Development and demonstration of Electrical Locks for use in traffic control systems (Q78394): Difference between revisions

@@ label / en / label / en @@
+Development and demonstration of Electrical Locks for use in traffic control systems
@@ label / fr / label / fr @@
+Développement et démonstration d’un verrou de sécurité électrique destiné à être utilisé dans les systèmes de contrôle de la circulation ferroviaire
@@ label / de / label / de @@
+Entwicklung und Demonstration elektrischer Sicherheitsschlösser für den Einsatz in Eisenbahnverkehrsleitsystemen
@@ label / nl / label / nl @@
+Ontwikkeling en demonstratie van elektrisch veiligheidsslot voor gebruik in spoorwegverkeersleidingssystemen
@@ label / it / label / it @@
+Sviluppo e dimostrazione della serratura di sicurezza elettrica per l'uso nei sistemi di controllo del traffico ferroviario
@@ label / es / label / es @@
+Desarrollo y demostración de la cerradura de seguridad eléctrica para su uso en sistemas de control del tráfico ferroviario
@@ label / da / label / da @@
+Udvikling og demonstration af elektrisk sikkerhedslås til brug i jernbanetrafikstyringssystemer
@@ label / el / label / el @@
+Ανάπτυξη και επίδειξη ηλεκτρικής κλειδαριάς ασφαλείας για χρήση σε συστήματα ελέγχου της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας
@@ label / hr / label / hr @@
+Razvoj i demonstracija električne sigurnosne brave za uporabu u sustavima upravljanja željezničkim prometom
@@ label / ro / label / ro @@
+Dezvoltarea și demonstrarea sistemului de siguranță electrică pentru utilizarea în sistemele de control al traficului feroviar
@@ label / sk / label / sk @@
+Vývoj a demonštrácia elektrického bezpečnostného zámku na použitie v systémoch riadenia železničnej dopravy
@@ label / mt / label / mt @@
+L-iżvilupp u d-dimostrazzjoni ta’ Bokk ta’ Sikurezza Elettrika għall-użu f’sistemi ta’ kontroll tat-traffiku ferrovjarju
@@ label / pt / label / pt @@
+Desenvolvimento e demonstração de fechaduras elétricas para utilização em sistemas de controlo de tráfego
@@ label / fi / label / fi @@
+Rautateiden liikenteenohjausjärjestelmissä käytettäväksi tarkoitetun sähkölukon kehittäminen ja demonstrointi
@@ label / sl / label / sl @@
+Razvoj in predstavitev ključavnice za električno varnost za uporabo v sistemih za nadzor železniškega prometa
@@ label / cs / label / cs @@
+Vývoj a demonstrace elektrické bezpečnostní zámky pro použití v systémech řízení železniční dopravy
@@ label / lt / label / lt @@
+Elektros saugos užrakto, skirto naudoti geležinkelių eismo valdymo sistemose, kūrimas ir demonstravimas
@@ label / lv / label / lv @@
+Elektrodrošības slēdzenes izstrāde un demonstrēšana izmantošanai dzelzceļa satiksmes vadības sistēmās
@@ label / bg / label / bg @@
+Разработване и демонстриране на заключване за електрическа безопасност за използване в системи за контрол на железопътното движение
@@ label / hu / label / hu @@
+Villamos biztonsági zár fejlesztése és demonstrációja vasúti forgalomirányító rendszerekben való használatra
@@ label / ga / label / ga @@
+Forbairt agus taispeáint Lock Sábháilteachta Leictrí lena n-úsáid i gcórais rialaithe tráchta iarnróid
@@ label / sv / label / sv @@
+Utveckling och demonstration av elsäkerhetslås för användning i järnvägstrafiksystem
@@ label / et / label / et @@
+Raudteeliikluse juhtimissüsteemides kasutatava elektrilise ohutusluku väljatöötamine ja tutvustamine
@@ description / en / description / en @@
-Project in Poland financed by DG Regio
+Project Q78394 in Poland
@@ description / pl / description / pl @@
-Projekt w Polsce finansowany przez DG Regio
+Projekt Q78394 w Polsce
@@ description / bg / description / bg @@
+Проект Q78394 в Полша
@@ description / hr / description / hr @@
+Projekt Q78394 u Poljskoj
@@ description / hu / description / hu @@
+Projekt Q78394 Lengyelországban
@@ description / cs / description / cs @@
+Projekt Q78394 v Polsku
@@ description / da / description / da @@
+Projekt Q78394 i Polen
@@ description / nl / description / nl @@
+Project Q78394 in Polen
@@ description / et / description / et @@
+Projekt Q78394 Poolas
@@ description / fi / description / fi @@
+Projekti Q78394 Puolassa
@@ description / fr / description / fr @@
+Projet Q78394 en Pologne
@@ description / de / description / de @@
+Projekt Q78394 in Polen
@@ description / el / description / el @@
+Έργο Q78394 στην Πολωνία
@@ description / ga / description / ga @@
+Tionscadal Q78394 sa Pholainn
@@ description / it / description / it @@
+Progetto Q78394 in Polonia
@@ description / lv / description / lv @@
+Projekts Q78394 Polijā
@@ description / lt / description / lt @@
+Projektas Q78394 Lenkijoje
@@ description / mt / description / mt @@
+Proġett Q78394 fil-Polonja
@@ description / pt / description / pt @@
+Projeto Q78394 na Polônia
@@ description / ro / description / ro @@
+Proiectul Q78394 în Polonia
@@ description / sk / description / sk @@
+Projekt Q78394 v Poľsku
@@ description / sl / description / sl @@
+Projekt Q78394 na Poljskem
@@ description / es / description / es @@
+Proyecto Q78394 en Polonia
@@ description / sv / description / sv @@
+Projekt Q78394 i Polen
@@ Property / EU contribution @@
-,662.9271999999 EuroAmount 641,662.9271999999 Euro
Unit Euro
-Amount
+,662.9271999999 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / EU contribution: 641,662.9271999999 Euro / rank @@
-Preferred rank
@@ Property / EU contribution: 641,662.9271999999 Euro / qualifier @@
-exchange rate to Euro: 0.24 EuroAmount 0.24 Euro
Unit Euro
-Amount
+.24 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / EU contribution: 641,662.9271999999 Euro / qualifier @@
-point in time: 13 January 2020Timestamp +2020-01-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-01-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / budget @@
-,411.2648 EuroAmount 895,411.2648 Euro
Unit Euro
-Amount
+,411.2648 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / budget: 895,411.2648 Euro / rank @@
-Preferred rank
@@ Property / budget: 895,411.2648 Euro / qualifier @@
-exchange rate to Euro: 0.24 EuroAmount 0.24 Euro
Unit Euro
-Amount
+.24 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / budget: 895,411.2648 Euro / qualifier @@
-point in time: 13 January 2020Timestamp +2020-01-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-01-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / co-financing rate @@
-.66 percentAmount 71.66 percent
Unit percent
-Amount
+.66 percent
-Unit
+percent
@@ Property / co-financing rate: 71.66 percent / rank @@
-Normal rank
@@ Property / end time @@
-May 2022Timestamp +2022-05-31T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-05-31T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / end time: 31 May 2022 / rank @@
-Normal rank
@@ Property / contained in Local Administrative Unit @@
+Łódź
@@ Property / contained in Local Administrative Unit: Łódź / rank @@
+Normal rank
@@ Property / contained in Local Administrative Unit: Łódź / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / EU contribution @@
+,340.29 EuroAmount 594,340.29 Euro
Unit Euro
-Amount
+,340.29 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / EU contribution: 594,340.29 Euro / rank @@
+Preferred rank
@@ Property / EU contribution: 594,340.29 Euro / qualifier @@
+exchange rate to Euro: 0.24 EuroAmount 0.24 Euro
Unit Euro
-Amount
+.24 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / EU contribution: 594,340.29 Euro / qualifier @@
+point in time: 13 January 2020Timestamp +2020-01-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-01-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / budget @@
+,374.68 EuroAmount 829,374.68 Euro
Unit Euro
-Amount
+,374.68 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / budget: 829,374.68 Euro / rank @@
+Preferred rank
@@ Property / budget: 829,374.68 Euro / qualifier @@
+exchange rate to Euro: 0.24 EuroAmount 0.24 Euro
Unit Euro
-Amount
+.24 Euro
-Unit
+Euro
@@ Property / budget: 829,374.68 Euro / qualifier @@
+point in time: 13 January 2020Timestamp +2020-01-13T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-01-13T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article: 25 EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The aim of the project is to develop the electrical dependency castle construction. It is a universal lock designed for mechanical dependence (connection to mechanical devices) in the boxes of standardised mechanical switches of traffic control devices, crossovers, switches switched using electric crossover drives. Key features and innovation features of the new product include: 1. Ensure greater safety solutions than currently applied in the area of traffic control 2. Full automation of work lock dependency 3. Ensure greater reliability and durability than currently used 4. Implementation of the self-diagnostic bar-lock system 5. Remote control system The project provides for the execution of one stage of industrial research, development and pre-implementation work. The recipient of the new solution is PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., which is the main operator of railway infrastructure in Poland. The concept of the new solution and its relevance to the identified needs for the modernisation of railway infrastructure has been confirmed by the main recipient of the results of the R & D & PKP PLK S.A., and expressed in the relevant letter of intent. (English)
+Normal rank
+point in time: 14 October 2020Timestamp +2020-10-14T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2020-10-14T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
+readability score: 0.3762836885911277Amount 0.3762836885911277
Unit 1
-Amount
+.3762836885911277
 Unit
@@ Property / summary @@
+Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: art: 25 Règlement CE no 651/2014, du 17 juin 2014, déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité (JO L 119, p. C’est tout. UE L 187/1 du 26.6.2014). L’objectif du projet est de développer la conception de la serrure de dépendance électrique. Il s’agit d’une serrure universelle conçue pour la dépendance mécanique (connexion avec des dispositifs mécaniques) dans les dépendances des unités de commande mécanique normalisées des dispositifs de contrôle de la circulation ferroviaire, des interrupteurs, des interrupteurs ajustés au moyen d’entraînements électriques. Les fonctionnalités clés et les caractéristiques d’innovation du nouveau produit comprennent: 1. Fournir des solutions de sécurité plus élevées dans le domaine du contrôle du trafic ferroviaire que celles actuellement utilisées 2. Automatisation complète de la dépendance au verrou 3. Fournir une fiabilité et une durabilité plus élevées que celles actuellement utilisées 4. Mise en œuvre du système d’autodiagnostic cross-lock 5. Le projet prévoit la mise en œuvre d’une étape des travaux de recherche, de développement et de pré-exécution industriels. Le bénéficiaire de la nouvelle solution est PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., qui est le principal opérateur d’infrastructures ferroviaires en Pologne. Le concept de la nouvelle solution et son adéquation aux besoins identifiés en matière de modernisation de l’infrastructure ferroviaire ont été confirmés par le principal bénéficiaire des travaux de R & D & D &ndash; PKP PLK S.A., et exprimée dans la lettre d’intention pertinente. (French)
+Normal rank
+point in time: 30 November 2021Timestamp +2021-11-30T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-11-30T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Kunst: 25 EG-Verordnung Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Ziel des Projekts ist die Entwicklung des elektrischen Abhängigkeitsschlosses. Es ist ein universelles Schloss für die mechanische Abhängigkeit (Verbindung mit mechanischen Geräten) in den Abhängigkeiten standardisierter mechanischer Steuereinheiten von Eisenbahnverkehrssteuergeräten, Schaltern, Schaltern, die mittels elektrischer Schaltantriebe eingestellt werden. Zu den wichtigsten Funktionen und Innovationsmerkmalen des neuen Produkts gehören: 1. Bieten Sie höhere Sicherheitslösungen im Bereich der Bahnverkehrssteuerung als derzeit verwendet. Vollautomatisierung der Lock-Abhängigkeit 3. Bieten eine höhere Zuverlässigkeit und Haltbarkeit als derzeit verwendet 4. Implementierung des Systems der Selbstdiagnose cross-lock 5. Das Projekt sieht die Durchführung einer Stufe industrieller Forschungs-, Entwicklungs- und Vorimplementierungsarbeiten vor. Empfänger der neuen Lösung ist PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., der Hauptbetreiber der Eisenbahninfrastruktur in Polen. Das Konzept der neuen Lösung und ihre Eignung für den ermittelten Bedarf für die Modernisierung der Eisenbahninfrastruktur wurde vom Hauptempfänger der FuE & D & D &ndash-Arbeit bestätigt; PKP PLK S.A., ausgedrückt in der entsprechenden Absichtserklärung. (German)
+Normal rank
+point in time: 7 December 2021Timestamp +2021-12-07T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-12-07T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: kunst: 25 EG-verordening nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB L 119, blz. Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het doel van het project is om het ontwerp van de Electric Dependency Lock te ontwikkelen. Het is een universeel slot ontworpen voor mechanische afhankelijkheid (verbinding met mechanische apparaten) in de afhankelijkheden van gestandaardiseerde mechanische besturingseenheden van spoorwegverkeersleidingsinrichtingen, schakelaars, schakelaars aangepast door middel van elektrische schakelaaraandrijvingen. Belangrijke functionaliteiten en innovatiekenmerken van het nieuwe product zijn: 1. Betere veiligheidsoplossingen bieden op het gebied van de spoorverkeersleiding dan momenteel wordt gebruikt 2. Volledige automatisering van de slotafhankelijkheid 3. Zorg voor een hogere betrouwbaarheid en duurzaamheid dan momenteel gebruikt 4. Implementatie van het systeem van zelfdiagnostiek cross-lock 5. Het project voorziet in de uitvoering van een fase van industrieel onderzoek, ontwikkeling en pre-implementatiewerkzaamheden. De ontvanger van de nieuwe oplossing is PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., de belangrijkste exploitant van de spoorweginfrastructuur in Polen. Het concept van de nieuwe oplossing en de geschiktheid ervan voor de vastgestelde behoeften voor de modernisering van de spoorweginfrastructuur zijn bevestigd door de belangrijkste ontvanger van de O & O & D & D &ndash-werkzaamheden; PKP PLK S.A., uitgedrukt in de desbetreffende intentieverklaring. (Dutch)
+Normal rank
+point in time: 16 December 2021Timestamp +2021-12-16T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2021-12-16T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: L'arte: 25 Regolamento CE n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato (GU L 119, pag. È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014). L'obiettivo del progetto è quello di sviluppare la progettazione del Electric Dependency Lock. Si tratta di una serratura universale progettata per la dipendenza meccanica (connessione con dispositivi meccanici) nelle dipendenze di unità di controllo meccaniche standardizzate di dispositivi di controllo del traffico ferroviario, interruttori, interruttori regolati per mezzo di interruttori elettrici. Le funzionalità chiave e le caratteristiche di innovazione del nuovo prodotto includono: 1. Fornire soluzioni di sicurezza più elevate nel settore del controllo del traffico ferroviario rispetto a quelle attualmente utilizzate 2. Automazione completa della dipendenza della serratura 3. Fornire una maggiore affidabilità e durata rispetto a quella attualmente utilizzata 4. Implementazione del sistema di autodiagnostica cross-lock 5. Il progetto prevede la realizzazione di una fase di ricerca industriale, sviluppo e pre-attuazione. Il destinatario della nuova soluzione è PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., che è il principale operatore dell'infrastruttura ferroviaria in Polonia. Il concetto della nuova soluzione e la sua idoneità alle esigenze individuate per l'ammodernamento dell'infrastruttura ferroviaria sono stati confermati dal principale destinatario del lavoro di RSI; PKP PLK S.A., ed espressa nella relativa lettera di intenti. (Italian)
+Normal rank
+point in time: 15 January 2022Timestamp +2022-01-15T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-01-15T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: arte de arte: 25 Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado (DO L 119, p. Eso es todo. EU L 187/1 de 26.6.2014). El objetivo del proyecto es desarrollar el diseño del Bloqueo de Dependencia Eléctrica. Es una cerradura universal diseñada para la dependencia mecánica (conexión con dispositivos mecánicos) en las dependencias de unidades de control mecánico estandarizadas de dispositivos de control de tráfico ferroviario, interruptores, interruptores ajustados mediante conmutadores eléctricos. Las funcionalidades clave y las características de innovación del nuevo producto incluyen: 1. Proporcionar soluciones de seguridad más altas en el área de control del tráfico ferroviario que las utilizadas actualmente 2. Automatización completa de la dependencia de bloqueo 3. Proporcione mayor fiabilidad y durabilidad que la utilizada actualmente 4. Implementación del sistema de autodiagnóstico cross-lock 5. El proyecto prevé la implementación de una etapa de investigación industrial, desarrollo y trabajos de pre-implementación. El destinatario de la nueva solución es PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., que es el principal operador de infraestructura ferroviaria en Polonia. El concepto de la nueva solución y su adecuación a las necesidades identificadas para la modernización de la infraestructura ferroviaria han sido confirmados por el principal destinatario de los trabajos de I+D+i; PKP PLK S.A., y expresada en la correspondiente carta de intenciones. (Spanish)
+Normal rank
+point in time: 19 January 2022Timestamp +2022-01-19T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-01-19T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Nummer_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: kunst: 25 EF-forordning nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 (EUT L 119, s. Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014). Formålet med projektet er at udvikle designet af Electric Dependency Lock. Det er en universel lås designet til mekanisk afhængighed (tilslutning med mekaniske anordninger) i afhængigheder af standardiserede mekaniske kontrolenheder af jernbanetrafikstyringsanordninger, afbrydere, afbrydere justeret ved hjælp af elektriske switchdrev. De vigtigste funktioner og innovationsfunktioner i det nye produkt omfatter: 1. Tilvejebringe højere sikkerhedsløsninger på området for jernbanetrafikkontrol, end der anvendes i øjeblikket 2. Fuld automatisering af låseafhængighed 3. Giver større pålidelighed og holdbarhed end i øjeblikket anvendes 4. Implementering af systemet med selvdiagnostik krydslås 5. Projektet indeholder bestemmelser om gennemførelse af en fase af industriel forskning, udvikling og præimplementering. Modtageren af den nye løsning er PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., som er den vigtigste operatør af jernbaneinfrastruktur i Polen. Konceptet med den nye løsning og dens egnethed til de identificerede behov for modernisering af jernbaneinfrastrukturen er blevet bekræftet af hovedmodtageren af F & U & U &ndash-arbejdet; PKP PLK S.A. og udtrykt i den relevante hensigtserklæring. (Danish)
+Normal rank
+point in time: 25 July 2022Timestamp +2022-07-25T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-25T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: η ΤΕΧΝΗ: 25 Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 651/2014 της Επιτροπής, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης (ΕΕ L 119, σ. 1). Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Στόχος του έργου είναι η ανάπτυξη του σχεδιασμού της ηλεκτρικής κλειδαριάς εξάρτησης. Πρόκειται για μια καθολική κλειδαριά σχεδιασμένη για μηχανική εξάρτηση (σύνδεση με μηχανικές συσκευές) στις εξαρτήσεις τυποποιημένων μηχανικών μονάδων ελέγχου της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας, διακόπτες, διακόπτες που ρυθμίζονται με ηλεκτρικούς διακόπτες. Οι βασικές λειτουργίες και χαρακτηριστικά καινοτομίας του νέου προϊόντος περιλαμβάνουν: 1. Παροχή υψηλότερων λύσεων ασφάλειας στον τομέα του ελέγχου της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας από εκείνες που χρησιμοποιούνται επί του παρόντος 2. Πλήρης αυτοματοποίηση της εξάρτησης κλειδώματος 3. Παρέχει μεγαλύτερη αξιοπιστία και ανθεκτικότητα από ό, τι χρησιμοποιείται επί του παρόντος 4. Εφαρμογή του συστήματος αυτοδιαγνωστικής cross-lock 5. Το έργο προβλέπει την υλοποίηση ενός σταδίου των εργασιών βιομηχανικής έρευνας, ανάπτυξης και προ-εφαρμογής. Αποδέκτης της νέας λύσης είναι η PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., η οποία είναι ο κύριος φορέας εκμετάλλευσης της σιδηροδρομικής υποδομής στην Πολωνία. Η έννοια της νέας λύσης και η καταλληλότητά της για τις διαπιστωθείσες ανάγκες εκσυγχρονισμού της σιδηροδρομικής υποδομής επιβεβαιώθηκαν από τον κύριο αποδέκτη των εργασιών ΕΑΚ & Α & Α & ndash· PKP PLK S.A., και εκφράζεται στη σχετική επιστολή προθέσεων. (Greek)
+Normal rank
+point in time: 25 July 2022Timestamp +2022-07-25T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-25T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: slikarstvo: 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora (SL L 119, str. To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014.). Cilj projekta je razviti dizajn blokade ovisnosti o električnoj energiji. To je univerzalna brava dizajnirana za mehaničku ovisnost (priključak s mehaničkim uređajima) u ovisnosti standardiziranih mehaničkih upravljačkih jedinica uređaja za upravljanje željezničkim prometom, sklopki, prekidača podešenih pomoću električnih sklopki. Ključne funkcionalnosti i inovacijske značajke novog proizvoda uključuju: 1. Osigurati veća sigurnosna rješenja u području kontrole željezničkog prometa nego što se trenutačno upotrebljava 2. Potpuna automatizacija ovisnosti brava 3. Osigurati veću pouzdanost i trajnost nego što se trenutačno koristi 4. Implementacija sustava samodijagnostike cross-lock 5. Projektom je predviđena provedba jedne faze industrijskih istraživanja, razvoja i radova prije provedbe. Primatelj novog rješenja je PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., glavni operater željezničke infrastrukture u Poljskoj. Koncept novog rješenja i njegovu prikladnost za utvrđene potrebe za modernizacijom željezničke infrastrukture potvrdio je glavni primatelj radova na istraživanju, razvoju i razvoju; PKP PLK S.A., izraženo u odgovarajućem pismu namjere. (Croatian)
+Normal rank
+point in time: 25 July 2022Timestamp +2022-07-25T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-25T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: artă: 25 Regulamentul CE nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat (JO L 119, p. Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014). Scopul proiectului este de a dezvolta proiectarea sistemului de blocare a dependenței electrice. Este un sistem de blocare universal conceput pentru dependența mecanică (conectarea cu dispozitive mecanice) în dependențele unităților mecanice standardizate de comandă mecanică a dispozitivelor de control al traficului feroviar, a întrerupătoarelor, a întrerupătoarelor reglate cu ajutorul comutatoarelor electrice. Funcționalitățile esențiale și caracteristicile inovatoare ale noului produs includ: 1. Oferă soluții de siguranță mai ridicate în domeniul controlului traficului feroviar decât cel utilizat în prezent 2. Automatizarea completă a dependenței de blocare 3. Oferă o fiabilitate și o durabilitate mai mari decât cele utilizate în prezent 4. Implementarea sistemului de autodiagnosticare cross-lock 5. Proiectul prevede implementarea unei etape a lucrărilor de cercetare, dezvoltare și preimplementare industrială. Destinatarul noii soluții este PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., care este principalul operator de infrastructură feroviară din Polonia. Conceptul noii soluții și adecvarea acesteia la nevoile identificate de modernizare a infrastructurii feroviare au fost confirmate de principalul beneficiar al lucrărilor de cercetare, dezvoltare, dezvoltare și dezvoltare; PKP PLK S.A. și exprimată în scrisoarea de intenție relevantă. (Romanian)
+Normal rank
+point in time: 25 July 2022Timestamp +2022-07-25T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-25T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: umenie: 25 Nariadenie ES č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy (Ú. v. To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014). Cieľom projektu je vyvinúť návrh elektrického zámku závislého od elektrickej energie. Ide o univerzálny zámok určený pre mechanickú závislosť (pripojenie s mechanickými zariadeniami) v závislosti od štandardizovaných mechanických riadiacich jednotiek riadiacich zariadení železničnej dopravy, spínačov, spínačov nastavovaných pomocou elektrických spínacích pohonov. Medzi kľúčové funkcie a inovačné prvky nového produktu patria: 1. Poskytovať vyššie bezpečnostné riešenia v oblasti riadenia železničnej dopravy, ako sa v súčasnosti používa 2. Kompletná automatizácia závislostí na uzamknutí 3. Poskytuje vyššiu spoľahlivosť a trvanlivosť, ako sa v súčasnosti používa 4. Implementácia systému sebadiagnostiky cross-lock 5. Projekt zabezpečuje realizáciu jednej etapy priemyselného výskumu, vývoja a predimplementačných prác. Príjemcom nového riešenia je PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ktorá je hlavným prevádzkovateľom železničnej infraštruktúry v Poľsku. Koncepciu nového riešenia a jeho vhodnosť pre identifikované potreby modernizácie železničnej infraštruktúry potvrdil hlavný príjemca práce v oblasti výskumu, vývoja a vývoja; PKP PLK S.A. a vyjadrená v príslušnom vyhlásení o zámere. (Slovak)
+Normal rank
+point in time: 25 July 2022Timestamp +2022-07-25T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-25T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: arti: 25 Regolament KE Nru 651/2014, tas-17 ta’ Ġunju 2014, li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern fl-applikazzjoni tal-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat (ĠU L 119, p. Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014). L-għan tal-proġett huwa li jiġi żviluppat id-disinn tal-Lock tad-Dipendenza Elettrika. Huwa serratura universali ddisinjata għal dipendenza mekkanika (konnessjoni ma’ apparat mekkaniku) fid-dipendenzi ta’ unitajiet standardizzati ta’ kontroll mekkaniku ta’ apparat ta’ kontroll tat-traffiku ferrovjarju, swiċċijiet, swiċċijiet aġġustati permezz ta’ switch drives elettriċi. Il-funzjonalitajiet ewlenin u l-karatteristiċi tal-innovazzjoni tal-prodott il-ġdid jinkludu: 1. Jipprovdu soluzzjonijiet ta’ sikurezza ogħla fil-qasam tal-kontroll tat-traffiku ferrovjarju minn dawk użati bħalissa 2. Awtomazzjoni sħiħa tad-dipendenza lock 3. Jipprovdu affidabbiltà u durabilità ogħla minn dawk użati bħalissa 4. L-implimentazzjoni tas-sistema ta’ awtodijanjożi trasversali 5. Il-proġett jipprovdi għall-implimentazzjoni ta’ stadju wieħed ta’ riċerka industrijali, żvilupp u xogħlijiet ta’ qabel l-implimentazzjoni. Il-benefiċjarju tas-soluzzjoni l-ġdida huwa l-PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., li hija l-operatur ewlieni tal-infrastruttura ferrovjarja fil-Polonja. Il-kunċett tas-soluzzjoni l-ġdida u l-adegwatezza tagħha għall-ħtiġijiet identifikati għall-modernizzazzjoni tal-infrastruttura ferrovjarja ġew ikkonfermati mir-riċevitur ewlieni tax-xogħol R & D & D &ndash; PKP PLK S.A., u espressa fl-ittra ta’ intenzjoni rilevanti. (Maltese)
+Normal rank
+point in time: 25 July 2022Timestamp +2022-07-25T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-25T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Número de referência do programa de ajuda: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo: 25 Regulamento (UE) n.o 651/2014 do Parlamento Europeu e do Conselho, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílio compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.o e 108.o do Tratado (JO L EU L 187/1 de 26.6.2014). O objetivo do projeto é desenvolver a construção do castelo de dependência elétrica. Trata-se de uma fechadura universal concebida para dependência mecânica (ligação a dispositivos mecânicos) nas caixas de interruptores mecânicos normalizados de dispositivos de controlo de tráfego, cruzamentos, interruptores comutados utilizando unidades elétricas de cruzamento. As principais características e inovações do novo produto incluem: 1. Garantir soluções de segurança superiores às atualmente aplicadas na área do controlo de tráfego 2. Automatização total da dependência de bloqueio de trabalho 3. Garanta maior confiabilidade e durabilidade do que a utilizada atualmente 4. Implementação do sistema de bloqueio de barras de autodiagnóstico 5. Sistema de controlo remoto O projeto prevê a execução de uma fase de investigação industrial, desenvolvimento e trabalho de pré-implementação. O destinatário da nova solução é a PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., que é o principal operador da infraestrutura ferroviária na Polónia. O conceito da nova solução e a sua relevância para as necessidades identificadas de modernização da infraestrutura ferroviária foram confirmados pelo principal destinatário dos resultados da R & D & PKP PLK S.A., e expressos na carta de intenções pertinente. (Portuguese)
+Normal rank
+point in time: 25 July 2022Timestamp +2022-07-25T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-25T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: taide: 25 Asetus (EU) N:o 651/2014, annettu 17 päivänä kesäkuuta 2014, tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti (EUVL L 119, s. Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014. Hankkeen tavoitteena on kehittää Electric Dependency Lockin suunnittelua. Se on yleinen lukko, joka on suunniteltu mekaaniseen riippuvuuteen (liittäminen mekaanisiin laitteisiin) rautatieliikenteen ohjauslaitteiden standardoitujen mekaanisten ohjausyksiköiden, kytkimien ja sähkökytkimien avulla säädettävien kytkimien riippuvuuksiin. Uuden tuotteen keskeisiä toimintoja ja innovaatio-ominaisuuksia ovat: 1. Tarjota rautatieliikenteen hallinnan alalla nykyistä paremmat turvallisuusratkaisut 2. Lukkoriippuvuuden täydellinen automatisointi 3. Tarjoaa paremman luotettavuuden ja kestävyyden kuin tällä hetkellä käytetty 4. Itsediagnostiikan järjestelmän toteuttaminen lukon 5 välillä. Hankkeessa toteutetaan teollisen tutkimuksen, kehittämisen ja esitoteutuksen yksi vaihe. Uuden ratkaisun vastaanottaja on PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., joka on Puolan rautatieinfrastruktuurin pääoperaattori. T & K & K & K & D &ndash -työn pääasiallinen vastaanottaja on vahvistanut uuden ratkaisun käsitteen ja sen soveltuvuuden rautatieinfrastruktuurin nykyaikaistamista koskeviin havaittuihin tarpeisiin. PKP PLK S.A. ja ilmoitettu asiaa koskevassa aiesopimuksessa. (Finnish)
+Normal rank
+point in time: 25 July 2022Timestamp +2022-07-25T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-25T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: umetnost: 25 Uredba ES št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe (UL L 119, str. To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014). Cilj projekta je razviti zasnovo ključavnice za električno odvisnost. Je univerzalna ključavnica, zasnovana za mehansko odvisnost (povezava z mehanskimi napravami) v odvisnosti standardiziranih mehanskih krmilnih enot naprav za nadzor železniškega prometa, stikal, stikal, prilagojenih z električnimi stikalnimi pogoni. Ključne funkcionalnosti in inovacijske značilnosti novega izdelka vključujejo: 1. Zagotoviti višje varnostne rešitve na področju nadzora železniškega prometa, kot se trenutno uporabljajo 2. Popolna avtomatizacija odvisnosti od ključavnice 3. Zagotavlja večjo zanesljivost in trajnost kot trenutno uporablja 4. Implementacija sistema samo-diagnostike Cross-lock 5. Projekt predvideva izvedbo ene faze industrijskih raziskav, razvoja in predizvajalskih del. Prejemnik nove rešitve je PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ki je glavni upravljavec železniške infrastrukture na Poljskem. Koncept nove rešitve in njeno primernost za opredeljene potrebe po posodobitvi železniške infrastrukture je potrdil glavni prejemnik dela R & R & R &ndash; PKP PLK S.A., izražena v ustreznem pismu o nameri. (Slovenian)
+Normal rank
+point in time: 25 July 2022Timestamp +2022-07-25T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-25T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: umění: 25 Nařízení ES č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se při použití článků 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem (Úř. věst. To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014). Cílem projektu je vyvinout návrh elektrického zámku závislosti. Jedná se o univerzální zámek určený pro mechanickou závislost (spojení s mechanickými zařízeními) v závislosti na standardizovaných mechanických řídicích jednotkách zařízení pro řízení železniční dopravy, spínačů, spínačů seřízených pomocí elektrických spínacích pohonů. Mezi klíčové funkce a inovační prvky nového produktu patří: 1. Poskytovat vyšší bezpečnostní řešení v oblasti řízení železniční dopravy, než je v současné době používáno 2. Plná automatizace závislosti na uzamčení 3. Poskytuje vyšší spolehlivost a trvanlivost, než je v současné době používán 4. Implementace systému samodiagnostiky cross-lock 5. Projekt zajišťuje realizaci jedné etapy průmyslového výzkumu, vývoje a předimplementačních prací. Příjemcem nového řešení je PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., která je hlavním provozovatelem železniční infrastruktury v Polsku. Koncepci nového řešení a jeho vhodnost pro zjištěné potřeby modernizace železniční infrastruktury potvrdil hlavní příjemce výzkumu, vývoje, vývoje a vývoje a práce v oblasti výzkumu, vývoje a vývoje; PKP PLK S.A. a vyjádřené v příslušném prohlášení o záměru. (Czech)
+Normal rank
+point in time: 25 July 2022Timestamp +2022-07-25T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-25T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: menas: 252 014 m. birželio 17 d. EB reglamentas Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius (OL L 119, p. Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26). Projekto tikslas – sukurti elektros priklausomybės užrakto dizainą. Tai universalus užraktas, skirtas mechaninei priklausomybei (jungčiai su mechaniniais įtaisais) geležinkelio eismo valdymo įtaisų, iešmų, jungiklių, reguliuojamų elektriniais jungikliais, standartizuotų mechaninių valdymo blokų priklausomybei. Pagrindinės naujojo produkto funkcijos ir inovacijų ypatybės: 1. Užtikrinti aukštesnius saugos sprendimus geležinkelių eismo valdymo srityje nei šiuo metu naudojami 2. Visiškas užrakto priklausomybės automatizavimas 3. Užtikrinti didesnį patikimumą ir ilgaamžiškumą nei šiuo metu naudojamas 4. Savidiagnostikos sistemos įgyvendinimas 5. Projektas numato vieno etapo pramoninių tyrimų, plėtros ir parengiamųjų darbų įgyvendinimą. Naujojo sprendimo gavėja yra PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., kuri yra pagrindinė geležinkelių infrastruktūros operatorė Lenkijoje. Naujojo sprendimo koncepciją ir jos tinkamumą nustatytiems geležinkelių infrastruktūros modernizavimo poreikiams patvirtino pagrindinis MTTV, technologijų plėtros ir plėtros darbų gavėjas; PKP PLK S.A. ir nurodyta atitinkamame ketinimų rašte. (Lithuanian)
+Normal rank
+point in time: 25 July 2022Timestamp +2022-07-25T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-25T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: māksla: 25 Komisijas 2014. gada 17. jūnija Regula Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu (OV L 119, 1. lpp.). Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014. Projekta mērķis ir izstrādāt elektriskās atkarības slēdzenes dizainu. Tā ir universāla slēdzene, kas paredzēta mehāniskai atkarībai (savienojumam ar mehāniskām ierīcēm) dzelzceļa satiksmes vadības ierīču standartizētu mehānisko vadības bloku, slēdžu, slēdžu, kas noregulēti, izmantojot elektriskos slēdžus, atkarības. Jaunā produkta galvenās funkcijas un inovācijas iezīmes ir šādas: 1. Nodrošināt augstākus drošības risinājumus dzelzceļa satiksmes kontroles jomā, nekā pašlaik izmanto 2. Pilnīga bloķēšanas atkarības automatizācija 3. Nodrošināt lielāku uzticamību un izturību, nekā pašlaik izmanto 4. Pašdiagnostikas sistēmas ieviešana 5. Projekts paredz viena posma rūpnieciskās pētniecības, izstrādes un pirmsīstenošanas darbu īstenošanu. Jaunā risinājuma saņēmējs ir PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., kas ir galvenais dzelzceļa infrastruktūras operators Polijā. Jaunā risinājuma koncepciju un tā piemērotību apzinātajām dzelzceļa infrastruktūras modernizācijas vajadzībām ir apstiprinājis galvenais pētniecības, izstrādes, izstrādes, izstrādes un finansēšanas darba saņēmējs; PKP PLK S.A. un izteikts attiecīgajā nodomu vēstulē. (Latvian)
+Normal rank
+point in time: 25 July 2022Timestamp +2022-07-25T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-25T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: изобразително изкуство: 25 Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора (ОВ L 119, стр. Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.). Целта на проекта е да се разработи дизайнът на заключване на електрическата зависимост. Това е универсална ключалка, предназначена за механична зависимост (свързване с механични устройства) в зависимостите на стандартизирани механични звена за управление на устройствата за управление на железопътното движение, превключватели, превключватели, регулирани с помощта на електрически превключватели. Основните функционалности и иновационни характеристики на новия продукт включват: 1. Осигуряване на по-високи решения за безопасност в областта на контрола на железопътното движение, отколкото се използва понастоящем 2. Пълна автоматизация на зависимостта на ключалката 3. Осигурява по-висока надеждност и издръжливост, отколкото се използва в момента 4. Внедряване на системата за самодиагностика Cross-lock 5. Проектът предвижда осъществяването на един етап от индустриалните изследвания, развойна дейност и дейности по предварително изпълнение. Получателят на новото решение е PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., който е основният оператор на железопътната инфраструктура в Полша. Концепцията за новото решение и неговата пригодност за набелязаните нужди за модернизация на железопътната инфраструктура бяха потвърдени от основния получател на научноизследователската, развойната и развойната дейност; PKP PLK S.A., изразено в съответното писмо за намерение. (Bulgarian)
+Normal rank
+point in time: 25 July 2022Timestamp +2022-07-25T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-25T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: a kép forrása: 25 A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában a támogatások bizonyos fajtáinak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014 EK rendelet (HL L 119., 1. o.). Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.). A projekt célja az elektromos függőségi zár tervezésének fejlesztése. Ez egy univerzális zár, amelyet a vasúti forgalomirányító berendezések szabványosított mechanikus vezérlőegységeinek, kapcsolóinak, kapcsolóinak az elektromos kapcsolómeghajtókkal beállított mechanikai függőségére (mechanikai eszközökkel való összekapcsolására) terveztek. Az új termék legfontosabb funkciói és innovációs jellemzői a következők: 1. A vasúti forgalomirányítás területén a jelenleg használtnál magasabb biztonsági megoldások biztosítása 2. A zárfüggés teljes automatizálása 3. Nagyobb megbízhatóságot és tartósságot biztosít, mint a jelenleg használt 4. Az öndiagnosztikai rendszer megvalósítása keresztzár 5. A projekt az ipari kutatási, fejlesztési és kivitelezési munkálatok egy szakaszának megvalósítását irányozza elő. Az új megoldás kedvezményezettje a PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., amely Lengyelország vasúti infrastruktúrájának fő üzemeltetője. Az új megoldás koncepcióját és a vasúti infrastruktúra korszerűsítésével kapcsolatban azonosított igényeknek való megfelelését a K+F+F & D &ndash munka fő kedvezményezettje is megerősítette; PKP PLK S.A., a vonatkozó szándéknyilatkozatban kifejezve. (Hungarian)
+Normal rank
+point in time: 25 July 2022Timestamp +2022-07-25T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-25T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: ealaín: 25 Rialachán CE Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagal 107 agus Airteagal 108 den Chonradh (IO L 119, lch. Sin é. AE L 187/1 an 26.6.2014). Is é aidhm an tionscadail dearadh an Loc Spleáchais Leictreach a fhorbairt. Is glas uilíoch atá deartha le haghaidh spleáchas meicniúil (ceangal le feistí meicniúla) i spleáchas na n-aonad rialaithe caighdeánaithe meicniúil feistí rialaithe tráchta iarnróid, lasca, lasca choigeartú trí thiomáineann lasca leictreacha. Áirítear ar phríomhfheidhmiúlachtaí agus ar ghnéithe nuálaíochta an táirge nua: 1. Réitigh sábháilteachta níos airde a sholáthar i réimse an rialaithe tráchta iarnróid ná mar a úsáidtear faoi láthair 2. Uathoibriú iomlán an spleáchas glas 3. A chur ar fáil iontaofacht agus marthanacht níos airde ná mar a úsáidtear faoi láthair 4. Cur i bhfeidhm an chórais féin-diagnóisic tras-ghlas 5. Soláthraíonn an tionscadal do chur i bhfeidhm céim amháin de thaighde tionsclaíoch, forbairt agus oibreacha réamh-chur i bhfeidhm. Is é PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., an príomhoibreoir bonneagair iarnróid sa Pholainn, faighteoir an réitigh nua. Tá coincheap an réitigh nua agus a oiriúnacht do na riachtanais shainaitheanta maidir le bonneagar iarnróid a nuachóiriú deimhnithe ag príomhfhaighteoir na hoibre T & F & F &ndash; PKP PLK S.A., agus arna sloinneadh sa litir intinne ábhartha. (Irish)
+Normal rank
+point in time: 25 July 2022Timestamp +2022-07-25T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-25T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: konst: 25 EG-förordning nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget (EUT L 119, s. Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014). Syftet med projektet är att utveckla designen av Electric Dependency Lock. Det är ett universellt lås konstruerat för mekaniskt beroende (anslutning med mekaniska anordningar) i beroendet av standardiserade mekaniska styrenheter för järnvägstrafikstyrningsanordningar, brytare, strömbrytare som justeras med hjälp av elektriska strömbrytare. Bland de viktigaste funktionerna och innovationsfunktionerna i den nya produkten ingår följande: 1. Tillhandahålla högre säkerhetslösningar inom järnvägstrafikkontrollområdet än vad som för närvarande används 2. Full automatisering av låsberoendet 3. Ger högre tillförlitlighet och hållbarhet än vad som för närvarande används 4. Implementering av systemet för självdiagnostik korslås 5. Projektet omfattar genomförandet av en fas av industriell forskning, utveckling och förimplementering. Mottagare av den nya lösningen är PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., som är den största operatören av järnvägsinfrastruktur i Polen. Konceptet med den nya lösningen och dess lämplighet för de identifierade behoven av modernisering av järnvägsinfrastrukturen har bekräftats av huvudmottagaren av FoU & D &ndash-arbetet. PKP PLK S.A., och uttryckt i relevant avsiktsförklaring. (Swedish)
+Normal rank
+point in time: 25 July 2022Timestamp +2022-07-25T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-25T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / summary @@
+Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: kunst: 25 EÜ 17. juuni 2014. aasta määrus nr 651/2014 aluslepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta, millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks (ELT L 119, lk 1). See on kõik. EL L 187/1, 26.6.2014). Projekti eesmärk on arendada elektrisõltuvusluku projekteerimist. See on universaalne lukk, mis on ette nähtud mehaaniliseks sõltuvuseks (ühendamine mehaaniliste seadmetega) raudteeliikluse juhtimisseadmete standarditud mehaaniliste juhtplokkide, lülitite, elektrilülitite abil reguleeritavate lülitite sõltuvuses. Uue toote peamised funktsioonid ja innovatsiooniomadused on järgmised: 1. Pakkuda raudteeliikluse juhtimise valdkonnas paremaid ohutuslahendusi, kui praegu kasutatakse 2. Lüüsisõltuvuse täielik automatiseerimine 3. Pakkuda suuremat töökindlust ja vastupidavust kui praegu kasutatakse 4. Enesediagnostika süsteemi rakendamine Cross-lock 5. Projektiga nähakse ette rakendusuuringute, arendus- ja rakenduseelsete tööde ühe etapi rakendamine. Uue lahenduse saaja on PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., kes on peamine raudteeinfrastruktuuri käitaja Poolas. Uue lahenduse kontseptsiooni ja selle sobivust kindlakstehtud raudteeinfrastruktuuri moderniseerimise vajadustele on kinnitanud teadus- ja arendustegevuse ning arendustegevuse ja arendamise peamine saaja; PKP PLK S.A. ja väljendatud asjaomases eellepingus. (Estonian)
+Normal rank
+point in time: 25 July 2022Timestamp +2022-07-25T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2022-07-25T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / intervention field @@
+Research and innovation processes in SMEs (including voucher schemes, process, design, service and social innovation)
+Normal rank
@@ Property / coordinate location @@
+°46'23.2"N, 19°28'42.2"ELatitude 51.77305755
Longitude 19.478382219523
Precision 0.0001
Globe http://www.wikidata.org/entity/Q2
-Latitude
+.77305755
-Longitude
+.478382219523
-Precision
+.0001
-Globe
+http://www.wikidata.org/entity/Q2
@@ Property / coordinate location: 51°46'23.2"N, 19°28'42.2"E / rank @@
+Normal rank
@@ Property / coordinate location: 51°46'23.2"N, 19°28'42.2"E / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / coordinate location @@
+°46'7.43"N, 19°27'25.16"ELatitude 51.7687323
Longitude 19.4569911
Precision 1.0E-5
Globe http://www.wikidata.org/entity/Q2
-Latitude
+.7687323
-Longitude
+.4569911
-Precision
+.0E-5
-Globe
+http://www.wikidata.org/entity/Q2
@@ Property / coordinate location: 51°46'7.43"N, 19°27'25.16"E / rank @@
+Normal rank
@@ Property / coordinate location: 51°46'7.43"N, 19°27'25.16"E / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / financed by @@
+European Union
@@ Property / financed by: European Union / rank @@
+Normal rank
@@ Property / programme @@
+Smart growth - PL - ERDF
@@ Property / programme: Smart growth - PL - ERDF / rank @@
+Normal rank
@@ Property / fund @@
+European Regional Development Fund
@@ Property / fund: European Regional Development Fund / rank @@
+Normal rank
@@ Property / beneficiary @@
+Q2510267
@@ Property / beneficiary: Q2510267 / rank @@
+Normal rank
@@ Property / contained in NUTS @@
+Miasto Łódź
@@ Property / contained in NUTS: Miasto Łódź / rank @@
+Normal rank
@@ Property / contained in NUTS: Miasto Łódź / qualifier @@
+inferred from: location
@@ Property / location (string) @@
+WOJ.: ŁÓDZKIE, POW.: Łódź
@@ Property / location (string): WOJ.: ŁÓDZKIE, POW.: Łódź / rank @@
+Normal rank
@@ Property / priority axis @@
+SUPPORT FOR R &AMP; D WORK BY ENTERPRISES
@@ Property / priority axis: SUPPORT FOR R &AMP; D WORK BY ENTERPRISES / rank @@
+Normal rank
@@ Property / co-financing rate @@
+.66 percentAmount 71.66 percent
Unit percent
-Amount
+.66 percent
-Unit
+percent
@@ Property / co-financing rate: 71.66 percent / rank @@
+Normal rank
@@ Property / thematic objective @@
+Research and innovation
@@ Property / thematic objective: Research and innovation / rank @@
+Normal rank
@@ Property / end time @@
+January 2023Timestamp +2023-01-31T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2023-01-31T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / end time: 31 January 2023 / rank @@
+Normal rank
@@ Property / date of last update @@
+May 2023Timestamp +2023-05-24T00:00:00Z
Timezone +00:00
Calendar Gregorian
Precision 1 day
Before 0
After 0
-Timestamp
++2023-05-24T00:00:00Z
-Timezone
++00:00
-Calendar
+Gregorian
-Precision
+day
 Before
 After
@@ Property / date of last update: 24 May 2023 / rank @@
+Normal rank

Latest revision as of 21:40, 12 October 2024

Project Q78394 in Poland

Language	Label	Description	Also known as
English	Development and demonstration of Electrical Locks for use in traffic control systems	Project Q78394 in Poland

Statements

0 references

0 references

0 references

0 references

2,673,595.53 zloty

0 references

594,340.29 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

budget

3,730,880.27 zloty

0 references

829,374.68 Euro

exchange rate to Euro

0.24 Euro

point in time

13 January 2020

0 references

co-financing rate

71.66 percent

0 references

start time

1 June 2019

0 references

end time

31 January 2023

0 references

beneficiary name (string)

OLIKOL RAIL ENERGY SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ SPÓŁKA KOMANDYTOWA

0 references

beneficiary

Q2510267

0 references

intervention field

Research and innovation processes in SMEs (including voucher schemes, process, design, service and social innovation)

0 references

programme

Smart growth - PL - ERDF

0 references

fund

European Regional Development Fund

0 references

coordinate location

51°46'23.2"N, 19°28'42.2"E

inferred from

location

0 references

51°46'7.43"N, 19°27'25.16"E

inferred from

location

0 references

summary

Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art: 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Celem projektu jest opracowanie konstrukcji Elektrycznego Zamka Zależności. Jest to zamek uniwersalny przeznaczony do mechanicznego uzależnienia (powiązania z urządzeniami mechanicznymi) w skrzyniach zależności znormalizowanych nastawnic mechanicznych urządzeń sterowania ruchem kolejowym, zwrotnic, rozjazdów przestawianych za pomocą elektrycznych napędów zwrotnicowych. Wśród kluczowych funkcjonalności oraz cech innowacyjności nowego produktu wymienić należy: 1. Zapewnienie wyższego niż obecnie stosowane rozwiązania bezpieczeństwa w obszarze sterowania ruchem kolejowym 2. Pełna automatyzacja pracy zamka zależności 3. Zapewnienie wyższej niż w przypadku obecnie stosowanych rozwiązań niezawodności i trwałości 4. Implementacja układu samo-diagnostyki poprzeczka-zamek 5. System zdalnego zsterowania W ramach projektu przewidziana jest realizacja po jednym etapie badań przemysłowych, prac rozwojowych oraz prac przedwdrożeniowych. Odbiorcą nowego rozwiązania jest PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., który jest głównym operatorem infrastruktury kolejowej w Polsce. Koncepcja nowego rozwiązania i jego adekwatność do zidentyfikowanych potrzeb w zakresie modernizacji infrastruktury kolejowej została potwierdzona przez głównego odbiorcę rezultatów prac B+R – PKP PLK S.A., i wyrażona w stosownym liście intencyjnym. (Polish)

0 references

Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article: 25 EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The aim of the project is to develop the electrical dependency castle construction. It is a universal lock designed for mechanical dependence (connection to mechanical devices) in the boxes of standardised mechanical switches of traffic control devices, crossovers, switches switched using electric crossover drives. Key features and innovation features of the new product include: 1. Ensure greater safety solutions than currently applied in the area of traffic control 2. Full automation of work lock dependency 3. Ensure greater reliability and durability than currently used 4. Implementation of the self-diagnostic bar-lock system 5. Remote control system The project provides for the execution of one stage of industrial research, development and pre-implementation work. The recipient of the new solution is PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., which is the main operator of railway infrastructure in Poland. The concept of the new solution and its relevance to the identified needs for the modernisation of railway infrastructure has been confirmed by the main recipient of the results of the R & D & PKP PLK S.A., and expressed in the relevant letter of intent. (English)

point in time

14 October 2020

readability score

0.3762836885911277

0 references

Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Objet de l’aide publique: art: 25 Règlement CE no 651/2014, du 17 juin 2014, déclarant certaines catégories d’aides compatibles avec le marché intérieur dans l’application des articles 107 et 108 du traité (JO L 119, p. C’est tout. UE L 187/1 du 26.6.2014). L’objectif du projet est de développer la conception de la serrure de dépendance électrique. Il s’agit d’une serrure universelle conçue pour la dépendance mécanique (connexion avec des dispositifs mécaniques) dans les dépendances des unités de commande mécanique normalisées des dispositifs de contrôle de la circulation ferroviaire, des interrupteurs, des interrupteurs ajustés au moyen d’entraînements électriques. Les fonctionnalités clés et les caractéristiques d’innovation du nouveau produit comprennent: 1. Fournir des solutions de sécurité plus élevées dans le domaine du contrôle du trafic ferroviaire que celles actuellement utilisées 2. Automatisation complète de la dépendance au verrou 3. Fournir une fiabilité et une durabilité plus élevées que celles actuellement utilisées 4. Mise en œuvre du système d’autodiagnostic cross-lock 5. Le projet prévoit la mise en œuvre d’une étape des travaux de recherche, de développement et de pré-exécution industriels. Le bénéficiaire de la nouvelle solution est PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., qui est le principal opérateur d’infrastructures ferroviaires en Pologne. Le concept de la nouvelle solution et son adéquation aux besoins identifiés en matière de modernisation de l’infrastructure ferroviaire ont été confirmés par le principal bénéficiaire des travaux de R & D & D – PKP PLK S.A., et exprimée dans la lettre d’intention pertinente. (French)

point in time

30 November 2021

0 references

Number_reference_aid_Programm: SA.41471(2015/X) Zweck der öffentlichen Beihilfe: Kunst: 25 EG-Verordnung Nr. 651/2014 vom 17. Juni 2014 zur Feststellung der Vereinbarkeit bestimmter Gruppen von Beihilfen mit dem Binnenmarkt in Anwendung der Artikel 107 und 108 AEUV (ABl. Das war’s. EU L 187/1 vom 26.6.2014). Ziel des Projekts ist die Entwicklung des elektrischen Abhängigkeitsschlosses. Es ist ein universelles Schloss für die mechanische Abhängigkeit (Verbindung mit mechanischen Geräten) in den Abhängigkeiten standardisierter mechanischer Steuereinheiten von Eisenbahnverkehrssteuergeräten, Schaltern, Schaltern, die mittels elektrischer Schaltantriebe eingestellt werden. Zu den wichtigsten Funktionen und Innovationsmerkmalen des neuen Produkts gehören: 1. Bieten Sie höhere Sicherheitslösungen im Bereich der Bahnverkehrssteuerung als derzeit verwendet. Vollautomatisierung der Lock-Abhängigkeit 3. Bieten eine höhere Zuverlässigkeit und Haltbarkeit als derzeit verwendet 4. Implementierung des Systems der Selbstdiagnose cross-lock 5. Das Projekt sieht die Durchführung einer Stufe industrieller Forschungs-, Entwicklungs- und Vorimplementierungsarbeiten vor. Empfänger der neuen Lösung ist PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., der Hauptbetreiber der Eisenbahninfrastruktur in Polen. Das Konzept der neuen Lösung und ihre Eignung für den ermittelten Bedarf für die Modernisierung der Eisenbahninfrastruktur wurde vom Hauptempfänger der FuE & D & D &ndash-Arbeit bestätigt; PKP PLK S.A., ausgedrückt in der entsprechenden Absichtserklärung. (German)

point in time

7 December 2021

0 references

Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Doel van de overheidssteun: kunst: 25 EG-verordening nr. 651/2014 van 17 juni 2014 waarbij bepaalde categorieën steun op grond van de artikelen 107 en 108 van het Verdrag met de interne markt verenigbaar worden verklaard (PB L 119, blz. Dat is het. EU L 187/1 van 26.6.2014). Het doel van het project is om het ontwerp van de Electric Dependency Lock te ontwikkelen. Het is een universeel slot ontworpen voor mechanische afhankelijkheid (verbinding met mechanische apparaten) in de afhankelijkheden van gestandaardiseerde mechanische besturingseenheden van spoorwegverkeersleidingsinrichtingen, schakelaars, schakelaars aangepast door middel van elektrische schakelaaraandrijvingen. Belangrijke functionaliteiten en innovatiekenmerken van het nieuwe product zijn: 1. Betere veiligheidsoplossingen bieden op het gebied van de spoorverkeersleiding dan momenteel wordt gebruikt 2. Volledige automatisering van de slotafhankelijkheid 3. Zorg voor een hogere betrouwbaarheid en duurzaamheid dan momenteel gebruikt 4. Implementatie van het systeem van zelfdiagnostiek cross-lock 5. Het project voorziet in de uitvoering van een fase van industrieel onderzoek, ontwikkeling en pre-implementatiewerkzaamheden. De ontvanger van de nieuwe oplossing is PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., de belangrijkste exploitant van de spoorweginfrastructuur in Polen. Het concept van de nieuwe oplossing en de geschiktheid ervan voor de vastgestelde behoeften voor de modernisering van de spoorweginfrastructuur zijn bevestigd door de belangrijkste ontvanger van de O & O & D & D &ndash-werkzaamheden; PKP PLK S.A., uitgedrukt in de desbetreffende intentieverklaring. (Dutch)

point in time

16 December 2021

0 references

Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Finalità degli aiuti pubblici: L'arte: 25 Regolamento CE n. 651/2014, del 17 giugno 2014, che dichiara talune categorie di aiuti compatibili con il mercato interno nell'applicazione degli articoli 107 e 108 del trattato (GU L 119, pag. È tutto qui. UE L 187/1 del 26.6.2014). L'obiettivo del progetto è quello di sviluppare la progettazione del Electric Dependency Lock. Si tratta di una serratura universale progettata per la dipendenza meccanica (connessione con dispositivi meccanici) nelle dipendenze di unità di controllo meccaniche standardizzate di dispositivi di controllo del traffico ferroviario, interruttori, interruttori regolati per mezzo di interruttori elettrici. Le funzionalità chiave e le caratteristiche di innovazione del nuovo prodotto includono: 1. Fornire soluzioni di sicurezza più elevate nel settore del controllo del traffico ferroviario rispetto a quelle attualmente utilizzate 2. Automazione completa della dipendenza della serratura 3. Fornire una maggiore affidabilità e durata rispetto a quella attualmente utilizzata 4. Implementazione del sistema di autodiagnostica cross-lock 5. Il progetto prevede la realizzazione di una fase di ricerca industriale, sviluppo e pre-attuazione. Il destinatario della nuova soluzione è PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., che è il principale operatore dell'infrastruttura ferroviaria in Polonia. Il concetto della nuova soluzione e la sua idoneità alle esigenze individuate per l'ammodernamento dell'infrastruttura ferroviaria sono stati confermati dal principale destinatario del lavoro di RSI; PKP PLK S.A., ed espressa nella relativa lettera di intenti. (Italian)

point in time

15 January 2022

0 references

Number_reference_aid_programa: SA.41471(2015/X) Objetivo de la ayuda pública: arte de arte: 25 Reglamento (CE) n.º 651/2014, de 17 de junio de 2014, por el que se declaran determinadas categorías de ayudas compatibles con el mercado interior en la aplicación de los artículos 107 y 108 del Tratado (DO L 119, p. Eso es todo. EU L 187/1 de 26.6.2014). El objetivo del proyecto es desarrollar el diseño del Bloqueo de Dependencia Eléctrica. Es una cerradura universal diseñada para la dependencia mecánica (conexión con dispositivos mecánicos) en las dependencias de unidades de control mecánico estandarizadas de dispositivos de control de tráfico ferroviario, interruptores, interruptores ajustados mediante conmutadores eléctricos. Las funcionalidades clave y las características de innovación del nuevo producto incluyen: 1. Proporcionar soluciones de seguridad más altas en el área de control del tráfico ferroviario que las utilizadas actualmente 2. Automatización completa de la dependencia de bloqueo 3. Proporcione mayor fiabilidad y durabilidad que la utilizada actualmente 4. Implementación del sistema de autodiagnóstico cross-lock 5. El proyecto prevé la implementación de una etapa de investigación industrial, desarrollo y trabajos de pre-implementación. El destinatario de la nueva solución es PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., que es el principal operador de infraestructura ferroviaria en Polonia. El concepto de la nueva solución y su adecuación a las necesidades identificadas para la modernización de la infraestructura ferroviaria han sido confirmados por el principal destinatario de los trabajos de I+D+i; PKP PLK S.A., y expresada en la correspondiente carta de intenciones. (Spanish)

point in time

19 January 2022

0 references

Nummer_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Formål med offentlig støtte: kunst: 25 EF-forordning nr. 651/2014 af 17. juni 2014 om visse former for støttes forenelighed med det indre marked i henhold til traktatens artikel 107 og 108 (EUT L 119, s. Det er det. EU L 187/1 af 26.6.2014). Formålet med projektet er at udvikle designet af Electric Dependency Lock. Det er en universel lås designet til mekanisk afhængighed (tilslutning med mekaniske anordninger) i afhængigheder af standardiserede mekaniske kontrolenheder af jernbanetrafikstyringsanordninger, afbrydere, afbrydere justeret ved hjælp af elektriske switchdrev. De vigtigste funktioner og innovationsfunktioner i det nye produkt omfatter: 1. Tilvejebringe højere sikkerhedsløsninger på området for jernbanetrafikkontrol, end der anvendes i øjeblikket 2. Fuld automatisering af låseafhængighed 3. Giver større pålidelighed og holdbarhed end i øjeblikket anvendes 4. Implementering af systemet med selvdiagnostik krydslås 5. Projektet indeholder bestemmelser om gennemførelse af en fase af industriel forskning, udvikling og præimplementering. Modtageren af den nye løsning er PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., som er den vigtigste operatør af jernbaneinfrastruktur i Polen. Konceptet med den nye løsning og dens egnethed til de identificerede behov for modernisering af jernbaneinfrastrukturen er blevet bekræftet af hovedmodtageren af F & U & U &ndash-arbejdet; PKP PLK S.A. og udtrykt i den relevante hensigtserklæring. (Danish)

point in time

25 July 2022

0 references

Number_reference_aid_πρόγραμμα: SA.41471(2015/X) Σκοπός της κρατικής ενίσχυσης: η ΤΕΧΝΗ: 25 Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 651/2014 της Επιτροπής, της 17ης Ιουνίου 2014, για την κήρυξη ορισμένων κατηγοριών ενισχύσεων ως συμβατών με την εσωτερική αγορά κατ’ εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης (ΕΕ L 119, σ. 1). Αυτό είναι όλο. ΕΕ L 187/1 της 26.6.2014). Στόχος του έργου είναι η ανάπτυξη του σχεδιασμού της ηλεκτρικής κλειδαριάς εξάρτησης. Πρόκειται για μια καθολική κλειδαριά σχεδιασμένη για μηχανική εξάρτηση (σύνδεση με μηχανικές συσκευές) στις εξαρτήσεις τυποποιημένων μηχανικών μονάδων ελέγχου της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας, διακόπτες, διακόπτες που ρυθμίζονται με ηλεκτρικούς διακόπτες. Οι βασικές λειτουργίες και χαρακτηριστικά καινοτομίας του νέου προϊόντος περιλαμβάνουν: 1. Παροχή υψηλότερων λύσεων ασφάλειας στον τομέα του ελέγχου της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας από εκείνες που χρησιμοποιούνται επί του παρόντος 2. Πλήρης αυτοματοποίηση της εξάρτησης κλειδώματος 3. Παρέχει μεγαλύτερη αξιοπιστία και ανθεκτικότητα από ό, τι χρησιμοποιείται επί του παρόντος 4. Εφαρμογή του συστήματος αυτοδιαγνωστικής cross-lock 5. Το έργο προβλέπει την υλοποίηση ενός σταδίου των εργασιών βιομηχανικής έρευνας, ανάπτυξης και προ-εφαρμογής. Αποδέκτης της νέας λύσης είναι η PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., η οποία είναι ο κύριος φορέας εκμετάλλευσης της σιδηροδρομικής υποδομής στην Πολωνία. Η έννοια της νέας λύσης και η καταλληλότητά της για τις διαπιστωθείσες ανάγκες εκσυγχρονισμού της σιδηροδρομικής υποδομής επιβεβαιώθηκαν από τον κύριο αποδέκτη των εργασιών ΕΑΚ & Α & Α & ndash· PKP PLK S.A., και εκφράζεται στη σχετική επιστολή προθέσεων. (Greek)

point in time

25 July 2022

0 references

Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Svrha državne potpore: slikarstvo: 651/2014 od 17. lipnja 2014. o ocjenjivanju određenih kategorija potpora spojivima s unutarnjim tržištem u primjeni članaka 107. i 108. Ugovora (SL L 119, str. To je sve. EU L 187/1 od 26.6.2014.). Cilj projekta je razviti dizajn blokade ovisnosti o električnoj energiji. To je univerzalna brava dizajnirana za mehaničku ovisnost (priključak s mehaničkim uređajima) u ovisnosti standardiziranih mehaničkih upravljačkih jedinica uređaja za upravljanje željezničkim prometom, sklopki, prekidača podešenih pomoću električnih sklopki. Ključne funkcionalnosti i inovacijske značajke novog proizvoda uključuju: 1. Osigurati veća sigurnosna rješenja u području kontrole željezničkog prometa nego što se trenutačno upotrebljava 2. Potpuna automatizacija ovisnosti brava 3. Osigurati veću pouzdanost i trajnost nego što se trenutačno koristi 4. Implementacija sustava samodijagnostike cross-lock 5. Projektom je predviđena provedba jedne faze industrijskih istraživanja, razvoja i radova prije provedbe. Primatelj novog rješenja je PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., glavni operater željezničke infrastrukture u Poljskoj. Koncept novog rješenja i njegovu prikladnost za utvrđene potrebe za modernizacijom željezničke infrastrukture potvrdio je glavni primatelj radova na istraživanju, razvoju i razvoju; PKP PLK S.A., izraženo u odgovarajućem pismu namjere. (Croatian)

point in time

25 July 2022

0 references

Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Scopul ajutorului public: artă: 25 Regulamentul CE nr. 651/2014 din 17 iunie 2014 de declarare a anumitor categorii de ajutoare compatibile cu piața internă în aplicarea articolelor 107 și 108 din tratat (JO L 119, p. Asta e tot. UE L 187/1 din 26.6.2014). Scopul proiectului este de a dezvolta proiectarea sistemului de blocare a dependenței electrice. Este un sistem de blocare universal conceput pentru dependența mecanică (conectarea cu dispozitive mecanice) în dependențele unităților mecanice standardizate de comandă mecanică a dispozitivelor de control al traficului feroviar, a întrerupătoarelor, a întrerupătoarelor reglate cu ajutorul comutatoarelor electrice. Funcționalitățile esențiale și caracteristicile inovatoare ale noului produs includ: 1. Oferă soluții de siguranță mai ridicate în domeniul controlului traficului feroviar decât cel utilizat în prezent 2. Automatizarea completă a dependenței de blocare 3. Oferă o fiabilitate și o durabilitate mai mari decât cele utilizate în prezent 4. Implementarea sistemului de autodiagnosticare cross-lock 5. Proiectul prevede implementarea unei etape a lucrărilor de cercetare, dezvoltare și preimplementare industrială. Destinatarul noii soluții este PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., care este principalul operator de infrastructură feroviară din Polonia. Conceptul noii soluții și adecvarea acesteia la nevoile identificate de modernizare a infrastructurii feroviare au fost confirmate de principalul beneficiar al lucrărilor de cercetare, dezvoltare, dezvoltare și dezvoltare; PKP PLK S.A. și exprimată în scrisoarea de intenție relevantă. (Romanian)

point in time

25 July 2022

0 references

Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Účel verejnej pomoci: umenie: 25 Nariadenie ES č. 651/2014 zo 17. júna 2014 o vyhlásení určitých kategórií pomoci za zlučiteľné s vnútorným trhom pri uplatňovaní článkov 107 a 108 zmluvy (Ú. v. To je všetko. EÚ L 187/1 z 26.6.2014). Cieľom projektu je vyvinúť návrh elektrického zámku závislého od elektrickej energie. Ide o univerzálny zámok určený pre mechanickú závislosť (pripojenie s mechanickými zariadeniami) v závislosti od štandardizovaných mechanických riadiacich jednotiek riadiacich zariadení železničnej dopravy, spínačov, spínačov nastavovaných pomocou elektrických spínacích pohonov. Medzi kľúčové funkcie a inovačné prvky nového produktu patria: 1. Poskytovať vyššie bezpečnostné riešenia v oblasti riadenia železničnej dopravy, ako sa v súčasnosti používa 2. Kompletná automatizácia závislostí na uzamknutí 3. Poskytuje vyššiu spoľahlivosť a trvanlivosť, ako sa v súčasnosti používa 4. Implementácia systému sebadiagnostiky cross-lock 5. Projekt zabezpečuje realizáciu jednej etapy priemyselného výskumu, vývoja a predimplementačných prác. Príjemcom nového riešenia je PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ktorá je hlavným prevádzkovateľom železničnej infraštruktúry v Poľsku. Koncepciu nového riešenia a jeho vhodnosť pre identifikované potreby modernizácie železničnej infraštruktúry potvrdil hlavný príjemca práce v oblasti výskumu, vývoja a vývoja; PKP PLK S.A. a vyjadrená v príslušnom vyhlásení o zámere. (Slovak)

point in time

25 July 2022

0 references

Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Skop ta’ għajnuna pubblika: arti: 25 Regolament KE Nru 651/2014, tas-17 ta’ Ġunju 2014, li jiddikjara ċerti kategoriji ta’ għajnuna bħala kompatibbli mas-suq intern fl-applikazzjoni tal-Artikoli 107 u 108 tat-Trattat (ĠU L 119, p. Li huwa. UE L 187/1 tas-26.6.2014). L-għan tal-proġett huwa li jiġi żviluppat id-disinn tal-Lock tad-Dipendenza Elettrika. Huwa serratura universali ddisinjata għal dipendenza mekkanika (konnessjoni ma’ apparat mekkaniku) fid-dipendenzi ta’ unitajiet standardizzati ta’ kontroll mekkaniku ta’ apparat ta’ kontroll tat-traffiku ferrovjarju, swiċċijiet, swiċċijiet aġġustati permezz ta’ switch drives elettriċi. Il-funzjonalitajiet ewlenin u l-karatteristiċi tal-innovazzjoni tal-prodott il-ġdid jinkludu: 1. Jipprovdu soluzzjonijiet ta’ sikurezza ogħla fil-qasam tal-kontroll tat-traffiku ferrovjarju minn dawk użati bħalissa 2. Awtomazzjoni sħiħa tad-dipendenza lock 3. Jipprovdu affidabbiltà u durabilità ogħla minn dawk użati bħalissa 4. L-implimentazzjoni tas-sistema ta’ awtodijanjożi trasversali 5. Il-proġett jipprovdi għall-implimentazzjoni ta’ stadju wieħed ta’ riċerka industrijali, żvilupp u xogħlijiet ta’ qabel l-implimentazzjoni. Il-benefiċjarju tas-soluzzjoni l-ġdida huwa l-PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., li hija l-operatur ewlieni tal-infrastruttura ferrovjarja fil-Polonja. Il-kunċett tas-soluzzjoni l-ġdida u l-adegwatezza tagħha għall-ħtiġijiet identifikati għall-modernizzazzjoni tal-infrastruttura ferrovjarja ġew ikkonfermati mir-riċevitur ewlieni tax-xogħol R & D & D – PKP PLK S.A., u espressa fl-ittra ta’ intenzjoni rilevanti. (Maltese)

point in time

25 July 2022

0 references

Número de referência do programa de ajuda: SA.41471(2015/X) Objetivo do auxílio público: Artigo: 25 Regulamento (UE) n.o 651/2014 do Parlamento Europeu e do Conselho, de 17 de junho de 2014, que declara certos tipos de auxílio compatíveis com o mercado interno, em aplicação dos artigos 107.o e 108.o do Tratado (JO L EU L 187/1 de 26.6.2014). O objetivo do projeto é desenvolver a construção do castelo de dependência elétrica. Trata-se de uma fechadura universal concebida para dependência mecânica (ligação a dispositivos mecânicos) nas caixas de interruptores mecânicos normalizados de dispositivos de controlo de tráfego, cruzamentos, interruptores comutados utilizando unidades elétricas de cruzamento. As principais características e inovações do novo produto incluem: 1. Garantir soluções de segurança superiores às atualmente aplicadas na área do controlo de tráfego 2. Automatização total da dependência de bloqueio de trabalho 3. Garanta maior confiabilidade e durabilidade do que a utilizada atualmente 4. Implementação do sistema de bloqueio de barras de autodiagnóstico 5. Sistema de controlo remoto O projeto prevê a execução de uma fase de investigação industrial, desenvolvimento e trabalho de pré-implementação. O destinatário da nova solução é a PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., que é o principal operador da infraestrutura ferroviária na Polónia. O conceito da nova solução e a sua relevância para as necessidades identificadas de modernização da infraestrutura ferroviária foram confirmados pelo principal destinatário dos resultados da R & D & PKP PLK S.A., e expressos na carta de intenções pertinente. (Portuguese)

point in time

25 July 2022

0 references

Number_reference_aid_ohjelma: SA.41471(2015/X) Julkisen tuen tarkoitus: taide: 25 Asetus (EU) N:o 651/2014, annettu 17 päivänä kesäkuuta 2014, tiettyjen tukimuotojen toteamisesta sisämarkkinoille soveltuviksi perussopimuksen 107 ja 108 artiklan mukaisesti (EUVL L 119, s. Se on siinä. EU L 187/1, 26.6.2014. Hankkeen tavoitteena on kehittää Electric Dependency Lockin suunnittelua. Se on yleinen lukko, joka on suunniteltu mekaaniseen riippuvuuteen (liittäminen mekaanisiin laitteisiin) rautatieliikenteen ohjauslaitteiden standardoitujen mekaanisten ohjausyksiköiden, kytkimien ja sähkökytkimien avulla säädettävien kytkimien riippuvuuksiin. Uuden tuotteen keskeisiä toimintoja ja innovaatio-ominaisuuksia ovat: 1. Tarjota rautatieliikenteen hallinnan alalla nykyistä paremmat turvallisuusratkaisut 2. Lukkoriippuvuuden täydellinen automatisointi 3. Tarjoaa paremman luotettavuuden ja kestävyyden kuin tällä hetkellä käytetty 4. Itsediagnostiikan järjestelmän toteuttaminen lukon 5 välillä. Hankkeessa toteutetaan teollisen tutkimuksen, kehittämisen ja esitoteutuksen yksi vaihe. Uuden ratkaisun vastaanottaja on PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., joka on Puolan rautatieinfrastruktuurin pääoperaattori. T & K & K & K & D &ndash -työn pääasiallinen vastaanottaja on vahvistanut uuden ratkaisun käsitteen ja sen soveltuvuuden rautatieinfrastruktuurin nykyaikaistamista koskeviin havaittuihin tarpeisiin. PKP PLK S.A. ja ilmoitettu asiaa koskevassa aiesopimuksessa. (Finnish)

point in time

25 July 2022

0 references

Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Namen državne pomoči: umetnost: 25 Uredba ES št. 651/2014 z dne 17. junija 2014 o razglasitvi nekaterih vrst pomoči za združljive z notranjim trgom pri uporabi členov 107 in 108 Pogodbe (UL L 119, str. To je vse. EU L 187/1 z dne 26.6.2014). Cilj projekta je razviti zasnovo ključavnice za električno odvisnost. Je univerzalna ključavnica, zasnovana za mehansko odvisnost (povezava z mehanskimi napravami) v odvisnosti standardiziranih mehanskih krmilnih enot naprav za nadzor železniškega prometa, stikal, stikal, prilagojenih z električnimi stikalnimi pogoni. Ključne funkcionalnosti in inovacijske značilnosti novega izdelka vključujejo: 1. Zagotoviti višje varnostne rešitve na področju nadzora železniškega prometa, kot se trenutno uporabljajo 2. Popolna avtomatizacija odvisnosti od ključavnice 3. Zagotavlja večjo zanesljivost in trajnost kot trenutno uporablja 4. Implementacija sistema samo-diagnostike Cross-lock 5. Projekt predvideva izvedbo ene faze industrijskih raziskav, razvoja in predizvajalskih del. Prejemnik nove rešitve je PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., ki je glavni upravljavec železniške infrastrukture na Poljskem. Koncept nove rešitve in njeno primernost za opredeljene potrebe po posodobitvi železniške infrastrukture je potrdil glavni prejemnik dela R & R & R – PKP PLK S.A., izražena v ustreznem pismu o nameri. (Slovenian)

point in time

25 July 2022

0 references

Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Účel veřejné podpory: umění: 25 Nařízení ES č. 651/2014 ze dne 17. června 2014, kterým se při použití článků 107 a 108 Smlouvy prohlašují určité kategorie podpory za slučitelné s vnitřním trhem (Úř. věst. To je všechno. EU L 187/1 ze dne 26.6.2014). Cílem projektu je vyvinout návrh elektrického zámku závislosti. Jedná se o univerzální zámek určený pro mechanickou závislost (spojení s mechanickými zařízeními) v závislosti na standardizovaných mechanických řídicích jednotkách zařízení pro řízení železniční dopravy, spínačů, spínačů seřízených pomocí elektrických spínacích pohonů. Mezi klíčové funkce a inovační prvky nového produktu patří: 1. Poskytovat vyšší bezpečnostní řešení v oblasti řízení železniční dopravy, než je v současné době používáno 2. Plná automatizace závislosti na uzamčení 3. Poskytuje vyšší spolehlivost a trvanlivost, než je v současné době používán 4. Implementace systému samodiagnostiky cross-lock 5. Projekt zajišťuje realizaci jedné etapy průmyslového výzkumu, vývoje a předimplementačních prací. Příjemcem nového řešení je PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., která je hlavním provozovatelem železniční infrastruktury v Polsku. Koncepci nového řešení a jeho vhodnost pro zjištěné potřeby modernizace železniční infrastruktury potvrdil hlavní příjemce výzkumu, vývoje, vývoje a vývoje a práce v oblasti výzkumu, vývoje a vývoje; PKP PLK S.A. a vyjádřené v příslušném prohlášení o záměru. (Czech)

point in time

25 July 2022

0 references

Number_reference_aid_programme: SA.41471(2015/X) Viešosios pagalbos paskirtis: menas: 252 014 m. birželio 17 d. EB reglamentas Nr. 651/2014, kuriuo tam tikrų kategorijų pagalba skelbiama suderinama su vidaus rinka taikant Sutarties 107 ir 108 straipsnius (OL L 119, p. Štai ir viskas. EU L 187/1, 2014 6 26). Projekto tikslas – sukurti elektros priklausomybės užrakto dizainą. Tai universalus užraktas, skirtas mechaninei priklausomybei (jungčiai su mechaniniais įtaisais) geležinkelio eismo valdymo įtaisų, iešmų, jungiklių, reguliuojamų elektriniais jungikliais, standartizuotų mechaninių valdymo blokų priklausomybei. Pagrindinės naujojo produkto funkcijos ir inovacijų ypatybės: 1. Užtikrinti aukštesnius saugos sprendimus geležinkelių eismo valdymo srityje nei šiuo metu naudojami 2. Visiškas užrakto priklausomybės automatizavimas 3. Užtikrinti didesnį patikimumą ir ilgaamžiškumą nei šiuo metu naudojamas 4. Savidiagnostikos sistemos įgyvendinimas 5. Projektas numato vieno etapo pramoninių tyrimų, plėtros ir parengiamųjų darbų įgyvendinimą. Naujojo sprendimo gavėja yra PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., kuri yra pagrindinė geležinkelių infrastruktūros operatorė Lenkijoje. Naujojo sprendimo koncepciją ir jos tinkamumą nustatytiems geležinkelių infrastruktūros modernizavimo poreikiams patvirtino pagrindinis MTTV, technologijų plėtros ir plėtros darbų gavėjas; PKP PLK S.A. ir nurodyta atitinkamame ketinimų rašte. (Lithuanian)

point in time

25 July 2022

0 references

Number_reference_aid_programma: SA.41471(2015/X) Publiskā atbalsta mērķis: māksla: 25 Komisijas 2014. gada 17. jūnija Regula Nr. 651/2014, ar ko noteiktas atbalsta kategorijas atzīst par saderīgām ar iekšējo tirgu, piemērojot Līguma 107. un 108. pantu (OV L 119, 1. lpp.). Tas ir viss. EU L 187/1, 26.6.2014. Projekta mērķis ir izstrādāt elektriskās atkarības slēdzenes dizainu. Tā ir universāla slēdzene, kas paredzēta mehāniskai atkarībai (savienojumam ar mehāniskām ierīcēm) dzelzceļa satiksmes vadības ierīču standartizētu mehānisko vadības bloku, slēdžu, slēdžu, kas noregulēti, izmantojot elektriskos slēdžus, atkarības. Jaunā produkta galvenās funkcijas un inovācijas iezīmes ir šādas: 1. Nodrošināt augstākus drošības risinājumus dzelzceļa satiksmes kontroles jomā, nekā pašlaik izmanto 2. Pilnīga bloķēšanas atkarības automatizācija 3. Nodrošināt lielāku uzticamību un izturību, nekā pašlaik izmanto 4. Pašdiagnostikas sistēmas ieviešana 5. Projekts paredz viena posma rūpnieciskās pētniecības, izstrādes un pirmsīstenošanas darbu īstenošanu. Jaunā risinājuma saņēmējs ir PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., kas ir galvenais dzelzceļa infrastruktūras operators Polijā. Jaunā risinājuma koncepciju un tā piemērotību apzinātajām dzelzceļa infrastruktūras modernizācijas vajadzībām ir apstiprinājis galvenais pētniecības, izstrādes, izstrādes, izstrādes un finansēšanas darba saņēmējs; PKP PLK S.A. un izteikts attiecīgajā nodomu vēstulē. (Latvian)

point in time

25 July 2022

0 references

Number_reference_aid_програма: SA.41471(2015/X) Цел на публичната помощ: изобразително изкуство: 25 Регламент (ЕО) № 651/2014 от 17 юни 2014 г. за обявяване на някои категории помощи за съвместими с вътрешния пазар в приложение на членове 107 и 108 от Договора (ОВ L 119, стр. Това е всичко. EU L 187/1 от 26.6.2014 г.). Целта на проекта е да се разработи дизайнът на заключване на електрическата зависимост. Това е универсална ключалка, предназначена за механична зависимост (свързване с механични устройства) в зависимостите на стандартизирани механични звена за управление на устройствата за управление на железопътното движение, превключватели, превключватели, регулирани с помощта на електрически превключватели. Основните функционалности и иновационни характеристики на новия продукт включват: 1. Осигуряване на по-високи решения за безопасност в областта на контрола на железопътното движение, отколкото се използва понастоящем 2. Пълна автоматизация на зависимостта на ключалката 3. Осигурява по-висока надеждност и издръжливост, отколкото се използва в момента 4. Внедряване на системата за самодиагностика Cross-lock 5. Проектът предвижда осъществяването на един етап от индустриалните изследвания, развойна дейност и дейности по предварително изпълнение. Получателят на новото решение е PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., който е основният оператор на железопътната инфраструктура в Полша. Концепцията за новото решение и неговата пригодност за набелязаните нужди за модернизация на железопътната инфраструктура бяха потвърдени от основния получател на научноизследователската, развойната и развойната дейност; PKP PLK S.A., изразено в съответното писмо за намерение. (Bulgarian)

point in time

25 July 2022

0 references

Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Az állami támogatás célja: a kép forrása: 25 A Szerződés 107. és 108. cikkének alkalmazásában a támogatások bizonyos fajtáinak a belső piaccal összeegyeztethetőnek nyilvánításáról szóló, 2014. június 17-i 651/2014 EK rendelet (HL L 119., 1. o.). Ez az. – Ez az. EU L 187/1, 2014.6.26.). A projekt célja az elektromos függőségi zár tervezésének fejlesztése. Ez egy univerzális zár, amelyet a vasúti forgalomirányító berendezések szabványosított mechanikus vezérlőegységeinek, kapcsolóinak, kapcsolóinak az elektromos kapcsolómeghajtókkal beállított mechanikai függőségére (mechanikai eszközökkel való összekapcsolására) terveztek. Az új termék legfontosabb funkciói és innovációs jellemzői a következők: 1. A vasúti forgalomirányítás területén a jelenleg használtnál magasabb biztonsági megoldások biztosítása 2. A zárfüggés teljes automatizálása 3. Nagyobb megbízhatóságot és tartósságot biztosít, mint a jelenleg használt 4. Az öndiagnosztikai rendszer megvalósítása keresztzár 5. A projekt az ipari kutatási, fejlesztési és kivitelezési munkálatok egy szakaszának megvalósítását irányozza elő. Az új megoldás kedvezményezettje a PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., amely Lengyelország vasúti infrastruktúrájának fő üzemeltetője. Az új megoldás koncepcióját és a vasúti infrastruktúra korszerűsítésével kapcsolatban azonosított igényeknek való megfelelését a K+F+F & D &ndash munka fő kedvezményezettje is megerősítette; PKP PLK S.A., a vonatkozó szándéknyilatkozatban kifejezve. (Hungarian)

point in time

25 July 2022

0 references

Uimhir_reference_aid_clár: SA.41471(2015/X) Cuspóir na cabhrach poiblí: ealaín: 25 Rialachán CE Uimh. 651/2014 an 17 Meitheamh 2014 ina ndearbhaítear go bhfuil catagóirí áirithe cabhrach comhoiriúnach leis an margadh inmheánach i gcur i bhfeidhm Airteagal 107 agus Airteagal 108 den Chonradh (IO L 119, lch. Sin é. AE L 187/1 an 26.6.2014). Is é aidhm an tionscadail dearadh an Loc Spleáchais Leictreach a fhorbairt. Is glas uilíoch atá deartha le haghaidh spleáchas meicniúil (ceangal le feistí meicniúla) i spleáchas na n-aonad rialaithe caighdeánaithe meicniúil feistí rialaithe tráchta iarnróid, lasca, lasca choigeartú trí thiomáineann lasca leictreacha. Áirítear ar phríomhfheidhmiúlachtaí agus ar ghnéithe nuálaíochta an táirge nua: 1. Réitigh sábháilteachta níos airde a sholáthar i réimse an rialaithe tráchta iarnróid ná mar a úsáidtear faoi láthair 2. Uathoibriú iomlán an spleáchas glas 3. A chur ar fáil iontaofacht agus marthanacht níos airde ná mar a úsáidtear faoi láthair 4. Cur i bhfeidhm an chórais féin-diagnóisic tras-ghlas 5. Soláthraíonn an tionscadal do chur i bhfeidhm céim amháin de thaighde tionsclaíoch, forbairt agus oibreacha réamh-chur i bhfeidhm. Is é PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., an príomhoibreoir bonneagair iarnróid sa Pholainn, faighteoir an réitigh nua. Tá coincheap an réitigh nua agus a oiriúnacht do na riachtanais shainaitheanta maidir le bonneagar iarnróid a nuachóiriú deimhnithe ag príomhfhaighteoir na hoibre T & F & F – PKP PLK S.A., agus arna sloinneadh sa litir intinne ábhartha. (Irish)

point in time

25 July 2022

0 references

Number_reference_aid_program: SA.41471(2015/X) Syfte med offentligt stöd: konst: 25 EG-förordning nr 651/2014 av den 17 juni 2014 genom vilken vissa kategorier av stöd förklaras förenliga med den inre marknaden vid tillämpningen av artiklarna 107 och 108 i fördraget (EUT L 119, s. Det är allt. EU L 187/1 av den 26 juni 26.6.2014). Syftet med projektet är att utveckla designen av Electric Dependency Lock. Det är ett universellt lås konstruerat för mekaniskt beroende (anslutning med mekaniska anordningar) i beroendet av standardiserade mekaniska styrenheter för järnvägstrafikstyrningsanordningar, brytare, strömbrytare som justeras med hjälp av elektriska strömbrytare. Bland de viktigaste funktionerna och innovationsfunktionerna i den nya produkten ingår följande: 1. Tillhandahålla högre säkerhetslösningar inom järnvägstrafikkontrollområdet än vad som för närvarande används 2. Full automatisering av låsberoendet 3. Ger högre tillförlitlighet och hållbarhet än vad som för närvarande används 4. Implementering av systemet för självdiagnostik korslås 5. Projektet omfattar genomförandet av en fas av industriell forskning, utveckling och förimplementering. Mottagare av den nya lösningen är PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., som är den största operatören av järnvägsinfrastruktur i Polen. Konceptet med den nya lösningen och dess lämplighet för de identifierade behoven av modernisering av järnvägsinfrastrukturen har bekräftats av huvudmottagaren av FoU & D &ndash-arbetet. PKP PLK S.A., och uttryckt i relevant avsiktsförklaring. (Swedish)

point in time

25 July 2022

0 references

Number_reference_aid_programm: SA.41471(2015/X) Riigiabi eesmärk: kunst: 25 EÜ 17. juuni 2014. aasta määrus nr 651/2014 aluslepingu artiklite 107 ja 108 kohaldamise kohta, millega teatavat liiki abi tunnistatakse siseturuga kokkusobivaks (ELT L 119, lk 1). See on kõik. EL L 187/1, 26.6.2014). Projekti eesmärk on arendada elektrisõltuvusluku projekteerimist. See on universaalne lukk, mis on ette nähtud mehaaniliseks sõltuvuseks (ühendamine mehaaniliste seadmetega) raudteeliikluse juhtimisseadmete standarditud mehaaniliste juhtplokkide, lülitite, elektrilülitite abil reguleeritavate lülitite sõltuvuses. Uue toote peamised funktsioonid ja innovatsiooniomadused on järgmised: 1. Pakkuda raudteeliikluse juhtimise valdkonnas paremaid ohutuslahendusi, kui praegu kasutatakse 2. Lüüsisõltuvuse täielik automatiseerimine 3. Pakkuda suuremat töökindlust ja vastupidavust kui praegu kasutatakse 4. Enesediagnostika süsteemi rakendamine Cross-lock 5. Projektiga nähakse ette rakendusuuringute, arendus- ja rakenduseelsete tööde ühe etapi rakendamine. Uue lahenduse saaja on PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., kes on peamine raudteeinfrastruktuuri käitaja Poolas. Uue lahenduse kontseptsiooni ja selle sobivust kindlakstehtud raudteeinfrastruktuuri moderniseerimise vajadustele on kinnitanud teadus- ja arendustegevuse ning arendustegevuse ja arendamise peamine saaja; PKP PLK S.A. ja väljendatud asjaomases eellepingus. (Estonian)

point in time

25 July 2022

0 references

contained in Local Administrative Unit

0 references

WOJ.: ŁÓDZKIE, POW.: Łódź

0 references

priority axis