Increasing urban mobility and reducing GHG emissions in the city of Gura Humorului, by introducing local public passenger transport and creating the necessary infrastructure for operation, creating the Velo and pedestrian infrastructure and modernising the street network served by local public transport (Q2741505): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item: Edited by the materialized bot - inferring region from the coordinates) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (33 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / en | label / en | ||||||||||||||
Increasing urban mobility and reducing GHG emissions in the city of Gura Humorului, by introducing local public passenger transport and creating the necessary infrastructure for operation, creating the Velo and pedestrian infrastructure and modernising the street network served by local public transport | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Accroître la mobilité urbaine et réduire les émissions de gaz à effet de serre dans la ville de Gura Humorului, en introduisant les transports publics locaux de voyageurs et en créant les infrastructures nécessaires à l’exploitation, à la création d’infrastructures de navigation et de piétons et à la modernisation du réseau routier desservi par les transports publics locaux | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Erhöhung der städtischen Mobilität und Verringerung der Treibhausgasemissionen in der Stadt Gura Humorului durch die Einführung des öffentlichen Nahverkehrs und die Schaffung der notwendigen Infrastruktur für den Betrieb, die Schaffung von Segel- und Fußgängerinfrastrukturen und die Modernisierung des Straßennetzes im öffentlichen Nahverkehr | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Vergroting van de stedelijke mobiliteit en vermindering van de uitstoot van broeikasgassen in de stad Gura Humorului, door de invoering van lokaal openbaar personenvervoer en het creëren van de nodige infrastructuur voor de exploitatie, de aanleg van zeil- en voetgangersinfrastructuur en de modernisering van het door lokaal openbaar vervoer bediende straatnetwerk | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Aumentare la mobilità urbana e ridurre le emissioni di gas a effetto serra nella città di Gura Humorului, introducendo il trasporto pubblico locale di passeggeri e creando le infrastrutture necessarie per il funzionamento, la creazione di infrastrutture vele e pedonali e l'ammodernamento della rete stradale servita dai trasporti pubblici locali | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Aumentar la movilidad urbana y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en la ciudad de Gura Humorului, mediante la introducción del transporte público local de pasajeros y la creación de la infraestructura necesaria para el funcionamiento, la creación de infraestructuras de velas y peatones y la modernización de la red de calles atendida por el transporte público local | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Linnalise liikumiskeskkonna suurendamine ja kasvuhoonegaaside heite vähendamine Gura Humorului linnas, võttes kasutusele kohaliku ühistranspordi, luues käitamiseks vajaliku taristu, luues Velo ja jalakäijate taristu ning ajakohastades kohaliku ühistranspordiga teenindatavat tänavavõrku. | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Didinti judumą mieste ir mažinti išmetamą šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį Gura Humorului mieste, diegiant vietos viešąjį keleivinį transportą ir sukuriant būtiną infrastruktūrą veiklai, sukuriant Velo ir pėsčiųjų infrastruktūrą ir modernizuojant miesto viešojo transporto tinklą. | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Povećanje gradske mobilnosti i smanjenje emisija stakleničkih plinova u gradu Gura Humorului uvođenjem lokalnog javnog prijevoza putnika i stvaranjem potrebne infrastrukture za rad, stvaranjem infrastrukture za pješake Velo i modernizacijom ulične mreže koju opslužuje lokalni javni prijevoz | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Αύξηση της αστικής κινητικότητας και μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στην πόλη Gura Humorului, με την εισαγωγή των τοπικών δημόσιων επιβατικών μεταφορών και τη δημιουργία των απαραίτητων υποδομών για τη λειτουργία, τη δημιουργία των υποδομών Velo και πεζών και τον εκσυγχρονισμό του οδικού δικτύου που εξυπηρετείται από τις τοπικές δημόσιες μεταφορές | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Zvýšenie mestskej mobility a zníženie emisií skleníkových plynov v meste Gura Humorului zavedením miestnej verejnej osobnej dopravy a vytvorením potrebnej infraštruktúry na prevádzku, vytvorením infraštruktúry Velo a pešej infraštruktúry a modernizáciou pouličnej siete miestnej verejnej dopravy | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Lisätään kaupunkiliikennettä ja vähennetään kasvihuonekaasupäästöjä Gura Humoruluin kaupungissa ottamalla käyttöön paikallinen julkinen henkilöliikenne ja luomalla toimintaa varten tarvittava infrastruktuuri, luomalla Velo- ja jalankulkuinfrastruktuuri ja nykyaikaistamalla julkisen paikallisliikenteen tarjoamaa katuverkkoa. | |||||||||||||||
| label / pl | label / pl | ||||||||||||||
Zwiększenie mobilności miejskiej i ograniczenie emisji gazów cieplarnianych w mieście Gura Humorului poprzez wprowadzenie lokalnego publicznego transportu pasażerskiego i stworzenie infrastruktury niezbędnej do eksploatacji, stworzenie infrastruktury Velo i pieszych oraz modernizację sieci ulicznej obsługiwanej przez lokalny transport publiczny | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
A városi mobilitás növelése és az ÜHG-kibocsátás csökkentése Gura Humorului városában a helyi tömegközlekedés bevezetésével és a működtetéshez szükséges infrastruktúra kialakításával, a Velo és a gyalogos infrastruktúra létrehozásával, valamint a helyi tömegközlekedés által kiszolgált utcai hálózat korszerűsítésével | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Zvýšení městské mobility a snížení emisí skleníkových plynů ve městě Gura Humorului zavedením místní veřejné osobní dopravy a vytvořením nezbytné infrastruktury pro provoz, vytvořením infrastruktury Velo a pěší infrastruktury a modernizací sítě ulic obsluhované místní veřejnou dopravou | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Pilsētu mobilitātes palielināšana un SEG emisiju samazināšana Gura Humorului pilsētā, ieviešot vietējo sabiedrisko pasažieru transportu un izveidojot darbībai nepieciešamo infrastruktūru, izveidojot Velo un gājēju infrastruktūru un modernizējot vietējā sabiedriskā transporta apkalpoto ielu tīklu | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Soghluaisteacht uirbeach a mhéadú agus astaíochtaí gás ceaptha teasa a laghdú i gcathair Gura Humorului, tríd an iompar poiblí áitiúil do phaisinéirí a thabhairt isteach agus tríd an mbonneagar is gá le haghaidh oibríochta a chruthú, trí bhonneagar Velo agus coisithe a chruthú agus tríd an ngréasán sráide a ndéanann iompar poiblí áitiúil freastal air a nuachóiriú | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Povečanje mobilnosti v mestih in zmanjšanje emisij toplogrednih plinov v mestu Gura Humorului z uvedbo lokalnega javnega potniškega prometa in vzpostavitvijo potrebne infrastrukture za obratovanje, vzpostavitvijo infrastrukture Velo in pešcev ter posodobitvijo uličnega omrežja, ki ga oskrbuje lokalni javni prevoz. | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Увеличаване на градската мобилност и намаляване на емисиите на парникови газове в град Gura Humorului чрез въвеждане на местен обществен пътнически транспорт и създаване на необходимата инфраструктура за експлоатация, създаване на инфраструктурата на Вело и пешеходците и модернизиране на уличната мрежа, обслужвана от местния обществен транспорт | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Iż-żieda fil-mobilità urbana u t-tnaqqis tal-emissjonijiet tal-gassijiet b’effett ta’ serra fil-belt ta’ Gura Humorului, bl-introduzzjoni tat-trasport pubbliku lokali tal-passiġġieri u l-ħolqien tal-infrastruttura meħtieġa għall-operat, il-ħolqien tal-infrastruttura Velo u pedonali u l-immodernizzar tan-netwerk tat-toroq moqdi mit-trasport pubbliku lokali | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Aumentar a mobilidade urbana e reduzir as emissões de GEE na cidade de Gura Humorului, introduzindo o transporte público local de passageiros e criando as infraestruturas necessárias para a operação, criando a infraestrutura Velo e pedonal e modernizando a rede de ruas servida por transportes públicos locais | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Øge mobiliteten i byerne og reducere drivhusgasemissionerne i byen Gura Humorului ved at indføre lokal offentlig personbefordring og skabe den nødvendige infrastruktur til drift, skabe Velo- og fodgængerinfrastruktur og modernisere det gadenet, der betjenes af lokal offentlig transport | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Öka rörligheten i städer och minska utsläppen av växthusgaser i staden Gura Humorului genom att införa lokal kollektivtrafik och skapa den infrastruktur som krävs för driften, skapa infrastrukturen för Velo och fotgängare och modernisera det gatunät som betjänas av lokal kollektivtrafik. | |||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q2741505 в Румъния | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q2741505 u Rumunjskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q2741505 Romániában | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q2741505 v Rumunsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q2741505 i Rumænien | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q2741505 in Roemenië | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q2741505 Rumeenias | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q2741505 Romaniassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q2741505 en Roumanie | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q2741505 in Rumänien | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q2741505 στη Ρουμανία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q2741505 sa Rómáin | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q2741505 in Romania | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q2741505 Rumānijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q2741505 Rumunijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q2741505 fir-Rumanija | |||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt Q2741505 w Rumunii | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q2741505 na Romênia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q2741505 în România | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q2741505 v Rumunsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q2741505 v Romuniji | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q2741505 en Rumania | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q2741505 i Rumänien | |||||||||||||||
| Property / instance of | |||||||||||||||
| Property / instance of: Kohesio project / rank | |||||||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||||||
| Property / financed by: European Union / rank | |||||||||||||||
| Property / country | |||||||||||||||
| Property / country: Romania / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 19,280,049.76 Romanian Leu / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 3,856,009.9520000005 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 3,856,009.9520000005 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 3,856,009.9520000005 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 22,682,411.44 Romanian Leu / rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 4,536,482.288000001 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 4,536,482.288000001 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 4,536,482.288000001 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 0.85 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / start time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / start time: 22 July 2019 / rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 December 2021 / rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): ORASUL GURA HUMORULUI / rank | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
| Property / location (string): SUCEAVA, GURA HUMORULUI / rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Cresterea cotelor modale ale mijloacelor de transport ecologice si eficiente in detrimentul mijloacelor de transport poluante si care pot creea probleme in trafic ( in special autovehiculele personale). (Romanian) / rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 47°33'12.35"N, 25°53'35.77"E / rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Suceava / rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Oras Gura Humorului / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / instance of | |||||||||||||||
| Property / instance of: Kohesio project / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||||||
| Property / financed by: European Union / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / country | |||||||||||||||
| Property / country: Romania / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / start time | |||||||||||||||
1 August 2019
| |||||||||||||||
| Property / start time: 1 August 2019 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
ORAŞUL GURA HUMORULUI | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): ORAŞUL GURA HUMORULUI / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
Oraş Gura Humorului, Romania | |||||||||||||||
| Property / location (string): Oraş Gura Humorului, Romania / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Reducerea emisiilor de carbon în orasul Gura Humorului, bazată pe Planul de Mobilitate Urbană Durabilă al Orasului Gura Humorului, Judetul Suceava. Investitia este propusa pe baza unui set de proiecte selectate din cadrul scenariului optim al Planului de Mobilitate Urbana Durabila al orasului Gura Humorului. Portofoliul de proiecte de prioritate ‚zero’ este esential pentru indeplinirea obiectivelor principale ale Planului de Mobilitate Urbana. In analiza si configurarea scenariului optim de dezvoltare, se urmareste combinarea optima a investitiilor in toate modurile de transport, astfel incat sa se sa se obtina cote modale imbunatatite pentru modurile de transport durabile, dar in acelasi timp sa se asigure infrastructura minima, necesara unui transport de calitate in mediul urban. Scenariul optim porneste de la premisa de a construi un model de transport urban durabil si eficient, ingloband toate modurile de transport, si imbinandu-le astfel incat abordarea sa fie una integrata, care sa asigure o interactiune completa intre toate tipurile de transport. Pornind de la cotele modale existente, se urmareste cresterea cotelor modale ale mijloacelor de transport ecologice si eficiente in detrimentul mijloacelor de transport poluante si care pot creea probleme in trafic ( in special autovehiculele personale). Accentul se va pune pe transportul in comun, plecand de la beneficiile unui astfel de transport: - reduce consumul de carburant la nivelul regiunii operate, - reduce emisiile de noxe, - reduce congestiile in trafic, - ofera oportunitati de mobilitate pentru toate categoriile de locuitori, - reduce costurile de deplasare personale - contribuie la cresterea economica a zonei deservite (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Reducerea emisiilor de carbon în orasul Gura Humorului, bazată pe Planul de Mobilitate Urbană Durabilă al Orasului Gura Humorului, Judetul Suceava. Investitia este propusa pe baza unui set de proiecte selectate din cadrul scenariului optim al Planului de Mobilitate Urbana Durabila al orasului Gura Humorului. Portofoliul de proiecte de prioritate ‚zero’ este esential pentru indeplinirea obiectivelor principale ale Planului de Mobilitate Urbana. In analiza si configurarea scenariului optim de dezvoltare, se urmareste combinarea optima a investitiilor in toate modurile de transport, astfel incat sa se sa se obtina cote modale imbunatatite pentru modurile de transport durabile, dar in acelasi timp sa se asigure infrastructura minima, necesara unui transport de calitate in mediul urban. Scenariul optim porneste de la premisa de a construi un model de transport urban durabil si eficient, ingloband toate modurile de transport, si imbinandu-le astfel incat abordarea sa fie una integrata, care sa asigure o interactiune completa intre toate tipurile de transport. Pornind de la cotele modale existente, se urmareste cresterea cotelor modale ale mijloacelor de transport ecologice si eficiente in detrimentul mijloacelor de transport poluante si care pot creea probleme in trafic ( in special autovehiculele personale). Accentul se va pune pe transportul in comun, plecand de la beneficiile unui astfel de transport: - reduce consumul de carburant la nivelul regiunii operate, - reduce emisiile de noxe, - reduce congestiile in trafic, - ofera oportunitati de mobilitate pentru toate categoriile de locuitori, - reduce costurile de deplasare personale - contribuie la cresterea economica a zonei deservite (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Reducing carbon emissions in the city of Gura Humorului, based on the Sustainable Urban Mobility Plan of Gura Humorului City, Suceava County. The investment is proposed based on a set of projects selected from the optimal scenario of the Sustainable Urban Mobility Plan of Gura Humorului. The ‘zero’ priority project portfolio is essential for achieving the main objectives of the Urban Mobility Plan. In analysing and configuring the optimal development scenario, the optimal combination of investments in all modes of transport is sought, so as to obtain improved modal shares for sustainable modes of transport, but at the same time to ensure the minimum infrastructure, necessary for quality transport in the urban environment. The optimal scenario starts from the premise of building a sustainable and efficient urban transport model, encompassing all modes of transport, and combining them so that the approach is integrated, ensuring a complete interaction between all types of transport. Starting from the existing modal quotas, the aim is to increase the modal shares of environmentally friendly and efficient means of transport at the expense of polluting means of transport and which can create problems in traffic (especially personal cars). The focus will be on public transport, starting from the benefits of such transport: — reduces fuel consumption at the level of the operated region, – reduces emissions of pollutants, – reduces congestion in traffic, – offers mobility opportunities for all categories of inhabitants, – reduces personal travel costs – contributes to the economic growth of the area served (English) | |||||||||||||||
| Property / summary: Reducing carbon emissions in the city of Gura Humorului, based on the Sustainable Urban Mobility Plan of Gura Humorului City, Suceava County. The investment is proposed based on a set of projects selected from the optimal scenario of the Sustainable Urban Mobility Plan of Gura Humorului. The ‘zero’ priority project portfolio is essential for achieving the main objectives of the Urban Mobility Plan. In analysing and configuring the optimal development scenario, the optimal combination of investments in all modes of transport is sought, so as to obtain improved modal shares for sustainable modes of transport, but at the same time to ensure the minimum infrastructure, necessary for quality transport in the urban environment. The optimal scenario starts from the premise of building a sustainable and efficient urban transport model, encompassing all modes of transport, and combining them so that the approach is integrated, ensuring a complete interaction between all types of transport. Starting from the existing modal quotas, the aim is to increase the modal shares of environmentally friendly and efficient means of transport at the expense of polluting means of transport and which can create problems in traffic (especially personal cars). The focus will be on public transport, starting from the benefits of such transport: — reduces fuel consumption at the level of the operated region, – reduces emissions of pollutants, – reduces congestion in traffic, – offers mobility opportunities for all categories of inhabitants, – reduces personal travel costs – contributes to the economic growth of the area served (English) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Reducing carbon emissions in the city of Gura Humorului, based on the Sustainable Urban Mobility Plan of Gura Humorului City, Suceava County. The investment is proposed based on a set of projects selected from the optimal scenario of the Sustainable Urban Mobility Plan of Gura Humorului. The ‘zero’ priority project portfolio is essential for achieving the main objectives of the Urban Mobility Plan. In analysing and configuring the optimal development scenario, the optimal combination of investments in all modes of transport is sought, so as to obtain improved modal shares for sustainable modes of transport, but at the same time to ensure the minimum infrastructure, necessary for quality transport in the urban environment. The optimal scenario starts from the premise of building a sustainable and efficient urban transport model, encompassing all modes of transport, and combining them so that the approach is integrated, ensuring a complete interaction between all types of transport. Starting from the existing modal quotas, the aim is to increase the modal shares of environmentally friendly and efficient means of transport at the expense of polluting means of transport and which can create problems in traffic (especially personal cars). The focus will be on public transport, starting from the benefits of such transport: — reduces fuel consumption at the level of the operated region, – reduces emissions of pollutants, – reduces congestion in traffic, – offers mobility opportunities for all categories of inhabitants, – reduces personal travel costs – contributes to the economic growth of the area served (English) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 14 September 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary: Reducing carbon emissions in the city of Gura Humorului, based on the Sustainable Urban Mobility Plan of Gura Humorului City, Suceava County. The investment is proposed based on a set of projects selected from the optimal scenario of the Sustainable Urban Mobility Plan of Gura Humorului. The ‘zero’ priority project portfolio is essential for achieving the main objectives of the Urban Mobility Plan. In analysing and configuring the optimal development scenario, the optimal combination of investments in all modes of transport is sought, so as to obtain improved modal shares for sustainable modes of transport, but at the same time to ensure the minimum infrastructure, necessary for quality transport in the urban environment. The optimal scenario starts from the premise of building a sustainable and efficient urban transport model, encompassing all modes of transport, and combining them so that the approach is integrated, ensuring a complete interaction between all types of transport. Starting from the existing modal quotas, the aim is to increase the modal shares of environmentally friendly and efficient means of transport at the expense of polluting means of transport and which can create problems in traffic (especially personal cars). The focus will be on public transport, starting from the benefits of such transport: — reduces fuel consumption at the level of the operated region, – reduces emissions of pollutants, – reduces congestion in traffic, – offers mobility opportunities for all categories of inhabitants, – reduces personal travel costs – contributes to the economic growth of the area served (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.5237169059777405
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Réduire les émissions de carbone dans la ville de Gura Humorului, sur la base du plan de mobilité urbaine durable de Gura Humorului, comté de Suceava. L’investissement est proposé sur la base d’un ensemble de projets sélectionnés dans le scénario optimal du plan de mobilité urbaine durable de Gura Humorului. Le portefeuille de projets prioritaires de zéro est essentiel pour atteindre les principaux objectifs du plan de mobilité urbaine. L’analyse et la configuration du scénario de développement optimal visent à combiner de manière optimale les investissements dans tous les modes de transport, afin d’obtenir des parts modales améliorées pour des modes de transport durables, tout en garantissant les infrastructures minimales nécessaires à un transport de qualité en milieu urbain. Le scénario optimal part du principe de la construction d’un modèle de transport urbain durable et efficace, englobant tous les modes de transport, et donc de les combiner de manière à ce que l’approche soit intégrée, assurant une interaction complète entre tous les types de transport. À partir des quotas modaux existants, nous visons à augmenter les parts modales de moyens de transport respectueux de l’environnement et efficaces dans la perte de moyens de transport polluants et qui peuvent créer des problèmes de circulation (en particulier les véhicules personnels). L’accent sera mis sur les transports publics, en commençant par les avantages de ces transports: — la récupération de la consommation de carburant au niveau de la région de fonctionner, — la récupération des émissions, — la récupération de la congestion du trafic, — offre des opportunités de mobilité pour toutes les catégories d’habitants, — la récupération des frais de déplacement personnels — contribue à la croissance économique de la zone desservie (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Réduire les émissions de carbone dans la ville de Gura Humorului, sur la base du plan de mobilité urbaine durable de Gura Humorului, comté de Suceava. L’investissement est proposé sur la base d’un ensemble de projets sélectionnés dans le scénario optimal du plan de mobilité urbaine durable de Gura Humorului. Le portefeuille de projets prioritaires de zéro est essentiel pour atteindre les principaux objectifs du plan de mobilité urbaine. L’analyse et la configuration du scénario de développement optimal visent à combiner de manière optimale les investissements dans tous les modes de transport, afin d’obtenir des parts modales améliorées pour des modes de transport durables, tout en garantissant les infrastructures minimales nécessaires à un transport de qualité en milieu urbain. Le scénario optimal part du principe de la construction d’un modèle de transport urbain durable et efficace, englobant tous les modes de transport, et donc de les combiner de manière à ce que l’approche soit intégrée, assurant une interaction complète entre tous les types de transport. À partir des quotas modaux existants, nous visons à augmenter les parts modales de moyens de transport respectueux de l’environnement et efficaces dans la perte de moyens de transport polluants et qui peuvent créer des problèmes de circulation (en particulier les véhicules personnels). L’accent sera mis sur les transports publics, en commençant par les avantages de ces transports: — la récupération de la consommation de carburant au niveau de la région de fonctionner, — la récupération des émissions, — la récupération de la congestion du trafic, — offre des opportunités de mobilité pour toutes les catégories d’habitants, — la récupération des frais de déplacement personnels — contribue à la croissance économique de la zone desservie (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Réduire les émissions de carbone dans la ville de Gura Humorului, sur la base du plan de mobilité urbaine durable de Gura Humorului, comté de Suceava. L’investissement est proposé sur la base d’un ensemble de projets sélectionnés dans le scénario optimal du plan de mobilité urbaine durable de Gura Humorului. Le portefeuille de projets prioritaires de zéro est essentiel pour atteindre les principaux objectifs du plan de mobilité urbaine. L’analyse et la configuration du scénario de développement optimal visent à combiner de manière optimale les investissements dans tous les modes de transport, afin d’obtenir des parts modales améliorées pour des modes de transport durables, tout en garantissant les infrastructures minimales nécessaires à un transport de qualité en milieu urbain. Le scénario optimal part du principe de la construction d’un modèle de transport urbain durable et efficace, englobant tous les modes de transport, et donc de les combiner de manière à ce que l’approche soit intégrée, assurant une interaction complète entre tous les types de transport. À partir des quotas modaux existants, nous visons à augmenter les parts modales de moyens de transport respectueux de l’environnement et efficaces dans la perte de moyens de transport polluants et qui peuvent créer des problèmes de circulation (en particulier les véhicules personnels). L’accent sera mis sur les transports publics, en commençant par les avantages de ces transports: — la récupération de la consommation de carburant au niveau de la région de fonctionner, — la récupération des émissions, — la récupération de la congestion du trafic, — offre des opportunités de mobilité pour toutes les catégories d’habitants, — la récupération des frais de déplacement personnels — contribue à la croissance économique de la zone desservie (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 November 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Reduzierung der CO2-Emissionen in der Stadt Gura Humorului, basierend auf dem Plan für nachhaltige urbane Mobilität der Stadt Gura Humorului, Kreis Suceava. Die Investition wird auf der Grundlage einer Reihe von Projekten vorgeschlagen, die aus dem optimalen Szenario des Plans für nachhaltige urbane Mobilität von Gura Humorului ausgewählt wurden. Das vorrangige Projektportfolio „Null“ ist für die Verwirklichung der Hauptziele des städtischen Mobilitätsplans von wesentlicher Bedeutung. Bei der Analyse und Konfiguration des optimalen Entwicklungsszenarios wird die optimale Kombination von Investitionen in alle Verkehrsträger angestrebt, um bessere Verkehrsanteile für nachhaltige Verkehrsträger zu erzielen, aber gleichzeitig die Mindestinfrastruktur sicherzustellen, die für einen qualitativ hochwertigen Verkehr im städtischen Umfeld erforderlich ist. Das optimale Szenario geht von der Prämisse des Aufbaus eines nachhaltigen und effizienten Stadtverkehrsmodells aus, das alle Verkehrsträger umfasst und sie so kombiniert, dass der Ansatz integriert ist und eine vollständige Interaktion zwischen allen Verkehrsträgern gewährleistet. Ausgehend von den bestehenden modalen Quoten besteht das Ziel darin, die Verkehrsanteile von umweltfreundlichen und effizienten Verkehrsmitteln auf Kosten von umweltschädlichen Verkehrsmitteln zu erhöhen und die Probleme im Verkehr (insbesondere Personenwagen) zu schaffen. Der Schwerpunkt liegt auf den öffentlichen Verkehrsmitteln, ausgehend von den Vorteilen solcher Verkehrsmittel: — Senkung des Kraftstoffverbrauchs auf Ebene der betriebenen Region, – Verringerung der Schadstoffemissionen, – Verringerung der Verkehrsüberlastung, – bietet Mobilitätsmöglichkeiten für alle Bevölkerungsgruppen, – Senkung der persönlichen Reisekosten – trägt zum Wirtschaftswachstum der bedienten Region bei. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Reduzierung der CO2-Emissionen in der Stadt Gura Humorului, basierend auf dem Plan für nachhaltige urbane Mobilität der Stadt Gura Humorului, Kreis Suceava. Die Investition wird auf der Grundlage einer Reihe von Projekten vorgeschlagen, die aus dem optimalen Szenario des Plans für nachhaltige urbane Mobilität von Gura Humorului ausgewählt wurden. Das vorrangige Projektportfolio „Null“ ist für die Verwirklichung der Hauptziele des städtischen Mobilitätsplans von wesentlicher Bedeutung. Bei der Analyse und Konfiguration des optimalen Entwicklungsszenarios wird die optimale Kombination von Investitionen in alle Verkehrsträger angestrebt, um bessere Verkehrsanteile für nachhaltige Verkehrsträger zu erzielen, aber gleichzeitig die Mindestinfrastruktur sicherzustellen, die für einen qualitativ hochwertigen Verkehr im städtischen Umfeld erforderlich ist. Das optimale Szenario geht von der Prämisse des Aufbaus eines nachhaltigen und effizienten Stadtverkehrsmodells aus, das alle Verkehrsträger umfasst und sie so kombiniert, dass der Ansatz integriert ist und eine vollständige Interaktion zwischen allen Verkehrsträgern gewährleistet. Ausgehend von den bestehenden modalen Quoten besteht das Ziel darin, die Verkehrsanteile von umweltfreundlichen und effizienten Verkehrsmitteln auf Kosten von umweltschädlichen Verkehrsmitteln zu erhöhen und die Probleme im Verkehr (insbesondere Personenwagen) zu schaffen. Der Schwerpunkt liegt auf den öffentlichen Verkehrsmitteln, ausgehend von den Vorteilen solcher Verkehrsmittel: — Senkung des Kraftstoffverbrauchs auf Ebene der betriebenen Region, – Verringerung der Schadstoffemissionen, – Verringerung der Verkehrsüberlastung, – bietet Mobilitätsmöglichkeiten für alle Bevölkerungsgruppen, – Senkung der persönlichen Reisekosten – trägt zum Wirtschaftswachstum der bedienten Region bei. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Reduzierung der CO2-Emissionen in der Stadt Gura Humorului, basierend auf dem Plan für nachhaltige urbane Mobilität der Stadt Gura Humorului, Kreis Suceava. Die Investition wird auf der Grundlage einer Reihe von Projekten vorgeschlagen, die aus dem optimalen Szenario des Plans für nachhaltige urbane Mobilität von Gura Humorului ausgewählt wurden. Das vorrangige Projektportfolio „Null“ ist für die Verwirklichung der Hauptziele des städtischen Mobilitätsplans von wesentlicher Bedeutung. Bei der Analyse und Konfiguration des optimalen Entwicklungsszenarios wird die optimale Kombination von Investitionen in alle Verkehrsträger angestrebt, um bessere Verkehrsanteile für nachhaltige Verkehrsträger zu erzielen, aber gleichzeitig die Mindestinfrastruktur sicherzustellen, die für einen qualitativ hochwertigen Verkehr im städtischen Umfeld erforderlich ist. Das optimale Szenario geht von der Prämisse des Aufbaus eines nachhaltigen und effizienten Stadtverkehrsmodells aus, das alle Verkehrsträger umfasst und sie so kombiniert, dass der Ansatz integriert ist und eine vollständige Interaktion zwischen allen Verkehrsträgern gewährleistet. Ausgehend von den bestehenden modalen Quoten besteht das Ziel darin, die Verkehrsanteile von umweltfreundlichen und effizienten Verkehrsmitteln auf Kosten von umweltschädlichen Verkehrsmitteln zu erhöhen und die Probleme im Verkehr (insbesondere Personenwagen) zu schaffen. Der Schwerpunkt liegt auf den öffentlichen Verkehrsmitteln, ausgehend von den Vorteilen solcher Verkehrsmittel: — Senkung des Kraftstoffverbrauchs auf Ebene der betriebenen Region, – Verringerung der Schadstoffemissionen, – Verringerung der Verkehrsüberlastung, – bietet Mobilitätsmöglichkeiten für alle Bevölkerungsgruppen, – Senkung der persönlichen Reisekosten – trägt zum Wirtschaftswachstum der bedienten Region bei. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 1 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Vermindering van de CO2-uitstoot in de stad Gura Humorului, gebaseerd op het duurzame stedelijke mobiliteitsplan van Gura Humorului City, Suceava County. De investering wordt voorgesteld op basis van een reeks projecten die zijn geselecteerd uit het optimale scenario van het Duurzame Stadsmobiliteitsplan van Gura Humorului. De prioritaire projectportefeuille „nul” is essentieel voor de verwezenlijking van de belangrijkste doelstellingen van het stedelijke mobiliteitsplan. Bij het analyseren en configureren van het optimale ontwikkelingsscenario wordt gestreefd naar een optimale combinatie van investeringen in alle vervoerswijzen, teneinde betere modale aandelen te verkrijgen voor duurzame vervoerswijzen, maar tegelijkertijd te zorgen voor de minimale infrastructuur die nodig is voor hoogwaardig vervoer in de stedelijke omgeving. Het optimale scenario begint bij het bouwen van een duurzaam en efficiënt stadsvervoersmodel, dat alle vervoerswijzen omvat, en deze te combineren, zodat de aanpak geïntegreerd wordt en een volledige interactie tussen alle soorten vervoer wordt gewaarborgd. Uitgaande van de bestaande modale quota is het doel het aandeel van milieuvriendelijke en efficiënte vervoermiddelen in de vervoersmodaliteiten te vergroten ten koste van vervuilende vervoermiddelen en die problemen kunnen veroorzaken in het verkeer (met name personenauto’s). De nadruk zal liggen op het openbaar vervoer, te beginnen met de voordelen van dergelijk vervoer: — vermindert het brandstofverbruik op het niveau van de geëxploiteerde regio, — vermindert de uitstoot van verontreinigende stoffen, — vermindert congestie in het verkeer, — biedt mobiliteitsmogelijkheden voor alle categorieën van inwoners, — vermindert de persoonlijke reiskosten — draagt bij aan de economische groei van het gebied dat wordt bediend (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Vermindering van de CO2-uitstoot in de stad Gura Humorului, gebaseerd op het duurzame stedelijke mobiliteitsplan van Gura Humorului City, Suceava County. De investering wordt voorgesteld op basis van een reeks projecten die zijn geselecteerd uit het optimale scenario van het Duurzame Stadsmobiliteitsplan van Gura Humorului. De prioritaire projectportefeuille „nul” is essentieel voor de verwezenlijking van de belangrijkste doelstellingen van het stedelijke mobiliteitsplan. Bij het analyseren en configureren van het optimale ontwikkelingsscenario wordt gestreefd naar een optimale combinatie van investeringen in alle vervoerswijzen, teneinde betere modale aandelen te verkrijgen voor duurzame vervoerswijzen, maar tegelijkertijd te zorgen voor de minimale infrastructuur die nodig is voor hoogwaardig vervoer in de stedelijke omgeving. Het optimale scenario begint bij het bouwen van een duurzaam en efficiënt stadsvervoersmodel, dat alle vervoerswijzen omvat, en deze te combineren, zodat de aanpak geïntegreerd wordt en een volledige interactie tussen alle soorten vervoer wordt gewaarborgd. Uitgaande van de bestaande modale quota is het doel het aandeel van milieuvriendelijke en efficiënte vervoermiddelen in de vervoersmodaliteiten te vergroten ten koste van vervuilende vervoermiddelen en die problemen kunnen veroorzaken in het verkeer (met name personenauto’s). De nadruk zal liggen op het openbaar vervoer, te beginnen met de voordelen van dergelijk vervoer: — vermindert het brandstofverbruik op het niveau van de geëxploiteerde regio, — vermindert de uitstoot van verontreinigende stoffen, — vermindert congestie in het verkeer, — biedt mobiliteitsmogelijkheden voor alle categorieën van inwoners, — vermindert de persoonlijke reiskosten — draagt bij aan de economische groei van het gebied dat wordt bediend (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Vermindering van de CO2-uitstoot in de stad Gura Humorului, gebaseerd op het duurzame stedelijke mobiliteitsplan van Gura Humorului City, Suceava County. De investering wordt voorgesteld op basis van een reeks projecten die zijn geselecteerd uit het optimale scenario van het Duurzame Stadsmobiliteitsplan van Gura Humorului. De prioritaire projectportefeuille „nul” is essentieel voor de verwezenlijking van de belangrijkste doelstellingen van het stedelijke mobiliteitsplan. Bij het analyseren en configureren van het optimale ontwikkelingsscenario wordt gestreefd naar een optimale combinatie van investeringen in alle vervoerswijzen, teneinde betere modale aandelen te verkrijgen voor duurzame vervoerswijzen, maar tegelijkertijd te zorgen voor de minimale infrastructuur die nodig is voor hoogwaardig vervoer in de stedelijke omgeving. Het optimale scenario begint bij het bouwen van een duurzaam en efficiënt stadsvervoersmodel, dat alle vervoerswijzen omvat, en deze te combineren, zodat de aanpak geïntegreerd wordt en een volledige interactie tussen alle soorten vervoer wordt gewaarborgd. Uitgaande van de bestaande modale quota is het doel het aandeel van milieuvriendelijke en efficiënte vervoermiddelen in de vervoersmodaliteiten te vergroten ten koste van vervuilende vervoermiddelen en die problemen kunnen veroorzaken in het verkeer (met name personenauto’s). De nadruk zal liggen op het openbaar vervoer, te beginnen met de voordelen van dergelijk vervoer: — vermindert het brandstofverbruik op het niveau van de geëxploiteerde regio, — vermindert de uitstoot van verontreinigende stoffen, — vermindert congestie in het verkeer, — biedt mobiliteitsmogelijkheden voor alle categorieën van inwoners, — vermindert de persoonlijke reiskosten — draagt bij aan de economische groei van het gebied dat wordt bediend (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Riduzione delle emissioni di carbonio nella città di Gura Humorului, sulla base del piano di mobilità urbana sostenibile della città di Gura Humorului, contea di Suceava. L'investimento è proposto sulla base di una serie di progetti selezionati dallo scenario ottimale del piano di mobilità urbana sostenibile di Gura Humorului. Il portafoglio di progetti prioritari "zero" è essenziale per conseguire i principali obiettivi del piano di mobilità urbana. Nell'analizzare e configurare lo scenario di sviluppo ottimale, si cerca la combinazione ottimale di investimenti in tutti i modi di trasporto, in modo da ottenere migliori quote modali per i modi di trasporto sostenibili, ma allo stesso tempo per garantire le infrastrutture minime necessarie per un trasporto di qualità nell'ambiente urbano. Lo scenario ottimale parte dalla premessa di costruire un modello di trasporto urbano sostenibile ed efficiente, che comprenda tutti i modi di trasporto, e che li combini in modo da integrare l'approccio, garantendo un'interazione completa tra tutti i tipi di trasporto. Partendo dalle quote modali esistenti, l'obiettivo è quello di aumentare le quote modali di mezzi di trasporto rispettosi dell'ambiente ed efficienti a scapito dei mezzi di trasporto inquinanti e che possono creare problemi nel traffico (in particolare le autovetture personali). L'attenzione sarà rivolta ai trasporti pubblici, partendo dai vantaggi di tali trasporti: — riduce il consumo di carburante a livello della regione gestita, — riduce le emissioni di inquinanti, — riduce la congestione del traffico, — offre opportunità di mobilità per tutte le categorie di abitanti, — riduce i costi di viaggio personali — contribuisce alla crescita economica della zona servita (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Riduzione delle emissioni di carbonio nella città di Gura Humorului, sulla base del piano di mobilità urbana sostenibile della città di Gura Humorului, contea di Suceava. L'investimento è proposto sulla base di una serie di progetti selezionati dallo scenario ottimale del piano di mobilità urbana sostenibile di Gura Humorului. Il portafoglio di progetti prioritari "zero" è essenziale per conseguire i principali obiettivi del piano di mobilità urbana. Nell'analizzare e configurare lo scenario di sviluppo ottimale, si cerca la combinazione ottimale di investimenti in tutti i modi di trasporto, in modo da ottenere migliori quote modali per i modi di trasporto sostenibili, ma allo stesso tempo per garantire le infrastrutture minime necessarie per un trasporto di qualità nell'ambiente urbano. Lo scenario ottimale parte dalla premessa di costruire un modello di trasporto urbano sostenibile ed efficiente, che comprenda tutti i modi di trasporto, e che li combini in modo da integrare l'approccio, garantendo un'interazione completa tra tutti i tipi di trasporto. Partendo dalle quote modali esistenti, l'obiettivo è quello di aumentare le quote modali di mezzi di trasporto rispettosi dell'ambiente ed efficienti a scapito dei mezzi di trasporto inquinanti e che possono creare problemi nel traffico (in particolare le autovetture personali). L'attenzione sarà rivolta ai trasporti pubblici, partendo dai vantaggi di tali trasporti: — riduce il consumo di carburante a livello della regione gestita, — riduce le emissioni di inquinanti, — riduce la congestione del traffico, — offre opportunità di mobilità per tutte le categorie di abitanti, — riduce i costi di viaggio personali — contribuisce alla crescita economica della zona servita (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Riduzione delle emissioni di carbonio nella città di Gura Humorului, sulla base del piano di mobilità urbana sostenibile della città di Gura Humorului, contea di Suceava. L'investimento è proposto sulla base di una serie di progetti selezionati dallo scenario ottimale del piano di mobilità urbana sostenibile di Gura Humorului. Il portafoglio di progetti prioritari "zero" è essenziale per conseguire i principali obiettivi del piano di mobilità urbana. Nell'analizzare e configurare lo scenario di sviluppo ottimale, si cerca la combinazione ottimale di investimenti in tutti i modi di trasporto, in modo da ottenere migliori quote modali per i modi di trasporto sostenibili, ma allo stesso tempo per garantire le infrastrutture minime necessarie per un trasporto di qualità nell'ambiente urbano. Lo scenario ottimale parte dalla premessa di costruire un modello di trasporto urbano sostenibile ed efficiente, che comprenda tutti i modi di trasporto, e che li combini in modo da integrare l'approccio, garantendo un'interazione completa tra tutti i tipi di trasporto. Partendo dalle quote modali esistenti, l'obiettivo è quello di aumentare le quote modali di mezzi di trasporto rispettosi dell'ambiente ed efficienti a scapito dei mezzi di trasporto inquinanti e che possono creare problemi nel traffico (in particolare le autovetture personali). L'attenzione sarà rivolta ai trasporti pubblici, partendo dai vantaggi di tali trasporti: — riduce il consumo di carburante a livello della regione gestita, — riduce le emissioni di inquinanti, — riduce la congestione del traffico, — offre opportunità di mobilità per tutte le categorie di abitanti, — riduce i costi di viaggio personali — contribuisce alla crescita economica della zona servita (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 12 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Reducción de las emisiones de carbono en la ciudad de Gura Humorului, basada en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de la ciudad de Gura Humorului, Condado de Suceava. La inversión se propone sobre la base de un conjunto de proyectos seleccionados del escenario óptimo del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Gura Humorului. La cartera de proyectos prioritarios «cero» es esencial para alcanzar los principales objetivos del Plan de Movilidad Urbana. Al analizar y configurar el escenario de desarrollo óptimo, se busca la combinación óptima de inversiones en todos los modos de transporte, a fin de obtener mejores cuotas modales para modos de transporte sostenibles, pero al mismo tiempo para garantizar la infraestructura mínima necesaria para un transporte de calidad en el entorno urbano. El escenario óptimo parte de la premisa de construir un modelo de transporte urbano sostenible y eficiente, que abarque todos los modos de transporte, y combinarlos para que el enfoque se integre, garantizando una interacción completa entre todos los tipos de transporte. Partiendo de las cuotas modales existentes, el objetivo es aumentar las cuotas modales de medios de transporte respetuosos con el medio ambiente y eficientes a expensas de los medios de transporte contaminantes y que puedan crear problemas en el tráfico (especialmente los automóviles personales). La atención se centrará en el transporte público, partiendo de las ventajas de dicho transporte: — reduce el consumo de combustible a nivel de la región operada, — reduce las emisiones de contaminantes, — reduce la congestión del tráfico, — ofrece oportunidades de movilidad para todas las categorías de habitantes, — reduce los costes de viaje personal — contribuye al crecimiento económico de la zona atendida (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Reducción de las emisiones de carbono en la ciudad de Gura Humorului, basada en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de la ciudad de Gura Humorului, Condado de Suceava. La inversión se propone sobre la base de un conjunto de proyectos seleccionados del escenario óptimo del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Gura Humorului. La cartera de proyectos prioritarios «cero» es esencial para alcanzar los principales objetivos del Plan de Movilidad Urbana. Al analizar y configurar el escenario de desarrollo óptimo, se busca la combinación óptima de inversiones en todos los modos de transporte, a fin de obtener mejores cuotas modales para modos de transporte sostenibles, pero al mismo tiempo para garantizar la infraestructura mínima necesaria para un transporte de calidad en el entorno urbano. El escenario óptimo parte de la premisa de construir un modelo de transporte urbano sostenible y eficiente, que abarque todos los modos de transporte, y combinarlos para que el enfoque se integre, garantizando una interacción completa entre todos los tipos de transporte. Partiendo de las cuotas modales existentes, el objetivo es aumentar las cuotas modales de medios de transporte respetuosos con el medio ambiente y eficientes a expensas de los medios de transporte contaminantes y que puedan crear problemas en el tráfico (especialmente los automóviles personales). La atención se centrará en el transporte público, partiendo de las ventajas de dicho transporte: — reduce el consumo de combustible a nivel de la región operada, — reduce las emisiones de contaminantes, — reduce la congestión del tráfico, — ofrece oportunidades de movilidad para todas las categorías de habitantes, — reduce los costes de viaje personal — contribuye al crecimiento económico de la zona atendida (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Reducción de las emisiones de carbono en la ciudad de Gura Humorului, basada en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de la ciudad de Gura Humorului, Condado de Suceava. La inversión se propone sobre la base de un conjunto de proyectos seleccionados del escenario óptimo del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Gura Humorului. La cartera de proyectos prioritarios «cero» es esencial para alcanzar los principales objetivos del Plan de Movilidad Urbana. Al analizar y configurar el escenario de desarrollo óptimo, se busca la combinación óptima de inversiones en todos los modos de transporte, a fin de obtener mejores cuotas modales para modos de transporte sostenibles, pero al mismo tiempo para garantizar la infraestructura mínima necesaria para un transporte de calidad en el entorno urbano. El escenario óptimo parte de la premisa de construir un modelo de transporte urbano sostenible y eficiente, que abarque todos los modos de transporte, y combinarlos para que el enfoque se integre, garantizando una interacción completa entre todos los tipos de transporte. Partiendo de las cuotas modales existentes, el objetivo es aumentar las cuotas modales de medios de transporte respetuosos con el medio ambiente y eficientes a expensas de los medios de transporte contaminantes y que puedan crear problemas en el tráfico (especialmente los automóviles personales). La atención se centrará en el transporte público, partiendo de las ventajas de dicho transporte: — reduce el consumo de combustible a nivel de la región operada, — reduce las emisiones de contaminantes, — reduce la congestión del tráfico, — ofrece oportunidades de movilidad para todas las categorías de habitantes, — reduce los costes de viaje personal — contribuye al crecimiento económico de la zona atendida (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
CO2-heite vähendamine Gura Humorului linnas Suceava maakonna Gura Humorului linna säästva linnalise liikumiskeskkonna kava alusel. Investeeringu ettepaneku aluseks on Gura Humorului säästva linnalise liikumiskeskkonna kava optimaalse stsenaariumi alusel valitud projektid. Nullprioriteediga projektide portfell on linnalise liikumiskeskkonna kava peamiste eesmärkide saavutamiseks hädavajalik. Optimaalse arengustsenaariumi analüüsimisel ja konfigureerimisel otsitakse kõikidesse transpordiliikidesse tehtavate investeeringute optimaalset kombinatsiooni, et saavutada säästvate transpordiliikide parem osakaal, kuid samal ajal tagada linnakeskkonnas kvaliteetse transpordi jaoks vajalik minimaalne infrastruktuur. Optimaalne stsenaarium algab eeldusest, et ehitatakse üles säästev ja tõhus linnatranspordi mudel, mis hõlmab kõiki transpordiliike ja ühendab neid nii, et lähenemisviis oleks integreeritud, tagades kõigi transpordiliikide täieliku koostoime. Olemasolevatest transpordiliikide kvootidest lähtudes on eesmärk suurendada keskkonnasõbralike ja tõhusate transpordivahendite osakaalu saastavate transpordivahendite arvelt, mis võib tekitada probleeme liikluses (eelkõige isiklikud autod). Keskendutakse ühistranspordile, alustades sellise transpordi eelistest: – vähendab kütusetarbimist käitatava piirkonna tasandil, – vähendab saasteainete heitkoguseid, – vähendab liiklusummikuid, – pakub liikumisvõimalusi kõigile elanike kategooriatele, – vähendab isikliku reisimise kulusid – aitab kaasa teenindatava piirkonna majanduskasvule. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: CO2-heite vähendamine Gura Humorului linnas Suceava maakonna Gura Humorului linna säästva linnalise liikumiskeskkonna kava alusel. Investeeringu ettepaneku aluseks on Gura Humorului säästva linnalise liikumiskeskkonna kava optimaalse stsenaariumi alusel valitud projektid. Nullprioriteediga projektide portfell on linnalise liikumiskeskkonna kava peamiste eesmärkide saavutamiseks hädavajalik. Optimaalse arengustsenaariumi analüüsimisel ja konfigureerimisel otsitakse kõikidesse transpordiliikidesse tehtavate investeeringute optimaalset kombinatsiooni, et saavutada säästvate transpordiliikide parem osakaal, kuid samal ajal tagada linnakeskkonnas kvaliteetse transpordi jaoks vajalik minimaalne infrastruktuur. Optimaalne stsenaarium algab eeldusest, et ehitatakse üles säästev ja tõhus linnatranspordi mudel, mis hõlmab kõiki transpordiliike ja ühendab neid nii, et lähenemisviis oleks integreeritud, tagades kõigi transpordiliikide täieliku koostoime. Olemasolevatest transpordiliikide kvootidest lähtudes on eesmärk suurendada keskkonnasõbralike ja tõhusate transpordivahendite osakaalu saastavate transpordivahendite arvelt, mis võib tekitada probleeme liikluses (eelkõige isiklikud autod). Keskendutakse ühistranspordile, alustades sellise transpordi eelistest: – vähendab kütusetarbimist käitatava piirkonna tasandil, – vähendab saasteainete heitkoguseid, – vähendab liiklusummikuid, – pakub liikumisvõimalusi kõigile elanike kategooriatele, – vähendab isikliku reisimise kulusid – aitab kaasa teenindatava piirkonna majanduskasvule. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: CO2-heite vähendamine Gura Humorului linnas Suceava maakonna Gura Humorului linna säästva linnalise liikumiskeskkonna kava alusel. Investeeringu ettepaneku aluseks on Gura Humorului säästva linnalise liikumiskeskkonna kava optimaalse stsenaariumi alusel valitud projektid. Nullprioriteediga projektide portfell on linnalise liikumiskeskkonna kava peamiste eesmärkide saavutamiseks hädavajalik. Optimaalse arengustsenaariumi analüüsimisel ja konfigureerimisel otsitakse kõikidesse transpordiliikidesse tehtavate investeeringute optimaalset kombinatsiooni, et saavutada säästvate transpordiliikide parem osakaal, kuid samal ajal tagada linnakeskkonnas kvaliteetse transpordi jaoks vajalik minimaalne infrastruktuur. Optimaalne stsenaarium algab eeldusest, et ehitatakse üles säästev ja tõhus linnatranspordi mudel, mis hõlmab kõiki transpordiliike ja ühendab neid nii, et lähenemisviis oleks integreeritud, tagades kõigi transpordiliikide täieliku koostoime. Olemasolevatest transpordiliikide kvootidest lähtudes on eesmärk suurendada keskkonnasõbralike ja tõhusate transpordivahendite osakaalu saastavate transpordivahendite arvelt, mis võib tekitada probleeme liikluses (eelkõige isiklikud autod). Keskendutakse ühistranspordile, alustades sellise transpordi eelistest: – vähendab kütusetarbimist käitatava piirkonna tasandil, – vähendab saasteainete heitkoguseid, – vähendab liiklusummikuid, – pakub liikumisvõimalusi kõigile elanike kategooriatele, – vähendab isikliku reisimise kulusid – aitab kaasa teenindatava piirkonna majanduskasvule. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Išmetamo anglies dioksido kiekio mažinimas Gura Humorului mieste, remiantis Gura Humorului miesto tvaraus judumo mieste planu, Suceava apskritis. Investicijos siūlomos remiantis projektais, atrinktais iš optimalaus Gura Humorului tvaraus judumo mieste plano scenarijaus. „Nulis“ prioritetinių projektų portfelis yra labai svarbus siekiant pagrindinių judumo mieste plano tikslų. Analizuojant ir konfigūruojant optimalų plėtros scenarijų, siekiama optimalaus investicijų į visų rūšių transportą derinio, kad būtų užtikrinta geresnė transporto rūšių dalis tvarioms transporto rūšims, tačiau kartu būtų užtikrinta minimali infrastruktūra, reikalinga kokybiškam transportui miesto aplinkoje. Optimalus scenarijus pradedamas nuo tvaraus ir veiksmingo miesto transporto modelio, apimančio visas transporto rūšis, kūrimo ir jų derinimo, kad metodas būtų integruotas, užtikrinant visapusišką visų transporto rūšių sąveiką. Pradedant nuo esamų transporto rūšių kvotų, siekiama padidinti aplinką tausojančių ir efektyvių transporto priemonių dalį taršiose transporto priemonėse, kurios gali sukelti eismo problemų (ypač asmeninių automobilių). Daugiausia dėmesio bus skiriama viešajam transportui, pradedant nuo tokio transporto teikiamos naudos: – mažina kuro suvartojimą eksploatuojamo regiono lygmeniu, – mažina teršalų išmetimą, – mažina eismo spūstis, – suteikia judumo galimybių visoms gyventojų kategorijoms, – mažina asmeninių kelionių išlaidas – prisideda prie aptarnaujamos teritorijos ekonominio augimo. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Išmetamo anglies dioksido kiekio mažinimas Gura Humorului mieste, remiantis Gura Humorului miesto tvaraus judumo mieste planu, Suceava apskritis. Investicijos siūlomos remiantis projektais, atrinktais iš optimalaus Gura Humorului tvaraus judumo mieste plano scenarijaus. „Nulis“ prioritetinių projektų portfelis yra labai svarbus siekiant pagrindinių judumo mieste plano tikslų. Analizuojant ir konfigūruojant optimalų plėtros scenarijų, siekiama optimalaus investicijų į visų rūšių transportą derinio, kad būtų užtikrinta geresnė transporto rūšių dalis tvarioms transporto rūšims, tačiau kartu būtų užtikrinta minimali infrastruktūra, reikalinga kokybiškam transportui miesto aplinkoje. Optimalus scenarijus pradedamas nuo tvaraus ir veiksmingo miesto transporto modelio, apimančio visas transporto rūšis, kūrimo ir jų derinimo, kad metodas būtų integruotas, užtikrinant visapusišką visų transporto rūšių sąveiką. Pradedant nuo esamų transporto rūšių kvotų, siekiama padidinti aplinką tausojančių ir efektyvių transporto priemonių dalį taršiose transporto priemonėse, kurios gali sukelti eismo problemų (ypač asmeninių automobilių). Daugiausia dėmesio bus skiriama viešajam transportui, pradedant nuo tokio transporto teikiamos naudos: – mažina kuro suvartojimą eksploatuojamo regiono lygmeniu, – mažina teršalų išmetimą, – mažina eismo spūstis, – suteikia judumo galimybių visoms gyventojų kategorijoms, – mažina asmeninių kelionių išlaidas – prisideda prie aptarnaujamos teritorijos ekonominio augimo. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Išmetamo anglies dioksido kiekio mažinimas Gura Humorului mieste, remiantis Gura Humorului miesto tvaraus judumo mieste planu, Suceava apskritis. Investicijos siūlomos remiantis projektais, atrinktais iš optimalaus Gura Humorului tvaraus judumo mieste plano scenarijaus. „Nulis“ prioritetinių projektų portfelis yra labai svarbus siekiant pagrindinių judumo mieste plano tikslų. Analizuojant ir konfigūruojant optimalų plėtros scenarijų, siekiama optimalaus investicijų į visų rūšių transportą derinio, kad būtų užtikrinta geresnė transporto rūšių dalis tvarioms transporto rūšims, tačiau kartu būtų užtikrinta minimali infrastruktūra, reikalinga kokybiškam transportui miesto aplinkoje. Optimalus scenarijus pradedamas nuo tvaraus ir veiksmingo miesto transporto modelio, apimančio visas transporto rūšis, kūrimo ir jų derinimo, kad metodas būtų integruotas, užtikrinant visapusišką visų transporto rūšių sąveiką. Pradedant nuo esamų transporto rūšių kvotų, siekiama padidinti aplinką tausojančių ir efektyvių transporto priemonių dalį taršiose transporto priemonėse, kurios gali sukelti eismo problemų (ypač asmeninių automobilių). Daugiausia dėmesio bus skiriama viešajam transportui, pradedant nuo tokio transporto teikiamos naudos: – mažina kuro suvartojimą eksploatuojamo regiono lygmeniu, – mažina teršalų išmetimą, – mažina eismo spūstis, – suteikia judumo galimybių visoms gyventojų kategorijoms, – mažina asmeninių kelionių išlaidas – prisideda prie aptarnaujamos teritorijos ekonominio augimo. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Smanjenje emisija ugljika u gradu Gura Humorului, na temelju plana održive gradske mobilnosti grada Gura Humorului u okrugu Suceava. Ulaganje se predlaže na temelju niza projekata odabranih iz optimalnog scenarija plana održive gradske mobilnosti Gure Humorului. Portfelj prioritetnih projekata „nula” ključan je za postizanje glavnih ciljeva plana gradske mobilnosti. U analizi i konfiguraciji optimalnog razvojnog scenarija traži se optimalna kombinacija ulaganja u sve načine prijevoza kako bi se dobili poboljšani modalni udjeli za održive načine prijevoza, ali istodobno osigurala minimalna infrastruktura potrebna za kvalitetan prijevoz u urbanom okruženju. Optimalni scenarij polazi od pretpostavke za izgradnju održivog i učinkovitog modela gradskog prijevoza koji obuhvaća sve vrste prijevoza i kombinira ih kako bi pristup bio integriran, čime se osigurava potpuna interakcija između svih vrsta prijevoza. Polazeći od postojećih modalnih kvota, cilj je povećati modalne udjele ekološki prihvatljivih i učinkovitih prijevoznih sredstava nauštrb onečišćujućih prijevoznih sredstava i koja mogu stvoriti probleme u prometu (osobito osobnim automobilima). Naglasak će biti na javnom prijevozu, počevši od koristi takvog prijevoza: — smanjuje potrošnju goriva na razini regije kojom se upravlja, smanjuje emisije onečišćujućih tvari, smanjuje zagušenje prometa, nudi mogućnosti mobilnosti za sve kategorije stanovnika, smanjuje osobne putne troškove – pridonosi gospodarskom rastu područja koje opslužuje (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Smanjenje emisija ugljika u gradu Gura Humorului, na temelju plana održive gradske mobilnosti grada Gura Humorului u okrugu Suceava. Ulaganje se predlaže na temelju niza projekata odabranih iz optimalnog scenarija plana održive gradske mobilnosti Gure Humorului. Portfelj prioritetnih projekata „nula” ključan je za postizanje glavnih ciljeva plana gradske mobilnosti. U analizi i konfiguraciji optimalnog razvojnog scenarija traži se optimalna kombinacija ulaganja u sve načine prijevoza kako bi se dobili poboljšani modalni udjeli za održive načine prijevoza, ali istodobno osigurala minimalna infrastruktura potrebna za kvalitetan prijevoz u urbanom okruženju. Optimalni scenarij polazi od pretpostavke za izgradnju održivog i učinkovitog modela gradskog prijevoza koji obuhvaća sve vrste prijevoza i kombinira ih kako bi pristup bio integriran, čime se osigurava potpuna interakcija između svih vrsta prijevoza. Polazeći od postojećih modalnih kvota, cilj je povećati modalne udjele ekološki prihvatljivih i učinkovitih prijevoznih sredstava nauštrb onečišćujućih prijevoznih sredstava i koja mogu stvoriti probleme u prometu (osobito osobnim automobilima). Naglasak će biti na javnom prijevozu, počevši od koristi takvog prijevoza: — smanjuje potrošnju goriva na razini regije kojom se upravlja, smanjuje emisije onečišćujućih tvari, smanjuje zagušenje prometa, nudi mogućnosti mobilnosti za sve kategorije stanovnika, smanjuje osobne putne troškove – pridonosi gospodarskom rastu područja koje opslužuje (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Smanjenje emisija ugljika u gradu Gura Humorului, na temelju plana održive gradske mobilnosti grada Gura Humorului u okrugu Suceava. Ulaganje se predlaže na temelju niza projekata odabranih iz optimalnog scenarija plana održive gradske mobilnosti Gure Humorului. Portfelj prioritetnih projekata „nula” ključan je za postizanje glavnih ciljeva plana gradske mobilnosti. U analizi i konfiguraciji optimalnog razvojnog scenarija traži se optimalna kombinacija ulaganja u sve načine prijevoza kako bi se dobili poboljšani modalni udjeli za održive načine prijevoza, ali istodobno osigurala minimalna infrastruktura potrebna za kvalitetan prijevoz u urbanom okruženju. Optimalni scenarij polazi od pretpostavke za izgradnju održivog i učinkovitog modela gradskog prijevoza koji obuhvaća sve vrste prijevoza i kombinira ih kako bi pristup bio integriran, čime se osigurava potpuna interakcija između svih vrsta prijevoza. Polazeći od postojećih modalnih kvota, cilj je povećati modalne udjele ekološki prihvatljivih i učinkovitih prijevoznih sredstava nauštrb onečišćujućih prijevoznih sredstava i koja mogu stvoriti probleme u prometu (osobito osobnim automobilima). Naglasak će biti na javnom prijevozu, počevši od koristi takvog prijevoza: — smanjuje potrošnju goriva na razini regije kojom se upravlja, smanjuje emisije onečišćujućih tvari, smanjuje zagušenje prometa, nudi mogućnosti mobilnosti za sve kategorije stanovnika, smanjuje osobne putne troškove – pridonosi gospodarskom rastu područja koje opslužuje (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στην πόλη Gura Humorului, με βάση το σχέδιο βιώσιμης αστικής κινητικότητας της πόλης Gura Humorului, κομητεία Suceava. Η επένδυση προτείνεται με βάση ένα σύνολο έργων που επιλέγονται από το βέλτιστο σενάριο του σχεδίου βιώσιμης αστικής κινητικότητας της Gura Humorului. Το «μηδενικό» χαρτοφυλάκιο έργων προτεραιότητας είναι απαραίτητο για την επίτευξη των κύριων στόχων του σχεδίου αστικής κινητικότητας. Κατά την ανάλυση και διαμόρφωση του σεναρίου βέλτιστης ανάπτυξης, επιδιώκεται ο βέλτιστος συνδυασμός επενδύσεων σε όλους τους τρόπους μεταφοράς, ώστε να επιτευχθούν βελτιωμένα μερίδια τρόπων μεταφοράς για βιώσιμους τρόπους μεταφοράς, αλλά ταυτόχρονα να εξασφαλιστούν οι ελάχιστες υποδομές που είναι απαραίτητες για την ποιότητα των μεταφορών στο αστικό περιβάλλον. Το βέλτιστο σενάριο ξεκινά από την προϋπόθεση της δημιουργίας ενός βιώσιμου και αποτελεσματικού μοντέλου αστικών μεταφορών, το οποίο θα περιλαμβάνει όλους τους τρόπους μεταφοράς και θα τους συνδυάζει έτσι ώστε η προσέγγιση να είναι ολοκληρωμένη, εξασφαλίζοντας την πλήρη αλληλεπίδραση μεταξύ όλων των τύπων μεταφορών. Ξεκινώντας από τις υφιστάμενες ποσοστώσεις των τρόπων μεταφοράς, ο στόχος είναι να αυξηθούν τα μερίδια των φιλικών προς το περιβάλλον και αποτελεσματικών μέσων μεταφοράς εις βάρος των ρυπογόνων μέσων μεταφοράς και τα οποία μπορούν να δημιουργήσουν προβλήματα στην κυκλοφορία (ιδίως τα προσωπικά αυτοκίνητα). Θα δοθεί έμφαση στις δημόσιες συγκοινωνίες, ξεκινώντας από τα οφέλη αυτών των μεταφορών: — μειώνει την κατανάλωση καυσίμων στο επίπεδο της λειτουργικής περιοχής, — μειώνει τις εκπομπές ρύπων, — μειώνει την κυκλοφοριακή συμφόρηση, — προσφέρει ευκαιρίες κινητικότητας για όλες τις κατηγορίες κατοίκων, — μειώνει τα προσωπικά έξοδα μετακίνησης — συμβάλλει στην οικονομική ανάπτυξη της περιοχής που εξυπηρετείται. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στην πόλη Gura Humorului, με βάση το σχέδιο βιώσιμης αστικής κινητικότητας της πόλης Gura Humorului, κομητεία Suceava. Η επένδυση προτείνεται με βάση ένα σύνολο έργων που επιλέγονται από το βέλτιστο σενάριο του σχεδίου βιώσιμης αστικής κινητικότητας της Gura Humorului. Το «μηδενικό» χαρτοφυλάκιο έργων προτεραιότητας είναι απαραίτητο για την επίτευξη των κύριων στόχων του σχεδίου αστικής κινητικότητας. Κατά την ανάλυση και διαμόρφωση του σεναρίου βέλτιστης ανάπτυξης, επιδιώκεται ο βέλτιστος συνδυασμός επενδύσεων σε όλους τους τρόπους μεταφοράς, ώστε να επιτευχθούν βελτιωμένα μερίδια τρόπων μεταφοράς για βιώσιμους τρόπους μεταφοράς, αλλά ταυτόχρονα να εξασφαλιστούν οι ελάχιστες υποδομές που είναι απαραίτητες για την ποιότητα των μεταφορών στο αστικό περιβάλλον. Το βέλτιστο σενάριο ξεκινά από την προϋπόθεση της δημιουργίας ενός βιώσιμου και αποτελεσματικού μοντέλου αστικών μεταφορών, το οποίο θα περιλαμβάνει όλους τους τρόπους μεταφοράς και θα τους συνδυάζει έτσι ώστε η προσέγγιση να είναι ολοκληρωμένη, εξασφαλίζοντας την πλήρη αλληλεπίδραση μεταξύ όλων των τύπων μεταφορών. Ξεκινώντας από τις υφιστάμενες ποσοστώσεις των τρόπων μεταφοράς, ο στόχος είναι να αυξηθούν τα μερίδια των φιλικών προς το περιβάλλον και αποτελεσματικών μέσων μεταφοράς εις βάρος των ρυπογόνων μέσων μεταφοράς και τα οποία μπορούν να δημιουργήσουν προβλήματα στην κυκλοφορία (ιδίως τα προσωπικά αυτοκίνητα). Θα δοθεί έμφαση στις δημόσιες συγκοινωνίες, ξεκινώντας από τα οφέλη αυτών των μεταφορών: — μειώνει την κατανάλωση καυσίμων στο επίπεδο της λειτουργικής περιοχής, — μειώνει τις εκπομπές ρύπων, — μειώνει την κυκλοφοριακή συμφόρηση, — προσφέρει ευκαιρίες κινητικότητας για όλες τις κατηγορίες κατοίκων, — μειώνει τα προσωπικά έξοδα μετακίνησης — συμβάλλει στην οικονομική ανάπτυξη της περιοχής που εξυπηρετείται. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στην πόλη Gura Humorului, με βάση το σχέδιο βιώσιμης αστικής κινητικότητας της πόλης Gura Humorului, κομητεία Suceava. Η επένδυση προτείνεται με βάση ένα σύνολο έργων που επιλέγονται από το βέλτιστο σενάριο του σχεδίου βιώσιμης αστικής κινητικότητας της Gura Humorului. Το «μηδενικό» χαρτοφυλάκιο έργων προτεραιότητας είναι απαραίτητο για την επίτευξη των κύριων στόχων του σχεδίου αστικής κινητικότητας. Κατά την ανάλυση και διαμόρφωση του σεναρίου βέλτιστης ανάπτυξης, επιδιώκεται ο βέλτιστος συνδυασμός επενδύσεων σε όλους τους τρόπους μεταφοράς, ώστε να επιτευχθούν βελτιωμένα μερίδια τρόπων μεταφοράς για βιώσιμους τρόπους μεταφοράς, αλλά ταυτόχρονα να εξασφαλιστούν οι ελάχιστες υποδομές που είναι απαραίτητες για την ποιότητα των μεταφορών στο αστικό περιβάλλον. Το βέλτιστο σενάριο ξεκινά από την προϋπόθεση της δημιουργίας ενός βιώσιμου και αποτελεσματικού μοντέλου αστικών μεταφορών, το οποίο θα περιλαμβάνει όλους τους τρόπους μεταφοράς και θα τους συνδυάζει έτσι ώστε η προσέγγιση να είναι ολοκληρωμένη, εξασφαλίζοντας την πλήρη αλληλεπίδραση μεταξύ όλων των τύπων μεταφορών. Ξεκινώντας από τις υφιστάμενες ποσοστώσεις των τρόπων μεταφοράς, ο στόχος είναι να αυξηθούν τα μερίδια των φιλικών προς το περιβάλλον και αποτελεσματικών μέσων μεταφοράς εις βάρος των ρυπογόνων μέσων μεταφοράς και τα οποία μπορούν να δημιουργήσουν προβλήματα στην κυκλοφορία (ιδίως τα προσωπικά αυτοκίνητα). Θα δοθεί έμφαση στις δημόσιες συγκοινωνίες, ξεκινώντας από τα οφέλη αυτών των μεταφορών: — μειώνει την κατανάλωση καυσίμων στο επίπεδο της λειτουργικής περιοχής, — μειώνει τις εκπομπές ρύπων, — μειώνει την κυκλοφοριακή συμφόρηση, — προσφέρει ευκαιρίες κινητικότητας για όλες τις κατηγορίες κατοίκων, — μειώνει τα προσωπικά έξοδα μετακίνησης — συμβάλλει στην οικονομική ανάπτυξη της περιοχής που εξυπηρετείται. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Znižovanie emisií uhlíka v meste Gura Humorului na základe plánu udržateľnej mestskej mobility mesta Gura Humorului v okrese Suceava. Investícia sa navrhuje na základe súboru projektov vybraných z optimálneho scenára plánu udržateľnej mestskej mobility Gura Humorului. „Nulové“ prioritné projektové portfólio je nevyhnutné na dosiahnutie hlavných cieľov plánu mestskej mobility. Pri analýze a konfigurácii scenára optimálneho rozvoja sa hľadá optimálna kombinácia investícií do všetkých druhov dopravy, aby sa dosiahli lepšie podiely na spôsoboch dopravy pre udržateľné druhy dopravy, ale aby sa zároveň zabezpečila minimálna infraštruktúra potrebná pre kvalitnú dopravu v mestskom prostredí. Optimálny scenár vychádza z predpokladu vybudovania udržateľného a efektívneho modelu mestskej dopravy, ktorý zahŕňa všetky druhy dopravy a kombinuje ich tak, aby bol prístup integrovaný, čím sa zabezpečí úplná interakcia medzi všetkými druhmi dopravy. Počnúc existujúcimi kvótami na druhy dopravy je cieľom zvýšiť podiel druhov dopravy šetrných k životnému prostrediu a efektívnych dopravných prostriedkov na úkor znečisťujúcich dopravných prostriedkov, ktoré môžu spôsobiť problémy v doprave (najmä osobné automobily). Dôraz sa bude klásť na verejnú dopravu počínajúc výhodami takejto dopravy: — znižuje spotrebu paliva na úrovni prevádzkovaného regiónu, – znižuje emisie znečisťujúcich látok, – znižuje dopravné zápchy, – ponúka príležitosti na mobilitu pre všetky kategórie obyvateľov, – znižuje osobné cestovné náklady – prispieva k hospodárskemu rastu obsluhovanej oblasti (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Znižovanie emisií uhlíka v meste Gura Humorului na základe plánu udržateľnej mestskej mobility mesta Gura Humorului v okrese Suceava. Investícia sa navrhuje na základe súboru projektov vybraných z optimálneho scenára plánu udržateľnej mestskej mobility Gura Humorului. „Nulové“ prioritné projektové portfólio je nevyhnutné na dosiahnutie hlavných cieľov plánu mestskej mobility. Pri analýze a konfigurácii scenára optimálneho rozvoja sa hľadá optimálna kombinácia investícií do všetkých druhov dopravy, aby sa dosiahli lepšie podiely na spôsoboch dopravy pre udržateľné druhy dopravy, ale aby sa zároveň zabezpečila minimálna infraštruktúra potrebná pre kvalitnú dopravu v mestskom prostredí. Optimálny scenár vychádza z predpokladu vybudovania udržateľného a efektívneho modelu mestskej dopravy, ktorý zahŕňa všetky druhy dopravy a kombinuje ich tak, aby bol prístup integrovaný, čím sa zabezpečí úplná interakcia medzi všetkými druhmi dopravy. Počnúc existujúcimi kvótami na druhy dopravy je cieľom zvýšiť podiel druhov dopravy šetrných k životnému prostrediu a efektívnych dopravných prostriedkov na úkor znečisťujúcich dopravných prostriedkov, ktoré môžu spôsobiť problémy v doprave (najmä osobné automobily). Dôraz sa bude klásť na verejnú dopravu počínajúc výhodami takejto dopravy: — znižuje spotrebu paliva na úrovni prevádzkovaného regiónu, – znižuje emisie znečisťujúcich látok, – znižuje dopravné zápchy, – ponúka príležitosti na mobilitu pre všetky kategórie obyvateľov, – znižuje osobné cestovné náklady – prispieva k hospodárskemu rastu obsluhovanej oblasti (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Znižovanie emisií uhlíka v meste Gura Humorului na základe plánu udržateľnej mestskej mobility mesta Gura Humorului v okrese Suceava. Investícia sa navrhuje na základe súboru projektov vybraných z optimálneho scenára plánu udržateľnej mestskej mobility Gura Humorului. „Nulové“ prioritné projektové portfólio je nevyhnutné na dosiahnutie hlavných cieľov plánu mestskej mobility. Pri analýze a konfigurácii scenára optimálneho rozvoja sa hľadá optimálna kombinácia investícií do všetkých druhov dopravy, aby sa dosiahli lepšie podiely na spôsoboch dopravy pre udržateľné druhy dopravy, ale aby sa zároveň zabezpečila minimálna infraštruktúra potrebná pre kvalitnú dopravu v mestskom prostredí. Optimálny scenár vychádza z predpokladu vybudovania udržateľného a efektívneho modelu mestskej dopravy, ktorý zahŕňa všetky druhy dopravy a kombinuje ich tak, aby bol prístup integrovaný, čím sa zabezpečí úplná interakcia medzi všetkými druhmi dopravy. Počnúc existujúcimi kvótami na druhy dopravy je cieľom zvýšiť podiel druhov dopravy šetrných k životnému prostrediu a efektívnych dopravných prostriedkov na úkor znečisťujúcich dopravných prostriedkov, ktoré môžu spôsobiť problémy v doprave (najmä osobné automobily). Dôraz sa bude klásť na verejnú dopravu počínajúc výhodami takejto dopravy: — znižuje spotrebu paliva na úrovni prevádzkovaného regiónu, – znižuje emisie znečisťujúcich látok, – znižuje dopravné zápchy, – ponúka príležitosti na mobilitu pre všetky kategórie obyvateľov, – znižuje osobné cestovné náklady – prispieva k hospodárskemu rastu obsluhovanej oblasti (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Hiilidioksidipäästöjen vähentäminen Gura Humoruluin kaupungissa Suceavan läänin Gura Humoruluin kaupungin kestävän kaupunkiliikenteen suunnitelman pohjalta. Investointiehdotus perustuu hankkeisiin, jotka on valittu Gura Humoruluin kestävän kaupunkiliikenteen suunnitelman optimaalisesta skenaariosta. Nollan ensisijaisten hankkeiden salkku on olennaisen tärkeä kaupunkiliikennesuunnitelman päätavoitteiden saavuttamiseksi. Optimaalisen kehitysskenaarion analysoinnissa ja määrittelyssä pyritään kaikkiin liikennemuotoihin tehtävien investointien optimaaliseen yhdistelmään, jotta kestävien liikennemuotojen osuuksia parannettaisiin ja samalla varmistettaisiin kaupunkiympäristön laadukkaan liikenteen edellyttämä vähimmäisinfrastruktuuri. Optimaalinen skenaario perustuu siihen, että rakennetaan kestävä ja tehokas kaupunkiliikennemalli, joka kattaa kaikki liikennemuodot, ja yhdistetään ne siten, että lähestymistapa integroidaan ja varmistetaan täydellinen vuorovaikutus kaikkien liikennemuotojen välillä. Nykyisistä liikennemuotokiintiöistä alkaen tavoitteena on lisätä ympäristöystävällisten ja tehokkaiden liikennemuotojen osuuksia saastuttavien liikennemuotojen kustannuksella ja aiheuttaa ongelmia liikenteessä (erityisesti henkilöautoissa). Painopisteenä on julkinen liikenne, joka alkaa tällaisen liikenteen hyödyistä: — vähentää polttoaineen kulutusta liikennöidyn alueen tasolla, – vähentää epäpuhtauspäästöjä, – vähentää liikenteen ruuhkautumista, – tarjoaa liikkuvuusmahdollisuuksia kaikille asukasryhmille, – vähentää henkilökohtaisia matkakustannuksia – edistää palvelevan alueen talouskasvua (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Hiilidioksidipäästöjen vähentäminen Gura Humoruluin kaupungissa Suceavan läänin Gura Humoruluin kaupungin kestävän kaupunkiliikenteen suunnitelman pohjalta. Investointiehdotus perustuu hankkeisiin, jotka on valittu Gura Humoruluin kestävän kaupunkiliikenteen suunnitelman optimaalisesta skenaariosta. Nollan ensisijaisten hankkeiden salkku on olennaisen tärkeä kaupunkiliikennesuunnitelman päätavoitteiden saavuttamiseksi. Optimaalisen kehitysskenaarion analysoinnissa ja määrittelyssä pyritään kaikkiin liikennemuotoihin tehtävien investointien optimaaliseen yhdistelmään, jotta kestävien liikennemuotojen osuuksia parannettaisiin ja samalla varmistettaisiin kaupunkiympäristön laadukkaan liikenteen edellyttämä vähimmäisinfrastruktuuri. Optimaalinen skenaario perustuu siihen, että rakennetaan kestävä ja tehokas kaupunkiliikennemalli, joka kattaa kaikki liikennemuodot, ja yhdistetään ne siten, että lähestymistapa integroidaan ja varmistetaan täydellinen vuorovaikutus kaikkien liikennemuotojen välillä. Nykyisistä liikennemuotokiintiöistä alkaen tavoitteena on lisätä ympäristöystävällisten ja tehokkaiden liikennemuotojen osuuksia saastuttavien liikennemuotojen kustannuksella ja aiheuttaa ongelmia liikenteessä (erityisesti henkilöautoissa). Painopisteenä on julkinen liikenne, joka alkaa tällaisen liikenteen hyödyistä: — vähentää polttoaineen kulutusta liikennöidyn alueen tasolla, – vähentää epäpuhtauspäästöjä, – vähentää liikenteen ruuhkautumista, – tarjoaa liikkuvuusmahdollisuuksia kaikille asukasryhmille, – vähentää henkilökohtaisia matkakustannuksia – edistää palvelevan alueen talouskasvua (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hiilidioksidipäästöjen vähentäminen Gura Humoruluin kaupungissa Suceavan läänin Gura Humoruluin kaupungin kestävän kaupunkiliikenteen suunnitelman pohjalta. Investointiehdotus perustuu hankkeisiin, jotka on valittu Gura Humoruluin kestävän kaupunkiliikenteen suunnitelman optimaalisesta skenaariosta. Nollan ensisijaisten hankkeiden salkku on olennaisen tärkeä kaupunkiliikennesuunnitelman päätavoitteiden saavuttamiseksi. Optimaalisen kehitysskenaarion analysoinnissa ja määrittelyssä pyritään kaikkiin liikennemuotoihin tehtävien investointien optimaaliseen yhdistelmään, jotta kestävien liikennemuotojen osuuksia parannettaisiin ja samalla varmistettaisiin kaupunkiympäristön laadukkaan liikenteen edellyttämä vähimmäisinfrastruktuuri. Optimaalinen skenaario perustuu siihen, että rakennetaan kestävä ja tehokas kaupunkiliikennemalli, joka kattaa kaikki liikennemuodot, ja yhdistetään ne siten, että lähestymistapa integroidaan ja varmistetaan täydellinen vuorovaikutus kaikkien liikennemuotojen välillä. Nykyisistä liikennemuotokiintiöistä alkaen tavoitteena on lisätä ympäristöystävällisten ja tehokkaiden liikennemuotojen osuuksia saastuttavien liikennemuotojen kustannuksella ja aiheuttaa ongelmia liikenteessä (erityisesti henkilöautoissa). Painopisteenä on julkinen liikenne, joka alkaa tällaisen liikenteen hyödyistä: — vähentää polttoaineen kulutusta liikennöidyn alueen tasolla, – vähentää epäpuhtauspäästöjä, – vähentää liikenteen ruuhkautumista, – tarjoaa liikkuvuusmahdollisuuksia kaikille asukasryhmille, – vähentää henkilökohtaisia matkakustannuksia – edistää palvelevan alueen talouskasvua (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Zmniejszenie emisji dwutlenku węgla w mieście Gura Humorului, w oparciu o plan zrównoważonej mobilności miejskiej miasta Gura Humorului w powiecie Suczawa. Inwestycja jest proponowana w oparciu o zestaw projektów wybranych z optymalnego scenariusza planu zrównoważonej mobilności miejskiej Gura Humorului. Portfel projektów priorytetowych „zerowych” ma zasadnicze znaczenie dla osiągnięcia głównych celów planu mobilności w miastach. Analizując i konfigurując optymalny scenariusz rozwoju, dąży się do optymalnego połączenia inwestycji we wszystkie rodzaje transportu, tak aby uzyskać ulepszone udziały modalne dla zrównoważonych rodzajów transportu, a jednocześnie zapewnić minimalną infrastrukturę niezbędną do zapewnienia wysokiej jakości transportu w środowisku miejskim. Optymalny scenariusz opiera się na założeniu stworzenia zrównoważonego i wydajnego modelu transportu miejskiego, obejmującego wszystkie rodzaje transportu i łączącego je w taki sposób, aby podejście to było zintegrowane, zapewniając pełną interakcję między wszystkimi rodzajami transportu. Począwszy od istniejących kontyngentów modalnych, celem jest zwiększenie udziału środków transportu przyjaznych dla środowiska i efektywnych dla środowiska kosztem zanieczyszczających środków transportu, co może powodować problemy w ruchu (zwłaszcza samochody osobowe). Nacisk zostanie położony na transport publiczny, począwszy od korzyści płynących z takiego transportu: — zmniejsza zużycie paliwa na poziomie regionu eksploatowanego, – zmniejsza emisje zanieczyszczeń, – zmniejsza zagęszczenie ruchu, – oferuje możliwości mobilności dla wszystkich kategorii mieszkańców, – zmniejsza koszty podróży osobistych – przyczynia się do wzrostu gospodarczego obsługiwanego obszaru (Polish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Zmniejszenie emisji dwutlenku węgla w mieście Gura Humorului, w oparciu o plan zrównoważonej mobilności miejskiej miasta Gura Humorului w powiecie Suczawa. Inwestycja jest proponowana w oparciu o zestaw projektów wybranych z optymalnego scenariusza planu zrównoważonej mobilności miejskiej Gura Humorului. Portfel projektów priorytetowych „zerowych” ma zasadnicze znaczenie dla osiągnięcia głównych celów planu mobilności w miastach. Analizując i konfigurując optymalny scenariusz rozwoju, dąży się do optymalnego połączenia inwestycji we wszystkie rodzaje transportu, tak aby uzyskać ulepszone udziały modalne dla zrównoważonych rodzajów transportu, a jednocześnie zapewnić minimalną infrastrukturę niezbędną do zapewnienia wysokiej jakości transportu w środowisku miejskim. Optymalny scenariusz opiera się na założeniu stworzenia zrównoważonego i wydajnego modelu transportu miejskiego, obejmującego wszystkie rodzaje transportu i łączącego je w taki sposób, aby podejście to było zintegrowane, zapewniając pełną interakcję między wszystkimi rodzajami transportu. Począwszy od istniejących kontyngentów modalnych, celem jest zwiększenie udziału środków transportu przyjaznych dla środowiska i efektywnych dla środowiska kosztem zanieczyszczających środków transportu, co może powodować problemy w ruchu (zwłaszcza samochody osobowe). Nacisk zostanie położony na transport publiczny, począwszy od korzyści płynących z takiego transportu: — zmniejsza zużycie paliwa na poziomie regionu eksploatowanego, – zmniejsza emisje zanieczyszczeń, – zmniejsza zagęszczenie ruchu, – oferuje możliwości mobilności dla wszystkich kategorii mieszkańców, – zmniejsza koszty podróży osobistych – przyczynia się do wzrostu gospodarczego obsługiwanego obszaru (Polish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Zmniejszenie emisji dwutlenku węgla w mieście Gura Humorului, w oparciu o plan zrównoważonej mobilności miejskiej miasta Gura Humorului w powiecie Suczawa. Inwestycja jest proponowana w oparciu o zestaw projektów wybranych z optymalnego scenariusza planu zrównoważonej mobilności miejskiej Gura Humorului. Portfel projektów priorytetowych „zerowych” ma zasadnicze znaczenie dla osiągnięcia głównych celów planu mobilności w miastach. Analizując i konfigurując optymalny scenariusz rozwoju, dąży się do optymalnego połączenia inwestycji we wszystkie rodzaje transportu, tak aby uzyskać ulepszone udziały modalne dla zrównoważonych rodzajów transportu, a jednocześnie zapewnić minimalną infrastrukturę niezbędną do zapewnienia wysokiej jakości transportu w środowisku miejskim. Optymalny scenariusz opiera się na założeniu stworzenia zrównoważonego i wydajnego modelu transportu miejskiego, obejmującego wszystkie rodzaje transportu i łączącego je w taki sposób, aby podejście to było zintegrowane, zapewniając pełną interakcję między wszystkimi rodzajami transportu. Począwszy od istniejących kontyngentów modalnych, celem jest zwiększenie udziału środków transportu przyjaznych dla środowiska i efektywnych dla środowiska kosztem zanieczyszczających środków transportu, co może powodować problemy w ruchu (zwłaszcza samochody osobowe). Nacisk zostanie położony na transport publiczny, począwszy od korzyści płynących z takiego transportu: — zmniejsza zużycie paliwa na poziomie regionu eksploatowanego, – zmniejsza emisje zanieczyszczeń, – zmniejsza zagęszczenie ruchu, – oferuje możliwości mobilności dla wszystkich kategorii mieszkańców, – zmniejsza koszty podróży osobistych – przyczynia się do wzrostu gospodarczego obsługiwanego obszaru (Polish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A szén-dioxid-kibocsátás csökkentése Gura Humorului városában, a Suceava megyében található Gura Humorului város fenntartható városi mobilitási terve alapján. A beruházást a Gura Humorului fenntartható városi mobilitási tervének optimális forgatókönyvéből kiválasztott projektek alapján javasolják. A „nulla” prioritású projektportfólió elengedhetetlen a városi mobilitási terv fő célkitűzéseinek eléréséhez. Az optimális fejlesztési forgatókönyv elemzése és konfigurálása során az összes közlekedési módba történő beruházások optimális kombinációjára törekednek annak érdekében, hogy a fenntartható közlekedési módok esetében javuljon a modális részesedés, ugyanakkor biztosítva legyen a városi környezetben a minőségi közlekedéshez szükséges minimális infrastruktúra. Az optimális forgatókönyv abból a feltevésből indul ki, hogy fenntartható és hatékony városi közlekedési modellt kell kiépíteni, amely magában foglalja az összes közlekedési módot, és összekapcsolja azokat oly módon, hogy a megközelítés integrált legyen, biztosítva a közlekedés valamennyi típusa közötti teljes kölcsönhatást. A meglévő modális kvótákból kiindulva a cél a környezetbarát és hatékony közlekedési eszközök modális arányának növelése a szennyező közlekedési eszközök kárára, amely problémákat okozhat a közlekedésben (különösen a személygépkocsikban). A hangsúlyt a tömegközlekedésre helyezik, kezdve az ilyen közlekedés előnyeivel: – csökkenti az üzemanyag-fogyasztást a működő régió szintjén, – csökkenti a szennyezőanyag-kibocsátást, csökkenti a forgalmi torlódásokat, – mobilitási lehetőségeket kínál a lakosság minden kategóriájának, – csökkenti a személyi utazási költségeket – hozzájárul a kiszolgált terület gazdasági növekedéséhez (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A szén-dioxid-kibocsátás csökkentése Gura Humorului városában, a Suceava megyében található Gura Humorului város fenntartható városi mobilitási terve alapján. A beruházást a Gura Humorului fenntartható városi mobilitási tervének optimális forgatókönyvéből kiválasztott projektek alapján javasolják. A „nulla” prioritású projektportfólió elengedhetetlen a városi mobilitási terv fő célkitűzéseinek eléréséhez. Az optimális fejlesztési forgatókönyv elemzése és konfigurálása során az összes közlekedési módba történő beruházások optimális kombinációjára törekednek annak érdekében, hogy a fenntartható közlekedési módok esetében javuljon a modális részesedés, ugyanakkor biztosítva legyen a városi környezetben a minőségi közlekedéshez szükséges minimális infrastruktúra. Az optimális forgatókönyv abból a feltevésből indul ki, hogy fenntartható és hatékony városi közlekedési modellt kell kiépíteni, amely magában foglalja az összes közlekedési módot, és összekapcsolja azokat oly módon, hogy a megközelítés integrált legyen, biztosítva a közlekedés valamennyi típusa közötti teljes kölcsönhatást. A meglévő modális kvótákból kiindulva a cél a környezetbarát és hatékony közlekedési eszközök modális arányának növelése a szennyező közlekedési eszközök kárára, amely problémákat okozhat a közlekedésben (különösen a személygépkocsikban). A hangsúlyt a tömegközlekedésre helyezik, kezdve az ilyen közlekedés előnyeivel: – csökkenti az üzemanyag-fogyasztást a működő régió szintjén, – csökkenti a szennyezőanyag-kibocsátást, csökkenti a forgalmi torlódásokat, – mobilitási lehetőségeket kínál a lakosság minden kategóriájának, – csökkenti a személyi utazási költségeket – hozzájárul a kiszolgált terület gazdasági növekedéséhez (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A szén-dioxid-kibocsátás csökkentése Gura Humorului városában, a Suceava megyében található Gura Humorului város fenntartható városi mobilitási terve alapján. A beruházást a Gura Humorului fenntartható városi mobilitási tervének optimális forgatókönyvéből kiválasztott projektek alapján javasolják. A „nulla” prioritású projektportfólió elengedhetetlen a városi mobilitási terv fő célkitűzéseinek eléréséhez. Az optimális fejlesztési forgatókönyv elemzése és konfigurálása során az összes közlekedési módba történő beruházások optimális kombinációjára törekednek annak érdekében, hogy a fenntartható közlekedési módok esetében javuljon a modális részesedés, ugyanakkor biztosítva legyen a városi környezetben a minőségi közlekedéshez szükséges minimális infrastruktúra. Az optimális forgatókönyv abból a feltevésből indul ki, hogy fenntartható és hatékony városi közlekedési modellt kell kiépíteni, amely magában foglalja az összes közlekedési módot, és összekapcsolja azokat oly módon, hogy a megközelítés integrált legyen, biztosítva a közlekedés valamennyi típusa közötti teljes kölcsönhatást. A meglévő modális kvótákból kiindulva a cél a környezetbarát és hatékony közlekedési eszközök modális arányának növelése a szennyező közlekedési eszközök kárára, amely problémákat okozhat a közlekedésben (különösen a személygépkocsikban). A hangsúlyt a tömegközlekedésre helyezik, kezdve az ilyen közlekedés előnyeivel: – csökkenti az üzemanyag-fogyasztást a működő régió szintjén, – csökkenti a szennyezőanyag-kibocsátást, csökkenti a forgalmi torlódásokat, – mobilitási lehetőségeket kínál a lakosság minden kategóriájának, – csökkenti a személyi utazási költségeket – hozzájárul a kiszolgált terület gazdasági növekedéséhez (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Snížení emisí uhlíku ve městě Gura Humorului na základě plánu udržitelné městské mobility města Gura Humorului, okres Suceava. Investice je navrhována na základě souboru projektů vybraných z optimálního scénáře plánu udržitelné městské mobility Gury Humorului. Prioritní portfolio projektů „nulové“ je zásadní pro dosažení hlavních cílů plánu městské mobility. Při analýze a konfiguraci optimálního scénáře rozvoje se usiluje o optimální kombinaci investic do všech druhů dopravy, aby bylo dosaženo lepšího podílu na jednotlivých druzích dopravy pro udržitelné druhy dopravy, ale zároveň k zajištění minimální infrastruktury nezbytné pro kvalitní dopravu v městském prostředí. Optimální scénář vychází z předpokladu vytvoření udržitelného a účinného modelu městské dopravy, který zahrnuje všechny druhy dopravy a kombinuje je tak, aby byl tento přístup integrován a zajistil úplnou interakci mezi všemi druhy dopravy. Počínaje stávajícími modálními kvótami je cílem zvýšit podíl druhů dopravy šetrných k životnímu prostředí a účinných dopravních prostředků na úkor znečišťujících dopravních prostředků, které mohou způsobit problémy v dopravě (zejména osobní automobily). Důraz bude kladen na veřejnou dopravu, počínaje přínosy této dopravy: — snižuje spotřebu paliva na úrovni provozovaného regionu, – snižuje emise znečišťujících látek, – snižuje přetížení dopravy, – nabízí možnosti mobility pro všechny kategorie obyvatel, – snižuje osobní cestovní náklady – přispívá k hospodářskému růstu obsluhované oblasti (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Snížení emisí uhlíku ve městě Gura Humorului na základě plánu udržitelné městské mobility města Gura Humorului, okres Suceava. Investice je navrhována na základě souboru projektů vybraných z optimálního scénáře plánu udržitelné městské mobility Gury Humorului. Prioritní portfolio projektů „nulové“ je zásadní pro dosažení hlavních cílů plánu městské mobility. Při analýze a konfiguraci optimálního scénáře rozvoje se usiluje o optimální kombinaci investic do všech druhů dopravy, aby bylo dosaženo lepšího podílu na jednotlivých druzích dopravy pro udržitelné druhy dopravy, ale zároveň k zajištění minimální infrastruktury nezbytné pro kvalitní dopravu v městském prostředí. Optimální scénář vychází z předpokladu vytvoření udržitelného a účinného modelu městské dopravy, který zahrnuje všechny druhy dopravy a kombinuje je tak, aby byl tento přístup integrován a zajistil úplnou interakci mezi všemi druhy dopravy. Počínaje stávajícími modálními kvótami je cílem zvýšit podíl druhů dopravy šetrných k životnímu prostředí a účinných dopravních prostředků na úkor znečišťujících dopravních prostředků, které mohou způsobit problémy v dopravě (zejména osobní automobily). Důraz bude kladen na veřejnou dopravu, počínaje přínosy této dopravy: — snižuje spotřebu paliva na úrovni provozovaného regionu, – snižuje emise znečišťujících látek, – snižuje přetížení dopravy, – nabízí možnosti mobility pro všechny kategorie obyvatel, – snižuje osobní cestovní náklady – přispívá k hospodářskému růstu obsluhované oblasti (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Snížení emisí uhlíku ve městě Gura Humorului na základě plánu udržitelné městské mobility města Gura Humorului, okres Suceava. Investice je navrhována na základě souboru projektů vybraných z optimálního scénáře plánu udržitelné městské mobility Gury Humorului. Prioritní portfolio projektů „nulové“ je zásadní pro dosažení hlavních cílů plánu městské mobility. Při analýze a konfiguraci optimálního scénáře rozvoje se usiluje o optimální kombinaci investic do všech druhů dopravy, aby bylo dosaženo lepšího podílu na jednotlivých druzích dopravy pro udržitelné druhy dopravy, ale zároveň k zajištění minimální infrastruktury nezbytné pro kvalitní dopravu v městském prostředí. Optimální scénář vychází z předpokladu vytvoření udržitelného a účinného modelu městské dopravy, který zahrnuje všechny druhy dopravy a kombinuje je tak, aby byl tento přístup integrován a zajistil úplnou interakci mezi všemi druhy dopravy. Počínaje stávajícími modálními kvótami je cílem zvýšit podíl druhů dopravy šetrných k životnímu prostředí a účinných dopravních prostředků na úkor znečišťujících dopravních prostředků, které mohou způsobit problémy v dopravě (zejména osobní automobily). Důraz bude kladen na veřejnou dopravu, počínaje přínosy této dopravy: — snižuje spotřebu paliva na úrovni provozovaného regionu, – snižuje emise znečišťujících látek, – snižuje přetížení dopravy, – nabízí možnosti mobility pro všechny kategorie obyvatel, – snižuje osobní cestovní náklady – přispívá k hospodářskému růstu obsluhované oblasti (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Oglekļa emisiju samazināšana Gura Humorului pilsētā, pamatojoties uz Gura Humorului pilsētas ilgtspējīgas mobilitātes plānu Suceavas apgabalā. Ieguldījums tiek ierosināts, pamatojoties uz projektu kopumu, kas atlasīts no Gura Humorului ilgtspējīgas pilsētu mobilitātes plāna optimālā scenārija. “Nulles” prioritārais projektu portfelis ir būtisks pilsētu mobilitātes plāna galveno mērķu sasniegšanai. Analizējot un konfigurējot optimālo attīstības scenāriju, tiek meklēta optimāla ieguldījumu apvienošana visos transporta veidos, lai iegūtu labāku transporta veidu īpatsvaru ilgtspējīgiem transporta veidiem, vienlaikus nodrošinot minimālo infrastruktūru, kas nepieciešama kvalitatīvam transportam pilsētvidē. Optimālā scenārija pamatā ir ilgtspējīga un efektīva pilsētas transporta modeļa izveide, aptverot visus transporta veidus un apvienojot tos tā, lai pieeja būtu integrēta, nodrošinot pilnīgu mijiedarbību starp visiem transporta veidiem. Sākot ar esošajām modālajām kvotām, mērķis ir palielināt videi draudzīgu un efektīvu transporta veidu īpatsvaru uz piesārņojošu transportlīdzekļu rēķina, kas var radīt satiksmes problēmas (jo īpaši personīgajiem automobiļiem). Galvenā uzmanība tiks pievērsta sabiedriskajam transportam, sākot no šāda transporta priekšrocībām: — samazina degvielas patēriņu ekspluatējamā reģiona līmenī, — samazina piesārņojošo vielu emisijas, — samazina satiksmes sastrēgumus, — piedāvā mobilitātes iespējas visām iedzīvotāju kategorijām, — samazina personīgās ceļošanas izmaksas — veicina apkalpotās teritorijas ekonomisko izaugsmi (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Oglekļa emisiju samazināšana Gura Humorului pilsētā, pamatojoties uz Gura Humorului pilsētas ilgtspējīgas mobilitātes plānu Suceavas apgabalā. Ieguldījums tiek ierosināts, pamatojoties uz projektu kopumu, kas atlasīts no Gura Humorului ilgtspējīgas pilsētu mobilitātes plāna optimālā scenārija. “Nulles” prioritārais projektu portfelis ir būtisks pilsētu mobilitātes plāna galveno mērķu sasniegšanai. Analizējot un konfigurējot optimālo attīstības scenāriju, tiek meklēta optimāla ieguldījumu apvienošana visos transporta veidos, lai iegūtu labāku transporta veidu īpatsvaru ilgtspējīgiem transporta veidiem, vienlaikus nodrošinot minimālo infrastruktūru, kas nepieciešama kvalitatīvam transportam pilsētvidē. Optimālā scenārija pamatā ir ilgtspējīga un efektīva pilsētas transporta modeļa izveide, aptverot visus transporta veidus un apvienojot tos tā, lai pieeja būtu integrēta, nodrošinot pilnīgu mijiedarbību starp visiem transporta veidiem. Sākot ar esošajām modālajām kvotām, mērķis ir palielināt videi draudzīgu un efektīvu transporta veidu īpatsvaru uz piesārņojošu transportlīdzekļu rēķina, kas var radīt satiksmes problēmas (jo īpaši personīgajiem automobiļiem). Galvenā uzmanība tiks pievērsta sabiedriskajam transportam, sākot no šāda transporta priekšrocībām: — samazina degvielas patēriņu ekspluatējamā reģiona līmenī, — samazina piesārņojošo vielu emisijas, — samazina satiksmes sastrēgumus, — piedāvā mobilitātes iespējas visām iedzīvotāju kategorijām, — samazina personīgās ceļošanas izmaksas — veicina apkalpotās teritorijas ekonomisko izaugsmi (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Oglekļa emisiju samazināšana Gura Humorului pilsētā, pamatojoties uz Gura Humorului pilsētas ilgtspējīgas mobilitātes plānu Suceavas apgabalā. Ieguldījums tiek ierosināts, pamatojoties uz projektu kopumu, kas atlasīts no Gura Humorului ilgtspējīgas pilsētu mobilitātes plāna optimālā scenārija. “Nulles” prioritārais projektu portfelis ir būtisks pilsētu mobilitātes plāna galveno mērķu sasniegšanai. Analizējot un konfigurējot optimālo attīstības scenāriju, tiek meklēta optimāla ieguldījumu apvienošana visos transporta veidos, lai iegūtu labāku transporta veidu īpatsvaru ilgtspējīgiem transporta veidiem, vienlaikus nodrošinot minimālo infrastruktūru, kas nepieciešama kvalitatīvam transportam pilsētvidē. Optimālā scenārija pamatā ir ilgtspējīga un efektīva pilsētas transporta modeļa izveide, aptverot visus transporta veidus un apvienojot tos tā, lai pieeja būtu integrēta, nodrošinot pilnīgu mijiedarbību starp visiem transporta veidiem. Sākot ar esošajām modālajām kvotām, mērķis ir palielināt videi draudzīgu un efektīvu transporta veidu īpatsvaru uz piesārņojošu transportlīdzekļu rēķina, kas var radīt satiksmes problēmas (jo īpaši personīgajiem automobiļiem). Galvenā uzmanība tiks pievērsta sabiedriskajam transportam, sākot no šāda transporta priekšrocībām: — samazina degvielas patēriņu ekspluatējamā reģiona līmenī, — samazina piesārņojošo vielu emisijas, — samazina satiksmes sastrēgumus, — piedāvā mobilitātes iespējas visām iedzīvotāju kategorijām, — samazina personīgās ceļošanas izmaksas — veicina apkalpotās teritorijas ekonomisko izaugsmi (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Astaíochtaí carbóin a laghdú i gcathair Gura Humorului, bunaithe ar Phlean Soghluaisteachta Uirbí Inbhuanaithe Chathair Gura Humorului, Contae Suceava. Tá an infheistíocht beartaithe bunaithe ar shraith tionscadal a roghnaíodh as an gcás is fearr de Phlean Soghluaisteachta Uirbí Inbhuanaithe Gura Humorului. Tá an phunann tionscadail ‘nialasach’ ríthábhachtach chun príomhchuspóirí an Phlean Soghluaisteachta Uirbí a bhaint amach. Agus an cás forbartha is fearr á anailísiú agus á chumrú, lorgaítear an teaglaim is fearr d’infheistíochtaí i ngach modh iompair, chun sciaranna módacha feabhsaithe a fháil do mhodhanna iompair inbhuanaithe, ach ag an am céanna chun an bonneagar íosta a áirithiú, atá riachtanach d’iompar ar ardchaighdeán sa timpeallacht uirbeach. Is é an bunús atá leis an gcás barrmhaith ná samhail iompair uirbeach inbhuanaithe agus éifeachtúil a thógáil, lena gcuimsítear gach modh iompair, agus lena gcomhcheanglaítear iad ionas go ndéanfar an cur chuige a chomhtháthú, lena n-áiritheofar idirghníomhaíocht iomlán idir gach cineál iompair. Ag tosú ó na cuótaí módacha atá ann cheana, is é an aidhm atá ann na sciartha módacha de mhodhanna iompair atá neamhdhíobhálach don chomhshaol agus éifeachtúil a mhéadú ar chostas modhanna iompair truaillithe agus a d’fhéadfadh fadhbanna tráchta a chruthú (go háirithe gluaisteáin phearsanta). Díreofar ar iompar poiblí, ag tosú leis na buntáistí a bhaineann le hiompar den sórt sin: — laghdaítear ídiú breosla ar leibhéal an réigiúin oibrithe, — laghdaítear astaíochtaí truailleán, — laghdaítear brú tráchta, — cuirtear deiseanna soghluaisteachta ar fáil do gach catagóir áitritheoirí, — laghdaítear costais taistil phearsanta — cuirtear le fás eacnamaíoch an limistéir a ndéantar freastal air (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Astaíochtaí carbóin a laghdú i gcathair Gura Humorului, bunaithe ar Phlean Soghluaisteachta Uirbí Inbhuanaithe Chathair Gura Humorului, Contae Suceava. Tá an infheistíocht beartaithe bunaithe ar shraith tionscadal a roghnaíodh as an gcás is fearr de Phlean Soghluaisteachta Uirbí Inbhuanaithe Gura Humorului. Tá an phunann tionscadail ‘nialasach’ ríthábhachtach chun príomhchuspóirí an Phlean Soghluaisteachta Uirbí a bhaint amach. Agus an cás forbartha is fearr á anailísiú agus á chumrú, lorgaítear an teaglaim is fearr d’infheistíochtaí i ngach modh iompair, chun sciaranna módacha feabhsaithe a fháil do mhodhanna iompair inbhuanaithe, ach ag an am céanna chun an bonneagar íosta a áirithiú, atá riachtanach d’iompar ar ardchaighdeán sa timpeallacht uirbeach. Is é an bunús atá leis an gcás barrmhaith ná samhail iompair uirbeach inbhuanaithe agus éifeachtúil a thógáil, lena gcuimsítear gach modh iompair, agus lena gcomhcheanglaítear iad ionas go ndéanfar an cur chuige a chomhtháthú, lena n-áiritheofar idirghníomhaíocht iomlán idir gach cineál iompair. Ag tosú ó na cuótaí módacha atá ann cheana, is é an aidhm atá ann na sciartha módacha de mhodhanna iompair atá neamhdhíobhálach don chomhshaol agus éifeachtúil a mhéadú ar chostas modhanna iompair truaillithe agus a d’fhéadfadh fadhbanna tráchta a chruthú (go háirithe gluaisteáin phearsanta). Díreofar ar iompar poiblí, ag tosú leis na buntáistí a bhaineann le hiompar den sórt sin: — laghdaítear ídiú breosla ar leibhéal an réigiúin oibrithe, — laghdaítear astaíochtaí truailleán, — laghdaítear brú tráchta, — cuirtear deiseanna soghluaisteachta ar fáil do gach catagóir áitritheoirí, — laghdaítear costais taistil phearsanta — cuirtear le fás eacnamaíoch an limistéir a ndéantar freastal air (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Astaíochtaí carbóin a laghdú i gcathair Gura Humorului, bunaithe ar Phlean Soghluaisteachta Uirbí Inbhuanaithe Chathair Gura Humorului, Contae Suceava. Tá an infheistíocht beartaithe bunaithe ar shraith tionscadal a roghnaíodh as an gcás is fearr de Phlean Soghluaisteachta Uirbí Inbhuanaithe Gura Humorului. Tá an phunann tionscadail ‘nialasach’ ríthábhachtach chun príomhchuspóirí an Phlean Soghluaisteachta Uirbí a bhaint amach. Agus an cás forbartha is fearr á anailísiú agus á chumrú, lorgaítear an teaglaim is fearr d’infheistíochtaí i ngach modh iompair, chun sciaranna módacha feabhsaithe a fháil do mhodhanna iompair inbhuanaithe, ach ag an am céanna chun an bonneagar íosta a áirithiú, atá riachtanach d’iompar ar ardchaighdeán sa timpeallacht uirbeach. Is é an bunús atá leis an gcás barrmhaith ná samhail iompair uirbeach inbhuanaithe agus éifeachtúil a thógáil, lena gcuimsítear gach modh iompair, agus lena gcomhcheanglaítear iad ionas go ndéanfar an cur chuige a chomhtháthú, lena n-áiritheofar idirghníomhaíocht iomlán idir gach cineál iompair. Ag tosú ó na cuótaí módacha atá ann cheana, is é an aidhm atá ann na sciartha módacha de mhodhanna iompair atá neamhdhíobhálach don chomhshaol agus éifeachtúil a mhéadú ar chostas modhanna iompair truaillithe agus a d’fhéadfadh fadhbanna tráchta a chruthú (go háirithe gluaisteáin phearsanta). Díreofar ar iompar poiblí, ag tosú leis na buntáistí a bhaineann le hiompar den sórt sin: — laghdaítear ídiú breosla ar leibhéal an réigiúin oibrithe, — laghdaítear astaíochtaí truailleán, — laghdaítear brú tráchta, — cuirtear deiseanna soghluaisteachta ar fáil do gach catagóir áitritheoirí, — laghdaítear costais taistil phearsanta — cuirtear le fás eacnamaíoch an limistéir a ndéantar freastal air (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Zmanjšanje emisij ogljika v mestu Gura Humorului na podlagi načrta za trajnostno mobilnost v mestih mesta Gura Humorului v okrožju Suceava. Naložba se predlaga na podlagi sklopa projektov, izbranih na podlagi optimalnega scenarija načrta za trajnostno mobilnost v mestih Gura Humorului. Portfelj „ničelnih“ prednostnih projektov je bistvenega pomena za doseganje glavnih ciljev načrta mobilnosti v mestih. Pri analizi in konfiguriranju optimalnega razvojnega scenarija si je treba prizadevati za optimalno kombinacijo naložb v vse načine prevoza, da bi dosegli boljše modalne deleže za trajnostne načine prevoza, hkrati pa zagotovili minimalno infrastrukturo, potrebno za kakovosten promet v mestnem okolju. Optimalni scenarij izhaja iz zasnove trajnostnega in učinkovitega modela mestnega prometa, ki zajema vse načine prevoza in jih združuje, tako da bo pristop integriran, kar bo zagotovilo popolno interakcijo med vsemi vrstami prevoza. Od obstoječih modalnih kvot je cilj povečati modalne deleže okolju prijaznih in učinkovitih prevoznih sredstev na račun onesnažujočih prevoznih sredstev in ki lahko povzročijo težave v prometu (zlasti osebnih avtomobilov). Poudarek bo na javnem prevozu, začenši s koristmi takega prevoza: — zmanjšuje porabo goriva na ravni upravljane regije, – zmanjšuje emisije onesnaževal, – zmanjšuje zastoje v prometu, – ponuja priložnosti za mobilnost za vse kategorije prebivalcev, – zmanjšuje osebne potne stroške – prispeva h gospodarski rasti območja, ki služi (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Zmanjšanje emisij ogljika v mestu Gura Humorului na podlagi načrta za trajnostno mobilnost v mestih mesta Gura Humorului v okrožju Suceava. Naložba se predlaga na podlagi sklopa projektov, izbranih na podlagi optimalnega scenarija načrta za trajnostno mobilnost v mestih Gura Humorului. Portfelj „ničelnih“ prednostnih projektov je bistvenega pomena za doseganje glavnih ciljev načrta mobilnosti v mestih. Pri analizi in konfiguriranju optimalnega razvojnega scenarija si je treba prizadevati za optimalno kombinacijo naložb v vse načine prevoza, da bi dosegli boljše modalne deleže za trajnostne načine prevoza, hkrati pa zagotovili minimalno infrastrukturo, potrebno za kakovosten promet v mestnem okolju. Optimalni scenarij izhaja iz zasnove trajnostnega in učinkovitega modela mestnega prometa, ki zajema vse načine prevoza in jih združuje, tako da bo pristop integriran, kar bo zagotovilo popolno interakcijo med vsemi vrstami prevoza. Od obstoječih modalnih kvot je cilj povečati modalne deleže okolju prijaznih in učinkovitih prevoznih sredstev na račun onesnažujočih prevoznih sredstev in ki lahko povzročijo težave v prometu (zlasti osebnih avtomobilov). Poudarek bo na javnem prevozu, začenši s koristmi takega prevoza: — zmanjšuje porabo goriva na ravni upravljane regije, – zmanjšuje emisije onesnaževal, – zmanjšuje zastoje v prometu, – ponuja priložnosti za mobilnost za vse kategorije prebivalcev, – zmanjšuje osebne potne stroške – prispeva h gospodarski rasti območja, ki služi (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Zmanjšanje emisij ogljika v mestu Gura Humorului na podlagi načrta za trajnostno mobilnost v mestih mesta Gura Humorului v okrožju Suceava. Naložba se predlaga na podlagi sklopa projektov, izbranih na podlagi optimalnega scenarija načrta za trajnostno mobilnost v mestih Gura Humorului. Portfelj „ničelnih“ prednostnih projektov je bistvenega pomena za doseganje glavnih ciljev načrta mobilnosti v mestih. Pri analizi in konfiguriranju optimalnega razvojnega scenarija si je treba prizadevati za optimalno kombinacijo naložb v vse načine prevoza, da bi dosegli boljše modalne deleže za trajnostne načine prevoza, hkrati pa zagotovili minimalno infrastrukturo, potrebno za kakovosten promet v mestnem okolju. Optimalni scenarij izhaja iz zasnove trajnostnega in učinkovitega modela mestnega prometa, ki zajema vse načine prevoza in jih združuje, tako da bo pristop integriran, kar bo zagotovilo popolno interakcijo med vsemi vrstami prevoza. Od obstoječih modalnih kvot je cilj povečati modalne deleže okolju prijaznih in učinkovitih prevoznih sredstev na račun onesnažujočih prevoznih sredstev in ki lahko povzročijo težave v prometu (zlasti osebnih avtomobilov). Poudarek bo na javnem prevozu, začenši s koristmi takega prevoza: — zmanjšuje porabo goriva na ravni upravljane regije, – zmanjšuje emisije onesnaževal, – zmanjšuje zastoje v prometu, – ponuja priložnosti za mobilnost za vse kategorije prebivalcev, – zmanjšuje osebne potne stroške – prispeva h gospodarski rasti območja, ki služi (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Намаляване на въглеродните емисии в град Gura Humorului въз основа на плана за устойчива градска мобилност на град Gura Humorului, окръг Сучава. Инвестицията се предлага въз основа на набор от проекти, избрани от оптималния сценарий на Плана за устойчива градска мобилност на Gura Humorului. „Нулевият“ приоритетен портфейл от проекти е от съществено значение за постигането на основните цели на Плана за градска мобилност. При анализа и конфигурирането на оптималния сценарий за развитие се търси оптимално съчетаване на инвестициите във всички видове транспорт, така че да се постигне по-добър дял на видовете транспорт за устойчивите видове транспорт, но същевременно да се гарантира минималната инфраструктура, необходима за качествен транспорт в градската среда. Оптималният сценарий започва от предпоставката за изграждане на устойчив и ефективен модел на градски транспорт, който да обхваща всички видове транспорт и да ги комбинира, така че подходът да бъде интегриран, като се гарантира пълно взаимодействие между всички видове транспорт. Като се започне от съществуващите квоти за видове транспорт, целта е да се увеличи делът на видовете транспорт на екологосъобразни и ефективни транспортни средства за сметка на замърсяващите транспортни средства и което може да създаде проблеми в движението (особено лични автомобили). Акцентът ще бъде поставен върху обществения транспорт, като се започне от ползите от този транспорт: — намалява разхода на гориво на равнището на експлоатирания регион, намалява емисиите на замърсители, намалява задръстванията в трафика, предлага възможности за мобилност за всички категории жители, намалява разходите за лични пътувания — допринася за икономическия растеж на обслужвания район (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Намаляване на въглеродните емисии в град Gura Humorului въз основа на плана за устойчива градска мобилност на град Gura Humorului, окръг Сучава. Инвестицията се предлага въз основа на набор от проекти, избрани от оптималния сценарий на Плана за устойчива градска мобилност на Gura Humorului. „Нулевият“ приоритетен портфейл от проекти е от съществено значение за постигането на основните цели на Плана за градска мобилност. При анализа и конфигурирането на оптималния сценарий за развитие се търси оптимално съчетаване на инвестициите във всички видове транспорт, така че да се постигне по-добър дял на видовете транспорт за устойчивите видове транспорт, но същевременно да се гарантира минималната инфраструктура, необходима за качествен транспорт в градската среда. Оптималният сценарий започва от предпоставката за изграждане на устойчив и ефективен модел на градски транспорт, който да обхваща всички видове транспорт и да ги комбинира, така че подходът да бъде интегриран, като се гарантира пълно взаимодействие между всички видове транспорт. Като се започне от съществуващите квоти за видове транспорт, целта е да се увеличи делът на видовете транспорт на екологосъобразни и ефективни транспортни средства за сметка на замърсяващите транспортни средства и което може да създаде проблеми в движението (особено лични автомобили). Акцентът ще бъде поставен върху обществения транспорт, като се започне от ползите от този транспорт: — намалява разхода на гориво на равнището на експлоатирания регион, намалява емисиите на замърсители, намалява задръстванията в трафика, предлага възможности за мобилност за всички категории жители, намалява разходите за лични пътувания — допринася за икономическия растеж на обслужвания район (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Намаляване на въглеродните емисии в град Gura Humorului въз основа на плана за устойчива градска мобилност на град Gura Humorului, окръг Сучава. Инвестицията се предлага въз основа на набор от проекти, избрани от оптималния сценарий на Плана за устойчива градска мобилност на Gura Humorului. „Нулевият“ приоритетен портфейл от проекти е от съществено значение за постигането на основните цели на Плана за градска мобилност. При анализа и конфигурирането на оптималния сценарий за развитие се търси оптимално съчетаване на инвестициите във всички видове транспорт, така че да се постигне по-добър дял на видовете транспорт за устойчивите видове транспорт, но същевременно да се гарантира минималната инфраструктура, необходима за качествен транспорт в градската среда. Оптималният сценарий започва от предпоставката за изграждане на устойчив и ефективен модел на градски транспорт, който да обхваща всички видове транспорт и да ги комбинира, така че подходът да бъде интегриран, като се гарантира пълно взаимодействие между всички видове транспорт. Като се започне от съществуващите квоти за видове транспорт, целта е да се увеличи делът на видовете транспорт на екологосъобразни и ефективни транспортни средства за сметка на замърсяващите транспортни средства и което може да създаде проблеми в движението (особено лични автомобили). Акцентът ще бъде поставен върху обществения транспорт, като се започне от ползите от този транспорт: — намалява разхода на гориво на равнището на експлоатирания регион, намалява емисиите на замърсители, намалява задръстванията в трафика, предлага възможности за мобилност за всички категории жители, намалява разходите за лични пътувания — допринася за икономическия растеж на обслужвания район (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
It-tnaqqis tal-emissjonijiet tal-karbonju fil-belt ta’ Gura Humorului, abbażi tal-Pjan ta’ Mobilità Urbana Sostenibbli tal-Belt ta’ Gura Humorului, il-Kontea ta’ Suceava. L-investiment huwa propost abbażi ta’ sett ta’ proġetti magħżula mix-xenarju ottimali tal-Pjan ta’ Mobilità Urbana Sostenibbli ta’ Gura Humorului. Il-portafoll ta’ proġetti prijoritarji “żero” huwa essenzjali biex jintlaħqu l-objettivi ewlenin tal-Pjan ta’ Mobilità Urbana. Fl-analiżi u l-konfigurazzjoni tax-xenarju ta’ żvilupp ottimali, qed titfittex l-aħjar taħlita ta’ investimenti fil-modi kollha tat-trasport, sabiex jinkisbu ishma modali mtejba għal modi ta’ trasport sostenibbli, iżda fl-istess ħin biex tiġi żgurata l-infrastruttura minima, meħtieġa għal trasport ta’ kwalità fl-ambjent urban. L-aħjar xenarju jibda mill-premessa tal-bini ta’ mudell ta’ trasport urban sostenibbli u effiċjenti, li jinkludi l-modi kollha tat-trasport, u jikkombinahom sabiex l-approċċ jiġi integrat, filwaqt li tiġi żgurata interazzjoni sħiħa bejn it-tipi kollha ta’ trasport. Mill-kwoti modali eżistenti, l-għan huwa li jiżdiedu l-ishma modali ta’ mezzi tat-trasport li jirrispettaw l-ambjent u effiċjenti għad-detriment tal-mezzi tat-trasport li jniġġsu u li jistgħu joħolqu problemi fit-traffiku (speċjalment karozzi personali). L-enfasi se tkun fuq it-trasport pubbliku, li jibda mill-benefiċċji ta’ dan it-trasport: — inaqqas il-konsum tal-fjuwil fil-livell tar-reġjun operat, — inaqqas l-emissjonijiet ta’ sustanzi li jniġġsu, — inaqqas il-konġestjoni fit-traffiku, — joffri opportunitajiet ta’ mobilità għall-kategoriji kollha ta’ abitanti, — inaqqas l-ispejjeż tal-ivvjaġġar personali — jikkontribwixxi għat-tkabbir ekonomiku taż-żona moqdija (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: It-tnaqqis tal-emissjonijiet tal-karbonju fil-belt ta’ Gura Humorului, abbażi tal-Pjan ta’ Mobilità Urbana Sostenibbli tal-Belt ta’ Gura Humorului, il-Kontea ta’ Suceava. L-investiment huwa propost abbażi ta’ sett ta’ proġetti magħżula mix-xenarju ottimali tal-Pjan ta’ Mobilità Urbana Sostenibbli ta’ Gura Humorului. Il-portafoll ta’ proġetti prijoritarji “żero” huwa essenzjali biex jintlaħqu l-objettivi ewlenin tal-Pjan ta’ Mobilità Urbana. Fl-analiżi u l-konfigurazzjoni tax-xenarju ta’ żvilupp ottimali, qed titfittex l-aħjar taħlita ta’ investimenti fil-modi kollha tat-trasport, sabiex jinkisbu ishma modali mtejba għal modi ta’ trasport sostenibbli, iżda fl-istess ħin biex tiġi żgurata l-infrastruttura minima, meħtieġa għal trasport ta’ kwalità fl-ambjent urban. L-aħjar xenarju jibda mill-premessa tal-bini ta’ mudell ta’ trasport urban sostenibbli u effiċjenti, li jinkludi l-modi kollha tat-trasport, u jikkombinahom sabiex l-approċċ jiġi integrat, filwaqt li tiġi żgurata interazzjoni sħiħa bejn it-tipi kollha ta’ trasport. Mill-kwoti modali eżistenti, l-għan huwa li jiżdiedu l-ishma modali ta’ mezzi tat-trasport li jirrispettaw l-ambjent u effiċjenti għad-detriment tal-mezzi tat-trasport li jniġġsu u li jistgħu joħolqu problemi fit-traffiku (speċjalment karozzi personali). L-enfasi se tkun fuq it-trasport pubbliku, li jibda mill-benefiċċji ta’ dan it-trasport: — inaqqas il-konsum tal-fjuwil fil-livell tar-reġjun operat, — inaqqas l-emissjonijiet ta’ sustanzi li jniġġsu, — inaqqas il-konġestjoni fit-traffiku, — joffri opportunitajiet ta’ mobilità għall-kategoriji kollha ta’ abitanti, — inaqqas l-ispejjeż tal-ivvjaġġar personali — jikkontribwixxi għat-tkabbir ekonomiku taż-żona moqdija (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: It-tnaqqis tal-emissjonijiet tal-karbonju fil-belt ta’ Gura Humorului, abbażi tal-Pjan ta’ Mobilità Urbana Sostenibbli tal-Belt ta’ Gura Humorului, il-Kontea ta’ Suceava. L-investiment huwa propost abbażi ta’ sett ta’ proġetti magħżula mix-xenarju ottimali tal-Pjan ta’ Mobilità Urbana Sostenibbli ta’ Gura Humorului. Il-portafoll ta’ proġetti prijoritarji “żero” huwa essenzjali biex jintlaħqu l-objettivi ewlenin tal-Pjan ta’ Mobilità Urbana. Fl-analiżi u l-konfigurazzjoni tax-xenarju ta’ żvilupp ottimali, qed titfittex l-aħjar taħlita ta’ investimenti fil-modi kollha tat-trasport, sabiex jinkisbu ishma modali mtejba għal modi ta’ trasport sostenibbli, iżda fl-istess ħin biex tiġi żgurata l-infrastruttura minima, meħtieġa għal trasport ta’ kwalità fl-ambjent urban. L-aħjar xenarju jibda mill-premessa tal-bini ta’ mudell ta’ trasport urban sostenibbli u effiċjenti, li jinkludi l-modi kollha tat-trasport, u jikkombinahom sabiex l-approċċ jiġi integrat, filwaqt li tiġi żgurata interazzjoni sħiħa bejn it-tipi kollha ta’ trasport. Mill-kwoti modali eżistenti, l-għan huwa li jiżdiedu l-ishma modali ta’ mezzi tat-trasport li jirrispettaw l-ambjent u effiċjenti għad-detriment tal-mezzi tat-trasport li jniġġsu u li jistgħu joħolqu problemi fit-traffiku (speċjalment karozzi personali). L-enfasi se tkun fuq it-trasport pubbliku, li jibda mill-benefiċċji ta’ dan it-trasport: — inaqqas il-konsum tal-fjuwil fil-livell tar-reġjun operat, — inaqqas l-emissjonijiet ta’ sustanzi li jniġġsu, — inaqqas il-konġestjoni fit-traffiku, — joffri opportunitajiet ta’ mobilità għall-kategoriji kollha ta’ abitanti, — inaqqas l-ispejjeż tal-ivvjaġġar personali — jikkontribwixxi għat-tkabbir ekonomiku taż-żona moqdija (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Redução das emissões de carbono na cidade de Gura Humorului, com base no Plano de Mobilidade Urbana Sustentável da cidade de Gura Humorului, distrito de Suceava. O investimento é proposto com base num conjunto de projetos selecionados a partir do cenário ideal do Plano de Mobilidade Urbana Sustentável de Gura Humorului. A carteira de projetos prioritários «zero» é essencial para alcançar os principais objetivos do Plano de Mobilidade Urbana. Ao analisar e configurar o cenário de desenvolvimento ótimo, procura-se a combinação ótima de investimentos em todos os modos de transporte, de modo a obter melhores quotas modais para modos de transporte sustentáveis, mas, ao mesmo tempo, assegurar a infraestrutura mínima necessária para transportes de qualidade no ambiente urbano. O cenário ideal parte da premissa de construir um modelo de transporte urbano sustentável e eficiente, abrangendo todos os modos de transporte e combinando-os para que a abordagem seja integrada, assegurando uma interação completa entre todos os tipos de transporte. Partindo das quotas modais existentes, o objetivo é aumentar as quotas modais de meios de transporte respeitadores do ambiente e eficientes em detrimento dos meios de transporte poluentes e que podem criar problemas no tráfego (especialmente automóveis pessoais). A tónica será colocada nos transportes públicos, começando pelos benefícios desses transportes: — reduz o consumo de combustível ao nível da região explorada, — reduz as emissões de poluentes, — reduz o congestionamento do tráfego, — oferece oportunidades de mobilidade para todas as categorias de habitantes, — reduz os custos de viagem pessoal — contribui para o crescimento económico da zona servida (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Redução das emissões de carbono na cidade de Gura Humorului, com base no Plano de Mobilidade Urbana Sustentável da cidade de Gura Humorului, distrito de Suceava. O investimento é proposto com base num conjunto de projetos selecionados a partir do cenário ideal do Plano de Mobilidade Urbana Sustentável de Gura Humorului. A carteira de projetos prioritários «zero» é essencial para alcançar os principais objetivos do Plano de Mobilidade Urbana. Ao analisar e configurar o cenário de desenvolvimento ótimo, procura-se a combinação ótima de investimentos em todos os modos de transporte, de modo a obter melhores quotas modais para modos de transporte sustentáveis, mas, ao mesmo tempo, assegurar a infraestrutura mínima necessária para transportes de qualidade no ambiente urbano. O cenário ideal parte da premissa de construir um modelo de transporte urbano sustentável e eficiente, abrangendo todos os modos de transporte e combinando-os para que a abordagem seja integrada, assegurando uma interação completa entre todos os tipos de transporte. Partindo das quotas modais existentes, o objetivo é aumentar as quotas modais de meios de transporte respeitadores do ambiente e eficientes em detrimento dos meios de transporte poluentes e que podem criar problemas no tráfego (especialmente automóveis pessoais). A tónica será colocada nos transportes públicos, começando pelos benefícios desses transportes: — reduz o consumo de combustível ao nível da região explorada, — reduz as emissões de poluentes, — reduz o congestionamento do tráfego, — oferece oportunidades de mobilidade para todas as categorias de habitantes, — reduz os custos de viagem pessoal — contribui para o crescimento económico da zona servida (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Redução das emissões de carbono na cidade de Gura Humorului, com base no Plano de Mobilidade Urbana Sustentável da cidade de Gura Humorului, distrito de Suceava. O investimento é proposto com base num conjunto de projetos selecionados a partir do cenário ideal do Plano de Mobilidade Urbana Sustentável de Gura Humorului. A carteira de projetos prioritários «zero» é essencial para alcançar os principais objetivos do Plano de Mobilidade Urbana. Ao analisar e configurar o cenário de desenvolvimento ótimo, procura-se a combinação ótima de investimentos em todos os modos de transporte, de modo a obter melhores quotas modais para modos de transporte sustentáveis, mas, ao mesmo tempo, assegurar a infraestrutura mínima necessária para transportes de qualidade no ambiente urbano. O cenário ideal parte da premissa de construir um modelo de transporte urbano sustentável e eficiente, abrangendo todos os modos de transporte e combinando-os para que a abordagem seja integrada, assegurando uma interação completa entre todos os tipos de transporte. Partindo das quotas modais existentes, o objetivo é aumentar as quotas modais de meios de transporte respeitadores do ambiente e eficientes em detrimento dos meios de transporte poluentes e que podem criar problemas no tráfego (especialmente automóveis pessoais). A tónica será colocada nos transportes públicos, começando pelos benefícios desses transportes: — reduz o consumo de combustível ao nível da região explorada, — reduz as emissões de poluentes, — reduz o congestionamento do tráfego, — oferece oportunidades de mobilidade para todas as categorias de habitantes, — reduz os custos de viagem pessoal — contribui para o crescimento económico da zona servida (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Reduktion af CO2-emissioner i byen Gura Humorului, baseret på planen for bæredygtig bytrafik i Gura Humorului City, Suceava County. Investeringen foreslås på grundlag af en række projekter udvalgt ud fra det optimale scenario i Gura Humoruluis plan for bæredygtig bytrafik. Den prioriterede projektportefølje "nul" er afgørende for at nå de vigtigste mål i bytrafikplanen. Ved at analysere og konfigurere det optimale udviklingsscenario tilstræbes den optimale kombination af investeringer i alle transportformer med henblik på at opnå bedre modale andele for bæredygtige transportformer, men samtidig sikre den infrastruktur, der er nødvendig for kvalitetstransport i bymiljøet. Det optimale scenario tager udgangspunkt i at opbygge en bæredygtig og effektiv bytransportmodel, der omfatter alle transportformer og kombinerer dem, således at tilgangen integreres og sikrer et fuldstændigt samspil mellem alle transportformer. Med udgangspunkt i de eksisterende transportkvoter er målet at øge andelen af miljøvenlige og effektive transportmidler på bekostning af forurenende transportmidler, som kan skabe problemer i trafikken (især personbiler). Fokus vil være på offentlig transport med udgangspunkt i fordelene ved en sådan transport: — mindsker brændstofforbruget i den drevne region — reducerer emissionerne af forurenende stoffer — mindsker trafikbelastningen — giver mobilitetsmuligheder for alle kategorier af indbyggere — reducerer de personlige rejseomkostninger — bidrager til den økonomiske vækst i det område, der betjenes (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Reduktion af CO2-emissioner i byen Gura Humorului, baseret på planen for bæredygtig bytrafik i Gura Humorului City, Suceava County. Investeringen foreslås på grundlag af en række projekter udvalgt ud fra det optimale scenario i Gura Humoruluis plan for bæredygtig bytrafik. Den prioriterede projektportefølje "nul" er afgørende for at nå de vigtigste mål i bytrafikplanen. Ved at analysere og konfigurere det optimale udviklingsscenario tilstræbes den optimale kombination af investeringer i alle transportformer med henblik på at opnå bedre modale andele for bæredygtige transportformer, men samtidig sikre den infrastruktur, der er nødvendig for kvalitetstransport i bymiljøet. Det optimale scenario tager udgangspunkt i at opbygge en bæredygtig og effektiv bytransportmodel, der omfatter alle transportformer og kombinerer dem, således at tilgangen integreres og sikrer et fuldstændigt samspil mellem alle transportformer. Med udgangspunkt i de eksisterende transportkvoter er målet at øge andelen af miljøvenlige og effektive transportmidler på bekostning af forurenende transportmidler, som kan skabe problemer i trafikken (især personbiler). Fokus vil være på offentlig transport med udgangspunkt i fordelene ved en sådan transport: — mindsker brændstofforbruget i den drevne region — reducerer emissionerne af forurenende stoffer — mindsker trafikbelastningen — giver mobilitetsmuligheder for alle kategorier af indbyggere — reducerer de personlige rejseomkostninger — bidrager til den økonomiske vækst i det område, der betjenes (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Reduktion af CO2-emissioner i byen Gura Humorului, baseret på planen for bæredygtig bytrafik i Gura Humorului City, Suceava County. Investeringen foreslås på grundlag af en række projekter udvalgt ud fra det optimale scenario i Gura Humoruluis plan for bæredygtig bytrafik. Den prioriterede projektportefølje "nul" er afgørende for at nå de vigtigste mål i bytrafikplanen. Ved at analysere og konfigurere det optimale udviklingsscenario tilstræbes den optimale kombination af investeringer i alle transportformer med henblik på at opnå bedre modale andele for bæredygtige transportformer, men samtidig sikre den infrastruktur, der er nødvendig for kvalitetstransport i bymiljøet. Det optimale scenario tager udgangspunkt i at opbygge en bæredygtig og effektiv bytransportmodel, der omfatter alle transportformer og kombinerer dem, således at tilgangen integreres og sikrer et fuldstændigt samspil mellem alle transportformer. Med udgangspunkt i de eksisterende transportkvoter er målet at øge andelen af miljøvenlige og effektive transportmidler på bekostning af forurenende transportmidler, som kan skabe problemer i trafikken (især personbiler). Fokus vil være på offentlig transport med udgangspunkt i fordelene ved en sådan transport: — mindsker brændstofforbruget i den drevne region — reducerer emissionerne af forurenende stoffer — mindsker trafikbelastningen — giver mobilitetsmuligheder for alle kategorier af indbyggere — reducerer de personlige rejseomkostninger — bidrager til den økonomiske vækst i det område, der betjenes (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Minska koldioxidutsläppen i staden Gura Humorului, baserat på planen för hållbar rörlighet i städerna Gura Humorului City, Suceava County. Investeringen föreslås på grundval av en rad projekt som valts ut ur det optimala scenariot i Gura Humoruluis plan för hållbar rörlighet i städer. Den prioriterade projektportföljen ”noll” är avgörande för att uppnå de viktigaste målen i planen för rörlighet i städer. Vid analysen och utformningen av det optimala utvecklingsscenariot eftersträvas en optimal kombination av investeringar i alla transportsätt, så att man uppnår bättre trafikandel för hållbara transportsätt, samtidigt som man säkerställer den minimiinfrastruktur som krävs för transporter av hög kvalitet i stadsmiljön. Det optimala scenariot utgår från förutsättningen att man bygger en hållbar och effektiv stadstransportmodell som omfattar alla transportsätt och kombinerar dem så att strategin integreras och säkerställer en fullständig samverkan mellan alla typer av transporter. Med utgångspunkt i de befintliga trafikkvoterna är målet att öka andelen miljövänliga och effektiva transportmedel på bekostnad av förorenande transportmedel och som kan skapa problem i trafiken (särskilt personbilar). Tyngdpunkten kommer att ligga på kollektivtrafiken, med utgångspunkt i fördelarna med sådana transporter: — minskar bränsleförbrukningen i den drivna regionen, – minskar utsläppen av föroreningar, – minskar trafikstockningar, – erbjuder rörlighetsmöjligheter för alla kategorier av invånare, – minskar personliga resekostnader – bidrar till den ekonomiska tillväxten i det betjänade området (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Minska koldioxidutsläppen i staden Gura Humorului, baserat på planen för hållbar rörlighet i städerna Gura Humorului City, Suceava County. Investeringen föreslås på grundval av en rad projekt som valts ut ur det optimala scenariot i Gura Humoruluis plan för hållbar rörlighet i städer. Den prioriterade projektportföljen ”noll” är avgörande för att uppnå de viktigaste målen i planen för rörlighet i städer. Vid analysen och utformningen av det optimala utvecklingsscenariot eftersträvas en optimal kombination av investeringar i alla transportsätt, så att man uppnår bättre trafikandel för hållbara transportsätt, samtidigt som man säkerställer den minimiinfrastruktur som krävs för transporter av hög kvalitet i stadsmiljön. Det optimala scenariot utgår från förutsättningen att man bygger en hållbar och effektiv stadstransportmodell som omfattar alla transportsätt och kombinerar dem så att strategin integreras och säkerställer en fullständig samverkan mellan alla typer av transporter. Med utgångspunkt i de befintliga trafikkvoterna är målet att öka andelen miljövänliga och effektiva transportmedel på bekostnad av förorenande transportmedel och som kan skapa problem i trafiken (särskilt personbilar). Tyngdpunkten kommer att ligga på kollektivtrafiken, med utgångspunkt i fördelarna med sådana transporter: — minskar bränsleförbrukningen i den drivna regionen, – minskar utsläppen av föroreningar, – minskar trafikstockningar, – erbjuder rörlighetsmöjligheter för alla kategorier av invånare, – minskar personliga resekostnader – bidrar till den ekonomiska tillväxten i det betjänade området (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Minska koldioxidutsläppen i staden Gura Humorului, baserat på planen för hållbar rörlighet i städerna Gura Humorului City, Suceava County. Investeringen föreslås på grundval av en rad projekt som valts ut ur det optimala scenariot i Gura Humoruluis plan för hållbar rörlighet i städer. Den prioriterade projektportföljen ”noll” är avgörande för att uppnå de viktigaste målen i planen för rörlighet i städer. Vid analysen och utformningen av det optimala utvecklingsscenariot eftersträvas en optimal kombination av investeringar i alla transportsätt, så att man uppnår bättre trafikandel för hållbara transportsätt, samtidigt som man säkerställer den minimiinfrastruktur som krävs för transporter av hög kvalitet i stadsmiljön. Det optimala scenariot utgår från förutsättningen att man bygger en hållbar och effektiv stadstransportmodell som omfattar alla transportsätt och kombinerar dem så att strategin integreras och säkerställer en fullständig samverkan mellan alla typer av transporter. Med utgångspunkt i de befintliga trafikkvoterna är målet att öka andelen miljövänliga och effektiva transportmedel på bekostnad av förorenande transportmedel och som kan skapa problem i trafiken (särskilt personbilar). Tyngdpunkten kommer att ligga på kollektivtrafiken, med utgångspunkt i fördelarna med sådana transporter: — minskar bränsleförbrukningen i den drivna regionen, – minskar utsläppen av föroreningar, – minskar trafikstockningar, – erbjuder rörlighetsmöjligheter för alla kategorier av invånare, – minskar personliga resekostnader – bidrar till den ekonomiska tillväxten i det betjänade området (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / programme | |||||||||||||||
| Property / programme: Integrated Regional Programme - RO - ERDF / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / fund | |||||||||||||||
| Property / fund: European Regional Development Fund / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
47°33'2.88"N, 25°52'57.97"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 47°33'2.88"N, 25°52'57.97"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Suceava / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Q3115544 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
22,682,412.0 Romanian Leu
| |||||||||||||||
| Property / budget: 22,682,412.0 Romanian Leu / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
4,536,482.4 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 4,536,482.4 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
19,280,050.0 Romanian Leu
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 19,280,050.0 Romanian Leu / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
3,856,010.0 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 3,856,010.0 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
84.9999991182595600 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 84.9999991182595600 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / intervention field | |||||||||||||||
| Property / intervention field: Other reconstructed or improved road (motorway, national, regional or local) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / intervention field | |||||||||||||||
| Property / intervention field: Cycle tracks and footpaths / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / intervention field | |||||||||||||||
| Property / intervention field: Intelligent transport systems (including the introduction of demand management, tolling systems, IT monitoring, control and information systems) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / intervention field | |||||||||||||||
| Property / intervention field: Clean urban transport infrastructure and promotion (including equipment and rolling stock) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / intervention field | |||||||||||||||
| Property / intervention field: Air quality measures / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
31 December 2023
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 December 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
5 June 2024
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 5 June 2024 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 08:20, 10 October 2024
Project Q2741505 in Romania
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Increasing urban mobility and reducing GHG emissions in the city of Gura Humorului, by introducing local public passenger transport and creating the necessary infrastructure for operation, creating the Velo and pedestrian infrastructure and modernising the street network served by local public transport |
Project Q2741505 in Romania |
Statements
19,280,050.0 Romanian Leu
0 references
3,856,010.0 Euro
0 references
22,682,412.0 Romanian Leu
0 references
4,536,482.4 Euro
0 references
84.9999991182595600 percent
0 references
1 August 2019
0 references
31 December 2023
0 references
ORAŞUL GURA HUMORULUI
0 references
0 references
47°33'2.88"N, 25°52'57.97"E
0 references
Reducerea emisiilor de carbon în orasul Gura Humorului, bazată pe Planul de Mobilitate Urbană Durabilă al Orasului Gura Humorului, Judetul Suceava. Investitia este propusa pe baza unui set de proiecte selectate din cadrul scenariului optim al Planului de Mobilitate Urbana Durabila al orasului Gura Humorului. Portofoliul de proiecte de prioritate ‚zero’ este esential pentru indeplinirea obiectivelor principale ale Planului de Mobilitate Urbana. In analiza si configurarea scenariului optim de dezvoltare, se urmareste combinarea optima a investitiilor in toate modurile de transport, astfel incat sa se sa se obtina cote modale imbunatatite pentru modurile de transport durabile, dar in acelasi timp sa se asigure infrastructura minima, necesara unui transport de calitate in mediul urban. Scenariul optim porneste de la premisa de a construi un model de transport urban durabil si eficient, ingloband toate modurile de transport, si imbinandu-le astfel incat abordarea sa fie una integrata, care sa asigure o interactiune completa intre toate tipurile de transport. Pornind de la cotele modale existente, se urmareste cresterea cotelor modale ale mijloacelor de transport ecologice si eficiente in detrimentul mijloacelor de transport poluante si care pot creea probleme in trafic ( in special autovehiculele personale). Accentul se va pune pe transportul in comun, plecand de la beneficiile unui astfel de transport: - reduce consumul de carburant la nivelul regiunii operate, - reduce emisiile de noxe, - reduce congestiile in trafic, - ofera oportunitati de mobilitate pentru toate categoriile de locuitori, - reduce costurile de deplasare personale - contribuie la cresterea economica a zonei deservite (Romanian)
0 references
Reducing carbon emissions in the city of Gura Humorului, based on the Sustainable Urban Mobility Plan of Gura Humorului City, Suceava County. The investment is proposed based on a set of projects selected from the optimal scenario of the Sustainable Urban Mobility Plan of Gura Humorului. The ‘zero’ priority project portfolio is essential for achieving the main objectives of the Urban Mobility Plan. In analysing and configuring the optimal development scenario, the optimal combination of investments in all modes of transport is sought, so as to obtain improved modal shares for sustainable modes of transport, but at the same time to ensure the minimum infrastructure, necessary for quality transport in the urban environment. The optimal scenario starts from the premise of building a sustainable and efficient urban transport model, encompassing all modes of transport, and combining them so that the approach is integrated, ensuring a complete interaction between all types of transport. Starting from the existing modal quotas, the aim is to increase the modal shares of environmentally friendly and efficient means of transport at the expense of polluting means of transport and which can create problems in traffic (especially personal cars). The focus will be on public transport, starting from the benefits of such transport: — reduces fuel consumption at the level of the operated region, – reduces emissions of pollutants, – reduces congestion in traffic, – offers mobility opportunities for all categories of inhabitants, – reduces personal travel costs – contributes to the economic growth of the area served (English)
14 September 2021
0.5237169059777405
0 references
Réduire les émissions de carbone dans la ville de Gura Humorului, sur la base du plan de mobilité urbaine durable de Gura Humorului, comté de Suceava. L’investissement est proposé sur la base d’un ensemble de projets sélectionnés dans le scénario optimal du plan de mobilité urbaine durable de Gura Humorului. Le portefeuille de projets prioritaires de zéro est essentiel pour atteindre les principaux objectifs du plan de mobilité urbaine. L’analyse et la configuration du scénario de développement optimal visent à combiner de manière optimale les investissements dans tous les modes de transport, afin d’obtenir des parts modales améliorées pour des modes de transport durables, tout en garantissant les infrastructures minimales nécessaires à un transport de qualité en milieu urbain. Le scénario optimal part du principe de la construction d’un modèle de transport urbain durable et efficace, englobant tous les modes de transport, et donc de les combiner de manière à ce que l’approche soit intégrée, assurant une interaction complète entre tous les types de transport. À partir des quotas modaux existants, nous visons à augmenter les parts modales de moyens de transport respectueux de l’environnement et efficaces dans la perte de moyens de transport polluants et qui peuvent créer des problèmes de circulation (en particulier les véhicules personnels). L’accent sera mis sur les transports publics, en commençant par les avantages de ces transports: — la récupération de la consommation de carburant au niveau de la région de fonctionner, — la récupération des émissions, — la récupération de la congestion du trafic, — offre des opportunités de mobilité pour toutes les catégories d’habitants, — la récupération des frais de déplacement personnels — contribue à la croissance économique de la zone desservie (French)
26 November 2021
0 references
Reduzierung der CO2-Emissionen in der Stadt Gura Humorului, basierend auf dem Plan für nachhaltige urbane Mobilität der Stadt Gura Humorului, Kreis Suceava. Die Investition wird auf der Grundlage einer Reihe von Projekten vorgeschlagen, die aus dem optimalen Szenario des Plans für nachhaltige urbane Mobilität von Gura Humorului ausgewählt wurden. Das vorrangige Projektportfolio „Null“ ist für die Verwirklichung der Hauptziele des städtischen Mobilitätsplans von wesentlicher Bedeutung. Bei der Analyse und Konfiguration des optimalen Entwicklungsszenarios wird die optimale Kombination von Investitionen in alle Verkehrsträger angestrebt, um bessere Verkehrsanteile für nachhaltige Verkehrsträger zu erzielen, aber gleichzeitig die Mindestinfrastruktur sicherzustellen, die für einen qualitativ hochwertigen Verkehr im städtischen Umfeld erforderlich ist. Das optimale Szenario geht von der Prämisse des Aufbaus eines nachhaltigen und effizienten Stadtverkehrsmodells aus, das alle Verkehrsträger umfasst und sie so kombiniert, dass der Ansatz integriert ist und eine vollständige Interaktion zwischen allen Verkehrsträgern gewährleistet. Ausgehend von den bestehenden modalen Quoten besteht das Ziel darin, die Verkehrsanteile von umweltfreundlichen und effizienten Verkehrsmitteln auf Kosten von umweltschädlichen Verkehrsmitteln zu erhöhen und die Probleme im Verkehr (insbesondere Personenwagen) zu schaffen. Der Schwerpunkt liegt auf den öffentlichen Verkehrsmitteln, ausgehend von den Vorteilen solcher Verkehrsmittel: — Senkung des Kraftstoffverbrauchs auf Ebene der betriebenen Region, – Verringerung der Schadstoffemissionen, – Verringerung der Verkehrsüberlastung, – bietet Mobilitätsmöglichkeiten für alle Bevölkerungsgruppen, – Senkung der persönlichen Reisekosten – trägt zum Wirtschaftswachstum der bedienten Region bei. (German)
1 December 2021
0 references
Vermindering van de CO2-uitstoot in de stad Gura Humorului, gebaseerd op het duurzame stedelijke mobiliteitsplan van Gura Humorului City, Suceava County. De investering wordt voorgesteld op basis van een reeks projecten die zijn geselecteerd uit het optimale scenario van het Duurzame Stadsmobiliteitsplan van Gura Humorului. De prioritaire projectportefeuille „nul” is essentieel voor de verwezenlijking van de belangrijkste doelstellingen van het stedelijke mobiliteitsplan. Bij het analyseren en configureren van het optimale ontwikkelingsscenario wordt gestreefd naar een optimale combinatie van investeringen in alle vervoerswijzen, teneinde betere modale aandelen te verkrijgen voor duurzame vervoerswijzen, maar tegelijkertijd te zorgen voor de minimale infrastructuur die nodig is voor hoogwaardig vervoer in de stedelijke omgeving. Het optimale scenario begint bij het bouwen van een duurzaam en efficiënt stadsvervoersmodel, dat alle vervoerswijzen omvat, en deze te combineren, zodat de aanpak geïntegreerd wordt en een volledige interactie tussen alle soorten vervoer wordt gewaarborgd. Uitgaande van de bestaande modale quota is het doel het aandeel van milieuvriendelijke en efficiënte vervoermiddelen in de vervoersmodaliteiten te vergroten ten koste van vervuilende vervoermiddelen en die problemen kunnen veroorzaken in het verkeer (met name personenauto’s). De nadruk zal liggen op het openbaar vervoer, te beginnen met de voordelen van dergelijk vervoer: — vermindert het brandstofverbruik op het niveau van de geëxploiteerde regio, — vermindert de uitstoot van verontreinigende stoffen, — vermindert congestie in het verkeer, — biedt mobiliteitsmogelijkheden voor alle categorieën van inwoners, — vermindert de persoonlijke reiskosten — draagt bij aan de economische groei van het gebied dat wordt bediend (Dutch)
5 December 2021
0 references
Riduzione delle emissioni di carbonio nella città di Gura Humorului, sulla base del piano di mobilità urbana sostenibile della città di Gura Humorului, contea di Suceava. L'investimento è proposto sulla base di una serie di progetti selezionati dallo scenario ottimale del piano di mobilità urbana sostenibile di Gura Humorului. Il portafoglio di progetti prioritari "zero" è essenziale per conseguire i principali obiettivi del piano di mobilità urbana. Nell'analizzare e configurare lo scenario di sviluppo ottimale, si cerca la combinazione ottimale di investimenti in tutti i modi di trasporto, in modo da ottenere migliori quote modali per i modi di trasporto sostenibili, ma allo stesso tempo per garantire le infrastrutture minime necessarie per un trasporto di qualità nell'ambiente urbano. Lo scenario ottimale parte dalla premessa di costruire un modello di trasporto urbano sostenibile ed efficiente, che comprenda tutti i modi di trasporto, e che li combini in modo da integrare l'approccio, garantendo un'interazione completa tra tutti i tipi di trasporto. Partendo dalle quote modali esistenti, l'obiettivo è quello di aumentare le quote modali di mezzi di trasporto rispettosi dell'ambiente ed efficienti a scapito dei mezzi di trasporto inquinanti e che possono creare problemi nel traffico (in particolare le autovetture personali). L'attenzione sarà rivolta ai trasporti pubblici, partendo dai vantaggi di tali trasporti: — riduce il consumo di carburante a livello della regione gestita, — riduce le emissioni di inquinanti, — riduce la congestione del traffico, — offre opportunità di mobilità per tutte le categorie di abitanti, — riduce i costi di viaggio personali — contribuisce alla crescita economica della zona servita (Italian)
12 January 2022
0 references
Reducción de las emisiones de carbono en la ciudad de Gura Humorului, basada en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de la ciudad de Gura Humorului, Condado de Suceava. La inversión se propone sobre la base de un conjunto de proyectos seleccionados del escenario óptimo del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Gura Humorului. La cartera de proyectos prioritarios «cero» es esencial para alcanzar los principales objetivos del Plan de Movilidad Urbana. Al analizar y configurar el escenario de desarrollo óptimo, se busca la combinación óptima de inversiones en todos los modos de transporte, a fin de obtener mejores cuotas modales para modos de transporte sostenibles, pero al mismo tiempo para garantizar la infraestructura mínima necesaria para un transporte de calidad en el entorno urbano. El escenario óptimo parte de la premisa de construir un modelo de transporte urbano sostenible y eficiente, que abarque todos los modos de transporte, y combinarlos para que el enfoque se integre, garantizando una interacción completa entre todos los tipos de transporte. Partiendo de las cuotas modales existentes, el objetivo es aumentar las cuotas modales de medios de transporte respetuosos con el medio ambiente y eficientes a expensas de los medios de transporte contaminantes y que puedan crear problemas en el tráfico (especialmente los automóviles personales). La atención se centrará en el transporte público, partiendo de las ventajas de dicho transporte: — reduce el consumo de combustible a nivel de la región operada, — reduce las emisiones de contaminantes, — reduce la congestión del tráfico, — ofrece oportunidades de movilidad para todas las categorías de habitantes, — reduce los costes de viaje personal — contribuye al crecimiento económico de la zona atendida (Spanish)
13 January 2022
0 references
CO2-heite vähendamine Gura Humorului linnas Suceava maakonna Gura Humorului linna säästva linnalise liikumiskeskkonna kava alusel. Investeeringu ettepaneku aluseks on Gura Humorului säästva linnalise liikumiskeskkonna kava optimaalse stsenaariumi alusel valitud projektid. Nullprioriteediga projektide portfell on linnalise liikumiskeskkonna kava peamiste eesmärkide saavutamiseks hädavajalik. Optimaalse arengustsenaariumi analüüsimisel ja konfigureerimisel otsitakse kõikidesse transpordiliikidesse tehtavate investeeringute optimaalset kombinatsiooni, et saavutada säästvate transpordiliikide parem osakaal, kuid samal ajal tagada linnakeskkonnas kvaliteetse transpordi jaoks vajalik minimaalne infrastruktuur. Optimaalne stsenaarium algab eeldusest, et ehitatakse üles säästev ja tõhus linnatranspordi mudel, mis hõlmab kõiki transpordiliike ja ühendab neid nii, et lähenemisviis oleks integreeritud, tagades kõigi transpordiliikide täieliku koostoime. Olemasolevatest transpordiliikide kvootidest lähtudes on eesmärk suurendada keskkonnasõbralike ja tõhusate transpordivahendite osakaalu saastavate transpordivahendite arvelt, mis võib tekitada probleeme liikluses (eelkõige isiklikud autod). Keskendutakse ühistranspordile, alustades sellise transpordi eelistest: – vähendab kütusetarbimist käitatava piirkonna tasandil, – vähendab saasteainete heitkoguseid, – vähendab liiklusummikuid, – pakub liikumisvõimalusi kõigile elanike kategooriatele, – vähendab isikliku reisimise kulusid – aitab kaasa teenindatava piirkonna majanduskasvule. (Estonian)
28 July 2022
0 references
Išmetamo anglies dioksido kiekio mažinimas Gura Humorului mieste, remiantis Gura Humorului miesto tvaraus judumo mieste planu, Suceava apskritis. Investicijos siūlomos remiantis projektais, atrinktais iš optimalaus Gura Humorului tvaraus judumo mieste plano scenarijaus. „Nulis“ prioritetinių projektų portfelis yra labai svarbus siekiant pagrindinių judumo mieste plano tikslų. Analizuojant ir konfigūruojant optimalų plėtros scenarijų, siekiama optimalaus investicijų į visų rūšių transportą derinio, kad būtų užtikrinta geresnė transporto rūšių dalis tvarioms transporto rūšims, tačiau kartu būtų užtikrinta minimali infrastruktūra, reikalinga kokybiškam transportui miesto aplinkoje. Optimalus scenarijus pradedamas nuo tvaraus ir veiksmingo miesto transporto modelio, apimančio visas transporto rūšis, kūrimo ir jų derinimo, kad metodas būtų integruotas, užtikrinant visapusišką visų transporto rūšių sąveiką. Pradedant nuo esamų transporto rūšių kvotų, siekiama padidinti aplinką tausojančių ir efektyvių transporto priemonių dalį taršiose transporto priemonėse, kurios gali sukelti eismo problemų (ypač asmeninių automobilių). Daugiausia dėmesio bus skiriama viešajam transportui, pradedant nuo tokio transporto teikiamos naudos: – mažina kuro suvartojimą eksploatuojamo regiono lygmeniu, – mažina teršalų išmetimą, – mažina eismo spūstis, – suteikia judumo galimybių visoms gyventojų kategorijoms, – mažina asmeninių kelionių išlaidas – prisideda prie aptarnaujamos teritorijos ekonominio augimo. (Lithuanian)
28 July 2022
0 references
Smanjenje emisija ugljika u gradu Gura Humorului, na temelju plana održive gradske mobilnosti grada Gura Humorului u okrugu Suceava. Ulaganje se predlaže na temelju niza projekata odabranih iz optimalnog scenarija plana održive gradske mobilnosti Gure Humorului. Portfelj prioritetnih projekata „nula” ključan je za postizanje glavnih ciljeva plana gradske mobilnosti. U analizi i konfiguraciji optimalnog razvojnog scenarija traži se optimalna kombinacija ulaganja u sve načine prijevoza kako bi se dobili poboljšani modalni udjeli za održive načine prijevoza, ali istodobno osigurala minimalna infrastruktura potrebna za kvalitetan prijevoz u urbanom okruženju. Optimalni scenarij polazi od pretpostavke za izgradnju održivog i učinkovitog modela gradskog prijevoza koji obuhvaća sve vrste prijevoza i kombinira ih kako bi pristup bio integriran, čime se osigurava potpuna interakcija između svih vrsta prijevoza. Polazeći od postojećih modalnih kvota, cilj je povećati modalne udjele ekološki prihvatljivih i učinkovitih prijevoznih sredstava nauštrb onečišćujućih prijevoznih sredstava i koja mogu stvoriti probleme u prometu (osobito osobnim automobilima). Naglasak će biti na javnom prijevozu, počevši od koristi takvog prijevoza: — smanjuje potrošnju goriva na razini regije kojom se upravlja, smanjuje emisije onečišćujućih tvari, smanjuje zagušenje prometa, nudi mogućnosti mobilnosti za sve kategorije stanovnika, smanjuje osobne putne troškove – pridonosi gospodarskom rastu područja koje opslužuje (Croatian)
28 July 2022
0 references
Μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στην πόλη Gura Humorului, με βάση το σχέδιο βιώσιμης αστικής κινητικότητας της πόλης Gura Humorului, κομητεία Suceava. Η επένδυση προτείνεται με βάση ένα σύνολο έργων που επιλέγονται από το βέλτιστο σενάριο του σχεδίου βιώσιμης αστικής κινητικότητας της Gura Humorului. Το «μηδενικό» χαρτοφυλάκιο έργων προτεραιότητας είναι απαραίτητο για την επίτευξη των κύριων στόχων του σχεδίου αστικής κινητικότητας. Κατά την ανάλυση και διαμόρφωση του σεναρίου βέλτιστης ανάπτυξης, επιδιώκεται ο βέλτιστος συνδυασμός επενδύσεων σε όλους τους τρόπους μεταφοράς, ώστε να επιτευχθούν βελτιωμένα μερίδια τρόπων μεταφοράς για βιώσιμους τρόπους μεταφοράς, αλλά ταυτόχρονα να εξασφαλιστούν οι ελάχιστες υποδομές που είναι απαραίτητες για την ποιότητα των μεταφορών στο αστικό περιβάλλον. Το βέλτιστο σενάριο ξεκινά από την προϋπόθεση της δημιουργίας ενός βιώσιμου και αποτελεσματικού μοντέλου αστικών μεταφορών, το οποίο θα περιλαμβάνει όλους τους τρόπους μεταφοράς και θα τους συνδυάζει έτσι ώστε η προσέγγιση να είναι ολοκληρωμένη, εξασφαλίζοντας την πλήρη αλληλεπίδραση μεταξύ όλων των τύπων μεταφορών. Ξεκινώντας από τις υφιστάμενες ποσοστώσεις των τρόπων μεταφοράς, ο στόχος είναι να αυξηθούν τα μερίδια των φιλικών προς το περιβάλλον και αποτελεσματικών μέσων μεταφοράς εις βάρος των ρυπογόνων μέσων μεταφοράς και τα οποία μπορούν να δημιουργήσουν προβλήματα στην κυκλοφορία (ιδίως τα προσωπικά αυτοκίνητα). Θα δοθεί έμφαση στις δημόσιες συγκοινωνίες, ξεκινώντας από τα οφέλη αυτών των μεταφορών: — μειώνει την κατανάλωση καυσίμων στο επίπεδο της λειτουργικής περιοχής, — μειώνει τις εκπομπές ρύπων, — μειώνει την κυκλοφοριακή συμφόρηση, — προσφέρει ευκαιρίες κινητικότητας για όλες τις κατηγορίες κατοίκων, — μειώνει τα προσωπικά έξοδα μετακίνησης — συμβάλλει στην οικονομική ανάπτυξη της περιοχής που εξυπηρετείται. (Greek)
28 July 2022
0 references
Znižovanie emisií uhlíka v meste Gura Humorului na základe plánu udržateľnej mestskej mobility mesta Gura Humorului v okrese Suceava. Investícia sa navrhuje na základe súboru projektov vybraných z optimálneho scenára plánu udržateľnej mestskej mobility Gura Humorului. „Nulové“ prioritné projektové portfólio je nevyhnutné na dosiahnutie hlavných cieľov plánu mestskej mobility. Pri analýze a konfigurácii scenára optimálneho rozvoja sa hľadá optimálna kombinácia investícií do všetkých druhov dopravy, aby sa dosiahli lepšie podiely na spôsoboch dopravy pre udržateľné druhy dopravy, ale aby sa zároveň zabezpečila minimálna infraštruktúra potrebná pre kvalitnú dopravu v mestskom prostredí. Optimálny scenár vychádza z predpokladu vybudovania udržateľného a efektívneho modelu mestskej dopravy, ktorý zahŕňa všetky druhy dopravy a kombinuje ich tak, aby bol prístup integrovaný, čím sa zabezpečí úplná interakcia medzi všetkými druhmi dopravy. Počnúc existujúcimi kvótami na druhy dopravy je cieľom zvýšiť podiel druhov dopravy šetrných k životnému prostrediu a efektívnych dopravných prostriedkov na úkor znečisťujúcich dopravných prostriedkov, ktoré môžu spôsobiť problémy v doprave (najmä osobné automobily). Dôraz sa bude klásť na verejnú dopravu počínajúc výhodami takejto dopravy: — znižuje spotrebu paliva na úrovni prevádzkovaného regiónu, – znižuje emisie znečisťujúcich látok, – znižuje dopravné zápchy, – ponúka príležitosti na mobilitu pre všetky kategórie obyvateľov, – znižuje osobné cestovné náklady – prispieva k hospodárskemu rastu obsluhovanej oblasti (Slovak)
28 July 2022
0 references
Hiilidioksidipäästöjen vähentäminen Gura Humoruluin kaupungissa Suceavan läänin Gura Humoruluin kaupungin kestävän kaupunkiliikenteen suunnitelman pohjalta. Investointiehdotus perustuu hankkeisiin, jotka on valittu Gura Humoruluin kestävän kaupunkiliikenteen suunnitelman optimaalisesta skenaariosta. Nollan ensisijaisten hankkeiden salkku on olennaisen tärkeä kaupunkiliikennesuunnitelman päätavoitteiden saavuttamiseksi. Optimaalisen kehitysskenaarion analysoinnissa ja määrittelyssä pyritään kaikkiin liikennemuotoihin tehtävien investointien optimaaliseen yhdistelmään, jotta kestävien liikennemuotojen osuuksia parannettaisiin ja samalla varmistettaisiin kaupunkiympäristön laadukkaan liikenteen edellyttämä vähimmäisinfrastruktuuri. Optimaalinen skenaario perustuu siihen, että rakennetaan kestävä ja tehokas kaupunkiliikennemalli, joka kattaa kaikki liikennemuodot, ja yhdistetään ne siten, että lähestymistapa integroidaan ja varmistetaan täydellinen vuorovaikutus kaikkien liikennemuotojen välillä. Nykyisistä liikennemuotokiintiöistä alkaen tavoitteena on lisätä ympäristöystävällisten ja tehokkaiden liikennemuotojen osuuksia saastuttavien liikennemuotojen kustannuksella ja aiheuttaa ongelmia liikenteessä (erityisesti henkilöautoissa). Painopisteenä on julkinen liikenne, joka alkaa tällaisen liikenteen hyödyistä: — vähentää polttoaineen kulutusta liikennöidyn alueen tasolla, – vähentää epäpuhtauspäästöjä, – vähentää liikenteen ruuhkautumista, – tarjoaa liikkuvuusmahdollisuuksia kaikille asukasryhmille, – vähentää henkilökohtaisia matkakustannuksia – edistää palvelevan alueen talouskasvua (Finnish)
28 July 2022
0 references
Zmniejszenie emisji dwutlenku węgla w mieście Gura Humorului, w oparciu o plan zrównoważonej mobilności miejskiej miasta Gura Humorului w powiecie Suczawa. Inwestycja jest proponowana w oparciu o zestaw projektów wybranych z optymalnego scenariusza planu zrównoważonej mobilności miejskiej Gura Humorului. Portfel projektów priorytetowych „zerowych” ma zasadnicze znaczenie dla osiągnięcia głównych celów planu mobilności w miastach. Analizując i konfigurując optymalny scenariusz rozwoju, dąży się do optymalnego połączenia inwestycji we wszystkie rodzaje transportu, tak aby uzyskać ulepszone udziały modalne dla zrównoważonych rodzajów transportu, a jednocześnie zapewnić minimalną infrastrukturę niezbędną do zapewnienia wysokiej jakości transportu w środowisku miejskim. Optymalny scenariusz opiera się na założeniu stworzenia zrównoważonego i wydajnego modelu transportu miejskiego, obejmującego wszystkie rodzaje transportu i łączącego je w taki sposób, aby podejście to było zintegrowane, zapewniając pełną interakcję między wszystkimi rodzajami transportu. Począwszy od istniejących kontyngentów modalnych, celem jest zwiększenie udziału środków transportu przyjaznych dla środowiska i efektywnych dla środowiska kosztem zanieczyszczających środków transportu, co może powodować problemy w ruchu (zwłaszcza samochody osobowe). Nacisk zostanie położony na transport publiczny, począwszy od korzyści płynących z takiego transportu: — zmniejsza zużycie paliwa na poziomie regionu eksploatowanego, – zmniejsza emisje zanieczyszczeń, – zmniejsza zagęszczenie ruchu, – oferuje możliwości mobilności dla wszystkich kategorii mieszkańców, – zmniejsza koszty podróży osobistych – przyczynia się do wzrostu gospodarczego obsługiwanego obszaru (Polish)
28 July 2022
0 references
A szén-dioxid-kibocsátás csökkentése Gura Humorului városában, a Suceava megyében található Gura Humorului város fenntartható városi mobilitási terve alapján. A beruházást a Gura Humorului fenntartható városi mobilitási tervének optimális forgatókönyvéből kiválasztott projektek alapján javasolják. A „nulla” prioritású projektportfólió elengedhetetlen a városi mobilitási terv fő célkitűzéseinek eléréséhez. Az optimális fejlesztési forgatókönyv elemzése és konfigurálása során az összes közlekedési módba történő beruházások optimális kombinációjára törekednek annak érdekében, hogy a fenntartható közlekedési módok esetében javuljon a modális részesedés, ugyanakkor biztosítva legyen a városi környezetben a minőségi közlekedéshez szükséges minimális infrastruktúra. Az optimális forgatókönyv abból a feltevésből indul ki, hogy fenntartható és hatékony városi közlekedési modellt kell kiépíteni, amely magában foglalja az összes közlekedési módot, és összekapcsolja azokat oly módon, hogy a megközelítés integrált legyen, biztosítva a közlekedés valamennyi típusa közötti teljes kölcsönhatást. A meglévő modális kvótákból kiindulva a cél a környezetbarát és hatékony közlekedési eszközök modális arányának növelése a szennyező közlekedési eszközök kárára, amely problémákat okozhat a közlekedésben (különösen a személygépkocsikban). A hangsúlyt a tömegközlekedésre helyezik, kezdve az ilyen közlekedés előnyeivel: – csökkenti az üzemanyag-fogyasztást a működő régió szintjén, – csökkenti a szennyezőanyag-kibocsátást, csökkenti a forgalmi torlódásokat, – mobilitási lehetőségeket kínál a lakosság minden kategóriájának, – csökkenti a személyi utazási költségeket – hozzájárul a kiszolgált terület gazdasági növekedéséhez (Hungarian)
28 July 2022
0 references
Snížení emisí uhlíku ve městě Gura Humorului na základě plánu udržitelné městské mobility města Gura Humorului, okres Suceava. Investice je navrhována na základě souboru projektů vybraných z optimálního scénáře plánu udržitelné městské mobility Gury Humorului. Prioritní portfolio projektů „nulové“ je zásadní pro dosažení hlavních cílů plánu městské mobility. Při analýze a konfiguraci optimálního scénáře rozvoje se usiluje o optimální kombinaci investic do všech druhů dopravy, aby bylo dosaženo lepšího podílu na jednotlivých druzích dopravy pro udržitelné druhy dopravy, ale zároveň k zajištění minimální infrastruktury nezbytné pro kvalitní dopravu v městském prostředí. Optimální scénář vychází z předpokladu vytvoření udržitelného a účinného modelu městské dopravy, který zahrnuje všechny druhy dopravy a kombinuje je tak, aby byl tento přístup integrován a zajistil úplnou interakci mezi všemi druhy dopravy. Počínaje stávajícími modálními kvótami je cílem zvýšit podíl druhů dopravy šetrných k životnímu prostředí a účinných dopravních prostředků na úkor znečišťujících dopravních prostředků, které mohou způsobit problémy v dopravě (zejména osobní automobily). Důraz bude kladen na veřejnou dopravu, počínaje přínosy této dopravy: — snižuje spotřebu paliva na úrovni provozovaného regionu, – snižuje emise znečišťujících látek, – snižuje přetížení dopravy, – nabízí možnosti mobility pro všechny kategorie obyvatel, – snižuje osobní cestovní náklady – přispívá k hospodářskému růstu obsluhované oblasti (Czech)
28 July 2022
0 references
Oglekļa emisiju samazināšana Gura Humorului pilsētā, pamatojoties uz Gura Humorului pilsētas ilgtspējīgas mobilitātes plānu Suceavas apgabalā. Ieguldījums tiek ierosināts, pamatojoties uz projektu kopumu, kas atlasīts no Gura Humorului ilgtspējīgas pilsētu mobilitātes plāna optimālā scenārija. “Nulles” prioritārais projektu portfelis ir būtisks pilsētu mobilitātes plāna galveno mērķu sasniegšanai. Analizējot un konfigurējot optimālo attīstības scenāriju, tiek meklēta optimāla ieguldījumu apvienošana visos transporta veidos, lai iegūtu labāku transporta veidu īpatsvaru ilgtspējīgiem transporta veidiem, vienlaikus nodrošinot minimālo infrastruktūru, kas nepieciešama kvalitatīvam transportam pilsētvidē. Optimālā scenārija pamatā ir ilgtspējīga un efektīva pilsētas transporta modeļa izveide, aptverot visus transporta veidus un apvienojot tos tā, lai pieeja būtu integrēta, nodrošinot pilnīgu mijiedarbību starp visiem transporta veidiem. Sākot ar esošajām modālajām kvotām, mērķis ir palielināt videi draudzīgu un efektīvu transporta veidu īpatsvaru uz piesārņojošu transportlīdzekļu rēķina, kas var radīt satiksmes problēmas (jo īpaši personīgajiem automobiļiem). Galvenā uzmanība tiks pievērsta sabiedriskajam transportam, sākot no šāda transporta priekšrocībām: — samazina degvielas patēriņu ekspluatējamā reģiona līmenī, — samazina piesārņojošo vielu emisijas, — samazina satiksmes sastrēgumus, — piedāvā mobilitātes iespējas visām iedzīvotāju kategorijām, — samazina personīgās ceļošanas izmaksas — veicina apkalpotās teritorijas ekonomisko izaugsmi (Latvian)
28 July 2022
0 references
Astaíochtaí carbóin a laghdú i gcathair Gura Humorului, bunaithe ar Phlean Soghluaisteachta Uirbí Inbhuanaithe Chathair Gura Humorului, Contae Suceava. Tá an infheistíocht beartaithe bunaithe ar shraith tionscadal a roghnaíodh as an gcás is fearr de Phlean Soghluaisteachta Uirbí Inbhuanaithe Gura Humorului. Tá an phunann tionscadail ‘nialasach’ ríthábhachtach chun príomhchuspóirí an Phlean Soghluaisteachta Uirbí a bhaint amach. Agus an cás forbartha is fearr á anailísiú agus á chumrú, lorgaítear an teaglaim is fearr d’infheistíochtaí i ngach modh iompair, chun sciaranna módacha feabhsaithe a fháil do mhodhanna iompair inbhuanaithe, ach ag an am céanna chun an bonneagar íosta a áirithiú, atá riachtanach d’iompar ar ardchaighdeán sa timpeallacht uirbeach. Is é an bunús atá leis an gcás barrmhaith ná samhail iompair uirbeach inbhuanaithe agus éifeachtúil a thógáil, lena gcuimsítear gach modh iompair, agus lena gcomhcheanglaítear iad ionas go ndéanfar an cur chuige a chomhtháthú, lena n-áiritheofar idirghníomhaíocht iomlán idir gach cineál iompair. Ag tosú ó na cuótaí módacha atá ann cheana, is é an aidhm atá ann na sciartha módacha de mhodhanna iompair atá neamhdhíobhálach don chomhshaol agus éifeachtúil a mhéadú ar chostas modhanna iompair truaillithe agus a d’fhéadfadh fadhbanna tráchta a chruthú (go háirithe gluaisteáin phearsanta). Díreofar ar iompar poiblí, ag tosú leis na buntáistí a bhaineann le hiompar den sórt sin: — laghdaítear ídiú breosla ar leibhéal an réigiúin oibrithe, — laghdaítear astaíochtaí truailleán, — laghdaítear brú tráchta, — cuirtear deiseanna soghluaisteachta ar fáil do gach catagóir áitritheoirí, — laghdaítear costais taistil phearsanta — cuirtear le fás eacnamaíoch an limistéir a ndéantar freastal air (Irish)
28 July 2022
0 references
Zmanjšanje emisij ogljika v mestu Gura Humorului na podlagi načrta za trajnostno mobilnost v mestih mesta Gura Humorului v okrožju Suceava. Naložba se predlaga na podlagi sklopa projektov, izbranih na podlagi optimalnega scenarija načrta za trajnostno mobilnost v mestih Gura Humorului. Portfelj „ničelnih“ prednostnih projektov je bistvenega pomena za doseganje glavnih ciljev načrta mobilnosti v mestih. Pri analizi in konfiguriranju optimalnega razvojnega scenarija si je treba prizadevati za optimalno kombinacijo naložb v vse načine prevoza, da bi dosegli boljše modalne deleže za trajnostne načine prevoza, hkrati pa zagotovili minimalno infrastrukturo, potrebno za kakovosten promet v mestnem okolju. Optimalni scenarij izhaja iz zasnove trajnostnega in učinkovitega modela mestnega prometa, ki zajema vse načine prevoza in jih združuje, tako da bo pristop integriran, kar bo zagotovilo popolno interakcijo med vsemi vrstami prevoza. Od obstoječih modalnih kvot je cilj povečati modalne deleže okolju prijaznih in učinkovitih prevoznih sredstev na račun onesnažujočih prevoznih sredstev in ki lahko povzročijo težave v prometu (zlasti osebnih avtomobilov). Poudarek bo na javnem prevozu, začenši s koristmi takega prevoza: — zmanjšuje porabo goriva na ravni upravljane regije, – zmanjšuje emisije onesnaževal, – zmanjšuje zastoje v prometu, – ponuja priložnosti za mobilnost za vse kategorije prebivalcev, – zmanjšuje osebne potne stroške – prispeva h gospodarski rasti območja, ki služi (Slovenian)
28 July 2022
0 references
Намаляване на въглеродните емисии в град Gura Humorului въз основа на плана за устойчива градска мобилност на град Gura Humorului, окръг Сучава. Инвестицията се предлага въз основа на набор от проекти, избрани от оптималния сценарий на Плана за устойчива градска мобилност на Gura Humorului. „Нулевият“ приоритетен портфейл от проекти е от съществено значение за постигането на основните цели на Плана за градска мобилност. При анализа и конфигурирането на оптималния сценарий за развитие се търси оптимално съчетаване на инвестициите във всички видове транспорт, така че да се постигне по-добър дял на видовете транспорт за устойчивите видове транспорт, но същевременно да се гарантира минималната инфраструктура, необходима за качествен транспорт в градската среда. Оптималният сценарий започва от предпоставката за изграждане на устойчив и ефективен модел на градски транспорт, който да обхваща всички видове транспорт и да ги комбинира, така че подходът да бъде интегриран, като се гарантира пълно взаимодействие между всички видове транспорт. Като се започне от съществуващите квоти за видове транспорт, целта е да се увеличи делът на видовете транспорт на екологосъобразни и ефективни транспортни средства за сметка на замърсяващите транспортни средства и което може да създаде проблеми в движението (особено лични автомобили). Акцентът ще бъде поставен върху обществения транспорт, като се започне от ползите от този транспорт: — намалява разхода на гориво на равнището на експлоатирания регион, намалява емисиите на замърсители, намалява задръстванията в трафика, предлага възможности за мобилност за всички категории жители, намалява разходите за лични пътувания — допринася за икономическия растеж на обслужвания район (Bulgarian)
28 July 2022
0 references
It-tnaqqis tal-emissjonijiet tal-karbonju fil-belt ta’ Gura Humorului, abbażi tal-Pjan ta’ Mobilità Urbana Sostenibbli tal-Belt ta’ Gura Humorului, il-Kontea ta’ Suceava. L-investiment huwa propost abbażi ta’ sett ta’ proġetti magħżula mix-xenarju ottimali tal-Pjan ta’ Mobilità Urbana Sostenibbli ta’ Gura Humorului. Il-portafoll ta’ proġetti prijoritarji “żero” huwa essenzjali biex jintlaħqu l-objettivi ewlenin tal-Pjan ta’ Mobilità Urbana. Fl-analiżi u l-konfigurazzjoni tax-xenarju ta’ żvilupp ottimali, qed titfittex l-aħjar taħlita ta’ investimenti fil-modi kollha tat-trasport, sabiex jinkisbu ishma modali mtejba għal modi ta’ trasport sostenibbli, iżda fl-istess ħin biex tiġi żgurata l-infrastruttura minima, meħtieġa għal trasport ta’ kwalità fl-ambjent urban. L-aħjar xenarju jibda mill-premessa tal-bini ta’ mudell ta’ trasport urban sostenibbli u effiċjenti, li jinkludi l-modi kollha tat-trasport, u jikkombinahom sabiex l-approċċ jiġi integrat, filwaqt li tiġi żgurata interazzjoni sħiħa bejn it-tipi kollha ta’ trasport. Mill-kwoti modali eżistenti, l-għan huwa li jiżdiedu l-ishma modali ta’ mezzi tat-trasport li jirrispettaw l-ambjent u effiċjenti għad-detriment tal-mezzi tat-trasport li jniġġsu u li jistgħu joħolqu problemi fit-traffiku (speċjalment karozzi personali). L-enfasi se tkun fuq it-trasport pubbliku, li jibda mill-benefiċċji ta’ dan it-trasport: — inaqqas il-konsum tal-fjuwil fil-livell tar-reġjun operat, — inaqqas l-emissjonijiet ta’ sustanzi li jniġġsu, — inaqqas il-konġestjoni fit-traffiku, — joffri opportunitajiet ta’ mobilità għall-kategoriji kollha ta’ abitanti, — inaqqas l-ispejjeż tal-ivvjaġġar personali — jikkontribwixxi għat-tkabbir ekonomiku taż-żona moqdija (Maltese)
28 July 2022
0 references
Redução das emissões de carbono na cidade de Gura Humorului, com base no Plano de Mobilidade Urbana Sustentável da cidade de Gura Humorului, distrito de Suceava. O investimento é proposto com base num conjunto de projetos selecionados a partir do cenário ideal do Plano de Mobilidade Urbana Sustentável de Gura Humorului. A carteira de projetos prioritários «zero» é essencial para alcançar os principais objetivos do Plano de Mobilidade Urbana. Ao analisar e configurar o cenário de desenvolvimento ótimo, procura-se a combinação ótima de investimentos em todos os modos de transporte, de modo a obter melhores quotas modais para modos de transporte sustentáveis, mas, ao mesmo tempo, assegurar a infraestrutura mínima necessária para transportes de qualidade no ambiente urbano. O cenário ideal parte da premissa de construir um modelo de transporte urbano sustentável e eficiente, abrangendo todos os modos de transporte e combinando-os para que a abordagem seja integrada, assegurando uma interação completa entre todos os tipos de transporte. Partindo das quotas modais existentes, o objetivo é aumentar as quotas modais de meios de transporte respeitadores do ambiente e eficientes em detrimento dos meios de transporte poluentes e que podem criar problemas no tráfego (especialmente automóveis pessoais). A tónica será colocada nos transportes públicos, começando pelos benefícios desses transportes: — reduz o consumo de combustível ao nível da região explorada, — reduz as emissões de poluentes, — reduz o congestionamento do tráfego, — oferece oportunidades de mobilidade para todas as categorias de habitantes, — reduz os custos de viagem pessoal — contribui para o crescimento económico da zona servida (Portuguese)
28 July 2022
0 references
Reduktion af CO2-emissioner i byen Gura Humorului, baseret på planen for bæredygtig bytrafik i Gura Humorului City, Suceava County. Investeringen foreslås på grundlag af en række projekter udvalgt ud fra det optimale scenario i Gura Humoruluis plan for bæredygtig bytrafik. Den prioriterede projektportefølje "nul" er afgørende for at nå de vigtigste mål i bytrafikplanen. Ved at analysere og konfigurere det optimale udviklingsscenario tilstræbes den optimale kombination af investeringer i alle transportformer med henblik på at opnå bedre modale andele for bæredygtige transportformer, men samtidig sikre den infrastruktur, der er nødvendig for kvalitetstransport i bymiljøet. Det optimale scenario tager udgangspunkt i at opbygge en bæredygtig og effektiv bytransportmodel, der omfatter alle transportformer og kombinerer dem, således at tilgangen integreres og sikrer et fuldstændigt samspil mellem alle transportformer. Med udgangspunkt i de eksisterende transportkvoter er målet at øge andelen af miljøvenlige og effektive transportmidler på bekostning af forurenende transportmidler, som kan skabe problemer i trafikken (især personbiler). Fokus vil være på offentlig transport med udgangspunkt i fordelene ved en sådan transport: — mindsker brændstofforbruget i den drevne region — reducerer emissionerne af forurenende stoffer — mindsker trafikbelastningen — giver mobilitetsmuligheder for alle kategorier af indbyggere — reducerer de personlige rejseomkostninger — bidrager til den økonomiske vækst i det område, der betjenes (Danish)
28 July 2022
0 references
Minska koldioxidutsläppen i staden Gura Humorului, baserat på planen för hållbar rörlighet i städerna Gura Humorului City, Suceava County. Investeringen föreslås på grundval av en rad projekt som valts ut ur det optimala scenariot i Gura Humoruluis plan för hållbar rörlighet i städer. Den prioriterade projektportföljen ”noll” är avgörande för att uppnå de viktigaste målen i planen för rörlighet i städer. Vid analysen och utformningen av det optimala utvecklingsscenariot eftersträvas en optimal kombination av investeringar i alla transportsätt, så att man uppnår bättre trafikandel för hållbara transportsätt, samtidigt som man säkerställer den minimiinfrastruktur som krävs för transporter av hög kvalitet i stadsmiljön. Det optimala scenariot utgår från förutsättningen att man bygger en hållbar och effektiv stadstransportmodell som omfattar alla transportsätt och kombinerar dem så att strategin integreras och säkerställer en fullständig samverkan mellan alla typer av transporter. Med utgångspunkt i de befintliga trafikkvoterna är målet att öka andelen miljövänliga och effektiva transportmedel på bekostnad av förorenande transportmedel och som kan skapa problem i trafiken (särskilt personbilar). Tyngdpunkten kommer att ligga på kollektivtrafiken, med utgångspunkt i fördelarna med sådana transporter: — minskar bränsleförbrukningen i den drivna regionen, – minskar utsläppen av föroreningar, – minskar trafikstockningar, – erbjuder rörlighetsmöjligheter för alla kategorier av invånare, – minskar personliga resekostnader – bidrar till den ekonomiska tillväxten i det betjänade området (Swedish)
28 July 2022
0 references
Oraş Gura Humorului, Romania
0 references
5 June 2024
0 references
Identifiers
123494
0 references