mobilitet, som vil føre til fremme af bæredygtig multimodal mobilitet i byerne og reduktion af CO2-emissioner som følge af forbedring af effektiviteten af den offentlige personbefordring, dens hyppighed og rejsetid, tilgængelighed, overførsel til den fra privat transport i bil samt overførsel til ikke-motoriserede transportformer, hvilket gør det mere attraktivt at anvende offentlig transport og ikke-motoriserede transportformer til skade for transport med privatbiler. Projektet omfatter således integrerede aktiviteter rettet mod det offentlige passagertransportsystem (køb af elektriske, rene busser, indførelse af et e-billetsystem, etablering af særlige baner til offentlig personbefordring, modernisering af offentlige transportstationer, indførelse af et intelligent trafikstyringssystem), bicilis (etablering af cykelstier, indførelse af et system til deling af cykler), fodgængere (modernisering af fortove, placering af linjeføringer af grønne områder), alle disse aktiviteter bidrager til at reducere CO2-emissionerne i Turda kommune. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektets overordnede mål er at sikre en effektiv offentlig personbefordring og forbedre betingelserne for anvendelse af ikke-motoriserede transportformer med henblik på at reducere antallet af rejser med privat transport (biler) og reducere CO2-ækvivalenterne fra transport. Turda Kommune sigter således mod at udvikle mobiliteten i byerne ved at flytte fokus fra mobilitet baseret på brug af biler til mobilitet baseret på gang, cykling som et rejsemiddel, anvendelse af offentlig transport og effektivitet af høj kvalitet og reduktion af brugen af biler parallelt med brugen af rene bilkategorier. Projektet opfylder det specifikke mål 3.2 i investeringsprioritet 4e ved at gennemføre strategiske foranstaltninger baseret på data fra Turda-planen for byernes mobilitet, som vil føre til fremme af bæredygtig multimodal mobilitet i byerne og reduktion af CO2-emissioner som følge af forbedring af effektiviteten af den offentlige personbefordring, dens hyppighed og rejsetid, tilgængelighed, overførsel til den fra privat transport i bil samt overførsel til ikke-motoriserede transportformer, hvilket gør det mere attraktivt at anvende offentlig transport og ikke-motoriserede transportformer til skade for transport med privatbiler. Projektet omfatter således integrerede aktiviteter rettet mod det offentlige passagertransportsystem (køb af elektriske, rene busser, indførelse af et e-billetsystem, etablering af særlige baner til offentlig personbefordring, modernisering af offentlige transportstationer, indførelse af et intelligent trafikstyringssystem), bicilis (etablering af cykelstier, indførelse af et system til deling af cykler), fodgængere (modernisering af fortove, placering af linjeføringer af grønne områder), alle disse aktiviteter bidrager til at reducere CO2-emissionerne i Turda kommune. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektets overordnede mål er at sikre en effektiv offentlig personbefordring og forbedre betingelserne for anvendelse af ikke-motoriserede transportformer med henblik på at reducere antallet af rejser med privat transport (biler) og reducere CO2-ækvivalenterne fra transport. Turda Kommune sigter således mod at udvikle mobiliteten i byerne ved at flytte fokus fra mobilitet baseret på brug af biler til mobilitet baseret på gang, cykling som et rejsemiddel, anvendelse af offentlig transport og effektivitet af høj kvalitet og reduktion af brugen af biler parallelt med brugen af rene bilkategorier. Projektet opfylder det specifikke mål 3.2 i investeringsprioritet 4e ved at gennemføre strategiske foranstaltninger baseret på data fra Turda-planen for byernes mobilitet, som vil føre til fremme af bæredygtig multimodal mobilitet i byerne og reduktion af CO2-emissioner som følge af forbedring af effektiviteten af den offentlige personbefordring, dens hyppighed og rejsetid, tilgængelighed, overførsel til den fra privat transport i bil samt overførsel til ikke-motoriserede transportformer, hvilket gør det mere attraktivt at anvende offentlig transport og ikke-motoriserede transportformer til skade for transport med privatbiler. Projektet omfatter således integrerede aktiviteter rettet mod det offentlige passagertransportsystem (køb af elektriske, rene busser, indførelse af et e-billetsystem, etablering af særlige baner til offentlig personbefordring, modernisering af offentlige transportstationer, indførelse af et intelligent trafikstyringssystem), bicilis (etablering af cykelstier, indførelse af et system til deling af cykler), fodgængere (modernisering af fortove, placering af linjeføringer af grønne områder), alle disse aktiviteter bidrager til at reducere CO2-emissionerne i Turda kommune. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektets allmänna mål är att säkerställa en effektiv kollektivtrafik och förbättra villkoren för användning av icke-motoriserade transportsätt, i syfte att minska antalet resor med privata transporter (bilar) och minska koldioxidutsläppen från transporter. Turda kommun har därför som mål att utveckla rörligheten i städer genom att flytta fokus från rörlighet baserad på bilanvändning till rörlighet baserad på gång, cykling som resemedel, användning av kollektivtrafik av hög kvalitet och effektivitet, och minska användningen av bilar parallellt med användningen av rena bilkategorier. Projektet uppfyller det särskilda målet 3.2 i investeringsprioritering 4e, genom att genomföra strategiska åtgärder baserade på data från Turda Urban Moiblity-planen, vilket kommer att leda till främjande av hållbar multimodal rörlighet i städer och minskade koldioxidutsläpp, som ett resultat av att kollektivtrafikens effektivitet, turtätheten och dess restid förbättras, tillgängligheten, överföringen till den från privata transporter med bil samt överföring till icke-motoriserade transportsätt, vilket ökar attraktionskraften att använda kollektivtrafik och icke-motoriserade transportsätt till nackdel för transporter med personbilar. Projektet tillhandahåller således integrerade åtgärder för kollektivtrafiksystemet (inköp av elbussar, rena bussar, införande av ett system för e-biljetter, inrättande av särskilda körfält för kollektivtrafik, modernisering av kollektivtrafikstationer, införande av ett intelligent trafikstyrningssystem), bicilier (inrättande av cykelbanor, införande av ett cykeldelningssystem), fotgängare (modernisering av trottoarer, placering av grönområden), alla dessa verksamheter bidrar till att minska koldioxidutsläppen på Turda kommunnivå. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektets allmänna mål är att säkerställa en effektiv kollektivtrafik och förbättra villkoren för användning av icke-motoriserade transportsätt, i syfte att minska antalet resor med privata transporter (bilar) och minska koldioxidutsläppen från transporter. Turda kommun har därför som mål att utveckla rörligheten i städer genom att flytta fokus från rörlighet baserad på bilanvändning till rörlighet baserad på gång, cykling som resemedel, användning av kollektivtrafik av hög kvalitet och effektivitet, och minska användningen av bilar parallellt med användningen av rena bilkategorier. Projektet uppfyller det särskilda målet 3.2 i investeringsprioritering 4e, genom att genomföra strategiska åtgärder baserade på data från Turda Urban Moiblity-planen, vilket kommer att leda till främjande av hållbar multimodal rörlighet i städer och minskade koldioxidutsläpp, som ett resultat av att kollektivtrafikens effektivitet, turtätheten och dess restid förbättras, tillgängligheten, överföringen till den från privata transporter med bil samt överföring till icke-motoriserade transportsätt, vilket ökar attraktionskraften att använda kollektivtrafik och icke-motoriserade transportsätt till nackdel för transporter med personbilar. Projektet tillhandahåller således integrerade åtgärder för kollektivtrafiksystemet (inköp av elbussar, rena bussar, införande av ett system för e-biljetter, inrättande av särskilda körfält för kollektivtrafik, modernisering av kollektivtrafikstationer, införande av ett intelligent trafikstyrningssystem), bicilier (inrättande av cykelbanor, införande av ett cykeldelningssystem), fotgängare (modernisering av trottoarer, placering av grönområden), alla dessa verksamheter bidrar till att minska koldioxidutsläppen på Turda kommunnivå. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektets allmänna mål är att säkerställa en effektiv kollektivtrafik och förbättra villkoren för användning av icke-motoriserade transportsätt, i syfte att minska antalet resor med privata transporter (bilar) och minska koldioxidutsläppen från transporter. Turda kommun har därför som mål att utveckla rörligheten i städer genom att flytta fokus från rörlighet baserad på bilanvändning till rörlighet baserad på gång, cykling som resemedel, användning av kollektivtrafik av hög kvalitet och effektivitet, och minska användningen av bilar parallellt med användningen av rena bilkategorier. Projektet uppfyller det särskilda målet 3.2 i investeringsprioritering 4e, genom att genomföra strategiska åtgärder baserade på data från Turda Urban Moiblity-planen, vilket kommer att leda till främjande av hållbar multimodal rörlighet i städer och minskade koldioxidutsläpp, som ett resultat av att kollektivtrafikens effektivitet, turtätheten och dess restid förbättras, tillgängligheten, överföringen till den från privata transporter med bil samt överföring till icke-motoriserade transportsätt, vilket ökar attraktionskraften att använda kollektivtrafik och icke-motoriserade transportsätt till nackdel för transporter med personbilar. Projektet tillhandahåller således integrerade åtgärder för kollektivtrafiksystemet (inköp av elbussar, rena bussar, införande av ett system för e-biljetter, inrättande av särskilda körfält för kollektivtrafik, modernisering av kollektivtrafikstationer, införande av ett intelligent trafikstyrningssystem), bicilier (inrättande av cykelbanor, införande av ett cykeldelningssystem), fotgängare (modernisering av trottoarer, placering av grönområden), alla dessa verksamheter bidrar till att minska koldioxidutsläppen på Turda kommunnivå. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / programme | |||||||||||||||
| Property / programme: Integrated Regional Programme - RO - ERDF / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / fund | |||||||||||||||
| Property / fund: European Regional Development Fund / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
44°27'24.88"N, 26°3'57.38"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 44°27'24.88"N, 26°3'57.38"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Bucureşti / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Q2755875 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / start time | |||||||||||||||
25 November 2016
| |||||||||||||||
| Property / start time: 25 November 2016 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / intervention field | |||||||||||||||
| Property / intervention field: Other reconstructed or improved road (motorway, national, regional or local) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / intervention field | |||||||||||||||
| Property / intervention field: Cycle tracks and footpaths / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / intervention field | |||||||||||||||
| Property / intervention field: Intelligent transport systems (including the introduction of demand management, tolling systems, IT monitoring, control and information systems) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / intervention field | |||||||||||||||
| Property / intervention field: Clean urban transport infrastructure and promotion (including equipment and rolling stock) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / intervention field | |||||||||||||||
| Property / intervention field: Air quality measures / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
26,007,938.61 Romanian Leu
| |||||||||||||||
| Property / budget: 26,007,938.61 Romanian Leu / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
5,201,587.72 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 5,201,587.72 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
22,106,747.81 Romanian Leu
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 22,106,747.81 Romanian Leu / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
4,421,349.56 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 4,421,349.56 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
85.0 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
31 December 2023
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 December 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
5 June 2024
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 5 June 2024 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 22:40, 8 October 2024
Project Q2745821 in Romania
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Modernisation of the integrated urban mobility corridor in the industrial area of Turda |
Project Q2745821 in Romania |
Statements
22,106,747.81 Romanian Leu
0 references
4,421,349.56 Euro
0 references
26,007,938.61 Romanian Leu
0 references
5,201,587.72 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
25 November 2016
0 references
31 December 2023
0 references
MUNICIPIUL TURDA
0 references
0 references
44°27'24.88"N, 26°3'57.38"E
0 references
Obiectivul general al proiectului consta in asigurarea unui serviciu eficient de transport public de călători și îmbunătățirea condiţiilor pentru utilizarea modurilor nemotorizate de transport, în vederea reducerii numărului de deplasări cu transportul privat (cu autoturisme) şi reducerea emisiilor de echivalent CO2 din transport. Astfel, Municipiul Turda urmareste dezvoltarea mobilitatii urbane prin shimbarea accentului de la o mobilitate bazata pe utilizarea autoturismelor la o mobilitate bazata pe mersul pe jos, utilizarea bicicletei ca mijloc de deplasare, utilizarea transportului public de inalta calitate si eficiența, reducerea utilizarii autoturismelor in paralel cu utilizarea unor categorii de autoturisme nepoluante. Proiectul vine in intampinarea obiectivului specific 3.2 al prioritatii de investitii 4e, prin implementarea unor masuri strategice, bazate pe datele din Planul de Moiblitate Urbana Durabila a Municipiului Turda, ce vor conduce la promovarea mobilitatii urbane multimodale durabile si la reducerea emisiilor de CO2, ca urmare a îmbunătăţirii eficienţei transportului public de călători, a frecvenţei şi a timpilor săi de parcurs, accesibilităţii, transferului către acesta de la transportul privat cu autoturisme, precum şi a transferului către modurile nemotorizate de transport, cresterea atractivitatii utilizarii mijloacelor de transport public si a modurilor nemotorizate in detrimentul transportului cu autoturismele personale. Astfel, proiectul prevede activitati integrate ce vizeaza sistemul de transport public de persoane (achizitie autobuze electrice, nepoluante, implementarea unui sistem de e-ticketing, infiintarea de benzi dedicate pentru transportul public de persoane, modernizarea statiilor de transport public, implementarea unui sistem de management inteligent al traficului), bicilistii (infiintarea de piste de biciclete, implementarea unui sistem de bike-sharing), pietonii (modernizarea trotuarelor, amplasarea de aliniamente de spatii verzi), toate aceste activitati contribuind la reducerea emisiilor de CO2 la nivelul municipiului Turda. (Romanian)
0 references
The general objective of the project is to ensure an efficient public passenger transport service and to improve the conditions for the use of non-motorised modes of transport, in order to reduce the number of journeys by private transport (cars) and to reduce CO2-equivalent emissions from transport. Thus, Turda Municipality aims to develop urban mobility by shifting the focus from a mobility based on car use to mobility based on walking, cycling as a means of travel, using high quality public transport and efficiency, reducing the use of cars in parallel with the use of clean car categories. The project meets the specific objective 3.2 of the investment priority 4e, through the implementation of strategic measures based on data from the Turda Urban Moiblity Plan, which will lead to the promotion of sustainable multimodal urban mobility and the reduction of CO2 emissions, as a result of improving the efficiency of public passenger transport, its frequency and its journey times, accessibility, transfer to it from private transport by car, as well as the transfer to non-motorised modes of transport, increasing the attractiveness of using public transport and non-motorised modes to the detriment of transport with private cars. Thus, the project provides integrated activities aimed at the public passenger transport system (purchase of electric, clean buses, implementation of an e-ticketing system, establishment of dedicated lanes for public passenger transport, modernisation of public transport stations, implementation of an intelligent traffic management system), bicilis (establishment of bicycle tracks, implementation of a bike-sharing system), pedestrians (modernisation of sidewalks, location of alignments of green spaces), all these activities contribute to the reduction of CO2 emissions at the level of Turda municipality. (English)
14 September 2021
0.8740169798410461
0 references
L’objectif général du projet était d’assurer un service public efficace de transport de voyageurs et d’améliorer les conditions d’utilisation des modes de transport non motorisés, afin de réduire le nombre de trajets effectués par le transport privé (voitures) et de réduire les émissions équivalentes de CO2 provenant des transports. Ainsi, la municipalité de Turda poursuit le développement de la mobilité urbaine en passant d’une mobilité basée sur l’utilisation de voitures à une mobilité basée sur la marche, l’utilisation du vélo comme moyen de déplacement, l’utilisation de transports publics de haute qualité et l’efficacité, en réduisant l’utilisation des voitures parallèlement à l’utilisation de certaines catégories de voitures propres. Le projet vigne répond à l’objectif spécifique 3.2 de la priorité d’investissement 4e, en mettant en œuvre des mesures stratégiques, basées sur les données du plan de mobilité urbaine durable de Turda, qui conduiront à la promotion de la mobilité urbaine durable et à la réduction des émissions de CO2, grâce à l’amélioration de l’efficacité du transport public de passagers, de sa fréquence et de ses temps de déplacement, de son accessibilité, du transfert à celle-ci du transport privé par les voitures, ainsi que du transfert vers des modes de transport non motorisés, de l’augmentation de l’attractivité de l’utilisation des transports publics et des modes non motorisés dans le préjudice des transports privés. Ainsi, le projet prévoit des activités liées au système de transport public (achat d’autobus électriques, mise en place d’un système de billetterie électronique, mise en place de voies réservées aux transports publics de voyageurs, modernisation des gares de transport public, mise en place d’un système intelligent de gestion du trafic), vélos (établissement de pistes cyclables, mise en place d’un système de partage de vélos), piétons (modernisation des trottoirs, localisation des alignements des espaces verts), toutes ces activités contribuant à la réduction des émissions de CO2 au niveau de la municipalité de Turda. (French)
26 November 2021
0 references
Allgemeines Ziel des Projekts ist es, einen effizienten öffentlichen Personenverkehr zu gewährleisten und die Bedingungen für die Nutzung nicht motorisierter Verkehrsträger zu verbessern, um die Zahl der Fahrten mit dem privaten Verkehr (Autos) zu verringern und die CO2-Äquivalentemissionen aus dem Verkehr zu verringern. Damit will die Gemeinde Turda die Mobilität in der Stadt fördern, indem der Schwerpunkt von einer Mobilität auf der Grundlage der Autonutzung auf die Mobilität auf der Grundlage des Gehens, des Fahrradfahrens als Reisemittel, der Nutzung hochwertiger öffentlicher Verkehrsmittel und der Effizienz, die gleichzeitig mit dem Einsatz sauberer Pkw-Kategorien reduziert wird, verschoben wird. Das Projekt erfüllt das spezifische Ziel 3.2 der Investitionspriorität 4e durch die Umsetzung strategischer Maßnahmen auf der Grundlage von Daten aus dem Urban Moiblity Plan Turda, der zur Förderung einer nachhaltigen multimodalen urbanen Mobilität und zur Verringerung der CO2-Emissionen führen wird, indem die Effizienz des öffentlichen Personenverkehrs, seine Häufigkeit und seine Fahrtzeiten verbessert werden, die Zugänglichkeit, der Transfer vom privaten Verkehr mit dem Pkw sowie die Übertragung auf nicht motorisierte Verkehrsträger, die Attraktivität der Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel und nicht motorisierter Verkehrsträger zum Nachteil des Verkehrs mit Privatfahrzeugen erhöht werden. So bietet das Projekt integrierte Aktivitäten für das öffentliche Personenverkehrssystem (Kauf von elektrischen, sauberen Bussen, Einführung eines e-Ticketing-Systems, Einrichtung spezieller Fahrspuren für den öffentlichen Personenverkehr, Modernisierung der öffentlichen Verkehrsstationen, Einführung eines intelligenten Verkehrsmanagementsystems), bicilis (Errichtung von Fahrradwegen, Einführung eines Fahrrad-Sharing-Systems), Fußgänger (Modernisierung der Bürgersteige, Lage der Ausrichtungen von Grünflächen), all diese Aktivitäten tragen zur Verringerung der CO2-Emissionen auf Ebene der Gemeinde Turda bei. (German)
1 December 2021
0 references
De algemene doelstelling van het project is het waarborgen van een efficiënte openbare personenvervoersdienst en het verbeteren van de voorwaarden voor het gebruik van niet-gemotoriseerde vervoerswijzen, teneinde het aantal reizen met particulier vervoer (auto’s) te verminderen en de CO2-equivalente emissies van het vervoer te verminderen. De gemeente Turda streeft er dus naar stedelijke mobiliteit te ontwikkelen door de nadruk te verleggen van mobiliteit op basis van autogebruik naar mobiliteit op basis van wandelen, fietsen als reismiddel, gebruik te maken van hoogwaardig openbaar vervoer en efficiëntie, waardoor het gebruik van auto’s parallel met het gebruik van schone autocategorieën wordt verminderd. Het project voldoet aan de specifieke doelstelling 3.2 van investeringsprioriteit 4e, door de uitvoering van strategische maatregelen op basis van gegevens uit het Urban Moiblity Plan van Turda, die zullen leiden tot de bevordering van duurzame multimodale stedelijke mobiliteit en de vermindering van de CO2-uitstoot, als gevolg van de verbetering van de efficiëntie van het openbaar personenvervoer, de frequentie en de reistijden ervan, de toegankelijkheid, de overdracht van particulier vervoer per auto naar hem en de overdracht naar niet-gemotoriseerde vervoerswijzen, waardoor het gebruik van openbaar vervoer en niet-gemotoriseerde vervoerswijzen aantrekkelijker wordt ten nadele van het vervoer met particuliere auto’s. Zo voorziet het project in geïntegreerde activiteiten voor het openbaar personenvervoer (aankoop van elektrische, schone bussen, invoering van een e-ticketsysteem, aanleg van speciale rijstroken voor het openbaar personenvervoer, modernisering van de stations voor openbaar vervoer, invoering van een intelligent verkeersbeheersysteem), bicilis (oprichting van fietspaden, invoering van een fietsdelingssysteem), voetgangers (modernisering van trottoirs, ligging van de uitlijning van groene ruimten), al deze activiteiten dragen bij tot de vermindering van de CO2-uitstoot op het niveau van de gemeente Turda. (Dutch)
5 December 2021
0 references
L'obiettivo generale del progetto è garantire un servizio pubblico di trasporto pubblico efficiente di passeggeri e migliorare le condizioni per l'uso di modi di trasporto non motorizzati, al fine di ridurre il numero di viaggi effettuati con il trasporto privato (autovetture) e di ridurre le emissioni equivalenti di CO2 prodotte dai trasporti. Pertanto, il comune di Turda mira a sviluppare la mobilità urbana spostando l'attenzione da una mobilità basata sull'uso dell'automobile alla mobilità a piedi, in bicicletta come mezzo di viaggio, utilizzando trasporti pubblici di alta qualità ed efficienza, riducendo l'uso delle automobili in parallelo con l'uso di categorie di auto pulite. Il progetto risponde all'obiettivo specifico 3.2 della priorità d'investimento 4e, attraverso l'attuazione di misure strategiche basate sui dati del Piano Moiblity Urbano di Turda, che porteranno alla promozione della mobilità urbana multimodale sostenibile e alla riduzione delle emissioni di CO2, grazie al miglioramento dell'efficienza del trasporto pubblico di passeggeri, della sua frequenza e dei suoi tempi di percorrenza, dell'accessibilità, del trasferimento ad esso dal trasporto privato in auto, nonché del trasferimento a modi di trasporto non motorizzati, aumentando l'attrattiva dell'utilizzo dei trasporti pubblici e dei modi non motorizzati a scapito del trasporto con autovetture private. Pertanto, il progetto prevede attività integrate rivolte al sistema di trasporto pubblico di passeggeri (acquisto di autobus elettrici, puliti, realizzazione di un sistema di biglietteria elettronica, creazione di corsie dedicate al trasporto pubblico di passeggeri, ammodernamento delle stazioni di trasporto pubblico, realizzazione di un sistema di gestione intelligente del traffico), bicilis (istituzione di piste ciclabili, realizzazione di un sistema di bike sharing), pedoni (modernizzazione dei marciapiedi, ubicazione degli allineamenti degli spazi verdi), tutte queste attività contribuiscono alla riduzione delle emissioni di CO2 a livello del comune di Turda. (Italian)
12 January 2022
0 references
El objetivo general del proyecto es garantizar un servicio público eficiente de transporte de viajeros y mejorar las condiciones de uso de modos de transporte no motorizados, a fin de reducir el número de viajes en transporte privado (automóviles) y reducir las emisiones equivalentes de CO2 procedentes del transporte. Así, el municipio de Turda tiene como objetivo desarrollar la movilidad urbana desplazando el enfoque de una movilidad basada en el uso del automóvil a la movilidad basada en la marcha, la bicicleta como medio de viaje, el uso del transporte público de alta calidad y la eficiencia, reduciendo el uso de automóviles en paralelo con el uso de categorías de automóviles limpios. El proyecto cumple el objetivo específico 3.2 de la prioridad de inversión 4e, a través de la implementación de medidas estratégicas basadas en datos del Plan Turda Urbano Moiblity, que conducirán a la promoción de la movilidad urbana multimodal sostenible y la reducción de las emisiones de CO2, como resultado de la mejora de la eficiencia del transporte público de pasajeros, su frecuencia y su duración de viaje, la accesibilidad, el traslado al mismo del transporte privado en automóvil, así como la transferencia a modos de transporte no motorizados, aumentando el atractivo del uso del transporte público y los modos no motorizados en detrimento del transporte con automóviles privados. Así, el proyecto prevé actividades integradas dirigidas al sistema público de transporte de pasajeros (compra de autobuses eléctricos y limpios, implantación de un sistema de billetes electrónicos, establecimiento de carriles dedicados al transporte público de pasajeros, modernización de las estaciones de transporte público, implantación de un sistema inteligente de gestión del tráfico), bicilis (establecimiento de vías de bicicleta, implantación de un sistema de distribución de bicicletas), peatones (modernización de aceras, localización de alineaciones de espacios verdes), todas estas actividades contribuyen a la reducción de las emisiones de CO2 a nivel del municipio de Turda. (Spanish)
13 January 2022
0 references
Projekti üldeesmärk on tagada tõhus avalik reisijateveoteenus ja parandada mootorita transpordiliikide kasutamise tingimusi, et vähendada eratranspordiga (autod) tehtavate reiside arvu ja vähendada transpordi CO2-ekvivalenti. Seega on Turda valla eesmärk arendada linnalist liikumiskeskkonda, suunates tähelepanu autokasutusel põhinevalt liikuvuselt jalgsi liikumisele, jalgrattasõidule kui reisivahendile, kasutades kvaliteetset ühistransporti ja tõhusust, vähendades autode kasutamist paralleelselt keskkonnasõbralike autode kategooriate kasutamisega. Projekt vastab investeerimisprioriteedi 4e erieesmärgile 3.2, rakendades strateegilisi meetmeid, mis põhinevad Turda linnalise liikumiskeskkonna kava andmetel, mis viivad säästva mitmeliigilise linnalise liikumiskeskkonna edendamiseni ja CO2-heite vähendamiseni tänu ühistranspordi tõhususe parandamisele, selle sagedusele ja sõiduaegadele, juurdepääsetavusele, transpordile eratranspordilt autoga, samuti üleminekule mootorita transpordiliikidele, suurendades ühistranspordi ja mootorita transpordiliikide kasutamise atraktiivsust, kahjustades eraautodega transporti. Seega pakub projekt integreeritud meetmeid, mis on suunatud ühistranspordisüsteemile (elektriliste, keskkonnasõbralike busside ostmine, e-piletisüsteemi rakendamine, spetsiaalsete sõiduradade rajamine ühistranspordile, ühistranspordijaamade moderniseerimine, intelligentse liikluskorralduse süsteemi rakendamine), bicilis’ele (jalgrataste rajamine, jalgratta ühiskasutuse süsteemi rakendamine), jalakäijatele (kõrgteede moderniseerimine, haljasalade vastavusse viimise asukoht), kõik need tegevused aitavad vähendada CO2 heitkoguseid Turda omavalitsuse tasandil. (Estonian)
28 July 2022
0 references
Bendras projekto tikslas – užtikrinti veiksmingas viešojo keleivinio transporto paslaugas ir pagerinti nemotorinių transporto rūšių naudojimo sąlygas, kad būtų sumažintas kelionių privačiu transportu (automobiliais) skaičius ir sumažintas transporto išmetamo CO2 ekvivalentas. Taigi Turdos savivaldybė siekia plėtoti judumą mieste, daugiausia dėmesio skirdama ne automobilių naudojimu grindžiamam judumui, o judumui, grindžiamam vaikščiojimu pėsčiomis, važiavimu dviračiu kaip kelionės priemone, aukštos kokybės viešuoju transportu ir veiksmingumu, mažinant automobilių naudojimą kartu su netaršių automobilių kategorijų naudojimu. Projektas atitinka 4e investicinio prioriteto 3.2 konkretų tikslą, įgyvendinant strategines priemones, pagrįstas Turda miesto judėjimo plano duomenimis, kurios padės skatinti tvarų daugiarūšį judumą mieste ir mažinti išmetamo CO2 kiekį, nes bus padidintas viešojo keleivinio transporto veiksmingumas, jo dažnumas ir kelionės trukmė, prieinamumas, perdavimas iš privataus transporto automobiliu, taip pat perkėlimas į nemotorines transporto rūšis, didinant viešojo ir nemotorinių transporto priemonių naudojimo patrauklumą, darant žalą transportui su privačiais automobiliais. Taigi įgyvendinant projektą vykdoma integruota veikla, skirta viešojo keleivinio transporto sistemai (elektrinių, švarių autobusų pirkimas, e. bilietų sistemos įdiegimas, viešojo keleivinio transporto eismo juostų įrengimas, viešojo transporto stočių modernizavimas, pažangios eismo valdymo sistemos įdiegimas), bicilis (dviračių takų įrengimas, dviračių dalijimosi sistemos įdiegimas), pėstieji (šaliaplaukių modernizavimas, žaliųjų erdvių derinimo vieta), visa ši veikla padeda mažinti išmetamą CO2 kiekį Turdos savivaldybės lygmeniu. (Lithuanian)
28 July 2022
0 references
Opći je cilj projekta osigurati učinkovitu uslugu javnog prijevoza putnika i poboljšati uvjete za korištenje nemotoriziranih načina prijevoza kako bi se smanjio broj putovanja privatnim prijevozom (automobilima) i smanjile emisije ekvivalentne CO2 iz prometa. Stoga općina Turda nastoji razviti gradsku mobilnost prebacivanjem fokusa s mobilnosti koja se temelji na upotrebi automobila na mobilnost koja se temelji na hodanju, vožnji biciklom kao putnom sredstvu, upotrebom visokokvalitetnog javnog prijevoza i učinkovitosti, smanjujući upotrebu automobila usporedno s upotrebom čistih kategorija automobila. Projekt ispunjava specifični cilj 3.2 investicijskog prioriteta 4e, provedbom strateških mjera utemeljenih na podacima iz Plana urbane mobilnosti Turda, što će dovesti do promicanja održive multimodalne gradske mobilnosti i smanjenja emisija CO2 kao rezultat poboljšanja učinkovitosti javnog prijevoza putnika, njegove učestalosti i trajanja putovanja, dostupnosti, prijenosa iz privatnog prijevoza automobilom, kao i prijenosa na nemotorizirane načine prijevoza, povećavajući privlačnost korištenja javnog prijevoza i nemotoriziranih načina prijevoza na štetu prijevoza osobnim automobilima. Tako se projektom osiguravaju integrirane aktivnosti usmjerene na sustav javnog prijevoza putnika (kupnja električnih, čistih autobusa, uvođenje sustava e-karta, uspostava namjenskih traka za javni prijevoz putnika, modernizacija postaja javnog prijevoza, provedba inteligentnog sustava upravljanja prometom), bicilis (uspostava biciklističkih staza, uvođenje sustava dijeljenja bicikla), pješaci (modernizacija pločnika, položaj poravnavanja zelenih površina), sve te aktivnosti doprinose smanjenju emisija CO2 na razini općine Turda. (Croatian)
28 July 2022
0 references
Γενικός στόχος του έργου είναι η εξασφάλιση αποτελεσματικής δημόσιας υπηρεσίας επιβατικών μεταφορών και η βελτίωση των συνθηκών χρήσης μη μηχανοκίνητων τρόπων μεταφοράς, προκειμένου να μειωθεί ο αριθμός των διαδρομών με ιδιωτικές μεταφορές (αυτοκίνητα) και να μειωθούν οι εκπομπές CO2 από τις μεταφορές. Έτσι, ο Δήμος Turda στοχεύει στην ανάπτυξη της αστικής κινητικότητας μετατοπίζοντας την εστίαση από την κινητικότητα που βασίζεται στη χρήση του αυτοκινήτου στην κινητικότητα με βάση το περπάτημα, την ποδηλασία ως μέσο μετακίνησης, τη χρήση υψηλής ποιότητας δημόσιων συγκοινωνιών και την αποτελεσματικότητα, μειώνοντας τη χρήση αυτοκινήτων παράλληλα με τη χρήση καθαρών κατηγοριών αυτοκινήτων. Το έργο ανταποκρίνεται στον ειδικό στόχο 3.2 της επενδυτικής προτεραιότητας 4ε, μέσω της εφαρμογής στρατηγικών μέτρων βάσει δεδομένων του σχεδίου αστικής κινητικότητας Turda, τα οποία θα οδηγήσουν στην προώθηση της βιώσιμης πολυτροπικής αστικής κινητικότητας και στη μείωση των εκπομπών CO2, ως αποτέλεσμα της βελτίωσης της αποτελεσματικότητας των δημόσιων επιβατικών μεταφορών, της συχνότητας και του χρόνου διαδρομής τους, της προσβασιμότητας, της μεταφοράς σε αυτές από τις ιδιωτικές μεταφορές με αυτοκίνητο, καθώς και της μεταφοράς σε μη μηχανοκίνητους τρόπους μεταφοράς, αυξάνοντας την ελκυστικότητα της χρήσης των δημόσιων μεταφορών και των μη μηχανοκίνητων μέσων μεταφοράς εις βάρος των μεταφορών με ιδιωτικά αυτοκίνητα. Έτσι, το έργο παρέχει ολοκληρωμένες δραστηριότητες με στόχο το σύστημα δημόσιων επιβατικών μεταφορών (αγορά ηλεκτρικών, καθαρών λεωφορείων, εφαρμογή συστήματος ηλεκτρονικής έκδοσης εισιτηρίων, δημιουργία ειδικών λωρίδων για τις δημόσιες επιβατικές μεταφορές, εκσυγχρονισμός των σταθμών δημόσιων μεταφορών, εφαρμογή ευφυούς συστήματος διαχείρισης της κυκλοφορίας), Bicilis (θέση τροχιών ποδηλάτων, εφαρμογή συστήματος κοινής χρήσης ποδηλάτων), πεζούς (εκσυγχρονισμός πεζοδρόμων, θέση ευθυγράμμισης χώρων πρασίνου), όλες αυτές οι δραστηριότητες συμβάλλουν στη μείωση των εκπομπών CO2 στο επίπεδο του δήμου Turda. (Greek)
28 July 2022
0 references
Všeobecným cieľom projektu je zabezpečiť efektívnu službu vo verejnom záujme v osobnej doprave a zlepšiť podmienky využívania nemotorizovaných druhov dopravy s cieľom znížiť počet ciest súkromnou dopravou (automobilmi) a znížiť emisie ekvivalentu CO2 z dopravy. Cieľom mesta Turda je preto rozvíjať mestskú mobilitu presunutím zamerania z mobility založenej na používaní automobilov na mobilitu založenú na chôdzi, cyklistike ako prostriedku cestovania, využívaním kvalitnej verejnej dopravy a efektívnosti, znižovaním používania automobilov súbežne s používaním ekologických kategórií automobilov. Projekt spĺňa špecifický cieľ 3.2 investičnej priority 4e prostredníctvom vykonávania strategických opatrení na základe údajov z plánu mestskej mobility v Turde, ktorý povedie k podpore udržateľnej multimodálnej mestskej mobility a zníženiu emisií CO2 v dôsledku zlepšenia efektívnosti verejnej osobnej dopravy, jej frekvencie a dĺžky cesty, dostupnosti, prenosu zo súkromnej dopravy autom, ako aj prechodu na nemotorizované druhy dopravy, čím sa zvýši atraktívnosť využívania verejnej dopravy a nemotorizovaných druhov dopravy na úkor dopravy so súkromnými automobilmi. Projekt tak zabezpečuje integrované aktivity zamerané na systém verejnej osobnej dopravy (nákup elektrických, čistých autobusov, zavedenie systému elektronických cestovných lístkov, zriadenie vyhradených jazdných pruhov pre verejnú osobnú dopravu, modernizácia staníc verejnej dopravy, zavedenie inteligentného systému riadenia dopravy), bicilis (vytvorenie cyklistických trás, zavedenie systému spoločného využívania bicyklov), chodci (modernizácia chodníkov, umiestnenie usporiadania zelených plôch), všetky tieto činnosti prispievajú k zníženiu emisií CO2 na úrovni obce Turda. (Slovak)
28 July 2022
0 references
Hankkeen yleisenä tavoitteena on varmistaa tehokkaat julkiset henkilöliikennepalvelut ja parantaa moottorittomien liikennemuotojen käyttöedellytyksiä, jotta voidaan vähentää yksityisillä liikennevälineillä (henkilöautoilla) tehtävien matkojen määrää ja vähentää liikenteen hiilidioksidiekvivalenttipäästöjä. Turdan kunta pyrkii näin ollen kehittämään kaupunkiliikennettä siirtämällä painopistettä autojen käyttöön perustuvasta liikkuvuudesta liikkumiseen, joka perustuu kävelyyn, pyöräilyyn matkustusvälineenä, korkealaatuiseen julkiseen liikenteeseen ja tehokkuuteen ja vähentää autojen käyttöä samanaikaisesti puhtaiden autoluokkien käytön kanssa. Hanke vastaa investointiprioriteetin 4e erityistavoitetta 3.2 toteuttamalla Turdan kaupunkiliikennesuunnitelman tietoihin perustuvia strategisia toimenpiteitä, joilla edistetään kestävää multimodaalista kaupunkiliikennettä ja vähennetään hiilidioksidipäästöjä parantamalla julkisen henkilöliikenteen tehokkuutta, vuorotiheyttä ja matka-aikoja, saavutettavuutta, siirtymistä yksityisliikenteestä autolla sekä siirtymistä moottorittomiin liikennemuotoihin, mikä lisää julkisen liikenteen ja moottorittomien liikennemuotojen käytön houkuttelevuutta yksityisautolla tapahtuvan liikenteen kustannuksella. Näin ollen hankkeessa toteutetaan integroituja toimintoja, jotka kohdistuvat julkiseen henkilöliikenteeseen (sähköisten ja puhtaiden linja-autojen hankinta, sähköisen lippujärjestelmän käyttöönotto, julkisen henkilöliikenteen erityiskaistojen perustaminen, julkisen liikenteen asemien nykyaikaistaminen, älykkään liikenteen hallintajärjestelmän käyttöönotto), bicilis (polkupyörien raiteiden perustaminen, pyörän yhteiskäyttöjärjestelmän käyttöönotto), jalankulkijat (sivukäytävien nykyaikaistaminen, viheralueiden sijoittaminen), kaikki nämä toimet edistävät hiilidioksidipäästöjen vähentämistä Turdan kunnan tasolla. (Finnish)
28 July 2022
0 references
Ogólnym celem projektu jest zapewnienie wydajnego publicznego transportu pasażerskiego oraz poprawa warunków korzystania z niezmotoryzowanych środków transportu w celu zmniejszenia liczby przejazdów transportem prywatnym (samochodami) oraz zmniejszenia emisji ekwiwalentu CO2 z transportu. W związku z tym gmina Turda dąży do rozwoju mobilności w miastach poprzez przesunięcie nacisku z mobilności opartej na korzystaniu z samochodu na mobilność opartą na chodzeniem pieszo, na rowerze jako środek transportu, z wykorzystaniem wysokiej jakości transportu publicznego i efektywności, ograniczenie korzystania z samochodów równolegle z korzystaniem z czystych kategorii samochodów. Projekt jest zgodny z celem szczegółowym 3.2 priorytetu inwestycyjnego 4e, poprzez realizację działań strategicznych opartych na danych zawartych w Planie Moiblity Miejskiej Turda, które doprowadzą do promowania zrównoważonej multimodalnej mobilności miejskiej i redukcji emisji CO2 w wyniku poprawy efektywności publicznego transportu pasażerskiego, jego częstotliwości i czasu trwania podróży, dostępności, transferu z prywatnego transportu samochodowego, a także przeniesienia na niezmotoryzowane środki transportu, zwiększając atrakcyjność korzystania z transportu publicznego i środków transportu niezmotoryzowanego ze szkodą dla transportu prywatnego. W związku z tym projekt zapewnia zintegrowane działania ukierunkowane na system publicznego transportu pasażerskiego (zakup elektrycznych, czystych autobusów, wdrożenie systemu e-biletów, utworzenie dedykowanych pasów dla publicznego transportu pasażerskiego, modernizacja stacji transportu publicznego, wdrożenie inteligentnego systemu zarządzania ruchem), bicilis (utworzenie torów rowerowych, wdrożenie systemu wspólnego korzystania z rowerów), pieszych (modernizacja chodników, lokalizacja zieleni), wszystkie te działania przyczyniają się do zmniejszenia emisji CO2 na poziomie gminy Turda. (Polish)
28 July 2022
0 references
A projekt általános célkitűzése a hatékony személyszállítási közszolgáltatás biztosítása és a nem motorizált közlekedési módok használati feltételeinek javítása a magánközlekedéssel (autóval) megtett utak számának csökkentése és a közlekedésből származó CO2-egyenértékű kibocsátások csökkentése érdekében. Így Torda városának célja a városi mobilitás fejlesztése azáltal, hogy az autóhasználaton alapuló mobilitás helyett a gyalogláson, a kerékpározáson, mint utazási eszközön alapuló mobilitásra helyezi a hangsúlyt, magas színvonalú tömegközlekedést és hatékonyságot használva, csökkentve az autók használatát a tiszta autókategóriák használatával párhuzamosan. A projekt megfelel a 4e. beruházási prioritás 3.2. konkrét célkitűzésének a tordai városi mobilitási terv adatain alapuló stratégiai intézkedések végrehajtása révén, amelyek a személyszállítás hatékonyságának, gyakoriságának és menetidejének, hozzáférhetőségének, a személygépkocsival történő magánközlekedésből való átszállításának, valamint a nem motorizált közlekedési módokra való áttérésnek köszönhetően hozzájárulnak a fenntartható multimodális városi mobilitás és a szén-dioxid-kibocsátás csökkentéséhez, ami növeli a tömegközlekedés és a nem motorizált közlekedési módok használatának vonzerejét a magángépjárművekkel történő közlekedés kárára. Így a projekt a személyszállítási tömegközlekedési rendszer integrált tevékenységeit (villamos, tiszta buszok vásárlása, e-jegyrendszer megvalósítása, külön sávok kialakítása a személyszállítás számára, a tömegközlekedési állomások korszerűsítése, intelligens forgalomirányítási rendszer megvalósítása), a bicilis (kerékpárutak kialakítása, kerékpármegosztó rendszer megvalósítása), a gyalogosok (a járdák modernizálása, a zöldterületek összehangolása) – mindezek a tevékenységek hozzájárulnak a szén-dioxid-kibocsátás csökkentéséhez Turda település szintjén. (Hungarian)
28 July 2022
0 references
Obecným cílem projektu je zajistit účinnou veřejnou službu v přepravě cestujících a zlepšit podmínky pro používání nemotorizovaných druhů dopravy s cílem snížit počet cest osobní dopravou (automobily) a snížit emise z dopravy ekvivalentní CO2. Cílem obce Turda je tedy rozvíjet městskou mobilitu tím, že se přesune pozornost od mobility založené na používání automobilů k mobilitě založené na chůzi, cyklistice jako prostředku cestování, s využitím vysoce kvalitní veřejné dopravy a efektivity, a tím se sníží používání automobilů souběžně s používáním čistých kategorií automobilů. Projekt splňuje specifický cíl 3.2 investiční priority 4e, a to prováděním strategických opatření založených na údajích z plánu městské mobility Turda, což povede k podpoře udržitelné multimodální městské mobility a snížení emisí CO2 v důsledku zvýšení účinnosti veřejné osobní dopravy, její četnosti a doby její jízdy, dostupnosti, převodu z osobní dopravy automobilem, jakož i transferu na jiné druhy dopravy nemotorizované dopravy, zvýšení atraktivity využívání veřejné dopravy a nemotorizovaných druhů dopravy na úkor dopravy soukromými automobily. Projekt tak zajišťuje integrované činnosti zaměřené na systém veřejné přepravy cestujících (nákup elektrických, čistých autobusů, zavedení systému elektronických jízdenek, zřízení vyhrazených jízdních pruhů pro veřejnou osobní dopravu, modernizace stanic veřejné dopravy, zavedení inteligentního systému řízení dopravy), bicilis (zavedení cyklistických tratí, zavedení systému sdílení kol), chodci (modernizace chodníků, umístění zarovnání zelených ploch), všechny tyto činnosti přispívají ke snížení emisí CO2 na úrovni obce Turda. (Czech)
28 July 2022
0 references
Projekta vispārīgais mērķis ir nodrošināt efektīvu sabiedriskā pasažieru transporta pakalpojumu un uzlabot apstākļus nemotorizētu transporta veidu izmantošanai, lai samazinātu braucienu skaitu ar privāto transportu (automašīnas) un samazinātu CO2 ekvivalentas emisijas no transporta. Tādējādi Turdas novada mērķis ir attīstīt mobilitāti pilsētās, novirzot uzmanību no mobilitātes, kas balstīta uz automobiļu izmantošanu, uz mobilitāti, kas balstīta uz kājām, riteņbraukšanu kā pārvietošanās līdzekli, izmantojot augstas kvalitātes sabiedrisko transportu un efektivitāti, samazinot automobiļu izmantošanu paralēli “tīro” automobiļu kategoriju izmantošanai. Projekts atbilst 4.e investīciju prioritātes 3.2. konkrētajam mērķim, īstenojot stratēģiskus pasākumus, kuru pamatā ir Turdas pilsētas molekulu plāna dati, kas ļaus veicināt ilgtspējīgu multimodālu mobilitāti pilsētās un samazināt CO2 emisijas, uzlabojot sabiedriskā pasažieru transporta efektivitāti, tā biežumu un brauciena laiku, pieejamību, nodošanu no privātā transporta ar automašīnu, kā arī pāreju uz nemotorizētiem transporta veidiem, palielinot sabiedriskā transporta un nemotorizēto transporta veidu izmantošanas pievilcību, kaitējot transportam ar privātām automašīnām. Tādējādi projekts paredz integrētas aktivitātes, kas vērstas uz sabiedriskā pasažieru transporta sistēmu (elektrisko, tīro autobusu iegāde, e-biļešu sistēmas ieviešana, īpašu joslu izveide sabiedriskajam pasažieru transportam, sabiedriskā transporta staciju modernizācija, inteliģentas satiksmes vadības sistēmas ieviešana), bicilis (velosipēdu ceļu izveide, velosipēdu koplietošanas sistēmas ieviešana), gājēji (ietves modernizācija, zaļo zonu izvietojums), visas šīs aktivitātes palīdz samazināt CO2 emisijas Turdas pašvaldības līmenī. (Latvian)
28 July 2022
0 references
Is é cuspóir ginearálta an tionscadail seirbhís iompair phoiblí éifeachtúil do phaisinéirí a áirithiú agus feabhas a chur ar na coinníollacha maidir le húsáid modhanna iompair gan inneall, chun líon na dturas a dhéanann iompar príobháideach (gluaisteáin) a laghdú agus chun astaíochtaí CO2 ón iompar a laghdú. Dá bhrí sin, tá sé mar aidhm ag Turda Bardas soghluaisteacht uirbeach a fhorbairt tríd an bhfócas a aistriú ó shoghluaisteacht atá bunaithe ar úsáid carranna go soghluaisteacht atá bunaithe ar shiúlóid, rothaíocht mar mhodh taistil, ag baint úsáide as iompar poiblí agus éifeachtúlacht ar ardchaighdeán, ag laghdú úsáid gluaisteán i gcomhthráth le húsáid catagóirí gluaisteán glan. Comhlíonann an tionscadal cuspóir sonrach 3.2 de thosaíocht infheistíochta 4e, trí bhearta straitéiseacha a chur chun feidhme bunaithe ar shonraí ó Phlean Moiblity Uirbeach Turda, as a dtiocfaidh cur chun cinn na soghluaisteachta ilmhódúla inbhuanaithe uirbí agus laghdú astaíochtaí CO2, mar thoradh ar fheabhas a chur ar éifeachtúlacht an iompair phoiblí do phaisinéirí, ar a mhinicíocht agus ar a amanna turais, inrochtaineacht, aistriú chuige ó iompar príobháideach i gcarr, chomh maith leis an aistriú chuig modhanna iompair nach bhfuil inneallaithe, rud a mhéadóidh a tharraingtí atá sé iompar poiblí agus modhanna neamhghluaiste a úsáid chun dochair don iompar le gluaisteáin phríobháideacha. Dá bhrí sin, cuireann an tionscadal gníomhaíochtaí comhtháite ar fáil atá dírithe ar an gcóras iompair phoiblí do phaisinéirí (busanna leictreacha glana a cheannach, córas ríomhthicéadaithe a chur chun feidhme, lánaí tiomnaithe a bhunú d’iompar poiblí paisinéirí, stáisiúin iompair phoiblí a nuachóiriú, córas cliste bainistithe tráchta a chur chun feidhme), bicilis (bunú rianta rothar, córas roinnte rothar a chur chun feidhme), coisithe (cliatháin a nuachóiriú, suíomh ailínithe spásanna glasa), cuireann na gníomhaíochtaí sin go léir le hastaíochtaí CO2 a laghdú ar leibhéal bhardas Turda. (Irish)
28 July 2022
0 references
Splošni cilj projekta je zagotoviti učinkovito storitev javnega potniškega prevoza in izboljšati pogoje za uporabo nemotoriziranih načinov prevoza, da se zmanjša število voženj z zasebnim prevozom (avtomobili) in zmanjšajo emisije CO2 iz prometa. Občina Turda si tako prizadeva za razvoj mobilnosti v mestih s preusmeritvijo osredotočenosti od mobilnosti, ki temelji na uporabi avtomobilov, na mobilnost, ki temelji na hoji, kolesarjenju kot potovalnem sredstvu, uporabi visokokakovostnega javnega prevoza in učinkovitosti ter zmanjšanju uporabe avtomobilov vzporedno z uporabo čistih kategorij avtomobilov. Projekt izpolnjuje posebni cilj 3.2 naložbene prednostne naloge 4e z izvajanjem strateških ukrepov, ki temeljijo na podatkih iz načrta urbane Moziblity Turda, kar bo vodilo k spodbujanju trajnostne večmodalne mobilnosti v mestih in zmanjšanju emisij CO2 zaradi izboljšanja učinkovitosti javnega potniškega prevoza, njegove pogostosti in časa vožnje, dostopnosti, prenosa iz zasebnega prevoza z avtomobilom do njega ter prenosa na nemotorizirane načine prevoza, kar povečuje privlačnost uporabe javnega prevoza in nemotoriziranih načinov prevoza v škodo prevoza z osebnimi avtomobili. Tako projekt zagotavlja integrirane dejavnosti, namenjene sistemu javnega potniškega prevoza (nakup električnih, čistih avtobusov, izvajanje sistema e-vozovnic, vzpostavitev namenskih pasov za javni potniški promet, posodobitev postaj javnega prevoza, izvajanje inteligentnega sistema upravljanja prometa), bicilis (vzpostavitev kolesarskih tirov, uvedba sistema za souporabo koles), pešce (posodobitev pločnikov, lokacija tras zelenih površin), vse te dejavnosti prispevajo k zmanjšanju emisij CO2 na ravni občine Turda. (Slovenian)
28 July 2022
0 references
Общата цел на проекта е да се осигури ефективна обществена услуга за пътнически превоз и да се подобрят условията за използване на немоторизирани видове транспорт, за да се намали броят на пътуванията с частен транспорт (автомобили) и да се намалят емисиите, еквивалентни на CO2 от транспорта. По този начин община Турда има за цел да развие градската мобилност, като пренасочи вниманието от мобилност, основана на използването на автомобили, към мобилност, основана на ходене, колоездене като средство за пътуване, използване на висококачествен обществен транспорт и ефективност, намаляване на използването на автомобили успоредно с използването на чисти категории автомобили. Проектът отговаря на конкретната цел 3.2 от инвестиционен приоритет 4д, чрез прилагането на стратегически мерки въз основа на данни от плана за градската зона на Турда, които ще доведат до насърчаване на устойчивата мултимодална градска мобилност и намаляване на емисиите на CO2 в резултат на подобряване на ефективността на обществения пътнически транспорт, неговата честота и време за пътуване, достъпността, трансфера към него от частен автомобилен транспорт, както и прехвърлянето към немоторизирани видове транспорт, като се увеличи привлекателността на използването на обществения транспорт и немоторизираните видове транспорт в ущърб на транспорта с лични автомобили. По този начин проектът предвижда интегрирани дейности, насочени към системата за обществен пътнически транспорт (закупуване на електрически, чисти автобуси, въвеждане на система за електронни билети, създаване на специални алеи за обществен пътнически транспорт, модернизация на станциите на обществения транспорт, внедряване на интелигентна система за управление на трафика), bicilis (установяване на велосипедни писти, въвеждане на система за съвместно ползване на велосипеди), пешеходци (модернизация на тротоарите, местоположение на подравняването на зелените пространства), всички тези дейности допринасят за намаляване на емисиите на CO2 на равнището на община Турда. (Bulgarian)
28 July 2022
0 references
L-għan ġenerali tal-proġett huwa li jiżgura servizz pubbliku effiċjenti tat-trasport tal-passiġġieri u li jtejjeb il-kundizzjonijiet għall-użu ta’ mezzi tat-trasport mhux motorizzati, sabiex jitnaqqas in-numru ta’ vjaġġi bit-trasport privat (karozzi) u biex jitnaqqsu l-emissjonijiet ekwivalenti ta’ CO2 mit-trasport. Għalhekk, il-Muniċipalità ta’ Turda għandha l-għan li tiżviluppa l-mobilità urbana billi tibdel il-fokus minn mobilità bbażata fuq l-użu tal-karozza għal mobilità bbażata fuq il-mixi, iċ-ċikliżmu bħala mezz ta’ vjaġġar, bl-użu ta’ trasport pubbliku u effiċjenza ta’ kwalità għolja, bit-tnaqqis tal-użu tal-karozzi b’mod parallel mal-użu ta’ kategoriji ta’ karozzi nodfa. Il-proġett jilħaq l-objettiv speċifiku 3.2 tal-prijorità ta’ investiment 4e, permezz tal-implimentazzjoni ta’ miżuri strateġiċi bbażati fuq data mill-Pjan ta’ Mobliku Urban ta’ Turda, li se jwassal għall-promozzjoni ta’ mobbiltà urbana multimodali sostenibbli u t-tnaqqis tal-emissjonijiet tas-CO2, bħala riżultat tat-titjib tal-effiċjenza tat-trasport pubbliku tal-passiġġieri, il-frekwenza u l-ħinijiet tal-vjaġġ tiegħu, l-aċċessibbiltà, it-trasferiment lejh mit-trasport privat bil-karozza, kif ukoll it-trasferiment għal mezzi tat-trasport mhux motorizzati, iż-żieda fl-attraenza tal-użu tat-trasport pubbliku u l-mezzi mhux motorizzati għad-detriment tat-trasport bil-karozzi privati. Għalhekk, il-proġett jipprovdi attivitajiet integrati mmirati lejn is-sistema pubblika tat-trasport tal-passiġġieri (ix-xiri ta’ karozzi tal-linja elettriċi u nodfa, l-implimentazzjoni ta’ sistema ta’ biljetti elettroniċi, l-istabbiliment ta’ korsiji ddedikati għat-trasport pubbliku tal-passiġġieri, il-modernizzazzjoni tal-istazzjonijiet tat-trasport pubbliku, l-implimentazzjoni ta’ sistema intelliġenti ta’ ġestjoni tat-traffiku), il-bicilis (l-istabbiliment ta’ binarji tar-roti, l-implimentazzjoni ta’ sistema ta’ kondiviżjoni tar-roti), il-persuni mexjin (modernizzazzjoni tal-ħitan tal-ġenb, il-post tal-allinjamenti tal-ispazji ekoloġiċi), dawn l-attivitajiet kollha jikkontribwixxu għat-tnaqqis tal-emissjonijiet tas-CO2 fil-livell tal-muniċipalità ta’ Turda. (Maltese)
28 July 2022
0 references
O objetivo geral do projeto consiste em assegurar um serviço público eficiente de transporte de passageiros e melhorar as condições de utilização de modos de transporte não motorizados, a fim de reduzir o número de viagens de transporte privado (automóveis) e as emissões de equivalente CO2 provenientes dos transportes. Assim, o Município de Turda pretende desenvolver a mobilidade urbana, deslocando o foco de uma mobilidade baseada na utilização do automóvel para uma mobilidade baseada na deslocação a pé, de bicicleta como meio de deslocação, utilizando transportes públicos de elevada qualidade e eficiência, reduzindo a utilização de automóveis em paralelo com a utilização de categorias de automóveis não poluentes. O projeto cumpre o objetivo específico 3.2 da prioridade de investimento 4e, através da execução de medidas estratégicas baseadas em dados do Plano de Moiblidade Urbana de Turda, que conduzirão à promoção da mobilidade urbana multimodal sustentável e à redução das emissões de CO2, em resultado da melhoria da eficiência do transporte público de passageiros, da sua frequência e duração da viagem, da acessibilidade, da transferência do transporte privado em automóvel para o mesmo, bem como da transferência para modos de transporte não motorizados, aumentando a atratividade da utilização de transportes públicos e de modos não motorizados em detrimento do transporte com automóveis particulares. Assim, o projeto prevê atividades integradas destinadas ao sistema de transporte público de passageiros (aquisição de autocarros elétricos e limpos, implementação de um sistema de bilhetes eletrónicos, criação de faixas específicas para o transporte público de passageiros, modernização das estações de transporte público, implementação de um sistema inteligente de gestão do tráfego), bicilis (criação de ciclovias, implementação de um sistema de partilha de bicicletas), peões (modernização de passeios, localização de alinhamentos de espaços verdes), todas estas atividades contribuem para a redução das emissões de CO2 ao nível do município de Turda. (Portuguese)
28 July 2022
0 references
Projektets overordnede mål er at sikre en effektiv offentlig personbefordring og forbedre betingelserne for anvendelse af ikke-motoriserede transportformer med henblik på at reducere antallet af rejser med privat transport (biler) og reducere CO2-ækvivalenterne fra transport. Turda Kommune sigter således mod at udvikle mobiliteten i byerne ved at flytte fokus fra mobilitet baseret på brug af biler til mobilitet baseret på gang, cykling som et rejsemiddel, anvendelse af offentlig transport og effektivitet af høj kvalitet og reduktion af brugen af biler parallelt med brugen af rene bilkategorier. Projektet opfylder det specifikke mål 3.2 i investeringsprioritet 4e ved at gennemføre strategiske foranstaltninger baseret på data fra Turda-planen for byernes mobilitet, som vil føre til fremme af bæredygtig multimodal mobilitet i byerne og reduktion af CO2-emissioner som følge af forbedring af effektiviteten af den offentlige personbefordring, dens hyppighed og rejsetid, tilgængelighed, overførsel til den fra privat transport i bil samt overførsel til ikke-motoriserede transportformer, hvilket gør det mere attraktivt at anvende offentlig transport og ikke-motoriserede transportformer til skade for transport med privatbiler. Projektet omfatter således integrerede aktiviteter rettet mod det offentlige passagertransportsystem (køb af elektriske, rene busser, indførelse af et e-billetsystem, etablering af særlige baner til offentlig personbefordring, modernisering af offentlige transportstationer, indførelse af et intelligent trafikstyringssystem), bicilis (etablering af cykelstier, indførelse af et system til deling af cykler), fodgængere (modernisering af fortove, placering af linjeføringer af grønne områder), alle disse aktiviteter bidrager til at reducere CO2-emissionerne i Turda kommune. (Danish)
28 July 2022
0 references
Projektets allmänna mål är att säkerställa en effektiv kollektivtrafik och förbättra villkoren för användning av icke-motoriserade transportsätt, i syfte att minska antalet resor med privata transporter (bilar) och minska koldioxidutsläppen från transporter. Turda kommun har därför som mål att utveckla rörligheten i städer genom att flytta fokus från rörlighet baserad på bilanvändning till rörlighet baserad på gång, cykling som resemedel, användning av kollektivtrafik av hög kvalitet och effektivitet, och minska användningen av bilar parallellt med användningen av rena bilkategorier. Projektet uppfyller det särskilda målet 3.2 i investeringsprioritering 4e, genom att genomföra strategiska åtgärder baserade på data från Turda Urban Moiblity-planen, vilket kommer att leda till främjande av hållbar multimodal rörlighet i städer och minskade koldioxidutsläpp, som ett resultat av att kollektivtrafikens effektivitet, turtätheten och dess restid förbättras, tillgängligheten, överföringen till den från privata transporter med bil samt överföring till icke-motoriserade transportsätt, vilket ökar attraktionskraften att använda kollektivtrafik och icke-motoriserade transportsätt till nackdel för transporter med personbilar. Projektet tillhandahåller således integrerade åtgärder för kollektivtrafiksystemet (inköp av elbussar, rena bussar, införande av ett system för e-biljetter, inrättande av särskilda körfält för kollektivtrafik, modernisering av kollektivtrafikstationer, införande av ett intelligent trafikstyrningssystem), bicilier (inrättande av cykelbanor, införande av ett cykeldelningssystem), fotgängare (modernisering av trottoarer, placering av grönområden), alla dessa verksamheter bidrar till att minska koldioxidutsläppen på Turda kommunnivå. (Swedish)
28 July 2022
0 references
Municipiul Turda, Romania
0 references
5 June 2024
0 references
Identifiers
118092
0 references