“Reconstruction and extension of voivodship road No. 559 on the section Lipno-Kamień Kotowy – voivodship border” (Q98559): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: EU contribution (P835): 13,548,754.048799999 euro) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (29 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / en | label / en | ||||||||||||||
“Reconstruction and | “Reconstruction and extension of voivodship road No. 559 on the section Lipno-Kamień Kotowy – voivodship border” | ||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
«Reconstruction et extension de la route de voïvodie no 559 sur la section Lipno-Kamień Kotowy — frontière de la voïvodie» | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
„Rekonstruktion und Erweiterung der Woiwodschaftsstraße Nr. 559 auf dem Abschnitt Lipno-Kamień Kotowy – Grenze der Woiwodschaft“ | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
„Reconstructie en uitbreiding van woiwodschapsweg nr. 559 op het deel Lipno-Kamień Kotowy — grens van het woiwodschap” | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
"Ricostruzione ed estensione della strada del voivodato n. 559 sul tratto Lipno-Kamień Kotowy — confine del voivodato" | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
«Reconstrucción y ampliación de la carretera del voivodato n.º 559 en el tramo Lipno-Kamień Kotowy — frontera del voivodato» | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
"Genopbygning og udvidelse af voivodskabsvej nr. 559 på strækningen Lipno-Kamień Kotowy — voivodskabets grænse" | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
«Ανασυγκρότηση και επέκταση της οδού βοεβοδάτου αριθ. 559 στο τμήμα Lipno-Kamień Kotowy — σύνορα του βοϊβοδάτου» | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
„Rekonstrukcija i proširenje voivodship ceste br. 559 na dionici Lipno-Kamień Kotowy – granica vodstva” | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
„Reconstrucția și extinderea drumului voievodatului nr. 559 pe tronsonul Lipno-Kamień Kotowy – granița voievodatului” | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
„Rekonštrukcia a rozšírenie vojvodskej cesty č. 559 na úseku Lipno-Kamień Kotowy – hranica vojvodstva“ | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
“Rikostruzzjoni u estensjoni tat-triq voivodship Nru 559 fuq is-sezzjoni Lipno-Kamień Kotowy — fruntiera tal-voivodship” | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
«Reconstrução e extensão da estrada n.o 559 do voivodato no troço Lipno-Kamień Kotowy – fronteira do voivodato» | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
”Voivodikunnan tien nro 559 jälleenrakentaminen ja laajentaminen osuudella Lipno-Kamień Kotowy – voivodikunnan raja” | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
„Obnova in razširitev vojvodske ceste št. 559 na odseku Lipno-Kamień Kotowy – meja vojvodstva“ | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
„Rekonstrukce a rozšíření voivodské silnice č. 559 na úseku Lipno-Kamień Kotowy – hranice vojvodství“ | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
„Vaivadijos kelio Nr. 559 rekonstrukcija ir pratęsimas atkarpoje Lipno-Kamień Kotowy – vaivadijos siena“ | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
“Vojevodistes ceļa Nr. 559 rekonstrukcija un paplašināšana posmā Lipno-Kamień Kotowy — vojevodistes robeža” | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
„Реконструкция и разширяване на път № 559 за воеводство в участъка Липно-Камиен Котови — граница на воеводството“ | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
„A Lipno-Kamień Kotowy – a vajdaság határán található 559. sz. vajdasági út felújítása és bővítése” | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
“Atógáil agus síneadh a chur le bóthar vótála Uimh. 559 ar chuid Lipno-Kamień Kotowy — teorainn an bhuaiteora” | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
”Ombyggnad och utvidgning av voivodship väg nr 559 på sträckan Lipno-Kamień Kotowy – gränsen till voivodship” | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
„Lipno-Kamień Kotowy lõigul vojevoodkonna piiril asuva vojevoodkonna maantee nr 559 rekonstrueerimine ja laiendamine“ | |||||||||||||||
| description / en | description / en | ||||||||||||||
Project in Poland | Project Q98559 in Poland | ||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt w Polsce | Projekt Q98559 w Polsce | ||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q98559 в Полша | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q98559 u Poljskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q98559 Lengyelországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q98559 v Polsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q98559 i Polen | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q98559 in Polen | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q98559 Poolas | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q98559 Puolassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q98559 en Pologne | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q98559 in Polen | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q98559 στην Πολωνία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q98559 sa Pholainn | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q98559 in Polonia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q98559 Polijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q98559 Lenkijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q98559 fil-Polonja | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q98559 na Polônia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q98559 în Polonia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q98559 v Poľsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q98559 na Poljskem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q98559 en Polonia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q98559 i Polen | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 56,453,141.87 zloty / rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 66,415,461.03 zloty / rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 15,939,710.6472 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 15,939,710.6472 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 15,939,710.6472 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 December 2019 / rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): WOJEWÓDZTWO KUJAWSKO-POMORSKIE / rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: The project envisages the reconstruction of DW No. 559 on the section Lipno-Kamień Kotowy - province border (22,093 km). The following were planned: - replacement of existing pavement structures, - execution of a binding and wearing course, - reconstruction of the DW559 intersection with DW541 - construction of pedestrian and bicycle routes, - construction of bus bays, - construction of economic exits and culverts under them, - construction of road lighting; - reconstruction of culverts, use on the edges of protective barriers and implementation of 6 new ones to preserve migration of amphibians and animals, - demolition of the viaduct over the former narrow gauge railway, - reconstruction of the technical infrastructure network colliding with the planned road system; - signage taking into account the needs of the disabled, - site preparation for a road meteorological station, - preparing a place for measuring speed, - building a place for weighing and checking vehicles, - cutting down trees and shrubs. The main goal of the project is to increase the transport accessibility of the voivodship's roads, in particular the connection of the region's external roads external communication system, including the TEN-T network. The specific objectives are: - to increase the accessibility of the poviat center (Lipno); - to improve the conditions for developing entrepreneurship by increasing the ease of access to the Płock Industrial and Technical Park - to improve road safety and driving conditions; - to adapt the road to transfer increased vehicle traffic, including vehicles - bringing the road to compliance with the technical conditions of the G class road The investment will contribute to the implementation of the following indicators: - product: Length of the rebuilt voivodship roads - 22.093 km; - result: Voivodship road load index - 100 kN / axle. DW 559 provides regional connectivity with an external communication system (integration into the TEN-T network via DK 67 in Lipno). In addition, the road will improve the connection between Toruń and Płock (via DK No. 10) and between the Lipno and Płock poviat centers. (English) / rank | |||||||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||||||
| Property / financed by: Directorate-General for Regional and Urban Policy / rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Kuyavian-Pomeranian Voivodeship / rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Lipno / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Lipno / qualifier | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
The project envisages the reconstruction of DW No 559 on the section Lipno-Kemień Kotowy – voivodship border (22.093 km). The intersection of the roads of the transport of the roads- the construction of the transport of the roads is the preparation of the transport of the roads and the construction of the transport of the roads,- the construction of the roads and the culverts under them,- construction of road lighting was the construction of the roads;- alteration of the roads of the roads, the erecting of the roadways, and the implementation of 6 new for the preservation of migration of amphibians and animals,-- demolition of the roads in the carcass-increase of the transport of the roads- to increase the construction of the existing roads- the construction of the existing surfaces,- the implementation of the binding and abrasive layers,- conversion of roads to the intersection DW559 with the intersection of DW541 with the construction of the roads- the construction of walking- bicycles, the construction of the roads of the transport of the transport is the preparation of 6 new for the preservation of the migration of amphibians and animals,- the construction of the roads was the construction of the roads of the roads-construction-construction-increasurance-construction- alternating of the roads of the roads-involunting of the roads to the maintenance of the roads, the construction of the roads of the obstruction, and the implementation of 6 new for the migration of amphibians and animals,- the construction of the roads of the roads- demolition of the roads was- demolition of the roads of the roads- to increase the transport of the roads- to the maintenance of the transport of the roads- to the maintenance of the transport of the roads of the transport of the roads and to the maintenance of the transport of the animals of the animals and animals of the animals, the construction of the roads of the roads- to the roads of the recreation-, the construction of the roads to the roads- to the transport of the roads- to be- to the maintenance of the transport of the roads- to the transport of the roads, the construction of the roads of the roads- to the maintenance of the transport of the roads- and the maintenance of the roads of the roads to be reduced-discreation of the roads of the roads-discreate-conversion of the roads- to-the-construction-construction of the existing roads-construction of the existing surfaces,- the construction of the binding and abrasion layer,--conversion of the roads to the intersection of the roads to the intersection DW559 with the intersection of the DW541 with DW541- the construction of the roads- the construction of the roads- the construction of the bicycles, the construction of the buses is the construction of the bus,- the construction of the bus stations, the construction of the roads and the construction of the roads, and the culmination of the roads under them,- the construction of the roads of the roads- the construction of the roads-construction-construction-construction of the roads-construction-construction-construction-construction of the roads of the transport of the roads of the transport of the roads of the transport of the roads of the roads of the roads and the maintenance of the roads of animals and animals, the maintenance of the roads of the animals was- demolition of the roads of the roads was- the altercation of the transport of the roads- the roads of the roads- to-the-construction-construction-construction-construction-conditional-conditional-the-conditional-conditional-conditional-conditional-the-construction-conditional-conditional-continental-constructional-conditional-conditional-conditional-the-construction— Length of reconstructed voivodship roads – 22.093 km;- result: The load capacity index of the voivodship road – 100 kN/axis.DW 559 ensures the connectivity of the region with the external communication system (connected to the TEN-T network via DK 67 in Lipno). In addition, the road will improve the connection between Toruń and Płock (via DK No 10) and between the district centre Lipno and Płock. (English) | |||||||||||||||
| Property / summary: The project envisages the reconstruction of DW No 559 on the section Lipno-Kemień Kotowy – voivodship border (22.093 km). The intersection of the roads of the transport of the roads- the construction of the transport of the roads is the preparation of the transport of the roads and the construction of the transport of the roads,- the construction of the roads and the culverts under them,- construction of road lighting was the construction of the roads;- alteration of the roads of the roads, the erecting of the roadways, and the implementation of 6 new for the preservation of migration of amphibians and animals,-- demolition of the roads in the carcass-increase of the transport of the roads- to increase the construction of the existing roads- the construction of the existing surfaces,- the implementation of the binding and abrasive layers,- conversion of roads to the intersection DW559 with the intersection of DW541 with the construction of the roads- the construction of walking- bicycles, the construction of the roads of the transport of the transport is the preparation of 6 new for the preservation of the migration of amphibians and animals,- the construction of the roads was the construction of the roads of the roads-construction-construction-increasurance-construction- alternating of the roads of the roads-involunting of the roads to the maintenance of the roads, the construction of the roads of the obstruction, and the implementation of 6 new for the migration of amphibians and animals,- the construction of the roads of the roads- demolition of the roads was- demolition of the roads of the roads- to increase the transport of the roads- to the maintenance of the transport of the roads- to the maintenance of the transport of the roads of the transport of the roads and to the maintenance of the transport of the animals of the animals and animals of the animals, the construction of the roads of the roads- to the roads of the recreation-, the construction of the roads to the roads- to the transport of the roads- to be- to the maintenance of the transport of the roads- to the transport of the roads, the construction of the roads of the roads- to the maintenance of the transport of the roads- and the maintenance of the roads of the roads to be reduced-discreation of the roads of the roads-discreate-conversion of the roads- to-the-construction-construction of the existing roads-construction of the existing surfaces,- the construction of the binding and abrasion layer,--conversion of the roads to the intersection of the roads to the intersection DW559 with the intersection of the DW541 with DW541- the construction of the roads- the construction of the roads- the construction of the bicycles, the construction of the buses is the construction of the bus,- the construction of the bus stations, the construction of the roads and the construction of the roads, and the culmination of the roads under them,- the construction of the roads of the roads- the construction of the roads-construction-construction-construction of the roads-construction-construction-construction-construction of the roads of the transport of the roads of the transport of the roads of the transport of the roads of the roads of the roads and the maintenance of the roads of animals and animals, the maintenance of the roads of the animals was- demolition of the roads of the roads was- the altercation of the transport of the roads- the roads of the roads- to-the-construction-construction-construction-construction-conditional-conditional-the-conditional-conditional-conditional-conditional-the-construction-conditional-conditional-continental-constructional-conditional-conditional-conditional-the-construction— Length of reconstructed voivodship roads – 22.093 km;- result: The load capacity index of the voivodship road – 100 kN/axis.DW 559 ensures the connectivity of the region with the external communication system (connected to the TEN-T network via DK 67 in Lipno). In addition, the road will improve the connection between Toruń and Płock (via DK No 10) and between the district centre Lipno and Płock. (English) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The project envisages the reconstruction of DW No 559 on the section Lipno-Kemień Kotowy – voivodship border (22.093 km). The intersection of the roads of the transport of the roads- the construction of the transport of the roads is the preparation of the transport of the roads and the construction of the transport of the roads,- the construction of the roads and the culverts under them,- construction of road lighting was the construction of the roads;- alteration of the roads of the roads, the erecting of the roadways, and the implementation of 6 new for the preservation of migration of amphibians and animals,-- demolition of the roads in the carcass-increase of the transport of the roads- to increase the construction of the existing roads- the construction of the existing surfaces,- the implementation of the binding and abrasive layers,- conversion of roads to the intersection DW559 with the intersection of DW541 with the construction of the roads- the construction of walking- bicycles, the construction of the roads of the transport of the transport is the preparation of 6 new for the preservation of the migration of amphibians and animals,- the construction of the roads was the construction of the roads of the roads-construction-construction-increasurance-construction- alternating of the roads of the roads-involunting of the roads to the maintenance of the roads, the construction of the roads of the obstruction, and the implementation of 6 new for the migration of amphibians and animals,- the construction of the roads of the roads- demolition of the roads was- demolition of the roads of the roads- to increase the transport of the roads- to the maintenance of the transport of the roads- to the maintenance of the transport of the roads of the transport of the roads and to the maintenance of the transport of the animals of the animals and animals of the animals, the construction of the roads of the roads- to the roads of the recreation-, the construction of the roads to the roads- to the transport of the roads- to be- to the maintenance of the transport of the roads- to the transport of the roads, the construction of the roads of the roads- to the maintenance of the transport of the roads- and the maintenance of the roads of the roads to be reduced-discreation of the roads of the roads-discreate-conversion of the roads- to-the-construction-construction of the existing roads-construction of the existing surfaces,- the construction of the binding and abrasion layer,--conversion of the roads to the intersection of the roads to the intersection DW559 with the intersection of the DW541 with DW541- the construction of the roads- the construction of the roads- the construction of the bicycles, the construction of the buses is the construction of the bus,- the construction of the bus stations, the construction of the roads and the construction of the roads, and the culmination of the roads under them,- the construction of the roads of the roads- the construction of the roads-construction-construction-construction of the roads-construction-construction-construction-construction of the roads of the transport of the roads of the transport of the roads of the transport of the roads of the roads of the roads and the maintenance of the roads of animals and animals, the maintenance of the roads of the animals was- demolition of the roads of the roads was- the altercation of the transport of the roads- the roads of the roads- to-the-construction-construction-construction-construction-conditional-conditional-the-conditional-conditional-conditional-conditional-the-construction-conditional-conditional-continental-constructional-conditional-conditional-conditional-the-construction— Length of reconstructed voivodship roads – 22.093 km;- result: The load capacity index of the voivodship road – 100 kN/axis.DW 559 ensures the connectivity of the region with the external communication system (connected to the TEN-T network via DK 67 in Lipno). In addition, the road will improve the connection between Toruń and Płock (via DK No 10) and between the district centre Lipno and Płock. (English) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 15 October 2020
| |||||||||||||||
| Property / summary: The project envisages the reconstruction of DW No 559 on the section Lipno-Kemień Kotowy – voivodship border (22.093 km). The intersection of the roads of the transport of the roads- the construction of the transport of the roads is the preparation of the transport of the roads and the construction of the transport of the roads,- the construction of the roads and the culverts under them,- construction of road lighting was the construction of the roads;- alteration of the roads of the roads, the erecting of the roadways, and the implementation of 6 new for the preservation of migration of amphibians and animals,-- demolition of the roads in the carcass-increase of the transport of the roads- to increase the construction of the existing roads- the construction of the existing surfaces,- the implementation of the binding and abrasive layers,- conversion of roads to the intersection DW559 with the intersection of DW541 with the construction of the roads- the construction of walking- bicycles, the construction of the roads of the transport of the transport is the preparation of 6 new for the preservation of the migration of amphibians and animals,- the construction of the roads was the construction of the roads of the roads-construction-construction-increasurance-construction- alternating of the roads of the roads-involunting of the roads to the maintenance of the roads, the construction of the roads of the obstruction, and the implementation of 6 new for the migration of amphibians and animals,- the construction of the roads of the roads- demolition of the roads was- demolition of the roads of the roads- to increase the transport of the roads- to the maintenance of the transport of the roads- to the maintenance of the transport of the roads of the transport of the roads and to the maintenance of the transport of the animals of the animals and animals of the animals, the construction of the roads of the roads- to the roads of the recreation-, the construction of the roads to the roads- to the transport of the roads- to be- to the maintenance of the transport of the roads- to the transport of the roads, the construction of the roads of the roads- to the maintenance of the transport of the roads- and the maintenance of the roads of the roads to be reduced-discreation of the roads of the roads-discreate-conversion of the roads- to-the-construction-construction of the existing roads-construction of the existing surfaces,- the construction of the binding and abrasion layer,--conversion of the roads to the intersection of the roads to the intersection DW559 with the intersection of the DW541 with DW541- the construction of the roads- the construction of the roads- the construction of the bicycles, the construction of the buses is the construction of the bus,- the construction of the bus stations, the construction of the roads and the construction of the roads, and the culmination of the roads under them,- the construction of the roads of the roads- the construction of the roads-construction-construction-construction of the roads-construction-construction-construction-construction of the roads of the transport of the roads of the transport of the roads of the transport of the roads of the roads of the roads and the maintenance of the roads of animals and animals, the maintenance of the roads of the animals was- demolition of the roads of the roads was- the altercation of the transport of the roads- the roads of the roads- to-the-construction-construction-construction-construction-conditional-conditional-the-conditional-conditional-conditional-conditional-the-construction-conditional-conditional-continental-constructional-conditional-conditional-conditional-the-construction— Length of reconstructed voivodship roads – 22.093 km;- result: The load capacity index of the voivodship road – 100 kN/axis.DW 559 ensures the connectivity of the region with the external communication system (connected to the TEN-T network via DK 67 in Lipno). In addition, the road will improve the connection between Toruń and Płock (via DK No 10) and between the district centre Lipno and Płock. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.3754323244797013
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Le projet prévoit la reconstruction du DW no 559 sur la section Lipno-Kamień Kotowy — la frontière de la voïvodie (20 293 km). Projet:- remplacement de la structure des surfaces existantes,- exécution de la fixation et de la couche abrasive,- reconstruction au rond-point de la jonction DW559 par DW541- construction de voies piétonnes-vélos,- construction de baies d’autobus,- construction de descentes économiques et de ponceaux sous eux,- construction d’éclairage routier;- reconstruction de ponceaux, application sur les bords des barrières de protection et mise en œuvre de 6 nouvelles pour préserver la migration des amphibiens et des animaux, la démolition du viaduc sur l’ancienne voie ferrée à voie étroite,- la reconstruction du réseau d’infrastructures techniques interférant avec l’aménagement prévu des routes;- l’exécution de marquages tenant compte des besoins des personnes handicapées,- la préparation d’un lieu pour une station météorologique routière,- la préparation d’un lieu de mesure de la vitesse,- la construction d’un lieu de pesage et de contrôle des véhicules,- la coupe d’arbres et d’arbustes.L’objectif principal du projet est d’accroître l’accessibilité des transports routiers de la province, en particulier la connexion des routes de la région avec le système de communication externe, y compris le réseau RTE-T. — améliorer les conditions de développement de l’esprit d’entreprise en facilitant l’accès au parc industriel et technique de Płock — améliorer la sécurité routière et les conditions de conduite; — adapter la route au transfert de la circulation accrue des véhicules, y compris les poids lourds; — mettre la route en conformité avec les conditions techniques de la route de classe G L’investissement contribuera à la mise en œuvre des indicateurs suivants:- produit: Longueur des routes provinciales reconstruites — 22 093 km;- résultat: L’indice de résistance à l’avancement sur route — 100 kN/axe DW 559 fournit la connectivité de la région avec un système de communication externe (connexion au réseau RTE-T via DK 67 à Lipno). En outre, la route améliorera la liaison entre Toruń et Płock (via DK no 10) et entre le district de Lipno et Płock. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: Le projet prévoit la reconstruction du DW no 559 sur la section Lipno-Kamień Kotowy — la frontière de la voïvodie (20 293 km). Projet:- remplacement de la structure des surfaces existantes,- exécution de la fixation et de la couche abrasive,- reconstruction au rond-point de la jonction DW559 par DW541- construction de voies piétonnes-vélos,- construction de baies d’autobus,- construction de descentes économiques et de ponceaux sous eux,- construction d’éclairage routier;- reconstruction de ponceaux, application sur les bords des barrières de protection et mise en œuvre de 6 nouvelles pour préserver la migration des amphibiens et des animaux, la démolition du viaduc sur l’ancienne voie ferrée à voie étroite,- la reconstruction du réseau d’infrastructures techniques interférant avec l’aménagement prévu des routes;- l’exécution de marquages tenant compte des besoins des personnes handicapées,- la préparation d’un lieu pour une station météorologique routière,- la préparation d’un lieu de mesure de la vitesse,- la construction d’un lieu de pesage et de contrôle des véhicules,- la coupe d’arbres et d’arbustes.L’objectif principal du projet est d’accroître l’accessibilité des transports routiers de la province, en particulier la connexion des routes de la région avec le système de communication externe, y compris le réseau RTE-T. — améliorer les conditions de développement de l’esprit d’entreprise en facilitant l’accès au parc industriel et technique de Płock — améliorer la sécurité routière et les conditions de conduite; — adapter la route au transfert de la circulation accrue des véhicules, y compris les poids lourds; — mettre la route en conformité avec les conditions techniques de la route de classe G L’investissement contribuera à la mise en œuvre des indicateurs suivants:- produit: Longueur des routes provinciales reconstruites — 22 093 km;- résultat: L’indice de résistance à l’avancement sur route — 100 kN/axe DW 559 fournit la connectivité de la région avec un système de communication externe (connexion au réseau RTE-T via DK 67 à Lipno). En outre, la route améliorera la liaison entre Toruń et Płock (via DK no 10) et entre le district de Lipno et Płock. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Le projet prévoit la reconstruction du DW no 559 sur la section Lipno-Kamień Kotowy — la frontière de la voïvodie (20 293 km). Projet:- remplacement de la structure des surfaces existantes,- exécution de la fixation et de la couche abrasive,- reconstruction au rond-point de la jonction DW559 par DW541- construction de voies piétonnes-vélos,- construction de baies d’autobus,- construction de descentes économiques et de ponceaux sous eux,- construction d’éclairage routier;- reconstruction de ponceaux, application sur les bords des barrières de protection et mise en œuvre de 6 nouvelles pour préserver la migration des amphibiens et des animaux, la démolition du viaduc sur l’ancienne voie ferrée à voie étroite,- la reconstruction du réseau d’infrastructures techniques interférant avec l’aménagement prévu des routes;- l’exécution de marquages tenant compte des besoins des personnes handicapées,- la préparation d’un lieu pour une station météorologique routière,- la préparation d’un lieu de mesure de la vitesse,- la construction d’un lieu de pesage et de contrôle des véhicules,- la coupe d’arbres et d’arbustes.L’objectif principal du projet est d’accroître l’accessibilité des transports routiers de la province, en particulier la connexion des routes de la région avec le système de communication externe, y compris le réseau RTE-T. — améliorer les conditions de développement de l’esprit d’entreprise en facilitant l’accès au parc industriel et technique de Płock — améliorer la sécurité routière et les conditions de conduite; — adapter la route au transfert de la circulation accrue des véhicules, y compris les poids lourds; — mettre la route en conformité avec les conditions techniques de la route de classe G L’investissement contribuera à la mise en œuvre des indicateurs suivants:- produit: Longueur des routes provinciales reconstruites — 22 093 km;- résultat: L’indice de résistance à l’avancement sur route — 100 kN/axe DW 559 fournit la connectivité de la région avec un système de communication externe (connexion au réseau RTE-T via DK 67 à Lipno). En outre, la route améliorera la liaison entre Toruń et Płock (via DK no 10) et entre le district de Lipno et Płock. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 1 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Das Projekt sieht den Wiederaufbau der DW Nr. 559 auf dem Abschnitt Lipno-Kamień Kotowy – der Grenze der Woiwodschaft (22,093 km) vor. Geplant:- Ersatz der Struktur vorhandener Flächen,- Ausführung der Bindungs- und Schleifschicht,- Rekonstruktion zum Kreisverkehr der Kreuzung DW559 durch DW541- Bau von Fußgänger-Fahrradschienen,- Bau von Busbuchten,- Bau von wirtschaftlichen Abfahrten und kulverts unter ihnen,- Bau von Straßenbeleuchtung;- Rekonstruktion von Ausläufern, Anwendung an den Rändern von Schutzbarrieren und Umsetzung von 6 Neuen zur Erhaltung der Migration von Amphibien und Tieren, Abbruch des Viadukts über die ehemalige Schmalspurbahn,- Wiederaufbau des Netzes der technischen Infrastruktur, die in die geplante Straßengestaltung eingreift;- Durchführung von Markierungen unter Berücksichtigung der Bedürfnisse behinderter Menschen,- Vorbereitung eines Ortes für eine Straßenwetterstation,- Vorbereitung eines Ortes zur Geschwindigkeitsmessung,- Errichtung eines Ortes zum Wiegen und Steuern von Fahrzeugen,- Schnitt von Bäumen und Sträuchern. Hauptziel des Projekts ist die Verbesserung der Verkehrserreichbarkeit der Straßen der Provinz, insbesondere die Anbindung der Straßen der Region an das externe Kommunikationssystem, einschließlich des TEN-V-Netzes. – Verbesserung der Bedingungen für die Entwicklung des Unternehmertums durch Erhöhung des Zugangs zum Industrie- und Technikpark Płock – Verbesserung der Straßenverkehrssicherheit und der Fahrbedingungen;- Anpassung der Straße an die Übertragung des verstärkten Verkehrs von Fahrzeugen, einschließlich schwerer Nutzfahrzeuge;- Erzielung der Übereinstimmung der Straße mit den technischen Bedingungen der G-Klasse Die Investition wird zur Umsetzung folgender Indikatoren beitragen:- Produkt: Länge der umgebauten Provinzstraßen – 22,093 km;- Ergebnis: Der Straßenlastindex der Woiwodschaft – 100 kN/Achse DW 559 bietet die Anbindung der Region mit einem externen Kommunikationssystem (Anbindung an das TEN-V-Netz über DK 67 in Lipno). Darüber hinaus wird die Verbindung zwischen Toruń und Płock (über DK Nr. 10) sowie zwischen Lipno und Płock verbessert. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Das Projekt sieht den Wiederaufbau der DW Nr. 559 auf dem Abschnitt Lipno-Kamień Kotowy – der Grenze der Woiwodschaft (22,093 km) vor. Geplant:- Ersatz der Struktur vorhandener Flächen,- Ausführung der Bindungs- und Schleifschicht,- Rekonstruktion zum Kreisverkehr der Kreuzung DW559 durch DW541- Bau von Fußgänger-Fahrradschienen,- Bau von Busbuchten,- Bau von wirtschaftlichen Abfahrten und kulverts unter ihnen,- Bau von Straßenbeleuchtung;- Rekonstruktion von Ausläufern, Anwendung an den Rändern von Schutzbarrieren und Umsetzung von 6 Neuen zur Erhaltung der Migration von Amphibien und Tieren, Abbruch des Viadukts über die ehemalige Schmalspurbahn,- Wiederaufbau des Netzes der technischen Infrastruktur, die in die geplante Straßengestaltung eingreift;- Durchführung von Markierungen unter Berücksichtigung der Bedürfnisse behinderter Menschen,- Vorbereitung eines Ortes für eine Straßenwetterstation,- Vorbereitung eines Ortes zur Geschwindigkeitsmessung,- Errichtung eines Ortes zum Wiegen und Steuern von Fahrzeugen,- Schnitt von Bäumen und Sträuchern. Hauptziel des Projekts ist die Verbesserung der Verkehrserreichbarkeit der Straßen der Provinz, insbesondere die Anbindung der Straßen der Region an das externe Kommunikationssystem, einschließlich des TEN-V-Netzes. – Verbesserung der Bedingungen für die Entwicklung des Unternehmertums durch Erhöhung des Zugangs zum Industrie- und Technikpark Płock – Verbesserung der Straßenverkehrssicherheit und der Fahrbedingungen;- Anpassung der Straße an die Übertragung des verstärkten Verkehrs von Fahrzeugen, einschließlich schwerer Nutzfahrzeuge;- Erzielung der Übereinstimmung der Straße mit den technischen Bedingungen der G-Klasse Die Investition wird zur Umsetzung folgender Indikatoren beitragen:- Produkt: Länge der umgebauten Provinzstraßen – 22,093 km;- Ergebnis: Der Straßenlastindex der Woiwodschaft – 100 kN/Achse DW 559 bietet die Anbindung der Region mit einem externen Kommunikationssystem (Anbindung an das TEN-V-Netz über DK 67 in Lipno). Darüber hinaus wird die Verbindung zwischen Toruń und Płock (über DK Nr. 10) sowie zwischen Lipno und Płock verbessert. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Das Projekt sieht den Wiederaufbau der DW Nr. 559 auf dem Abschnitt Lipno-Kamień Kotowy – der Grenze der Woiwodschaft (22,093 km) vor. Geplant:- Ersatz der Struktur vorhandener Flächen,- Ausführung der Bindungs- und Schleifschicht,- Rekonstruktion zum Kreisverkehr der Kreuzung DW559 durch DW541- Bau von Fußgänger-Fahrradschienen,- Bau von Busbuchten,- Bau von wirtschaftlichen Abfahrten und kulverts unter ihnen,- Bau von Straßenbeleuchtung;- Rekonstruktion von Ausläufern, Anwendung an den Rändern von Schutzbarrieren und Umsetzung von 6 Neuen zur Erhaltung der Migration von Amphibien und Tieren, Abbruch des Viadukts über die ehemalige Schmalspurbahn,- Wiederaufbau des Netzes der technischen Infrastruktur, die in die geplante Straßengestaltung eingreift;- Durchführung von Markierungen unter Berücksichtigung der Bedürfnisse behinderter Menschen,- Vorbereitung eines Ortes für eine Straßenwetterstation,- Vorbereitung eines Ortes zur Geschwindigkeitsmessung,- Errichtung eines Ortes zum Wiegen und Steuern von Fahrzeugen,- Schnitt von Bäumen und Sträuchern. Hauptziel des Projekts ist die Verbesserung der Verkehrserreichbarkeit der Straßen der Provinz, insbesondere die Anbindung der Straßen der Region an das externe Kommunikationssystem, einschließlich des TEN-V-Netzes. – Verbesserung der Bedingungen für die Entwicklung des Unternehmertums durch Erhöhung des Zugangs zum Industrie- und Technikpark Płock – Verbesserung der Straßenverkehrssicherheit und der Fahrbedingungen;- Anpassung der Straße an die Übertragung des verstärkten Verkehrs von Fahrzeugen, einschließlich schwerer Nutzfahrzeuge;- Erzielung der Übereinstimmung der Straße mit den technischen Bedingungen der G-Klasse Die Investition wird zur Umsetzung folgender Indikatoren beitragen:- Produkt: Länge der umgebauten Provinzstraßen – 22,093 km;- Ergebnis: Der Straßenlastindex der Woiwodschaft – 100 kN/Achse DW 559 bietet die Anbindung der Region mit einem externen Kommunikationssystem (Anbindung an das TEN-V-Netz über DK 67 in Lipno). Darüber hinaus wird die Verbindung zwischen Toruń und Płock (über DK Nr. 10) sowie zwischen Lipno und Płock verbessert. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 7 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Het project voorziet in de wederopbouw van DW nr. 559 op het deel Lipno-Kamień Kotowy — de grens van het woiwodschap (22,093 km). Geplande:- vervanging van de structuur van bestaande oppervlakken,- uitvoering van bind- en schurende laag,- reconstructie tot rotonde van de kruising DW559 door DW541-constructie van voetgangers-fietspaden,- bouw van bus baaien,- bouw van economische afdalingen en duikers onder hen,- bouw van wegverlichting;- reconstructie van duikers, toepassing op de randen van beschermende barrières en implementatie van 6 nieuwe om de migratie van amfibieën en dieren te behouden, sloop van het viaduct over de voormalige smalspoorweg,- reconstructie van het netwerk van technische infrastructuur die interfereert met de geplande wegindeling;- prestaties van markeringen waarbij rekening wordt gehouden met de behoeften van gehandicapten,- het voorbereiden van een plaats voor een weerstation op de weg,- voorbereiding van een plaats om de snelheid te meten,- de aanleg van een plaats voor het wegen en controleren van voertuigen,- het kappen van bomen en struiken.Het belangrijkste doel van het project is de vervoerstoegankelijkheid van de wegen van de provincie te vergroten; met name de aansluiting van de wegen in de regio met het externe communicatiesysteem, met inbegrip van het TEN-T-netwerk. — verbetering van de voorwaarden voor de ontwikkeling van het ondernemerschap door het vergemakkelijken van de toegang tot het industrie- en technisch park Płock — verbetering van de verkeersveiligheid en rijomstandigheden;- aanpassing van de weg aan de overdracht van meer verkeer van voertuigen, met inbegrip van zware vrachtvoertuigen;- om de weg in overeenstemming te brengen met de technische voorwaarden van de weg van de G-klasse De investering zal bijdragen tot de uitvoering van de volgende indicatoren:- product: Lengte van de herbouwde provinciale wegen — 22,093 km;- resultaat: De Voivodship wegbelastingsindex — 100 kN/as DW 559 biedt connectiviteit van de regio met een extern communicatiesysteem (verbinding met het TEN-T-netwerk via DK 67 in Lipno). Daarnaast zal de weg de verbinding tussen Toruń en Płock (via DK nr. 10) en tussen Lipno en Płock verbeteren. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Het project voorziet in de wederopbouw van DW nr. 559 op het deel Lipno-Kamień Kotowy — de grens van het woiwodschap (22,093 km). Geplande:- vervanging van de structuur van bestaande oppervlakken,- uitvoering van bind- en schurende laag,- reconstructie tot rotonde van de kruising DW559 door DW541-constructie van voetgangers-fietspaden,- bouw van bus baaien,- bouw van economische afdalingen en duikers onder hen,- bouw van wegverlichting;- reconstructie van duikers, toepassing op de randen van beschermende barrières en implementatie van 6 nieuwe om de migratie van amfibieën en dieren te behouden, sloop van het viaduct over de voormalige smalspoorweg,- reconstructie van het netwerk van technische infrastructuur die interfereert met de geplande wegindeling;- prestaties van markeringen waarbij rekening wordt gehouden met de behoeften van gehandicapten,- het voorbereiden van een plaats voor een weerstation op de weg,- voorbereiding van een plaats om de snelheid te meten,- de aanleg van een plaats voor het wegen en controleren van voertuigen,- het kappen van bomen en struiken.Het belangrijkste doel van het project is de vervoerstoegankelijkheid van de wegen van de provincie te vergroten; met name de aansluiting van de wegen in de regio met het externe communicatiesysteem, met inbegrip van het TEN-T-netwerk. — verbetering van de voorwaarden voor de ontwikkeling van het ondernemerschap door het vergemakkelijken van de toegang tot het industrie- en technisch park Płock — verbetering van de verkeersveiligheid en rijomstandigheden;- aanpassing van de weg aan de overdracht van meer verkeer van voertuigen, met inbegrip van zware vrachtvoertuigen;- om de weg in overeenstemming te brengen met de technische voorwaarden van de weg van de G-klasse De investering zal bijdragen tot de uitvoering van de volgende indicatoren:- product: Lengte van de herbouwde provinciale wegen — 22,093 km;- resultaat: De Voivodship wegbelastingsindex — 100 kN/as DW 559 biedt connectiviteit van de regio met een extern communicatiesysteem (verbinding met het TEN-T-netwerk via DK 67 in Lipno). Daarnaast zal de weg de verbinding tussen Toruń en Płock (via DK nr. 10) en tussen Lipno en Płock verbeteren. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Het project voorziet in de wederopbouw van DW nr. 559 op het deel Lipno-Kamień Kotowy — de grens van het woiwodschap (22,093 km). Geplande:- vervanging van de structuur van bestaande oppervlakken,- uitvoering van bind- en schurende laag,- reconstructie tot rotonde van de kruising DW559 door DW541-constructie van voetgangers-fietspaden,- bouw van bus baaien,- bouw van economische afdalingen en duikers onder hen,- bouw van wegverlichting;- reconstructie van duikers, toepassing op de randen van beschermende barrières en implementatie van 6 nieuwe om de migratie van amfibieën en dieren te behouden, sloop van het viaduct over de voormalige smalspoorweg,- reconstructie van het netwerk van technische infrastructuur die interfereert met de geplande wegindeling;- prestaties van markeringen waarbij rekening wordt gehouden met de behoeften van gehandicapten,- het voorbereiden van een plaats voor een weerstation op de weg,- voorbereiding van een plaats om de snelheid te meten,- de aanleg van een plaats voor het wegen en controleren van voertuigen,- het kappen van bomen en struiken.Het belangrijkste doel van het project is de vervoerstoegankelijkheid van de wegen van de provincie te vergroten; met name de aansluiting van de wegen in de regio met het externe communicatiesysteem, met inbegrip van het TEN-T-netwerk. — verbetering van de voorwaarden voor de ontwikkeling van het ondernemerschap door het vergemakkelijken van de toegang tot het industrie- en technisch park Płock — verbetering van de verkeersveiligheid en rijomstandigheden;- aanpassing van de weg aan de overdracht van meer verkeer van voertuigen, met inbegrip van zware vrachtvoertuigen;- om de weg in overeenstemming te brengen met de technische voorwaarden van de weg van de G-klasse De investering zal bijdragen tot de uitvoering van de volgende indicatoren:- product: Lengte van de herbouwde provinciale wegen — 22,093 km;- resultaat: De Voivodship wegbelastingsindex — 100 kN/as DW 559 biedt connectiviteit van de regio met een extern communicatiesysteem (verbinding met het TEN-T-netwerk via DK 67 in Lipno). Daarnaast zal de weg de verbinding tussen Toruń en Płock (via DK nr. 10) en tussen Lipno en Płock verbeteren. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 16 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il progetto prevede la ricostruzione del DW n. 559 sul tratto Lipno-Kamień Kotowy — il confine del voivodato (22,093 km). Progetto:- sostituzione della struttura delle superfici esistenti,- esecuzione dello strato legante e abrasivo,- ricostruzione alla rotatoria dello svincolo DW559 con DW541- costruzione di piste pedonali,- costruzione di baie per autobus,- costruzione di discese economiche e culvert sotto di esse,- costruzione di illuminazione stradale;- ricostruzione dei culvert, applicazione sui bordi delle barriere protettive e realizzazione di 6 nuovi per preservare la migrazione di anfibi e animali, demolizione del viadotto sopra l'ex ferrovia a scartamento stretto,- ricostruzione della rete di infrastrutture tecniche che interferisce con l'assetto stradale previsto;- esecuzione di marcature tenendo conto delle esigenze delle persone disabili,- preparazione di un luogo per una stazione meteorologica stradale,- preparazione di un luogo per misurare la velocità,- costruzione di un luogo per la pesatura e il controllo dei veicoli,- taglio di alberi e arbusti. in particolare il collegamento delle strade della regione con il sistema di comunicazione esterna, compresa la rete TEN-T. — migliorare le condizioni per lo sviluppo dell'imprenditorialità aumentando la facilità di accesso al parco industriale e tecnico di Płock — migliorare la sicurezza stradale e le condizioni di guida;- adattare la strada al trasferimento di un maggiore traffico di veicoli, compresi i veicoli pesanti;- rendere la strada conforme alle condizioni tecniche della strada di classe G L'investimento contribuirà all'attuazione dei seguenti indicatori:- prodotto: Lunghezza delle strade provinciali ricostruite — 22,093 km;- risultato: L'indice di resistenza all'avanzamento del voivodato — 100 kN/asse DW 559 fornisce la connettività della regione con un sistema di comunicazione esterno (connessione alla rete TEN-T tramite DK 67 a Lipno). Inoltre, la strada migliorerà il collegamento tra Toruń e Płock (via DK n. 10) e tra Lipno e Płock. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il progetto prevede la ricostruzione del DW n. 559 sul tratto Lipno-Kamień Kotowy — il confine del voivodato (22,093 km). Progetto:- sostituzione della struttura delle superfici esistenti,- esecuzione dello strato legante e abrasivo,- ricostruzione alla rotatoria dello svincolo DW559 con DW541- costruzione di piste pedonali,- costruzione di baie per autobus,- costruzione di discese economiche e culvert sotto di esse,- costruzione di illuminazione stradale;- ricostruzione dei culvert, applicazione sui bordi delle barriere protettive e realizzazione di 6 nuovi per preservare la migrazione di anfibi e animali, demolizione del viadotto sopra l'ex ferrovia a scartamento stretto,- ricostruzione della rete di infrastrutture tecniche che interferisce con l'assetto stradale previsto;- esecuzione di marcature tenendo conto delle esigenze delle persone disabili,- preparazione di un luogo per una stazione meteorologica stradale,- preparazione di un luogo per misurare la velocità,- costruzione di un luogo per la pesatura e il controllo dei veicoli,- taglio di alberi e arbusti. in particolare il collegamento delle strade della regione con il sistema di comunicazione esterna, compresa la rete TEN-T. — migliorare le condizioni per lo sviluppo dell'imprenditorialità aumentando la facilità di accesso al parco industriale e tecnico di Płock — migliorare la sicurezza stradale e le condizioni di guida;- adattare la strada al trasferimento di un maggiore traffico di veicoli, compresi i veicoli pesanti;- rendere la strada conforme alle condizioni tecniche della strada di classe G L'investimento contribuirà all'attuazione dei seguenti indicatori:- prodotto: Lunghezza delle strade provinciali ricostruite — 22,093 km;- risultato: L'indice di resistenza all'avanzamento del voivodato — 100 kN/asse DW 559 fornisce la connettività della regione con un sistema di comunicazione esterno (connessione alla rete TEN-T tramite DK 67 a Lipno). Inoltre, la strada migliorerà il collegamento tra Toruń e Płock (via DK n. 10) e tra Lipno e Płock. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il progetto prevede la ricostruzione del DW n. 559 sul tratto Lipno-Kamień Kotowy — il confine del voivodato (22,093 km). Progetto:- sostituzione della struttura delle superfici esistenti,- esecuzione dello strato legante e abrasivo,- ricostruzione alla rotatoria dello svincolo DW559 con DW541- costruzione di piste pedonali,- costruzione di baie per autobus,- costruzione di discese economiche e culvert sotto di esse,- costruzione di illuminazione stradale;- ricostruzione dei culvert, applicazione sui bordi delle barriere protettive e realizzazione di 6 nuovi per preservare la migrazione di anfibi e animali, demolizione del viadotto sopra l'ex ferrovia a scartamento stretto,- ricostruzione della rete di infrastrutture tecniche che interferisce con l'assetto stradale previsto;- esecuzione di marcature tenendo conto delle esigenze delle persone disabili,- preparazione di un luogo per una stazione meteorologica stradale,- preparazione di un luogo per misurare la velocità,- costruzione di un luogo per la pesatura e il controllo dei veicoli,- taglio di alberi e arbusti. in particolare il collegamento delle strade della regione con il sistema di comunicazione esterna, compresa la rete TEN-T. — migliorare le condizioni per lo sviluppo dell'imprenditorialità aumentando la facilità di accesso al parco industriale e tecnico di Płock — migliorare la sicurezza stradale e le condizioni di guida;- adattare la strada al trasferimento di un maggiore traffico di veicoli, compresi i veicoli pesanti;- rendere la strada conforme alle condizioni tecniche della strada di classe G L'investimento contribuirà all'attuazione dei seguenti indicatori:- prodotto: Lunghezza delle strade provinciali ricostruite — 22,093 km;- risultato: L'indice di resistenza all'avanzamento del voivodato — 100 kN/asse DW 559 fornisce la connettività della regione con un sistema di comunicazione esterno (connessione alla rete TEN-T tramite DK 67 a Lipno). Inoltre, la strada migliorerà il collegamento tra Toruń e Płock (via DK n. 10) e tra Lipno e Płock. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 16 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El proyecto prevé la reconstrucción del DW n.º 559 en la sección Lipno-Kamień Kotowy, frontera del voivodato (22,093 km). Prevista:- sustitución de la estructura de superficies existentes,- ejecución de la capa de unión y abrasiva,- reconstrucción a rotonda del cruce DW559 por DW541- construcción de vías peatonales-bicicletas,- construcción de bahías de autobuses,- construcción de descensos económicos y alcantarillados bajo ellos,- construcción de alumbrado vial;- reconstrucción de alcantarillados, aplicación en los bordes de barreras protectoras e implantación de 6 nuevos para preservar la migración de anfibios y animales, demolición del viaducto sobre el antiguo ferrocarril de vía estrecha,- reconstrucción de la red de infraestructuras técnicas que interfieren con la disposición prevista de la carretera;- realización de marcas teniendo en cuenta las necesidades de las personas con discapacidad,- preparación de un lugar para una estación meteorológica vial,- preparación de un lugar para medir la velocidad,- construcción de un lugar para pesar y controlar vehículos,- cortar árboles y arbustos.El objetivo principal del proyecto es aumentar la accesibilidad al transporte de las carreteras de la provincia, especialmente la conexión de las carreteras de la región con el sistema de comunicación exterior, incluida la red RTE-T. — mejorar las condiciones para el desarrollo del espíritu empresarial mediante el aumento de la facilidad de acceso al parque industrial y técnico de Płock — mejorar la seguridad vial y las condiciones de conducción;- adaptar la carretera a la transferencia de un mayor tráfico de vehículos, incluidos los vehículos pesados de transporte;- llevar la carretera al cumplimiento de las condiciones técnicas de la carretera de clase G La inversión contribuirá a la aplicación de los siguientes indicadores:- producto: Longitud de las carreteras provinciales reconstruidas — 22,093 km;- resultado: El índice de resistencia al avance del voivodato — 100 kN/eje DW 559 proporciona conectividad de la región con un sistema de comunicación externo (conexión a la red TEN-T a través de DK 67 en Lipno). Además, la carretera mejorará la conexión entre Toruń y Płock (a través de DK N.º 10) y entre el distrito de Lipno y Płock. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El proyecto prevé la reconstrucción del DW n.º 559 en la sección Lipno-Kamień Kotowy, frontera del voivodato (22,093 km). Prevista:- sustitución de la estructura de superficies existentes,- ejecución de la capa de unión y abrasiva,- reconstrucción a rotonda del cruce DW559 por DW541- construcción de vías peatonales-bicicletas,- construcción de bahías de autobuses,- construcción de descensos económicos y alcantarillados bajo ellos,- construcción de alumbrado vial;- reconstrucción de alcantarillados, aplicación en los bordes de barreras protectoras e implantación de 6 nuevos para preservar la migración de anfibios y animales, demolición del viaducto sobre el antiguo ferrocarril de vía estrecha,- reconstrucción de la red de infraestructuras técnicas que interfieren con la disposición prevista de la carretera;- realización de marcas teniendo en cuenta las necesidades de las personas con discapacidad,- preparación de un lugar para una estación meteorológica vial,- preparación de un lugar para medir la velocidad,- construcción de un lugar para pesar y controlar vehículos,- cortar árboles y arbustos.El objetivo principal del proyecto es aumentar la accesibilidad al transporte de las carreteras de la provincia, especialmente la conexión de las carreteras de la región con el sistema de comunicación exterior, incluida la red RTE-T. — mejorar las condiciones para el desarrollo del espíritu empresarial mediante el aumento de la facilidad de acceso al parque industrial y técnico de Płock — mejorar la seguridad vial y las condiciones de conducción;- adaptar la carretera a la transferencia de un mayor tráfico de vehículos, incluidos los vehículos pesados de transporte;- llevar la carretera al cumplimiento de las condiciones técnicas de la carretera de clase G La inversión contribuirá a la aplicación de los siguientes indicadores:- producto: Longitud de las carreteras provinciales reconstruidas — 22,093 km;- resultado: El índice de resistencia al avance del voivodato — 100 kN/eje DW 559 proporciona conectividad de la región con un sistema de comunicación externo (conexión a la red TEN-T a través de DK 67 en Lipno). Además, la carretera mejorará la conexión entre Toruń y Płock (a través de DK N.º 10) y entre el distrito de Lipno y Płock. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El proyecto prevé la reconstrucción del DW n.º 559 en la sección Lipno-Kamień Kotowy, frontera del voivodato (22,093 km). Prevista:- sustitución de la estructura de superficies existentes,- ejecución de la capa de unión y abrasiva,- reconstrucción a rotonda del cruce DW559 por DW541- construcción de vías peatonales-bicicletas,- construcción de bahías de autobuses,- construcción de descensos económicos y alcantarillados bajo ellos,- construcción de alumbrado vial;- reconstrucción de alcantarillados, aplicación en los bordes de barreras protectoras e implantación de 6 nuevos para preservar la migración de anfibios y animales, demolición del viaducto sobre el antiguo ferrocarril de vía estrecha,- reconstrucción de la red de infraestructuras técnicas que interfieren con la disposición prevista de la carretera;- realización de marcas teniendo en cuenta las necesidades de las personas con discapacidad,- preparación de un lugar para una estación meteorológica vial,- preparación de un lugar para medir la velocidad,- construcción de un lugar para pesar y controlar vehículos,- cortar árboles y arbustos.El objetivo principal del proyecto es aumentar la accesibilidad al transporte de las carreteras de la provincia, especialmente la conexión de las carreteras de la región con el sistema de comunicación exterior, incluida la red RTE-T. — mejorar las condiciones para el desarrollo del espíritu empresarial mediante el aumento de la facilidad de acceso al parque industrial y técnico de Płock — mejorar la seguridad vial y las condiciones de conducción;- adaptar la carretera a la transferencia de un mayor tráfico de vehículos, incluidos los vehículos pesados de transporte;- llevar la carretera al cumplimiento de las condiciones técnicas de la carretera de clase G La inversión contribuirá a la aplicación de los siguientes indicadores:- producto: Longitud de las carreteras provinciales reconstruidas — 22,093 km;- resultado: El índice de resistencia al avance del voivodato — 100 kN/eje DW 559 proporciona conectividad de la región con un sistema de comunicación externo (conexión a la red TEN-T a través de DK 67 en Lipno). Además, la carretera mejorará la conexión entre Toruń y Płock (a través de DK N.º 10) y entre el distrito de Lipno y Płock. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 20 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektet omfatter genopbygning af DW nr. 559 på strækningen Lipno-Kamień Kotowy — voivodskabets grænse (22,093 km). Planlagt:- udskiftning af strukturen af eksisterende overflader,- udførelse af bindende og slibende lag,- rekonstruktion til rundkørsel af krydset DW559 med DW541- opførelse af fodgænger-cykelspor,- opførelse af bus bugter,- opførelse af økonomiske nedstigninger og kulverter under dem- opførelse af vejbelysning;- rekonstruktion af kulverter, anvendelse på kanterne af beskyttende barrierer og gennemførelse af 6 nye for at bevare migrationen af padder og dyr, nedrivning af viadukten over den tidligere smalle jernbane,- genopbygning af nettet af teknisk infrastruktur, der forstyrrer den planlagte vejlayout-afmærkninger under hensyntagen til handicappedes behov- forberedelse af et sted til en vej meteorologisk station- forberedelse af et sted til måling af hastighed,- opførelse af et sted til vejning og kontrol af køretøjer,- skæring af træer og buske.Projektets hovedformål er at øge adgangen til transport af provinsens veje, især forbindelsen mellem regionens veje og det eksterne kommunikationssystem, herunder TEN-T-nettet — forbedring af vilkårene for udvikling af iværksætterkulturen ved at øge adgangen til den industrielle og tekniske park Płock — forbedring af trafiksikkerheden og kørselsforholdene- tilpasning af vejen til overførsel af øget trafik med køretøjer, herunder tunge godskøretøjer- bringe vejen i overensstemmelse med de tekniske betingelser for vej i klasse G. Investeringen vil bidrage til gennemførelsen af følgende indikatorer:- produkt: Længde af de genopbyggede provinsveje — 22,093 km;- resultat: Voivodship-vejbelastningsindekset — 100 kN/akse DW 559 giver forbindelse til regionen med et eksternt kommunikationssystem (tilslutning til TEN-T-nettet via DK 67 i Lipno). Desuden vil vejen forbedre forbindelsen mellem Toruń og Płock (via DK nr. 10) og mellem Lipno og Płock. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet omfatter genopbygning af DW nr. 559 på strækningen Lipno-Kamień Kotowy — voivodskabets grænse (22,093 km). Planlagt:- udskiftning af strukturen af eksisterende overflader,- udførelse af bindende og slibende lag,- rekonstruktion til rundkørsel af krydset DW559 med DW541- opførelse af fodgænger-cykelspor,- opførelse af bus bugter,- opførelse af økonomiske nedstigninger og kulverter under dem- opførelse af vejbelysning;- rekonstruktion af kulverter, anvendelse på kanterne af beskyttende barrierer og gennemførelse af 6 nye for at bevare migrationen af padder og dyr, nedrivning af viadukten over den tidligere smalle jernbane,- genopbygning af nettet af teknisk infrastruktur, der forstyrrer den planlagte vejlayout-afmærkninger under hensyntagen til handicappedes behov- forberedelse af et sted til en vej meteorologisk station- forberedelse af et sted til måling af hastighed,- opførelse af et sted til vejning og kontrol af køretøjer,- skæring af træer og buske.Projektets hovedformål er at øge adgangen til transport af provinsens veje, især forbindelsen mellem regionens veje og det eksterne kommunikationssystem, herunder TEN-T-nettet — forbedring af vilkårene for udvikling af iværksætterkulturen ved at øge adgangen til den industrielle og tekniske park Płock — forbedring af trafiksikkerheden og kørselsforholdene- tilpasning af vejen til overførsel af øget trafik med køretøjer, herunder tunge godskøretøjer- bringe vejen i overensstemmelse med de tekniske betingelser for vej i klasse G. Investeringen vil bidrage til gennemførelsen af følgende indikatorer:- produkt: Længde af de genopbyggede provinsveje — 22,093 km;- resultat: Voivodship-vejbelastningsindekset — 100 kN/akse DW 559 giver forbindelse til regionen med et eksternt kommunikationssystem (tilslutning til TEN-T-nettet via DK 67 i Lipno). Desuden vil vejen forbedre forbindelsen mellem Toruń og Płock (via DK nr. 10) og mellem Lipno og Płock. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektet omfatter genopbygning af DW nr. 559 på strækningen Lipno-Kamień Kotowy — voivodskabets grænse (22,093 km). Planlagt:- udskiftning af strukturen af eksisterende overflader,- udførelse af bindende og slibende lag,- rekonstruktion til rundkørsel af krydset DW559 med DW541- opførelse af fodgænger-cykelspor,- opførelse af bus bugter,- opførelse af økonomiske nedstigninger og kulverter under dem- opførelse af vejbelysning;- rekonstruktion af kulverter, anvendelse på kanterne af beskyttende barrierer og gennemførelse af 6 nye for at bevare migrationen af padder og dyr, nedrivning af viadukten over den tidligere smalle jernbane,- genopbygning af nettet af teknisk infrastruktur, der forstyrrer den planlagte vejlayout-afmærkninger under hensyntagen til handicappedes behov- forberedelse af et sted til en vej meteorologisk station- forberedelse af et sted til måling af hastighed,- opførelse af et sted til vejning og kontrol af køretøjer,- skæring af træer og buske.Projektets hovedformål er at øge adgangen til transport af provinsens veje, især forbindelsen mellem regionens veje og det eksterne kommunikationssystem, herunder TEN-T-nettet — forbedring af vilkårene for udvikling af iværksætterkulturen ved at øge adgangen til den industrielle og tekniske park Płock — forbedring af trafiksikkerheden og kørselsforholdene- tilpasning af vejen til overførsel af øget trafik med køretøjer, herunder tunge godskøretøjer- bringe vejen i overensstemmelse med de tekniske betingelser for vej i klasse G. Investeringen vil bidrage til gennemførelsen af følgende indikatorer:- produkt: Længde af de genopbyggede provinsveje — 22,093 km;- resultat: Voivodship-vejbelastningsindekset — 100 kN/akse DW 559 giver forbindelse til regionen med et eksternt kommunikationssystem (tilslutning til TEN-T-nettet via DK 67 i Lipno). Desuden vil vejen forbedre forbindelsen mellem Toruń og Płock (via DK nr. 10) og mellem Lipno og Płock. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Το έργο προβλέπει την ανακατασκευή του DW αριθ. 559 στο τμήμα Lipno-Kamień Kotowy — τα σύνορα του βοεβοδάτου (22,093 km). Σχεδιαζόμενη:- αντικατάσταση της δομής των υφισταμένων επιφανειών,- εκτέλεση του συνδετικού και λειαντικού στρώματος,- ανακατασκευή σε κυκλικό κόμβο του κόμβου DW559 με DW541- κατασκευή τροχιών πεζών-ποδηλάτων,- κατασκευή κόλπων λεωφορείων,- κατασκευή οικονομικών καθόδων και οστράκων κάτω από αυτούς,- κατασκευή οδοστρωμάτων·- ανακατασκευή οστρέων, εφαρμογή στις άκρες προστατευτικών φραγμών και εφαρμογή 6 νέων για τη διατήρηση της μετανάστευσης αμφιβίων και ζώων, κατεδάφιση της οδογέφυρας πάνω από τον πρώην στενό σιδηρόδρομο, ανακατασκευή του δικτύου τεχνικών υποδομών που παρεμβαίνει στη σχεδιαζόμενη διάταξη του οδικού δικτύου·- επιδόσεις σημάνσεων λαμβάνοντας υπόψη τις ανάγκες των ατόμων με ειδικές ανάγκες,- προετοιμασία χώρου για μετεωρολογικό σταθμό, προετοιμασία χώρου μέτρησης της ταχύτητας, κατασκευή χώρου ζύγισης και ελέγχου οχημάτων, κοπή δένδρων και θάμνων.Κύριος στόχος του έργου είναι η αύξηση της δυνατότητας μεταφοράς των οδών της επαρχίας, ειδικότερα, η σύνδεση των οδών της περιοχής με το σύστημα εξωτερικών επικοινωνιών, συμπεριλαμβανομένου του δικτύου ΔΕΔ-Μ. — βελτίωση των συνθηκών για την ανάπτυξη της επιχειρηματικότητας με την αύξηση της ευκολίας πρόσβασης στο βιομηχανικό και τεχνικό πάρκο του Płock — βελτίωση της οδικής ασφάλειας και των συνθηκών οδήγησης·- προσαρμογή του δρόμου στη μεταφορά της αυξημένης κυκλοφορίας οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων των βαρέων φορτηγών οχημάτων·- επίτευξη του δρόμου για τη συμμόρφωση με τους τεχνικούς όρους του οδικού δικτύου κατηγορίας G Η επένδυση θα συμβάλει στην εφαρμογή των ακόλουθων δεικτών:- προϊόν: Μήκος των ανακατασκευασμένων επαρχιακών δρόμων — 22.093 χλμ.?- αποτέλεσμα: Ο δείκτης αντίστασης κατά την πορεία επί οδού — 100 kN/άξονας DW 559 παρέχει συνδεσιμότητα της περιοχής με ένα εξωτερικό σύστημα επικοινωνίας (σύνδεση με το δίκτυο ΔΕΔ-Μ μέσω 67 DK στο Lipno). Επιπλέον, ο δρόμος θα βελτιώσει τη σύνδεση μεταξύ Toruń και Płock (μέσω της DK αριθ. 10) και μεταξύ της περιοχής Lipno και Płock. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Το έργο προβλέπει την ανακατασκευή του DW αριθ. 559 στο τμήμα Lipno-Kamień Kotowy — τα σύνορα του βοεβοδάτου (22,093 km). Σχεδιαζόμενη:- αντικατάσταση της δομής των υφισταμένων επιφανειών,- εκτέλεση του συνδετικού και λειαντικού στρώματος,- ανακατασκευή σε κυκλικό κόμβο του κόμβου DW559 με DW541- κατασκευή τροχιών πεζών-ποδηλάτων,- κατασκευή κόλπων λεωφορείων,- κατασκευή οικονομικών καθόδων και οστράκων κάτω από αυτούς,- κατασκευή οδοστρωμάτων·- ανακατασκευή οστρέων, εφαρμογή στις άκρες προστατευτικών φραγμών και εφαρμογή 6 νέων για τη διατήρηση της μετανάστευσης αμφιβίων και ζώων, κατεδάφιση της οδογέφυρας πάνω από τον πρώην στενό σιδηρόδρομο, ανακατασκευή του δικτύου τεχνικών υποδομών που παρεμβαίνει στη σχεδιαζόμενη διάταξη του οδικού δικτύου·- επιδόσεις σημάνσεων λαμβάνοντας υπόψη τις ανάγκες των ατόμων με ειδικές ανάγκες,- προετοιμασία χώρου για μετεωρολογικό σταθμό, προετοιμασία χώρου μέτρησης της ταχύτητας, κατασκευή χώρου ζύγισης και ελέγχου οχημάτων, κοπή δένδρων και θάμνων.Κύριος στόχος του έργου είναι η αύξηση της δυνατότητας μεταφοράς των οδών της επαρχίας, ειδικότερα, η σύνδεση των οδών της περιοχής με το σύστημα εξωτερικών επικοινωνιών, συμπεριλαμβανομένου του δικτύου ΔΕΔ-Μ. — βελτίωση των συνθηκών για την ανάπτυξη της επιχειρηματικότητας με την αύξηση της ευκολίας πρόσβασης στο βιομηχανικό και τεχνικό πάρκο του Płock — βελτίωση της οδικής ασφάλειας και των συνθηκών οδήγησης·- προσαρμογή του δρόμου στη μεταφορά της αυξημένης κυκλοφορίας οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων των βαρέων φορτηγών οχημάτων·- επίτευξη του δρόμου για τη συμμόρφωση με τους τεχνικούς όρους του οδικού δικτύου κατηγορίας G Η επένδυση θα συμβάλει στην εφαρμογή των ακόλουθων δεικτών:- προϊόν: Μήκος των ανακατασκευασμένων επαρχιακών δρόμων — 22.093 χλμ.?- αποτέλεσμα: Ο δείκτης αντίστασης κατά την πορεία επί οδού — 100 kN/άξονας DW 559 παρέχει συνδεσιμότητα της περιοχής με ένα εξωτερικό σύστημα επικοινωνίας (σύνδεση με το δίκτυο ΔΕΔ-Μ μέσω 67 DK στο Lipno). Επιπλέον, ο δρόμος θα βελτιώσει τη σύνδεση μεταξύ Toruń και Płock (μέσω της DK αριθ. 10) και μεταξύ της περιοχής Lipno και Płock. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Το έργο προβλέπει την ανακατασκευή του DW αριθ. 559 στο τμήμα Lipno-Kamień Kotowy — τα σύνορα του βοεβοδάτου (22,093 km). Σχεδιαζόμενη:- αντικατάσταση της δομής των υφισταμένων επιφανειών,- εκτέλεση του συνδετικού και λειαντικού στρώματος,- ανακατασκευή σε κυκλικό κόμβο του κόμβου DW559 με DW541- κατασκευή τροχιών πεζών-ποδηλάτων,- κατασκευή κόλπων λεωφορείων,- κατασκευή οικονομικών καθόδων και οστράκων κάτω από αυτούς,- κατασκευή οδοστρωμάτων·- ανακατασκευή οστρέων, εφαρμογή στις άκρες προστατευτικών φραγμών και εφαρμογή 6 νέων για τη διατήρηση της μετανάστευσης αμφιβίων και ζώων, κατεδάφιση της οδογέφυρας πάνω από τον πρώην στενό σιδηρόδρομο, ανακατασκευή του δικτύου τεχνικών υποδομών που παρεμβαίνει στη σχεδιαζόμενη διάταξη του οδικού δικτύου·- επιδόσεις σημάνσεων λαμβάνοντας υπόψη τις ανάγκες των ατόμων με ειδικές ανάγκες,- προετοιμασία χώρου για μετεωρολογικό σταθμό, προετοιμασία χώρου μέτρησης της ταχύτητας, κατασκευή χώρου ζύγισης και ελέγχου οχημάτων, κοπή δένδρων και θάμνων.Κύριος στόχος του έργου είναι η αύξηση της δυνατότητας μεταφοράς των οδών της επαρχίας, ειδικότερα, η σύνδεση των οδών της περιοχής με το σύστημα εξωτερικών επικοινωνιών, συμπεριλαμβανομένου του δικτύου ΔΕΔ-Μ. — βελτίωση των συνθηκών για την ανάπτυξη της επιχειρηματικότητας με την αύξηση της ευκολίας πρόσβασης στο βιομηχανικό και τεχνικό πάρκο του Płock — βελτίωση της οδικής ασφάλειας και των συνθηκών οδήγησης·- προσαρμογή του δρόμου στη μεταφορά της αυξημένης κυκλοφορίας οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων των βαρέων φορτηγών οχημάτων·- επίτευξη του δρόμου για τη συμμόρφωση με τους τεχνικούς όρους του οδικού δικτύου κατηγορίας G Η επένδυση θα συμβάλει στην εφαρμογή των ακόλουθων δεικτών:- προϊόν: Μήκος των ανακατασκευασμένων επαρχιακών δρόμων — 22.093 χλμ.?- αποτέλεσμα: Ο δείκτης αντίστασης κατά την πορεία επί οδού — 100 kN/άξονας DW 559 παρέχει συνδεσιμότητα της περιοχής με ένα εξωτερικό σύστημα επικοινωνίας (σύνδεση με το δίκτυο ΔΕΔ-Μ μέσω 67 DK στο Lipno). Επιπλέον, ο δρόμος θα βελτιώσει τη σύνδεση μεταξύ Toruń και Płock (μέσω της DK αριθ. 10) και μεταξύ της περιοχής Lipno και Płock. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektom se predviđa rekonstrukcija DW br. 559 na dionici Lipno-Kamień Kotowy – granica vojvodstva (22,093 km). Planirana:- zamjena strukture postojećih površina,- izvedba veznog i abrazivnog sloja,- rekonstrukcija na kružni tok spoja DW559 DW541- izgradnja pješačkih biciklističkih staza,- izgradnja autobusnih uvala, izgradnja gospodarskih spustova i propusta ispod njih, izgradnja cestovne rasvjete;- rekonstrukcija propusta, primjena na rubovima zaštitnih barijera i implementacija 6 novih za očuvanje migracije vodozemaca i životinja, rušenje vijadukta nad bivšom uskom željeznicom,- rekonstrukcija mreže tehničke infrastrukture koja ometa planirani raspored cesta;- izvedba oznaka uzimajući u obzir potrebe osoba s invaliditetom,- priprema mjesta za cestovnu meteorološku postaju,- priprema mjesta za mjerenje brzine,- izgradnja mjesta za vaganje i kontrolu vozila,- rezanje stabala i grmlja.Glavni cilj projekta je povećati dostupnost prometa pokrajinskih cesta, posebno povezivanje cesta regije s vanjskim komunikacijskim sustavom, uključujući mrežu TEN-T, poboljšanjem uvjeta za razvoj poduzetništva povećanjem lakoće pristupa industrijskom i tehničkom parku Płock – poboljšanjem sigurnosti na cestama i uvjeta vožnje;- prilagodbom ceste prijenosu povećanog prometa vozila, uključujući teška teretna vozila;- usklađivanjem ceste s tehničkim uvjetima ceste G-klase Ulaganje će doprinijeti provedbi sljedećih pokazatelja: Duljina obnovljenih pokrajinskih cesta – 22,093 km;- rezultat: Indeks voivodship cestovnog otpora – 100 kN/os DW 559 omogućuje povezivanje regije s vanjskim komunikacijskim sustavom (povezivanje na mrežu TEN-T preko DK 67 u Lipnu). Osim toga, cestom će se poboljšati veza između Toruńa i Płocka (preko DK br. 10) te između okruga Lipno i Płock. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektom se predviđa rekonstrukcija DW br. 559 na dionici Lipno-Kamień Kotowy – granica vojvodstva (22,093 km). Planirana:- zamjena strukture postojećih površina,- izvedba veznog i abrazivnog sloja,- rekonstrukcija na kružni tok spoja DW559 DW541- izgradnja pješačkih biciklističkih staza,- izgradnja autobusnih uvala, izgradnja gospodarskih spustova i propusta ispod njih, izgradnja cestovne rasvjete;- rekonstrukcija propusta, primjena na rubovima zaštitnih barijera i implementacija 6 novih za očuvanje migracije vodozemaca i životinja, rušenje vijadukta nad bivšom uskom željeznicom,- rekonstrukcija mreže tehničke infrastrukture koja ometa planirani raspored cesta;- izvedba oznaka uzimajući u obzir potrebe osoba s invaliditetom,- priprema mjesta za cestovnu meteorološku postaju,- priprema mjesta za mjerenje brzine,- izgradnja mjesta za vaganje i kontrolu vozila,- rezanje stabala i grmlja.Glavni cilj projekta je povećati dostupnost prometa pokrajinskih cesta, posebno povezivanje cesta regije s vanjskim komunikacijskim sustavom, uključujući mrežu TEN-T, poboljšanjem uvjeta za razvoj poduzetništva povećanjem lakoće pristupa industrijskom i tehničkom parku Płock – poboljšanjem sigurnosti na cestama i uvjeta vožnje;- prilagodbom ceste prijenosu povećanog prometa vozila, uključujući teška teretna vozila;- usklađivanjem ceste s tehničkim uvjetima ceste G-klase Ulaganje će doprinijeti provedbi sljedećih pokazatelja: Duljina obnovljenih pokrajinskih cesta – 22,093 km;- rezultat: Indeks voivodship cestovnog otpora – 100 kN/os DW 559 omogućuje povezivanje regije s vanjskim komunikacijskim sustavom (povezivanje na mrežu TEN-T preko DK 67 u Lipnu). Osim toga, cestom će se poboljšati veza između Toruńa i Płocka (preko DK br. 10) te između okruga Lipno i Płock. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektom se predviđa rekonstrukcija DW br. 559 na dionici Lipno-Kamień Kotowy – granica vojvodstva (22,093 km). Planirana:- zamjena strukture postojećih površina,- izvedba veznog i abrazivnog sloja,- rekonstrukcija na kružni tok spoja DW559 DW541- izgradnja pješačkih biciklističkih staza,- izgradnja autobusnih uvala, izgradnja gospodarskih spustova i propusta ispod njih, izgradnja cestovne rasvjete;- rekonstrukcija propusta, primjena na rubovima zaštitnih barijera i implementacija 6 novih za očuvanje migracije vodozemaca i životinja, rušenje vijadukta nad bivšom uskom željeznicom,- rekonstrukcija mreže tehničke infrastrukture koja ometa planirani raspored cesta;- izvedba oznaka uzimajući u obzir potrebe osoba s invaliditetom,- priprema mjesta za cestovnu meteorološku postaju,- priprema mjesta za mjerenje brzine,- izgradnja mjesta za vaganje i kontrolu vozila,- rezanje stabala i grmlja.Glavni cilj projekta je povećati dostupnost prometa pokrajinskih cesta, posebno povezivanje cesta regije s vanjskim komunikacijskim sustavom, uključujući mrežu TEN-T, poboljšanjem uvjeta za razvoj poduzetništva povećanjem lakoće pristupa industrijskom i tehničkom parku Płock – poboljšanjem sigurnosti na cestama i uvjeta vožnje;- prilagodbom ceste prijenosu povećanog prometa vozila, uključujući teška teretna vozila;- usklađivanjem ceste s tehničkim uvjetima ceste G-klase Ulaganje će doprinijeti provedbi sljedećih pokazatelja: Duljina obnovljenih pokrajinskih cesta – 22,093 km;- rezultat: Indeks voivodship cestovnog otpora – 100 kN/os DW 559 omogućuje povezivanje regije s vanjskim komunikacijskim sustavom (povezivanje na mrežu TEN-T preko DK 67 u Lipnu). Osim toga, cestom će se poboljšati veza između Toruńa i Płocka (preko DK br. 10) te između okruga Lipno i Płock. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Proiectul prevede reconstrucția DW nr. 559 pe tronsonul Lipno-Kamień Kotowy – granița voievodatului (22,093 km). Planificat:- înlocuirea structurii suprafețelor existente,- executarea stratului de legare și abraziv,- reconstrucția la sensul giratoriu al joncțiunii DW559 cu DW541- construcția de piste pietonale-bicicletă,- construcția de magistrale,- construcția de coborâșuri economice și de culvertire sub ele,- construcția de iluminat rutier;- reconstrucția drumurilor, aplicarea pe marginile barierelor de protecție și implementarea a 6 noi pentru conservarea migrației amfibienilor și animalelor; demolarea viaductului pe fosta cale ferată cu ecartament îngust, – reconstrucția rețelei de infrastructură tehnică care interferează cu amenajarea drumului planificată; – performanța marcajelor ținând seama de nevoile persoanelor cu handicap,- pregătirea unui loc pentru o stație meteorologică rutieră,- pregătirea unui loc de măsurare a vitezei,- construirea unui loc pentru cântărirea și controlul vehiculelor,- tăierea arborilor și arbuștilor. în special conectarea drumurilor din regiune la sistemul de comunicații externe, inclusiv la rețeaua TEN-T. – îmbunătățirea condițiilor de dezvoltare a antreprenoriatului prin creșterea accesului la parcul industrial și tehnic Płock – îmbunătățirea siguranței rutiere și a condițiilor de conducere;- adaptarea drumului la transferul traficului sporit al vehiculelor, inclusiv al vehiculelor grele de marfă; – asigurarea conformității drumului cu condițiile tehnice ale șoselei de clasă G. Investițiile vor contribui la implementarea următorilor indicatori:- produs: Lungimea drumurilor provinciale reconstruite – 22,093 km;- rezultat: Indicele de rezistență la înaintare pe drum al voievodatului – 100 kN/axa DW 559 asigură conectivitatea regiunii cu un sistem de comunicații externe (conectarea la rețeaua TEN-T prin intermediul 67 DK în Lipno). În plus, drumul va îmbunătăți legătura dintre Toruń și Płock (prin DK nr. 10) și între districtul Lipno și Płock. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Proiectul prevede reconstrucția DW nr. 559 pe tronsonul Lipno-Kamień Kotowy – granița voievodatului (22,093 km). Planificat:- înlocuirea structurii suprafețelor existente,- executarea stratului de legare și abraziv,- reconstrucția la sensul giratoriu al joncțiunii DW559 cu DW541- construcția de piste pietonale-bicicletă,- construcția de magistrale,- construcția de coborâșuri economice și de culvertire sub ele,- construcția de iluminat rutier;- reconstrucția drumurilor, aplicarea pe marginile barierelor de protecție și implementarea a 6 noi pentru conservarea migrației amfibienilor și animalelor; demolarea viaductului pe fosta cale ferată cu ecartament îngust, – reconstrucția rețelei de infrastructură tehnică care interferează cu amenajarea drumului planificată; – performanța marcajelor ținând seama de nevoile persoanelor cu handicap,- pregătirea unui loc pentru o stație meteorologică rutieră,- pregătirea unui loc de măsurare a vitezei,- construirea unui loc pentru cântărirea și controlul vehiculelor,- tăierea arborilor și arbuștilor. în special conectarea drumurilor din regiune la sistemul de comunicații externe, inclusiv la rețeaua TEN-T. – îmbunătățirea condițiilor de dezvoltare a antreprenoriatului prin creșterea accesului la parcul industrial și tehnic Płock – îmbunătățirea siguranței rutiere și a condițiilor de conducere;- adaptarea drumului la transferul traficului sporit al vehiculelor, inclusiv al vehiculelor grele de marfă; – asigurarea conformității drumului cu condițiile tehnice ale șoselei de clasă G. Investițiile vor contribui la implementarea următorilor indicatori:- produs: Lungimea drumurilor provinciale reconstruite – 22,093 km;- rezultat: Indicele de rezistență la înaintare pe drum al voievodatului – 100 kN/axa DW 559 asigură conectivitatea regiunii cu un sistem de comunicații externe (conectarea la rețeaua TEN-T prin intermediul 67 DK în Lipno). În plus, drumul va îmbunătăți legătura dintre Toruń și Płock (prin DK nr. 10) și între districtul Lipno și Płock. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Proiectul prevede reconstrucția DW nr. 559 pe tronsonul Lipno-Kamień Kotowy – granița voievodatului (22,093 km). Planificat:- înlocuirea structurii suprafețelor existente,- executarea stratului de legare și abraziv,- reconstrucția la sensul giratoriu al joncțiunii DW559 cu DW541- construcția de piste pietonale-bicicletă,- construcția de magistrale,- construcția de coborâșuri economice și de culvertire sub ele,- construcția de iluminat rutier;- reconstrucția drumurilor, aplicarea pe marginile barierelor de protecție și implementarea a 6 noi pentru conservarea migrației amfibienilor și animalelor; demolarea viaductului pe fosta cale ferată cu ecartament îngust, – reconstrucția rețelei de infrastructură tehnică care interferează cu amenajarea drumului planificată; – performanța marcajelor ținând seama de nevoile persoanelor cu handicap,- pregătirea unui loc pentru o stație meteorologică rutieră,- pregătirea unui loc de măsurare a vitezei,- construirea unui loc pentru cântărirea și controlul vehiculelor,- tăierea arborilor și arbuștilor. în special conectarea drumurilor din regiune la sistemul de comunicații externe, inclusiv la rețeaua TEN-T. – îmbunătățirea condițiilor de dezvoltare a antreprenoriatului prin creșterea accesului la parcul industrial și tehnic Płock – îmbunătățirea siguranței rutiere și a condițiilor de conducere;- adaptarea drumului la transferul traficului sporit al vehiculelor, inclusiv al vehiculelor grele de marfă; – asigurarea conformității drumului cu condițiile tehnice ale șoselei de clasă G. Investițiile vor contribui la implementarea următorilor indicatori:- produs: Lungimea drumurilor provinciale reconstruite – 22,093 km;- rezultat: Indicele de rezistență la înaintare pe drum al voievodatului – 100 kN/axa DW 559 asigură conectivitatea regiunii cu un sistem de comunicații externe (conectarea la rețeaua TEN-T prin intermediul 67 DK în Lipno). În plus, drumul va îmbunătăți legătura dintre Toruń și Płock (prin DK nr. 10) și între districtul Lipno și Płock. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt predpokladá rekonštrukciu DW č. 559 na úseku Lipno-Kamień Kotowy – hranica vojvodstva (22 093 km). Plánované:- nahradenie štruktúry existujúcich povrchov,- realizácia väzbovej a brúsnej vrstvy,- rekonštrukcia na kruhový objazd križovatky DW559 s DW541 – výstavba peších cyklistických tratí,- výstavba autobusových zátok,- výstavba ekonomických klesaní a klenby pod nimi,- výstavba cestného osvetlenia;- rekonštrukcia priepustov, aplikácia na okrajoch ochranných bariér a realizácia 6 nových na zachovanie migrácie obojživelníkov a zvierat, demolácia viaduktu cez bývalú úzkorozchodnú železnicu,- rekonštrukcia siete technickej infraštruktúry, ktorá zasahuje do plánovaného usporiadania ciest;- výkonnosť značenia zohľadňujúca potreby zdravotne postihnutých osôb,- príprava miesta pre cestnú meteorologickú stanicu,- príprava miesta na meranie rýchlosti,- výstavba miesta na váženie a kontrolu vozidiel,- rezanie stromov a kríkov.Hlavným cieľom projektu je zvýšiť dopravnú dostupnosť ciest provincie, najmä prepojenie ciest regiónu s externým komunikačným systémom vrátane siete TEN-T. – zlepšenie podmienok rozvoja podnikania zlepšením jednoduchého prístupu k priemyselnému a technickému parku Płock – zlepšenie bezpečnosti cestnej premávky a jazdných podmienok;- prispôsobenie cesty prenosu zvýšenej premávky vozidiel vrátane ťažkých nákladných vozidiel;- zosúladenie ciest s technickými podmienkami cesty triedy G Investícia prispeje k realizácii týchto ukazovateľov:- produkt: Dĺžka prestavaných provinčných ciest – 22 093 km;- výsledok: Index cestného zaťaženia vojvodstva – 100 kN/os DW 559 poskytuje spojenie regiónu s externým komunikačným systémom (pripojenie k sieti TEN-T cez DK 67 v Lipne). Okrem toho cesta zlepší spojenie medzi mestami Toruń a Płock (prostredníctvom DK č. 10) a medzi okresmi Lipno a Płock. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt predpokladá rekonštrukciu DW č. 559 na úseku Lipno-Kamień Kotowy – hranica vojvodstva (22 093 km). Plánované:- nahradenie štruktúry existujúcich povrchov,- realizácia väzbovej a brúsnej vrstvy,- rekonštrukcia na kruhový objazd križovatky DW559 s DW541 – výstavba peších cyklistických tratí,- výstavba autobusových zátok,- výstavba ekonomických klesaní a klenby pod nimi,- výstavba cestného osvetlenia;- rekonštrukcia priepustov, aplikácia na okrajoch ochranných bariér a realizácia 6 nových na zachovanie migrácie obojživelníkov a zvierat, demolácia viaduktu cez bývalú úzkorozchodnú železnicu,- rekonštrukcia siete technickej infraštruktúry, ktorá zasahuje do plánovaného usporiadania ciest;- výkonnosť značenia zohľadňujúca potreby zdravotne postihnutých osôb,- príprava miesta pre cestnú meteorologickú stanicu,- príprava miesta na meranie rýchlosti,- výstavba miesta na váženie a kontrolu vozidiel,- rezanie stromov a kríkov.Hlavným cieľom projektu je zvýšiť dopravnú dostupnosť ciest provincie, najmä prepojenie ciest regiónu s externým komunikačným systémom vrátane siete TEN-T. – zlepšenie podmienok rozvoja podnikania zlepšením jednoduchého prístupu k priemyselnému a technickému parku Płock – zlepšenie bezpečnosti cestnej premávky a jazdných podmienok;- prispôsobenie cesty prenosu zvýšenej premávky vozidiel vrátane ťažkých nákladných vozidiel;- zosúladenie ciest s technickými podmienkami cesty triedy G Investícia prispeje k realizácii týchto ukazovateľov:- produkt: Dĺžka prestavaných provinčných ciest – 22 093 km;- výsledok: Index cestného zaťaženia vojvodstva – 100 kN/os DW 559 poskytuje spojenie regiónu s externým komunikačným systémom (pripojenie k sieti TEN-T cez DK 67 v Lipne). Okrem toho cesta zlepší spojenie medzi mestami Toruń a Płock (prostredníctvom DK č. 10) a medzi okresmi Lipno a Płock. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt predpokladá rekonštrukciu DW č. 559 na úseku Lipno-Kamień Kotowy – hranica vojvodstva (22 093 km). Plánované:- nahradenie štruktúry existujúcich povrchov,- realizácia väzbovej a brúsnej vrstvy,- rekonštrukcia na kruhový objazd križovatky DW559 s DW541 – výstavba peších cyklistických tratí,- výstavba autobusových zátok,- výstavba ekonomických klesaní a klenby pod nimi,- výstavba cestného osvetlenia;- rekonštrukcia priepustov, aplikácia na okrajoch ochranných bariér a realizácia 6 nových na zachovanie migrácie obojživelníkov a zvierat, demolácia viaduktu cez bývalú úzkorozchodnú železnicu,- rekonštrukcia siete technickej infraštruktúry, ktorá zasahuje do plánovaného usporiadania ciest;- výkonnosť značenia zohľadňujúca potreby zdravotne postihnutých osôb,- príprava miesta pre cestnú meteorologickú stanicu,- príprava miesta na meranie rýchlosti,- výstavba miesta na váženie a kontrolu vozidiel,- rezanie stromov a kríkov.Hlavným cieľom projektu je zvýšiť dopravnú dostupnosť ciest provincie, najmä prepojenie ciest regiónu s externým komunikačným systémom vrátane siete TEN-T. – zlepšenie podmienok rozvoja podnikania zlepšením jednoduchého prístupu k priemyselnému a technickému parku Płock – zlepšenie bezpečnosti cestnej premávky a jazdných podmienok;- prispôsobenie cesty prenosu zvýšenej premávky vozidiel vrátane ťažkých nákladných vozidiel;- zosúladenie ciest s technickými podmienkami cesty triedy G Investícia prispeje k realizácii týchto ukazovateľov:- produkt: Dĺžka prestavaných provinčných ciest – 22 093 km;- výsledok: Index cestného zaťaženia vojvodstva – 100 kN/os DW 559 poskytuje spojenie regiónu s externým komunikačným systémom (pripojenie k sieti TEN-T cez DK 67 v Lipne). Okrem toho cesta zlepší spojenie medzi mestami Toruń a Płock (prostredníctvom DK č. 10) a medzi okresmi Lipno a Płock. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Il-proġett jipprevedi r-rikostruzzjoni tad-DW Nru 559 fit-taqsima Lipno-Kamień Kotowy — il-fruntiera tal-voivodeship (22.093 km). Ippjanat:- sostituzzjoni tal-istruttura ta’ wċuħ eżistenti,- eżekuzzjoni ta’ saff li jorbot u li joborxu,- rikostruzzjoni għar-roundabout tal-ġunzjoni DW559- kostruzzjoni ta’ binjiet pedonali, — kostruzzjoni ta’ bajjiet tal-karozzi tal-linja, — kostruzzjoni ta’ nżul ekonomiku u kanali taħthom, — kostruzzjoni ta’ dawl tat-toroq;- rikostruzzjoni ta’ kanali, applikazzjoni fit-truf ta’ barrieri protettivi u implimentazzjoni ta’ 6 ġodda biex jippreservaw il-migrazzjoni ta’ anfibji u annimali, twaqqigħ tal-vjadott fuq dik li qabel kienet il-linja ferrovjarja b’gauge dejqa,- rikostruzzjoni tan-netwerk ta’ infrastruttura teknika li tinterferixxi mat-tqassim ippjanat tat-triq;- prestazzjoni ta’ marki li jqisu l-ħtiġijiet ta’ persuni b’diżabilità,- tħejjija ta’ post għal stazzjon meteoroloġiku tat-triq,- tħejjija ta’ post għall-kejl tal-veloċità, — bini ta’ post għall-użin u l-kontroll tal-vetturi, — qtugħ ta’ siġar u arbuxelli. speċjalment il-konnessjoni tat-toroq tar-reġjun mas-sistema ta’ komunikazzjoni esterna, inkluż in-netwerk TEN-T. — it-titjib tal-kundizzjonijiet għall-iżvilupp tal-intraprenditorija billi tiżdied il-faċilità tal-aċċess għall-Park Industrijali u Tekniku ta’ Płock — it-titjib tas-sikurezza fit-toroq u l-kundizzjonijiet tas-sewqan;- l-adattament tat-triq għat-trasferiment ta’ aktar traffiku ta’ vetturi, inklużi vetturi tqal tal-merkanzija;- it-triq tinġieb f’konformità mal-kundizzjonijiet tekniċi tat-triq tal-klassi G. L-investiment ser jikkontribwixxi għall-implimentazzjoni tal-indikaturi li ġejjin:- prodott: Tul tat-toroq provinċjali mibnija mill-ġdid — 22.093 km;- riżultat: L-indiċi tat-tagħbija fit-triq tal-voivodship — 100 kN/axis DW 559 jipprovdi konnettività tar-reġjun b’sistema ta’ komunikazzjoni esterna (konnessjoni man-netwerk TEN-T permezz ta’ DK 67 f’Lipno). Barra minn hekk, it-triq ser ittejjeb il-konnessjoni bejn Toruń u Płock (permezz tad-DK Nru 10) u bejn id-distrett ta’ Lipno u Płock. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-proġett jipprevedi r-rikostruzzjoni tad-DW Nru 559 fit-taqsima Lipno-Kamień Kotowy — il-fruntiera tal-voivodeship (22.093 km). Ippjanat:- sostituzzjoni tal-istruttura ta’ wċuħ eżistenti,- eżekuzzjoni ta’ saff li jorbot u li joborxu,- rikostruzzjoni għar-roundabout tal-ġunzjoni DW559- kostruzzjoni ta’ binjiet pedonali, — kostruzzjoni ta’ bajjiet tal-karozzi tal-linja, — kostruzzjoni ta’ nżul ekonomiku u kanali taħthom, — kostruzzjoni ta’ dawl tat-toroq;- rikostruzzjoni ta’ kanali, applikazzjoni fit-truf ta’ barrieri protettivi u implimentazzjoni ta’ 6 ġodda biex jippreservaw il-migrazzjoni ta’ anfibji u annimali, twaqqigħ tal-vjadott fuq dik li qabel kienet il-linja ferrovjarja b’gauge dejqa,- rikostruzzjoni tan-netwerk ta’ infrastruttura teknika li tinterferixxi mat-tqassim ippjanat tat-triq;- prestazzjoni ta’ marki li jqisu l-ħtiġijiet ta’ persuni b’diżabilità,- tħejjija ta’ post għal stazzjon meteoroloġiku tat-triq,- tħejjija ta’ post għall-kejl tal-veloċità, — bini ta’ post għall-użin u l-kontroll tal-vetturi, — qtugħ ta’ siġar u arbuxelli. speċjalment il-konnessjoni tat-toroq tar-reġjun mas-sistema ta’ komunikazzjoni esterna, inkluż in-netwerk TEN-T. — it-titjib tal-kundizzjonijiet għall-iżvilupp tal-intraprenditorija billi tiżdied il-faċilità tal-aċċess għall-Park Industrijali u Tekniku ta’ Płock — it-titjib tas-sikurezza fit-toroq u l-kundizzjonijiet tas-sewqan;- l-adattament tat-triq għat-trasferiment ta’ aktar traffiku ta’ vetturi, inklużi vetturi tqal tal-merkanzija;- it-triq tinġieb f’konformità mal-kundizzjonijiet tekniċi tat-triq tal-klassi G. L-investiment ser jikkontribwixxi għall-implimentazzjoni tal-indikaturi li ġejjin:- prodott: Tul tat-toroq provinċjali mibnija mill-ġdid — 22.093 km;- riżultat: L-indiċi tat-tagħbija fit-triq tal-voivodship — 100 kN/axis DW 559 jipprovdi konnettività tar-reġjun b’sistema ta’ komunikazzjoni esterna (konnessjoni man-netwerk TEN-T permezz ta’ DK 67 f’Lipno). Barra minn hekk, it-triq ser ittejjeb il-konnessjoni bejn Toruń u Płock (permezz tad-DK Nru 10) u bejn id-distrett ta’ Lipno u Płock. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Il-proġett jipprevedi r-rikostruzzjoni tad-DW Nru 559 fit-taqsima Lipno-Kamień Kotowy — il-fruntiera tal-voivodeship (22.093 km). Ippjanat:- sostituzzjoni tal-istruttura ta’ wċuħ eżistenti,- eżekuzzjoni ta’ saff li jorbot u li joborxu,- rikostruzzjoni għar-roundabout tal-ġunzjoni DW559- kostruzzjoni ta’ binjiet pedonali, — kostruzzjoni ta’ bajjiet tal-karozzi tal-linja, — kostruzzjoni ta’ nżul ekonomiku u kanali taħthom, — kostruzzjoni ta’ dawl tat-toroq;- rikostruzzjoni ta’ kanali, applikazzjoni fit-truf ta’ barrieri protettivi u implimentazzjoni ta’ 6 ġodda biex jippreservaw il-migrazzjoni ta’ anfibji u annimali, twaqqigħ tal-vjadott fuq dik li qabel kienet il-linja ferrovjarja b’gauge dejqa,- rikostruzzjoni tan-netwerk ta’ infrastruttura teknika li tinterferixxi mat-tqassim ippjanat tat-triq;- prestazzjoni ta’ marki li jqisu l-ħtiġijiet ta’ persuni b’diżabilità,- tħejjija ta’ post għal stazzjon meteoroloġiku tat-triq,- tħejjija ta’ post għall-kejl tal-veloċità, — bini ta’ post għall-użin u l-kontroll tal-vetturi, — qtugħ ta’ siġar u arbuxelli. speċjalment il-konnessjoni tat-toroq tar-reġjun mas-sistema ta’ komunikazzjoni esterna, inkluż in-netwerk TEN-T. — it-titjib tal-kundizzjonijiet għall-iżvilupp tal-intraprenditorija billi tiżdied il-faċilità tal-aċċess għall-Park Industrijali u Tekniku ta’ Płock — it-titjib tas-sikurezza fit-toroq u l-kundizzjonijiet tas-sewqan;- l-adattament tat-triq għat-trasferiment ta’ aktar traffiku ta’ vetturi, inklużi vetturi tqal tal-merkanzija;- it-triq tinġieb f’konformità mal-kundizzjonijiet tekniċi tat-triq tal-klassi G. L-investiment ser jikkontribwixxi għall-implimentazzjoni tal-indikaturi li ġejjin:- prodott: Tul tat-toroq provinċjali mibnija mill-ġdid — 22.093 km;- riżultat: L-indiċi tat-tagħbija fit-triq tal-voivodship — 100 kN/axis DW 559 jipprovdi konnettività tar-reġjun b’sistema ta’ komunikazzjoni esterna (konnessjoni man-netwerk TEN-T permezz ta’ DK 67 f’Lipno). Barra minn hekk, it-triq ser ittejjeb il-konnessjoni bejn Toruń u Płock (permezz tad-DK Nru 10) u bejn id-distrett ta’ Lipno u Płock. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O projeto prevê a reconstrução do DW n.o 559 no troço Lipno-Kemień Kotowy – fronteira do voivodato (22 093 km). The intersection of the roads of the transport of the roads- the construction of the transport of the roads is the preparation of the transport of the roads and the construction of the transport of the roads,- the construction of the roads and the culverts under them,- construction of road lighting was the construction of the roads;- alteration of the roads of the roads, the erecting of the roadways, and the implementation of 6 new for the preservation of migration of amphibians and animals,-- demolition of the roads in the carcass-increase of the transport of the roads- to increase the construction of the existing roads- the construction of the existing surfaces,- the implementation of the binding and abrasive layers,- conversion of roads to the intersection DW559 with the intersection of DW541 with the construction of the roads- the construction of walking- bicycles, the construction of the roads of the transport of the transport is the preparation of 6 new for the preservation of the migration of amphibians and animals,- the construction of the roads was the construction of the roads of the roads-construction-construction-increasurance-construction- alternating of the roads of the roads-involunting of the roads to the maintenance of the roads, the construction of the roads of the obstruction, and the implementation of 6 new for the migration of amphibians and animals,- the construction of the roads of the roads- demolition of the roads was- demolition of the roads of the roads- to increase the transport of the roads- to the maintenance of the transport of the roads- to the maintenance of the transport of the roads of the transport of the roads and to the maintenance of the transport of the animals of the animals and animals of the animals, the construction of the roads of the roads- to the roads of the recreation-, the construction of the roads to the roads- to the transport of the roads- to be- to the maintenance of the transport of the roads- to the transport of the roads, the construction of the roads of the roads- to the maintenance of the transport of the roads- and the maintenance of the roads of the roads to be reduced-discreation of the roads of the roads-discreate-conversion of the roads- to-the-construction-construction of the existing roads-construction of the existing surfaces,- the construction of the binding and abrasion layer,--conversion of the roads to the intersection of the roads to the intersection DW559 with the intersection of the DW541 with DW541- the construction of the roads- the construction of the roads- the construction of the bicycles, the construction of the buses is the construction of the bus,- the construction of the bus stations, the construction of the roads and the construction of the roads, and the culmination of the roads under them,- the construction of the roads of the roads- the construction of the roads-construction-construction-construction of the roads-construction-construction-construction-construction of the roads of the transport of the roads of the transport of the roads of the transport of the roads of the roads of the roads and the maintenance of the roads of animals and animals, the maintenance of the roads of the animals was- demolition of the roads of the roads was- the altercation of the transport of the roads- the roads of the roads- to-the-construction-construction-construction-construction-conditional-conditional-the-conditional-conditional-conditional-conditional-the-construction-conditional-conditional-continental-constructional-conditional-conditional-conditional-the-construction— Length of reconstructed voivodship roads – 22.093 km;- result: O índice de capacidade de carga da estrada do voivodato – 100 kN/eixo.DW 559 assegura a conectividade da região com o sistema de comunicação externo (ligado à rede RTE-T através da DK 67 em Lipno). Além disso, a estrada melhorará a ligação entre Toruń e Płock (via DK n.o 10) e entre o centro distrital de Lipno e Płock. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O projeto prevê a reconstrução do DW n.o 559 no troço Lipno-Kemień Kotowy – fronteira do voivodato (22 093 km). The intersection of the roads of the transport of the roads- the construction of the transport of the roads is the preparation of the transport of the roads and the construction of the transport of the roads,- the construction of the roads and the culverts under them,- construction of road lighting was the construction of the roads;- alteration of the roads of the roads, the erecting of the roadways, and the implementation of 6 new for the preservation of migration of amphibians and animals,-- demolition of the roads in the carcass-increase of the transport of the roads- to increase the construction of the existing roads- the construction of the existing surfaces,- the implementation of the binding and abrasive layers,- conversion of roads to the intersection DW559 with the intersection of DW541 with the construction of the roads- the construction of walking- bicycles, the construction of the roads of the transport of the transport is the preparation of 6 new for the preservation of the migration of amphibians and animals,- the construction of the roads was the construction of the roads of the roads-construction-construction-increasurance-construction- alternating of the roads of the roads-involunting of the roads to the maintenance of the roads, the construction of the roads of the obstruction, and the implementation of 6 new for the migration of amphibians and animals,- the construction of the roads of the roads- demolition of the roads was- demolition of the roads of the roads- to increase the transport of the roads- to the maintenance of the transport of the roads- to the maintenance of the transport of the roads of the transport of the roads and to the maintenance of the transport of the animals of the animals and animals of the animals, the construction of the roads of the roads- to the roads of the recreation-, the construction of the roads to the roads- to the transport of the roads- to be- to the maintenance of the transport of the roads- to the transport of the roads, the construction of the roads of the roads- to the maintenance of the transport of the roads- and the maintenance of the roads of the roads to be reduced-discreation of the roads of the roads-discreate-conversion of the roads- to-the-construction-construction of the existing roads-construction of the existing surfaces,- the construction of the binding and abrasion layer,--conversion of the roads to the intersection of the roads to the intersection DW559 with the intersection of the DW541 with DW541- the construction of the roads- the construction of the roads- the construction of the bicycles, the construction of the buses is the construction of the bus,- the construction of the bus stations, the construction of the roads and the construction of the roads, and the culmination of the roads under them,- the construction of the roads of the roads- the construction of the roads-construction-construction-construction of the roads-construction-construction-construction-construction of the roads of the transport of the roads of the transport of the roads of the transport of the roads of the roads of the roads and the maintenance of the roads of animals and animals, the maintenance of the roads of the animals was- demolition of the roads of the roads was- the altercation of the transport of the roads- the roads of the roads- to-the-construction-construction-construction-construction-conditional-conditional-the-conditional-conditional-conditional-conditional-the-construction-conditional-conditional-continental-constructional-conditional-conditional-conditional-the-construction— Length of reconstructed voivodship roads – 22.093 km;- result: O índice de capacidade de carga da estrada do voivodato – 100 kN/eixo.DW 559 assegura a conectividade da região com o sistema de comunicação externo (ligado à rede RTE-T através da DK 67 em Lipno). Além disso, a estrada melhorará a ligação entre Toruń e Płock (via DK n.o 10) e entre o centro distrital de Lipno e Płock. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O projeto prevê a reconstrução do DW n.o 559 no troço Lipno-Kemień Kotowy – fronteira do voivodato (22 093 km). The intersection of the roads of the transport of the roads- the construction of the transport of the roads is the preparation of the transport of the roads and the construction of the transport of the roads,- the construction of the roads and the culverts under them,- construction of road lighting was the construction of the roads;- alteration of the roads of the roads, the erecting of the roadways, and the implementation of 6 new for the preservation of migration of amphibians and animals,-- demolition of the roads in the carcass-increase of the transport of the roads- to increase the construction of the existing roads- the construction of the existing surfaces,- the implementation of the binding and abrasive layers,- conversion of roads to the intersection DW559 with the intersection of DW541 with the construction of the roads- the construction of walking- bicycles, the construction of the roads of the transport of the transport is the preparation of 6 new for the preservation of the migration of amphibians and animals,- the construction of the roads was the construction of the roads of the roads-construction-construction-increasurance-construction- alternating of the roads of the roads-involunting of the roads to the maintenance of the roads, the construction of the roads of the obstruction, and the implementation of 6 new for the migration of amphibians and animals,- the construction of the roads of the roads- demolition of the roads was- demolition of the roads of the roads- to increase the transport of the roads- to the maintenance of the transport of the roads- to the maintenance of the transport of the roads of the transport of the roads and to the maintenance of the transport of the animals of the animals and animals of the animals, the construction of the roads of the roads- to the roads of the recreation-, the construction of the roads to the roads- to the transport of the roads- to be- to the maintenance of the transport of the roads- to the transport of the roads, the construction of the roads of the roads- to the maintenance of the transport of the roads- and the maintenance of the roads of the roads to be reduced-discreation of the roads of the roads-discreate-conversion of the roads- to-the-construction-construction of the existing roads-construction of the existing surfaces,- the construction of the binding and abrasion layer,--conversion of the roads to the intersection of the roads to the intersection DW559 with the intersection of the DW541 with DW541- the construction of the roads- the construction of the roads- the construction of the bicycles, the construction of the buses is the construction of the bus,- the construction of the bus stations, the construction of the roads and the construction of the roads, and the culmination of the roads under them,- the construction of the roads of the roads- the construction of the roads-construction-construction-construction of the roads-construction-construction-construction-construction of the roads of the transport of the roads of the transport of the roads of the transport of the roads of the roads of the roads and the maintenance of the roads of animals and animals, the maintenance of the roads of the animals was- demolition of the roads of the roads was- the altercation of the transport of the roads- the roads of the roads- to-the-construction-construction-construction-construction-conditional-conditional-the-conditional-conditional-conditional-conditional-the-construction-conditional-conditional-continental-constructional-conditional-conditional-conditional-the-construction— Length of reconstructed voivodship roads – 22.093 km;- result: O índice de capacidade de carga da estrada do voivodato – 100 kN/eixo.DW 559 assegura a conectividade da região com o sistema de comunicação externo (ligado à rede RTE-T através da DK 67 em Lipno). Além disso, a estrada melhorará a ligação entre Toruń e Płock (via DK n.o 10) e entre o centro distrital de Lipno e Płock. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Hankkeessa suunnitellaan DW nro 559:n jälleenrakentamista osuudella Lipno-Kamień Kotowy – voivodikunnan raja (22,093 km). Suunniteltu:- olemassa olevien pintojen rakenteen korvaaminen- sitovan ja hiomakerroksen toteuttaminen- DW559-liitoksen liikenneympyrän rekonstruointi DW559-jalankulkijoiden ja polkupyörien rakentamisella,- linja-autojen lahtien rakentaminen,- niiden alla olevien taloudellisten laskeutumisten ja rumpujen rakentaminen- tien valaistuksen rakentaminen;- rumpujen jälleenrakentaminen, suojaesteiden reunojen käyttö ja 6 uuden käyttöönotto sammakkoeläinten ja eläinten muuttoliikkeen säilyttämiseksi, infrastruktuurin purkaminen entisellä kapea-avarisella rautatiellä – suunnitellun tien rakenteeseen vaikuttavan teknisen infrastruktuurin verkon jälleenrakentaminen;- vammaisten tarpeet huomioon ottavien merkintöjen suorituskyky- paikan valmistelu tiesääasemalle- nopeuden mittauspaikan valmistelu- ajoneuvojen punnitus- ja valvontapaikan rakentaminen- puiden ja pensaiden leikkaaminen.Hankkeen päätavoitteena on parantaa maakunnan teiden kulkuyhteyksiä, erityisesti alueen teiden liittäminen ulkoiseen viestintäjärjestelmään, mukaan lukien TEN-T-verkko. – Yrittäjyyden kehittämisedellytysten parantaminen helpottamalla pääsyä Płockin teollisuus- ja teknologiapuistoon – liikenneturvallisuuden ja ajo-olosuhteiden parantaminen – tieliikenteen mukauttaminen ajoneuvojen, myös raskaiden tavarankuljetusajoneuvojen, lisääntyneen liikenteen siirtoon.- Tien saattaminen G-luokan tien teknisten edellytysten mukaiseksi investoinnilla edistetään seuraavien indikaattorien täytäntöönpanoa:- tuote: Remontoitujen maakunnallisten teiden pituus – 22,093 km;- tulos: Voivodialuksen ajovastusindeksi – 100 kN/akseli DW 559 tarjoaa yhteyden alueen ulkoiseen viestintäjärjestelmään (yhteys TEN-T-verkkoon Lipnon DK 67:n kautta). Lisäksi tie parantaa Toruńin ja Płockin välistä yhteyttä (DK No. 10:n kautta) sekä Lipnon ja Płockin alueen välistä yhteyttä. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeessa suunnitellaan DW nro 559:n jälleenrakentamista osuudella Lipno-Kamień Kotowy – voivodikunnan raja (22,093 km). Suunniteltu:- olemassa olevien pintojen rakenteen korvaaminen- sitovan ja hiomakerroksen toteuttaminen- DW559-liitoksen liikenneympyrän rekonstruointi DW559-jalankulkijoiden ja polkupyörien rakentamisella,- linja-autojen lahtien rakentaminen,- niiden alla olevien taloudellisten laskeutumisten ja rumpujen rakentaminen- tien valaistuksen rakentaminen;- rumpujen jälleenrakentaminen, suojaesteiden reunojen käyttö ja 6 uuden käyttöönotto sammakkoeläinten ja eläinten muuttoliikkeen säilyttämiseksi, infrastruktuurin purkaminen entisellä kapea-avarisella rautatiellä – suunnitellun tien rakenteeseen vaikuttavan teknisen infrastruktuurin verkon jälleenrakentaminen;- vammaisten tarpeet huomioon ottavien merkintöjen suorituskyky- paikan valmistelu tiesääasemalle- nopeuden mittauspaikan valmistelu- ajoneuvojen punnitus- ja valvontapaikan rakentaminen- puiden ja pensaiden leikkaaminen.Hankkeen päätavoitteena on parantaa maakunnan teiden kulkuyhteyksiä, erityisesti alueen teiden liittäminen ulkoiseen viestintäjärjestelmään, mukaan lukien TEN-T-verkko. – Yrittäjyyden kehittämisedellytysten parantaminen helpottamalla pääsyä Płockin teollisuus- ja teknologiapuistoon – liikenneturvallisuuden ja ajo-olosuhteiden parantaminen – tieliikenteen mukauttaminen ajoneuvojen, myös raskaiden tavarankuljetusajoneuvojen, lisääntyneen liikenteen siirtoon.- Tien saattaminen G-luokan tien teknisten edellytysten mukaiseksi investoinnilla edistetään seuraavien indikaattorien täytäntöönpanoa:- tuote: Remontoitujen maakunnallisten teiden pituus – 22,093 km;- tulos: Voivodialuksen ajovastusindeksi – 100 kN/akseli DW 559 tarjoaa yhteyden alueen ulkoiseen viestintäjärjestelmään (yhteys TEN-T-verkkoon Lipnon DK 67:n kautta). Lisäksi tie parantaa Toruńin ja Płockin välistä yhteyttä (DK No. 10:n kautta) sekä Lipnon ja Płockin alueen välistä yhteyttä. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeessa suunnitellaan DW nro 559:n jälleenrakentamista osuudella Lipno-Kamień Kotowy – voivodikunnan raja (22,093 km). Suunniteltu:- olemassa olevien pintojen rakenteen korvaaminen- sitovan ja hiomakerroksen toteuttaminen- DW559-liitoksen liikenneympyrän rekonstruointi DW559-jalankulkijoiden ja polkupyörien rakentamisella,- linja-autojen lahtien rakentaminen,- niiden alla olevien taloudellisten laskeutumisten ja rumpujen rakentaminen- tien valaistuksen rakentaminen;- rumpujen jälleenrakentaminen, suojaesteiden reunojen käyttö ja 6 uuden käyttöönotto sammakkoeläinten ja eläinten muuttoliikkeen säilyttämiseksi, infrastruktuurin purkaminen entisellä kapea-avarisella rautatiellä – suunnitellun tien rakenteeseen vaikuttavan teknisen infrastruktuurin verkon jälleenrakentaminen;- vammaisten tarpeet huomioon ottavien merkintöjen suorituskyky- paikan valmistelu tiesääasemalle- nopeuden mittauspaikan valmistelu- ajoneuvojen punnitus- ja valvontapaikan rakentaminen- puiden ja pensaiden leikkaaminen.Hankkeen päätavoitteena on parantaa maakunnan teiden kulkuyhteyksiä, erityisesti alueen teiden liittäminen ulkoiseen viestintäjärjestelmään, mukaan lukien TEN-T-verkko. – Yrittäjyyden kehittämisedellytysten parantaminen helpottamalla pääsyä Płockin teollisuus- ja teknologiapuistoon – liikenneturvallisuuden ja ajo-olosuhteiden parantaminen – tieliikenteen mukauttaminen ajoneuvojen, myös raskaiden tavarankuljetusajoneuvojen, lisääntyneen liikenteen siirtoon.- Tien saattaminen G-luokan tien teknisten edellytysten mukaiseksi investoinnilla edistetään seuraavien indikaattorien täytäntöönpanoa:- tuote: Remontoitujen maakunnallisten teiden pituus – 22,093 km;- tulos: Voivodialuksen ajovastusindeksi – 100 kN/akseli DW 559 tarjoaa yhteyden alueen ulkoiseen viestintäjärjestelmään (yhteys TEN-T-verkkoon Lipnon DK 67:n kautta). Lisäksi tie parantaa Toruńin ja Płockin välistä yhteyttä (DK No. 10:n kautta) sekä Lipnon ja Płockin alueen välistä yhteyttä. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt predvideva rekonstrukcijo DW št. 559 na odseku Lipno-Kamień Kotowy – meji voivodeship (22,093 km). Načrtovana:- zamenjava konstrukcije obstoječih površin,- izvedba zavezujočega in abrazivnega sloja,- rekonstrukcija krožnega križišča DW559 z DW541- gradnja tirnic za pešce-kolesa,- gradnja avtobusnih zalivov,- gradnja gospodarskih spustov in prepadov pod njimi,- gradnja cestne razsvetljave;- rekonstrukcija odtokov, uporaba na robovih zaščitnih pregrad in izvedba 6 novih za ohranitev selitve dvoživk in živali, rušenje viadukta nad nekdanjo ozkotirno železnico,- rekonstrukcija omrežja tehnične infrastrukture, ki posega v načrtovano postavitev ceste;- izvedba oznak ob upoštevanju potreb invalidov,- priprava kraja za merjenje hitrosti,- priprava prostora za merjenje hitrosti,- gradnja prostora za tehtanje in nadzor vozil,- rezanje dreves in grmovnic.Glavni cilj projekta je povečati dostopnost cest pokrajine, zlasti povezava cest v regiji z zunanjim komunikacijskim sistemom, vključno z omrežjem TEN-T. – izboljšanje pogojev za razvoj podjetništva s povečanjem lažjega dostopa do industrijskega in tehničnega parka Płock – izboljšanje varnosti v cestnem prometu in pogojev vožnje;- prilagajanje ceste prenosu povečanega prometa vozil, vključno s težkimi tovornimi vozili;- uskladitev ceste s tehničnimi pogoji ceste razreda G. Naložbe bodo prispevale k izvajanju naslednjih kazalnikov:- proizvod: Dolžina obnovljenih pokrajinskih cest – 22,093 km;- rezultat: Indeks cestne obremenitve – 100 kN/os DW 559 zagotavlja povezljivost regije z zunanjim komunikacijskim sistemom (povezava na omrežje TEN-T prek DK 67 v Lipnu). Poleg tega bo cesta izboljšala povezavo med Toruńom in Płockom (prek DK št. 10) ter med okrožjem Lipno in Płock. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt predvideva rekonstrukcijo DW št. 559 na odseku Lipno-Kamień Kotowy – meji voivodeship (22,093 km). Načrtovana:- zamenjava konstrukcije obstoječih površin,- izvedba zavezujočega in abrazivnega sloja,- rekonstrukcija krožnega križišča DW559 z DW541- gradnja tirnic za pešce-kolesa,- gradnja avtobusnih zalivov,- gradnja gospodarskih spustov in prepadov pod njimi,- gradnja cestne razsvetljave;- rekonstrukcija odtokov, uporaba na robovih zaščitnih pregrad in izvedba 6 novih za ohranitev selitve dvoživk in živali, rušenje viadukta nad nekdanjo ozkotirno železnico,- rekonstrukcija omrežja tehnične infrastrukture, ki posega v načrtovano postavitev ceste;- izvedba oznak ob upoštevanju potreb invalidov,- priprava kraja za merjenje hitrosti,- priprava prostora za merjenje hitrosti,- gradnja prostora za tehtanje in nadzor vozil,- rezanje dreves in grmovnic.Glavni cilj projekta je povečati dostopnost cest pokrajine, zlasti povezava cest v regiji z zunanjim komunikacijskim sistemom, vključno z omrežjem TEN-T. – izboljšanje pogojev za razvoj podjetništva s povečanjem lažjega dostopa do industrijskega in tehničnega parka Płock – izboljšanje varnosti v cestnem prometu in pogojev vožnje;- prilagajanje ceste prenosu povečanega prometa vozil, vključno s težkimi tovornimi vozili;- uskladitev ceste s tehničnimi pogoji ceste razreda G. Naložbe bodo prispevale k izvajanju naslednjih kazalnikov:- proizvod: Dolžina obnovljenih pokrajinskih cest – 22,093 km;- rezultat: Indeks cestne obremenitve – 100 kN/os DW 559 zagotavlja povezljivost regije z zunanjim komunikacijskim sistemom (povezava na omrežje TEN-T prek DK 67 v Lipnu). Poleg tega bo cesta izboljšala povezavo med Toruńom in Płockom (prek DK št. 10) ter med okrožjem Lipno in Płock. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt predvideva rekonstrukcijo DW št. 559 na odseku Lipno-Kamień Kotowy – meji voivodeship (22,093 km). Načrtovana:- zamenjava konstrukcije obstoječih površin,- izvedba zavezujočega in abrazivnega sloja,- rekonstrukcija krožnega križišča DW559 z DW541- gradnja tirnic za pešce-kolesa,- gradnja avtobusnih zalivov,- gradnja gospodarskih spustov in prepadov pod njimi,- gradnja cestne razsvetljave;- rekonstrukcija odtokov, uporaba na robovih zaščitnih pregrad in izvedba 6 novih za ohranitev selitve dvoživk in živali, rušenje viadukta nad nekdanjo ozkotirno železnico,- rekonstrukcija omrežja tehnične infrastrukture, ki posega v načrtovano postavitev ceste;- izvedba oznak ob upoštevanju potreb invalidov,- priprava kraja za merjenje hitrosti,- priprava prostora za merjenje hitrosti,- gradnja prostora za tehtanje in nadzor vozil,- rezanje dreves in grmovnic.Glavni cilj projekta je povečati dostopnost cest pokrajine, zlasti povezava cest v regiji z zunanjim komunikacijskim sistemom, vključno z omrežjem TEN-T. – izboljšanje pogojev za razvoj podjetništva s povečanjem lažjega dostopa do industrijskega in tehničnega parka Płock – izboljšanje varnosti v cestnem prometu in pogojev vožnje;- prilagajanje ceste prenosu povečanega prometa vozil, vključno s težkimi tovornimi vozili;- uskladitev ceste s tehničnimi pogoji ceste razreda G. Naložbe bodo prispevale k izvajanju naslednjih kazalnikov:- proizvod: Dolžina obnovljenih pokrajinskih cest – 22,093 km;- rezultat: Indeks cestne obremenitve – 100 kN/os DW 559 zagotavlja povezljivost regije z zunanjim komunikacijskim sistemom (povezava na omrežje TEN-T prek DK 67 v Lipnu). Poleg tega bo cesta izboljšala povezavo med Toruńom in Płockom (prek DK št. 10) ter med okrožjem Lipno in Płock. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekt předpokládá rekonstrukci DW č. 559 na úseku Lipno-Kamień Kotowy – hranice vojvodství (22,093 km). Plánováno:- výměna konstrukce stávajících ploch,- provedení vazby a abrazivní vrstvy,- rekonstrukce kulatého objezdu křižovatky DW559 s DW541 – výstavba kolejí pro pěší-kola,- výstavba autobusových zátok,- výstavba ekonomických sestupů a propustků pod nimi, – výstavba osvětlení silnic;- rekonstrukce propustků, aplikace na okrajích ochranných bariér a realizace 6 nových pro zachování migrace obojživelníků a zvířat, demolice viaduktu přes bývalou úzkorozchodnou železnici,- rekonstrukce sítě technické infrastruktury zasahující do plánovaného uspořádání silnic;- provedení značení zohledňujícího potřeby zdravotně postižených osob,- příprava místa pro měření rychlosti,- výstavba místa pro vážení a kontrolu vozidel,- řezání stromů a keřů.Hlavním cílem projektu je zvýšit dopravní dostupnost silnic provincie, zejména propojení silnic regionu s vnějším komunikačním systémem, včetně sítě TEN-T. – zlepšení podmínek pro rozvoj podnikání zlepšením snadného přístupu k průmyslovému a technickému parku Płock – zlepšení bezpečnosti silničního provozu a jízdních podmínek;- přizpůsobení silnice přesunu zvýšeného provozu vozidel, včetně těžkých nákladních vozidel;- uvedení silnice do souladu s technickými podmínkami silnice třídy G Investice přispěje k zavedení následujících ukazatelů:- produkt: Délka rekonstruovaných provinčních silnic – 22,093 km;- výsledek: Index jízdního zatížení voivodship – 100 kN/osa DW 559 zajišťuje propojení regionu s externím komunikačním systémem (připojení k síti TEN-T prostřednictvím DK 67 v Lipně). Silnice navíc zlepší spojení mezi městy Toruń a Płock (prostřednictvím DK č. 10) a mezi okresem Lipno a Płock. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt předpokládá rekonstrukci DW č. 559 na úseku Lipno-Kamień Kotowy – hranice vojvodství (22,093 km). Plánováno:- výměna konstrukce stávajících ploch,- provedení vazby a abrazivní vrstvy,- rekonstrukce kulatého objezdu křižovatky DW559 s DW541 – výstavba kolejí pro pěší-kola,- výstavba autobusových zátok,- výstavba ekonomických sestupů a propustků pod nimi, – výstavba osvětlení silnic;- rekonstrukce propustků, aplikace na okrajích ochranných bariér a realizace 6 nových pro zachování migrace obojživelníků a zvířat, demolice viaduktu přes bývalou úzkorozchodnou železnici,- rekonstrukce sítě technické infrastruktury zasahující do plánovaného uspořádání silnic;- provedení značení zohledňujícího potřeby zdravotně postižených osob,- příprava místa pro měření rychlosti,- výstavba místa pro vážení a kontrolu vozidel,- řezání stromů a keřů.Hlavním cílem projektu je zvýšit dopravní dostupnost silnic provincie, zejména propojení silnic regionu s vnějším komunikačním systémem, včetně sítě TEN-T. – zlepšení podmínek pro rozvoj podnikání zlepšením snadného přístupu k průmyslovému a technickému parku Płock – zlepšení bezpečnosti silničního provozu a jízdních podmínek;- přizpůsobení silnice přesunu zvýšeného provozu vozidel, včetně těžkých nákladních vozidel;- uvedení silnice do souladu s technickými podmínkami silnice třídy G Investice přispěje k zavedení následujících ukazatelů:- produkt: Délka rekonstruovaných provinčních silnic – 22,093 km;- výsledek: Index jízdního zatížení voivodship – 100 kN/osa DW 559 zajišťuje propojení regionu s externím komunikačním systémem (připojení k síti TEN-T prostřednictvím DK 67 v Lipně). Silnice navíc zlepší spojení mezi městy Toruń a Płock (prostřednictvím DK č. 10) a mezi okresem Lipno a Płock. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekt předpokládá rekonstrukci DW č. 559 na úseku Lipno-Kamień Kotowy – hranice vojvodství (22,093 km). Plánováno:- výměna konstrukce stávajících ploch,- provedení vazby a abrazivní vrstvy,- rekonstrukce kulatého objezdu křižovatky DW559 s DW541 – výstavba kolejí pro pěší-kola,- výstavba autobusových zátok,- výstavba ekonomických sestupů a propustků pod nimi, – výstavba osvětlení silnic;- rekonstrukce propustků, aplikace na okrajích ochranných bariér a realizace 6 nových pro zachování migrace obojživelníků a zvířat, demolice viaduktu přes bývalou úzkorozchodnou železnici,- rekonstrukce sítě technické infrastruktury zasahující do plánovaného uspořádání silnic;- provedení značení zohledňujícího potřeby zdravotně postižených osob,- příprava místa pro měření rychlosti,- výstavba místa pro vážení a kontrolu vozidel,- řezání stromů a keřů.Hlavním cílem projektu je zvýšit dopravní dostupnost silnic provincie, zejména propojení silnic regionu s vnějším komunikačním systémem, včetně sítě TEN-T. – zlepšení podmínek pro rozvoj podnikání zlepšením snadného přístupu k průmyslovému a technickému parku Płock – zlepšení bezpečnosti silničního provozu a jízdních podmínek;- přizpůsobení silnice přesunu zvýšeného provozu vozidel, včetně těžkých nákladních vozidel;- uvedení silnice do souladu s technickými podmínkami silnice třídy G Investice přispěje k zavedení následujících ukazatelů:- produkt: Délka rekonstruovaných provinčních silnic – 22,093 km;- výsledek: Index jízdního zatížení voivodship – 100 kN/osa DW 559 zajišťuje propojení regionu s externím komunikačním systémem (připojení k síti TEN-T prostřednictvím DK 67 v Lipně). Silnice navíc zlepší spojení mezi městy Toruń a Płock (prostřednictvím DK č. 10) a mezi okresem Lipno a Płock. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekte numatyta rekonstruoti DW Nr. 559 atkarpoje Lipno-Kamień Kotowy – vaivadijos sieną (22,093 km). Planuojamas:- esamų paviršių konstrukcijos pakeitimas,- įrišimo ir abrazyvinio sluoksnio įvykdymas,- sankryžos DW559 su DW541 sankryžos rekonstrukcija, pėsčiųjų-dviračių tiesimas,- autobusų erdvių statyba,- ekonominio nusileidimo ir pralaidų po jais statyba, kelių apšvietimo statyba;- pralaidų rekonstrukcija, apsauginių užtvarų pakraščių pritaikymas ir 6 naujų įdiegimas siekiant išsaugoti varliagyvių ir gyvūnų migraciją, viaduko nugriovimas virš buvusio siaurojo geležinkelio, – techninės infrastruktūros tinklo rekonstrukcija, trukdanti planuojamam kelio išdėstymui;- ženklinimo atlikimas atsižvelgiant į neįgaliųjų poreikius,- vietos kelio meteorologinei stočiai parengimas,- vietos greičio matavimui parengimas,- transporto priemonių svėrimo ir kontrolės vietos statyba, medžių ir krūmų kirtimas. Pagrindinis projekto tikslas – padidinti provincijos kelių transporto prieinamumą, visų pirma regiono kelių sujungimas su išorės ryšių sistema, įskaitant TEN-T tinklą. – gerinti verslumo plėtros sąlygas didinant priėjimą prie Ploko pramonės ir technikos parko, gerinti kelių eismo saugumą ir vairavimo sąlygas;- pritaikyti kelią prie padidėjusio transporto priemonių, įskaitant sunkiasvores krovinines transporto priemones, eismo perdavimo;- užtikrinti, kad kelias atitiktų G klasės kelio technines sąlygas. Investicijos padės įgyvendinti šiuos rodiklius:- produktas: Atstatytų provincijų kelių ilgis – 22,093 km;- rezultatas: Vaivadijos kelio apkrovos indeksas – 100 kN/ašis DW 559 užtikrina regiono junglumą su išorės ryšio sistema (prijungimas prie TEN-T tinklo per DK 67 Lipno mieste). Be to, kelias pagerins susisiekimą tarp Toruń ir Płock (per DK Nr. 10) ir tarp Lipno ir Płock rajono. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekte numatyta rekonstruoti DW Nr. 559 atkarpoje Lipno-Kamień Kotowy – vaivadijos sieną (22,093 km). Planuojamas:- esamų paviršių konstrukcijos pakeitimas,- įrišimo ir abrazyvinio sluoksnio įvykdymas,- sankryžos DW559 su DW541 sankryžos rekonstrukcija, pėsčiųjų-dviračių tiesimas,- autobusų erdvių statyba,- ekonominio nusileidimo ir pralaidų po jais statyba, kelių apšvietimo statyba;- pralaidų rekonstrukcija, apsauginių užtvarų pakraščių pritaikymas ir 6 naujų įdiegimas siekiant išsaugoti varliagyvių ir gyvūnų migraciją, viaduko nugriovimas virš buvusio siaurojo geležinkelio, – techninės infrastruktūros tinklo rekonstrukcija, trukdanti planuojamam kelio išdėstymui;- ženklinimo atlikimas atsižvelgiant į neįgaliųjų poreikius,- vietos kelio meteorologinei stočiai parengimas,- vietos greičio matavimui parengimas,- transporto priemonių svėrimo ir kontrolės vietos statyba, medžių ir krūmų kirtimas. Pagrindinis projekto tikslas – padidinti provincijos kelių transporto prieinamumą, visų pirma regiono kelių sujungimas su išorės ryšių sistema, įskaitant TEN-T tinklą. – gerinti verslumo plėtros sąlygas didinant priėjimą prie Ploko pramonės ir technikos parko, gerinti kelių eismo saugumą ir vairavimo sąlygas;- pritaikyti kelią prie padidėjusio transporto priemonių, įskaitant sunkiasvores krovinines transporto priemones, eismo perdavimo;- užtikrinti, kad kelias atitiktų G klasės kelio technines sąlygas. Investicijos padės įgyvendinti šiuos rodiklius:- produktas: Atstatytų provincijų kelių ilgis – 22,093 km;- rezultatas: Vaivadijos kelio apkrovos indeksas – 100 kN/ašis DW 559 užtikrina regiono junglumą su išorės ryšio sistema (prijungimas prie TEN-T tinklo per DK 67 Lipno mieste). Be to, kelias pagerins susisiekimą tarp Toruń ir Płock (per DK Nr. 10) ir tarp Lipno ir Płock rajono. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekte numatyta rekonstruoti DW Nr. 559 atkarpoje Lipno-Kamień Kotowy – vaivadijos sieną (22,093 km). Planuojamas:- esamų paviršių konstrukcijos pakeitimas,- įrišimo ir abrazyvinio sluoksnio įvykdymas,- sankryžos DW559 su DW541 sankryžos rekonstrukcija, pėsčiųjų-dviračių tiesimas,- autobusų erdvių statyba,- ekonominio nusileidimo ir pralaidų po jais statyba, kelių apšvietimo statyba;- pralaidų rekonstrukcija, apsauginių užtvarų pakraščių pritaikymas ir 6 naujų įdiegimas siekiant išsaugoti varliagyvių ir gyvūnų migraciją, viaduko nugriovimas virš buvusio siaurojo geležinkelio, – techninės infrastruktūros tinklo rekonstrukcija, trukdanti planuojamam kelio išdėstymui;- ženklinimo atlikimas atsižvelgiant į neįgaliųjų poreikius,- vietos kelio meteorologinei stočiai parengimas,- vietos greičio matavimui parengimas,- transporto priemonių svėrimo ir kontrolės vietos statyba, medžių ir krūmų kirtimas. Pagrindinis projekto tikslas – padidinti provincijos kelių transporto prieinamumą, visų pirma regiono kelių sujungimas su išorės ryšių sistema, įskaitant TEN-T tinklą. – gerinti verslumo plėtros sąlygas didinant priėjimą prie Ploko pramonės ir technikos parko, gerinti kelių eismo saugumą ir vairavimo sąlygas;- pritaikyti kelią prie padidėjusio transporto priemonių, įskaitant sunkiasvores krovinines transporto priemones, eismo perdavimo;- užtikrinti, kad kelias atitiktų G klasės kelio technines sąlygas. Investicijos padės įgyvendinti šiuos rodiklius:- produktas: Atstatytų provincijų kelių ilgis – 22,093 km;- rezultatas: Vaivadijos kelio apkrovos indeksas – 100 kN/ašis DW 559 užtikrina regiono junglumą su išorės ryšio sistema (prijungimas prie TEN-T tinklo per DK 67 Lipno mieste). Be to, kelias pagerins susisiekimą tarp Toruń ir Płock (per DK Nr. 10) ir tarp Lipno ir Płock rajono. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektā paredzēta DW Nr. 559 rekonstrukcija posmā Lipno-Kamień Kotowy — vojevodistes robeža (22,093 km). Plānots:- esošo virsmu konstrukcijas nomaiņa,- iesiešanas un abrazīvā slāņa izpilde,- krustojuma DW559 apļveida krustojuma rekonstrukcija ar DW541- gājēju-velosipēdu celiņu izbūve,- autobusu līču izbūve,- ekonomiskās nolaišanās un caurteku izbūve zem tiem,- ceļu apgaismojuma izbūve;- caurteku rekonstrukcija, aizsargbarjeru apmales uzklāšana un 6 jauna ieviešana, lai saglabātu abinieku un dzīvnieku migrāciju, viadukta nojaukšana pār bijušo šaursliežu dzelzceļu,- tehniskās infrastruktūras tīkla rekonstrukcija, kas traucē plānotajam ceļa plānojumam;- marķējumu veikšana, ņemot vērā invalīdu vajadzības,- vietas sagatavošana ceļu meteoroloģiskajai stacijai,- vietas sagatavošana ātruma mērīšanai,- transportlīdzekļu svēršanas un kontroles vietas izbūve,- koku un krūmu izciršana.Projekta galvenais mērķis ir palielināt provinces ceļu transporta pieejamību, jo īpaši reģiona ceļu savienošana ar ārējo sakaru sistēmu, tostarp TEN-T tīklu. — uzņēmējdarbības attīstības apstākļu uzlabošana, atvieglojot piekļuvi Płock industriālajam un tehniskajam parkam — ceļu satiksmes drošības un braukšanas apstākļu uzlabošana;- ceļa pielāgošana transportlīdzekļu, tostarp smago kravas transportlīdzekļu, pārvietošanai;- ceļa atbilstības nodrošināšana G klases ceļa tehniskajiem nosacījumiem. Pārbūvēto provinču ceļu garums — 22,093 km;- rezultāts: Vojevodistes ceļa slodzes indekss — 100 kN/ass DW 559 nodrošina reģiona savienojamību ar ārējo sakaru sistēmu (savienojums ar TEN-T tīklu, izmantojot DK 67 Lipno). Turklāt ceļš uzlabos savienojumu starp Toruń un Płock (izmantojot DK Nr. 10) un starp Lipno un Płock rajonu. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektā paredzēta DW Nr. 559 rekonstrukcija posmā Lipno-Kamień Kotowy — vojevodistes robeža (22,093 km). Plānots:- esošo virsmu konstrukcijas nomaiņa,- iesiešanas un abrazīvā slāņa izpilde,- krustojuma DW559 apļveida krustojuma rekonstrukcija ar DW541- gājēju-velosipēdu celiņu izbūve,- autobusu līču izbūve,- ekonomiskās nolaišanās un caurteku izbūve zem tiem,- ceļu apgaismojuma izbūve;- caurteku rekonstrukcija, aizsargbarjeru apmales uzklāšana un 6 jauna ieviešana, lai saglabātu abinieku un dzīvnieku migrāciju, viadukta nojaukšana pār bijušo šaursliežu dzelzceļu,- tehniskās infrastruktūras tīkla rekonstrukcija, kas traucē plānotajam ceļa plānojumam;- marķējumu veikšana, ņemot vērā invalīdu vajadzības,- vietas sagatavošana ceļu meteoroloģiskajai stacijai,- vietas sagatavošana ātruma mērīšanai,- transportlīdzekļu svēršanas un kontroles vietas izbūve,- koku un krūmu izciršana.Projekta galvenais mērķis ir palielināt provinces ceļu transporta pieejamību, jo īpaši reģiona ceļu savienošana ar ārējo sakaru sistēmu, tostarp TEN-T tīklu. — uzņēmējdarbības attīstības apstākļu uzlabošana, atvieglojot piekļuvi Płock industriālajam un tehniskajam parkam — ceļu satiksmes drošības un braukšanas apstākļu uzlabošana;- ceļa pielāgošana transportlīdzekļu, tostarp smago kravas transportlīdzekļu, pārvietošanai;- ceļa atbilstības nodrošināšana G klases ceļa tehniskajiem nosacījumiem. Pārbūvēto provinču ceļu garums — 22,093 km;- rezultāts: Vojevodistes ceļa slodzes indekss — 100 kN/ass DW 559 nodrošina reģiona savienojamību ar ārējo sakaru sistēmu (savienojums ar TEN-T tīklu, izmantojot DK 67 Lipno). Turklāt ceļš uzlabos savienojumu starp Toruń un Płock (izmantojot DK Nr. 10) un starp Lipno un Płock rajonu. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektā paredzēta DW Nr. 559 rekonstrukcija posmā Lipno-Kamień Kotowy — vojevodistes robeža (22,093 km). Plānots:- esošo virsmu konstrukcijas nomaiņa,- iesiešanas un abrazīvā slāņa izpilde,- krustojuma DW559 apļveida krustojuma rekonstrukcija ar DW541- gājēju-velosipēdu celiņu izbūve,- autobusu līču izbūve,- ekonomiskās nolaišanās un caurteku izbūve zem tiem,- ceļu apgaismojuma izbūve;- caurteku rekonstrukcija, aizsargbarjeru apmales uzklāšana un 6 jauna ieviešana, lai saglabātu abinieku un dzīvnieku migrāciju, viadukta nojaukšana pār bijušo šaursliežu dzelzceļu,- tehniskās infrastruktūras tīkla rekonstrukcija, kas traucē plānotajam ceļa plānojumam;- marķējumu veikšana, ņemot vērā invalīdu vajadzības,- vietas sagatavošana ceļu meteoroloģiskajai stacijai,- vietas sagatavošana ātruma mērīšanai,- transportlīdzekļu svēršanas un kontroles vietas izbūve,- koku un krūmu izciršana.Projekta galvenais mērķis ir palielināt provinces ceļu transporta pieejamību, jo īpaši reģiona ceļu savienošana ar ārējo sakaru sistēmu, tostarp TEN-T tīklu. — uzņēmējdarbības attīstības apstākļu uzlabošana, atvieglojot piekļuvi Płock industriālajam un tehniskajam parkam — ceļu satiksmes drošības un braukšanas apstākļu uzlabošana;- ceļa pielāgošana transportlīdzekļu, tostarp smago kravas transportlīdzekļu, pārvietošanai;- ceļa atbilstības nodrošināšana G klases ceļa tehniskajiem nosacījumiem. Pārbūvēto provinču ceļu garums — 22,093 km;- rezultāts: Vojevodistes ceļa slodzes indekss — 100 kN/ass DW 559 nodrošina reģiona savienojamību ar ārējo sakaru sistēmu (savienojums ar TEN-T tīklu, izmantojot DK 67 Lipno). Turklāt ceļš uzlabos savienojumu starp Toruń un Płock (izmantojot DK Nr. 10) un starp Lipno un Płock rajonu. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Проектът предвижда реконструкция на DW № 559 в участъка Lipno-Kamień Kotowy — границата на войводството (22,093 km). Планиран:- подмяна на конструкцията на съществуващите повърхности,- изпълнение на свързващ и абразивен слой,- реконструкция на кръгово кръстовище на кръстовището DW559 с DW541- изграждане на пешеходни коловози,- изграждане на автобусни заливи,- изграждане на икономически спускания и водостоци под тях,- изграждане на пътно осветление;- реконструкция на водопроводи, прилагане на ръбовете на защитни прегради и прилагане на 6 нови за запазване на миграцията на земноводни и животни, разрушаване на виадукта над бившата теснолинейна железопътна линия — реконструкция на мрежата от техническа инфраструктура, която пречи на планираното пътно устройство;- изпълнение на маркировка, отчитаща нуждите на хората с увреждания, — подготовка на място за пътна метеорологична станция, подготовка на място за измерване на скоростта, изграждане на място за претегляне и контрол на превозните средства, рязане на дървета и храсти.Основната цел на проекта е да се увеличи транспортната достъпност на пътищата на провинцията, по-специално свързването на пътищата на региона с външната комуникационна система, включително мрежата TEN-T. — подобряване на условията за развитие на предприемачеството чрез увеличаване на лекотата на достъп до Индустриален и технически парк Плок — подобряване на пътната безопасност и условията на шофиране; — адаптиране на пътя към прехвърлянето на увеличен трафик на превозни средства, включително тежкотоварни превозни средства;- привеждане на пътя в съответствие с техническите условия на пътя от клас G Инвестицията ще допринесе за прилагането на следните показатели:- продукт: Дължина на реконструираните провинциални пътища — 22,093 км;- резултат: Индексът на съпротивлението при движение по пътищата воеводство — 100 kN/ос DW 559 осигурява свързаност на региона с външна комуникационна система (свързване с мрежата TEN-T чрез DK 67 в Липно). Освен това пътят ще подобри връзката между Торун и Плок (чрез DK № 10) и между окръг Липно и Плок. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Проектът предвижда реконструкция на DW № 559 в участъка Lipno-Kamień Kotowy — границата на войводството (22,093 km). Планиран:- подмяна на конструкцията на съществуващите повърхности,- изпълнение на свързващ и абразивен слой,- реконструкция на кръгово кръстовище на кръстовището DW559 с DW541- изграждане на пешеходни коловози,- изграждане на автобусни заливи,- изграждане на икономически спускания и водостоци под тях,- изграждане на пътно осветление;- реконструкция на водопроводи, прилагане на ръбовете на защитни прегради и прилагане на 6 нови за запазване на миграцията на земноводни и животни, разрушаване на виадукта над бившата теснолинейна железопътна линия — реконструкция на мрежата от техническа инфраструктура, която пречи на планираното пътно устройство;- изпълнение на маркировка, отчитаща нуждите на хората с увреждания, — подготовка на място за пътна метеорологична станция, подготовка на място за измерване на скоростта, изграждане на място за претегляне и контрол на превозните средства, рязане на дървета и храсти.Основната цел на проекта е да се увеличи транспортната достъпност на пътищата на провинцията, по-специално свързването на пътищата на региона с външната комуникационна система, включително мрежата TEN-T. — подобряване на условията за развитие на предприемачеството чрез увеличаване на лекотата на достъп до Индустриален и технически парк Плок — подобряване на пътната безопасност и условията на шофиране; — адаптиране на пътя към прехвърлянето на увеличен трафик на превозни средства, включително тежкотоварни превозни средства;- привеждане на пътя в съответствие с техническите условия на пътя от клас G Инвестицията ще допринесе за прилагането на следните показатели:- продукт: Дължина на реконструираните провинциални пътища — 22,093 км;- резултат: Индексът на съпротивлението при движение по пътищата воеводство — 100 kN/ос DW 559 осигурява свързаност на региона с външна комуникационна система (свързване с мрежата TEN-T чрез DK 67 в Липно). Освен това пътят ще подобри връзката между Торун и Плок (чрез DK № 10) и между окръг Липно и Плок. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Проектът предвижда реконструкция на DW № 559 в участъка Lipno-Kamień Kotowy — границата на войводството (22,093 km). Планиран:- подмяна на конструкцията на съществуващите повърхности,- изпълнение на свързващ и абразивен слой,- реконструкция на кръгово кръстовище на кръстовището DW559 с DW541- изграждане на пешеходни коловози,- изграждане на автобусни заливи,- изграждане на икономически спускания и водостоци под тях,- изграждане на пътно осветление;- реконструкция на водопроводи, прилагане на ръбовете на защитни прегради и прилагане на 6 нови за запазване на миграцията на земноводни и животни, разрушаване на виадукта над бившата теснолинейна железопътна линия — реконструкция на мрежата от техническа инфраструктура, която пречи на планираното пътно устройство;- изпълнение на маркировка, отчитаща нуждите на хората с увреждания, — подготовка на място за пътна метеорологична станция, подготовка на място за измерване на скоростта, изграждане на място за претегляне и контрол на превозните средства, рязане на дървета и храсти.Основната цел на проекта е да се увеличи транспортната достъпност на пътищата на провинцията, по-специално свързването на пътищата на региона с външната комуникационна система, включително мрежата TEN-T. — подобряване на условията за развитие на предприемачеството чрез увеличаване на лекотата на достъп до Индустриален и технически парк Плок — подобряване на пътната безопасност и условията на шофиране; — адаптиране на пътя към прехвърлянето на увеличен трафик на превозни средства, включително тежкотоварни превозни средства;- привеждане на пътя в съответствие с техническите условия на пътя от клас G Инвестицията ще допринесе за прилагането на следните показатели:- продукт: Дължина на реконструираните провинциални пътища — 22,093 км;- резултат: Индексът на съпротивлението при движение по пътищата воеводство — 100 kN/ос DW 559 осигурява свързаност на региона с външна комуникационна система (свързване с мрежата TEN-T чрез DK 67 в Липно). Освен това пътят ще подобри връзката между Торун и Плок (чрез DK № 10) и между окръг Липно и Плок. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A projekt az 559. számú DW rekonstrukcióját tervezi a Lipno-Kamień Kotowy szakaszon – a vajdaság határán (22,093 km). Tervezett:- a meglévő felületek szerkezetének cseréje,- kötés és csiszoló réteg kivitelezése,- a DW559 csomópont körforgalmának rekonstrukciója a DW541 gyalogos-kerékpáros vágányok építésével,- buszfülkék építése,- alattuk lévő gazdasági süllyedések és üregek építése,- útvilágítás építése;- üregek rekonstrukciója, védőkorlátok peremén történő alkalmazás és 6 új megvalósítása a kétéltűek és állatok migrációjának megőrzése érdekében, a viadukt lebontása az egykori keskeny nyomtávú vasúton,- a műszaki infrastruktúra hálózatának rekonstrukciója, amely zavarja a tervezett útelrendezést;- a jelölések elvégzése a fogyatékkal élők igényeinek figyelembevételével,- a közúti meteorológiai állomás előkészítése,- a sebesség mérésére szolgáló hely előkészítése,- a járművek mérlegelésére és ellenőrzésére szolgáló hely építése,- fák és cserjék vágása.A projekt fő célja a tartományi utak közlekedéshez való hozzáférésének növelése, különösen a régió közútjainak a külső kommunikációs rendszerrel való összekapcsolása, beleértve a TEN-T hálózatot is. – A vállalkozói szellem fejlesztésének feltételeinek javítása a Płock Ipari és Műszaki Parkhoz való hozzáférés megkönnyítése révén – a közúti biztonság és a vezetési feltételek javítása;- az út hozzáigazítása a járművek, köztük a nehéz tehergépjárművek forgalmának növekedéséhez;- az útnak a G-osztályú út műszaki feltételeinek való megfeleléséhez. A beruházás hozzájárul a következő mutatók megvalósításához:- termék: Az átépített tartományi utak hossza – 22,093 km;- eredmény: A vajdasági kigurulási menetellenállási mutató – 100 kN/tengely DW 559 – a régió összeköttetését biztosítja egy külső kommunikációs rendszerrel (a TEN-T hálózathoz való csatlakozás a lipnoi DK 67-en keresztül). Emellett az út javítani fogja Toruń és Płock (10. sz. DK-n keresztül), valamint Lipno és Płock kerület közötti összeköttetést. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt az 559. számú DW rekonstrukcióját tervezi a Lipno-Kamień Kotowy szakaszon – a vajdaság határán (22,093 km). Tervezett:- a meglévő felületek szerkezetének cseréje,- kötés és csiszoló réteg kivitelezése,- a DW559 csomópont körforgalmának rekonstrukciója a DW541 gyalogos-kerékpáros vágányok építésével,- buszfülkék építése,- alattuk lévő gazdasági süllyedések és üregek építése,- útvilágítás építése;- üregek rekonstrukciója, védőkorlátok peremén történő alkalmazás és 6 új megvalósítása a kétéltűek és állatok migrációjának megőrzése érdekében, a viadukt lebontása az egykori keskeny nyomtávú vasúton,- a műszaki infrastruktúra hálózatának rekonstrukciója, amely zavarja a tervezett útelrendezést;- a jelölések elvégzése a fogyatékkal élők igényeinek figyelembevételével,- a közúti meteorológiai állomás előkészítése,- a sebesség mérésére szolgáló hely előkészítése,- a járművek mérlegelésére és ellenőrzésére szolgáló hely építése,- fák és cserjék vágása.A projekt fő célja a tartományi utak közlekedéshez való hozzáférésének növelése, különösen a régió közútjainak a külső kommunikációs rendszerrel való összekapcsolása, beleértve a TEN-T hálózatot is. – A vállalkozói szellem fejlesztésének feltételeinek javítása a Płock Ipari és Műszaki Parkhoz való hozzáférés megkönnyítése révén – a közúti biztonság és a vezetési feltételek javítása;- az út hozzáigazítása a járművek, köztük a nehéz tehergépjárművek forgalmának növekedéséhez;- az útnak a G-osztályú út műszaki feltételeinek való megfeleléséhez. A beruházás hozzájárul a következő mutatók megvalósításához:- termék: Az átépített tartományi utak hossza – 22,093 km;- eredmény: A vajdasági kigurulási menetellenállási mutató – 100 kN/tengely DW 559 – a régió összeköttetését biztosítja egy külső kommunikációs rendszerrel (a TEN-T hálózathoz való csatlakozás a lipnoi DK 67-en keresztül). Emellett az út javítani fogja Toruń és Płock (10. sz. DK-n keresztül), valamint Lipno és Płock kerület közötti összeköttetést. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt az 559. számú DW rekonstrukcióját tervezi a Lipno-Kamień Kotowy szakaszon – a vajdaság határán (22,093 km). Tervezett:- a meglévő felületek szerkezetének cseréje,- kötés és csiszoló réteg kivitelezése,- a DW559 csomópont körforgalmának rekonstrukciója a DW541 gyalogos-kerékpáros vágányok építésével,- buszfülkék építése,- alattuk lévő gazdasági süllyedések és üregek építése,- útvilágítás építése;- üregek rekonstrukciója, védőkorlátok peremén történő alkalmazás és 6 új megvalósítása a kétéltűek és állatok migrációjának megőrzése érdekében, a viadukt lebontása az egykori keskeny nyomtávú vasúton,- a műszaki infrastruktúra hálózatának rekonstrukciója, amely zavarja a tervezett útelrendezést;- a jelölések elvégzése a fogyatékkal élők igényeinek figyelembevételével,- a közúti meteorológiai állomás előkészítése,- a sebesség mérésére szolgáló hely előkészítése,- a járművek mérlegelésére és ellenőrzésére szolgáló hely építése,- fák és cserjék vágása.A projekt fő célja a tartományi utak közlekedéshez való hozzáférésének növelése, különösen a régió közútjainak a külső kommunikációs rendszerrel való összekapcsolása, beleértve a TEN-T hálózatot is. – A vállalkozói szellem fejlesztésének feltételeinek javítása a Płock Ipari és Műszaki Parkhoz való hozzáférés megkönnyítése révén – a közúti biztonság és a vezetési feltételek javítása;- az út hozzáigazítása a járművek, köztük a nehéz tehergépjárművek forgalmának növekedéséhez;- az útnak a G-osztályú út műszaki feltételeinek való megfeleléséhez. A beruházás hozzájárul a következő mutatók megvalósításához:- termék: Az átépített tartományi utak hossza – 22,093 km;- eredmény: A vajdasági kigurulási menetellenállási mutató – 100 kN/tengely DW 559 – a régió összeköttetését biztosítja egy külső kommunikációs rendszerrel (a TEN-T hálózathoz való csatlakozás a lipnoi DK 67-en keresztül). Emellett az út javítani fogja Toruń és Płock (10. sz. DK-n keresztül), valamint Lipno és Płock kerület közötti összeköttetést. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Foráiltear leis an tionscadal go ndéanfar DW Uimh. 559 a atógáil ar an gcuid Lipno-Kamień Kotowy — teorainn na vótála (22.093 km). Pleanáilte:- in ionad struchtúr na ndromchlaí atá ann cheana féin,- ciseal ceangailteach agus scríobach a fhorghníomhú,- atógáil chuig timpeallán an acomhal DW559 le DW541- tógáil rianta rothar coisithe,- tógáil bána bus,- tógáil descents agus lintéir eacnamaíocha fúthu,- soilsiú bóthair a thógáil;- lintéir a atógáil, iarratas ar imill bacainní cosanta agus cur i bhfeidhm 6 nua chun imirce amfaibiaigh agus ainmhithe a chaomhnú, an tarbhealach a scartáil thar an iar-iarnród caol-leithead,- atógáil an ghréasáin bonneagair theicniúil a chuireann isteach ar leagan amach pleanáilte an bhóthair;- feidhmíocht marcálacha ag cur riachtanais daoine faoi mhíchumas san áireamh,- áit a ullmhú do stáisiún meitéareolaíochta bóthair,- áit a ullmhú chun luas a thomhas, — áit a thógáil chun feithiclí a mheá agus a rialú, — crainn agus toir a ghearradh.Is é príomhchuspóir an tionscadail inrochtaineacht iompair bhóithre an chúige a mhéadú, go háirithe nasc bóithre an réigiúin leis an gcóras cumarsáide seachtrach, lena n-áirítear gréasán TEN-T. — feabhas a chur ar na dálaí chun fiontraíocht a fhorbairt trí rochtain éasca ar Pháirc Thionsclaíoch agus Theicniúil Płock a mhéadú — sábháilteacht ar bhóithre agus dálaí tiomána a fheabhsú;- an bóthar a chur in oiriúint d’aistriú tráchta méadaithe feithiclí, lena n-áirítear feithiclí earraí troma;- an bóthar a thabhairt chuig coinníollacha teicniúla bhóthar aicme G. Cuirfidh an infheistíocht le cur chun feidhme na dtáscairí seo a leanas:- táirge: Fad na mbóithre cúigeacha atógtha — 22.093 km;- toradh: Soláthraíonn an t-innéacs ualach bóthair voivodship — 100 kN/ais DW 559 nascacht an réigiúin le córas cumarsáide seachtrach (ceangal leis an ngréasán TEN-T trí DK 67 in Lipno). Ina theannta sin, feabhsóidh an bóthar an nasc idir Toruń agus Płock (trí DK Uimh. 10) agus idir ceantar Lipno agus Płock. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Foráiltear leis an tionscadal go ndéanfar DW Uimh. 559 a atógáil ar an gcuid Lipno-Kamień Kotowy — teorainn na vótála (22.093 km). Pleanáilte:- in ionad struchtúr na ndromchlaí atá ann cheana féin,- ciseal ceangailteach agus scríobach a fhorghníomhú,- atógáil chuig timpeallán an acomhal DW559 le DW541- tógáil rianta rothar coisithe,- tógáil bána bus,- tógáil descents agus lintéir eacnamaíocha fúthu,- soilsiú bóthair a thógáil;- lintéir a atógáil, iarratas ar imill bacainní cosanta agus cur i bhfeidhm 6 nua chun imirce amfaibiaigh agus ainmhithe a chaomhnú, an tarbhealach a scartáil thar an iar-iarnród caol-leithead,- atógáil an ghréasáin bonneagair theicniúil a chuireann isteach ar leagan amach pleanáilte an bhóthair;- feidhmíocht marcálacha ag cur riachtanais daoine faoi mhíchumas san áireamh,- áit a ullmhú do stáisiún meitéareolaíochta bóthair,- áit a ullmhú chun luas a thomhas, — áit a thógáil chun feithiclí a mheá agus a rialú, — crainn agus toir a ghearradh.Is é príomhchuspóir an tionscadail inrochtaineacht iompair bhóithre an chúige a mhéadú, go háirithe nasc bóithre an réigiúin leis an gcóras cumarsáide seachtrach, lena n-áirítear gréasán TEN-T. — feabhas a chur ar na dálaí chun fiontraíocht a fhorbairt trí rochtain éasca ar Pháirc Thionsclaíoch agus Theicniúil Płock a mhéadú — sábháilteacht ar bhóithre agus dálaí tiomána a fheabhsú;- an bóthar a chur in oiriúint d’aistriú tráchta méadaithe feithiclí, lena n-áirítear feithiclí earraí troma;- an bóthar a thabhairt chuig coinníollacha teicniúla bhóthar aicme G. Cuirfidh an infheistíocht le cur chun feidhme na dtáscairí seo a leanas:- táirge: Fad na mbóithre cúigeacha atógtha — 22.093 km;- toradh: Soláthraíonn an t-innéacs ualach bóthair voivodship — 100 kN/ais DW 559 nascacht an réigiúin le córas cumarsáide seachtrach (ceangal leis an ngréasán TEN-T trí DK 67 in Lipno). Ina theannta sin, feabhsóidh an bóthar an nasc idir Toruń agus Płock (trí DK Uimh. 10) agus idir ceantar Lipno agus Płock. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Foráiltear leis an tionscadal go ndéanfar DW Uimh. 559 a atógáil ar an gcuid Lipno-Kamień Kotowy — teorainn na vótála (22.093 km). Pleanáilte:- in ionad struchtúr na ndromchlaí atá ann cheana féin,- ciseal ceangailteach agus scríobach a fhorghníomhú,- atógáil chuig timpeallán an acomhal DW559 le DW541- tógáil rianta rothar coisithe,- tógáil bána bus,- tógáil descents agus lintéir eacnamaíocha fúthu,- soilsiú bóthair a thógáil;- lintéir a atógáil, iarratas ar imill bacainní cosanta agus cur i bhfeidhm 6 nua chun imirce amfaibiaigh agus ainmhithe a chaomhnú, an tarbhealach a scartáil thar an iar-iarnród caol-leithead,- atógáil an ghréasáin bonneagair theicniúil a chuireann isteach ar leagan amach pleanáilte an bhóthair;- feidhmíocht marcálacha ag cur riachtanais daoine faoi mhíchumas san áireamh,- áit a ullmhú do stáisiún meitéareolaíochta bóthair,- áit a ullmhú chun luas a thomhas, — áit a thógáil chun feithiclí a mheá agus a rialú, — crainn agus toir a ghearradh.Is é príomhchuspóir an tionscadail inrochtaineacht iompair bhóithre an chúige a mhéadú, go háirithe nasc bóithre an réigiúin leis an gcóras cumarsáide seachtrach, lena n-áirítear gréasán TEN-T. — feabhas a chur ar na dálaí chun fiontraíocht a fhorbairt trí rochtain éasca ar Pháirc Thionsclaíoch agus Theicniúil Płock a mhéadú — sábháilteacht ar bhóithre agus dálaí tiomána a fheabhsú;- an bóthar a chur in oiriúint d’aistriú tráchta méadaithe feithiclí, lena n-áirítear feithiclí earraí troma;- an bóthar a thabhairt chuig coinníollacha teicniúla bhóthar aicme G. Cuirfidh an infheistíocht le cur chun feidhme na dtáscairí seo a leanas:- táirge: Fad na mbóithre cúigeacha atógtha — 22.093 km;- toradh: Soláthraíonn an t-innéacs ualach bóthair voivodship — 100 kN/ais DW 559 nascacht an réigiúin le córas cumarsáide seachtrach (ceangal leis an ngréasán TEN-T trí DK 67 in Lipno). Ina theannta sin, feabhsóidh an bóthar an nasc idir Toruń agus Płock (trí DK Uimh. 10) agus idir ceantar Lipno agus Płock. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
I projektet planeras återuppbyggnaden av DW nr 559 på sträckan Lipno-Kamień Kotowy – vojvodskapets gräns (22 093 km). Planerad:- Ersättning av strukturen på befintliga ytor,- utförande av bindning och slipande skikt,- rekonstruktion till rondellen av korsningen DW559 med DW541- konstruktion av fotgängare-cykelspår,- konstruktion av buskar,- konstruktion av ekonomiska nedstigningar och kulverter under dem,- konstruktion av vägbelysning;- rekonstruktion av kulverter, applicering på kanterna av skyddsbarriärer och genomförande av 6 nya för att bevara migrationen av groddjur och djur, rivning av viadukten över den tidigare smalspåriga järnvägen,- återuppbyggnad av nätet av teknisk infrastruktur som stör den planerade vägutformningen.- Utförande av märkningar som tar hänsyn till funktionshindrades behov,- förberedelse av en plats för en vägväderstation,- förberedelse av en plats för mätning av hastighet,- uppförande av en plats för vägning och kontroll av fordon,- avverkning av träd och buskar.Det huvudsakliga syftet med projektet är att öka transporttillgängligheten på provinsens vägar, särskilt förbindelsen mellan regionens vägar och det externa kommunikationssystemet, inklusive TEN-T-nätet. – Förbättra förutsättningarna för att utveckla entreprenörskap genom att göra det lättare att få tillträde till Płocks industri- och teknikpark – förbättra trafiksäkerheten och körförhållandena,- anpassa vägen till överföring av ökad trafik med fordon, inklusive tunga godsfordon.- Att göra vägen till överensstämmelse med de tekniska villkoren för G-klassväg Investeringen kommer att bidra till genomförandet av följande indikatorer:- produkt: Längden på de ombyggda provinsvägarna – 22,093 km;- resultat: Voivodship vägmotståndsindex – 100 kN/axel DW 559 ger regionen anslutning till ett externt kommunikationssystem (anslutning till TEN-T-nätet via DK 67 i Lipno). Dessutom kommer vägen att förbättra förbindelsen mellan Toruń och Płock (via DK nr 10) och mellan Lipno och Płock. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: I projektet planeras återuppbyggnaden av DW nr 559 på sträckan Lipno-Kamień Kotowy – vojvodskapets gräns (22 093 km). Planerad:- Ersättning av strukturen på befintliga ytor,- utförande av bindning och slipande skikt,- rekonstruktion till rondellen av korsningen DW559 med DW541- konstruktion av fotgängare-cykelspår,- konstruktion av buskar,- konstruktion av ekonomiska nedstigningar och kulverter under dem,- konstruktion av vägbelysning;- rekonstruktion av kulverter, applicering på kanterna av skyddsbarriärer och genomförande av 6 nya för att bevara migrationen av groddjur och djur, rivning av viadukten över den tidigare smalspåriga järnvägen,- återuppbyggnad av nätet av teknisk infrastruktur som stör den planerade vägutformningen.- Utförande av märkningar som tar hänsyn till funktionshindrades behov,- förberedelse av en plats för en vägväderstation,- förberedelse av en plats för mätning av hastighet,- uppförande av en plats för vägning och kontroll av fordon,- avverkning av träd och buskar.Det huvudsakliga syftet med projektet är att öka transporttillgängligheten på provinsens vägar, särskilt förbindelsen mellan regionens vägar och det externa kommunikationssystemet, inklusive TEN-T-nätet. – Förbättra förutsättningarna för att utveckla entreprenörskap genom att göra det lättare att få tillträde till Płocks industri- och teknikpark – förbättra trafiksäkerheten och körförhållandena,- anpassa vägen till överföring av ökad trafik med fordon, inklusive tunga godsfordon.- Att göra vägen till överensstämmelse med de tekniska villkoren för G-klassväg Investeringen kommer att bidra till genomförandet av följande indikatorer:- produkt: Längden på de ombyggda provinsvägarna – 22,093 km;- resultat: Voivodship vägmotståndsindex – 100 kN/axel DW 559 ger regionen anslutning till ett externt kommunikationssystem (anslutning till TEN-T-nätet via DK 67 i Lipno). Dessutom kommer vägen att förbättra förbindelsen mellan Toruń och Płock (via DK nr 10) och mellan Lipno och Płock. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: I projektet planeras återuppbyggnaden av DW nr 559 på sträckan Lipno-Kamień Kotowy – vojvodskapets gräns (22 093 km). Planerad:- Ersättning av strukturen på befintliga ytor,- utförande av bindning och slipande skikt,- rekonstruktion till rondellen av korsningen DW559 med DW541- konstruktion av fotgängare-cykelspår,- konstruktion av buskar,- konstruktion av ekonomiska nedstigningar och kulverter under dem,- konstruktion av vägbelysning;- rekonstruktion av kulverter, applicering på kanterna av skyddsbarriärer och genomförande av 6 nya för att bevara migrationen av groddjur och djur, rivning av viadukten över den tidigare smalspåriga järnvägen,- återuppbyggnad av nätet av teknisk infrastruktur som stör den planerade vägutformningen.- Utförande av märkningar som tar hänsyn till funktionshindrades behov,- förberedelse av en plats för en vägväderstation,- förberedelse av en plats för mätning av hastighet,- uppförande av en plats för vägning och kontroll av fordon,- avverkning av träd och buskar.Det huvudsakliga syftet med projektet är att öka transporttillgängligheten på provinsens vägar, särskilt förbindelsen mellan regionens vägar och det externa kommunikationssystemet, inklusive TEN-T-nätet. – Förbättra förutsättningarna för att utveckla entreprenörskap genom att göra det lättare att få tillträde till Płocks industri- och teknikpark – förbättra trafiksäkerheten och körförhållandena,- anpassa vägen till överföring av ökad trafik med fordon, inklusive tunga godsfordon.- Att göra vägen till överensstämmelse med de tekniska villkoren för G-klassväg Investeringen kommer att bidra till genomförandet av följande indikatorer:- produkt: Längden på de ombyggda provinsvägarna – 22,093 km;- resultat: Voivodship vägmotståndsindex – 100 kN/axel DW 559 ger regionen anslutning till ett externt kommunikationssystem (anslutning till TEN-T-nätet via DK 67 i Lipno). Dessutom kommer vägen att förbättra förbindelsen mellan Toruń och Płock (via DK nr 10) och mellan Lipno och Płock. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projektiga nähakse ette vojevoodkonna piiril asuva Lipno-Kamień Kotowy lõigu DW nr 559 rekonstrueerimine (22 093 km). Planeeritud:- olemasolevate pindade struktuuri asendamine,- sidumis- ja abrasiivkihi teostamine,- ristmiku DW559 ringristmiku rekonstrueerimine DW541-ga jalakäijate radade ehitamisega,- bussilahkude ehitamine,- majanduslike laskumiste ja nende all asuvate võllide ehitamine,- teevalgustuse ehitamine;- kultivaatorite rekonstrueerimine, kaitsetõkete servadel rakendamine ja kahepaiksete ja loomade rände säilitamiseks kuue uue rakendamine, viadukti lammutamine endise kitsarööpmelise raudtee kohal,- kavandatud teeplaani rikkuva tehnilise infrastruktuuri võrgustiku rekonstrueerimine;- puuetega inimeste vajadusi arvestavate märgistuste tegemine,-- meteoroloogiajaama ettevalmistamine,- kiiruse mõõtmise koha ettevalmistamine,- sõidukite kaalumis- ja kontrollikoha ehitamine,- puude ja põõsaste lõikamine.Projekti peamine eesmärk on suurendada transpordi kättesaadavust provintsi teedele, eelkõige piirkonna teede ühendamine välise sidesüsteemiga, sealhulgas TEN-T võrguga. – Ettevõtluse arendamise tingimuste parandamine, suurendades juurdepääsu Płocki tööstus- ja tehnikapargile, parandades liiklusohutust ja sõidutingimusi;- kohandades teed sõidukite, sealhulgas raskete kaubaveokite suurenenud liikluse üleviimiseks;-- viia tee vastavusse G-klassi tee tehniliste tingimustega. Investeering aitab kaasa järgmiste näitajate rakendamisele:- toode: Ümberehitatud provintsimaantee pikkus – 22 093 km;- tulemus: Vojevoodkonna sõidutakistusindeks – 100 kN/telg DW 559 tagab piirkonna ühenduvuse välise sidesüsteemiga (ühendus TEN-T võrguga läbi DK 67 Lipnos). Lisaks parandab tee ühendusi Toruńi ja Płocki (DK nr 10 kaudu) ning Lipno ja Płocki piirkonna vahel. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektiga nähakse ette vojevoodkonna piiril asuva Lipno-Kamień Kotowy lõigu DW nr 559 rekonstrueerimine (22 093 km). Planeeritud:- olemasolevate pindade struktuuri asendamine,- sidumis- ja abrasiivkihi teostamine,- ristmiku DW559 ringristmiku rekonstrueerimine DW541-ga jalakäijate radade ehitamisega,- bussilahkude ehitamine,- majanduslike laskumiste ja nende all asuvate võllide ehitamine,- teevalgustuse ehitamine;- kultivaatorite rekonstrueerimine, kaitsetõkete servadel rakendamine ja kahepaiksete ja loomade rände säilitamiseks kuue uue rakendamine, viadukti lammutamine endise kitsarööpmelise raudtee kohal,- kavandatud teeplaani rikkuva tehnilise infrastruktuuri võrgustiku rekonstrueerimine;- puuetega inimeste vajadusi arvestavate märgistuste tegemine,-- meteoroloogiajaama ettevalmistamine,- kiiruse mõõtmise koha ettevalmistamine,- sõidukite kaalumis- ja kontrollikoha ehitamine,- puude ja põõsaste lõikamine.Projekti peamine eesmärk on suurendada transpordi kättesaadavust provintsi teedele, eelkõige piirkonna teede ühendamine välise sidesüsteemiga, sealhulgas TEN-T võrguga. – Ettevõtluse arendamise tingimuste parandamine, suurendades juurdepääsu Płocki tööstus- ja tehnikapargile, parandades liiklusohutust ja sõidutingimusi;- kohandades teed sõidukite, sealhulgas raskete kaubaveokite suurenenud liikluse üleviimiseks;-- viia tee vastavusse G-klassi tee tehniliste tingimustega. Investeering aitab kaasa järgmiste näitajate rakendamisele:- toode: Ümberehitatud provintsimaantee pikkus – 22 093 km;- tulemus: Vojevoodkonna sõidutakistusindeks – 100 kN/telg DW 559 tagab piirkonna ühenduvuse välise sidesüsteemiga (ühendus TEN-T võrguga läbi DK 67 Lipnos). Lisaks parandab tee ühendusi Toruńi ja Płocki (DK nr 10 kaudu) ning Lipno ja Płocki piirkonna vahel. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projektiga nähakse ette vojevoodkonna piiril asuva Lipno-Kamień Kotowy lõigu DW nr 559 rekonstrueerimine (22 093 km). Planeeritud:- olemasolevate pindade struktuuri asendamine,- sidumis- ja abrasiivkihi teostamine,- ristmiku DW559 ringristmiku rekonstrueerimine DW541-ga jalakäijate radade ehitamisega,- bussilahkude ehitamine,- majanduslike laskumiste ja nende all asuvate võllide ehitamine,- teevalgustuse ehitamine;- kultivaatorite rekonstrueerimine, kaitsetõkete servadel rakendamine ja kahepaiksete ja loomade rände säilitamiseks kuue uue rakendamine, viadukti lammutamine endise kitsarööpmelise raudtee kohal,- kavandatud teeplaani rikkuva tehnilise infrastruktuuri võrgustiku rekonstrueerimine;- puuetega inimeste vajadusi arvestavate märgistuste tegemine,-- meteoroloogiajaama ettevalmistamine,- kiiruse mõõtmise koha ettevalmistamine,- sõidukite kaalumis- ja kontrollikoha ehitamine,- puude ja põõsaste lõikamine.Projekti peamine eesmärk on suurendada transpordi kättesaadavust provintsi teedele, eelkõige piirkonna teede ühendamine välise sidesüsteemiga, sealhulgas TEN-T võrguga. – Ettevõtluse arendamise tingimuste parandamine, suurendades juurdepääsu Płocki tööstus- ja tehnikapargile, parandades liiklusohutust ja sõidutingimusi;- kohandades teed sõidukite, sealhulgas raskete kaubaveokite suurenenud liikluse üleviimiseks;-- viia tee vastavusse G-klassi tee tehniliste tingimustega. Investeering aitab kaasa järgmiste näitajate rakendamisele:- toode: Ümberehitatud provintsimaantee pikkus – 22 093 km;- tulemus: Vojevoodkonna sõidutakistusindeks – 100 kN/telg DW 559 tagab piirkonna ühenduvuse välise sidesüsteemiga (ühendus TEN-T võrguga läbi DK 67 Lipnos). Lisaks parandab tee ühendusi Toruńi ja Płocki (DK nr 10 kaudu) ning Lipno ja Płocki piirkonna vahel. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 26 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: KUJAWSKO-POMORSKIE, POW.: lipnowski | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: KUJAWSKO-POMORSKIE, POW.: lipnowski / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||||||
| Property / priority axis: INTERNAL COHESION AND EXTERNAL ACCESSIBILITY OF THE REGION / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
52°48'56.45"N, 19°10'10.92"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 52°48'56.45"N, 19°10'10.92"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 52°48'56.45"N, 19°10'10.92"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Włocławski / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Włocławski / qualifier | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Network infrastructure in transport and energy / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
31 December 2022
| |||||||||||||||
| Property / end time: 31 December 2022 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Q2514913 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
WOJEWÓDZTWO KUJAWSKO-POMORSKIE | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): WOJEWÓDZTWO KUJAWSKO-POMORSKIE / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
87,520,050.0 zloty
| |||||||||||||||
| Property / budget: 87,520,050.0 zloty / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
21,004,812.0 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 21,004,812.0 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
74,392,040.0 zloty
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 74,392,040.0 zloty / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
17,854,090.0 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 17,854,090.0 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
85.0 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
13 December 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 13 December 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 06:50, 13 October 2024
Project Q98559 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | “Reconstruction and extension of voivodship road No. 559 on the section Lipno-Kamień Kotowy – voivodship border” |
Project Q98559 in Poland |
Statements
74,392,040.0 zloty
0 references
17,854,090.0 Euro
0 references
87,520,050.0 zloty
0 references
21,004,812.0 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
1 January 2016
0 references
31 December 2022
0 references
WOJEWÓDZTWO KUJAWSKO-POMORSKIE
0 references
Projekt przewiduje przebudowę DW nr 559 na odcinku Lipno- Kamień Kotowy - granica województwa (22,093 km). Zaplanowano:- wymianę konstrukcji istniejących nawierzchni,- wykonanie warstwy wiążącej i ścieralnej,- przebudowę na rondo skrzyżowania DW559 z DW541- budowę ciągów pieszo-rowerowych,- budowę zatok autobusowych,- budowę zjazdów gospodarczych i przepustów pod nimi,- budowę oświetlenia drogowego;- przebudowę przepustów, zastosowanie na krawędziach barier ochronnych i realizację 6 nowych dla zachowania migracji płazów i zwierzyny,- rozbiórkę wiaduktu nad byłą kolejką wąskotorową,- przebudowę sieci infrastruktury technicznej kolidujących z planowanym układem drogowym;- wykonanie oznakowania z uwzględnieniem potrzeb osób niepełnosprawnych,- przygotowanie miejsca dla drogowej stacji meteorologicznej,- przygotowanie miejsca do pomiaru prędkości,- budowę miejsca do ważenia i kontroli pojazdów,- wycinkę drzew i krzewów.Celem głównym projektu jest zwiększenie dostępności transportowej dróg województwa, zwłaszcza połączenia dróg regionu z zewnętrznym układem komunikacyjnym, w tym siecią TEN-T. Celami szczegółowymi są:- zwiększenie dostępności ośrodka powiatowego (Lipno);- poprawa warunków do rozwoju przedsiębiorczości poprzez zwiększenie łatwości dojazdu do Płockiego Parku Przemysłowo-Technicznego- poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz warunków jazdy;- dostosowanie drogi do przeniesienia zwiększonego ruchu pojazdów, w tym pojazdów ciężarowych;- doprowadzenie drogi do zgodności z warunkami technicznymi stawianymi drodze klasy GInwestycja przyczyni się do realizacji następujących wskaźników:- produktu: Długość przebudowanych dróg wojewódzkich – 22,093 km;- rezultatu: Wskaźnik nośności drogi wojewódzkiej – 100 kN/oś.DW 559 zapewnia łączność regionu z zewnętrznym układem komunikacyjnym (włączenie do sieci TEN-T poprzez DK 67 w Lipnie). Ponadto droga usprawni połączenie pomiędzy Toruniem i Płockiem (poprzez DK nr 10) oraz pomiędzy ośrodkiem powiatowym Lipno i Płockiem. (Polish)
0 references
The project envisages the reconstruction of DW No 559 on the section Lipno-Kemień Kotowy – voivodship border (22.093 km). The intersection of the roads of the transport of the roads- the construction of the transport of the roads is the preparation of the transport of the roads and the construction of the transport of the roads,- the construction of the roads and the culverts under them,- construction of road lighting was the construction of the roads;- alteration of the roads of the roads, the erecting of the roadways, and the implementation of 6 new for the preservation of migration of amphibians and animals,-- demolition of the roads in the carcass-increase of the transport of the roads- to increase the construction of the existing roads- the construction of the existing surfaces,- the implementation of the binding and abrasive layers,- conversion of roads to the intersection DW559 with the intersection of DW541 with the construction of the roads- the construction of walking- bicycles, the construction of the roads of the transport of the transport is the preparation of 6 new for the preservation of the migration of amphibians and animals,- the construction of the roads was the construction of the roads of the roads-construction-construction-increasurance-construction- alternating of the roads of the roads-involunting of the roads to the maintenance of the roads, the construction of the roads of the obstruction, and the implementation of 6 new for the migration of amphibians and animals,- the construction of the roads of the roads- demolition of the roads was- demolition of the roads of the roads- to increase the transport of the roads- to the maintenance of the transport of the roads- to the maintenance of the transport of the roads of the transport of the roads and to the maintenance of the transport of the animals of the animals and animals of the animals, the construction of the roads of the roads- to the roads of the recreation-, the construction of the roads to the roads- to the transport of the roads- to be- to the maintenance of the transport of the roads- to the transport of the roads, the construction of the roads of the roads- to the maintenance of the transport of the roads- and the maintenance of the roads of the roads to be reduced-discreation of the roads of the roads-discreate-conversion of the roads- to-the-construction-construction of the existing roads-construction of the existing surfaces,- the construction of the binding and abrasion layer,--conversion of the roads to the intersection of the roads to the intersection DW559 with the intersection of the DW541 with DW541- the construction of the roads- the construction of the roads- the construction of the bicycles, the construction of the buses is the construction of the bus,- the construction of the bus stations, the construction of the roads and the construction of the roads, and the culmination of the roads under them,- the construction of the roads of the roads- the construction of the roads-construction-construction-construction of the roads-construction-construction-construction-construction of the roads of the transport of the roads of the transport of the roads of the transport of the roads of the roads of the roads and the maintenance of the roads of animals and animals, the maintenance of the roads of the animals was- demolition of the roads of the roads was- the altercation of the transport of the roads- the roads of the roads- to-the-construction-construction-construction-construction-conditional-conditional-the-conditional-conditional-conditional-conditional-the-construction-conditional-conditional-continental-constructional-conditional-conditional-conditional-the-construction— Length of reconstructed voivodship roads – 22.093 km;- result: The load capacity index of the voivodship road – 100 kN/axis.DW 559 ensures the connectivity of the region with the external communication system (connected to the TEN-T network via DK 67 in Lipno). In addition, the road will improve the connection between Toruń and Płock (via DK No 10) and between the district centre Lipno and Płock. (English)
15 October 2020
0.3754323244797013
0 references
Le projet prévoit la reconstruction du DW no 559 sur la section Lipno-Kamień Kotowy — la frontière de la voïvodie (20 293 km). Projet:- remplacement de la structure des surfaces existantes,- exécution de la fixation et de la couche abrasive,- reconstruction au rond-point de la jonction DW559 par DW541- construction de voies piétonnes-vélos,- construction de baies d’autobus,- construction de descentes économiques et de ponceaux sous eux,- construction d’éclairage routier;- reconstruction de ponceaux, application sur les bords des barrières de protection et mise en œuvre de 6 nouvelles pour préserver la migration des amphibiens et des animaux, la démolition du viaduc sur l’ancienne voie ferrée à voie étroite,- la reconstruction du réseau d’infrastructures techniques interférant avec l’aménagement prévu des routes;- l’exécution de marquages tenant compte des besoins des personnes handicapées,- la préparation d’un lieu pour une station météorologique routière,- la préparation d’un lieu de mesure de la vitesse,- la construction d’un lieu de pesage et de contrôle des véhicules,- la coupe d’arbres et d’arbustes.L’objectif principal du projet est d’accroître l’accessibilité des transports routiers de la province, en particulier la connexion des routes de la région avec le système de communication externe, y compris le réseau RTE-T. — améliorer les conditions de développement de l’esprit d’entreprise en facilitant l’accès au parc industriel et technique de Płock — améliorer la sécurité routière et les conditions de conduite; — adapter la route au transfert de la circulation accrue des véhicules, y compris les poids lourds; — mettre la route en conformité avec les conditions techniques de la route de classe G L’investissement contribuera à la mise en œuvre des indicateurs suivants:- produit: Longueur des routes provinciales reconstruites — 22 093 km;- résultat: L’indice de résistance à l’avancement sur route — 100 kN/axe DW 559 fournit la connectivité de la région avec un système de communication externe (connexion au réseau RTE-T via DK 67 à Lipno). En outre, la route améliorera la liaison entre Toruń et Płock (via DK no 10) et entre le district de Lipno et Płock. (French)
1 December 2021
0 references
Das Projekt sieht den Wiederaufbau der DW Nr. 559 auf dem Abschnitt Lipno-Kamień Kotowy – der Grenze der Woiwodschaft (22,093 km) vor. Geplant:- Ersatz der Struktur vorhandener Flächen,- Ausführung der Bindungs- und Schleifschicht,- Rekonstruktion zum Kreisverkehr der Kreuzung DW559 durch DW541- Bau von Fußgänger-Fahrradschienen,- Bau von Busbuchten,- Bau von wirtschaftlichen Abfahrten und kulverts unter ihnen,- Bau von Straßenbeleuchtung;- Rekonstruktion von Ausläufern, Anwendung an den Rändern von Schutzbarrieren und Umsetzung von 6 Neuen zur Erhaltung der Migration von Amphibien und Tieren, Abbruch des Viadukts über die ehemalige Schmalspurbahn,- Wiederaufbau des Netzes der technischen Infrastruktur, die in die geplante Straßengestaltung eingreift;- Durchführung von Markierungen unter Berücksichtigung der Bedürfnisse behinderter Menschen,- Vorbereitung eines Ortes für eine Straßenwetterstation,- Vorbereitung eines Ortes zur Geschwindigkeitsmessung,- Errichtung eines Ortes zum Wiegen und Steuern von Fahrzeugen,- Schnitt von Bäumen und Sträuchern. Hauptziel des Projekts ist die Verbesserung der Verkehrserreichbarkeit der Straßen der Provinz, insbesondere die Anbindung der Straßen der Region an das externe Kommunikationssystem, einschließlich des TEN-V-Netzes. – Verbesserung der Bedingungen für die Entwicklung des Unternehmertums durch Erhöhung des Zugangs zum Industrie- und Technikpark Płock – Verbesserung der Straßenverkehrssicherheit und der Fahrbedingungen;- Anpassung der Straße an die Übertragung des verstärkten Verkehrs von Fahrzeugen, einschließlich schwerer Nutzfahrzeuge;- Erzielung der Übereinstimmung der Straße mit den technischen Bedingungen der G-Klasse Die Investition wird zur Umsetzung folgender Indikatoren beitragen:- Produkt: Länge der umgebauten Provinzstraßen – 22,093 km;- Ergebnis: Der Straßenlastindex der Woiwodschaft – 100 kN/Achse DW 559 bietet die Anbindung der Region mit einem externen Kommunikationssystem (Anbindung an das TEN-V-Netz über DK 67 in Lipno). Darüber hinaus wird die Verbindung zwischen Toruń und Płock (über DK Nr. 10) sowie zwischen Lipno und Płock verbessert. (German)
7 December 2021
0 references
Het project voorziet in de wederopbouw van DW nr. 559 op het deel Lipno-Kamień Kotowy — de grens van het woiwodschap (22,093 km). Geplande:- vervanging van de structuur van bestaande oppervlakken,- uitvoering van bind- en schurende laag,- reconstructie tot rotonde van de kruising DW559 door DW541-constructie van voetgangers-fietspaden,- bouw van bus baaien,- bouw van economische afdalingen en duikers onder hen,- bouw van wegverlichting;- reconstructie van duikers, toepassing op de randen van beschermende barrières en implementatie van 6 nieuwe om de migratie van amfibieën en dieren te behouden, sloop van het viaduct over de voormalige smalspoorweg,- reconstructie van het netwerk van technische infrastructuur die interfereert met de geplande wegindeling;- prestaties van markeringen waarbij rekening wordt gehouden met de behoeften van gehandicapten,- het voorbereiden van een plaats voor een weerstation op de weg,- voorbereiding van een plaats om de snelheid te meten,- de aanleg van een plaats voor het wegen en controleren van voertuigen,- het kappen van bomen en struiken.Het belangrijkste doel van het project is de vervoerstoegankelijkheid van de wegen van de provincie te vergroten; met name de aansluiting van de wegen in de regio met het externe communicatiesysteem, met inbegrip van het TEN-T-netwerk. — verbetering van de voorwaarden voor de ontwikkeling van het ondernemerschap door het vergemakkelijken van de toegang tot het industrie- en technisch park Płock — verbetering van de verkeersveiligheid en rijomstandigheden;- aanpassing van de weg aan de overdracht van meer verkeer van voertuigen, met inbegrip van zware vrachtvoertuigen;- om de weg in overeenstemming te brengen met de technische voorwaarden van de weg van de G-klasse De investering zal bijdragen tot de uitvoering van de volgende indicatoren:- product: Lengte van de herbouwde provinciale wegen — 22,093 km;- resultaat: De Voivodship wegbelastingsindex — 100 kN/as DW 559 biedt connectiviteit van de regio met een extern communicatiesysteem (verbinding met het TEN-T-netwerk via DK 67 in Lipno). Daarnaast zal de weg de verbinding tussen Toruń en Płock (via DK nr. 10) en tussen Lipno en Płock verbeteren. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Il progetto prevede la ricostruzione del DW n. 559 sul tratto Lipno-Kamień Kotowy — il confine del voivodato (22,093 km). Progetto:- sostituzione della struttura delle superfici esistenti,- esecuzione dello strato legante e abrasivo,- ricostruzione alla rotatoria dello svincolo DW559 con DW541- costruzione di piste pedonali,- costruzione di baie per autobus,- costruzione di discese economiche e culvert sotto di esse,- costruzione di illuminazione stradale;- ricostruzione dei culvert, applicazione sui bordi delle barriere protettive e realizzazione di 6 nuovi per preservare la migrazione di anfibi e animali, demolizione del viadotto sopra l'ex ferrovia a scartamento stretto,- ricostruzione della rete di infrastrutture tecniche che interferisce con l'assetto stradale previsto;- esecuzione di marcature tenendo conto delle esigenze delle persone disabili,- preparazione di un luogo per una stazione meteorologica stradale,- preparazione di un luogo per misurare la velocità,- costruzione di un luogo per la pesatura e il controllo dei veicoli,- taglio di alberi e arbusti. in particolare il collegamento delle strade della regione con il sistema di comunicazione esterna, compresa la rete TEN-T. — migliorare le condizioni per lo sviluppo dell'imprenditorialità aumentando la facilità di accesso al parco industriale e tecnico di Płock — migliorare la sicurezza stradale e le condizioni di guida;- adattare la strada al trasferimento di un maggiore traffico di veicoli, compresi i veicoli pesanti;- rendere la strada conforme alle condizioni tecniche della strada di classe G L'investimento contribuirà all'attuazione dei seguenti indicatori:- prodotto: Lunghezza delle strade provinciali ricostruite — 22,093 km;- risultato: L'indice di resistenza all'avanzamento del voivodato — 100 kN/asse DW 559 fornisce la connettività della regione con un sistema di comunicazione esterno (connessione alla rete TEN-T tramite DK 67 a Lipno). Inoltre, la strada migliorerà il collegamento tra Toruń e Płock (via DK n. 10) e tra Lipno e Płock. (Italian)
16 January 2022
0 references
El proyecto prevé la reconstrucción del DW n.º 559 en la sección Lipno-Kamień Kotowy, frontera del voivodato (22,093 km). Prevista:- sustitución de la estructura de superficies existentes,- ejecución de la capa de unión y abrasiva,- reconstrucción a rotonda del cruce DW559 por DW541- construcción de vías peatonales-bicicletas,- construcción de bahías de autobuses,- construcción de descensos económicos y alcantarillados bajo ellos,- construcción de alumbrado vial;- reconstrucción de alcantarillados, aplicación en los bordes de barreras protectoras e implantación de 6 nuevos para preservar la migración de anfibios y animales, demolición del viaducto sobre el antiguo ferrocarril de vía estrecha,- reconstrucción de la red de infraestructuras técnicas que interfieren con la disposición prevista de la carretera;- realización de marcas teniendo en cuenta las necesidades de las personas con discapacidad,- preparación de un lugar para una estación meteorológica vial,- preparación de un lugar para medir la velocidad,- construcción de un lugar para pesar y controlar vehículos,- cortar árboles y arbustos.El objetivo principal del proyecto es aumentar la accesibilidad al transporte de las carreteras de la provincia, especialmente la conexión de las carreteras de la región con el sistema de comunicación exterior, incluida la red RTE-T. — mejorar las condiciones para el desarrollo del espíritu empresarial mediante el aumento de la facilidad de acceso al parque industrial y técnico de Płock — mejorar la seguridad vial y las condiciones de conducción;- adaptar la carretera a la transferencia de un mayor tráfico de vehículos, incluidos los vehículos pesados de transporte;- llevar la carretera al cumplimiento de las condiciones técnicas de la carretera de clase G La inversión contribuirá a la aplicación de los siguientes indicadores:- producto: Longitud de las carreteras provinciales reconstruidas — 22,093 km;- resultado: El índice de resistencia al avance del voivodato — 100 kN/eje DW 559 proporciona conectividad de la región con un sistema de comunicación externo (conexión a la red TEN-T a través de DK 67 en Lipno). Además, la carretera mejorará la conexión entre Toruń y Płock (a través de DK N.º 10) y entre el distrito de Lipno y Płock. (Spanish)
20 January 2022
0 references
Projektet omfatter genopbygning af DW nr. 559 på strækningen Lipno-Kamień Kotowy — voivodskabets grænse (22,093 km). Planlagt:- udskiftning af strukturen af eksisterende overflader,- udførelse af bindende og slibende lag,- rekonstruktion til rundkørsel af krydset DW559 med DW541- opførelse af fodgænger-cykelspor,- opførelse af bus bugter,- opførelse af økonomiske nedstigninger og kulverter under dem- opførelse af vejbelysning;- rekonstruktion af kulverter, anvendelse på kanterne af beskyttende barrierer og gennemførelse af 6 nye for at bevare migrationen af padder og dyr, nedrivning af viadukten over den tidligere smalle jernbane,- genopbygning af nettet af teknisk infrastruktur, der forstyrrer den planlagte vejlayout-afmærkninger under hensyntagen til handicappedes behov- forberedelse af et sted til en vej meteorologisk station- forberedelse af et sted til måling af hastighed,- opførelse af et sted til vejning og kontrol af køretøjer,- skæring af træer og buske.Projektets hovedformål er at øge adgangen til transport af provinsens veje, især forbindelsen mellem regionens veje og det eksterne kommunikationssystem, herunder TEN-T-nettet — forbedring af vilkårene for udvikling af iværksætterkulturen ved at øge adgangen til den industrielle og tekniske park Płock — forbedring af trafiksikkerheden og kørselsforholdene- tilpasning af vejen til overførsel af øget trafik med køretøjer, herunder tunge godskøretøjer- bringe vejen i overensstemmelse med de tekniske betingelser for vej i klasse G. Investeringen vil bidrage til gennemførelsen af følgende indikatorer:- produkt: Længde af de genopbyggede provinsveje — 22,093 km;- resultat: Voivodship-vejbelastningsindekset — 100 kN/akse DW 559 giver forbindelse til regionen med et eksternt kommunikationssystem (tilslutning til TEN-T-nettet via DK 67 i Lipno). Desuden vil vejen forbedre forbindelsen mellem Toruń og Płock (via DK nr. 10) og mellem Lipno og Płock. (Danish)
26 July 2022
0 references
Το έργο προβλέπει την ανακατασκευή του DW αριθ. 559 στο τμήμα Lipno-Kamień Kotowy — τα σύνορα του βοεβοδάτου (22,093 km). Σχεδιαζόμενη:- αντικατάσταση της δομής των υφισταμένων επιφανειών,- εκτέλεση του συνδετικού και λειαντικού στρώματος,- ανακατασκευή σε κυκλικό κόμβο του κόμβου DW559 με DW541- κατασκευή τροχιών πεζών-ποδηλάτων,- κατασκευή κόλπων λεωφορείων,- κατασκευή οικονομικών καθόδων και οστράκων κάτω από αυτούς,- κατασκευή οδοστρωμάτων·- ανακατασκευή οστρέων, εφαρμογή στις άκρες προστατευτικών φραγμών και εφαρμογή 6 νέων για τη διατήρηση της μετανάστευσης αμφιβίων και ζώων, κατεδάφιση της οδογέφυρας πάνω από τον πρώην στενό σιδηρόδρομο, ανακατασκευή του δικτύου τεχνικών υποδομών που παρεμβαίνει στη σχεδιαζόμενη διάταξη του οδικού δικτύου·- επιδόσεις σημάνσεων λαμβάνοντας υπόψη τις ανάγκες των ατόμων με ειδικές ανάγκες,- προετοιμασία χώρου για μετεωρολογικό σταθμό, προετοιμασία χώρου μέτρησης της ταχύτητας, κατασκευή χώρου ζύγισης και ελέγχου οχημάτων, κοπή δένδρων και θάμνων.Κύριος στόχος του έργου είναι η αύξηση της δυνατότητας μεταφοράς των οδών της επαρχίας, ειδικότερα, η σύνδεση των οδών της περιοχής με το σύστημα εξωτερικών επικοινωνιών, συμπεριλαμβανομένου του δικτύου ΔΕΔ-Μ. — βελτίωση των συνθηκών για την ανάπτυξη της επιχειρηματικότητας με την αύξηση της ευκολίας πρόσβασης στο βιομηχανικό και τεχνικό πάρκο του Płock — βελτίωση της οδικής ασφάλειας και των συνθηκών οδήγησης·- προσαρμογή του δρόμου στη μεταφορά της αυξημένης κυκλοφορίας οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων των βαρέων φορτηγών οχημάτων·- επίτευξη του δρόμου για τη συμμόρφωση με τους τεχνικούς όρους του οδικού δικτύου κατηγορίας G Η επένδυση θα συμβάλει στην εφαρμογή των ακόλουθων δεικτών:- προϊόν: Μήκος των ανακατασκευασμένων επαρχιακών δρόμων — 22.093 χλμ.?- αποτέλεσμα: Ο δείκτης αντίστασης κατά την πορεία επί οδού — 100 kN/άξονας DW 559 παρέχει συνδεσιμότητα της περιοχής με ένα εξωτερικό σύστημα επικοινωνίας (σύνδεση με το δίκτυο ΔΕΔ-Μ μέσω 67 DK στο Lipno). Επιπλέον, ο δρόμος θα βελτιώσει τη σύνδεση μεταξύ Toruń και Płock (μέσω της DK αριθ. 10) και μεταξύ της περιοχής Lipno και Płock. (Greek)
26 July 2022
0 references
Projektom se predviđa rekonstrukcija DW br. 559 na dionici Lipno-Kamień Kotowy – granica vojvodstva (22,093 km). Planirana:- zamjena strukture postojećih površina,- izvedba veznog i abrazivnog sloja,- rekonstrukcija na kružni tok spoja DW559 DW541- izgradnja pješačkih biciklističkih staza,- izgradnja autobusnih uvala, izgradnja gospodarskih spustova i propusta ispod njih, izgradnja cestovne rasvjete;- rekonstrukcija propusta, primjena na rubovima zaštitnih barijera i implementacija 6 novih za očuvanje migracije vodozemaca i životinja, rušenje vijadukta nad bivšom uskom željeznicom,- rekonstrukcija mreže tehničke infrastrukture koja ometa planirani raspored cesta;- izvedba oznaka uzimajući u obzir potrebe osoba s invaliditetom,- priprema mjesta za cestovnu meteorološku postaju,- priprema mjesta za mjerenje brzine,- izgradnja mjesta za vaganje i kontrolu vozila,- rezanje stabala i grmlja.Glavni cilj projekta je povećati dostupnost prometa pokrajinskih cesta, posebno povezivanje cesta regije s vanjskim komunikacijskim sustavom, uključujući mrežu TEN-T, poboljšanjem uvjeta za razvoj poduzetništva povećanjem lakoće pristupa industrijskom i tehničkom parku Płock – poboljšanjem sigurnosti na cestama i uvjeta vožnje;- prilagodbom ceste prijenosu povećanog prometa vozila, uključujući teška teretna vozila;- usklađivanjem ceste s tehničkim uvjetima ceste G-klase Ulaganje će doprinijeti provedbi sljedećih pokazatelja: Duljina obnovljenih pokrajinskih cesta – 22,093 km;- rezultat: Indeks voivodship cestovnog otpora – 100 kN/os DW 559 omogućuje povezivanje regije s vanjskim komunikacijskim sustavom (povezivanje na mrežu TEN-T preko DK 67 u Lipnu). Osim toga, cestom će se poboljšati veza između Toruńa i Płocka (preko DK br. 10) te između okruga Lipno i Płock. (Croatian)
26 July 2022
0 references
Proiectul prevede reconstrucția DW nr. 559 pe tronsonul Lipno-Kamień Kotowy – granița voievodatului (22,093 km). Planificat:- înlocuirea structurii suprafețelor existente,- executarea stratului de legare și abraziv,- reconstrucția la sensul giratoriu al joncțiunii DW559 cu DW541- construcția de piste pietonale-bicicletă,- construcția de magistrale,- construcția de coborâșuri economice și de culvertire sub ele,- construcția de iluminat rutier;- reconstrucția drumurilor, aplicarea pe marginile barierelor de protecție și implementarea a 6 noi pentru conservarea migrației amfibienilor și animalelor; demolarea viaductului pe fosta cale ferată cu ecartament îngust, – reconstrucția rețelei de infrastructură tehnică care interferează cu amenajarea drumului planificată; – performanța marcajelor ținând seama de nevoile persoanelor cu handicap,- pregătirea unui loc pentru o stație meteorologică rutieră,- pregătirea unui loc de măsurare a vitezei,- construirea unui loc pentru cântărirea și controlul vehiculelor,- tăierea arborilor și arbuștilor. în special conectarea drumurilor din regiune la sistemul de comunicații externe, inclusiv la rețeaua TEN-T. – îmbunătățirea condițiilor de dezvoltare a antreprenoriatului prin creșterea accesului la parcul industrial și tehnic Płock – îmbunătățirea siguranței rutiere și a condițiilor de conducere;- adaptarea drumului la transferul traficului sporit al vehiculelor, inclusiv al vehiculelor grele de marfă; – asigurarea conformității drumului cu condițiile tehnice ale șoselei de clasă G. Investițiile vor contribui la implementarea următorilor indicatori:- produs: Lungimea drumurilor provinciale reconstruite – 22,093 km;- rezultat: Indicele de rezistență la înaintare pe drum al voievodatului – 100 kN/axa DW 559 asigură conectivitatea regiunii cu un sistem de comunicații externe (conectarea la rețeaua TEN-T prin intermediul 67 DK în Lipno). În plus, drumul va îmbunătăți legătura dintre Toruń și Płock (prin DK nr. 10) și între districtul Lipno și Płock. (Romanian)
26 July 2022
0 references
Projekt predpokladá rekonštrukciu DW č. 559 na úseku Lipno-Kamień Kotowy – hranica vojvodstva (22 093 km). Plánované:- nahradenie štruktúry existujúcich povrchov,- realizácia väzbovej a brúsnej vrstvy,- rekonštrukcia na kruhový objazd križovatky DW559 s DW541 – výstavba peších cyklistických tratí,- výstavba autobusových zátok,- výstavba ekonomických klesaní a klenby pod nimi,- výstavba cestného osvetlenia;- rekonštrukcia priepustov, aplikácia na okrajoch ochranných bariér a realizácia 6 nových na zachovanie migrácie obojživelníkov a zvierat, demolácia viaduktu cez bývalú úzkorozchodnú železnicu,- rekonštrukcia siete technickej infraštruktúry, ktorá zasahuje do plánovaného usporiadania ciest;- výkonnosť značenia zohľadňujúca potreby zdravotne postihnutých osôb,- príprava miesta pre cestnú meteorologickú stanicu,- príprava miesta na meranie rýchlosti,- výstavba miesta na váženie a kontrolu vozidiel,- rezanie stromov a kríkov.Hlavným cieľom projektu je zvýšiť dopravnú dostupnosť ciest provincie, najmä prepojenie ciest regiónu s externým komunikačným systémom vrátane siete TEN-T. – zlepšenie podmienok rozvoja podnikania zlepšením jednoduchého prístupu k priemyselnému a technickému parku Płock – zlepšenie bezpečnosti cestnej premávky a jazdných podmienok;- prispôsobenie cesty prenosu zvýšenej premávky vozidiel vrátane ťažkých nákladných vozidiel;- zosúladenie ciest s technickými podmienkami cesty triedy G Investícia prispeje k realizácii týchto ukazovateľov:- produkt: Dĺžka prestavaných provinčných ciest – 22 093 km;- výsledok: Index cestného zaťaženia vojvodstva – 100 kN/os DW 559 poskytuje spojenie regiónu s externým komunikačným systémom (pripojenie k sieti TEN-T cez DK 67 v Lipne). Okrem toho cesta zlepší spojenie medzi mestami Toruń a Płock (prostredníctvom DK č. 10) a medzi okresmi Lipno a Płock. (Slovak)
26 July 2022
0 references
Il-proġett jipprevedi r-rikostruzzjoni tad-DW Nru 559 fit-taqsima Lipno-Kamień Kotowy — il-fruntiera tal-voivodeship (22.093 km). Ippjanat:- sostituzzjoni tal-istruttura ta’ wċuħ eżistenti,- eżekuzzjoni ta’ saff li jorbot u li joborxu,- rikostruzzjoni għar-roundabout tal-ġunzjoni DW559- kostruzzjoni ta’ binjiet pedonali, — kostruzzjoni ta’ bajjiet tal-karozzi tal-linja, — kostruzzjoni ta’ nżul ekonomiku u kanali taħthom, — kostruzzjoni ta’ dawl tat-toroq;- rikostruzzjoni ta’ kanali, applikazzjoni fit-truf ta’ barrieri protettivi u implimentazzjoni ta’ 6 ġodda biex jippreservaw il-migrazzjoni ta’ anfibji u annimali, twaqqigħ tal-vjadott fuq dik li qabel kienet il-linja ferrovjarja b’gauge dejqa,- rikostruzzjoni tan-netwerk ta’ infrastruttura teknika li tinterferixxi mat-tqassim ippjanat tat-triq;- prestazzjoni ta’ marki li jqisu l-ħtiġijiet ta’ persuni b’diżabilità,- tħejjija ta’ post għal stazzjon meteoroloġiku tat-triq,- tħejjija ta’ post għall-kejl tal-veloċità, — bini ta’ post għall-użin u l-kontroll tal-vetturi, — qtugħ ta’ siġar u arbuxelli. speċjalment il-konnessjoni tat-toroq tar-reġjun mas-sistema ta’ komunikazzjoni esterna, inkluż in-netwerk TEN-T. — it-titjib tal-kundizzjonijiet għall-iżvilupp tal-intraprenditorija billi tiżdied il-faċilità tal-aċċess għall-Park Industrijali u Tekniku ta’ Płock — it-titjib tas-sikurezza fit-toroq u l-kundizzjonijiet tas-sewqan;- l-adattament tat-triq għat-trasferiment ta’ aktar traffiku ta’ vetturi, inklużi vetturi tqal tal-merkanzija;- it-triq tinġieb f’konformità mal-kundizzjonijiet tekniċi tat-triq tal-klassi G. L-investiment ser jikkontribwixxi għall-implimentazzjoni tal-indikaturi li ġejjin:- prodott: Tul tat-toroq provinċjali mibnija mill-ġdid — 22.093 km;- riżultat: L-indiċi tat-tagħbija fit-triq tal-voivodship — 100 kN/axis DW 559 jipprovdi konnettività tar-reġjun b’sistema ta’ komunikazzjoni esterna (konnessjoni man-netwerk TEN-T permezz ta’ DK 67 f’Lipno). Barra minn hekk, it-triq ser ittejjeb il-konnessjoni bejn Toruń u Płock (permezz tad-DK Nru 10) u bejn id-distrett ta’ Lipno u Płock. (Maltese)
26 July 2022
0 references
O projeto prevê a reconstrução do DW n.o 559 no troço Lipno-Kemień Kotowy – fronteira do voivodato (22 093 km). The intersection of the roads of the transport of the roads- the construction of the transport of the roads is the preparation of the transport of the roads and the construction of the transport of the roads,- the construction of the roads and the culverts under them,- construction of road lighting was the construction of the roads;- alteration of the roads of the roads, the erecting of the roadways, and the implementation of 6 new for the preservation of migration of amphibians and animals,-- demolition of the roads in the carcass-increase of the transport of the roads- to increase the construction of the existing roads- the construction of the existing surfaces,- the implementation of the binding and abrasive layers,- conversion of roads to the intersection DW559 with the intersection of DW541 with the construction of the roads- the construction of walking- bicycles, the construction of the roads of the transport of the transport is the preparation of 6 new for the preservation of the migration of amphibians and animals,- the construction of the roads was the construction of the roads of the roads-construction-construction-increasurance-construction- alternating of the roads of the roads-involunting of the roads to the maintenance of the roads, the construction of the roads of the obstruction, and the implementation of 6 new for the migration of amphibians and animals,- the construction of the roads of the roads- demolition of the roads was- demolition of the roads of the roads- to increase the transport of the roads- to the maintenance of the transport of the roads- to the maintenance of the transport of the roads of the transport of the roads and to the maintenance of the transport of the animals of the animals and animals of the animals, the construction of the roads of the roads- to the roads of the recreation-, the construction of the roads to the roads- to the transport of the roads- to be- to the maintenance of the transport of the roads- to the transport of the roads, the construction of the roads of the roads- to the maintenance of the transport of the roads- and the maintenance of the roads of the roads to be reduced-discreation of the roads of the roads-discreate-conversion of the roads- to-the-construction-construction of the existing roads-construction of the existing surfaces,- the construction of the binding and abrasion layer,--conversion of the roads to the intersection of the roads to the intersection DW559 with the intersection of the DW541 with DW541- the construction of the roads- the construction of the roads- the construction of the bicycles, the construction of the buses is the construction of the bus,- the construction of the bus stations, the construction of the roads and the construction of the roads, and the culmination of the roads under them,- the construction of the roads of the roads- the construction of the roads-construction-construction-construction of the roads-construction-construction-construction-construction of the roads of the transport of the roads of the transport of the roads of the transport of the roads of the roads of the roads and the maintenance of the roads of animals and animals, the maintenance of the roads of the animals was- demolition of the roads of the roads was- the altercation of the transport of the roads- the roads of the roads- to-the-construction-construction-construction-construction-conditional-conditional-the-conditional-conditional-conditional-conditional-the-construction-conditional-conditional-continental-constructional-conditional-conditional-conditional-the-construction— Length of reconstructed voivodship roads – 22.093 km;- result: O índice de capacidade de carga da estrada do voivodato – 100 kN/eixo.DW 559 assegura a conectividade da região com o sistema de comunicação externo (ligado à rede RTE-T através da DK 67 em Lipno). Além disso, a estrada melhorará a ligação entre Toruń e Płock (via DK n.o 10) e entre o centro distrital de Lipno e Płock. (Portuguese)
26 July 2022
0 references
Hankkeessa suunnitellaan DW nro 559:n jälleenrakentamista osuudella Lipno-Kamień Kotowy – voivodikunnan raja (22,093 km). Suunniteltu:- olemassa olevien pintojen rakenteen korvaaminen- sitovan ja hiomakerroksen toteuttaminen- DW559-liitoksen liikenneympyrän rekonstruointi DW559-jalankulkijoiden ja polkupyörien rakentamisella,- linja-autojen lahtien rakentaminen,- niiden alla olevien taloudellisten laskeutumisten ja rumpujen rakentaminen- tien valaistuksen rakentaminen;- rumpujen jälleenrakentaminen, suojaesteiden reunojen käyttö ja 6 uuden käyttöönotto sammakkoeläinten ja eläinten muuttoliikkeen säilyttämiseksi, infrastruktuurin purkaminen entisellä kapea-avarisella rautatiellä – suunnitellun tien rakenteeseen vaikuttavan teknisen infrastruktuurin verkon jälleenrakentaminen;- vammaisten tarpeet huomioon ottavien merkintöjen suorituskyky- paikan valmistelu tiesääasemalle- nopeuden mittauspaikan valmistelu- ajoneuvojen punnitus- ja valvontapaikan rakentaminen- puiden ja pensaiden leikkaaminen.Hankkeen päätavoitteena on parantaa maakunnan teiden kulkuyhteyksiä, erityisesti alueen teiden liittäminen ulkoiseen viestintäjärjestelmään, mukaan lukien TEN-T-verkko. – Yrittäjyyden kehittämisedellytysten parantaminen helpottamalla pääsyä Płockin teollisuus- ja teknologiapuistoon – liikenneturvallisuuden ja ajo-olosuhteiden parantaminen – tieliikenteen mukauttaminen ajoneuvojen, myös raskaiden tavarankuljetusajoneuvojen, lisääntyneen liikenteen siirtoon.- Tien saattaminen G-luokan tien teknisten edellytysten mukaiseksi investoinnilla edistetään seuraavien indikaattorien täytäntöönpanoa:- tuote: Remontoitujen maakunnallisten teiden pituus – 22,093 km;- tulos: Voivodialuksen ajovastusindeksi – 100 kN/akseli DW 559 tarjoaa yhteyden alueen ulkoiseen viestintäjärjestelmään (yhteys TEN-T-verkkoon Lipnon DK 67:n kautta). Lisäksi tie parantaa Toruńin ja Płockin välistä yhteyttä (DK No. 10:n kautta) sekä Lipnon ja Płockin alueen välistä yhteyttä. (Finnish)
26 July 2022
0 references
Projekt predvideva rekonstrukcijo DW št. 559 na odseku Lipno-Kamień Kotowy – meji voivodeship (22,093 km). Načrtovana:- zamenjava konstrukcije obstoječih površin,- izvedba zavezujočega in abrazivnega sloja,- rekonstrukcija krožnega križišča DW559 z DW541- gradnja tirnic za pešce-kolesa,- gradnja avtobusnih zalivov,- gradnja gospodarskih spustov in prepadov pod njimi,- gradnja cestne razsvetljave;- rekonstrukcija odtokov, uporaba na robovih zaščitnih pregrad in izvedba 6 novih za ohranitev selitve dvoživk in živali, rušenje viadukta nad nekdanjo ozkotirno železnico,- rekonstrukcija omrežja tehnične infrastrukture, ki posega v načrtovano postavitev ceste;- izvedba oznak ob upoštevanju potreb invalidov,- priprava kraja za merjenje hitrosti,- priprava prostora za merjenje hitrosti,- gradnja prostora za tehtanje in nadzor vozil,- rezanje dreves in grmovnic.Glavni cilj projekta je povečati dostopnost cest pokrajine, zlasti povezava cest v regiji z zunanjim komunikacijskim sistemom, vključno z omrežjem TEN-T. – izboljšanje pogojev za razvoj podjetništva s povečanjem lažjega dostopa do industrijskega in tehničnega parka Płock – izboljšanje varnosti v cestnem prometu in pogojev vožnje;- prilagajanje ceste prenosu povečanega prometa vozil, vključno s težkimi tovornimi vozili;- uskladitev ceste s tehničnimi pogoji ceste razreda G. Naložbe bodo prispevale k izvajanju naslednjih kazalnikov:- proizvod: Dolžina obnovljenih pokrajinskih cest – 22,093 km;- rezultat: Indeks cestne obremenitve – 100 kN/os DW 559 zagotavlja povezljivost regije z zunanjim komunikacijskim sistemom (povezava na omrežje TEN-T prek DK 67 v Lipnu). Poleg tega bo cesta izboljšala povezavo med Toruńom in Płockom (prek DK št. 10) ter med okrožjem Lipno in Płock. (Slovenian)
26 July 2022
0 references
Projekt předpokládá rekonstrukci DW č. 559 na úseku Lipno-Kamień Kotowy – hranice vojvodství (22,093 km). Plánováno:- výměna konstrukce stávajících ploch,- provedení vazby a abrazivní vrstvy,- rekonstrukce kulatého objezdu křižovatky DW559 s DW541 – výstavba kolejí pro pěší-kola,- výstavba autobusových zátok,- výstavba ekonomických sestupů a propustků pod nimi, – výstavba osvětlení silnic;- rekonstrukce propustků, aplikace na okrajích ochranných bariér a realizace 6 nových pro zachování migrace obojživelníků a zvířat, demolice viaduktu přes bývalou úzkorozchodnou železnici,- rekonstrukce sítě technické infrastruktury zasahující do plánovaného uspořádání silnic;- provedení značení zohledňujícího potřeby zdravotně postižených osob,- příprava místa pro měření rychlosti,- výstavba místa pro vážení a kontrolu vozidel,- řezání stromů a keřů.Hlavním cílem projektu je zvýšit dopravní dostupnost silnic provincie, zejména propojení silnic regionu s vnějším komunikačním systémem, včetně sítě TEN-T. – zlepšení podmínek pro rozvoj podnikání zlepšením snadného přístupu k průmyslovému a technickému parku Płock – zlepšení bezpečnosti silničního provozu a jízdních podmínek;- přizpůsobení silnice přesunu zvýšeného provozu vozidel, včetně těžkých nákladních vozidel;- uvedení silnice do souladu s technickými podmínkami silnice třídy G Investice přispěje k zavedení následujících ukazatelů:- produkt: Délka rekonstruovaných provinčních silnic – 22,093 km;- výsledek: Index jízdního zatížení voivodship – 100 kN/osa DW 559 zajišťuje propojení regionu s externím komunikačním systémem (připojení k síti TEN-T prostřednictvím DK 67 v Lipně). Silnice navíc zlepší spojení mezi městy Toruń a Płock (prostřednictvím DK č. 10) a mezi okresem Lipno a Płock. (Czech)
26 July 2022
0 references
Projekte numatyta rekonstruoti DW Nr. 559 atkarpoje Lipno-Kamień Kotowy – vaivadijos sieną (22,093 km). Planuojamas:- esamų paviršių konstrukcijos pakeitimas,- įrišimo ir abrazyvinio sluoksnio įvykdymas,- sankryžos DW559 su DW541 sankryžos rekonstrukcija, pėsčiųjų-dviračių tiesimas,- autobusų erdvių statyba,- ekonominio nusileidimo ir pralaidų po jais statyba, kelių apšvietimo statyba;- pralaidų rekonstrukcija, apsauginių užtvarų pakraščių pritaikymas ir 6 naujų įdiegimas siekiant išsaugoti varliagyvių ir gyvūnų migraciją, viaduko nugriovimas virš buvusio siaurojo geležinkelio, – techninės infrastruktūros tinklo rekonstrukcija, trukdanti planuojamam kelio išdėstymui;- ženklinimo atlikimas atsižvelgiant į neįgaliųjų poreikius,- vietos kelio meteorologinei stočiai parengimas,- vietos greičio matavimui parengimas,- transporto priemonių svėrimo ir kontrolės vietos statyba, medžių ir krūmų kirtimas. Pagrindinis projekto tikslas – padidinti provincijos kelių transporto prieinamumą, visų pirma regiono kelių sujungimas su išorės ryšių sistema, įskaitant TEN-T tinklą. – gerinti verslumo plėtros sąlygas didinant priėjimą prie Ploko pramonės ir technikos parko, gerinti kelių eismo saugumą ir vairavimo sąlygas;- pritaikyti kelią prie padidėjusio transporto priemonių, įskaitant sunkiasvores krovinines transporto priemones, eismo perdavimo;- užtikrinti, kad kelias atitiktų G klasės kelio technines sąlygas. Investicijos padės įgyvendinti šiuos rodiklius:- produktas: Atstatytų provincijų kelių ilgis – 22,093 km;- rezultatas: Vaivadijos kelio apkrovos indeksas – 100 kN/ašis DW 559 užtikrina regiono junglumą su išorės ryšio sistema (prijungimas prie TEN-T tinklo per DK 67 Lipno mieste). Be to, kelias pagerins susisiekimą tarp Toruń ir Płock (per DK Nr. 10) ir tarp Lipno ir Płock rajono. (Lithuanian)
26 July 2022
0 references
Projektā paredzēta DW Nr. 559 rekonstrukcija posmā Lipno-Kamień Kotowy — vojevodistes robeža (22,093 km). Plānots:- esošo virsmu konstrukcijas nomaiņa,- iesiešanas un abrazīvā slāņa izpilde,- krustojuma DW559 apļveida krustojuma rekonstrukcija ar DW541- gājēju-velosipēdu celiņu izbūve,- autobusu līču izbūve,- ekonomiskās nolaišanās un caurteku izbūve zem tiem,- ceļu apgaismojuma izbūve;- caurteku rekonstrukcija, aizsargbarjeru apmales uzklāšana un 6 jauna ieviešana, lai saglabātu abinieku un dzīvnieku migrāciju, viadukta nojaukšana pār bijušo šaursliežu dzelzceļu,- tehniskās infrastruktūras tīkla rekonstrukcija, kas traucē plānotajam ceļa plānojumam;- marķējumu veikšana, ņemot vērā invalīdu vajadzības,- vietas sagatavošana ceļu meteoroloģiskajai stacijai,- vietas sagatavošana ātruma mērīšanai,- transportlīdzekļu svēršanas un kontroles vietas izbūve,- koku un krūmu izciršana.Projekta galvenais mērķis ir palielināt provinces ceļu transporta pieejamību, jo īpaši reģiona ceļu savienošana ar ārējo sakaru sistēmu, tostarp TEN-T tīklu. — uzņēmējdarbības attīstības apstākļu uzlabošana, atvieglojot piekļuvi Płock industriālajam un tehniskajam parkam — ceļu satiksmes drošības un braukšanas apstākļu uzlabošana;- ceļa pielāgošana transportlīdzekļu, tostarp smago kravas transportlīdzekļu, pārvietošanai;- ceļa atbilstības nodrošināšana G klases ceļa tehniskajiem nosacījumiem. Pārbūvēto provinču ceļu garums — 22,093 km;- rezultāts: Vojevodistes ceļa slodzes indekss — 100 kN/ass DW 559 nodrošina reģiona savienojamību ar ārējo sakaru sistēmu (savienojums ar TEN-T tīklu, izmantojot DK 67 Lipno). Turklāt ceļš uzlabos savienojumu starp Toruń un Płock (izmantojot DK Nr. 10) un starp Lipno un Płock rajonu. (Latvian)
26 July 2022
0 references
Проектът предвижда реконструкция на DW № 559 в участъка Lipno-Kamień Kotowy — границата на войводството (22,093 km). Планиран:- подмяна на конструкцията на съществуващите повърхности,- изпълнение на свързващ и абразивен слой,- реконструкция на кръгово кръстовище на кръстовището DW559 с DW541- изграждане на пешеходни коловози,- изграждане на автобусни заливи,- изграждане на икономически спускания и водостоци под тях,- изграждане на пътно осветление;- реконструкция на водопроводи, прилагане на ръбовете на защитни прегради и прилагане на 6 нови за запазване на миграцията на земноводни и животни, разрушаване на виадукта над бившата теснолинейна железопътна линия — реконструкция на мрежата от техническа инфраструктура, която пречи на планираното пътно устройство;- изпълнение на маркировка, отчитаща нуждите на хората с увреждания, — подготовка на място за пътна метеорологична станция, подготовка на място за измерване на скоростта, изграждане на място за претегляне и контрол на превозните средства, рязане на дървета и храсти.Основната цел на проекта е да се увеличи транспортната достъпност на пътищата на провинцията, по-специално свързването на пътищата на региона с външната комуникационна система, включително мрежата TEN-T. — подобряване на условията за развитие на предприемачеството чрез увеличаване на лекотата на достъп до Индустриален и технически парк Плок — подобряване на пътната безопасност и условията на шофиране; — адаптиране на пътя към прехвърлянето на увеличен трафик на превозни средства, включително тежкотоварни превозни средства;- привеждане на пътя в съответствие с техническите условия на пътя от клас G Инвестицията ще допринесе за прилагането на следните показатели:- продукт: Дължина на реконструираните провинциални пътища — 22,093 км;- резултат: Индексът на съпротивлението при движение по пътищата воеводство — 100 kN/ос DW 559 осигурява свързаност на региона с външна комуникационна система (свързване с мрежата TEN-T чрез DK 67 в Липно). Освен това пътят ще подобри връзката между Торун и Плок (чрез DK № 10) и между окръг Липно и Плок. (Bulgarian)
26 July 2022
0 references
A projekt az 559. számú DW rekonstrukcióját tervezi a Lipno-Kamień Kotowy szakaszon – a vajdaság határán (22,093 km). Tervezett:- a meglévő felületek szerkezetének cseréje,- kötés és csiszoló réteg kivitelezése,- a DW559 csomópont körforgalmának rekonstrukciója a DW541 gyalogos-kerékpáros vágányok építésével,- buszfülkék építése,- alattuk lévő gazdasági süllyedések és üregek építése,- útvilágítás építése;- üregek rekonstrukciója, védőkorlátok peremén történő alkalmazás és 6 új megvalósítása a kétéltűek és állatok migrációjának megőrzése érdekében, a viadukt lebontása az egykori keskeny nyomtávú vasúton,- a műszaki infrastruktúra hálózatának rekonstrukciója, amely zavarja a tervezett útelrendezést;- a jelölések elvégzése a fogyatékkal élők igényeinek figyelembevételével,- a közúti meteorológiai állomás előkészítése,- a sebesség mérésére szolgáló hely előkészítése,- a járművek mérlegelésére és ellenőrzésére szolgáló hely építése,- fák és cserjék vágása.A projekt fő célja a tartományi utak közlekedéshez való hozzáférésének növelése, különösen a régió közútjainak a külső kommunikációs rendszerrel való összekapcsolása, beleértve a TEN-T hálózatot is. – A vállalkozói szellem fejlesztésének feltételeinek javítása a Płock Ipari és Műszaki Parkhoz való hozzáférés megkönnyítése révén – a közúti biztonság és a vezetési feltételek javítása;- az út hozzáigazítása a járművek, köztük a nehéz tehergépjárművek forgalmának növekedéséhez;- az útnak a G-osztályú út műszaki feltételeinek való megfeleléséhez. A beruházás hozzájárul a következő mutatók megvalósításához:- termék: Az átépített tartományi utak hossza – 22,093 km;- eredmény: A vajdasági kigurulási menetellenállási mutató – 100 kN/tengely DW 559 – a régió összeköttetését biztosítja egy külső kommunikációs rendszerrel (a TEN-T hálózathoz való csatlakozás a lipnoi DK 67-en keresztül). Emellett az út javítani fogja Toruń és Płock (10. sz. DK-n keresztül), valamint Lipno és Płock kerület közötti összeköttetést. (Hungarian)
26 July 2022
0 references
Foráiltear leis an tionscadal go ndéanfar DW Uimh. 559 a atógáil ar an gcuid Lipno-Kamień Kotowy — teorainn na vótála (22.093 km). Pleanáilte:- in ionad struchtúr na ndromchlaí atá ann cheana féin,- ciseal ceangailteach agus scríobach a fhorghníomhú,- atógáil chuig timpeallán an acomhal DW559 le DW541- tógáil rianta rothar coisithe,- tógáil bána bus,- tógáil descents agus lintéir eacnamaíocha fúthu,- soilsiú bóthair a thógáil;- lintéir a atógáil, iarratas ar imill bacainní cosanta agus cur i bhfeidhm 6 nua chun imirce amfaibiaigh agus ainmhithe a chaomhnú, an tarbhealach a scartáil thar an iar-iarnród caol-leithead,- atógáil an ghréasáin bonneagair theicniúil a chuireann isteach ar leagan amach pleanáilte an bhóthair;- feidhmíocht marcálacha ag cur riachtanais daoine faoi mhíchumas san áireamh,- áit a ullmhú do stáisiún meitéareolaíochta bóthair,- áit a ullmhú chun luas a thomhas, — áit a thógáil chun feithiclí a mheá agus a rialú, — crainn agus toir a ghearradh.Is é príomhchuspóir an tionscadail inrochtaineacht iompair bhóithre an chúige a mhéadú, go háirithe nasc bóithre an réigiúin leis an gcóras cumarsáide seachtrach, lena n-áirítear gréasán TEN-T. — feabhas a chur ar na dálaí chun fiontraíocht a fhorbairt trí rochtain éasca ar Pháirc Thionsclaíoch agus Theicniúil Płock a mhéadú — sábháilteacht ar bhóithre agus dálaí tiomána a fheabhsú;- an bóthar a chur in oiriúint d’aistriú tráchta méadaithe feithiclí, lena n-áirítear feithiclí earraí troma;- an bóthar a thabhairt chuig coinníollacha teicniúla bhóthar aicme G. Cuirfidh an infheistíocht le cur chun feidhme na dtáscairí seo a leanas:- táirge: Fad na mbóithre cúigeacha atógtha — 22.093 km;- toradh: Soláthraíonn an t-innéacs ualach bóthair voivodship — 100 kN/ais DW 559 nascacht an réigiúin le córas cumarsáide seachtrach (ceangal leis an ngréasán TEN-T trí DK 67 in Lipno). Ina theannta sin, feabhsóidh an bóthar an nasc idir Toruń agus Płock (trí DK Uimh. 10) agus idir ceantar Lipno agus Płock. (Irish)
26 July 2022
0 references
I projektet planeras återuppbyggnaden av DW nr 559 på sträckan Lipno-Kamień Kotowy – vojvodskapets gräns (22 093 km). Planerad:- Ersättning av strukturen på befintliga ytor,- utförande av bindning och slipande skikt,- rekonstruktion till rondellen av korsningen DW559 med DW541- konstruktion av fotgängare-cykelspår,- konstruktion av buskar,- konstruktion av ekonomiska nedstigningar och kulverter under dem,- konstruktion av vägbelysning;- rekonstruktion av kulverter, applicering på kanterna av skyddsbarriärer och genomförande av 6 nya för att bevara migrationen av groddjur och djur, rivning av viadukten över den tidigare smalspåriga järnvägen,- återuppbyggnad av nätet av teknisk infrastruktur som stör den planerade vägutformningen.- Utförande av märkningar som tar hänsyn till funktionshindrades behov,- förberedelse av en plats för en vägväderstation,- förberedelse av en plats för mätning av hastighet,- uppförande av en plats för vägning och kontroll av fordon,- avverkning av träd och buskar.Det huvudsakliga syftet med projektet är att öka transporttillgängligheten på provinsens vägar, särskilt förbindelsen mellan regionens vägar och det externa kommunikationssystemet, inklusive TEN-T-nätet. – Förbättra förutsättningarna för att utveckla entreprenörskap genom att göra det lättare att få tillträde till Płocks industri- och teknikpark – förbättra trafiksäkerheten och körförhållandena,- anpassa vägen till överföring av ökad trafik med fordon, inklusive tunga godsfordon.- Att göra vägen till överensstämmelse med de tekniska villkoren för G-klassväg Investeringen kommer att bidra till genomförandet av följande indikatorer:- produkt: Längden på de ombyggda provinsvägarna – 22,093 km;- resultat: Voivodship vägmotståndsindex – 100 kN/axel DW 559 ger regionen anslutning till ett externt kommunikationssystem (anslutning till TEN-T-nätet via DK 67 i Lipno). Dessutom kommer vägen att förbättra förbindelsen mellan Toruń och Płock (via DK nr 10) och mellan Lipno och Płock. (Swedish)
26 July 2022
0 references
Projektiga nähakse ette vojevoodkonna piiril asuva Lipno-Kamień Kotowy lõigu DW nr 559 rekonstrueerimine (22 093 km). Planeeritud:- olemasolevate pindade struktuuri asendamine,- sidumis- ja abrasiivkihi teostamine,- ristmiku DW559 ringristmiku rekonstrueerimine DW541-ga jalakäijate radade ehitamisega,- bussilahkude ehitamine,- majanduslike laskumiste ja nende all asuvate võllide ehitamine,- teevalgustuse ehitamine;- kultivaatorite rekonstrueerimine, kaitsetõkete servadel rakendamine ja kahepaiksete ja loomade rände säilitamiseks kuue uue rakendamine, viadukti lammutamine endise kitsarööpmelise raudtee kohal,- kavandatud teeplaani rikkuva tehnilise infrastruktuuri võrgustiku rekonstrueerimine;- puuetega inimeste vajadusi arvestavate märgistuste tegemine,-- meteoroloogiajaama ettevalmistamine,- kiiruse mõõtmise koha ettevalmistamine,- sõidukite kaalumis- ja kontrollikoha ehitamine,- puude ja põõsaste lõikamine.Projekti peamine eesmärk on suurendada transpordi kättesaadavust provintsi teedele, eelkõige piirkonna teede ühendamine välise sidesüsteemiga, sealhulgas TEN-T võrguga. – Ettevõtluse arendamise tingimuste parandamine, suurendades juurdepääsu Płocki tööstus- ja tehnikapargile, parandades liiklusohutust ja sõidutingimusi;- kohandades teed sõidukite, sealhulgas raskete kaubaveokite suurenenud liikluse üleviimiseks;-- viia tee vastavusse G-klassi tee tehniliste tingimustega. Investeering aitab kaasa järgmiste näitajate rakendamisele:- toode: Ümberehitatud provintsimaantee pikkus – 22 093 km;- tulemus: Vojevoodkonna sõidutakistusindeks – 100 kN/telg DW 559 tagab piirkonna ühenduvuse välise sidesüsteemiga (ühendus TEN-T võrguga läbi DK 67 Lipnos). Lisaks parandab tee ühendusi Toruńi ja Płocki (DK nr 10 kaudu) ning Lipno ja Płocki piirkonna vahel. (Estonian)
26 July 2022
0 references
WOJ.: KUJAWSKO-POMORSKIE, POW.: lipnowski
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
RPKP.05.01.00-04-0008/17
0 references