Poznań Metropolitan Railway. Integration nodes – construction of a system of functional interchange points. Construction of an integrated interchange node and extension of the interchange node Oborniki Miasto. (Q134921): Difference between revisions

@@ label / fr / label / fr @@
+Chemin de fer métropolitain de Poznań. Nœuds d’intégration — construction d’un système de points d’échange fonctionnels. Construction d’un centre de transfert intégré Wargowo et extension du centre de transfert de la ville d’Oborniki.
@@ label / de / label / de @@
+Poznań Metropolitan Railway. Integrationsknoten – Aufbau eines Systems funktionaler Austauschpunkte. Bau eines integrierten Transfer-Hubs Wargowo und Erweiterung des Transferdrehkreuzes Oborniki City.
@@ label / nl / label / nl @@
+Poznań Metropolitan Railway. Integratie knooppunten — constructie van een systeem van functionele wisselpunten. Bouw van een geïntegreerde transfer hub Wargowo en uitbreiding van de Oborniki City transfer hub.
@@ label / it / label / it @@
+Ferrovia metropolitana di Poznań. Nodi di integrazione — costruzione di un sistema di punti di interscambio funzionali. Costruzione di un hub di trasferimento integrato Wargowo e estensione del centro di trasferimento Oborniki City.
@@ label / es / label / es @@
+Ferrocarril Metropolitano de Poznań. Nodos de integración — construcción de un sistema de puntos de intercambio funcionales. Construcción de un centro de transferencia integrado Wargowo y extensión del centro de transferencia de la ciudad de Oborniki.
@@ label / da / label / da @@
+Poznań Metropolitan Railway. Integration noder — konstruktion af et system af funktionelle udvekslingspunkter. Konstruktion af en integreret transfer hub Wargowo og udvidelse af Oborniki City transfer hub.
@@ label / el / label / el @@
+Ο Μητροπολιτικός Σιδηροδρομικός Σταθμός του Πόζναν. Κόμβοι ολοκλήρωσης — κατασκευή ενός συστήματος λειτουργικών σημείων ανταλλαγής. Κατασκευή ενός ολοκληρωμένου κόμβου μεταφοράς Wargowo και επέκταση του κόμβου μεταφοράς Oborniki City.
@@ label / hr / label / hr @@
+Gradska željeznica Poznań. Integracijska čvorišta – izgradnja sustava funkcionalnih točaka razmjene. Izgradnja integriranog prijenosnog čvorišta Wargowo i proširenje transfernog čvorišta Oborniki City.
@@ label / ro / label / ro @@
+Calea ferată metropolitană Poznań. Noduri de integrare – construirea unui sistem de puncte de schimb funcționale. Construirea unui hub de transfer integrat Wargowo și extinderea centrului de transfer Oborniki City.
@@ label / sk / label / sk @@
+Poznaň Metropolitná železnica. Integračné uzly – konštrukcia systému funkčných výmenných bodov. Výstavba integrovaného prenosového uzla Wargowo a rozšírenie prenosového uzla Oborniki City.
@@ label / mt / label / mt @@
+Ferrovija Metropolitana ta’ Poznań. Punti ta’ integrazzjoni — kostruzzjoni ta’ sistema ta’ punti ta’ interkambju funzjonali. Il-bini ta’ ċentru ta’ trasferiment integrat Wargowo u l-estensjoni taċ-ċentru ta’ trasferiment tal-Belt ta’ Oborniki.
@@ label / pt / label / pt @@
+Ferrovia Metropolitana de Poznań. Nódulos de integração – construção de um sistema de pontos de intercâmbio funcionais. Construção de um nó de transferência integrado e extensão do nó de transferência Oborniki Miasto.
@@ label / fi / label / fi @@
+Poznań Metropolitan Railway. Integraatiosolmukkeet – funktionaalisten vaihtopisteiden järjestelmän rakentaminen. Integroidun siirtokeskuksen rakentaminen Wargowo ja Oborniki Cityn siirtokeskuksen laajennus.
@@ label / sl / label / sl @@
+Metropolitanska železnica Poznań. Integracijska vozlišča – gradnja sistema funkcionalnih točk izmenjave. Gradnja integriranega transfernega vozlišča Wargowo in razširitev prenosnega vozlišča Oborniki.
@@ label / cs / label / cs @@
+Metropolitní železnice v Poznani. Integrační uzly – konstrukce systému funkčních výměnných bodů. Výstavba integrovaného přestupového uzlu Wargowo a rozšíření přestupového uzlu Oborniki City.
@@ label / lt / label / lt @@
+Poznanės metropoliteno geležinkelis. Integracijos mazgai – funkcinių mainų taškų sistemos konstrukcija. Integruoto perdavimo mazgo Wargowo statyba ir Oborniki miesto perdavimo mazgo pratęsimas.
@@ label / lv / label / lv @@
+Poznaņas metropoles dzelzceļš. Integrācijas mezgli — funkcionālo apmaiņas punktu sistēmas izbūve. Integrēta pārvades mezgla Wargowo būvniecība un Oborniki pilsētas transporta mezgla paplašināšana.
@@ label / bg / label / bg @@
+Метрополна железница Познан. Интеграционни възли — изграждане на система от функционални точки за обмен. Изграждане на интегриран трансферен хъб Wargowo и разширение на трансферния хъб Oborniki City.
@@ label / hu / label / hu @@
+Poznań Metropolitan Railway. Integrációs csomópontok – funkcionális cserepontok rendszerének építése. Integrált átviteli csomópont építése Wargowo és az Oborniki City transzfer hub kiterjesztése.
@@ label / ga / label / ga @@
+Iarnród Cathrach Poznań. Nóid Chomhtháthaithe — córas pointí idirmhalartaithe feidhme a thógáil. Mol aistrithe comhtháite a thógáil Wargowo agus mol aistrithe Chathair Oborniki a leathnú.
@@ label / sv / label / sv @@
+Poznań Metropolitan Railway. Integrationsnoder – konstruktion av ett system av funktionella utbytespunkter. Konstruktion av ett integrerat överföringsnav Wargowo och utbyggnad av Oborniki Citys överföringsnav.
@@ label / et / label / et @@
+Poznań Metropolitan Raudtee. Integratsioonisõlmed – funktsionaalsete vahetuspunktide süsteemi ehitamine. Integreeritud ülekandekeskuse Wargowo ehitamine ja Oborniki linna ülekandekeskuse laiendamine.
@@ description / en / description / en @@
-Project in Poland financed by DG Regio
+Project Q134921 in Poland
@@ description / pl / description / pl @@
-Projekt w Polsce finansowany przez DG Regio
+Projekt Q134921 w Polsce
@@ description / bg / description / bg @@
+Проект Q134921 в Полша
@@ description / hr / description / hr @@
+Projekt Q134921 u Poljskoj
@@ description / hu / description / hu @@
+Projekt Q134921 Lengyelországban
@@ description / cs / description / cs @@
+Projekt Q134921 v Polsku
@@ description / da / description / da @@
+Projekt Q134921 i Polen
@@ description / nl / description / nl @@
+Project Q134921 in Polen
@@ description / et / description / et @@
+Projekt Q134921 Poolas
@@ description / fi / description / fi @@
+Projekti Q134921 Puolassa
@@ description / fr / description / fr @@
+Projet Q134921 en Pologne
@@ description / de / description / de @@
+Projekt Q134921 in Polen
@@ description / el / description / el @@
+Έργο Q134921 στην Πολωνία
@@ description / ga / description / ga @@
+Tionscadal Q134921 sa Pholainn
@@ description / it / description / it @@
+Progetto Q134921 in Polonia
@@ description / lv / description / lv @@
+Projekts Q134921 Polijā
@@ description / lt / description / lt @@
+Projektas Q134921 Lenkijoje
@@ description / mt / description / mt @@
+Proġett Q134921 fil-Polonja
@@ description / pt / description / pt @@
+Projeto Q134921 na Polônia
@@ description / ro / description / ro @@
+Proiectul Q134921 în Polonia
@@ description / sk / description / sk @@
+Projekt Q134921 v Poľsku
@@ description / sl / description / sl @@
+Projekt Q134921 na Poljskem
@@ description / es / description / es @@
+Proyecto Q134921 en Polonia
@@ description / sv / description / sv @@
+Projekt Q134921 i Polen
@@ Property / EU contribution / Property / EU contribution @@
-,046,603.62 zlotyAmount 3,046,603.62 zloty
Unit zloty
+,886,421.61 zlotyAmount 2,886,421.61 zloty
Unit zloty
-Amount
+,046,603.62 zloty
-Unit
+zloty
-Amount
+,886,421.61 zloty
-Unit
+zloty
@@ Property / EU contribution / Property / EU contribution @@
-,184.87 EuroAmount 731,184.87 Euro
Unit Euro
+,651.52 EuroAmount 641,651.52 Euro
Unit Euro
-Amount
+,184.87 Euro
-Unit
+Euro
-Amount
+,651.52 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / co-financing rate @@
-.0 percentAmount 85.0 percent
Unit percent
-Amount
+.0 percent
-Unit
+percent
@@ Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank @@
-Normal rank
@@ Property / start time @@
-March 2018Timestamp +2018-03-15T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2018-03-15T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / start time: 15 March 2018 / rank @@
-Normal rank
@@ Property / end time @@
-April 2019Timestamp +2019-04-30T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2019-04-30T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / end time: 30 April 2019 / rank @@
-Normal rank
+readability score: 0.7154474072667067Amount 0.7154474072667067
Unit 1
-Amount
+.7154474072667067
 Unit
@@ Property / financed by @@
-Directorate-General for Regional and Urban Policy
-Normal rank
@@ Property / budget / Property / budget @@
-,584,239.57 zlotyAmount 3,584,239.57 zloty
Unit zloty
+,395,790.14 zlotyAmount 3,395,790.14 zloty
Unit zloty
-Amount
+,584,239.57 zloty
-Unit
+zloty
-Amount
+,395,790.14 zloty
-Unit
+zloty
@@ Property / budget / Property / budget @@
-,217.5 EuroAmount 860,217.5 Euro
Unit Euro
+,884.15 EuroAmount 754,884.15 Euro
Unit Euro
-Amount
+,217.5 Euro
-Unit
+Euro
-Amount
+,884.15 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / contained in Local Administrative Unit @@
+Ryczywół
@@ Property / contained in Local Administrative Unit: Ryczywół / rank @@
+Normal rank
@@ Property / contained in Local Administrative Unit: Ryczywół / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / summary @@
+Le projet a pour objet la construction d’un centre de transfert intégré à Wargowo et l’extension du nœud intégré à Oborniki. — il y aura des pistes pédestres et cyclables d’une longueur totale de 2,601 km, — la construction de 2 parkings kissamp;ride («baiser et conduire» — places de stationnement où le passager peut être explosé ou ramassé, s’arrêtant en voiture dans un endroit désigné, pour une période n’excédant pas 2 minutes, dont 1 place pour les personnes handicapées), la création d’une baie d’arrêt de bus avec une plate-forme et un abri pour les voyageurs, en outre, Pamp;R situé à Oborniki sera équipé d’un pavillon de toilettes publiques automatiques, d’autre part, l’abri de bus de l’arrêt nord de Wargowo sera intégré à la toiture du parking pour vélos — un toit de composition commun et cohérent.Le projet comprend également des activités d’information et de promotion.Après la construction des installations susmentionnées, l’horaire du transport par autobus municipal sera corrélé avec les dates d’arrivée/départ des trains. La mise en œuvre de la tâche permettra d’améliorer la fluidité des transports dans les villes susmentionnées et, pour de nombreuses personnes, de réduire le temps de trajet jusqu’au travail.Le projet sera réalisé en mode «conception et construction». Les coûts de mise en œuvre de l’ensemble de l’investissement ont été présentés sur la base d’une évaluation estimée. La requérante n’est pas en mesure de récupérer la TVA et la valeur de la TVA est donc éligible. (French)
+Normal rank
+point in time: 2 December 2021Timestamp +2021-12-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-12-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Gegenstand des Projekts ist der Bau eines integrierten Transferzentrums in Wargowo und die Erweiterung des integrierten Knotens in Oborniki.Das Projekt umfasst die folgenden Ziele:- den Bau von 2 Parkamp;ride-Gebäuden („Park und Antrieb“) mit insgesamt mindestens 148 Parkplätzen (einschließlich 7 für Behinderte), beleuchtet mit LED-Lampen und ausgestattet mit Elementen der kleinen Architektur (Körbe, Bänke, Informationstafeln) und organisiertem Grün im Bereich der Parkplätze, – es werden Wander- und Radwege mit einer Gesamtlänge von 2,601 km gebaut, – Bau von 2 Kissamp;ride-Parkplätzen („kiss and drive“ – Parkplätze, auf denen der Reisende gesprengt oder abgeholt werden kann, mit dem Auto an einem bestimmten Ort, für einen Zeitraum von nicht mehr als 2 Minuten, einschließlich 1 Ort für Behinderte), die Schaffung einer Bucht einer Bushaltestelle mit einer Plattform und einem Schutz für Reisende, damit öffentliche Verkehrsmittel, einschließlich kommunaler Verkehrsmittel, einen Fahrradparkplatz für bikeamp;ride („Parken Sie das Fahrrad und die Fahrt“) mit 12 Stationen bauen können.Darüber hinaus wird Pamp;R in Oborniki mit einem Pavillon einer automatischen öffentlichen Toilette ausgestattet, auf der anderen Seite wird der Busschutz an der nördlichen Haltestelle in Wargowo in die Überdachung des Fahrradparkplatzes integriert – ein gemeinsames, kohärentes Kompositionsdach.Das Projekt umfasst auch Informations- und Förderungsaktivitäten.Nach dem Bau der oben genannten Einrichtungen wird der Fahrplan für den städtischen Busverkehr mit den Ankunfts-/Ausreiseterminen der Züge korreliert. Die Umsetzung der Aufgabe wird die reibungslose Beförderung in den oben genannten Städten verbessern und für viele Menschen die Fahrtzeit zur Arbeit verkürzen.Das Projekt wird im „Design and build“-Modus durchgeführt. Die Kosten für die Durchführung der gesamten Investition wurden anhand einer geschätzten Bewertung dargestellt. Der Antragsteller ist nicht in der Lage, die Mehrwertsteuer zurückzufordern, so dass der Wert der Mehrwertsteuer zuschussfähig ist. (German)
+Normal rank
+point in time: 9 December 2021Timestamp +2021-12-09T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-12-09T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Het onderwerp van het project is de bouw van een geïntegreerde transfer hub in Wargowo en de uitbreiding van de geïntegreerde knooppunt in Oborniki.Het project omvat de volgende doelstellingen:- de bouw van 2 parkamp;ride gebouwen („park en drive”), in totaal ten minste 148 parkeerplaatsen (waarvan 7 voor gehandicapten), verlicht met LED-lampen en uitgerust met elementen van kleine architectuur (manden, banken, informatieborden) en georganiseerd groen op het gebied van parkeergarages, — er zullen wandel- en fietspaden worden aangelegd met een totale lengte van 2,601 km, — aanleg van 2 kissamp;ride-parkeerplaatsen („kiss and drive” — parkeerplaatsen waar de reizende passagier kan worden opgeblazen of opgehaald, stoppen met de auto op een aangewezen plaats, voor een periode van niet meer dan 2 minuten, inclusief 1 plaats voor gehandicapten), het creëren van een baai van een bushalte met een platform en een onderdak voor reizigers, het mogelijk maken van openbaar vervoer, inclusief gemeentelijk vervoer, om een fietsenstalling te bouwen voor bikeamp;ride („park de fiets en rijden”) uitgerust met 12 stations.Bovendien zal Pamp;R in Oborniki worden uitgerust met een paviljoen van een automatisch openbaar toilet, aan de andere kant zal de busopvang aan de noordelijke halte in Wargowo worden geïntegreerd met de dakbedekking van de fietsenparkeerplaats — een gemeenschappelijk, samenhangend compositiedak.Het project omvat ook informatie- en promotieactiviteiten.Na de bouw van de bovengenoemde faciliteiten zal het tijdschema voor het stadsbusvervoer worden gekoppeld aan de aankomst- en vertrekdata van de treinen. De uitvoering van de taak zal de soepelheid van het vervoer in de bovengenoemde steden verbeteren en voor veel mensen zal de reistijd naar het werk verkorten.Het project zal worden uitgevoerd in de modus „ontwerp en bouw”. De kosten van de uitvoering van de gehele investering werden gepresenteerd op basis van een geschatte waardering. Verzoekster kan de btw niet terugvorderen, zodat de waarde van de btw in aanmerking komt. (Dutch)
+Normal rank
+point in time: 17 December 2021Timestamp +2021-12-17T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-12-17T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Oggetto del progetto è la costruzione di un hub di trasferimento integrato a Wargowo e l'ampliamento del nodo integrato di Oborniki.Il progetto comprende i seguenti obiettivi:- la costruzione di 2 parkamp;ride edifici ("parco e guida"), per un totale di almeno 148 posti auto (di cui 7 per disabili), illuminati con lampade a LED e dotati di elementi di piccola architettura (basket, panche, schede informative) e verde organizzato nell'area dei parcheggi, — saranno costruiti percorsi pedonali e ciclabili con una lunghezza totale di 2,601 km, — costruzione di 2 kissamp;ride parcheggi ("bacio e guida" — posti auto dove il passeggero in viaggio può essere fatto saltare in aria o ritirato, fermandosi in auto in un luogo designato, per un periodo non superiore a 2 minuti, di cui 1 posto per disabili), la creazione di una baia di una fermata dell'autobus con una piattaforma e un rifugio per i viaggiatori, consentendo ai mezzi di trasporto pubblico, compreso il trasporto comunale, di costruire un parcheggio per biciclette per bikeamp;ride ("parcheggia la bici e guida") dotato di 12 stazioni.Inoltre, Pamp;R situato a Oborniki sarà dotato di un padiglione di un bagno pubblico automatico, d'altra parte, il rifugio degli autobus alla fermata nord di Wargowo sarà integrato con la copertura del parcheggio biciclette — un tetto compositivo comune e coerente.Il progetto comprende anche attività di informazione e promozione.Dopo la costruzione delle strutture di cui sopra, l'orario per il trasporto di autobus municipale sarà correlato con le date di arrivo/partenza dei treni. L'attuazione del compito migliorerà la fluidità dei trasporti nelle città di cui sopra e per molte persone ridurrà il tempo di percorrenza al lavoro.Il progetto sarà realizzato in modalità "progettazione e costruzione". I costi di attuazione dell'intero investimento sono stati presentati sulla base di una stima stimata. La ricorrente non è in grado di recuperare l'IVA e pertanto il valore dell'IVA è ammissibile. (Italian)
+Normal rank
+point in time: 15 January 2022Timestamp +2022-01-15T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-01-15T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+El objeto del proyecto es la construcción de un centro de transferencia integrado en Wargowo y la ampliación del nodo integrado en Oborniki.El proyecto incluye los siguientes objetivos:- la construcción de 2 edificios parkamp;ride («parque y conducción»), totalizando al menos 148 plazas de aparcamiento (incluidos 7 para discapacitados), iluminadas con lámparas led y equipadas con elementos de pequeña arquitectura (baskets, bancos, tableros informativos) y zonas verdes organizadas en el área de aparcamientos, — se construirán senderos para caminar y ciclismo con una longitud total de 2,601 km, — construcción de 2 parkings de Kissamp;ride («besos y paseos»: plazas de aparcamiento donde el pasajero que viaja puede ser volado o recogido, deteniéndose en coche en un lugar designado, durante un período no superior a 2 minutos, incluido un lugar para personas con discapacidad), la creación de una bahía de una parada de autobús con una plataforma y un refugio para viajeros, que permita a los vehículos de transporte público, incluido el transporte municipal, construir un estacionamiento de bicicletas para bikeamp;ride («aparcar la bicicleta y conducir») equipado con 12 estaciones. Además, Pamp;R ubicado en Oborniki estará equipado con un pabellón de un aseo público automático, por otro lado, el refugio de autobuses en la parada norte de Wargowo se integrará con el techo del aparcamiento de bicicletas, uno común, cubierta compositiva coherente.El proyecto también incluye actividades de información y promoción.Después de la construcción de las instalaciones antes mencionadas, el horario para el transporte de autobuses municipales se correlacionará con las fechas de llegada/salida de los trenes. La implementación de la tarea mejorará la fluidez del transporte en las ciudades mencionadas y para muchas personas reducirá el tiempo de viaje al trabajo.El proyecto se llevará a cabo en el modo de «diseño y construcción». Los costes de ejecución de toda la inversión se presentaron sobre la base de una valoración estimada. El solicitante no puede recuperar el IVA y, por lo tanto, el valor del IVA es admisible. (Spanish)
+Normal rank
+point in time: 18 January 2022Timestamp +2022-01-18T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-01-18T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projektets emne er opførelse af en integreret transfer hub i Wargowo og udvidelse af den integrerede knude i Oborniki.Projektet omfatter følgende mål:- opførelse af 2 parkamp;ride bygninger ("park og drev"), i alt mindst 148 parkeringspladser (herunder 7 for handicappede), belyst med LED-lamper og udstyret med elementer af lille arkitektur (kurve, bænke, informationstavler) og organiseret grønne områder på parkeringspladser, — der vil blive bygget gang- og cykelstier med en samlet længde på 2,601 km — opførelse af 2 kissamp;ride parkeringspladser ("kiss and drive" — parkeringspladser, hvor den rejsende passager kan sprænges eller afhentes, standsning i bil på et bestemt sted i en periode på højst 2 minutter, herunder 1 plads til handicappede), oprettelse af en bugt med et busstoppested med en platform og et husly for rejsende gør det muligt for offentlige transportmidler, herunder kommunal transport, at bygge en cykelparkeringsplads til bikeamp;ride ("parkere cyklen og drevet") udstyret med 12 stationer.Desuden vil Pamp;R i Oborniki blive udstyret med en pavillon af et automatisk offentligt toilet, på den anden side vil buslyen ved det nordlige stop i Wargowo blive integreret med tagdækningen af cykelparkeringen — en fælles, sammenhængende kompositionstag.Projektet omfatter også oplysnings- og reklameaktiviteter.Efter opførelsen af ovennævnte faciliteter vil tidsplanen for kommunal bustransport være korreleret med ankomst/afgangsdatoerne for togene. Gennemførelsen af opgaven vil forbedre transportens smidighed i ovennævnte byer og for mange vil reducere rejsetiden til arbejde.Projektet vil blive gennemført i "design og bygge" mode. Omkostningerne ved at gennemføre hele investeringen blev præsenteret på grundlag af en anslået værdiansættelse. Sagsøgeren er ikke i stand til at inddrive momsen, og momsens værdi er derfor støtteberettiget. (Danish)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή ενός ολοκληρωμένου κόμβου μεταφοράς στο Wargowo και η επέκταση του ενσωματωμένου κόμβου στην Oborniki.Το έργο περιλαμβάνει τους ακόλουθους στόχους:- την κατασκευή 2 κτιρίων Parkamp &ride («πάρκο και κίνηση»), συνολικού ύψους τουλάχιστον 148 θέσεων στάθμευσης (συμπεριλαμβανομένων 7 για άτομα με ειδικές ανάγκες), φωτισμένες με λαμπτήρες LED και εξοπλισμένες με στοιχεία μικρής αρχιτεκτονικής (καλάθια, παγκάκια, πίνακες πληροφοριών) και οργανωμένο πράσινο στην περιοχή των χώρων στάθμευσης αυτοκινήτων, — θα κατασκευαστούν μονοπάτια πεζοπορίας και ποδηλασίας συνολικού μήκους 2.601 χλμ., — κατασκευή 2 χώρων στάθμευσης για φιλιά και οδήγηση («φιλί και οδήγηση» — θέσεις στάθμευσης όπου ο επιβάτης μπορεί να ανατιναχθεί ή να παραληφθεί, να σταματήσει με αυτοκίνητο σε καθορισμένο χώρο, για χρονικό διάστημα που δεν υπερβαίνει τα 2 λεπτά, συμπεριλαμβανομένου ενός χώρου για άτομα με ειδικές ανάγκες), τη δημιουργία κόλπου στάσης λεωφορείου με πλατφόρμα και καταφύγιο για ταξιδιώτες, επιπλέον, το Pamp &R που βρίσκεται στην Ομπορνίκη θα είναι εξοπλισμένο με ένα περίπτερο αυτόματης δημόσιας τουαλέτας, από την άλλη πλευρά, το καταφύγιο λεωφορείων στη βόρεια στάση του Wargowo θα ενσωματωθεί με τις στέγες του χώρου στάθμευσης ποδηλάτων — μια κοινή, συνεκτική οροφή σύνθεσης.Το έργο περιλαμβάνει επίσης δραστηριότητες ενημέρωσης και προώθησης.Μετά την κατασκευή των προαναφερόμενων εγκαταστάσεων, το χρονοδιάγραμμα για τη δημοτική μεταφορά λεωφορείων θα συσχετιστεί με τις ημερομηνίες άφιξης/αναχώρησης των τρένων. Η υλοποίηση του έργου θα βελτιώσει την ομαλότητα των μεταφορών στις προαναφερθείσες πόλεις και για πολλούς ανθρώπους θα μειώσει το χρόνο ταξιδιού προς την εργασία.Το έργο θα υλοποιηθεί με τον τρόπο «σχεδιασμός και κατασκευή». Το κόστος υλοποίησης ολόκληρης της επένδυσης παρουσιάστηκε βάσει εκτιμώμενης αποτίμησης. Η προσφεύγουσα δεν είναι σε θέση να ανακτήσει τον ΦΠΑ και, ως εκ τούτου, η αξία του ΦΠΑ είναι επιλέξιμη. (Greek)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Predmet projekta je izgradnja integriranog prijenosnog čvora u Wargowou i proširenje integriranog čvora u Obornikima.Projekt uključuje sljedeće ciljeve: – izgradnja 2 parkamp;ride zgrade („park i pogon”), ukupno najmanje 148 parkirnih mjesta (uključujući 7 za invalide), osvijetljena LED svjetiljkama i opremljena elementima male arhitekture (košare, klupe, informacijske ploče) i organizirano zelenilo na području parkirališta, – bit će izgrađene pješačke i biciklističke staze ukupne duljine 2,601 km, – izgradnja 2 Kisamp;ride parkirališta („poljubi i vožnja” – parkirna mjesta na kojima se putnik može dići u zrak ili pokupiti, zaustaviti se automobilom na određenom mjestu, na razdoblje od najviše dvije minute, uključujući jedno mjesto za osobe s invaliditetom), stvaranje uvale autobusne stanice s platformom i skloništem za putnike, omogućavanje vozilima javnog prijevoza, uključujući općinski prijevoz, za izgradnju biciklističkog parkirališta za bikeamp;ride („parkiranje bicikla i vožnje”) opremljeno s 12 postaja.Osim toga, Pamp;R smješten u Obornikiju bit će opremljen paviljonom automatskog javnog toaleta, s druge strane, sklonište za autobuse na sjevernoj stanici u Wargowou bit će integrirano s krovom parkirališta za bicikle – jedan zajednički, koherentni krov.Projekt uključuje i aktivnosti informiranja i promocije.Nakon izgradnje navedenih objekata, vozni red općinskog autobusnog prijevoza bit će u korelaciji s datumima dolaska/odlaska vlakova. Provedbom zadatka poboljšat će se neometanost prijevoza u navedenim gradovima, a za mnoge ljude smanjit će se vrijeme putovanja do posla.Projekt će se provoditi u obliku „dizajna i izgradnje”. Troškovi provedbe cjelokupnog ulaganja prikazani su na temelju procjene vrijednosti. Tužitelj ne može ostvariti povrat PDV-a i stoga je vrijednost PDV-a prihvatljiva. (Croatian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Obiectul proiectului este construirea unui hub integrat de transfer în Wargowo și extinderea nodului integrat din Oborniki.Proiectul include următoarele obiective: – construirea a 2 clădiri parkamp;ride („parc și acționare”), însumând cel puțin 148 de locuri de parcare (inclusiv 7 pentru persoanele cu handicap), iluminate cu lămpi LED și echipate cu elemente de arhitectură mică (coșuri, bănci, panouri informative) și verdeață organizată în zona parcurilor auto, – vor fi construite trasee de mers pe jos și de ciclism cu o lungime totală de 2,601 km, – construcția a 2 parcări Kissamp;ride („sărut și de conducere” – locuri de parcare în care pasagerul călător poate fi aruncat în aer sau ridicat, oprindu-se cu mașina într-un loc desemnat, pentru o perioadă de maximum 2 minute, inclusiv 1 loc pentru persoanele cu handicap), crearea unui golf al unei stații de autobuz cu o platformă și un adăpost pentru călători; în plus, Pamp;R situat în Oborniki va fi echipat cu un pavilion al unei toalete publice automate, pe de altă parte, adăpostul pentru autobuze din stația de nord din Wargowo va fi integrat cu acoperișul parcului pentru biciclete – un acoperiș compozițional comun, coerent.Proiectul include și activități de informare și promovare.După construirea instalațiilor menționate mai sus, calendarul transportului cu autobuzul municipal va fi corelat cu datele de sosire/plecare a trenurilor. Punerea în aplicare a sarcinii va îmbunătăți netezimea transportului în orașele menționate mai sus și pentru mulți oameni va reduce timpul de călătorie la locul de muncă.Proiectul va fi realizat în modul „proiectare și construire”. Costurile de implementare a întregii investiții au fost prezentate pe baza unei evaluări estimate. Reclamanta nu este în măsură să recupereze TVA-ul și, prin urmare, valoarea TVA-ului este eligibilă. (Romanian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Predmetom projektu je výstavba integrovaného prenosového uzla vo Wargowo a rozšírenie integrovaného uzla v Oborniki.Projekt zahŕňa tieto ciele:- výstavba 2 parkamp;ride budov („park a pohon“), spolu najmenej 148 parkovacích miest (vrátane 7 pre zdravotne postihnutých), osvetlených LED lampami a vybavených prvkami malej architektúry (koše, lavice, informačné tabule) a organizovanou zeleňou v oblasti parkovísk, budú vybudované pešie a cyklotrasy s celkovou dĺžkou 2 601 km, – výstavba 2 parkovísk kissamp;ride („kiss and drive“ – parkovacie miesta, kde môže byť cestujúci vyhodený do vzduchu alebo vyzdvihnutý, zastavený autom na určenom mieste na dobu najviac 2 minúty vrátane 1 miesta pre osoby so zdravotným postihnutím), vytvorenie zátoky autobusovej zastávky s platformou a prístrešku pre cestujúcich, umožniť vozidlám verejnej dopravy vrátane mestskej dopravy postaviť parkovisko pre bicykle pre bikeamp;ride („parkovať bicykel a pohon“) vybavené 12 stanicami.Okrem toho, Pamp;R umiestnený v Oborniki bude vybavený pavilónom automatického verejného WC, na druhej strane bude autobusový prístrešok na severnej zastávke vo Wargowo integrovaný so zastrešením parkoviska na bicykli – jedna spoločná, súdržná kompozičná strecha.Projekt zahŕňa aj informačné a propagačné činnosti.Po výstavbe uvedených zariadení bude cestovný poriadok mestskej autobusovej dopravy korelovaný s dátumami príchodu/odchodu vlakov. Realizácia úlohy zlepší plynulosť dopravy v uvedených mestách a pre mnohých ľudí skracuje čas cesty do práce. Projekt sa bude realizovať v režime „dizajn a stavba“. Náklady na realizáciu celej investície boli prezentované na základe odhadovaného ocenenia. Žalobkyňa nemôže vrátiť DPH, a preto je hodnota DPH oprávnená. (Slovak)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Is-suġġett tal-proġett huwa l-kostruzzjoni ta’ ċentru ta’ trasferiment integrat f’Wargowo u l-estensjoni tan-nodu integrat f’Oborniki.Il-proġett jinkludi l-objettivi li ġejjin:- il-kostruzzjoni ta’ żewġ binjiet ta’ parkamp;ride (“park and drive”), li jammontaw għal mill-inqas 148 spazju ta’ parkeġġ (inklużi 7 għall-persuni b’diżabilità), illuminati b’lampi LED u mgħammra b’elementi ta’ arkitettura żgħira (baskets, bankijiet, bords tal-informazzjoni) u ħadra organizzata fil-qasam tal-parkeġġi għall-karozzi, — se jinbnew passaġġi għall-mixi u għaċ-ċikliżmu b’tul totali ta’ 2.601 km, — kostruzzjoni ta’ 2 parkeġġi ta’ 2 kissamp;ride car parks (“kiss and drive” — spazji ta’ parkeġġ fejn il-passiġġier li jkun qed jivvjaġġa jista’ jintefa’ jew jittella’, jieqaf bil-karozza f’post magħżul, għal perjodu ta’ mhux aktar minn 2 minuti, inkluż post wieħed għal persuni b’diżabilità), il-ħolqien ta’ segment ta’ waqfa tal-karozza tal-linja bi pjattaforma u kenn għall-vjaġġaturi, barra minn hekk, Pamp;R li jinsab f’Oborniki se jkun mgħammar b’paviljun ta’ tojlit pubbliku awtomatiku, min-naħa l-oħra, il-kenn tal-karozzi tal-linja fil-waqfa tat-Tramuntana f’Wargowo se jkun integrat mas-soqfa tal-parkeġġ tal-karozzi tar-roti — saqaf kompożizzjonali komuni u koerenti.Il-proġett jinkludi wkoll attivitajiet ta’ informazzjoni u promozzjoni.Wara l-kostruzzjoni tal-faċilitajiet imsemmija hawn fuq, l-iskeda għat-trasport muniċipali bil-karozzi tal-linja se tkun korrelatata mad-dati tal-wasla/tluq tal-ferroviji. L-implimentazzjoni tal-kompitu se ttejjeb il-faċilità tat-trasport fil-bliet imsemmija hawn fuq u għal ħafna nies se tnaqqas il-ħin tal-vjaġġ għax-xogħol. Il-proġett se jitwettaq bil-mod “iddiżinja u jibni”. L-ispejjeż tal-implimentazzjoni tal-investiment kollu ġew ippreżentati fuq il-bażi ta’ valutazzjoni stmata. Ir-rikorrenti ma tistax tirkupra l-VAT u għalhekk il-valur tal-VAT huwa eliġibbli. (Maltese)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+O projeto tem por objeto a construção do(s) parque(s) de estacionamento público e a extensão do nó integrado em Oborniki. Incluirá as seguintes intenções:- construção de 2 parkamp;rides («parque e passeio»), num total de min.148 lugares de estacionamento (incluindo 7 para pessoas com deficiência), iluminados com lâmpadas LED e equipados com pequenos elementos arquitetónicos (cestos, beijos) e espaço verde organizado na zona. A execução da tarefa melhorará a fluidez dos transportes nas cidades supramencionadas e, para muitas pessoas, reduzirá o tempo de trabalho. A empresa será realizada no modo «conceção e construção». Os custos de realização da totalidade do investimento foram apresentados com base numa avaliação estimada. A recorrente não pode recuperar o IVA e, por conseguinte, o valor do IVA é elegível. (Portuguese)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Hankkeen aiheena on integroidun siirtokeskuksen rakentaminen Wargowoon ja integroidun solmukohdan laajentaminen Obornikissa.Hanke sisältää seuraavat tavoitteet:- kahden parkki- ja ajorakennuksen rakentaminen (pysäköinti ja ajo), yhteensä vähintään 148 pysäköintipaikkaa (mukaan lukien 7 vammaisille), jotka on valaistu LED-valaisimilla ja varustettu pienillä arkkitehtuurin elementeillä (korit, penkit, tiedotustaulut) ja järjestetty viherrytmi pysäköintialueiden alueella, – rakennetaan kävely- ja pyöräilyreittejä, joiden kokonaispituus on 2 601 km, – kahden Kissamp;ride pysäköintialueen rakentaminen (”kiss and drive” – pysäköintipaikat, joissa matkustava matkustaja voidaan räjäyttää tai noutaa, pysähtyä autolla määrätyssä paikassa enintään 2 minuutin ajan, mukaan lukien yksi vammaisille tarkoitettu paikka), luodaan lahti bussipysäkille, jossa on laituri, ja matkustajien turvakoti, mahdollistaa julkisen liikenteen ajoneuvojen, myös kunnallisliikenteen, rakentaa polkupyörän pysäköintialueen bikeamp;ride (”pysäköi pyörä ja ajaa”) varustettuna 12 asemalla.Lisäksi Obornikissa sijaitseva Pamp;R on varustettu automaattisen julkisen wc:n paviljongilla, toisaalta Wargowon pohjoispysäkin bussisuoja integroidaan polkupyörän pysäköintialueen kattoon – yksi yhteinen, yhtenäinen koostumuskatto. Hankkeeseen sisältyy myös tiedotus- ja menekinedistämistoimia.Edellä mainittujen tilojen rakentamisen jälkeen kunnallisen linja-autoliikenteen aikataulut korreloivat junien saapumis- ja lähtöpäivien kanssa. Tehtävän toteuttaminen parantaa liikenteen sujuvuutta edellä mainituissa kaupungeissa ja monille lyhentää työmatka-aikaa. Hanke toteutetaan suunnittelu- ja rakennustilassa. Koko investoinnin toteuttamiskustannukset esiteltiin arvioidun arvostuksen perusteella. Kantaja ei voi periä arvonlisäveroa takaisin, joten arvonlisäveron arvo on tukikelpoinen. (Finnish)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Predmet projekta je gradnja integriranega transfernega vozlišča v Wargowo in razširitev integriranega vozlišča v Obornikih.Projekt vključuje naslednje cilje:- gradnjo 2 parkamp;ride stavb („park and drive“) s skupno najmanj 148 parkirnih mest (vključno s 7 za invalide), osvetljena z LED svetilkami in opremljena z elementi majhne arhitekture (košarice, klopi, informacijske table) in organizirano zelenje na območju parkirišč, – zgrajene bodo sprehajalne in kolesarske poti v skupni dolžini 2,601 km, – gradnja 2 parkirišča za poljubamp;ride („poljubljanje in vožnja“ – parkirna mesta, na katerih je mogoče potnika razstreliti ali pobrati, ki se ustavi z avtomobilom na določenem mestu, za največ dve minuti, vključno z enim mestom za invalide), vzpostavitev zaliva avtobusne postaje s ploščadjo in zatočiščem za potnike, omogočanje vozil javnega prevoza, vključno z občinskim prevozom, za izgradnjo parkirišča za kolesa za bikeamp;ride („parkiranje kolesa in vožnje“), opremljenih z 12 postajami.Poleg tega bo Pamp;R, ki se nahaja v Obornikih, opremljen s paviljonom avtomatskega javnega stranišča, po drugi strani pa bo avtobusno zavetje na severni postaji Wargowo povezano s strešno kritino parkirišča za kolesa – ena skupna, koherentna kompozicijska streha.Projekt vključuje tudi dejavnosti informiranja in promocije.Po izgradnji navedenih objektov bo vozni red za občinski avtobusni prevoz povezan z datumi prihoda/odhoda vlakov. Izvajanje naloge bo izboljšalo nemotenost prometa v zgoraj omenjenih mestih in za veliko ljudi bo skrajšalo čas potovanja do dela. Projekt se bo izvajal v načinu „oblikovanje in gradnja“. Stroški izvedbe celotne naložbe so bili predstavljeni na podlagi ocenjenega vrednotenja. Tožeča stranka ne more izterjati DDV, zato je vrednost DDV upravičena. (Slovenian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Předmětem projektu je výstavba integrovaného přestupového uzlu ve Wargowo a rozšíření integrovaného uzlu v Oborniki.Projekt zahrnuje tyto cíle: – výstavba 2 parkamp;ride budov („park a pohon“), celkem nejméně 148 parkovacích míst (včetně 7 pro zdravotně postižené), osvětlené LED lampami a vybavené prvky malé architektury (koše, lavice, informační tabule) a organizovaná zeleň v areálu parkovišť, – budou vybudovány pěší a cyklistické stezky o celkové délce 2,601 km, – výstavba 2 kissamp;ride parkovišť („kiss and drive“ – parkovací místa, kde lze cestujícího vyhodit do vzduchu nebo vyzvednout, zastavit se autem na určeném místě, po dobu nejvýše 2 minut, včetně 1 místa pro osoby se zdravotním postižením), vytvoření zátoky autobusové zastávky s nástupištěm a přístřeškem pro cestující, což umožní veřejným dopravním prostředkům, včetně městské dopravy, vybudovat parkoviště pro jízdní kola pro bikeamp;ride („park na kole a pohon“) vybavené 12 stanicemi.Kromě toho bude Pamp;R v Oborniki vybaven pavilonem automatické veřejné toalety, na druhé straně bude přístřešek autobusu na severní zastávce ve Wargowo integrován se zastřešením parkoviště jízdních kol – jeden společný, koherentní kompoziční střecha.Projekt zahrnuje i informační a propagační aktivity.Po výstavbě výše uvedených zařízení bude jízdní řád městské autobusové dopravy korelován s datem příjezdu/odjezdu vlaků. Realizace tohoto úkolu zlepší plynulost dopravy ve výše uvedených městech a pro mnoho lidí zkrátí dobu cesty do práce.Projekt bude realizován v režimu „design and build“. Náklady na realizaci celé investice byly prezentovány na základě odhadovaného ocenění. Žalobkyně nemůže DPH vymáhat, a proto je hodnota DPH způsobilá. (Czech)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekto objektas – integruoto perdavimo mazgo Wargowo statyba ir integruoto mazgo Obornikie pratęsimas.Projektas apima šiuos tikslus: – pastatyti 2 parkamp;ride pastatus („parką ir važiavimą“), iš viso ne mažiau kaip 148 stovėjimo vietas (iš jų 7 – neįgaliesiems), apšviesti LED žibintais ir įrengti mažos architektūros elementus (krepšiai, suolai, informacinės lentos) ir organizuoti žaluma automobilių stovėjimo aikštelių srityje, – bus nutiesti pėsčiųjų ir dviračių takai, kurių bendras ilgis – 2 601 km, – dviejų bučinių stovėjimo aikštelių statyba („bučiavimasis ir važiavimas“ – automobilių stovėjimo vietos, kuriose keliaujantį keleivį bus galima susprogdinti arba įlaipinti, sustojant automobiliu nustatytoje vietoje ne ilgiau kaip 2 min., įskaitant 1 vietą neįgaliesiems), autobusų stotelės su platforma įlanką ir keleivių prieglaudą, sudarant sąlygas viešojo transporto transporto priemonėms, įskaitant komunalinį transportą, pastatyti dviračių stovėjimo aikštelę dviratininkams;ride („stovėti dviratį ir vairuoti“) su 12 stočių.Be to, Oborniki mieste esančiame Pamp;R bus įrengtas automatinio viešojo tualeto paviljonas, kita vertus, autobusų prieglauda šiaurinėje Vargovo stotelėje bus integruota su dviračių stovėjimo aikštelės stogu – vienu bendru, nuosekliu kompoziciniu stogu.Projektas taip pat apima informavimo ir skatinimo veiklą.Po pirmiau minėtų įrenginių statybos miesto autobusų transporto tvarkaraštis bus susietas su traukinių atvykimo/išvykimo datomis. Šios užduoties įgyvendinimas pagerins transporto sklandumą minėtuose miestuose ir daugeliui žmonių sutrumpins kelionės į darbą laiką.Projektas bus vykdomas „projektavimo ir statybos“ režimu. Visos investicijos įgyvendinimo išlaidos buvo nurodytos remiantis įvertintu vertinimu. Pareiškėja negali susigrąžinti PVM, todėl PVM vertė atitinka reikalavimus. (Lithuanian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekta priekšmets ir integrēta pārsūknēšanas mezgla būvniecība Wargowo un integrētā mezgla paplašināšana Oborniki.Projekts ietver šādus mērķus:- 2 Parkamp; braukšanas ēku (“parks un piedziņa”) būvniecība, kopā vismaz 148 stāvvietas (ieskaitot 7 vietas invalīdiem), apgaismotas ar LED lampām un aprīkotas ar mazas arhitektūras elementiem (grozi, soliņi, informācijas dēļi) un organizēti apstādījumi autostāvvietās, — tiks izbūvēti pastaigu un riteņbraukšanas ceļi ar kopējo garumu 2 601 km, — 2 skūpstīties; braukt autostāvvietās (“kiss and drive” — stāvvietas, kur pasažieri var uzspridzināt vai pacelt, apstāties ar automašīnu noteiktā vietā, uz laiku, kas nepārsniedz 2 minūtes, tai skaitā 1 vieta invalīdiem), izveidojot autobusu pieturas līci ar platformu un patversmi ceļotājiem, kas ļauj sabiedriskā transporta transportlīdzekļiem, tostarp pašvaldības transportam, būvēt velosipēdu stāvvietas velosipēdu amp;ride (“parks velosipēdu un braukt”), kas aprīkots ar 12 stacijām.Turklāt, Pamp;R, kas atrodas Oborniki tiks aprīkots ar paviljonu automātiskās publiskās tualetes, no otras puses, autobusu patversme pie ziemeļu pieturas Wargowo tiks integrēta ar jumtu velosipēdu autostāvvietā — viens kopīgs, saskaņota sastāva jumts.Projekts ietver arī informācijas un veicināšanas pasākumus.Pēc iepriekš minēto iekārtu būvniecības pašvaldības autobusu pārvadājumu grafiks būs saistīts ar vilcienu ierašanās/izbraukšanas datumiem. Uzdevuma īstenošana uzlabos transporta vienmērību iepriekš minētajās pilsētās un daudziem cilvēkiem samazinās brauciena laiku uz darbu.Projekts tiks īstenots “dizaina un būvniecības” režīmā. Visa ieguldījuma īstenošanas izmaksas tika uzrādītas, pamatojoties uz aplēsto novērtējumu. Prasītāja nevar atgūt PVN, un līdz ar to PVN vērtība ir attiecināma. (Latvian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Предмет на проекта е изграждането на интегриран трансферен хъб в Wargowo и разширяването на интегрирания възел в Оборники.Проектът включва следните цели:- изграждане на 2 пapkamp;ride сгради („парк и задвижване„), обхващащи най-малко 148 паркоместа (включително 7 за хора с увреждания), осветени с LED лампи и оборудвани с елементи на малка архитектура (кошници, пейки, информационни табла) и организирана зеленина в района на паркингите, — ще бъдат изградени пешеходни и колоездачни алеи с обща дължина 2 601 км, — изграждане на 2 паркинга („целувка и шофиране“ — паркоместа, където пътуващият пътник може да бъде взривен или взет, спиране с кола на определено място, за период не повече от 2 минути, включително 1 място за хора с увреждания), създаване на залив на автобусна спирка с платформа и подслон за пътници, позволява на превозни средства на обществения транспорт, включително общински транспорт, да се изгради паркинг за велосипеди за bikeamp;ride („паркиране на велосипеда и шофирането“), оборудвани с 12 станции.В допълнение, Pamp;R, разположен в Оборники, ще бъде оборудван с павилион на автоматична обществена тоалетна, от друга страна, автобусният подслон на северната спирка в Wargowo ще бъде интегриран с покривите на паркинга за велосипеди — един общ, последователен композиционен покрив.Проектът включва също така информационни и промоционални дейности.След изграждането на горепосочените съоръжения, разписанието за общински автобусен транспорт ще бъде свързано с датите на пристигане/заминаване на влаковете. Изпълнението на задачата ще подобри гладкостта на транспорта в горепосочените градове и за много хора ще намали времето за пътуване до работа.Проектът ще се изпълнява в режим „проектиране и изграждане“. Разходите за реализиране на цялата инвестиция бяха представени въз основа на прогнозна оценка. Жалбоподателят не е в състояние да възстанови ДДС и следователно стойността на ДДС е допустима. (Bulgarian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+A projekt tárgya egy integrált átviteli központ megépítése Wargowoban és az integrált csomópont bővítése Obornikiban.A projekt a következő célokat foglalja magában:- 2 parkamp;ride épület („park és meghajtó”) építése, összesen legalább 148 parkolóhely (ebből 7 a fogyatékkal élők számára), LED lámpákkal megvilágítva és kis építészeti elemekkel (kosár, padok, információs táblák) és szervezett zöldséggel a parkolók területén, – 2,601 km teljes hosszúságú gyalogos és kerékpáros utakat építenek, – 2 kissamp;ride parkolók („csónak és vezetés”) – parkolóhelyek, ahol az utazó utas felrobbantható vagy felszedhető, autóval egy kijelölt helyen, legfeljebb 2 percig, beleértve 1 helyet a fogyatékkal élők számára), egy buszmegálló öböljének létrehozása platformmal és menedékhellyel az utazók számára, annak lehetővé tétele, hogy a tömegközlekedési járművek – beleértve a városi közlekedést is – kerékpárparkolót építsenek kerékpáramp;ride („park a kerékpár és meghajtó”) számára 12 állomással.Ezen túlmenően Obornikiban található Pamp;R fel lesz szerelve egy automata nyilvános WC pavilonjával, másrészt a Wargowo északi megállójánál található buszmenhelyet integrálják a kerékpár parkoló fedélzetével – egy közös, koherens összetételű tetővel.A projekt információs és promóciós tevékenységeket is tartalmaz.A fent említett létesítmények megépítése után a városi buszközlekedés menetrendje összefügg a vonatok érkezési/indulási időpontjával. A feladat végrehajtása javítani fogja a közlekedés zökkenőmentességét a fent említett városokban, és sokak számára csökkenti a munkába való utazás idejét.A projektet „tervezés és építés” módban hajtják végre. A teljes beruházás megvalósításának költségeit becsült értékelés alapján mutatták be. A felperes nem tudja visszaigényelni a héát, így a héa értéke támogatható. (Hungarian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Is é ábhar an tionscadail ná mol aistrithe comhtháite a thógáil i Wargowo agus leathnú an nód chomhtháite in Oborniki.Áirítear leis an tionscadal na cuspóirí seo a leanas:- tógáil 2 fhoirgneamh páirceála (“páirc agus tiomáint”), ar a laghad 148 spás páirceála (lena n-áirítear 7 do dhaoine faoi mhíchumas), soilsithe le lampaí LED agus atá feistithe le heilimintí d’ailtireacht bheag (ciseáin, binsí, boird faisnéise) agus glaslann eagraithe i réimse na gcarrchlós, — tógfar cosáin siúil agus rothaíochta a bhfuil fad iomlán de 2.601 km acu, — carrchlóis 2 phóg a thógáil (“píosa agus tiomáint” — spásanna páirceála inar féidir an paisinéir atá ag taisteal a shéideadh suas nó a bhailiú, stopadh i gcarr in áit ainmnithe, ar feadh tréimhse nach faide ná 2 nóiméad, lena n-áirítear áit amháin do dhaoine faoi mhíchumas), bá de stad bus a chruthú le hardán agus foscadh do thaistealaithe, ag cur ar chumas feithiclí iompair phoiblí, lena n-áirítear iompar cathrach, luchtóg páirceála rothar a thógáil do rotharlampa;ride (“páirceáil an rothar agus an tiomáint”) atá feistithe le 12 stáisiún. Ina theannta sin, beidh Pamp;R atá suite in Oborniki feistithe le pailliún de leithreas poiblí uathoibríoch, ar an taobh eile, déanfar an foscadh bus ag an stad thuaidh i Wargowo a chomhtháthú le díon an chairrchlóis rothair — díon comónta, comhdhéanaimh amháin.Áirítear sa tionscadal freisin faisnéis agus gníomhaíochtaí cur chun cinn.Tar éis tógáil na n-áiseanna thuasluaite, déanfar an t-amchlár d’iompar bus cathrach a chomhghaolú le dátaí teachta/páirtithe na dtraenacha. Cuirfidh cur chun feidhme an chúraim feabhas ar réidhe an iompair sna bailte thuasluaite agus i gcás go leor daoine laghdófar an t-am turais go dtí an obair. Cuireadh na costais a bhaineann leis an infheistíocht iomlán a chur chun feidhme i láthair ar bhonn luacháil mheasta. Níl an t-iarratasóir in ann CBL a aisghabháil agus dá bhrí sin tá luach an CBL incháilithe. (Irish)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Syftet med projektet är byggandet av ett integrerat överföringsnav i Wargowo och utbyggnaden av den integrerade noden i Oborniki.Projektet omfattar följande mål:- uppförande av 2 parkamp;ride-byggnader (”park och körning”), totalt minst 148 parkeringsplatser (inklusive 7 för funktionshindrade), upplysta med LED-lampor och utrustade med inslag av liten arkitektur (korgar, bänkar, informationstavlor) och organiserad grönska på parkeringsplatser. – det kommer att byggas gång- och cykelvägar med en total längd på 2 601 km, – konstruktion av två kyssamp;ride parkeringsplatser (”kiss and drive” – parkeringsplatser där den resande passageraren kan sprängas eller plockas upp, stanna med bil på en bestämd plats, under en period på högst 2 minuter, inklusive en plats för funktionshindrade), skapandet av en vik av en busshållplats med en plattform och ett skydd för resenärer, göra det möjligt för kollektivtrafikfordon, inklusive kommunala transporter, att bygga en cykelparkeringsplats för bikeamp;ride (”parkera cykeln och köra”) utrustad med 12 stationer.Dessutom kommer Pamp;R som ligger i Oborniki att utrustas med en paviljong av en automatisk allmän toalett, å andra sidan kommer bussskyddet vid norra hållplatsen i Wargowo att integreras med taket på cykelparkeringen – ett gemensamt, sammanhängande kompositionstak.Projektet omfattar också informations- och marknadsföringsverksamhet.Efter byggandet av ovannämnda anläggningar kommer tidtabellen för kommunal busstransport att korrelera med tågens ankomst-/avgångsdatum. Genomförandet av uppgiften kommer att förbättra transporternas smidighet i de ovannämnda städerna och för många kommer att minska restiden till arbetet. Kostnaderna för att genomföra hela investeringen presenterades på grundval av en uppskattad värdering. Klaganden kan inte återkräva mervärdesskatten och därmed är värdet av mervärdesskatten berättigat. (Swedish)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Projekti eesmärk on ehitada Wargowosse integreeritud ülekandekeskus ja laiendada Oborniki integreeritud sõlmpunkti.Projekt hõlmab järgmisi eesmärke:- 2 parkamp;ride hoone („park ja drive“) ehitamine, kokku vähemalt 148 parkimiskohta (sealhulgas 7 puudega parkimiskohta), valgustatud LED-lampidega ja varustatud väikeste arhitektuurielementidega (korvid, pingid, infolauad) ja organiseeritud rohelusega parklate piirkonnas, – ehitatakse jalgsi- ja jalgrattateid kogupikkusega 2 601 km, – kahe suudlusamp;ride parkla („suuded ja sõitmine“) ehitamine – parkimiskohad, kus reisijat saab õhku lasta või peale võtta, peatudes autoga kindlaksmääratud kohas kuni 2 minutit, sealhulgas 1 koht puuetega inimestele, bussipeatuse rajamine platvormi ja reisijate peavarjuga, võimaldades ühissõidukitel, sealhulgas munitsipaaltranspordil, ehitada jalgrattaparkla bikeamp;ride („park jalgratta ja sõita“) varustatud 12 jaama.Lisaks, Pamp;R asub Oborniki on varustatud paviljon automaatse avaliku WC, teiselt poolt, bussi peavarju põhjapeatus Wargowo integreeritakse katusega jalgratta parkla – üks ühine, sidus koosseisuline katus.Projekt hõlmab ka teavitus- ja müügiedendustegevusi.Pärast eespool nimetatud rajatiste ehitamist, linnabussitranspordi ajakava on seotud saabumis-/lahkumise kuupäevad rongid. Ülesande täitmine parandab transpordi sujuvust eespool nimetatud linnades ja vähendab paljude inimeste jaoks tööks kuluvat aega. Projekt viiakse ellu projekteerimis- ja ehitusrežiimis. Kogu investeeringu teostamise kulud esitati hinnangulise väärtuse alusel. Kaebajal ei ole võimalik käibemaksu tagasi saada ja seega on käibemaksu väärtus abikõlblik. (Estonian)
+Normal rank
+point in time: 2 July 2022Timestamp +2022-07-02T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-02T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / location (string) @@
+WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: obornicki
@@ Property / location (string): WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: obornicki / rank @@
+Normal rank
@@ Property / priority axis @@
+Energy
@@ Property / priority axis: Energy / rank @@
+Normal rank
@@ Property / co-financing rate @@
+.0 percentAmount 85.0 percent
Unit percent
-Amount
+.0 percent
-Unit
+percent
@@ Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank @@
+Normal rank
@@ Property / coordinate location @@
+°42'59.08"N, 16°50'45.64"ELatitude 52.7164105
Longitude 16.846005129395
Precision 1.0E-5
Globe http://www.wikidata.org/entity/Q2
-Latitude
+.7164105
-Longitude
+.846005129395
-Precision
+.0E-5
-Globe
+http://www.wikidata.org/entity/Q2
@@ Property / coordinate location: 52°42'59.08"N, 16°50'45.64"E / rank @@
+Normal rank
@@ Property / coordinate location: 52°42'59.08"N, 16°50'45.64"E / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / contained in NUTS @@
+Poznański
@@ Property / contained in NUTS: Poznański / rank @@
+Normal rank
@@ Property / contained in NUTS: Poznański / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / thematic objective @@
+Low-carbon economy
@@ Property / thematic objective: Low-carbon economy / rank @@
+Normal rank
@@ Property / start time @@
+March 2018Timestamp +2018-03-29T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2018-03-29T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / start time: 29 March 2018 / rank @@
+Normal rank
@@ Property / end time @@
+August 2019Timestamp +2019-08-07T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2019-08-07T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / end time: 7 August 2019 / rank @@
+Normal rank
@@ Property / date of last update @@
+May 2023Timestamp +2023-05-24T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2023-05-24T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / date of last update: 24 May 2023 / rank @@
+Normal rank

Latest revision as of 18:47, 8 October 2024

Project Q134921 in Poland

Language	Label	Description	Also known as
English	Poznań Metropolitan Railway. Integration nodes – construction of a system of functional interchange points. Construction of an integrated interchange node and extension of the interchange node Oborniki Miasto.	Project Q134921 in Poland

Statements

0 references

0 references

0 references

0 references

2,886,421.61 zloty

0 references

641,651.52 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

budget

3,395,790.14 zloty

0 references

754,884.15 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

co-financing rate

85.0 percent

0 references

start time

29 March 2018

0 references

end time

7 August 2019

0 references

beneficiary name (string)

GMINA OBORNIKI

0 references

beneficiary

Gmina Oborniki

0 references

intervention field

Clean urban transport infrastructure and promotion (including equipment and rolling stock)

0 references

programme

Wielkopolskie Voivodeship - ERDF/ESF

0 references

fund

European Regional Development Fund

0 references

coordinate location

52°42'59.08"N, 16°50'45.64"E

inferred from

location

0 references

summary

Przedmiotem projektu jest budowa zintegrowanego węzła przesiadkowego w Wargowie oraz rozbudowa zintegrowanego węzła w Obornikach.Przedsięwzięcie obejmuje następujące zamierzenia:- wybudowanie 2 obiektów parkamp;ride ("zaparkuj i jedź"), łącznie obejmujących min.148 miejsc postojowych ( w tym 7 dla osób niepełnosprawnych), oświetlone lampami LED oraz wyposażone w elementy małej architektury (kosze, ławki, tablice informacyjne) i zorganizowaną zieleń w obszarze parkingów, - wybudowane będą ścieżki pieszo- rowerowe o łącznej długości 2,601km, - wybudowanie 2 parkingów kissamp;ride ("pocałuj i jedź" - miejsca postojowe, w którym można wysadzić lub odebrać podróżującego pasażera, zatrzymując się samochodem w wyznaczonym miejscu, na okres nie dłuższy niż 2min., w tym 1 miejsce przeznaczone dla osób niepełnosprawnych),-powstanie zatoki przystanku autobusowego z peronem i wiatą dla podróżnych, umożliwiający dojazd pojazdom komunikacji publicznej, w tym gminnej komunikacji, -wybudowanie parkingu dla rowerów bikeamp;ride ("zaparkuj rower i jedź") wyposażonego w 12 stanowisk.Ponadto, Pamp;R zlokalizowany w Obornikach zostanie wyposażony w pawilon automatycznej toalety publicznej, natomiast wiata przystankowa na przystanku północnym w Wargowie będzie zintegrowana z zadaszeniem parkingu rowerowego - jedno wspólne, spójne kompozycyjnie zadaszenie.Projekt obejmuje również działania informacyjno-promocyjne.Po wybudowaniu ww. obiektów rozkład jazdy gminnej komunikacji autobusowej zostanie skorelowany z terminami przyjazdu/odjazdu pociągów. Realizacja zadania poprawi płynność transportu w ww. miejscowościach oraz dla wielu osób skróci czas przejazdu do pracy.Przedsięwzięcie realizowane będzie w trybie "zaprojektuj i wybuduj". Koszty realizacji całości inwestycji zostały przedstawione na podstawie szacunkowej wyceny. Wnioskodawca nie ma możliwości odzyskania podatku vat, w związku z powyższym wartość podatku vat jest kwalifikowana. (Polish)

0 references

The object of the project is the construction of the public parking lot(s) and the extension of the integrated node in Oborniki.It will include the following intentions:- construction of 2 parkamp;rides (“park and drive”), totaling min.148 parking places (including 7 for disabled persons), lit with LED lamps and equipped with small architectural elements (baskets, kissboards) and organised green space in the area. Implementation of the task will improve the smoothness of transport in the above-mentioned towns and for many people will reduce the time to work.The undertaking will be carried out in the “design and build” mode. The costs of carrying out the entire investment were presented on the basis of an estimated valuation. The applicant is not able to recover the vat tax and therefore the value of vat is eligible. (English)

point in time

21 October 2020

readability score

0.7154474072667067

0 references

Le projet a pour objet la construction d’un centre de transfert intégré à Wargowo et l’extension du nœud intégré à Oborniki. — il y aura des pistes pédestres et cyclables d’une longueur totale de 2,601 km, — la construction de 2 parkings kissamp;ride («baiser et conduire» — places de stationnement où le passager peut être explosé ou ramassé, s’arrêtant en voiture dans un endroit désigné, pour une période n’excédant pas 2 minutes, dont 1 place pour les personnes handicapées), la création d’une baie d’arrêt de bus avec une plate-forme et un abri pour les voyageurs, en outre, Pamp;R situé à Oborniki sera équipé d’un pavillon de toilettes publiques automatiques, d’autre part, l’abri de bus de l’arrêt nord de Wargowo sera intégré à la toiture du parking pour vélos — un toit de composition commun et cohérent.Le projet comprend également des activités d’information et de promotion.Après la construction des installations susmentionnées, l’horaire du transport par autobus municipal sera corrélé avec les dates d’arrivée/départ des trains. La mise en œuvre de la tâche permettra d’améliorer la fluidité des transports dans les villes susmentionnées et, pour de nombreuses personnes, de réduire le temps de trajet jusqu’au travail.Le projet sera réalisé en mode «conception et construction». Les coûts de mise en œuvre de l’ensemble de l’investissement ont été présentés sur la base d’une évaluation estimée. La requérante n’est pas en mesure de récupérer la TVA et la valeur de la TVA est donc éligible. (French)

point in time

2 December 2021

0 references

Gegenstand des Projekts ist der Bau eines integrierten Transferzentrums in Wargowo und die Erweiterung des integrierten Knotens in Oborniki.Das Projekt umfasst die folgenden Ziele:- den Bau von 2 Parkamp;ride-Gebäuden („Park und Antrieb“) mit insgesamt mindestens 148 Parkplätzen (einschließlich 7 für Behinderte), beleuchtet mit LED-Lampen und ausgestattet mit Elementen der kleinen Architektur (Körbe, Bänke, Informationstafeln) und organisiertem Grün im Bereich der Parkplätze, – es werden Wander- und Radwege mit einer Gesamtlänge von 2,601 km gebaut, – Bau von 2 Kissamp;ride-Parkplätzen („kiss and drive“ – Parkplätze, auf denen der Reisende gesprengt oder abgeholt werden kann, mit dem Auto an einem bestimmten Ort, für einen Zeitraum von nicht mehr als 2 Minuten, einschließlich 1 Ort für Behinderte), die Schaffung einer Bucht einer Bushaltestelle mit einer Plattform und einem Schutz für Reisende, damit öffentliche Verkehrsmittel, einschließlich kommunaler Verkehrsmittel, einen Fahrradparkplatz für bikeamp;ride („Parken Sie das Fahrrad und die Fahrt“) mit 12 Stationen bauen können.Darüber hinaus wird Pamp;R in Oborniki mit einem Pavillon einer automatischen öffentlichen Toilette ausgestattet, auf der anderen Seite wird der Busschutz an der nördlichen Haltestelle in Wargowo in die Überdachung des Fahrradparkplatzes integriert – ein gemeinsames, kohärentes Kompositionsdach.Das Projekt umfasst auch Informations- und Förderungsaktivitäten.Nach dem Bau der oben genannten Einrichtungen wird der Fahrplan für den städtischen Busverkehr mit den Ankunfts-/Ausreiseterminen der Züge korreliert. Die Umsetzung der Aufgabe wird die reibungslose Beförderung in den oben genannten Städten verbessern und für viele Menschen die Fahrtzeit zur Arbeit verkürzen.Das Projekt wird im „Design and build“-Modus durchgeführt. Die Kosten für die Durchführung der gesamten Investition wurden anhand einer geschätzten Bewertung dargestellt. Der Antragsteller ist nicht in der Lage, die Mehrwertsteuer zurückzufordern, so dass der Wert der Mehrwertsteuer zuschussfähig ist. (German)

point in time

9 December 2021

0 references

Het onderwerp van het project is de bouw van een geïntegreerde transfer hub in Wargowo en de uitbreiding van de geïntegreerde knooppunt in Oborniki.Het project omvat de volgende doelstellingen:- de bouw van 2 parkamp;ride gebouwen („park en drive”), in totaal ten minste 148 parkeerplaatsen (waarvan 7 voor gehandicapten), verlicht met LED-lampen en uitgerust met elementen van kleine architectuur (manden, banken, informatieborden) en georganiseerd groen op het gebied van parkeergarages, — er zullen wandel- en fietspaden worden aangelegd met een totale lengte van 2,601 km, — aanleg van 2 kissamp;ride-parkeerplaatsen („kiss and drive” — parkeerplaatsen waar de reizende passagier kan worden opgeblazen of opgehaald, stoppen met de auto op een aangewezen plaats, voor een periode van niet meer dan 2 minuten, inclusief 1 plaats voor gehandicapten), het creëren van een baai van een bushalte met een platform en een onderdak voor reizigers, het mogelijk maken van openbaar vervoer, inclusief gemeentelijk vervoer, om een fietsenstalling te bouwen voor bikeamp;ride („park de fiets en rijden”) uitgerust met 12 stations.Bovendien zal Pamp;R in Oborniki worden uitgerust met een paviljoen van een automatisch openbaar toilet, aan de andere kant zal de busopvang aan de noordelijke halte in Wargowo worden geïntegreerd met de dakbedekking van de fietsenparkeerplaats — een gemeenschappelijk, samenhangend compositiedak.Het project omvat ook informatie- en promotieactiviteiten.Na de bouw van de bovengenoemde faciliteiten zal het tijdschema voor het stadsbusvervoer worden gekoppeld aan de aankomst- en vertrekdata van de treinen. De uitvoering van de taak zal de soepelheid van het vervoer in de bovengenoemde steden verbeteren en voor veel mensen zal de reistijd naar het werk verkorten.Het project zal worden uitgevoerd in de modus „ontwerp en bouw”. De kosten van de uitvoering van de gehele investering werden gepresenteerd op basis van een geschatte waardering. Verzoekster kan de btw niet terugvorderen, zodat de waarde van de btw in aanmerking komt. (Dutch)

point in time

17 December 2021

0 references

Oggetto del progetto è la costruzione di un hub di trasferimento integrato a Wargowo e l'ampliamento del nodo integrato di Oborniki.Il progetto comprende i seguenti obiettivi:- la costruzione di 2 parkamp;ride edifici ("parco e guida"), per un totale di almeno 148 posti auto (di cui 7 per disabili), illuminati con lampade a LED e dotati di elementi di piccola architettura (basket, panche, schede informative) e verde organizzato nell'area dei parcheggi, — saranno costruiti percorsi pedonali e ciclabili con una lunghezza totale di 2,601 km, — costruzione di 2 kissamp;ride parcheggi ("bacio e guida" — posti auto dove il passeggero in viaggio può essere fatto saltare in aria o ritirato, fermandosi in auto in un luogo designato, per un periodo non superiore a 2 minuti, di cui 1 posto per disabili), la creazione di una baia di una fermata dell'autobus con una piattaforma e un rifugio per i viaggiatori, consentendo ai mezzi di trasporto pubblico, compreso il trasporto comunale, di costruire un parcheggio per biciclette per bikeamp;ride ("parcheggia la bici e guida") dotato di 12 stazioni.Inoltre, Pamp;R situato a Oborniki sarà dotato di un padiglione di un bagno pubblico automatico, d'altra parte, il rifugio degli autobus alla fermata nord di Wargowo sarà integrato con la copertura del parcheggio biciclette — un tetto compositivo comune e coerente.Il progetto comprende anche attività di informazione e promozione.Dopo la costruzione delle strutture di cui sopra, l'orario per il trasporto di autobus municipale sarà correlato con le date di arrivo/partenza dei treni. L'attuazione del compito migliorerà la fluidità dei trasporti nelle città di cui sopra e per molte persone ridurrà il tempo di percorrenza al lavoro.Il progetto sarà realizzato in modalità "progettazione e costruzione". I costi di attuazione dell'intero investimento sono stati presentati sulla base di una stima stimata. La ricorrente non è in grado di recuperare l'IVA e pertanto il valore dell'IVA è ammissibile. (Italian)

point in time

15 January 2022

0 references

El objeto del proyecto es la construcción de un centro de transferencia integrado en Wargowo y la ampliación del nodo integrado en Oborniki.El proyecto incluye los siguientes objetivos:- la construcción de 2 edificios parkamp;ride («parque y conducción»), totalizando al menos 148 plazas de aparcamiento (incluidos 7 para discapacitados), iluminadas con lámparas led y equipadas con elementos de pequeña arquitectura (baskets, bancos, tableros informativos) y zonas verdes organizadas en el área de aparcamientos, — se construirán senderos para caminar y ciclismo con una longitud total de 2,601 km, — construcción de 2 parkings de Kissamp;ride («besos y paseos»: plazas de aparcamiento donde el pasajero que viaja puede ser volado o recogido, deteniéndose en coche en un lugar designado, durante un período no superior a 2 minutos, incluido un lugar para personas con discapacidad), la creación de una bahía de una parada de autobús con una plataforma y un refugio para viajeros, que permita a los vehículos de transporte público, incluido el transporte municipal, construir un estacionamiento de bicicletas para bikeamp;ride («aparcar la bicicleta y conducir») equipado con 12 estaciones. Además, Pamp;R ubicado en Oborniki estará equipado con un pabellón de un aseo público automático, por otro lado, el refugio de autobuses en la parada norte de Wargowo se integrará con el techo del aparcamiento de bicicletas, uno común, cubierta compositiva coherente.El proyecto también incluye actividades de información y promoción.Después de la construcción de las instalaciones antes mencionadas, el horario para el transporte de autobuses municipales se correlacionará con las fechas de llegada/salida de los trenes. La implementación de la tarea mejorará la fluidez del transporte en las ciudades mencionadas y para muchas personas reducirá el tiempo de viaje al trabajo.El proyecto se llevará a cabo en el modo de «diseño y construcción». Los costes de ejecución de toda la inversión se presentaron sobre la base de una valoración estimada. El solicitante no puede recuperar el IVA y, por lo tanto, el valor del IVA es admisible. (Spanish)

point in time

18 January 2022

0 references

Projektets emne er opførelse af en integreret transfer hub i Wargowo og udvidelse af den integrerede knude i Oborniki.Projektet omfatter følgende mål:- opførelse af 2 parkamp;ride bygninger ("park og drev"), i alt mindst 148 parkeringspladser (herunder 7 for handicappede), belyst med LED-lamper og udstyret med elementer af lille arkitektur (kurve, bænke, informationstavler) og organiseret grønne områder på parkeringspladser, — der vil blive bygget gang- og cykelstier med en samlet længde på 2,601 km — opførelse af 2 kissamp;ride parkeringspladser ("kiss and drive" — parkeringspladser, hvor den rejsende passager kan sprænges eller afhentes, standsning i bil på et bestemt sted i en periode på højst 2 minutter, herunder 1 plads til handicappede), oprettelse af en bugt med et busstoppested med en platform og et husly for rejsende gør det muligt for offentlige transportmidler, herunder kommunal transport, at bygge en cykelparkeringsplads til bikeamp;ride ("parkere cyklen og drevet") udstyret med 12 stationer.Desuden vil Pamp;R i Oborniki blive udstyret med en pavillon af et automatisk offentligt toilet, på den anden side vil buslyen ved det nordlige stop i Wargowo blive integreret med tagdækningen af cykelparkeringen — en fælles, sammenhængende kompositionstag.Projektet omfatter også oplysnings- og reklameaktiviteter.Efter opførelsen af ovennævnte faciliteter vil tidsplanen for kommunal bustransport være korreleret med ankomst/afgangsdatoerne for togene. Gennemførelsen af opgaven vil forbedre transportens smidighed i ovennævnte byer og for mange vil reducere rejsetiden til arbejde.Projektet vil blive gennemført i "design og bygge" mode. Omkostningerne ved at gennemføre hele investeringen blev præsenteret på grundlag af en anslået værdiansættelse. Sagsøgeren er ikke i stand til at inddrive momsen, og momsens værdi er derfor støtteberettiget. (Danish)

point in time

2 July 2022

0 references

Αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή ενός ολοκληρωμένου κόμβου μεταφοράς στο Wargowo και η επέκταση του ενσωματωμένου κόμβου στην Oborniki.Το έργο περιλαμβάνει τους ακόλουθους στόχους:- την κατασκευή 2 κτιρίων Parkamp &ride («πάρκο και κίνηση»), συνολικού ύψους τουλάχιστον 148 θέσεων στάθμευσης (συμπεριλαμβανομένων 7 για άτομα με ειδικές ανάγκες), φωτισμένες με λαμπτήρες LED και εξοπλισμένες με στοιχεία μικρής αρχιτεκτονικής (καλάθια, παγκάκια, πίνακες πληροφοριών) και οργανωμένο πράσινο στην περιοχή των χώρων στάθμευσης αυτοκινήτων, — θα κατασκευαστούν μονοπάτια πεζοπορίας και ποδηλασίας συνολικού μήκους 2.601 χλμ., — κατασκευή 2 χώρων στάθμευσης για φιλιά και οδήγηση («φιλί και οδήγηση» — θέσεις στάθμευσης όπου ο επιβάτης μπορεί να ανατιναχθεί ή να παραληφθεί, να σταματήσει με αυτοκίνητο σε καθορισμένο χώρο, για χρονικό διάστημα που δεν υπερβαίνει τα 2 λεπτά, συμπεριλαμβανομένου ενός χώρου για άτομα με ειδικές ανάγκες), τη δημιουργία κόλπου στάσης λεωφορείου με πλατφόρμα και καταφύγιο για ταξιδιώτες, επιπλέον, το Pamp &R που βρίσκεται στην Ομπορνίκη θα είναι εξοπλισμένο με ένα περίπτερο αυτόματης δημόσιας τουαλέτας, από την άλλη πλευρά, το καταφύγιο λεωφορείων στη βόρεια στάση του Wargowo θα ενσωματωθεί με τις στέγες του χώρου στάθμευσης ποδηλάτων — μια κοινή, συνεκτική οροφή σύνθεσης.Το έργο περιλαμβάνει επίσης δραστηριότητες ενημέρωσης και προώθησης.Μετά την κατασκευή των προαναφερόμενων εγκαταστάσεων, το χρονοδιάγραμμα για τη δημοτική μεταφορά λεωφορείων θα συσχετιστεί με τις ημερομηνίες άφιξης/αναχώρησης των τρένων. Η υλοποίηση του έργου θα βελτιώσει την ομαλότητα των μεταφορών στις προαναφερθείσες πόλεις και για πολλούς ανθρώπους θα μειώσει το χρόνο ταξιδιού προς την εργασία.Το έργο θα υλοποιηθεί με τον τρόπο «σχεδιασμός και κατασκευή». Το κόστος υλοποίησης ολόκληρης της επένδυσης παρουσιάστηκε βάσει εκτιμώμενης αποτίμησης. Η προσφεύγουσα δεν είναι σε θέση να ανακτήσει τον ΦΠΑ και, ως εκ τούτου, η αξία του ΦΠΑ είναι επιλέξιμη. (Greek)

point in time

2 July 2022

0 references

Predmet projekta je izgradnja integriranog prijenosnog čvora u Wargowou i proširenje integriranog čvora u Obornikima.Projekt uključuje sljedeće ciljeve: – izgradnja 2 parkamp;ride zgrade („park i pogon”), ukupno najmanje 148 parkirnih mjesta (uključujući 7 za invalide), osvijetljena LED svjetiljkama i opremljena elementima male arhitekture (košare, klupe, informacijske ploče) i organizirano zelenilo na području parkirališta, – bit će izgrađene pješačke i biciklističke staze ukupne duljine 2,601 km, – izgradnja 2 Kisamp;ride parkirališta („poljubi i vožnja” – parkirna mjesta na kojima se putnik može dići u zrak ili pokupiti, zaustaviti se automobilom na određenom mjestu, na razdoblje od najviše dvije minute, uključujući jedno mjesto za osobe s invaliditetom), stvaranje uvale autobusne stanice s platformom i skloništem za putnike, omogućavanje vozilima javnog prijevoza, uključujući općinski prijevoz, za izgradnju biciklističkog parkirališta za bikeamp;ride („parkiranje bicikla i vožnje”) opremljeno s 12 postaja.Osim toga, Pamp;R smješten u Obornikiju bit će opremljen paviljonom automatskog javnog toaleta, s druge strane, sklonište za autobuse na sjevernoj stanici u Wargowou bit će integrirano s krovom parkirališta za bicikle – jedan zajednički, koherentni krov.Projekt uključuje i aktivnosti informiranja i promocije.Nakon izgradnje navedenih objekata, vozni red općinskog autobusnog prijevoza bit će u korelaciji s datumima dolaska/odlaska vlakova. Provedbom zadatka poboljšat će se neometanost prijevoza u navedenim gradovima, a za mnoge ljude smanjit će se vrijeme putovanja do posla.Projekt će se provoditi u obliku „dizajna i izgradnje”. Troškovi provedbe cjelokupnog ulaganja prikazani su na temelju procjene vrijednosti. Tužitelj ne može ostvariti povrat PDV-a i stoga je vrijednost PDV-a prihvatljiva. (Croatian)

point in time

2 July 2022

0 references

Obiectul proiectului este construirea unui hub integrat de transfer în Wargowo și extinderea nodului integrat din Oborniki.Proiectul include următoarele obiective: – construirea a 2 clădiri parkamp;ride („parc și acționare”), însumând cel puțin 148 de locuri de parcare (inclusiv 7 pentru persoanele cu handicap), iluminate cu lămpi LED și echipate cu elemente de arhitectură mică (coșuri, bănci, panouri informative) și verdeață organizată în zona parcurilor auto, – vor fi construite trasee de mers pe jos și de ciclism cu o lungime totală de 2,601 km, – construcția a 2 parcări Kissamp;ride („sărut și de conducere” – locuri de parcare în care pasagerul călător poate fi aruncat în aer sau ridicat, oprindu-se cu mașina într-un loc desemnat, pentru o perioadă de maximum 2 minute, inclusiv 1 loc pentru persoanele cu handicap), crearea unui golf al unei stații de autobuz cu o platformă și un adăpost pentru călători; în plus, Pamp;R situat în Oborniki va fi echipat cu un pavilion al unei toalete publice automate, pe de altă parte, adăpostul pentru autobuze din stația de nord din Wargowo va fi integrat cu acoperișul parcului pentru biciclete – un acoperiș compozițional comun, coerent.Proiectul include și activități de informare și promovare.După construirea instalațiilor menționate mai sus, calendarul transportului cu autobuzul municipal va fi corelat cu datele de sosire/plecare a trenurilor. Punerea în aplicare a sarcinii va îmbunătăți netezimea transportului în orașele menționate mai sus și pentru mulți oameni va reduce timpul de călătorie la locul de muncă.Proiectul va fi realizat în modul „proiectare și construire”. Costurile de implementare a întregii investiții au fost prezentate pe baza unei evaluări estimate. Reclamanta nu este în măsură să recupereze TVA-ul și, prin urmare, valoarea TVA-ului este eligibilă. (Romanian)

point in time

2 July 2022

0 references

Predmetom projektu je výstavba integrovaného prenosového uzla vo Wargowo a rozšírenie integrovaného uzla v Oborniki.Projekt zahŕňa tieto ciele:- výstavba 2 parkamp;ride budov („park a pohon“), spolu najmenej 148 parkovacích miest (vrátane 7 pre zdravotne postihnutých), osvetlených LED lampami a vybavených prvkami malej architektúry (koše, lavice, informačné tabule) a organizovanou zeleňou v oblasti parkovísk, budú vybudované pešie a cyklotrasy s celkovou dĺžkou 2 601 km, – výstavba 2 parkovísk kissamp;ride („kiss and drive“ – parkovacie miesta, kde môže byť cestujúci vyhodený do vzduchu alebo vyzdvihnutý, zastavený autom na určenom mieste na dobu najviac 2 minúty vrátane 1 miesta pre osoby so zdravotným postihnutím), vytvorenie zátoky autobusovej zastávky s platformou a prístrešku pre cestujúcich, umožniť vozidlám verejnej dopravy vrátane mestskej dopravy postaviť parkovisko pre bicykle pre bikeamp;ride („parkovať bicykel a pohon“) vybavené 12 stanicami.Okrem toho, Pamp;R umiestnený v Oborniki bude vybavený pavilónom automatického verejného WC, na druhej strane bude autobusový prístrešok na severnej zastávke vo Wargowo integrovaný so zastrešením parkoviska na bicykli – jedna spoločná, súdržná kompozičná strecha.Projekt zahŕňa aj informačné a propagačné činnosti.Po výstavbe uvedených zariadení bude cestovný poriadok mestskej autobusovej dopravy korelovaný s dátumami príchodu/odchodu vlakov. Realizácia úlohy zlepší plynulosť dopravy v uvedených mestách a pre mnohých ľudí skracuje čas cesty do práce. Projekt sa bude realizovať v režime „dizajn a stavba“. Náklady na realizáciu celej investície boli prezentované na základe odhadovaného ocenenia. Žalobkyňa nemôže vrátiť DPH, a preto je hodnota DPH oprávnená. (Slovak)

point in time

2 July 2022

0 references

Is-suġġett tal-proġett huwa l-kostruzzjoni ta’ ċentru ta’ trasferiment integrat f’Wargowo u l-estensjoni tan-nodu integrat f’Oborniki.Il-proġett jinkludi l-objettivi li ġejjin:- il-kostruzzjoni ta’ żewġ binjiet ta’ parkamp;ride (“park and drive”), li jammontaw għal mill-inqas 148 spazju ta’ parkeġġ (inklużi 7 għall-persuni b’diżabilità), illuminati b’lampi LED u mgħammra b’elementi ta’ arkitettura żgħira (baskets, bankijiet, bords tal-informazzjoni) u ħadra organizzata fil-qasam tal-parkeġġi għall-karozzi, — se jinbnew passaġġi għall-mixi u għaċ-ċikliżmu b’tul totali ta’ 2.601 km, — kostruzzjoni ta’ 2 parkeġġi ta’ 2 kissamp;ride car parks (“kiss and drive” — spazji ta’ parkeġġ fejn il-passiġġier li jkun qed jivvjaġġa jista’ jintefa’ jew jittella’, jieqaf bil-karozza f’post magħżul, għal perjodu ta’ mhux aktar minn 2 minuti, inkluż post wieħed għal persuni b’diżabilità), il-ħolqien ta’ segment ta’ waqfa tal-karozza tal-linja bi pjattaforma u kenn għall-vjaġġaturi, barra minn hekk, Pamp;R li jinsab f’Oborniki se jkun mgħammar b’paviljun ta’ tojlit pubbliku awtomatiku, min-naħa l-oħra, il-kenn tal-karozzi tal-linja fil-waqfa tat-Tramuntana f’Wargowo se jkun integrat mas-soqfa tal-parkeġġ tal-karozzi tar-roti — saqaf kompożizzjonali komuni u koerenti.Il-proġett jinkludi wkoll attivitajiet ta’ informazzjoni u promozzjoni.Wara l-kostruzzjoni tal-faċilitajiet imsemmija hawn fuq, l-iskeda għat-trasport muniċipali bil-karozzi tal-linja se tkun korrelatata mad-dati tal-wasla/tluq tal-ferroviji. L-implimentazzjoni tal-kompitu se ttejjeb il-faċilità tat-trasport fil-bliet imsemmija hawn fuq u għal ħafna nies se tnaqqas il-ħin tal-vjaġġ għax-xogħol. Il-proġett se jitwettaq bil-mod “iddiżinja u jibni”. L-ispejjeż tal-implimentazzjoni tal-investiment kollu ġew ippreżentati fuq il-bażi ta’ valutazzjoni stmata. Ir-rikorrenti ma tistax tirkupra l-VAT u għalhekk il-valur tal-VAT huwa eliġibbli. (Maltese)

point in time

2 July 2022

0 references

O projeto tem por objeto a construção do(s) parque(s) de estacionamento público e a extensão do nó integrado em Oborniki. Incluirá as seguintes intenções:- construção de 2 parkamp;rides («parque e passeio»), num total de min.148 lugares de estacionamento (incluindo 7 para pessoas com deficiência), iluminados com lâmpadas LED e equipados com pequenos elementos arquitetónicos (cestos, beijos) e espaço verde organizado na zona. A execução da tarefa melhorará a fluidez dos transportes nas cidades supramencionadas e, para muitas pessoas, reduzirá o tempo de trabalho. A empresa será realizada no modo «conceção e construção». Os custos de realização da totalidade do investimento foram apresentados com base numa avaliação estimada. A recorrente não pode recuperar o IVA e, por conseguinte, o valor do IVA é elegível. (Portuguese)

point in time

2 July 2022

0 references

Hankkeen aiheena on integroidun siirtokeskuksen rakentaminen Wargowoon ja integroidun solmukohdan laajentaminen Obornikissa.Hanke sisältää seuraavat tavoitteet:- kahden parkki- ja ajorakennuksen rakentaminen (pysäköinti ja ajo), yhteensä vähintään 148 pysäköintipaikkaa (mukaan lukien 7 vammaisille), jotka on valaistu LED-valaisimilla ja varustettu pienillä arkkitehtuurin elementeillä (korit, penkit, tiedotustaulut) ja järjestetty viherrytmi pysäköintialueiden alueella, – rakennetaan kävely- ja pyöräilyreittejä, joiden kokonaispituus on 2 601 km, – kahden Kissamp;ride pysäköintialueen rakentaminen (”kiss and drive” – pysäköintipaikat, joissa matkustava matkustaja voidaan räjäyttää tai noutaa, pysähtyä autolla määrätyssä paikassa enintään 2 minuutin ajan, mukaan lukien yksi vammaisille tarkoitettu paikka), luodaan lahti bussipysäkille, jossa on laituri, ja matkustajien turvakoti, mahdollistaa julkisen liikenteen ajoneuvojen, myös kunnallisliikenteen, rakentaa polkupyörän pysäköintialueen bikeamp;ride (”pysäköi pyörä ja ajaa”) varustettuna 12 asemalla.Lisäksi Obornikissa sijaitseva Pamp;R on varustettu automaattisen julkisen wc:n paviljongilla, toisaalta Wargowon pohjoispysäkin bussisuoja integroidaan polkupyörän pysäköintialueen kattoon – yksi yhteinen, yhtenäinen koostumuskatto. Hankkeeseen sisältyy myös tiedotus- ja menekinedistämistoimia.Edellä mainittujen tilojen rakentamisen jälkeen kunnallisen linja-autoliikenteen aikataulut korreloivat junien saapumis- ja lähtöpäivien kanssa. Tehtävän toteuttaminen parantaa liikenteen sujuvuutta edellä mainituissa kaupungeissa ja monille lyhentää työmatka-aikaa. Hanke toteutetaan suunnittelu- ja rakennustilassa. Koko investoinnin toteuttamiskustannukset esiteltiin arvioidun arvostuksen perusteella. Kantaja ei voi periä arvonlisäveroa takaisin, joten arvonlisäveron arvo on tukikelpoinen. (Finnish)

point in time

2 July 2022

0 references

Predmet projekta je gradnja integriranega transfernega vozlišča v Wargowo in razširitev integriranega vozlišča v Obornikih.Projekt vključuje naslednje cilje:- gradnjo 2 parkamp;ride stavb („park and drive“) s skupno najmanj 148 parkirnih mest (vključno s 7 za invalide), osvetljena z LED svetilkami in opremljena z elementi majhne arhitekture (košarice, klopi, informacijske table) in organizirano zelenje na območju parkirišč, – zgrajene bodo sprehajalne in kolesarske poti v skupni dolžini 2,601 km, – gradnja 2 parkirišča za poljubamp;ride („poljubljanje in vožnja“ – parkirna mesta, na katerih je mogoče potnika razstreliti ali pobrati, ki se ustavi z avtomobilom na določenem mestu, za največ dve minuti, vključno z enim mestom za invalide), vzpostavitev zaliva avtobusne postaje s ploščadjo in zatočiščem za potnike, omogočanje vozil javnega prevoza, vključno z občinskim prevozom, za izgradnjo parkirišča za kolesa za bikeamp;ride („parkiranje kolesa in vožnje“), opremljenih z 12 postajami.Poleg tega bo Pamp;R, ki se nahaja v Obornikih, opremljen s paviljonom avtomatskega javnega stranišča, po drugi strani pa bo avtobusno zavetje na severni postaji Wargowo povezano s strešno kritino parkirišča za kolesa – ena skupna, koherentna kompozicijska streha.Projekt vključuje tudi dejavnosti informiranja in promocije.Po izgradnji navedenih objektov bo vozni red za občinski avtobusni prevoz povezan z datumi prihoda/odhoda vlakov. Izvajanje naloge bo izboljšalo nemotenost prometa v zgoraj omenjenih mestih in za veliko ljudi bo skrajšalo čas potovanja do dela. Projekt se bo izvajal v načinu „oblikovanje in gradnja“. Stroški izvedbe celotne naložbe so bili predstavljeni na podlagi ocenjenega vrednotenja. Tožeča stranka ne more izterjati DDV, zato je vrednost DDV upravičena. (Slovenian)

point in time

2 July 2022

0 references

Předmětem projektu je výstavba integrovaného přestupového uzlu ve Wargowo a rozšíření integrovaného uzlu v Oborniki.Projekt zahrnuje tyto cíle: – výstavba 2 parkamp;ride budov („park a pohon“), celkem nejméně 148 parkovacích míst (včetně 7 pro zdravotně postižené), osvětlené LED lampami a vybavené prvky malé architektury (koše, lavice, informační tabule) a organizovaná zeleň v areálu parkovišť, – budou vybudovány pěší a cyklistické stezky o celkové délce 2,601 km, – výstavba 2 kissamp;ride parkovišť („kiss and drive“ – parkovací místa, kde lze cestujícího vyhodit do vzduchu nebo vyzvednout, zastavit se autem na určeném místě, po dobu nejvýše 2 minut, včetně 1 místa pro osoby se zdravotním postižením), vytvoření zátoky autobusové zastávky s nástupištěm a přístřeškem pro cestující, což umožní veřejným dopravním prostředkům, včetně městské dopravy, vybudovat parkoviště pro jízdní kola pro bikeamp;ride („park na kole a pohon“) vybavené 12 stanicemi.Kromě toho bude Pamp;R v Oborniki vybaven pavilonem automatické veřejné toalety, na druhé straně bude přístřešek autobusu na severní zastávce ve Wargowo integrován se zastřešením parkoviště jízdních kol – jeden společný, koherentní kompoziční střecha.Projekt zahrnuje i informační a propagační aktivity.Po výstavbě výše uvedených zařízení bude jízdní řád městské autobusové dopravy korelován s datem příjezdu/odjezdu vlaků. Realizace tohoto úkolu zlepší plynulost dopravy ve výše uvedených městech a pro mnoho lidí zkrátí dobu cesty do práce.Projekt bude realizován v režimu „design and build“. Náklady na realizaci celé investice byly prezentovány na základě odhadovaného ocenění. Žalobkyně nemůže DPH vymáhat, a proto je hodnota DPH způsobilá. (Czech)

point in time

2 July 2022

0 references

Projekto objektas – integruoto perdavimo mazgo Wargowo statyba ir integruoto mazgo Obornikie pratęsimas.Projektas apima šiuos tikslus: – pastatyti 2 parkamp;ride pastatus („parką ir važiavimą“), iš viso ne mažiau kaip 148 stovėjimo vietas (iš jų 7 – neįgaliesiems), apšviesti LED žibintais ir įrengti mažos architektūros elementus (krepšiai, suolai, informacinės lentos) ir organizuoti žaluma automobilių stovėjimo aikštelių srityje, – bus nutiesti pėsčiųjų ir dviračių takai, kurių bendras ilgis – 2 601 km, – dviejų bučinių stovėjimo aikštelių statyba („bučiavimasis ir važiavimas“ – automobilių stovėjimo vietos, kuriose keliaujantį keleivį bus galima susprogdinti arba įlaipinti, sustojant automobiliu nustatytoje vietoje ne ilgiau kaip 2 min., įskaitant 1 vietą neįgaliesiems), autobusų stotelės su platforma įlanką ir keleivių prieglaudą, sudarant sąlygas viešojo transporto transporto priemonėms, įskaitant komunalinį transportą, pastatyti dviračių stovėjimo aikštelę dviratininkams;ride („stovėti dviratį ir vairuoti“) su 12 stočių.Be to, Oborniki mieste esančiame Pamp;R bus įrengtas automatinio viešojo tualeto paviljonas, kita vertus, autobusų prieglauda šiaurinėje Vargovo stotelėje bus integruota su dviračių stovėjimo aikštelės stogu – vienu bendru, nuosekliu kompoziciniu stogu.Projektas taip pat apima informavimo ir skatinimo veiklą.Po pirmiau minėtų įrenginių statybos miesto autobusų transporto tvarkaraštis bus susietas su traukinių atvykimo/išvykimo datomis. Šios užduoties įgyvendinimas pagerins transporto sklandumą minėtuose miestuose ir daugeliui žmonių sutrumpins kelionės į darbą laiką.Projektas bus vykdomas „projektavimo ir statybos“ režimu. Visos investicijos įgyvendinimo išlaidos buvo nurodytos remiantis įvertintu vertinimu. Pareiškėja negali susigrąžinti PVM, todėl PVM vertė atitinka reikalavimus. (Lithuanian)

point in time

2 July 2022

0 references

Projekta priekšmets ir integrēta pārsūknēšanas mezgla būvniecība Wargowo un integrētā mezgla paplašināšana Oborniki.Projekts ietver šādus mērķus:- 2 Parkamp; braukšanas ēku (“parks un piedziņa”) būvniecība, kopā vismaz 148 stāvvietas (ieskaitot 7 vietas invalīdiem), apgaismotas ar LED lampām un aprīkotas ar mazas arhitektūras elementiem (grozi, soliņi, informācijas dēļi) un organizēti apstādījumi autostāvvietās, — tiks izbūvēti pastaigu un riteņbraukšanas ceļi ar kopējo garumu 2 601 km, — 2 skūpstīties; braukt autostāvvietās (“kiss and drive” — stāvvietas, kur pasažieri var uzspridzināt vai pacelt, apstāties ar automašīnu noteiktā vietā, uz laiku, kas nepārsniedz 2 minūtes, tai skaitā 1 vieta invalīdiem), izveidojot autobusu pieturas līci ar platformu un patversmi ceļotājiem, kas ļauj sabiedriskā transporta transportlīdzekļiem, tostarp pašvaldības transportam, būvēt velosipēdu stāvvietas velosipēdu amp;ride (“parks velosipēdu un braukt”), kas aprīkots ar 12 stacijām.Turklāt, Pamp;R, kas atrodas Oborniki tiks aprīkots ar paviljonu automātiskās publiskās tualetes, no otras puses, autobusu patversme pie ziemeļu pieturas Wargowo tiks integrēta ar jumtu velosipēdu autostāvvietā — viens kopīgs, saskaņota sastāva jumts.Projekts ietver arī informācijas un veicināšanas pasākumus.Pēc iepriekš minēto iekārtu būvniecības pašvaldības autobusu pārvadājumu grafiks būs saistīts ar vilcienu ierašanās/izbraukšanas datumiem. Uzdevuma īstenošana uzlabos transporta vienmērību iepriekš minētajās pilsētās un daudziem cilvēkiem samazinās brauciena laiku uz darbu.Projekts tiks īstenots “dizaina un būvniecības” režīmā. Visa ieguldījuma īstenošanas izmaksas tika uzrādītas, pamatojoties uz aplēsto novērtējumu. Prasītāja nevar atgūt PVN, un līdz ar to PVN vērtība ir attiecināma. (Latvian)

point in time

2 July 2022

0 references

Предмет на проекта е изграждането на интегриран трансферен хъб в Wargowo и разширяването на интегрирания възел в Оборники.Проектът включва следните цели:- изграждане на 2 пapkamp;ride сгради („парк и задвижване„), обхващащи най-малко 148 паркоместа (включително 7 за хора с увреждания), осветени с LED лампи и оборудвани с елементи на малка архитектура (кошници, пейки, информационни табла) и организирана зеленина в района на паркингите, — ще бъдат изградени пешеходни и колоездачни алеи с обща дължина 2 601 км, — изграждане на 2 паркинга („целувка и шофиране“ — паркоместа, където пътуващият пътник може да бъде взривен или взет, спиране с кола на определено място, за период не повече от 2 минути, включително 1 място за хора с увреждания), създаване на залив на автобусна спирка с платформа и подслон за пътници, позволява на превозни средства на обществения транспорт, включително общински транспорт, да се изгради паркинг за велосипеди за bikeamp;ride („паркиране на велосипеда и шофирането“), оборудвани с 12 станции.В допълнение, Pamp;R, разположен в Оборники, ще бъде оборудван с павилион на автоматична обществена тоалетна, от друга страна, автобусният подслон на северната спирка в Wargowo ще бъде интегриран с покривите на паркинга за велосипеди — един общ, последователен композиционен покрив.Проектът включва също така информационни и промоционални дейности.След изграждането на горепосочените съоръжения, разписанието за общински автобусен транспорт ще бъде свързано с датите на пристигане/заминаване на влаковете. Изпълнението на задачата ще подобри гладкостта на транспорта в горепосочените градове и за много хора ще намали времето за пътуване до работа.Проектът ще се изпълнява в режим „проектиране и изграждане“. Разходите за реализиране на цялата инвестиция бяха представени въз основа на прогнозна оценка. Жалбоподателят не е в състояние да възстанови ДДС и следователно стойността на ДДС е допустима. (Bulgarian)

point in time

2 July 2022

0 references

A projekt tárgya egy integrált átviteli központ megépítése Wargowoban és az integrált csomópont bővítése Obornikiban.A projekt a következő célokat foglalja magában:- 2 parkamp;ride épület („park és meghajtó”) építése, összesen legalább 148 parkolóhely (ebből 7 a fogyatékkal élők számára), LED lámpákkal megvilágítva és kis építészeti elemekkel (kosár, padok, információs táblák) és szervezett zöldséggel a parkolók területén, – 2,601 km teljes hosszúságú gyalogos és kerékpáros utakat építenek, – 2 kissamp;ride parkolók („csónak és vezetés”) – parkolóhelyek, ahol az utazó utas felrobbantható vagy felszedhető, autóval egy kijelölt helyen, legfeljebb 2 percig, beleértve 1 helyet a fogyatékkal élők számára), egy buszmegálló öböljének létrehozása platformmal és menedékhellyel az utazók számára, annak lehetővé tétele, hogy a tömegközlekedési járművek – beleértve a városi közlekedést is – kerékpárparkolót építsenek kerékpáramp;ride („park a kerékpár és meghajtó”) számára 12 állomással.Ezen túlmenően Obornikiban található Pamp;R fel lesz szerelve egy automata nyilvános WC pavilonjával, másrészt a Wargowo északi megállójánál található buszmenhelyet integrálják a kerékpár parkoló fedélzetével – egy közös, koherens összetételű tetővel.A projekt információs és promóciós tevékenységeket is tartalmaz.A fent említett létesítmények megépítése után a városi buszközlekedés menetrendje összefügg a vonatok érkezési/indulási időpontjával. A feladat végrehajtása javítani fogja a közlekedés zökkenőmentességét a fent említett városokban, és sokak számára csökkenti a munkába való utazás idejét.A projektet „tervezés és építés” módban hajtják végre. A teljes beruházás megvalósításának költségeit becsült értékelés alapján mutatták be. A felperes nem tudja visszaigényelni a héát, így a héa értéke támogatható. (Hungarian)

point in time

2 July 2022

0 references

Is é ábhar an tionscadail ná mol aistrithe comhtháite a thógáil i Wargowo agus leathnú an nód chomhtháite in Oborniki.Áirítear leis an tionscadal na cuspóirí seo a leanas:- tógáil 2 fhoirgneamh páirceála (“páirc agus tiomáint”), ar a laghad 148 spás páirceála (lena n-áirítear 7 do dhaoine faoi mhíchumas), soilsithe le lampaí LED agus atá feistithe le heilimintí d’ailtireacht bheag (ciseáin, binsí, boird faisnéise) agus glaslann eagraithe i réimse na gcarrchlós, — tógfar cosáin siúil agus rothaíochta a bhfuil fad iomlán de 2.601 km acu, — carrchlóis 2 phóg a thógáil (“píosa agus tiomáint” — spásanna páirceála inar féidir an paisinéir atá ag taisteal a shéideadh suas nó a bhailiú, stopadh i gcarr in áit ainmnithe, ar feadh tréimhse nach faide ná 2 nóiméad, lena n-áirítear áit amháin do dhaoine faoi mhíchumas), bá de stad bus a chruthú le hardán agus foscadh do thaistealaithe, ag cur ar chumas feithiclí iompair phoiblí, lena n-áirítear iompar cathrach, luchtóg páirceála rothar a thógáil do rotharlampa;ride (“páirceáil an rothar agus an tiomáint”) atá feistithe le 12 stáisiún. Ina theannta sin, beidh Pamp;R atá suite in Oborniki feistithe le pailliún de leithreas poiblí uathoibríoch, ar an taobh eile, déanfar an foscadh bus ag an stad thuaidh i Wargowo a chomhtháthú le díon an chairrchlóis rothair — díon comónta, comhdhéanaimh amháin.Áirítear sa tionscadal freisin faisnéis agus gníomhaíochtaí cur chun cinn.Tar éis tógáil na n-áiseanna thuasluaite, déanfar an t-amchlár d’iompar bus cathrach a chomhghaolú le dátaí teachta/páirtithe na dtraenacha. Cuirfidh cur chun feidhme an chúraim feabhas ar réidhe an iompair sna bailte thuasluaite agus i gcás go leor daoine laghdófar an t-am turais go dtí an obair. Cuireadh na costais a bhaineann leis an infheistíocht iomlán a chur chun feidhme i láthair ar bhonn luacháil mheasta. Níl an t-iarratasóir in ann CBL a aisghabháil agus dá bhrí sin tá luach an CBL incháilithe. (Irish)

point in time

2 July 2022

0 references

Syftet med projektet är byggandet av ett integrerat överföringsnav i Wargowo och utbyggnaden av den integrerade noden i Oborniki.Projektet omfattar följande mål:- uppförande av 2 parkamp;ride-byggnader (”park och körning”), totalt minst 148 parkeringsplatser (inklusive 7 för funktionshindrade), upplysta med LED-lampor och utrustade med inslag av liten arkitektur (korgar, bänkar, informationstavlor) och organiserad grönska på parkeringsplatser. – det kommer att byggas gång- och cykelvägar med en total längd på 2 601 km, – konstruktion av två kyssamp;ride parkeringsplatser (”kiss and drive” – parkeringsplatser där den resande passageraren kan sprängas eller plockas upp, stanna med bil på en bestämd plats, under en period på högst 2 minuter, inklusive en plats för funktionshindrade), skapandet av en vik av en busshållplats med en plattform och ett skydd för resenärer, göra det möjligt för kollektivtrafikfordon, inklusive kommunala transporter, att bygga en cykelparkeringsplats för bikeamp;ride (”parkera cykeln och köra”) utrustad med 12 stationer.Dessutom kommer Pamp;R som ligger i Oborniki att utrustas med en paviljong av en automatisk allmän toalett, å andra sidan kommer bussskyddet vid norra hållplatsen i Wargowo att integreras med taket på cykelparkeringen – ett gemensamt, sammanhängande kompositionstak.Projektet omfattar också informations- och marknadsföringsverksamhet.Efter byggandet av ovannämnda anläggningar kommer tidtabellen för kommunal busstransport att korrelera med tågens ankomst-/avgångsdatum. Genomförandet av uppgiften kommer att förbättra transporternas smidighet i de ovannämnda städerna och för många kommer att minska restiden till arbetet. Kostnaderna för att genomföra hela investeringen presenterades på grundval av en uppskattad värdering. Klaganden kan inte återkräva mervärdesskatten och därmed är värdet av mervärdesskatten berättigat. (Swedish)

point in time

2 July 2022

0 references

Projekti eesmärk on ehitada Wargowosse integreeritud ülekandekeskus ja laiendada Oborniki integreeritud sõlmpunkti.Projekt hõlmab järgmisi eesmärke:- 2 parkamp;ride hoone („park ja drive“) ehitamine, kokku vähemalt 148 parkimiskohta (sealhulgas 7 puudega parkimiskohta), valgustatud LED-lampidega ja varustatud väikeste arhitektuurielementidega (korvid, pingid, infolauad) ja organiseeritud rohelusega parklate piirkonnas, – ehitatakse jalgsi- ja jalgrattateid kogupikkusega 2 601 km, – kahe suudlusamp;ride parkla („suuded ja sõitmine“) ehitamine – parkimiskohad, kus reisijat saab õhku lasta või peale võtta, peatudes autoga kindlaksmääratud kohas kuni 2 minutit, sealhulgas 1 koht puuetega inimestele, bussipeatuse rajamine platvormi ja reisijate peavarjuga, võimaldades ühissõidukitel, sealhulgas munitsipaaltranspordil, ehitada jalgrattaparkla bikeamp;ride („park jalgratta ja sõita“) varustatud 12 jaama.Lisaks, Pamp;R asub Oborniki on varustatud paviljon automaatse avaliku WC, teiselt poolt, bussi peavarju põhjapeatus Wargowo integreeritakse katusega jalgratta parkla – üks ühine, sidus koosseisuline katus.Projekt hõlmab ka teavitus- ja müügiedendustegevusi.Pärast eespool nimetatud rajatiste ehitamist, linnabussitranspordi ajakava on seotud saabumis-/lahkumise kuupäevad rongid. Ülesande täitmine parandab transpordi sujuvust eespool nimetatud linnades ja vähendab paljude inimeste jaoks tööks kuluvat aega. Projekt viiakse ellu projekteerimis- ja ehitusrežiimis. Kogu investeeringu teostamise kulud esitati hinnangulise väärtuse alusel. Kaebajal ei ole võimalik käibemaksu tagasi saada ja seega on käibemaksu väärtus abikõlblik. (Estonian)

point in time

2 July 2022

0 references

contained in Local Administrative Unit

0 references

WOJ.: WIELKOPOLSKIE, POW.: obornicki

0 references

priority axis