Reconstruction of the 1442N district road from the junction with DK51 in the town of Spręcowo to Tuławki, then by district road 1449N through Gady to the district road 1430N, then by district road 1430N through the town of Barczewko to DK16 (Q132700): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: EU contribution (P835): 3,872,903.0568 euro) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (26 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / en | label / en | ||||||||||||||
Reconstruction of the district road | Reconstruction of the 1442N district road from the junction with DK51 in the town of Spręcowo to Tuławki, then by district road 1449N through Gady to the district road 1430N, then by district road 1430N through the town of Barczewko to DK16 | ||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Reconstruction de la route de district 1442N de la jonction avec DK51 dans le village de Sprącowo à Tuławki, puis par la route de district 1449N en passant par Gady à la route de district 1430N, puis par la route de district 1430N par Barczewko à DK16 | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Umbau der Kreisstraße 1442N von der Kreuzung mit DK51 im Dorf Sprącowo nach Tuławki, dann über die Kreisstraße 1449N durch Gady zur Kreisstraße 1430N, dann über die Kreisstraße 1430N durch Barczewko bis DK16 | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Wederopbouw van de districtsweg 1442N van de kruising met DK51 in het dorp Sprącowo tot Tuławki, vervolgens over districtsweg 1449N door Gady tot de districtsweg 1430N, vervolgens over districtsweg 1430N door Barczewko naar DK16 | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Ricostruzione della strada di distretto 1442N dal bivio con DK51 nel villaggio di Sprącowo a Tuławki, poi dalla strada distrettuale 1449N attraverso Gady alla strada distrettuale 1430N, quindi dalla strada distrettuale 1430N attraverso Barczewko a DK16 | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Reconstrucción de la carretera del distrito 1442N desde el cruce con DK51 en la aldea de Sprącowo a Tuławki, luego por la carretera de distrito 1449N a través de Gady a la carretera de distrito 1430N, luego por la carretera de distrito 1430N a través de Barczewko a DK16 | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
1442N linnaosamaantee rekonstrueerimine Sprącowo külas asuvast ristmikust DK51-ga Tuławkisse, seejärel ringtee 1449N kaudu Gady kuni piirkondliku maanteeni 1430N, seejärel ringtee 1430N kaudu Barczewkost kuni DK16 | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
1442N rajono kelio nuo sankryžos su DK51 Sprącowo kaime iki Tuławki rekonstrukcija, tada rajono keliu 1449N per Gady iki rajono kelio 1430N, tada rajono keliu 1430N per Barczewko iki DK16 | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Rekonstrukcija okružne ceste 1442N od križanja s DK51 u selu Sprącowo do Tuławki, zatim okružnom cestom 1449N preko Gadyja do okružne ceste 1430N, zatim okružnom cestom 1430N kroz Barczewko do DK16 | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Ανακατασκευή της επαρχιακής οδού 1442N από τη διασταύρωση με DK51 στο χωριό Sprącowo στο Tuławki, στη συνέχεια με την επαρχιακή οδό 1449N μέσω Gady έως την επαρχιακή οδό 1430N, στη συνέχεια από την επαρχιακή οδό 1430N μέσω Barczewko έως DK16 | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Rekonštrukcia okresnej cesty 1442N z križovatky s DK51 v obci Sprącowo do Tuławki, potom okresnou cestou 1449N cez Gady na okresnú cestu 1430N, potom okresnou cestou 1430N cez Barczewko do DK16 | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
1442N-piiritien jälleenrakennus Sprącowon kylän DK51:n liittymästä Tuławkiin, sitten piiritie 1449N Gadyn kautta piiritielle 1430N, sitten piiritie 1430N Barczewkon kautta DK16 | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
Az 1442N. kerületi út rekonstrukciója a DK51-es csomóponttól a Sprącowo faluban Tuławkiig, majd az 1449N kerületi úton Gadyn keresztül az 1430N kerületi útig, majd az 1430N kerületi úton Barczewkón keresztül DK16-ig | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Rekonstrukce okresní silnice 1442N od křižovatky s DK51 v obci Sprącowo do Tuławki, dále po okresní silnici 1449N přes Gady k okresní silnici 1430N, poté po okresní silnici 1430N přes Barczewko do DK16 | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
1442N rajona ceļa rekonstrukcija no krustojuma ar DK51 Sprącowo ciematā līdz Tuławki, pēc tam ar rajona ceļu 1449N līdz Gady uz rajona ceļu 1430N, pēc tam ar rajona ceļu 1430N caur Barczewko līdz DK16 | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Atógáil an bhóthair dúiche 1442N ón acomhal le DK51 i sráidbhaile Sprţcowo go Tuławki, ansin ar bhóthar ceantair 1449N tríd an mbóthar ceantair 1430N go dtí an bóthar ceantair 1430N, ansin de bhóthar ceantair 1430N trí Barczewko go DK16 | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Obnova okrožne ceste 1442N od križišča z DK51 v vasi Sprącowo do Tuławkija, nato z okrožno cesto 1449N skozi Gady do okrožne ceste 1430N, nato po okrožni cesti 1430N skozi Barczewko do DK16 | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Реконструкция на районния път 1442N от кръстовището с DK51 в село Sprącowo до Tuławki, след това по окръжен път 1449N през Gady до районен път 1430N, след това по окръжен път 1430N през Barczewko до DK16 | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Rikostruzzjoni tat-triq distrettwali 1442N mill-ġunzjoni ma’ DK51 fir-raħal ta’ Sprącowo sa Tuławki, imbagħad bit-triq distrettwali 1449N li tgħaddi minn Gady sat-triq distrettwali 1430N, imbagħad bit-triq distrettwali 1430N li tgħaddi minn Barczewko għal DK16 | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Reconstrução da estrada distrital 1442N desde o cruzamento com a DK51 na cidade de Spręcowo até Tuławki, depois pela estrada distrital 1449N através de Gady até à estrada distrital 1430N, depois pela estrada distrital 1430N através da cidade de Barczewko até DK16 | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Rekonstruktion af 1442N distriktsvej fra krydset med DK51 i landsbyen Sprącowo til Tuławki, derefter ad distriktsvej 1449N gennem Gady til distriktsvej 1430N, derefter ad distriktsvej 1430N gennem Barczewko til DK16 | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Reconstrucția drumului districtual 1442N de la joncțiunea cu DK51 din satul Sprącowo la Tuławki, apoi pe drumul districtual 1449N prin Gady până la drumul districtual 1430N, apoi pe drumul districtual 1430N prin Barczewko până la DK16 | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Rekonstruktion av 1442N distriktsvägen från korsningen med DK51 i byn Sprącowo till Tuławki, sedan genom distriktsväg 1449N genom Gady till distriktsvägen 1430N, sedan genom distriktsväg 1430N genom Barczewko till DK16 | |||||||||||||||
| description / en | description / en | ||||||||||||||
Project in Poland | Project Q132700 in Poland | ||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt w Polsce | Projekt Q132700 w Polsce | ||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q132700 в Полша | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q132700 u Poljskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q132700 Lengyelországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q132700 v Polsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q132700 i Polen | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q132700 in Polen | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q132700 Poolas | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q132700 Puolassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q132700 en Pologne | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q132700 in Polen | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q132700 στην Πολωνία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q132700 sa Pholainn | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q132700 in Polonia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q132700 Polijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q132700 Lenkijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q132700 fil-Polonja | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q132700 na Polônia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q132700 în Polonia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q132700 v Poľsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q132700 na Poljskem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q132700 en Polonia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q132700 i Polen | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 16,137,096.07 zloty / rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 53.0 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 December 2021 / rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: The construction of the road is expected to be upgraded. 1442N from the intersection with DK51 in m. 1449N by Gada to the road. 1430N, hereinafter: 1430N by M. Barchev to DK16. Detailed scope of the investment: — Construction of a section of road No 1442N from the intersection with DK 51 in m. 10.428 km (0 + 072 to 10 + 500 km) -Reconstruction of road section No 1442N from km 10 + 500 by m. 6.486 km — Construction of a section of district road No 1430N from the junction with district road No 1449 to M. Barczewo DK 16 with a length of time 9.52 km (6 + 080 km to 15.600 km). Furthermore, as ineligible expenditure the renovation of the section from 15 + 600 km to 16 + 517 km is foreseen. 0.917 km. Deadweight: a. current: 80 kN/axle, b. after design: 100 kN/axle. A detailed technical description is included in the attached project documentation. The technical parameters of the upgraded section of road are determined on the basis of the user (demand) forecast. The phases of the implementation of the project: — the request for the DOF. Signature of the contract for the DOF. — The selection of the contractor in accordance with the PHP, the conclusion of the contract with the contractor and the start of works to be carried out in accordance with the planned timetable — project promotion — completion of the project and signature of the final protocol — final settlement of the project — The project is in line with the assumption set out in the ROP WWM 2014-2020 for the purpose: Availability and internal improvement of the transport coherence of MOF Olsztyn. The project relates to the renovation of the local road in the urban functional area Olsztyn (Mobilita MOF). The project is a 1442N project from the intersection with DK51 in Sshcowo to the village of Tuławki, then en route to the district road of 1449N by Gada to the district road 1430N, then by the district road 1430N through the town of Barccwko to DK16. (English) / rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 53°49'46.9"N, 20°41'28.0"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 53°50'2.4"N, 20°28'24.2"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||||||
| Property / financed by: Directorate-General for Regional and Urban Policy / rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 30,447,351.07 zloty / rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 7,307,364.26 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 7,307,364.26 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 7,307,364.26 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Olsztyński / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Olsztyński / rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Dywity / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Dywity / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Barczewo / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Barczewo / qualifier | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
It is expected that the road will be rebuilt. 1442N from the junction with DK51 in the spurt to m. Tuławki, then the road pow. 1449N through the Reptiles to the road pow. 1430N, come on down the road. 1430N through m. Barczewko to DK16. Specific scope of investments: —Reconstruction of the section of road no. 1442N from the junction with DK 51 in Spressowo in the direction of Tuławki to km 10 + 500 by length. 10.428 km (from 0 + 072 to 10 + 500 km) -Reconstruction of the section of road district no. 1442N from km 10+ 500 by Tuławki to the intersection with district road no. 1449N, then to the intersection with district road no. 1430N Różnowo-Barczewko and its reconstruction by length: 6,486 km – Reconstruction of the district road no. 1430N from the intersection with district road No. 1449 to M. Barczewo DK 16 o dł. 9.52 km (from 6 + 080 km to 15.600 km). In addition, as an ineligible expense, renovation of the section from 15 + 600 km to 16 + 517 km long. It’s 0,917 miles. Load capacity: a. current: 80 kN/axis, b. after the project: 100 kN/axis. A detailed technical description is included in the accompanying design documentation. The technical parameters of the reconstructed road section are determined on the basis of user forecast (demand). Stages of project implementation: —submission of an application for DOF. —signing of the DOF agreement. —selection of the contractor in accordance with PZP -conclusion of the contract with the contractor and commencement of works -implementation of works according to the established timetable -promotion of the project -promotion of the project -final protocol – final settlement of the project The project fits into the assumptions set out in the SCOOP RPO WWM 2014-2020 fulfilling the stated objective: Improving external accessibility and internal consistency of transport MOF Olsztyn. The subject of the project is the reconstruction of the local road in the urban functional area of Olsztyn (Mobile MOF). The project is a project on the 1442N road from the junction with DK51 in Spręcowo to Tuławki, then the district road 1449N through the Gady to the district road 1430N, then the district road 1430N through Barczewko to DK16. (English) | |||||||||||||||
| Property / summary: It is expected that the road will be rebuilt. 1442N from the junction with DK51 in the spurt to m. Tuławki, then the road pow. 1449N through the Reptiles to the road pow. 1430N, come on down the road. 1430N through m. Barczewko to DK16. Specific scope of investments: —Reconstruction of the section of road no. 1442N from the junction with DK 51 in Spressowo in the direction of Tuławki to km 10 + 500 by length. 10.428 km (from 0 + 072 to 10 + 500 km) -Reconstruction of the section of road district no. 1442N from km 10+ 500 by Tuławki to the intersection with district road no. 1449N, then to the intersection with district road no. 1430N Różnowo-Barczewko and its reconstruction by length: 6,486 km – Reconstruction of the district road no. 1430N from the intersection with district road No. 1449 to M. Barczewo DK 16 o dł. 9.52 km (from 6 + 080 km to 15.600 km). In addition, as an ineligible expense, renovation of the section from 15 + 600 km to 16 + 517 km long. It’s 0,917 miles. Load capacity: a. current: 80 kN/axis, b. after the project: 100 kN/axis. A detailed technical description is included in the accompanying design documentation. The technical parameters of the reconstructed road section are determined on the basis of user forecast (demand). Stages of project implementation: —submission of an application for DOF. —signing of the DOF agreement. —selection of the contractor in accordance with PZP -conclusion of the contract with the contractor and commencement of works -implementation of works according to the established timetable -promotion of the project -promotion of the project -final protocol – final settlement of the project The project fits into the assumptions set out in the SCOOP RPO WWM 2014-2020 fulfilling the stated objective: Improving external accessibility and internal consistency of transport MOF Olsztyn. The subject of the project is the reconstruction of the local road in the urban functional area of Olsztyn (Mobile MOF). The project is a project on the 1442N road from the junction with DK51 in Spręcowo to Tuławki, then the district road 1449N through the Gady to the district road 1430N, then the district road 1430N through Barczewko to DK16. (English) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: It is expected that the road will be rebuilt. 1442N from the junction with DK51 in the spurt to m. Tuławki, then the road pow. 1449N through the Reptiles to the road pow. 1430N, come on down the road. 1430N through m. Barczewko to DK16. Specific scope of investments: —Reconstruction of the section of road no. 1442N from the junction with DK 51 in Spressowo in the direction of Tuławki to km 10 + 500 by length. 10.428 km (from 0 + 072 to 10 + 500 km) -Reconstruction of the section of road district no. 1442N from km 10+ 500 by Tuławki to the intersection with district road no. 1449N, then to the intersection with district road no. 1430N Różnowo-Barczewko and its reconstruction by length: 6,486 km – Reconstruction of the district road no. 1430N from the intersection with district road No. 1449 to M. Barczewo DK 16 o dł. 9.52 km (from 6 + 080 km to 15.600 km). In addition, as an ineligible expense, renovation of the section from 15 + 600 km to 16 + 517 km long. It’s 0,917 miles. Load capacity: a. current: 80 kN/axis, b. after the project: 100 kN/axis. A detailed technical description is included in the accompanying design documentation. The technical parameters of the reconstructed road section are determined on the basis of user forecast (demand). Stages of project implementation: —submission of an application for DOF. —signing of the DOF agreement. —selection of the contractor in accordance with PZP -conclusion of the contract with the contractor and commencement of works -implementation of works according to the established timetable -promotion of the project -promotion of the project -final protocol – final settlement of the project The project fits into the assumptions set out in the SCOOP RPO WWM 2014-2020 fulfilling the stated objective: Improving external accessibility and internal consistency of transport MOF Olsztyn. The subject of the project is the reconstruction of the local road in the urban functional area of Olsztyn (Mobile MOF). The project is a project on the 1442N road from the junction with DK51 in Spręcowo to Tuławki, then the district road 1449N through the Gady to the district road 1430N, then the district road 1430N through Barczewko to DK16. (English) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 21 October 2020
| |||||||||||||||
| Property / summary: It is expected that the road will be rebuilt. 1442N from the junction with DK51 in the spurt to m. Tuławki, then the road pow. 1449N through the Reptiles to the road pow. 1430N, come on down the road. 1430N through m. Barczewko to DK16. Specific scope of investments: —Reconstruction of the section of road no. 1442N from the junction with DK 51 in Spressowo in the direction of Tuławki to km 10 + 500 by length. 10.428 km (from 0 + 072 to 10 + 500 km) -Reconstruction of the section of road district no. 1442N from km 10+ 500 by Tuławki to the intersection with district road no. 1449N, then to the intersection with district road no. 1430N Różnowo-Barczewko and its reconstruction by length: 6,486 km – Reconstruction of the district road no. 1430N from the intersection with district road No. 1449 to M. Barczewo DK 16 o dł. 9.52 km (from 6 + 080 km to 15.600 km). In addition, as an ineligible expense, renovation of the section from 15 + 600 km to 16 + 517 km long. It’s 0,917 miles. Load capacity: a. current: 80 kN/axis, b. after the project: 100 kN/axis. A detailed technical description is included in the accompanying design documentation. The technical parameters of the reconstructed road section are determined on the basis of user forecast (demand). Stages of project implementation: —submission of an application for DOF. —signing of the DOF agreement. —selection of the contractor in accordance with PZP -conclusion of the contract with the contractor and commencement of works -implementation of works according to the established timetable -promotion of the project -promotion of the project -final protocol – final settlement of the project The project fits into the assumptions set out in the SCOOP RPO WWM 2014-2020 fulfilling the stated objective: Improving external accessibility and internal consistency of transport MOF Olsztyn. The subject of the project is the reconstruction of the local road in the urban functional area of Olsztyn (Mobile MOF). The project is a project on the 1442N road from the junction with DK51 in Spręcowo to Tuławki, then the district road 1449N through the Gady to the district road 1430N, then the district road 1430N through Barczewko to DK16. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.6394831595713806
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il est prévu de reconstruire la route. 1442N de la jonction de DK51 à Sprącowo à Tuławki, puis par la route aérienne. 1449N à travers les reptiles jusqu’à la route de pow. 1430N, puis sur le chemin de pow. 1430N par M. Barczewko à DK16. Champ d’application détaillé de l’investissement: —Reconstruction du tronçon de la zone routière no 1442N de la jonction avec 51 DK avec Sprącowo en direction de Tuławki jusqu’au km 10 + 500 de longueur. 10 428 km (de 0 + 072 à 10 + 500 km) -Reconstruction du tronçon de la zone routière no 1442N du km 10+ 500 à Tuławki jusqu’à l’intersection avec la route d’arrondissement no 1449N, à la jonction avec la route de district no 1430N Różnowo-Barczewko et sa reconstruction en longueur: 6 486 km — Reconstruction du tronçon de la route de district no 1430N de la jonction avec la route de district no 1449 à M. Barczewo DK 16 o longueur. 9,52 km (de 6+ 080 km à 15 600 km). En outre, en tant que dépense inéligible, la rénovation du tronçon de 15+ 600 km à 16+ 517 km de longueur est prévue. 0,917 km. Capacité de charge: a. à jour: 80 kN/axe, b. après le projet: 100 kN/axe. Une description technique détaillée est incluse dans la documentation de conception ci-jointe. Les paramètres techniques du tronçon routier reconstruit ont été déterminés sur la base des prévisions de l’utilisateur (demande). Étapes de la mise en œuvre du projet: dépôt d’une demande de dof. signature d’un accord sur le dof. —sélection du contractant conformément au PZP — conclusion du contrat avec le contractant et début des travaux — mise en œuvre des travaux selon le calendrier prévu -promotion du projet -compléter le projet et signer le protocole final -le règlement final du projet est conforme aux hypothèses énoncées dans le SzOOP ROP WWM 2014-2020 dans la poursuite de l’objectif présumé: Amélioration de l’accessibilité extérieure et de la cohésion des transports internes du MOF Olsztyn. Le projet a pour objet la reconstruction de la route locale dans la zone urbaine fonctionnelle d’Olsztyn (Mobilny MOF). Le projet est une entreprise sur la route 1442N de la jonction avec DK51 dans le village de Sprącowo à Tuławki, puis par la route de district 1449N en passant par Gady jusqu’à la route de district 1430N, puis par la route de district 1430N en passant par Barczewko à DK16. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il est prévu de reconstruire la route. 1442N de la jonction de DK51 à Sprącowo à Tuławki, puis par la route aérienne. 1449N à travers les reptiles jusqu’à la route de pow. 1430N, puis sur le chemin de pow. 1430N par M. Barczewko à DK16. Champ d’application détaillé de l’investissement: —Reconstruction du tronçon de la zone routière no 1442N de la jonction avec 51 DK avec Sprącowo en direction de Tuławki jusqu’au km 10 + 500 de longueur. 10 428 km (de 0 + 072 à 10 + 500 km) -Reconstruction du tronçon de la zone routière no 1442N du km 10+ 500 à Tuławki jusqu’à l’intersection avec la route d’arrondissement no 1449N, à la jonction avec la route de district no 1430N Różnowo-Barczewko et sa reconstruction en longueur: 6 486 km — Reconstruction du tronçon de la route de district no 1430N de la jonction avec la route de district no 1449 à M. Barczewo DK 16 o longueur. 9,52 km (de 6+ 080 km à 15 600 km). En outre, en tant que dépense inéligible, la rénovation du tronçon de 15+ 600 km à 16+ 517 km de longueur est prévue. 0,917 km. Capacité de charge: a. à jour: 80 kN/axe, b. après le projet: 100 kN/axe. Une description technique détaillée est incluse dans la documentation de conception ci-jointe. Les paramètres techniques du tronçon routier reconstruit ont été déterminés sur la base des prévisions de l’utilisateur (demande). Étapes de la mise en œuvre du projet: dépôt d’une demande de dof. signature d’un accord sur le dof. —sélection du contractant conformément au PZP — conclusion du contrat avec le contractant et début des travaux — mise en œuvre des travaux selon le calendrier prévu -promotion du projet -compléter le projet et signer le protocole final -le règlement final du projet est conforme aux hypothèses énoncées dans le SzOOP ROP WWM 2014-2020 dans la poursuite de l’objectif présumé: Amélioration de l’accessibilité extérieure et de la cohésion des transports internes du MOF Olsztyn. Le projet a pour objet la reconstruction de la route locale dans la zone urbaine fonctionnelle d’Olsztyn (Mobilny MOF). Le projet est une entreprise sur la route 1442N de la jonction avec DK51 dans le village de Sprącowo à Tuławki, puis par la route de district 1449N en passant par Gady jusqu’à la route de district 1430N, puis par la route de district 1430N en passant par Barczewko à DK16. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il est prévu de reconstruire la route. 1442N de la jonction de DK51 à Sprącowo à Tuławki, puis par la route aérienne. 1449N à travers les reptiles jusqu’à la route de pow. 1430N, puis sur le chemin de pow. 1430N par M. Barczewko à DK16. Champ d’application détaillé de l’investissement: —Reconstruction du tronçon de la zone routière no 1442N de la jonction avec 51 DK avec Sprącowo en direction de Tuławki jusqu’au km 10 + 500 de longueur. 10 428 km (de 0 + 072 à 10 + 500 km) -Reconstruction du tronçon de la zone routière no 1442N du km 10+ 500 à Tuławki jusqu’à l’intersection avec la route d’arrondissement no 1449N, à la jonction avec la route de district no 1430N Różnowo-Barczewko et sa reconstruction en longueur: 6 486 km — Reconstruction du tronçon de la route de district no 1430N de la jonction avec la route de district no 1449 à M. Barczewo DK 16 o longueur. 9,52 km (de 6+ 080 km à 15 600 km). En outre, en tant que dépense inéligible, la rénovation du tronçon de 15+ 600 km à 16+ 517 km de longueur est prévue. 0,917 km. Capacité de charge: a. à jour: 80 kN/axe, b. après le projet: 100 kN/axe. Une description technique détaillée est incluse dans la documentation de conception ci-jointe. Les paramètres techniques du tronçon routier reconstruit ont été déterminés sur la base des prévisions de l’utilisateur (demande). Étapes de la mise en œuvre du projet: dépôt d’une demande de dof. signature d’un accord sur le dof. —sélection du contractant conformément au PZP — conclusion du contrat avec le contractant et début des travaux — mise en œuvre des travaux selon le calendrier prévu -promotion du projet -compléter le projet et signer le protocole final -le règlement final du projet est conforme aux hypothèses énoncées dans le SzOOP ROP WWM 2014-2020 dans la poursuite de l’objectif présumé: Amélioration de l’accessibilité extérieure et de la cohésion des transports internes du MOF Olsztyn. Le projet a pour objet la reconstruction de la route locale dans la zone urbaine fonctionnelle d’Olsztyn (Mobilny MOF). Le projet est une entreprise sur la route 1442N de la jonction avec DK51 dans le village de Sprącowo à Tuławki, puis par la route de district 1449N en passant par Gady jusqu’à la route de district 1430N, puis par la route de district 1430N en passant par Barczewko à DK16. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Es ist geplant, die Straße zu rekonstruieren. 1442N von der Kreuzung DK51 in Sprącowo nach Tuławki, dann über die Oberstraße. 1449N durch die Reptilien auf die Straße des Pow. 1430N, dann auf dem Weg des Pow. 1430N von M. Barczewko bis DK16. Detaillierter Investitionsumfang: —Rekonstruktion des Abschnitts des Straßengebiets Nr. 1442N von der Kreuzung mit DK 51 w m. Sprącowo in Richtung Tuławki bis km 10 + 500 Länge. 10,428 km (von 0 + 072 bis 10 + 500 km) -Rekonstruktion des Abschnitts des Straßengebiets Nr. 1442N von km 10+ 500 durch Tuławki bis zur Kreuzung mit der Kreisstraße Nr. 1449N, weiter zur Kreuzung mit der Kreisstraße Nr. 1430N Różnowo-Barczewko und deren Wiederaufbau nach Länge: 6,486 km – Umbau des Abschnitts der Kreisstraße Nr. 1430N von der Kreuzung mit der Kreisstraße Nr. 1449 bis M. Barczewo DK 16 o Länge. 9,52 km (von 6+ 080 km bis 15,600 km). Darüber hinaus ist als nicht förderfähige Kosten die Renovierung des Abschnitts von 15+ 600 km auf 16+ 517 km Länge vorgesehen. 0,917 km entfernt. Belastbarkeit: a. up-to-date: 80 kN/Achse, b. nach dem Projekt: 100 kN/Achse. Eine detaillierte technische Beschreibung ist in der beigefügten Entwurfsdokumentation enthalten. Die technischen Parameter des rekonstruierten Straßenabschnitts wurden anhand der Nutzerprognose (Nachfrage) ermittelt. Phasen der Projektdurchführung: Einreichung eines Antrags auf dof. Unterzeichnung einer Vereinbarung über dof. —Auswahl des Auftragnehmers gemäß dem PZP – Abschluss des Vertrags mit dem Auftragnehmer und Beginn der Arbeiten – Ausführung der Arbeiten nach dem geplanten Zeitplan -Förderung des Projekts -Abschluss des Projekts und Unterzeichnung des Abschlussprotokolls -die endgültige Abwicklung des Projekts steht im Einklang mit den im SzOOP ROP WWM 2014-2020 dargelegten Annahmen zur Erreichung des angenommenen Ziels: Verbesserung der Zugänglichkeit nach außen und interner Verkehrskohäsion von MOF Olsztyn. Gegenstand des Projekts ist der Wiederaufbau der lokalen Straße im funktionalen Stadtgebiet von Olsztyn (Mobilny MOF). Das Projekt ist ein Unternehmen auf der Straße 1442N von der Kreuzung DK51 im Dorf Sprącowo nach Tuławki, dann über die Kreisstraße 1449N durch Gady zur Kreisstraße 1430N, dann über die Kreisstraße 1430N durch Barczewko bis DK16. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Es ist geplant, die Straße zu rekonstruieren. 1442N von der Kreuzung DK51 in Sprącowo nach Tuławki, dann über die Oberstraße. 1449N durch die Reptilien auf die Straße des Pow. 1430N, dann auf dem Weg des Pow. 1430N von M. Barczewko bis DK16. Detaillierter Investitionsumfang: —Rekonstruktion des Abschnitts des Straßengebiets Nr. 1442N von der Kreuzung mit DK 51 w m. Sprącowo in Richtung Tuławki bis km 10 + 500 Länge. 10,428 km (von 0 + 072 bis 10 + 500 km) -Rekonstruktion des Abschnitts des Straßengebiets Nr. 1442N von km 10+ 500 durch Tuławki bis zur Kreuzung mit der Kreisstraße Nr. 1449N, weiter zur Kreuzung mit der Kreisstraße Nr. 1430N Różnowo-Barczewko und deren Wiederaufbau nach Länge: 6,486 km – Umbau des Abschnitts der Kreisstraße Nr. 1430N von der Kreuzung mit der Kreisstraße Nr. 1449 bis M. Barczewo DK 16 o Länge. 9,52 km (von 6+ 080 km bis 15,600 km). Darüber hinaus ist als nicht förderfähige Kosten die Renovierung des Abschnitts von 15+ 600 km auf 16+ 517 km Länge vorgesehen. 0,917 km entfernt. Belastbarkeit: a. up-to-date: 80 kN/Achse, b. nach dem Projekt: 100 kN/Achse. Eine detaillierte technische Beschreibung ist in der beigefügten Entwurfsdokumentation enthalten. Die technischen Parameter des rekonstruierten Straßenabschnitts wurden anhand der Nutzerprognose (Nachfrage) ermittelt. Phasen der Projektdurchführung: Einreichung eines Antrags auf dof. Unterzeichnung einer Vereinbarung über dof. —Auswahl des Auftragnehmers gemäß dem PZP – Abschluss des Vertrags mit dem Auftragnehmer und Beginn der Arbeiten – Ausführung der Arbeiten nach dem geplanten Zeitplan -Förderung des Projekts -Abschluss des Projekts und Unterzeichnung des Abschlussprotokolls -die endgültige Abwicklung des Projekts steht im Einklang mit den im SzOOP ROP WWM 2014-2020 dargelegten Annahmen zur Erreichung des angenommenen Ziels: Verbesserung der Zugänglichkeit nach außen und interner Verkehrskohäsion von MOF Olsztyn. Gegenstand des Projekts ist der Wiederaufbau der lokalen Straße im funktionalen Stadtgebiet von Olsztyn (Mobilny MOF). Das Projekt ist ein Unternehmen auf der Straße 1442N von der Kreuzung DK51 im Dorf Sprącowo nach Tuławki, dann über die Kreisstraße 1449N durch Gady zur Kreisstraße 1430N, dann über die Kreisstraße 1430N durch Barczewko bis DK16. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Es ist geplant, die Straße zu rekonstruieren. 1442N von der Kreuzung DK51 in Sprącowo nach Tuławki, dann über die Oberstraße. 1449N durch die Reptilien auf die Straße des Pow. 1430N, dann auf dem Weg des Pow. 1430N von M. Barczewko bis DK16. Detaillierter Investitionsumfang: —Rekonstruktion des Abschnitts des Straßengebiets Nr. 1442N von der Kreuzung mit DK 51 w m. Sprącowo in Richtung Tuławki bis km 10 + 500 Länge. 10,428 km (von 0 + 072 bis 10 + 500 km) -Rekonstruktion des Abschnitts des Straßengebiets Nr. 1442N von km 10+ 500 durch Tuławki bis zur Kreuzung mit der Kreisstraße Nr. 1449N, weiter zur Kreuzung mit der Kreisstraße Nr. 1430N Różnowo-Barczewko und deren Wiederaufbau nach Länge: 6,486 km – Umbau des Abschnitts der Kreisstraße Nr. 1430N von der Kreuzung mit der Kreisstraße Nr. 1449 bis M. Barczewo DK 16 o Länge. 9,52 km (von 6+ 080 km bis 15,600 km). Darüber hinaus ist als nicht förderfähige Kosten die Renovierung des Abschnitts von 15+ 600 km auf 16+ 517 km Länge vorgesehen. 0,917 km entfernt. Belastbarkeit: a. up-to-date: 80 kN/Achse, b. nach dem Projekt: 100 kN/Achse. Eine detaillierte technische Beschreibung ist in der beigefügten Entwurfsdokumentation enthalten. Die technischen Parameter des rekonstruierten Straßenabschnitts wurden anhand der Nutzerprognose (Nachfrage) ermittelt. Phasen der Projektdurchführung: Einreichung eines Antrags auf dof. Unterzeichnung einer Vereinbarung über dof. —Auswahl des Auftragnehmers gemäß dem PZP – Abschluss des Vertrags mit dem Auftragnehmer und Beginn der Arbeiten – Ausführung der Arbeiten nach dem geplanten Zeitplan -Förderung des Projekts -Abschluss des Projekts und Unterzeichnung des Abschlussprotokolls -die endgültige Abwicklung des Projekts steht im Einklang mit den im SzOOP ROP WWM 2014-2020 dargelegten Annahmen zur Erreichung des angenommenen Ziels: Verbesserung der Zugänglichkeit nach außen und interner Verkehrskohäsion von MOF Olsztyn. Gegenstand des Projekts ist der Wiederaufbau der lokalen Straße im funktionalen Stadtgebiet von Olsztyn (Mobilny MOF). Das Projekt ist ein Unternehmen auf der Straße 1442N von der Kreuzung DK51 im Dorf Sprącowo nach Tuławki, dann über die Kreisstraße 1449N durch Gady zur Kreisstraße 1430N, dann über die Kreisstraße 1430N durch Barczewko bis DK16. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 9 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Het is de bedoeling om de weg te reconstrueren. 1442N vanaf de kruising van DK51 in Sprącowo naar Tuławki, dan via de overheadweg. 1449N door de reptielen naar de weg van pow. 1430N, dan op de weg van pow. 1430N door M. Barczewko tot DK16. Gedetailleerde omvang van de investeringen: —Reconstructie van het weggedeelte nr. 1442N vanaf de kruising met DK 51 w m. Sprącowo in de richting van Tuławki tot km 10 + 500 door lengte. 10,428 km (van 0 + 072 tot 10 + 500 km) -Reconstructie van het deel van weggebied nr. 1442N van km 10+ 500 via Tuławki tot het kruispunt met districtsweg nr. 1449N, verder naar de kruising met districtsweg nr. 1430N Różnowo-Barczewko en de wederopbouw ervan in lengte: 6,486 km — Wederopbouw van het deel van de districtsweg nr. 1430N vanaf de kruising met districtsweg nr. 1449 tot M. Barczewo DK 16 o lengte. 9,52 km (van 6+ 080 km tot 15,600 km). Bovendien is, als niet-subsidiabele kosten, de renovatie van de sectie van 15+ 600 km naar 16+ 517 km gepland. 0,917 km. Laadvermogen: A. up-to-date: 80 kN/as, b. na het project: 100 kN/as. Een gedetailleerde technische beschrijving is opgenomen in de bijgevoegde ontwerpdocumentatie. De technische parameters van het gereconstrueerde weggedeelte werden bepaald op basis van de gebruikersvoorspelling (vraag). Fasen van de uitvoering van het project: indiening van een aanvraag voor dof. het ondertekenen van een akkoord over dof. —selectie van de contractant overeenkomstig het PZP — afsluiting van het contract met de contractant en aanvang van de werkzaamheden — uitvoering van de werkzaamheden volgens het geplande tijdschema — bevordering van het project -voltooiing van het project en ondertekening van het definitieve protocol -de definitieve afwikkeling van het project is in overeenstemming met de veronderstellingen die zijn uiteengezet in het SzOOP ROP WWM 2014-2020 met het oog op de veronderstelde doelstelling: Verbetering van de externe toegankelijkheid en interne vervoerscohesie van MOF Olsztyn. Het onderwerp van het project is de wederopbouw van de lokale weg in het functionele stedelijke gebied van Olsztyn (Mobilny MOF). Het project is een onderneming op de weg 1442N vanaf de kruising met DK51 in het dorp Sprącowo tot Tuławki, vervolgens over districtsweg 1449N door Gady tot de districtsweg 1430N, vervolgens over districtsweg 1430N door Barczewko naar DK16. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Het is de bedoeling om de weg te reconstrueren. 1442N vanaf de kruising van DK51 in Sprącowo naar Tuławki, dan via de overheadweg. 1449N door de reptielen naar de weg van pow. 1430N, dan op de weg van pow. 1430N door M. Barczewko tot DK16. Gedetailleerde omvang van de investeringen: —Reconstructie van het weggedeelte nr. 1442N vanaf de kruising met DK 51 w m. Sprącowo in de richting van Tuławki tot km 10 + 500 door lengte. 10,428 km (van 0 + 072 tot 10 + 500 km) -Reconstructie van het deel van weggebied nr. 1442N van km 10+ 500 via Tuławki tot het kruispunt met districtsweg nr. 1449N, verder naar de kruising met districtsweg nr. 1430N Różnowo-Barczewko en de wederopbouw ervan in lengte: 6,486 km — Wederopbouw van het deel van de districtsweg nr. 1430N vanaf de kruising met districtsweg nr. 1449 tot M. Barczewo DK 16 o lengte. 9,52 km (van 6+ 080 km tot 15,600 km). Bovendien is, als niet-subsidiabele kosten, de renovatie van de sectie van 15+ 600 km naar 16+ 517 km gepland. 0,917 km. Laadvermogen: A. up-to-date: 80 kN/as, b. na het project: 100 kN/as. Een gedetailleerde technische beschrijving is opgenomen in de bijgevoegde ontwerpdocumentatie. De technische parameters van het gereconstrueerde weggedeelte werden bepaald op basis van de gebruikersvoorspelling (vraag). Fasen van de uitvoering van het project: indiening van een aanvraag voor dof. het ondertekenen van een akkoord over dof. —selectie van de contractant overeenkomstig het PZP — afsluiting van het contract met de contractant en aanvang van de werkzaamheden — uitvoering van de werkzaamheden volgens het geplande tijdschema — bevordering van het project -voltooiing van het project en ondertekening van het definitieve protocol -de definitieve afwikkeling van het project is in overeenstemming met de veronderstellingen die zijn uiteengezet in het SzOOP ROP WWM 2014-2020 met het oog op de veronderstelde doelstelling: Verbetering van de externe toegankelijkheid en interne vervoerscohesie van MOF Olsztyn. Het onderwerp van het project is de wederopbouw van de lokale weg in het functionele stedelijke gebied van Olsztyn (Mobilny MOF). Het project is een onderneming op de weg 1442N vanaf de kruising met DK51 in het dorp Sprącowo tot Tuławki, vervolgens over districtsweg 1449N door Gady tot de districtsweg 1430N, vervolgens over districtsweg 1430N door Barczewko naar DK16. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Het is de bedoeling om de weg te reconstrueren. 1442N vanaf de kruising van DK51 in Sprącowo naar Tuławki, dan via de overheadweg. 1449N door de reptielen naar de weg van pow. 1430N, dan op de weg van pow. 1430N door M. Barczewko tot DK16. Gedetailleerde omvang van de investeringen: —Reconstructie van het weggedeelte nr. 1442N vanaf de kruising met DK 51 w m. Sprącowo in de richting van Tuławki tot km 10 + 500 door lengte. 10,428 km (van 0 + 072 tot 10 + 500 km) -Reconstructie van het deel van weggebied nr. 1442N van km 10+ 500 via Tuławki tot het kruispunt met districtsweg nr. 1449N, verder naar de kruising met districtsweg nr. 1430N Różnowo-Barczewko en de wederopbouw ervan in lengte: 6,486 km — Wederopbouw van het deel van de districtsweg nr. 1430N vanaf de kruising met districtsweg nr. 1449 tot M. Barczewo DK 16 o lengte. 9,52 km (van 6+ 080 km tot 15,600 km). Bovendien is, als niet-subsidiabele kosten, de renovatie van de sectie van 15+ 600 km naar 16+ 517 km gepland. 0,917 km. Laadvermogen: A. up-to-date: 80 kN/as, b. na het project: 100 kN/as. Een gedetailleerde technische beschrijving is opgenomen in de bijgevoegde ontwerpdocumentatie. De technische parameters van het gereconstrueerde weggedeelte werden bepaald op basis van de gebruikersvoorspelling (vraag). Fasen van de uitvoering van het project: indiening van een aanvraag voor dof. het ondertekenen van een akkoord over dof. —selectie van de contractant overeenkomstig het PZP — afsluiting van het contract met de contractant en aanvang van de werkzaamheden — uitvoering van de werkzaamheden volgens het geplande tijdschema — bevordering van het project -voltooiing van het project en ondertekening van het definitieve protocol -de definitieve afwikkeling van het project is in overeenstemming met de veronderstellingen die zijn uiteengezet in het SzOOP ROP WWM 2014-2020 met het oog op de veronderstelde doelstelling: Verbetering van de externe toegankelijkheid en interne vervoerscohesie van MOF Olsztyn. Het onderwerp van het project is de wederopbouw van de lokale weg in het functionele stedelijke gebied van Olsztyn (Mobilny MOF). Het project is een onderneming op de weg 1442N vanaf de kruising met DK51 in het dorp Sprącowo tot Tuławki, vervolgens over districtsweg 1449N door Gady tot de districtsweg 1430N, vervolgens over districtsweg 1430N door Barczewko naar DK16. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 17 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Si prevede di ricostruire la strada. 1442N dal bivio da DK51 a Sprącowo a Tuławki, poi sulla strada principale. 1449N attraverso i rettili fino alla strada del pow. 1430N, poi sulla via del pow. 1430N da M. Barczewko a DK16. Portata dettagliata degli investimenti: —Ricostruzione del tratto di area stradale n. 1442N dal bivio con DK 51 w m. Sprącowo in direzione di Tuławki a km 10 + 500 per lunghezza. 10,428 km (da 0 + 072 a 10 + 500 km) -Ricostruzione del tratto di area stradale n. 1442N dal km 10+ 500 attraverso Tuławki fino all'incrocio con la strada distrettuale n. 1449N, successivamente al bivio con la strada distrettuale n. 1430N Różnowo-Barczewko e la sua ricostruzione per lunghezza: 6,486 km — Ricostruzione del tratto della strada distrettuale n. 1430N dall'incrocio con la strada distrettuale n. 1449 a M. Barczewo DK 16 o lunghezza. 9,52 km (da 6+ 080 km a 15,600 km). Inoltre, a titolo di spesa non ammissibile, è prevista la ristrutturazione del tratto da 15+ 600 km a 16+ 517 km per lunghezza. 0,917 km. Capacità di carico: a. up-to-date: 80 kN/asse, b. dopo il progetto: 100 kN/asse. Una descrizione tecnica dettagliata è inclusa nella documentazione di progettazione allegata. I parametri tecnici del tratto stradale ricostruito sono stati determinati sulla base delle previsioni dell'utente (domanda). Fasi di attuazione del progetto: presentazione di una domanda di dof. firma di un accordo sul dof. —selezione del contraente in conformità con il PZP -conclusione del contratto con il contraente e inizio dei lavori -esecuzione dei lavori secondo il calendario previsto -promozione del progetto -completare il progetto e firma del protocollo finale -il regolamento finale del progetto è in linea con le ipotesi stabilite nella SzOOP ROP WWM 2014-2020 al perseguimento dell'obiettivo assunto: Miglioramento dell'accessibilità esterna e della coesione dei trasporti interni del MOF Olsztyn. Oggetto del progetto è la ricostruzione della strada locale nell'area urbana funzionale di Olsztyn (Mobilny MOF). Il progetto è un'impresa sulla strada 1442N dal bivio con DK51 nel villaggio di Sprącowo a Tuławki, poi sulla strada distrettuale 1449N attraverso Gady fino alla strada distrettuale 1430N, poi sulla strada distrettuale 1430N attraverso Barczewko fino a DK16. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Si prevede di ricostruire la strada. 1442N dal bivio da DK51 a Sprącowo a Tuławki, poi sulla strada principale. 1449N attraverso i rettili fino alla strada del pow. 1430N, poi sulla via del pow. 1430N da M. Barczewko a DK16. Portata dettagliata degli investimenti: —Ricostruzione del tratto di area stradale n. 1442N dal bivio con DK 51 w m. Sprącowo in direzione di Tuławki a km 10 + 500 per lunghezza. 10,428 km (da 0 + 072 a 10 + 500 km) -Ricostruzione del tratto di area stradale n. 1442N dal km 10+ 500 attraverso Tuławki fino all'incrocio con la strada distrettuale n. 1449N, successivamente al bivio con la strada distrettuale n. 1430N Różnowo-Barczewko e la sua ricostruzione per lunghezza: 6,486 km — Ricostruzione del tratto della strada distrettuale n. 1430N dall'incrocio con la strada distrettuale n. 1449 a M. Barczewo DK 16 o lunghezza. 9,52 km (da 6+ 080 km a 15,600 km). Inoltre, a titolo di spesa non ammissibile, è prevista la ristrutturazione del tratto da 15+ 600 km a 16+ 517 km per lunghezza. 0,917 km. Capacità di carico: a. up-to-date: 80 kN/asse, b. dopo il progetto: 100 kN/asse. Una descrizione tecnica dettagliata è inclusa nella documentazione di progettazione allegata. I parametri tecnici del tratto stradale ricostruito sono stati determinati sulla base delle previsioni dell'utente (domanda). Fasi di attuazione del progetto: presentazione di una domanda di dof. firma di un accordo sul dof. —selezione del contraente in conformità con il PZP -conclusione del contratto con il contraente e inizio dei lavori -esecuzione dei lavori secondo il calendario previsto -promozione del progetto -completare il progetto e firma del protocollo finale -il regolamento finale del progetto è in linea con le ipotesi stabilite nella SzOOP ROP WWM 2014-2020 al perseguimento dell'obiettivo assunto: Miglioramento dell'accessibilità esterna e della coesione dei trasporti interni del MOF Olsztyn. Oggetto del progetto è la ricostruzione della strada locale nell'area urbana funzionale di Olsztyn (Mobilny MOF). Il progetto è un'impresa sulla strada 1442N dal bivio con DK51 nel villaggio di Sprącowo a Tuławki, poi sulla strada distrettuale 1449N attraverso Gady fino alla strada distrettuale 1430N, poi sulla strada distrettuale 1430N attraverso Barczewko fino a DK16. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Si prevede di ricostruire la strada. 1442N dal bivio da DK51 a Sprącowo a Tuławki, poi sulla strada principale. 1449N attraverso i rettili fino alla strada del pow. 1430N, poi sulla via del pow. 1430N da M. Barczewko a DK16. Portata dettagliata degli investimenti: —Ricostruzione del tratto di area stradale n. 1442N dal bivio con DK 51 w m. Sprącowo in direzione di Tuławki a km 10 + 500 per lunghezza. 10,428 km (da 0 + 072 a 10 + 500 km) -Ricostruzione del tratto di area stradale n. 1442N dal km 10+ 500 attraverso Tuławki fino all'incrocio con la strada distrettuale n. 1449N, successivamente al bivio con la strada distrettuale n. 1430N Różnowo-Barczewko e la sua ricostruzione per lunghezza: 6,486 km — Ricostruzione del tratto della strada distrettuale n. 1430N dall'incrocio con la strada distrettuale n. 1449 a M. Barczewo DK 16 o lunghezza. 9,52 km (da 6+ 080 km a 15,600 km). Inoltre, a titolo di spesa non ammissibile, è prevista la ristrutturazione del tratto da 15+ 600 km a 16+ 517 km per lunghezza. 0,917 km. Capacità di carico: a. up-to-date: 80 kN/asse, b. dopo il progetto: 100 kN/asse. Una descrizione tecnica dettagliata è inclusa nella documentazione di progettazione allegata. I parametri tecnici del tratto stradale ricostruito sono stati determinati sulla base delle previsioni dell'utente (domanda). Fasi di attuazione del progetto: presentazione di una domanda di dof. firma di un accordo sul dof. —selezione del contraente in conformità con il PZP -conclusione del contratto con il contraente e inizio dei lavori -esecuzione dei lavori secondo il calendario previsto -promozione del progetto -completare il progetto e firma del protocollo finale -il regolamento finale del progetto è in linea con le ipotesi stabilite nella SzOOP ROP WWM 2014-2020 al perseguimento dell'obiettivo assunto: Miglioramento dell'accessibilità esterna e della coesione dei trasporti interni del MOF Olsztyn. Oggetto del progetto è la ricostruzione della strada locale nell'area urbana funzionale di Olsztyn (Mobilny MOF). Il progetto è un'impresa sulla strada 1442N dal bivio con DK51 nel villaggio di Sprącowo a Tuławki, poi sulla strada distrettuale 1449N attraverso Gady fino alla strada distrettuale 1430N, poi sulla strada distrettuale 1430N attraverso Barczewko fino a DK16. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 15 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Está previsto reconstruir el camino. 1442N desde el cruce de DK51 en Sprącowo a Tuławki, luego por la carretera aérea. 1449N a través de los reptiles hasta el camino del pow. 1430N, luego en el camino de pow. 1430N, presentada por M. Barczewko a DK16. Alcance detallado de la inversión: —Reconstrucción del tramo de la carretera n.º 1442N desde el cruce con DK 51 w m. Sprącowo en dirección a Tuławki a km 10 + 500 de longitud. 10,428 km (de 0 + 072 a 10 + 500 km) — Reconstrucción del tramo de la carretera n.º 1442N desde los km 10+ 500 a través de Tuławki hasta la intersección con la carretera de distrito n.º 1449N, más allá del cruce con la carretera de distrito n.º 1430N Różnowo-Barczewko y su reconstrucción por longitud: 6,486 km — Reconstrucción del tramo de la carretera de distrito n.º 1430N desde el cruce con la carretera de distrito n.º 1449 a M. Barczewo DK 16 o longitud. 9,52 km (de 6+ 080 km a 15,600 km). Además, como gasto no subvencionable, está prevista la renovación de la sección de 15+ 600 km a 16+ 517 km por longitud. 0,917 km. Capacidad de carga: a. actualizado: 80 kN/eje, b. después del proyecto: 100 kN/eje. En la documentación de diseño adjunta se incluye una descripción técnica detallada. Los parámetros técnicos del tramo de carretera reconstruido se determinaron sobre la base de la previsión del usuario (demanda). Etapas de ejecución del proyecto: presentación de una solicitud de dof. firmando un acuerdo sobre dof. —selección del contratista de acuerdo con el PZP -conclusión del contrato con el contratista y inicio de las obras -ejecución de las obras según el calendario previsto -promoción del proyecto -completar el proyecto y firmar el protocolo final -la liquidación final del proyecto se ajusta a los supuestos establecidos en el ROP WWM 2014-2020 SzOOP en pos del objetivo asumido: Mejora de la accesibilidad hacia el exterior y la cohesión del transporte interno del MOF Olsztyn. El tema del proyecto es la reconstrucción de la carretera local en el área urbana funcional de Olsztyn (Mobilny MOF). El proyecto es una empresa en la carretera 1442N desde el cruce con DK51 en la aldea de Sprącowo a Tuławki, luego por la carretera de distrito 1449N a través de Gady a la carretera de distrito 1430N, luego por la carretera de distrito 1430N a través de Barczewko a DK16. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Está previsto reconstruir el camino. 1442N desde el cruce de DK51 en Sprącowo a Tuławki, luego por la carretera aérea. 1449N a través de los reptiles hasta el camino del pow. 1430N, luego en el camino de pow. 1430N, presentada por M. Barczewko a DK16. Alcance detallado de la inversión: —Reconstrucción del tramo de la carretera n.º 1442N desde el cruce con DK 51 w m. Sprącowo en dirección a Tuławki a km 10 + 500 de longitud. 10,428 km (de 0 + 072 a 10 + 500 km) — Reconstrucción del tramo de la carretera n.º 1442N desde los km 10+ 500 a través de Tuławki hasta la intersección con la carretera de distrito n.º 1449N, más allá del cruce con la carretera de distrito n.º 1430N Różnowo-Barczewko y su reconstrucción por longitud: 6,486 km — Reconstrucción del tramo de la carretera de distrito n.º 1430N desde el cruce con la carretera de distrito n.º 1449 a M. Barczewo DK 16 o longitud. 9,52 km (de 6+ 080 km a 15,600 km). Además, como gasto no subvencionable, está prevista la renovación de la sección de 15+ 600 km a 16+ 517 km por longitud. 0,917 km. Capacidad de carga: a. actualizado: 80 kN/eje, b. después del proyecto: 100 kN/eje. En la documentación de diseño adjunta se incluye una descripción técnica detallada. Los parámetros técnicos del tramo de carretera reconstruido se determinaron sobre la base de la previsión del usuario (demanda). Etapas de ejecución del proyecto: presentación de una solicitud de dof. firmando un acuerdo sobre dof. —selección del contratista de acuerdo con el PZP -conclusión del contrato con el contratista y inicio de las obras -ejecución de las obras según el calendario previsto -promoción del proyecto -completar el proyecto y firmar el protocolo final -la liquidación final del proyecto se ajusta a los supuestos establecidos en el ROP WWM 2014-2020 SzOOP en pos del objetivo asumido: Mejora de la accesibilidad hacia el exterior y la cohesión del transporte interno del MOF Olsztyn. El tema del proyecto es la reconstrucción de la carretera local en el área urbana funcional de Olsztyn (Mobilny MOF). El proyecto es una empresa en la carretera 1442N desde el cruce con DK51 en la aldea de Sprącowo a Tuławki, luego por la carretera de distrito 1449N a través de Gady a la carretera de distrito 1430N, luego por la carretera de distrito 1430N a través de Barczewko a DK16. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Está previsto reconstruir el camino. 1442N desde el cruce de DK51 en Sprącowo a Tuławki, luego por la carretera aérea. 1449N a través de los reptiles hasta el camino del pow. 1430N, luego en el camino de pow. 1430N, presentada por M. Barczewko a DK16. Alcance detallado de la inversión: —Reconstrucción del tramo de la carretera n.º 1442N desde el cruce con DK 51 w m. Sprącowo en dirección a Tuławki a km 10 + 500 de longitud. 10,428 km (de 0 + 072 a 10 + 500 km) — Reconstrucción del tramo de la carretera n.º 1442N desde los km 10+ 500 a través de Tuławki hasta la intersección con la carretera de distrito n.º 1449N, más allá del cruce con la carretera de distrito n.º 1430N Różnowo-Barczewko y su reconstrucción por longitud: 6,486 km — Reconstrucción del tramo de la carretera de distrito n.º 1430N desde el cruce con la carretera de distrito n.º 1449 a M. Barczewo DK 16 o longitud. 9,52 km (de 6+ 080 km a 15,600 km). Además, como gasto no subvencionable, está prevista la renovación de la sección de 15+ 600 km a 16+ 517 km por longitud. 0,917 km. Capacidad de carga: a. actualizado: 80 kN/eje, b. después del proyecto: 100 kN/eje. En la documentación de diseño adjunta se incluye una descripción técnica detallada. Los parámetros técnicos del tramo de carretera reconstruido se determinaron sobre la base de la previsión del usuario (demanda). Etapas de ejecución del proyecto: presentación de una solicitud de dof. firmando un acuerdo sobre dof. —selección del contratista de acuerdo con el PZP -conclusión del contrato con el contratista y inicio de las obras -ejecución de las obras según el calendario previsto -promoción del proyecto -completar el proyecto y firmar el protocolo final -la liquidación final del proyecto se ajusta a los supuestos establecidos en el ROP WWM 2014-2020 SzOOP en pos del objetivo asumido: Mejora de la accesibilidad hacia el exterior y la cohesión del transporte interno del MOF Olsztyn. El tema del proyecto es la reconstrucción de la carretera local en el área urbana funcional de Olsztyn (Mobilny MOF). El proyecto es una empresa en la carretera 1442N desde el cruce con DK51 en la aldea de Sprącowo a Tuławki, luego por la carretera de distrito 1449N a través de Gady a la carretera de distrito 1430N, luego por la carretera de distrito 1430N a través de Barczewko a DK16. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 18 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Plaanitakse teed rekonstrueerida. 1442 N ristmikust DK51 Sprącowost Tuławkini, seejärel õhutee kaudu. 1449. aastal roomajate kaudu pow teele. 1430 N, siis teel pow. 1430 N, mille esitas M. Barczewko DK16. Investeeringute üksikasjalik ulatus: –Teeala nr 1442N lõigu rekonstrueerimine ristmikust DK 51 w m. Sprącowoga Tuławki suunas kuni kilomeetrini 10 + 500 (pikkus). 10,428 km (0 + 072 kuni 10 + 500 km) – Maanteeala nr 1442N lõigu rekonstrueerimine teel Tuławki kilomeetrilt 10+ 500 kilomeetrini kuni piirkondliku maanteega nr 1449N ristumiskohani, Różnowo-Barczewko maakonnamaanteega nr 1430N ristumiskohani ja selle pikkuse järgi ümberehitamiseni: 6,486 km – Ringkonnamaantee nr 1430N lõigu rekonstrueerimine alates ristmikust piirkondliku maanteega nr 1449 kuni M. Barczewo DK 16 o pikkuseni. 9,52 km (6+ 080 km kuni 15 600 km). Lisaks on abikõlbmatu kuluna ette nähtud lõigu renoveerimine pikkuse järgi 15+ 600 km-lt 16+ 517 km-le. 0,917 km. Kandevõime: a. ajakohane: 80 kN/telg, b. pärast projekti: 100 kN/telg. Lisatud projekti dokumentatsioon sisaldab üksikasjalikku tehnilist kirjeldust. Rekonstrueeritud teelõigu tehnilised parameetrid määrati kindlaks kasutajaprognoosi (nõudlus) alusel. Projekti elluviimise etapid: taotluse esitamine dof. allkirjastage dof-leping. –töövõtja valimine vastavalt PZP-le – töövõtjaga lepingu sõlmimine ja tööde alustamine – tööde teostamine vastavalt kavandatud ajakavale – projekti edendamine – projekti lõpuleviimine ja lõppprotokolli allkirjastamine – projekti lõplik lahendamine on kooskõlas SzOOP ROP WWM 2014–2020 eeldustega eeldatava eesmärgi saavutamiseks: MOF Olsztyn’i juurdepääsetavuse ja sisetranspordi sidususe parandamine. Projekti teemaks on kohaliku tee rekonstrueerimine Olsztyn’i funktsionaalses linnapiirkonnas (Mobilny MOF). Projekt on ettevõtja maanteel 1442N alates ristmikust DK51ga Sprącowo külas Tuławkisse, seejärel piirkondliku maanteega 1449N läbi Gady kuni piirkondliku maanteeni 1430N, seejärel ringtee 1430N kaudu Barczewkost kuni DK16ni. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Plaanitakse teed rekonstrueerida. 1442 N ristmikust DK51 Sprącowost Tuławkini, seejärel õhutee kaudu. 1449. aastal roomajate kaudu pow teele. 1430 N, siis teel pow. 1430 N, mille esitas M. Barczewko DK16. Investeeringute üksikasjalik ulatus: –Teeala nr 1442N lõigu rekonstrueerimine ristmikust DK 51 w m. Sprącowoga Tuławki suunas kuni kilomeetrini 10 + 500 (pikkus). 10,428 km (0 + 072 kuni 10 + 500 km) – Maanteeala nr 1442N lõigu rekonstrueerimine teel Tuławki kilomeetrilt 10+ 500 kilomeetrini kuni piirkondliku maanteega nr 1449N ristumiskohani, Różnowo-Barczewko maakonnamaanteega nr 1430N ristumiskohani ja selle pikkuse järgi ümberehitamiseni: 6,486 km – Ringkonnamaantee nr 1430N lõigu rekonstrueerimine alates ristmikust piirkondliku maanteega nr 1449 kuni M. Barczewo DK 16 o pikkuseni. 9,52 km (6+ 080 km kuni 15 600 km). Lisaks on abikõlbmatu kuluna ette nähtud lõigu renoveerimine pikkuse järgi 15+ 600 km-lt 16+ 517 km-le. 0,917 km. Kandevõime: a. ajakohane: 80 kN/telg, b. pärast projekti: 100 kN/telg. Lisatud projekti dokumentatsioon sisaldab üksikasjalikku tehnilist kirjeldust. Rekonstrueeritud teelõigu tehnilised parameetrid määrati kindlaks kasutajaprognoosi (nõudlus) alusel. Projekti elluviimise etapid: taotluse esitamine dof. allkirjastage dof-leping. –töövõtja valimine vastavalt PZP-le – töövõtjaga lepingu sõlmimine ja tööde alustamine – tööde teostamine vastavalt kavandatud ajakavale – projekti edendamine – projekti lõpuleviimine ja lõppprotokolli allkirjastamine – projekti lõplik lahendamine on kooskõlas SzOOP ROP WWM 2014–2020 eeldustega eeldatava eesmärgi saavutamiseks: MOF Olsztyn’i juurdepääsetavuse ja sisetranspordi sidususe parandamine. Projekti teemaks on kohaliku tee rekonstrueerimine Olsztyn’i funktsionaalses linnapiirkonnas (Mobilny MOF). Projekt on ettevõtja maanteel 1442N alates ristmikust DK51ga Sprącowo külas Tuławkisse, seejärel piirkondliku maanteega 1449N läbi Gady kuni piirkondliku maanteeni 1430N, seejärel ringtee 1430N kaudu Barczewkost kuni DK16ni. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Plaanitakse teed rekonstrueerida. 1442 N ristmikust DK51 Sprącowost Tuławkini, seejärel õhutee kaudu. 1449. aastal roomajate kaudu pow teele. 1430 N, siis teel pow. 1430 N, mille esitas M. Barczewko DK16. Investeeringute üksikasjalik ulatus: –Teeala nr 1442N lõigu rekonstrueerimine ristmikust DK 51 w m. Sprącowoga Tuławki suunas kuni kilomeetrini 10 + 500 (pikkus). 10,428 km (0 + 072 kuni 10 + 500 km) – Maanteeala nr 1442N lõigu rekonstrueerimine teel Tuławki kilomeetrilt 10+ 500 kilomeetrini kuni piirkondliku maanteega nr 1449N ristumiskohani, Różnowo-Barczewko maakonnamaanteega nr 1430N ristumiskohani ja selle pikkuse järgi ümberehitamiseni: 6,486 km – Ringkonnamaantee nr 1430N lõigu rekonstrueerimine alates ristmikust piirkondliku maanteega nr 1449 kuni M. Barczewo DK 16 o pikkuseni. 9,52 km (6+ 080 km kuni 15 600 km). Lisaks on abikõlbmatu kuluna ette nähtud lõigu renoveerimine pikkuse järgi 15+ 600 km-lt 16+ 517 km-le. 0,917 km. Kandevõime: a. ajakohane: 80 kN/telg, b. pärast projekti: 100 kN/telg. Lisatud projekti dokumentatsioon sisaldab üksikasjalikku tehnilist kirjeldust. Rekonstrueeritud teelõigu tehnilised parameetrid määrati kindlaks kasutajaprognoosi (nõudlus) alusel. Projekti elluviimise etapid: taotluse esitamine dof. allkirjastage dof-leping. –töövõtja valimine vastavalt PZP-le – töövõtjaga lepingu sõlmimine ja tööde alustamine – tööde teostamine vastavalt kavandatud ajakavale – projekti edendamine – projekti lõpuleviimine ja lõppprotokolli allkirjastamine – projekti lõplik lahendamine on kooskõlas SzOOP ROP WWM 2014–2020 eeldustega eeldatava eesmärgi saavutamiseks: MOF Olsztyn’i juurdepääsetavuse ja sisetranspordi sidususe parandamine. Projekti teemaks on kohaliku tee rekonstrueerimine Olsztyn’i funktsionaalses linnapiirkonnas (Mobilny MOF). Projekt on ettevõtja maanteel 1442N alates ristmikust DK51ga Sprącowo külas Tuławkisse, seejärel piirkondliku maanteega 1449N läbi Gady kuni piirkondliku maanteeni 1430N, seejärel ringtee 1430N kaudu Barczewkost kuni DK16ni. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Planuojama rekonstruoti kelią. 1442N nuo sankryžos nuo DK51 Sprącowo iki Tuławki, tada pakeliui. 1449N per roplius į Kiaulių kelią. 1430N, tada pakeliui. 1430N, kurią pateikė M. Barczewko DK16. Išsami investicijų apimtis: Kelio zonos Nr. 1442N ruožo rekonstrukcija nuo sankryžos su DK 51 w m. Sprącowo Tuławki kryptimi iki 10 + 500 km ilgio. 10,428 km (nuo 0 + 072 iki 10 + 500 km) – kelio teritorijos Nr. 1442N ruožo rekonstrukcija nuo 10+ 500 iki Tuławki km iki sankirtos su rajono keliu Nr. 1449N, šalia sankryžos su rajono keliu Nr. 1430N Różnowo-Barczewko ir jo rekonstrukcija pagal ilgį: 6,486 km – rajono kelio Nr. 1430N ruožo rekonstrukcija nuo sankryžos su rajono keliu Nr. 1449 į M. Barczewo DK 16 o ilgio. 9,52 km (nuo 6+ 080 km iki 15 600 km). Be to, kaip netinkamos finansuoti išlaidos, numatoma renovuoti atkarpą nuo 15+ 600 km iki 16+ 517 km pagal ilgį. 0,917 km. Keliamoji galia: a. naujausia informacija: 80 kN/ašis, b. po projekto: 100 kN/ašis. Išsamus techninis aprašymas pateikiamas pridedamuose projektiniuose dokumentuose. Rekonstruotos kelio ruožo techniniai parametrai buvo nustatyti remiantis naudotojo prognoze (pareikalavimu). Projekto įgyvendinimo etapai: paraiškos dėl dof. pasirašant susitarimą dėl dof. rangovo atranka pagal PZP – sutarties su rangovu sudarymas ir darbų pradžia – darbų vykdymas pagal planuojamą tvarkaraštį – projekto rėmimas – užbaigti projektą ir pasirašyti galutinį protokolą – galutinis projekto sureguliavimas atitinka 2014–2020 m. SzOOP ROP WWM pateiktas prielaidas siekiant numanomo tikslo: MOF Olsztyn prieinamumo į išorę ir vidaus transporto sanglaudos gerinimas. Projekto tema – vietos kelio rekonstrukcija funkcinėje Olštyno miesto teritorijoje (Mobilny MOF). Projektas yra įmonė kelyje 1442N nuo sankryžos su DK51 Sprącowo kaime iki Tuławki, tada rajono keliu 1449N per Gady iki rajono kelio 1430N, tada rajono keliu 1430N per Barczewko iki DK16. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Planuojama rekonstruoti kelią. 1442N nuo sankryžos nuo DK51 Sprącowo iki Tuławki, tada pakeliui. 1449N per roplius į Kiaulių kelią. 1430N, tada pakeliui. 1430N, kurią pateikė M. Barczewko DK16. Išsami investicijų apimtis: Kelio zonos Nr. 1442N ruožo rekonstrukcija nuo sankryžos su DK 51 w m. Sprącowo Tuławki kryptimi iki 10 + 500 km ilgio. 10,428 km (nuo 0 + 072 iki 10 + 500 km) – kelio teritorijos Nr. 1442N ruožo rekonstrukcija nuo 10+ 500 iki Tuławki km iki sankirtos su rajono keliu Nr. 1449N, šalia sankryžos su rajono keliu Nr. 1430N Różnowo-Barczewko ir jo rekonstrukcija pagal ilgį: 6,486 km – rajono kelio Nr. 1430N ruožo rekonstrukcija nuo sankryžos su rajono keliu Nr. 1449 į M. Barczewo DK 16 o ilgio. 9,52 km (nuo 6+ 080 km iki 15 600 km). Be to, kaip netinkamos finansuoti išlaidos, numatoma renovuoti atkarpą nuo 15+ 600 km iki 16+ 517 km pagal ilgį. 0,917 km. Keliamoji galia: a. naujausia informacija: 80 kN/ašis, b. po projekto: 100 kN/ašis. Išsamus techninis aprašymas pateikiamas pridedamuose projektiniuose dokumentuose. Rekonstruotos kelio ruožo techniniai parametrai buvo nustatyti remiantis naudotojo prognoze (pareikalavimu). Projekto įgyvendinimo etapai: paraiškos dėl dof. pasirašant susitarimą dėl dof. rangovo atranka pagal PZP – sutarties su rangovu sudarymas ir darbų pradžia – darbų vykdymas pagal planuojamą tvarkaraštį – projekto rėmimas – užbaigti projektą ir pasirašyti galutinį protokolą – galutinis projekto sureguliavimas atitinka 2014–2020 m. SzOOP ROP WWM pateiktas prielaidas siekiant numanomo tikslo: MOF Olsztyn prieinamumo į išorę ir vidaus transporto sanglaudos gerinimas. Projekto tema – vietos kelio rekonstrukcija funkcinėje Olštyno miesto teritorijoje (Mobilny MOF). Projektas yra įmonė kelyje 1442N nuo sankryžos su DK51 Sprącowo kaime iki Tuławki, tada rajono keliu 1449N per Gady iki rajono kelio 1430N, tada rajono keliu 1430N per Barczewko iki DK16. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Planuojama rekonstruoti kelią. 1442N nuo sankryžos nuo DK51 Sprącowo iki Tuławki, tada pakeliui. 1449N per roplius į Kiaulių kelią. 1430N, tada pakeliui. 1430N, kurią pateikė M. Barczewko DK16. Išsami investicijų apimtis: Kelio zonos Nr. 1442N ruožo rekonstrukcija nuo sankryžos su DK 51 w m. Sprącowo Tuławki kryptimi iki 10 + 500 km ilgio. 10,428 km (nuo 0 + 072 iki 10 + 500 km) – kelio teritorijos Nr. 1442N ruožo rekonstrukcija nuo 10+ 500 iki Tuławki km iki sankirtos su rajono keliu Nr. 1449N, šalia sankryžos su rajono keliu Nr. 1430N Różnowo-Barczewko ir jo rekonstrukcija pagal ilgį: 6,486 km – rajono kelio Nr. 1430N ruožo rekonstrukcija nuo sankryžos su rajono keliu Nr. 1449 į M. Barczewo DK 16 o ilgio. 9,52 km (nuo 6+ 080 km iki 15 600 km). Be to, kaip netinkamos finansuoti išlaidos, numatoma renovuoti atkarpą nuo 15+ 600 km iki 16+ 517 km pagal ilgį. 0,917 km. Keliamoji galia: a. naujausia informacija: 80 kN/ašis, b. po projekto: 100 kN/ašis. Išsamus techninis aprašymas pateikiamas pridedamuose projektiniuose dokumentuose. Rekonstruotos kelio ruožo techniniai parametrai buvo nustatyti remiantis naudotojo prognoze (pareikalavimu). Projekto įgyvendinimo etapai: paraiškos dėl dof. pasirašant susitarimą dėl dof. rangovo atranka pagal PZP – sutarties su rangovu sudarymas ir darbų pradžia – darbų vykdymas pagal planuojamą tvarkaraštį – projekto rėmimas – užbaigti projektą ir pasirašyti galutinį protokolą – galutinis projekto sureguliavimas atitinka 2014–2020 m. SzOOP ROP WWM pateiktas prielaidas siekiant numanomo tikslo: MOF Olsztyn prieinamumo į išorę ir vidaus transporto sanglaudos gerinimas. Projekto tema – vietos kelio rekonstrukcija funkcinėje Olštyno miesto teritorijoje (Mobilny MOF). Projektas yra įmonė kelyje 1442N nuo sankryžos su DK51 Sprącowo kaime iki Tuławki, tada rajono keliu 1449N per Gady iki rajono kelio 1430N, tada rajono keliu 1430N per Barczewko iki DK16. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Planira se rekonstrukcija ceste. 1442N od križanja od DK51 u Sprącowou do Tuławkija, zatim na nadzemnoj cesti. 1449 N kroz gmazove na putu pow. 1430 N, zatim na putu pow. 1430N od M. Barczewko do DK16. Detaljan opseg ulaganja: —Rekonstrukcija dionice cestovne površine br. 1442N od križanja s DK 51 w m. Sprącowo u smjeru Tuławki do km 10 + 500 po dužini. 10,428 km (od 0 + 072 do 10 + 500 km) -obnova dionice cestovne površine br. 1442N od km 10+ 500 preko Tuławkija do raskrižja s okružnom cestom br. 1449N, nakon križanja s okružnom cestom br. 1430N Różnowo-Barczewko i njezina rekonstrukcija po duljini: 6,486 km – Obnova dionice okružne ceste br. 1430N od križanja s okružnom cestom br. 1449 do M. Barczewo DK 16 o duljine. 9,52 km (od 6+ 080 km do 15,600 km). Osim toga, kao neprihvatljiv trošak predviđa se obnova dionice od 15 + 600 km do 16 + 517 km po dužini. 0,917 km. Kapacitet opterećenja: a. ažurni: 80 kN/os, b. nakon projekta: 100 kN/os. U priloženoj projektnoj dokumentaciji nalazi se detaljan tehnički opis. Tehnički parametri rekonstruirane dionice ceste određeni su na temelju predviđanja korisnika (zahtjev). Faze provedbe projekta: podnošenje zahtjeva za dof. potpisivanje sporazuma o dof. —odabir ugovaratelja u skladu s PZP-om – sklapanje ugovora s izvođačem i početak radova – provedba radova prema planiranom rasporedu -promicanje projekta – dovršite projekt i potpišete završni protokol – konačno rješenje projekta u skladu je s pretpostavkama utvrđenima u SzOOP ROP WWM-u 2014. – 2020. u ostvarivanju pretpostavljenog cilja: Poboljšanje vanjske pristupačnosti i unutarnje prometne kohezije MOF-a Olsztyn. Predmet projekta je rekonstrukcija lokalne ceste u funkcionalnom urbanom području Olsztyna (Mobilny MOF). Projekt je poduzetnik na cesti 1442N od križanja s DK51 u selu Sprącowo do Tuławki, zatim okružnom cestom 1449N preko Gadyja do okružne ceste 1430N, zatim okružnom cestom 1430N kroz Barczewko do DK16. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Planira se rekonstrukcija ceste. 1442N od križanja od DK51 u Sprącowou do Tuławkija, zatim na nadzemnoj cesti. 1449 N kroz gmazove na putu pow. 1430 N, zatim na putu pow. 1430N od M. Barczewko do DK16. Detaljan opseg ulaganja: —Rekonstrukcija dionice cestovne površine br. 1442N od križanja s DK 51 w m. Sprącowo u smjeru Tuławki do km 10 + 500 po dužini. 10,428 km (od 0 + 072 do 10 + 500 km) -obnova dionice cestovne površine br. 1442N od km 10+ 500 preko Tuławkija do raskrižja s okružnom cestom br. 1449N, nakon križanja s okružnom cestom br. 1430N Różnowo-Barczewko i njezina rekonstrukcija po duljini: 6,486 km – Obnova dionice okružne ceste br. 1430N od križanja s okružnom cestom br. 1449 do M. Barczewo DK 16 o duljine. 9,52 km (od 6+ 080 km do 15,600 km). Osim toga, kao neprihvatljiv trošak predviđa se obnova dionice od 15 + 600 km do 16 + 517 km po dužini. 0,917 km. Kapacitet opterećenja: a. ažurni: 80 kN/os, b. nakon projekta: 100 kN/os. U priloženoj projektnoj dokumentaciji nalazi se detaljan tehnički opis. Tehnički parametri rekonstruirane dionice ceste određeni su na temelju predviđanja korisnika (zahtjev). Faze provedbe projekta: podnošenje zahtjeva za dof. potpisivanje sporazuma o dof. —odabir ugovaratelja u skladu s PZP-om – sklapanje ugovora s izvođačem i početak radova – provedba radova prema planiranom rasporedu -promicanje projekta – dovršite projekt i potpišete završni protokol – konačno rješenje projekta u skladu je s pretpostavkama utvrđenima u SzOOP ROP WWM-u 2014. – 2020. u ostvarivanju pretpostavljenog cilja: Poboljšanje vanjske pristupačnosti i unutarnje prometne kohezije MOF-a Olsztyn. Predmet projekta je rekonstrukcija lokalne ceste u funkcionalnom urbanom području Olsztyna (Mobilny MOF). Projekt je poduzetnik na cesti 1442N od križanja s DK51 u selu Sprącowo do Tuławki, zatim okružnom cestom 1449N preko Gadyja do okružne ceste 1430N, zatim okružnom cestom 1430N kroz Barczewko do DK16. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Planira se rekonstrukcija ceste. 1442N od križanja od DK51 u Sprącowou do Tuławkija, zatim na nadzemnoj cesti. 1449 N kroz gmazove na putu pow. 1430 N, zatim na putu pow. 1430N od M. Barczewko do DK16. Detaljan opseg ulaganja: —Rekonstrukcija dionice cestovne površine br. 1442N od križanja s DK 51 w m. Sprącowo u smjeru Tuławki do km 10 + 500 po dužini. 10,428 km (od 0 + 072 do 10 + 500 km) -obnova dionice cestovne površine br. 1442N od km 10+ 500 preko Tuławkija do raskrižja s okružnom cestom br. 1449N, nakon križanja s okružnom cestom br. 1430N Różnowo-Barczewko i njezina rekonstrukcija po duljini: 6,486 km – Obnova dionice okružne ceste br. 1430N od križanja s okružnom cestom br. 1449 do M. Barczewo DK 16 o duljine. 9,52 km (od 6+ 080 km do 15,600 km). Osim toga, kao neprihvatljiv trošak predviđa se obnova dionice od 15 + 600 km do 16 + 517 km po dužini. 0,917 km. Kapacitet opterećenja: a. ažurni: 80 kN/os, b. nakon projekta: 100 kN/os. U priloženoj projektnoj dokumentaciji nalazi se detaljan tehnički opis. Tehnički parametri rekonstruirane dionice ceste određeni su na temelju predviđanja korisnika (zahtjev). Faze provedbe projekta: podnošenje zahtjeva za dof. potpisivanje sporazuma o dof. —odabir ugovaratelja u skladu s PZP-om – sklapanje ugovora s izvođačem i početak radova – provedba radova prema planiranom rasporedu -promicanje projekta – dovršite projekt i potpišete završni protokol – konačno rješenje projekta u skladu je s pretpostavkama utvrđenima u SzOOP ROP WWM-u 2014. – 2020. u ostvarivanju pretpostavljenog cilja: Poboljšanje vanjske pristupačnosti i unutarnje prometne kohezije MOF-a Olsztyn. Predmet projekta je rekonstrukcija lokalne ceste u funkcionalnom urbanom području Olsztyna (Mobilny MOF). Projekt je poduzetnik na cesti 1442N od križanja s DK51 u selu Sprącowo do Tuławki, zatim okružnom cestom 1449N preko Gadyja do okružne ceste 1430N, zatim okružnom cestom 1430N kroz Barczewko do DK16. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Σχεδιάζεται η ανακατασκευή του δρόμου. 1442N από τη διασταύρωση από το DK51 στο Sprącowo έως το Tuławki, στη συνέχεια από την εναέρια οδό. 1449Δ μέσω των ερπετών μέχρι το δρόμο του βοσκού. 1430N, στη συνέχεια στο δρόμο του pow. 1430N από τον M. Barczewko σε DK16. Λεπτομερές πεδίο εφαρμογής των επενδύσεων: —Ανακατασκευή του τμήματος της οδικής περιοχής αριθ. 1442N από τη διασταύρωση με DK 51 w m. Sprącowo προς κατεύθυνση Tuławki σε km 10 + 500 κατά μήκος. 10,428 km (από 0 + 072 έως 10 + 500 km) -Ανακατασκευή του τμήματος της οδικής περιοχής αριθ. 1442N από το km 10+ 500 μέσω Tuławki έως τη διασταύρωση με την επαρχιακή οδό αριθ. 1449N, μετά τη διασταύρωση με την επαρχιακή οδό αριθ. 1430N Różnowo-Barczewko και την ανακατασκευή της κατά μήκος: 6,486 km — Ανασυγκρότηση του τμήματος της επαρχιακής οδού αριθ. 1430N από τη διασταύρωση με την επαρχιακή οδό αριθ. 1449 έως M. Barczewo DK 16 o μήκος. 9,52 χλμ. (από 6+ 080 χλμ. έως 15.600 χλμ.). Επιπλέον, ως μη επιλέξιμη δαπάνη προβλέπεται η ανακαίνιση του τμήματος από 15+ 600 χλμ. σε 16+ 517 χλμ. μήκος. 0,977 χλμ. Ικανότητα φορτίων: α. up-to-date: 80 kN/άξονα, β. μετά το έργο: 100 kN/άξονα. Λεπτομερής τεχνική περιγραφή περιλαμβάνεται στη συνημμένη τεκμηρίωση σχεδιασμού. Οι τεχνικές παράμετροι του ανακατασκευασμένου οδικού τμήματος καθορίστηκαν με βάση την πρόβλεψη του χρήστη (ζήτηση). Στάδια υλοποίησης του έργου: υποβολή αίτησης για το dof. υπογραφή συμφωνίας για τον Ντοφ. —επιλογή του αναδόχου σύμφωνα με το PZP — σύναψη της σύμβασης με τον ανάδοχο και έναρξη των εργασιών — εκτέλεση εργασιών σύμφωνα με το προβλεπόμενο χρονοδιάγραμμα — προώθηση του έργου — ολοκλήρωση του έργου και υπογραφή του τελικού πρωτοκόλλου — η τελική διευθέτηση του έργου είναι σύμφωνη με τις παραδοχές που ορίζονται στο SzOOP ROP WWM 2014-2020 για την επίτευξη του τεκμαιρόμενου στόχου: Βελτίωση της εξωτερικής προσβασιμότητας και της συνοχής των εσωτερικών μεταφορών του MOF Olsztyn. Αντικείμενο του έργου είναι η ανακατασκευή της τοπικής οδού στη λειτουργική αστική περιοχή του Olsztyn (Mobilny MOF). Το έργο είναι επιχείρηση επί της οδού 1442N από τη διασταύρωση με την DK51 στο χωριό Sprącowo έως το Tuławki, στη συνέχεια από την επαρχιακή οδό 1449N μέσω Gady έως την επαρχιακή οδό 1430N, στη συνέχεια από την επαρχιακή οδό 1430N μέσω Barczewko έως DK16. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Σχεδιάζεται η ανακατασκευή του δρόμου. 1442N από τη διασταύρωση από το DK51 στο Sprącowo έως το Tuławki, στη συνέχεια από την εναέρια οδό. 1449Δ μέσω των ερπετών μέχρι το δρόμο του βοσκού. 1430N, στη συνέχεια στο δρόμο του pow. 1430N από τον M. Barczewko σε DK16. Λεπτομερές πεδίο εφαρμογής των επενδύσεων: —Ανακατασκευή του τμήματος της οδικής περιοχής αριθ. 1442N από τη διασταύρωση με DK 51 w m. Sprącowo προς κατεύθυνση Tuławki σε km 10 + 500 κατά μήκος. 10,428 km (από 0 + 072 έως 10 + 500 km) -Ανακατασκευή του τμήματος της οδικής περιοχής αριθ. 1442N από το km 10+ 500 μέσω Tuławki έως τη διασταύρωση με την επαρχιακή οδό αριθ. 1449N, μετά τη διασταύρωση με την επαρχιακή οδό αριθ. 1430N Różnowo-Barczewko και την ανακατασκευή της κατά μήκος: 6,486 km — Ανασυγκρότηση του τμήματος της επαρχιακής οδού αριθ. 1430N από τη διασταύρωση με την επαρχιακή οδό αριθ. 1449 έως M. Barczewo DK 16 o μήκος. 9,52 χλμ. (από 6+ 080 χλμ. έως 15.600 χλμ.). Επιπλέον, ως μη επιλέξιμη δαπάνη προβλέπεται η ανακαίνιση του τμήματος από 15+ 600 χλμ. σε 16+ 517 χλμ. μήκος. 0,977 χλμ. Ικανότητα φορτίων: α. up-to-date: 80 kN/άξονα, β. μετά το έργο: 100 kN/άξονα. Λεπτομερής τεχνική περιγραφή περιλαμβάνεται στη συνημμένη τεκμηρίωση σχεδιασμού. Οι τεχνικές παράμετροι του ανακατασκευασμένου οδικού τμήματος καθορίστηκαν με βάση την πρόβλεψη του χρήστη (ζήτηση). Στάδια υλοποίησης του έργου: υποβολή αίτησης για το dof. υπογραφή συμφωνίας για τον Ντοφ. —επιλογή του αναδόχου σύμφωνα με το PZP — σύναψη της σύμβασης με τον ανάδοχο και έναρξη των εργασιών — εκτέλεση εργασιών σύμφωνα με το προβλεπόμενο χρονοδιάγραμμα — προώθηση του έργου — ολοκλήρωση του έργου και υπογραφή του τελικού πρωτοκόλλου — η τελική διευθέτηση του έργου είναι σύμφωνη με τις παραδοχές που ορίζονται στο SzOOP ROP WWM 2014-2020 για την επίτευξη του τεκμαιρόμενου στόχου: Βελτίωση της εξωτερικής προσβασιμότητας και της συνοχής των εσωτερικών μεταφορών του MOF Olsztyn. Αντικείμενο του έργου είναι η ανακατασκευή της τοπικής οδού στη λειτουργική αστική περιοχή του Olsztyn (Mobilny MOF). Το έργο είναι επιχείρηση επί της οδού 1442N από τη διασταύρωση με την DK51 στο χωριό Sprącowo έως το Tuławki, στη συνέχεια από την επαρχιακή οδό 1449N μέσω Gady έως την επαρχιακή οδό 1430N, στη συνέχεια από την επαρχιακή οδό 1430N μέσω Barczewko έως DK16. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Σχεδιάζεται η ανακατασκευή του δρόμου. 1442N από τη διασταύρωση από το DK51 στο Sprącowo έως το Tuławki, στη συνέχεια από την εναέρια οδό. 1449Δ μέσω των ερπετών μέχρι το δρόμο του βοσκού. 1430N, στη συνέχεια στο δρόμο του pow. 1430N από τον M. Barczewko σε DK16. Λεπτομερές πεδίο εφαρμογής των επενδύσεων: —Ανακατασκευή του τμήματος της οδικής περιοχής αριθ. 1442N από τη διασταύρωση με DK 51 w m. Sprącowo προς κατεύθυνση Tuławki σε km 10 + 500 κατά μήκος. 10,428 km (από 0 + 072 έως 10 + 500 km) -Ανακατασκευή του τμήματος της οδικής περιοχής αριθ. 1442N από το km 10+ 500 μέσω Tuławki έως τη διασταύρωση με την επαρχιακή οδό αριθ. 1449N, μετά τη διασταύρωση με την επαρχιακή οδό αριθ. 1430N Różnowo-Barczewko και την ανακατασκευή της κατά μήκος: 6,486 km — Ανασυγκρότηση του τμήματος της επαρχιακής οδού αριθ. 1430N από τη διασταύρωση με την επαρχιακή οδό αριθ. 1449 έως M. Barczewo DK 16 o μήκος. 9,52 χλμ. (από 6+ 080 χλμ. έως 15.600 χλμ.). Επιπλέον, ως μη επιλέξιμη δαπάνη προβλέπεται η ανακαίνιση του τμήματος από 15+ 600 χλμ. σε 16+ 517 χλμ. μήκος. 0,977 χλμ. Ικανότητα φορτίων: α. up-to-date: 80 kN/άξονα, β. μετά το έργο: 100 kN/άξονα. Λεπτομερής τεχνική περιγραφή περιλαμβάνεται στη συνημμένη τεκμηρίωση σχεδιασμού. Οι τεχνικές παράμετροι του ανακατασκευασμένου οδικού τμήματος καθορίστηκαν με βάση την πρόβλεψη του χρήστη (ζήτηση). Στάδια υλοποίησης του έργου: υποβολή αίτησης για το dof. υπογραφή συμφωνίας για τον Ντοφ. —επιλογή του αναδόχου σύμφωνα με το PZP — σύναψη της σύμβασης με τον ανάδοχο και έναρξη των εργασιών — εκτέλεση εργασιών σύμφωνα με το προβλεπόμενο χρονοδιάγραμμα — προώθηση του έργου — ολοκλήρωση του έργου και υπογραφή του τελικού πρωτοκόλλου — η τελική διευθέτηση του έργου είναι σύμφωνη με τις παραδοχές που ορίζονται στο SzOOP ROP WWM 2014-2020 για την επίτευξη του τεκμαιρόμενου στόχου: Βελτίωση της εξωτερικής προσβασιμότητας και της συνοχής των εσωτερικών μεταφορών του MOF Olsztyn. Αντικείμενο του έργου είναι η ανακατασκευή της τοπικής οδού στη λειτουργική αστική περιοχή του Olsztyn (Mobilny MOF). Το έργο είναι επιχείρηση επί της οδού 1442N από τη διασταύρωση με την DK51 στο χωριό Sprącowo έως το Tuławki, στη συνέχεια από την επαρχιακή οδό 1449N μέσω Gady έως την επαρχιακή οδό 1430N, στη συνέχεια από την επαρχιακή οδό 1430N μέσω Barczewko έως DK16. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Plánuje sa zrekonštruovať cestu. 1442N z križovatky DK51 v Sprącowo do Tuławki, potom po nadzemnú cestu. 1449N cez plazy k ceste pow. 1430 N, potom na ceste pow. 1430 N od M. Barczewka do DK16. Podrobný rozsah investícií: —Rekonštrukcia úseku cesty č. 1442N z križovatky s DK 51 w m. Sprącowo v smere na Tuławki na km 10 + 500 po dĺžke. 10,428 km (od 0 + 072 do 10 + 500 km) -Rekonštrukcia úseku cestnej oblasti č. 1442N z km 10+ 500 cez Tuławki na križovatku s okresnou cestou č. 1449N, ďalej k križovatke s okresnou cestou č. 1430N Różnowo-Barczewko a jej rekonštrukciou podľa dĺžky: 6,486 km – Rekonštrukcia úseku okresnej cesty č. 1430N od križovatky s okresnou cestou č. 1449 do M. Barczewo DK 16 o dĺžka. 9,52 km (od 6+ 080 km do 15 600 km). Okrem toho sa ako neoprávnený výdavok predpokladá renovácia úseku z 15 + 600 km na 16 + 517 km po dĺžke. 0,917 km. Nosnosť: a. up-to-date: 80 kN/os, b. po projekte: 100 kN/os. Podrobný technický opis je uvedený v priloženej projektovej dokumentácii. Technické parametre zrekonštruovaného cestného úseku boli stanovené na základe predpovedí používateľa (dopyt). Fázy realizácie projektu: podanie žiadosti o dof. podpísanie dohody o dof. —výber dodávateľa v súlade s PZP – uzavretie zmluvy s dodávateľom a začiatok prác – realizácia prác podľa plánovaného harmonogramu – propagácia projektu – dokončenie projektu a podpísanie záverečného protokolu – konečné urovnanie projektu je v súlade s predpokladmi stanovenými v SzOOP ROP WWM 2014 – 2020 s cieľom dosiahnuť predpokladaný cieľ: Zlepšenie prístupnosti smerom von a vnútorná dopravná súdržnosť MOF Olsztyn. Predmetom projektu je rekonštrukcia miestnej cesty vo funkčnej mestskej oblasti Olsztyn (Mobilny MOF). Projekt je podnik na ceste 1442N od križovatky s DK51 v obci Sprącowo do Tuławki, potom okresnou cestou 1449N cez Gady na okresnú cestu 1430N, potom okresnou cestou 1430N cez Barczewko do DK16. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Plánuje sa zrekonštruovať cestu. 1442N z križovatky DK51 v Sprącowo do Tuławki, potom po nadzemnú cestu. 1449N cez plazy k ceste pow. 1430 N, potom na ceste pow. 1430 N od M. Barczewka do DK16. Podrobný rozsah investícií: —Rekonštrukcia úseku cesty č. 1442N z križovatky s DK 51 w m. Sprącowo v smere na Tuławki na km 10 + 500 po dĺžke. 10,428 km (od 0 + 072 do 10 + 500 km) -Rekonštrukcia úseku cestnej oblasti č. 1442N z km 10+ 500 cez Tuławki na križovatku s okresnou cestou č. 1449N, ďalej k križovatke s okresnou cestou č. 1430N Różnowo-Barczewko a jej rekonštrukciou podľa dĺžky: 6,486 km – Rekonštrukcia úseku okresnej cesty č. 1430N od križovatky s okresnou cestou č. 1449 do M. Barczewo DK 16 o dĺžka. 9,52 km (od 6+ 080 km do 15 600 km). Okrem toho sa ako neoprávnený výdavok predpokladá renovácia úseku z 15 + 600 km na 16 + 517 km po dĺžke. 0,917 km. Nosnosť: a. up-to-date: 80 kN/os, b. po projekte: 100 kN/os. Podrobný technický opis je uvedený v priloženej projektovej dokumentácii. Technické parametre zrekonštruovaného cestného úseku boli stanovené na základe predpovedí používateľa (dopyt). Fázy realizácie projektu: podanie žiadosti o dof. podpísanie dohody o dof. —výber dodávateľa v súlade s PZP – uzavretie zmluvy s dodávateľom a začiatok prác – realizácia prác podľa plánovaného harmonogramu – propagácia projektu – dokončenie projektu a podpísanie záverečného protokolu – konečné urovnanie projektu je v súlade s predpokladmi stanovenými v SzOOP ROP WWM 2014 – 2020 s cieľom dosiahnuť predpokladaný cieľ: Zlepšenie prístupnosti smerom von a vnútorná dopravná súdržnosť MOF Olsztyn. Predmetom projektu je rekonštrukcia miestnej cesty vo funkčnej mestskej oblasti Olsztyn (Mobilny MOF). Projekt je podnik na ceste 1442N od križovatky s DK51 v obci Sprącowo do Tuławki, potom okresnou cestou 1449N cez Gady na okresnú cestu 1430N, potom okresnou cestou 1430N cez Barczewko do DK16. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Plánuje sa zrekonštruovať cestu. 1442N z križovatky DK51 v Sprącowo do Tuławki, potom po nadzemnú cestu. 1449N cez plazy k ceste pow. 1430 N, potom na ceste pow. 1430 N od M. Barczewka do DK16. Podrobný rozsah investícií: —Rekonštrukcia úseku cesty č. 1442N z križovatky s DK 51 w m. Sprącowo v smere na Tuławki na km 10 + 500 po dĺžke. 10,428 km (od 0 + 072 do 10 + 500 km) -Rekonštrukcia úseku cestnej oblasti č. 1442N z km 10+ 500 cez Tuławki na križovatku s okresnou cestou č. 1449N, ďalej k križovatke s okresnou cestou č. 1430N Różnowo-Barczewko a jej rekonštrukciou podľa dĺžky: 6,486 km – Rekonštrukcia úseku okresnej cesty č. 1430N od križovatky s okresnou cestou č. 1449 do M. Barczewo DK 16 o dĺžka. 9,52 km (od 6+ 080 km do 15 600 km). Okrem toho sa ako neoprávnený výdavok predpokladá renovácia úseku z 15 + 600 km na 16 + 517 km po dĺžke. 0,917 km. Nosnosť: a. up-to-date: 80 kN/os, b. po projekte: 100 kN/os. Podrobný technický opis je uvedený v priloženej projektovej dokumentácii. Technické parametre zrekonštruovaného cestného úseku boli stanovené na základe predpovedí používateľa (dopyt). Fázy realizácie projektu: podanie žiadosti o dof. podpísanie dohody o dof. —výber dodávateľa v súlade s PZP – uzavretie zmluvy s dodávateľom a začiatok prác – realizácia prác podľa plánovaného harmonogramu – propagácia projektu – dokončenie projektu a podpísanie záverečného protokolu – konečné urovnanie projektu je v súlade s predpokladmi stanovenými v SzOOP ROP WWM 2014 – 2020 s cieľom dosiahnuť predpokladaný cieľ: Zlepšenie prístupnosti smerom von a vnútorná dopravná súdržnosť MOF Olsztyn. Predmetom projektu je rekonštrukcia miestnej cesty vo funkčnej mestskej oblasti Olsztyn (Mobilny MOF). Projekt je podnik na ceste 1442N od križovatky s DK51 v obci Sprącowo do Tuławki, potom okresnou cestou 1449N cez Gady na okresnú cestu 1430N, potom okresnou cestou 1430N cez Barczewko do DK16. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Suunnitteilla on rekonstruoida tie. 1442 N Sprącowossa sijaitsevasta DK51:n liittymästä Tuławkiin, sitten ylätien varrella. 1449 N matelijoiden kautta pow-tietä myöten. 1430N, sitten matkalla pow. 1430N by M. Barczewko DK16. Investointien yksityiskohtainen laajuus: —Tiealueen nro 1442N osuuden uudelleenrakentaminen risteyksestä, jonka pituus on DK 51 w. Sprącowo Tuławkin suuntaan 10 + 500 kilometriin. 10,428 km (0 + 072–10 + 500 km) – Tiealueen nro 1442N osuuden jälleenrakentaminen 10+ 500 km Tuławkin kautta piiritien nro 1449N risteykseen edelleen piiritien nro 1430N Różnowo-Barczewko risteykseen ja sen kunnostaminen pituuden mukaan: 6,486 km – Aluetien nro 1430N osuuden jälleenrakentaminen piiritien nro 1449 liittymästä M. Barczewo DK 16 o -pituuteen. 9,52 km (6+ 080 km 15 600 km). Lisäksi osuuden kunnostaminen 15+ 600 kilometristä 16+ 517 km:n pituuteen on suunniteltu tukikelvottomaksi menoksi. 0,917 km. Kantavuus: a. ajantasainen: 80 kN/akseli, b. hankkeen jälkeen: 100 kN/akseli. Yksityiskohtainen tekninen kuvaus sisältyy liitteenä oleviin suunnitteluasiakirjoihin. Rekonstruoidun tieosuuden tekniset parametrit määritettiin käyttäjäennusteen (kysynnän) perusteella. Hankkeen toteutuksen vaiheet: dof-hakemuksen jättäminen. allekirjoittaa sopimuksen dof. —toimeksisaajan valinta PZP:n mukaisesti – toimeksisaajan kanssa tehdyn sopimuksen tekeminen ja töiden aloittaminen – töiden toteuttaminen suunnitellun aikataulun mukaisesti – hankkeen edistäminen – hankkeen loppuun saattaminen ja lopullisen pöytäkirjan allekirjoittaminen – hankkeen lopullinen ratkaisu on SzOOP ROP WWM 2014–2020:ssä esitettyjen oletusten mukainen oletuksena oletetun tavoitteen saavuttamiseksi: MOF Olsztynin ulkoisen esteettömyyden ja sisäisen liikenteen yhteenkuuluvuuden parantaminen. Hankkeen aiheena on Olsztynin (Mobilny MOF) toiminnallisen kaupunkialueen paikallistien jälleenrakentaminen. Hanke on yritys tiellä 1442 N Sprącowon kylän DK51 liittymästä Tuławkiin, sitten piiritie 1449N Gadyn kautta piiritielle 1430N, sitten piiritie 1430N Barczewkon kautta DK16. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Suunnitteilla on rekonstruoida tie. 1442 N Sprącowossa sijaitsevasta DK51:n liittymästä Tuławkiin, sitten ylätien varrella. 1449 N matelijoiden kautta pow-tietä myöten. 1430N, sitten matkalla pow. 1430N by M. Barczewko DK16. Investointien yksityiskohtainen laajuus: —Tiealueen nro 1442N osuuden uudelleenrakentaminen risteyksestä, jonka pituus on DK 51 w. Sprącowo Tuławkin suuntaan 10 + 500 kilometriin. 10,428 km (0 + 072–10 + 500 km) – Tiealueen nro 1442N osuuden jälleenrakentaminen 10+ 500 km Tuławkin kautta piiritien nro 1449N risteykseen edelleen piiritien nro 1430N Różnowo-Barczewko risteykseen ja sen kunnostaminen pituuden mukaan: 6,486 km – Aluetien nro 1430N osuuden jälleenrakentaminen piiritien nro 1449 liittymästä M. Barczewo DK 16 o -pituuteen. 9,52 km (6+ 080 km 15 600 km). Lisäksi osuuden kunnostaminen 15+ 600 kilometristä 16+ 517 km:n pituuteen on suunniteltu tukikelvottomaksi menoksi. 0,917 km. Kantavuus: a. ajantasainen: 80 kN/akseli, b. hankkeen jälkeen: 100 kN/akseli. Yksityiskohtainen tekninen kuvaus sisältyy liitteenä oleviin suunnitteluasiakirjoihin. Rekonstruoidun tieosuuden tekniset parametrit määritettiin käyttäjäennusteen (kysynnän) perusteella. Hankkeen toteutuksen vaiheet: dof-hakemuksen jättäminen. allekirjoittaa sopimuksen dof. —toimeksisaajan valinta PZP:n mukaisesti – toimeksisaajan kanssa tehdyn sopimuksen tekeminen ja töiden aloittaminen – töiden toteuttaminen suunnitellun aikataulun mukaisesti – hankkeen edistäminen – hankkeen loppuun saattaminen ja lopullisen pöytäkirjan allekirjoittaminen – hankkeen lopullinen ratkaisu on SzOOP ROP WWM 2014–2020:ssä esitettyjen oletusten mukainen oletuksena oletetun tavoitteen saavuttamiseksi: MOF Olsztynin ulkoisen esteettömyyden ja sisäisen liikenteen yhteenkuuluvuuden parantaminen. Hankkeen aiheena on Olsztynin (Mobilny MOF) toiminnallisen kaupunkialueen paikallistien jälleenrakentaminen. Hanke on yritys tiellä 1442 N Sprącowon kylän DK51 liittymästä Tuławkiin, sitten piiritie 1449N Gadyn kautta piiritielle 1430N, sitten piiritie 1430N Barczewkon kautta DK16. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Suunnitteilla on rekonstruoida tie. 1442 N Sprącowossa sijaitsevasta DK51:n liittymästä Tuławkiin, sitten ylätien varrella. 1449 N matelijoiden kautta pow-tietä myöten. 1430N, sitten matkalla pow. 1430N by M. Barczewko DK16. Investointien yksityiskohtainen laajuus: —Tiealueen nro 1442N osuuden uudelleenrakentaminen risteyksestä, jonka pituus on DK 51 w. Sprącowo Tuławkin suuntaan 10 + 500 kilometriin. 10,428 km (0 + 072–10 + 500 km) – Tiealueen nro 1442N osuuden jälleenrakentaminen 10+ 500 km Tuławkin kautta piiritien nro 1449N risteykseen edelleen piiritien nro 1430N Różnowo-Barczewko risteykseen ja sen kunnostaminen pituuden mukaan: 6,486 km – Aluetien nro 1430N osuuden jälleenrakentaminen piiritien nro 1449 liittymästä M. Barczewo DK 16 o -pituuteen. 9,52 km (6+ 080 km 15 600 km). Lisäksi osuuden kunnostaminen 15+ 600 kilometristä 16+ 517 km:n pituuteen on suunniteltu tukikelvottomaksi menoksi. 0,917 km. Kantavuus: a. ajantasainen: 80 kN/akseli, b. hankkeen jälkeen: 100 kN/akseli. Yksityiskohtainen tekninen kuvaus sisältyy liitteenä oleviin suunnitteluasiakirjoihin. Rekonstruoidun tieosuuden tekniset parametrit määritettiin käyttäjäennusteen (kysynnän) perusteella. Hankkeen toteutuksen vaiheet: dof-hakemuksen jättäminen. allekirjoittaa sopimuksen dof. —toimeksisaajan valinta PZP:n mukaisesti – toimeksisaajan kanssa tehdyn sopimuksen tekeminen ja töiden aloittaminen – töiden toteuttaminen suunnitellun aikataulun mukaisesti – hankkeen edistäminen – hankkeen loppuun saattaminen ja lopullisen pöytäkirjan allekirjoittaminen – hankkeen lopullinen ratkaisu on SzOOP ROP WWM 2014–2020:ssä esitettyjen oletusten mukainen oletuksena oletetun tavoitteen saavuttamiseksi: MOF Olsztynin ulkoisen esteettömyyden ja sisäisen liikenteen yhteenkuuluvuuden parantaminen. Hankkeen aiheena on Olsztynin (Mobilny MOF) toiminnallisen kaupunkialueen paikallistien jälleenrakentaminen. Hanke on yritys tiellä 1442 N Sprącowon kylän DK51 liittymästä Tuławkiin, sitten piiritie 1449N Gadyn kautta piiritielle 1430N, sitten piiritie 1430N Barczewkon kautta DK16. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Az út felújítását tervezik. 1442N a Sprącowo-i DK51 csomóponttól Tuławkiig, majd a felső út mentén. 1449N a hüllőkön keresztül a pow útjára. 1430N, aztán útközben. 1430N által M. Barczewko DK16. A beruházás részletes köre: –Az 1442N. sz. útszakasz átalakítása a DK 51 m m-es Sprącowo csomóponttól Tuławki irányába 10 + 500 km hosszúra. 10,428 km (0 + 072–10 + 500 km) – Az 1442N sz. útterület 10+ 500 km-ről Tuławkin keresztül az 1449N. sz. járási közúttal való kereszteződéséig, az 1430N. Różnowo-Barczewko közúttal való kereszteződés és annak hossza szerinti átalakítása után: 6,486 km – Az 1430N. számú járási útszakasz átépítése az 1449. sz. járási közút és Barczewo DK 16 o hosszúsága közötti kereszteződéstől. 9,52 km (6+ 080 km-től 15 600 km-ig). Emellett nem támogatható költségként a szakasz 15+ 600 km-ről 16+ 517 km hosszúra történő felújítását tervezik. 0,917 km. Terhelhetőség: a. naprakész: 80 kN/tengely, b. a projekt után: 100 kN/tengely. A mellékelt tervdokumentáció részletes műszaki leírást tartalmaz. A rekonstruált útszakasz műszaki paramétereit a felhasználói előrejelzés (igény) alapján határozták meg. A projekt megvalósításának szakaszai: a dof. iránti kérelem benyújtása. megállapodás aláírása a dof. –a szerződő fél kiválasztása a PZP-nek megfelelően – a szerződő féllel kötött szerződés megkötése és a kivitelezés megkezdése – a tervezett ütemtervnek megfelelően – a projekt népszerűsítése -a projekt befejezése és a végleges jegyzőkönyv aláírása – a projekt végleges rendezése összhangban van a SzOOP ROP WWM 2014–2020-as időszakra vonatkozó feltételezéseivel a feltételezett cél elérése érdekében: A MOF Olsztyn külső hozzáférhetőségének és belső közlekedési kohéziójának javítása. A projekt tárgya az Olsztyn (Mobilny MOF) funkcionális városi területén található helyi út rekonstrukciója. A projekt a Sprącowo faluban található DK51-es úttól Tuławkiig, majd a Gadyn keresztül Gadyn keresztül az 1430N kerületi útig, majd a Barczewko-n keresztül DK16-ig tartó 1430N. sz. útszakaszon végzett vállalkozás. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Az út felújítását tervezik. 1442N a Sprącowo-i DK51 csomóponttól Tuławkiig, majd a felső út mentén. 1449N a hüllőkön keresztül a pow útjára. 1430N, aztán útközben. 1430N által M. Barczewko DK16. A beruházás részletes köre: –Az 1442N. sz. útszakasz átalakítása a DK 51 m m-es Sprącowo csomóponttól Tuławki irányába 10 + 500 km hosszúra. 10,428 km (0 + 072–10 + 500 km) – Az 1442N sz. útterület 10+ 500 km-ről Tuławkin keresztül az 1449N. sz. járási közúttal való kereszteződéséig, az 1430N. Różnowo-Barczewko közúttal való kereszteződés és annak hossza szerinti átalakítása után: 6,486 km – Az 1430N. számú járási útszakasz átépítése az 1449. sz. járási közút és Barczewo DK 16 o hosszúsága közötti kereszteződéstől. 9,52 km (6+ 080 km-től 15 600 km-ig). Emellett nem támogatható költségként a szakasz 15+ 600 km-ről 16+ 517 km hosszúra történő felújítását tervezik. 0,917 km. Terhelhetőség: a. naprakész: 80 kN/tengely, b. a projekt után: 100 kN/tengely. A mellékelt tervdokumentáció részletes műszaki leírást tartalmaz. A rekonstruált útszakasz műszaki paramétereit a felhasználói előrejelzés (igény) alapján határozták meg. A projekt megvalósításának szakaszai: a dof. iránti kérelem benyújtása. megállapodás aláírása a dof. –a szerződő fél kiválasztása a PZP-nek megfelelően – a szerződő féllel kötött szerződés megkötése és a kivitelezés megkezdése – a tervezett ütemtervnek megfelelően – a projekt népszerűsítése -a projekt befejezése és a végleges jegyzőkönyv aláírása – a projekt végleges rendezése összhangban van a SzOOP ROP WWM 2014–2020-as időszakra vonatkozó feltételezéseivel a feltételezett cél elérése érdekében: A MOF Olsztyn külső hozzáférhetőségének és belső közlekedési kohéziójának javítása. A projekt tárgya az Olsztyn (Mobilny MOF) funkcionális városi területén található helyi út rekonstrukciója. A projekt a Sprącowo faluban található DK51-es úttól Tuławkiig, majd a Gadyn keresztül Gadyn keresztül az 1430N kerületi útig, majd a Barczewko-n keresztül DK16-ig tartó 1430N. sz. útszakaszon végzett vállalkozás. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Az út felújítását tervezik. 1442N a Sprącowo-i DK51 csomóponttól Tuławkiig, majd a felső út mentén. 1449N a hüllőkön keresztül a pow útjára. 1430N, aztán útközben. 1430N által M. Barczewko DK16. A beruházás részletes köre: –Az 1442N. sz. útszakasz átalakítása a DK 51 m m-es Sprącowo csomóponttól Tuławki irányába 10 + 500 km hosszúra. 10,428 km (0 + 072–10 + 500 km) – Az 1442N sz. útterület 10+ 500 km-ről Tuławkin keresztül az 1449N. sz. járási közúttal való kereszteződéséig, az 1430N. Różnowo-Barczewko közúttal való kereszteződés és annak hossza szerinti átalakítása után: 6,486 km – Az 1430N. számú járási útszakasz átépítése az 1449. sz. járási közút és Barczewo DK 16 o hosszúsága közötti kereszteződéstől. 9,52 km (6+ 080 km-től 15 600 km-ig). Emellett nem támogatható költségként a szakasz 15+ 600 km-ről 16+ 517 km hosszúra történő felújítását tervezik. 0,917 km. Terhelhetőség: a. naprakész: 80 kN/tengely, b. a projekt után: 100 kN/tengely. A mellékelt tervdokumentáció részletes műszaki leírást tartalmaz. A rekonstruált útszakasz műszaki paramétereit a felhasználói előrejelzés (igény) alapján határozták meg. A projekt megvalósításának szakaszai: a dof. iránti kérelem benyújtása. megállapodás aláírása a dof. –a szerződő fél kiválasztása a PZP-nek megfelelően – a szerződő féllel kötött szerződés megkötése és a kivitelezés megkezdése – a tervezett ütemtervnek megfelelően – a projekt népszerűsítése -a projekt befejezése és a végleges jegyzőkönyv aláírása – a projekt végleges rendezése összhangban van a SzOOP ROP WWM 2014–2020-as időszakra vonatkozó feltételezéseivel a feltételezett cél elérése érdekében: A MOF Olsztyn külső hozzáférhetőségének és belső közlekedési kohéziójának javítása. A projekt tárgya az Olsztyn (Mobilny MOF) funkcionális városi területén található helyi út rekonstrukciója. A projekt a Sprącowo faluban található DK51-es úttól Tuławkiig, majd a Gadyn keresztül Gadyn keresztül az 1430N kerületi útig, majd a Barczewko-n keresztül DK16-ig tartó 1430N. sz. útszakaszon végzett vállalkozás. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Plánuje se rekonstruovat silnici. 1442N od křižovatky z DK51 ve Sprącowo do Tuławki, poté nad hlavou. 1449 n.l. přes plazy až k pow. 1430N, pak na cestě pow. 1430N, kterou předložil M. Barczewko na DK16. Podrobný rozsah investic: —Rekonstrukce úseku silniční oblasti č. 1442N z křižovatky s DK 51 w m. Sprącowo ve směru Tuławki na km 10 + 500 podle délky. 10,428 km (od 0 + 072 do 10 + 500 km) -Rekonstrukce úseku silničního úseku č. 1442N z km 10 + 500 přes Tuławki na křižovatku s okresní silnicí č. 1449N, dále k křižovatce s okresní silnicí č. 1430N Różnowo-Barczewko a její rekonstrukce podle délky: 6,486 km – Rekonstrukce úseku okresní silnice č. 1430N od křižovatky s okresní silnicí č. 1449 na M. Barczewo DK 16 o. 9,52 km (od 6 + 080 km do 15 600 km). Kromě toho se jako nezpůsobilý výdaj předpokládá renovace úseku z 15 + 600 km na 16 + 517 km podle délky. 0,917 km. Nosnost: a. aktuální: 80 kN/osa, b. za projektem: 100 kN/osa. Podrobný technický popis je uveden v přiložené projektové dokumentaci. Technické parametry rekonstruovaného úseku silnice byly stanoveny na základě prognózy uživatele (poptávky). Fáze realizace projektu: podání žádosti o dof. podepsání dohody o Dof. —výběr zhotovitele v souladu s PZP – Uzavření smlouvy se zhotovitelem a zahájení prací – realizace prací podle plánovaného harmonogramu – propagace projektu – dokončení projektu a podpis závěrečného protokolu – konečné vyřízení projektu je v souladu s předpoklady stanovenými v SzOOP ROP WWM 2014–2020 za účelem dosažení předpokládaného cíle: Zlepšení vnější přístupnosti a vnitřní dopravní soudržnosti MF Olsztyn. Předmětem projektu je rekonstrukce místní silnice ve funkční městské oblasti Olsztyn (Mobilny MOF). Projekt je podnikem na silnici 1442N od křižovatky s DK51 v obci Sprącowo do Tuławki, poté po okresní silnici 1449N přes Gady k okresní silnici 1430N, poté po okresní silnici 1430N přes Barczewko do DK16. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Plánuje se rekonstruovat silnici. 1442N od křižovatky z DK51 ve Sprącowo do Tuławki, poté nad hlavou. 1449 n.l. přes plazy až k pow. 1430N, pak na cestě pow. 1430N, kterou předložil M. Barczewko na DK16. Podrobný rozsah investic: —Rekonstrukce úseku silniční oblasti č. 1442N z křižovatky s DK 51 w m. Sprącowo ve směru Tuławki na km 10 + 500 podle délky. 10,428 km (od 0 + 072 do 10 + 500 km) -Rekonstrukce úseku silničního úseku č. 1442N z km 10 + 500 přes Tuławki na křižovatku s okresní silnicí č. 1449N, dále k křižovatce s okresní silnicí č. 1430N Różnowo-Barczewko a její rekonstrukce podle délky: 6,486 km – Rekonstrukce úseku okresní silnice č. 1430N od křižovatky s okresní silnicí č. 1449 na M. Barczewo DK 16 o. 9,52 km (od 6 + 080 km do 15 600 km). Kromě toho se jako nezpůsobilý výdaj předpokládá renovace úseku z 15 + 600 km na 16 + 517 km podle délky. 0,917 km. Nosnost: a. aktuální: 80 kN/osa, b. za projektem: 100 kN/osa. Podrobný technický popis je uveden v přiložené projektové dokumentaci. Technické parametry rekonstruovaného úseku silnice byly stanoveny na základě prognózy uživatele (poptávky). Fáze realizace projektu: podání žádosti o dof. podepsání dohody o Dof. —výběr zhotovitele v souladu s PZP – Uzavření smlouvy se zhotovitelem a zahájení prací – realizace prací podle plánovaného harmonogramu – propagace projektu – dokončení projektu a podpis závěrečného protokolu – konečné vyřízení projektu je v souladu s předpoklady stanovenými v SzOOP ROP WWM 2014–2020 za účelem dosažení předpokládaného cíle: Zlepšení vnější přístupnosti a vnitřní dopravní soudržnosti MF Olsztyn. Předmětem projektu je rekonstrukce místní silnice ve funkční městské oblasti Olsztyn (Mobilny MOF). Projekt je podnikem na silnici 1442N od křižovatky s DK51 v obci Sprącowo do Tuławki, poté po okresní silnici 1449N přes Gady k okresní silnici 1430N, poté po okresní silnici 1430N přes Barczewko do DK16. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Plánuje se rekonstruovat silnici. 1442N od křižovatky z DK51 ve Sprącowo do Tuławki, poté nad hlavou. 1449 n.l. přes plazy až k pow. 1430N, pak na cestě pow. 1430N, kterou předložil M. Barczewko na DK16. Podrobný rozsah investic: —Rekonstrukce úseku silniční oblasti č. 1442N z křižovatky s DK 51 w m. Sprącowo ve směru Tuławki na km 10 + 500 podle délky. 10,428 km (od 0 + 072 do 10 + 500 km) -Rekonstrukce úseku silničního úseku č. 1442N z km 10 + 500 přes Tuławki na křižovatku s okresní silnicí č. 1449N, dále k křižovatce s okresní silnicí č. 1430N Różnowo-Barczewko a její rekonstrukce podle délky: 6,486 km – Rekonstrukce úseku okresní silnice č. 1430N od křižovatky s okresní silnicí č. 1449 na M. Barczewo DK 16 o. 9,52 km (od 6 + 080 km do 15 600 km). Kromě toho se jako nezpůsobilý výdaj předpokládá renovace úseku z 15 + 600 km na 16 + 517 km podle délky. 0,917 km. Nosnost: a. aktuální: 80 kN/osa, b. za projektem: 100 kN/osa. Podrobný technický popis je uveden v přiložené projektové dokumentaci. Technické parametry rekonstruovaného úseku silnice byly stanoveny na základě prognózy uživatele (poptávky). Fáze realizace projektu: podání žádosti o dof. podepsání dohody o Dof. —výběr zhotovitele v souladu s PZP – Uzavření smlouvy se zhotovitelem a zahájení prací – realizace prací podle plánovaného harmonogramu – propagace projektu – dokončení projektu a podpis závěrečného protokolu – konečné vyřízení projektu je v souladu s předpoklady stanovenými v SzOOP ROP WWM 2014–2020 za účelem dosažení předpokládaného cíle: Zlepšení vnější přístupnosti a vnitřní dopravní soudržnosti MF Olsztyn. Předmětem projektu je rekonstrukce místní silnice ve funkční městské oblasti Olsztyn (Mobilny MOF). Projekt je podnikem na silnici 1442N od křižovatky s DK51 v obci Sprącowo do Tuławki, poté po okresní silnici 1449N přes Gady k okresní silnici 1430N, poté po okresní silnici 1430N přes Barczewko do DK16. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Plānots rekonstruēt ceļu. 1442N no savienojuma no DK51 Sprącowo līdz Tuławki, tad pa gaisvadu ceļu. 1449N caur rāpuļiem līdz pow ceļam. 1430N, tad pa pow ceļu. 1430N vārdā — M. Barczewko līdz DK16. Detalizēts ieguldījumu apjoms: —Ceļa zonas Nr. 1442N posma rekonstrukcija no savienojuma ar DK 51 w m. Sprącowo virzienā Tuławki līdz 10 + 500 km garumā. 10,428 km (no 0 + 072 līdz 10 + 500 km) — 1442N ceļa zonas posma rekonstrukcija no 10+ 500 km līdz Tuławki krustojumam ar rajona ceļu Nr. 1449N, tālāk krustojumā ar rajona ceļu Nr. 1430N Różnowo-Barczewko un tā rekonstrukcija pēc garuma: 6,486 km — Apgabala ceļa Nr. 1430N posma rekonstrukcija no krustojuma ar rajona ceļu Nr.1449 līdz M. Barczewo DK 16o garumam. 9,52 km (no 6+ 080 km līdz 15 600 km). Turklāt kā neattiecināmi izdevumi ir paredzēta posma atjaunošana no 15+ 600 km līdz 16+ 517 km garumā. 0,917 km. Kravnesība: a. atjaunināts: 80 kN/ass, b. pēc projekta: 100 kN/ass. Detalizēts tehniskais apraksts ir iekļauts pievienotajā projekta dokumentācijā. Rekonstruētā ceļa posma tehniskie parametri tika noteikti, pamatojoties uz lietotāja prognozi (pieprasījumu). Projekta īstenošanas posmi: pieteikuma iesniegšana dof. parakstot līgumu par dof. —uzņēmēja atlase saskaņā ar PZP — līguma noslēgšana ar līgumslēdzēju un darbu uzsākšana — darbu izpilde saskaņā ar plānoto grafiku — projekta veicināšana — pabeigt projektu un parakstīt galīgo protokolu — projekta galīgais risinājums atbilst pieņēmumiem, kas izklāstīti SzOOP ROP WWM 2014–2020, lai sasniegtu izvirzīto mērķi: MOF Olsztyn ārējās pieejamības un iekšējā transporta kohēzijas uzlabošana. Projekta priekšmets ir vietējā ceļa rekonstrukcija funkcionālajā Olsztyn pilsētas teritorijā (Mobilny MOF). Projekts ir uzņēmums uz ceļa 1442N no krustojuma ar DK51 Sprącowo ciematā līdz Tuławki, tad pa rajona ceļu 1449N līdz Gady uz rajona ceļu 1430N, pēc tam pa rajona ceļu 1430N caur Barczewko līdz DK16. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Plānots rekonstruēt ceļu. 1442N no savienojuma no DK51 Sprącowo līdz Tuławki, tad pa gaisvadu ceļu. 1449N caur rāpuļiem līdz pow ceļam. 1430N, tad pa pow ceļu. 1430N vārdā — M. Barczewko līdz DK16. Detalizēts ieguldījumu apjoms: —Ceļa zonas Nr. 1442N posma rekonstrukcija no savienojuma ar DK 51 w m. Sprącowo virzienā Tuławki līdz 10 + 500 km garumā. 10,428 km (no 0 + 072 līdz 10 + 500 km) — 1442N ceļa zonas posma rekonstrukcija no 10+ 500 km līdz Tuławki krustojumam ar rajona ceļu Nr. 1449N, tālāk krustojumā ar rajona ceļu Nr. 1430N Różnowo-Barczewko un tā rekonstrukcija pēc garuma: 6,486 km — Apgabala ceļa Nr. 1430N posma rekonstrukcija no krustojuma ar rajona ceļu Nr.1449 līdz M. Barczewo DK 16o garumam. 9,52 km (no 6+ 080 km līdz 15 600 km). Turklāt kā neattiecināmi izdevumi ir paredzēta posma atjaunošana no 15+ 600 km līdz 16+ 517 km garumā. 0,917 km. Kravnesība: a. atjaunināts: 80 kN/ass, b. pēc projekta: 100 kN/ass. Detalizēts tehniskais apraksts ir iekļauts pievienotajā projekta dokumentācijā. Rekonstruētā ceļa posma tehniskie parametri tika noteikti, pamatojoties uz lietotāja prognozi (pieprasījumu). Projekta īstenošanas posmi: pieteikuma iesniegšana dof. parakstot līgumu par dof. —uzņēmēja atlase saskaņā ar PZP — līguma noslēgšana ar līgumslēdzēju un darbu uzsākšana — darbu izpilde saskaņā ar plānoto grafiku — projekta veicināšana — pabeigt projektu un parakstīt galīgo protokolu — projekta galīgais risinājums atbilst pieņēmumiem, kas izklāstīti SzOOP ROP WWM 2014–2020, lai sasniegtu izvirzīto mērķi: MOF Olsztyn ārējās pieejamības un iekšējā transporta kohēzijas uzlabošana. Projekta priekšmets ir vietējā ceļa rekonstrukcija funkcionālajā Olsztyn pilsētas teritorijā (Mobilny MOF). Projekts ir uzņēmums uz ceļa 1442N no krustojuma ar DK51 Sprącowo ciematā līdz Tuławki, tad pa rajona ceļu 1449N līdz Gady uz rajona ceļu 1430N, pēc tam pa rajona ceļu 1430N caur Barczewko līdz DK16. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Plānots rekonstruēt ceļu. 1442N no savienojuma no DK51 Sprącowo līdz Tuławki, tad pa gaisvadu ceļu. 1449N caur rāpuļiem līdz pow ceļam. 1430N, tad pa pow ceļu. 1430N vārdā — M. Barczewko līdz DK16. Detalizēts ieguldījumu apjoms: —Ceļa zonas Nr. 1442N posma rekonstrukcija no savienojuma ar DK 51 w m. Sprącowo virzienā Tuławki līdz 10 + 500 km garumā. 10,428 km (no 0 + 072 līdz 10 + 500 km) — 1442N ceļa zonas posma rekonstrukcija no 10+ 500 km līdz Tuławki krustojumam ar rajona ceļu Nr. 1449N, tālāk krustojumā ar rajona ceļu Nr. 1430N Różnowo-Barczewko un tā rekonstrukcija pēc garuma: 6,486 km — Apgabala ceļa Nr. 1430N posma rekonstrukcija no krustojuma ar rajona ceļu Nr.1449 līdz M. Barczewo DK 16o garumam. 9,52 km (no 6+ 080 km līdz 15 600 km). Turklāt kā neattiecināmi izdevumi ir paredzēta posma atjaunošana no 15+ 600 km līdz 16+ 517 km garumā. 0,917 km. Kravnesība: a. atjaunināts: 80 kN/ass, b. pēc projekta: 100 kN/ass. Detalizēts tehniskais apraksts ir iekļauts pievienotajā projekta dokumentācijā. Rekonstruētā ceļa posma tehniskie parametri tika noteikti, pamatojoties uz lietotāja prognozi (pieprasījumu). Projekta īstenošanas posmi: pieteikuma iesniegšana dof. parakstot līgumu par dof. —uzņēmēja atlase saskaņā ar PZP — līguma noslēgšana ar līgumslēdzēju un darbu uzsākšana — darbu izpilde saskaņā ar plānoto grafiku — projekta veicināšana — pabeigt projektu un parakstīt galīgo protokolu — projekta galīgais risinājums atbilst pieņēmumiem, kas izklāstīti SzOOP ROP WWM 2014–2020, lai sasniegtu izvirzīto mērķi: MOF Olsztyn ārējās pieejamības un iekšējā transporta kohēzijas uzlabošana. Projekta priekšmets ir vietējā ceļa rekonstrukcija funkcionālajā Olsztyn pilsētas teritorijā (Mobilny MOF). Projekts ir uzņēmums uz ceļa 1442N no krustojuma ar DK51 Sprącowo ciematā līdz Tuławki, tad pa rajona ceļu 1449N līdz Gady uz rajona ceļu 1430N, pēc tam pa rajona ceļu 1430N caur Barczewko līdz DK16. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Tá sé beartaithe an bóthar a athchruthú. 1442N ón acomhal ó DK51 i Sprţcowo go Tuławki, ansin ar an mbóthar lastuas. 1449N tríd na reiptílí go dtí an bóthar de pow. 1430N, ansin ar an mbealach pow. 1430N le M. Barczewko go DK16. Raon feidhme mionsonraithe na hinfheistíochta: —Atógáil ar an gcuid de limistéar bóthair Uimh. 1442N ón acomhal le DK 51 w m. Sprţcowo i dtreo Tuławki go km 10 + 500 ar fhad. 10.428 km (ó 0 + 072 go 10 + 500 km) — Atógáil den chuid sin de limistéar bóthair Uimh. 1442N ó km 10+ 500 go Tuławki go dtí an áit a dtrasnaíonn bóthar ceantair Uimh. 1449N, mar thoradh ar an acomhal le bóthar ceantair Uimh. 1430N Różnowo-Barczewko agus atógáil ar fhad: 6.486 km — Atógáil ar an gcuid den bhóthar ceantair Uimh. 1430N ón acomhal leis an mbóthar ceantair Uimh. 1449 go M. Barczewo DK 16 ar fhad. 9.52 km (ó 6+ 080 km go 15.600 km). Ina theannta sin, mar chostas neamh-incháilithe, foráiltear go ndéanfar athchóiriú ar an roinn ó 15+ 600 km go 16+ 517 km ar fhad. 0.917 km. Cumas Luchtaigh: a. cothrom le dáta: 80 kN/ais, b. tar éis an tionscadail: 100 kN/ais. Tá cur síos teicniúil mionsonraithe san áireamh sa doiciméadacht dearaidh atá i gceangal leis seo. Cinneadh paraiméadair theicniúla na coda bóthair atógtha ar bhonn réamhaisnéis an úsáideora (éileamh). Céimeanna chur chun feidhme an tionscadail: iarratas ar d’admháil a chur isteach. comhaontú a shíniú maidir le dof. —an conraitheoir a roghnú i gcomhréir le PZP — tabhairt i gcrích an chonartha leis an gconraitheoir agus tús a chur le hoibreacha — oibreacha a chur chun feidhme de réir sceideal pleanáilte — cur chun cinn an tionscadail — an tionscadal a chomhlánú agus an prótacal deiridh a shíniú — tá socrú deiridh an tionscadail i gcomhréir leis na toimhdí a leagtar amach in SzOOP ROP WWM 2014-2020 chun an cuspóir toimhdithe a shaothrú: Feabhas a chur ar inrochtaineacht amach agus comhtháthú iompair inmheánaigh MOF Olsztyn. Is é ábhar an tionscadail ná atógáil an bhóthair áitiúil i gceantar uirbeach feidhme Olsztyn (Mobilny MOF). Is gnóthas é an tionscadal ar an mbóthar 1442N ón acomhal le DK51 i sráidbhaile Sprţcowo go Tuławki, ansin ar bhóthar ceantair 1449N tríd an nGady go dtí an bóthar ceantair 1430N, ansin ar bhóthar ceantair 1430N trí Barczewko go DK16. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Tá sé beartaithe an bóthar a athchruthú. 1442N ón acomhal ó DK51 i Sprţcowo go Tuławki, ansin ar an mbóthar lastuas. 1449N tríd na reiptílí go dtí an bóthar de pow. 1430N, ansin ar an mbealach pow. 1430N le M. Barczewko go DK16. Raon feidhme mionsonraithe na hinfheistíochta: —Atógáil ar an gcuid de limistéar bóthair Uimh. 1442N ón acomhal le DK 51 w m. Sprţcowo i dtreo Tuławki go km 10 + 500 ar fhad. 10.428 km (ó 0 + 072 go 10 + 500 km) — Atógáil den chuid sin de limistéar bóthair Uimh. 1442N ó km 10+ 500 go Tuławki go dtí an áit a dtrasnaíonn bóthar ceantair Uimh. 1449N, mar thoradh ar an acomhal le bóthar ceantair Uimh. 1430N Różnowo-Barczewko agus atógáil ar fhad: 6.486 km — Atógáil ar an gcuid den bhóthar ceantair Uimh. 1430N ón acomhal leis an mbóthar ceantair Uimh. 1449 go M. Barczewo DK 16 ar fhad. 9.52 km (ó 6+ 080 km go 15.600 km). Ina theannta sin, mar chostas neamh-incháilithe, foráiltear go ndéanfar athchóiriú ar an roinn ó 15+ 600 km go 16+ 517 km ar fhad. 0.917 km. Cumas Luchtaigh: a. cothrom le dáta: 80 kN/ais, b. tar éis an tionscadail: 100 kN/ais. Tá cur síos teicniúil mionsonraithe san áireamh sa doiciméadacht dearaidh atá i gceangal leis seo. Cinneadh paraiméadair theicniúla na coda bóthair atógtha ar bhonn réamhaisnéis an úsáideora (éileamh). Céimeanna chur chun feidhme an tionscadail: iarratas ar d’admháil a chur isteach. comhaontú a shíniú maidir le dof. —an conraitheoir a roghnú i gcomhréir le PZP — tabhairt i gcrích an chonartha leis an gconraitheoir agus tús a chur le hoibreacha — oibreacha a chur chun feidhme de réir sceideal pleanáilte — cur chun cinn an tionscadail — an tionscadal a chomhlánú agus an prótacal deiridh a shíniú — tá socrú deiridh an tionscadail i gcomhréir leis na toimhdí a leagtar amach in SzOOP ROP WWM 2014-2020 chun an cuspóir toimhdithe a shaothrú: Feabhas a chur ar inrochtaineacht amach agus comhtháthú iompair inmheánaigh MOF Olsztyn. Is é ábhar an tionscadail ná atógáil an bhóthair áitiúil i gceantar uirbeach feidhme Olsztyn (Mobilny MOF). Is gnóthas é an tionscadal ar an mbóthar 1442N ón acomhal le DK51 i sráidbhaile Sprţcowo go Tuławki, ansin ar bhóthar ceantair 1449N tríd an nGady go dtí an bóthar ceantair 1430N, ansin ar bhóthar ceantair 1430N trí Barczewko go DK16. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Tá sé beartaithe an bóthar a athchruthú. 1442N ón acomhal ó DK51 i Sprţcowo go Tuławki, ansin ar an mbóthar lastuas. 1449N tríd na reiptílí go dtí an bóthar de pow. 1430N, ansin ar an mbealach pow. 1430N le M. Barczewko go DK16. Raon feidhme mionsonraithe na hinfheistíochta: —Atógáil ar an gcuid de limistéar bóthair Uimh. 1442N ón acomhal le DK 51 w m. Sprţcowo i dtreo Tuławki go km 10 + 500 ar fhad. 10.428 km (ó 0 + 072 go 10 + 500 km) — Atógáil den chuid sin de limistéar bóthair Uimh. 1442N ó km 10+ 500 go Tuławki go dtí an áit a dtrasnaíonn bóthar ceantair Uimh. 1449N, mar thoradh ar an acomhal le bóthar ceantair Uimh. 1430N Różnowo-Barczewko agus atógáil ar fhad: 6.486 km — Atógáil ar an gcuid den bhóthar ceantair Uimh. 1430N ón acomhal leis an mbóthar ceantair Uimh. 1449 go M. Barczewo DK 16 ar fhad. 9.52 km (ó 6+ 080 km go 15.600 km). Ina theannta sin, mar chostas neamh-incháilithe, foráiltear go ndéanfar athchóiriú ar an roinn ó 15+ 600 km go 16+ 517 km ar fhad. 0.917 km. Cumas Luchtaigh: a. cothrom le dáta: 80 kN/ais, b. tar éis an tionscadail: 100 kN/ais. Tá cur síos teicniúil mionsonraithe san áireamh sa doiciméadacht dearaidh atá i gceangal leis seo. Cinneadh paraiméadair theicniúla na coda bóthair atógtha ar bhonn réamhaisnéis an úsáideora (éileamh). Céimeanna chur chun feidhme an tionscadail: iarratas ar d’admháil a chur isteach. comhaontú a shíniú maidir le dof. —an conraitheoir a roghnú i gcomhréir le PZP — tabhairt i gcrích an chonartha leis an gconraitheoir agus tús a chur le hoibreacha — oibreacha a chur chun feidhme de réir sceideal pleanáilte — cur chun cinn an tionscadail — an tionscadal a chomhlánú agus an prótacal deiridh a shíniú — tá socrú deiridh an tionscadail i gcomhréir leis na toimhdí a leagtar amach in SzOOP ROP WWM 2014-2020 chun an cuspóir toimhdithe a shaothrú: Feabhas a chur ar inrochtaineacht amach agus comhtháthú iompair inmheánaigh MOF Olsztyn. Is é ábhar an tionscadail ná atógáil an bhóthair áitiúil i gceantar uirbeach feidhme Olsztyn (Mobilny MOF). Is gnóthas é an tionscadal ar an mbóthar 1442N ón acomhal le DK51 i sráidbhaile Sprţcowo go Tuławki, ansin ar bhóthar ceantair 1449N tríd an nGady go dtí an bóthar ceantair 1430N, ansin ar bhóthar ceantair 1430N trí Barczewko go DK16. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Načrtujejo rekonstrukcijo ceste. 1442N od križišča od DK51 v Sprącowo do Tuławki, nato po nadzemni cesti. 1449N skozi plazilce na pot pow. 1430 N, nato pa na poti pow. 1430N g. Barczewko na DK16. Podroben obseg naložb: —Rekonstrukcija odseka cestnega območja št. 1442N od križišča z DK 51 w m. Sprącowo v smeri Tuławki na km 10 +500 po dolžini. 10,428 km (od 0 +072 do 10 +500 km) -Obnova odseka cestnega območja št. 1442N od km 10+500 skozi Tuławki do križišča z okrožno cesto št. 1449N, od križišča z okrožno cesto št. 1430N Różnowo-Barczewko in njeno obnovo po dolžini: 6,486 km – Obnova odseka okrožne ceste št. 1430N od križišča z okrožno cesto št. 1449 do M. Barczewo DK 16 o dolžina. 9,52 km (od 6+080 km do 15,600 km). Poleg tega je kot neupravičeni strošek predvidena prenova odseka s 15 +600 km na 16 +517 km po dolžini. 0,917 km. Nosilnost: a. posodobljeno: 80 kN/os, b. po projektu: 100 kN/os. Podroben tehnični opis je vključen v priloženo projektno dokumentacijo. Tehnični parametri rekonstruiranega cestnega odseka so bili določeni na podlagi napovedi uporabnika (zahteva). Faze izvajanja projekta: predložitev vloge za dof. podpis sporazuma o dof. —izbira izvajalca v skladu s PZP – sklenitev pogodbe z izvajalcem in začetek del – izvedba del po načrtovanem urniku – promocija projekta – dokončanje projekta in podpis končnega protokola – končna poravnava projekta je v skladu s predpostavkami, določenimi v SzOOP ROP WWM 2014–2020 za dosego predvidenega cilja: Izboljšanje zunanje dostopnosti in notranje prometne kohezije MOF Olsztyn. Predmet projekta je rekonstrukcija lokalne ceste na funkcionalnem urbanem območju Olsztyna (Mobilny MOF). Projekt je podjetje na cesti 1442N od križišča z DK51 v vasi Sprącowo do Tuławkija, nato po okrožni cesti 1449N skozi Gady do okrožne ceste 1430N, nato po okrožni cesti 1430N skozi Barczewko do DK16. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Načrtujejo rekonstrukcijo ceste. 1442N od križišča od DK51 v Sprącowo do Tuławki, nato po nadzemni cesti. 1449N skozi plazilce na pot pow. 1430 N, nato pa na poti pow. 1430N g. Barczewko na DK16. Podroben obseg naložb: —Rekonstrukcija odseka cestnega območja št. 1442N od križišča z DK 51 w m. Sprącowo v smeri Tuławki na km 10 +500 po dolžini. 10,428 km (od 0 +072 do 10 +500 km) -Obnova odseka cestnega območja št. 1442N od km 10+500 skozi Tuławki do križišča z okrožno cesto št. 1449N, od križišča z okrožno cesto št. 1430N Różnowo-Barczewko in njeno obnovo po dolžini: 6,486 km – Obnova odseka okrožne ceste št. 1430N od križišča z okrožno cesto št. 1449 do M. Barczewo DK 16 o dolžina. 9,52 km (od 6+080 km do 15,600 km). Poleg tega je kot neupravičeni strošek predvidena prenova odseka s 15 +600 km na 16 +517 km po dolžini. 0,917 km. Nosilnost: a. posodobljeno: 80 kN/os, b. po projektu: 100 kN/os. Podroben tehnični opis je vključen v priloženo projektno dokumentacijo. Tehnični parametri rekonstruiranega cestnega odseka so bili določeni na podlagi napovedi uporabnika (zahteva). Faze izvajanja projekta: predložitev vloge za dof. podpis sporazuma o dof. —izbira izvajalca v skladu s PZP – sklenitev pogodbe z izvajalcem in začetek del – izvedba del po načrtovanem urniku – promocija projekta – dokončanje projekta in podpis končnega protokola – končna poravnava projekta je v skladu s predpostavkami, določenimi v SzOOP ROP WWM 2014–2020 za dosego predvidenega cilja: Izboljšanje zunanje dostopnosti in notranje prometne kohezije MOF Olsztyn. Predmet projekta je rekonstrukcija lokalne ceste na funkcionalnem urbanem območju Olsztyna (Mobilny MOF). Projekt je podjetje na cesti 1442N od križišča z DK51 v vasi Sprącowo do Tuławkija, nato po okrožni cesti 1449N skozi Gady do okrožne ceste 1430N, nato po okrožni cesti 1430N skozi Barczewko do DK16. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Načrtujejo rekonstrukcijo ceste. 1442N od križišča od DK51 v Sprącowo do Tuławki, nato po nadzemni cesti. 1449N skozi plazilce na pot pow. 1430 N, nato pa na poti pow. 1430N g. Barczewko na DK16. Podroben obseg naložb: —Rekonstrukcija odseka cestnega območja št. 1442N od križišča z DK 51 w m. Sprącowo v smeri Tuławki na km 10 +500 po dolžini. 10,428 km (od 0 +072 do 10 +500 km) -Obnova odseka cestnega območja št. 1442N od km 10+500 skozi Tuławki do križišča z okrožno cesto št. 1449N, od križišča z okrožno cesto št. 1430N Różnowo-Barczewko in njeno obnovo po dolžini: 6,486 km – Obnova odseka okrožne ceste št. 1430N od križišča z okrožno cesto št. 1449 do M. Barczewo DK 16 o dolžina. 9,52 km (od 6+080 km do 15,600 km). Poleg tega je kot neupravičeni strošek predvidena prenova odseka s 15 +600 km na 16 +517 km po dolžini. 0,917 km. Nosilnost: a. posodobljeno: 80 kN/os, b. po projektu: 100 kN/os. Podroben tehnični opis je vključen v priloženo projektno dokumentacijo. Tehnični parametri rekonstruiranega cestnega odseka so bili določeni na podlagi napovedi uporabnika (zahteva). Faze izvajanja projekta: predložitev vloge za dof. podpis sporazuma o dof. —izbira izvajalca v skladu s PZP – sklenitev pogodbe z izvajalcem in začetek del – izvedba del po načrtovanem urniku – promocija projekta – dokončanje projekta in podpis končnega protokola – končna poravnava projekta je v skladu s predpostavkami, določenimi v SzOOP ROP WWM 2014–2020 za dosego predvidenega cilja: Izboljšanje zunanje dostopnosti in notranje prometne kohezije MOF Olsztyn. Predmet projekta je rekonstrukcija lokalne ceste na funkcionalnem urbanem območju Olsztyna (Mobilny MOF). Projekt je podjetje na cesti 1442N od križišča z DK51 v vasi Sprącowo do Tuławkija, nato po okrožni cesti 1449N skozi Gady do okrožne ceste 1430N, nato po okrožni cesti 1430N skozi Barczewko do DK16. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Планира се реконструиране на пътя. 1442N от кръстопътя от DK51 в Sprącowo до Tuławki, след това по надземния път. 1449 г. през влечугите до пътя на Пау. 1430N, след това на път за Pow. 1430N от M. Barczewko до DK16. Подробен обхват на инвестициите: —Реконструкция на участъка от пътен участък № 1442N от кръстовището с DK 51 w m. Sprącowo в посока Tuławki до км 10 + 500 по дължина. 10,428 км (от 0 + 072 до 10 + 500 км) — Възстановяване на участъка от пътен участък № 1442N от км 10+ 500 през Tuławki до пресечната точка с окръжен път № 1449N, след кръстовището с районен път № 1430N Różnowo-Barczewko и реконструкцията му по дължина: 6 686 км — Възстановяване на участъка от окръжен път № 1430N от кръстовището с окръжен път № 1449 до M. Barczewo DK 16 o дължина. 9,52 км (от 6+ 080 км до 15 600 км). Освен това, като недопустими разходи, се предвижда обновяване на участъка от 15+ 600 км на 16+ 517 км по дължина. 0.917 км. Товароносимост: A. актуален: 80 kN/ос, б. след проекта: 100 kN/ос. Подробно техническо описание е включено в приложената проектна документация. Техническите параметри на реконструирания пътен участък са определени въз основа на прогнозата на потребителя (търсене). Етапи на изпълнение на проекта: подаване на заявление за Dof. подписване на споразумение за Доф. —избор на изпълнителя в съответствие с ПЗП — сключване на договора с изпълнителя и започване на строителни работи — изпълнение на строителни работи по планирания график — насърчаване на проекта — завършване на проекта и подписване на заключителния протокол — окончателното уреждане на проекта е в съответствие с допусканията, изложени в SzOOP ROP WWM 2014—2020 г. в изпълнение на приетата цел: Подобряване на външната достъпност и вътрешната транспортна кохезия на MOF Olsztyn. Предмет на проекта е реконструкцията на местния път във функционалната градска зона на Олщин (Mobilny MOF). Проектът е предприятие по път 1442N от кръстовището с DK51 в село Sprącowo до Tuławki, след това по окръжен път 1449N през Gady до районен път 1430N, след това по окръжен път 1430N през Barczewko до DK16. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Планира се реконструиране на пътя. 1442N от кръстопътя от DK51 в Sprącowo до Tuławki, след това по надземния път. 1449 г. през влечугите до пътя на Пау. 1430N, след това на път за Pow. 1430N от M. Barczewko до DK16. Подробен обхват на инвестициите: —Реконструкция на участъка от пътен участък № 1442N от кръстовището с DK 51 w m. Sprącowo в посока Tuławki до км 10 + 500 по дължина. 10,428 км (от 0 + 072 до 10 + 500 км) — Възстановяване на участъка от пътен участък № 1442N от км 10+ 500 през Tuławki до пресечната точка с окръжен път № 1449N, след кръстовището с районен път № 1430N Różnowo-Barczewko и реконструкцията му по дължина: 6 686 км — Възстановяване на участъка от окръжен път № 1430N от кръстовището с окръжен път № 1449 до M. Barczewo DK 16 o дължина. 9,52 км (от 6+ 080 км до 15 600 км). Освен това, като недопустими разходи, се предвижда обновяване на участъка от 15+ 600 км на 16+ 517 км по дължина. 0.917 км. Товароносимост: A. актуален: 80 kN/ос, б. след проекта: 100 kN/ос. Подробно техническо описание е включено в приложената проектна документация. Техническите параметри на реконструирания пътен участък са определени въз основа на прогнозата на потребителя (търсене). Етапи на изпълнение на проекта: подаване на заявление за Dof. подписване на споразумение за Доф. —избор на изпълнителя в съответствие с ПЗП — сключване на договора с изпълнителя и започване на строителни работи — изпълнение на строителни работи по планирания график — насърчаване на проекта — завършване на проекта и подписване на заключителния протокол — окончателното уреждане на проекта е в съответствие с допусканията, изложени в SzOOP ROP WWM 2014—2020 г. в изпълнение на приетата цел: Подобряване на външната достъпност и вътрешната транспортна кохезия на MOF Olsztyn. Предмет на проекта е реконструкцията на местния път във функционалната градска зона на Олщин (Mobilny MOF). Проектът е предприятие по път 1442N от кръстовището с DK51 в село Sprącowo до Tuławki, след това по окръжен път 1449N през Gady до районен път 1430N, след това по окръжен път 1430N през Barczewko до DK16. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Планира се реконструиране на пътя. 1442N от кръстопътя от DK51 в Sprącowo до Tuławki, след това по надземния път. 1449 г. през влечугите до пътя на Пау. 1430N, след това на път за Pow. 1430N от M. Barczewko до DK16. Подробен обхват на инвестициите: —Реконструкция на участъка от пътен участък № 1442N от кръстовището с DK 51 w m. Sprącowo в посока Tuławki до км 10 + 500 по дължина. 10,428 км (от 0 + 072 до 10 + 500 км) — Възстановяване на участъка от пътен участък № 1442N от км 10+ 500 през Tuławki до пресечната точка с окръжен път № 1449N, след кръстовището с районен път № 1430N Różnowo-Barczewko и реконструкцията му по дължина: 6 686 км — Възстановяване на участъка от окръжен път № 1430N от кръстовището с окръжен път № 1449 до M. Barczewo DK 16 o дължина. 9,52 км (от 6+ 080 км до 15 600 км). Освен това, като недопустими разходи, се предвижда обновяване на участъка от 15+ 600 км на 16+ 517 км по дължина. 0.917 км. Товароносимост: A. актуален: 80 kN/ос, б. след проекта: 100 kN/ос. Подробно техническо описание е включено в приложената проектна документация. Техническите параметри на реконструирания пътен участък са определени въз основа на прогнозата на потребителя (търсене). Етапи на изпълнение на проекта: подаване на заявление за Dof. подписване на споразумение за Доф. —избор на изпълнителя в съответствие с ПЗП — сключване на договора с изпълнителя и започване на строителни работи — изпълнение на строителни работи по планирания график — насърчаване на проекта — завършване на проекта и подписване на заключителния протокол — окончателното уреждане на проекта е в съответствие с допусканията, изложени в SzOOP ROP WWM 2014—2020 г. в изпълнение на приетата цел: Подобряване на външната достъпност и вътрешната транспортна кохезия на MOF Olsztyn. Предмет на проекта е реконструкцията на местния път във функционалната градска зона на Олщин (Mobilny MOF). Проектът е предприятие по път 1442N от кръстовището с DK51 в село Sprącowo до Tuławki, след това по окръжен път 1449N през Gady до районен път 1430N, след това по окръжен път 1430N през Barczewko до DK16. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Huwa ppjanat li terġa’ tinbena t-triq. 1442N mill-ġunzjoni ta’ DK51 fi Sprącowo sa Tuławki, imbagħad bit-triq ġenerali. 1449N permezz tal-rettili għat-triq tal-pruwa. 1430N, imbagħad fit-triq tal-pruwa. 1430N minn M. Barczewko għal DK16. Kamp ta’ applikazzjoni dettaljat tal-investiment: —Rikostruzzjoni tas-sezzjoni taż-żona tat-triq Nru 1442N mill-ġunzjoni ma’ DK 51 w m. Sprącowo fid-direzzjoni ta’ Tuławki għal km 10 + 500 skont it-tul. 10.428 km (minn 0 + 072 sa 10 + 500 km) -Kostruzzjoni mill-ġdid tas-sezzjoni taż-żona tat-triq Nru 1442N minn km 10+ 500 li tgħaddi minn Tuławki sal-intersezzjoni mat-triq distrettwali Nru 1449N, wara l-konnessjoni mat-triq distrettwali Nru 1430N Różnowo-Barczewko u r-rikostruzzjoni tagħha skont it-tul: 6.486 km — Rikostruzzjoni tas-sezzjoni tat-triq distrettwali Nru 1430N mill-konnessjoni mat-triq distrettwali Nru 1449 sa M. Barczewo DK 16 o tul. 9.52 km (minn 6+ 080 km sa 15.600 km). Barra minn hekk, bħala spiża ineliġibbli, hija prevista r-rinnovazzjoni tat-taqsima minn 15+ 600 km sa 16+ 517 km skont it-tul. 0.917 km. Kapaċità ta ‘tagħbija: a. aġġornat: 80 kN/assi, b. wara l-proġett: 100 kN/assi. Deskrizzjoni teknika dettaljata hija inkluża fid-dokumentazzjoni tad-disinn mehmuża. Il-parametri tekniċi tas-sezzjoni tat-triq mibnija mill-ġdid ġew iddeterminati fuq il-bażi tal-previżjoni tal-utent (domanda). Stadji tal-implimentazzjoni tal-proġett: sottomissjoni ta’ applikazzjoni għal dof. l-iffirmar ta’ ftehim dwar dof. —għażla tal-kuntrattur skont il-PZP — konklużjoni tal-kuntratt mal-kuntrattur u l-bidu tax-xogħlijiet — l-implimentazzjoni tax-xogħlijiet skont l-iskeda ppjanata — il-promozzjoni tal-proġett — jitlesta l-proġett u jiġi ffirmat il-protokoll finali — is-saldu finali tal-proġett huwa konformi mas-suppożizzjonijiet stabbiliti fl-SzOOP ROP WWM 2014–2020 biex jintlaħaq l-objettiv preżunt: Titjib tal-aċċessibbiltà esterna u l-koeżjoni tat-trasport intern tal-MOF Olsztyn. Is-suġġett tal-proġett huwa r-rikostruzzjoni tat-triq lokali fiż-żona urbana funzjonali ta’ Olsztyn (Mobilny MOF). Il-proġett huwa impriża fit-triq 1442N mill-ġunzjoni ma’ DK51 fir-raħal ta’ Sprącowo sa Tuławki, imbagħad bit-triq distrettwali 1449N li tgħaddi minn Gady sat-triq distrettwali 1430N, imbagħad bit-triq distrettwali 1430N li tgħaddi minn Barczewko għal DK16. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Huwa ppjanat li terġa’ tinbena t-triq. 1442N mill-ġunzjoni ta’ DK51 fi Sprącowo sa Tuławki, imbagħad bit-triq ġenerali. 1449N permezz tal-rettili għat-triq tal-pruwa. 1430N, imbagħad fit-triq tal-pruwa. 1430N minn M. Barczewko għal DK16. Kamp ta’ applikazzjoni dettaljat tal-investiment: —Rikostruzzjoni tas-sezzjoni taż-żona tat-triq Nru 1442N mill-ġunzjoni ma’ DK 51 w m. Sprącowo fid-direzzjoni ta’ Tuławki għal km 10 + 500 skont it-tul. 10.428 km (minn 0 + 072 sa 10 + 500 km) -Kostruzzjoni mill-ġdid tas-sezzjoni taż-żona tat-triq Nru 1442N minn km 10+ 500 li tgħaddi minn Tuławki sal-intersezzjoni mat-triq distrettwali Nru 1449N, wara l-konnessjoni mat-triq distrettwali Nru 1430N Różnowo-Barczewko u r-rikostruzzjoni tagħha skont it-tul: 6.486 km — Rikostruzzjoni tas-sezzjoni tat-triq distrettwali Nru 1430N mill-konnessjoni mat-triq distrettwali Nru 1449 sa M. Barczewo DK 16 o tul. 9.52 km (minn 6+ 080 km sa 15.600 km). Barra minn hekk, bħala spiża ineliġibbli, hija prevista r-rinnovazzjoni tat-taqsima minn 15+ 600 km sa 16+ 517 km skont it-tul. 0.917 km. Kapaċità ta ‘tagħbija: a. aġġornat: 80 kN/assi, b. wara l-proġett: 100 kN/assi. Deskrizzjoni teknika dettaljata hija inkluża fid-dokumentazzjoni tad-disinn mehmuża. Il-parametri tekniċi tas-sezzjoni tat-triq mibnija mill-ġdid ġew iddeterminati fuq il-bażi tal-previżjoni tal-utent (domanda). Stadji tal-implimentazzjoni tal-proġett: sottomissjoni ta’ applikazzjoni għal dof. l-iffirmar ta’ ftehim dwar dof. —għażla tal-kuntrattur skont il-PZP — konklużjoni tal-kuntratt mal-kuntrattur u l-bidu tax-xogħlijiet — l-implimentazzjoni tax-xogħlijiet skont l-iskeda ppjanata — il-promozzjoni tal-proġett — jitlesta l-proġett u jiġi ffirmat il-protokoll finali — is-saldu finali tal-proġett huwa konformi mas-suppożizzjonijiet stabbiliti fl-SzOOP ROP WWM 2014–2020 biex jintlaħaq l-objettiv preżunt: Titjib tal-aċċessibbiltà esterna u l-koeżjoni tat-trasport intern tal-MOF Olsztyn. Is-suġġett tal-proġett huwa r-rikostruzzjoni tat-triq lokali fiż-żona urbana funzjonali ta’ Olsztyn (Mobilny MOF). Il-proġett huwa impriża fit-triq 1442N mill-ġunzjoni ma’ DK51 fir-raħal ta’ Sprącowo sa Tuławki, imbagħad bit-triq distrettwali 1449N li tgħaddi minn Gady sat-triq distrettwali 1430N, imbagħad bit-triq distrettwali 1430N li tgħaddi minn Barczewko għal DK16. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Huwa ppjanat li terġa’ tinbena t-triq. 1442N mill-ġunzjoni ta’ DK51 fi Sprącowo sa Tuławki, imbagħad bit-triq ġenerali. 1449N permezz tal-rettili għat-triq tal-pruwa. 1430N, imbagħad fit-triq tal-pruwa. 1430N minn M. Barczewko għal DK16. Kamp ta’ applikazzjoni dettaljat tal-investiment: —Rikostruzzjoni tas-sezzjoni taż-żona tat-triq Nru 1442N mill-ġunzjoni ma’ DK 51 w m. Sprącowo fid-direzzjoni ta’ Tuławki għal km 10 + 500 skont it-tul. 10.428 km (minn 0 + 072 sa 10 + 500 km) -Kostruzzjoni mill-ġdid tas-sezzjoni taż-żona tat-triq Nru 1442N minn km 10+ 500 li tgħaddi minn Tuławki sal-intersezzjoni mat-triq distrettwali Nru 1449N, wara l-konnessjoni mat-triq distrettwali Nru 1430N Różnowo-Barczewko u r-rikostruzzjoni tagħha skont it-tul: 6.486 km — Rikostruzzjoni tas-sezzjoni tat-triq distrettwali Nru 1430N mill-konnessjoni mat-triq distrettwali Nru 1449 sa M. Barczewo DK 16 o tul. 9.52 km (minn 6+ 080 km sa 15.600 km). Barra minn hekk, bħala spiża ineliġibbli, hija prevista r-rinnovazzjoni tat-taqsima minn 15+ 600 km sa 16+ 517 km skont it-tul. 0.917 km. Kapaċità ta ‘tagħbija: a. aġġornat: 80 kN/assi, b. wara l-proġett: 100 kN/assi. Deskrizzjoni teknika dettaljata hija inkluża fid-dokumentazzjoni tad-disinn mehmuża. Il-parametri tekniċi tas-sezzjoni tat-triq mibnija mill-ġdid ġew iddeterminati fuq il-bażi tal-previżjoni tal-utent (domanda). Stadji tal-implimentazzjoni tal-proġett: sottomissjoni ta’ applikazzjoni għal dof. l-iffirmar ta’ ftehim dwar dof. —għażla tal-kuntrattur skont il-PZP — konklużjoni tal-kuntratt mal-kuntrattur u l-bidu tax-xogħlijiet — l-implimentazzjoni tax-xogħlijiet skont l-iskeda ppjanata — il-promozzjoni tal-proġett — jitlesta l-proġett u jiġi ffirmat il-protokoll finali — is-saldu finali tal-proġett huwa konformi mas-suppożizzjonijiet stabbiliti fl-SzOOP ROP WWM 2014–2020 biex jintlaħaq l-objettiv preżunt: Titjib tal-aċċessibbiltà esterna u l-koeżjoni tat-trasport intern tal-MOF Olsztyn. Is-suġġett tal-proġett huwa r-rikostruzzjoni tat-triq lokali fiż-żona urbana funzjonali ta’ Olsztyn (Mobilny MOF). Il-proġett huwa impriża fit-triq 1442N mill-ġunzjoni ma’ DK51 fir-raħal ta’ Sprącowo sa Tuławki, imbagħad bit-triq distrettwali 1449N li tgħaddi minn Gady sat-triq distrettwali 1430N, imbagħad bit-triq distrettwali 1430N li tgħaddi minn Barczewko għal DK16. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Espera-se que a estrada seja reconstruída. 1442N desde a junção com DK51 no jacto até ao m. Tuławki, depois o pow da estrada. 1449N através dos répteis para o pow estrada. 1430N, desça a estrada. 1430N através do m. Barczewko para DK16. Âmbito específico dos investimentos: —Reconstrução do troço da estrada n.o 1442N desde o cruzamento com a DK 51 em Spressowo, na direção de Tuławki, até ao km 10 + 500 em comprimento. 10,428 km (de 0 + 072 a 10 + 500 km) -Reconstrução do troço do distrito rodoviário n.o 1442N a partir do km 10+500 por Tuławki até à intersecção com a estrada distrital n.o 1449N, em seguida até à intersecção com a estrada distrital n.o 1430N Różnowo-Barczewko e sua reconstrução em comprimento: 6,486 km – Reconstrução da estrada distrital n.o 1430N desde a intersecção com a estrada distrital n.o 1449 até M. Barczewo DK 16 o dł. 9,52 km (de 6 + 080 km a 15 600 km). Além disso, como despesa não elegível, renovação do troço de 15 + 600 km para 16 + 517 km de comprimento. São 0,917 milhas. Capacidade de carga: a. atual: 80 kN/eixo, b. após o projeto: 100 kN/eixo. A documentação de projeto que acompanha a proposta inclui uma descrição técnica pormenorizada. Os parâmetros técnicos do troço de estrada reconstruído são determinados com base na previsão do utilizador (procura). Fases da execução do projeto: —apresentação de um pedido de DOF. —assinatura do acordo DOF. —seleção do contratante em conformidade com a PZP — celebração do contrato com o contratante e início dos trabalhos — execução dos trabalhos de acordo com o calendário estabelecido — promoção do projeto — promoção do projeto — protocolo final — liquidação final do projeto O projeto enquadra-se nos pressupostos estabelecidos no SCOOP RPO WWM 2014-2020, cumprindo o objetivo declarado: Melhorar a acessibilidade externa e a coerência interna do transporte MOF Olsztyn. O projeto tem por objeto a reconstrução da estrada local na zona urbana funcional de Olsztyn (Mobile MOF). O projeto é um projeto na estrada 1442N desde o cruzamento com a DK51 em Spręcowo até Tuławki, depois a estrada distrital 1449N através da Gady até à estrada distrital 1430N, depois a estrada distrital 1430N através de Barczewko até DK16. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Espera-se que a estrada seja reconstruída. 1442N desde a junção com DK51 no jacto até ao m. Tuławki, depois o pow da estrada. 1449N através dos répteis para o pow estrada. 1430N, desça a estrada. 1430N através do m. Barczewko para DK16. Âmbito específico dos investimentos: —Reconstrução do troço da estrada n.o 1442N desde o cruzamento com a DK 51 em Spressowo, na direção de Tuławki, até ao km 10 + 500 em comprimento. 10,428 km (de 0 + 072 a 10 + 500 km) -Reconstrução do troço do distrito rodoviário n.o 1442N a partir do km 10+500 por Tuławki até à intersecção com a estrada distrital n.o 1449N, em seguida até à intersecção com a estrada distrital n.o 1430N Różnowo-Barczewko e sua reconstrução em comprimento: 6,486 km – Reconstrução da estrada distrital n.o 1430N desde a intersecção com a estrada distrital n.o 1449 até M. Barczewo DK 16 o dł. 9,52 km (de 6 + 080 km a 15 600 km). Além disso, como despesa não elegível, renovação do troço de 15 + 600 km para 16 + 517 km de comprimento. São 0,917 milhas. Capacidade de carga: a. atual: 80 kN/eixo, b. após o projeto: 100 kN/eixo. A documentação de projeto que acompanha a proposta inclui uma descrição técnica pormenorizada. Os parâmetros técnicos do troço de estrada reconstruído são determinados com base na previsão do utilizador (procura). Fases da execução do projeto: —apresentação de um pedido de DOF. —assinatura do acordo DOF. —seleção do contratante em conformidade com a PZP — celebração do contrato com o contratante e início dos trabalhos — execução dos trabalhos de acordo com o calendário estabelecido — promoção do projeto — promoção do projeto — protocolo final — liquidação final do projeto O projeto enquadra-se nos pressupostos estabelecidos no SCOOP RPO WWM 2014-2020, cumprindo o objetivo declarado: Melhorar a acessibilidade externa e a coerência interna do transporte MOF Olsztyn. O projeto tem por objeto a reconstrução da estrada local na zona urbana funcional de Olsztyn (Mobile MOF). O projeto é um projeto na estrada 1442N desde o cruzamento com a DK51 em Spręcowo até Tuławki, depois a estrada distrital 1449N através da Gady até à estrada distrital 1430N, depois a estrada distrital 1430N através de Barczewko até DK16. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Espera-se que a estrada seja reconstruída. 1442N desde a junção com DK51 no jacto até ao m. Tuławki, depois o pow da estrada. 1449N através dos répteis para o pow estrada. 1430N, desça a estrada. 1430N através do m. Barczewko para DK16. Âmbito específico dos investimentos: —Reconstrução do troço da estrada n.o 1442N desde o cruzamento com a DK 51 em Spressowo, na direção de Tuławki, até ao km 10 + 500 em comprimento. 10,428 km (de 0 + 072 a 10 + 500 km) -Reconstrução do troço do distrito rodoviário n.o 1442N a partir do km 10+500 por Tuławki até à intersecção com a estrada distrital n.o 1449N, em seguida até à intersecção com a estrada distrital n.o 1430N Różnowo-Barczewko e sua reconstrução em comprimento: 6,486 km – Reconstrução da estrada distrital n.o 1430N desde a intersecção com a estrada distrital n.o 1449 até M. Barczewo DK 16 o dł. 9,52 km (de 6 + 080 km a 15 600 km). Além disso, como despesa não elegível, renovação do troço de 15 + 600 km para 16 + 517 km de comprimento. São 0,917 milhas. Capacidade de carga: a. atual: 80 kN/eixo, b. após o projeto: 100 kN/eixo. A documentação de projeto que acompanha a proposta inclui uma descrição técnica pormenorizada. Os parâmetros técnicos do troço de estrada reconstruído são determinados com base na previsão do utilizador (procura). Fases da execução do projeto: —apresentação de um pedido de DOF. —assinatura do acordo DOF. —seleção do contratante em conformidade com a PZP — celebração do contrato com o contratante e início dos trabalhos — execução dos trabalhos de acordo com o calendário estabelecido — promoção do projeto — promoção do projeto — protocolo final — liquidação final do projeto O projeto enquadra-se nos pressupostos estabelecidos no SCOOP RPO WWM 2014-2020, cumprindo o objetivo declarado: Melhorar a acessibilidade externa e a coerência interna do transporte MOF Olsztyn. O projeto tem por objeto a reconstrução da estrada local na zona urbana funcional de Olsztyn (Mobile MOF). O projeto é um projeto na estrada 1442N desde o cruzamento com a DK51 em Spręcowo até Tuławki, depois a estrada distrital 1449N através da Gady até à estrada distrital 1430N, depois a estrada distrital 1430N através de Barczewko até DK16. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Det er planlagt at rekonstruere vejen. 1442 N fra krydset fra DK51 i Sprącowo til Tuławki, derefter ved hovedvejen. 1449 N gennem krybdyrene til Pows vej. 1430N, så på vej af pow. 1430N af M. Barczewko til DK16. Detaljeret omfang af investeringen: —Genopbygning af vejområdet nr. 1442N fra krydset med 51 kr. Sprącowo i retning af Tuławki til km 10 + 500 i længderetningen. 10,428 km (fra 0 + 072 til 10 + 500 km) — Genopbygning af vejafsnit nr. 1442N fra km 10+ 500 gennem Tuławki til skæringspunktet med distriktsvej nr. 1449N, efter krydset med distriktsvej nr. 1430N Różnowo-Barczewko og dens ombygning efter længde: 6,486 km — Genopbygning af distriktsvej nr. 1430N fra krydset med byvej nr. 1449 til M. Barczewo DK 16 o længde. 9,52 km (fra 6+ 080 km til 15,600 km). Desuden planlægges renoveringen af strækningen fra 15+ 600 km til 16+ 517 km lang som en ikke-støtteberettiget udgift. 0,917 km. Belastningskapacitet: a. up-to-date: 80 kN/akse, b. efter projektet: 100 kN/akse. Den vedlagte konstruktionsdokumentation indeholder en detaljeret teknisk beskrivelse. De tekniske parametre for den rekonstruerede vejstrækning blev fastlagt på grundlag af brugerprognosen (efterspørgsel). Faser af projektgennemførelsen: indgivelse af en ansøgning om dof. underskrive en aftale om dof. —udvælgelse af kontrahenten i overensstemmelse med PZP -indgåelse af kontrakten med kontrahenten og påbegyndelse af arbejdet -gennemførelse af arbejder i henhold til den planlagte tidsplan — promovering af projektet — fuldføre projektet og underskrive den endelige protokol -den endelige afvikling af projektet er i overensstemmelse med de antagelser, der er anført i SzOOP ROP WWM 2014-2020 med henblik på at nå det forudsatte mål: Forbedring af MOF Olsztyns ydre tilgængelighed og interne transportsamhørighed. Emnet for projektet er genopbygningen af den lokale vej i det funktionelle byområde Olsztyn (Mobilny MOF). Projektet er en virksomhed på vej 1442N fra krydset med DK51 i landsbyen Sprącowo til Tuławki, derefter ad distriktsvej 1449N gennem Gady til distriktsvej 1430N, derefter ad distriktsvej 1430N gennem Barczewko til DK16. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Det er planlagt at rekonstruere vejen. 1442 N fra krydset fra DK51 i Sprącowo til Tuławki, derefter ved hovedvejen. 1449 N gennem krybdyrene til Pows vej. 1430N, så på vej af pow. 1430N af M. Barczewko til DK16. Detaljeret omfang af investeringen: —Genopbygning af vejområdet nr. 1442N fra krydset med 51 kr. Sprącowo i retning af Tuławki til km 10 + 500 i længderetningen. 10,428 km (fra 0 + 072 til 10 + 500 km) — Genopbygning af vejafsnit nr. 1442N fra km 10+ 500 gennem Tuławki til skæringspunktet med distriktsvej nr. 1449N, efter krydset med distriktsvej nr. 1430N Różnowo-Barczewko og dens ombygning efter længde: 6,486 km — Genopbygning af distriktsvej nr. 1430N fra krydset med byvej nr. 1449 til M. Barczewo DK 16 o længde. 9,52 km (fra 6+ 080 km til 15,600 km). Desuden planlægges renoveringen af strækningen fra 15+ 600 km til 16+ 517 km lang som en ikke-støtteberettiget udgift. 0,917 km. Belastningskapacitet: a. up-to-date: 80 kN/akse, b. efter projektet: 100 kN/akse. Den vedlagte konstruktionsdokumentation indeholder en detaljeret teknisk beskrivelse. De tekniske parametre for den rekonstruerede vejstrækning blev fastlagt på grundlag af brugerprognosen (efterspørgsel). Faser af projektgennemførelsen: indgivelse af en ansøgning om dof. underskrive en aftale om dof. —udvælgelse af kontrahenten i overensstemmelse med PZP -indgåelse af kontrakten med kontrahenten og påbegyndelse af arbejdet -gennemførelse af arbejder i henhold til den planlagte tidsplan — promovering af projektet — fuldføre projektet og underskrive den endelige protokol -den endelige afvikling af projektet er i overensstemmelse med de antagelser, der er anført i SzOOP ROP WWM 2014-2020 med henblik på at nå det forudsatte mål: Forbedring af MOF Olsztyns ydre tilgængelighed og interne transportsamhørighed. Emnet for projektet er genopbygningen af den lokale vej i det funktionelle byområde Olsztyn (Mobilny MOF). Projektet er en virksomhed på vej 1442N fra krydset med DK51 i landsbyen Sprącowo til Tuławki, derefter ad distriktsvej 1449N gennem Gady til distriktsvej 1430N, derefter ad distriktsvej 1430N gennem Barczewko til DK16. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Det er planlagt at rekonstruere vejen. 1442 N fra krydset fra DK51 i Sprącowo til Tuławki, derefter ved hovedvejen. 1449 N gennem krybdyrene til Pows vej. 1430N, så på vej af pow. 1430N af M. Barczewko til DK16. Detaljeret omfang af investeringen: —Genopbygning af vejområdet nr. 1442N fra krydset med 51 kr. Sprącowo i retning af Tuławki til km 10 + 500 i længderetningen. 10,428 km (fra 0 + 072 til 10 + 500 km) — Genopbygning af vejafsnit nr. 1442N fra km 10+ 500 gennem Tuławki til skæringspunktet med distriktsvej nr. 1449N, efter krydset med distriktsvej nr. 1430N Różnowo-Barczewko og dens ombygning efter længde: 6,486 km — Genopbygning af distriktsvej nr. 1430N fra krydset med byvej nr. 1449 til M. Barczewo DK 16 o længde. 9,52 km (fra 6+ 080 km til 15,600 km). Desuden planlægges renoveringen af strækningen fra 15+ 600 km til 16+ 517 km lang som en ikke-støtteberettiget udgift. 0,917 km. Belastningskapacitet: a. up-to-date: 80 kN/akse, b. efter projektet: 100 kN/akse. Den vedlagte konstruktionsdokumentation indeholder en detaljeret teknisk beskrivelse. De tekniske parametre for den rekonstruerede vejstrækning blev fastlagt på grundlag af brugerprognosen (efterspørgsel). Faser af projektgennemførelsen: indgivelse af en ansøgning om dof. underskrive en aftale om dof. —udvælgelse af kontrahenten i overensstemmelse med PZP -indgåelse af kontrakten med kontrahenten og påbegyndelse af arbejdet -gennemførelse af arbejder i henhold til den planlagte tidsplan — promovering af projektet — fuldføre projektet og underskrive den endelige protokol -den endelige afvikling af projektet er i overensstemmelse med de antagelser, der er anført i SzOOP ROP WWM 2014-2020 med henblik på at nå det forudsatte mål: Forbedring af MOF Olsztyns ydre tilgængelighed og interne transportsamhørighed. Emnet for projektet er genopbygningen af den lokale vej i det funktionelle byområde Olsztyn (Mobilny MOF). Projektet er en virksomhed på vej 1442N fra krydset med DK51 i landsbyen Sprącowo til Tuławki, derefter ad distriktsvej 1449N gennem Gady til distriktsvej 1430N, derefter ad distriktsvej 1430N gennem Barczewko til DK16. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Este planificată reconstrucția drumului. 1442N de la intersecția dintre DK51 din Sprącowo și Tuławki, apoi de pe șoseaua aeriană. 1449 N prin reptile la drumul de pow. 1430N, apoi pe drumul pow. 1430N de M. Barczewko către DK16. Domeniul de aplicare detaliat al investițiilor: —Reconstrucția tronsonului de drum nr. 1442N de la intersecția cu DK 51 w m. Sprącowo în direcția Tuławki la km 10 + 500 în lungime. 10,428 km (de la 0 + 072 la 10 + 500 km) – Reconstrucția tronsonului de drum nr. 1442N de la km 10+ 500 prin Tuławki până la intersecția cu drumul districtual nr. 1449N, în urma joncțiunii cu drumul districtual nr. 1430N Różnowo-Barczewko și a reconstrucției sale prin lungime: 6,486 km – Reconstrucția tronsonului drumului districtual nr. 1430N de la intersecția cu drumul districtual nr. 1449 la M. Barczewo DK 16 o lungime. 9,52 km (de la 6+ 080 km la 15,600 km). În plus, ca o cheltuială neeligibilă, este prevăzută renovarea tronsonului de la 15+ 600 km la 16+ 517 km după lungime. 0,917 km. Capacitate de încărcare: a. la zi: 80 kN/axă, b. după proiect: 100 kN/axă. O descriere tehnică detaliată este inclusă în documentația de proiectare anexată. Parametrii tehnici ai tronsonului de drum reconstruit au fost determinați pe baza previziunii utilizatorului (cerere). Etapele de implementare a proiectului: depunerea unei cereri pentru dof. semnează un acord cu Dof. —selecția contractantului în conformitate cu PZP – încheierea contractului cu contractantul și începerea lucrărilor -implementarea lucrărilor în conformitate cu programul planificat – promovarea proiectului -completarea proiectului și semnarea protocolului final – decontarea finală a proiectului este în concordanță cu ipotezele stabilite în POR. Îmbunătățirea accesibilității externe și a coeziunii transportului intern al MOF Olsztyn. Obiectul proiectului este reconstrucția drumului local în zona urbană funcțională a orașului Olsztyn (Mobilny MOF). Proiectul este o întreprindere pe drumul 1442N de la intersecția cu DK51 în satul Sprącowo – Tuławki, apoi pe șoseaua districtuală 1449N prin Gady până la șoseaua districtuală 1430N, apoi pe șoseaua districtuală 1430N prin Barczewko până la DK16. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Este planificată reconstrucția drumului. 1442N de la intersecția dintre DK51 din Sprącowo și Tuławki, apoi de pe șoseaua aeriană. 1449 N prin reptile la drumul de pow. 1430N, apoi pe drumul pow. 1430N de M. Barczewko către DK16. Domeniul de aplicare detaliat al investițiilor: —Reconstrucția tronsonului de drum nr. 1442N de la intersecția cu DK 51 w m. Sprącowo în direcția Tuławki la km 10 + 500 în lungime. 10,428 km (de la 0 + 072 la 10 + 500 km) – Reconstrucția tronsonului de drum nr. 1442N de la km 10+ 500 prin Tuławki până la intersecția cu drumul districtual nr. 1449N, în urma joncțiunii cu drumul districtual nr. 1430N Różnowo-Barczewko și a reconstrucției sale prin lungime: 6,486 km – Reconstrucția tronsonului drumului districtual nr. 1430N de la intersecția cu drumul districtual nr. 1449 la M. Barczewo DK 16 o lungime. 9,52 km (de la 6+ 080 km la 15,600 km). În plus, ca o cheltuială neeligibilă, este prevăzută renovarea tronsonului de la 15+ 600 km la 16+ 517 km după lungime. 0,917 km. Capacitate de încărcare: a. la zi: 80 kN/axă, b. după proiect: 100 kN/axă. O descriere tehnică detaliată este inclusă în documentația de proiectare anexată. Parametrii tehnici ai tronsonului de drum reconstruit au fost determinați pe baza previziunii utilizatorului (cerere). Etapele de implementare a proiectului: depunerea unei cereri pentru dof. semnează un acord cu Dof. —selecția contractantului în conformitate cu PZP – încheierea contractului cu contractantul și începerea lucrărilor -implementarea lucrărilor în conformitate cu programul planificat – promovarea proiectului -completarea proiectului și semnarea protocolului final – decontarea finală a proiectului este în concordanță cu ipotezele stabilite în POR. Îmbunătățirea accesibilității externe și a coeziunii transportului intern al MOF Olsztyn. Obiectul proiectului este reconstrucția drumului local în zona urbană funcțională a orașului Olsztyn (Mobilny MOF). Proiectul este o întreprindere pe drumul 1442N de la intersecția cu DK51 în satul Sprącowo – Tuławki, apoi pe șoseaua districtuală 1449N prin Gady până la șoseaua districtuală 1430N, apoi pe șoseaua districtuală 1430N prin Barczewko până la DK16. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Este planificată reconstrucția drumului. 1442N de la intersecția dintre DK51 din Sprącowo și Tuławki, apoi de pe șoseaua aeriană. 1449 N prin reptile la drumul de pow. 1430N, apoi pe drumul pow. 1430N de M. Barczewko către DK16. Domeniul de aplicare detaliat al investițiilor: —Reconstrucția tronsonului de drum nr. 1442N de la intersecția cu DK 51 w m. Sprącowo în direcția Tuławki la km 10 + 500 în lungime. 10,428 km (de la 0 + 072 la 10 + 500 km) – Reconstrucția tronsonului de drum nr. 1442N de la km 10+ 500 prin Tuławki până la intersecția cu drumul districtual nr. 1449N, în urma joncțiunii cu drumul districtual nr. 1430N Różnowo-Barczewko și a reconstrucției sale prin lungime: 6,486 km – Reconstrucția tronsonului drumului districtual nr. 1430N de la intersecția cu drumul districtual nr. 1449 la M. Barczewo DK 16 o lungime. 9,52 km (de la 6+ 080 km la 15,600 km). În plus, ca o cheltuială neeligibilă, este prevăzută renovarea tronsonului de la 15+ 600 km la 16+ 517 km după lungime. 0,917 km. Capacitate de încărcare: a. la zi: 80 kN/axă, b. după proiect: 100 kN/axă. O descriere tehnică detaliată este inclusă în documentația de proiectare anexată. Parametrii tehnici ai tronsonului de drum reconstruit au fost determinați pe baza previziunii utilizatorului (cerere). Etapele de implementare a proiectului: depunerea unei cereri pentru dof. semnează un acord cu Dof. —selecția contractantului în conformitate cu PZP – încheierea contractului cu contractantul și începerea lucrărilor -implementarea lucrărilor în conformitate cu programul planificat – promovarea proiectului -completarea proiectului și semnarea protocolului final – decontarea finală a proiectului este în concordanță cu ipotezele stabilite în POR. Îmbunătățirea accesibilității externe și a coeziunii transportului intern al MOF Olsztyn. Obiectul proiectului este reconstrucția drumului local în zona urbană funcțională a orașului Olsztyn (Mobilny MOF). Proiectul este o întreprindere pe drumul 1442N de la intersecția cu DK51 în satul Sprącowo – Tuławki, apoi pe șoseaua districtuală 1449N prin Gady până la șoseaua districtuală 1430N, apoi pe șoseaua districtuală 1430N prin Barczewko până la DK16. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Det är planerat att rekonstruera vägen. 1442N från korsningen från DK51 i Sprącowo till Tuławki, sedan vid den överliggande vägen. 1449N genom reptilerna till powvägen. 1430N, sedan på väg till Pow. 1430N från M. Barczewko till DK16. Detaljerad investeringsomfattning: —Återuppbyggnad av vägsträckan nr 1442N från korsningen med DK 51 w m. Sprącowo i riktning mot Tuławki till km 10 + 500 i längdriktning. 10,428 km (från 0 + 072–10 + 500 km) -Ombyggnad av vägavsnitt nr 1442N från km 10+ 500 genom Tuławki till korsningen med distriktsväg nr 1449N, vidare till korsningen med distriktsväg nr 1430N Różnowo-Barczewko och dess ombyggnad efter längd: 6,486 km – Ombyggnad av den del av distriktsväg nr 1430N från korsningen med distriktsväg nr 1449 till M. Barczewo DK 16 o längd. 9,52 km (från 6+ 080 km till 15 600 km). Som en icke stödberättigande kostnad planeras dessutom renoveringen av sträckan från 15+ 600 km till 16+ 517 km i längd. 0,917 km. Lastkapacitet: a. up-to-date: 80 kN/axel, b. efter projektet: 100 kN/axel. En detaljerad teknisk beskrivning finns i bifogad konstruktionsdokumentation. De tekniska parametrarna för det rekonstruerade vägavsnittet fastställdes på grundval av användarprognosen (efterfrågan). Etapper i projektets genomförande: inlämning av en ansökan om dof. underteckna ett avtal om dof. —urval av entreprenören i enlighet med PZP – ingående av kontraktet med uppdragstagaren och inledande av arbete – genomförande av byggentreprenader enligt den planerade tidsplanen – främjande av projektet – slutföra projektet och underteckna det slutliga protokollet – den slutliga lösningen av projektet är i linje med de antaganden som anges i SzOOP ROP WWM 2014–2020 i syfte att uppnå det eftersträvade målet: Förbättring av MOF Olsztyns yttre tillgänglighet och inre transportsammanhållning. Ämnet för projektet är återuppbyggnaden av den lokala vägen i det funktionella stadsområdet Olsztyn (Mobilny MOF). Projektet är ett företag på väg 1442N från korsningen med DK51 i byn Sprącowo till Tuławki, sedan vid distriktsväg 1449N genom Gady till distriktsvägen 1430N, sedan vid distriktsväg 1430N genom Barczewko till DK16. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Det är planerat att rekonstruera vägen. 1442N från korsningen från DK51 i Sprącowo till Tuławki, sedan vid den överliggande vägen. 1449N genom reptilerna till powvägen. 1430N, sedan på väg till Pow. 1430N från M. Barczewko till DK16. Detaljerad investeringsomfattning: —Återuppbyggnad av vägsträckan nr 1442N från korsningen med DK 51 w m. Sprącowo i riktning mot Tuławki till km 10 + 500 i längdriktning. 10,428 km (från 0 + 072–10 + 500 km) -Ombyggnad av vägavsnitt nr 1442N från km 10+ 500 genom Tuławki till korsningen med distriktsväg nr 1449N, vidare till korsningen med distriktsväg nr 1430N Różnowo-Barczewko och dess ombyggnad efter längd: 6,486 km – Ombyggnad av den del av distriktsväg nr 1430N från korsningen med distriktsväg nr 1449 till M. Barczewo DK 16 o längd. 9,52 km (från 6+ 080 km till 15 600 km). Som en icke stödberättigande kostnad planeras dessutom renoveringen av sträckan från 15+ 600 km till 16+ 517 km i längd. 0,917 km. Lastkapacitet: a. up-to-date: 80 kN/axel, b. efter projektet: 100 kN/axel. En detaljerad teknisk beskrivning finns i bifogad konstruktionsdokumentation. De tekniska parametrarna för det rekonstruerade vägavsnittet fastställdes på grundval av användarprognosen (efterfrågan). Etapper i projektets genomförande: inlämning av en ansökan om dof. underteckna ett avtal om dof. —urval av entreprenören i enlighet med PZP – ingående av kontraktet med uppdragstagaren och inledande av arbete – genomförande av byggentreprenader enligt den planerade tidsplanen – främjande av projektet – slutföra projektet och underteckna det slutliga protokollet – den slutliga lösningen av projektet är i linje med de antaganden som anges i SzOOP ROP WWM 2014–2020 i syfte att uppnå det eftersträvade målet: Förbättring av MOF Olsztyns yttre tillgänglighet och inre transportsammanhållning. Ämnet för projektet är återuppbyggnaden av den lokala vägen i det funktionella stadsområdet Olsztyn (Mobilny MOF). Projektet är ett företag på väg 1442N från korsningen med DK51 i byn Sprącowo till Tuławki, sedan vid distriktsväg 1449N genom Gady till distriktsvägen 1430N, sedan vid distriktsväg 1430N genom Barczewko till DK16. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Det är planerat att rekonstruera vägen. 1442N från korsningen från DK51 i Sprącowo till Tuławki, sedan vid den överliggande vägen. 1449N genom reptilerna till powvägen. 1430N, sedan på väg till Pow. 1430N från M. Barczewko till DK16. Detaljerad investeringsomfattning: —Återuppbyggnad av vägsträckan nr 1442N från korsningen med DK 51 w m. Sprącowo i riktning mot Tuławki till km 10 + 500 i längdriktning. 10,428 km (från 0 + 072–10 + 500 km) -Ombyggnad av vägavsnitt nr 1442N från km 10+ 500 genom Tuławki till korsningen med distriktsväg nr 1449N, vidare till korsningen med distriktsväg nr 1430N Różnowo-Barczewko och dess ombyggnad efter längd: 6,486 km – Ombyggnad av den del av distriktsväg nr 1430N från korsningen med distriktsväg nr 1449 till M. Barczewo DK 16 o längd. 9,52 km (från 6+ 080 km till 15 600 km). Som en icke stödberättigande kostnad planeras dessutom renoveringen av sträckan från 15+ 600 km till 16+ 517 km i längd. 0,917 km. Lastkapacitet: a. up-to-date: 80 kN/axel, b. efter projektet: 100 kN/axel. En detaljerad teknisk beskrivning finns i bifogad konstruktionsdokumentation. De tekniska parametrarna för det rekonstruerade vägavsnittet fastställdes på grundval av användarprognosen (efterfrågan). Etapper i projektets genomförande: inlämning av en ansökan om dof. underteckna ett avtal om dof. —urval av entreprenören i enlighet med PZP – ingående av kontraktet med uppdragstagaren och inledande av arbete – genomförande av byggentreprenader enligt den planerade tidsplanen – främjande av projektet – slutföra projektet och underteckna det slutliga protokollet – den slutliga lösningen av projektet är i linje med de antaganden som anges i SzOOP ROP WWM 2014–2020 i syfte att uppnå det eftersträvade målet: Förbättring av MOF Olsztyns yttre tillgänglighet och inre transportsammanhållning. Ämnet för projektet är återuppbyggnaden av den lokala vägen i det funktionella stadsområdet Olsztyn (Mobilny MOF). Projektet är ett företag på väg 1442N från korsningen med DK51 i byn Sprącowo till Tuławki, sedan vid distriktsväg 1449N genom Gady till distriktsvägen 1430N, sedan vid distriktsväg 1430N genom Barczewko till DK16. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
53°46'43.46"N, 20°43'58.91"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 53°46'43.46"N, 20°43'58.91"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 53°46'43.46"N, 20°43'58.91"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: WARMIŃSKO-MAZURSKIE, POW.: olsztyński | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: WARMIŃSKO-MAZURSKIE, POW.: olsztyński / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||||||
| Property / priority axis: TRANSPORT INFRASTRUCTURE / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Network infrastructure in transport and energy / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
1 February 2023
| |||||||||||||||
| Property / end time: 1 February 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
29,898,966.0 zloty
| |||||||||||||||
| Property / budget: 29,898,966.0 zloty / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
7,175,751.5 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 7,175,751.5 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
15,846,452.0 zloty
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 15,846,452.0 zloty / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
3,803,148.5 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 3,803,148.5 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
53.0 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 53.0 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
13 December 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 13 December 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 16:37, 10 October 2024
Project Q132700 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction of the 1442N district road from the junction with DK51 in the town of Spręcowo to Tuławki, then by district road 1449N through Gady to the district road 1430N, then by district road 1430N through the town of Barczewko to DK16 |
Project Q132700 in Poland |
Statements
15,846,452.0 zloty
0 references
3,803,148.5 Euro
0 references
29,898,966.0 zloty
0 references
7,175,751.5 Euro
0 references
53.0 percent
0 references
25 July 2018
0 references
1 February 2023
0 references
POWIAT OLSZTYŃSKI
0 references
Przewiduje się przebudowę drogi pow. 1442N od skrzyżowania z DK51 w m. Spręcowo do m. Tuławki, dalej drogą pow. 1449N przez Gady do drogi pow. 1430N, dalej drogą pow. 1430N przez m. Barczewko do DK16. Szczegółowy zakres inwestycji: -Przebudowa odcinka drogi pow. nr 1442N od skrzyżowania z DK 51 w m. Spręcowo w kierunku m. Tuławki do km 10+500 o dł. 10,428 km (od 0+072 do 10+500 km) -Przebudowa odcinka drogi pow. nr 1442N od km 10+500 przez m. Tuławki do skrzyżowania z drogą powiatową nr 1449N, dalej do skrzyżowania z drogą powiatową nr 1430N Różnowo-Barczewko wraz z jego przebudową o dł.: 6,486 km - Przebudowa odcinka drogi powiatowej nr 1430N od skrzyżowania z droga powiatową nr 1449 do M. Barczewo DK 16 o dł. 9,52 km (od 6+080 km do 15,600 km). Ponadto przewidziano, jako wydatek niekwalifikowalny, remont odcinka od 15+600 km do 16+517 km o dł. 0,917 km. Nośność: a. aktualne: 80 kN/oś, b. po projekcie: 100 kN/oś. Szczegółowy opis techniczny zawarto w dołączonej dokumentacji projektowej. Parametry techniczne przebudowanego odcinka drogi określono na podstawie prognozy użytkowników (popytu). Etapy realizacji projektu: -złożenie wniosku o dof. -podpisanie umowy o dof. -wybór wykonawcy zgodnie z PZP -zawarcie umowy z wykonawcą i rozpoczęcie prac -realizacja prac zgodnie z założonym harmonogramem -promocja projektu -zakończenie projektu i podpisanie protokołu końcowego -końcowe rozliczenie projektu Projekt wpisuje się w założenia określone w SzOOP RPO WWM 2014-2020 realizując założony cel: Poprawa zewn. dostępności i wewn. spójności transportowej MOF Olsztyna. Przedmiotem projektu jest przebudowa drogi lokalnej w miejskim obszarze funkcjonalnym Olsztyna (Mobilny MOF). Projekt jest przedsięwzięciem na drodze 1442N od skrzyżowania z DK51 w miejscowości Spręcowo do miejscowości Tuławki, dalej drogą powiatową 1449N przez Gady do drogi powiatowej 1430N, dalej drogą powiatową 1430N przez miejscowość Barczewko do DK16. (Polish)
0 references
It is expected that the road will be rebuilt. 1442N from the junction with DK51 in the spurt to m. Tuławki, then the road pow. 1449N through the Reptiles to the road pow. 1430N, come on down the road. 1430N through m. Barczewko to DK16. Specific scope of investments: —Reconstruction of the section of road no. 1442N from the junction with DK 51 in Spressowo in the direction of Tuławki to km 10 + 500 by length. 10.428 km (from 0 + 072 to 10 + 500 km) -Reconstruction of the section of road district no. 1442N from km 10+ 500 by Tuławki to the intersection with district road no. 1449N, then to the intersection with district road no. 1430N Różnowo-Barczewko and its reconstruction by length: 6,486 km – Reconstruction of the district road no. 1430N from the intersection with district road No. 1449 to M. Barczewo DK 16 o dł. 9.52 km (from 6 + 080 km to 15.600 km). In addition, as an ineligible expense, renovation of the section from 15 + 600 km to 16 + 517 km long. It’s 0,917 miles. Load capacity: a. current: 80 kN/axis, b. after the project: 100 kN/axis. A detailed technical description is included in the accompanying design documentation. The technical parameters of the reconstructed road section are determined on the basis of user forecast (demand). Stages of project implementation: —submission of an application for DOF. —signing of the DOF agreement. —selection of the contractor in accordance with PZP -conclusion of the contract with the contractor and commencement of works -implementation of works according to the established timetable -promotion of the project -promotion of the project -final protocol – final settlement of the project The project fits into the assumptions set out in the SCOOP RPO WWM 2014-2020 fulfilling the stated objective: Improving external accessibility and internal consistency of transport MOF Olsztyn. The subject of the project is the reconstruction of the local road in the urban functional area of Olsztyn (Mobile MOF). The project is a project on the 1442N road from the junction with DK51 in Spręcowo to Tuławki, then the district road 1449N through the Gady to the district road 1430N, then the district road 1430N through Barczewko to DK16. (English)
21 October 2020
0.6394831595713806
0 references
Il est prévu de reconstruire la route. 1442N de la jonction de DK51 à Sprącowo à Tuławki, puis par la route aérienne. 1449N à travers les reptiles jusqu’à la route de pow. 1430N, puis sur le chemin de pow. 1430N par M. Barczewko à DK16. Champ d’application détaillé de l’investissement: —Reconstruction du tronçon de la zone routière no 1442N de la jonction avec 51 DK avec Sprącowo en direction de Tuławki jusqu’au km 10 + 500 de longueur. 10 428 km (de 0 + 072 à 10 + 500 km) -Reconstruction du tronçon de la zone routière no 1442N du km 10+ 500 à Tuławki jusqu’à l’intersection avec la route d’arrondissement no 1449N, à la jonction avec la route de district no 1430N Różnowo-Barczewko et sa reconstruction en longueur: 6 486 km — Reconstruction du tronçon de la route de district no 1430N de la jonction avec la route de district no 1449 à M. Barczewo DK 16 o longueur. 9,52 km (de 6+ 080 km à 15 600 km). En outre, en tant que dépense inéligible, la rénovation du tronçon de 15+ 600 km à 16+ 517 km de longueur est prévue. 0,917 km. Capacité de charge: a. à jour: 80 kN/axe, b. après le projet: 100 kN/axe. Une description technique détaillée est incluse dans la documentation de conception ci-jointe. Les paramètres techniques du tronçon routier reconstruit ont été déterminés sur la base des prévisions de l’utilisateur (demande). Étapes de la mise en œuvre du projet: dépôt d’une demande de dof. signature d’un accord sur le dof. —sélection du contractant conformément au PZP — conclusion du contrat avec le contractant et début des travaux — mise en œuvre des travaux selon le calendrier prévu -promotion du projet -compléter le projet et signer le protocole final -le règlement final du projet est conforme aux hypothèses énoncées dans le SzOOP ROP WWM 2014-2020 dans la poursuite de l’objectif présumé: Amélioration de l’accessibilité extérieure et de la cohésion des transports internes du MOF Olsztyn. Le projet a pour objet la reconstruction de la route locale dans la zone urbaine fonctionnelle d’Olsztyn (Mobilny MOF). Le projet est une entreprise sur la route 1442N de la jonction avec DK51 dans le village de Sprącowo à Tuławki, puis par la route de district 1449N en passant par Gady jusqu’à la route de district 1430N, puis par la route de district 1430N en passant par Barczewko à DK16. (French)
2 December 2021
0 references
Es ist geplant, die Straße zu rekonstruieren. 1442N von der Kreuzung DK51 in Sprącowo nach Tuławki, dann über die Oberstraße. 1449N durch die Reptilien auf die Straße des Pow. 1430N, dann auf dem Weg des Pow. 1430N von M. Barczewko bis DK16. Detaillierter Investitionsumfang: —Rekonstruktion des Abschnitts des Straßengebiets Nr. 1442N von der Kreuzung mit DK 51 w m. Sprącowo in Richtung Tuławki bis km 10 + 500 Länge. 10,428 km (von 0 + 072 bis 10 + 500 km) -Rekonstruktion des Abschnitts des Straßengebiets Nr. 1442N von km 10+ 500 durch Tuławki bis zur Kreuzung mit der Kreisstraße Nr. 1449N, weiter zur Kreuzung mit der Kreisstraße Nr. 1430N Różnowo-Barczewko und deren Wiederaufbau nach Länge: 6,486 km – Umbau des Abschnitts der Kreisstraße Nr. 1430N von der Kreuzung mit der Kreisstraße Nr. 1449 bis M. Barczewo DK 16 o Länge. 9,52 km (von 6+ 080 km bis 15,600 km). Darüber hinaus ist als nicht förderfähige Kosten die Renovierung des Abschnitts von 15+ 600 km auf 16+ 517 km Länge vorgesehen. 0,917 km entfernt. Belastbarkeit: a. up-to-date: 80 kN/Achse, b. nach dem Projekt: 100 kN/Achse. Eine detaillierte technische Beschreibung ist in der beigefügten Entwurfsdokumentation enthalten. Die technischen Parameter des rekonstruierten Straßenabschnitts wurden anhand der Nutzerprognose (Nachfrage) ermittelt. Phasen der Projektdurchführung: Einreichung eines Antrags auf dof. Unterzeichnung einer Vereinbarung über dof. —Auswahl des Auftragnehmers gemäß dem PZP – Abschluss des Vertrags mit dem Auftragnehmer und Beginn der Arbeiten – Ausführung der Arbeiten nach dem geplanten Zeitplan -Förderung des Projekts -Abschluss des Projekts und Unterzeichnung des Abschlussprotokolls -die endgültige Abwicklung des Projekts steht im Einklang mit den im SzOOP ROP WWM 2014-2020 dargelegten Annahmen zur Erreichung des angenommenen Ziels: Verbesserung der Zugänglichkeit nach außen und interner Verkehrskohäsion von MOF Olsztyn. Gegenstand des Projekts ist der Wiederaufbau der lokalen Straße im funktionalen Stadtgebiet von Olsztyn (Mobilny MOF). Das Projekt ist ein Unternehmen auf der Straße 1442N von der Kreuzung DK51 im Dorf Sprącowo nach Tuławki, dann über die Kreisstraße 1449N durch Gady zur Kreisstraße 1430N, dann über die Kreisstraße 1430N durch Barczewko bis DK16. (German)
9 December 2021
0 references
Het is de bedoeling om de weg te reconstrueren. 1442N vanaf de kruising van DK51 in Sprącowo naar Tuławki, dan via de overheadweg. 1449N door de reptielen naar de weg van pow. 1430N, dan op de weg van pow. 1430N door M. Barczewko tot DK16. Gedetailleerde omvang van de investeringen: —Reconstructie van het weggedeelte nr. 1442N vanaf de kruising met DK 51 w m. Sprącowo in de richting van Tuławki tot km 10 + 500 door lengte. 10,428 km (van 0 + 072 tot 10 + 500 km) -Reconstructie van het deel van weggebied nr. 1442N van km 10+ 500 via Tuławki tot het kruispunt met districtsweg nr. 1449N, verder naar de kruising met districtsweg nr. 1430N Różnowo-Barczewko en de wederopbouw ervan in lengte: 6,486 km — Wederopbouw van het deel van de districtsweg nr. 1430N vanaf de kruising met districtsweg nr. 1449 tot M. Barczewo DK 16 o lengte. 9,52 km (van 6+ 080 km tot 15,600 km). Bovendien is, als niet-subsidiabele kosten, de renovatie van de sectie van 15+ 600 km naar 16+ 517 km gepland. 0,917 km. Laadvermogen: A. up-to-date: 80 kN/as, b. na het project: 100 kN/as. Een gedetailleerde technische beschrijving is opgenomen in de bijgevoegde ontwerpdocumentatie. De technische parameters van het gereconstrueerde weggedeelte werden bepaald op basis van de gebruikersvoorspelling (vraag). Fasen van de uitvoering van het project: indiening van een aanvraag voor dof. het ondertekenen van een akkoord over dof. —selectie van de contractant overeenkomstig het PZP — afsluiting van het contract met de contractant en aanvang van de werkzaamheden — uitvoering van de werkzaamheden volgens het geplande tijdschema — bevordering van het project -voltooiing van het project en ondertekening van het definitieve protocol -de definitieve afwikkeling van het project is in overeenstemming met de veronderstellingen die zijn uiteengezet in het SzOOP ROP WWM 2014-2020 met het oog op de veronderstelde doelstelling: Verbetering van de externe toegankelijkheid en interne vervoerscohesie van MOF Olsztyn. Het onderwerp van het project is de wederopbouw van de lokale weg in het functionele stedelijke gebied van Olsztyn (Mobilny MOF). Het project is een onderneming op de weg 1442N vanaf de kruising met DK51 in het dorp Sprącowo tot Tuławki, vervolgens over districtsweg 1449N door Gady tot de districtsweg 1430N, vervolgens over districtsweg 1430N door Barczewko naar DK16. (Dutch)
17 December 2021
0 references
Si prevede di ricostruire la strada. 1442N dal bivio da DK51 a Sprącowo a Tuławki, poi sulla strada principale. 1449N attraverso i rettili fino alla strada del pow. 1430N, poi sulla via del pow. 1430N da M. Barczewko a DK16. Portata dettagliata degli investimenti: —Ricostruzione del tratto di area stradale n. 1442N dal bivio con DK 51 w m. Sprącowo in direzione di Tuławki a km 10 + 500 per lunghezza. 10,428 km (da 0 + 072 a 10 + 500 km) -Ricostruzione del tratto di area stradale n. 1442N dal km 10+ 500 attraverso Tuławki fino all'incrocio con la strada distrettuale n. 1449N, successivamente al bivio con la strada distrettuale n. 1430N Różnowo-Barczewko e la sua ricostruzione per lunghezza: 6,486 km — Ricostruzione del tratto della strada distrettuale n. 1430N dall'incrocio con la strada distrettuale n. 1449 a M. Barczewo DK 16 o lunghezza. 9,52 km (da 6+ 080 km a 15,600 km). Inoltre, a titolo di spesa non ammissibile, è prevista la ristrutturazione del tratto da 15+ 600 km a 16+ 517 km per lunghezza. 0,917 km. Capacità di carico: a. up-to-date: 80 kN/asse, b. dopo il progetto: 100 kN/asse. Una descrizione tecnica dettagliata è inclusa nella documentazione di progettazione allegata. I parametri tecnici del tratto stradale ricostruito sono stati determinati sulla base delle previsioni dell'utente (domanda). Fasi di attuazione del progetto: presentazione di una domanda di dof. firma di un accordo sul dof. —selezione del contraente in conformità con il PZP -conclusione del contratto con il contraente e inizio dei lavori -esecuzione dei lavori secondo il calendario previsto -promozione del progetto -completare il progetto e firma del protocollo finale -il regolamento finale del progetto è in linea con le ipotesi stabilite nella SzOOP ROP WWM 2014-2020 al perseguimento dell'obiettivo assunto: Miglioramento dell'accessibilità esterna e della coesione dei trasporti interni del MOF Olsztyn. Oggetto del progetto è la ricostruzione della strada locale nell'area urbana funzionale di Olsztyn (Mobilny MOF). Il progetto è un'impresa sulla strada 1442N dal bivio con DK51 nel villaggio di Sprącowo a Tuławki, poi sulla strada distrettuale 1449N attraverso Gady fino alla strada distrettuale 1430N, poi sulla strada distrettuale 1430N attraverso Barczewko fino a DK16. (Italian)
15 January 2022
0 references
Está previsto reconstruir el camino. 1442N desde el cruce de DK51 en Sprącowo a Tuławki, luego por la carretera aérea. 1449N a través de los reptiles hasta el camino del pow. 1430N, luego en el camino de pow. 1430N, presentada por M. Barczewko a DK16. Alcance detallado de la inversión: —Reconstrucción del tramo de la carretera n.º 1442N desde el cruce con DK 51 w m. Sprącowo en dirección a Tuławki a km 10 + 500 de longitud. 10,428 km (de 0 + 072 a 10 + 500 km) — Reconstrucción del tramo de la carretera n.º 1442N desde los km 10+ 500 a través de Tuławki hasta la intersección con la carretera de distrito n.º 1449N, más allá del cruce con la carretera de distrito n.º 1430N Różnowo-Barczewko y su reconstrucción por longitud: 6,486 km — Reconstrucción del tramo de la carretera de distrito n.º 1430N desde el cruce con la carretera de distrito n.º 1449 a M. Barczewo DK 16 o longitud. 9,52 km (de 6+ 080 km a 15,600 km). Además, como gasto no subvencionable, está prevista la renovación de la sección de 15+ 600 km a 16+ 517 km por longitud. 0,917 km. Capacidad de carga: a. actualizado: 80 kN/eje, b. después del proyecto: 100 kN/eje. En la documentación de diseño adjunta se incluye una descripción técnica detallada. Los parámetros técnicos del tramo de carretera reconstruido se determinaron sobre la base de la previsión del usuario (demanda). Etapas de ejecución del proyecto: presentación de una solicitud de dof. firmando un acuerdo sobre dof. —selección del contratista de acuerdo con el PZP -conclusión del contrato con el contratista y inicio de las obras -ejecución de las obras según el calendario previsto -promoción del proyecto -completar el proyecto y firmar el protocolo final -la liquidación final del proyecto se ajusta a los supuestos establecidos en el ROP WWM 2014-2020 SzOOP en pos del objetivo asumido: Mejora de la accesibilidad hacia el exterior y la cohesión del transporte interno del MOF Olsztyn. El tema del proyecto es la reconstrucción de la carretera local en el área urbana funcional de Olsztyn (Mobilny MOF). El proyecto es una empresa en la carretera 1442N desde el cruce con DK51 en la aldea de Sprącowo a Tuławki, luego por la carretera de distrito 1449N a través de Gady a la carretera de distrito 1430N, luego por la carretera de distrito 1430N a través de Barczewko a DK16. (Spanish)
18 January 2022
0 references
Plaanitakse teed rekonstrueerida. 1442 N ristmikust DK51 Sprącowost Tuławkini, seejärel õhutee kaudu. 1449. aastal roomajate kaudu pow teele. 1430 N, siis teel pow. 1430 N, mille esitas M. Barczewko DK16. Investeeringute üksikasjalik ulatus: –Teeala nr 1442N lõigu rekonstrueerimine ristmikust DK 51 w m. Sprącowoga Tuławki suunas kuni kilomeetrini 10 + 500 (pikkus). 10,428 km (0 + 072 kuni 10 + 500 km) – Maanteeala nr 1442N lõigu rekonstrueerimine teel Tuławki kilomeetrilt 10+ 500 kilomeetrini kuni piirkondliku maanteega nr 1449N ristumiskohani, Różnowo-Barczewko maakonnamaanteega nr 1430N ristumiskohani ja selle pikkuse järgi ümberehitamiseni: 6,486 km – Ringkonnamaantee nr 1430N lõigu rekonstrueerimine alates ristmikust piirkondliku maanteega nr 1449 kuni M. Barczewo DK 16 o pikkuseni. 9,52 km (6+ 080 km kuni 15 600 km). Lisaks on abikõlbmatu kuluna ette nähtud lõigu renoveerimine pikkuse järgi 15+ 600 km-lt 16+ 517 km-le. 0,917 km. Kandevõime: a. ajakohane: 80 kN/telg, b. pärast projekti: 100 kN/telg. Lisatud projekti dokumentatsioon sisaldab üksikasjalikku tehnilist kirjeldust. Rekonstrueeritud teelõigu tehnilised parameetrid määrati kindlaks kasutajaprognoosi (nõudlus) alusel. Projekti elluviimise etapid: taotluse esitamine dof. allkirjastage dof-leping. –töövõtja valimine vastavalt PZP-le – töövõtjaga lepingu sõlmimine ja tööde alustamine – tööde teostamine vastavalt kavandatud ajakavale – projekti edendamine – projekti lõpuleviimine ja lõppprotokolli allkirjastamine – projekti lõplik lahendamine on kooskõlas SzOOP ROP WWM 2014–2020 eeldustega eeldatava eesmärgi saavutamiseks: MOF Olsztyn’i juurdepääsetavuse ja sisetranspordi sidususe parandamine. Projekti teemaks on kohaliku tee rekonstrueerimine Olsztyn’i funktsionaalses linnapiirkonnas (Mobilny MOF). Projekt on ettevõtja maanteel 1442N alates ristmikust DK51ga Sprącowo külas Tuławkisse, seejärel piirkondliku maanteega 1449N läbi Gady kuni piirkondliku maanteeni 1430N, seejärel ringtee 1430N kaudu Barczewkost kuni DK16ni. (Estonian)
27 July 2022
0 references
Planuojama rekonstruoti kelią. 1442N nuo sankryžos nuo DK51 Sprącowo iki Tuławki, tada pakeliui. 1449N per roplius į Kiaulių kelią. 1430N, tada pakeliui. 1430N, kurią pateikė M. Barczewko DK16. Išsami investicijų apimtis: Kelio zonos Nr. 1442N ruožo rekonstrukcija nuo sankryžos su DK 51 w m. Sprącowo Tuławki kryptimi iki 10 + 500 km ilgio. 10,428 km (nuo 0 + 072 iki 10 + 500 km) – kelio teritorijos Nr. 1442N ruožo rekonstrukcija nuo 10+ 500 iki Tuławki km iki sankirtos su rajono keliu Nr. 1449N, šalia sankryžos su rajono keliu Nr. 1430N Różnowo-Barczewko ir jo rekonstrukcija pagal ilgį: 6,486 km – rajono kelio Nr. 1430N ruožo rekonstrukcija nuo sankryžos su rajono keliu Nr. 1449 į M. Barczewo DK 16 o ilgio. 9,52 km (nuo 6+ 080 km iki 15 600 km). Be to, kaip netinkamos finansuoti išlaidos, numatoma renovuoti atkarpą nuo 15+ 600 km iki 16+ 517 km pagal ilgį. 0,917 km. Keliamoji galia: a. naujausia informacija: 80 kN/ašis, b. po projekto: 100 kN/ašis. Išsamus techninis aprašymas pateikiamas pridedamuose projektiniuose dokumentuose. Rekonstruotos kelio ruožo techniniai parametrai buvo nustatyti remiantis naudotojo prognoze (pareikalavimu). Projekto įgyvendinimo etapai: paraiškos dėl dof. pasirašant susitarimą dėl dof. rangovo atranka pagal PZP – sutarties su rangovu sudarymas ir darbų pradžia – darbų vykdymas pagal planuojamą tvarkaraštį – projekto rėmimas – užbaigti projektą ir pasirašyti galutinį protokolą – galutinis projekto sureguliavimas atitinka 2014–2020 m. SzOOP ROP WWM pateiktas prielaidas siekiant numanomo tikslo: MOF Olsztyn prieinamumo į išorę ir vidaus transporto sanglaudos gerinimas. Projekto tema – vietos kelio rekonstrukcija funkcinėje Olštyno miesto teritorijoje (Mobilny MOF). Projektas yra įmonė kelyje 1442N nuo sankryžos su DK51 Sprącowo kaime iki Tuławki, tada rajono keliu 1449N per Gady iki rajono kelio 1430N, tada rajono keliu 1430N per Barczewko iki DK16. (Lithuanian)
27 July 2022
0 references
Planira se rekonstrukcija ceste. 1442N od križanja od DK51 u Sprącowou do Tuławkija, zatim na nadzemnoj cesti. 1449 N kroz gmazove na putu pow. 1430 N, zatim na putu pow. 1430N od M. Barczewko do DK16. Detaljan opseg ulaganja: —Rekonstrukcija dionice cestovne površine br. 1442N od križanja s DK 51 w m. Sprącowo u smjeru Tuławki do km 10 + 500 po dužini. 10,428 km (od 0 + 072 do 10 + 500 km) -obnova dionice cestovne površine br. 1442N od km 10+ 500 preko Tuławkija do raskrižja s okružnom cestom br. 1449N, nakon križanja s okružnom cestom br. 1430N Różnowo-Barczewko i njezina rekonstrukcija po duljini: 6,486 km – Obnova dionice okružne ceste br. 1430N od križanja s okružnom cestom br. 1449 do M. Barczewo DK 16 o duljine. 9,52 km (od 6+ 080 km do 15,600 km). Osim toga, kao neprihvatljiv trošak predviđa se obnova dionice od 15 + 600 km do 16 + 517 km po dužini. 0,917 km. Kapacitet opterećenja: a. ažurni: 80 kN/os, b. nakon projekta: 100 kN/os. U priloženoj projektnoj dokumentaciji nalazi se detaljan tehnički opis. Tehnički parametri rekonstruirane dionice ceste određeni su na temelju predviđanja korisnika (zahtjev). Faze provedbe projekta: podnošenje zahtjeva za dof. potpisivanje sporazuma o dof. —odabir ugovaratelja u skladu s PZP-om – sklapanje ugovora s izvođačem i početak radova – provedba radova prema planiranom rasporedu -promicanje projekta – dovršite projekt i potpišete završni protokol – konačno rješenje projekta u skladu je s pretpostavkama utvrđenima u SzOOP ROP WWM-u 2014. – 2020. u ostvarivanju pretpostavljenog cilja: Poboljšanje vanjske pristupačnosti i unutarnje prometne kohezije MOF-a Olsztyn. Predmet projekta je rekonstrukcija lokalne ceste u funkcionalnom urbanom području Olsztyna (Mobilny MOF). Projekt je poduzetnik na cesti 1442N od križanja s DK51 u selu Sprącowo do Tuławki, zatim okružnom cestom 1449N preko Gadyja do okružne ceste 1430N, zatim okružnom cestom 1430N kroz Barczewko do DK16. (Croatian)
27 July 2022
0 references
Σχεδιάζεται η ανακατασκευή του δρόμου. 1442N από τη διασταύρωση από το DK51 στο Sprącowo έως το Tuławki, στη συνέχεια από την εναέρια οδό. 1449Δ μέσω των ερπετών μέχρι το δρόμο του βοσκού. 1430N, στη συνέχεια στο δρόμο του pow. 1430N από τον M. Barczewko σε DK16. Λεπτομερές πεδίο εφαρμογής των επενδύσεων: —Ανακατασκευή του τμήματος της οδικής περιοχής αριθ. 1442N από τη διασταύρωση με DK 51 w m. Sprącowo προς κατεύθυνση Tuławki σε km 10 + 500 κατά μήκος. 10,428 km (από 0 + 072 έως 10 + 500 km) -Ανακατασκευή του τμήματος της οδικής περιοχής αριθ. 1442N από το km 10+ 500 μέσω Tuławki έως τη διασταύρωση με την επαρχιακή οδό αριθ. 1449N, μετά τη διασταύρωση με την επαρχιακή οδό αριθ. 1430N Różnowo-Barczewko και την ανακατασκευή της κατά μήκος: 6,486 km — Ανασυγκρότηση του τμήματος της επαρχιακής οδού αριθ. 1430N από τη διασταύρωση με την επαρχιακή οδό αριθ. 1449 έως M. Barczewo DK 16 o μήκος. 9,52 χλμ. (από 6+ 080 χλμ. έως 15.600 χλμ.). Επιπλέον, ως μη επιλέξιμη δαπάνη προβλέπεται η ανακαίνιση του τμήματος από 15+ 600 χλμ. σε 16+ 517 χλμ. μήκος. 0,977 χλμ. Ικανότητα φορτίων: α. up-to-date: 80 kN/άξονα, β. μετά το έργο: 100 kN/άξονα. Λεπτομερής τεχνική περιγραφή περιλαμβάνεται στη συνημμένη τεκμηρίωση σχεδιασμού. Οι τεχνικές παράμετροι του ανακατασκευασμένου οδικού τμήματος καθορίστηκαν με βάση την πρόβλεψη του χρήστη (ζήτηση). Στάδια υλοποίησης του έργου: υποβολή αίτησης για το dof. υπογραφή συμφωνίας για τον Ντοφ. —επιλογή του αναδόχου σύμφωνα με το PZP — σύναψη της σύμβασης με τον ανάδοχο και έναρξη των εργασιών — εκτέλεση εργασιών σύμφωνα με το προβλεπόμενο χρονοδιάγραμμα — προώθηση του έργου — ολοκλήρωση του έργου και υπογραφή του τελικού πρωτοκόλλου — η τελική διευθέτηση του έργου είναι σύμφωνη με τις παραδοχές που ορίζονται στο SzOOP ROP WWM 2014-2020 για την επίτευξη του τεκμαιρόμενου στόχου: Βελτίωση της εξωτερικής προσβασιμότητας και της συνοχής των εσωτερικών μεταφορών του MOF Olsztyn. Αντικείμενο του έργου είναι η ανακατασκευή της τοπικής οδού στη λειτουργική αστική περιοχή του Olsztyn (Mobilny MOF). Το έργο είναι επιχείρηση επί της οδού 1442N από τη διασταύρωση με την DK51 στο χωριό Sprącowo έως το Tuławki, στη συνέχεια από την επαρχιακή οδό 1449N μέσω Gady έως την επαρχιακή οδό 1430N, στη συνέχεια από την επαρχιακή οδό 1430N μέσω Barczewko έως DK16. (Greek)
27 July 2022
0 references
Plánuje sa zrekonštruovať cestu. 1442N z križovatky DK51 v Sprącowo do Tuławki, potom po nadzemnú cestu. 1449N cez plazy k ceste pow. 1430 N, potom na ceste pow. 1430 N od M. Barczewka do DK16. Podrobný rozsah investícií: —Rekonštrukcia úseku cesty č. 1442N z križovatky s DK 51 w m. Sprącowo v smere na Tuławki na km 10 + 500 po dĺžke. 10,428 km (od 0 + 072 do 10 + 500 km) -Rekonštrukcia úseku cestnej oblasti č. 1442N z km 10+ 500 cez Tuławki na križovatku s okresnou cestou č. 1449N, ďalej k križovatke s okresnou cestou č. 1430N Różnowo-Barczewko a jej rekonštrukciou podľa dĺžky: 6,486 km – Rekonštrukcia úseku okresnej cesty č. 1430N od križovatky s okresnou cestou č. 1449 do M. Barczewo DK 16 o dĺžka. 9,52 km (od 6+ 080 km do 15 600 km). Okrem toho sa ako neoprávnený výdavok predpokladá renovácia úseku z 15 + 600 km na 16 + 517 km po dĺžke. 0,917 km. Nosnosť: a. up-to-date: 80 kN/os, b. po projekte: 100 kN/os. Podrobný technický opis je uvedený v priloženej projektovej dokumentácii. Technické parametre zrekonštruovaného cestného úseku boli stanovené na základe predpovedí používateľa (dopyt). Fázy realizácie projektu: podanie žiadosti o dof. podpísanie dohody o dof. —výber dodávateľa v súlade s PZP – uzavretie zmluvy s dodávateľom a začiatok prác – realizácia prác podľa plánovaného harmonogramu – propagácia projektu – dokončenie projektu a podpísanie záverečného protokolu – konečné urovnanie projektu je v súlade s predpokladmi stanovenými v SzOOP ROP WWM 2014 – 2020 s cieľom dosiahnuť predpokladaný cieľ: Zlepšenie prístupnosti smerom von a vnútorná dopravná súdržnosť MOF Olsztyn. Predmetom projektu je rekonštrukcia miestnej cesty vo funkčnej mestskej oblasti Olsztyn (Mobilny MOF). Projekt je podnik na ceste 1442N od križovatky s DK51 v obci Sprącowo do Tuławki, potom okresnou cestou 1449N cez Gady na okresnú cestu 1430N, potom okresnou cestou 1430N cez Barczewko do DK16. (Slovak)
27 July 2022
0 references
Suunnitteilla on rekonstruoida tie. 1442 N Sprącowossa sijaitsevasta DK51:n liittymästä Tuławkiin, sitten ylätien varrella. 1449 N matelijoiden kautta pow-tietä myöten. 1430N, sitten matkalla pow. 1430N by M. Barczewko DK16. Investointien yksityiskohtainen laajuus: —Tiealueen nro 1442N osuuden uudelleenrakentaminen risteyksestä, jonka pituus on DK 51 w. Sprącowo Tuławkin suuntaan 10 + 500 kilometriin. 10,428 km (0 + 072–10 + 500 km) – Tiealueen nro 1442N osuuden jälleenrakentaminen 10+ 500 km Tuławkin kautta piiritien nro 1449N risteykseen edelleen piiritien nro 1430N Różnowo-Barczewko risteykseen ja sen kunnostaminen pituuden mukaan: 6,486 km – Aluetien nro 1430N osuuden jälleenrakentaminen piiritien nro 1449 liittymästä M. Barczewo DK 16 o -pituuteen. 9,52 km (6+ 080 km 15 600 km). Lisäksi osuuden kunnostaminen 15+ 600 kilometristä 16+ 517 km:n pituuteen on suunniteltu tukikelvottomaksi menoksi. 0,917 km. Kantavuus: a. ajantasainen: 80 kN/akseli, b. hankkeen jälkeen: 100 kN/akseli. Yksityiskohtainen tekninen kuvaus sisältyy liitteenä oleviin suunnitteluasiakirjoihin. Rekonstruoidun tieosuuden tekniset parametrit määritettiin käyttäjäennusteen (kysynnän) perusteella. Hankkeen toteutuksen vaiheet: dof-hakemuksen jättäminen. allekirjoittaa sopimuksen dof. —toimeksisaajan valinta PZP:n mukaisesti – toimeksisaajan kanssa tehdyn sopimuksen tekeminen ja töiden aloittaminen – töiden toteuttaminen suunnitellun aikataulun mukaisesti – hankkeen edistäminen – hankkeen loppuun saattaminen ja lopullisen pöytäkirjan allekirjoittaminen – hankkeen lopullinen ratkaisu on SzOOP ROP WWM 2014–2020:ssä esitettyjen oletusten mukainen oletuksena oletetun tavoitteen saavuttamiseksi: MOF Olsztynin ulkoisen esteettömyyden ja sisäisen liikenteen yhteenkuuluvuuden parantaminen. Hankkeen aiheena on Olsztynin (Mobilny MOF) toiminnallisen kaupunkialueen paikallistien jälleenrakentaminen. Hanke on yritys tiellä 1442 N Sprącowon kylän DK51 liittymästä Tuławkiin, sitten piiritie 1449N Gadyn kautta piiritielle 1430N, sitten piiritie 1430N Barczewkon kautta DK16. (Finnish)
27 July 2022
0 references
Az út felújítását tervezik. 1442N a Sprącowo-i DK51 csomóponttól Tuławkiig, majd a felső út mentén. 1449N a hüllőkön keresztül a pow útjára. 1430N, aztán útközben. 1430N által M. Barczewko DK16. A beruházás részletes köre: –Az 1442N. sz. útszakasz átalakítása a DK 51 m m-es Sprącowo csomóponttól Tuławki irányába 10 + 500 km hosszúra. 10,428 km (0 + 072–10 + 500 km) – Az 1442N sz. útterület 10+ 500 km-ről Tuławkin keresztül az 1449N. sz. járási közúttal való kereszteződéséig, az 1430N. Różnowo-Barczewko közúttal való kereszteződés és annak hossza szerinti átalakítása után: 6,486 km – Az 1430N. számú járási útszakasz átépítése az 1449. sz. járási közút és Barczewo DK 16 o hosszúsága közötti kereszteződéstől. 9,52 km (6+ 080 km-től 15 600 km-ig). Emellett nem támogatható költségként a szakasz 15+ 600 km-ről 16+ 517 km hosszúra történő felújítását tervezik. 0,917 km. Terhelhetőség: a. naprakész: 80 kN/tengely, b. a projekt után: 100 kN/tengely. A mellékelt tervdokumentáció részletes műszaki leírást tartalmaz. A rekonstruált útszakasz műszaki paramétereit a felhasználói előrejelzés (igény) alapján határozták meg. A projekt megvalósításának szakaszai: a dof. iránti kérelem benyújtása. megállapodás aláírása a dof. –a szerződő fél kiválasztása a PZP-nek megfelelően – a szerződő féllel kötött szerződés megkötése és a kivitelezés megkezdése – a tervezett ütemtervnek megfelelően – a projekt népszerűsítése -a projekt befejezése és a végleges jegyzőkönyv aláírása – a projekt végleges rendezése összhangban van a SzOOP ROP WWM 2014–2020-as időszakra vonatkozó feltételezéseivel a feltételezett cél elérése érdekében: A MOF Olsztyn külső hozzáférhetőségének és belső közlekedési kohéziójának javítása. A projekt tárgya az Olsztyn (Mobilny MOF) funkcionális városi területén található helyi út rekonstrukciója. A projekt a Sprącowo faluban található DK51-es úttól Tuławkiig, majd a Gadyn keresztül Gadyn keresztül az 1430N kerületi útig, majd a Barczewko-n keresztül DK16-ig tartó 1430N. sz. útszakaszon végzett vállalkozás. (Hungarian)
27 July 2022
0 references
Plánuje se rekonstruovat silnici. 1442N od křižovatky z DK51 ve Sprącowo do Tuławki, poté nad hlavou. 1449 n.l. přes plazy až k pow. 1430N, pak na cestě pow. 1430N, kterou předložil M. Barczewko na DK16. Podrobný rozsah investic: —Rekonstrukce úseku silniční oblasti č. 1442N z křižovatky s DK 51 w m. Sprącowo ve směru Tuławki na km 10 + 500 podle délky. 10,428 km (od 0 + 072 do 10 + 500 km) -Rekonstrukce úseku silničního úseku č. 1442N z km 10 + 500 přes Tuławki na křižovatku s okresní silnicí č. 1449N, dále k křižovatce s okresní silnicí č. 1430N Różnowo-Barczewko a její rekonstrukce podle délky: 6,486 km – Rekonstrukce úseku okresní silnice č. 1430N od křižovatky s okresní silnicí č. 1449 na M. Barczewo DK 16 o. 9,52 km (od 6 + 080 km do 15 600 km). Kromě toho se jako nezpůsobilý výdaj předpokládá renovace úseku z 15 + 600 km na 16 + 517 km podle délky. 0,917 km. Nosnost: a. aktuální: 80 kN/osa, b. za projektem: 100 kN/osa. Podrobný technický popis je uveden v přiložené projektové dokumentaci. Technické parametry rekonstruovaného úseku silnice byly stanoveny na základě prognózy uživatele (poptávky). Fáze realizace projektu: podání žádosti o dof. podepsání dohody o Dof. —výběr zhotovitele v souladu s PZP – Uzavření smlouvy se zhotovitelem a zahájení prací – realizace prací podle plánovaného harmonogramu – propagace projektu – dokončení projektu a podpis závěrečného protokolu – konečné vyřízení projektu je v souladu s předpoklady stanovenými v SzOOP ROP WWM 2014–2020 za účelem dosažení předpokládaného cíle: Zlepšení vnější přístupnosti a vnitřní dopravní soudržnosti MF Olsztyn. Předmětem projektu je rekonstrukce místní silnice ve funkční městské oblasti Olsztyn (Mobilny MOF). Projekt je podnikem na silnici 1442N od křižovatky s DK51 v obci Sprącowo do Tuławki, poté po okresní silnici 1449N přes Gady k okresní silnici 1430N, poté po okresní silnici 1430N přes Barczewko do DK16. (Czech)
27 July 2022
0 references
Plānots rekonstruēt ceļu. 1442N no savienojuma no DK51 Sprącowo līdz Tuławki, tad pa gaisvadu ceļu. 1449N caur rāpuļiem līdz pow ceļam. 1430N, tad pa pow ceļu. 1430N vārdā — M. Barczewko līdz DK16. Detalizēts ieguldījumu apjoms: —Ceļa zonas Nr. 1442N posma rekonstrukcija no savienojuma ar DK 51 w m. Sprącowo virzienā Tuławki līdz 10 + 500 km garumā. 10,428 km (no 0 + 072 līdz 10 + 500 km) — 1442N ceļa zonas posma rekonstrukcija no 10+ 500 km līdz Tuławki krustojumam ar rajona ceļu Nr. 1449N, tālāk krustojumā ar rajona ceļu Nr. 1430N Różnowo-Barczewko un tā rekonstrukcija pēc garuma: 6,486 km — Apgabala ceļa Nr. 1430N posma rekonstrukcija no krustojuma ar rajona ceļu Nr.1449 līdz M. Barczewo DK 16o garumam. 9,52 km (no 6+ 080 km līdz 15 600 km). Turklāt kā neattiecināmi izdevumi ir paredzēta posma atjaunošana no 15+ 600 km līdz 16+ 517 km garumā. 0,917 km. Kravnesība: a. atjaunināts: 80 kN/ass, b. pēc projekta: 100 kN/ass. Detalizēts tehniskais apraksts ir iekļauts pievienotajā projekta dokumentācijā. Rekonstruētā ceļa posma tehniskie parametri tika noteikti, pamatojoties uz lietotāja prognozi (pieprasījumu). Projekta īstenošanas posmi: pieteikuma iesniegšana dof. parakstot līgumu par dof. —uzņēmēja atlase saskaņā ar PZP — līguma noslēgšana ar līgumslēdzēju un darbu uzsākšana — darbu izpilde saskaņā ar plānoto grafiku — projekta veicināšana — pabeigt projektu un parakstīt galīgo protokolu — projekta galīgais risinājums atbilst pieņēmumiem, kas izklāstīti SzOOP ROP WWM 2014–2020, lai sasniegtu izvirzīto mērķi: MOF Olsztyn ārējās pieejamības un iekšējā transporta kohēzijas uzlabošana. Projekta priekšmets ir vietējā ceļa rekonstrukcija funkcionālajā Olsztyn pilsētas teritorijā (Mobilny MOF). Projekts ir uzņēmums uz ceļa 1442N no krustojuma ar DK51 Sprącowo ciematā līdz Tuławki, tad pa rajona ceļu 1449N līdz Gady uz rajona ceļu 1430N, pēc tam pa rajona ceļu 1430N caur Barczewko līdz DK16. (Latvian)
27 July 2022
0 references
Tá sé beartaithe an bóthar a athchruthú. 1442N ón acomhal ó DK51 i Sprţcowo go Tuławki, ansin ar an mbóthar lastuas. 1449N tríd na reiptílí go dtí an bóthar de pow. 1430N, ansin ar an mbealach pow. 1430N le M. Barczewko go DK16. Raon feidhme mionsonraithe na hinfheistíochta: —Atógáil ar an gcuid de limistéar bóthair Uimh. 1442N ón acomhal le DK 51 w m. Sprţcowo i dtreo Tuławki go km 10 + 500 ar fhad. 10.428 km (ó 0 + 072 go 10 + 500 km) — Atógáil den chuid sin de limistéar bóthair Uimh. 1442N ó km 10+ 500 go Tuławki go dtí an áit a dtrasnaíonn bóthar ceantair Uimh. 1449N, mar thoradh ar an acomhal le bóthar ceantair Uimh. 1430N Różnowo-Barczewko agus atógáil ar fhad: 6.486 km — Atógáil ar an gcuid den bhóthar ceantair Uimh. 1430N ón acomhal leis an mbóthar ceantair Uimh. 1449 go M. Barczewo DK 16 ar fhad. 9.52 km (ó 6+ 080 km go 15.600 km). Ina theannta sin, mar chostas neamh-incháilithe, foráiltear go ndéanfar athchóiriú ar an roinn ó 15+ 600 km go 16+ 517 km ar fhad. 0.917 km. Cumas Luchtaigh: a. cothrom le dáta: 80 kN/ais, b. tar éis an tionscadail: 100 kN/ais. Tá cur síos teicniúil mionsonraithe san áireamh sa doiciméadacht dearaidh atá i gceangal leis seo. Cinneadh paraiméadair theicniúla na coda bóthair atógtha ar bhonn réamhaisnéis an úsáideora (éileamh). Céimeanna chur chun feidhme an tionscadail: iarratas ar d’admháil a chur isteach. comhaontú a shíniú maidir le dof. —an conraitheoir a roghnú i gcomhréir le PZP — tabhairt i gcrích an chonartha leis an gconraitheoir agus tús a chur le hoibreacha — oibreacha a chur chun feidhme de réir sceideal pleanáilte — cur chun cinn an tionscadail — an tionscadal a chomhlánú agus an prótacal deiridh a shíniú — tá socrú deiridh an tionscadail i gcomhréir leis na toimhdí a leagtar amach in SzOOP ROP WWM 2014-2020 chun an cuspóir toimhdithe a shaothrú: Feabhas a chur ar inrochtaineacht amach agus comhtháthú iompair inmheánaigh MOF Olsztyn. Is é ábhar an tionscadail ná atógáil an bhóthair áitiúil i gceantar uirbeach feidhme Olsztyn (Mobilny MOF). Is gnóthas é an tionscadal ar an mbóthar 1442N ón acomhal le DK51 i sráidbhaile Sprţcowo go Tuławki, ansin ar bhóthar ceantair 1449N tríd an nGady go dtí an bóthar ceantair 1430N, ansin ar bhóthar ceantair 1430N trí Barczewko go DK16. (Irish)
27 July 2022
0 references
Načrtujejo rekonstrukcijo ceste. 1442N od križišča od DK51 v Sprącowo do Tuławki, nato po nadzemni cesti. 1449N skozi plazilce na pot pow. 1430 N, nato pa na poti pow. 1430N g. Barczewko na DK16. Podroben obseg naložb: —Rekonstrukcija odseka cestnega območja št. 1442N od križišča z DK 51 w m. Sprącowo v smeri Tuławki na km 10 +500 po dolžini. 10,428 km (od 0 +072 do 10 +500 km) -Obnova odseka cestnega območja št. 1442N od km 10+500 skozi Tuławki do križišča z okrožno cesto št. 1449N, od križišča z okrožno cesto št. 1430N Różnowo-Barczewko in njeno obnovo po dolžini: 6,486 km – Obnova odseka okrožne ceste št. 1430N od križišča z okrožno cesto št. 1449 do M. Barczewo DK 16 o dolžina. 9,52 km (od 6+080 km do 15,600 km). Poleg tega je kot neupravičeni strošek predvidena prenova odseka s 15 +600 km na 16 +517 km po dolžini. 0,917 km. Nosilnost: a. posodobljeno: 80 kN/os, b. po projektu: 100 kN/os. Podroben tehnični opis je vključen v priloženo projektno dokumentacijo. Tehnični parametri rekonstruiranega cestnega odseka so bili določeni na podlagi napovedi uporabnika (zahteva). Faze izvajanja projekta: predložitev vloge za dof. podpis sporazuma o dof. —izbira izvajalca v skladu s PZP – sklenitev pogodbe z izvajalcem in začetek del – izvedba del po načrtovanem urniku – promocija projekta – dokončanje projekta in podpis končnega protokola – končna poravnava projekta je v skladu s predpostavkami, določenimi v SzOOP ROP WWM 2014–2020 za dosego predvidenega cilja: Izboljšanje zunanje dostopnosti in notranje prometne kohezije MOF Olsztyn. Predmet projekta je rekonstrukcija lokalne ceste na funkcionalnem urbanem območju Olsztyna (Mobilny MOF). Projekt je podjetje na cesti 1442N od križišča z DK51 v vasi Sprącowo do Tuławkija, nato po okrožni cesti 1449N skozi Gady do okrožne ceste 1430N, nato po okrožni cesti 1430N skozi Barczewko do DK16. (Slovenian)
27 July 2022
0 references
Планира се реконструиране на пътя. 1442N от кръстопътя от DK51 в Sprącowo до Tuławki, след това по надземния път. 1449 г. през влечугите до пътя на Пау. 1430N, след това на път за Pow. 1430N от M. Barczewko до DK16. Подробен обхват на инвестициите: —Реконструкция на участъка от пътен участък № 1442N от кръстовището с DK 51 w m. Sprącowo в посока Tuławki до км 10 + 500 по дължина. 10,428 км (от 0 + 072 до 10 + 500 км) — Възстановяване на участъка от пътен участък № 1442N от км 10+ 500 през Tuławki до пресечната точка с окръжен път № 1449N, след кръстовището с районен път № 1430N Różnowo-Barczewko и реконструкцията му по дължина: 6 686 км — Възстановяване на участъка от окръжен път № 1430N от кръстовището с окръжен път № 1449 до M. Barczewo DK 16 o дължина. 9,52 км (от 6+ 080 км до 15 600 км). Освен това, като недопустими разходи, се предвижда обновяване на участъка от 15+ 600 км на 16+ 517 км по дължина. 0.917 км. Товароносимост: A. актуален: 80 kN/ос, б. след проекта: 100 kN/ос. Подробно техническо описание е включено в приложената проектна документация. Техническите параметри на реконструирания пътен участък са определени въз основа на прогнозата на потребителя (търсене). Етапи на изпълнение на проекта: подаване на заявление за Dof. подписване на споразумение за Доф. —избор на изпълнителя в съответствие с ПЗП — сключване на договора с изпълнителя и започване на строителни работи — изпълнение на строителни работи по планирания график — насърчаване на проекта — завършване на проекта и подписване на заключителния протокол — окончателното уреждане на проекта е в съответствие с допусканията, изложени в SzOOP ROP WWM 2014—2020 г. в изпълнение на приетата цел: Подобряване на външната достъпност и вътрешната транспортна кохезия на MOF Olsztyn. Предмет на проекта е реконструкцията на местния път във функционалната градска зона на Олщин (Mobilny MOF). Проектът е предприятие по път 1442N от кръстовището с DK51 в село Sprącowo до Tuławki, след това по окръжен път 1449N през Gady до районен път 1430N, след това по окръжен път 1430N през Barczewko до DK16. (Bulgarian)
27 July 2022
0 references
Huwa ppjanat li terġa’ tinbena t-triq. 1442N mill-ġunzjoni ta’ DK51 fi Sprącowo sa Tuławki, imbagħad bit-triq ġenerali. 1449N permezz tal-rettili għat-triq tal-pruwa. 1430N, imbagħad fit-triq tal-pruwa. 1430N minn M. Barczewko għal DK16. Kamp ta’ applikazzjoni dettaljat tal-investiment: —Rikostruzzjoni tas-sezzjoni taż-żona tat-triq Nru 1442N mill-ġunzjoni ma’ DK 51 w m. Sprącowo fid-direzzjoni ta’ Tuławki għal km 10 + 500 skont it-tul. 10.428 km (minn 0 + 072 sa 10 + 500 km) -Kostruzzjoni mill-ġdid tas-sezzjoni taż-żona tat-triq Nru 1442N minn km 10+ 500 li tgħaddi minn Tuławki sal-intersezzjoni mat-triq distrettwali Nru 1449N, wara l-konnessjoni mat-triq distrettwali Nru 1430N Różnowo-Barczewko u r-rikostruzzjoni tagħha skont it-tul: 6.486 km — Rikostruzzjoni tas-sezzjoni tat-triq distrettwali Nru 1430N mill-konnessjoni mat-triq distrettwali Nru 1449 sa M. Barczewo DK 16 o tul. 9.52 km (minn 6+ 080 km sa 15.600 km). Barra minn hekk, bħala spiża ineliġibbli, hija prevista r-rinnovazzjoni tat-taqsima minn 15+ 600 km sa 16+ 517 km skont it-tul. 0.917 km. Kapaċità ta ‘tagħbija: a. aġġornat: 80 kN/assi, b. wara l-proġett: 100 kN/assi. Deskrizzjoni teknika dettaljata hija inkluża fid-dokumentazzjoni tad-disinn mehmuża. Il-parametri tekniċi tas-sezzjoni tat-triq mibnija mill-ġdid ġew iddeterminati fuq il-bażi tal-previżjoni tal-utent (domanda). Stadji tal-implimentazzjoni tal-proġett: sottomissjoni ta’ applikazzjoni għal dof. l-iffirmar ta’ ftehim dwar dof. —għażla tal-kuntrattur skont il-PZP — konklużjoni tal-kuntratt mal-kuntrattur u l-bidu tax-xogħlijiet — l-implimentazzjoni tax-xogħlijiet skont l-iskeda ppjanata — il-promozzjoni tal-proġett — jitlesta l-proġett u jiġi ffirmat il-protokoll finali — is-saldu finali tal-proġett huwa konformi mas-suppożizzjonijiet stabbiliti fl-SzOOP ROP WWM 2014–2020 biex jintlaħaq l-objettiv preżunt: Titjib tal-aċċessibbiltà esterna u l-koeżjoni tat-trasport intern tal-MOF Olsztyn. Is-suġġett tal-proġett huwa r-rikostruzzjoni tat-triq lokali fiż-żona urbana funzjonali ta’ Olsztyn (Mobilny MOF). Il-proġett huwa impriża fit-triq 1442N mill-ġunzjoni ma’ DK51 fir-raħal ta’ Sprącowo sa Tuławki, imbagħad bit-triq distrettwali 1449N li tgħaddi minn Gady sat-triq distrettwali 1430N, imbagħad bit-triq distrettwali 1430N li tgħaddi minn Barczewko għal DK16. (Maltese)
27 July 2022
0 references
Espera-se que a estrada seja reconstruída. 1442N desde a junção com DK51 no jacto até ao m. Tuławki, depois o pow da estrada. 1449N através dos répteis para o pow estrada. 1430N, desça a estrada. 1430N através do m. Barczewko para DK16. Âmbito específico dos investimentos: —Reconstrução do troço da estrada n.o 1442N desde o cruzamento com a DK 51 em Spressowo, na direção de Tuławki, até ao km 10 + 500 em comprimento. 10,428 km (de 0 + 072 a 10 + 500 km) -Reconstrução do troço do distrito rodoviário n.o 1442N a partir do km 10+500 por Tuławki até à intersecção com a estrada distrital n.o 1449N, em seguida até à intersecção com a estrada distrital n.o 1430N Różnowo-Barczewko e sua reconstrução em comprimento: 6,486 km – Reconstrução da estrada distrital n.o 1430N desde a intersecção com a estrada distrital n.o 1449 até M. Barczewo DK 16 o dł. 9,52 km (de 6 + 080 km a 15 600 km). Além disso, como despesa não elegível, renovação do troço de 15 + 600 km para 16 + 517 km de comprimento. São 0,917 milhas. Capacidade de carga: a. atual: 80 kN/eixo, b. após o projeto: 100 kN/eixo. A documentação de projeto que acompanha a proposta inclui uma descrição técnica pormenorizada. Os parâmetros técnicos do troço de estrada reconstruído são determinados com base na previsão do utilizador (procura). Fases da execução do projeto: —apresentação de um pedido de DOF. —assinatura do acordo DOF. —seleção do contratante em conformidade com a PZP — celebração do contrato com o contratante e início dos trabalhos — execução dos trabalhos de acordo com o calendário estabelecido — promoção do projeto — promoção do projeto — protocolo final — liquidação final do projeto O projeto enquadra-se nos pressupostos estabelecidos no SCOOP RPO WWM 2014-2020, cumprindo o objetivo declarado: Melhorar a acessibilidade externa e a coerência interna do transporte MOF Olsztyn. O projeto tem por objeto a reconstrução da estrada local na zona urbana funcional de Olsztyn (Mobile MOF). O projeto é um projeto na estrada 1442N desde o cruzamento com a DK51 em Spręcowo até Tuławki, depois a estrada distrital 1449N através da Gady até à estrada distrital 1430N, depois a estrada distrital 1430N através de Barczewko até DK16. (Portuguese)
27 July 2022
0 references
Det er planlagt at rekonstruere vejen. 1442 N fra krydset fra DK51 i Sprącowo til Tuławki, derefter ved hovedvejen. 1449 N gennem krybdyrene til Pows vej. 1430N, så på vej af pow. 1430N af M. Barczewko til DK16. Detaljeret omfang af investeringen: —Genopbygning af vejområdet nr. 1442N fra krydset med 51 kr. Sprącowo i retning af Tuławki til km 10 + 500 i længderetningen. 10,428 km (fra 0 + 072 til 10 + 500 km) — Genopbygning af vejafsnit nr. 1442N fra km 10+ 500 gennem Tuławki til skæringspunktet med distriktsvej nr. 1449N, efter krydset med distriktsvej nr. 1430N Różnowo-Barczewko og dens ombygning efter længde: 6,486 km — Genopbygning af distriktsvej nr. 1430N fra krydset med byvej nr. 1449 til M. Barczewo DK 16 o længde. 9,52 km (fra 6+ 080 km til 15,600 km). Desuden planlægges renoveringen af strækningen fra 15+ 600 km til 16+ 517 km lang som en ikke-støtteberettiget udgift. 0,917 km. Belastningskapacitet: a. up-to-date: 80 kN/akse, b. efter projektet: 100 kN/akse. Den vedlagte konstruktionsdokumentation indeholder en detaljeret teknisk beskrivelse. De tekniske parametre for den rekonstruerede vejstrækning blev fastlagt på grundlag af brugerprognosen (efterspørgsel). Faser af projektgennemførelsen: indgivelse af en ansøgning om dof. underskrive en aftale om dof. —udvælgelse af kontrahenten i overensstemmelse med PZP -indgåelse af kontrakten med kontrahenten og påbegyndelse af arbejdet -gennemførelse af arbejder i henhold til den planlagte tidsplan — promovering af projektet — fuldføre projektet og underskrive den endelige protokol -den endelige afvikling af projektet er i overensstemmelse med de antagelser, der er anført i SzOOP ROP WWM 2014-2020 med henblik på at nå det forudsatte mål: Forbedring af MOF Olsztyns ydre tilgængelighed og interne transportsamhørighed. Emnet for projektet er genopbygningen af den lokale vej i det funktionelle byområde Olsztyn (Mobilny MOF). Projektet er en virksomhed på vej 1442N fra krydset med DK51 i landsbyen Sprącowo til Tuławki, derefter ad distriktsvej 1449N gennem Gady til distriktsvej 1430N, derefter ad distriktsvej 1430N gennem Barczewko til DK16. (Danish)
27 July 2022
0 references
Este planificată reconstrucția drumului. 1442N de la intersecția dintre DK51 din Sprącowo și Tuławki, apoi de pe șoseaua aeriană. 1449 N prin reptile la drumul de pow. 1430N, apoi pe drumul pow. 1430N de M. Barczewko către DK16. Domeniul de aplicare detaliat al investițiilor: —Reconstrucția tronsonului de drum nr. 1442N de la intersecția cu DK 51 w m. Sprącowo în direcția Tuławki la km 10 + 500 în lungime. 10,428 km (de la 0 + 072 la 10 + 500 km) – Reconstrucția tronsonului de drum nr. 1442N de la km 10+ 500 prin Tuławki până la intersecția cu drumul districtual nr. 1449N, în urma joncțiunii cu drumul districtual nr. 1430N Różnowo-Barczewko și a reconstrucției sale prin lungime: 6,486 km – Reconstrucția tronsonului drumului districtual nr. 1430N de la intersecția cu drumul districtual nr. 1449 la M. Barczewo DK 16 o lungime. 9,52 km (de la 6+ 080 km la 15,600 km). În plus, ca o cheltuială neeligibilă, este prevăzută renovarea tronsonului de la 15+ 600 km la 16+ 517 km după lungime. 0,917 km. Capacitate de încărcare: a. la zi: 80 kN/axă, b. după proiect: 100 kN/axă. O descriere tehnică detaliată este inclusă în documentația de proiectare anexată. Parametrii tehnici ai tronsonului de drum reconstruit au fost determinați pe baza previziunii utilizatorului (cerere). Etapele de implementare a proiectului: depunerea unei cereri pentru dof. semnează un acord cu Dof. —selecția contractantului în conformitate cu PZP – încheierea contractului cu contractantul și începerea lucrărilor -implementarea lucrărilor în conformitate cu programul planificat – promovarea proiectului -completarea proiectului și semnarea protocolului final – decontarea finală a proiectului este în concordanță cu ipotezele stabilite în POR. Îmbunătățirea accesibilității externe și a coeziunii transportului intern al MOF Olsztyn. Obiectul proiectului este reconstrucția drumului local în zona urbană funcțională a orașului Olsztyn (Mobilny MOF). Proiectul este o întreprindere pe drumul 1442N de la intersecția cu DK51 în satul Sprącowo – Tuławki, apoi pe șoseaua districtuală 1449N prin Gady până la șoseaua districtuală 1430N, apoi pe șoseaua districtuală 1430N prin Barczewko până la DK16. (Romanian)
27 July 2022
0 references
Det är planerat att rekonstruera vägen. 1442N från korsningen från DK51 i Sprącowo till Tuławki, sedan vid den överliggande vägen. 1449N genom reptilerna till powvägen. 1430N, sedan på väg till Pow. 1430N från M. Barczewko till DK16. Detaljerad investeringsomfattning: —Återuppbyggnad av vägsträckan nr 1442N från korsningen med DK 51 w m. Sprącowo i riktning mot Tuławki till km 10 + 500 i längdriktning. 10,428 km (från 0 + 072–10 + 500 km) -Ombyggnad av vägavsnitt nr 1442N från km 10+ 500 genom Tuławki till korsningen med distriktsväg nr 1449N, vidare till korsningen med distriktsväg nr 1430N Różnowo-Barczewko och dess ombyggnad efter längd: 6,486 km – Ombyggnad av den del av distriktsväg nr 1430N från korsningen med distriktsväg nr 1449 till M. Barczewo DK 16 o längd. 9,52 km (från 6+ 080 km till 15 600 km). Som en icke stödberättigande kostnad planeras dessutom renoveringen av sträckan från 15+ 600 km till 16+ 517 km i längd. 0,917 km. Lastkapacitet: a. up-to-date: 80 kN/axel, b. efter projektet: 100 kN/axel. En detaljerad teknisk beskrivning finns i bifogad konstruktionsdokumentation. De tekniska parametrarna för det rekonstruerade vägavsnittet fastställdes på grundval av användarprognosen (efterfrågan). Etapper i projektets genomförande: inlämning av en ansökan om dof. underteckna ett avtal om dof. —urval av entreprenören i enlighet med PZP – ingående av kontraktet med uppdragstagaren och inledande av arbete – genomförande av byggentreprenader enligt den planerade tidsplanen – främjande av projektet – slutföra projektet och underteckna det slutliga protokollet – den slutliga lösningen av projektet är i linje med de antaganden som anges i SzOOP ROP WWM 2014–2020 i syfte att uppnå det eftersträvade målet: Förbättring av MOF Olsztyns yttre tillgänglighet och inre transportsammanhållning. Ämnet för projektet är återuppbyggnaden av den lokala vägen i det funktionella stadsområdet Olsztyn (Mobilny MOF). Projektet är ett företag på väg 1442N från korsningen med DK51 i byn Sprącowo till Tuławki, sedan vid distriktsväg 1449N genom Gady till distriktsvägen 1430N, sedan vid distriktsväg 1430N genom Barczewko till DK16. (Swedish)
27 July 2022
0 references
WOJ.: WARMIŃSKO-MAZURSKIE, POW.: olsztyński
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
RPWM.07.02.01-28-0002/18
0 references