Increasing urban mobility in Năsăud, Bistrita-Năsăud county (Q2745625): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Created a new Item) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (34 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / en | label / en | ||||||||||||||
Increasing urban mobility in Năsăud, Bistrita-Năsăud county | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Accroître la mobilité urbaine dans le comté de Năsăud, Bistrița-Năsăud | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Erhöhung der städtischen Mobilität in Năsăud, Kreis Bistrița-Năsăud | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Toenemende stedelijke mobiliteit in Năsăud, provincie Bistrița-Năsăud | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Aumento della mobilità urbana nella contea di Năsăud, Bistrița-Năsăud | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Aumento de la movilidad urbana en Năsăud, provincia de Bistrița-Năsăud | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Linnalise liikumiskeskkonna suurendamine Năsăudis Bistrita-Năsăudi maakonnas | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Judumo mieste didinimas Năsăud, Bistrita-Năsăud apskritis | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Povećanje gradske mobilnosti u okrugu Năsăud, Bistrita-Năsăud | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Αύξηση της αστικής κινητικότητας στο Năsăud, κομητεία Bistrita-Năsăud | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Zvýšenie mestskej mobility v okrese Năsăud, Bistrita-Năsăud | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Kaupunkiliikenteen lisääminen Năsăudissa, Bistrita-Năsăudin läänissä | |||||||||||||||
| label / pl | label / pl | ||||||||||||||
Zwiększenie mobilności miejskiej w Năsăud, powiat Bistrita-Năsăud | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
Növekvő városi mobilitás Năsăud, Bistrita-Năsăud megyében | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Zvýšení městské mobility v okrese Năsăud, Bistrita-Năsăud | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Pilsētu mobilitātes palielināšana Năsăud, Bistrita-Năsăud apgabalā | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Soghluaisteacht uirbeach a mhéadú i gcontae Năsăud, Bistrita-Năsăud | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Povečanje mobilnosti v mestih v okrožju Năsăud v okrožju Bistrita-Năsăud | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Увеличаване на градската мобилност в Năsăud, окръг Bistrita-Năsăud | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Żieda fil-mobilità urbana f’Năsăud, il-kontea ta’ Bistrita-Năsăud | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Aumentar a mobilidade urbana em Năsăud, distrito de Bistrita-Năsăud | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Øget bytrafik i Năsăud, Bistrita-Năsăud amt | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Ökad rörlighet i städer i Năsăud, Bistrita-Năsăud | |||||||||||||||
| description / en | description / en | ||||||||||||||
Project | Project Q2745625 in Romania | ||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q2745625 в Румъния | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q2745625 u Rumunjskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q2745625 Romániában | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q2745625 v Rumunsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q2745625 i Rumænien | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q2745625 in Roemenië | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q2745625 Rumeenias | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q2745625 Romaniassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q2745625 en Roumanie | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q2745625 in Rumänien | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q2745625 στη Ρουμανία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q2745625 sa Rómáin | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q2745625 in Romania | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q2745625 Rumānijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q2745625 Rumunijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q2745625 fir-Rumanija | |||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt Q2745625 w Rumunii | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q2745625 na Romênia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q2745625 în România | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q2745625 v Rumunsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q2745625 v Romuniji | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q2745625 en Rumania | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q2745625 i Rumänien | |||||||||||||||
| Property / instance of | |||||||||||||||
| Property / instance of: Kohesio project / rank | |||||||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||||||
| Property / financed by: European Union / rank | |||||||||||||||
| Property / country | |||||||||||||||
| Property / country: Romania / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 18,092,893.36 Romanian Leu / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 3,618,578.6720000003 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 3,618,578.6720000003 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 3,618,578.6720000003 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 21,285,756.880000003 Romanian Leu / rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 4,257,151.376000001 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 4,257,151.376000001 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 4,257,151.376000001 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 0.85 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / start time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / start time: 1 July 2018 / rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time: 1 September 2021 / rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): ORAŞ NĂSĂUD / rank | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
| Property / location (string): BISTRITA-NASAUD, Năsăud / rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Achizitionarea a 5 autobuze electrice,Construirea unui depou aferent transportului public local de calatori, Construirea a 32 de staþii de asteptare a transportului public ( autobuze electrice) si 1 Casa de Bilete, Infrastructura rutiera, rasee pietonale (trotuare), plantatii (Romanian) / rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Oras Nasaud / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / instance of | |||||||||||||||
| Property / instance of: Kohesio project / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||||||
| Property / financed by: European Union / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / country | |||||||||||||||
| Property / country: Romania / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / start time | |||||||||||||||
1 July 2018
| |||||||||||||||
| Property / start time: 1 July 2018 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
ORAŞ NĂSĂUD | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): ORAŞ NĂSĂUD / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
Oraş Năsăud, Romania | |||||||||||||||
| Property / location (string): Oraş Năsăud, Romania / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Prezentul proiect cu titlul „Creșterea mobilității urbane în orașul Năsăud, județul Bistrița-Năsăud", se încadrează în obiectivul specific 3.2 al Axei 3, prin reducerea emisiilor de carbon în zonele urbane bazată pe planurile de mobilitate urbană durabilă prin îndeplinirea obiectivelor specifice, implementate într-o manieră integrată. Proiectul propus spre finanţare răspunde la Prioritatea de Investiţii 4e, având ca scop final îmbunătăţirea eficienţei transportului public de călători, a frecvenţei şi a timpilor săi de parcurs, accesibilităţii, transferului către acesta de la transportul privat cu autoturisme. De asemenea, se va urmări ca utilizarea autoturismelor să devină o opțiune mai puţin atractivă din punct de vedere economic şi al timpilor de parcurs, faţă de utilizarea transportului public, creându-se în acest mod condițiile pentru reducerea numărului autoturismelor şi reducerea emisiilor de echivalent CO2, în oraşul Năsăud. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Prezentul proiect cu titlul „Creșterea mobilității urbane în orașul Năsăud, județul Bistrița-Năsăud", se încadrează în obiectivul specific 3.2 al Axei 3, prin reducerea emisiilor de carbon în zonele urbane bazată pe planurile de mobilitate urbană durabilă prin îndeplinirea obiectivelor specifice, implementate într-o manieră integrată. Proiectul propus spre finanţare răspunde la Prioritatea de Investiţii 4e, având ca scop final îmbunătăţirea eficienţei transportului public de călători, a frecvenţei şi a timpilor săi de parcurs, accesibilităţii, transferului către acesta de la transportul privat cu autoturisme. De asemenea, se va urmări ca utilizarea autoturismelor să devină o opțiune mai puţin atractivă din punct de vedere economic şi al timpilor de parcurs, faţă de utilizarea transportului public, creându-se în acest mod condițiile pentru reducerea numărului autoturismelor şi reducerea emisiilor de echivalent CO2, în oraşul Năsăud. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
The present project entitled “Increasing urban mobility in Năsăud, Bistrița-Năsăud County” falls under specific objective 3.2 of Axis 3, by reducing carbon emissions in urban areas based on sustainable urban mobility plans by achieving specific objectives, implemented in an integrated manner. The project proposed for funding responds to the Investment Priority 4e, with the ultimate aim of improving the efficiency of public passenger transport, its frequency and journey times, its accessibility, its transfer from private passenger transport. It will also aim to make the use of passenger cars a less attractive option in terms of economic and journey times compared to the use of public transport, thus creating the conditions for reducing car numbers and reducing CO2-equivalent emissions in the city of Năsăud. (English) | |||||||||||||||
| Property / summary: The present project entitled “Increasing urban mobility in Năsăud, Bistrița-Năsăud County” falls under specific objective 3.2 of Axis 3, by reducing carbon emissions in urban areas based on sustainable urban mobility plans by achieving specific objectives, implemented in an integrated manner. The project proposed for funding responds to the Investment Priority 4e, with the ultimate aim of improving the efficiency of public passenger transport, its frequency and journey times, its accessibility, its transfer from private passenger transport. It will also aim to make the use of passenger cars a less attractive option in terms of economic and journey times compared to the use of public transport, thus creating the conditions for reducing car numbers and reducing CO2-equivalent emissions in the city of Năsăud. (English) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The present project entitled “Increasing urban mobility in Năsăud, Bistrița-Năsăud County” falls under specific objective 3.2 of Axis 3, by reducing carbon emissions in urban areas based on sustainable urban mobility plans by achieving specific objectives, implemented in an integrated manner. The project proposed for funding responds to the Investment Priority 4e, with the ultimate aim of improving the efficiency of public passenger transport, its frequency and journey times, its accessibility, its transfer from private passenger transport. It will also aim to make the use of passenger cars a less attractive option in terms of economic and journey times compared to the use of public transport, thus creating the conditions for reducing car numbers and reducing CO2-equivalent emissions in the city of Năsăud. (English) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 14 September 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary: The present project entitled “Increasing urban mobility in Năsăud, Bistrița-Năsăud County” falls under specific objective 3.2 of Axis 3, by reducing carbon emissions in urban areas based on sustainable urban mobility plans by achieving specific objectives, implemented in an integrated manner. The project proposed for funding responds to the Investment Priority 4e, with the ultimate aim of improving the efficiency of public passenger transport, its frequency and journey times, its accessibility, its transfer from private passenger transport. It will also aim to make the use of passenger cars a less attractive option in terms of economic and journey times compared to the use of public transport, thus creating the conditions for reducing car numbers and reducing CO2-equivalent emissions in the city of Năsăud. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.7678040654204226
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ce projet intitulé «Accroître la mobilité urbaine dans la ville de Nasaud, comté de Bistrita-Nasaud» s’inscrit dans le cadre de l’objectif spécifique 3.2 de l’axe 3, en réduisant les émissions de carbone dans les zones urbaines sur la base de plans de mobilité urbaine durable grâce à la réalisation d’objectifs spécifiques, mis en œuvre de manière intégrée. Le projet de financement proposé répond à la priorité d’investissement 4e, dans le but ultime d’améliorer l’efficacité du transport public de passagers, sa fréquence et ses temps de déplacement, son accessibilité et son transfert à partir de Transport automobile privé. Il visera également à faire de l’utilisation des voitures une option moins attrayante en termes d’économie et de temps de trajet que l’utilisation des transports publics, créant ainsi les conditions permettant de réduire le nombre de voitures et de réduire les émissions équivalentes de CO2 à Nasaud. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ce projet intitulé «Accroître la mobilité urbaine dans la ville de Nasaud, comté de Bistrita-Nasaud» s’inscrit dans le cadre de l’objectif spécifique 3.2 de l’axe 3, en réduisant les émissions de carbone dans les zones urbaines sur la base de plans de mobilité urbaine durable grâce à la réalisation d’objectifs spécifiques, mis en œuvre de manière intégrée. Le projet de financement proposé répond à la priorité d’investissement 4e, dans le but ultime d’améliorer l’efficacité du transport public de passagers, sa fréquence et ses temps de déplacement, son accessibilité et son transfert à partir de Transport automobile privé. Il visera également à faire de l’utilisation des voitures une option moins attrayante en termes d’économie et de temps de trajet que l’utilisation des transports publics, créant ainsi les conditions permettant de réduire le nombre de voitures et de réduire les émissions équivalentes de CO2 à Nasaud. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ce projet intitulé «Accroître la mobilité urbaine dans la ville de Nasaud, comté de Bistrita-Nasaud» s’inscrit dans le cadre de l’objectif spécifique 3.2 de l’axe 3, en réduisant les émissions de carbone dans les zones urbaines sur la base de plans de mobilité urbaine durable grâce à la réalisation d’objectifs spécifiques, mis en œuvre de manière intégrée. Le projet de financement proposé répond à la priorité d’investissement 4e, dans le but ultime d’améliorer l’efficacité du transport public de passagers, sa fréquence et ses temps de déplacement, son accessibilité et son transfert à partir de Transport automobile privé. Il visera également à faire de l’utilisation des voitures une option moins attrayante en termes d’économie et de temps de trajet que l’utilisation des transports publics, créant ainsi les conditions permettant de réduire le nombre de voitures et de réduire les émissions équivalentes de CO2 à Nasaud. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 November 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Das vorliegende Projekt mit dem Titel „Verbesserung der städtischen Mobilität in Năsăud, Kreis Bistrița-Năsăud“ fällt unter das spezifische Ziel 3.2 der Achse 3, indem die CO2-Emissionen in städtischen Gebieten auf der Grundlage von Plänen für nachhaltige städtische Mobilität durch die Erreichung spezifischer, integrierter Umsetzungsziele verringert werden. Das für eine Finanzierung vorgeschlagene Projekt entspricht der Investitionspriorität 4e, mit dem Ziel, die Effizienz des öffentlichen Personenverkehrs, seine Häufigkeit und Fahrzeiten, seine Zugänglichkeit und den Transfer vom privaten Personenverkehr zu verbessern. Außerdem soll die Nutzung von Personenkraftwagen zu einer weniger attraktiven Option in Bezug auf die wirtschaftlichen und Reisezeiten im Vergleich zur Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel werden, wodurch die Bedingungen für die Verringerung der Fahrzeugzahlen und die Verringerung der CO2-Äquivalentemissionen in der Stadt Năsăud geschaffen werden. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Das vorliegende Projekt mit dem Titel „Verbesserung der städtischen Mobilität in Năsăud, Kreis Bistrița-Năsăud“ fällt unter das spezifische Ziel 3.2 der Achse 3, indem die CO2-Emissionen in städtischen Gebieten auf der Grundlage von Plänen für nachhaltige städtische Mobilität durch die Erreichung spezifischer, integrierter Umsetzungsziele verringert werden. Das für eine Finanzierung vorgeschlagene Projekt entspricht der Investitionspriorität 4e, mit dem Ziel, die Effizienz des öffentlichen Personenverkehrs, seine Häufigkeit und Fahrzeiten, seine Zugänglichkeit und den Transfer vom privaten Personenverkehr zu verbessern. Außerdem soll die Nutzung von Personenkraftwagen zu einer weniger attraktiven Option in Bezug auf die wirtschaftlichen und Reisezeiten im Vergleich zur Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel werden, wodurch die Bedingungen für die Verringerung der Fahrzeugzahlen und die Verringerung der CO2-Äquivalentemissionen in der Stadt Năsăud geschaffen werden. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Das vorliegende Projekt mit dem Titel „Verbesserung der städtischen Mobilität in Năsăud, Kreis Bistrița-Năsăud“ fällt unter das spezifische Ziel 3.2 der Achse 3, indem die CO2-Emissionen in städtischen Gebieten auf der Grundlage von Plänen für nachhaltige städtische Mobilität durch die Erreichung spezifischer, integrierter Umsetzungsziele verringert werden. Das für eine Finanzierung vorgeschlagene Projekt entspricht der Investitionspriorität 4e, mit dem Ziel, die Effizienz des öffentlichen Personenverkehrs, seine Häufigkeit und Fahrzeiten, seine Zugänglichkeit und den Transfer vom privaten Personenverkehr zu verbessern. Außerdem soll die Nutzung von Personenkraftwagen zu einer weniger attraktiven Option in Bezug auf die wirtschaftlichen und Reisezeiten im Vergleich zur Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel werden, wodurch die Bedingungen für die Verringerung der Fahrzeugzahlen und die Verringerung der CO2-Äquivalentemissionen in der Stadt Năsăud geschaffen werden. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 1 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Het huidige project „Verhoging van de stedelijke mobiliteit in Năsăud, district Bistrița-Năsăud” valt onder specifieke doelstelling 3.2 van as 3, door de koolstofemissies in stedelijke gebieden te verminderen op basis van plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit door specifieke doelstellingen te verwezenlijken, die op geïntegreerde wijze worden uitgevoerd. Het voor financiering voorgestelde project beantwoordt aan investeringsprioriteit 4e, met als uiteindelijke doel de efficiëntie van het openbaar personenvervoer, de frequentie en de reistijden, de toegankelijkheid en de overdracht van particulier personenvervoer te verbeteren. Het zal er ook op gericht zijn het gebruik van personenauto’s minder aantrekkelijk te maken in termen van economie en reistijden dan het gebruik van openbaar vervoer, waardoor de voorwaarden worden gecreëerd om het aantal auto’s terug te dringen en de CO2-equivalente emissies in de stad Năsăud te verminderen. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Het huidige project „Verhoging van de stedelijke mobiliteit in Năsăud, district Bistrița-Năsăud” valt onder specifieke doelstelling 3.2 van as 3, door de koolstofemissies in stedelijke gebieden te verminderen op basis van plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit door specifieke doelstellingen te verwezenlijken, die op geïntegreerde wijze worden uitgevoerd. Het voor financiering voorgestelde project beantwoordt aan investeringsprioriteit 4e, met als uiteindelijke doel de efficiëntie van het openbaar personenvervoer, de frequentie en de reistijden, de toegankelijkheid en de overdracht van particulier personenvervoer te verbeteren. Het zal er ook op gericht zijn het gebruik van personenauto’s minder aantrekkelijk te maken in termen van economie en reistijden dan het gebruik van openbaar vervoer, waardoor de voorwaarden worden gecreëerd om het aantal auto’s terug te dringen en de CO2-equivalente emissies in de stad Năsăud te verminderen. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Het huidige project „Verhoging van de stedelijke mobiliteit in Năsăud, district Bistrița-Năsăud” valt onder specifieke doelstelling 3.2 van as 3, door de koolstofemissies in stedelijke gebieden te verminderen op basis van plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit door specifieke doelstellingen te verwezenlijken, die op geïntegreerde wijze worden uitgevoerd. Het voor financiering voorgestelde project beantwoordt aan investeringsprioriteit 4e, met als uiteindelijke doel de efficiëntie van het openbaar personenvervoer, de frequentie en de reistijden, de toegankelijkheid en de overdracht van particulier personenvervoer te verbeteren. Het zal er ook op gericht zijn het gebruik van personenauto’s minder aantrekkelijk te maken in termen van economie en reistijden dan het gebruik van openbaar vervoer, waardoor de voorwaarden worden gecreëerd om het aantal auto’s terug te dringen en de CO2-equivalente emissies in de stad Năsăud te verminderen. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il presente progetto dal titolo "Aumentare la mobilità urbana nella contea di Năsăud, Bistrița-Năsăud" rientra nell'obiettivo specifico 3.2 dell'asse 3, riducendo le emissioni di carbonio nelle aree urbane sulla base di piani di mobilità urbana sostenibile mediante il conseguimento di obiettivi specifici, attuati in modo integrato. Il progetto proposto per il finanziamento risponde alla priorità d'investimento 4e, con l'obiettivo ultimo di migliorare l'efficienza del trasporto pubblico di passeggeri, la frequenza e i tempi di percorrenza, la sua accessibilità e il trasferimento dal trasporto privato di passeggeri. L'obiettivo sarà inoltre quello di rendere l'uso delle autovetture un'opzione meno attraente in termini di tempi economici e di percorrenza rispetto all'uso dei trasporti pubblici, creando in tal modo le condizioni per ridurre il numero di autovetture e ridurre le emissioni equivalenti di CO2 nella città di Năsăud. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il presente progetto dal titolo "Aumentare la mobilità urbana nella contea di Năsăud, Bistrița-Năsăud" rientra nell'obiettivo specifico 3.2 dell'asse 3, riducendo le emissioni di carbonio nelle aree urbane sulla base di piani di mobilità urbana sostenibile mediante il conseguimento di obiettivi specifici, attuati in modo integrato. Il progetto proposto per il finanziamento risponde alla priorità d'investimento 4e, con l'obiettivo ultimo di migliorare l'efficienza del trasporto pubblico di passeggeri, la frequenza e i tempi di percorrenza, la sua accessibilità e il trasferimento dal trasporto privato di passeggeri. L'obiettivo sarà inoltre quello di rendere l'uso delle autovetture un'opzione meno attraente in termini di tempi economici e di percorrenza rispetto all'uso dei trasporti pubblici, creando in tal modo le condizioni per ridurre il numero di autovetture e ridurre le emissioni equivalenti di CO2 nella città di Năsăud. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il presente progetto dal titolo "Aumentare la mobilità urbana nella contea di Năsăud, Bistrița-Năsăud" rientra nell'obiettivo specifico 3.2 dell'asse 3, riducendo le emissioni di carbonio nelle aree urbane sulla base di piani di mobilità urbana sostenibile mediante il conseguimento di obiettivi specifici, attuati in modo integrato. Il progetto proposto per il finanziamento risponde alla priorità d'investimento 4e, con l'obiettivo ultimo di migliorare l'efficienza del trasporto pubblico di passeggeri, la frequenza e i tempi di percorrenza, la sua accessibilità e il trasferimento dal trasporto privato di passeggeri. L'obiettivo sarà inoltre quello di rendere l'uso delle autovetture un'opzione meno attraente in termini di tempi economici e di percorrenza rispetto all'uso dei trasporti pubblici, creando in tal modo le condizioni per ridurre il numero di autovetture e ridurre le emissioni equivalenti di CO2 nella città di Năsăud. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 12 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El presente proyecto, titulado «Incremento de la movilidad urbana en Năsăud, condado de Bistrița-Năsăud», se inscribe en el objetivo específico 3.2 del eje 3, mediante la reducción de las emisiones de carbono en las zonas urbanas sobre la base de planes de movilidad urbana sostenible mediante la consecución de objetivos específicos, aplicados de manera integrada. El proyecto propuesto para la financiación responde a la Prioridad de Inversión 4e, con el objetivo último de mejorar la eficiencia del transporte público de pasajeros, su frecuencia y tiempo de viaje, su accesibilidad y su transferencia desde el transporte privado de pasajeros. También tendrá por objeto hacer que el uso de los turismos sea una opción menos atractiva en términos de tiempo económico y de viaje en comparación con el uso del transporte público, creando así las condiciones para reducir el número de automóviles y reducir las emisiones equivalentes de CO2 en la ciudad de Năsăud. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El presente proyecto, titulado «Incremento de la movilidad urbana en Năsăud, condado de Bistrița-Năsăud», se inscribe en el objetivo específico 3.2 del eje 3, mediante la reducción de las emisiones de carbono en las zonas urbanas sobre la base de planes de movilidad urbana sostenible mediante la consecución de objetivos específicos, aplicados de manera integrada. El proyecto propuesto para la financiación responde a la Prioridad de Inversión 4e, con el objetivo último de mejorar la eficiencia del transporte público de pasajeros, su frecuencia y tiempo de viaje, su accesibilidad y su transferencia desde el transporte privado de pasajeros. También tendrá por objeto hacer que el uso de los turismos sea una opción menos atractiva en términos de tiempo económico y de viaje en comparación con el uso del transporte público, creando así las condiciones para reducir el número de automóviles y reducir las emisiones equivalentes de CO2 en la ciudad de Năsăud. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El presente proyecto, titulado «Incremento de la movilidad urbana en Năsăud, condado de Bistrița-Năsăud», se inscribe en el objetivo específico 3.2 del eje 3, mediante la reducción de las emisiones de carbono en las zonas urbanas sobre la base de planes de movilidad urbana sostenible mediante la consecución de objetivos específicos, aplicados de manera integrada. El proyecto propuesto para la financiación responde a la Prioridad de Inversión 4e, con el objetivo último de mejorar la eficiencia del transporte público de pasajeros, su frecuencia y tiempo de viaje, su accesibilidad y su transferencia desde el transporte privado de pasajeros. También tendrá por objeto hacer que el uso de los turismos sea una opción menos atractiva en términos de tiempo económico y de viaje en comparación con el uso del transporte público, creando así las condiciones para reducir el número de automóviles y reducir las emisiones equivalentes de CO2 en la ciudad de Năsăud. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Käesolev projekt „Linnalise liikumiskeskkonna suurendamine Năsăudis Bistrița-Năsăudi maakonnas“kuulub 3. telje erieesmärgi 3.2 alla, vähendades linnapiirkondade CO2-heidet säästva linnalise liikumiskeskkonna kavade alusel, saavutades erieesmärgid, mida rakendatakse integreeritud viisil. Rahastamiseks kavandatud projekt on kooskõlas investeerimisprioriteediga 4e, mille lõppeesmärk on parandada avaliku reisijateveo tõhusust, selle sagedust ja sõiduaegu, juurdepääsetavust ja üleminekut erareisijateveolt. Samuti on selle eesmärk muuta sõiduautode kasutamine majandusliku ja sõiduaja poolest vähem atraktiivseks kui ühistranspordi kasutamine, luues seega tingimused autode arvu vähendamiseks ja CO2-ekvivalentide vähendamiseks Năsăudi linnas. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Käesolev projekt „Linnalise liikumiskeskkonna suurendamine Năsăudis Bistrița-Năsăudi maakonnas“kuulub 3. telje erieesmärgi 3.2 alla, vähendades linnapiirkondade CO2-heidet säästva linnalise liikumiskeskkonna kavade alusel, saavutades erieesmärgid, mida rakendatakse integreeritud viisil. Rahastamiseks kavandatud projekt on kooskõlas investeerimisprioriteediga 4e, mille lõppeesmärk on parandada avaliku reisijateveo tõhusust, selle sagedust ja sõiduaegu, juurdepääsetavust ja üleminekut erareisijateveolt. Samuti on selle eesmärk muuta sõiduautode kasutamine majandusliku ja sõiduaja poolest vähem atraktiivseks kui ühistranspordi kasutamine, luues seega tingimused autode arvu vähendamiseks ja CO2-ekvivalentide vähendamiseks Năsăudi linnas. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Käesolev projekt „Linnalise liikumiskeskkonna suurendamine Năsăudis Bistrița-Năsăudi maakonnas“kuulub 3. telje erieesmärgi 3.2 alla, vähendades linnapiirkondade CO2-heidet säästva linnalise liikumiskeskkonna kavade alusel, saavutades erieesmärgid, mida rakendatakse integreeritud viisil. Rahastamiseks kavandatud projekt on kooskõlas investeerimisprioriteediga 4e, mille lõppeesmärk on parandada avaliku reisijateveo tõhusust, selle sagedust ja sõiduaegu, juurdepääsetavust ja üleminekut erareisijateveolt. Samuti on selle eesmärk muuta sõiduautode kasutamine majandusliku ja sõiduaja poolest vähem atraktiivseks kui ühistranspordi kasutamine, luues seega tingimused autode arvu vähendamiseks ja CO2-ekvivalentide vähendamiseks Năsăudi linnas. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Šis projektas „Judumo mieste didinimas Nasăud mieste, Bistrița-Năsăud apskrityje“ patenka į 3 krypties 3.2 konkretų tikslą, t. y. mažinti išmetamą anglies dioksido kiekį miestų teritorijose, remiantis tvaraus judumo mieste planais, pasiekiant konkrečius integruotai įgyvendinamus tikslus. Siūlomas finansuoti projektas atitinka 4e investavimo prioritetą, kurio galutinis tikslas – pagerinti viešojo keleivinio transporto veiksmingumą, jo dažnumą ir kelionės laiką, prieinamumą ir perkėlimą iš privataus keleivinio transporto. Juo taip pat bus siekiama, kad lengvųjų automobilių naudojimas būtų mažiau patrauklus, atsižvelgiant į ekonominį ir kelionės laiką, palyginti su viešojo transporto naudojimu, taip sudarant sąlygas sumažinti automobilių skaičių ir išmetamą CO2 ekvivalentą Năsăud mieste. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Šis projektas „Judumo mieste didinimas Nasăud mieste, Bistrița-Năsăud apskrityje“ patenka į 3 krypties 3.2 konkretų tikslą, t. y. mažinti išmetamą anglies dioksido kiekį miestų teritorijose, remiantis tvaraus judumo mieste planais, pasiekiant konkrečius integruotai įgyvendinamus tikslus. Siūlomas finansuoti projektas atitinka 4e investavimo prioritetą, kurio galutinis tikslas – pagerinti viešojo keleivinio transporto veiksmingumą, jo dažnumą ir kelionės laiką, prieinamumą ir perkėlimą iš privataus keleivinio transporto. Juo taip pat bus siekiama, kad lengvųjų automobilių naudojimas būtų mažiau patrauklus, atsižvelgiant į ekonominį ir kelionės laiką, palyginti su viešojo transporto naudojimu, taip sudarant sąlygas sumažinti automobilių skaičių ir išmetamą CO2 ekvivalentą Năsăud mieste. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Šis projektas „Judumo mieste didinimas Nasăud mieste, Bistrița-Năsăud apskrityje“ patenka į 3 krypties 3.2 konkretų tikslą, t. y. mažinti išmetamą anglies dioksido kiekį miestų teritorijose, remiantis tvaraus judumo mieste planais, pasiekiant konkrečius integruotai įgyvendinamus tikslus. Siūlomas finansuoti projektas atitinka 4e investavimo prioritetą, kurio galutinis tikslas – pagerinti viešojo keleivinio transporto veiksmingumą, jo dažnumą ir kelionės laiką, prieinamumą ir perkėlimą iš privataus keleivinio transporto. Juo taip pat bus siekiama, kad lengvųjų automobilių naudojimas būtų mažiau patrauklus, atsižvelgiant į ekonominį ir kelionės laiką, palyginti su viešojo transporto naudojimu, taip sudarant sąlygas sumažinti automobilių skaičių ir išmetamą CO2 ekvivalentą Năsăud mieste. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ovaj projekt pod nazivom „Povećanje gradske mobilnosti u okrugu Năsăud, Bistrița-Năsăud” obuhvaćen je posebnim ciljem 3.2. osi 3. smanjenjem emisija ugljika u gradskim područjima na temelju planova održive gradske mobilnosti postizanjem posebnih ciljeva koji se provode na integrirani način. Projekt predložen za financiranje odgovara prioritetu ulaganja 4.e, s krajnjim ciljem poboljšanja učinkovitosti javnog prijevoza putnika, njegove učestalosti i trajanja putovanja, njegove dostupnosti i prijenosa iz privatnog putničkog prijevoza. Njime će se također nastojati učiniti korištenje osobnih automobila manje privlačnim u smislu gospodarskog vremena i vremena putovanja u usporedbi s korištenjem javnog prijevoza, čime će se stvoriti uvjeti za smanjenje broja automobila i smanjenje emisija ekvivalenta CO2 u gradu Năsăudu. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ovaj projekt pod nazivom „Povećanje gradske mobilnosti u okrugu Năsăud, Bistrița-Năsăud” obuhvaćen je posebnim ciljem 3.2. osi 3. smanjenjem emisija ugljika u gradskim područjima na temelju planova održive gradske mobilnosti postizanjem posebnih ciljeva koji se provode na integrirani način. Projekt predložen za financiranje odgovara prioritetu ulaganja 4.e, s krajnjim ciljem poboljšanja učinkovitosti javnog prijevoza putnika, njegove učestalosti i trajanja putovanja, njegove dostupnosti i prijenosa iz privatnog putničkog prijevoza. Njime će se također nastojati učiniti korištenje osobnih automobila manje privlačnim u smislu gospodarskog vremena i vremena putovanja u usporedbi s korištenjem javnog prijevoza, čime će se stvoriti uvjeti za smanjenje broja automobila i smanjenje emisija ekvivalenta CO2 u gradu Năsăudu. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ovaj projekt pod nazivom „Povećanje gradske mobilnosti u okrugu Năsăud, Bistrița-Năsăud” obuhvaćen je posebnim ciljem 3.2. osi 3. smanjenjem emisija ugljika u gradskim područjima na temelju planova održive gradske mobilnosti postizanjem posebnih ciljeva koji se provode na integrirani način. Projekt predložen za financiranje odgovara prioritetu ulaganja 4.e, s krajnjim ciljem poboljšanja učinkovitosti javnog prijevoza putnika, njegove učestalosti i trajanja putovanja, njegove dostupnosti i prijenosa iz privatnog putničkog prijevoza. Njime će se također nastojati učiniti korištenje osobnih automobila manje privlačnim u smislu gospodarskog vremena i vremena putovanja u usporedbi s korištenjem javnog prijevoza, čime će se stvoriti uvjeti za smanjenje broja automobila i smanjenje emisija ekvivalenta CO2 u gradu Năsăudu. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Το παρόν έργο με τίτλο «Αύξηση της αστικής κινητικότητας στο Năsăud της κομητείας Bistrița-Năsăud» εμπίπτει στον ειδικό στόχο 3.2 του άξονα 3, μέσω της μείωσης των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στις αστικές περιοχές βάσει σχεδίων βιώσιμης αστικής κινητικότητας μέσω της επίτευξης ειδικών στόχων που υλοποιούνται με ολοκληρωμένο τρόπο. Το έργο που προτείνεται για χρηματοδότηση ανταποκρίνεται στην επενδυτική προτεραιότητα 4ε, με απώτερο στόχο τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας των δημόσιων επιβατικών μεταφορών, της συχνότητας και του χρόνου ταξιδιού τους, της προσβασιμότητάς τους, της μεταφοράς τους από ιδιωτικές επιβατικές μεταφορές. Θα έχει επίσης ως στόχο να καταστήσει τη χρήση των επιβατικών αυτοκινήτων λιγότερο ελκυστική επιλογή όσον αφορά την οικονομική και τη διάρκεια του ταξιδιού σε σύγκριση με τη χρήση των δημόσιων μεταφορών, δημιουργώντας έτσι τις προϋποθέσεις για τη μείωση του αριθμού των αυτοκινήτων και τη μείωση των εκπομπών CO2 στην πόλη Năsăud. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Το παρόν έργο με τίτλο «Αύξηση της αστικής κινητικότητας στο Năsăud της κομητείας Bistrița-Năsăud» εμπίπτει στον ειδικό στόχο 3.2 του άξονα 3, μέσω της μείωσης των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στις αστικές περιοχές βάσει σχεδίων βιώσιμης αστικής κινητικότητας μέσω της επίτευξης ειδικών στόχων που υλοποιούνται με ολοκληρωμένο τρόπο. Το έργο που προτείνεται για χρηματοδότηση ανταποκρίνεται στην επενδυτική προτεραιότητα 4ε, με απώτερο στόχο τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας των δημόσιων επιβατικών μεταφορών, της συχνότητας και του χρόνου ταξιδιού τους, της προσβασιμότητάς τους, της μεταφοράς τους από ιδιωτικές επιβατικές μεταφορές. Θα έχει επίσης ως στόχο να καταστήσει τη χρήση των επιβατικών αυτοκινήτων λιγότερο ελκυστική επιλογή όσον αφορά την οικονομική και τη διάρκεια του ταξιδιού σε σύγκριση με τη χρήση των δημόσιων μεταφορών, δημιουργώντας έτσι τις προϋποθέσεις για τη μείωση του αριθμού των αυτοκινήτων και τη μείωση των εκπομπών CO2 στην πόλη Năsăud. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Το παρόν έργο με τίτλο «Αύξηση της αστικής κινητικότητας στο Năsăud της κομητείας Bistrița-Năsăud» εμπίπτει στον ειδικό στόχο 3.2 του άξονα 3, μέσω της μείωσης των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στις αστικές περιοχές βάσει σχεδίων βιώσιμης αστικής κινητικότητας μέσω της επίτευξης ειδικών στόχων που υλοποιούνται με ολοκληρωμένο τρόπο. Το έργο που προτείνεται για χρηματοδότηση ανταποκρίνεται στην επενδυτική προτεραιότητα 4ε, με απώτερο στόχο τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας των δημόσιων επιβατικών μεταφορών, της συχνότητας και του χρόνου ταξιδιού τους, της προσβασιμότητάς τους, της μεταφοράς τους από ιδιωτικές επιβατικές μεταφορές. Θα έχει επίσης ως στόχο να καταστήσει τη χρήση των επιβατικών αυτοκινήτων λιγότερο ελκυστική επιλογή όσον αφορά την οικονομική και τη διάρκεια του ταξιδιού σε σύγκριση με τη χρήση των δημόσιων μεταφορών, δημιουργώντας έτσι τις προϋποθέσεις για τη μείωση του αριθμού των αυτοκινήτων και τη μείωση των εκπομπών CO2 στην πόλη Năsăud. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Súčasný projekt s názvom „Zvýšenie mestskej mobility v okrese Năsăud v okrese Bistrița-Năsăud“ patrí do osobitného cieľa 3.2 osi 3, a to znížením emisií uhlíka v mestských oblastiach na základe plánov udržateľnej mestskej mobility dosiahnutím konkrétnych cieľov realizovaných integrovaným spôsobom. Projekt navrhnutý na financovanie je reakciou na investičnú prioritu 4e s konečným cieľom zlepšiť efektívnosť verejnej osobnej dopravy, jej frekvenciu a dĺžku trvania cesty, jej dostupnosť, jej presun zo súkromnej osobnej dopravy. Jeho cieľom bude aj to, aby sa používanie osobných automobilov stalo menej príťažlivou možnosťou, pokiaľ ide o hospodárske a cestovné časy v porovnaní s využívaním verejnej dopravy, čím sa vytvoria podmienky na zníženie počtu automobilov a zníženie emisií ekvivalentu CO2 v meste Năsăud. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Súčasný projekt s názvom „Zvýšenie mestskej mobility v okrese Năsăud v okrese Bistrița-Năsăud“ patrí do osobitného cieľa 3.2 osi 3, a to znížením emisií uhlíka v mestských oblastiach na základe plánov udržateľnej mestskej mobility dosiahnutím konkrétnych cieľov realizovaných integrovaným spôsobom. Projekt navrhnutý na financovanie je reakciou na investičnú prioritu 4e s konečným cieľom zlepšiť efektívnosť verejnej osobnej dopravy, jej frekvenciu a dĺžku trvania cesty, jej dostupnosť, jej presun zo súkromnej osobnej dopravy. Jeho cieľom bude aj to, aby sa používanie osobných automobilov stalo menej príťažlivou možnosťou, pokiaľ ide o hospodárske a cestovné časy v porovnaní s využívaním verejnej dopravy, čím sa vytvoria podmienky na zníženie počtu automobilov a zníženie emisií ekvivalentu CO2 v meste Năsăud. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Súčasný projekt s názvom „Zvýšenie mestskej mobility v okrese Năsăud v okrese Bistrița-Năsăud“ patrí do osobitného cieľa 3.2 osi 3, a to znížením emisií uhlíka v mestských oblastiach na základe plánov udržateľnej mestskej mobility dosiahnutím konkrétnych cieľov realizovaných integrovaným spôsobom. Projekt navrhnutý na financovanie je reakciou na investičnú prioritu 4e s konečným cieľom zlepšiť efektívnosť verejnej osobnej dopravy, jej frekvenciu a dĺžku trvania cesty, jej dostupnosť, jej presun zo súkromnej osobnej dopravy. Jeho cieľom bude aj to, aby sa používanie osobných automobilov stalo menej príťažlivou možnosťou, pokiaľ ide o hospodárske a cestovné časy v porovnaní s využívaním verejnej dopravy, čím sa vytvoria podmienky na zníženie počtu automobilov a zníženie emisií ekvivalentu CO2 v meste Năsăud. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Tämä hanke ”Kaupunkiliikenteen lisääminen Năsăudissa, Bistrița-Năsăudin piirikunnassa” kuuluu toimintalinjan 3 erityistavoitteeseen 3.2, sillä se vähentää kaupunkialueiden hiilidioksidipäästöjä kestävän kaupunkiliikenteen suunnitelmien pohjalta toteuttamalla erityistavoitteita, jotka toteutetaan yhdennetysti. Rahoitettavaksi ehdotettu hanke vastaa investointiprioriteettia 4e, jonka perimmäisenä tavoitteena on parantaa julkisen henkilöliikenteen tehokkuutta, sen vuorotiheyttä ja matka-aikoja, saavutettavuutta ja siirtymistä yksityisestä henkilöliikenteestä. Sillä pyritään myös tekemään henkilöautojen käytöstä vähemmän houkutteleva vaihtoehto taloudelliselta ja matka-ajalta verrattuna julkisen liikenteen käyttöön, mikä luo edellytykset autojen määrän vähentämiselle ja hiilidioksidiekvivalenttipäästöjen vähentämiselle Năsăudin kaupungissa. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Tämä hanke ”Kaupunkiliikenteen lisääminen Năsăudissa, Bistrița-Năsăudin piirikunnassa” kuuluu toimintalinjan 3 erityistavoitteeseen 3.2, sillä se vähentää kaupunkialueiden hiilidioksidipäästöjä kestävän kaupunkiliikenteen suunnitelmien pohjalta toteuttamalla erityistavoitteita, jotka toteutetaan yhdennetysti. Rahoitettavaksi ehdotettu hanke vastaa investointiprioriteettia 4e, jonka perimmäisenä tavoitteena on parantaa julkisen henkilöliikenteen tehokkuutta, sen vuorotiheyttä ja matka-aikoja, saavutettavuutta ja siirtymistä yksityisestä henkilöliikenteestä. Sillä pyritään myös tekemään henkilöautojen käytöstä vähemmän houkutteleva vaihtoehto taloudelliselta ja matka-ajalta verrattuna julkisen liikenteen käyttöön, mikä luo edellytykset autojen määrän vähentämiselle ja hiilidioksidiekvivalenttipäästöjen vähentämiselle Năsăudin kaupungissa. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Tämä hanke ”Kaupunkiliikenteen lisääminen Năsăudissa, Bistrița-Năsăudin piirikunnassa” kuuluu toimintalinjan 3 erityistavoitteeseen 3.2, sillä se vähentää kaupunkialueiden hiilidioksidipäästöjä kestävän kaupunkiliikenteen suunnitelmien pohjalta toteuttamalla erityistavoitteita, jotka toteutetaan yhdennetysti. Rahoitettavaksi ehdotettu hanke vastaa investointiprioriteettia 4e, jonka perimmäisenä tavoitteena on parantaa julkisen henkilöliikenteen tehokkuutta, sen vuorotiheyttä ja matka-aikoja, saavutettavuutta ja siirtymistä yksityisestä henkilöliikenteestä. Sillä pyritään myös tekemään henkilöautojen käytöstä vähemmän houkutteleva vaihtoehto taloudelliselta ja matka-ajalta verrattuna julkisen liikenteen käyttöön, mikä luo edellytykset autojen määrän vähentämiselle ja hiilidioksidiekvivalenttipäästöjen vähentämiselle Năsăudin kaupungissa. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Niniejszy projekt zatytułowany „Zwiększenie mobilności miejskiej w Năsăud, hrabstwo Bistrița-Năsăud” wchodzi w zakres celu szczegółowego 3.2 osi 3, poprzez zmniejszenie emisji dwutlenku węgla na obszarach miejskich w oparciu o plany zrównoważonej mobilności miejskiej poprzez osiągnięcie celów szczegółowych, wdrażanych w sposób zintegrowany. Projekt proponowany do finansowania jest odpowiedzią na priorytet inwestycyjny 4e, którego ostatecznym celem jest poprawa efektywności publicznego transportu pasażerskiego, jego częstotliwości i czasu podróży, jego dostępności, transferu z prywatnego transportu pasażerskiego. Jego celem będzie również uczynienie korzystania z samochodów osobowych mniej atrakcyjnym pod względem ekonomicznym i czasu podróży w porównaniu z korzystaniem z transportu publicznego, tworząc w ten sposób warunki do zmniejszenia liczby samochodów i zmniejszenia emisji ekwiwalentu CO2 w mieście Năsăud. (Polish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Niniejszy projekt zatytułowany „Zwiększenie mobilności miejskiej w Năsăud, hrabstwo Bistrița-Năsăud” wchodzi w zakres celu szczegółowego 3.2 osi 3, poprzez zmniejszenie emisji dwutlenku węgla na obszarach miejskich w oparciu o plany zrównoważonej mobilności miejskiej poprzez osiągnięcie celów szczegółowych, wdrażanych w sposób zintegrowany. Projekt proponowany do finansowania jest odpowiedzią na priorytet inwestycyjny 4e, którego ostatecznym celem jest poprawa efektywności publicznego transportu pasażerskiego, jego częstotliwości i czasu podróży, jego dostępności, transferu z prywatnego transportu pasażerskiego. Jego celem będzie również uczynienie korzystania z samochodów osobowych mniej atrakcyjnym pod względem ekonomicznym i czasu podróży w porównaniu z korzystaniem z transportu publicznego, tworząc w ten sposób warunki do zmniejszenia liczby samochodów i zmniejszenia emisji ekwiwalentu CO2 w mieście Năsăud. (Polish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Niniejszy projekt zatytułowany „Zwiększenie mobilności miejskiej w Năsăud, hrabstwo Bistrița-Năsăud” wchodzi w zakres celu szczegółowego 3.2 osi 3, poprzez zmniejszenie emisji dwutlenku węgla na obszarach miejskich w oparciu o plany zrównoważonej mobilności miejskiej poprzez osiągnięcie celów szczegółowych, wdrażanych w sposób zintegrowany. Projekt proponowany do finansowania jest odpowiedzią na priorytet inwestycyjny 4e, którego ostatecznym celem jest poprawa efektywności publicznego transportu pasażerskiego, jego częstotliwości i czasu podróży, jego dostępności, transferu z prywatnego transportu pasażerskiego. Jego celem będzie również uczynienie korzystania z samochodów osobowych mniej atrakcyjnym pod względem ekonomicznym i czasu podróży w porównaniu z korzystaniem z transportu publicznego, tworząc w ten sposób warunki do zmniejszenia liczby samochodów i zmniejszenia emisji ekwiwalentu CO2 w mieście Năsăud. (Polish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A jelenlegi, „A városi mobilitás növelése Năsăudban, Bistrița-Năsăud megyében” című projekt a 3. tengely 3.2. konkrét célkitűzése alá tartozik azáltal, hogy a fenntartható városi mobilitási terveken alapuló szén-dioxid-kibocsátást a városi területek szén-dioxid-kibocsátásának csökkentése révén, egyedi célkitűzések elérése révén integrált módon valósítja meg. A finanszírozásra javasolt projekt megfelel a 4e. beruházási prioritásnak, amelynek végső célja a tömegközlekedés hatékonyságának, gyakoriságának és utazási idejének, hozzáférhetőségének és magáncélú személyszállításból történő átvitelének javítása. Arra is törekedni fog, hogy a személygépkocsik használata gazdasági és utazási idő szempontjából kevésbé vonzó legyen, mint a tömegközlekedés használata, megteremtve ezzel a feltételeket a személygépkocsik számának csökkentéséhez és a CO2-egyenértékű kibocsátások csökkentéséhez Năsăud városában. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A jelenlegi, „A városi mobilitás növelése Năsăudban, Bistrița-Năsăud megyében” című projekt a 3. tengely 3.2. konkrét célkitűzése alá tartozik azáltal, hogy a fenntartható városi mobilitási terveken alapuló szén-dioxid-kibocsátást a városi területek szén-dioxid-kibocsátásának csökkentése révén, egyedi célkitűzések elérése révén integrált módon valósítja meg. A finanszírozásra javasolt projekt megfelel a 4e. beruházási prioritásnak, amelynek végső célja a tömegközlekedés hatékonyságának, gyakoriságának és utazási idejének, hozzáférhetőségének és magáncélú személyszállításból történő átvitelének javítása. Arra is törekedni fog, hogy a személygépkocsik használata gazdasági és utazási idő szempontjából kevésbé vonzó legyen, mint a tömegközlekedés használata, megteremtve ezzel a feltételeket a személygépkocsik számának csökkentéséhez és a CO2-egyenértékű kibocsátások csökkentéséhez Năsăud városában. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A jelenlegi, „A városi mobilitás növelése Năsăudban, Bistrița-Năsăud megyében” című projekt a 3. tengely 3.2. konkrét célkitűzése alá tartozik azáltal, hogy a fenntartható városi mobilitási terveken alapuló szén-dioxid-kibocsátást a városi területek szén-dioxid-kibocsátásának csökkentése révén, egyedi célkitűzések elérése révén integrált módon valósítja meg. A finanszírozásra javasolt projekt megfelel a 4e. beruházási prioritásnak, amelynek végső célja a tömegközlekedés hatékonyságának, gyakoriságának és utazási idejének, hozzáférhetőségének és magáncélú személyszállításból történő átvitelének javítása. Arra is törekedni fog, hogy a személygépkocsik használata gazdasági és utazási idő szempontjából kevésbé vonzó legyen, mint a tömegközlekedés használata, megteremtve ezzel a feltételeket a személygépkocsik számának csökkentéséhez és a CO2-egyenértékű kibocsátások csökkentéséhez Năsăud városában. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Současný projekt nazvaný „Zvýšení městské mobility v oblasti Năsăud, župa Bistrița-Năsăud“ spadá do specifického cíle 3.2 osy 3 tím, že snižuje emise uhlíku v městských oblastech na základě plánů udržitelné městské mobility dosažením specifických cílů, prováděných integrovaným způsobem. Projekt navržený pro financování reaguje na investiční prioritu 4e, přičemž konečným cílem je zlepšit efektivitu veřejné přepravy cestujících, její četnost a délku cesty, její dostupnost, její převod ze soukromé osobní dopravy. Jeho cílem bude rovněž učinit z využívání osobních automobilů méně atraktivní možnost, pokud jde o ekonomickou a jízdní dobu ve srovnání s využíváním veřejné dopravy, a vytvořit tak podmínky pro snížení počtu vozidel a snížení emisí ekvivalentu CO2 ve městě Năsăud. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Současný projekt nazvaný „Zvýšení městské mobility v oblasti Năsăud, župa Bistrița-Năsăud“ spadá do specifického cíle 3.2 osy 3 tím, že snižuje emise uhlíku v městských oblastech na základě plánů udržitelné městské mobility dosažením specifických cílů, prováděných integrovaným způsobem. Projekt navržený pro financování reaguje na investiční prioritu 4e, přičemž konečným cílem je zlepšit efektivitu veřejné přepravy cestujících, její četnost a délku cesty, její dostupnost, její převod ze soukromé osobní dopravy. Jeho cílem bude rovněž učinit z využívání osobních automobilů méně atraktivní možnost, pokud jde o ekonomickou a jízdní dobu ve srovnání s využíváním veřejné dopravy, a vytvořit tak podmínky pro snížení počtu vozidel a snížení emisí ekvivalentu CO2 ve městě Năsăud. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Současný projekt nazvaný „Zvýšení městské mobility v oblasti Năsăud, župa Bistrița-Năsăud“ spadá do specifického cíle 3.2 osy 3 tím, že snižuje emise uhlíku v městských oblastech na základě plánů udržitelné městské mobility dosažením specifických cílů, prováděných integrovaným způsobem. Projekt navržený pro financování reaguje na investiční prioritu 4e, přičemž konečným cílem je zlepšit efektivitu veřejné přepravy cestujících, její četnost a délku cesty, její dostupnost, její převod ze soukromé osobní dopravy. Jeho cílem bude rovněž učinit z využívání osobních automobilů méně atraktivní možnost, pokud jde o ekonomickou a jízdní dobu ve srovnání s využíváním veřejné dopravy, a vytvořit tak podmínky pro snížení počtu vozidel a snížení emisí ekvivalentu CO2 ve městě Năsăud. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Uz šo projektu “Palielināt pilsētu mobilitāti Năsăud, Bistrița-Năsăud apgabalā” attiecas 3. ass 3.2. konkrētais mērķis, proti, samazināt oglekļa emisijas pilsētu teritorijās, pamatojoties uz ilgtspējīgas pilsētu mobilitātes plāniem, īstenojot konkrētus mērķus, kas īstenoti integrētā veidā. Ierosinātais finansējuma projekts atbilst ieguldījumu prioritātei Nr. 4e, kura galīgais mērķis ir uzlabot sabiedriskā pasažieru transporta efektivitāti, tā biežumu un brauciena ilgumu, tā pieejamību, tā pārvietošanu no privātā pasažieru transporta. Tās mērķis būs arī padarīt vieglo automobiļu izmantošanu par mazāk pievilcīgu iespēju ekonomiskā un brauciena laika ziņā salīdzinājumā ar sabiedriskā transporta izmantošanu, tādējādi radot apstākļus automobiļu skaita samazināšanai un CO2 ekvivalenta emisiju samazināšanai Năsăud pilsētā. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Uz šo projektu “Palielināt pilsētu mobilitāti Năsăud, Bistrița-Năsăud apgabalā” attiecas 3. ass 3.2. konkrētais mērķis, proti, samazināt oglekļa emisijas pilsētu teritorijās, pamatojoties uz ilgtspējīgas pilsētu mobilitātes plāniem, īstenojot konkrētus mērķus, kas īstenoti integrētā veidā. Ierosinātais finansējuma projekts atbilst ieguldījumu prioritātei Nr. 4e, kura galīgais mērķis ir uzlabot sabiedriskā pasažieru transporta efektivitāti, tā biežumu un brauciena ilgumu, tā pieejamību, tā pārvietošanu no privātā pasažieru transporta. Tās mērķis būs arī padarīt vieglo automobiļu izmantošanu par mazāk pievilcīgu iespēju ekonomiskā un brauciena laika ziņā salīdzinājumā ar sabiedriskā transporta izmantošanu, tādējādi radot apstākļus automobiļu skaita samazināšanai un CO2 ekvivalenta emisiju samazināšanai Năsăud pilsētā. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Uz šo projektu “Palielināt pilsētu mobilitāti Năsăud, Bistrița-Năsăud apgabalā” attiecas 3. ass 3.2. konkrētais mērķis, proti, samazināt oglekļa emisijas pilsētu teritorijās, pamatojoties uz ilgtspējīgas pilsētu mobilitātes plāniem, īstenojot konkrētus mērķus, kas īstenoti integrētā veidā. Ierosinātais finansējuma projekts atbilst ieguldījumu prioritātei Nr. 4e, kura galīgais mērķis ir uzlabot sabiedriskā pasažieru transporta efektivitāti, tā biežumu un brauciena ilgumu, tā pieejamību, tā pārvietošanu no privātā pasažieru transporta. Tās mērķis būs arī padarīt vieglo automobiļu izmantošanu par mazāk pievilcīgu iespēju ekonomiskā un brauciena laika ziņā salīdzinājumā ar sabiedriskā transporta izmantošanu, tādējādi radot apstākļus automobiļu skaita samazināšanai un CO2 ekvivalenta emisiju samazināšanai Năsăud pilsētā. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Tagann an tionscadal reatha dar teideal “Méadú na soghluaisteachta uirbí in Năsăud, Bistrița-Năsăud Contae” faoi chuspóir sonrach 3.2 d’Ais 3, trí astaíochtaí carbóin i limistéir uirbeacha a laghdú bunaithe ar phleananna soghluaisteachta uirbí inbhuanaithe trí chuspóirí sonracha a bhaint amach, arna gcur chun feidhme ar bhealach comhtháite. Freagraíonn an tionscadal atá beartaithe le haghaidh cistiúcháin do Thosaíocht Infheistíochta 4e, agus é mar aidhm dheiridh aige feabhas a chur ar éifeachtúlacht an iompair phoiblí do phaisinéirí, a mhinicíocht agus a amanna turais, a inrochtaineacht, a aistriú ó iompar príobháideach paisinéirí. Beidh sé d’aidhm aige freisin rogha nach bhfuil chomh tarraingteach céanna a bhaint as gluaisteáin paisinéirí ó thaobh amanna eacnamaíocha agus turais de i gcomparáid le húsáid iompair phoiblí, rud a chruthóidh na coinníollacha chun líon na ngluaisteán a laghdú agus astaíochtaí CO2-coibhéiseach a laghdú i gcathair Năsăud. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Tagann an tionscadal reatha dar teideal “Méadú na soghluaisteachta uirbí in Năsăud, Bistrița-Năsăud Contae” faoi chuspóir sonrach 3.2 d’Ais 3, trí astaíochtaí carbóin i limistéir uirbeacha a laghdú bunaithe ar phleananna soghluaisteachta uirbí inbhuanaithe trí chuspóirí sonracha a bhaint amach, arna gcur chun feidhme ar bhealach comhtháite. Freagraíonn an tionscadal atá beartaithe le haghaidh cistiúcháin do Thosaíocht Infheistíochta 4e, agus é mar aidhm dheiridh aige feabhas a chur ar éifeachtúlacht an iompair phoiblí do phaisinéirí, a mhinicíocht agus a amanna turais, a inrochtaineacht, a aistriú ó iompar príobháideach paisinéirí. Beidh sé d’aidhm aige freisin rogha nach bhfuil chomh tarraingteach céanna a bhaint as gluaisteáin paisinéirí ó thaobh amanna eacnamaíocha agus turais de i gcomparáid le húsáid iompair phoiblí, rud a chruthóidh na coinníollacha chun líon na ngluaisteán a laghdú agus astaíochtaí CO2-coibhéiseach a laghdú i gcathair Năsăud. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Tagann an tionscadal reatha dar teideal “Méadú na soghluaisteachta uirbí in Năsăud, Bistrița-Năsăud Contae” faoi chuspóir sonrach 3.2 d’Ais 3, trí astaíochtaí carbóin i limistéir uirbeacha a laghdú bunaithe ar phleananna soghluaisteachta uirbí inbhuanaithe trí chuspóirí sonracha a bhaint amach, arna gcur chun feidhme ar bhealach comhtháite. Freagraíonn an tionscadal atá beartaithe le haghaidh cistiúcháin do Thosaíocht Infheistíochta 4e, agus é mar aidhm dheiridh aige feabhas a chur ar éifeachtúlacht an iompair phoiblí do phaisinéirí, a mhinicíocht agus a amanna turais, a inrochtaineacht, a aistriú ó iompar príobháideach paisinéirí. Beidh sé d’aidhm aige freisin rogha nach bhfuil chomh tarraingteach céanna a bhaint as gluaisteáin paisinéirí ó thaobh amanna eacnamaíocha agus turais de i gcomparáid le húsáid iompair phoiblí, rud a chruthóidh na coinníollacha chun líon na ngluaisteán a laghdú agus astaíochtaí CO2-coibhéiseach a laghdú i gcathair Năsăud. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ta projekt z naslovom „Povečanje mobilnosti v mestih v okrožju Năsăud, Bistrița-Năsăud“ spada pod posebni cilj 3.2 osi 3 z zmanjšanjem emisij ogljika v mestnih območjih na podlagi načrtov za trajnostno mobilnost v mestih z doseganjem posebnih ciljev, ki se izvajajo na celovit način. Projekt, predlagan za financiranje, ustreza prednostni naložbi 4e, njen končni cilj pa je izboljšanje učinkovitosti javnega potniškega prevoza, njegove pogostosti in časa vožnje, njegove dostopnosti in prenosa iz zasebnega potniškega prometa. Prav tako si bo prizadevala, da bi bila uporaba osebnih avtomobilov manj privlačna v smislu gospodarskega in potovalnega časa v primerjavi z uporabo javnega prevoza, s čimer bi se ustvarili pogoji za zmanjšanje števila avtomobilov in emisij ekvivalenta CO2 v mestu Năsăud. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ta projekt z naslovom „Povečanje mobilnosti v mestih v okrožju Năsăud, Bistrița-Năsăud“ spada pod posebni cilj 3.2 osi 3 z zmanjšanjem emisij ogljika v mestnih območjih na podlagi načrtov za trajnostno mobilnost v mestih z doseganjem posebnih ciljev, ki se izvajajo na celovit način. Projekt, predlagan za financiranje, ustreza prednostni naložbi 4e, njen končni cilj pa je izboljšanje učinkovitosti javnega potniškega prevoza, njegove pogostosti in časa vožnje, njegove dostopnosti in prenosa iz zasebnega potniškega prometa. Prav tako si bo prizadevala, da bi bila uporaba osebnih avtomobilov manj privlačna v smislu gospodarskega in potovalnega časa v primerjavi z uporabo javnega prevoza, s čimer bi se ustvarili pogoji za zmanjšanje števila avtomobilov in emisij ekvivalenta CO2 v mestu Năsăud. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ta projekt z naslovom „Povečanje mobilnosti v mestih v okrožju Năsăud, Bistrița-Năsăud“ spada pod posebni cilj 3.2 osi 3 z zmanjšanjem emisij ogljika v mestnih območjih na podlagi načrtov za trajnostno mobilnost v mestih z doseganjem posebnih ciljev, ki se izvajajo na celovit način. Projekt, predlagan za financiranje, ustreza prednostni naložbi 4e, njen končni cilj pa je izboljšanje učinkovitosti javnega potniškega prevoza, njegove pogostosti in časa vožnje, njegove dostopnosti in prenosa iz zasebnega potniškega prometa. Prav tako si bo prizadevala, da bi bila uporaba osebnih avtomobilov manj privlačna v smislu gospodarskega in potovalnega časa v primerjavi z uporabo javnega prevoza, s čimer bi se ustvarili pogoji za zmanjšanje števila avtomobilov in emisij ekvivalenta CO2 v mestu Năsăud. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Настоящият проект, озаглавен „Увеличаване на градската мобилност в Năsăud, окръг Bistrița-Năsăud“, попада в обхвата на специфична цел 3.2 от ос 3 чрез намаляване на въглеродните емисии в градските райони въз основа на планове за устойчива градска мобилност чрез постигане на конкретни цели, изпълнени по интегриран начин. Предложеният за финансиране проект отговаря на инвестиционен приоритет 4д с крайната цел да се подобри ефективността на обществения пътнически транспорт, неговата честота и време за пътуване, неговата достъпност, прехвърлянето му от частния пътнически транспорт. Тя също така ще има за цел използването на леки автомобили да се превърне в по-малко привлекателен вариант по отношение на икономиката и времето за пътуване в сравнение с използването на обществения транспорт, като по този начин се създадат условия за намаляване на броя на леките автомобили и намаляване на емисиите, еквивалентни на CO2 в град Năsăud. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Настоящият проект, озаглавен „Увеличаване на градската мобилност в Năsăud, окръг Bistrița-Năsăud“, попада в обхвата на специфична цел 3.2 от ос 3 чрез намаляване на въглеродните емисии в градските райони въз основа на планове за устойчива градска мобилност чрез постигане на конкретни цели, изпълнени по интегриран начин. Предложеният за финансиране проект отговаря на инвестиционен приоритет 4д с крайната цел да се подобри ефективността на обществения пътнически транспорт, неговата честота и време за пътуване, неговата достъпност, прехвърлянето му от частния пътнически транспорт. Тя също така ще има за цел използването на леки автомобили да се превърне в по-малко привлекателен вариант по отношение на икономиката и времето за пътуване в сравнение с използването на обществения транспорт, като по този начин се създадат условия за намаляване на броя на леките автомобили и намаляване на емисиите, еквивалентни на CO2 в град Năsăud. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Настоящият проект, озаглавен „Увеличаване на градската мобилност в Năsăud, окръг Bistrița-Năsăud“, попада в обхвата на специфична цел 3.2 от ос 3 чрез намаляване на въглеродните емисии в градските райони въз основа на планове за устойчива градска мобилност чрез постигане на конкретни цели, изпълнени по интегриран начин. Предложеният за финансиране проект отговаря на инвестиционен приоритет 4д с крайната цел да се подобри ефективността на обществения пътнически транспорт, неговата честота и време за пътуване, неговата достъпност, прехвърлянето му от частния пътнически транспорт. Тя също така ще има за цел използването на леки автомобили да се превърне в по-малко привлекателен вариант по отношение на икономиката и времето за пътуване в сравнение с използването на обществения транспорт, като по този начин се създадат условия за намаляване на броя на леките автомобили и намаляване на емисиите, еквивалентни на CO2 в град Năsăud. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il-proġett preżenti intitolat “Inżidu l-mobilità urbana f’Năsăud, il-Kontea ta’ Bistrița-Năsăud” jaqa’ taħt l-objettiv speċifiku 3.2 tal-Assi 3, billi jitnaqqsu l-emissjonijiet tal-karbonju f’żoni urbani abbażi ta’ pjanijiet ta’ mobbiltà urbana sostenibbli billi jinkisbu objettivi speċifiċi, implimentati b’mod integrat. Il-proġett propost għall-finanzjament iwieġeb għall-Prijorità ta’ Investiment 4e, bl-għan aħħari li tittejjeb l-effiċjenza tat-trasport pubbliku tal-passiġġieri, il-frekwenza u l-ħinijiet tal-vjaġġ tiegħu, l-aċċessibbiltà tiegħu, it-trasferiment tiegħu mit-trasport privat tal-passiġġieri. Se timmira wkoll li tagħmel l-użu tal-karozzi tal-passiġġieri għażla inqas attraenti f’termini ta’ ħinijiet ekonomiċi u ta’ vjaġġi meta mqabbla mal-użu tat-trasport pubbliku, biex b’hekk jinħolqu l-kundizzjonijiet għat-tnaqqis tal-għadd ta’ karozzi u jitnaqqsu l-emissjonijiet ekwivalenti ta’ CO2 fil-belt ta’ Năsăud. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-proġett preżenti intitolat “Inżidu l-mobilità urbana f’Năsăud, il-Kontea ta’ Bistrița-Năsăud” jaqa’ taħt l-objettiv speċifiku 3.2 tal-Assi 3, billi jitnaqqsu l-emissjonijiet tal-karbonju f’żoni urbani abbażi ta’ pjanijiet ta’ mobbiltà urbana sostenibbli billi jinkisbu objettivi speċifiċi, implimentati b’mod integrat. Il-proġett propost għall-finanzjament iwieġeb għall-Prijorità ta’ Investiment 4e, bl-għan aħħari li tittejjeb l-effiċjenza tat-trasport pubbliku tal-passiġġieri, il-frekwenza u l-ħinijiet tal-vjaġġ tiegħu, l-aċċessibbiltà tiegħu, it-trasferiment tiegħu mit-trasport privat tal-passiġġieri. Se timmira wkoll li tagħmel l-użu tal-karozzi tal-passiġġieri għażla inqas attraenti f’termini ta’ ħinijiet ekonomiċi u ta’ vjaġġi meta mqabbla mal-użu tat-trasport pubbliku, biex b’hekk jinħolqu l-kundizzjonijiet għat-tnaqqis tal-għadd ta’ karozzi u jitnaqqsu l-emissjonijiet ekwivalenti ta’ CO2 fil-belt ta’ Năsăud. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-proġett preżenti intitolat “Inżidu l-mobilità urbana f’Năsăud, il-Kontea ta’ Bistrița-Năsăud” jaqa’ taħt l-objettiv speċifiku 3.2 tal-Assi 3, billi jitnaqqsu l-emissjonijiet tal-karbonju f’żoni urbani abbażi ta’ pjanijiet ta’ mobbiltà urbana sostenibbli billi jinkisbu objettivi speċifiċi, implimentati b’mod integrat. Il-proġett propost għall-finanzjament iwieġeb għall-Prijorità ta’ Investiment 4e, bl-għan aħħari li tittejjeb l-effiċjenza tat-trasport pubbliku tal-passiġġieri, il-frekwenza u l-ħinijiet tal-vjaġġ tiegħu, l-aċċessibbiltà tiegħu, it-trasferiment tiegħu mit-trasport privat tal-passiġġieri. Se timmira wkoll li tagħmel l-użu tal-karozzi tal-passiġġieri għażla inqas attraenti f’termini ta’ ħinijiet ekonomiċi u ta’ vjaġġi meta mqabbla mal-użu tat-trasport pubbliku, biex b’hekk jinħolqu l-kundizzjonijiet għat-tnaqqis tal-għadd ta’ karozzi u jitnaqqsu l-emissjonijiet ekwivalenti ta’ CO2 fil-belt ta’ Năsăud. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O presente projeto intitulado «Aumentar a mobilidade urbana em Năsăud, distrito de Bistrița-Năsăud» insere-se no âmbito do objetivo específico 3.2 do eixo 3, reduzindo as emissões de carbono nas zonas urbanas com base em planos de mobilidade urbana sustentável através da consecução de objetivos específicos, executados de forma integrada. O projeto proposto para financiamento responde à prioridade de investimento 4e, com o objetivo último de melhorar a eficiência do transporte público de passageiros, a sua frequência e tempos de viagem, a sua acessibilidade e a sua transferência do transporte privado de passageiros. Visará igualmente tornar a utilização de automóveis de passageiros uma opção menos atrativa em termos de tempo económico e de viagem em comparação com a utilização dos transportes públicos, criando assim as condições para reduzir o número de automóveis e as emissões equivalentes de CO2 na cidade de Năsăud. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O presente projeto intitulado «Aumentar a mobilidade urbana em Năsăud, distrito de Bistrița-Năsăud» insere-se no âmbito do objetivo específico 3.2 do eixo 3, reduzindo as emissões de carbono nas zonas urbanas com base em planos de mobilidade urbana sustentável através da consecução de objetivos específicos, executados de forma integrada. O projeto proposto para financiamento responde à prioridade de investimento 4e, com o objetivo último de melhorar a eficiência do transporte público de passageiros, a sua frequência e tempos de viagem, a sua acessibilidade e a sua transferência do transporte privado de passageiros. Visará igualmente tornar a utilização de automóveis de passageiros uma opção menos atrativa em termos de tempo económico e de viagem em comparação com a utilização dos transportes públicos, criando assim as condições para reduzir o número de automóveis e as emissões equivalentes de CO2 na cidade de Năsăud. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O presente projeto intitulado «Aumentar a mobilidade urbana em Năsăud, distrito de Bistrița-Năsăud» insere-se no âmbito do objetivo específico 3.2 do eixo 3, reduzindo as emissões de carbono nas zonas urbanas com base em planos de mobilidade urbana sustentável através da consecução de objetivos específicos, executados de forma integrada. O projeto proposto para financiamento responde à prioridade de investimento 4e, com o objetivo último de melhorar a eficiência do transporte público de passageiros, a sua frequência e tempos de viagem, a sua acessibilidade e a sua transferência do transporte privado de passageiros. Visará igualmente tornar a utilização de automóveis de passageiros uma opção menos atrativa em termos de tempo económico e de viagem em comparação com a utilização dos transportes públicos, criando assim as condições para reduzir o número de automóveis e as emissões equivalentes de CO2 na cidade de Năsăud. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Dette projekt med titlen "Forbedring af bytrafikken i Năsăud, Bistrița-Năsăud amt" falder ind under det specifikke mål 3.2 i akse 3 ved at reducere CO2-emissionerne i byområder baseret på planer for bæredygtig bytrafik ved at nå specifikke mål, der gennemføres på en integreret måde. Det projekt, der foreslås til finansiering, svarer til investeringsprioritet 4e med det endelige mål at forbedre effektiviteten af den offentlige personbefordring, dens hyppighed og rejsetid, dens tilgængelighed og overførslen af den fra privat personbefordring. Den vil også sigte mod at gøre brugen af personbiler til en mindre attraktiv mulighed med hensyn til økonomisk og rejsetid i forhold til brugen af offentlig transport og dermed skabe betingelser for at reducere antallet af biler og reducere CO2-ækvivalenterne i byen Năsăud. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Dette projekt med titlen "Forbedring af bytrafikken i Năsăud, Bistrița-Năsăud amt" falder ind under det specifikke mål 3.2 i akse 3 ved at reducere CO2-emissionerne i byområder baseret på planer for bæredygtig bytrafik ved at nå specifikke mål, der gennemføres på en integreret måde. Det projekt, der foreslås til finansiering, svarer til investeringsprioritet 4e med det endelige mål at forbedre effektiviteten af den offentlige personbefordring, dens hyppighed og rejsetid, dens tilgængelighed og overførslen af den fra privat personbefordring. Den vil også sigte mod at gøre brugen af personbiler til en mindre attraktiv mulighed med hensyn til økonomisk og rejsetid i forhold til brugen af offentlig transport og dermed skabe betingelser for at reducere antallet af biler og reducere CO2-ækvivalenterne i byen Năsăud. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Dette projekt med titlen "Forbedring af bytrafikken i Năsăud, Bistrița-Năsăud amt" falder ind under det specifikke mål 3.2 i akse 3 ved at reducere CO2-emissionerne i byområder baseret på planer for bæredygtig bytrafik ved at nå specifikke mål, der gennemføres på en integreret måde. Det projekt, der foreslås til finansiering, svarer til investeringsprioritet 4e med det endelige mål at forbedre effektiviteten af den offentlige personbefordring, dens hyppighed og rejsetid, dens tilgængelighed og overførslen af den fra privat personbefordring. Den vil også sigte mod at gøre brugen af personbiler til en mindre attraktiv mulighed med hensyn til økonomisk og rejsetid i forhold til brugen af offentlig transport og dermed skabe betingelser for at reducere antallet af biler og reducere CO2-ækvivalenterne i byen Năsăud. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Det aktuella projektet ”Att öka rörligheten i städer i Năsăud, Bistrița-Năsăud” omfattas av det specifika målet 3.2 i axel 3, genom att minska koldioxidutsläppen i stadsområden på grundval av planer för hållbar rörlighet i städer genom att uppnå särskilda mål som genomförs på ett integrerat sätt. Det projekt som föreslås för finansiering är ett svar på investeringsprioritering 4e, med det slutliga målet att förbättra kollektivtrafikens effektivitet, turtäthet och restid, tillgänglighet och överföring från privata persontransporter. Det kommer också att syfta till att göra användningen av personbilar till ett mindre attraktivt alternativ när det gäller ekonomisk och restid jämfört med användningen av kollektivtrafik, vilket skapar förutsättningar för att minska antalet bilar och minska koldioxidekvivalenterna i staden Năsăud. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Det aktuella projektet ”Att öka rörligheten i städer i Năsăud, Bistrița-Năsăud” omfattas av det specifika målet 3.2 i axel 3, genom att minska koldioxidutsläppen i stadsområden på grundval av planer för hållbar rörlighet i städer genom att uppnå särskilda mål som genomförs på ett integrerat sätt. Det projekt som föreslås för finansiering är ett svar på investeringsprioritering 4e, med det slutliga målet att förbättra kollektivtrafikens effektivitet, turtäthet och restid, tillgänglighet och överföring från privata persontransporter. Det kommer också att syfta till att göra användningen av personbilar till ett mindre attraktivt alternativ när det gäller ekonomisk och restid jämfört med användningen av kollektivtrafik, vilket skapar förutsättningar för att minska antalet bilar och minska koldioxidekvivalenterna i staden Năsăud. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Det aktuella projektet ”Att öka rörligheten i städer i Năsăud, Bistrița-Năsăud” omfattas av det specifika målet 3.2 i axel 3, genom att minska koldioxidutsläppen i stadsområden på grundval av planer för hållbar rörlighet i städer genom att uppnå särskilda mål som genomförs på ett integrerat sätt. Det projekt som föreslås för finansiering är ett svar på investeringsprioritering 4e, med det slutliga målet att förbättra kollektivtrafikens effektivitet, turtäthet och restid, tillgänglighet och överföring från privata persontransporter. Det kommer också att syfta till att göra användningen av personbilar till ett mindre attraktivt alternativ när det gäller ekonomisk och restid jämfört med användningen av kollektivtrafik, vilket skapar förutsättningar för att minska antalet bilar och minska koldioxidekvivalenterna i staden Năsăud. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / programme | |||||||||||||||
| Property / programme: Integrated Regional Programme - RO - ERDF / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / fund | |||||||||||||||
| Property / fund: European Regional Development Fund / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Q2756596 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
47°16'58.30"N, 24°24'38.92"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 47°16'58.30"N, 24°24'38.92"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Bistriţa-Năsăud / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / intervention field | |||||||||||||||
| Property / intervention field: Other reconstructed or improved road (motorway, national, regional or local) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / intervention field | |||||||||||||||
| Property / intervention field: Cycle tracks and footpaths / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / intervention field | |||||||||||||||
| Property / intervention field: Intelligent transport systems (including the introduction of demand management, tolling systems, IT monitoring, control and information systems) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / intervention field | |||||||||||||||
| Property / intervention field: Clean urban transport infrastructure and promotion (including equipment and rolling stock) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / intervention field | |||||||||||||||
| Property / intervention field: Air quality measures / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
21,603,863.16 Romanian Leu
| |||||||||||||||
| Property / budget: 21,603,863.16 Romanian Leu / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
4,320,772.63 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 4,320,772.63 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
18,363,283.68 Romanian Leu
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 18,363,283.68 Romanian Leu / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
3,672,656.74 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 3,672,656.74 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
85.0 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
31 July 2024
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 July 2024 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
5 June 2024
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 5 June 2024 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 08:32, 9 October 2024
Project Q2745625 in Romania
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Increasing urban mobility in Năsăud, Bistrita-Năsăud county |
Project Q2745625 in Romania |
Statements
18,363,283.68 Romanian Leu
0 references
3,672,656.74 Euro
0 references
21,603,863.16 Romanian Leu
0 references
4,320,772.63 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
1 July 2018
0 references
31 July 2024
0 references
ORAŞ NĂSĂUD
0 references
0 references
47°16'58.30"N, 24°24'38.92"E
0 references
Prezentul proiect cu titlul „Creșterea mobilității urbane în orașul Năsăud, județul Bistrița-Năsăud", se încadrează în obiectivul specific 3.2 al Axei 3, prin reducerea emisiilor de carbon în zonele urbane bazată pe planurile de mobilitate urbană durabilă prin îndeplinirea obiectivelor specifice, implementate într-o manieră integrată. Proiectul propus spre finanţare răspunde la Prioritatea de Investiţii 4e, având ca scop final îmbunătăţirea eficienţei transportului public de călători, a frecvenţei şi a timpilor săi de parcurs, accesibilităţii, transferului către acesta de la transportul privat cu autoturisme. De asemenea, se va urmări ca utilizarea autoturismelor să devină o opțiune mai puţin atractivă din punct de vedere economic şi al timpilor de parcurs, faţă de utilizarea transportului public, creându-se în acest mod condițiile pentru reducerea numărului autoturismelor şi reducerea emisiilor de echivalent CO2, în oraşul Năsăud. (Romanian)
0 references
The present project entitled “Increasing urban mobility in Năsăud, Bistrița-Năsăud County” falls under specific objective 3.2 of Axis 3, by reducing carbon emissions in urban areas based on sustainable urban mobility plans by achieving specific objectives, implemented in an integrated manner. The project proposed for funding responds to the Investment Priority 4e, with the ultimate aim of improving the efficiency of public passenger transport, its frequency and journey times, its accessibility, its transfer from private passenger transport. It will also aim to make the use of passenger cars a less attractive option in terms of economic and journey times compared to the use of public transport, thus creating the conditions for reducing car numbers and reducing CO2-equivalent emissions in the city of Năsăud. (English)
14 September 2021
0.7678040654204226
0 references
Ce projet intitulé «Accroître la mobilité urbaine dans la ville de Nasaud, comté de Bistrita-Nasaud» s’inscrit dans le cadre de l’objectif spécifique 3.2 de l’axe 3, en réduisant les émissions de carbone dans les zones urbaines sur la base de plans de mobilité urbaine durable grâce à la réalisation d’objectifs spécifiques, mis en œuvre de manière intégrée. Le projet de financement proposé répond à la priorité d’investissement 4e, dans le but ultime d’améliorer l’efficacité du transport public de passagers, sa fréquence et ses temps de déplacement, son accessibilité et son transfert à partir de Transport automobile privé. Il visera également à faire de l’utilisation des voitures une option moins attrayante en termes d’économie et de temps de trajet que l’utilisation des transports publics, créant ainsi les conditions permettant de réduire le nombre de voitures et de réduire les émissions équivalentes de CO2 à Nasaud. (French)
26 November 2021
0 references
Das vorliegende Projekt mit dem Titel „Verbesserung der städtischen Mobilität in Năsăud, Kreis Bistrița-Năsăud“ fällt unter das spezifische Ziel 3.2 der Achse 3, indem die CO2-Emissionen in städtischen Gebieten auf der Grundlage von Plänen für nachhaltige städtische Mobilität durch die Erreichung spezifischer, integrierter Umsetzungsziele verringert werden. Das für eine Finanzierung vorgeschlagene Projekt entspricht der Investitionspriorität 4e, mit dem Ziel, die Effizienz des öffentlichen Personenverkehrs, seine Häufigkeit und Fahrzeiten, seine Zugänglichkeit und den Transfer vom privaten Personenverkehr zu verbessern. Außerdem soll die Nutzung von Personenkraftwagen zu einer weniger attraktiven Option in Bezug auf die wirtschaftlichen und Reisezeiten im Vergleich zur Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel werden, wodurch die Bedingungen für die Verringerung der Fahrzeugzahlen und die Verringerung der CO2-Äquivalentemissionen in der Stadt Năsăud geschaffen werden. (German)
1 December 2021
0 references
Het huidige project „Verhoging van de stedelijke mobiliteit in Năsăud, district Bistrița-Năsăud” valt onder specifieke doelstelling 3.2 van as 3, door de koolstofemissies in stedelijke gebieden te verminderen op basis van plannen voor duurzame stedelijke mobiliteit door specifieke doelstellingen te verwezenlijken, die op geïntegreerde wijze worden uitgevoerd. Het voor financiering voorgestelde project beantwoordt aan investeringsprioriteit 4e, met als uiteindelijke doel de efficiëntie van het openbaar personenvervoer, de frequentie en de reistijden, de toegankelijkheid en de overdracht van particulier personenvervoer te verbeteren. Het zal er ook op gericht zijn het gebruik van personenauto’s minder aantrekkelijk te maken in termen van economie en reistijden dan het gebruik van openbaar vervoer, waardoor de voorwaarden worden gecreëerd om het aantal auto’s terug te dringen en de CO2-equivalente emissies in de stad Năsăud te verminderen. (Dutch)
5 December 2021
0 references
Il presente progetto dal titolo "Aumentare la mobilità urbana nella contea di Năsăud, Bistrița-Năsăud" rientra nell'obiettivo specifico 3.2 dell'asse 3, riducendo le emissioni di carbonio nelle aree urbane sulla base di piani di mobilità urbana sostenibile mediante il conseguimento di obiettivi specifici, attuati in modo integrato. Il progetto proposto per il finanziamento risponde alla priorità d'investimento 4e, con l'obiettivo ultimo di migliorare l'efficienza del trasporto pubblico di passeggeri, la frequenza e i tempi di percorrenza, la sua accessibilità e il trasferimento dal trasporto privato di passeggeri. L'obiettivo sarà inoltre quello di rendere l'uso delle autovetture un'opzione meno attraente in termini di tempi economici e di percorrenza rispetto all'uso dei trasporti pubblici, creando in tal modo le condizioni per ridurre il numero di autovetture e ridurre le emissioni equivalenti di CO2 nella città di Năsăud. (Italian)
12 January 2022
0 references
El presente proyecto, titulado «Incremento de la movilidad urbana en Năsăud, condado de Bistrița-Năsăud», se inscribe en el objetivo específico 3.2 del eje 3, mediante la reducción de las emisiones de carbono en las zonas urbanas sobre la base de planes de movilidad urbana sostenible mediante la consecución de objetivos específicos, aplicados de manera integrada. El proyecto propuesto para la financiación responde a la Prioridad de Inversión 4e, con el objetivo último de mejorar la eficiencia del transporte público de pasajeros, su frecuencia y tiempo de viaje, su accesibilidad y su transferencia desde el transporte privado de pasajeros. También tendrá por objeto hacer que el uso de los turismos sea una opción menos atractiva en términos de tiempo económico y de viaje en comparación con el uso del transporte público, creando así las condiciones para reducir el número de automóviles y reducir las emisiones equivalentes de CO2 en la ciudad de Năsăud. (Spanish)
13 January 2022
0 references
Käesolev projekt „Linnalise liikumiskeskkonna suurendamine Năsăudis Bistrița-Năsăudi maakonnas“kuulub 3. telje erieesmärgi 3.2 alla, vähendades linnapiirkondade CO2-heidet säästva linnalise liikumiskeskkonna kavade alusel, saavutades erieesmärgid, mida rakendatakse integreeritud viisil. Rahastamiseks kavandatud projekt on kooskõlas investeerimisprioriteediga 4e, mille lõppeesmärk on parandada avaliku reisijateveo tõhusust, selle sagedust ja sõiduaegu, juurdepääsetavust ja üleminekut erareisijateveolt. Samuti on selle eesmärk muuta sõiduautode kasutamine majandusliku ja sõiduaja poolest vähem atraktiivseks kui ühistranspordi kasutamine, luues seega tingimused autode arvu vähendamiseks ja CO2-ekvivalentide vähendamiseks Năsăudi linnas. (Estonian)
28 July 2022
0 references
Šis projektas „Judumo mieste didinimas Nasăud mieste, Bistrița-Năsăud apskrityje“ patenka į 3 krypties 3.2 konkretų tikslą, t. y. mažinti išmetamą anglies dioksido kiekį miestų teritorijose, remiantis tvaraus judumo mieste planais, pasiekiant konkrečius integruotai įgyvendinamus tikslus. Siūlomas finansuoti projektas atitinka 4e investavimo prioritetą, kurio galutinis tikslas – pagerinti viešojo keleivinio transporto veiksmingumą, jo dažnumą ir kelionės laiką, prieinamumą ir perkėlimą iš privataus keleivinio transporto. Juo taip pat bus siekiama, kad lengvųjų automobilių naudojimas būtų mažiau patrauklus, atsižvelgiant į ekonominį ir kelionės laiką, palyginti su viešojo transporto naudojimu, taip sudarant sąlygas sumažinti automobilių skaičių ir išmetamą CO2 ekvivalentą Năsăud mieste. (Lithuanian)
28 July 2022
0 references
Ovaj projekt pod nazivom „Povećanje gradske mobilnosti u okrugu Năsăud, Bistrița-Năsăud” obuhvaćen je posebnim ciljem 3.2. osi 3. smanjenjem emisija ugljika u gradskim područjima na temelju planova održive gradske mobilnosti postizanjem posebnih ciljeva koji se provode na integrirani način. Projekt predložen za financiranje odgovara prioritetu ulaganja 4.e, s krajnjim ciljem poboljšanja učinkovitosti javnog prijevoza putnika, njegove učestalosti i trajanja putovanja, njegove dostupnosti i prijenosa iz privatnog putničkog prijevoza. Njime će se također nastojati učiniti korištenje osobnih automobila manje privlačnim u smislu gospodarskog vremena i vremena putovanja u usporedbi s korištenjem javnog prijevoza, čime će se stvoriti uvjeti za smanjenje broja automobila i smanjenje emisija ekvivalenta CO2 u gradu Năsăudu. (Croatian)
28 July 2022
0 references
Το παρόν έργο με τίτλο «Αύξηση της αστικής κινητικότητας στο Năsăud της κομητείας Bistrița-Năsăud» εμπίπτει στον ειδικό στόχο 3.2 του άξονα 3, μέσω της μείωσης των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στις αστικές περιοχές βάσει σχεδίων βιώσιμης αστικής κινητικότητας μέσω της επίτευξης ειδικών στόχων που υλοποιούνται με ολοκληρωμένο τρόπο. Το έργο που προτείνεται για χρηματοδότηση ανταποκρίνεται στην επενδυτική προτεραιότητα 4ε, με απώτερο στόχο τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας των δημόσιων επιβατικών μεταφορών, της συχνότητας και του χρόνου ταξιδιού τους, της προσβασιμότητάς τους, της μεταφοράς τους από ιδιωτικές επιβατικές μεταφορές. Θα έχει επίσης ως στόχο να καταστήσει τη χρήση των επιβατικών αυτοκινήτων λιγότερο ελκυστική επιλογή όσον αφορά την οικονομική και τη διάρκεια του ταξιδιού σε σύγκριση με τη χρήση των δημόσιων μεταφορών, δημιουργώντας έτσι τις προϋποθέσεις για τη μείωση του αριθμού των αυτοκινήτων και τη μείωση των εκπομπών CO2 στην πόλη Năsăud. (Greek)
28 July 2022
0 references
Súčasný projekt s názvom „Zvýšenie mestskej mobility v okrese Năsăud v okrese Bistrița-Năsăud“ patrí do osobitného cieľa 3.2 osi 3, a to znížením emisií uhlíka v mestských oblastiach na základe plánov udržateľnej mestskej mobility dosiahnutím konkrétnych cieľov realizovaných integrovaným spôsobom. Projekt navrhnutý na financovanie je reakciou na investičnú prioritu 4e s konečným cieľom zlepšiť efektívnosť verejnej osobnej dopravy, jej frekvenciu a dĺžku trvania cesty, jej dostupnosť, jej presun zo súkromnej osobnej dopravy. Jeho cieľom bude aj to, aby sa používanie osobných automobilov stalo menej príťažlivou možnosťou, pokiaľ ide o hospodárske a cestovné časy v porovnaní s využívaním verejnej dopravy, čím sa vytvoria podmienky na zníženie počtu automobilov a zníženie emisií ekvivalentu CO2 v meste Năsăud. (Slovak)
28 July 2022
0 references
Tämä hanke ”Kaupunkiliikenteen lisääminen Năsăudissa, Bistrița-Năsăudin piirikunnassa” kuuluu toimintalinjan 3 erityistavoitteeseen 3.2, sillä se vähentää kaupunkialueiden hiilidioksidipäästöjä kestävän kaupunkiliikenteen suunnitelmien pohjalta toteuttamalla erityistavoitteita, jotka toteutetaan yhdennetysti. Rahoitettavaksi ehdotettu hanke vastaa investointiprioriteettia 4e, jonka perimmäisenä tavoitteena on parantaa julkisen henkilöliikenteen tehokkuutta, sen vuorotiheyttä ja matka-aikoja, saavutettavuutta ja siirtymistä yksityisestä henkilöliikenteestä. Sillä pyritään myös tekemään henkilöautojen käytöstä vähemmän houkutteleva vaihtoehto taloudelliselta ja matka-ajalta verrattuna julkisen liikenteen käyttöön, mikä luo edellytykset autojen määrän vähentämiselle ja hiilidioksidiekvivalenttipäästöjen vähentämiselle Năsăudin kaupungissa. (Finnish)
28 July 2022
0 references
Niniejszy projekt zatytułowany „Zwiększenie mobilności miejskiej w Năsăud, hrabstwo Bistrița-Năsăud” wchodzi w zakres celu szczegółowego 3.2 osi 3, poprzez zmniejszenie emisji dwutlenku węgla na obszarach miejskich w oparciu o plany zrównoważonej mobilności miejskiej poprzez osiągnięcie celów szczegółowych, wdrażanych w sposób zintegrowany. Projekt proponowany do finansowania jest odpowiedzią na priorytet inwestycyjny 4e, którego ostatecznym celem jest poprawa efektywności publicznego transportu pasażerskiego, jego częstotliwości i czasu podróży, jego dostępności, transferu z prywatnego transportu pasażerskiego. Jego celem będzie również uczynienie korzystania z samochodów osobowych mniej atrakcyjnym pod względem ekonomicznym i czasu podróży w porównaniu z korzystaniem z transportu publicznego, tworząc w ten sposób warunki do zmniejszenia liczby samochodów i zmniejszenia emisji ekwiwalentu CO2 w mieście Năsăud. (Polish)
28 July 2022
0 references
A jelenlegi, „A városi mobilitás növelése Năsăudban, Bistrița-Năsăud megyében” című projekt a 3. tengely 3.2. konkrét célkitűzése alá tartozik azáltal, hogy a fenntartható városi mobilitási terveken alapuló szén-dioxid-kibocsátást a városi területek szén-dioxid-kibocsátásának csökkentése révén, egyedi célkitűzések elérése révén integrált módon valósítja meg. A finanszírozásra javasolt projekt megfelel a 4e. beruházási prioritásnak, amelynek végső célja a tömegközlekedés hatékonyságának, gyakoriságának és utazási idejének, hozzáférhetőségének és magáncélú személyszállításból történő átvitelének javítása. Arra is törekedni fog, hogy a személygépkocsik használata gazdasági és utazási idő szempontjából kevésbé vonzó legyen, mint a tömegközlekedés használata, megteremtve ezzel a feltételeket a személygépkocsik számának csökkentéséhez és a CO2-egyenértékű kibocsátások csökkentéséhez Năsăud városában. (Hungarian)
28 July 2022
0 references
Současný projekt nazvaný „Zvýšení městské mobility v oblasti Năsăud, župa Bistrița-Năsăud“ spadá do specifického cíle 3.2 osy 3 tím, že snižuje emise uhlíku v městských oblastech na základě plánů udržitelné městské mobility dosažením specifických cílů, prováděných integrovaným způsobem. Projekt navržený pro financování reaguje na investiční prioritu 4e, přičemž konečným cílem je zlepšit efektivitu veřejné přepravy cestujících, její četnost a délku cesty, její dostupnost, její převod ze soukromé osobní dopravy. Jeho cílem bude rovněž učinit z využívání osobních automobilů méně atraktivní možnost, pokud jde o ekonomickou a jízdní dobu ve srovnání s využíváním veřejné dopravy, a vytvořit tak podmínky pro snížení počtu vozidel a snížení emisí ekvivalentu CO2 ve městě Năsăud. (Czech)
28 July 2022
0 references
Uz šo projektu “Palielināt pilsētu mobilitāti Năsăud, Bistrița-Năsăud apgabalā” attiecas 3. ass 3.2. konkrētais mērķis, proti, samazināt oglekļa emisijas pilsētu teritorijās, pamatojoties uz ilgtspējīgas pilsētu mobilitātes plāniem, īstenojot konkrētus mērķus, kas īstenoti integrētā veidā. Ierosinātais finansējuma projekts atbilst ieguldījumu prioritātei Nr. 4e, kura galīgais mērķis ir uzlabot sabiedriskā pasažieru transporta efektivitāti, tā biežumu un brauciena ilgumu, tā pieejamību, tā pārvietošanu no privātā pasažieru transporta. Tās mērķis būs arī padarīt vieglo automobiļu izmantošanu par mazāk pievilcīgu iespēju ekonomiskā un brauciena laika ziņā salīdzinājumā ar sabiedriskā transporta izmantošanu, tādējādi radot apstākļus automobiļu skaita samazināšanai un CO2 ekvivalenta emisiju samazināšanai Năsăud pilsētā. (Latvian)
28 July 2022
0 references
Tagann an tionscadal reatha dar teideal “Méadú na soghluaisteachta uirbí in Năsăud, Bistrița-Năsăud Contae” faoi chuspóir sonrach 3.2 d’Ais 3, trí astaíochtaí carbóin i limistéir uirbeacha a laghdú bunaithe ar phleananna soghluaisteachta uirbí inbhuanaithe trí chuspóirí sonracha a bhaint amach, arna gcur chun feidhme ar bhealach comhtháite. Freagraíonn an tionscadal atá beartaithe le haghaidh cistiúcháin do Thosaíocht Infheistíochta 4e, agus é mar aidhm dheiridh aige feabhas a chur ar éifeachtúlacht an iompair phoiblí do phaisinéirí, a mhinicíocht agus a amanna turais, a inrochtaineacht, a aistriú ó iompar príobháideach paisinéirí. Beidh sé d’aidhm aige freisin rogha nach bhfuil chomh tarraingteach céanna a bhaint as gluaisteáin paisinéirí ó thaobh amanna eacnamaíocha agus turais de i gcomparáid le húsáid iompair phoiblí, rud a chruthóidh na coinníollacha chun líon na ngluaisteán a laghdú agus astaíochtaí CO2-coibhéiseach a laghdú i gcathair Năsăud. (Irish)
28 July 2022
0 references
Ta projekt z naslovom „Povečanje mobilnosti v mestih v okrožju Năsăud, Bistrița-Năsăud“ spada pod posebni cilj 3.2 osi 3 z zmanjšanjem emisij ogljika v mestnih območjih na podlagi načrtov za trajnostno mobilnost v mestih z doseganjem posebnih ciljev, ki se izvajajo na celovit način. Projekt, predlagan za financiranje, ustreza prednostni naložbi 4e, njen končni cilj pa je izboljšanje učinkovitosti javnega potniškega prevoza, njegove pogostosti in časa vožnje, njegove dostopnosti in prenosa iz zasebnega potniškega prometa. Prav tako si bo prizadevala, da bi bila uporaba osebnih avtomobilov manj privlačna v smislu gospodarskega in potovalnega časa v primerjavi z uporabo javnega prevoza, s čimer bi se ustvarili pogoji za zmanjšanje števila avtomobilov in emisij ekvivalenta CO2 v mestu Năsăud. (Slovenian)
28 July 2022
0 references
Настоящият проект, озаглавен „Увеличаване на градската мобилност в Năsăud, окръг Bistrița-Năsăud“, попада в обхвата на специфична цел 3.2 от ос 3 чрез намаляване на въглеродните емисии в градските райони въз основа на планове за устойчива градска мобилност чрез постигане на конкретни цели, изпълнени по интегриран начин. Предложеният за финансиране проект отговаря на инвестиционен приоритет 4д с крайната цел да се подобри ефективността на обществения пътнически транспорт, неговата честота и време за пътуване, неговата достъпност, прехвърлянето му от частния пътнически транспорт. Тя също така ще има за цел използването на леки автомобили да се превърне в по-малко привлекателен вариант по отношение на икономиката и времето за пътуване в сравнение с използването на обществения транспорт, като по този начин се създадат условия за намаляване на броя на леките автомобили и намаляване на емисиите, еквивалентни на CO2 в град Năsăud. (Bulgarian)
28 July 2022
0 references
Il-proġett preżenti intitolat “Inżidu l-mobilità urbana f’Năsăud, il-Kontea ta’ Bistrița-Năsăud” jaqa’ taħt l-objettiv speċifiku 3.2 tal-Assi 3, billi jitnaqqsu l-emissjonijiet tal-karbonju f’żoni urbani abbażi ta’ pjanijiet ta’ mobbiltà urbana sostenibbli billi jinkisbu objettivi speċifiċi, implimentati b’mod integrat. Il-proġett propost għall-finanzjament iwieġeb għall-Prijorità ta’ Investiment 4e, bl-għan aħħari li tittejjeb l-effiċjenza tat-trasport pubbliku tal-passiġġieri, il-frekwenza u l-ħinijiet tal-vjaġġ tiegħu, l-aċċessibbiltà tiegħu, it-trasferiment tiegħu mit-trasport privat tal-passiġġieri. Se timmira wkoll li tagħmel l-użu tal-karozzi tal-passiġġieri għażla inqas attraenti f’termini ta’ ħinijiet ekonomiċi u ta’ vjaġġi meta mqabbla mal-użu tat-trasport pubbliku, biex b’hekk jinħolqu l-kundizzjonijiet għat-tnaqqis tal-għadd ta’ karozzi u jitnaqqsu l-emissjonijiet ekwivalenti ta’ CO2 fil-belt ta’ Năsăud. (Maltese)
28 July 2022
0 references
O presente projeto intitulado «Aumentar a mobilidade urbana em Năsăud, distrito de Bistrița-Năsăud» insere-se no âmbito do objetivo específico 3.2 do eixo 3, reduzindo as emissões de carbono nas zonas urbanas com base em planos de mobilidade urbana sustentável através da consecução de objetivos específicos, executados de forma integrada. O projeto proposto para financiamento responde à prioridade de investimento 4e, com o objetivo último de melhorar a eficiência do transporte público de passageiros, a sua frequência e tempos de viagem, a sua acessibilidade e a sua transferência do transporte privado de passageiros. Visará igualmente tornar a utilização de automóveis de passageiros uma opção menos atrativa em termos de tempo económico e de viagem em comparação com a utilização dos transportes públicos, criando assim as condições para reduzir o número de automóveis e as emissões equivalentes de CO2 na cidade de Năsăud. (Portuguese)
28 July 2022
0 references
Dette projekt med titlen "Forbedring af bytrafikken i Năsăud, Bistrița-Năsăud amt" falder ind under det specifikke mål 3.2 i akse 3 ved at reducere CO2-emissionerne i byområder baseret på planer for bæredygtig bytrafik ved at nå specifikke mål, der gennemføres på en integreret måde. Det projekt, der foreslås til finansiering, svarer til investeringsprioritet 4e med det endelige mål at forbedre effektiviteten af den offentlige personbefordring, dens hyppighed og rejsetid, dens tilgængelighed og overførslen af den fra privat personbefordring. Den vil også sigte mod at gøre brugen af personbiler til en mindre attraktiv mulighed med hensyn til økonomisk og rejsetid i forhold til brugen af offentlig transport og dermed skabe betingelser for at reducere antallet af biler og reducere CO2-ækvivalenterne i byen Năsăud. (Danish)
28 July 2022
0 references
Det aktuella projektet ”Att öka rörligheten i städer i Năsăud, Bistrița-Năsăud” omfattas av det specifika målet 3.2 i axel 3, genom att minska koldioxidutsläppen i stadsområden på grundval av planer för hållbar rörlighet i städer genom att uppnå särskilda mål som genomförs på ett integrerat sätt. Det projekt som föreslås för finansiering är ett svar på investeringsprioritering 4e, med det slutliga målet att förbättra kollektivtrafikens effektivitet, turtäthet och restid, tillgänglighet och överföring från privata persontransporter. Det kommer också att syfta till att göra användningen av personbilar till ett mindre attraktivt alternativ när det gäller ekonomisk och restid jämfört med användningen av kollektivtrafik, vilket skapar förutsättningar för att minska antalet bilar och minska koldioxidekvivalenterna i staden Năsăud. (Swedish)
28 July 2022
0 references
Oraş Năsăud, Romania
0 references
5 June 2024
0 references
Identifiers
126791
0 references